第一篇：汽車說課稿

汽油發動機不能起動故障檢修說課案

尊敬的領導、各位老師大家好：

今天我非常榮幸能有機會參加這次說課比賽。這學期我擔任汽車系08級汽車檢測與維修技師專業項目教學指導工作，這次我就我的項目教學展開說課，我說課的題目是汽油發動機不能起動故障檢修。

我的說課分為五大部分，其中第五部分實習指導程序設計是我本次說課最為核心的部分。我采用現代工學結合的方式，現代工學結合是將教學項目與企業實際崗位操作流程相結合的教學方式完成預備技師培養任務。

第一部分：說項目地位，分三點闡述。

1、說實習大綱。根據人事部職教司（2009）33號函要求，執行《汽車維修專業預備技師職業功能模塊課程體系培養方案及課程大綱（試行）》

2、說實訓項目的地理位置。實訓項目是職業能力課程《汽車電控汽油發動機檢修》的第一項目模塊。

3、說項目在專業課程中的地位。該模塊是建立在學生系統學習汽車構造學和總成檢修課程的基礎上開展，對以后電控汽油發動機其他故障檢修教學起到鋪墊和承上啟下作用。

第二部分：說實習目標，我將從三方面進行闡述。第一職業知識目標，目標包括三方面

1、能運用多種分析方法、檢測手段，診斷出發動機不能起動的原因。

2、熟練使用發動機檢測維修工具設備，特別是高端檢測儀器，應熟悉

設備中出現的專業英語；重點掌握運用汽車示波儀、尾氣分析儀、汽車解碼儀等儀器設備診斷發動機故障的能力。

3、能熟練規范的排除汽油發動機不能起動故障 第二說職業能力目標

1、能夠總結發動機不能起動的故障診斷流程，并能據此制定維修計劃。

2、能組織發動機不能起動故障檢修作業，協調與其他崗位的工作配合的能力

3、會撰寫汽車發動機不能起動故障診斷技術總結或案例分析報告，組織研討，交流維修經驗。第三說職業素質目標。

1、通過實習培養學生良好的人際交往能力、團隊合作精神和強烈的服務意識。

2、熟悉本專業各種生產作業規范，自覺養成規范化作業的良好習慣。

3、具有吃苦耐勞精神、飽滿的工作熱情和頑強的工作態度；注重提高對工作的持續改進能力，做到愛崗敬業。第三部分：說學情，我將從兩方面進行分析。

首先說學生基本情況，這次參加模塊化實習是汽車系08級汽車檢測與維修技師班，已在學校系統的學習了汽車構造學和各總成部件檢修知識，但缺點是維修實踐和故障診排能力比較薄弱。

其次說學生特點。授課班級為技師班，學生以高中畢業為起點，并在學校已有兩年的專業學習，自律性強、主動學習能力好，歸納總結能力好，但是學生的操作能力還不夠嫻熟，安全生產意識不強。根

據這個現實，我把學生按照工位分為小組，指定安全意識強、協調能力強的學生擔任組長，及時給老師反映問題。我采用主動接近學生，深入到學生的學習、生產、生活中去，重點關注學生的思想動態。提早發現問題，第一時間解決問題。

