第一篇：師范教育學院省級特色專業建設匯報展演新聞稿

師范教育學院省級特色專業建設匯報展演新聞稿

2010年5月6日晚，以“放飛夢想、擁抱未來”為主題的師范教育學院省級特色專業建設匯報展演在平頂山學院2106大廳隆重舉行。當晚到場的嘉賓有：平山學院院長文禎中、黨委副書記竇效民、副院長羅士喜、校團委副書記賀德穩等校領導。

本次展演由師范教育學院黨委書記奚青梅、院長王彥斌作了歡迎致辭，展演在師范教育學院合唱團的精彩演唱中拉開序幕。

此次展演異彩紛呈，有幽默搞怪的幼兒舞蹈情景劇、古典舞蹈、動感十足的街舞表演、傳統歌伴舞、歌曲獨唱、樂隊合奏、中西樂器獨奏等許多有趣精彩的節目。舞臺上演員們悠揚的歌聲、歡快的舞步、盡情的表演一次次將展演的現場氣氛推向高潮。吸引來了眾多的老師和同學們前來觀看，更得到了嘉賓和廣大師生的一致好評。

當五月的雨季滋潤著花蕾，我們開始吟唱我們的季節；當五月的雨季催生著綠芽，我們開始謳歌我們的青春。本次展演的成功舉辦不僅展示了我們師院的藝術風采而且豐富了同學們的課余生活。體現了我們放飛夢想，擁抱未來的活動主題；更加體現了我們對生活、對學習積極向上的精神風貌。我們用五月的燦爛，映照師院的今天；我們用五月的光環，輝映師院的明天。明天如此燦爛，未來的師院也必將輝煌。

平頂山學院

師范教育學院

2010年5月6日

第二篇：教育學院學前教育專業升級為省級特色專業

教育學院學前教育專業升級為省級特色專業

——教育學院第十一屆“敬敷源”大型文藝晚會圓滿成功

2011年12月23日晚上在安慶石化俱樂部中心舉辦的教育學院第十一屆“敬敷源”晚會上，教育學院曹院長在晚會上向到來的領導和學生表示新年祝賀后宣稱“教育學院學前教育專業升級為省級特色專業，質量工程取得了新的發展?！边€對教育學院2011年在教育隊伍、質量工程、科研實力上取得的進步進行了匯報，“安慶師范學院教育學院將成為安徽省中等職業學校師范類教師唯一的培訓基地?！辈逃龑W院的學生在全國、省級獲得的獎項進行了宣讀，提出教育學院將在未來5—10年中實現“四大”提升，即內涵提升、實力提升、層次提升、質量提升。

這次晚會由徐葉凡、陳婷、胡亮亮時夏夢柳坤江瑜薇主持，晚會節目分為三個篇章：一一綻放，情系敬敷，再創輝煌。除了有相聲小品歌曲舞蹈外，還有外教老師Anna、文學院學生江翰清的參演，掀起了晚會上的高潮。

出席這次會議的有黨委副書記、紀委書記殷書記，學生處金處長，校團委劉書記，外國語學院王書記，生命科學學院院長吳院長，教育學院黨政領導班級各位老師。何書記、朱院長因公事出差晚會的舉辦表示祝賀！這次晚會圓滿謝幕。

第三篇：專業建設特色匯報材料

高唐縣職業教育中心

專業建設特色匯報材料

根據學校自身專業資源，結合當地時風集團機械加工行業的優勢，專業發展的前景及其輻射帶動面，學校緊緊圍繞機電技術應用、數控技術應用專業進行示范專業的建設。學校首先指派1名副校長，直接督促這兩個專業的示范專業建設，并聘請了5名機電、數控專業的高級工程師對學校專業建設進行指導，學校抽掉10多名專業骨干教師進行外出培訓和到企業培訓，充實壯大專業師資隊伍。這兩個專業實用性較強，我校均以校企合作為切入點，注重專業建設與企業的深度融通，對接職業崗位和職業標準，形成了工作過程導向的課程體系，專業課程均為項目課程，一門課程對應一個職業工種。同時學校加大這兩個專業實習實訓設備的投入，建立實習實訓基地?；亟ㄔO的基本理念是構建生產性的實訓車間，為生產性的項目教學提供了良好的支撐。其中全力以赴努力把這兩個專業做大做強。其中機電技術應用專業開設于1995年９月，2003年8月被認定為山東省教學改革試點專業，該專業現有在校生1112人。為當地企業培養了大批機電實用技術人才，我縣大多數企業的技術骨干都是我校畢業生。此外，數控技術及應用專業申報了國家級地方特色專業。于2007年1月被認定為山東省教學改革試點專業，并被列入了省級

