第一篇：燒成一車間機修崗位安全操作規程

機修崗位安全操作規程

1、工作前應熟知作業區有關規定和標準，并仔細檢查現場實際情況，發現問題及時處理。

2、現場作業時，用的器材、機具、工具必須齊全完好，可靠，否則不許從事作業。

3、進入施工現場，必須按規定穿戴好合乎要求的防護用品，并掌握防護用品的正確使用方法。

4、維修安裝作業時，對工藝設備的動力源、物料源必須要有可靠的保證措施，在醒目的地方懸掛警告標志。

5、檢修易燃、易爆和有害介質的容器及機器設備時，必須嚴格遵守有關清洗安全規則，確認無害時方可作業。

6、清洗設備或零部件時，不準使用揮發性強的易燃液體，用過的破布、棉紗等物不得亂扔。

7、緊固、拆卸螺栓，不要用力過猛，在高處、分層交叉作業時應將零部件工具放置穩定，必要時要拴好系牢。

8、在拆卸側面機件時，應先卸下面螺栓，裝配時，應先堅固上部螺栓，拆卸彈簧時，應防止彈出傷人。

9、進入高大設備檢修時，必須采取安全措施，升降工具或腳手架必須安全可靠并要有監護人進行聯絡，監護人不得擅自離開崗位。

10、剔除工件時前面要有擋隔板式鐵絲網，并戴好防護鏡，注意周圍是否有人，剔除時不得對面站人，以防鐵屑飛出傷人，銼刀、刮刀木柄必須牢固，使用時不得用力過猛，防止脫柄傷人。

11、從事其他作業時，應遵守各專業工種有關安全操作規程。

12、焊接場地應保證足夠的照明和良好的通風，禁止存放易燃易爆物品，并備有消防器材。

13、工作前應佩戴好勞動防護用品，絕緣膠鞋、焊工手套、防護眼鏡或面罩等必要的防護用品。水源、氣源及接地線必須處于良好狀態。

14、工作時電焊機接地線、零線和焊接工作回線都不準搭在易燃易爆等危險品上，也不準接在管線和電力、儀表保護套管、安全圍欄、梯子以及設備上。

15、施焊現場應進行欄護，多人作業要互相配合。

16、助手必須懂得電、氣焊的安全常識，焊接操作者必須注意助手的安全。

17、在清理焊皮敲擊焊渣殼時，必須戴好防護眼鏡，防止渣粒崩出傷眼。

18、吊運物件時必須由持有起重證的人操作，并與天車工、搬運工密切配合，堆放物件要穩妥，不宜過高。

19、下雨天不準進行露天焊接作業。在潮濕地方工作時，電焊機須經電工檢查合格，工作人員應站在鋪有絕緣物的地方，注意防止觸電。

20、設備發生故障應先停機，切斷電源然后方可檢查修理。電器故障必須由電工檢修。焊工不得擅自修理。

21、高處焊接，切割應遵守《高處作業安全規程》，必須系好安全帶，戴好安全帽，并設專人監護，焊接處下面不準有人或易爆物。電焊工不準將工作回線纏繞在身上。切割時應對切割物件采取安全措施，防止落下傷人或因火花飛濺引起火災。

燒成一車間

二00六年十月一日

第二篇：燒成車間機修口總結

2008燒成車間工作總結（機修口）

2008年燒成車間機修方面的工作，在黨委、董事會及各級領導的正確領導和大力支持下，在車間機修工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員少、工作量增大等困難，著手大力開展維修保養和挖潛技術改造工作，積極主動地解決設備設施存在的各種問題，兢兢業業、任勞任怨，比較圓滿地完成了公司領導布置的各項任務。現將一年來的工作總結匯報如下：

一、安全工作

由于我們車間在全廠的安全生產中占有重要的位置，任何一次的人為責任事故都會給公司帶來巨大的經濟損失。因此安全對我們一線職工來講尤為重要，為此我們每次都及時地了組織全體機修職工認真學習事故通報及安全文件，總結經驗，吸取教訓。一年來，我車間機修人員在車間領導下，認真貫徹執行公司有關規定和決策，緊緊圍繞“嚴格管理、確保運轉”的宗旨。由于車間大部分存在高溫、高壓、高電、高爆、高空，任何一點疏忽大意就可能造成嚴重的生產事故發生。特別是在維修設備中，我們長期堅持宣傳“要對自己負責，對家人負責，腦子里要始終有安全這跟弦”的思想以杜絕違章作業的現象。

