第一篇：我國煙草商業(yè)企業(yè)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建

我國煙草商業(yè)企業(yè)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)經(jīng)過了十二年的不懈努力和艱苦探索，一張覆蓋面廣、功能強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成，基本實(shí)現(xiàn)了以地市級煙草公司為主體的“一庫制”配送模式，在卷煙銷售中發(fā)揮了巨大的作用。但是，目前在煙草供應(yīng)鏈領(lǐng)域，還存在一些問題：

1、協(xié)調(diào)機(jī)制問題

目前煙草工商企業(yè)間還缺乏有效的協(xié)調(diào)與合作，導(dǎo)致交貨期的延遲和服務(wù)水平的下降，同時庫存水平也因此而增加。在供應(yīng)鏈庫存管理中，組織障礙是庫存增加的一個重要因素。不管是企業(yè)內(nèi)部還是工商企業(yè)之間，相互的合作與協(xié)調(diào)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈無縫連接的關(guān)鍵。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，庫存控制不再是一種運(yùn)作問題，而是企業(yè)的戰(zhàn)略性問題，要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的高效運(yùn)行，必須增加上、下游企業(yè)的合作，建立有效的協(xié)調(diào)機(jī)制。

2、信息傳遞問題

供應(yīng)鏈各成員企業(yè)之間的需求預(yù)測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計劃等都是供應(yīng)鏈管理的重要數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)分布在不同的供應(yīng)鏈組織之間，要做到快速高效地響應(yīng)用戶需求，就必須通過系統(tǒng)集成的辦法，使供應(yīng)鏈中的庫存數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r、快速地傳遞。然而目前煙草供應(yīng)商需要了解用戶的需求信息時，會出現(xiàn)延遲的或不準(zhǔn)確的信息。由于延遲引起誤差和影響庫存量的精確度，短期生產(chǎn)計劃的實(shí)施也會遇到困難。因此，如何有效地傳遞煙草供應(yīng)鏈庫存管理信息是提高供應(yīng)鏈庫存管理績效亟待解決的問題。

3、不確定性問題

供應(yīng)鏈的庫存與供應(yīng)鏈的不確定性有密切的關(guān)系。供應(yīng)鏈的不確定性集中表現(xiàn)為信息的不確定性和交貨期的不確定性。顯然，企業(yè)的計劃無法顧及那些無法預(yù)知的因素，如市場變化而引起的需求波動，供應(yīng)商的意外變故而導(dǎo)致的缺貨，以及企業(yè)內(nèi)突發(fā)事件引起的生產(chǎn)中斷等，這些不確定因素是形成庫存的最直接的原因。不確定因素的作用對于庫存及服務(wù)水平均有很大影響。目前煙草商業(yè)企業(yè)在不確定性較大的情形下，常常維持一定的庫存，以提高對市場的服務(wù)水平。因而如何研究和追蹤這種不確定性的變化是對供應(yīng)鏈庫存管理的一大挑戰(zhàn)。在目前煙草體制框架下，工商物流一體化的工作是以省為單位的，但卷煙配送仍然是以市公司為單位的，如何從工商各自搞物流向工商協(xié)同搞物流轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)工商企業(yè)物流資源共享和流程對接，提高物流效率，降低庫存，降低配送的不穩(wěn)定性，貨源的可得性，這就需要從以商業(yè)企業(yè)為重點(diǎn)向工商并重轉(zhuǎn)變，在繼續(xù)做好商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送工作的基礎(chǔ)上，突出和工業(yè)企業(yè)協(xié)同物流工作的重要性。

筆者認(rèn)為，在總體提高供應(yīng)鏈績效的前提下，合理協(xié)調(diào)工商不同利益立場，只有這樣才能做到工商物流一體化，才能做到協(xié)同營銷，支撐和培育重點(diǎn)品牌，也是服務(wù)最終客戶的重要手段。因此，為了進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈，整合物流資源，建議設(shè)立省級的可集中管理的物流中轉(zhuǎn)站。該中轉(zhuǎn)站的作用是服務(wù)于各地市物流中心，并由省公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)撥。

一、省級物流中轉(zhuǎn)站的運(yùn)作模式

省級物流中轉(zhuǎn)站是由煙草商業(yè)為主體，為全省的物流中心提供送貨服務(wù)，在省公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下的物流中轉(zhuǎn)站。建立了中轉(zhuǎn)站之后，工業(yè)企業(yè)不必向每個地市物流中心發(fā)貨，而是集中向中轉(zhuǎn)站發(fā)貨，再由中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)送到各地市物流中心。省級物流中轉(zhuǎn)站不同于原有的省級銷售公司，自己不經(jīng)營卷煙，僅僅是為地市公司卷煙物流服務(wù)的單位。

1、合同簽定方式不變。為保持地市公司的主體地位，充分發(fā)揮了地市公司的積極性，繼續(xù)由各地市公司直接與工業(yè)企業(yè)簽定訂貨合同。合同簽定后，地市公司排出月度要貨計劃及到貨時間，交省級物流中轉(zhuǎn)站統(tǒng)一匯總，由省級中轉(zhuǎn)站與工業(yè)企業(yè)協(xié)調(diào)，排出每個工業(yè)企業(yè)的月度送貨計劃、送貨時間，并負(fù)責(zé)與工業(yè)企業(yè)銜接、落實(shí)。再回過頭來根據(jù)地市的要求，安排后續(xù)轉(zhuǎn)送計劃。地市公司通過網(wǎng)絡(luò)也能隨時查詢中轉(zhuǎn)站的到貨情況和轉(zhuǎn)送計劃。

2、財務(wù)結(jié)算方式不變。工業(yè)企業(yè)直接與地市公司進(jìn)行貨款結(jié)算。中轉(zhuǎn)站不進(jìn)行貨款結(jié)算，減少中間結(jié)算稅費(fèi)的發(fā)生。

3、省級中轉(zhuǎn)站可不考慮省產(chǎn)煙的中轉(zhuǎn)問題，只考慮省外煙，進(jìn)口煙的中轉(zhuǎn)。但有條件的省份可以把省級中轉(zhuǎn)站建設(shè)與本省工業(yè)企業(yè)的倉庫建設(shè)合并，以進(jìn)一步整合物流資源。

二、建立省級物流中轉(zhuǎn)站的意義和必要性

1、便于商業(yè)企業(yè)與工業(yè)企業(yè)之間的溝通銜接。通過建立省級物流中轉(zhuǎn)站，把省內(nèi)的地市級商業(yè)企業(yè)力量聯(lián)合起來，能有效提高工業(yè)企業(yè)的重視程度，大大強(qiáng)化了商業(yè)企業(yè)的貨源的獲得能力，便于商業(yè)企業(yè)對市場的控制和培育。

2、能有效降低物流成本，提高效率。目前，商業(yè)企業(yè)為了滿足市場需求，不得不保持一定的庫存量。通過建立省級物流中轉(zhuǎn)站，看似增加了一道物流環(huán)節(jié)，增加一定的投資，但實(shí)際可以從四方面降低成本：

（1）各地市公司物流中心的安全庫存量可以大幅度降低，甚至可以做到適時發(fā)貨。一般來說公司通常維持15%-50%的安全庫存來彌補(bǔ)市場的波動、預(yù)測的失準(zhǔn)，運(yùn)輸延遲的情況。但是如果進(jìn)行集中庫存管理，從省公司層面上看，可以利用集約效應(yīng)有效降低這種波動，使得總安全庫存大幅下降，從而使在供應(yīng)鏈上的總庫存成本將大幅度下降。這對卷煙這種相對價值較高的商品來說具有重要意義。

（2）各地市物流中心的儲存指標(biāo)將得到根本改善。未來地市物流中心的建設(shè)不再需要都建設(shè)一個大的儲存?zhèn)}庫，大量節(jié)約物流中心的用地以及相關(guān)建設(shè)成本。并能藉此進(jìn)一步規(guī)范地市物流中心的建設(shè)。