十、百、千試點專業建設。目前該專業在校生456人。學校為此專業配備了加工中心、數控銑床、數控車床等55臺套設備和50工位仿真室，建筑面積2053平方米，能同時滿足100人實習。學校還以該專業為帶動，建立了以數控設備為主的校辦工廠，走出了專業理論學習、實習實訓和實際生產相結合的產教結合模式。該專業同時承擔了為企業培養培訓數控技術人員的任務，三年來共培訓數控專業技術工人300多名。

根據我縣中小企業蓬勃發展的大好形勢，急需大量的現代會計人才，于1999年９月，開設了會計專業，專業建設之初，學校聘請我縣7位有名的高級會計師來校上課，并對本專業教師進行一拖二的指導，另外邀請山東省財經學院的專家做專業建設指導，從而使該專業迅速成長。此專業于2007年8月被認定為山東省教學改革試點專業，在校生165人。學生除了學習點鈔、電算化等本專業基本技能外，還可以學習收銀、網上營銷等相近專業的操作技能。學校建立的財會模擬室、收銀訓練室，能同時滿足100人實踐實訓。

近幾年學校正結合本地種植業大力發展的時機，在涉農專業上加大投入，聘請專家，走向田間、走向農村，嘗試一種植根于田間地頭的新的專業建設模式，力爭盡快把種植專業建成全省的示范專業。

第四篇：特色專業建設匯報稿

特色專業建設匯報稿

各位專家：

大家好。我將從6個方面對我系建筑工程技術專業建設進行匯報。

一、師資隊伍

本專業教學團隊共有校內專任教師13人，校外兼職教師12人。專任教師中高級職稱3人，具有國家注冊工程師資格2人，90%以上專業教師具有企業工作經驗，多名教師參與過實際工程項目的施工。三年來本專業教師在省級以上刊物發表論文15篇，正式出版專著及教材9本。

本專業校內帶頭人閆志港，中共黨員，高級工程師，2001年7月畢業于吉林大學測繪工程專業，在施工企業曾參與多個（杭州繞城南線七標工程、磴口黃河大橋工程、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋、石武高鐵、鄭焦城際鐵路等）國家重點項目建設工作，且有多個科研成果獲獎。（參與的《我國首座跨海長橋全天候運行測量控制關鍵技術研究報告》科研成果獲河南省測繪科技進步一等獎，《舟山市大陸連島工程金塘大橋施工控制測量》成果獲得河南省優質測繪工程（成果）一等獎，《舟山連島工程金塘跨海大橋測量控制技術研究》的科研成果，獲得河南省測繪科技進步二等獎。）

二、專業生源

我院建筑工程技術專業設立于2010年，截止2014年10月在校5個班級,在校學生人數為337人。2013屆和2014屆兩屆畢業生的一次性就業率均達90%以上，用人單位的綜合評價良好。90%的學生在畢業前能夠取得至少一項“員”級職業資格證書。計算機獲證率和英語獲證率各班級均達85%以上。畢業生綜合素質良好。

三、專業建設和教學改革

我系專業教師在系主任的帶領下，于2010、2011、2012連續三年深入本區域相關行業、企業通過現場座談和問卷調查法進行人才需求調查，調查報告顯示對建筑工程技術專業而言，就業人員既要掌握設計、構造、技術，還要掌握材料及市場信息和動態;對工程整體環境及背景應有整體認識。我系為了適應職業崗位技能需求，在課程設置與教學方法上進行相應調整，以適應經濟社會發展的需要，適應人才市場的需要。

我系確定建筑工程技術專業的人才培養目標是培養理論功底扎實，知識、能力、素質“三位一體”并注重素質全面提高的復合型的，從事建筑施工綜合知識運用能力的優秀人才。其實質，是要做到知識、能力、素質的協調發展。其次是要培養一批具有新知識、新技能的獲取意識和能力，能適應建筑市場的不斷變化;熟悉建筑施工基本流程，遵守建筑施工職業道德規范，具有質量、成本意識，并具有獨立解決的基本能力，解決非常規問題的本領，從事建筑施工、技術資料管理等技術工作的一線管理和技術人才。

為此，我們創建并完善“基于工程實例的工學結合”人才培養模式打破原來以課程為中心的教學模式，以職業崗位和典型項目的工作任務為基礎建構工程技術專業的學習領域，創造融“教、學、做”為一體的學習情景。從簡單項目開始，由易到難，讓學生掌握頂崗基本技能同時，獲得相應的職業崗位證書。使學生學習內容與考證內容銜接，職業資格與就業技能并行。從業證書、職業崗位與教學內容銜接。