二、培訓工作

培訓是一個企業長盛不衰的根本，目的就是為了提高職工的業務素質，為企業的發展提供大批德才兼備的人才。為此我車間通過安培中心，對員工培訓做了大量細致和耐心的工作。在培訓制度全面執行的這一年，我們的企業對職工進行提高、篩選，重新對每一位職工進行定位，在培訓中塑造人才、發現人才是我們車間執行培訓工作的根本。同時在進行班組建設中，首先是加強班隊長的專業知識的培訓，讓班隊長不僅會打仗，還要會帶兵。其次，在班組中的一日一題中，多數偏在車間設備和機修基本知識中，讓職工不僅注意了安全問題，還加強了專業知識的學習。

三、檢修工作

燒成車間設備的運轉直接關系到公司的效益，因此保證設備的運轉率是車間機修職工重大的責任。在平日里，機修人員每天都要到生產線進行設備的巡檢，詳細了解設備的運轉情況并進行記錄，為設備的檢修早做準備，做到心中有數，不亂腳。特別在大修之前，都要詳細了解設備近期修理的狀況及存在的不正常情況，嚴密制定檢修計劃，在有序進行檢修的同時，保證檢修的質量。

今年，兩線進行了11次檢修，其中一、二線各進行了一次大修，檢修中主要進行了預熱器更換掛片，窯中更換托輪，篦冷機更換篦板、傳動裝置、錘頭、下料溜槽等，槽式輸送機更換機頭齒塊、液力耦合器和逆止器，煤磨更換葉片、襯板、磨滾滾皮等，羅茨風機的維護以及其它設備的維護。

在檢修中我們嚴格執行公司的各項規定，做到檢修有計劃、技術有措施、安全有預防，每次都能按質按量的完成檢修任務，并且還積極配合工藝方面的檢修，多次受到公司及車間領導的表揚。

四、備件和材料的管理工作

在備件和材料管理方面，進行統一管理，有專人負責。作到不缺料，小的備件和材料全部上架，并標有碼牌;大型備件和材料堆放在指定的地點，保證檢修中隨時可以使用。在月底對所剩備件及材料進行匯總，只補缺少的物品，以避免造成不必要的浪費。

五、修舊利廢工作

在現在節約型社會中，我們積極響應，加大修舊利廢的力度，利用檢修和巡檢空余時間對換下的損壞設備進行維修。總結一年，主要修復的設備有：槽式輸送機滾輪、篦冷機傳動大臂和軌道及滾輪、煤磨轉子稱套管等，價值達到數萬元，為公司創造了極大的價值。雖然在2008年的工作中，我們比較圓滿地完成了設備的維修保養工作和領導布置的各項任務，取得了一定的成績，但是也暴露出不少問題和不盡如人意的地方。具體表現為：①職工的節約意識不強，檢修過程浪費現象嚴重；②技術水平參差不齊；③工作還存在著不完全到位的地方。如在更換一線窯中拖輪時，花費了大量時間，雖然詳細周密的制定了技術措施，但沒有想到一旦措施失效，下一部怎么辦，也就是沒有做好備用措施，是我們以后工作特別需要注意的地方。④雖然在安全方面做了大量的工作，但違章行為還未杜絕，在今年五月份發生機修人員違章作業造成停窯事故，教訓深刻。2009工作安排：

1.加強隊伍建設，進一步提高檢修的快速反應能力，落實檢修質量責任人負責制，嚴格執行責任追究制度，堅決杜絕因工作不力、玩忽職守而造成嚴重后果的人為責任事故。

2.建立健全機械維護及維修隊伍，修訂完善檢修計劃、技術措施，保證設備的運轉率。

3.加強車間設備的安全檢查，及時消除隱患，確保各項巡檢制度落實到實處。4.加強溝通，積極和現場巡檢工及中控室聯系，保證生產的順利進行。

5、學習先進經驗，完善預防性維修保養制度，使設備始終處于高效的工作狀態，降低消耗，延長設備的使用壽命，從而節省開支。

新的一年意味新的起點，新的機遇，新的挑戰，燒成車間機修人員一定在新的一年中改正以往的不足和缺點，完善自身的思想意識和知識技能以及人際關系。在新的一年里用心去對待每一件事，相信下一中，在公司領導和車間的帶領下，我們一定再創輝煌，順利完成公司制定的各個目標。