第四部分：說實習指導方法。我將從教法和學法兩方面來闡述。

首先說教法，我采用“任務驅動法和項目教學法”，這兩種方法是以典型工作任務帶動知識與技能的學習，采用項目教學培養學生的崗位技能、學習能力和職業素養。

下面說學法，將學生按照工位分為小組，教師布置項目教學任務，學生在教師引導下完成“接受任務、收集資料、制定方案、維修作業、質量檢驗、經驗總結”等各個環節的任務。

第五部分：實習指導程序設計。總述：

1、項目題目：汽油發動機不能起動故障檢修

2、地位:汽車電控汽油發動機檢修子項目

3、重點:能運用多種分析方法、檢測手段，診斷出發動機不能起動原因

4、難點:養成規范化作業的良好習慣

5、學生組織形式：

（1）、進行小班化教學，學生人數為12人。低于人社部預備技師培大綱20人要求。

（2）、分三組，每組4人。進行模塊訓練。

6、實訓儀器設備準備

具體指導設計：

任務

一、接受工作任務，進行項目學習前期準備時間安排：8:30——9:00 任務分解為兩個子任務：

子任務

一、維修接待，接受“發動機不能起動故障”的報修 真實模擬4S站維修接待場景，使用規范禮儀和語言進行維修接待。子任務

二、根據顧客口述，填寫接車問診表。使用豐田4S站標準維修接車問診表格，規范填寫。

任務

二、收集、整理和分析相關技術資料

時間安排：9:00——9:40 任務分解為三個子任務：

子任務

一、收集發動機起動控制技術資料

由指導教師預先提供各種相關維修技術資料，學生迅速收集發動機起動控制資料，通過收集資料練習學生文件檢索能力。

子任務

二、學習發動機起動系統的結構及起動過程噴油、點火控制的專業理論與專業技術知識。

通過對發動機起動控制相關資料的學習，迅速撿拾和復習已有的發動機電子控制理論知識，為制定維修作業方案奠定理論基礎。

子任務

三、了解實習用典型發動機的起動控制技術和國家及行業相關標準。

任務

三、制定維修作業方案

時間：9:40——10:30 任務分解為三個子任務：

子任務

一、收集待修車輛相關維修資料，研究待修車輛發動機起動系統的結構、電控系統原理及技術特點

理論聯系實際，在發動機實訓臺上讓學生找到待修發動機各傳感器、電腦、執行器等電控元件的安裝位置和技術特點。

子任務

二、查閱維修資料確認發動機起動系統相關元器件、熔絲、繼電器、接插件的位置

根據維修資料標示，在教師指導下，學生尋找發動機起動系統相關的電器元件、繼電器盒、保險盒、診斷插座在實車上的位置。使理論和實際零距離對接。

子任務

三、采集發動機起動過程的重要數據、波形等信息。制定待修車輛“發動機不能起動故障”診斷及維修作業方案。

使用解碼儀、示波儀、萬用表等檢測儀器對發動機進行檢測，采集發動機起動過程原始數據。在對數據分析的基礎之上診斷出故障部位，制定維修作業方案。

任務

四、實施維修作業方案

時間安排：10:30——12:00 任務分解為三個子任務：

子任務

一、維修人員分工和維修前準備。

明確在維修操作的人員分工，保證維修過程人員各司其職有條不紊。維修前準備項目有：維修場地維修工具的準備、更換配件準備、人員安全保護和車輛保護器材準備等。

子任務

二、按診斷及維修作業方案，利用多種方法及檢測儀器設備，實施“發動機不能起動故障”的診斷，找出故障原因。子任務

三、排除“發動機不能起動故障”

任務

五、維修質量檢驗

時間安排：13:40——14:30

任務分解為三個子任務：

子任務

一、試車檢測發動機不能起動故障維修質量

車輛維修作業完成后，必須進行試車和竣工質量檢驗，該進程由專門檢驗員負責。各項參數符合國家或行業及地方標準； 子任務

二、使用尾氣分析儀檢測發動機運行質量

尾氣分析是在發動機不同工種狀況下，通過檢測廢氣中不同成分氣體的含量，從對燃燒狀況進行綜合評價來判斷發動機各系統是否運轉正常。汽油車的尾氣檢測方法分為工況法、等速工況法和怠速法。我采用雙怠速法來檢測發動機運行質量。雖然怠速法并不能具體反映車輛的實際情況，但由于其操作簡單，并且限制條件較少，在檢測站廣泛采用。

子任務

三、填寫維修檢驗報告和質量保證書

使用豐田4S站標準維修檢驗報告和質量保證書填寫。任務

六、維修經驗總結

時間安排：14:30——15:20 任務分解為兩個子任務：

子任務

一、小組討論、總結、評價發動機不能起動故障檢修工作 把發動機不能起動故障檢修工作進行總結是一個再鞏固的過程，是一個上升到成熟操作流程的過程。對今后的工作具有現實指導意義。子任務

二、撰寫發動機不能起動故障檢修工作總結

為培養會獨立撰寫技術報告與論文的汽車維修高技能人才打下訓練基礎，這也是大綱對。根據大綱對預備技師培養目標的要求，要求學生具有獨立撰寫技術報告與論文的能力，所以在項目實訓每個版塊的最

后一環節，我安排了撰寫工作總結這個任務，要求學生將整個項目實訓工作進行書面總結，以逐步鍛煉學生的寫作、總結能力。教師進行教學項目過程考核評價

項目學習結束，學生應提交項目技術總結，指導教師對學生的工作和學習態度、工作業績、知識及技能提升實施評價。一份由院校存檔，一份入預備技師學籍檔案。

以上是我說課的全部內容，其中必然存在不規范和不完全的地方，請大家給予指正，謝謝各位！

第二篇：《汽車維護》說課稿

《汽車維護》 演講稿

尊敬的各位評委，大家好！

我的教學設計內容是。下面我就從以下六個方面闡述我的教學設計。

一、說教材

《汽車維護》性質：本課程是中等職業學校汽車類專業學生必修的一門專業課，培養學生應用相關知識完成汽車維護的能力，為學生的職業生涯發展和終身學習奠定堅實的基礎。

地位：“三分修，七分養”，所以是核心地位。針對該課程我們選用的教材是有沈云鶴主編、高教出版社出版的《汽車維護》。該教材以“理論+技能”的形式組織教學內容，內容清晰明了，實用性強。