在人才培養方案的制定上，我們始終堅持廣泛征求企業和一線教師的意見和建議，并注重聽取畢業生的反饋。在2014級人才培養方案中，我們將課程大幅度整合，在保證知識結構的完整性的基礎上，進一步體現“學以致用”。例如將《建筑結構》（96課時）和《建筑施工技術》（96課時）整合，開設成《混凝土結構工程施工》（64課時）《砌體結構工程施工》（32課時）《鋼結構工程施工》（64課時）《高層建筑施工》（32課時），總課時數并未增加，但變“學1學期理論再學1學期施工技術”為“學一部分理論緊跟學習對應的施工技術”，在具體的實施之后，受到學生的廣泛稱贊，學生表示“學過就知道該怎么用，感覺真好！”。部分課程的實踐課時占到課程總課時的50%以上，例如《建筑CAD》課程的實踐課時是理論課時的2倍。在聽取2013屆畢業生的反饋意見后，我們增設了《房地產開發與經營》《建筑結構抗震》等課程，使學生在工作中更具有競爭力。

在不斷的優化課程體系和教學內容，努力構建具有時代特征和學校特色的課程體系的同時，我們組織教師根據自身的教學情況積極參與各自教授課程的教材的編寫，例如閆志港老師編寫了《工程測量》《高層建筑施工》《工程建設法規》教材，杜永偉老師編寫了《建筑材料》《混凝土結構工程施工》教材，邱玉婷老師編寫了《土木工程CAD》《房地產開發與經營》教材。這些教材均已陸續實際投入建筑工程技術專業教學使用。本專業選用的教材全部是近三年內出版的以“項目式模塊化”編寫的緊密結合生產實際的十二五規劃教材。

建筑工程技術專業在建立特色專業高指標的要求下，多門課程進行了項目教學改革，將《建筑工程測量》、《鋼結構工程施工》等課程知識轉化為實踐工作任務，將工作任務貫穿于項目教學的始終，以工作任務為基礎驅動項目教學的整個過程。在完成工作任務過程中，學習課程的專業知識。利用工作任務，激發學生學習的動力；講授的知識緊密結合實踐項目，讓學生學有所用；讓學生在操作中實踐中鞏固所學的理論知識，并做到融會貫通；最終通過項目的成功制作，使學生獲得成功的體驗，培養理論與實踐的綜合應用能力和分析解決問題能力，真正做到全面提高學生的綜合職業素養。《建筑材料與檢測》這門課涉及各種建筑裝飾材料，在課堂上講解學生很難有直觀的認識和了解，因此在授課時安排一定課時到實訓室教學，組織學生進行市場調研，學生親自感受裝飾市場最前沿的材料，教師幫助分析問題，這樣使學生在興趣中學習，也使學生獲得頂崗的模擬鍛煉。

四、教學基礎設施

建筑工程技術校內實訓基地創建于2012年，現有校內實訓基地建筑面積2970平方米，設備總值103.5萬元。校企合作的實訓基地有建筑工程測量實訓室、建筑材料檢測實訓室、建筑工程施工實訓室?？沙薪咏ㄖこ虦y量、建筑材料檢測、工種實訓等任務。（建筑材料與檢測實驗室有標準砂石套篩4套，水泥凈漿攪拌機8組，水泥膠砂攪拌機8組，水泥膠砂震實臺4個，微機控制電液式壓力機2臺，混凝土攪拌機4臺，微機采集液壓萬能試驗機2臺，負壓篩分析儀2臺，可同時滿足100人實驗的需要。工程測量實訓室有全站儀16套，經緯儀20套，水準儀31套，GPS設備3套，可同時滿足100人實訓的需要。）

本專業與多家企業合作，目前建立了14個校外實訓基地，每年接收學生500人次。能夠滿足本專業開設綜合實訓項目的需要。

五、教學管理改革

在教學管理改革方面，根據我系教學工作和教學資源狀況，建立了由組織系統、監控系統、評價系統和信息系統組成的教學質量監控與保障體系。以系主任負責，督導組、學工工作辦公室、教研室協調配合、校內外教學督導和學生信息員參與的質量監控與保障組織體系，實施系部、督導，教研室三級質量控制。通過各類檢查、教研活動，及時發現問題、解決問題。

