第一篇：公路職工隊伍建設淺議

文章標題：公路職工隊伍建設淺議

長期以來，公路系統的職工們以無私的奉獻精神默默地保障著公路的暢通。但是，隨著我國社會主義市場經濟的建立和日益完善，知識要素成為了生產要素中越來越重的組成部分，由于歷史的原因，以及行業的相對封閉、點多線長的分散作業和艱苦惡劣的工作環境等客觀原因，公路系統職工科學文化素質相對偏低，公路職工隊伍越來

越難以適應現代信息社會發展的要求，隊伍建設問題已成為公路管理體制和運行機制改革成功與否的關鍵因素。下面我就該問題談幾點疏淺的看法。

一、深化職工思想政治教育，為改革提供堅實的政治基礎和思想保證

面對激烈的市場競爭，公路部門要想生存發展，就必須進行公路管理體制和機制方面的改革，首先要明確交通主管部門與公路管理機構的關系，政企分開；其次要明確公路管理職能與養護和生產性單位的關系，事企分開；第三要管養建分離，重組隊伍，實行新機制，消除“有飯大家吃，有衣大家穿”的“大鍋飯”現象，逐步實現“各吃各的飯”。這樣，必定會觸動一些部門或職工個人的利益，由于每個職工受教育程度不同，所處年齡段不同，承受能力不同，因此思想狀況也有不同。養護逐漸社會化和參與市場競爭，隊伍需要重新分工，也必然會產生分流下崗等社會現象，因此職工對改革會存在不同的態度，思想也比較活躍。

在這樣的新形勢下，各級黨組織在做思想政治教育工作時，必須使廣大職工明確改革的意義，多向職工宣傳時代發展形勢，讓他們了解改革是大勢所趨，是為了廣大職工的根本利益。同時結合江總書記的“三個代表”重要思想、十五大精神和社會主義市場經濟諸多的新觀念，多形式多層次地開展以“三義”、“三觀”、“社會主義市場經濟、等為主要內容的思想政治教育，切實提高公路職工隊伍講大義、顧大局意識，從而為改革提供堅實的政治基礎和思想保證。

二、全方位多層次加強科學文化學習和業務培訓，提高職工隊伍綜合素質和競爭能力

提高各級領導和干部職工的科學文化素質和知識更新能力，是公路管理體制機制改革過程中的一個重要目標和任務，由于公路系統早期參加養路工作的同志大多數由農村招工來的，文化程度普遍不高，加之長期過太平日子，缺乏緊迫感，對知識的積累與更新沒有引起真正的重視，就很容易會出現對政策法規不能真正理解，對新的設備不能操作，對新的形勢不能接受，靠苦干死守著傳統不放的現象。公路體制機制改革最終是要把公路管理機構所屬的站、隊、所等生產性單位從中剝離出來，使之成為自負盈虧，自主經營，自我發展，自我約束并具有法人資格的經濟實體，最終立足行業參與市場競爭。

從這一改革發展趨勢來看，公路系統干部職工必須要敢于開拓，轉變觀念，切實加強科學文化的學習和業務培訓，大幅度提高自身業務水平和創新能力，從而提高在市場中的競爭力。因此當前一要引導廣大職工干部增強開拓觀念，提高他們的創新能力和開拓能力。二要引導職工樹立“科技興路”、“知識就是力量”等觀念，摒棄“人多力量大”、“一把鐵鍬打天下”的傳統觀念，加強對各級領導和職工干部進行現代化管理知識、業務技術知識的學習培訓。三要引導他們努力提高自己的知識能力和文化素質，改善和調整自己的知識結構。四要不斷吸收新鮮血液，在激烈的市場競爭中造就一批跨世紀的青年人才，大力吸收知識層次較高的青年人才，使公路行業隊全不斷養大，逐漸改變職工隊伍的知識結構，明顯改善公路系統的整體素質，解決新形勢下多方面“老”化的問題。五要鼓勵青年知識分子解放思想，創新觀念，在工作中大膽施展自己的才華。把他們培養成為競爭力強、素質高的復合型人才，以適應新形勢下公路事業持續發展的要求。

