第一篇：中石油昆侖燃氣有限公司客戶服務管理辦法

中石油昆侖燃氣有限公司

客戶服務管理辦法

第一章 總則

第一條為加強中石油昆侖燃氣有限公司（以下簡稱公司）客戶服務工作的管理，推進客戶服務標準化，提高服務水平和服務質量，實現對用戶安全平穩供氣，制定本辦法。

第二條本辦法適用公司相關部門及所屬全資子公司和直屬分公司（以下簡稱所屬單位）等客戶服務工作的管理。公司所屬參、控股子公司參照本辦法執行

第二章 機構和職責

第三條公司總調度室是客戶服務工作監督管理部門，主要職責是：

（一）負責貫徹執行國家、行業及上級主管部門有關客戶服務管理的法規、政策和規定。

（二）負責組織制定客戶服務管理規章制度。

（三）負責對所屬單位客戶服務工作的指導、協調和管理。

（四）負責對所屬單位客戶服務工作的監督檢查和考核。

第四條所屬單位是客戶服務工作的具體實施單位，工作職責是：

（一）所屬單位應設立客戶服務機構（客戶服務中心）執行客戶服務工作，或根據自身實際情況由生產運行部門分管。

（二）建立完善的客戶服務管理體系，按公司規定定期對客戶服務中心進行考核。

（三）負責認真貫徹執行公司各項客戶服務管理制度、規定，應包括但不限于以下內容：

1、客戶服務中心崗位責任制。

2、客戶服務中心現場管理制度。

3、客戶服務中心考勤管理制度。

4、客戶服務中心檔案資料管理制度。

5、客戶服務中心計算機管理制度。

6、客戶服務中心用戶滿意度調查制度。

7、客戶服務中心業務培訓和考核制度。

第五條客戶服務中心工作職責

（一）負責接聽、記錄、匯總用戶咨詢、報修、報警及投訴電話，負責接待客戶來訪、燃氣費收繳工作，遇到重大搶險問題應及時向有關領導匯報。

（二）參與新用戶的驗收、通氣，停氣接氣的實施，參與異常用戶上門巡查，以及用戶管網資料的收集。

（三）負責建立并完善用戶檔案和客戶服務記錄。

（四）負責宣傳普及安全用氣常識。

（五）負責用戶回訪、用戶滿意度調查及分析。

第三章 服務理念和承諾

第六條服務理念

始于用戶需求，超越用戶期望，終于用戶滿意。

第七條服務承諾

（一）為用戶提供全天候服務。

（二）提供符合國家質量要求的天然氣或液化石油氣，保證穩定供氣，如遇管網檢測、維修等情況需停氣時，提前通知用戶。

（三）如果輸氣管網發生故障，公司將及時維修，一般故障原則上在6小時內處理、24小時內修復。對無能力（即：不在規定的維修范圍內或無配套的零配件等）進行的維修，及時告知或幫助用戶轉到其它報修渠道。

（四）用戶燃氣設備、設施發生故障，公司接到報修后，除和用戶另有約定外，專業維修人員立即趕到現場進行維修。

（五）公司定期按時上門服務。對商業、工業和采暖等非居民用戶每年檢查不得少于1次，對居民用戶每2年檢查不得少于1次。

（六）設立用戶投訴電話。接到投訴電話時，立即調查并進行處理，盡快給予答復。

（七）對老、弱、病、殘等特殊用戶群體，公司進行重點登記并派人上門辦理相關手續，保證用戶順暢用氣。

第四章 管理要求

第八條禮貌待客、熱情服務、語言文明、著裝整齊。中心掛牌服務，企業標識應按公司標準統一，服務場所潔凈整齊。公開燃氣用戶辦事指南和服務項目、價格標準。

第九條客戶服務中心應將崗位責任制度上墻。

第十條服務人員必須經過培訓，合格后方可上崗。實行崗位練兵制度，提高業務素質。

第十一條 定期對人員進行考核，考核結果與薪酬掛鉤。第十二條 按公司標準格式及時填寫記錄和上報各類報表。第十三條 業務流程管理

完善業務流程報公司審批，加強與相關部門（維搶修隊）的協作，在業務問題的反饋、業務內容的更新傳遞、業務的處理等方面建立起快速處理流程。業務流程包括業務辦理流程、電話受理流程、投訴受理流程。

