第一篇:未來中國大陸航運物流企業信息化的前進方向
未來中國大陸航運物流企業信息化的前進方向
來源: 作者: 日期:2010-9-28點擊:
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近幾年,很多中小規模的航運物流公司在物流行業蓬勃發展的大背景下得到了迅速成長,不少航運企業都發展成為本地的龍頭企業,具有了一定規模。但隨著航運公司規模的不斷發展壯大,航運企業利潤并沒有隨著規模的擴大而提升,相反由于競爭加劇、石油價格的上漲,物流業總費用增速加快,越來越多的航運問題開始困擾著企業管理者。在航運企業不斷發展的過程中,很多中小規模的航運物流企業開始朦朧地意識到物流信息化對企業將來發展的重要性,航運物流信息化作為物流行業發展的一個新趨勢,也得到了各航運物流公司的高度關注。
信息化是未來航運物流企業成功的“源泉”
沒有航運信息化就沒有物流的現代化。無論是航運業內人士的切身感受還是專家學者的專題調研都驗證著同樣一個事實:目前國內航運企業的物流信息化程度還處于低級階段,提升航運物流信息化將成為降低成本、創造利潤的關鍵因素。未來中國航運物流企業信息化的發展方向:(1)應當采用航運物流信息化條形碼技術(Bar-Coding)和航運物流信息化射頻識別技術(RFID),提高航運物流企業信息采集效率和航運物流企業準確性;采用基于互聯網的航運電子數據交換技術(Web EDI)進行航運物流信息化企業內外的信息傳輸,實現航運物流信息化訂單錄入、處理、跟蹤、結算等業務處理的航運物流辦公無紙化。(2)中國航運物流企業應當廣泛應用航運物流倉庫管理系統(WMS)和航運物流運輸管理系統(TMS)來提供航運物流運輸與航運物流倉儲效率。(3)中國航運物流企業應當通過與供應商和航運物流客戶的信息共享,實現航運物流供應鏈的透明化,運用JIT、CPFR、VMI、SMI等航運物流供應鏈管理技術,實現航運物流供應鏈伙伴之間的協同商務,以便“用航運物流信息替代庫存”,降低供應鏈的航運物流總成本,提高供應鏈的競爭力。(4)中國航運物流企業應當通過網上采購輔助材料、網上銷售多余庫存以及通過電子航運物流服務商進行倉儲與運輸交易等手段,借助電子商務來降低航運物流成本。
未來中國航運物流企業信息化由于在航運物流倉儲、航運物流運輸管理和基于中國互聯網的通訊方面的技術發展與實施航運3G能力的實現,已成為中國航運物流企業進入第三方航運物流行業的門檻,未來中國航運物流企業應高度重視航運物流信息化建設,未來中國航運物流企業信息化呈現以下特點:(1)航運物流信息服務包括航運預先發貨通知、航運送達簽收反饋、航運訂單跟蹤查詢,航運庫存狀態查詢、航運貨物在途跟蹤、運行航運績效(KPI)監測、航運管理報告等,已成為未來中國第三方航運物流服務的基本內容。(2)未來中國航運物流企業在航運客戶的財務、航運庫存、技術和數據航運管理方面承擔越來越大的責任,從而在航運客戶供應鏈管理中發揮戰略性作用。未來中國航運物流外包影響供應鏈管理的最大因素是航運數據管理,因為用航運企業及其供應鏈伙伴廣泛接受的格式維護與提取數據以實現供應鏈的可視化是一個巨大的挑戰,未來中國航運物流企業不僅需要在技術方面進行較大投入,而且還需要具備持續改進、例外管理和流程再造能力。所以對航運技術、航運人才和航運信息基礎設施的投入已成為航運物流企業區別競爭對手的重要手段。(3)隨著未來中國航運物流企業客戶一體化物流服務需求的提高和未來中國物流企業信息服務能力的增強,出現了基于未來中國航運物流信息平臺通過整合和管理自身的以及其他服務提供商補充的資源、能力和技術,提供全面的物流供應鏈解決方案的前沿物流:第四方航運物流服務(4PL)的出現。(4)未來中國航運物流企業要采用面向航運物流客戶自主開發物流信息系統的方式來實現物流信息化。
中國大陸航運物流企業的軟件支持
中國物流信息化軟件供應商,應為中國航運物流企業提供: :(1)中國航運物流供應鏈軟件提供商:中國航運物流供的供應鏈軟件提供商大致可分為三類,一是提供WMS、TMS等物流功能管理的軟件商,如EXE、Provia;二是提供中國物流供供應鏈管理計劃與執行系統(SCP、SCE)的軟件商,如i2、Manugistics;三是在提供ERP的基礎上向上下游擴展到企業資源管理(ERM)的軟件商,如SAP、Oracle、PeopleSoft。這些航運軟件商將行業標準、優化的流程和商業智能融入在航運軟件系統,航運客戶既可以選擇成套的行業解決方案,又可以根據實際需要先上一部分模塊。(2)中國航運物流供信息中間商(Informediary):主要是提高專門的航運信息基礎設施。航運物流服務商要和客戶之間實現供應鏈一體化,又沒有辦法自己來做這么大的航運信息平臺,因此通過航運信息中間商來進行這樣的服務。如Capstan公司,通過建立一個公共航運信息平臺,把采購商、供應商、航運物流服務商、承運人、海關、金融服務等機構都放到上面。通過這個航運平臺,大家來交換航運數據,完成國際航運物流服務。航運數據交換的方式很多,可以用傳統的航運EDI方式,也可以用在網上航運作FTP文件傳輸,或者是采用現在比較流行的XML航運聯接。這種服務商通過航運會員制來提供服務。由于全球供應鏈最難的或者說信息最容易脫節的地方,就是跨越國境,因而這一服務有一定的市場需求。(3)網上航運市場(E-Marketplace):隨著電子商務的興起,航運網上交易不斷涌現,其中航運物流特別是運輸網上交易日益活躍。航運運輸網上交易形式多樣,包括合并第三方提供商,如Transplace。com由J。B。Hunt Transport等六個伙伴合并而成;也包括行業中立交易商如Logistics。com,提供航運運輸能力與需求的自動匹配與優化,管理現場交易等各種運輸交易形式,以便為參與者提供交易的靈活性,創造專門的和定向的交易市場,為客戶提供一個航運客戶化運輸管理系統(TMS)航運軟件包的所有益處,而不需要購買、安裝并盡量利用現有航運員工。
未來中國大陸物流企業的發展之路?
