第一篇：汽車專業典型案例—借東風——現代學徒制揚帆正當時

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國家中等職業教育改革發展示范學校建設

汽車運用與維修專業 建設項目典型案例

2015年4月

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借東風——現代學徒制 揚帆正當時

--與東風（大連欣鈺）汽車銷售服務有限公司合作案例

東風（大連欣鈺）汽車銷售服務有限公司是東風汽車公司在東北地區的四大銷售服務有限公司之一，與大連市金州區職業教育中心隔墻相望。大連市金州區職業教育中心借此東風，采用現代學徒制人才培養模式，揚帆啟程，培養高素質的汽車銷售、維修技能人才。

一、實施背景

中等職業教育承擔著為社會輸送技術人才的重要責任。但是傳統的中等職業教育人才培養模式存在著一些問題，單純以學校為主體開展中等職業教育呈現出很多弊端，具體表現為：教學設施設備滯后企業發展需要；教師缺乏企業實踐經驗；專業與產業、職業崗位不對接；專業課程內容與職業標準不對接；畢業生不能很好適應企業生產崗位的實際需要。上述這些弊端是當前中等職業教育中普遍存在的問題。但是，行業、企業中蘊藏著大量的師資與設備、設施等職業教育優勢資源，如何將這些優勢資源用于中職學校人才培養上呢？中職學校如何按照行業企業的用人標準培養人才呢？

在項目建設中，根據《關于實施國家中等職業教育改革發展示范建設計劃的意見》和《國務院關于加快發展現代職業教育決定》，學校立足校企“資源共享，優勢互補，互惠雙贏”原則，學校借助汽車行業企業的東風開展校企合作，先后與奇瑞汽車股份有限大連分公司、大連黃海汽車有限公司、華晨汽車集團、大連公路工程集團金州分公司、大連金州鉅鑫汽貿有限公司、大連欣鈺汽車銷售服務有限公司、大連中鐵時代動力科技有限公司、大連富國汽車維修有限公司、豐田通商電子（大連）有限公司、大

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連紅秋電控設備有限公司、維益德（大連）汽車零部件有限公司、塔奧（大連）汽車制品有限公司等汽車企業開展各種類型和途徑的校企合作。特別是與大型汽車企業東風（大連欣鈺）汽車銷售服務有限公司進行校企深度融合，推行現代學徒制，實行校企融合一體化育人。

二、主要目標

學校與東風（大連欣鈺）汽車銷售服務有限公司的合作的主要目標主要體現在技術技能人才培養的一體化上，主要包括以下幾個方面。

一是實施招生與招工一體化。根據合作企業需求，與合作企業共同研制招生與招工工作方案，實現 “招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養”。

二是深化工學結合人才培養模式改革。根據技術技能人才成長規律和企業工崗位標準需要，共同研制專業教學標準、人才培養方案、開發課程和教材、設計實施教學、組織考核評價、開展教學研究等，實現教學過程與生產過程對接，培養適合企業需求的技術技能人才。

三是以校企共建高水平校外實訓基地為依托，為學生提供優質實習實訓環境。

四是建設專兼結合師資隊伍。學校與企業之間人員互聘共用、雙向掛職鍛煉、橫向聯合技術研發和專業建設。

五是形成與現代學徒制相適應的教學管理與運行機制。共同建立教學運行與質量監控體系，共同加強過程管理。與合作企業共同制定學徒管理辦法，保證學徒基本權益；根據教學需要，合理安排學徒崗位，分配工作任務。

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三、實施過程

與學校建立校企合作關系的東風（大連欣鈺）汽車銷售服務有限公司是集整車銷售、售后服務、備件供應、信息反饋“為一體的“4S”店，系東風汽車遼南地區唯一的經銷代理商。公司擁有4000余平方米工作場所，2000余平方米車輛展示區，優秀員工100余名；公司有強大的銷售及售后服務團隊，提供24小時全天候“陽光服務”。公司自成立以來先后被東風汽車公司授予“優秀服務企業”、“客戶滿意單位”“集團用戶開拓優秀獎”；遼寧省“守合同重信用單位”。

學校與該企業的合作以法律為依據，以互惠共贏為紐帶，以相互信任為基礎，以人才培養為目標，在合作方式、合作內容和雙方權利義務等方面都有所創新。

（一）合作方式

學校與企業簽訂《校企合作協議書》、并按企業的標準，由學校負責招收學生，成立“東風欣鈺汽車營銷服務定向班”與企業共同定向培養符合企業需求的實用型東風汽車的銷售、維修、鑒定等綜合人才。

（二）合作雙方責任和義務

學校責任和義務:

1、招收學生：按照乙方的用人標準，選拔和招收學生，招生數量為每班30人。（用人標準：技術過硬、敬業愛崗、服從上級管理，執行力強，并以優異成績通過東風公司考核和面試。）

2、注冊學籍：按照大連市教育局學籍管理要求，及時注冊學籍。

3、教育教學管理：（1）德育工作；（2）公共基礎課、文化課教學；（3）

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與乙方共同落實學生職業生涯規劃課、專業課教學、專業實習實訓教育、安全教育管理等。（4）組織召開家長會。

4、推行“大連欣鈺汽車銷售服務有限公司企業管理理念、企業規章制度等企業文化進校園、進實訓車間、進班級”工作。

5、確保學生取得職業中專畢業證和汽車運用與維修專業中級工證。

6、協助乙方共同完成專業實習任務，協助畢業生在校就能取得乙方認可的東風集團初級鑒定員證、維修技師證、汽車銷售證等相關崗位上崗證。

企業責任和義務: 1．起草《畢業生就業協議書》，與學校溝通協議內容，與學生、家長簽訂《畢業生就業協議書》。

2．提供專業課課程及內容，根據企業需求，與甲方共同制定專業課教學實施計劃。乙方有權對學生培訓、實習期間進行綜合評價，并根據評價結果進行適當的淘汰，并將相關結果通報學校，與學校共同解決。

3．企業將導入獎學金機制，在前2年學習時間，按季度進行綜合測評，對成績優良的學生進行相應獎勵（金額及數量待定）。

4．提供部分專業課指導教師、提供專業實訓器材、實訓車間。5．提供學生取得鑒定員證、維修技工證、汽車銷售證“三證”考核評價標準，為學生取得“三證”提供便利條件。

6．加強安全教育，確保學生專業實習實訓安全。

7．“東風欣鈺汽車營銷服務定向班”成立前，明確畢業生就業范圍、就業崗位工種、就業待遇。

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8．學生畢業后達到企業要求標準，企業按《畢業生就業協議書》約定全部錄用為企業正式員工，按照企業的需求和學生的各項考核成績安排到企業不同崗位工作。