監控方式主要有：

（1）聽(評)課監控（領導、專家聽課）（2）督導監控

（3）實踐教學巡視、檢查監控

（4）常規教學檢查與專項教學檢查、督查活動監控（5）信息員監控（6）教學評價監控

構建校企合作教學質量管理、監控組織。完善質量監控與保障機制，加強教學質量管理、監控組織建設，不斷優化管理和監控隊伍。加強教學管理職能，明確各教學質量責任人。加強過程管理，完善教學檢查制度、系部主要領導聽課制度、學生信息員制度、教學督導制度、教學評價制度、考試質量分析制度、畢業生跟蹤與就業分析制度、獎勵制度等，并在管理過程中嚴格執行。

第五篇：特色專業匯報

提升內涵創特色

服務經濟促發展

——江蘇省船舶制造與修理特色專業建設視導專題報告

尊敬的各位領導、各位專家：

在這風和日麗、花團錦簇之季，江蘇省如皋第一中等專業學校十分榮幸地迎來了省級特色專業評估驗收專家組。在此，請允許我代表全校師生員工，對各位專家、領導的到來表示崇高的敬意和熱烈的歡迎！我們愿以此次評估驗收為契機，躬身請教，虛心學習，把各位專家、領導的指示、批評和建議，內化為我們今后創新發展、再攀新高的動力和指南。懇請各位專家、領導多作指導、多加督查、多給批評！

職業教育的發展形勢和自身的辦學實踐使我們深刻地認識到：加強品牌專業和特色專業建設是新時期職業學校抓內涵、抓發展、上臺階、上水平的突破口和著力點，是學校做大、做強、做優的根本途徑。為此，我校根據地方經濟建設需要和省職業學校特色專業建設標準，從管理機制、師資建設、實驗實習、課程改革、人才培養與社會服務等方面，加速船舶制造與修理專業現代化建設進程，并取得了較為明顯的成績，近三年為地方經濟建設培養了170多名合格的初、中級船舶制造與修理技能人才。現將我校船舶制造與修理專業的建設情況向各位領導、專家作一簡要匯報。

一、加強就業市場調研論證，確定專業發展方向

（一）以就業市場為導向，培養應用型人才

1.緊貼市場需求，著力優先發展。船舶制造與修理是專業性較強的專業，該專業畢業生市場需求潛力巨大。根據地方經濟發展對人才的需求，依據初中畢業生求學的需要，從2008年起學校就開設了船舶制造與修理專業，并成為學校的重點骨干專業。

我校地處長三角地區、上海1小時經濟圈內，位于江蘇省如皋市最南端長江鎮（如皋港區）。船舶產業是如皋市十大產業之首，如皋緊扣打造“中國船舶工業第一城”的奮斗目標，不斷加大培育力度，建設海洋工程裝備制造產業基地，重點發展船舶制造及配套、海洋工程、豪華游輪、船舶研發設計及服務外包等板塊，目前已開發11平方公里，依托熔盛重工、長青沙船舶、通寶船舶、海通海工、森松海油、通茂船舶、通城船舶、長

江船舶，大型修船廠瑞泰船務，配套企業等船舶及海工制造企業，總體形成了比較完善的船舶產業鏈。

如皋市船舶海工及配套產業規模企業2011年完成應稅銷售95.91億元，2013年接近120億元，經濟總量占全市規模工業總量的26.79%，成為促進如皋經濟社會持續跨越發展的主導力量。目前，船舶產業主要經濟指標、經濟總量和增幅均居南通市首位。

南通及周邊區域船舶與海洋工程產業發展對技術技能型人才的需求格外緊缺，船舶制造企業需工總量已從2010年的3萬人增加到現在的5萬人左右。特別是船舶修造企業崗位的技能要求高、用工批量大，船舶技能人才短缺，導致船舶修造行業產生了較大的用工缺口，本專業與地方造船及海洋工程產業融合度非常高?；诖?，我校開辦船舶制造與維修專業，大力培養符合產業需求的應用性技術型人才，服務地方產業，促進地方經濟發展。

2.穩定發展規模，培養專業人才。船舶制造與修理專業2011、2012、2013三年共招生262人，開設有焊接技術應用、船舶電氣技術兩個專門化方向。在幫助學生打好基礎的同時激勵船舶專業學生通過積極參加各類技能大賽提升自己的技能水平，目前我校船舶制造與修理專業業已成為學校的優勢專業，生源穩定，培訓充足，為社會培養了大量合格的初、中級船舶制造與修理技能型人才。

（二）以社會需求為根本，加強專業開發

1.科學制定專業發展規劃。學校2008年建立了由學校領導成員、專業教師、行業企業專家組成的“船舶制造與修理專業指導委員會”，2013年6月配合如皋市教育局牽頭成立了船舶職教集團，定期對市場、行業進行調研，根據如皋和長三角地區經濟結構調整與市場需求，從地理位置、經濟結構、企業需求、生源素質等實際情況出發，認真研究、調整并明確了專業發展規劃，確定人才培養目標和業務規格，滾動修改專業教學計劃，注重理論教學與實踐教學的有機結合，突出學生綜合職業能力的培養與提高，逐步構建和完善了較為科學合理的課程體系結構。