第十四條 收費管理

收費員要遵守公司制定的財務制度，認真仔細，賬目清楚。堅持按期收費，備足零錢，唱收唱付，氣費收入及時上交。做到日清、日結、報表要及時準確。

第十五條 檔案管理

對用戶用氣量進行收集、分析并上報。建立用戶的檔案資料，施行“一戶一檔”；保證歸檔文件材料及時、完整、準確、系統，并合理分類存放，便于查閱；隨時接受檔案管理部門的業務指導

和監督，確保文件材料的安全和保密；做好計算機管理工作，業務數據至少每周備份一次，重要數據立即備份。

第十六條 投訴管理

設立投訴電話，耐心熱情的接待每一位用戶，作好相關記錄，及時安排處理投訴事件，不得推諉。定期組織用戶回訪，整理反饋意見。

第十七條 宣傳管理

利用各種媒體，開展用氣安全教育。如板報宣傳、入戶宣傳、管道沿線宣傳、電視媒體宣傳等多種宣傳方式，保障城區管網和燃氣設施的安全運行。

第十八條 應急管理

熟知各類應急預案。當應急情況發生時，做好妥善安撫用戶的工作。

第五章 評價與考核

第十九條 公司的客戶服務工作應每年考核一次，考核結果納入對所屬單位的考核體系中。

第二十條 對所屬單位客戶服務管理的考核執行《客戶服務管理考核細則》。

第六章 附則

第二十一條 本辦法生效后，公司下發的《中石油昆侖燃氣

有限公司客戶服務管理規定》（燃運行[2009]4號）失效。

第二十二條 對所屬單位客戶服務管理的考核執行《中石油昆侖燃氣有限公司客戶服務考核評分標準》。

第二十三條 本辦法由公司總調度室負責解釋。

第二十四條 本辦法自發布之日起執行。

第二篇：中石油昆侖燃氣有限公司車輛管理辦法

中石油昆侖燃氣有限公司

車輛管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強中石油昆侖燃氣有限公司(以下簡稱公司)車輛管理，確保車輛完好、行車安全和低耗運行，提高車輛完好率，特制訂本辦法。