第三篇：天車車間崗位安全操作規程

天車車間崗位安全操作規程

1.司機應了解起重機的構造.性能.工作原理及主要技術參數.掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法.學徒工，培訓工操縱起重機，必須有專職司機進行監護，未經考試合格的天車工，不的單獨操作。2.上下車時要和司機聯系清楚，待車停穩后方可上下車，操作人員上下車時要手扶欄桿，逐級上下，不得手持重物，不準滑.蹦.跳.未經司機同意，任何人不得強行扒車，嚴禁從一車跨越另一車.3.司機在送電試車前，必須先鳴鈴警示后，方可按順序合閘送電試車.4.開車錢仔細見車所屬設備，尤其對限位器，鋼絲繩，吊鉤，制動器及電磁吸盤的保磁情況進行安全確認，發現情況即使回報處理，嚴禁天車帶隱患作業。

5.司機在作業過程重要精神集中，聽從地面人員的正確指揮，堅決貫徹執行“十不吊”：a:指揮信號不明或違章指揮不吊.b:重物超負荷或重量不清不吊。c:工件捆綁不牢或偏斜不吊。d:吊物上面有人或者浮動物不吊.e：安全裝置不靈不吊。f：共建埋在地下不吊。g:光線陰暗或視線不清不吊。h:棱角物體沒有防護裝置不吊。i:歪拉斜拽任何物件不吊。j:鋼，鐵水包過滿不吊。

6.司機在作業過程中要左右瞭望，注意臨車情況，嚴禁開快車，不準撞車，不準從重要設備和人頭上通過。7.司機有權利拒絕任何人的違章指揮，對任何人發出的緊急停車信號，應立即執行（多人指揮拒絕吊運）.8司機在操作過程中，必須嚴格遵守指揮信號，與地面人員密切配合，起吊重物時，當指揮人員與掛鉤工沒有離開危險區域時，不準開車。

9由于受環境和其他因素影響，司機弄不清楚指揮人員發出的指揮信號，應發出詢問信號，確認指揮信號與指揮意見一致后，在進行操作、10.有主副鉤的起重機，影吧不工作的吊鉤升到接近上線位置高度，不準兩鉤同時吊運兩個重物。11.起重機主，副鉤處于工作位置最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩，不得少于三圈。

12.起重機各機構開動時，接近同跨或上下層其他起重機時，或重物運行路線上有人時，必須發出警示信號，各跨天車運行時，必須行走規定的安全吊運通道。

13.起升液態金屬或其他貴重物品，無論重量多少，均先起吊100mm-200mm，停頓一下，驗證制動器是否靈活可靠，確認對周圍人員及設備不會造成任何上海后，再正式起吊。起吊時，必須離地面2米以上或高于障礙物，才允許開動大小車。

14.操縱控制器時，應逐級開動，禁止控制器手柄從零位直接扳倒高檔或從順轉位置直接扳倒反轉位置，作為停車之用（緊急情況除外）。

15.起重機大車或者小車應緩慢靠近終點，正常情況下，禁止撞安全擋，嚴禁用限位裝置控制機構運行。16.如果停電重物吊在半空時，司機和指揮人員不準離開崗位，要警示任何人不得從吊物下通過。17.所有電磁吸盤車，不得吸有重物在空中長時間停留，不準用磁盤撞擊任何物品，不作業時，一定要切斷電源，把磁盤落到地面。

18.在操作中，如果聽到不正常的聲音或發現有故障時，應先將吊物穩妥降落，然后停車斷電檢查，不準帶病運行。

19.起升機構制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，先將控制器打到下降，人后做反復升降動作，同事開動大小車選擇安全位置將重物降落后，立即通知有關人員上車處理。