三、積極開展職工道德教育，塑造公路職工隊伍新形象

公路職工隊伍長期以來，工作在公路一線特殊的艱苦環境下，工人們說話粗，行動蠻等陋習在所難免，也直接或間接地影響公路職工隊伍的整體形象，所以必須從培育職工文明習慣入手，以提高人的素質為中心，加強職工思想道德建設，強化職工社會公德和家庭美德教育，強化愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的職業道德教育。為此公路系統各單位一是要深入開展學先進樹典型活動，努力營造學習先進的良好氛圍，學習身邊的典型事跡，進一步弘揚正氣，振奮精神。二是要堅持不懈地開展文明站、文明機關、文明樣板路、文明行業、文明單位創建活動，力塑公路行業新形象。三是要教育收費人員要做到文明用語、禮貌待人、態度熱情；路政人員要做到文明執法、辦案準確、排障及時；養護人員要做到精心養護，保持道路的暢、潔、綠、美，為司乘人員提供良好的行車條件；尤其是要堅持服務人民、奉獻社會的宗旨，開展各種便民服務，主動為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職。

公路職工隊伍建設的根本是內強素質、外樹形象。隨著社會的進步和公路事業的不斷發展，對公路職工隊伍的要求也就越來

越高，只有不斷加強職工隊伍建設，提高職工素質，塑造美好形象，才能實現公路行業“一流的管理、一流的服務、一流的效益”，才能使公路管理體制和運行機制改革得以順利進行。

《公路職工隊伍建設淺議》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀公路職工隊伍建設淺議。

第二篇：公路收費所加強職工隊伍建設經驗總結（xiexiebang推薦）

公路收費所加強職工隊伍建設經驗

總結

公路收費所加強職工隊伍建設經驗總結

公路收費所加強職工隊伍建設經驗總結

市姜八江平公路收費所成立于1998年，擔負著姜八公路、江平公路車輛通行費的征收任務，全站共有職工名，其中男職工人，女職工人，黨員人，團員人。我站堅持以“誠信為本，有諾必踐，恪盡職守，率先垂范”這一青年文明號主題，以崗位建設、崗位創優為重點，以爭當“青年崗位能手”、“百萬元操作無差錯能手”活動為契機，以“服務一流、管理一流、人才一流、業績一流”為創建目標，充分發揮青年的主觀能動性和創造

性，大力提倡優質服務，做到困難面前不退縮，在辛苦面前不埋怨，得到了社會各界的一致肯定。自建站以來，我站先后榮獲了“國家級巾幗示范崗”、“省級青年文明號”等榮譽稱號。我站自建站以來，在加強職工隊伍建設方面做了大量工作，也取得了一定的成績。然而，在新的歷史條件下，如何繼續抓好職工隊伍建設？這對我們來說是一個全新的課題。我們通過調研、討論，深入一線與大部分職工進行交流、探討，總結、歸納。確定從五個方面入手，嚴格管理，嚴格要求。

一、建章立制明確創建目標 行動是思想的外在表現，要使職工隊伍建設有質的飛躍，產生實效，必須統一思想認識。因此，我們必須設立“創青年文明號、樹收費公路形象”的奮斗目標，根據這一目標，我們結合收費站工作的實際情況，相繼出臺了《青年文明號集體規范》、《青年崗位能手規范》、《雙爭、雙創活動條例》、《收費站交接班制度》、《收費站工作人員請銷假制度》及《收費站工作紀律及獎懲辦法》，印制了“青年文明號”集體承諾服務卡，其內容包括“明確延時服務、承諾服務、滿意服務”等內容。同時開展了“百萬元操作無差錯能手”比賽活動，設立了青年文明號“安全生產示范崗”，并使之在全站職工中樹立牢固的思想堡壘。

二、發揮“窗口”作用，加強隊伍建設，樹立收費公路良好形象

“窗口”體現著形象，“窗口”展示著文明。收費公路作為公路行業的一個“窗口”單位，多年來該站始終把以倡導職業文明為核心內容的“青年文明號”活動與樹立良好的“窗口”形象緊密結合起來，把《青年文明號管理辦法》中明確的職業文明標準貫穿于工作之中，用實際行動充分體現“愛崗敬業、崗位文明、崗位奉獻”的精神，創建了一個優秀的收費集體。