第二條 本辦法適用于公司所屬全資子公司、直屬分公司和市場開發部（以下簡稱所屬單位）的車輛管理。

公司所屬控（參）股子公司的車輛管理，參照本辦法執行。

第二章 職責

第三條 公司總調度室是車輛監督管理部門,主要職責是：

（一）負責貫徹執行國家、行業及上級主管部門有關車輛管理的法規、政策和規定。

（二）組織制定公司車輛管理規章制度、管理規定并監督和檢查所屬單位的執行情況。

（三）負責督促所屬單位按維修計劃進行車輛的維護保養、修理、故障處理等工作。

（四）參與車輛的封存、啟用、調撥、報廢等的管理工作。

（五）負責組織對所屬單位車輛管理工作的指導和檢查。

第四條 公司辦公室負責公司機關車輛管理。

第五條 公司質量安全環保處負責車輛運行的安全監督。

第六條 公司采購中心負責車輛購置。

第七條 公司財務處負責車輛大修理和專項維修費用性計劃的審批、下達和調整。

第八條 公司規劃計劃處負責車輛購置計劃、車輛大修理和專項維修投資性計劃的審批、下達和調整。

第九條 所屬單位車輛管理部門職責：

（一）所屬單位應設專兼職車輛管理機構或專兼職管理人員，建立完善的車輛管理體系。

（二）認真貫徹執行公司各項車輛管理制度和規定的同時，結合本單位實際情況建立并完善派車審批、燃油消耗、交通安全、事故管理和安全培訓等規章制度。

（三）全資子公司、直屬分公司和市場開發部應樹立全局意識，接受公司車輛統一管理和調動，配合公司完成各項車輛管理工作。控（參）股子公司應結合本公司有關章程辦理。

（四）所屬單位負責本單位車輛的運行、維護保養、故障處理、技術檔案等基礎管理工作。

（五）建立完善的車輛行使記錄、車輛臺帳、技術資料、檔案等基礎工作；準確、及時上報各類統計報表。

第三章 車輛購置

第十條 車輛的購置應由所屬單位主管部門統一規劃，做到近期和遠期相結合，確保重點和照顧一般相結合，有計劃、有步驟地進行。

第十一條 所屬單位購置車輛時，應充分做好調研，掌握車輛的性能特點、可靠性、維修性等主要經濟技術指標，根據實際要求進行車輛選型和申請，報送公司規劃計劃處。公司按照中石油集團公司一級物資采購程序執行。

第十二條 購置車輛性能應符合GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》，采取誰提車誰驗收的原則，驗收單應存檔。

第十三條 車輛購進后，所屬單位要依據固定資產相關規定進行固定資產登記。

第四章 車輛管理、使用和維護

第十四條 車輛的行使證等證件必須有效齊全，車輛性能應符合GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》。第十五條 車輛必須按規定參加公安交通管理部門組織的審驗，取得審驗合格證方可行使。未經審驗的車輛禁止上路行使。

第十六條 機動車輛，因各種情況要變賣、轉讓、抵押、易物、捐助、處置等，必須向公司相關部門提出申請報告，經批準后，方可辦理資產變更手續。

第十七條 車輛使用實行單車責任人負責制，對于多人駕駛的車輛應安排專人負責該車的日常維護保養工作。

第十八條 所屬單位車輛管理部門要建立每輛機動車的技術檔案和每名司機的安全記錄（包括培訓、違規、事故、安全行車、受獎等情況），做好車輛行程、維修、保養、油料消耗的記錄工作，每日進行車輛調度和停車位檢查，定期進行車容車況檢查，合理安排駕駛員出車，保證駕駛員在勞逸結合確保安全的前提下完成本職工作。

第十九條 所屬單位應嚴格執行派車審批、燃油消耗、交通安全、事故管理和安全培訓等規章制度。

第二十條 外部車輛不得掛靠公司所屬單位從事各類營運活動。

第二十一條 車輛發生交通肇事或得知車輛被盜竊、搶劫，所屬單位車輛管理部門和具體使用單位及當事人必須在24小時內（不可抗力因素除外）向當地交通管理部門或公安部門報案，同時向保險公司（保險人）和公司總調度室報告。第二十二條 所屬單位租用及自有特種車輛應安裝車載GPS監控設備，公務車宜安裝車載GPS監控設備。

第二十三條 車輛維修保養管理

（一）駕駛員要嚴格執行車輛維修保養的規定，按照車輛廠家提供說明書定期對車輛進行保養維護；嚴格執行各類消耗定額，努力降低零配件材料的消耗。

（二）車輛修理實行先報告后修理制度，即由駕駛員先提出送修申請，包括送修理由、項目、預計費用等，所屬單位車輛管理部門領導簽署意見報所屬單位主管車輛領導審核后再送修理廠。車輛修理費用與修理廠每月結算一次，所有修理項目及費用均須經手人、所屬單位車輛管理部門領導簽字，送所屬單位主管車輛領導審核、財務復核后，再返回修理廠正式出單結算。

（三）所有的車輛實行定點修車和定點保險理賠修車制度，應在本單位指定的維修廠進行保養、維護和修理。高檔車（30萬元以上）日常保養和一般維修，一律到指定專修廠家修理。

（四）駕駛員對自己使用的車輛運轉狀況要做到心中有數，有故障要及時排除。小故障要積極自修，對確需進廠修理的故障要及時向所屬單位車輛管理部門領導反映。駕駛員送修車輛時要嚴格按修車單上寫明的項目內容修理，如有超出的維修項目，需要向所屬單位車輛管理部門領導報告重新開具修車單。任何人不得私自送車進廠修理、私購零部件和領用或索要保養、修理車輛之外的物品。