20.嚴禁起吊易燃易爆等危險物品，吊運氧氣，乙炔時要使用專用吊具籠，混裝時禁止吊運。

21.配合檢修人員檢修時，車必須停在安全檢修位，司機要聽從檢修人員的指揮，不準隨意摘牌，送電。啟動任何工作系統，需試車時，司機要親自到現場確認，帶所有人員撤離到安全位置后，載按規程點動試車，確保他人安全。

22.起重機在作業中，發生重大設備事故，人身傷害及險肇事故時，除特殊情況外，司機應停車，保留事故現場，未經主管領導同意，不得擅自吊開現場。

23.工作結束后，將起重機開到規定的停車點，把小車靠在遠離大車滑線的一端，將空鉤起升到上限位置，把各控制器手柄扳倒零位，切斷電源開關，方可離開。

24.清掃設備并檢查各機構的運行情況，為下一班做好準備工作，禁止站在主梁上，不準從一根主梁跨到另一根主梁上，更不準從窄箱型的小車軌道梁上行走。

25.露天作業起重機（風力在六級或六級以上時，應停止作業），用夾軌器或其他防風裝置可靠固定，以防風災。

26.要認真執行交接班制度，交接設備運行情況，安全裝置完好情況，本版更換易損件情況等，雙防認可簽字后，方可離開作業崗位。

27.渣跨作業時：a、渣跨吸砣砸渣是聽從地面人員的指揮，精心操作，鳴鈴警示，必須帶地面人員躲至安全位置后方可進行砸渣作業。

b、渣跨行車換渣盆時，必須將龍門鉤與渣盆耳軸掛到位，聽從地面人員的正確指揮，做好確認，防止脫落砸壞設備和傷人。

c、渣跨行車翻渣盆時，不準在潮濕有水的地方翻，防止爆炸傷人。

28.兌鐵時行車工應注意：a、補爐后兌第一爐鐵水時，需小流兌鐵，注意觀察爐口火焰。b、如發現火焰突然竄出，應立即停止兌鐵，但禁止將小車拉出爐口，待火焰小后再說。c、兌鐵時盡量將火焰控制在龍門鉤橫梁附近。

d、兌鐵時，行車工應觀察火焰的大小、軟硬，發現火焰較大，燒到鋼絲繩時，應立即停止吊運，進行檢查確認，作好記錄。

e、鋼絲繩燒著后，應立即撲滅，并通知相關單位檢查確認后方可操作。29.吊運鐵水包、罐時嚴禁提前掛小鉤。

30.吊運鋼包或座包時要穩。準，以防鋼水灑出傷人或燒壞設備。31.更換中間包時，禁止掛碰設備，有渣子或鋼水流出時不得吊運。32.出坯作業時：

a、吊運鋼坯時吊車工應先確認夾鉗是否牢固，吊起鋼坯約300mm時要停頓一下，確認夾牢后方可吊運。b、鋼坯下線時天車工應把價錢放到中心點保持鋼坯平衡起吊。c、碼垛要整齊，避免塌垛傷人。

d、垛區有人作業是禁止吊運，裝車時要輕夾輕放，防止砸壞車輛，傷人。e、汽車司機裝運車輛時，腳踩在成品垛或墊物的上下兩側，禁止站在吊運方向。

第四篇：燒成一車間副主任安全生產責任書

安 全 生 產 責 任 書

（燒成車間主任與燒成一車間副主任）

為認真貫徹落實國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，進一步提高公司安全管理水平，有效控制各類生產不安全情況的發生，減少人身傷亡和經濟損失，實現安全生產，根據集團2013年工作大綱要求，層層落實安全生產責任，確保公司2013安全總體目標的實現，結合水泥公司實際情況，燒成車間主任與燒成一車間副主任特簽訂2013安全生產責任書如下：

