第一篇：公司現狀和管理

時光如逝，歲月如梭，不知不覺一年又要過去了，即將迎來新的一年，回顧這一年來的工作，我學到了很多的知識，思想和工作方面取得了新的進步，這其中包涵了領導的培養，教育，同事們的幫助關心，也包涵了自己的不懈的努力，使我對工作也有了新的了解。長期的工作使我得到的認識有3點：（1）在日常工作中，必須快速的融入工作，學會工作的流程，在工作上已經有了很好的認識，能夠完成各項工作，這也離不開領導的支持和同事們的幫助。

（2）長期工作使我認識到工作需要專業化，工作越多，發現的問題也越來越多，和一些新的設備或技能的出現，影響到工作的認識，需要加強提高專業的水準。在努力的工作中，我的各項能力都有了很大的提高，尤其是傳輸，讓我對它有了新的認識，當然與專業水準的人還是存在很大的距離，這就要求我更加的努力學習，在工作中來磨練自己。（3）其實，工作光專業還不行，一個人在工作中需要具備一些良好的職業思想道德：誠實、正直、守信、公平、關心尊重他人、要勇于承擔責任，這不僅關系到自己的發展，也在與人競爭中在表面上能給領導看到一個良好的工作態度，我的職業生涯也沒起步多久，也必須要提高自己的思想道德。

一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離領導和同事們的要求還有不少的差距，主要對政治理論學習的深度不夠。在今后的工作中，發揚成績，克服不足，以對工作、對通信事業高度負責的精神，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同事們對我的期望。

俗話說創業難守業更難，如果一個企業有想永遠的發展下去必須要有好的管理方法，我來說說我個人的一些建議和看法。

現在我部門的人數多，也有剛踏入社會的，童心未泯，我也是過來人，需要加強思想的教育，在工作上要慢慢的施加壓力，使其獨立完成工作。

溝通是影響員工關系最重要的因素，這點我想我們做的還好，一些涉及公司發展規劃及員工切身利益的政策都有很好的溝通，多方位溝通關懷員工，緩解員工多方面的壓力。在日常工作中，也需要多溝通才能加快對工作的認識以及快速的完成手上的工作。現在工作的壓力很大，要減少工作上的花拳繡腿，花拳繡腿過多使員工工作量大幅度增加，員工思想有波動，要減少一些不必要的工作，使其輕松上陣。

放大員工的精神激勵，還要在平時工作中，領導對員工工作多給予肯定和表揚，少批評，少扣罰，多鼓勵，多指點。

現在我們處于半學習時期，也是競爭時期，在這時期里，我要以嶄新的態度來融入工作中，努力提高各專業水準，來維護自己的崗位職責，報答公司對我的栽培！

第二篇：公司基礎管理現狀分析

***公司基礎管理現狀分析

為更好地透視公司目前基礎管理及人力資源管理現狀，以下將分別從幾個不同的角度進行分析說明，從不同角度看同一問題或類似問題，有助于公司管理層立體性的看出目前公司管理中存在的深層次問題，這對于后續問題改善、管理規范化起到很大的思想指導意義。系統角度看公司管理

公司是經濟社會構成的最基本單元，從這個角度看，公司是一個社會的構成“個體”，是一個有思想、有活力、又不斷成長變化的個體“人”。然而這個個體“人”在社會上發展的如何，能為社會創造多大價值，自身能有多大收益，關鍵還是看這個“人”的“思想”、身體狀況和實際行動三大關鍵要素。這三項少一項都會在很大程度上影響個體的發展。沒有“思想”，這個人就是個頭腦簡單、四肢發達的體力勞動者；有“思想”，身體狀況太差，體弱多病，也難以實現目標；有“思想”，身體狀況又好，但沒有實際行動，只能是一個空想主義者，坐等“夢想水泡”破滅。

“思想”是公司的靈魂，是公司的愿景規劃（公司的使命、核心價值觀、愿景目標）、公司戰略（包括品牌戰略、競爭戰略、營銷戰略、發展戰略、技術開發戰略、人才開發戰略等）、是公司“烙”在產品和服務中的文化靈魂。

身體狀況就是公司的管理架構、職能分工協作、高效的流程體系、信息流系統、技術工藝體系、人才培養體系、績效考評體系、薪酬體系，是生產、技術、銷售、財務、后勤等各部門組成的一個團隊密切協同工作，對市場信息做出快速有效的反應。