（五）赴外地出差的車輛發生故障必須進行修理時要有情況說明和帶車人證明。如需進行較大修理須按規定報所屬單位車輛管理部門領導同意，必要的要征得所屬單位主管車輛領導同意后方可進行。

（六）駕駛員對車輛的維修、保養更換零部件、輪胎等各種項目要及時填寫維修記錄，做到數據齊全、準確、無涂改，以備隨時查閱，并為下次維修、保養和更換提供可靠依據。駕駛員更換車輛時，維修記錄應隨車輛一同交接。

（七）所屬單位車輛管理部門對車輛的修理、保養費用及油耗費用實行單車核算。年初對車輛修保費用制訂計劃預算，每月進行一次核算分析；年中進行一次經濟分析；年底進行總核算并報告核算結果。車輛燃油消耗和修理費用的支出情況將作為對駕駛員的一項業績考核指標。

（八）車輛應按期進行大修。大修車輛費用及專項維修費用實行計劃管理，經公司批準后再進行大修或專項維修，費用一般不得超過計劃標準和當年預算。

（九）車輛大修

1．大修車輛必須具備以下條件

（1）進口車需行駛20萬公里以上；

（2）國產車（含國內組裝車）需行駛15萬公里以上；（3）對二次大修車輛行駛公里的要求按首次大修的行駛公里減半執行。

2．大修范圍（1）發動機部分

確屬氣缸壓力降低、動力不足，機油消耗嚴重需對發動機進行解體修復或更換活塞、活塞環、缸筒、曲軸瓦的；屬為確保發動機能正常運轉而須更換相應部件的（如：機油泵、進排氣門及頂桿、馬達、水泵等）

（2）變速箱部分

變速箱、齒輪、軸承磨損嚴重，影響車輛正常行駛，需更換主要零部件（齒輪、軸承、拔叉）或總成的。

（3）底盤部分

前后橋齒輪、半軸、轉動軸、轉向系統、剎車系統磨損嚴重，需更換零部件或總成的。

（4）車身部分

視具體情況考慮是否做局部或全車噴漆的。（5）電氣部分

視全車電路導線的老化程度而定，考慮是否更換或部分更換。

上述各項是指車輛在正常磨損情況下產生，如因平時缺乏維修保養、修理不當、違規操作而造成非正常損壞，不在本大修范圍內。3．大修結算方式

經同意的大修車輛原則上在所屬單位指定的汽車修理廠進行大修，特殊情況需經所屬單位同意后方可另行選擇大修地點。大修費用由各單位自行承擔。

（十一）車輛的例行保養及中小修 1．車輛的例行保養

（1）車輛的例行保養間隔里程按各自說明書按期進行。（2）車輛維護保養必須在所屬單位指定的維修廠進行。嚴禁使用非正品潤滑油和各種配件，不得將不同品牌的潤滑油混合使用。