（3）由于中轉(zhuǎn)站庫存相對集中，可以應(yīng)用相對自動化的物流處理手段，達(dá)到較高的效率，降低內(nèi)部物流運(yùn)作成本。

（4）在一個集中控制系統(tǒng)中，中心倉庫能為整個供應(yīng)鏈作出決策，允許信息共享，提高需求預(yù)測的準(zhǔn)確性，在滿足一定程度的服務(wù)水平時，能實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)。而在一個分散控制系統(tǒng)中，而每一個成員只找出其最有效的戰(zhàn)略，而不考慮對供應(yīng)鏈其他成員的影響，只能導(dǎo)致局部最優(yōu)。中轉(zhuǎn)站模式，還是以地市公司為主體，但是便于省公司從總體上進(jìn)行掌控和調(diào)節(jié)。省公司可以有效監(jiān)控地各地市公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況，使各地市均衡發(fā)展。

（5）工業(yè)企業(yè)合并訂單集中發(fā)貨可以利用火車運(yùn)輸，其運(yùn)輸成本將大幅度下降。工業(yè)企業(yè)的發(fā)貨和運(yùn)輸流程簡單化，總體上大大降低工業(yè)企業(yè)的訂貨（銜接）成本。

3、有效提高商業(yè)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

首先，可以提高商業(yè)對工業(yè)的服務(wù)。工業(yè)原來要面對眾多的地市級公司小批量、多批次供貨。通過建立省級物流中轉(zhuǎn)站后，工業(yè)每個省只需面對一家（特殊情況可2家），很容易按要求及時發(fā)貨，減少供應(yīng)的波動性。

其次，可以提高各地市公司對零售客戶的服務(wù)。通過簡化上游的供貨及庫存在省內(nèi)的相互調(diào)節(jié)，可以減少斷貨情況的發(fā)生，保持卷煙市場供應(yīng)的平穩(wěn)，大大提高對零售客戶的服務(wù)水平。同時也有利于地市公司對品牌的培育和對市場的控制。

三、建立省級物流中轉(zhuǎn)站需要注意的問題

建立省級煙草物流中轉(zhuǎn)站，在商業(yè)上承擔(dān)了部分工商銜接的功能，在物流上增加了運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，因此要達(dá)到既定目標(biāo)，需注意以下幾點(diǎn)：

（1）保持信息系統(tǒng)的透明性和流動性，使得中轉(zhuǎn)站真正成為工商銜接的一個橋梁。

（2）控制物流成本。設(shè)立中轉(zhuǎn)站的目的是為了提高供應(yīng)鏈的績效，通過采取整合物流資源，采用適當(dāng)?shù)奈锪骷夹g(shù)，規(guī)模效應(yīng)，以及流程的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)物流成本的控制。

（3）保證準(zhǔn)時供貨。物流中轉(zhuǎn)站是對各地市公司服務(wù)的，保證準(zhǔn)時供貨是體現(xiàn)其存在的基本條件，這樣才能真正消除各地市公司不必要的安全庫存。

（4）與國家局的“兩打三掃”相結(jié)合，做到物流的全程控制。

建立省級物流中轉(zhuǎn)站是一種供應(yīng)鏈優(yōu)化的好的模式，也是對煙草行業(yè)下階段供應(yīng)鏈優(yōu)化的一種探索和嘗試，為工商協(xié)同提供了又一種有效的方式，建議有條件的省公司可以在此基礎(chǔ)上

進(jìn)一步展開可行性研究。

第二篇：景德鎮(zhèn)市煙草專賣局(公司)2009―2011年卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建

景德鎮(zhèn)市煙草專賣局（公司）2009―2011年卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃

為全面提升全市系統(tǒng)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作（以下簡稱網(wǎng)建）水平，根據(jù)國家局和省局關(guān)于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的戰(zhàn)略部署和總體要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)省、市網(wǎng)建先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際，制定本規(guī)劃。

一、景德鎮(zhèn)市及景德鎮(zhèn)煙草網(wǎng)建的基本情況

景德鎮(zhèn)市位于江西省東北部，東鄰安徽省休寧縣和本省婺源縣、德興縣，南連本省萬年縣、弋陽縣，西靠本省鄱陽縣，北與安徽東至縣和祁門縣毗鄰，下轄樂平市、浮梁縣、昌江區(qū)和珠山區(qū)，全市土地面積5256平方公里，總?cè)丝?51萬。其中城市人口56萬，農(nóng)村人口95萬。景德鎮(zhèn)是國務(wù)院首批公布的24座歷史文化名城之一，先后獲得中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、中國十佳古城、江西省文明城市、江西省衛(wèi)生城市等稱號。2008年，全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值321.98億元，同比增長15.3％，增幅位列全省第2位。財政總收入28.42億元，增速列全省各設(shè)區(qū)市的首位。

2006－2008年，全市系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省局三年網(wǎng)建規(guī)劃要求，網(wǎng)建深入發(fā)展，取得顯著成效。至2008年底，全市系統(tǒng)職工數(shù)361人;持證卷煙零售戶6768戶，持證卷煙零售戶率為4.38‰，正常經(jīng)營零售戶6660戶，正常經(jīng)營零售戶率為4.31‰。2008年，全市銷售卷煙 5.5萬箱，比200

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三、基本原則

夯實(shí)基礎(chǔ)，規(guī)范管理； 細(xì)化流程，嚴(yán)格督導(dǎo)； 通力合作，富有效率； 銳意創(chuàng)新，充滿活力； 以人為本，提升素質(zhì)； 求真務(wù)實(shí)，趕超先進(jìn)。

四、網(wǎng)建目標(biāo)

通過三年努力，全面落實(shí)建設(shè)“嚴(yán)格規(guī)范、富有效率、充滿活力”中國煙草的總體要求，建成以“按客戶訂單組織貨源”為核心、以市場為導(dǎo)向、以市公司為主體、工商密切協(xié)同的新的卷煙營銷體系；建成涵蓋企業(yè)全部業(yè)務(wù)流程及管理環(huán)節(jié)、適應(yīng)現(xiàn)代流通工作要求、科學(xué)高效的網(wǎng)建信息管理平臺；建成專業(yè)分工、管理精細(xì)、優(yōu)質(zhì)高效、成本管理嚴(yán)格的卷煙配送體系；建成科學(xué)合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、通道順暢的勞動用工分配管理體系；建成報酬合理、設(shè)計嚴(yán)密、考評公正的員工薪酬管理體系；建成一支素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)扎實(shí)、勇于創(chuàng)新的營銷隊伍。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)建工作重點(diǎn)從硬件與模式建立向軟件與水平提高的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能從銷售產(chǎn)品向培育品牌的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理從粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代流通企業(yè)的轉(zhuǎn)變，全市整體網(wǎng)建水平向更高層次邁進(jìn)。

主要指標(biāo)為：

零售戶入網(wǎng)管理服務(wù)率：99％（以正常零售戶為準(zhǔn)）；

——不斷完善需求預(yù)測工作。2009年，堅持市場導(dǎo)向、工商協(xié)同、預(yù)測與訂單分離三個基本原則，完善客戶經(jīng)理“基本工作法”的相關(guān)記錄，完善需求預(yù)測各部門（崗位）的工作流程，建立自下而上的、科學(xué)的需求預(yù)測工作體系。逐步強(qiáng)化需求預(yù)測對貨源組織工作的指導(dǎo)作用，進(jìn)一步延伸預(yù)測工作的范疇，建立完整的預(yù)測工作質(zhì)量評價體系。2010年，不斷總結(jié)預(yù)測工作經(jīng)驗(yàn)，完善各類預(yù)測模型，優(yōu)化預(yù)測工作流程，全市需求預(yù)測工作水平進(jìn)入全省先進(jìn)行列。

——強(qiáng)化貨源組織工作。2009年，圍繞貨源組織工作流程評價指標(biāo)，完善市級貨源組織工作流程，建立貨源組織工作質(zhì)量評價體系和品牌發(fā)展評估工作機(jī)制，積極為各卷煙工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境，著力提升貨源組織工作工商協(xié)同、滿足需求、適應(yīng)市場的能力和水平，構(gòu)建符合我市場特點(diǎn)的合理穩(wěn)定的貨源結(jié)構(gòu)，各項(xiàng)貨源組織工作評價指標(biāo)達(dá)到上級要求。2010年基本形成全市合理穩(wěn)定的卷煙貨源結(jié)構(gòu)，以及與行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的貨源結(jié)構(gòu)調(diào)整工作機(jī)制。

