第一篇：關(guān)于加強(qiáng)基層公路養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍建設(shè)的建見(jiàn)

關(guān)于加強(qiáng)基層公路養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍建設(shè)的建見(jiàn)

摘要：基層公路養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍是黨在交通事業(yè)各項(xiàng)政策的宣傳者、貫徹者和執(zhí)行者，如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)基層人才隊(duì)伍建設(shè),建設(shè)一支守信念、講奉獻(xiàn)、有本領(lǐng)、重品行的基層人才隊(duì)伍，提高管養(yǎng)人員的綜合素質(zhì)已顯得非常重要。本文就如何加強(qiáng)基層公路養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，談?wù)剛€(gè)人建見(jiàn)。

關(guān)鍵詞： 公路養(yǎng)護(hù)、隊(duì)伍、建設(shè)

近年來(lái)，隨著公路等級(jí)大幅提高，新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，而基層公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)與調(diào)整相對(duì)滯后，公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的整體素質(zhì)與公路養(yǎng)護(hù)與管理的新技術(shù)、新要求不相適應(yīng)，因此有必要對(duì)現(xiàn)有職工隊(duì)伍的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題進(jìn)行分析，探討研究公路養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍建設(shè)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制方式，對(duì)加快和諧交通的持續(xù)發(fā)展，將具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。

一、當(dāng)基層公路養(yǎng)護(hù)職工現(xiàn)狀和存在問(wèn)題分析

以某市公路管理站為例，目前負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)工作的養(yǎng)護(hù)處下設(shè)七個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)，全部養(yǎng)護(hù)職工160人左右，其中男職工123人，女職工47人，其中本科學(xué)歷13人，占職工總數(shù)8%，大專(zhuān)學(xué)歷16人，占職工總數(shù)10%，高中學(xué)歷32人，占職工總數(shù)20%，初中學(xué)歷111人，占職工總數(shù)69%。當(dāng)前基層公路養(yǎng)護(hù)職工存在問(wèn)題主要如下：

1、目前公路養(yǎng)護(hù)正在向機(jī)械化和專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。以前靠人工進(jìn)行繁重而簡(jiǎn)單的勞動(dòng)方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到目前的公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，取而代之的是專(zhuān)業(yè)化的養(yǎng)護(hù)機(jī)械和新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)、工藝和標(biāo)準(zhǔn)。從目前公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的人才隊(duì)伍現(xiàn)狀來(lái)看，高素質(zhì)、高技能人才缺乏，復(fù)合型，創(chuàng)新型人才較少等問(wèn)題突出。

2、體制制約，難以建立有效的激勵(lì)機(jī)制。目前大豐公路站的養(yǎng)護(hù)管理體制還屬于公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)單位和養(yǎng)護(hù)企業(yè)化管理模式并存的局面，難以建立有效的收入分配激勵(lì)機(jī)制。由于體制原因，職工干好與干壞，甚至于上班與不上班，工資差別都不大，工作主動(dòng)積極性不高。因此，如何在職工中真正做到以崗定責(zé)，以責(zé)定酬，建立合理的公平分配制度，充分調(diào)動(dòng)職工的積極，才是工作中的難點(diǎn)。

這些問(wèn)題的存在，無(wú)疑對(duì)推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)與管理產(chǎn)生極為不利的影響，如何對(duì)職工進(jìn)行管理和進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，這就顯得更為要重。

二、如何提高養(yǎng)護(hù)職工的綜合素質(zhì)，如何進(jìn)行提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，本人有以下的幾點(diǎn)建議：

1、單位要在工作上重視，制訂相關(guān)制度。作為以服務(wù)于民、便于群眾安全迅捷出行為目的的公路養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)。公路站作為基層養(yǎng)護(hù)單位，應(yīng)加強(qiáng)全市范圍內(nèi)管養(yǎng)公路路面和橋梁養(yǎng)護(hù)為中心的全面養(yǎng)護(hù)，創(chuàng)建“暢、安、舒、美”的公路環(huán)境，進(jìn)一步加大實(shí)施“五項(xiàng)整治”，即路肩整治、邊溝整治、綠化整治、集鎮(zhèn)段整治和橋頭跳車(chē)整治。單位必須高度重視，認(rèn)真制訂公路養(yǎng)護(hù)“五項(xiàng)整治”計(jì)劃和日常維護(hù)方案，逐條線(xiàn)路摸清情況，具體實(shí)施過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)

量，干一條成一條。并堅(jiān)持長(zhǎng)效管理，保持路容路貌，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提高、國(guó)防等社會(huì)事業(yè)需要服務(wù)。

2、必須加強(qiáng)職工主人翁教育，必須認(rèn)真做好職工本職工作。以前公路職工習(xí)慣安于現(xiàn)狀，主動(dòng)性差。因此必須思想上和制度上要高度重視，狠抓工作落實(shí)。具體到養(yǎng)護(hù)工作中要求職工在日常養(yǎng)護(hù)巡查中，重點(diǎn)檢查路面病害的維修，路肩、邊溝整治，邊坡整修，路基路面雜物清除，橋涵、綠化和沿線(xiàn)設(shè)施管護(hù)，路樹(shù)遮擋標(biāo)志和橋下堆積物清理等日常養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，確保線(xiàn)路安全暢通。