2． 車輛的中小修

（1）按車輛說明書要求，須對發動機進行一次不解體清洗，對底盤、轉向、剎車系統等做重點檢查，須潤滑的部位應加注潤滑油。

（2）應按車輛說明書要求更換發動機正時皮帶。（3）對車身因刮蹭、撞擊等原因造成的凹陷和油漆脫落等情況及時進行整治，保證車容車貌的完好。

（4）車輛的例行保養及中小修費用從各單位包干的維修費中支付。

（十二）所屬單位車輛管理部門應組織車輛按期年檢。

（十三）非所屬單位所有的車輛的保養、維修費用所屬單位一概不予負擔。

第五章 車輛的閑置

第二十四條 閑置車輛是指因產品改變、技術指標變化或工作量不足等原因而停用，但仍有使用價值的車輛。

第二十五條 以下車輛不得作為閑置設備： 1．在用和備用的車輛； 2．購置內的車輛；

3．正在維修或改造的車輛；

4．搶險救災及經公司核準封存的生產等必要的車輛； 5．國家有關部門、規定淘汰的、耗能大的、嚴重污染環和危害職工人身安全的車輛及不允許轉讓的車輛；

6．報廢的車輛。

第二十六條 由所屬單位負責閑置車輛管理，并建立閑置車輛統計表，指定專人保管，定期進行維護、保養，保持車輛完好狀態。

第二十七條 按照國家的有關規定進行閑置車輛的處理時，應按照公司固定資產管理辦法相關規定執行。

第五章 車輛的封存

第二十八條 封存是閑置車輛的一種保管形式，其目的是為確保車輛在閑置期間性能的完好，減少維護費用。

第二十九條 車輛封存執行如下管理:

（一）閑置半年以上的車輛，由所屬單位向公司總調度室申請批準后就地封存。

（二）對于閑置一年以上的長期閑置車輛，所屬單位應集中管理，不能集中管理的車輛，由使用單位妥善管理，防止零部件的損壞或丟失，確保車輛的完整和性能完好。

（三）車輛的封存與啟封，由所屬單位上報車輛封存或啟封申請，經公司總調度室批準后才能執行;

（四）車輛封存期間，按原技術狀況統計設備完好率。

第六章 車輛的調撥

第三十條所屬單位應按照公司固定資產管理辦法相關規定進行車輛的調撥工作并辦理相關手續。

第三十一條 控（參）股子公司所屬車輛的調撥應結合本公司章程辦理。

第三十二條 調撥車輛的收入款項應應按照公司相關要求處理。

第三十三條 車輛調入單位負責車輛的運輸和驗收。第三十四條 車輛實物調撥完成后，調出單位、調入單位應作資料和帳物相應處理。

第六章 車輛的報廢

第三十五條 報廢車輛是指達到國家報廢標準，或者雖未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件或者國家機動車污染物排放標準的機動車。

第三十六條 根據國家相關法律規定經檢驗到報廢期限或交通肇事報廢的車輛，由所屬各單位提出申請，并按照公司固定資產管理辦法資產報廢程序執行。凡申請報廢的車輛自次月起停提折舊，未獲批準的再補提折舊。

第三十七條 已經批準報廢的車輛應按國家規定妥善處理，不準再投入使用，不準拆換零部件。

第七章 車輛的檔案

第三十八條 所屬單位車輛管理部門應建立每輛機動車的檔案，一車一卷。應有專人負責車輛檔案管理，車輛檔案主要內容為：車輛購置相關手續、車輛基本情況、車輛維修記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。任何單位和個人不得擅自涂改、故意損毀或者偽造機動車檔案。

第三十九條 由代理人代理申請機動車登記和相關業務的，代理人和經辦人的身份證明復印件應存入機動車檔案。

第四十條 所屬單位車輛管理部門應做好車輛行程、維修、保養、油料消耗的記錄工作。

第四十一條 所屬單位車輛管理部門應做好每名司機的安全記錄（包括培訓、違規、事故、安全行車、受獎等情況）。

第四十二條 機動車輛及行駛執照、號牌、證件、保養維修檔案資料由所屬單位嚴加保管，不得擅自出租、出借、轉讓、抵債、抵押、出賣、拆卸、改裝、丟棄、報廢。違反以上規定后果由責任人自行承擔。

第四十三條 報廢車輛的檔案應在帳物處理完成保存2年后銷毀。

第八章 附則

第四十四條 本辦法生效后，公司下發的《中石油昆侖燃氣有限公司車輛管理規定（試行）》（昆燃運〔2008〕172號）失效。

第四十五條 本辦法由公司總調度室負責解釋。第四十六條 所屬單位應結合本辦法制訂本單位車輛管理細則。

第四十七條 本辦法自印發之日起施行。

第三篇：中石油昆侖燃氣有限公司景泰分公司門站2011年春檢工作總結

中石油昆侖燃氣有限公司景泰分公司門站

2011年春檢工作總結

根據昆侖公司《關于進一步做好2011年春檢工作的通知》（燃調度(2011)13號文件要求，為進一步夯實燃氣生產運行工作，實現安全、平穩供氣，結合景泰分公司生產運行實際，開展2011年春檢工作，消除生產運行過程中存在的安全隱患，平穩供氣。景泰門站結合實際情況制定了詳細的春檢工作計劃，并按照春檢工作計劃逐項開展了工作，通過春檢工作消除了各項安全隱患，為安全平穩運行提供了保障。現將春檢工作總結匯報如下：