未來中國航運物流企業信息化的服務是航運物流信息化的核心物流信息化已成為中國航運物流企業降低物流成本、改進航運客戶服務、提高中國航運物流企業競爭力的基本手段,更成為航運物流企業提供第三方物流服務的前提條件,因此,中國航運物流企業都是以滿足航運客戶服務需求為航運物流信息系統建設的出發點,通過采用先進的航運信息技術實現供應鏈伙伴相互之間的航運信息溝通與共享;特別是航運物流企業,更是將為航運客戶提供的信息服務內容作為信息系統建設的重要依據。而現在的中國航運物流企業大都沒有把航運物流信息化放在戰略高度來認識,往往是以滿足航運企業內部管理為出發點建設航運物流信息系統,忽視對航運客戶物流信息服務的建設,這種觀念上的差距嚴重影響了航運物流信息系統的投入力度和實施效果。因此,必須將服務作為航運物流信息化的核心,圍繞提供航運客戶服務水平來改造航運物流管理模式與運作流程,并以此為業務需求來建設合格的航運物流信息系統。航運物流信息化本身并不是一個簡單的航運企業推進工作,它需要多方面的條件,尤其對與資金少、規模小、實力弱的中小型航運物流企業而言更是如此,要實現航運信息化建設單靠企業自身有一定難度。除了航運企業內部明確企業發展的戰略方向,提高對航運信息化的認識之外,政府也要在資金、政策上給予一定的支持。首先是支持航運行業內的產業整合,實現規模化。同時,還應不斷推進航運信息化標準的建設工作。其次,政府應做好其他相關的航運基礎性服務工作。標準是物流信息化的基礎物流活動包括運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工等多個環節,在運輸方面涉及鐵路、公路、航空、海運和國際運輸等多種模式,在服務方面涉及電子、汽車、藥品、日用消費品等眾多行業,需要物流信息系統像紐帶一樣把供應鏈上的各個伙伴、各個環節聯結成一個整體,這就需要在編碼、文件格式、數據接口、EDI、GPS等相關代碼方面實現標準化,以消除不同企業之間的信息溝通障礙。美國行業協會在物流標準的制定方面發揮了重要作用,在條形碼、信息交換接口等方面建立了一套比較實用的標準,使航運物流企業與航運客戶、分包方、供應商更便于溝通和服務,航運物流軟件也融入了格式、航運流程等方面的行業標準,為航運企業物流信息系統的建設創造了良好的環境。而我國由于缺乏信息的基礎標準,不同信息系統的接口成為制約信息化發展的瓶頸,物流企業在處理訂單時,有時數據交換要面向七八種不同的模式。因此,加快我國航運物流標準化特別是航運物流信息標準化步伐,是推進我國航運物流信息化的基礎。
3、應用是航運物流信息化的關鍵美國物流信息化的最大特點,是將先進的航運信息技術有效地應用于實際的物流業務之中。首先,廣泛應用互聯網建設航運物流信息平臺,互聯網的發展和規范管理,特別是安全軟件和技術設備的發展,為物流信息系統的建設提供了良好環境;其次,將優化的航運物流運作流程融入軟件,形成了比較成熟的標準化、模塊化的航運物流與供應鏈軟件產品,為航運物流信息系統的建設提供了技術保障;第三,公共航運物流信息平臺的發展,為企業間的信息溝通和采用應用服務(ASP)模式降低信息化成本創造了條件。近年來,我國從政府到企業對航運物流信息化重要性的認識在不斷提高,與美國的差距主要在應用上。我國目前航運的物流信息系統建設仍以專線為主,不便于航運信息網絡間的連接;由于缺少實用可靠的成熟航運物流軟件,使航運企業在建設航運物流信息系統時不敢投入,自主開發又存在起點低、周期長的問題;公共航運物流信息平臺的缺乏,也使企業航運物流信息系統成為一個個信息孤島,中小企業的航運物流信息化舉步維艱。
中國大陸航運物流企業應擁有良好的“應用環境”
因此,創造航運物流信息化良好的應用環境,提高物流信息化的應用水平,是推進我國航運物流信息化的關鍵所在。
1。必須認識到服務是航運物流信息化的核心
航運物流信息化已成為航運物流企業提供服務的前提條件,同時也是航運企業降低物流成本、改進航運客戶服務、提高航運企業競爭力的重要手段。因此,航運物流企業必須將為客戶提供的信息服務內容作為信息系統建設的重要依據,通過采用先進的航運信息技術實現供應鏈伙伴相互之間的信息溝通與共享。而我國航運物流企業大都沒有把航運物流信息化放在戰略高度來認識,往往是以滿足航運企業內部管理為出發點建設航運物流信息系統,忽視對客戶航運物流信息服務的建設,這種觀念上的差距嚴重影響了航運物流信息系統的投入力度和實施效果。因此,必須將服務作為航運物流信息化的核心,圍繞提供客戶服務水平來改造航運物流管理模式與運作流程,并以此業務需求為依據來建設航運物流信息系統。
2。加快物流公共信息平臺建設
公共航運物流信息平臺的缺乏,使得航運企業物流信息系統成為一個個信息孤島,中小企業的航運物流信息化舉步維艱。因此,創造航運物流信息化良好的應用環境,提高航運物流信息化的應用水平,是推進我國航運物流信息化的關鍵所在。而航運物流公共信息平臺可有效整合行業資源,實現航運行業資源交互和共享,發揮航運物流行業的整體優勢。它的作用將體現在以下方面:保證航運貨物運送的準時性;提高航運交貨的可靠性;提高對航運用戶需求的響應性;提高政府行業管理部門工作的協同性;提高航運資源配置的合理化。它的航運功能主要包括綜合航運信息服務、航運數據交換支持、航運物流業務交易支持、航運貨物跟蹤、航運行業應用服務托管等。建立航運物流公共信息平臺,實現航運信息資源的充分共享和交換,是當前航運物流信息化的核心與關鍵,也是航運物流企業信息化發展的客觀要求。
作者:王凌峰 來源:國研網2010年09月20日
第二篇:物流與企業信息化
物流與企業信息化
自人類從事生產活動起,就有了儲存和搬運活動,可以說物流是最古老的行業之一。20世紀50年代以前,物流活動基本上完全以傳統的方式進行,物流的巨大潛力未被有效挖掘。進入20世紀后期,隨著計算機技術的突飛猛進,貿易全球化、經濟一體化進程的加快,物流的增值服務、綜合服務功能日益凸現,強調服務的專業化、系統化、網絡化、信息化、規模化,實現物流、資金流、信息流一體化管理的理念滲透到物流活動的每個環節。
與此同時,與物流相輔相承的信息流也躍入了嶄新的發展階段。信息流的內涵由原來的單一流向,經過不斷的演繹向多樣化、層級化、網絡化發展,信息管理已涵蓋了物流管理活動的方方面面。
創造物流信息化良好的應用環境,提高物流信息化的應用水平,是推進我國物流信息化的關鍵所在。物流公共信息平臺可有效整合行業資源,實現行業資源交互和共享,發揮物流行業的整體優勢。中國物通網物流行業的信息平臺,它的功能主要包括綜合信息服務、數據交換支持、物流業務交易支持,貨物跟蹤、行業應用服務托管等。這種依靠物理平臺或虛擬平臺從事物流活動和交流以及發布所產生的各類信息,建立物流信息公共信息平臺,實現信息資源的充分共享和交換,是當前物流信息化的核心與關鍵,也是物流企業信息化發展的客觀要求。
對于中小物流企業來說利用公共物流信息平臺是不二之選,企業直接使用公共物流信息平臺可以利用其龐大的資料庫以及開放性的商務功能實現企業自身的信息交流、發布、業務交易、決策支持等的信息化管理,可以說使用公共物流信息平臺是企業信息化的捷徑。未來信息及其管理在物流運用活動中會發揮越來越重要的作用,應用信息技術和電子商務優化供應鏈管理是現代物流的發展趨勢。企業物流信息化管理必須不斷地探索和創新,才能使企業物流發展呈階梯式上升和推進。
第三篇:現代航運企業信息化建設概要分析
航運企業信息化解決方案
航運業信息化現狀
我國航運業信息化建設普遍從上世紀80年代起步,走過了管理信息系統(MIS)開發、電子數據交換(EDI)和國際互聯網(Internet)應用等幾個發展階段。
在近三十年的信息化發展過程中,一方面網絡化的計算機應用已經取得了長足的進步,在航運生產經營管理中發揮著重要的作用;但另一方面,分散、單一的計算機信息系統越來越暴露出其無法協同、功能不足的問題,不能適應現代航運業市場競爭和規范化高效管理的需要。在總結航運業信息化建設的經驗的時候,航企可以明顯地發現信息資源整合與應用系統集成方面的存在的問題:
我國航運業信息化建設進程已經來到了從信息管理孤島走向信息大陸的階段。
存在的問題
我國航運信息化存在的問題可以歸結為以下幾個方面:
? ? ? ?