（三）課程設置要求

專業技能課、公共基礎課、企業規章制度、企業各項管理流程、企業文化和價值觀、企業拓展訓練、實習與實訓。

第一學年：文化課與專業理論課（由甲方與乙方共同設置）第二學年：專業課與專業實訓（甲方與乙方共同設置課程并在第二年按乙方要求和學生意愿、特點定向培養不同崗位）

第三學年：進乙方專業實習、企業文化和管理制度等方面培訓（企業安排）

（四）學生就業條件

學生學習三年必須取得以下證明：

1．學生學習三年必須取得“雙證”：職業中專畢業證和汽車運用與維修專業中級工證；

2．根據不同崗位要求，學生應取得相應的上崗證：鑒定員證、維修技工證、汽車銷售證、汽車駕駛證等；

3．每個學生必須經過乙方知識考試合格并通過乙方的拓展訓練考核。

四、條件保障

1．組織保障

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學校成立由企業負責人、專業技術人員組成的校企合作委員會和專業建設指導委員會，指導開展校企合作工作，及時協調解決校企合作中遇到的困難，保障校企合作順利實施。

2．制度保障

一是制定校企合作管理制度，如《校外實習基地建設及管理辦法》、《實習管理手冊》、《教師企業實踐管理辦法》等；二是制訂校企合作全過程管理辦法，如《合作協議》、《學生頂崗實習協議》、《學生實習手冊》、《學生實習評價鑒定表》等，對學生實習進行嚴密安排與管理；三是企業制訂《企業實習教師管理辦法》、《學生實習企業管理考核辦法》等，記錄實習學生考勤、任務、表現、評價等，由企業對學生進行全方位的管理。

3．師資保障

校企雙方共同組建專、兼職教師團隊，通過多項舉措提高教師專業水平，加強統籌協調，發揮專、兼職教師團隊合力。

五、實際成果、成效及推廣情況

（一）構建了現代學徒制人才培養新模式。學校密切與企業合作，以汽車運用與維修專業為典型案例，帶動機械加工技術、電器與電子、物流管理與服務等專業推廣現代學徒制人才培養模式。

（二）以企業生產車間為實訓基地，解決了學校實訓基地投入不足、滯后企業科研、生產發展的問題，有力促進本專業學生掌握現代先進技術，適應新區重點發展的新能源汽車、汽車及零部件等支柱產業對人才的需求。

（三）推動了雙師型師資隊伍建設。學校借助校企合作平臺，安排專業教師在校外實訓基地實踐。在企業專家的指導下，教師學習先進專業技-7-

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術，了解企業生產、管理過程，掌握實踐操作技能，專業能力不斷提高，豐富了教師的企業工作經歷。專業教師通過企業實踐，不僅掌握了行業企業先進技術，也了解了企業人才需求，按職業標準、崗位需求，更新教學內容，改革教學方法，提高教學實效性。

六、體會與思考

學校與東風（大連欣鈺）汽車銷售服務有限公司在企業冠名班級、共建校外實訓基地的基礎上，深化校企合作內涵，推行現代學徒制人才培養新模式。校企共同招生，學校、企業與學生簽訂了學徒培養協議，依據企業崗位標準，校企聯合制定專業教學標準和企業培養方案，校企聯合開發符合學校人才培養和企業員工培訓的“學校課程+企業課程”雙線交織的課程體系，學校課程以理論和理實一體教學為主，企業課程以實踐教學為主，學校和企業在學生理論和實踐能力培養過程中，相互支撐、相互交融、相互促進。教學評價結合企業生產實際，采用教學、生產、鑒定并行進行過程性評價。通過校企深度融合，逐漸形成了“共同招生、共制方案、共建課程、共育人才、共同評價”合作新模式，并在實施過程中產生了良好的社會效應和帶動效應。東風汽修現代學徒班學生憑借過硬件的專業技能、一流的服務意識和良好的敬業精神，深受企業青睞。帶動機械加工技術、物流管理與服務、電子電器應用與維修等專業也推行現代學徒制人才培養新模式。畢業生雙證率達96.5%，就業率和專業對口率達均達到100%，育人質量不斷提升。

第二篇：汽車專業典型案例

汽車運用與維修專業建設項目典型案例

東明縣職業中等專業學校

東明縣職業中等專業學校

“借德國模式 強校企合作 建現代學徒制”

--汽車運用與維修專業教學典型案例

一、實施背景

堅持“以立德樹人為根本，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向”的人才培養目標，推行全面素質教育，培養具有綜合職業能力的高素質勞動者和中初級專門人才是中等職業學校的辦學方向和辦學目標。基于這樣的目標，中等職業教育承擔著為社會輸送技術人才的重要責任。但是傳統的中等職業教育人才培養模式存在著一些問題，單純以學校為主體開展中等職業教育呈現出很多弊端，具體表現為：教學設施設備滯后企業發展需要；教師缺乏企業實踐經驗；專業與產業、職業崗位不對接；專業課程內容與職業標準不對接；畢業生不能很好適應企業生產崗位的實際需要。上述這些弊端是當前中等職業教育中普遍存在的問題。但是，行業、企業中蘊藏著大量的師資與設備、設施等職業教育優勢資源，如何將這些優勢資源用于中職學校人才培養上呢？中職學校如何按照行業企業的用人標準培養人才呢？

根據《關于實施國家中等職業教育改革發展示范建設計劃的意見》和《國務院關于加快發展現代職業教育決定》，學校立足校企“資源共享，優勢互補，互惠雙贏”原則，借助與中德諾浩培訓機構聯合辦學及與汽車修配企業的合作，并根據我校師資、設備等實際情況，確定汽修專業主要培養方向為立足菏澤面向全國市場需求的汽車維護、汽車修理等具有一定理論基礎的應用型技能人才。為此我校汽修專業借中德模式、用校企平臺探索建立以項目教學為基本方法、以師傅帶徒弟為主要途徑的現代學徒制教

-2-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

學模式。

二、主要目標

通過背景分析與市場調研，結合區域經濟發展實際需求，經專業建設指導委員會研討，確定了本專業人才培養目標為：培養德、智、體、美、勞全面發展，具有一定的專業理論知識、良好的職業道德和和技術應用能力，能在汽車維修企業生產、服務、管理一線工作的高素質技能型人才。為實現上述人才培養目標，我們探索建立現代學徒制教學模式，力求在探索過程中實現以下目標。

（一）探索校企共同育人機制。完善學徒管理機制，明確校企雙方職責、分工，推進校企緊密合作、共同育人。探索建立人才培養成本分擔機制，統籌利用好校內實訓和企業學習、學校師資和企業師資，形成企業與學校聯合開展現代學徒制的長效機制。

（二）實施招生與招工一體化。根據合作企業需求，與合作企業共同研制招生與招工工作方案，實現 “招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養”。

（三）深化“理實一體、項目教學”人才培養模式改革。在校企合作框架下，依據中德諾浩成熟教學模式，根據技術技能人才成長規律和企業工崗位標準需要，共同研制專業教學標準、人才培養方案、開發課程和教材、設計實施教學、組織考核評價、開展教學研究等，實現教學過程與生產過程對接，培養適合企業需求的技術技能人才。