重視職工思想教育，把職工隊伍建設作為一項重要工作來抓是我們收費站職工

思想教育重要內容，我們始終堅持“以人為本，帶好隊伍”的工作思路，培養有理想、有道德、有紀律的收費職工隊伍，大力加強職工隊伍建設。一是建立了稽查制度，站領導帶班，收費人員上崗期間，統一整齊著裝，統一佩帶工作號牌，做到“一日生活三文明”；二是不斷提高文明服務的水平，采取不定期進行抽查的方式，全站收費人員連續三次不使用文明用語者，將按違紀處理；三是每月進行一次軍事訓練，規范了職工的工作和生活作風，增強了組織紀律性，培養步調一致，團結協作，一切行動聽從指揮，辦事雷厲風行的作風，提高了收費隊伍的整體素質。

三、持續做好崗位練兵，實施優質服務競賽工程

崗位練兵是提高業務素質的關鍵。自建站以來，我們始終堅持對收費工作人員進行崗前培訓，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，自覺遵守愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、奉獻社會的職業道

德規范。

在日常工作中要求做到：收費人員、管理人員全部持證上崗，掛牌服務。操作業務熟練、言語規范、服務標準。為規范服務語言，我們制定了文明服務用語和服務忌語各20條，在迎來、送往、收費、售票、處理問題等各環節，必須使用規范的文明用語，為司乘人員提供“微笑服務、滿意服務”。為了提升服務水平，在服務上率先提出了“四學”即：“嚴明紀律學雷鋒，優質服務學李素麗，苦練內功學李向黨，崗位奉獻學曲占柱”；“四心三聲”即講文明用語要熱心，收錢找票要細心、回答詢問要耐心、微笑服務要真心，司機來時有迎聲、詢問有回聲、車走有送聲；“八個一樣”即：大車小車都一樣，忙與不忙一個樣，領導在與不在一個樣，白天晚上一個樣，檢查與不檢查一個樣，駕乘人員態度好與不好一個樣，自己心情好與不好一個樣，受到表揚與委屈一個樣。

為了給過往司乘人員一個熱情、周到、禮貌、整潔、衛生的文明形象，我們結合本行業實際，實施優質服務競賽工程，開展了爭當“青年崗位能手”、“文明職工”、“文明標兵”等活動，積極開展青年創新、創效活動，培養集體成員的服務意識，在服務創新方面，取得了良好的經濟效益和社會效益。為了提高收費質量，減少差錯，我們以提高收費速度，減少車輛交費時間為工作突破口，在車型辨別上下功夫，對復雜車型進行認真研究，總結規律。經過努力，終于在收費實踐中摸索出一套富有成效的車型辨別法：“三看二聽一比較”。就是一看輪胎、二看油箱位置、三看車廂欄板形狀；一聽發動機聲、二聽別人的經驗；一比就是經常比較各種車型之間的區別，對特殊車型，強化記憶，逐輛突破。實踐證明我們這種判型法的應用，不僅提高了收費質量，也增強了文明服務的水平，也體現了“奉獻在崗位、滿意在社會”這一宗旨。

四、抓好形象工程，樹立行業新風

我們體會到：要使自己的工作受到社會各界的公認，講文明，樹新風是關鍵。結合我站實際情況，堅持開展“送溫暖、獻愛心”、扶貧幫困“義務捐助活動。公開向社會承諾四項服務：免費提供急救藥品；免費供應開水；免費提供維修工具；免費提供休息場所。同時開通了“綠色通道”，減輕了農民負擔。收費員正是以這種實際行動，在社會主義市場經濟條件下，構筑了一種相互理解、相互幫助、彼此信任的新型人際關系，讓駕乘人員深切的感受到新時期“雷鋒精神”在姜八公路、江平公路上發揚光大。

多年來，收費員們為駕乘人員提供問路、推車、到水、送藥等服務數百計，同時我們還積極參加“希望工程獻愛心、救助失學兒童”的活動。

五、內部管理與外部監督有效結合，強化監督保障體系

交通服務行業是窗口，作為窗口行業，收費歷來是社會關注焦點。為此我們收費站始終把糾風工作列入重要議事日

程，成立站糾風工作領導小組，實行糾風工作站長負責制，制定了《糾風工作目標責任制》，狠抓法紀教育，堅持不懈的開展反腐倡廉教育，集中時間、人員進行教育整頓，著重抓好教育提高隊伍素質，實施群眾監督，在強化內部管理中，站上對照各項規章制度，定期不定期進行自查自糾，發現問題及時整改，從而增強了職工的免疫力和自我約束力。我們還自覺接受社會監督，聘請了為社會糾風義務監督員，在設置意見箱、舉報箱，在收費站公布收費批準文件及監督舉報電話。定期進行問卷調查，共向社會發放意見信息反饋函多份，對存在的問題和車主用戶反映的熱點問題，及時給予解決和答復。在遵守廉政建設規定中，站領導要求職工做到的自己帶頭做到，廉政勤政，積極解決職工中的“熱點、難點”問題，工作中站長和各班長率先垂范，凡有親戚朋友找人說情，他們都苦口婆心曉之以理，不開口子。常常有車主找他們想免費通行，但無一