巧設載體，體現實用性，以捷達整車為載體，利用理實一體化教學，提高學生學習的興趣。細化任務，強調操作性，設計了任務《活塞環的構造與選配》，任務有理論、拆裝、選配層層遞進，展開教學。用信息化，提高有效性，在整個教學過程中，充分利用圖片、視頻、flash動畫、網絡等教學資源，提高教學的有效性。

二、說學情

參加本課程學習的對象是我校中職一年級汽車運用與維修專業的學生。學生全部是男生，自主學習能力不是很強，紀律性較好。喜歡實踐操作厭惡理論學習，以前沒有汽車維修方面的知識和技能。

三、說目標

依據《汽車發動機構造與維修》教學大綱中的課程目標，結合崗位關鍵技能，根據學生的實際情況，以及本單元的教學要求，教學目標確定如下：

【知識與能力】

1.熟悉 的工作流程。2.掌握 的操作規范。【過程與方法】

以捷達轎車整車為載體，運用圖片、視頻、動畫等信息化資源,掌握 【情感態度與價值觀】

1.通過 的學習，養成良好的學習習慣和小組合作的團隊意識。2.通過 的學習，感受7S的操作要求，領悟職業素養的意義。

其中，重點為：

的工作流程。依據：專用工具的使用以及操作過程的規范是汽修專業學習的重點。難點為：

的操作規范。依據：學

生喜歡動手操作。職校生缺乏理論的學習和知識理解。

四、說方法

為了突出重點，化解難點，教學過程中我將采用：理實一體教學法、任務驅動法及演示教學法。指導學生采用：模仿學習法、自主探究法、小組合作學習法。充分體現職業教育的“做中學，學中教”

下面重點說一下本課的教學過程。

五、說過程

1、教學流程說明——《 》整個教學過程采用任務驅動的方式展開。其中，理論學習環節，我將 的規范操作作為本課的難點，在技能練習環節，將 的流程作為本課的重點。

2、教學準備——微課視頻，學生模仿學習的載體。教材、教學課件、工作頁，學生學習的指南針。實訓設備，學生練習的保障。維修手冊，維修標準和操作規范的制定依據。

3、創設情境——現在某一汽修廠送來一輛2003年的捷達故障車，車主描述的故障現象經過判斷很有可能是 造成的。

4、理論學習——以任務工作頁為引領，教師引導，學生分組自主學習教材、課件、視頻等內容，師生共同歸納整理。通過兩個flash動畫，微課視頻，突破本節課的難點---規范操作。學生自主探究，培養其自主學習的能力，體現學生“主體”地位。

5、技能練習

教師引導，學生自主查找維修手冊，記錄測量標準，制定任務實施計劃，完成 項目，并在工作頁上進行記錄和填寫。教師示范演示，讓學生掌握專用工具的操作要領，學生模仿操作，突破了重點---操作流程。體現教師“主導”作用。學習視頻演示，糾正操作規范，是學生養成良好的職業素養，突破了難點---規范操作。

6、多元評價——實訓完成后應及時評價。（1）評價應先看學生設計的實訓計劃；（2）每組排出一名同學匯報自己小組的工作過程優缺點。（3）教師綜合評價每組同學的具體表現；剖析：多元評價，公正、公開，起到激勵、反饋的作用。

7、任務拓展及作業布置——任務拓展：進入學習網頁，點擊汽車發動機維護后面的“瀏覽”，自主學習關于發動機的維護知識，完成任務工作頁。作業布置;收集由 引起的故障具體案例，下次上課我們交流分享。工具設備收回原位，桌凳擺放整齊，打掃衛生。

板書簡單明了，提綱攜領，讓學生一目了然。

六、說反思 回顧整個教學過程：

（一）我有兩點經驗體會

1、運用理實一體，讓學生“動”起來

教師將理論知識融于實踐教學中，讓學生在做中學，學中教，在學練中理解理論知識、掌握技能，打破教師和學生的界限，教師就在學生中間，就在學生身邊，這種方式大大激發學生學習的熱忱，增強學生的學習興趣，學生邊學邊練邊積極總結，能達到事半功倍的教學效果。

