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一場車禍帶來的教育反思(合集5篇)

時間:2019-05-12 11:24:01下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《一場車禍帶來的教育反思》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《一場車禍帶來的教育反思》。

第一篇:一場車禍帶來的教育反思

一場車禍帶來的教育反思

今天天城里去辦事,中途遇到有人把棺材攔到路中間,寫著“一月查詢無果,逃逸司機何在”。為什么要攔路?原來這一家有個孩子今年十七八歲的機子,在七方鎮上學開車,晚上騎摩托,跑的太快,不知是撞到車,還是什么原因摔在路邊,不幸去世了。因為事發路段無監控,交警也查不出什么,一個月里這孩子的尸體一直放在醫院。我們在譴責可能的司機逃逸的同時。我們的家長有沒有想想自己的責任。

我聽說這孩子不想上學,家長就任由他了。并且騎摩托車像飛一樣。如果不是速度太快,是完全可避免的這個事故。作為一個十七八歲的孩子,他應該在上學,正是接受知識的年月。家長的放任,使他過早的走上了不歸路。當我們的家長無視孩子的一些惡習時,我們有沒有想過,正是我們把孩子送上了不歸路。想起一些家長總認為男孩子壞一些,沒什么?犯一點錯沒什么,也許有的錯誤是要命的,錯了是永遠無法有改正的機會了。比如說那兩個孩子她們鉆到洗衣機里被絞機,根本沒有改正的機會。我們作為家長的必須讓孩子有所怕,有所不怕。知道什么能做什么不能做。對于不能做了他做了,我們一定要針對問題輕重不一定的懲處。

我們家長現在孩子都一兩個,在學校教育的同時一定要做好家庭教育,最基本的是不放縱。我前些天遇到一個七年級孩子的家長來學校鬧事,起因是這個小孩把尿撒在別班學生被子上了。別班的班主任批評了這個小孩,也許語氣重了。他可能又添油加醋的說給他爸爸聽。結果他爸爸來學校指責那個班主任。由此我想這孩子一定毀了。他做了壞事他爸爸替他撐腰,他不學壞都不行,我不知道這個家長想把孩子帶到何方。果然這小孩后來有恃無恐,逃學抽煙喝酒欺負其它學生更是變本加利。

對比上面的小孩,我們班一個家長做法令我佩服。星期六他的小孩出去玩,打電話騙家長說在同學家,不回去了。家長不允許,一直在找到第二天才找到這個小孩。原來他們約了三個上網我,因為家長找的急,他們躲在一個偏僻的地方凍了一夜。兩頓沒吃飯。他的家長問清楚了。聽說不抽了煙,嚴厲的批評了他,并狠狠地打了一頓。我贊成簡單粗暴的打罵,但我認為必要的懲處必須有的,殺人犯不處決人們都會殺人的。

第二篇:一場報告會帶來的反思

一場報告會帶來的反思

11月19日,學校報告廳里座無虛席700多名家長正凝神靜聽中國關工委“親職教育”全國巡回報告團趙敏教師的報告,這是一場題為“幫孩子成為學習的贏家”的報告會。趙敏教授引用了一個個鮮活生動的事例打動了在場的每一個人,會后家長爭相擁向報告席向專家咨詢,涌動的人流久久不能散去,一旁的我沒有為報告會的成功而高興,卻有幾絲苦澀,它讓我聯系到當前全省所開展的“課外訪萬家”活動,更加體會到省教育廳此舉的良苦用心。

一、當前家庭教育所存在的誤區

俗話說:沒有問題孩子,只有問題父母,現在很多孩子的問題跟他們的原生態家庭有密切的關系,尤其是家庭教育存在的很多誤區,嚴重影響了孩子的健康成長,甚至已經毀掉了他們的幸福。

誤區一:物質滿足多,精神給予少。如今的家長忙于自己的工作,把大把的時間都花在工作和加班上,減少了與孩子相處的時間,只是在物質上極力的滿足孩子的要求。誤區二:期望要求多,因材施教少。很多父母認為自己的孩子一定要比其他孩子強,所以對孩子期望值很高,為圓父母“上大學”的夢,為了不叫父母在人前“沒面子”,家里的書桌變課桌,家庭變課堂,扼殺并剝奪孩子的興趣要求,致使今天生活富足的孩子生活并不快樂,終于悲劇在孩子身 1