3、必須加強(qiáng)為人民群眾服務(wù)的基本路線(xiàn)教育，急群眾所急，著力解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，真正做到方便群眾出行，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。如我站上二季度負(fù)責(zé)牽頭實(shí)施S226和G228道口搭接的改造，S226與老陳李線(xiàn)的十字路口改造。這些工作雖繁碎，但實(shí)施后道口行車(chē)更安全順暢，讓群眾切身感受到實(shí)惠和變化。為民辦實(shí)事工程點(diǎn)多面廣，辦理事件要求職工動(dòng)作快、措施實(shí)，在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，加班加點(diǎn)，爭(zhēng)取早日完成，真正體現(xiàn)了“筑橋鋪路為人民”的行業(yè)宗旨和服務(wù)承諾。

4、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，有效提高職工隊(duì)伍的整體素。首先要樹(shù)立“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的觀念，強(qiáng)化人才培養(yǎng)意識(shí)，堅(jiān)持以人為本，提高人才綜合素質(zhì)。要結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)工作特點(diǎn)和屬性。建立一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)嫻熟、素質(zhì)優(yōu)良、作風(fēng)過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍。

5、制訂公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并安排職工經(jīng)常演練，嫻熟各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案情況下操作程序。如制訂冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案、防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案，在春運(yùn)期間成立春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，提前對(duì)管養(yǎng)道路和橋梁進(jìn)行了全面檢查，落實(shí)了危橋險(xiǎn)段監(jiān)控措施，備足了應(yīng)急搶險(xiǎn)物資。確保公路安全暢通，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和方便人民出行作安全保障。

總之，要積極培育一支技術(shù)先進(jìn)、業(yè)務(wù)熟練、作風(fēng)精良、能打仗的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，這樣才具有競(jìng)爭(zhēng)力，從而才能有資格參與到公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)市場(chǎng)中去。

第二篇：公路職工隊(duì)伍建設(shè)淺議

文章標(biāo)題：公路職工隊(duì)伍建設(shè)淺議

長(zhǎng)期以來(lái)，公路系統(tǒng)的職工們以無(wú)私的奉獻(xiàn)精神默默地保障著公路的暢通。但是，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和日益完善，知識(shí)要素成為了生產(chǎn)要素中越來(lái)越重的組成部分，由于歷史的原因，以及行業(yè)的相對(duì)封閉、點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)的分散作業(yè)和艱苦惡劣的工作環(huán)境等客觀原因，公路系統(tǒng)職工科學(xué)文化素質(zhì)相對(duì)偏低，公路職工隊(duì)伍越來(lái)

越難以適應(yīng)現(xiàn)代信息社會(huì)發(fā)展的要求，隊(duì)伍建設(shè)問(wèn)題已成為公路管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革成功與否的關(guān)鍵因素。下面我就該問(wèn)題談幾點(diǎn)疏淺的看法。

一、深化職工思想政治教育，為改革提供堅(jiān)實(shí)的政治基礎(chǔ)和思想保證

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公路部門(mén)要想生存發(fā)展，就必須進(jìn)行公路管理體制和機(jī)制方面的改革，首先要明確交通主管部門(mén)與公路管理機(jī)構(gòu)的關(guān)系，政企分開(kāi)；其次要明確公路管理職能與養(yǎng)護(hù)和生產(chǎn)性單位的關(guān)系，事企分開(kāi)；第三要管養(yǎng)建分離，重組隊(duì)伍，實(shí)行新機(jī)制，消除“有飯大家吃，有衣大家穿”的“大鍋飯”現(xiàn)象，逐步實(shí)現(xiàn)“各吃各的飯”。這樣，必定會(huì)觸動(dòng)一些部門(mén)或職工個(gè)人的利益，由于每個(gè)職工受教育程度不同，所處年齡段不同，承受能力不同，因此思想狀況也有不同。養(yǎng)護(hù)逐漸社會(huì)化和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，隊(duì)伍需要重新分工，也必然會(huì)產(chǎn)生分流下崗等社會(huì)現(xiàn)象，因此職工對(duì)改革會(huì)存在不同的態(tài)度，思想也比較活躍。

在這樣的新形勢(shì)下，各級(jí)黨組織在做思想政治教育工作時(shí)，必須使廣大職工明確改革的意義，多向職工宣傳時(shí)代發(fā)展形勢(shì)，讓他們了解改革是大勢(shì)所趨，是為了廣大職工的根本利益。同時(shí)結(jié)合江總書(shū)記的“三個(gè)代表”重要思想、十五大精神和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)諸多的新觀念，多形式多層次地開(kāi)展以“三義”、“三觀”、“社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、等為主要內(nèi)容的思想政治教育，切實(shí)提高公路職工隊(duì)伍講大義、顧大局意識(shí)，從而為改革提供堅(jiān)實(shí)的政治基礎(chǔ)和思想保證。

二、全方位多層次加強(qiáng)科學(xué)文化學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)能力

提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和干部職工的科學(xué)文化素質(zhì)和知識(shí)更新能力，是公路管理體制機(jī)制改革過(guò)程中的一個(gè)重要目標(biāo)和任務(wù)，由于公路系統(tǒng)早期參加養(yǎng)路工作的同志大多數(shù)由農(nóng)村招工來(lái)的，文化程度普遍不高，加之長(zhǎng)期過(guò)太平日子，缺乏緊迫感，對(duì)知識(shí)的積累與更新沒(méi)有引起真正的重視，就很容易會(huì)出現(xiàn)對(duì)政策法規(guī)不能真正理解，對(duì)新的設(shè)備不能操作，對(duì)新的形勢(shì)不能接受，靠苦干死守著傳統(tǒng)不放的現(xiàn)象。公路體制機(jī)制改革最終是要把公路管理機(jī)構(gòu)所屬的站、隊(duì)、所等生產(chǎn)性單位從中剝離出來(lái)，使之成為自負(fù)盈虧，自主經(jīng)營(yíng)，自我發(fā)展，自我約束并具有法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，最終立足行業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