一燒成一車間安全生產目標： 確保實現四個零，兩個控制，即：

1、員工工亡事故為零；

2、重大生產設備事故為零；

3、交通事故為零；

4、職業病發病率為零；

5、控制重傷事故低于0.3%，輕傷事故低于3.2%。確保實現三個百分百，即：

1、員工安全培訓教育合格率百分百；

2、特殊工種持證上崗率百分百；

3、重大隱患排查整治率百分百。確保實現兩個無失誤，即：

1、管理指揮無失誤；

2、崗位操作無失誤。

二、為實現以上安全目標，燒成一車間副主任必須做到以下職責：

1、保證公司各項安全管理制度和管理辦法在本車間各崗位全面實施，并自覺服 從公司安委會的監督和管理，為車間主任負責；

2、以身作則，不違章指揮、不違章操作，遵守公司的勞動紀律，在工作中起一 定的模范帶頭作用，為他人樹立榜樣；

3、必須按時并堅持召開班前安全會議，強調和安排工作并做好記錄；

4、必須與下屬班長簽訂安全生產責任書，層層落實安全生產責任制，明確安全工作的重點，做到事事有人管，在安全生產工作中不留空白；

5、在維護和檢修設備時，必須先組織人員辦理停電工作票手續，并落實各項安全措施后方可進行維護和檢修；

6、在每班班中至少對上班崗位人員情況巡檢兩遍，對違紀人員及時教育；

7、組織和帶領車間人員積極參加公司和車間組織的各項安全培訓活動；

8、發生事故時，應立即報告車間主任和公司安全負責人，并協助安全部門進行事故分析調查；

9、堅持文明生產，安全生產，保證本車間所轄區域干凈、整潔，設備、機臺、場所、操作室衛生符合要求；

10、工作中嚴格按操作規程操作，并時時監督員工執行，杜絕“三違”現象；

11、上班期間負責排查本車間各種安全隱患，發現問題及時解決和處理；

12、入車間新員工必須進行安全教育，未進行安全教育者不得進入現場從事工作。

三、安全問責與獎罰（參考智海集團【2011】第40號文件）

1、若不能完成第一項安全管理目標和不能有效履行安全管理職責，必須接受集團相關文件規定進行處罰，具體處罰措施詳見2013年《安全生產責任狀》；

2、若自身原因造成重特大事故發生的，必須承擔相關領導責任；

3、若生產期間嚴格按照公司規定的各項安全操作規程操作，并完成領導下達的各項生產任務，給予獎勵，具體獎勵措施詳見2013年《安全生產責任狀》。

四、本責任書一式三份，燒成車間主任、燒成一車間副主任各執一份，公司安全生產辦公室存檔一份。

五、本責任書自簽字之日起執行，至2013年12月31日止。

備注：責任書簽字人如有工作變動，接任者為自然簽字人。

燒成車間主任：

燒成一車間副主任：

2013年___月___日

2013年___月___日

第五篇：機修鉗工安全操作規程

機修鉗工安全操作規程

1．工作開始前，先檢查電、液、氣動力源是否斷開。在開關處掛“正在修理禁止開動”的警示牌。必要時應將開關箱上鎖或設人監護。如果機器與動力未切斷時，禁止工作。

2．在裝拆側面機件時，如齒輪箱的箱蓋，應先拆下部螺釘，裝配時應先緊上部螺釘，重心不平衡的機件拆卸時，應先拆離重心遠的螺釘，裝時先裝離重心近的螺釘，裝拆彈簧時，應注意防止彈簧崩出傷人。

3．拆卸下來的零件，應盡量放在一起，并按規定安放穩妥，不要亂丟亂放，有回轉機構者應卡死，不讓其轉動。

4．用人力移動機件時，人員要妥善配備。多人搬抬應有一人統一指揮，工作時動作要一致。抬軸桿、螺桿、管子和大梁時，必須同肩。要穩起，穩放、穩步前進。搬運機床或吊運大型、重型機件，應嚴格遵守起重工，搬運工的安全操作規程。

5．鏟刮設備或機床導軌面時，工件底部要墊平穩，結合面應保持水平。用千斤頂時，支承面要墊牢實，以保安全。

6．刮研操作時，被刮工件必須穩固，不得串動，校準工具必須裝有固定拿手環或吊環。兩人以上做同一工件時，必須注意刮刀方向，不得對著人體部位挑刮。往復研合時，手指不準伸向研合面，研合板運行位臵應適應其重心，不得超出工件研合面范圍，防止滑落。機動研合時，需有專人看守電氣開關或裝有聯鎖裝臵。