上發生了:離家出走、厭學厭世、跳樓自殺等各種反叛、對抗行為,精神問題此起彼伏,所以才有武昌實驗小學的張基廣校長深入淺出的一句話:今天孩子睡好覺,明天就不會跳樓,所以才讓我們覺得趙敏教授列舉的數據是多么的沉重。據調查統計,平均每10名學生中就有1名學生厭學,此種現象已延伸到幼兒園,厭學病正成為在中小學生中流傳最廣、最快的傳染病。

誤區三:重教而不會教。喜歡獨立思考,是當代中學生的一個重要特點,他們不僅不再信賴過去心目中的權威,而且對權威觀點進行挑戰,提出不同見解。然而,有些父母教育孩子不講究方式方法,強迫孩子接受自己的觀點,按照自己的意志去辦事,孩子稍有反抗,輕則怒斥,重則拳腳,嚴重的挫傷了孩子的自尊心和自信心,使他們變得懦弱、自卑,甚至在逆反心理的驅使下變得難以駕馭,以致出現了殺害父母的悲劇。

誤區四:重學而不重德。教育很多時候不是滔滔不絕的理念,而是言傳身教、耳濡目染,在家訪中,通過和一些家長的交談,學生的傾述,我明白了一些問題孩子的癥結所在,家長在日常生活中的不良言行對孩子起著潛移默化的作用:在家里辱罵同事讓孩子學會了仇恨而拋棄了愛心;在街上鄙視乞丐、漠視偷竊行為讓孩子學會了自私而拋棄了愛心,說實話挨打說謊話無事讓孩子學會了撒謊而拋棄了誠 2

實......如果說“沒有教不好的學生,只有不會教的老師”是對教師的一種嚴厲的鞭策,那么在此,我也想套用一下這句話:沒有管不好的孩子,只有不會管的家長。

當然,列舉以上現象,我還是想提醒一下每一位教師,尤其是班主任,當你做學生教育工作時如果忽略了家庭影響這個因素,將是一個重大的缺陷。盧梭說過:“你必須好好地了解你的學生之后,才能對他說第一句”,而多了解學生的家庭情況,積極主動的、有計劃的家訪就是必不可少的。

二、新時期家訪工作肩負的責任和使命

在全區“訪萬家”活動中,我聽說了這樣一件事:一位老師到班上學生家里家訪,家長卻坐在牌桌上不肯下場,這位老師不但沒有怨言,反而從網吧里找到學生并帶回家,家長無地自容,終于推開牌局與老師坐下來交流孩子教育問題……這位教師是令人欽佩的,他完全可以一走了之,但他卻用行動教育了家長,感化了學生,這正是因為他把家訪工作當作自己的一種責任和使命。

教育是一種社會行為,是由學校、家庭、社會等多種教育環境相互影響、作用的結果,如何讓教育有效,則在于教育系統能否將多種教育環境整合,讓教育真正走進受教育者的心里。作為學校,能通過切實的努力使三方面的教育資源相融,并最終形成統一的正確的教育觀和教育行為則是學校 3

求得生存和發展的一條有效途徑。但不容忽視的一個問題就是家庭教育的欠缺,使得家庭教育難以形成合力,導致學校教育難以顯效。難怪有老師發牢騷:學生在校五天抵不上回家兩天。如何讓家長理解、支持學校教育,就需要家訪工作來推動。以往,有些學校抓德育工作只注重學生在校行為養成,也倡導過家訪工作,但卻存在著工作目的簡單、形式單

一、人數不多、效果低差等問題,究其原因,主要是教師的認識層面低,認為家訪沒有多大必要,學生不出問題就沒必要家訪,或僅局限于把家長請到學?;螂娫捖撓担褪抡撌碌拿嬲劵螂娫捊涣鞑⒉荒苡行У慕鉀Q問題,反而容易引起家長和學生的抵觸情緒,致使訪后的家庭教育趨向于簡單的指責和粗暴的行為,這樣的家訪工作很難達到教育學生的目的,也很難促進家校雙方的相互理解和深度合作。

所以,當今社會,雖然通訊技術十分發達,但家訪,面對面的與學生家長和學生近距離接觸,促膝談心,所產生的親和力和收到的獨特教育效果,仍然是其他方式難以替代的,新時期仍需提倡做好家訪。實際上家訪的作用不可估量,它可以讓家長了解學校制度及教師情況,是家長了解學校辦學方向、思路和教師的教育情感、態度的一種途徑,一對一的家訪還可以讓家校雙方在深度交流中提升各自對教育合力的認識,增進教師的責任感、使命感,并將家長吸引到學校合力的建設中來。具體而言,就是通過家訪增進家校雙方 4的相互理解,以獲得家長對教育的廣泛支持,以家訪為媒介,為今后辦好家長學校,使之真正成為家長了解掌握多種教育方法、技巧的服務窗口;成為家長監督并參與學校辦學,提升學校辦學質量的一個途徑。