傳統航企信息化建設存弊端示意圖
航運信息化往往沿用傳統、落后的MIS開發理論與方法,重蹈企業信息化系統各自為政的覆轍,導致項目的開始帶來了很大風險。
還沒有完全走出MIS系統“不上效率低,上了不能用”的怪圈,不能使信息化與航運企業管理業務很好地匹配,為發展戰略服務。
對航運企業信息化規律認識不深刻,不能提出和明確的航運信息化需求,缺乏科學的、可持續的信息化規劃。
缺少有全面完善的行業軟件產品,特別在散貨航運信息平臺建設方面,幾乎是空白。
存在問題的原因
造成航企信息化建設問題的深層次原因是什么?結合多年航運信息化建設經驗,認為主要有以下原因:
? 航企對航運信息化的核心是管理還是軟件,認識不清;往往掉入技術的陷阱,對信息化反作用于業務的影響沒有估計到位。? 航企管理的柔性與軟件鋼性的矛盾,由于管理的多變和對業務需要不斷優化,需要對軟件不斷改進和維護,但是沒有很好的開發體系和后續資金支持。? 航企信息化需求難以確定的原因是,管理人員與軟件開發人員兩類人員溝通缺乏有效的方法和工具支持,存在語言間隙,是一種不對稱的對話。
? 缺乏科學理論與方法的支持,信息系統建設往往是“把房子倒過來蓋”,在沒有統一數據標準、數據庫平臺以及企業管理模型基礎的前提下,先進行網絡硬件和應用系統的開發,導致信息孤島的形成空中樓閣,系統無法擴展、信息無法交互而最終廢棄。
? 航運軟件企業缺乏對信息化本質規律的認識。
信息化建設方式
建設目標:循序漸進解決航運企業各階段信息化需求,最終為航運企業提供完善的信息化解決方案
建設理念: 總體規劃,分步實施,重點突破,持續完善,滾動發展
整體信息化框架 陸地機關岸端信息中心船岸衛星通訊技術 海上船舶船端系統 動態報文系統綜合管理部航運業務部船舶機務部···安監部航運經營管理系統衛星地面站 船舶管理系統甲板部船員管理系統 船舶管理 系統輪機部商業衛星 OA辦公平臺 ···航運BI系統船岸通訊平臺總經辦
第四篇:現代航運企業信息化建設概要分析
航運企業信息化解決方案
航運業信息化現狀
我國航運業信息化建設普遍從上世紀80年代起步,走過了管理信息系統(MIS)開發、電子數據交換(EDI)和國際互聯網(Internet)應用等幾個發展階段。
在近三十年的信息化發展過程中,一方面網絡化的計算機應用已經取得了長足的進步,在航運生產經營管理中發揮著重要的作用;但另一方面,分散、單一的計算機信息系統越來越暴露出其無法協同、功能不足的問題,不能適應現代航運業市場競爭和規范化高效管理的需要。在總結航運業信息化建設的經驗的時候,航企可以明顯地發現信息資源整合與應用系統集成方面的存在的問題:
我國航運業信息化建設進程已經來到了從信息管理孤島走向信息大陸的階段。
存在的問題
我國航運信息化存在的問題可以歸結為以下幾個方面:
?
?