從這一改革發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，公路系統(tǒng)干部職工必須要敢于開(kāi)拓，轉(zhuǎn)變觀念，切實(shí)加強(qiáng)科學(xué)文化的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大幅度提高自身業(yè)務(wù)水平和創(chuàng)新能力，從而提高在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。因此當(dāng)前一要引導(dǎo)廣大職工干部增強(qiáng)開(kāi)拓觀念，提高他們的創(chuàng)新能力和開(kāi)拓能力。二要引導(dǎo)職工樹(shù)立“科技興路”、“知識(shí)就是力量”等觀念，摒棄“人多力量大”、“一把鐵鍬打天下”的傳統(tǒng)觀念，加強(qiáng)對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和職工干部進(jìn)行現(xiàn)代化管理知識(shí)、業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。三要引導(dǎo)他們努力提高自己的知識(shí)能力和文化素質(zhì)，改善和調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)。四要不斷吸收新鮮血液，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中造就一批跨世紀(jì)的青年人才，大力吸收知識(shí)層次較高的青年人才，使公路行業(yè)隊(duì)全不斷養(yǎng)大，逐漸改變職工隊(duì)伍的知識(shí)結(jié)構(gòu)，明顯改善公路系統(tǒng)的整體素質(zhì)，解決新形勢(shì)下多方面“老”化的問(wèn)題。五要鼓勵(lì)青年知識(shí)分子解放思想，創(chuàng)新觀念，在工作中大膽施展自己的才華。把他們培養(yǎng)成為競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、素質(zhì)高的復(fù)合型人才，以適應(yīng)新形勢(shì)下公路事業(yè)持續(xù)發(fā)展的要求。

三、積極開(kāi)展職工道德教育，塑造公路職工隊(duì)伍新形象

公路職工隊(duì)伍長(zhǎng)期以來(lái)，工作在公路一線(xiàn)特殊的艱苦環(huán)境下，工人們說(shuō)話(huà)粗，行動(dòng)蠻等陋習(xí)在所難免，也直接或間接地影響公路職工隊(duì)伍的整體形象，所以必須從培育職工文明習(xí)慣入手，以提高人的素質(zhì)為中心，加強(qiáng)職工思想道德建設(shè)，強(qiáng)化職工社會(huì)公德和家庭美德教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)道德教育。為此公路系統(tǒng)各單位一是要深入開(kāi)展學(xué)先進(jìn)樹(shù)典型活動(dòng)，努力營(yíng)造學(xué)習(xí)先進(jìn)的良好氛圍，學(xué)習(xí)身邊的典型事跡，進(jìn)一步弘揚(yáng)正氣，振奮精神。二是要堅(jiān)持不懈地開(kāi)展文明站、文明機(jī)關(guān)、文明樣板路、文明行業(yè)、文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，力塑公路行業(yè)新形象。三是要教育收費(fèi)人員要做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情；路政人員要做到文明執(zhí)法、辦案準(zhǔn)確、排障及時(shí)；養(yǎng)護(hù)人員要做到精心養(yǎng)護(hù)，保持道路的暢、潔、綠、美，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件；尤其是要堅(jiān)持服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)的宗旨，開(kāi)展各種便民服務(wù)，主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難，要把扶危救困視為天職。

公路職工隊(duì)伍建設(shè)的根本是內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象。隨著社會(huì)的進(jìn)步和公路事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)公路職工隊(duì)伍的要求也就越來(lái)

越高，只有不斷加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高職工素質(zhì)，塑造美好形象，才能實(shí)現(xiàn)公路行業(yè)“一流的管理、一流的服務(wù)、一流的效益”，才能使公路管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革得以順利進(jìn)行。

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第三篇：2020公路養(yǎng)護(hù)職工個(gè)人總結(jié)

2020公路養(yǎng)護(hù)職工個(gè)人總結(jié)

公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后通過(guò)看報(bào)紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十*大精神，****等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在以胡總書(shū)記為核心的黨中央周?chē)膯挝活I(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

二、業(yè)務(wù)工作方面

隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。

公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線(xiàn)，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。

業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周?chē)耐緦W(xué)習(xí)，努力鉆研專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。

三、文化學(xué)習(xí)方面

由于時(shí)代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學(xué)習(xí)起來(lái)有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、今后努力方向

20**年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱(chēng)，可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱(chēng)才能證明我的能力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團(tuán)結(jié)周?chē)荆W(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)職工的述職報(bào)告

公路養(yǎng)護(hù)職工的述職報(bào)告

一份好的述職報(bào)告可能會(huì)讓你在以后的工作發(fā)展中更順利，下面請(qǐng)看小編帶來(lái)的公路養(yǎng)護(hù)職工 述職報(bào)告！歡迎參考！

公路養(yǎng)護(hù)職工的述職報(bào)告1 各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線(xiàn)職工。

本人于1982年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會(huì)到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過(guò)去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來(lái)，充滿(mǎn)了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線(xiàn)工作至今，實(shí)踐中充滿(mǎn)了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：

一、努力學(xué)習(xí)各類(lèi)知識(shí)，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí)，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí)，關(guān)注國(guó)家時(shí)事，分析、了解國(guó)家政治動(dòng)向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。

二、努力工作、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格工人。剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲

觀，總是相信：沒(méi)有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒(méi)有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無(wú)法堅(jiān)持到今天的。沒(méi)有崇高的職業(yè)道德理想和無(wú)私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng)。31年來(lái)，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。

三、爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來(lái)都是知無(wú)不言，言無(wú)不盡。為一線(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：