值得一提的是:農村的家長,往往因所受教育水平的制約,重視學校教育卻忽視家庭教育在孩子成長過程中的不可替代性。對學校教育認識上的不全面,使一部分家長不能正確看待家庭教育和學校教育所承擔的責任,普遍存在著家長把孩子一味推給學校,有了問題。不是積極尋找解決問題的途徑,而是單方面的找學校強調學校的責任,甚至出現了個別家長到校無理取鬧,以致影響正常的教育教學的現象,所以利用家訪渠道可宣傳教育法規及學校的教育政策、辦學理念和針對家庭教育的有效的育人思想、方法等,使學校教育能積極引導家長向正確的教育觀靠攏,與學校教育目標達成一致,最終配合學校形成教育合力,使教育效果顯著。這其中對我們的教師也提出了更高的要求,必須要加強自我學習,積極參加各種培訓,了解有關學生健康成長的心理、生理、安全等方面的知識,不斷更新觀念,才能提高教育工作的針對性、實效性,才能更好地向家長宣傳有關知識,幫助家長提高家庭教育水平。

三、開創家訪工作的新途徑、新方法

既然認識了家訪的重要性,那么如何組織開展好這項德 5

育工作呢?省教育廳組織的“課外訪萬家”活動,可謂高屋建瓴,給了我們探索實踐、總結積累的機會。各地區、各校都制定出了切實可行的活動方案、實施辦法,報紙上這類的經驗交流、家訪心得也屢見不鮮,我想就我校“訪萬家”工作及個人所思所想談幾點建議:

1、拓寬途徑,形式多樣。除采用傳統的走進學生家庭和舉辦家長會形式外,還可積極利用新媒體和現代通訊手段,拓寬途徑,如電話、短信、電子郵箱、qq群、微博等,使家校聯系更便捷、及時,最終成為一種常規工作。

2、制定編寫家訪指南。家訪是加強德育的一項重要的工作,也是班主任工作和教師教書育人的重要內容,學校德育處可在此給予指導,如制定《家訪工作應注意的幾個問題》、《家訪的藝術》等指南,組織教師學習,使之對家訪工作的目的、意義、態度與學校達成共識。

3、學校要以務實的態度積極創造條件,不斷完善家長學校的建設,使學校既成為學生成長的搖籃,也成為家長獲得先進、科學、理性教育方法的學園。

4、以多種形式促進家校之間的深度合作,如設立家長開放日,實行開門辦學等。

第三篇:可怕的一場車禍(500字)作文

精選作文:可怕的一場車禍(500字)作文

在我這十年的親身經歷中,有一件我體會到,又讓我終身難忘的一件可怕的事,那件事就是一場連環車禍。

這件事發生在2014年2月6日的寒假里,我們和爸爸的兩個好朋友的家人一起從漢中到成都走的漢寧調整路上時,車剛開到大約十四公里時,有一輛大客車在一個彎道上超了爸爸的車,并且加速前進,由于當天的氣溫太低,爸爸看見前面橋下是水庫,橋上的空氣應該水份比其它空氣水份多,應該更容易結冰,再看看玻璃上的水,才幾址秒就變成冰了,于是爸爸就開始踩剎車,我們在橋上把車剎信了,那大客車卻沒管那么多,直接沖上去,大客車司機車速過快看見前面有車,于是就開始急剎車,因為剎車踩的太急,氣溫太低地面結冰,輪胎打滑,就開始了神龍擺尾。這大客車在左邊撞一輛、接著又去撞右邊的車,又向左邊撞了一輛車&&。這一撞就是6輛汽車,其中一輛新的轎車被大客車撞擦出了火花,撞在了隔離帶上。那大客車撞完了別的車后自己直接也彈到了隔離帶上,輪胎都沒挨地。由于車的行駛慣性也撞到了我爸爸朋友的車,后備箱撮撞凹進去了,后面的擋風玻璃直接習離車大約六米遠,當時可把我們嚇著了,還好叔叔一家只是一點小的擦傷。

