第一篇：2012年報考 民航飛行員全攻略

2012年報考 民航飛行員全攻略

■本報記者 李忠糧

各院校和各航空公司的2012年招飛工作陸續啟動，如何才能成為一名民航飛行員？2012年哪些院校可以招收民航飛行學員？近日，記者帶著相關問題進行了采訪，希望能對欲圓藍天夢的青年朋友們會有所幫助。

成為民航飛行員的四種途徑

一般來說，來年的民航招飛工作，是由本年10月召開的民航招飛工作會確定各學校次年招飛指標，然后由教育部確定各學校招飛的省市和數量，隨后各學校進入指定省市招飛。比如，2012年全國招飛工作，將從2011年10月開始，至2012年高考前結束招飛體檢工作。

近年來，由于生源構成發生了一些變化，招飛程序也因不同的招考對象各有不同。目前，能夠成為我國民航飛行員的途徑主要有四種形式。

“養成生”。所謂“養成生”，是從應屆高中生中招收的飛行學員，采用學歷教育與飛行技能培訓相結合的模式培養。這類學生在校的 4年中，除必須用2年時間修滿獲得工學學士學位所規定的學分外，還須獲得8種飛行員任職資格證書。

招收“養成生”一般從每年的 10月開始至次年的4月底結束。由于教育部為招飛學校劃設了不同的省市自治區，各地安排的報名時間也各有差異，但工作流程基本相同：深入各高中宣傳——學生報名——組織體檢（身高要求：1.7米~1.84米）——對體檢合格者進行背景審查——發出體檢、背景調查合格通知——參加高考(外語限英語)——按高考成績錄取（提前批錄）——入校后進行體格復查。

“大改駕”。“大改駕”學員，除少參加高考環節外，其余流程與招收“養成生”基本一致。這是近年來民航招飛工作的創新。不過，各院校也對這類應考者增加了相應的附加條件，如要求英語過四、六級，已學課程無補考，在校期間無紀律處分、行政處罰等。“大改駕”學員入學后，一般只須進行為期一年的專業課學習，便可投入飛行訓練。

“大改駕”學員是基于上世紀90年代中期，民航對飛行員需求不斷擴大，面向理工類大

二、大三在校學生招收飛行員推出的一項新舉措。目前“大改駕”已成為中國民航飛行員生源的一種存在形式，開設有飛行技術專業的高校也逐步將“大改駕”的范圍擴大到文科類大學的大

二、大三學生甚至是大學畢業生和研究生。據統計，2011年，我國民航招收的“大改駕”飛行學員，已占當年招飛計劃的30%左右。

“軍轉民”。“軍轉民”是指從軍隊轉入民航的成熟飛行員。這類飛行員進入民航，除需部隊出具的飛行經歷和用人單位同意接收的相關證明外，還需根據當事人所飛機型的經歷，按相關法規完成差異訓練后，才能從事民航飛行工作。按照民航局確定的相關標準，目前，能承擔“軍轉民”飛行員差異培訓的學校，只有中國民航飛行學院。

“自費生”。“自費生”即自己掏腰包學習飛行駕駛技術的學員。就自費飛行學生來說，學習飛行駕駛技術有兩種截然不同的目的，一種是為了滿足個人對飛行的愛好，也就是人們常說的“私人飛行”。另一種是通過自費學習飛行，進入航空公司從事職業飛行。

前者需要完全自費，費用一般在10萬元左右。而后者需要支付70萬元的飛行訓練費用，但并不是完全由個人一次性繳納，而是可以通過航空公司擔保，個人向銀行借貸，工作后按個人與公司簽訂的合約，從薪金中逐年扣除個人應承擔的費用。

如前所述，“自費生”進入民航飛行員行列的條件相對寬松，也不受招考時間限制。目前，通過自費的方式考取商用飛行執照，然后轉入航空公司開始職業飛行生涯的學生已經越來越多。但需要特別提醒的是，自費生應事先與航空公司簽訂相應的勞務合同，且英語語言能力要十分出色。

國內民航飛行員培養院校

目前，我國民航飛行員培養的主體仍然是運輸機駕駛（本科）、通用機駕駛（專科）和直升機駕駛（專科）三個不同層次的專業。

據教育部公布的高校招生目錄，截至2011年，我國有資質開設民航飛行技術專業的普通本科院校共有8所，分別是中國民航飛行學院、中國民航大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、濱州學院、沈陽航空航天大學、上海工程技術大學、哈爾濱工業大學。此外，還有7所非學歷教學的飛行培訓機構，如蔚藍航校、安陽航校和九天航校等。

