第一篇：小車班司機(jī)先進(jìn)事跡

是誰(shuí)讓班組建設(shè)邁上一個(gè)臺(tái)階？是誰(shuí)始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了鄭廠長(zhǎng)提出的“四個(gè)用心”？又是誰(shuí)始終如一地以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？---念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。小車班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的安全日活動(dòng)中，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，他本著自己的職責(zé)，配合班長(zhǎng)認(rèn)真組織安排活動(dòng)時(shí)間、計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。由于他在安全方面的出色表現(xiàn)，去年被古田駕協(xié)評(píng)為“陳靖姑文化旅游節(jié)安全先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。——精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時(shí)候，或每每用車回來(lái)，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。——用心工作，做誠(chéng)信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹立良好的企業(yè)形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。——召之即來(lái)，堅(jiān)持任務(wù)即命令。他平時(shí)虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。——主動(dòng)投入班組建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中競(jìng)爭(zhēng)生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)提升基礎(chǔ)管理的有效手段。看到班組建設(shè)工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁(yè)制作的重任，以前他從來(lái)沒有涉及過(guò)此項(xiàng)工作，只是摸著石頭過(guò)河。從網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)、編排、材料收集到輸入，他請(qǐng)教過(guò)多少人，加過(guò)多少班已記不清了??可他總是笑著說(shuō)：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競(jìng)爭(zhēng)生存的需要”。“一分耕耘，一分收獲”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁(yè)獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯。“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是他應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。

第二篇：小車班司機(jī)先進(jìn)事跡

小車班司機(jī)先進(jìn)事跡

2010年小車班在人少任務(wù)重的情況下，安全行駛30多萬(wàn)公里吳事故，他們始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了車輛和人生安全，始終如一地以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？

---念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。小車班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他們時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在每年的安全日活動(dòng)中，認(rèn)真消化有關(guān)交通安全法規(guī)和上級(jí)文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他們常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議和注意的安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他們常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。每次學(xué)習(xí)他們都是有計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。由于他們?cè)诎踩矫娴某錾憩F(xiàn)，增被協(xié)評(píng) “先進(jìn)

班組”稱號(hào)。

——精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時(shí)候，或每次用車回來(lái)，他們總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他們都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他們心中有一條規(guī)律：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，他們從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他們勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，通過(guò)自己的工作和學(xué)習(xí)，并掌握了簡(jiǎn)單的汽車維修技術(shù)；對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他們都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他們的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。——用心工作。作為我司小車班的司機(jī)，作為我司對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他們十分重視駕駛的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外為我司樹立良好的企業(yè)形象。他們行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，總是寧停三分，并時(shí)常提醒自己注意安全。此外，他們還處處做好事，時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。

——召之即來(lái)，堅(jiān)持任務(wù)即是命令。他們平時(shí)虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，他們都是有一分光，發(fā)一分熱，積極挖潛增效，致力我司的發(fā)展，在干

好本職司機(jī)的同時(shí)，能夠認(rèn)真做好車輛的管理和派車工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，增強(qiáng)了平時(shí)工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。也為-----服務(wù)崗位上的同事們留下一個(gè)榜樣。

第三篇：小車班司機(jī)先進(jìn)事跡

是誰(shuí)讓班組建設(shè)邁上一個(gè)臺(tái)階？是誰(shuí)始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了鄭廠長(zhǎng)提出的“四個(gè)用心”？又是誰(shuí)始終如一地以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？

---念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。小車班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的安全日活動(dòng)中，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，他本著自己的職責(zé)，配合班長(zhǎng)認(rèn)真組織安排活動(dòng)時(shí)間、計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。由于他在安全方面的出色表現(xiàn)，去年被古田駕協(xié)評(píng)為“陳靖姑文化旅游節(jié)安全先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

——精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時(shí)候，或每每用車回來(lái)，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。

——用心工作，做誠(chéng)信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹立良好的企業(yè)形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。——召之即來(lái)，堅(jiān)持任務(wù)即命令。他平時(shí)虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。