（四）是建設專兼結合師資隊伍。學校與企業之間人員互聘共用、雙向掛職鍛煉、橫向聯合技術研發和專業建設。

（五）形成與現代學徒制相適應的教學管理與運行機制。共同建立教

-3-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

學運行與質量監控體系，共同加強過程管理。與合作企業共同制定學徒管理辦法，保證學徒基本權益；根據教學需要，合理安排學徒崗位，分配工作任務。

三、實施過程

為實現上述人才培養目標與更好的服務區域經濟發展與促進就業，學校決定探索在校企合作平臺上，借中德諾浩培養模式與學校發展實際建立有我校特色的現代學徒制教學模式。為此我們開展了以下工作：

（一）組建教學模式改革團隊。

學校組織以參加過中德諾浩師資培訓的教師為主干，有企業師傅參與的教學模式改革團隊。團隊主要承擔專業核心課程理實一體教學、校內實踐指導，同時主持課程建設、教學設計、校本教材編寫、實訓項目開發等。

（二）創新“理實一體、項目教學”的人才培養模式。

借鑒德國“雙元制”先進的職教模式，以能力培養為主線，創新實施“理實一體、項目教學”的人才培養模式。在按照中德諾浩通用的“一體化專業技能教室”建設標準建成的理實一體化教室內，將企業情景搬進課堂，并根據實際生產中完成工作的任務流程，按照“咨詢---決策---計劃---實施---檢查---評估”六個步驟組織教學，學做密切結合。實現了課堂與車間、教學與生產的一體化，使學生帶著真實的任務在探索中學習、在真實的現場中感知，把理論教學與技能訓練融為一體，從而提高了學習效率，達到了人才培養目標的要求。

（三）依托中德諾浩合作辦學項目、搭建校企合作平臺培養具有創新精神的“雙師型”教學團隊。

中德諾浩培訓公司在對德國“雙元制”教學模式本土化過程中，探索

-4-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

出到一套系統的教練型、企業級專業師資隊伍的訓練和國際認證方法。2014年，我校有5位參加了中德的“雙元制”教師培訓和認證，其中高志國老師還到德國學習一個月，獲得了國家級骨干教師培訓認證。通過培訓教學團隊教學理念得以提升、專業視野得以拓寬、教學能力得以提高。

（四）高標準建立理實一體化教室，項目教學得到有效實施。根據德國職業資格考核標準要求和理實一體教學要求，按照中德諾浩公司實訓室建設標準，結合汽車維修企業工作流程，運用中央財政實訓基地專項資金，學校配套180萬建成了3個理實一體化教室，為基于工作過程的項目化教學實施創設了真實的企業工作環境，為達到人才預期培養目標奠定了堅實基礎。

（五）進行項目開發，建設教學資源庫。

教學改革團隊在探索、調研、聽取專業建設指導委員會意見的基礎上，按照企業項目式工作任務要求，結合汽修專業人才培養目標，把專業課程的理論內容、實踐教學內容進行相應的、有機的組合和統籌安排，統一制定教學計劃，合理安排進度，編制相應的教學項目。

四、保障條件。

（一）師資保障

要切實推進“理實一體，項目教學”師資是第一保障條件。我校的高志國老師有著扎實的理論基礎與豐富的企業經驗，并參加了國家級中職骨干教師去德國的培訓，另外，我校又依托中德諾浩公司培訓、認證師資，同時學校又從企業聘請（如楊中運老師）理論實踐兼具的教師。這使我們的“理實一體、項目教學”教學模式得以順利進行。

（二）校企合作保障

汽車運用與維修典型案例

-5-東明縣職業中等專業學校

學校以創建山東省中等職業教育規范化學校為契機，把市場需求作為辦學方向調整的指揮棒，以培養較高綜合素質的中、初級專業技能人才為目標。學校除了與中德諾浩教育培訓公司合作外，還與菏澤魯西南上海大眾公司、東明易誠汽車維修技術服務有限公司、濟南明星豐田汽車銷售服務有限公司、山東柏年超群汽車服務有限公司等企業進行合作。寬廣的合作平臺為師資的引進、培養，項目的開發研究、學生的培養就業打下了堅實基礎。

（三）制度保障

學校通過深入調研、科學論證，細化、具化工作環節，形成具有可操作性的項目實施方案。實施方案針對學徒制實施過程中的實際問題、創新機制、明確目標、設計進度、改進措施、配套政策、責任主體著力推進教學模式改革的各項工作。

汽車工程部針對專業教學建立了健全的制度，包括理實一體化小組責任制度和項目負責人制度，做到人員落實、責任落實、方案落實、資金落實、獎懲落實。為理實一體化教學模式的探討提供了有力的保障。

五、建設成果

（一）實施“理實一體化教學”，突出了學生技能培養。

依據教學方案，將企業情景搬進課堂，按照完成典型工作任務的操作流程，利用高標準的理實一體化教室組織教學，突出學生主體地位，使學生帶著真實的任務在探索中學習，真正融“教、學、做”為一體，從而提高學生職業技能和職業素質，達到了人才培養目標的要求。培養出的人才深得企業的題目青睞，去年就業到上海某企業的學生工資高達7000多元。

（二）通過“理實一體、項目教學”，提高了教師的業務能力和教學水

-6-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

平。

“理實一體、項目教學”對教師提出了新的更高的要求。“理實一體、項目教學”要求教師不僅有豐富的專業知識講授專業理論課，而且有熟練的操作技能指導生產實習，成為能“文”能“武”的“雙師型”教師。既要了解本專業及相關行業的發展趨勢，又要具有運用新知識、新技術、新工藝、新方法開展有效教學及教研。教師根據各自的具體情況，取長補短，找到“相結合”的最佳結合點、結合方法，使自身的業務能力、教學水平和教學質量都得到提高。“理實一體、項目教學”對教師的要求高了，教師的壓力、工作量大了，但同時也鍛煉、培養了教師，增強教師的工作責任心，促使教師努力鉆研業務，苦練操作技能，積極進行項目開發，提高教學水平。

（三）高標準一體化教室，助推高技能人才培養。

按照中德諾浩教育公司提出的實訓室建設標準，依托中央財政建設資金、學校配套建設的高標準理實一體實訓室給學生培養提供了硬件保障。學生在近乎真實的生產環境中，能夠充分進行“真刀真槍”訓練，變被動接受為主動學習，實現了由學校學生到企業學徒的身份轉變。

（四）通過“一體化”教學，踐行了“教學做合一”的教育理念

著名教育學家陶行知曾說過：“教學做是一件事，不是三件事，要在做上教，在做上學”。“教學做合一”思想適合于化工專業課的教學。使我們的學生對本專業能產生興趣，只有理論聯系實際，教育聯系生活實踐，學以致用，才能激發學生的學習興趣，才能真正培養出社會需要的既懂理論又會技能的技術工人。

六、反思與總結

-7-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

深化了校企合作內涵，推行了現代學徒制人才培養新模式。校企共同招生，學校、企業與學生簽訂了學徒培養協議，依據企業崗位標準，校企聯合制定專業教學標準和企業培養方案，學校課程以“理實一體、項目教學”為主，學校和企業在學生培養過程中，相互支撐、相互交融、相互促進。通過校企深度融合，逐漸形成了“共同招生、共制方案、共建課程、共育人才、共同評價”合作新模式，并在實施過程中產生了良好的社會效應和帶動效應。