例地吃了閉門羹。在他們的帶動下，全站同志廉潔奉公，秉公執法，贏得了社會各界的廣泛贊譽。

第三篇：公路職工

公路職工“五一”期間奮戰在工地

作者：余強等 文章來源：綜合來稿 2010-5-4 點擊數：1010

瑞尋高速項目堅守工地慶“五一”

時值“五一”國際勞動節和小長假期，人們有的選擇休息，有的選擇出游，而瑞尋高速公路項目的建設者們卻是堅守崗位慶節日。

瑞尋高速公路項目建設由于4月份的雨季影響，工程進展較緩慢。正值“五?一”小長假時，天氣得到好轉，各施工單位為了抓好有利天氣開展施工，主動放棄了休息，堅守工地過“五?一”。同時，項目辦和各監理、施工單位為了讓參建人員過個有意義的勞動節，在工作之余開展了各種形式的文體活動，有的舉行籃球賽，有的則開展羽毛球、乒乓球等賽事，瑞尋項目辦則與幾個施工單位進行了籃球聯誼賽。在參建人員的共同努力下，瑞尋高速項目日前已取得完成土石方工程量353.3萬余方，樁基完成349根，隧道開挖1045.5米，中導洞完成404米的較好成績。（周三觀生、余強）

瑞金公路分局職工抓緊組織大中修工程施工

為實現省市迎檢工作目標，經上級批準，瑞金公路分局已將昌廈一級公路319國道黃柏路段（G319線K399+200m--k412+000m）列入迎國檢大修項目，同時還將瑞金市境內G206、G323和G319三條國道及石金線與金湖線中3萬多平方米破損路面列為中修項目，加以改建和修復，計劃于2010年8月20日前全面完成路面改建和修復任務。

為實現上述目標，瑞金公路分局干部職工已紛紛表態自愿放棄雙休日和“五·一”法定節假，決心奮戰4個半月，全面完成上級下達的各項迎檢工作任務，決心以優異的工作成績迎接全國國省道干線公路養護與管理大檢查。（邱捷、張小平）石城公路分局奮戰“五一”確保

迎部檢工程按期完工

“五一”假期，在206國道石城A15標瀝青路面改造路段，仍然一片熱火朝天。為了如期完成迎部檢工程任務，石城公路分局廣大干部職工犧牲休息時間，堅守工作崗位，奮戰在工地一線，施工單位克服一切困難，科學調配力量，合理安排施工工序，在保證質量的同時，加班加點，加快進度，確保工程按期完工，自開工建設以來，整個施工隊伍有條不紊地加緊施工，有望在“五一”假期后完成2公里的基層鋪筑任務，為下一道工序打下良好的基礎，獻上勞動者一份厚禮。（李雪榮）

樂安公路分局全力以赴投入到撫八線維修中

“五一”國際勞動節期間，樂安公路分局一線養護道班職工放棄節假日休息，全力以赴投入到撫八線迎國檢路面大中修項目施工中。圖為潭港道班職工正冒著烈日，為老化的路面伸縮縫進行重新灌縫。（廖志華）

興國公路職工五一放棄休假搶工期

“五一”期間，興國公路分局迎國檢大中修工程項目組成員主動放棄休假，堅守在各施工現場，確保迎國檢大中修工程按期完成。

5月1日，在興國分局319線砼路面中修工程施工現場，機器轟鳴聲中，幾位身穿橘黃色防護服的養護職工們在工地上來回忙碌著，由于319線砼路面中修工程任務重、時間緊，為了搶進度、趕工程，項目組成員主動放棄五一休假機會，奮戰在迎國檢的第一線，以確保319線砼路面中修工程在8月底前如期完工，為分局的迎國檢工作獻上一份滿意的答卷。（鐘婷、古芳）