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傳統航企信息化建設存弊端示意圖 航運信息化往往沿用傳統、落后的MIS開發理論與方法,重蹈企業信息化系統各自為政的覆轍,導致項目的開始帶來了很大風險。還沒有完全走出MIS系統“不上效率低,上了不能用”的怪圈,不能使信息化與航運企業管理業務很好地匹配,為發展戰略服務。對航運企業信息化規律認識不深刻,不能提出和明確的航運信息化需求,缺乏科學的、可持續的信息化規劃。缺少有全面完善的行業軟件產品,特別在散貨航運信息平臺建設方面,幾乎是空白。
存在問題的原因
造成航企信息化建設問題的深層次原因是什么?結合多年航運信息化建設經驗,認為主要有以下原因:
? 航企對航運信息化的核心是管理還是軟件,認識不清;往往掉入技術的陷阱,對信
息化反作用于業務的影響沒有估計到位。
? 航企管理的柔性與軟件鋼性的矛盾,由于管理的多變和對業務需要不斷優化,需要
對軟件不斷改進和維護,但是沒有很好的開發體系和后續資金支持。? 航企信息化需求難以確定的原因是,管理人員與軟件開發人員兩類人員溝通缺乏有
效的方法和工具支持,存在語言間隙,是一種不對稱的對話。
? 缺乏科學理論與方法的支持,信息系統建設往往是“把房子倒過來蓋”,在沒有統一
數據標準、數據庫平臺以及企業管理模型基礎的前提下,先進行網絡硬件和應用系統的開發,導致信息孤島的形成空中樓閣,系統無法擴展、信息無法交互而最終廢棄。
? 航運軟件企業缺乏對信息化本質規律的認識。
信息化建設方式
建設目標:循序漸進解決航運企業各階段信息化需求,最終為航運企業提供完善的信息化解決方案
建設理念: 總體規劃,分步實施,重點突破,持續完善,滾動發展
整體信息化框架
第五篇:物流(航運)專業術語英文翻譯
Gross Registered Tonnage(GRT)注冊(容積)總噸 Net Registered Tonnage(NRT)注冊(容積)凈噸 Deadweight Tonnage(All Told)(DWT or D.W.A.T)總載重噸位(量)Gross Dead Weight Tonnage 總載重噸位 Dead Weight Cargo Tonnage(DWCT)凈載重噸 Light Displacement 輕排水量
Load(Loaded)Displacement 滿載排水量 Actual Displacement 實際排水量 Over weight surcharge 超重附加費
Bunker Adjustment Factor(Surcharge)(BAS or BS)燃油附加費
Port Surcharge 港口附加費
Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費 Currency Adjustment Factor(CAF)貨幣貶值附加費
Deviation surcharge 繞航附加費 Direct Additional 直航附加費
Additional for Optional Destination 選卸港附加費 Additional for Alteration of Destination 變更卸貨港附加費
Fumigation Charge 熏蒸費 Bill of Lading 提單
On Board(Shipped)B/L 已裝船提單
Received for shipment B/L 備運(收妥待運)提單 Named B/L 記名提單 Bearer B/L 不記名提單 Order B/L 指示提單
Blank Endorsement 空白備書 Clean B/L 清潔提單
In apparent good order and condition 外表狀況良好
Unclean(Foul, Dirty)B/L 不清潔提單 Direct B/L 直航提單 Transshipment B/L 轉船提單 Through B/L 聯運提單
Multi-modal(Inter-modal, combined)transport B/L 多式聯運提單 Long Form B/L 全式提單 Short Form B/L 簡式提單 Anti-dated B/L 倒簽提單 Advanced B/L 預借提單 Stale B/L 過期提單 On Deck B/L 甲板貨提單
Newbuilding 新船
Nippon kaiji kyokai(NKK)日本船級社
No cure no pay 無效果無報酬
Not otherwise enumerated(N.O.E.)不另列舉
Nominate a ship 指定船舶進行航行
To be nominated(TBN)指定船舶
Non-conference line(Independent line ,Outsider)非公會成員的航運公司
Non-delivery 未交貨
Non-negotiable bill of lading 不可流通的提單
Non-reversible laytime 不可調配使用的裝卸時間
Non-vessel owning(operating)common carrier(NVOCC)無船承運人
Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全擱淺
Note protest 作海事聲明
Notice of redelivery 還船通知書
Notify party 通知方
Ocean(Liner, Sea)waybill 海運單
Off hire 停租
Oil tanker 油輪
On-carriage 貨運中轉
On-carrier 接運承運人
One-way pallet 單邊槽貨盤
Open hatch bulk carrier 敞艙口散貨船
Open rate 優惠費率
Open rated cargo 優惠費率貨物
Open side container 側開式集裝箱
Open top container 開頂集裝箱
Operate a ship 經營船舶
Optional cargo 選港貨物
Ore/bulk/oil carrier 礦石/散貨/油輪
Out of gauge 超標(貨物)Outport 小港
Outturn 卸貨
Outturn report 卸貨報告
Outward 進港的
Overheight cargo 超重貨物
Overlanded cargo or overlanding 溢卸貨
Overload 超載
Overstow 堆碼
Overtime(O/T)加班時間
Overtonnaging 噸位過剩
Owner′s agents 船東代理人 Charter Party B/L 租約項下提單 House B/L 運輸代理行提單 Seaworthiness 船舶適航
Charter Party(C/P)租船合同(租約)Voyage charter party 航次租船合同 Time Charter Party 定期租船合同
Bareboat(demise)Charter Party 光船租船合同 Common carrier 公共承運人 Private carrier 私人承運人 Single trip C/P 單航次租船合同
Consecutive single trip C/P 連續單航次租船合同 Return trip C/P 往返航次租船合同 Contract of Affreightment(COA)包運合同 Voyage Charter Party on Time Basis 航次期租合同Fixture Note 租船確認書 Free In(FI)船方不負責裝費 Free Out(FO)船方不負責卸費
Free In and Out(FIO)船方不負責裝卸費 Free In and Out,Stowed and Trimmed(FIOST)船方不負責裝卸、理艙和平艙費
Declaration of ship′s Deadweight Tonnage of Cargo 宣載通知書
Dunnage and separations 墊艙和隔艙物料 Lump-sum freight 整船包價運費
Weather working days(W.W.D)良好天氣工作日 Notice of Readiness(NOR)船舶準備就緒通知書 Idle formality 例行手續
Laytime statement 裝卸時間計算表 Damage for Detention 延期損失
Customary Quick Despatch(CQD)習慣快速裝運 International Maritime Dangerous Goods Code(IMDG)國際海上危險品貨物規則(國際危規)Booking Note 托運單(定艙委托書)Shipping Order(S/O)裝貨單(下貨紙)Mate′s Receipt 收貨單 Loading List 裝貨清單
Cargo Manifest 載貨清單(貨物艙單)Stowage Plan 貨物積載計劃 Dangerous Cargo List 危險品清單 Stowage Factor 積載因素(系數)Inward cargo 進港貨 Outward cargo 出港貨
Container yard(CY)集裝箱堆場
Container Freight Station(CFS)集裝箱貨運站
Package limitation 單位(賠償)責任限制
Packing list 裝箱單
Pallet 托(貨)盤
Pallet truck 托盤車
Palletized 托盤化的Panamax 巴拿馬型船
Parcel 一包,一票貨
Performance claim 性能索賠
Perishable goods 易腐貨物
Permanent dunnage 固定墊艙物
Per freight ton(P.F.T.)每運費噸