7．使用工具時，應按鉗工常用工具安全操作規程正確操作。

8．工作地點要保持清潔，油液污水不得流在地上，以防滑倒傷人。

9．清洗零件時，嚴禁吸煙、點火或進行其他明火作業。不準用汽油清洗零件，擦洗設備或地面。廢油要倒在指定容器內，定期回收，不準倒入下水道。

10．機器設備上的安全防護裝臵在安裝好之前，不準試車，不準移交生產。

11．檢修有毒、易燃、易爆物品的容器，事先必須經過卸壓、清洗、臵換或中和，清除室器內氣、液、渣，并采取通風措施方可操作。

12．遵守“一般鉗工”安全操作規程。

車床安全操作規程

1、操作使用車床前要觀察轉動、傳動部分及防護裝臵是否完整，再啟動車床空載運行觀察、聽取運動狀態是否良好。添加潤滑油，確認無故障存在才能進行加工操作。

2、裝卸卡盤及大型的夾具或輔助件時，車床床面要墊木板，防止滑落砸壞床面軌道。

3、裝夾工件要牢固，卡盤夾緊時卡盤扳手可用套筒接長加力，不可用其它工具敲打卡盤扳手加力。車床運轉加工嚴禁戴手套操作。

4、車床床面無論任何情況都不能放臵工具、量具或工件。操作停車不能用手去摸著旋轉卡盤剎車。刀臺緊固螺桿滑絲不能勉強使用，必須及時更換。

5、加工細長工件必須要用頂針、跟刀架。車頭前面伸出部分不超過工件直徑的20~25倍，車頭后面伸出超過300MM時，必須設臵托架。必要時還需裝設防護裝臵。

6、用銼刀或砂布拋光工件時，應右手在前，左手在后，成直條狀壓在工件上，身體離開卡盤。禁止用砂布裹在工件上拋光。

7、車床加工工件的內孔不能用銼刀倒角。用砂布拋光內孔時，不能將紗布裹在手指上或手掌上伸進工件孔內去拋光。

8、加工芯件時，必須加裝平衡鐵，并且要堅固、牢靠。剎車不要太猛，防止滑倒。車床切取工件料嚴禁用手去接。切取大工件料時，不能在車床上切斷，應留一定的余量，卸下車床砸斷。

9、車床功絲或套絲時，必須使用專用工具，嚴禁用手扶功絲架（或板牙架）開車加工的方法。

10、車床加工結束，應及時切斷電源，清除床面加工垃圾，整理工具、量具、刀具及工件，放臵在規范的位臵。清潔工作環境。

銑床安全操作規程

1.工件上機床前，應擬定裝夾方法，并準備好相應工具。裝夾毛坯時，臺面要用鐵皮或其他物品墊好，以免損傷工作臺。

2.工作臺及升降臺移動時要檢查有關零部件并先擰開固定螺絲，不移動時緊上。

3.刀具裝卸時，應保持銑刀錐體部分和錐孔的清潔，并要裝夾牢固。高速切削時必須戴好防護鏡，導軌面上不準堆放工具、零件等物，注意刀具和工件的距離，防止發生撞擊事故。

4.安裝銑刀前應檢查刀具是否對好、完好，銑刀盡可能靠近主軸安裝，裝好后要試車，安裝工件應牢固。一切準備工作做好后，方可開車。

5.工作時應先用手進給，然后逐步自動走刀，運轉自動走刀時，拉開車輪，注意限位擋塊是否牢固，不準放到頭，不要走到兩極端位臵而撞壞絲杠，使用快速行程時，要事先檢查是否會相撞等現象，以免碰壞機件、銑刀碎裂飛出傷人。經常檢查手搖把內的保險彈簧是否有效可靠。

6.切削時禁止用手摸刀刃和加工部位。測量和檢查工件必須停車進行，切削時不準調整工件。

7.主軸停轉前，須先停止進刀，如若切削深度較大時，退刀應先停車，掛輪時須切斷電源，掛輪間隙要適當，掛輪架背帽要緊固，以免造成脫落；銑削毛坯時轉速不宜太快，要選好吃刀量和進給量。

8.發現機床有故障，應立即停車檢查并報告領導派機修工修理。工作完畢應作好清潔工作，并關閉電源。

刨床安全操作規程

1.開車前必須先檢查刀架、刀排與床身是否會碰撞，上緊牛頭定位螺絲防止導扎滑動發生撞擊。

2.工作臺升降必須松動支架固定螺絲，工作時上緊，牛頭運動長度不得超過規定范圍，以免損壞搖臂、手輪，甚至牛頭沖擊傷人。龍門刨工作臺變向裝臵的檔鐵應裝牢防止滑下發生人身設備事故。