1，家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。

2，膽小怕事，工作力度不足。

3，進(jìn)步慢，主要是自己文化少。

以上是我的工作述職，請(qǐng)批評(píng)指正！

公路養(yǎng)護(hù)職工的述職報(bào)告2 20XX年本人主要抓了如下幾個(gè)方面的工作：

一是帶頭學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)十八屆三中全會(huì)精神，開(kāi)展“五個(gè)一”讀書(shū)活動(dòng)，每月培訓(xùn)，每季讀書(shū)心得交流和業(yè)務(wù)考試；組織創(chuàng)新管理調(diào)研；積極宣傳泰州公路文化精神，舉辦道德講堂。

二是狠抓作風(fēng)，執(zhí)行規(guī)定。帶頭執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定、省

委和市委十項(xiàng)規(guī)定，制定本單位執(zhí)行意見(jiàn)，積極參與政協(xié)評(píng)議交通活動(dòng)，排查整改存在的問(wèn)題，完善制度，每天進(jìn)行作風(fēng)建設(shè)例行督查，加強(qiáng)效能督查，實(shí)行量化考核。開(kāi)展三解三促活動(dòng)，認(rèn)真完成創(chuàng)衛(wèi)任務(wù)，積極服務(wù)市重大活動(dòng)和民生工程。

三是堅(jiān)持學(xué)法，規(guī)范執(zhí)法。深化“五項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)”，組織全員學(xué)法講座、進(jìn)行學(xué)法考試，參加上級(jí)組織的法律知識(shí)競(jìng)賽；統(tǒng)一執(zhí)法人員著裝、證件、行業(yè)標(biāo)識(shí)、執(zhí)法文書(shū)；組織隊(duì)列和交通指揮手勢(shì)訓(xùn)練，規(guī)范執(zhí)法行為；處罰、許可事項(xiàng)網(wǎng)上公示；辦理許可、處理、處罰件247件，各類(lèi)信訪件17件。

四是加強(qiáng)監(jiān)管，提升路況。深化三聯(lián)活動(dòng)，聯(lián)動(dòng)處置公路突發(fā)事件87次；創(chuàng)新管養(yǎng)舉措，用考核保證金的辦法加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，通過(guò)視頻系統(tǒng)督促養(yǎng)護(hù)工區(qū)每日巡查；按時(shí)完成養(yǎng)護(hù)大中修工程33公里；加強(qiáng)綠化管護(hù)；落實(shí)橋梁檢查制度；加強(qiáng)應(yīng)急基地建設(shè)，順利通過(guò)省局驗(yàn)收；積極開(kāi)展養(yǎng)護(hù)機(jī)械化試點(diǎn)工作。

五是強(qiáng)化整治，保障暢通。推行路政管理社會(huì)化，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大路域環(huán)境整治力度，整改安全隱患23處；推行施工段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；整改缺陷標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，更新漆劃標(biāo)線(xiàn)；嚴(yán)格道口搭接、廣告設(shè)置、管線(xiàn)埋設(shè)等許可；服務(wù)重點(diǎn)交通工程建設(shè)；加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理，拆除縣道違章建筑，配合做好大周公路創(chuàng)建省級(jí)文明樣板路工作。

六是規(guī)范治超，保護(hù)路橋。加大治超科技投入，建成不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng)并通過(guò)省局驗(yàn)收，增添執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)記錄儀、照相機(jī)、打印機(jī)、攔道器等；與高速路政、交警、交管所、友鄰公路站等聯(lián)合執(zhí)法；積極開(kāi)展秋季百日治超競(jìng)賽活動(dòng)。全年檢查超限車(chē)輛58XX輛，其中處罰超限車(chē)輛389輛，實(shí)施卸載3648噸，超限率控制在%以下。

七是廉潔自律，筑牢防線(xiàn)。開(kāi)展經(jīng)常性警示教育活動(dòng)，邀請(qǐng)預(yù)防協(xié)會(huì)上門(mén)講課，組織領(lǐng)導(dǎo)班子參加局“清風(fēng)學(xué)堂”授課，參觀看守所，上廉政專(zhuān)題課，執(zhí)行

廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定，參加局組織的勤政廉政當(dāng)面報(bào)告活動(dòng)，堅(jiān)持站務(wù)公開(kāi)，民主管理，完善日常維修、采購(gòu)、建設(shè)項(xiàng)目、費(fèi)用報(bào)支等管理制度，堵塞管理漏洞。

八是抓好黨建，帶好隊(duì)伍。

重視黨建工作，創(chuàng)新流動(dòng)黨員管理方式，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨建品牌；每月編印黨員學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真組織黨員冬訓(xùn)活動(dòng)，年初組織黨員干部進(jìn)行履職打算匯報(bào)，半年進(jìn)行對(duì)照檢查，年底述職述廉，民主測(cè)評(píng)、點(diǎn)評(píng)黨員干部，選樹(shù)黨員典型，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。

20XX年圓滿(mǎn)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，我站被泰州市紀(jì)委表彰為“四星級(jí)基層站所”，被省委省政府表彰為“江蘇省文明單位”，被交通運(yùn)輸局表彰為“先進(jìn)黨支部”。

存在的問(wèn)題：一是工作熱情不高；二是解決困難的辦法不多；三是聯(lián)系群眾不夠經(jīng)常。

今后，本人將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)，拓寬視野，創(chuàng)新管理，認(rèn)真履行職能，努力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