采用理實一體化的教學模式，借鑒企業運行管理機制，成立理實一體化領導小組，以項目為學習載體，集教學與生產為一體，不斷整合優化課程。對于學生而言，以實踐為學習重點，集實踐與理論為一體，不斷提高學生職業技能，還原真實的工作場景，培養學生的職業素養，以自主合作學習為主要形式，不斷實現自我構建，為學生可持續發展奠定基礎。于教師而言，這種教學方式有助于調動學生的學習熱情，以更有效的方法將知識傳授給予學生，促使師生間信息有效地傳輸，同時這種教學方式，使得老師需要更高的教學水平以及能力，鞭策教師不斷自我發展與提升。于學校而言，理實一體化教學模式研討小組將帶動學校整體人才培養質量和辦學水平的提高，全面提升綜合管理水平、辦學效益和服務社會的能力，真正起到“示范、引領、輻射”的作用。

-8-汽車運用與維修典型案例

第三篇：實踐“現代學徒制”創新人才培養模式----建筑工程施工專業典型案例

慶陽市技工學校建筑工程施工專業典型案例 實踐“現代學徒制”創新人才培養模式

（一）實施背景

一位建筑頗有建樹的企業老總在我校校企合作論壇上說：“把學生給我，我來帶半年，保準個個能頂崗！”職業學校一直以來備受困擾而沒能很好解決的問題之一，就是畢業生不能很好適應企業生產崗位的實際需要，盡管我們也有實習實訓，也有頂崗實習。

為什么企業安排半年的實踐，學生就能很好的適應企業的崗位要求？他們是怎樣安排的？安排了哪些知識和實踐內容？這一切正是我們職業學校一直沒能很好解決的問題。在國家中職改革發展示范校建設中，我校把建筑工程施工列為重點建設專業，借此機會，我們真就跟這個企業達成了協議，按照“現代學徒制”的模式，在之前“企業冠名班”基礎上，進行了一輪“學徒實習”的試點，一個專業三個企業的試點收到了相當滿意的效果，學生普遍已經熟練掌握了兩個以上崗位技能，80%在學徒實習企業就業。隨著示范校建設工作的不斷深入，我們正在更多專業推行現代學徒制培養模式，推進職業教育改革創新深入發展。

（二）主要目標

建立和完善具有區域特色的“現代學徒制”人才培養模式，將學校本位教育與工作本位培訓緊密結合，使企業回歸職業教育主體之一的地位；使學生于真實的職業環境中，在師傅指導下習得崗位操作能力；學生和企業相互認同，學生成為企業準員工，學校和企業組成育人共同體。在試點獲得經驗基礎上，借鑒現代學徒制合作企業的培訓內容、培訓安排，修改完善相關專業實施性教學指導方案，制定慶陽市技工學校實施方案，并將學徒實習推廣到全校更多的專業，把現代學徒制培養模式納入學校教學管理系統之中。

（三）工作過程

1.現代學徒制試點

2012-2013學年，我們安排建筑工程施工專業一個班在3家企業進行“現代學徒制”試點。三家企業分別是，慶陽恒泰建筑工程有限公司、甘肅華鼎建筑工程有限責任公司和慶陽市中元建筑安裝有限公司。他們都是與我校有深度合作的優質企業，在規模、設備、技術人員等方面均有優勢。并且這個班也是慶陽恒泰建筑工程有限公司的冠名班。

（1）與企業制定學徒實習計劃。我們與這三家企業制定了“現代學徒制試點實施方案”，在企業充分了解學生在校學習的相關知識和實踐技能的基礎上，學校專業教師參與，主要由企業制定了“學徒實習計劃”。其中，實習內容、指派師傅和學徒過程、考核方式，主要由企業安排。

（2）學生自主選擇企業。學徒實習之后，企業大都會聘用這些徒弟，所以，我們必須允許學生自主選擇學徒制企業，在充分了解企業并征求家長意見的基礎上，學生與企業簽訂了學徒制協議。（3）校企共同管理。學生在企業學徒的具體管理由企業實施。學校安排骨干教師到企業一邊掛職鍛煉，一邊以“指導師傅”的身份協助學徒管理。學生學徒過程中每天填寫包含工作內容、工作流程、安全生產、師傅指點、學徒體會等內容的學習卡，填寫包含設備安全操作、工作質量、工具使用、勞動紀律和勞動態度、指導師傅意見等內容的學徒考核卡。

2.制定慶陽市技工學校現代學徒制實施方案

認真總結現代學徒制試點經驗，在“試點方案”的基礎上，制定“慶陽市技工學校現代學徒制實施方案”。方案中規定了若干現代學徒制實施的原則和程序。比如，“企業參與招生”——在每年新生招生期間，企業直接面試，然后根據學業考試成績擇優錄取，這些學生具有雙重身份，既是學生，又是學徒，相當于該企業的“預備員工”。學生要與企業簽訂三年的學徒合同。還比如“簽訂協議，明確三方職責”——在實施現代學徒制的過程中，會涉及到學校、企業、學生(家長)三方的權利和義務，因此需通過協議來明確界定學校、企業、學生(家長)三方各自的職責。學校與企業簽訂聯合培養的合作協議，學生(或家長)與企業簽訂學徒協議。等等。3.現代學徒制全校推廣

（1）擴大現代學徒制培養學生數量，將在2013年下半年在建筑工程施工推行至4個班并擴大至會計電算化、電子、汽修、數控、機電專業，每個專業2個班的學生參與現代學徒制實習，學徒數360人左右，合作企業將擴大至18個。加大現代學徒制培養力度，提高培養質量，為企業培養大批優質的畢業生，大大提升學生的一線生產操作技能和職業素養，為慶陽現代制造業培養更多中、高技能型人才。

（2）通過現代學徒制人才培養模式下的校企合作，拓展合作領域，使更多企業成為具有職業教育教學、學徒和技術開發功能的生產性實訓基地。

（3）直接參與現代學徒制培養的學校教師，由于有更多機會參與企業的生產和技術開發中，其作為一個職業教育工作者的綜合能力因此而大幅提高。另一方面，參與學徒培養的企業師傅們，其實已經成為了學校的一支最有實踐經驗的專業教師隊伍。

（四）條件保障 1.政策條件

我校一致貫徹“把現代學徒制作為發展職業教育的突破口”。教育部還把“開展現代學徒制試點列入2012年工作要點”。慶陽市教育局今年也把我校的現代學徒制試點列為今年慶陽市職業教育的創新項目，并給與政策和資金支持。我校據此制定了現代學徒制試點方案，校企雙方充分溝通，共同制定并簽署學徒制實習協議，以指導和規范學徒實習過程。2.企業條件

現代學徒制合作企業都是多年來與我校緊密合作的企業，都與我校簽訂訂單式培養的冠名班。這些企業擁有完善的安全管理體系、具有相當生產規模，各種生產設備齊全且技術先進。企業擁有大量經驗豐富的師傅，有確定的企業師傅崗位薪金、學生學徒津貼規定，最好有穩定的現代學徒制實施經費來源等。3.學校條件