——提高貨源供應(yīng)水平。2009年，進(jìn)一步細(xì)化全市卷煙規(guī)范經(jīng)營工作內(nèi)容，從強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部監(jiān)管、優(yōu)化和統(tǒng)一全市貨源供應(yīng)工作流程、完善考核機(jī)制和措施等方面，確保全部卷煙落戶落地銷售，徹底杜絕搭配銷售、賣大戶、異地倒賣等不規(guī)范經(jīng)營行為，實(shí)現(xiàn)全市卷煙經(jīng)營活動的全面

——營造公平競爭的市場環(huán)境。2009年，積極開展與國家重點(diǎn)卷煙工業(yè)企業(yè)的互動協(xié)同，制定工商協(xié)同營銷工作實(shí)施方案，逐步簽訂工商協(xié)同營銷協(xié)議，基本形成全市主要零售價位段擁有多個暢銷品牌、單品牌規(guī)模不超過60％的公平競爭的市場格局。2010年，加快市場品牌整合力度，按照省局要求推動與各相關(guān)工業(yè)企業(yè)的全面協(xié)同營銷，全市合理穩(wěn)定的貨源結(jié)構(gòu)初步建立。2011年，進(jìn)一步整合全市品牌資源，形成以全國性重點(diǎn)骨干品牌為主、區(qū)域性品牌為輔的全市卷煙品牌體系。

——建立完善工商協(xié)同營銷工作機(jī)制。2009年，圍繞行業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)策略、營銷操作三個層次和品牌營銷、市場營銷、服務(wù)營銷三個方面，初步確立以工商專業(yè)分工與合作、市場預(yù)測與報告、工商磋商和協(xié)調(diào)、以市場為導(dǎo)向的信息管理、新型專賣管理、工作評估與考核等項(xiàng)內(nèi)容為主體的工商協(xié)同營銷基本工作機(jī)制。2010年，逐步完善工商協(xié)同營銷各項(xiàng)工作機(jī)制，不斷提高工商協(xié)同營銷工作的質(zhì)量和水平。

七、全面推進(jìn)網(wǎng)建信息化建設(shè)工作

以國家局《數(shù)字煙草發(fā)展綱要》為依據(jù)，按照“統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)”的要求，堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)發(fā)展、突出應(yīng)用、信息共享，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的相互整合，達(dá)到信息資源的有效集成和綜合利用，提高生產(chǎn)經(jīng)營管理水平、宏觀決策水平和市場快速響應(yīng)能力。

率，最終提升景德鎮(zhèn)煙草的業(yè)務(wù)運(yùn)作效率和市場競爭力。

八、強(qiáng)化營銷體系建設(shè)

——進(jìn)一步完善和創(chuàng)新營銷管理模式。2009年，在總結(jié)去年營銷垂直管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新營銷管理模式，制定全市統(tǒng)一的卷煙營銷策略，對執(zhí)行情況進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和考核，完善營銷周例會制度，建立多渠道的營銷溝通、反饋、落實(shí)的管理體系，提高營銷工作效率，進(jìn)一步增強(qiáng)市公司營銷中心了解市場、調(diào)控市場、培育品牌、服務(wù)客戶的能力和水平，不斷鞏固和加強(qiáng)市公司市場營銷主體地位。2010年，全面完成以營銷直接管理為核心的卷煙運(yùn)營模式改革，建成以市場為導(dǎo)向的具備較高市場營銷能力的卷煙運(yùn)營業(yè)務(wù)體系和綜合管理體系。

——深化農(nóng)村卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。對照省局農(nóng)村卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)指導(dǎo)意見，繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村零售戶管理，加強(qiáng)三員協(xié)同，清理無證戶，實(shí)現(xiàn)農(nóng)網(wǎng)客戶的合理布局。認(rèn)真抓好農(nóng)村卷煙市場品牌培育，深入挖掘農(nóng)村市場潛力，合理制訂農(nóng)村卷煙銷售策略，組織適銷對路貨源，科學(xué)優(yōu)化農(nóng)村市場營銷、配送線路設(shè)計，適當(dāng)控制投放節(jié)奏，注重保價增量，著力提高農(nóng)村客戶卷煙經(jīng)營盈利水平。強(qiáng)化農(nóng)村卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)制度建設(shè)和績效考核，著力規(guī)范基層部門和人員業(yè)務(wù)流程操作和日常管理。堅持以人為本，繼續(xù)改善提升農(nóng)村基層工作人員工作生活條件，在工資收入、崗位晉升、干部選拔等方

體系建設(shè)、營造良好的市場環(huán)境、提供公正公平高效的市場平臺等為創(chuàng)新目標(biāo)，提高企業(yè)服務(wù)卷煙工業(yè)企業(yè)、服務(wù)零售客戶、服務(wù)消費(fèi)者的能力和水平。在發(fā)展手段上，以落實(shí)以人為本、統(tǒng)籌規(guī)劃、提高銷量、提升效益、增強(qiáng)素質(zhì)等為創(chuàng)新目標(biāo)，保持企業(yè)與社會、行業(yè)的同步發(fā)展。在發(fā)展速度上，以提高效率、可持續(xù)發(fā)展為創(chuàng)新目標(biāo)，保障企業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。在發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)上，以提高核心競爭能力、調(diào)控能力、應(yīng)變能力、盈利能力、學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、抵御風(fēng)險能力等為創(chuàng)新目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營水平的全面提升。

——強(qiáng)化客戶投訴管理。2009年，繼續(xù)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)客戶投訴咨詢處理工作流程，提升相關(guān)工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)全市系統(tǒng)各單位（部門）的相互協(xié)調(diào)配合，加大客戶投訴咨詢工作機(jī)制宣傳力度，建立“統(tǒng)一平臺、規(guī)范受理、部門聯(lián)動、分類處臵、限時辦理、適時督察”的工作機(jī)制，建成全市系統(tǒng)互聯(lián)互動、快捷高效的客戶投訴咨詢處理網(wǎng)絡(luò)。

九、強(qiáng)化物流體系建設(shè)

全面落實(shí)國家局和省局現(xiàn)代物流建設(shè)工作要求，突出抓好標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施、抓好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費(fèi)用，提高效率效益，增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力。

——全面貫徹國家局和省局下發(fā)的物流標(biāo)準(zhǔn)體系。將物流標(biāo)準(zhǔn)體系的貫徹和實(shí)施作為提升管理水平的重要手段，以物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、績效評價標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等為基礎(chǔ)，在1——2009年底在全市范圍內(nèi)實(shí)行大物流、大配送，對樂平卷煙實(shí)行直接對接配送，降低卷煙配送成本。同時堅持勤儉節(jié)約、節(jié)能降耗的方針，提高工作效率，有效控制運(yùn)行成本。

——2010年建成射頻識別（RFID）系統(tǒng)，通過使用RFID讀取器自動識別貨物托盤內(nèi)的RFID標(biāo)簽，讀取貨物信息，極大地簡化貨物出庫操作流程，實(shí)時掌握卷煙庫存的進(jìn)、銷、存狀況，提高出庫的自動化程度和準(zhǔn)確程度，加快出貨速度，提高工作效率。按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，創(chuàng)造出一流的工作成績，探索出符合現(xiàn)代物流要求的安全、快捷、高效配送模式。

十、強(qiáng)化員工隊伍建設(shè)

深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，按照“嚴(yán)格規(guī)范、富有效率、充滿活力”的要求，以制度改革為基礎(chǔ)，以培養(yǎng)高素質(zhì)人才為重點(diǎn)，以競爭上崗、人員培訓(xùn)和考核激勵并行為手段，深化用工分配制度、干部人事制度改革，完善人才引進(jìn)、培養(yǎng)、使用機(jī)制，構(gòu)建現(xiàn)代人力資源管理體系，打造一支素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)過硬的網(wǎng)建隊伍，建立和諧勞動關(guān)系。

——深化人事用工分配制度改革。按照“分類管理、科學(xué)設(shè)崗、明確職責(zé)、嚴(yán)格考核、落實(shí)報酬”的總體要求，2009年分步驟推進(jìn)全市系統(tǒng)人事用工分配制度改革，開展崗位績效考評，建立崗位正常調(diào)整機(jī)制；依法規(guī)范勞動用工行為，堅持凡進(jìn)必考、擇優(yōu)錄用原則，形成優(yōu)勝劣汰的靈活用工機(jī)制；建立人員的招聘、培訓(xùn)、使用、考核、解聘制度。打破