實際行動就是在公司階段性發展目標的指導下，腳踏實地（高效執行力、適當的工作方式方法）向既定目標努力，而不被日常瑣碎的小問題打亂方寸。

在此，希望公司管理層在思想上提升高度，把公司當成一個有血有肉的系統來看待，并且抓住系統的三個關鍵核心點。

1、公司“思想”方面

在調查了解中，各部門工作都很忙：辦公室忙著安排訂單、研發中心忙著設計零件圖、生產忙著應對生產任務……，各部門都在圍著訂單轉，但借用一位部門經理的話說——忙來忙去，反而不知道自己是做什么的了，因為忙的結果是產品質量仍然不穩定、交期依然延誤，忙的結果是產品質量問題依然層出不窮，錯發貨、漏發貨、多發貨依然不斷出現。

各部門均缺乏對公司規劃、戰略、文化的了解，或者說公司還沒有明確的書面的愿景規劃、公司戰略、企業文化。雖然這些東西落實到書面上只是幾張紙，但其指導性、方向性的作用是顯而易見的，例如：

a、沒有品牌意識、品牌戰略，公司的產品在市場上只能永遠打“價格戰”，拼成本，最終頭破血流、消耗公司元氣；

b、沒有發展戰略，公司就沒有調整公司架構、分配職能的依據，像原來給*總提到的關于公司層面加強對客戶增加“軟服務”的問題；

c、沒有技術開發戰略，公司研發中心停留在目前“流水作業”性質的零件設計上，難以有適合市場需求的新產品出現，也很難做到對現有產品的結構優化、工藝優化。

d、沒有人才開發策略，會造成“書到用時方恨少”，即使被動的臨時引進空降兵，因為缺少全面的人才保障體系，也很容易造成人才水土不服而頻繁更換。

e、企業文化不提煉，員工不知道公司提倡什么、反對什么，也沒有言行標準、工作服務的內涵。

公司發展不能靠“車到山前必有路”，規劃、戰略、文化有了，就為公司今后幾年甚至十幾年指明了方向，各部門根據公司具體的規劃、戰略目標，分解制定部門的目標方向，有計劃、忙而不亂的工作，而不僅僅是圍繞著訂單轉。完成銷售訂單是日常例行的非常重要的工作，但沒有方向目標指引，公司有限的資源像一盤散沙，力量聚集不到一起，結果可想而知。

2、“身體狀況”方面

公司目前的組織架構沒有實際作用，并且和現實也不相符（如組織架構中質保部是單獨的部門，實際中屬生產部門管理，市場部的客服科實際上屬研發中心管理等）；

部門職能方面沒有明確的分工，部門間職能界限模糊，容易造成“扯皮”現象，造成公司執行力不夠、內耗多。職能沒界定清楚，部門間協調困難重重是必然出現的問題。

流程體系方面。目前公司流程體系一方面存在漏洞，另一方面存在缺失，如生產派工流程有缺失、成品發貨流程沒有、倉庫管理流程制度沒有，造成裝配缺件/等件問題、發貨漏件/多件/錯發問題、裝配領件時發現沒有等待外購或加工現象。這些問題直接影響了生產進度，造成公司運營成本上升。采購崗位，倉庫可以報采購、質檢可以報采購、車間員工也可以直接報采購，沒有采購審核，但目前這三方都屬于生產同一個部門管理，采購員說自己審核；辦公用品采購也沒有入庫單。崗位沒有具體明確的采購流程制度，必然成了“憑良心”工作的崗位。

信息流是公司肌體的“血管”，沒有全面暢通的信息流，公司肌體就會出現局部栓塞或面臨癱瘓。

在與非生產人員座談中，好多人反映：

a、很多產品質量問題老板并不知道，往往大家都知道了，老板還不知道；

b、管理人員有故意掩蓋問題現象。

這是很嚴重的問題，老板如果信息閉塞，一是不能及時做出決策，二是決策容易失誤。再就是訂單信息傳遞，據*主任反映，銷售人員打電話確定訂單時，客戶要求與實際做出來的有差異，這種情況少，但出現過，中間就是因為信息傳遞出錯造成；次品入到倉庫沒有任何標識，和合格品混放在一起，這是標識信息流出現問題，使檢驗失去了意義，裝配人員領料時領到次品，裝配過程中就容易出現問題，“配”出來的產品質量穩定性如何，很難保證。