規范的現代學徒制培養方案，學生具備一定的基礎技能水平和職業道德素養。具備專業授課經驗和下企業實習經歷的指導教師。學校從職務晉升和薪資待遇等方面對現代學徒制提供政策支持等。

“企業冠名班”是此次現代學徒制試點的基礎條件。按照冠名班教學計劃，企業直接參與教學和實訓開始得早，教學計劃中也有學生階段性企業專業實習的環節，因而，企業會視冠名班學生為自己的準員工，學生和企業相互認知度較高。按照現代學徒制方案，只要在冠名班方案基礎上加以細化、補充、調整、完善即可。

（五）成效成果

現代學徒制推動了校企深度合作。一是，學徒是企業員工或準員工，企業對其培養自然會盡心盡力。學徒過程中，學生可以較快提高對企業的認知，包括工作職責、工作技能、企業文化、經營理念等。二是，學徒實習內容就是企業當下崗位工作任務，學生在學校學習相關專業理論知識和技能之后做學徒，更能融會貫通。三是，學徒過程的反饋信息可作為教學計劃、教學內容修改的可靠依據。教學計劃因而可被設計成“基礎課程+專業課程+學徒項目課程”的結構。由此推及的教學和培訓的運作環節，將會更好地體現了學校和企業在人才培養方面的深度融合。四是，第一批學徒制試點的學生80%學生在試點企業就業,且更多安排于技術含量較高重要生產崗位。學徒“就地就業”后對培訓企業有感情，有在企業長期工作的意愿，有較強的專業興趣和職業責任感。企業也會給予他們較高勞動報酬，他們的工資待遇明顯高于同期畢業生。

（六）體會與反思

1.“現代學徒制”是一種職業教育的有效的人才培養模式，貫穿于從入學到畢業、就業的全過程。因而，從時間上講，現代學徒制實施方案必須貫穿人才培養過程始終。再者，這種培養模式下，必須視學校和企業為一個整體的職業教育系統，從空間上講，它還需要一個寬闊的、適合的政策和市場環境。

2.“學徒”，作為一種職業教育機制，原本就現成地存在于企業生產過程中。在這里教學內容、教學方法、教師，作為教學的主要元素，全部都是現成的。企業經營過程中道德文化、特有技術、傳統經驗等等，作為一個整體，在師傅授徒過程中深刻影響著徒弟的成長。

3.在“學校”——“企業”交替輪換的過程中，無論是做學生還是做學徒，學習者總是會“帶著問題”，這就使得無論是學校學習還是企業學徒，都會更具針對性、目的性，因而大大提高學習效率。現代學徒制下師傅一對一地帶徒弟，能從根本上改變“頂崗而不實習”的頂崗實習局面。

4.現代學徒制實施方案有待完善

主要有三個著力點：一是招生。學生和員工的身份從入校的時候就該統一起來。“招生即招工”或者“招工即招生”。二是學徒。實質上是企業對自己的員工進行崗位技能培訓的過程。這個過程要跟學生在學校中的學習交替進行。三是就業。不可否認，學徒的就業普適性應該會受到一定局限，但畢業生在其學徒企業就業，就業的工種和崗位應該更具匹配性，就業會真正實現 “零距離”，但換另一家企業或許就需要一段適應期。

第四篇：岱山職業技術學校現代學徒制汽車維修專業

岱山縣職業技術學校現代學徒制（汽車維修專業）

實施方案

為全面貫徹落實全國職教會議精神，扎實推進“雙主體，全過程，工學交替”人才培養模式的改革創新，學校積極探索構建現代學徒制，把此項工作作為深化校企合作、產教融合、提升質量的重要舉措，進一步提升我校職業教育對區域經濟發展的支撐力和貢獻度。根據《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》（國發[2014]19號）和《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》（教職成[2014]28號）的文件精神和相關要求，結合學校改革發展實際，特制定《岱山縣職業技術學校現代學徒制（汽車維修專業）實施方案》。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持技能為本、能力為重，按照“學生→學徒→準員工→員工”四位一體的人才培養總體思路，以實習計劃及實習大綱為統領，以企業用人需求與崗位資格標準為導向，以學生（學徒）技能培養為核心，以學校、企業的深度參與和教師、師傅的深入教授為支撐，深化教育模式改革，推進教育機制創新，增強中職教育對我縣社會經濟發展的人才支撐力，提升中職教育的核心競爭力。

二、工作目標

經過幾年努力，基本形成“政府、企業、學校”三元合一的學生實習管理體系，探索創建“學生→學徒→準員工→員工”四位一體的人才培養模式。逐步建立中職學生質量標準化體系和質量監督評價體系。全面提高學生實習專業對口率，切實提高學生崗位技能。為實習學生投保相對應的學生實習責任保險等險種，保障實習學生權益和合理報酬。

三、基本原則

（一）試點先行。以汽車維修專業為試點結合專業實際情況，科學規劃，加強統籌，制定本校試點具體實施辦法。一次規劃，分步實施，先試點再推行，穩步推進，確保試點工作取得成效和經驗。

（二）強化內涵。以內涵建設為重點，根據專業教學計劃與教學大綱要求制定實習計劃與實習大綱，實行崗位達標制度和輪訓制度，注重學生崗位技能提升，健全學校實習管理制度機制，全面提高中職學校辦學質量和水平。

（三）改革創新。從我校實際出發，解放思想，大膽創新，建立“政府、企業、學校”三元合一的實習管理體系，形成“學生→學徒→準員工→員工”四位一體的人才培養模式。建立第三方（行業、企業）評價機制，全面提升中職學校的發展活力。

（四）注重實效。建設目標切合實際，管理措施具體可行，建設責任落實到位，管理制度規范健全，技能素養全面提升。

四、重點任務

（一）改革培養模式。以提高學生技能水平為目標，按照“學生→學徒→準員工→員工”四位一體的人才培養總體思路，實行三段式育人機制，學生第1學年在學校完成文化課程學習任務，掌握專業所需各項基本知識；第2學期實行工學交替，每周1-2天到廠里進行專業技能實訓學習，3-4天在校內進行文化課、專業理論課程的學習，讓學生體驗、模仿、嘗試、感悟企業文化；第3學年實行現代學徒制試點，讓學生真刀真槍踐行企業工作和企業文化。同時，實施企業班組化管理模式，1個師傅帶4-5個左右徒弟，組成學習小組，確保學生切實掌握實習崗位所需的技能。

（二）改革教學模式。以適應汽車運用與維修專業職業崗位需求為導向，改革教學方法，加強實踐教學，著力促進知識傳授與生產實踐的緊密銜接，構建現代學徒制。推行工學結合，實施雙導師制，學校專業教師作導師，下實習單位指導學生理論學習；實習單位選派技術人員作師傅，負責實習生崗位技能教授。以各種車型的維修維護場所作為教學的重要陣地，注重能力培養和技能訓練，促進知識學習、技能實訓、工作實踐的融合，推動教、學、做的統一，幫助學生在實習中積累國家職業資格評估所需的證明材料，實現學生全面發展。