2.專業拓展堅持改造與開發并重。在“十二五”專業發展規劃中，根據區域經濟發展對船舶制造與修理人才的需求，一方面進一步拓寬專業思路，提高學生的社會適應能力；另一方面，加強專業方向的靈活性，增強學生就業的針對性。目前該專業有兩個專門化方向，學生通過在校三年的

學習和強化訓練，能夠掌握船舶制造與修理、焊接及電氣裝配等方面的技能，拓寬了學生就業門路和可持續發展的空間。

二、加強專業基礎能力建設

確保專業穩步發展

（一）加強專業師資建設，提高專業基礎能力

1.師資培訓常態化、力度大。學校十分重視包括船舶制造與修理專業教師在內的骨干教師、“雙師型”和“學習型”教師隊伍建設，加大師資培訓力度，制定中長期培養規劃和在職培訓計劃，采取多種措施鼓勵教師參加碩士研究生學歷進修、課程改革項目培訓及其它類型的學習培訓。學校近年來用于教師學習培訓的經費達80多萬元，確保師資培訓費占專任教師工資總額的10%以上。學校制定“四個一”（即一堂匯報課、一篇論文、一個講座、一件作品）制度保證了教師的學習培訓效果；建立了專業教師企業頂崗實踐制度，利用學生頂崗實踐之機有計劃安排專業教師到相關企業單位鍛煉，平均每兩年達2個月。

2.專業師資結構合理，“雙師型”比例高。船舶制造與修理專業師資配備堅持選聘思想素質好、業務水平高、協作能力強，并具有開拓進取精神和發展潛力的教師的原則。目前該專業專任專業課教師10人，學生262人，師生之比為1：26。專任專業課教師專業對口，本科及以上學歷10人，占比100%；碩士研究生2人，占比20%；中學高級教師（高級講師）4人，占比40%；中學一級教師（講師）2人，中高級教師占比60%；取得高級工以上職業資格的10人，占比100%，技師7人，占比70%；“雙師型”教師6人，占比60%。

船舶制造與修理專業負責人楊成老師，本科學歷，高級講師，技師，南通市教科研中心組成員，市級專業帶頭人；從事專業教學23年，近年來在省級以上刊物發表過5篇論文，作為核心成員參與省級以上課題研究2項，參加南通市公開課評比獲一等獎。

學校船舶制造與修理專業教師團隊創新意識強，教學水平高，能勝任理論、實踐一體化教學，積極參加“兩課”評比、省創新大賽、技能大賽和“文明風采”大賽等賽事。近年來，在省技能大賽中共有1人次獲得一等獎、4人次獲得二等獎，學生滿意度一直保持在95%以上。絕大多數專業教師能積極參與課程改革，有一定的課程開發、校本教材編著能力。到目前為止，該團隊共開發3本校本教材，進一步完善了船舶制造與修理項目課程體系，所有專業教師均能熟練運用計算機及網絡資源，獨立制作課

件，實施項目化教學課程改革實驗。

（二）加強專業設施建設，提高學生實踐能力

1.加大投入建設校內實訓基地。為了提升船舶制造與修理專業辦學質量，做到與時俱進，接軌企業生產，學?？朔щy，把錢用在刀口上，力所能及地加大對專業建設的投入。學校建有電工電子室、船舶CAD實習室、多媒體電教室、焊材準備室、輔助室、焊縫返修室、超聲波無損傷檢測實訓室、船舶鉗工室、切割實習室、打磨裝配室、CO2保護焊接室、氬弧焊焊接室、手工電弧焊焊接室、埋弧焊焊接室等14個實驗實驗室；擁有半自動切割機、數控等離子切割機、二氧化碳焊機、逆變CO2/MAG半自動焊機、逆變式手弧/氬弧焊機、螺桿式空氣壓縮機、臺式鉆床等實驗實習設備，總值263萬多元，生均10069.45元。實驗實習工位足，設備配置合理，能承擔本地區企事業單位高新技術人才培訓與考核任務，具有集教學、培訓、技術服務、技能鑒定、產品研發和科研于一體、向其他學校和社會開放的多重功能；實驗自開率100%，實驗、實習開出率均達100%；實訓基地管理制度健全，嚴格執行實施性教學計劃，專業實訓項目表、教師授課計劃、設備使用情況等各類臺帳齊全，管理規范有序，注重滲透企業化管理理念。