Phosphoric acid carrier 磷酸船
Piece weight 單重
Pier 突碼頭
Pier to pier 碼頭至碼頭運輸
Piggy –back 馱背運輸
Pilferage 偷竊
Pilot 引航員
Pilotage 引航
Pilotage dues 引航費
Platform平臺
Platform flat平臺式集裝箱
Pooling(班輪公司間分攤貨物或運費)分攤制
Port 港口,船的左舷
Port of refuge 避難港
Portable unloader 便攜式卸貨機
Post fixture 訂約后期工作
Post-entry 追補報關單
Preamble(租船合同)前言
Pre-entry 預報單
Pre-shipment charges 運輸前費用
Pre-stow 預定積載
Private form 自用式租船合同
Pro forma charter-party 租約格式
Produce carrier 側開式集裝箱
Product(products)carrier 液體貨運輸船
Promotional rate 促銷費率
Prospects 預期
Protecting(protective, supervisory)agent 船東利益保護人
Protection and indemnity club(association)(P.& I.Club ,Pandi club)船東保賠協會
Protective clauses 保護性條款
Protest 海事聲明
Container Load Plan 集裝箱裝箱單 Conventional Container Ship 集裝箱兩用船 Semi-container Ship 半集裝箱船 Full Container Ship 全集裝箱船 Full Container Load(FCL)整箱貨 Less Container Load(LCL)拼箱貨 Delivery Order(D/O)提貨單(小提單)Dock receipt 場站收據
Twenty equivalent unit(TEU)二十尺集裝箱換算單位
Equipment Interchange Receipt(EIR)集裝箱設備交接單
Demurrage 滯期費 Crew List 船員名冊 Log book 航行日志 Liner transport 班輪運輸
Tramp transport 不定期(租船)運輸 Minimum Freight 工 最低運費 Maximum Freight 最高運費
Accomplish a Bill of Lading(to)付單提貨 Ad valorem freight 從價運費
Address commission(Addcomm)回扣傭金 Adjustment 海損理算 Average adjuster 海損理算師 Average bond 海損分攤擔保書 Average guarantee 海損擔保書 Act of God 天災 All in rate 總運費率 Annual survey 檢驗 All purposes(A.P)全部裝卸時間 All time saved(a.t.s)節省的全部時間 Always afloat 始終保持浮泊 Anchorage 錨地 Anchorage dues 錨泊費 Arbitration award 仲裁裁決 Arbitrator 仲裁員 Arrest a ship 扣押船舶 Area differential 地區差價
Addendum(to a charter party)(租船合同)附件 Apron 碼頭前沿
Bale or bale capacity 貨艙包裝容積 Back(return)load 回程貨 Back to back charter 轉租合同 Backfreight 回程運費
Pumpman 泵工
Purchase(吊桿)滑車組
Quarter ramp 船尾跳板
Quarter-deck 后甲板
Quay 碼頭
Quote 報價
Ramp 跳板
Ramp/hatch cover(跳板)艙口蓋
Rate 費率 Rate of demurrage 滯期費率
Rate of discharge(discharging)卸貨率
Rate of freight 運費率
Rate of loading 裝貨
Receiving dates 收貨期間
Recharter 轉租
Recovery agent 追償代理
Redelivery(redly)還船
Redelivery certificate 還船證書
Refrigerated(reefer)container 冷藏集裝箱
Refrigerated(reefer)ship 冷藏船
Register 登記,報到
Register(registered)tonnage 登記噸位
Registration 登記,報到
Registro Italiano Navale(R.I.)意大利船級社
Release a bill of lading 交提單
Release cargo 放貨
Remaining on board(R.O.B.)船上所有
Removable deck 活動甲板
Reporting point(calling-in-point)報告點
Reposition containers 調配集裝箱
Respondentia loan 船貨抵押貸款
Return cargo 回程貨
Return load 回程裝載
Reversible laytime 可調配的裝卸時間
Roads(roadstead)港外錨地
Rolling cargo 滾裝貨物
Rolling hatch cover 滾動艙單
Roll-on roll-off(Ro-ro)滾上滾下
Roll-on roll-off ship 滾裝船
Rotation 港序
Round voyage 往返航次
Round the world(service)(R.T.W.)全球性服務Run aground 擱淺
Running days 連續日
Safe aground 安全擱淺
Ballast(to)空載行駛 Barge 駁船 Barratry 船員不軌 Barrel handler 桶抓 Base cargo(1)墊底貨 Base cargo(2)起運貨量 Bundle(Bd)捆(包裝單位)Beam 船寬
Bearer(of a B/L)提單持有人 Both ends(Bends)裝卸兩港 Boatman 纜工 Buoy 浮標
Bunker escalation clause 燃料漲價條款 Derrick 吊桿 Fork-lift truck 鏟車
Boom of a fork-lift truck 鏟車臂
Both to blame collision clause 互有過失碰撞條款 Book space 洽訂艙位 Bottom 船體
Bottom stow cargo 艙底貨 Bottomry loan 船舶抵押貸款 Breakbulk 零擔
Breakbulk cargo 零擔貨物 Broken stowage 虧艙 Brokerage 經紀人傭金 Bulk cargo 散裝貨 Bulk carrier 散貨船 Bulk container 散貨集裝箱
American Bureau of Shipping(A.B.S.)美國船級社Bureau Veritas(B.V.)法國船級社 Cabotage 沿海運輸
Canal transit dues 運河通行稅 Capsize vessel 超寬型船 Captain 船長
Car carrier 汽車運輸船 Car container 汽車集裝箱 Cargo hook 貨鉤 Cargo sharing 貨載份額
Cargo superintendent 貨物配載主管 Cargo tank 貨箱
Cargo tracer 短少貨物查詢單 Cargoworthiness 適貨 Carryings 運輸量
Certificate of seaworthiness 適航證書
Safe berth(s.b)安全泊位
Safe port(S.P)安全港口
Safe working load 安全工作負荷
Safety radio-telegraphy certificate 無線電報設備安全證書
Said to contain(s.t.c.)(提單術語)內貨據稱
Sail 航行,離港
Sailing schedule(card)船期表
Salvage charges 救助費
Salvage agreement 救助協議
Salve 救助
Salvor 救助人
Saturdays,Sundays and holidays excepted(S.S.H.E.X.)星期
六、日與節假日除外
Saturdays,Sundays and holidays included(S.S.H.I.N.C)星期
六、日與節假日包括在內
Scancon 斯堪人航次祖租船合同
Scanconbill 斯堪人航次祖租船合同提單
Scantlings 構件尺寸
Special commodity quotation(SCQ)特種商品報價Scrap terminal 廢料場
Single deck ship(s.d.)單層甲板船
Sea waybill Seal
Secure(to)固定
Segregated ballast tank 分隔壓載水艙
Self-sustaining ship 自備起重機的集裝箱船
Self-trimming ship(self-trimmer)自動平艙船
Self-unloader 自卸船
Semi-trailer 半脫車
Separation 隔票
Service contract 服務合同
Shears(shear-legs)人字(起重)架
Sheave 滑輪
Shelter-deck 遮蔽甲板船