（三）創新實習內容。以汽車運用與維修專業人才培養對接汽車行業用人需求、課程對接崗位、教材對接技能為切入點，深化實踐內容改革。將所學專業分解成若干個崗位，再將每個崗位分解成若干個技能元素。根據汽車運用與維修專業教學計劃要求，結合汽車行業的人才需求和崗位要求，科學、合理提煉崗位核心技能，由汽車行業、企業、學校和有關社會組織共同研究制定實習計劃與實習大綱，編寫具有鮮明職業特色的高質量培訓教材，注重實踐性和可操作性。按照汽車運用與維修專業國家職業資格證書考核的要求，制定每個崗位的實習考核標準。同時，探索建立實習標準動態更新機制。

（四）加強隊伍建設。以教師培養、評聘和考核為核心，強化“雙導師制”隊伍建設。堅持以教師全員培訓、集中專題培訓為主要形式，建設汽修高素質專業化教師隊伍。實施學校與汽車行業管理人員雙向掛職鍛煉，提高專業教師的實踐能力和教學水平。推動專業教師與企業共同開展技術研發，及時完善和更新相關理論知識。建立健全績效考核制度，評選并獎勵優秀實習指導教師和師傅，形成吸引人才、穩定隊伍的激勵機制。鼓勵企業選派有實踐經驗的行業企業專家、高技能人才和社會能工巧匠等擔任學校的兼職教師。同時，建立實習師傅人才和考評員人才庫，保障實習考核工作質量。

（五）完善內部管理。以制度建設為基礎，全面加強實習管理工作。在現有1家汽車行業的基礎上，再建立幾個實習管理機構，制定實習管理流程，健全實習管理制度。學校實行公開招標，選拔有文化、有規模、有技術、有市場、有感情、有層次的企業作為實習單位，可采取1+N模式（主要包括以下三種形式：某一汽車行業獨立承擔、某幾個汽車企業聯合承擔、校企聯合承擔）。建立嚴格的實習前培訓和準入制度，加強對學生的實習勞動安全教育。建立學校、實習單位和學生家長經常性的學生實習信息通報制度。完善實習巡視和跟蹤管理制度，分人分片負責，并對實習班主任的實習管理工作進行考核。規范學生實習檔案管理，加強監督檢查，保證實習工作健康、安全和有序開展。

（六）改革評價模式。以能力為標準，改革以往學校自主考評的評價模式，將學生自我評價、教師評價、師傅評價、企業評價、社會評價相結合，積極構建第三方評價機制，由行業、企業和中介機構對實習生崗位技能進行達標考核。理論考核與操作考核相結合，要求實習生所實習崗位須達到初級工要求，其中每人須有一核心崗位技能達到中級工以上水平；高級工班學生所實習崗位須達到中級工要求，其中核心崗位須達到高級工水平，切實提高學生的就業基礎能力、崗位核心能力、職業遷移能力，實現“人人有技能，個個有特長”的目標。

五、組織實施

（一）2017年岱山縣職業技術學校“現代學徒制”工作領導小組 組長：王義波 副組長：陳啟恒、倪中發、吳昊、莊芳雷

組員：劉君、張勇、張志芬、於岱軍、周祥華、劉國華、徐燕華、張鵬天、李建飛。

（二）領導小組職責：

1、考察、挑選現代學徒制合作企業；

2、向學生及家長宣傳現代學徒制相關政策；

3、組織實施現代學徒制具體工作，護送學生到企業學習；

4、企業學習過程中信息聯系、思想溝通、具體管理和考評工作。

（三）實施過程

第一階段：前期準備（2017.7-2017.9）

（1）出臺《岱山縣職業技術學校現代學徒制試點工作實施方案》；（2）確認試點專業及人數和合作企事業；（3）制定相關規章制度；

（4）制定試點專業實訓計劃、實訓大綱，編寫實訓教材和實訓手冊。第二階段：組織實施（2017.10-2018.6）（1）完善現代學徒制試點工作方案，并實施；（2）舉行拜師儀式

（3）2017學年第一學期每周1天到企業實訓，做到每周一考評，并于2018年1月底進行學期考核。

（4）2017學年第一學期每周2天到企業實訓，做到每周一考評，并于2018年6月底進行學期考核。

（5）學生做到崗位技能全部過關，于2018年6月參加汽車維修中級考證，從學徒轉為準員工，方可頂崗實習。

第三階段：總結推廣（2018.7）（1）總結試點工作經驗和不足；

（2）檢驗和修正《實施方案》及各項規章制度；（3）表彰獎勵先進師傅、學生；

（4）確認新一輪學徒制開展的專業及人數。

六、保障措施

（一）加強組織領導。建立專門機構，工作領導小組由學校校長、企業負責人、學校相關處室負責人、企業技術人員、學校專業教師等組成，下設辦公室。領導小組定期或不定期研究現代學徒制試點工作中出現的問題和困難，形成協調有力、快速高效的工作機制，辦公室具體實施試點工作。

（二）強化政策激勵。制定試點工作績效考核辦法及激勵機制，評選并獎勵先進師傅和優秀學徒，提高企業的責任感和社會服務意識。

（三）加大經費投入。設置專項經費，企業按照職工工資總額的一定比例足額提取教育培訓經費用于企業學徒培養，學校充分利用國家中職免學費和國家助學金政策，并從辦學收益中提取相應比例用于試點工作。

（四）創新工作機制。以課題科研為載體，建立企業行業專家、職教工作者、相關領域專家共同參與研究制定學生實訓標準，編寫校本教材；以督查工作小組為載體，建立試點督查工作新機制；以人力社保部門的專家考評委員會為載體，建立社會第三方（行業、企業）評價新機制。

岱山縣職業技術學校

2017年9月

附件1：現代學徒制（汽車維專業）任務書

附件2：現代學徒制（汽車維修專業）校企合作協議書 附件3：現代學徒制（汽車維修專業）四方協議 附件:4：職責類 附件5：管理制度類

附件6：2016級汽修班企業實訓計劃 附件7：考評類

第五篇：現代學徒制 試點案例1-4

試點案例1-4 試點案例1：江蘇畜牧獸醫職業技術學院在上海農場探索“現代學徒制”（摘自：高職高專網2012年4月9日訊）

為進一步推進校企合作辦學體制機制創新，國家示范性（骨干）高職院校建設單位江蘇畜牧獸醫職業技術學院與江蘇現代畜牧業校企合作聯盟理事單位光明食品（集團）有限公司上海市上海農場開展“現代學徒制”試點工作，這是學院積極探索校企合作辦學，深入開展工學結合人才培養模式改革的又一新舉措，也是學院國家示范性（骨干）高職院校建設的一大創新和突破，必將促進學院與企業進一步深度融合。

現代學徒制是對傳統學徒制的創新和發展，是指通過學校、企業的深度合作與教師、師傅的聯合傳授，對學生以技能培養為主的現代人才培養方式。就是圍繞1個標準，簽好2份合同，用好3塊資金，解決4個問題。可以說，“現代學徒制”是“冠名班”、“訂單培養”等校企合作辦學形式的深化和發展，既培養學生的專業知識，又培訓學生的職業技能，這種模式在德國、瑞士、澳大利亞等國家的職業教育領域備受推崇，頗具特色，效果斐然。