2.校企合作共建校外實訓基地。學校與知名企業森松（江蘇）重工有限公司、江蘇熔盛重工有限公司、長青沙船舶、海通海工等企業緊密合作，簽訂了長期固定合作協議，建成了相對穩定的校外實習基地。這些企業在行業處于領先地位，設備充足，滿足學生頂崗實習要求，企業有專人負責學生的實習，按實習大綱和實習要求完成相關頂崗實習項目；學校派員檢查學生實習情況，同時專業教師利用帶隊實習的機會適時了解產品加工新工藝、新方法，及時回饋課堂，不斷提高教學的針對性、有效性，使校外實訓基地成為校企合作、工學結合的有效載體。

（三）加強專業文化建設，培養學生職業素養

1.加強專業文化建設，彰顯企業精神。學校十分重視專業文化建設，各實驗室均配有實驗室管理制度、設備安全操作規程、7S管理規范、安全文明實驗須知、實驗室功能介紹；墻壁醒目張貼鼓勵性標語；布置了本專業技術發展歷史、行業企業精神、安全生產、環境保護、產品介紹，以及國內外船舶制造行業成功人士的案例介紹，讓學生在專業文化氛圍中充實自己、完善自己，規劃自己的人生藍圖。

2.培養綜合職業能力，優化德育管理。學校通過形式多樣的入學教育、軍訓、征文、演講、參觀、社會實踐、法制教育、文明修身小事工程、文明風采大賽、文娛演出與才藝展示、青年志愿者、成人儀式等教育活動，培育學生的文化意識與價值觀，培養學生職業道德、職業紀律、職業技能、團結協作精神和創業能力。學校各專業部建立了學生心理咨詢室，有專職教師針對不同學生群體、心理狀況，對出現行為偏差的學生及時給予糾正，取得了顯著效果，有利于促進學生的心理健康。

三、加強教學常規管理，不斷深化課程改革

（一）健全教學管理體制，加強教學質量監控

1.教學管理體制完備。學校從1996年開始建立以專業部為主體的教學管理機構，實施二級管理，教學實訓和學生常規管理、辦公管理等實行一體化管理。教學管理制度健全、規范，管理人員結構合理、科學，工作效率較高，工作績效突出。同時，學校積極探索適應學生實際、符合職教特點、具有學科特色的教學模式，公共基礎課推行學校原創的“任務單導學”，專業課推行項目化教學，德育課推行案例教學。

在實踐教學管理方面，根據學校特點和教學資源高效共享原則，學校設立了實訓處，負責全校的實習教學，并建立了一套健全的管理制度，定期進行檢查、考核；有詳實的實驗、實習教學計劃，做到定教師、定時間、定課題、定工位、定設備；實訓時間有保證，設備完好率高。學生企業頂崗實習有專門帶隊教師，做到定崗位、定師傅、定期考核、定期輪崗，認真做好實習鑒定，切實完成實習任務。

2.教學質量監控有力。學校建立較為完善的教學質量監控體系和學生綜合評價體系，有專門組織和人員負責；教學督導、學生評教、教師評教和評學等制度科學明確，可操作性強，其中教學常規檢查、督導實施成效尤為顯著；學校定期組織開展畢業生社會跟蹤調研，及時反饋信息，有效調控教學；教學質量監控臺帳資料完備。

（二）推進課程改革試驗，完善育人模式體系 1.加強課程改革領導

學校從2008年開始進行課程改革試驗，成立了有行業、企業專家參加的課程改革咨詢委員會，組建了以專業負責人領銜的名師工作室為主體的船舶制造與修理專業項目課程開發實施小組。課程改革推進力度大，采用邊研究、邊開發、邊實踐、邊調查、邊優化的推進策略，初步完成了船

舶制造與修理專業課改方案并予以實施。學校設立課程改革專項經費，用于教師校本研修、國內培訓及出國培訓，同時加強配套設施建設，軟件開發與硬件投入同步推進。

2.制定課程實施性計劃

船舶制造與修理專業項目課程開發實施小組在市場調研與工作任務分析的基礎上，修訂完善專業課程實施性教學計劃，制定本專業課程指導方案（課程實施計劃），包括：招生對象與學制、培養目標與就業范圍、課程設置與時間安排、相關說明（實驗實習設備要求、專業教師任職要求、學生應達到的職業資格證書要求等）。通過制定課程實施性計劃，明確切合學生實際的培養目標，分析職業群的能力要求，調整專業課程體系。