3師資力量發(fā)展，在省局統(tǒng)一安排下積極培養(yǎng)網(wǎng)建培訓(xùn)師資隊伍。2010年，根據(jù)省局（公司）的培訓(xùn)教材和相關(guān)學(xué)習(xí)材料，分層次分階段抓好市局（公司）網(wǎng)建管理人員、科技骨干和基層營銷人員的培訓(xùn)工作，努力提高行業(yè)高層次人才隊伍素質(zhì)。組織相關(guān)人員有針對性地參觀學(xué)習(xí)網(wǎng)建工作先進(jìn)單位，不定期組織網(wǎng)建人員開展交流和對話，積極倡導(dǎo)在職自學(xué)和業(yè)余學(xué)習(xí)，全面提高員工的研究學(xué)習(xí)水平。全面實(shí)行培訓(xùn)考核制度，建立培訓(xùn)檔案，對培訓(xùn)效果進(jìn)行科學(xué)評估，確保培訓(xùn)取得實(shí)效。

——突出加強(qiáng)客戶經(jīng)理隊伍建設(shè)。突出崗位任職資格把關(guān)，建立優(yōu)秀客戶經(jīng)理市局網(wǎng)建部門備案制度，完善客戶經(jīng)理管理機(jī)制。著重開展客戶經(jīng)理崗位工作分析，完善客戶經(jīng)理工作職責(zé)和工作流程。強(qiáng)化對客戶經(jīng)理的營銷指導(dǎo)，積極組織開展學(xué)習(xí)調(diào)研，提升客戶經(jīng)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。2009年，市局（公司）每月定期編撰《營銷指導(dǎo)》電子刊物，逐步提升客戶經(jīng)理素質(zhì)。建立權(quán)力和責(zé)任相一致、動力和壓力相平衡的高效工作機(jī)制，形成一支初、中、高級梯級適度，人盡其才，人員穩(wěn)定的客戶經(jīng)理隊伍。實(shí)行以崗定薪、按勞取酬、優(yōu)勞優(yōu)酬的客戶經(jīng)理分配制度，初步建立起客戶經(jīng)理的競爭擇優(yōu)激勵約束機(jī)制，基本達(dá)到國家局提出的建設(shè)一支“有責(zé)任、有權(quán)利、有利益、有發(fā)展”的客戶經(jīng)理隊伍的要求。2010年底，全市具備高、中級營銷員職稱的客戶經(jīng)理達(dá)到90％以上，實(shí)現(xiàn)人才梯次結(jié)構(gòu)的科學(xué)發(fā)展。

——全面加強(qiáng)網(wǎng)建文化建設(shè)。結(jié)合景德鎮(zhèn)市煙草專賣局（公司）企業(yè)文化建設(shè)，著力打造具有時代特征、煙草特色、5行業(yè)共同價值觀的高度，從確保全市系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)健康發(fā)展的高度，深刻認(rèn)識網(wǎng)建工作極其重要的戰(zhàn)略意義，增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，奠定做好網(wǎng)建工作的思想基礎(chǔ)。

——堅持規(guī)范和創(chuàng)新管理。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家局、省局關(guān)于規(guī)范經(jīng)營的相關(guān)指導(dǎo)意見，徹底杜絕搭配銷售等不規(guī)范經(jīng)營行為，全面持久地形成全市系統(tǒng)規(guī)范經(jīng)營的氛圍和機(jī)制。根據(jù)網(wǎng)建發(fā)展目標(biāo)，按照科學(xué)布局、優(yōu)化配臵、完善機(jī)制、提升能力的要求，著力形成布局合理、定位清晰、分工協(xié)作、運(yùn)行高效的網(wǎng)建創(chuàng)新體系。正確處理省公司加強(qiáng)完善宏觀調(diào)控和市公司發(fā)揮經(jīng)營主體地位的關(guān)系，勇于創(chuàng)新，把創(chuàng)新認(rèn)真結(jié)合到實(shí)際工作中來；加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化政策支持，完善創(chuàng)新激勵機(jī)制，建立自主創(chuàng)新、增強(qiáng)競爭能力的評價體系，努力營造良好的創(chuàng)新氛圍和輿論環(huán)境。

——加大投入管理。根據(jù)省局統(tǒng)籌安排、網(wǎng)建規(guī)劃和網(wǎng)建工作的實(shí)際需要，加強(qiáng)資金投入管理。牢固樹立科學(xué)投入觀念，既要加大投入力度，更要確保投入效果。加強(qiáng)網(wǎng)建投入過程管理，嚴(yán)格程序、完善手續(xù)、加強(qiáng)監(jiān)督、確保到位。所有網(wǎng)建項(xiàng)目投資，必須經(jīng)過集體研究，必須納入預(yù)算管理，必須符合相關(guān)管理規(guī)定。

——完善考評辦法?？茖W(xué)設(shè)定工作任務(wù)和責(zé)任目標(biāo)，科學(xué)設(shè)臵績效考核指標(biāo)，完善考評機(jī)構(gòu)和考評方法，強(qiáng)化執(zhí)行力建設(shè)。市局（公司）網(wǎng)建考核要緊密結(jié)合質(zhì)量管理體系建設(shè)的要求，強(qiáng)化對網(wǎng)建過程的控制，逐步從原有的目標(biāo)管理向過程化管理轉(zhuǎn)化。堅持定量考核和定性考核相結(jié)合，不斷完善考核的程序、標(biāo)準(zhǔn)、辦法，突出痕跡管理，強(qiáng)化過程化

第三篇：煙草公司卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)工作情況匯報

煙草公司卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)工作情況匯

報

煙草公司卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)工作情況匯報

煙草公司卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)工作情況匯報

今年來，我局嚴(yán)格按照“突出服務(wù)、注重效率、優(yōu)化流程、提高素質(zhì)”的工作要求，在原有網(wǎng)建工作基礎(chǔ)上繼續(xù)推進(jìn)電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式，注重服務(wù)和效率，著重在服務(wù)客戶、培育品牌、團(tuán)隊建設(shè)、科學(xué)管理上下工夫，真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營，提高卷煙市場調(diào)控力和市場占有率，努力提高“三個滿意”，繼續(xù)推進(jìn)、全面提升海南三亞煙草公司的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。同時，與海南三亞公司

所管轄的各市縣局負(fù)責(zé)人簽訂了網(wǎng)建考評目標(biāo)責(zé)任書，扎扎實(shí)實(shí)地做了一些工作?，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：

一、網(wǎng)絡(luò)規(guī)范方面

按照《地市級煙草公司卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)規(guī)范》的要求，主要制定了《卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)整體推進(jìn)全面提升實(shí)施方案》、《網(wǎng)建全面提升試點(diǎn)實(shí)施方案》、《三項(xiàng)制度改革方案》，以一體化為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、管理模式、信息平臺、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，各營銷部、各部門、各崗位職責(zé)清晰，基本實(shí)現(xiàn)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)工作標(biāo)準(zhǔn)化和流程化；同時，借三項(xiàng)制度改革，基本配齊各崗位工作人員以及各軟、硬件設(shè)施設(shè)備。

二、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行指標(biāo)

卷煙銷量完成情況：累計銷售卷煙萬支，完成省局下達(dá)年計劃的%；低檔卷煙累計銷售萬支，完成省局下達(dá)計劃的%；累計購進(jìn)卷煙萬支；年末庫存萬支。

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行指標(biāo)：截止12月31

日，共有持證零售戶5051戶，其中城網(wǎng)2276戶，農(nóng)網(wǎng)2775戶，人口萬人，辦證率達(dá)到‰。

“千條大戶”控制情況：截止12月底，千條大戶下降到44戶，比例下降到%，存在大戶的原因主要是存在大型酒店超市；二是為了覆蓋偏遠(yuǎn)農(nóng)村市場，保證低檔卷煙的銷售。

入網(wǎng)率100%，電話訂貨成功率98%以上、配送面達(dá)到90%以上，電子結(jié)算、結(jié)算成功率都達(dá)到95%以上。

零售戶毛利率：達(dá)到8-10%。

三、主要工作：

領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)組織，全員參與。

海南省三亞市煙草專賣局黨組將網(wǎng)建工作確定為“一把手”工程，調(diào)整了網(wǎng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組和網(wǎng)建辦成員，領(lǐng)導(dǎo)小組由“一把手”親任，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，成員由各市縣局的局長和各部門負(fù)責(zé)人組成，網(wǎng)建領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)網(wǎng)建工作辦公室，由營銷管理中心牽頭，物流、專賣、財務(wù)、人事、辦公室都涉及參與，形成各負(fù)其責(zé)、人人參與，使網(wǎng)建工程真正成為全員工程和生命工程。