第五篇：新形勢(shì)下加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)職工的思想政治工作

新形勢(shì)下加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)職工的思想政治工作

隨著公路管理體制改革的逐步推進(jìn)，公路行業(yè)面臨著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)。繁重而艱巨的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)為新形勢(shì)下加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)職工的思想政治工作提出了新的課題。在新形勢(shì)下，要確保公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)和諧穩(wěn)定，有效地提高公路養(yǎng)護(hù)水平，必須要建立起與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和公路系統(tǒng)體制改革相適應(yīng)的，與公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)相符合的，具有良好狀態(tài)的思想政治工作新格局。1當(dāng)前公路職工的思想狀況近年來(lái)，公路養(yǎng)護(hù)改革不斷深化，公路職工普遍分享到改革感及的成果，公路部門(mén)職工的思想狀況主流是好的，政治思想、文化、業(yè)務(wù)素質(zhì)也在不斷地提高，思維活躍，富有開(kāi)拓、進(jìn)取、創(chuàng)新精神，很大一部分職工在工作中嶄露頭角，脫穎而出，成為公路行業(yè)管理工作中的骨干，但是這支職工隊(duì)伍也存在一些不容忽視的思想傾向。1.1思想政治修養(yǎng)有待加強(qiáng).政治玄識(shí)薄弱公路職工絕大部分思想基礎(chǔ)較好，政治參與意識(shí)強(qiáng)，關(guān)心時(shí)事政治，有自己的分析和見(jiàn)解。但是，在各種思潮的影響下，職工對(duì)這些思潮的精華和糟粕分辨不太清楚，還有一部分職工疏于政治學(xué)習(xí)，缺乏政治追求。

“十五”時(shí)期，青海交通事業(yè)保持了持續(xù)快速健康發(fā)展的好勢(shì)頭，得益于我們有一支堅(jiān)持落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)拼搏，求真務(wù)實(shí)、思想政治素質(zhì)過(guò)硬的職工隊(duì)伍。他們?cè)诠方ㄔO(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的活動(dòng)中創(chuàng)造了物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富。“十一五”在職工隊(duì)伍中大力提倡思想、信念和高尚的道德情操，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，不斷倡導(dǎo)愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，是調(diào)研當(dāng)前職工思想現(xiàn)狀，做好思想政治工作，為交通事業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)所需的動(dòng)力源泉。

一、職工思想現(xiàn)狀分析

1、政治意識(shí)淡化。從目前廣大干部職工的政治態(tài)度來(lái)看，堅(jiān)持黨的基本路線(xiàn)，擁護(hù)鄧小平同志建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó)，支持改革開(kāi)放，仍然是思想主流。但是也應(yīng)充分注意到，在部分干部職工特別是一線(xiàn)職工中存在著一種政治意識(shí)淡化的傾向。主要表現(xiàn)在：談理想、信仰的人少了；關(guān)心政治、熱心政治理論學(xué)習(xí)的人少了；講社會(huì)奉獻(xiàn)、關(guān)心集體利益的人少了；要求加人黨團(tuán)組織的人少了。對(duì)此，我們應(yīng)引起充分的重視，正確分析引導(dǎo)，才能化消極因素為積極因素。

2、思維方式多元化。改革開(kāi)放的不斷深入，特別是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立，解放了人們的思想，也改變了人們的思維方式，即從封閉式思維轉(zhuǎn)向了開(kāi)放性思維，從單向慣性思維轉(zhuǎn)向了逆向超常規(guī)思維，亦即從非此即彼的判斷性思維轉(zhuǎn)向了亦此亦彼的思辯性思維，并且這幾種思維方式又相互交織著。但總的趨勢(shì)是人們思想漸趨成熟，厭惡空談，不再輕信、盲從，遇事愛(ài)問(wèn)為什么，不再是說(shuō)什么，聽(tīng)什么，信什么，喜歡獨(dú)立思考，另辟蹊徑。

3、道德標(biāo)準(zhǔn)模糊化。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷培育發(fā)展過(guò)程中，傳統(tǒng)的道德觀念、道德標(biāo)準(zhǔn)受到了極大的沖擊。傳統(tǒng)道德要求人們摒棄個(gè)人私欲，舍利取義。而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制奉行的是平等競(jìng)爭(zhēng)、等價(jià)交換和主體利益原則。尤其公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的特殊性質(zhì)就是要靜下心來(lái)，其市場(chǎng)取向的特點(diǎn)很不明顯。隨著人們的生活被日益濃厚的市場(chǎng)氣氛所籠罩，人格和行為極易市場(chǎng)化，從而導(dǎo)致部分人包括很多公路養(yǎng)護(hù)人個(gè)人主義思想日益嚴(yán)重，使社會(huì)道德觀念和衡量標(biāo)準(zhǔn)變得日益模糊。

4、價(jià)值取向利益化。隨著經(jīng)濟(jì)中心意識(shí)的建立和鞏固，人們的價(jià)值取向也發(fā)生了根本性的變化，逐步由政治目標(biāo)化趨向經(jīng)濟(jì)利益化，這對(duì)促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展有著極其重要的意義，但也會(huì)使部分人片面追求物質(zhì)利益，個(gè)人物欲膨脹，滋生拜金主義，從而導(dǎo)致一些人對(duì)個(gè)人的社會(huì)地位不是以其對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)大小而是以其擁有“金錢(qián)”的多少來(lái)衡量，有錢(qián)就如同有了一切。這種傾向?qū)θ藗兊母g性極大。