在8所經教育部批準的本科院校中，除中國民航飛行學院能夠完全獨立完成飛行員培訓外，其余學校涉足民航飛行員培養，都是緊隨我國高等教育大眾化改革應運而生的，辦學時間較短。同時，受我國通用航空的現狀影響，這些學校在該專業方面的辦學條件也各有不同。但基本上是在國內進行兩年的理論教育，再將學生送到國外進行飛行駕駛培訓。

優中選優的民航飛行員體檢

要想成為民航飛行員，需要通過內科、外科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮膚科、神經精神科等近130個必檢項目。除此之外，凡有過開顱、開胸手術；四肢殘缺或身體有明顯畸形；有慢性胃腸病或7歲后患過傳染性肝炎；家族有精神病、癲癇病，或本人有夢游癥，經常頭痛和口吃；患過腦膜炎、結核病，或暈車、暈船，有明顯斜視等癥狀、病史的人員，絕對不可能跨入民航飛行員的行列。

考生在確定身體、政治條件和文化考試能順利過關后，心理素質測試便是至關重要的環節了。這項測試的主要目的，是通過紙筆測試、人機對話、心理會談三個部分，綜合考察考生心理品質和協調能力，判斷考生是否適合從事飛行職業。

另外，參加體檢期間，考生要特別注意常見病預防，如呼吸道感染、胃腸道感染等。記者建議，立志投身藍天事業的學生，平日里應多參加體育運動，特別是籃球運動，增強體質和肢體的協調性。

報考2012年民航飛行員，你準備好了嗎？

中國民航飛院擬招飛2000名

四大航空公司送培超1400名

中國民航飛行學院2012年預計在北京、四川等18個省市招收飛行學生1700名~2000名。國航、南航、東航和海航四大航空公司預計送培“養成生”1400余名。目前飛行學院已成立了16個招飛工作組，并將于近日奔赴18個省市進行招飛面試，體檢工作將于11月20日開始。

飛行學院預計總招飛人數1700名~2000名，包括“養成生”1300名~1500名，“大改駕” 及各類執照培訓學生350名~500名。其中，國航擬送培“養成生”320名，南航300名，東航230名~250名，海航 550名~600名。川航、廈航等有實力的地方航空公司也將送培為數可觀的“養成生”。在有意向送培的45家航空公司中，包括運輸航空公司、公務機公司、直升機公司和通用航空公司。（劉蓉）

南航2012年計劃招飛725名

2012年南航招飛工作于9月開始啟動，將在廣東、廣西、新疆、遼寧、黑龍江、吉林、河南、湖北、湖南、重慶、海南、福建12個省、區及直轄市計劃招收725名飛行學員。

通過身體檢查、背景調查且2012年高考達到民航局最低招飛錄取線的考生，將被擇優錄取。被錄取的考生將在北京航空航天大學或中國民航飛行學院就讀，并與南航簽訂培訓協議。同時南航提供高達80萬元的培訓費用，并適當給予在校學習期間的生活補貼，畢業后直接進入南航從事飛行工作。（胡濤、譚毅臻）深航2012年招飛不限性別

深圳航空于9月在深圳拉開全國招飛序幕，隨后轉戰北京、南京、成都、西安等城市，招飛工作將一直持續到今年底。此次招聘不限性別，深航歡迎更多優秀的女飛行員出現在深航的飛行隊伍中。

飛行學員被招收后，將送往與深航合作的美國航校進行為期約18個月的飛行初始培訓，其間將取得私用飛行執照、商用飛行執照、單發儀表等級執照、高性能雙發飛機訓練資歷和ICAO英語四級資質。此次培訓費用全部由深航承擔，培訓期間還可按深航規定享受飛行學員福利待遇，畢業后將安排到深航或分子公司從事飛行駕駛工作。（凌育增、任智麗）