積極爭取地方政府的支持，從政策法規(guī)層面支持卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

通過我們的積極爭取，三亞市政府召開秘書長辦公會議，形成《會議紀(jì)要》，討論決定：把非渠道卷煙和銷售給其它經(jīng)營戶卷煙的行為定性為非法倒賣國家煙草專賣品，移交工商管理局，罰款處理。無證經(jīng)營卷煙的，移交工商管理局，沒收經(jīng)營卷煙所得；另外加強(qiáng)與工商、公安的協(xié)調(diào)溝通，加大對卷煙市場的聯(lián)合整治力度。這項(xiàng)地方政策的出臺，對我們整治卷煙市場秩序、打擊“大戶”給予了政策層面的支持，這必將對我們的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起到積極的促進(jìn)作用。

制訂方案，統(tǒng)一思路、明確目標(biāo)。

根據(jù)海南省局網(wǎng)建工作會議的要求，為積極穩(wěn)妥地推進(jìn)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)深入開展，實(shí)現(xiàn)三亞公司卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)整體功能的全面提升。在去年底，我們制定了《卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)整體推進(jìn)全面提升實(shí)施方案》、《有效控制卷煙“大戶”的實(shí)施方案》，今年又制定了《網(wǎng)建全面提升試點(diǎn)實(shí)施方案》，這三個方案的出臺，進(jìn)一步明確三亞-卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向。統(tǒng)一思路、明確目標(biāo)，加快三亞煙草公司向現(xiàn)代流通企業(yè)的轉(zhuǎn)變，全面提升三亞片區(qū)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平，以創(chuàng)新的思維和超常規(guī)的工作方法，在今年底全面達(dá)標(biāo)。

加強(qiáng)市場調(diào)研，借助專業(yè)公司，進(jìn)一步整合網(wǎng)絡(luò)資源。

當(dāng)前，行業(yè)上下對農(nóng)村卷煙市場的開拓已達(dá)成一個共識，即：開拓農(nóng)村卷煙市場是完善煙草網(wǎng)絡(luò)體系，不斷擴(kuò)大卷煙銷售，推動煙草經(jīng)濟(jì)增長的重要舉措。三亞局黨組把新一輪網(wǎng)建全面提升工作的重點(diǎn)放到了農(nóng)村卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上去，既符合市場客觀實(shí)際的要求，也適應(yīng)網(wǎng)建形勢變化的需要。今年八月份，班子成員分片包干，每人負(fù)責(zé)一個區(qū)域，開展市場調(diào)研工作。局領(lǐng)導(dǎo)多次

率隊到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村進(jìn)行調(diào)研，獲得了很多第一手資料,基本做到對網(wǎng)建資源整合情況、各地采用那種配送模式都心中有數(shù)，為全面整合網(wǎng)絡(luò)資源、優(yōu)化流程做好了充分準(zhǔn)備。

今年省局把三亞公司定為全國網(wǎng)建提升試點(diǎn)單位，為確實(shí)搞好試點(diǎn)工作，我們請專業(yè)公司和我們一起對三亞公司當(dāng)前卷煙配送線路進(jìn)行優(yōu)化整合設(shè)計，經(jīng)過一個月的市場調(diào)查、資源調(diào)查、模型設(shè)計、數(shù)據(jù)計算，并結(jié)合我們的實(shí)際情況，對方案進(jìn)行多次的論證和修改，新的網(wǎng)建整合方案已經(jīng)成型，并試行，預(yù)計經(jīng)過整合，一是直配區(qū)域、直配戶數(shù)、直配數(shù)量都將擴(kuò)大；二是各營銷部、各配送組的工作量將進(jìn)一步趨于平衡；三是物流成本和人員將大大節(jié)省，不僅車輛利用率、裝載率提高，而且網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化后，節(jié)省一輛車，減少5條配送線路，節(jié)省6名配送人員，使網(wǎng)絡(luò)覆蓋面、配送面進(jìn)一步擴(kuò)寬。由于受三亞煙草網(wǎng)建現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及現(xiàn)有配送車

輛的限制和影響，本次線路優(yōu)化還無法做到一步到位。隨著海南路政建設(shè)的發(fā)展、三亞煙草網(wǎng)建工作的不斷推進(jìn)和配送車輛的不斷更新，網(wǎng)絡(luò)資源也將進(jìn)一步的整合和完善。

因地制宜，采用靈活多種配送模式，充分體現(xiàn)三亞特色。農(nóng)村卷煙市場是我司今后可持續(xù)發(fā)展的一個至關(guān)重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)，而農(nóng)村邊遠(yuǎn)地區(qū)和特殊卷煙銷售市場也是卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。為了強(qiáng)化對農(nóng)村和特殊市場網(wǎng)絡(luò)的控制，徹底改變這部分市場卷煙經(jīng)營戶無人管理、無證經(jīng)營、非渠道進(jìn)貨、訪銷配送服務(wù)缺失的現(xiàn)象，維護(hù)好卷煙經(jīng)營戶和消費(fèi)者利益。我們因地制宜，創(chuàng)新運(yùn)行模式，在現(xiàn)有條件下，對無法保障卷煙配送的人身和財產(chǎn)安全，或不具備配送的交通等其它客觀條件的零售市場，如農(nóng)村邊遠(yuǎn)山區(qū)、海島、漁港、部隊、監(jiān)獄等特殊市場的卷煙配送，為了提高農(nóng)村市場的辦證率，進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)村市場的控制力，打擊大戶，扶持中

小戶，在特殊的區(qū)域采用特殊的辦法。采取“嚴(yán)控商流、靈活物流、規(guī)范流程、嚴(yán)密制度”，如“定時定點(diǎn)取貨”、“直訪代送”、“直訪代收”等委托代送方式。

“定時定點(diǎn)取貨”、“直訪代送”、“直訪代收”等委托方式，幫我們解決了很多問題，但這是一個新的方式，也可能會產(chǎn)生一些問題，為了防患于為然，我們采取了四線監(jiān)控。一是客戶經(jīng)理，每兩周要至少走訪一次，面對面了解這些客戶的進(jìn)銷存情況；二是稽查專管員每兩周要至少走訪一次，了解這些客戶的變化情況；三是送貨員每次送貨時要檢查代送戶的被代送戶的取貨情況；四是電訪員每次電訪時，要了解被代送戶上次訂貨到貨情況并做記錄。通過這些監(jiān)控制度，基本上能夠適時有效監(jiān)控這些代送和被代送戶。

采取措施，控制“大戶”，維護(hù)良好的市場秩序。

我們把“控大戶、促規(guī)范”作為提升網(wǎng)建水平的突破口，首先對全片區(qū)卷煙

市場和“大戶”情況展開調(diào)查摸底工作，并對“大戶”進(jìn)行登記造冊，建立專門的“大戶下線”檔案。其次是實(shí)施“大戶”貨源控制。對“大戶”的貨源根據(jù)摸底情況實(shí)施合理控制，按月下達(dá)計劃供應(yīng)量,引導(dǎo)限量，密切關(guān)注銷售變化。第三是重點(diǎn)培育中小戶。扶持和服務(wù)“守法誠信、依賴性強(qiáng)、貢獻(xiàn)度高、綜合經(jīng)營能力強(qiáng)、銷量中等且均衡增長”的核心零售戶群體，兼顧小戶，分散和削弱“大戶”銷量。通過以上措施，有效控制了“大戶”的數(shù)量，大大規(guī)范了市場經(jīng)營行為。第四是加大辦證力度，開拓農(nóng)村零售市場。特別是重點(diǎn)開拓和挖掘農(nóng)村市場潛力，提高農(nóng)村市場辦證率，尤其是給“大戶”控制的農(nóng)村小戶、無證戶辦證，及時納入網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配送服務(wù)與管理，從根本上解決“大戶”控制小戶問題和“二次批發(fā)”行為，進(jìn)一步擴(kuò)大了卷煙銷售面。第五是加強(qiáng)對有證戶和無證戶販運(yùn)卷煙的管理，從法律層面保障卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