5、工作心態(tài)復(fù)雜化。目前，絕大多數(shù)職工熱愛(ài)公路工作，他們努力工作，銳意進(jìn)取，充滿(mǎn)了獻(xiàn)身交通事業(yè)的信心和決心。但是在改革的過(guò)程中，人們的收入渠道日益增多，傳統(tǒng)的擇業(yè)觀受到了很大的沖擊，部分職工的敬業(yè)思想發(fā)生了動(dòng)搖，但在目前情況下又沒(méi)有更好的出路，大都不忍心也不甘心放棄自己的工作。因此很多職工在工作態(tài)度上呈現(xiàn)出復(fù)雜的心態(tài)。

6、生活目標(biāo)務(wù)實(shí)化。現(xiàn)在，人們的生活日益充實(shí)，生活追求越來(lái)越實(shí)在，從目前職工生活目標(biāo)追求來(lái)看，主要有四大趨勢(shì)，即求知、求新、求美、求樂(lè)。但同時(shí)也存在著一些問(wèn)題。有求知欲望，愿意學(xué)習(xí)，但又有不求水平求混文憑的現(xiàn)象；想開(kāi)拓創(chuàng)新，但又不愿意放棄既得利益；追求高品位生活，但又有盲目攀比的傾向；追求生活享受，生活水平有了質(zhì)的提高，但由于受舶來(lái)文化等因素的影響又有一定的奢侈之風(fēng)、享樂(lè)主義的出現(xiàn)。這些傾向不能不引起我們的注意和重視。

二、政工工作的對(duì)策

針對(duì)職工思想中出現(xiàn)的這些新情況、新趨勢(shì)，思想教育工作必須開(kāi)拓新思路、新途徑，才能正確把握和引導(dǎo)職工的思想和行為，找到和當(dāng)前新形勢(shì)的“聯(lián)結(jié)點(diǎn)”，開(kāi)創(chuàng)思想政治工作的新局面。我認(rèn)為在當(dāng)前“十一五”公路交通大發(fā)展的前提下，職工思想政治工作的新取向應(yīng)該把致力于構(gòu)建公路文化發(fā)展戰(zhàn)略作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，把交通系統(tǒng)職工思想凝聚在一起，開(kāi)拓進(jìn)取，真正建立起具有服務(wù)于公路交通事業(yè)的新形象。

l、構(gòu)建公路文化發(fā)展戰(zhàn)略的基本要素。構(gòu)建公路文化發(fā)展戰(zhàn)略的基本要素主要應(yīng)包括：(1)確立和宣傳公路交通事業(yè)發(fā)展的宗旨，它是全體員工的共同價(jià)值觀和理論原則，是激勵(lì)工作的精神動(dòng)力。我們說(shuō)其目標(biāo)應(yīng)該是追求經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的最佳結(jié)合。交通工作應(yīng)該是服務(wù)第一，效率第一。

(2)建立健全相關(guān)工作制度和工作行為規(guī)范。它是公路工作正常進(jìn)行，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一操作規(guī)程，強(qiáng)化內(nèi)部管理的重要手段，是我們的職工在社會(huì)上樹(shù)立良好形象的可靠保證。

(3)提高職工的整體素質(zhì)和水平。提高職丁素質(zhì)，包含兩層含義：一是提高領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)，以提高管理技術(shù)和決策水平；二是提高全體職工的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，以提高實(shí)際工作水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。不斷提高職工素質(zhì)，就是要繼承和發(fā)揚(yáng)我黨思想政治優(yōu)良傳統(tǒng)，以人為中心，注重提升職工在行業(yè)中的主體地位，強(qiáng)調(diào)尊重人、關(guān)心人、理解人、引導(dǎo)人，充分調(diào)動(dòng)發(fā)揮職工的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想來(lái)教育廣大職工，培養(yǎng)和造就一批獻(xiàn)身交通的公路人。

(4)鑄就過(guò)硬作風(fēng)，弘揚(yáng)公路人“五特別”精神，這是職工思想政治的核心所在和具體體現(xiàn)。所謂過(guò)硬作風(fēng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期培育、倡導(dǎo)而形成的具有行業(yè)獨(dú)特個(gè)性和激勵(lì)作用，并為廣大職工共同接受的群體意識(shí)、遵守信條和行為準(zhǔn)則。“五特別”精神就是過(guò)硬作風(fēng)的外在表現(xiàn)。“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能忍耐”的“五特別”精神是凝聚無(wú)數(shù)職工力量的靈魂，是交通發(fā)展壯大的活力源泉。

(5)形成并保持良好的工作環(huán)境，這是建設(shè)公路文化提高職工思想政治水平的必要條件。主要包括：一是要建設(shè)民主和諧、生動(dòng)活潑的思想政治環(huán)境；二是要具備文明、安全的工作環(huán)境；三是形成豐富多彩、健康有益的文化環(huán)境；四是要有舒適方便、恬靜優(yōu)美的學(xué)習(xí)環(huán)境。(6)樹(shù)立起具有社會(huì)知名度的良好形象。良好的交通形象是從安全舒暢的行車(chē)環(huán)境、科學(xué)的管理體制、先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、優(yōu)美的環(huán)境氛圍等多方面形成并得到社會(huì)承認(rèn)的。因此，加強(qiáng)職工思想政治素質(zhì)就要圍繞、把握這些基本要素，在實(shí)踐中做好培養(yǎng)、建立、宣傳、落實(shí)工作，建設(shè)積極向上的公路文化，以此來(lái)正確引導(dǎo)職工的思想，約束職工的行為，煥發(fā)他們的工作熱情，發(fā)揮他們的聰明才智，為交通各項(xiàng)工作的發(fā)展真正起到思想引導(dǎo)和思想保證作用。