這一塊連環車禍有十六人受傷,兩人死亡,讓我全身發抖,使我終身難忘!正如平時經常看到電視里說的小心行駛寧等三分鐘,不搶一秒鐘文明行駛,自覺維護自身,共建和諧的美好家園。四川成都龍泉驛區實驗小學四年級:陳翰林 篇一:車禍的一瞬間

車禍的一瞬間

東臺市實驗小學507班 李 妍

那天,天氣晴朗,我坐在爸爸車后,看到路邊馬路上一個驚心動魄的畫面,這使我感慨萬分。原來這是一場車禍,鮮血流了一地。還有一天,我和爸爸一起去買吃的。只見,路上人山人海,車水馬龍。突然,一位叔叔開著一輛嶄新的摩托車,從后如離弦的箭超過了我們,那個速度真可以用風馳電掣來形容,敞開的衣服在他身后展開,猶如飄帶,只一會兒工夫,就在我的視線中消失了。我在心中默默地想:新車就是不一樣,那位叔叔真酷??墒遣恍业氖虑?,降臨了。就在一個轉彎的地方,我們發現圍了一群人,爸爸就把車停下打探消息,擠了進去湊熱鬧。只見地上有一灘血跡,顏色還是鮮紅的,不遠處倒著一輛已經變了形的摩托車?!霸趺戳??”爸爸驚訝地問。據周圍的目睹者說,摩托車司機的車速太快,當前面的一輛大卡車急剎車的時候,他剎車不及,一頭撞在卡車的尾部,受傷嚴重,如果能保住一條命已是萬幸了?!澳遣皇莿偛懦^我們的那輛車嗎?可惜了這輛新車,成了一堆廢鐵?!卑职洲D身對我說,“你在上學放學的路上,要寧停十分鐘,不搶一秒鐘呀!

看來世界上,“安全”和“危險”永遠是天敵,不注意安全,就有可能發生危險。這早已成為天經地義。可是,在人們不注意安全發生的“安全隱患”中,車禍總是占大多數。據統計,每年因車禍死亡的大概有十萬人。十萬人,多么恐怖的數字啊!大家一定要牢記“車禍如猛虎。

這一幕幕慘痛的現實,讓我明白了:上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身于汽車輪子底下,九死一生。橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有車來,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。另外,家長的交通安全意識對孩子的交通安全很重要,因為大多情況下孩子是在家長的帶領或囑咐下完成交通的。學??刹扇 靶∈掷笫帧钡男问剑ň褪窃谌粘I钪腥缂议L接送小孩上下學途中讓小孩來提醒家長遵守交規)來提高家長遵守交通規則的意識。從而在生活中形成一種互動,家長和子女互相學習和提醒。在沒有接送孩子上、下學的情況下,家長應知道叮囑哪些事項,告訴孩子們在單獨時要等到與大人或大齡同學一起過街。