技術工藝體系方面。目前公司技術力量薄弱，經常出現生產基層員工指導技術人員修正圖紙現象：

a、一方面有歷史原因（調查中發現倉庫中有很多“無名”的零件，沒有明確的尺寸規格）生產、倉管人員都不知道倉庫到底有什么件、有多少；

b、一方面技術人員對產品綜合了解認知欠缺，包括產品裝配性能、產品實際使用性能，在加工、裝配過程中發現圖紙明顯有問題；

c、現行加工裝配工藝急需規范，目前生產仍然是小作坊式生產模式，技術多數掌握在裝配員工大腦中，技術部門甚至對裝配存在“畏懼”心理。在問卷調查中98%的員工認為生產工藝或產品構造方面有必要改進完善，如此高的比例比較罕見；

d、目前技術人員的工作多是異型機零部件設計，沒有發揮出技術部門應該承擔的技術研發、工藝優化、工裝改進、產品結構優化等重要的價值。技術人員反映80%以上的工作量體現在異型機零部件設計方面。從成本角度考慮，公司花重金聘請高職稱、深閱歷的技術人才，但做的卻是最基礎的技術員的工作，既造成資金浪費，又不利于公司發展，還不利于人才穩定，這是公司對技術部門定位問題。當然鑒于歷史原因，研發中心成立僅半年多的時間，當前是一個過渡期，但公司要盡量縮短過渡期的時間，明確研發中心職責及工作重心，使投入產出最大化。

人才培養體系。從與各部門經理訪談及問卷調查中了解到，新員工進公司后沒有或很少做相關培訓，而是直接進入崗位，最傳統的師傅帶徒弟的培養方式培養起來的也僅占32%，靠周圍同事幫助和自學方式成長起來的員工占到了52%的高比例；銷售人員對市場了解太淺，對新產品掌握知識不夠，公司組織產品知識培訓，銷售人員不是借故不來就是遲到，平常除

了在市場跑就是在家里待著，長期脫離公司大環境后同兼職業務員沒有多少差異，如果公司變革發展了，銷售人員思想很難跟上，這是銷售人員潛在的問題；管理層同樣缺少相關管理技能基礎及公司文化、執行力培訓，再加上管理方法的欠缺，日常管理往往憑“良心”管理。覺悟高的多用心少說話，覺悟低的多說話少用心，給人一種混天度日的感覺，還容易形成不良的文化影響。既增加了公司運作成本，也為公司后續發展出現“本土”人才斷層埋下隱患。績效考評、薪酬體系方面。目前生產部門實行計件制和日工制，銷售部門實行提成制，不否認這三種考評形式所起到的實際作用，但作為現代規范化的企業管理思想，這三種形式所帶來的弊端也是顯而易見的：計件制會滋養員工的“小農”意識，只關心“我今天干了多少活，能掙多錢”，不關心“公司賣了多少產品，生產效率如何、產品質量如何、我能拿到多少”，造成了公司產品質量、成本、銷量和我無關，我生產多少件就有多少收益；日工制更是公司為生產管理不規范付出的無效成本；銷售人員提成制與生產部門計件制相似，銷售人員不關心公司的產品策略，只關心“我銷售一臺設備就有一臺的提成”，造成哪種產品好銷售就多賣哪種產品，置公司產品策略之不顧。

各部門協同工作方面。這方面是公司管理中存在的一大難題——各部門間工作協調性差，如涉及到生產和技術部門的圖紙經常出錯問題、涉及到財務和生產部門的倉庫盤點難問題等，直接造成工作效率低下、公司運作成本增加，還“污染”了公司文化環境。職責界定不清僅僅是基本原因，更重要的原因是管理方法的欠缺，因為很多問題并不是不能協調或解決不了，而是不愿意協調、不愿意解決，誰都不想攬責任。工作能力有限造成協調困難還可以理解，但因為工作態度造成協調困難是公司最可悲的成本浪費。

3、實際行動

實際調查了解中，上至總經理下至員工，均普遍反映執行力差。是什么原因導致執行力差呢？員工調查問卷中對此問題給出了明確的答案。員工認為造成公司執行力問題的原因排在前三位的是：

a、工作范圍、權限、流程界定不清楚（28%）；

b、缺乏監督落實機制（27%）；

c、上層自身缺乏執行力度（26%）。

以上三個原因占到81%的比例，由此可以看到執行力問題的原因。處在最基層的員工看問題，從某些方面來說會比較深刻，但鑒于基層員工對管理認知不會太深，往往提出的“硬件”性原因較多，“軟件”性原因不容易看到或理解。在設計調查問卷時已充分考慮到這點，如b項設計的是“缺乏監督落實機制”，而不是“缺乏監督落實的人”。“機制”和“人”是兩個完全不同的概念，公司現行日常管理中是用“人”執行監督落實職能的，但會受這個人的管理水平、認知能力、協調能力和其思想、心態等等眾多主觀因素的影響，會摻雜“個人感情色彩”在里面，造成信息失真，協調失效。只有監督落實機制健全，才能避免“人”的“個人感情色彩”帶來的弊端。