Shift 工班
Shift(to)移泊,移位
Shifting charges 移泊費
Shipbroker 船舶經紀人
Shipping 航運,船舶,裝運
Shipping instructions 裝運須知
Shipping line 航運公司
Ship′s gear 船上起重設備
Ship′s rail 船舷
Cesser clause 責任終止條款 Chassis 集裝箱拖車 Claims adjuster 理賠人
Classification certificate 船級證書 Classification register 船級公告 Classification society 船級社 Classification survey 船級檢驗 Paramount clause 首要條款 Clean(petroleum)products 精練油 Clean the holds(to)清潔貨艙 Closing date 截至日 Closure of navigation 封航
Collapsible flattrack 折疊式板架集裝箱 Completely knocked down(CKD)全拆裝 Compulsory pilotage 強制引航 Conference 公會 Congestion 擁擠
Congestion surcharge 擁擠費 Con-ro ship 集裝箱/滾裝兩用船 Consecutive voyages 連續航程 Consign 托運 Consignee 收貨人 Consignor 發貨人
Consignment 托運;托運的貨物 Consolidation(groupage)拼箱 Consortium 聯營 Constants 常數
Container barge 集裝箱駁船 Container leasing 集裝箱租賃 Containerization 集裝箱化
Containerised 已裝箱的,已集裝箱化的 Containership 集裝箱船
Contamination(of cargo)貨物污染 Contributory value 分攤價值 Conveyor belt 傳送帶
Corner casting(fitting)集裝箱(角件)Corner post 集裝箱(角柱)Crane 起重機
Crawler mounted crane 履帶式(軌道式)起重機 Custom of the port(COP)港口慣例 Customary assistance 慣常協助 Daily running cost 日常營運成本 Deadfreight 虧艙費
Deadweight(weight)cargo 重量貨
Ship′s tackle 船用索具
Shipyard 造船廠
Shore 貨撐
Shore gear 岸上設備(岸吊)Short sea近海
Short shipment 短裝
Shortage 短少
Shortlanded cargo 短卸貨物
Shut out(to)短裝
Side door container 側門集裝箱
Side-loading trailer 側向裝卸拖車
Similar sbustitue(sim.sub.)相似替換船Single hatch ship 單艙船
Sister ship 姐妹船
Skid 墊木
Skip 吊貨盤
Sliding hatch cover 滑動艙蓋
Sling 吊貨索(鏈)環,吊起
Slop tank 污水箱
Slops 污水
Slot 箱位
Special equipment 特殊設備
Specific gravity(s.g.)比重
Spiral elevator 螺旋式卸貨機
Spreader 橫撐(集裝箱吊具)Squat 船身下沉
Starboard(side)右舷
Statement of facts 事實記錄
Stem 船艏,裝期供貨
Stem a berth 預訂泊位
Stern 船尾
Stevedore 裝卸工人
Stevedor′s(docker’s,hand)hook 手鉤
Stevedoring charges 裝卸費用
Stiff 穩性過大
Stranding 擱淺
Strengthened hold 加固艙
Strike clause 罷工條款
Strike-bound 罷工阻礙
Strip(destuff)a container 卸集裝箱
Strip seal 封條
Stuff(to)裝集裝箱
Sub-charterer 轉租人
Sub-freight 轉租運費
Deadweight cargo(carrying)capacity 載貨量 Deaiweight scale 載重圖表 Deck cargo 甲板貨
Delivery of cargo(a ship)交貨(交船)Despatch or Despatch money 速遣費 Destuff 卸集裝箱
Det Norske Veritas(D.N.V.)挪威船級社 Deviation 繞航
Direct discharge(車船)直卸 Direct transshipment 直接轉船
Dirty(Black)(petroleum)products(D.P.P.)原油 Disbursements 港口開支 Discharging port 卸貨港 Disponent owner 二船東 Dock 船塢 Docker 碼頭工人 Door to door 門到門運輸 Downtime(設備)故障時間 Draft(draught)吃水;水深 Draft limitation 吃水限制
Dropping outward pilot(D.O.P.)引航員下船時 Dry cargo 干貨
Dry cargo(freight)container 干貨集裝箱 Dry dock 干船塢
Demurrage half despatch(D1/2D)速遣費為滯期費的一半
Efficient deck hand(E.D.H.)二級水手 Elevator 卸貨機
Enter a ship inwards(outwards)申請船舶進港(出港)Entrepot 保稅貨
Equipment 設備(常指集裝箱)Equipment handover charge 設備使用費 預計到達時間
Estimated time of completion(ETC)預計完成時間Estimated time of departure(ETD)預計離港時間 Estimated time of readiness(ETR)預計準備就緒時間
Estimated time of sailing(ETS)預計航行時間 Europallet 歐式托盤
Even if used(E.I.U.)即使使用 Excepted period 除外期間 Exception 異議
Exceptions clause 免責條款
Subject(sub.)details 有待協商的細節
Subject free(open)待定條款
Subject(sub.)stem 裝期供貨待定
Subrogation 代位追償權
Substitue 替代船,替換
Substitution 換船
Suit time 起訴期
Summer draught 夏季吃水
Summer freeboard 夏季干舷
Support ship 輔助船
Tackle 索具(滑車)Tally 理貨
Tally clerk 理貨員
Tally sheet(book)理貨單
Tank car 槽車
Tank cleaning 油艙清洗
Tank container 液體集裝箱
Tank terminal(farm)油灌場
Tanker 油輪
Tariff 費率表
Tarpaulin 油布
Tender 穩性過小
Terminal chassis 場站拖車
Terminal handling charge 場站操作費
Through rate 聯運費率
Tier limit(limitation)層數限制
Time bar 時效喪失
Time charter 期租
Time sheet 裝卸時間表
Tolerated outsider 特許非會員公司
Tomming(down)撐貨
Tones per centimeter(TPI)每厘米吃水噸數
Tones per day(TPD)每天裝卸噸數
Tones per inch(TPI)每英寸吃水噸數
Top stow cargo 堆頂貨
Total deadweight(TDW)總載重量
Tracer(貨物)查詢單
Tractor 牽引車
Trading limits 航行范圍
Trailer 拖車
Transfer(equipment handover)charge 設備租用費
Transship(trans-ship)轉船
Transhipment(transshipment,trans-shipment)轉
Excess landing 溢卸 Expiry of laytime 裝卸欺瞞 Extend suit time 延長訴訟時間 Extend a charter 延長租期 Extension of a charter 租期延長 Extension to suit time 訴訟時間延長 Extreme breadth 最大寬度 Fairway 航道
Feeder service 支線運輸服務 Feeder ship 支線船 Ferry 渡輪
First class ship 一級船
Flag of convenience(FOC)方便旗船 Floating crane 浮吊 Floating dock 浮塢 Force majeure 不可抗力 Fork-lift truck 鏟車
Forty foot equivalent unit(FEU)四十英尺集裝箱換算單位
Four-way pallet 四邊開槽托盤 Freeboard 干