金玉有價,生命無價,遵守交規,平安一生。

篇二:道路交通安全作文

1、道路交通安全作文

我每天上學都會碰到穿著綠衣服,戴著綠帽子的交通協管員,他為了維持交通秩序,不管是嚴寒還是酷暑,不管刮風還是下雨,他們都堅持每天站在馬路的一旁,手舉一面小旗,胸前掛著一個哨子,不厭其煩地維持著交通。有一天,我在上學的路上看見一個二十來歲的青年亂闖紅綠燈,交通協管員把他攔下了,語重心長地說道:“年輕人,你知不知道亂闖紅綠燈是違反交通規則的?有可能還會引起交通事故,請不要再亂闖紅綠燈了。”“他媽的,你這老頭是不是吃飽了飯沒事干?少管閑事!闖紅燈又怎么了?你管得著嗎??”那年輕人滿臉兇神惡煞,還粗話連篇,叫人聽了就會一肚子火往上冒,可那交通協管員看不出他有一丁點兒的生氣,反而又來教育他,他從袋里掏出一張照片,對他說:“你看見了嗎?這就是去年一個和你差不多年齡的人因為亂闖紅燈,導致被一輛卡車壓死的照片,現在他們家庭不堪重負,你也想像他們這樣?”年輕人聽了,遲疑了一下,頓時他的臉漲得像一直熟透了的紅蘋果,他低下了頭,向交通協管員道歉道:“對不起,我不知道竟然闖紅燈會產生這么大的后果,真是對不起。”交通協管員笑著擺了擺手,說道:“沒事。知錯就改還是好人?!?見了這一幕,我真佩服交通協管員叔叔的耐心,交通協管員叔叔,你真了不起。在北京,交通協管員是一大特色。那些協管員無論刮風下雨,每天都戴著帽,吹著哨,揮舞小旗,辛苦地維持著交通秩序。我曾多次出訪德國,那里的交通,給我留下很深印象。在街上,如不發生交通事故就極少見到警察,更甭說見到協管員了。可今年秋季再訪德國時,卻意外地發現,德國也有了“交通協管員”。經了解才知道,德國教育部規定,在所有小學路口,上學放學時必須設立交通協管員。協管員多為退休的老年志愿者。他們上崗準時,專門引導孩子們安全通過馬路。對此,筆者花了兩個上午,在慕尼黑天鵝宮附近一所小學的路口,進行了一番了解和觀察。只要有一個孩子,都認真完成“規定動作” 天鵝宮是慕尼黑著名的旅游景點,路口的橋下,靜靜流淌著河水。人行道邊,一家面包店飄出烤面包和咖啡的香味兒。不少家長就在這個面包店里給孩子買早點。這里,交通流量極大。紅燈亮時,公交汽車、有軌電車,還有排成長隊的轎車都等候在這里。主路綠燈一亮,發動機聲驟起,各種并排等候的車輛啟動之快猶如汽車大賽的起跑一樣。初秋的早晨,7時25分,一位拎著提包的老奶奶上崗了。她打開包,取出并穿上有協管員標志的黃上衣,拿出形如球拍、上面寫有“停止”字樣的指揮牌,聚精會神地站在了路口。當允許通過馬路的綠燈一亮,老人家便將停止牌舉過頭頂,快步走到路當中,一面示意車輛停止前行,一面引導上學的小學生過馬路。有時,過馬路的孩子成群結隊;有時,只有一個孩子。不管人多人少,老人總是認認真真地完成著她的“規定動作”。見到孩子們要過馬路,即使相隔很遠,她也要面帶笑容地望著他們。那種發自內心的笑容里飽含著對孩子們的疼愛。管理交通風雨無阻,報酬雖少但很快樂 在德國,人們對遵守交通規則很自覺。但在汽車流量大、車行快的路口,交通協管員對孩子們的安全卻起到了重要作用。有了這些穿統一上裝手持指示牌的老奶奶、老爺爺,家長放心,學生安全,對于司機來說,則增加了活動而醒目的指揮標志。在上學與放學的一小時里,協管員呵護引導孩子們過馬路的情景,像大天鵝在保護一群小天鵝。8點30分是老人下崗的時間。此時,上學時間已過,老奶奶脫下協管員的上衣,疊起來,連同指示牌一同裝入挎包。早晨的工作結束了。

低了會遮擋住我的黃上衣和手中的指示牌,所以必須舉高些?!?又到下崗時間了,老奶奶離開了路口,走在人行道上,這時候,她才把傘放低下來。她笑著說:“胳膊舉得好酸,現在可以放松啦?!边@位老奶奶介紹說,雖然教育部每月給她少量報酬,但這并不重要。重要的是,能夠接觸到那么多的孩子?!昂⒆邮窃绯康年柟?,站在陽光里,我覺得很快活,自己也感覺年輕了”。避免兒童交通事故,德國做法值得借鑒 德國的做法可以給我們很多啟示。據調查,安全事故已經成為中國14歲以下少年兒童的

這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生著,而且悲劇還繼續著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里,我的心久久不能平靜。

這些血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

我的眼前又出現了教育片中的一個畫面:一個小女孩在穿越一條馬路時,被疾馳而來的卡車攔腰撞上,失去了下半身。從此,她就只能靠籃球裹著身體來行走......看到這里,我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩,有花季般的年齡失去了精彩的人生;我痛恨那司機,因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數個,這血的教訓為我們現代人敲響了交通安全的警鐘。

這教育片人人看了都會傷心,而那些不遵守交通法規的人,看著都流淚了,還不聽勸告......難道他們沒想想以后的結果嗎?想了,就是一時圖方便,忘記了這么多的教訓。

此刻,我想到了我自己:過馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護欄;偶爾還和同學在馬路玩耍......這一時的沖動,一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上,想到這里,不禁心寒戰栗,那一次次慘不人睹的車禍,不正是這一個個小小的疏忽.意外所引發的嗎?

生命像滿滿的一杯水,它決不能溢出來,而這樣卻很難,很難。如果你想把它放平,怎么辦?只能小心翼翼,然而,這一場場車禍卻撞到了這滿滿一杯水......這部交通安全教育片給了我很大的觸動,我會引以為戒,從我做起。學習交通法則,自覺遵守交通規則,更想向所有人呼吁:人的生命只有一次,讓我們攜起手來重視交通法則,自覺遵守交通規則,珍愛自己的生命,讓悲劇不再重演!