一、高度重視，親抓部署落實。

按照景泰公司門站領導總體安排部署，3月14日，門站召開全體員工會議，全面啟動2011年春檢工作，并下發《門站2011年春檢工作計劃表》，明確分工，具體負責落實各業各口的春檢工作。

二、全面系統、從嚴從細落實春檢工作。

3月中旬至5月初，按照春檢計劃，檢查內容摘要如下：

1、場站工業管線及相關設備的檢查

（1）門站運行人員對撬裝設備（包括調壓器、過濾器、截止閥、加臭機、球閥等）進行了外觀及性能測試的排查，并對閥門進行了全面檢漏、注油等潤滑保養，對閥門存在的銹蝕點進行

了全面除銹防腐補漆工作，對部分開啟太緊的閥門已進行了潤滑。對橇裝法蘭連接處進行吹掃清理灰塵后密封。并且，門站技術員對撬裝匯管、過濾器進行了排污清洗工作。

（2）對撬裝工藝管道、匯管、法蘭及法蘭跨接線等隱患排查，除銹、補漆等維護保養。

（3）對壓力表、安全閥、流量計、壓力遠傳、溫度遠傳進行維護保養，完成到期的八塊壓力表和三個安全閥的校檢，對校驗不合格的壓力變送器進行了更換。

2、場站控制系統及電氣設備

（1）對門站SCADA監控、視頻監控、自動加臭、可燃氣體報警、電動球閥遠程控制進行了系統性能檢查及測試。經檢查自動加臭遠程控制系統顯示數據有問題，累計加臭量與實際不符，運行時間不能持續，已與廠家聯系。

（2）對發電機、配電柜、PLC柜、壁掛爐、電腦、維搶修電話、照明燈、等維護保養，進行性能測試，經檢查測試站控室及辦公室均有一盞照明燈有故障已維修。

3、場站安全設備設施的檢測

（1）對撬裝接地、附屬用房、庫房、放散塔、視頻監控攝像頭桿、路燈桿等邀請氣象局進行了防雷接地的測試，經測試均符合規定要求。

（2）門站儀表防浪涌保護器進行檢查，均處于完好狀態。（3）對門站滅火器材、應急照明燈進行自查的過程中發現有五個滅火器不合格，隨后及時對兩個欠壓的滅火器進行了再充裝和三個超壓的滅火器進行了泄壓，并邀請當地消防隊對場站的全部滅火器進行了復查，經查均符合要求。

4、門站附屬用房的檢查

（1）對門站自來水管、暖氣管進行了隱患排查，并對暖氣管內的余水進行了排放。

（2）對庫房內門站的物資進行了盤點、規范擺放、規范標識、除銹等工作。

中石油昆侖燃氣有限公司

景泰分公司門站

二〇一一年五月六日

第四篇：蘭州中石油昆侖燃氣有限公司職工培訓中心2011年工作總結

蘭州中石油昆侖燃氣有限公司職工培訓中心

2011年工作總結

2011年，在有限公司的正確領導和關心重視下，培訓中心以有限公司全年的發展為統領，圍繞公司下達的各項經營指標開展工作。以提高培訓質量和經濟效益為中心，著力在拓展培訓業務、提升服務品質等方面下功夫，克服了主樓會議室、別墅硬件設施裝修改造等因素造成的場地壓力，全體員工同心同德，用安全護航服務，保證了教育培訓、對外接待服務工作的有序進行，較好的完成了全年目標任務。全年經營收入1-11月份完成224萬元，完成年計劃的124%，其中會議費收入175.67萬元，占總收入的78%，培訓費收入48.33萬元，占總收入的22%，減虧利潤指標-64萬元，實際減虧指標-57萬元。完成昆侖公司計劃培訓班2期；完成蘭州昆侖公司計劃內職業培訓班6期，共計299人；拓展對外培訓市場，完成了金昌、酒泉、嘉峪關燃氣公司新職工培訓班1期40人。全年目標任務的超額完成，是培訓中心全體員工勵精圖治、無私奉獻的結果，更為下工作奠定了堅實的基礎。