Freight all kinds(FAK)包干運費
Freight canvasser 攬貨員
Freight collect(freight payable at destination)運費到付
Freight prepaid 運費預付
Freight quotation 運費報價
Freight rate(rate of freight)運費率
Freight tariff 運費費率表
Freight ton(FT)運費噸
Freight manifest 運費艙單
Freighter 貨船
Fresh water load line 淡水載重線
Fridays and holidays excepted(F.H.E.X.)星期五和節假日除外
Full and complete cargo 滿艙滿載貨
Full and down 滿艙滿載
Gantry crane 門式起重機(門吊)Gencon 金康航次租船合同
General average 共同海損
General average act 共同海損行為
General average contribution 共同海損分攤
General average sacrifice 共同海損犧牲
General cargo(generals)雜貨
船
Transit cargo 過境貨物
Transporter crane 軌道式起重機
Tray 貨盤
Trim平艙
Trim a ship 調整船舶吃水
Tug 拖輪
Turn round(around , or turnaround)time 船舶周轉時間
Turn time 等泊時間
Tween deck 二層甲板
Twin hatch vessel 雙艙口船
Two-way pallet 兩邊開槽托盤
Ultra large crude carrier(ULCC)超大型油輪
Uncontainerable(uncontainerisable)cargo 不適箱貨
Under deck shipment 貨艙運輸
Unit load 成組運輸
Unitisation 成組化
Universal bulk carrier(UBC)通用散裝貨船
Unload 卸貨
Unmoor 解攬
Unseaworthiness 不適航
Utilization 整箱貨
Valuation form 貨價單
Valuation scale 貨價表
Vehicle /train ferry 汽車/火車渡輪
Ventilated container 通風集裝箱
Ventilation 通風
Ventilator 通風器
Vessel 船舶,船方
Vessel sharing agreement(V.S.A.)船舶共用協議
Void filler 填充物
Voyage account 航次報表
Voyage(trip)charter 航次租船
Waybill 貨運單
Weather permitting(w.p)天氣允許
Weather working day 晴天工作日
Weather-bound 天氣阻撓
With effect from(w.e.f)自生效
Weight cargo 重量貨
Weight or measure(measurement)(W/M)重量/體積
Weight rated cargo 計重貨物 General purpose container 多用途集裝箱
Geographical rotation 地理順序
Germanischer Lloyd(G.L.)德國船級社
Greenwich Mean Time(G.M.T.)格林威治時間
Grabbing crane 抓斗起重機
Grain or grain capacity 散裝艙容
Gross weight(GW)毛重
Grounding 觸底
Gunny bag 麻袋
Gunny matting 麻墊
Hague Rules 海牙規則
Hague-Visby Rules 海牙維斯比規則
Hamburg Rules 漢堡規則
Hand hook 手鉤
Handymax 雜散貨船
Handy-sized bulker 小型散貨船
Harbour 海港
Harbour dues 港務費
Hatch(hatch cover)艙蓋
Hatchway 艙口
Head charter(charter party)主租船合同
Head charterer 主租船人
Heavy lift 超重貨物
Heavy lift additional(surcharge)超重附加費
Heavy lift derrick 重型吊桿
Heavy weather 惡劣天氣
Heavy fuel oil(H.F.O)重油
Hire statement 租金單
Hold 船艙
Home port 船籍港
Homogeneous cargo 同種貨物
Hook 吊鉤
Hopper 漏斗
House Bill of Lading 運輸代理行提單
Hovercraft 氣墊船
Husbandry 維修
Inland container depot 內陸集裝箱
Ice-breaker 破冰船
Identity of carrier clause 承運人責任條款
Idle(船舶、設備)閑置
Immediate rebate 直接回扣
International Maritime Organization(IMO)國際海事組織
Import entry 進口報關
Well 貨井,井區
Wharf 碼頭
Wharfage(charges)碼頭費
When where ready on completion of discharge(w.w.r c.d.)何時何處還船
Whether in berth or not(w.i.b.o.n.)無論靠泊與否
Whether in free pratique or not(w.i.f.p.o.n.)無論是否通過檢驗
Whether in port or not(w.i.p.o.n.)不論是否在港內
White(clean, clean petroleum)products 精煉油
Wide laycan 長銷約期
Workable(working)hatch 可工作艙口
Working day 工作日
Working day of 24 consecutive hours 連續24小時工作日
Working day of 24 hours 24小時工作日
Working time saved(w.t.s.)節省的裝卸時間
Yard(shipyard)造船廠
International Civil Aviation Organization(ICAO)國際民用航空組織
International Air Transport Association(IATA)國際航空運輸協會
Scheduled Airline 班機運輸
Chartered Carrier 包機運輸
Consolidation 集中托運
Air Express 航空快遞
Air Waybill 航空運單
Master Air Waybill(MAWB)航空主運單
House Air Waybill(HAWB)航空分運單
Chargeable Weight 計費重量
High density cargo 重貨
Low density cargo 輕貨
Specific Commodity Rates(SCR)特種貨物運價
Commodity Classification Rates(CCR)等價貨物運價
General Cargo Rates(GCR)普通貨物運價
Unit Load Devices(ULD)集裝設備
Construction Rate 比例運價
Combination of Rate 分段相加運價
Valuation Charges 聲明價值費
Declared value for Carriage 運輸聲明價值
No value Declared(NVD)不要求聲明價值
Declared value for Customs 海關聲明價值 Indemnity 賠償
Inducement 起運量
Inducement cargo 起運量貨物
Inflation adjustment factor(IAF)通貨膨脹膨脹調整系數
Infrastructure(of a port)(港口)基礎設施
Inherent vice 固有缺陷
Institute Warranty Limits(IWL)(倫敦保險人)協會保證航行范圍
Insufficient packing 包裝不足
Intaken weight 裝運重量
International Association of Classification Societies(IACS)國際船級社協會
Inward 進港的Inward cargo 進港貨物
International Transport Workers’ Federation(ITF)國際運輸工人聯合會
Itinerary 航海日程表
Jettison 拋貨
Joint service 聯合服務
Joint survey 聯合檢驗
Jumbo derrick 重型吊桿
Jurisdiction(Litigation)clause 管轄權條款
Knot 航速(節)Laden 滿載的
Laden draught 滿載吃水
Landbridge 陸橋
Landing charges 卸橋費
Landing,storage and delivery 卸貨、倉儲和送貨費Lash 用繩綁扎
Lashings 綁扎物
Latitude 緯度
Lay-by berth 候載停泊區
Laydays(laytime)裝卸貨時間
Laydays canceling(Laycan或L/C)銷約期
Laytime saved 節省的裝卸時間
Laytime statement 裝卸時間記錄
Lay up 擱置不用