3.制訂課程標準

船舶制造與修理專業項目課程開發實施小組在原課程體系的基礎上，按照工作項目結構設計課程，重點進行實踐課程整合與項目課程開發。根據不同的就業方向，分別確定項目課程模塊，形成新的課程體系，制訂學校課程標準，同時邀請行業專家加以指導，使之趨于完善。注重專業教學計劃的調整，體現文化夠用、專業理論實用、專業技能過硬的教學理念；專業課程內容及時更新、補充與生產一線吻合的新知識、新技術、新工藝和新方法；教材內容和案例設計較好體現學生主體、能力本位、任務驅動的教學理念。

4.開發項目課程校本教材

船舶制造與修理專業項目課程開發實施小組在前期制定相關項目課程標準的基礎上，結合具體校情與學情，依據船舶制造與修理專業主干課程課程標準和項目課程實施綱要，組織專業教師和行業專家共同開發了《機械制圖》、《鉗工技能訓練》、《電工技能訓練》等實用性較強并符合職業崗位需求的校本教材。

5.有效實施項目課程

（1）教學模式改革。在實訓教學過程中，以行業真實場景創設為引導，企業真實案例為背景，產學研對接，教學做合一。教學過程中充分利用網絡教學資源，采用形式多樣的多媒體教學、現場教學等方式，取得了良好的教學效果。在教學活動中，教師將需要解決的問題或要完成的任務以項目的形式交給學生，在教師的指導下，由學生按照實際工作的完整程序，共同制定計劃，共同或分工完成整個項目。學生在項目實踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，培養分析問題和解決問題的能力，體驗創新的艱辛與樂趣，培養團隊精神和合作能力。

（2）評價體制改革。學校在學生培養過程中，以關注學生的發展作為教學評價的核心，提倡綜合素質評價，倡導發展性評價，關注過程性評價。學校構建以課程標準為依據，評價主體多元、評價方式多樣、評價內容多樣的評價體系，重視形成性評價與終結性評價的有機結合，強化綜合實踐能力考核。學生學業評價采用筆試、觀測、現場操作、作品創作、成果展示、作品評價等多種評價方法；確立由教師、學生、家長、行業鑒定機構和企業共同組成的多元評價主體；實施學生自評、小組互評、教師評價相結合的交互式評價模式，實現評價的科學性、實效性。

四、堅持質量效益合一，提升社會服務功能

（一）以質量求生存，贏得就業市場的發展空間

1.實踐教學注重實效。強化學生的專業技能訓練，著力培養學生實踐操作能力。11、12、13屆畢業生170人，學生分別在第三、四學期參加了人力資源與社會保障部門組織的焊工中級技能鑒定、機修鉗工中級技能鑒定和電工中級技能鑒定，一次通過率均達95%以上。

2.德育工作以生為本。關注每一位學生的發展，讓學生學會做人、學會自我管理。我們以企業合格員工的標準，通過校企合作、工學結合方式，組織學生到企業進行社會實踐和生活體驗，使學生及早認識企業、了解專業工種，提高專業課學習的興趣，為學生實現由學生到員工的角色轉變奠定基礎。

3.就業指導全程服務。學校建立了由招生就業處、政教處、專業部、班主任、專業指導教師和企業相關人員組成的學生頂崗實習管理網絡，負責學生實習管理工作，管理工作臺帳齊全。學校開展了職業生涯規劃系列活動，幫助學生樹立職業生涯規劃意識；正常開展包括學業、就業、職業、事業等在內的“四業”就業指導，幫助學生掌握擇業技巧，提高就業能力，使得畢業生就業有優勢、創業有能力、終身發展有基礎。近三屆畢業生當年就業率均達98.8%，專業對口就業率為98.8%，就業點分布在如皋、南通、上海、蘇州等地。學校還注重畢業生質量跟蹤調查，形成了學生就業信息反饋體系。

（二）以示范輻射為根本，形成產學研訓一體的辦學格局

1.專業輻射為示范。學校加入了江蘇商貿職教集團、江蘇揚子江職教

集團，船舶制造與修理專業與南京理工大學、南京航空航天大學、南通航運職業技術學院試行中高職銜接。學校辦學業績在省、市主流媒體宣傳推介，學校辦學成果多次在《中國職業技能教育》、《江蘇教育》上刊登。學校教科研成果多，多個省級以上課題結題，專業建設論文紛紛在相關省、市報刊雜志上發表或獲獎，多年來學校一直承擔南通市焊工項目技能大賽組織工作。