以“訂單供貨”營銷模式為基準(zhǔn)，轉(zhuǎn)變營銷模式。

按照海南省局的要求，為推進(jìn)“按訂單組織貨源”新業(yè)務(wù)模式工作的順利開展，確保我司網(wǎng)建工作從傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代物流模式的轉(zhuǎn)變，我司從12月份開始根據(jù)市場實(shí)際需求，按照“按訂單組織貨源”模式的基本業(yè)務(wù)流程，從客戶經(jīng)理通過市場服務(wù)獲取市場需求為起點(diǎn)，全面、準(zhǔn)確、及時地反映市場需求狀況，并按廠家、品牌、數(shù)量等要求，匯總形成本單位的月份、季度、半年的貨源需求計劃，上報海南省局銷售部門。

4月份，我公司相關(guān)職能部門和營銷部經(jīng)理一起參加了省局組織的《按客戶訂單組織貨源工作規(guī)范》的培訓(xùn)。5月份，我們專門召開營銷、物流、專賣、各科室負(fù)責(zé)人參加的專題會議，通過對《規(guī)范》的解讀、電腦系統(tǒng)演示，進(jìn)一步規(guī)范我司按客戶訂單組織貨源工作流程，進(jìn)一步明確本項(xiàng)工作如何來開展。通過前三個月的試點(diǎn)運(yùn)行，從四月起，本項(xiàng)工作正在逐步走向正規(guī)和成熟，這

必將對我司的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的起到極大的推動作用。

加強(qiáng)信息化培訓(xùn)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)從業(yè)人員素質(zhì)提高。

今年以來，在海南省局的統(tǒng)一安排下，我司多次組織營銷、專賣等網(wǎng)絡(luò)從業(yè)人員參加培訓(xùn)。一是公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，我司黨組認(rèn)為培訓(xùn)工作是提高員工素質(zhì)的重要途徑，因此，不惜花費(fèi)大量的時間和金錢來組織培訓(xùn)，更重要的是領(lǐng)導(dǎo)親力親為，安排課程、邀請老師甚至親自授課。二是規(guī)模大，不僅機(jī)關(guān)，還是工作的一線的的員工，只要有機(jī)會，盡量讓每一個人都參加。三是培訓(xùn)的內(nèi)容新穎、實(shí)用，既有浪潮系統(tǒng)的模塊應(yīng)用，又有對“按客戶訂單組織貨源”規(guī)范的解讀，還有結(jié)合實(shí)際設(shè)計三亞公司的預(yù)測流程，培訓(xùn)的內(nèi)容既緊密聯(lián)系實(shí)際又做到內(nèi)容新穎。因此，通過這一系列的培訓(xùn)，使我司員工熟練掌握并運(yùn)用各信息系統(tǒng)。

信息化的發(fā)展日新月異，如今我

們的發(fā)展和改革越來越需要信息化的支撐。經(jīng)過這一系列的培訓(xùn)，不僅讓各相關(guān)崗位人員了解到行業(yè)的最新動態(tài)、開闊視野、提高素質(zhì)，更重要是把思想統(tǒng)一到公司黨組的發(fā)展思路上來，這必將對下一步的發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

規(guī)范1 2 下一頁

第四篇：煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送車輛管理規(guī)范

煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送車輛管理規(guī)范 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)給出了煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送車輛的管理職責(zé)、資產(chǎn)管理、運(yùn)行管理、維修管理、安全管理和檔案管理等內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于煙草商業(yè)企業(yè)自有卷煙物流配送車輛的管理。租用車輛可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。規(guī)范性引用文件

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GB1589

道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB7258

機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB/T9768 輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程

GB/T15746 汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18344 汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范

GB/T18354 物流術(shù)語

YC/T309

煙草行業(yè)視覺識別系統(tǒng)

YC/T384.1—2011

煙草企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范

第1部分：基礎(chǔ)管理規(guī)范

YC/T384.2—2011

煙草企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范

第2部分：安全技術(shù)和現(xiàn)場規(guī)范

國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號

關(guān)于發(fā)布<.汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)>的通知

國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]407號

關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的通知

國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[2000]1202號

關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知 術(shù)語和定義

GB/T18354 中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1 配送 distribution

在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶需求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。

【GB/T18354，定義2.13】

3.2 卷煙物流配送車輛 cigarettes logistics distribution vehicle 專用于卷煙配送的機(jī)動車輛。從配送形式上，分為終端卷煙物流配送車輛和中轉(zhuǎn)卷煙物流配送車輛。

3.3 日常維護(hù) routine maintenance

以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

【GB/T18344，定義3.1】

3.4 一級維護(hù) elementary maintenance

除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

【GB/T18344，定義3.2】

3.5 二級維護(hù) complete maintenance

除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎、進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

【GB/T18344，定義3.3】 車輛管理職責(zé)

4.1 車輛管理人員職責(zé)

4.1.1 貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)車輛管理工作的方針、政策、法規(guī)和制度，并組織實(shí)施。4.1.2 制定卷煙物流配送車輛的有關(guān)規(guī)章制度、車輛配置標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、管理辦法，組織實(shí)施、監(jiān)督檢查考核和協(xié)調(diào)工作，做好相關(guān)臺賬的收集、記錄、整理和分析等工作。4.1.3 卷煙物流配送車輛選型及對統(tǒng)購車輛的驗(yàn)收與交接，新增車輛的各項(xiàng)手續(xù)如辦證、保險、路費(fèi)及稅卡等工作。

4.1.4 編報新增、更新、檢測、報廢卷煙物流配送車輛的計劃與實(shí)施、4.2 駕駛員職責(zé)

4.2.1 遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等交通法規(guī)，樹立安全行車思想，確保行車安全。

4.2.2 愛護(hù)車輛，遵守駕駛操作規(guī)程（參照車輛的《使用維護(hù)注意事項(xiàng)》正確操作）。4.2.3 按照車輛的使用說明書和行業(yè)相關(guān)管理規(guī)定做好車輛的日常維護(hù)、檢查工作，并做好相關(guān)記錄。4.2.4 服從指揮調(diào)度，執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證完成送貨任務(wù)，不應(yīng)擅自偏離既定的送貨線路，不應(yīng)擅自將所駕車輛交給他人駕駛。4.2.5 執(zhí)行車輛交接制度，完成工作后應(yīng)及時上繳車輛鑰匙，保證車輛證件齊全，正確填寫車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，做到登記數(shù)據(jù)真實(shí)、內(nèi)容完整、上報及時。4.2.6 學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)、交通法規(guī)和卷煙物流業(yè)務(wù)知識。車輛配備 5.1 車輛配備

5.1.1 省級或市級煙草公司應(yīng)統(tǒng)一確定本省或本市范圍內(nèi)卷煙物流配送車輛的車型標(biāo)準(zhǔn)。中轉(zhuǎn)卷煙物流配送車輛和終端卷煙物流配送和測量的車型標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別確定。

5.1.2 卷煙物流配送車輛的車型應(yīng)盡量選擇封閉廂式貨車。5.1.3 卷煙物流配送車輛的配備數(shù)量可按照以下三個方面確定：

a)卷煙零售戶數(shù)量； b)送貨線路數(shù)量； c)卷煙配送數(shù)量。

5.2 車輛采購

5.2.1 5.2.2 5.2.3 卷煙物流配送車輛的新增與更新應(yīng)按規(guī)定程序提出申請報告，并填寫車輛新增、更新計劃申請表，特批準(zhǔn)后實(shí)施。

應(yīng)將新車檔案資料及時報車輛主管部門。

應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)（或新車出廠標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)數(shù)據(jù)）對新車進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收時應(yīng)核對車輛行駛證上的車牌、車架號和發(fā)動機(jī)號和實(shí)物是否一致；核對隨車工具、附件是否齊全；經(jīng)改裝的新車，應(yīng)按照合同要求，對改革的相符情況進(jìn)行檢查。驗(yàn)收通過的，應(yīng)出具驗(yàn)收證明。

5.3 車輛裝備

5.3.1 卷煙物流配送車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合GB7258和GB1589的有關(guān)規(guī)定要求。5.3.2 具備相應(yīng)條件的單位，可在卷煙物流配送車輛上安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的形式記錄儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備，利用現(xiàn)代通訊和信息技術(shù)加強(qiáng)對車輛運(yùn)行和駕駛員狀態(tài)的安全監(jiān)控。