Leg(of a voyage)航段
Length overall(overall length ,簡稱LOA)(船舶)總長
Letter of indemnity 擔保書(函)Lien 留置權
Lift-on lift-off(LO-LO)吊上吊下
No customs valuation(NCV)無聲明價值
LOGISTICS 物流
LOGISTICS INDUSTRY 物流產業
LOGISTICS ACTIVITY 物流活動
LOGISTICS OPERATION 物流作業
LOGISTICS COST 物流成本
LOGISTICS MODULUS 物流模數
LOGISTICS CENTRE 物流中心
LOGISTICS NETWORK 物流網絡
LOGISTICS ALLIANCE 物流聯盟
BUSINESS LOGISTICS 企業物流
SOCIETAL LOGISTICS 社會物流
THIRD-PARTY LOGISTICS(TPL)第三方物流
LEAN LOGISTICS 精益物流
VIRTUAL LOGISTICS 虛擬物流
CUSTOMIZATION LOGISTICS 定制物流
value-ADDED LOGISTICS SERVICE 增值物流服務 SUPPLY CHAIN 供應鏈
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT(SCM)供應鏈管理 SUPPLY CHIAN INTEGRATION 供應鏈整合PHYSICAL PRODUCTION 產品配送
INTEGRATED LOGISTICS 綜合物流
MATERIAL REQUIREMENT PLANNING(MRP I)物料需求計劃
MANUFACTURING RESOURCE PLANNING(MRP II)制造資源計劃
DISTRIBUTION REQUIREMENT PLANNING(DRP I)配送需求計劃
DISTRIBUTION RESOURCE PLANNING(DRP II)配送資源計劃
LOSGISTICS RESOURCE PLANNING(LRP)物流資源計劃
ENTERPRISE RESOURCE PLANNING(ERP)企業資源計劃
QUICK RESPONSE(QR)快速反應 EFFICIENT CUSTOMER RESPONSE(ECR)有效客戶反應
CONTINUOUS REPLENISHMENT PROGRAM(CRP)連續補充庫存計劃
COMPUTER ASSISTED ORDING(CAO)計算機輔助訂貨系統
VENDOR MANAGED INVENTORY(VMI)供應商管理庫存
ELECTRONIC ORDER SYSTEM(EOS)電子訂貨系統
Lighter 駁船
Limitation of liability 責任限制
Line(shipping line)航運公司
Liner(liner ship)班輪
Liner in free out(LIFO)運費不包括卸貨費
Liner terms 班輪條件
Lloyd′s Register of Shipping 勞埃德船級社
Loadline(load line)載重線
Loading hatch 裝貨口
Log abstract 航海日志摘錄
Long length additional 超長附加費
Long ton 長噸
Longitude 經度
Lump sum charter 整筆運費租賃
Maiden voyage 處女航
Main deck 主甲板
Main port 主要港口
Manifest 艙單
Maritime declaration of health 航海健康申明書
Maritime lien 海事優先權
Marks and numbers 嘜頭
Mate′s receipt 大副收據
Mean draught平均吃水
Measurement cargo 體積貨物
Measurement rated cargo 按體積計費的貨物
Measurement rules 計量規則
Merchant(班輪提單)貨方
Merchant haulage 貨方拖運
Merchant marine 商船
Metric ton 公噸
Misdelivery 錯誤交貨
Misdescription 錯誤陳述
Mixed cargo 混雜貨
Mobile crane 移動式起重機
More or less(mol.)增減
More or less in charterer’s option(MOLCHOP)承租人有增減選擇權
More or less in owner’s option(MOLOO)船東有增減選擇權
Mother ship 母船
Multideck ship 多層甲板船
Multi-purpose cargo ship 多用途船
Multi-purpose terminal 多用途場站
Narrow the laycan 縮短銷約期
ADVANCED SHIPPING NOTICE(ASN)預先發貨通知
DIRECT STORE DELIVERY(DSD)店鋪直送
POINT OF SALE(POS)銷售實點(信息)系統
AUTOMATIC REPLENISHMENT(AR)自動補貨系統
JUST IN TIME(JIT)準時制
OUTSOURCING 業務外包(外協,外購)INVENTORY CONTROL 存貨控制
WAREHOUSE 倉庫
BONDED WAREHOUSE 保稅倉庫
AUTOMATIC WAREHOUSE 自動化倉庫
STEREOSCOPIC WAREHOUSE 立體倉庫
VIRTUAL WAREHOUSE 虛擬倉庫
WAREHOUSE LAYOUT 倉庫布局
WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM(WMS)倉庫管理系統
ECONOMIC ORDER QUANTITY(EOQ)經濟訂貨批量
FIXED-QUANTITY SYSTEM(FQS)定量訂貨方式
FIXED-INTERVAL SYSTEM(FIS)定期訂貨方式
ABC CLASSIFICIATION ABC分類法
DISTRIBUTION CENTRE(DC)配送(分撥)中心
CONTRACT LOGISTICS 合同物流
FULL-SERVICE DISTRIBUTION COMPANY(FSDC)全方位物流服務公司
SAFETY STOCK 安全庫存
LEAD TIME 備貨時間
INVENTORY CYCLE TIME 庫存周期
CYCLE STOCK 訂貨處理周期
CROSS DOCKING 交叉配送(換裝)GOODS SHED 料棚
GOODS STACK 貨垛
GOODS YARD 貨場
GOODS SHELF 貨架
PALLET 托盤
STACKING 堆碼
SORTING 分揀
ORDER PICKING 揀選
GOODS COLLECTION 集貨
ASSEMBLY 組配
DISTRIBUTION PROCESSING 流通加工
ZERO INVENTORY 零庫存
value-ADDED NETWORK 增值網
BAR CODE 條形嗎 Net weight 凈重
New Jason clause 新杰森條款
New York Produce Exchange charter-party(NYPE)紐約土產交易所制定的定期程租船合同格式
OPTICAL CHARACTER RECOGNITION 光學文字識別
ELECTRONIC DATA INTERCHANGE(EDI)電子數據交換
RADIO FREQUENCY(RF)無線射頻
GLOBAL POSITIONING SYSTEM(GPS)全球定位系統
GEORGRAPHICAL INFORMATION SYSTEM(GIS)地理信息系統
CAD/CAM 計算機輔助設計與制造 decision analysis 決策分析 engineering economy 工程經濟 facilities planning 設施 industrial safety 工業安全 quality control 質量治理 QA 質量保證 QC 質量控制
HSE安全、環境與健康管理體系 OSHMS是職業安全健康管理體系 Center of gravity 重心 Spreader beam 分布梁 Shearing force 剪力 Bending movement 彎矩 Acceleration 加速度 Impact recorder 沖擊記錄儀
Environmental project logistics 工程項目綠色物流 Charter Party(C/P)租船合同(租約)charter party航次租船合同
Voyage Contract of Affreightment(COA)包運合同
Free In(FI)船方不負責裝費
Free Out(FO)船方不負責卸費
Free In and Out(FIO)船方不負責裝卸費
Free In and Out,Stowed and Trimmed(FIOST)船方不負責裝卸、理艙和平艙費
Notice of Readiness(NOR)船舶準備就緒通知書
Stowage Plan貨物積載計劃
Stowage Factor積載因素(系數)Demurrage滯期費
Log book航行日志
Derrick吊桿
Forklift 鏟車
Both to blame collision clause互有過失碰撞條款 Broken stowage虧艙
Capsize vessel超寬型船
Certificate of seaworthiness適航證書
Crawler mounted crane履帶式(軌道式)起重機
Freight ton(FT)運費噸
Gantry crane門式起重機(門吊)