一、厲行節約，注重安全，用安全為生產經營保駕護航

培訓中心地處蘭州徐家山森林公園，一年四季處在高危防火區，中心園內各項用電、供水、燃氣設備使用多年，防患于未然，杜絕安全隱患，治理跑冒滴漏，成為重中之重的大事。培訓中心堅持安全第一、預防為主的工作方針，在貫徹有限公司安委會指示精神的同時，加大安全教育培訓力度，強化安全意識，提高全員的安全素質，用制度規范行為，用考核推進安全責任的落實。組織參加了公司的安全生

產月活動、安康杯活動等，通過“我要安全”大討論活動的開展、應急預案的演練，我們在隱患排查治理中做到心中有數。入冬之際，按照森林防火的特殊要求和多年無人清理的雜草、垃圾、枯枝，中心抽調人員，下狠心予以清除整理，一是打通安全巡查通道；二是擬建防火隔離帶；三是進一步美化院內環境，效果非常明顯。通過一系列的安全措施，有效地保障了生產經營工作的順利經行。

二、扎實推進標準化建設，打造良好的經營環境

2011年，在有限公司領導高度重視下，培訓中心拉開了標準化建設、改善硬件設施的序幕，多功能會議室、別墅裝修，外部環境綠地的改造，使得經營環境提檔次、上臺階，歷時4個月的裝修工作，工作量增加了，也給經營工作帶來難度，為此中心召開會議，制定了早計劃、早協調、早受益的經營方案。1-3月份積極聯系發展客戶，趕在裝修前多做接待項目；4-7月份采取專攻短平快客戶，利用未裝修場地，搞好經營接待工作。硬件設施的改造完善，為舉辦昆侖公司領導干部會議提供了保障，也為中心開創良好的教育培訓基地，對外經營環境奠定了基礎。

三、經營管理工作不斷提高

培訓中心成立三年來，今年是內提管理素質，外樹服務形象的一年。中心在提高管理水平，提升服務質量方面下大力氣，一是依靠前兩年經營中積累、摸索的經驗，把服務質量及服務的時效性，作為考核管理的首要指標，服務是否精細化，客戶滿意度，教育培訓合格率作為部門評先選優的依據；二是加強財務管理，成本核算，降低經營風險，規范物資采購和進出入庫手續；三是積極協調辦理工商營業執照，消防安檢手續，營造一個良好的外部經營環境，為正常經營工作

鋪平道路。

四、提高服務意識，提升服務水平

優質服務始終貫穿于培訓中心的每一項業務中，對外接待工作需要用服務樹形象，教育培訓仍然是以服務為基點，服務就是中心經營工作的生命線。年初有限公司確定昆侖公司領導干部會議在培訓中心召開，提出了要求和標準，對培訓中心來說這是一次檢驗，更是一次挑戰，能不能經受住這次考驗，把握好提升和練兵的機會。全體職工是喜在臉上，壓力落在心頭，對此分析討論服務流程，利用聘請專業酒店人員培訓的機會，不論是管理者還是服務人員都能夠認認真真的學，踏踏實實的干，目的就是把每一個服務環節的工作做細、做到位。挑戰就是一種提高，昆侖公司領導干部會議后，我們的服務更加規范了，員工隊伍得到了鍛煉與提高。