這次學院與上海農場開展“現代學徒制”試點，旨在按照生態健康養殖要求，圍繞第三代“三自動一結合”（自動供料、自動清糞、自動環控、種養結合）養豬技術，培養農場所需的現代養豬及豬病防治高素質應用型專門人才。試點班堅持校企聯合培養學生，學校和農場跟蹤人才培養的全過程，實施雙導師制和彈性學制，共同制定人才培養方案，共同開發課程，以農場生產場所作為教學的主要陣地，實行工學交替教學模式，促進學生的知識學習、技能訓練、工作實踐相融合。推行“招生即招工、招工即招生”制度，學生一入學就與農場簽訂預就業合同，農場不僅要承擔學生的部分學費，而且要給予一定的生活補貼，學生通過3年的學習和工作，畢業時可獲得大專學歷證書和職業資格證書，農場優先錄用，并簽訂正式勞動合同。同時，設立進入、退出機制，保證該班動態、平穩、高效運行。現代學徒制這一新的辦學制度強化了學生的職業素質、職業技能和職業精神的加速形成，全面提升了學生的就業與創業能力，這與學院一直推崇的“雙主體”人才培養模式有著異曲同工之妙。此次“現代學徒制”試點工作的開展，譜寫出了學院校企合作的新篇章，必將助推學院校企合作工作再上新臺階，促進學院為企業培養更多的高素質適用人才，滿足企業生產實際需要，從而實現校企共同發展。

試點案例2：江西新余：改革試點現代學徒制促職業教育發展（摘自：高職高專網2014年12月3日訊）招生與招工互通 上課與上崗融合 畢業與就業銜接

新余試點現代學徒制促職教發展

2011年，江西新余市開始試行以現代學徒制為主要內容的職業教育改革試點，學徒崗位由學校和企業統籌安排，學校和合作企業共同保障學生學徒期間工資福利、三險一金、勞動強度以及畢業后就業等合法權益，職業教育發展呈現出新面貌。

本報訊（記者 徐光明）孫興是江西冶金職業技術學院2013級冶金一班的一名學生。今年入學不久，他就報名參加了由學院兩個冶金技術專業班34名學生自愿報名組成的現代學徒制試點班，并簽訂了就業保障協議和教學協議。自此，他的學習方式與其他班級的學生有所不同，不僅使用的教材是由學校和新鋼公司有關企業聯合開發的專用教材，而且除了在學校完成基本的基礎理論課程外，大部分時間將在新鋼公司煉鋼廠跟著指定的師傅見習和頂崗實習，掌握實際操作技能，成為一名準工人。畢業之后，孫興將成為新鋼公司的一名正式員工。

在新余各職業院校，像孫興這樣既是學校學生，又是工廠學徒的學生越來越多。新余推行的以現代學徒制為主要內容的職業教育改革試點，正讓更多的職教學生擁有多重身份。新余以現代學徒制試點工作為契機，改革招生與就業制度，真正實現招生與招工互通、上課與上崗融合、畢業與就業銜接，實現職業院校畢業生20%在新余就業的目標。

現代學徒制是圍繞企業用工和現代產業用人標準，以學生（學徒）技能培養為核心，以專業設置、課程改革為紐帶，以學校、企業的深度參與和教師、師傅的深入教授為支撐的校企共同交替培養人才的新模式。新余提出，職業教育改革應以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，深化產教融合，校企合作、集團辦學，深入開展現代學徒制試點理論和實踐探索，構建現代職業教育體系。

2011年，新余市開始試行以現代學徒制為主要內容的職業教育改革試點，出臺了《新余市職業教育現代學徒制試點工作方案》，成立了由市委、市政府主要領導擔任組長、副組長的現代學徒制試點工作領導小組，抽調人員組成試點工作辦公室，并將試點工作列入了年初《政府工作報告》，市財政每年安排預算100萬元專門用于現代學徒制試點。在完善現代學徒制“頂層設計”及相關配套文件基礎上，新余與廣東工程職業技術學院簽署了《職業教育現代學徒制探索合作協議》，提升現代學徒制試點的理論研究和實踐推進能力。

江西工程學院、贛西學院、江西太陽能科技職業學院、江西冶金職業技術學院、新余市職業教育中心、江西新余康展汽車科技職業學校等職業院校，分別根據自身的專業設置，選取電子商務、服裝設計與制作、光伏發電、冶煉技術、機械加工技術、汽車營運與維修專業開展現代學徒制試點，每個專業30至40名學生，建制成班。學徒崗位由學校和企業統籌安排，第一年以在校學習基礎理論為主，第二年進行實訓、半工半讀、工學交替，第三年在企業學徒、頂崗實習，技能檢測與考核鑒定合格的學生，可取得畢業證、技能等級證、素質拓展證，成為參與學徒制企業員工。學校和合作企業共同保障學生學徒期間工資福利、三險一金、勞動強度以及畢業后就業等合法權益，學徒第一學年享受企業給予的生活補貼，第二學年享受一定的工資待遇，第三學年享受準員工待遇。

現代學徒制試點班由校企合作共同制定課程執行標準，共同編寫學徒制教材，并制定了“學徒技能標準”、“學徒課程標準”、“企業師傅標準”、“學徒考核標準”、“企業崗位標準”、“學徒成本核算標準”等，按標準進行教學和考核。

江西工程學院提出了打造“企業家的孵化器，工程師的搖籃”的人才培養口號，創造了另一種教學模式：學生一面在校學習，一面在校創業或打工，自己做老板。該校將3000余平方米閑置用房改造成大學生創業基地，無償提供給本校在校大學生創業實踐、開辦公司，學校提供創業指導甚至創業基金，安排學生到由創業學生創辦的公司見習。目前，該校大學生創業基地共有學生自己創辦的各類公司39家，200多名學生在這些公司里半工半讀。

通過實施現代學徒制試點，新余職業教育呈現出新面貌，一方面教學形式靈活多樣，教學內容更加貼近實際；另一方面在校學生更加穩定，學習熱情和興趣更加濃厚。另一個意想不到的效果是，學校招生難局面有所扭轉，去年該市中職學校招生達10720人；畢業生在中小企業就業人數增加，中小企業用工穩定問題在一定程度上有所緩解。

試點案例3： 無錫商業職業技術學院扎實推進現代學徒制探索（摘自：高職高專網2014年9月18日訊）

無錫商業職業技術學院自2013年11月啟動教育部“職業教育現代學徒制的實踐探索——高職連鎖經營管理專業”項目工作以來，校企雙方高度重視，按照實施方案的進程安排穩步扎實實推進，取得了階段成果。