明月山公路分局職工以勞動方式慶“五一”勞動節

五一假期，為確保明月山風景區內所有線路安全暢通，宜春明月山公路分局職工主動放棄節日休息，奮戰在景區各條線路上，以自己辛勤勞動來歡慶這個屬于自己的節日。

今年“五一”期間，宜春明月山旅游異常火熱，其中，自駕車游的人數明顯增多。為確保游人順利進入景區，明月山公路分局在景區各條線路上都安排人員進行路面巡查，清理障礙物。尤其是在易出現塌方的沙溫、仰明兩條公路上，加大了人員巡察力度，以便隨時清除塌方、清理灑落在路面的碎石。（熊棕洲

熊嫵）

五一期間樂平迎國檢工地一片繁忙

“五一”期間，樂平公路分局迎國檢中修工程工地一片繁忙，他們為盡早實現公路暢、潔、安、綠、美要求，開展了迎國檢勞動竟賽，職工主動放棄休息，加班加點，掀起了工程建設新高潮。（施發明）

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第四篇：如何加強職工隊伍建設

加強職工隊伍建設

2012年是公司轉企改制的第二年，也是推進業務發展的重要時期。在這樣的重要時期，我公司要以庫房改造搬遷為契機，推動各項工作實現全面升級，提升我公司物流的實力和形象，推進發展現代物流。然而，培養和開發人才對于現代物流企業的發展是不可或缺的因素，也是我公司做好圖書物流業務，完善企業管理的迫切需要。我們將從人才培養機制與員工隊伍建設著手，建設一支高素質、復合型的人才隊伍，服務企業全局發展。

1.建立以人才培訓與人才使用相結合的人才開發利用機制。一些企業往往存在干部年齡偏大、知識老化、培訓費用投入過少等問題。因此，要改變現狀，企業必須加大對人才培訓的投入，制定與人才使用相結合的培訓計劃，包括面向晉升、面向崗位輪換、面向掛職鍛煉、面向選撥后備干部的培訓，從而創造企業 文化的氛圍，開發人才的潛能并且使人才得到合理的使用。

2.建立以科學考評和分配制度為主體的激勵與約束機制。我國企業傳統工資制度側重于強調職務等級，低工資、高福利，工資分配形式單一，激勵作用 欠缺，體現了大鍋飯思想。隨著現代企業制度的發展，收入分配制度趨于采用按勞分配，按生產要素分配的方法，實現分配模式的多元化。

將按生產要素分配的方式 引入收入分配制度，增強了收入分配制度的激勵作用和約束作用，不但挖掘了人才的內在潛能和創造力，而且約束了人才的行為方式，使人才與企業的命運密切相關。

3.團隊精神是加強人才隊伍建設的不竭動力。加強企業團隊建設，在一定程度上也加強了企業人才隊伍建設，對企業人才實施團隊思想較育，讓他們在工作中樹立群策群力的觀念，在生活中互幫互助的共識，這樣不僅可以增強企業的凝聚力和吸附力，促進企業科學快速和諧發展，從而不斷促使員工認同企業所奉行的企業文化，感受和體驗企業精神和企業理念的強大動力。

總之，企業要具有并保持強大的競爭力，就必須時刻占領人才這個制高點。為此，必須要從加強人才隊伍建設上下功夫，堅持用科學發展、與時俱進的眼光去認真對待人才隊伍建設，站在時代的高度對人才隊伍建設作出長遠規劃，企業才會有蓬勃發展的生機與活力，才能夠在市場經濟的浪潮中乘風破浪。

2012年2月6日

第五篇：淺談職工隊伍建設

淺談職工隊伍建設

我是公司一名普通的工作人員，這六年的磨礪對所有公司人來說,都是經過親身體驗并深有體會的，公司在職工隊伍建設方面取得了長足的進步和發展。近幾年來，國家不斷加快道路運輸市場的調控步伐，力促公司市場統一、開放、競爭、有序的形成。公司要在激烈的市場中發展壯大，必須凝聚公司這個集體的智慧和力量，只有舉全力而迎戰，才能愈戰愈勇。

美國通用電氣公司前任總裁杰克〃韋爾奇說：“員工們的潛能是你永遠也無法想象的，至于他們能夠實現多高的目標，任何人包括員工自己也無從知道”，這句話說明，對于任何一個精誠團結、富于創造力、創新力的團隊組織來說，集體的智慧和力量都是無以倫比的，也是無限可能的，企業只有尊重和關愛職工，才能獲取競爭和優勢。因此，要讓職工熱愛企業、忠誠于企業，就必須創造良好的內部工作環境。近幾年來，公司在職工隊伍建設上花了不少力氣，以塑造一流職工為目標，以為職工提供真誠而完美的服務為宗旨，從培訓教育、企業精神追求和有效激勵機制等方面持續推進，實現了人心凝聚，心情舒暢，正氣上揚的良好工作氛圍，職工對企業的忠誠度和依戀性明顯上升。