5.3.3 卷煙物流配送車輛的使用單位可根據(jù)卷煙配送需求，對車輛進(jìn)行局部改裝、改造。改裝、改造及重新額定載質(zhì)量時，應(yīng)經(jīng)國家相關(guān)車輛管理部門批準(zhǔn)。5.3.4 車載設(shè)備的配備應(yīng)符合YC/T384.2~2011中6.2.3.1的規(guī)定。5.3.5 卷煙物流配送車輛應(yīng)配備必要的附件裝置和安全防護(hù)裝置，如滅火器保險箱、逃生錘和安全隔離板等；防盜報警和防滑鏈可結(jié)合本地區(qū)、本單位實(shí)際情況進(jìn)行選配。

5.4 車輛淘汰與報廢

5.4.1結(jié)合煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送車輛的特點(diǎn)，符合下列條件之一的，可以進(jìn)行淘汰處理：

a)車型老舊，性能低劣或車型特殊，同類型數(shù)量很少，經(jīng)長期使用，主要零件損壞嚴(yán)重，無零配件供應(yīng)，無法修復(fù)，又不宜進(jìn)行技術(shù)改造的；

b)經(jīng)一次大修理，技術(shù)狀況下降，物料超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的；

c)經(jīng)長期使用并經(jīng)檢修或更換零部件，在正常使用條件下行駛，油耗量仍超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%以上的；

d)由于多種原因，造成整車嚴(yán)重?fù)p壞，無法修復(fù)或一次大修費(fèi)用為新車價格50%以上的；

e)不能滿足卷煙物流配送作業(yè)需求的。

5.4.2 符合《關(guān)于發(fā)布<汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)>的通知》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)【1997】456號）、《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)【1998】407號）和《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)資源【2001】1202號）規(guī)定的卷煙物流配送車輛，應(yīng)強(qiáng)制報廢。5.4.3 應(yīng)將卷煙物流配送車輛車身上的“中國煙草”等煙草行業(yè)標(biāo)石清除后再進(jìn)行淘汰或報廢，并及時辦理過戶或銷戶。車輛運(yùn)行管理 6.1 走合期運(yùn)行

6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 新車在投入使用之前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、緊固以及必要的調(diào)整。

新車在投入使用之前，應(yīng)按照YC/T309中對卷煙物流配送車輛的有關(guān)要求在車身粘貼或噴涂煙草行業(yè)標(biāo)識。

新車在投入使用之前，應(yīng)按照當(dāng)?shù)剀囕v管理部門的規(guī)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取有關(guān)牌、證后方準(zhǔn)上路行駛。

新車或其他需要走合期運(yùn)行的卷煙物流配送車輛，應(yīng)選派技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)按出廠說明書要求進(jìn)行走合期運(yùn)行。

6.2 使用管理

6.2.1 6.2.2 6.2.3 執(zhí)行卷煙物流配送車輛行車日志和出車前、收車后的用車登記制度。非工作時間，不應(yīng)使用卷煙物流配送車輛。

不應(yīng)利用卷煙物流配送車輛拉運(yùn)各種違、禁、限運(yùn)物品和捎帶與卷煙物流活動無關(guān)的人員。6.2.46.3.1 6.3.2 不應(yīng)將卷煙物流配送車輛挪作它用或公車私用。

6.3 行駛管理

應(yīng)做到卷煙物流配送車輛證照齊全、油料充足、技術(shù)狀況良好、車容整潔。

卷煙物流配送車輛應(yīng)選用車輛制造廠家推薦使用規(guī)格型號的燃料、潤料、零件及保養(yǎng)材料，難以購置時可按其規(guī)格型號的要求，選用相應(yīng)的替代產(chǎn)品；不同規(guī)格型號的燃油、潤滑油不應(yīng)混合使用；更換不同規(guī)格型號的潤滑油或季節(jié)換油時，應(yīng)做好機(jī)件的清潔工作。

在氣候條件特殊的地區(qū)，出車前應(yīng)帶齊安全器具，謹(jǐn)慎駕駛。

車輛行駛過程中，應(yīng)正確駕駛，注意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器檔位和車輛行駛速度的匹配，同時應(yīng)平穩(wěn)駕駛、避免緊急制動和急加速。6.3.3 6.3.4

6.4 停車管理

6.4.1 6.4.2 卷煙物流配送車輛應(yīng)有固定的停車場地；停車場地應(yīng)符合規(guī)劃、環(huán)保、消防、節(jié)能、安全和節(jié)水的有關(guān)求，場地應(yīng)平整結(jié)實(shí)。

歸班后的卷煙物流配送車輛，應(yīng)停放在指定位置，關(guān)閉發(fā)動機(jī)電源，拉好駐車制動，將變速桿放置空擋（機(jī)械變速器）或停車擋（自動變速器）。

6.5 費(fèi)用管理

6.5.1

6.5.2 6.5.3 應(yīng)對卷煙物流配送車輛發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用實(shí)行預(yù)算管理。

與卷煙物流配送車輛有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用，如車輛的購置稅、年檢審驗(yàn)費(fèi)、保險費(fèi)、運(yùn)營費(fèi)、維修費(fèi)、過橋（路）費(fèi)、燃油費(fèi)等，應(yīng)由市級煙草公司統(tǒng)一支付。

應(yīng)建立單車油料消耗核算制度，實(shí)行油耗和行駛里程的雙向考核，按照車輛型號及歷史油耗情況，確定百公里耗油定額。車輛維修管理 7.1 車輛維護(hù)

7.1.1 車輛維護(hù)原則

車輛維護(hù)應(yīng)堅持預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。7.1.2 車輛維護(hù)周期

7.1.2.1車輛維護(hù)周期分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

7.1.2.2日常維護(hù)為預(yù)防性維護(hù)，一般在出車前、行車中和收車后進(jìn)行。

7.1.2.3一級維護(hù)和二級維護(hù)為強(qiáng)制性維護(hù)。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)結(jié)合車型、車輛行駛里程或行駛時間來確定。車輛行駛里程依據(jù)車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定。行駛時間可依據(jù)車輛使用強(qiáng)度和條件的不同，參照一級維護(hù)、二級維護(hù)里程確定。各省級煙草公司應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定本省范圍內(nèi)卷煙物流配送車輛一級維護(hù)和二級維護(hù)的周期。

7.1.3 車輛維護(hù)內(nèi)容 7.1.3.1 日常維護(hù)內(nèi)容

7.1.3.1.1 日常維護(hù)內(nèi)容應(yīng)按照GB/T18344中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7.1.3.1.2 對車輛外觀、發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。7.1.3.1.3 對車輛各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、電瓶液面、轉(zhuǎn)向助力油液面等工作介質(zhì)，輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。

7.1.3.1.4 對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機(jī)運(yùn)7.1.3.1.5

7.1.3.2 一級維護(hù)和二級維護(hù)內(nèi)容

7.1.3.2.1 一級維護(hù)和二級維護(hù)由車輛維修企業(yè)執(zhí)行，但其維護(hù)內(nèi)容不應(yīng)少于GB/T18344中的規(guī)定和要求。

7.1.3.2.2 應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，提前做好防寒、防滑和防暑材料等裝備的準(zhǔn)備，適時實(shí)施季節(jié)性維護(hù)作業(yè)。

7.1.3.3 輪胎的保養(yǎng)

7.1.3.3.1 輪胎的保養(yǎng)應(yīng)符合GB/T9768中的要求，分為一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)，并與車輛的一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)同時進(jìn)行。

7.1.3.3.2 輪胎的一級保養(yǎng)處滿足GB/T18344中的要求外，主要檢查輪胎氣壓、胎面磨耗情況，清除并安裝輪胎之間、花紋溝內(nèi)夾石和雜物，同時檢查輪胎裝配有無不當(dāng)，輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。

7.1.3.3.3 輪胎的二級保養(yǎng)除滿足GB/T18344中的要求外，主要檢查外胎有無劃傷、變形、裂口、脫層、老化，內(nèi)胎有無老化、損傷現(xiàn)象，墊帶有無開裂等。

7.1.3.3.4 子午線輪胎每行駛12000km~15000km進(jìn)行一次換位并檢測平衡；斜交輪胎每行駛8000km~10000km進(jìn)行一次換位并檢測平衡。

轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查。應(yīng)對車輛的外觀、車況、輪胎等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查，具體內(nèi)容和要求見附錄A.1。

7.2 車輛修理

7.2.1 卷煙物流配送車輛的維修實(shí)行審批制度，對損壞的總成配件帶回驗(yàn)證。

7.2.2 卷煙物流配送車輛的修理需按照國家頒布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保修理質(zhì)量。

7.2.3 將卷煙物流配送車輛委托給外單位進(jìn)行承修的，應(yīng)按照行業(yè)有關(guān)要求，通過公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、比質(zhì)比價等方式選擇特約維修廠。在沒有特約維修廠的地區(qū)，通過公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、比質(zhì)比價等方式將有資質(zhì)、信譽(yù)可靠、維修能力強(qiáng)、價格合理的維修單位作為定點(diǎn)維修廠。

7.2.4 卷煙物流配送車輛的發(fā)動機(jī)、車身和整車經(jīng)過大修后，應(yīng)按照GB/T15746中的檢查內(nèi)容、評定規(guī)則及辦法，對車輛修理質(zhì)量進(jìn)行檢查評定。車輛安全管理

8.1 建立健全卷煙物流配送車輛交通安全規(guī)章制度，加強(qiáng)車輛和駕駛員管理，并抓好落實(shí)和實(shí)施工作，保障交通安全?；镜囊?guī)章制度至少應(yīng)包括以下幾項(xiàng)：

a)b)c)d)e)f)g)h)i)j)各級領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制；

駕駛員選聘標(biāo)準(zhǔn)和審驗(yàn)制度； 駕駛員安全責(zé)任制； 車輛使用安全管理制度； 車輛交通事故處理規(guī)定； 行車安全獎懲規(guī)定；

行車安全臺賬檔案管理制度； 車輛定期保養(yǎng)和維護(hù)檢查制度； 安全例會制度；

安全教育和培訓(xùn)制度。8.2 定期開展安全教育和技能培訓(xùn)工作，提高駕駛員遵章守法的自覺性和技術(shù)水平。教育和培訓(xùn)要做好記錄。要通過建立考核機(jī)制，督促駕駛員學(xué)習(xí)并熟悉有關(guān)的規(guī)章制度、操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。教育和培訓(xùn)至少應(yīng)包括以下幾項(xiàng)： a)交通安全法律法規(guī)及管理規(guī)章制度； b)職業(yè)道德規(guī)范； c)交通規(guī)則； d)安全基本常識； e)安全駕駛操作規(guī)程； f)安全行車經(jīng)驗(yàn)； g)安全評比條件； h)應(yīng)急事件處理；

i)典型交通事故案例分析。

8.3 定期開展交通安全專項(xiàng)檢查，采取防范措施，保障車輛行駛安全。對查出的隱患和問題應(yīng)進(jìn)行整改。不符合運(yùn)行條件的車輛，要停止使用；無法恢復(fù)基本技術(shù)等級或超出使用年限的車輛，要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)制報廢；出現(xiàn)嚴(yán)重違章行為的駕駛員應(yīng)按規(guī)定處理。檢查的基本內(nèi)容至少應(yīng)包括以下幾項(xiàng)： a)駕駛員安全意識狀況；

b)各項(xiàng)安全管理制度執(zhí)行情況； c)車輛維護(hù)和運(yùn)行狀況； d)各類事故處理情況； e)安全防范措施落實(shí)情況。8.4應(yīng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)公共事件的卷煙物流配送車輛應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施、保障措施、善后處理等內(nèi)容。8.事故管理

8.5.1 卷煙物流配送車輛發(fā)生交通違章記錄，有駕駛員在規(guī)定期限內(nèi)到公安交警部門接受處罰，其經(jīng)濟(jì)責(zé)任由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。

8.5.2 卷煙物流配送車輛發(fā)生交通事故后，駕駛員及時采取相應(yīng)的搶救或保護(hù)措施，并向當(dāng)?shù)毓步煌ㄖ鞴懿块T、單位負(fù)責(zé)人、車輛管理部門和保險公司報告。

8.5.3 發(fā)生重大及以上的交通事故，事故發(fā)生單位應(yīng)逐級向上一級安全管理部門報告，并在24h內(nèi)報至國家煙草專賣局。任何單位和個人不應(yīng)以任何理由隱瞞、延報事故情況。

8.5.4 對已發(fā)生的重大及以上交通事故的處理結(jié)果，發(fā)生事故單位應(yīng)以書面形式逐級向上一級安全管理部門報告。

8.5.5 事故調(diào)查處理結(jié)案后，要建立完整的事故檔案，具體要求見附錄A2。車輛檔案管理

9.1 車輛檔案管理原則

9.1.1 9.1.2 9.1.3 應(yīng)以“及時、準(zhǔn)確、完整、真實(shí)”為原則，建立車輛從購置到報廢的全過程檔案。應(yīng)以“一車一檔”和“一人一檔”為要求，對卷煙物流配送車輛、駕駛員分別建立檔案，由車輛管理人員負(fù)責(zé)填寫和管理。

采用信息系統(tǒng)進(jìn)行管理的檔案內(nèi)容應(yīng)與紙質(zhì)檔案內(nèi)容一致，靜態(tài)技術(shù)性能數(shù)據(jù)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)格式在信息系統(tǒng)中正確錄入，動態(tài)數(shù)據(jù)能隨時匯總統(tǒng)計，報表齊全。9.2 車輛檔案管理內(nèi)容

9.2.1 車輛檔案應(yīng)包括車輛管理檔案盒技術(shù)檔案兩類，檔案內(nèi)容應(yīng)符合YC/T384.1—2011中4.16.2.1的要求。

9.2.2 車輛管理檔案主要包括車輛的型號、車牌號、購置時間、購置廠家等內(nèi)容。

9.2.3 車輛技術(shù)檔案主要包括車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)記錄、技術(shù)等級評定記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄、保險單等。

9.3 駕駛員檔案管理內(nèi)容

9.3.1 車輛駕駛員檔案要包括身份證、駕駛證、道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證、勞動合同、煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛駕駛員上崗證、教育情況、考核情況、道路違章違規(guī)情況、事故情況等。

9.3.2 車輛檔案盒駕駛員檔案由車輛使用單位根據(jù)原始資料及時、完整、準(zhǔn)確、真實(shí)地記錄并妥善保管，不得隨意更改，發(fā)生變動時要及時更新。車輛調(diào)動時必須將車輛檔案隨車移交。

表A.1卷煙物流配送車輛日常維護(hù)內(nèi)容表項(xiàng)目車輛外觀檢查維護(hù)內(nèi)容1.車輛是否整潔，有無碰刮，玻璃是否完好2.刮水器、后視鏡、天線、牌照是否齊全1.機(jī)油液面高度2.散熱器水量車輛狀況檢查3.剎車油液面4.電池極柱連接是否正確5.風(fēng)扇皮帶張緊力是否合適、皮帶有無傷痕和老化1.輪胎及備胎氣壓是否正常車輛輪胎檢查2.輪胎螺母是否緊固3.是否存在磨損或嚴(yán)重受傷的輪胎4.輪胎是否鉗入石子或尖銳物等配備與證件1.滅火器、停車牌、千斤頂、輪胎扳手是否齊全有效2.機(jī)動車行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、保險、購置稅憑證是否齊全1.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異響與異味2.喇叭、刮水器工作是否正常車輛啟動后檢查3.燈光是否正常4.燃油、潤滑油、冷卻液有無滲漏現(xiàn)象5.尾氣排放有無冒白煙、黑煙和藍(lán)煙現(xiàn)象

第五篇：YC_T 397-2011_煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流定額技術(shù)規(guī)范

YC/T 397-2011 煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流定額技術(shù)規(guī)范

基本信息

【英文名稱】Logistics quota technical specification for tobacco commercial enterprise 【標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)】現(xiàn)行 【全文語種】中文簡體 【發(fā)布日期】2011/6/26 【實(shí)施日期】2011/7/15 【修訂日期】2011/6/26 【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】X89 【國際標(biāo)準(zhǔn)分類號】65.160

關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)

【代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無 【被代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無

【引用標(biāo)準(zhǔn)】GB/T 18354-2006,GB/T 20523-2006,YC/T 261-2008,YC/T 303-2009

適用范圍&文摘

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流定額的構(gòu)成、計算方法和表現(xiàn)形式等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送單位。