3、交通安全,珍愛生命

要是有人問,人最重要的是什么?你一定會不假思索的回答——當然是生命了!不錯,不論你得到了什么,還是擁有什么,只要你失去了生命,那就等于失去了一切。所以,我們每個人都要珍愛自己的生命!

有時,因為一些人的疏忽和大意,不注意遵守交通規則,因而危險和悲劇總是降臨到他們身上。在報刊。電視上,不是經常都刊登著一些慘不忍睹的交通事故嗎?那都是那些存

在僥幸心理的人,不自覺遵守交通規則,最終自食其果。交通大隊長就為我們講述了一個活生生。血淋淋的例子:一位貧困的高一學生,學習刻苦,品學兼優,也很孝順。每次從學校了帶來些好東西,都獻給辛勤的母親。但是,天不隨人意,往往總是將災難降臨在這幸福的家庭里。一天,日照桿頭時,他騎著自行車與一輛油罐車并排而行,油罐車突然轉向那陳舊的自行車的方向??恐怖的事情發生了。一個朝氣蓬勃的生命就在這熾熱的太陽下融化了。

這可是個血的教訓?。∷冻龅拇鷥r實在太沉重了。它使一朵還未綻放的花蕾就這樣凋零了。這件事讓我感到無比惋惜,母親失去一個懂事的兒子,學校失去了一名優秀的學生,朋友失去了一個知音,國家失去了一個棟梁之才??

交通事故帶來的悲痛實在是太多了。據資料統計,全世界每年的交通事故死亡人數多達120萬左右!我國交通事故死亡率居世界

約聽到有人說:“騎摩托車的傷得很重,送往醫院了?!庇质且黄疖嚨?,但愿那個人平安才好。我一邊走一邊想。

如今的社會,物質文明在不斷的提升,城市汽車飛速發展,然而交通事故也頻繁發生。據有關專家統計,我國去年總計發生了450254起道路交通事故,造成98738人死亡,469911人受傷。這么說來,平均每3分鐘就有一起交通事故發生,每5分鐘就有一個鮮活的生命死于非命。

這是一個多么觸目驚心的數字呀!因為交通事故不僅僅是傷害著人的生命,讓活生生的人永遠地停止了呼吸,永遠地離開人世。它還給活著的人帶來永生的哀痛,父母失去了他們的孩子,子女失去了最親的父母,人們失去了朋友,幸福的家庭破碎了,留下的是悲傷的回憶,留下的是肇事的司機一輩子的良心的譴責。交通事故不僅給個人、給家庭帶來災難,也給社會、國家造成直接經濟損失,像去年因道路交通事故國家的直接財產損失達18.8億人民幣。

為什么會有這么多的交通事故發生呢?我想,一是司機的緣故。如果司機違章駕車,比如酒后駕車、疲勞駕車、隨意超速超車,都可能造成嚴重的后果。今天,我坐在一輛的士上,只見司機一邊駕著飛車,一邊跟誰打著電話聊天,碰到情況就來一個緊急煞車,我坐著都心驚肉跳。二是行人的原因。很多人沒有安全意識,不遵守交通規則。你看,建設南路每隔一小段就有一條人行橫道,但人們根本不愿多走一步路,任意橫穿馬路。大人就邊走邊聊,小孩則邊跳邊玩,肆無忌憚。有人還將馬路中央的黃線當成了他的臨時驛站,站在過往車輛的夾縫中等待時機。那么十字路口的情形又怎樣呢?只見對面的紅燈亮起,行人便和汽車擠在一起爭相通過。他們根本無視紅綠燈的存在,無視道路交通規則,在他們的心理就只有一句話:“我就這樣走,看哪輛汽車敢來壓我?!逼鸫a的道德準則沒有了,中華民族的文明傳統消失了。他們把安全當作了游戲,任由自己的生命在游戲中沉浮。

的確,每一個人都要提高交通安全意識,認真學習交通規則,遵守交通秩序,這樣,我們的道路才會安全,家庭才會團圓幸福。讓我們一起努力吧!讓慘劇遠離道路吧!