一、一個企業風氣正則人心順，人心順則精神振，精神振則事業興。良好的精神狀態和環境風氣，對于企業的發展起著促進作用，而不健康的思想和腐敗風氣，則隨時會對企業、對社會產生消極的影響。

幾年來，公司堅持倡導“愛崗敬業，誠信奉獻”的工作精神，在企業內部弘揚正氣，陶冶職工的精神情操，自去年以來，開展職工敬業宣誓、八榮八恥宣言等系列活動，加強思想道德教育，強化愛國愛企教育陣地，增強職工榮譽感和歸屬感。

公司堅持以人為本，通過加強職工思想教育，引導員工正確的理想追求和價值取向，使職工在觀念和行為上一體化，從而把職工的追求和愿望轉化成為企業發展不懈奮斗的動力。經常并及時向職工宣傳公司的經營戰略，生產經營情況，在公司處于低谷、遭遇挫折時，教育職工要排難而上，不氣餒，不后退，要擰成一股繩，抓住前進道路上的機遇，迎接挑戰；企業處于順境時，堅持用取得的成就激勵職工的工作熱情和自豪感，引導職工從企業取得的成績中認識自己的意義和價值，同時用存在的不足和發生的問題要求職工要堅持兩個“務必”，居安思危，反驕破滿，喚起職工危機感，激發職工責任感，激勵創新行為。

二、建設學習型組織。全國交通系統的模范許振超曾經說過，一個人可以沒有學歷，但是不可以沒知識，一個人可

能沒有受過高等教育，但不可不學習。何況在當今這個知識大爆炸的時代，對于任何一個人（無論他的教育程度如何）對于任何一個企業（無論它的規模大小）來講，只有學習，才能獲得知識，轉化力量。幾年來，公司在職工中努力創造學習的氛圍，培養和引導職工學習的興趣，支持學術課題的研究和探討，如QC課題十五年不間斷，多次獲得獎勵。堅持對站務系統、司乘系統、管理干部系統組織不同層面的培訓教育，循序漸進，梯次而上。在站務系統深入開展智力競賽、語言培訓、禮儀教育等，提高站務員的業務技能和服務素質；在司乘系統長期開展安全培訓等；在管理層按照崗位需要分門別類針對性的培訓，如開展計算機知識培訓，組織各站站長進行站務管理知識培訓等。拓寬視野，增強觀念，提高素質。

三、堅持從三個不同層面開展不同形式的爭先創優活動，提高職工素質，塑造一流職工隊伍。一是通過公開承諾增強管理職工的責任感和使命感，規范和約束工作行為，提高為人民服務的意識；二是開展文明客車服務活動，在司乘隊伍中形成爭先創優的工作氛圍，比服務，比質量，比誠信；三是在站務員中開展星級站務員評選活動，培養思想品德好、業務技術精、服務質量優的站務精英，并在全站開展向星級學習的熱潮，以此推進和提高全站整體素質和服務水平。通過不斷激勵每個成員的進取精神，促使每個人不斷提

高自己的政治和業務素質，主動的、創造性地開展工作，以正當的途徑和手段開展公平競爭，使優秀職工脫穎而出。

四、實行績效管理體制。良好的績效管理體制能激發職工的熱情和潛能，提高職工工作的創造性和積極性。公司用了五年的時間推進績效管理體制建設。堅持工資獎金與勞動強度、工作效益相匹配，在各部門內部，也實行績效管理制度，績效工資與職工所承擔的責任、擔負的風險、實現的業績掛鉤，逐步形成績效管理的網絡和體系。

經過近幾年來堅持不懈的努力，公司職工隊伍建設取得了明顯的效果。公司職工團結協作，恪盡職守，勤奮敬業，奮發有為，把自己與公司的發展緊緊相連，把實現自己的人生價值與企業的價值有機統一起來，水乳交融，休戚與共。今后，將繼續加強、鞏固、完善職工隊伍建設，為實現公司的持續健康發展奠定基礎。