第二篇：民航飛行員體檢標準

民航飛行員體檢標準

具有下列情況之一者，不能報考：

1、男生身高不足170厘米或超過187厘米；

2、體重不足50公斤;體重的計算方式:體重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%

3、骨與關節疾病或畸形；

4、明顯的“O”型或“X”型腿；

5、久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

6、慢性腸胃道疾病；

7、肝炎或肝脾腫大，HbsAg陽性；

8、腎炎或血尿，蛋白尿；

9、精神病家族史，癲癇病史；

10、顏面五官明顯不對稱；

11、暈車、暈船；

12、口吃；

13、耳朵流過膿，聽力差，經常耳鳴；

14、裸眼視力低于0.3（C字表）或者矯正視力低于1.0(C字表）或者屈光度超過300度；做過近視屈光矯正手術者；色盲、色弱；

15、肺結核；

16、較重的砂眼或倒睫；

17、直系親屬有違法犯罪記錄或參加邪教組織者；

18、年齡超標者。以14年的新生為例（要求高三畢業生在1994年8月31日后出生，大

二、大三在1991年8月31日后出生，大四及大學畢業生在1990年8月31日后出生）

第三篇：職業生涯規劃-民航飛行員

1.職業名稱

民航機飛行人員

2.職業代碼

050413

3.職業個性

能有效地控制情緒；主動、機警，能正確自我評價；反應敏捷準確、動作協調，操作技能容易養成也容易改造;決策迅速；有一定的預測能力和計劃能力；記憶力好。

事業穩定，選擇了這個職業就基本能干到退休。收入高，工資普遍高于其它一般職業。專業性太強，因為所學知識過于專業，所以就業局限性很大。工作壓力大，因為所處的環境需要高度緊張。

4.任務職責

根據安排的飛行任務，駕駛飛機，按時執飛，讓飛機安全降落、乘客和貨物安全到達目的地；飛行前和整個機組人員一起協調溝通，確保對飛機的熟悉程度；執飛前做相關的準備工作，如檢查飛機狀態；飛行中要求精神高度集中，保證飛行過程中的安全；保證飛機安全著陸，用友好的態度送走每一位乘客；服從飛行部的日常管理，參加航空公司的各種活動和會議。

5.職業道德

角色意識，從形象、語言、行為上顯示飛行員角色；崗位意識，認真履行職責，有高度的安全責任心；服務意識，保證飛行質量、力爭正點、力求旅客滿意；品德高尚、誠實守信；誓保安全、紀律嚴明；技術精湛、作風過硬；平等尊重、團結互助；明確分工、各盡職責

第四篇：飛行員報考條件

飛行員報考條件

對很多小伙伴來說，報考飛行員或許是從小的夢想，那么，想要報考飛行員需要哪些條件呢？本期喬布簡歷的小編就為大家解答一下飛行員報考條件。

1.學歷要求：目前軍隊和民航飛行員主要招收對象為參加全國普通高考的普通高中應屆畢業生，近來軍隊也有從地方本科畢業生中招收飛行員，而民航也有從退役軍隊飛行員中錄用的，總之飛行員的學歷要求起碼是高中，注意是應屆。

2.身體要求：五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊； 身高：女性：160cm-174cm，男性：170cm-185cm。體重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。視力：雙眼矯正視力（E形表）上不低于4.8； 色覺嗅覺正常；面部、頸部手部無明顯疤痕；口齒清楚，中、英文發音基本準確，聽力正常；無精神病史、無肝炎病史、無慢性疾病史、無明顯內、外八字。

3.關于激光矯正：激光矯正相當于在眼部作了個手術，會有創口，而且眼壓也會發生變化，高空大過載會有危險，所以并不適合做飛行員。

4.心理素質基本條件：對飛行有較強的興趣和愿望；思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強；具備一定的領導決策能力和團隊協作意識；性格開朗、情緒穩定，有敢為精神。

通過喬布簡歷的小編為大家整理的有關飛行員報考條件的信息，大家可以依據自身的條件進行報考了，希望能夠如愿以償。

本文來源

找工作 http://cv.qiaobutang.com/knowledge/articles/562f2d7f0cf27e2de7406311

第五篇：報考飛行員自我簡介

雖然我沒有翅膀，但是我渴望藍天，身為人民警察的父親從小告訴我，什么是守護，什么是責任。雖然我不是白云，但是我要裝點晴空，身為社區服務者的母親從小教育我，什么是熱情，什么是堅持。

我生活在一個普通的縣城，每當頭上有飛機滑過，我都會抬頭仰望，直至那銀白色的機翼消失，我對父母說，我想成為一名飛行員，不是想坐在駕駛座上看風景，也不是因為飛行員有多么的帥氣瀟灑，而是從事這個職業，會使人的內心更加剛毅與堅強。父親告訴我，任何職業都有著不為人知的疲憊與孤獨。這讓我想起獨自一人在籃球場大汗淋漓地練球時，聽到那球鞋與地面摩擦的聲音，我知道，那是寂寞的歌唱，我為之著迷。如果真像父親所言，飛行員是要耐住寂寞的職業，我想我愿意去聽聽藍天的心跳。總有一天，我會成為一名優秀的飛行員，成為家人的驕傲。