五、培訓工作初上軌，培訓科目得到完善

為了摸索出一條燃氣專業培訓之路，年初中心認真總結上開設的培訓課程，辦培訓班經驗不足等問題，召集所有任課老師召開研討會，修改教學大綱，探討行之有效的教學方法，切合實際的調整每門課的教學內容，制定了基礎培訓教學方案，新入職員工教學方案，職業技能鑒定教學方案。在職職工全員培訓采取專業課合理，職工缺什么補什么的原則；新入職職工注重基礎教育、安全教育和企業文化教育，由于開設的課程合理、施教方法得當，培訓工作受到了學員的好評，取得了良好的效果。

今年的培訓工作有以下六大亮度：一是因上半年裝修不能正常開展培訓的情況下，幾乎用半年的時間超額完成了全年培訓計劃任務，也完成了市人社局今年下達的400人的培訓指標，全年共實現培訓接

待544人次；二是實現培訓性收入851636多元；三是通過蘭州市物價局的審定批準，確立了我校按課時為單位的收費標準，完善了培訓工作的證件建設；四是實現承接外單位培訓工作的突破，昆侖西北分公司和昆侖公司各兩期，實現收入近40萬元，幾近占培訓總收入的一半。從效益的角度看，這種短頻快的培訓特征，是一種優質的經營項目。五是培訓作為一種服務，其服務方式的靈活性嘗試與拓展（即把培訓服務由校園內實施向校園外擴展，此其一；其二：與有專門接待以會議搭臺、旅游唱戲為實力的旅游公司已初步建立合作關系，擴大接待范圍，豐富服務內容，增強宣傳影響力。這也是培訓學校今后有力發展值得探討或者就是很可取并予以規范、完善的渠道之一）。六是培訓理念的豐富：職業培訓不能只盯著技能，而要以培養人的全面發展為抓手，并作為學校不可更改的發展推手。今年的每期職業培訓都安排了職業道德的內容，并開展了討論。特別是機關管理人員培訓中作為重點內容，反響強烈。

六、存在的不足和需要改進的目標

1.服務項目單一，缺乏服務創新，在適應當前市場服務要求方面，辦法不多，膽子不大。需要用走出去、請進來的辦法進行專業培訓，拓展服務渠道和服務方式。

2.管理工作有待于進一步提高，需要向專業化，標準化建設方面下大力改進提高，特別是管理人員管理能力需要充電補課。

3.三基工作剛起步，在安全生產、精細化管理等方面管理粗放，需夯實基礎，加大人才的培養和引進。

二〇一一年十二月六日

第五篇：關于印發中石油昆侖燃氣有限公司設備、試運投產及客戶服務等十一項管理制度的通知

中石油昆侖燃氣有限公司文件

昆燃調〔2010〕150號

關于印發中石油昆侖燃氣有限公司設備、試運投產及客戶服務等十一項管理制度的通知

各有關單位：

根據公司運行和設備管理等的需要，結合公司各單位生產運行實際，現將《中石油昆侖燃氣有限公司儀表及自動化系統管理辦法》（試行）等新制定的兩項制度和《中石油昆侖燃氣有限公司試運投產管理辦法》等修訂的九項制度，共計十一項管理制度印發給你們，請遵照執行。

附件：1.《中石油昆侖燃氣有限公司儀表及自動化系統管理辦法》（試行）

2.《中石油昆侖燃氣有限公司節能節水管理辦法》（試行）

3.《中石油昆侖燃氣有限公司試運投產管理辦法》

4.《中石油昆侖燃氣有限公司運行調度管理辦法》

5.《中石油昆侖燃氣有限公司設備管理辦法》

6.《中石油昆侖燃氣有限公司計量管理辦法》

7.《中石油昆侖燃氣有限公司工藝、管網運行管理辦法》

8.《中石油昆侖燃氣有限公司維搶修管理辦法》

9.《中石油昆侖燃氣有限公司客戶服務管理辦法》

10.《中石油昆侖燃氣有限公司車輛管理辦法》

11.《中石油昆侖燃氣有限公司標準化管理辦法》

二○一○年八月三日

主題詞： 設備試運投產 制度 印發 通知

抄送：公司領導，機關各處室。

中石油昆侖燃氣有限公司

— 2 —2010年08月03日印發