5、交通安全,我們真的做到了嗎

地球,是我們共同的家園,地球上那一條條彎彎曲曲的線就是道路。我們每天都在這些道路上來回行走,所以說,交通是貼近我們人類生活中一種不可缺少的因素。

放眼世界,交通道路上,車水馬龍,人來人往,大人小孩,不亦樂乎!一條看似整齊平坦的道路上,不知存在了多少的交通事故隱患!俗話說得好,無規矩不成方圓,是啊,只要人人都遵守交通法規,交通事故真的可以說是不復存在的,如果人們在交通道路上謙讓一點,騎車慢一點,少遇紅燈就闖,就不會有那么多不必要的麻煩事發生,可是,我們真的做

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高一作文:車禍給人類的一封信

高一作文:車禍給人類的一封信

愚昧的人類:

我想你們現在可不好吧,因為我是車禍,你們對我也不陌生了,自從你們人類發明了篇四:小學作文:一起值得深思的交通事故

一起值得深思的交通事故

這是我去巴厘島的

第四篇:一場講座,究竟能帶來什么?

學校,是一個非常特殊的空間。它給予大家許多相互交流,平等學習的機會,是人才的培養基地。大咖講座則是學校生活中濃墨重彩的一道風景。有人會問,現在的講座紛繁復雜,一場講座,究竟能為我帶來什么?

北大校長蔡元培先生在美國發表演講時給在場的人講過一個故事:呂洞賓用手指點石成金送給窮人,但這窮人不要。呂洞賓問他為什么不要金子,他說要呂洞賓的指頭,因為可點出無數金子。這種想法從道德上來說,固然要不得,但就求學而言,卻是最不可少的。讀書治學,關鍵是學會思考,只有掌握方法,遇事才能不為所難。而聆聽講座則是學習點石成金的有效途徑。它讓學子在盡可能少走彎路的前提下,提升自我,掌握技能。

一場講座,它可以傳播經驗。在國家大力支持職業教育發展的背景下,專業講座日益成為學術交流的平臺和社會知識的集散地,成為各種信息交流、交換的重要載體和思想傳播的重要途徑。通過大咖講座,來自五湖四海的專家學者、成功人士在這里交換信息、傳播先進理念,這對于營造高品位、多元化的校園科學文化氛圍,建設優良學風等方

面都具有不可替代的作用。

建設文化。講座是是校園科學文化建設的重要內容,是學生科學人文素質教育的重要載體。大咖講座的主講嘉賓一般都是某一行業內的成功人士,有著豐富的個人經歷和寶貴的實踐經驗,通過相關講座的參與,大學生可以領略名家風采,完善自身道德修養;提前了解社會化需求,明確未來發展方向,進而合理地進行職業規劃;講座的過程往往伴隨著思維的碰撞,有利于學校的師生革新思維,創新學習;大咖講座的舉行很大程度地豐富了校園文化生活,完善了校園文化建設。

促進交流。大咖講座提供了相對寬松自由的平等交流溝通的機會,是促進師生之間交流的有效途徑。學生可以在講座結束后的提問環節主動向主講嘉賓請教,不僅可以和講座老師形成熱烈的互動交流,其間形成的話題或者觀點也可進一步延伸到課堂上或者課后師生進一步交流探討。

本著革新職業教育、豐富教育形式的宗旨,新華互聯網科技《老師來了》應運而生。擺脫了日常的學習中被束縛在本專業的框架中、過分的局限于課程體系中的知識傳達等多重弊端,《老師來了》系列講座,以拓展知識面,放寬眼界,改變墨守成規的思維方式為目的,每一場新奇的大咖講座,都有可能是你人生中的一塊新大陸?!独蠋焷砹恕废盗写罂еv座是一個集結了行業先驅的自由空間,在這個自由空間里,學子們能用盡可能短的時間、盡可能快捷的方式、盡可能直觀的感受去事半功倍地獲取專業的知識和經驗解惑。

老師總對我們說:“現在永遠是最好的時光?!彼裕弥鴷r光正好,趕快去聽一場講座吧。新華互聯網科技聯合優酷土豆強強推出的大型線上演講節目《老師來了》第二季強勢來襲,第一期老師來了將于5月26日在北京正式開講,只等你來!