2.產教結合出成果。一直以來，我校十分重視產教結合工作，學校聘請一些企業技師來校講課，指導學生技能訓練，把專業教學與生產實踐結合起來。我校還發揮船舶專業優勢,為企業排憂解難,先后與熔盛重工、森松重工等企業簽定合作協議,先后派出教師參與企業產品的設計工作。產教結合既節約了企業的成本，也增強了我校專業教師的業務水平，使教學更貼近生產實際，取得了良好的辦學效益和社會效益。2010年，學校成立了船舶實訓中心，進一步推動了船舶專業產教結合工作的開展。

3.社會培訓創效益。為了更好地服務地方經濟建設，學校設立了培訓部，在辦好學歷教育的同時，充分發揮資源優勢，拓展社會培訓空間。學校充分利用船舶專業師資和設備，為如皋港區船舶制造企業及配套企業進行船舶專業方面的培訓，先后與10多家單位簽訂協議，對其職工進行電焊、鉗工、電工等中級培訓。船舶專業的教師還走出校門到企業參加實踐鍛煉，增強了專業教師的市場意識、實踐能力。近三年，年平均培訓700多人次。

五、開拓進取不斷創新，形成船舶制造與修理專業特色

（一）創新辦學思路，呈現“服務地方經濟”特色

隨著地方經濟快速發展，船舶制造與修理專業的開發必須緊貼市場變化。學校為如皋港區船舶行業建設開發實施了人力資源蓄勢工程，充分體現了職業教育為區域經濟發展的功能。學校以實訓基地作為校企合作、工學結合的載體，積極實施教室與車間、教師與師傅、學生與學徒、作品與產品、理論與實踐、育人與創收的六合一，在真實職業場景中實施項目教學，實現教學與企業崗位的對接。

（二）創新辦學模式，形成“工學交替模式”特色

學校不斷加強與行業、企業的緊密聯系，探索人才培養新途徑。在專業建設指導委員會指導下，進一步讓行業參與制定船舶制造與修理專業的人才規格、課程計劃、評估標準，有效實施工學交替辦學模式。有序安排

學生在森松重工、熔盛重工、華泰重工等企業參觀及頂崗學習，進行職業體驗，學生們在工學結合的教學模式中初步形成產品意識，逐漸明確企業的用工標準。

（三）創新教學方法，凸顯“項目教學模式”特色

學校積極構建“以能力為本位、以職業實踐為主線、以項目課程為主體”的模塊化項目課程體系，形成以行動導向為主的教學模式。課改實驗教師將學生在任務中、在模擬中、在情境中進行有效學習作為教學基本策略，采用項目教學法，推行理實一體化教學，進行研究性、探索性學習，加強信息技術和課堂教學的整合，利用現代教育技術和網絡技術進行直觀教學，充分調動學生學習的主動性和積極性，努力建設“民主課堂”、“生態課堂”、“積極課堂”和“溫暖課堂”。

（四）創新管理機制，形成“多元管理體系”特色

學校加強行政人員、公共基礎課教師、專業教師、班主任和行業專家五位一體的隊伍建設。以課程改革促進教學資源整合，以校本課程開發提升教師創新能力，以課題研究引領教師專業成長，擴容“雙師型”教師內涵，使教師由“知識傳授者”向“學習導師”轉變。學校通過校企互動、協同研發產品培養學生，實現資源共享、交互相融、利益雙贏、共同提升，形成了良好的育人環境，使得船舶制造與修理專業成為如皋地區的特色專業。

六、今后努力方向

根據江蘇省中職特色專業建設標準，船舶制造與修理專業在教育教學方面還存在許多不足。今后，我們將從以下方面入手：

1.進一步擴大辦學規模，改善辦學條件，加強實訓基地建設。從培養具有創新精神和實踐能力的應用型人才的長遠目標出發，提高實訓裝備水平，使實訓條件與企業同步。繼續加強校企合作，拓展辦學功能，面向社會開展勞動就業和實用技術培訓。

2.進一步加強師資隊伍建設。加快“雙師型”教師隊伍建設，努力打造名師隊伍，進一步優化學校的師資隊伍結構，面向社會招聘優秀人才，著力培養學科帶頭人和骨干教師，提高師資隊伍的整體水平。

3.進一步加強專業課程建設。面向人才市場需求調整專業方向，促進學科專業間的交叉、滲透和融合。進一步加強課程特別是精品課程建設，通過課程建設促進教學質量提高。更新教學內容，把科技前沿知識引入到

教學之中，讓學生了解專業最新發展動態。

各位專家、各位領導，我們將以這次評估驗收為契機，以評促建，以評促改，以評促進，腳踏實地，繼往開來，務實求優，走好今后的專業建設之路。

最后，真誠祝愿各位專家、領導身體健康，工作舒暢，生活美滿！謝謝大家！