2、推進(jìn)公路文化發(fā)展的具體任務(wù)。

實(shí)施公路文化發(fā)展戰(zhàn)略，具體就政工部門(mén)而言，應(yīng)從以下幾個(gè)方面做好工作：

(l)要充分重視價(jià)值觀念教育，激發(fā)職工集體主義、愛(ài)國(guó)主義精神，使他們勇于奉獻(xiàn)、遵法守紀(jì)敬業(yè)愛(ài)路。同時(shí)，要鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高技術(shù)技能，為職工提供施展才能的舞臺(tái)，從多方面提高各族職工的綜合素質(zhì)。公路文化有力的激勵(lì)作用和營(yíng)造價(jià)值觀念的功能將涵蓋思想政治工作必須擴(kuò)展的內(nèi)容，因此，思想政治工作也必須將公路文化作為載體來(lái)擴(kuò)展自身外延。進(jìn)行形勢(shì)任務(wù)教育，以增強(qiáng)職工的危機(jī)感和緊迫感。一是進(jìn)行政治和政策理論教育，提高分析問(wèn)題和認(rèn)識(shí)問(wèn)題的能力，在思想上找準(zhǔn)目標(biāo)；二是進(jìn)行形勢(shì)任務(wù)教育，從大局到各自崗位，使職工明確激烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)和自己肩負(fù)的責(zé)任使命，變壓力為動(dòng)力；三是進(jìn)行法制紀(jì)律教育，以約束規(guī)范職工思想行為，向工作制度化目標(biāo)推行；四是進(jìn)行職業(yè)道德、集體觀念的教育，以使職工樹(shù)立集體榮譽(yù)感和服務(wù)奉獻(xiàn)意識(shí)，為弘揚(yáng)公路文化奠定牢固的思想基礎(chǔ)。

(2)大張旗鼓地宣傳當(dāng)前正在進(jìn)行的解放思想大討論目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)宗旨和精神，使職工樹(shù)立主人翁意識(shí)和責(zé)任感，增強(qiáng)工作動(dòng)力和信心，以及全體職工的凝聚力和向心力。特別是當(dāng)前“十一五”交通又快又好發(fā)展中，更需要大力宣傳“吃苦耐勞，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，顧全大局，求實(shí)創(chuàng)新”的精神，使交通精神家喻戶(hù)曉，人人皆知，形成奮發(fā)向上的輿論環(huán)境，使每個(gè)職工都能自覺(jué)地把自己融于交通這個(gè)大集體之中，把自己的命運(yùn)同交通發(fā)展的命運(yùn)聯(lián)系起來(lái)，自覺(jué)地遵守一切行為規(guī)范，創(chuàng)造性地開(kāi)展各項(xiàng)工作。

(3)弘揚(yáng)先進(jìn)，明確導(dǎo)向，典型引路，激勵(lì)成才。要用物質(zhì)和精神鼓勵(lì)相結(jié)合的辦法，激勵(lì)先進(jìn)，重獎(jiǎng)發(fā)明創(chuàng)造和有突出貢獻(xiàn)者，及時(shí)培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)典型，發(fā)揮榜樣的力量。盡最大努力為職工施展才華提供寬闊的舞臺(tái)，引導(dǎo)職工緊緊抓住平等競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，充分發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性，真正形成物盡其用，人盡其能，具有生機(jī)活力的環(huán)境和機(jī)制。

(4)以人為本，是黨的宗旨的集中體現(xiàn)，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的核心。堅(jiān)持以人為本，就是要以實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標(biāo)，從職工群眾的根本利益出發(fā)，謀發(fā)展、促發(fā)展，不斷滿(mǎn)足職工群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，切實(shí)保障職工群眾的經(jīng)濟(jì)、政治和文化權(quán)益，讓發(fā)展的成果惠及全體交通職工。思想政治工作是做人的工作，更應(yīng)十分自覺(jué)地堅(jiān)持以人為本，既要做到教育人、引導(dǎo)人、鼓舞人、鞭策人，又要做到尊重人、理解人、關(guān)心人、幫助人。要把解決思想問(wèn)題同解決實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，既講道理又辦實(shí)事，既要以理服人又要以情感人，在辦實(shí)事中貫穿思想教育，通過(guò)解決實(shí)際問(wèn)題引導(dǎo)群眾提高精神境界。要特別重視解決職工群眾在工作和生活、學(xué)習(xí)上遇到的實(shí)際困難，多做得人心、暖人心、穩(wěn)人心的事情，把好事辦實(shí)，實(shí)事辦好，真正把黨和政府的溫暖送到群眾心坎上。(5)堅(jiān)持以理想信念教育為核心，加強(qiáng)思想

道德建設(shè)。理想信念教育是思想政治工作的核心內(nèi)容。要深入開(kāi)展黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、基本經(jīng)驗(yàn)的教育，牢固樹(shù)立中國(guó)特色社會(huì)主義共同理想，正確認(rèn)識(shí)社會(huì)發(fā)展規(guī)律和社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律，澄清錯(cuò)誤觀念和模糊認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，走中國(guó)特色社會(huì)主義道路。要大力弘揚(yáng)以愛(ài)國(guó)主義為核心的民族精神、以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神、以奉獻(xiàn)奮斗為核心的五個(gè)特別精神和青海交通行業(yè)精神，扎根高原，艱苦創(chuàng)業(yè)、獻(xiàn)身交通，造福人民。深入開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義、集體主義、社會(huì)主義教育，加強(qiáng)形勢(shì)政策、民主法制和領(lǐng)導(dǎo)干部“立黨為公、執(zhí)政為民”的教育，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。各種學(xué)習(xí)教育活動(dòng)要與我省交通系統(tǒng)正在開(kāi)展的“學(xué)建創(chuàng)”活動(dòng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)人物事跡活動(dòng)，創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、效率型、服務(wù)型機(jī)關(guān)和行業(yè)”，建設(shè)高原千里文明通道活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，作負(fù)責(zé)任的行業(yè)，建一流的隊(duì)伍，創(chuàng)一流的業(yè)績(jī)，在社會(huì)上真正樹(shù)立起交通行業(yè)的良好形象。