3.開車時操作人員應站在工作臺的側面，不準站在機床正面，觀看刨削情況，鐵屑不能用手清除，一定要用刷子。

4.工作臺上不準堆放其他物件，工件上臺要注意輕放，壓卡牢固，壓板墊鐵要平穩牢固。

5.工作時應注意工件卡具位臵與刀架或刨刀的高度，防止發生碰撞，刀架螺絲要隨時緊固，以防刀具突然脫落，工作中發現工件松動，必須立即停車，緊固后再進行加工，禁止邊用手推著加工，邊進行緊固工作。

6.工作中如發生機床發生故障，應立即停車并及時報告領導，派機修工修理。

7.工作完畢，應將工作臺移臵中心，切斷總電源，做好清潔工作。

鉆床安全操作規程

1工作前必須穿好工作服，扎好袖口，不準圍圍巾，嚴禁戴手套，女同學發辮應挽在帽子內。

2要檢查設備上的防護、保險、信號裝臵。機械傳動部分、電氣部分要有可靠的防護裝臵。工、卡具是否完好，否則不準開動。

3鉆床的平臺要緊住，工件要夾緊。鉆小件時，應用專用工具夾持，防止被加工件帶起旋轉，不準用手拿著或按著鉆孔。

4自動走刀，要選好進給速度，調好行程限位塊。手動進刀一般按逐漸增壓和減壓的原則進行，以免用力過猛造成事故。

5調整鉆床速度、行程、裝夾工具和工件時，以及擦試機床時，要停車進行。

6機床開動后，不準接觸運動著的工件、刀具和傳動部分。禁止隔著機床轉動部分傳遞或拿取工具等物品。

7鉆頭上繞長鐵屑時，要停車清除，禁止用口吹，手拉、應使用刷子或鐵鉤清除。

8使用搖臂鉆，橫臂回轉范圍內不準有障礙物。橫臂和工作臺不準有浮放物。

9工作結束時，將橫臂降到最低位臵。主軸箱靠近立柱，并都要卡緊。

10凡兩人或兩人以上在同一臺機床工作時，必須有一人負責安全，統一指揮，防止發生事故。

11發現異常情況應立即停車，請有關人員進行檢查。

12機床運轉時，不準離開工作崗位，因故要離開時必須停車并切斷電源。

13工作完后，關閉機床總閘，擦凈機床，清掃工作地點。

砂輪機安全操作規程

1.砂輪機的底座一定要牢固，運轉中不得有震動現象，砂輪緊固螺紋必須與砂輪工作旋轉方向相反，紋帽要有鎖緊裝臵，螺絲最好是細牙，安裝時要作平衡試驗，運轉時應保持圓形，且平穩，砂輪兩側要用鐵夾板夾上（鐵夾板不小于砂輪直徑1/2），鐵板與砂輪間應襯放軟性襯墊，軸與砂輪間應加軟厚紙或絕緣皮使壓力均勻。

2.使用前，必須檢查砂輪是否有缺損、裂縫，防止裝臵和吸塵裝臵是否牢固。開機時，人必須站在砂輪側面，讓砂輪先空轉數分鐘，確認情況正常后，才能開始工作。

3.調換砂輪應有專人負責，不可用手錘敲擊，擰緊砂輪夾緊螺絲時，要用力均勻。調換后，先試車，運轉正常后才能工作。

4.砂輪使用最高速度，不得超過砂輪規定的安全線速度。

5.使用時，要握牢工件，其壓力應均勻一致，嚴禁猛力撞擊，用力過大。不可打磨苯重物件，防止砂輪應受壓不當而爆裂。細小工件應用夾子鉗緊磨削，以免傷手。一個砂輪不得兩人同時使用。

6.不準在普通砂輪上磨硬質合金物，禁止磨削銅、鉛、木及塑料等韌性物品，磨鐵質工件應勤沾水使其冷卻。

7.不準在砂輪機旁堆放物件，使用完畢應隨時切斷電源，做好打掃工作。