工作方式方法方面同樣有很多需要改進的地方，如生產管理中，倉庫管理員在零件沒有時才上報，從而耽誤生產，這不應該成為一個問題，倉庫各種零件（自己加工件、外協件、外購件）根據日常消耗狀況制定“報警紅線”，庫存低到一定數量時，立即上報。這是倉管人員最基本的要求之一。倉庫存在此問題這么長時間，很大成分上是管理者工作方法不當造成的；倉庫里賬物不符、存在“無名件”等等都是身為倉庫管理員最起碼要做到的，即使每天清點一種“無名件”，也可以看出倉庫管理在進步。這都是工作方式方法問題。

......

第三篇：公司物流管理現狀工作總結

縱觀09年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續這種方式。

采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產積極性，提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發票開不出來，或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發物流的貨物，駕駛員按照經驗發承運公司。

3、車輛的調度

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：

1、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發現、解決，不留后患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

2、車輛的調度

現在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運，經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協調，符合我司接受范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊，給工作現場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續，進行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業。下班后關閉電源，以防短路發生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環節浪費比較嚴重，應加強每步環節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識，進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優化，才能使處在“經濟危機”的“xx宏業”繼續前行。

第四篇：關于公司管理現狀的幾點建議

關于公司管理現狀的幾點建議

管理工作的高度統一是效率的提升關鍵，也就是說大家的勁凝聚到一起才能發揮最大的威力。一條繩，一股勁，一個方向才是成功的有效途徑。目前，公司管理較為混亂，有政出多門的意思，很多事情存在著多人走管的意思，結果往往是都不管。“統一”在管理上的廣義解釋粗糙的講就是該誰管誰才能管，即使出了再大的問題，旁人可以提升但不可直接管轄，否則就會打亂管理的有序性、統一性。

文化的內涵在于挖掘和提煉，只有通過廣泛的深入一線的大肆宣傳和傳染才能合成公司的獨一無二的精神理念，這種精神理念是貫穿企業管理始終的，是良性循環的，是能夠促進企業進步發展的，是實實在在的可以操作的，而并非空洞的、空泛的更并非純粹抽象的。比如工資的按時發放問題，用在企業文化的發展角度上講就是企業在生死存亡之際也不拖延，這樣會引起員工的高度統一。每個企業都要求員工應有什么樣的思想境界，有著什么樣的愛企情感，然而企業又該怎樣去做呢？倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱，何為前，何為后？

管理上，我們應該向大企業、知名企業尋找好的管理模式并結合自身現狀行成自己的道路，但是這種道路的形成是

科學的，而不是隨意的、自發的。我們需要橫貫豎通的四通八達的管理模式，盡量減少管理上的表面模式和程序，機關單位都在精簡手續，我們為什么還要很多無謂的程序呢？

資金允許的條件下，多種經營，降低風險，換來企業的這邊陰雨另有艷陽天的境況，從低附加值的加工行業，不斷開拓高附加值的資源型行業。我們的企業雖然名義上有著幾個公司，但實際上的問題是換湯不換藥，很多企業在經營上廣開思路，將手深入外貿的占多數。

建立廣泛的長期有效的文化長廊，建立建設本單位的報刊，形成公司的文化陣營，將公司的基礎建設、企業戰略、月度情況、新政策、新制度、員工心聲、管理思路等通過這個渠道傳播給我們的員工、我們的客戶，提升企業的整體形象和影響力。

第五篇：公司管理問題現狀自測表

北京錫恩英才人力資源管理顧問有限公司

Consulting

Zion

錫恩咨詢

公司管理問題現狀自測表

下表中所列的問題，是錫恩公司在為幾千家成長型企業提供管理咨詢項目服務的過程中，企業家和經理人們經常向我們抱怨的管理問題。請您參照下表自測一下，您的企業存在多少類似的問題。填寫說明：

1． 請從第一題開始仔細閱讀，認真回答。如果覺得句子所描述的情況大致符合公司現況，就在答題紙上相應的空格內打個“√”號；如果覺得不符合公司現況，便打個“×”號。2． 每道題只要想幾秒鐘，不要花很多時間，憑自己的感覺即可。3． 請真實按照自己的看法填寫答案。

問卷內容

北京錫恩英才人力資源管理顧問有限公司

Consulting

Zion

錫恩咨詢

北京錫恩英才人力資源管理顧問有限公司

Consulting

Zion

錫恩咨詢

公司現狀

謝謝您對錫恩公司的支持和關注！為了能夠為貴公司點對點的解決難題，對貴公司更負責任，以下的問題一定要填好！