第五篇:《突遇車禍》生命教育教案

精品課教學設計參考模板

教材類型

標準

課程名稱

突遇車禍

課時

課程類型

新授課

授課教師

趙桂榮

授課時間

2016.10.23

授課對象

初三學生

教具

多媒體

教學目的

1.學習交通安全注意事項;

2.了解遇到車禍的處理方法;

3.掌握在車禍中受傷的急救方法。

教學重難點

1.了解遇到車禍的處理方法;

2.掌握在車禍中受傷的急救方法。

教學過程

一.導入:

我國每年因各類事故死亡人數約10萬人,道路交通事故死亡人數占60%以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位,平均每天有280人死于車禍,其中中小學生占總人數的8%左右。

案例一: 地點:五華縣河東鎮河東大道

時間:2016年6月3日

一位行人正在橫穿馬路,邊走還邊低頭看著什么,當走到馬路中間時,這位行人停頓了一下。這時來車方向出現了一位騎摩托車的女生,就在行人想要繼續橫穿馬路時,這輛摩托車搖擺閃避了一陣過后還是將行人撞倒。之后失控的摩托車又連人帶車滑向了對向車道,硬生生的讓一輛小車采取緊急制動停下。經交警部門調查,駕駛摩托車的女生是五華縣某中學初二學生陳某。

案例二:

2016-02-29 重大交通事故,南陽市建設東路一高對面,白色比亞迪連撞8名學生逃逸。進入校園內連撞好幾名學生出來又撞

來源:南陽熱點

過渡:一場場慘烈的車禍的發生,一個個鮮活的生命的逝去,撞擊著我們的心靈,也引起了人們對道路交通安全的格外關注和深刻思考。作為中學生的我們應該注意哪些交通安全呢?(引導學生思考)

二.學習過程

(一)交通標志我知道

出示幻燈片,讓學生了解基本的交通標志及涵義.(二)交通安全要注意

出示圖片講述作為學生在道路上要注意什么

最后總結:

騎自行車九不準

1、不在機動車道內騎自行車.2、自行車不逆向行駛.3、騎自行車時不帶人.4、騎自行車不闖紅燈.5、騎自行車不撐傘.6、騎自行車不攀扶其它車輛.7、騎自行車不雙手離把.8、未滿12周歲不騎車上路.9、騎自行車不突然強行猛拐

交通安全五不坐:

1、不坐超載的機動車。

2、不坐無牌無證、報廢的機動車。

3、不坐非法營運機動車。

4、不坐未經檢驗合格的機動車。

5、不坐貨運車輛、農用車輛、拖拉機。

交通安全五不準:

1、不準無證駕駛機動車。

2、不準闖紅燈。

3、不準在公路上扶身并行,相互追逐、曲折競駛或突然猛拐。

4、不準翻越護欄。

5、不準在公路上玩耍。

過渡:如果不幸發生車禍,你知道該如何處理嗎?(引導學生討論)

(三)突遇車禍怎么辦

1、及時報警

發生車禍后,千萬不要驚慌失措,要保護好現場,及時與交警、父母聯系,等待交通警察來處理事故。無論在校外還是在校內,一旦發生交通事故后,千萬不能與肇事者“私了”。如果有傷情,同時要撥打120急救電話。

2、保護現場

事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一,若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難,造成“有理說不清”的情況。切記,發生交通事故后要保護好事故現場。

3、控制肇事者

若肇事者想逃脫一定要設法控制,自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制,若實在無法控制要記住肇事者的相貌特征、車輛的型號、顏色、車牌號碼等,如果肇事司機逃逸可以協助交通管理部門破案。

4、現場急救指南

(1)發生車禍后,如果身體某處被撞、被壓比較嚴重或可能發生骨折時,千萬不要亂動,要等救護人員的到來。

(2)車禍后最好先檢查頸部是否出血,大量出血時要及時包扎,同時用力按壓出血創口上方的動脈血管,以免失血過多。

(3)如果四肢大出血,可用繩子、皮筋、繃帶等將靠上肢上1/3處,下肢中部部位扎緊,以防失血過多。注意要每隔一小時左右放松一次,以防肢體因缺血壞死,冬季還要注意保暖。

(4)車禍中還容易出現肝脾破裂內出血以及頭部顱內出血等情況。因此,車禍發生后,即使體表無傷痕,如果感到頭部和胸部、腹部不適時,最好去醫院做個全面檢查。

教師總結:珍愛生命,健康成長

三,隨堂測評

小結與反思

在父母眼里,我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母,老師,在期待著我們,美好的明天在期待著我們!為了更好地生活和學習,同學們一定要把交通安全牢記心中!

備注:

1、教材類型指的是使用的是中國教育學會提供的標準課程,還是地方教材。若是地方教材,請填寫教材名稱。

2、課程類型主要包括自然災害、意外傷害、社會安全、公共衛生、校園安全、網絡安全、心理健康和其他安全。請根據自己所授課程選填恰當的類型。

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