——主動(dòng)投入班組建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中競(jìng)爭(zhēng)生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)提升基礎(chǔ)管理的有效手段。看到班組建設(shè)工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁(yè)制作的重任，以前他從來(lái)沒有涉及過(guò)此項(xiàng)工作，只是摸著石頭過(guò)河。從網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)、編排、材料收集到輸入，他請(qǐng)教過(guò)多少人，加過(guò)多少班已記不清了……可他總是笑著說(shuō)：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競(jìng)爭(zhēng)生存的需要”。“一分耕耘，一分收獲”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁(yè)獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯。“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是他應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。也為古田溪服務(wù)崗位上的同事們留下一個(gè)榜樣。

第四篇：企業(yè)小車班司機(jī)先進(jìn)事跡

2003年小車班網(wǎng)頁(yè)從無(wú)到有，是誰(shuí)讓班組建設(shè)邁上一個(gè)臺(tái)階？是誰(shuí)始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了鄭廠長(zhǎng)提出的“四個(gè)用心”？又是誰(shuí)始終如一地以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？

---念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。小車班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的安全日活動(dòng)中，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、網(wǎng)上(本資料權(quán)屬轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)，查看更多精彩文章請(qǐng)登錄原創(chuàng)網(wǎng)站：www.tmdps.cn)的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，他本著自己的職責(zé)，配合班長(zhǎng)認(rèn)真組織安排活動(dòng)時(shí)間、計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。由于他在安全方面的出色表現(xiàn)，去年被古田駕協(xié)評(píng)為“陳靖姑文化旅游節(jié)安全先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

——精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時(shí)候，或每每用車回來(lái)，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。(本資料權(quán)屬轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)，查看更多精彩文章請(qǐng)登錄原創(chuàng)網(wǎng)站：www.tmdps.cn)他勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。

——用心工作，做誠(chéng)信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹立良好的企業(yè)形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。——召之即來(lái)，堅(jiān)持任務(wù)即命令。他平時(shí)虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。

——主動(dòng)投入班組建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中競(jìng)爭(zhēng)生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)提升基礎(chǔ)管理的有效手段。看到班組建設(shè)工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁(yè)制作的重任，以(本資料權(quán)屬轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)，查看更多精彩文章請(qǐng)登錄原創(chuàng)網(wǎng)站：www.tmdps.cn)前他從來(lái)沒有涉及過(guò)此項(xiàng)工作，只是摸著石頭過(guò)河。從網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)、編排、材料收集到輸入，他請(qǐng)教過(guò)多少人，加過(guò)多少班已記不清了……可他總是笑著說(shuō)：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競(jìng)爭(zhēng)生存的需要”。“一分耕耘，一分收獲”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁(yè)獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的(本資料權(quán)屬轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)，查看更多精彩文章請(qǐng)登錄原創(chuàng)網(wǎng)站：www.tmdps.cn)首肯。“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是他應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。也為古田溪服務(wù)崗位上的同事們留下一個(gè)榜樣。

第五篇：企業(yè)小車班司機(jī)先進(jìn)事跡

企業(yè)小車班司機(jī)先進(jìn)事跡

2003年小車班網(wǎng)頁(yè)從無(wú)到有，是誰(shuí)讓班組建設(shè)邁上一個(gè)臺(tái)階？是誰(shuí)始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了鄭廠長(zhǎng)提出的“四個(gè)用心”？又是誰(shuí)始終如一地以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？

---念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。小車班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的安全日活動(dòng)中，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，他本著自己的職責(zé)，配合班長(zhǎng)認(rèn)真組織安排活動(dòng)時(shí)間、計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。由于他在安全方面的出色表現(xiàn)，去年被古田駕協(xié)評(píng)為“陳靖姑文化旅游節(jié)安全先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

——精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時(shí)候，或每每用車回來(lái)，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。

——用心工作，做誠(chéng)信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹立良好的企業(yè)形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。——召之即來(lái)，堅(jiān)持任務(wù)即命令。他平時(shí)虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。

——主動(dòng)投入班組建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中競(jìng)爭(zhēng)生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)提升基礎(chǔ)管理的有效手段。看到班組建設(shè)工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁(yè)制作的重任，以前他從來(lái)沒有涉及過(guò)此項(xiàng)工作，只是摸著石頭過(guò)河。從網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)、編排、材料收集到輸入，他請(qǐng)教過(guò)多少人，加過(guò)多少班已記不清了??可他總是笑著說(shuō)：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競(jìng)爭(zhēng)生存的需要”。“一分耕耘，一分收獲”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁(yè)獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯。“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是他應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。也為古田溪服務(wù)崗位上的同事們留下一個(gè)榜樣。