(6)認(rèn)真貫徹公民道德建設(shè)實(shí)施綱要，實(shí)施公民道德建設(shè)工程，以為人民服務(wù)為核心，以集體主義為原則，以誠(chéng)實(shí)守信為重點(diǎn)，廣泛開(kāi)展社會(huì)公德、職業(yè)道德和家庭美德教育，引導(dǎo)廣大干部職工努力踐行“愛(ài)國(guó)守法，明禮誠(chéng)信，團(tuán)結(jié)友善，勤儉自強(qiáng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)”的基本道德規(guī)范，提高道德素質(zhì)，在社會(huì)上做個(gè)好公民，在單位做個(gè)好職工，在家庭做個(gè)好成員。要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《青海交通行業(yè)道德建設(shè)實(shí)施細(xì)則》和單位制定的道德行為準(zhǔn)則。切實(shí)加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，職業(yè)道德的主要內(nèi)容要反映在單位的規(guī)章制度中，要落實(shí)到個(gè)人崗位考核項(xiàng)目中，要廣泛宣傳為服務(wù)對(duì)象、為交通發(fā)展、為社會(huì)進(jìn)步多作好事的道德情操。

(7)大力開(kāi)展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育實(shí)踐活動(dòng)，努力營(yíng)造“知榮辱、明是非、樹(shù)新風(fēng)”的良好氛圍。總書(shū)記關(guān)于“八榮八恥”的重要論述，將樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀作為當(dāng)前和今后加強(qiáng)交通職工隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性任務(wù)，作為公民道德建設(shè)的重要內(nèi)容，作為全行業(yè)思想政治工作的重中之重，切實(shí)抓緊抓好，引導(dǎo)全省廣大交通干部職工牢固樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，增強(qiáng)踐行社會(huì)主義榮辱觀的堅(jiān)定自覺(jué)性，增強(qiáng)交通行業(yè)的凝聚力、創(chuàng)造力，樹(shù)立行業(yè)文明新風(fēng)尚。開(kāi)展學(xué)習(xí)教育實(shí)踐活動(dòng)必須要把握以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：一是學(xué)習(xí)教育實(shí)踐活動(dòng)要做到“三進(jìn)”，即進(jìn)單位，進(jìn)支部，進(jìn)家庭職工思想政治工作同解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，致力創(chuàng)造民主、平等、公正、合理的企業(yè)環(huán)境。人們的思想問(wèn)題總是由具體的實(shí)際問(wèn)題引起的，如領(lǐng)導(dǎo)工作作風(fēng)、提拔干部、評(píng)聘職稱(chēng)、勞動(dòng)待遇、福利分配、職工子女就業(yè)等等。只有公平、公正、合理、慎重地處理好這些問(wèn)題，才能鏟除產(chǎn)生思想問(wèn)題的根源。政工部門(mén)要大力督促、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)合理地解決這些問(wèn)題，以形成管理決策民主，領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)扎實(shí)，上下關(guān)系融洽，提拔用人得當(dāng)，待遇分配合理，問(wèn)題處理公正，人人心情舒暢的良好風(fēng)氣和環(huán)境。

(8)深入實(shí)際，調(diào)查研究，把握職工思想脈絡(luò)和思想傾向，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門(mén)決策和處理問(wèn)題提供信息和服務(wù)。公路文化是一項(xiàng)涉及面廣的系統(tǒng)工程。是靠長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈工作，逐漸積累沉淀而成的，并非思想政治工作部門(mén)一個(gè)部門(mén)的事情，需上下各有關(guān)部門(mén)和全體職工共同努力，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要高度重視起來(lái)，下功夫制定發(fā)展規(guī)劃，下力量組織實(shí)施，各部門(mén)配合，形成網(wǎng)絡(luò)化工作體系，環(huán)環(huán)相扣，齊抓共管，持之以恒，并采取靈活多樣的方法措施，將規(guī)劃落實(shí)到實(shí)踐中。

三、思想工作應(yīng)突出關(guān)心職工 當(dāng)前，我們所有一切工作的基礎(chǔ)是“以人為本”，因此，我們想問(wèn)題、做決策、辦事情，都要把關(guān)心職工、切實(shí)為職工群眾謀利益作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。要經(jīng)常深入到職工中間，了解職工的思想動(dòng)態(tài)，解決職工的實(shí)際困難，聽(tīng)取職工的意見(jiàn)，要有與職工同甘共苦的思想，防止和反對(duì)以權(quán)謀私，損害和侵犯群眾利益的腐敗行為。要做到在政治上關(guān)心職工的主人翁地位，全心全意依靠職工來(lái)做好工作，搞好服務(wù)，調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)工作積極性，在生活上關(guān)心職工建立困難職工檔案，走訪慰問(wèn)困難職工，克服各種困難，多渠道、多手段為職工辦實(shí)事，辦好事。其實(shí)，對(duì)職工的關(guān)心，是寓思想教育與其中的思想政治工作，幫助職工解決實(shí)際困難，使感化人的有效方法，比之說(shuō)教更具“威力”更利于理順職T的情緒，更能把職工的積極性引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好，從而促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成和勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，真正使職工自覺(jué)地與單位形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的命運(yùn)共同體。（海西公路總段 魯永明）