一是校企聯合招生招工，為現代學徒制實施奠定堅實基礎。在去年與北京華恩投資有限公司、寧波星動力潮流有限公司合作舉辦現代學徒制試點“愛親班”、“星動力班”基礎上，今年又與寧波星動力潮流有限公司、創維集團開展了現代學徒制校企聯合招生招工。在教育部和江蘇省教育廳允許的招生錄取政策范圍內，以學校招生生源和招生類型為依據，按照企業招工崗位——后備片區經理、儲備店長的崗位需求，共同確定了2014100名計劃用于連鎖經營管理專業和市場營銷專業現代學徒制招生招工試點。為保證錄取工作的規范實施，校企雙方成立了聯合招生招工領導小組，學校和企業的主要領導擔任組長。校企共同制定招生章程并通過學校招生宣傳和企業招工宣傳渠道對社會和考生公布，接受考生的預報名。校企共同對報名考生進行招生招工面試。學校完成學生錄取時企業完成準員工錄用。

二是校企聯合設計，共同制訂人才培養方案。通過與合作企業北京華恩投資有限公司、寧波星動力有限公司充分溝通和協商，為連鎖經營管理專業面向的兩個不同行業和不同職業崗位，制訂了既具一定差異性，又有較大同一性的人才培養方案，人才培養目標和就業崗位更為清晰明確。學校與合作企業一起進行課程教學任務分配，學校與企業分別完成各自擅長的理論知識與技術技能教學，企業對就業人才職業崗位技術技能要求得以充分體現。人才培養質量的考核也更具靈活性和實效性。學生畢業時需取得品類管理師證書、電子商務師證書、職業經理人證書中的任意一張職業資格證書，才能順利畢業。

三是校企聯合實施培養，形成漸進式實崗育人模式。該校建立起既符合教育規律，又能滿足企業需求的“漸進式”學徒培養方式，即學生入學后的六學期，前三學期以學校教育為主，企業通過植入課程參與人才培養，后三學期以企業師傅培養為主，學校通過完成部分實訓課程參與人才培養，形成企業逐步介入學校教學，到企業為主進行教學，再到學校補充企業教學的不足，校企共同培養技術技能人才的方式。這種“漸進式”現代學徒制人才培養方式是中國特色的現代學徒制商科人才培養的最新探索。

四是校企聯合建設師資、課程與實習基地，激活人才培養的關鍵要素。校企雙方在雙師隊伍、課程、實訓實習條件等關鍵要素方面進行了重點建設。明確了雙師選拔標準，建立了校企師資“互學互幫”制度和“雙向考核”制度。重構課程體系，圍繞人才培養方案所確定的培養目標與就業崗位所需的職業基礎能力、職業崗位能力和職業拓展能力構建理論知識與實踐實訓體系，形成了“通識教育課程”+“職業基礎課程”+“專業課程”+“職業拓展課程”的課程體系。修訂了課程標準，截止目前，已完成17門課程的教學標準修訂工作。共建實訓實習基地，兩家合作企業——北京華恩公司和寧波星動力公司從北京、河北、山東、陜西、山西、江蘇、浙江6省1市約600家門店中認真篩選出近100個門店，供2013級92名學生輪崗實訓和頂崗實習，為技術技能人才的培養提供了完備的實訓條件。

五是校企聯合管理班級，增強學生企業員工角色意識。現代學徒制班建班以來，根據企業對員工形象的要求，學校制定了學徒形象標準和禮儀規范，實施模擬企業運行的班級管理。現代學徒制班推行“校企雙班主任制”，即除了聘任“校內班主任”外，還聘請了華恩公司培訓經理作為“企業班主任”。現代學徒制班以模擬公司的形式進行管理運行。班級實行企業化職位設置，由企劃部、營銷部、學習型組織建設部、財務部等8個部門組成，每個部門經理競選上崗，負責該部門工作。每一名學徒都是該公司員工，必須遵守公司“章程”，并按《員工手冊》規范自身行為。班級在總經理（傳統意義上的班長）的帶領和各個部門經理的配合下運行，實現建設目標和工作任務。制定了滲透企管元素的班級制度，包括考勤管理辦法、個人業績考核辦法、重大事項決策制度、安全管理制度、宿舍“8S”管理辦法、部門經理聘任與考核制度等。營造融合企業文化的班級氛圍，將企業發展歷程、企業管理制度、形象店照片等內容作為教室布置素材，營造了良好的企業文化氛圍，增強了學徒的企業歸屬感。

（無錫商業職業技術學院 供稿）

試點案例4：柳州職院-引入英國現代學徒制 打造具有國際水準的系統化教育平臺（摘自：高職高專網2014年12月22日）

2014年12月16日，在英國總領事館文化教育處的支持下，柳職院正式與英國瑞爾學徒制公司簽署為期三年的《中英物流業現代學徒制項目合作備忘錄》。

繼今年9月1日英國總領事館文教處代表及英國學徒制專家首次到柳職院參觀交流后，柳職院的學徒制項目研究工作積極、迅速開展。結合12月12日河北唐山“全國職業教育現代學徒制試點工作推進會”上，教育部副部長魯昕關于“必須加快推進現代學徒制試點工作，各地要系統規劃，做好頂層設計，因地制宜開展試點工作，構建校企協同育人機制”的相關要求，柳職院作為被市教育局選中的英國現代學徒制試點院校，按照“柳州市職業教育國際化發展行動計劃”的總體要求，決定以財經與物流管理系物流管理專業作為英國現代學徒制的首個試點專業。

確定啟動英國學徒制項目后，柳職院領導高度重視，從合作企業篩選、兄弟院校走訪調研、合作內容洽談，副院長林若森、鞠紅霞都全程參與指導。經過三個多月的前期準備，12月16日下午3點，在行政辦公樓300會議室，院長石令明與瑞爾學徒制公司總裁黛比女士正式簽署了《中英物流業現代學徒制項目合作備忘錄》。石院長表示，國內傳統的師帶徒主要依靠師傅口傳身授，沒有標準，容易影響徒弟水平。而一些發達的職業教育國家中的現代學徒制有著一套較科學、嚴謹的評價監控體系，能夠及時反饋項目進程，實現標準化的質量管理，引入這樣的培養模式，既能夠培養迅速適應企業的人才，又能提高教師的職業技能水平，十分有利于職業教育的國際化發展。

此次會面，柳職院副院長林若森、教務與實訓管理處副處長黎華、財經與物流管理系主任馮雪萍、副主任褚文靜、物流管理專業團隊、英語團隊、國際交流處等項目組成員，與黛比女士、英國總領事館文化教育處職業教育項目總監鐘偉華女士、項目經理龍燕，以及合作企業敦豪物流（北京）有限公司人事主管楊萍就該項目的合作進行了深度研討。黛比女士、鐘總監對柳職院學徒制項目的積極推進付出的努力給予了高度的評價，十分期待英國現代學徒制項目在柳職院的實施，希望柳州職業技術學院與大型跨國物流企業通力合作，全面提升技術技能型人才的培養能力和水平，為區域經濟的發展，培養高技能、高素質的、具有國際水準的復合型物流專業人才，成為廣西物流管理專業國際化發展的領頭羊；期望通過吸納國際職業教育的先進理念，深化校企合作的人才培養機制，將現代學徒制實現柳州本土化，逐步打造具有國際水準的系統化教育平臺，將柳州職業技術學院現代學徒制人才培養模式成為職業教育國際化發展的示范案例。