2、引入“7S”管理，與崗位“聯”起來

引入“7S”的管理理念，使學生在掌握技能的同時，養成良好的符合現代企業素質要求的崗位習慣。使學生畢業后更好的適應職場。

我的教學設計闡述到此結束，謝謝大家！

第三篇：汽車維護說課稿

各位領導、各位老師，大家好。我今天說課的課程是《汽車維護》。我將分別從以下幾個方面來說這門課：1.課程性質和地位 2.課程培養目標 3.教學方法和教學手段 4.教學過程

5、教學評價

6、課外補充

一、說課程的性質和地位

性質：本課程是中等職業學校汽車類專業學生必修的一門專業課，培養學生應用相關知識完成汽車維護的能力，為學生的職業生涯發展和終身學習奠定堅實的基礎。

地位：“三分修，七分養”，所以是核心地位。

二、說課程培養目標

根據本教材的結構和內容分析，結合學生的認知結構及其心理特征，我制定了以下的教學目標：

知識目標：明確汽車維護的基本內容、工具的使用和基本操作規程；識記清潔、調整、潤滑、補給、緊固、檢查等工作內容；理解日常維護、一級維護、二級維護的層次關系。

能力目標：過本課程的學習，使學生扎實的掌握汽車維護的六項工作內容，即：每個人都能對汽車進行一個簡單的維護。

情感目標：將所學的理論與實際相結合，成為一名合格的汽車維護人員。

三、說教方法和教學手段

在教學過程中采用靈活多樣的教學方法：

1、推動式的互動教學：由于本課程是學生的專業必修課程，學生的

專業知識有了一定的基礎才開的一門課程，所以必須由教師引導，激發學生自主學習的熱情，有效調動學生學習主動性，讓他們自己動手去做去練習從而起到身心健康一技之長的教學目的。

2、現場教學和案例教學：通過看多媒體及參觀技能大賽和4S店等形式，增加學生的感性認識；通過案例教學，提高學生的分析問題和解決問題的能力。

3、分組操作法：把學生分成若干小組并推舉一名組長。讓學生圍繞對實物的初步認識，列舉生活中涉及到與實物有關的案例和故障，或學習中遇到不理解之處，展開熱烈的討論，各抒己見，暢所欲言。

4、邊學邊做：汽車維護具有很強的操作性，在學習理論知識的同時必須加強實際操作的訓練，通過實際操作訓練來更好理解理論知識。不斷從理論到實踐，再從實踐到理論，便于學生掌握，提高學習效率。

對學生來說這門課程是在一定的基礎上開始的，學生培養自己的專業興趣非常關鍵，要有不怕困難的學習精神，同時要掌握科學的學習方法，不斷地從理論到實踐，再從實踐到理論，不斷反復，不斷提高，在老師的指導下掌握每一學習環節和知識點。

四、說教學過程

1、組織教學（清點學生人數，維持紀律）

2、導入新課：（3—5分鐘）由上節課學過的知識和教材開頭的情景設置導入新課。導語設計的依據：一是概括了舊知識，引出新知識，溫故而知新，使學生能夠知道新知識和舊知識之間的聯系。二是使學生明確本節課要講述的內容，以激發起學生的求知欲望。這是教學中

非常重要的一個環節。

3、講授新課：（25分鐘）

在講授新課的過程中，我突出教材的重點，明了地分析教材的難點。根據教材的特點，學生的實際、以及教學設備的情況，選擇教學方法和手段。

4、板書設計

我比較注重直觀、系統的板書設計，還及時地體現教材中的知識點，以便于學生能夠理解掌握。

5、課堂小結，強化認識。（3—5分鐘）

課堂小結，可以把課堂傳授的知識盡快地轉化為學生的素質培養；簡單扼要的課堂小結，可使學生更深刻地理解理論在實際生活中的應用，并且逐漸地培養學生具有良好的個性。

6、布置作業。

針對剛剛所學的知識，我進行分層訓練，從基礎到提升，這樣做既可以使學生掌握基礎知識，又可以使學生有所提高，從而達到拔尖和“減負”的目的。

五、教學評價

上完課后了解學生的知識掌握情況，并對自己的教學進行綜合性的評價，找出不足之處，以待改正。

六、課外補充

課程結束后，在下課的前2分鐘給學生講講生活中的一些汽車維護案例增強學生的學習興趣。

第四篇：汽車制動系說課稿

汽車制動系——說課稿

尊敬的各位評委老師：大家好！

今天，我說課的內容是《汽車底盤構造與維修》課程中的一節——汽車制動系概述，下面，我將從說教材、說學情、說教法、說教學過程四個方面向各位老師談談我對這節課教材的理解和教學設計，請多多指教！第一，說教材

一、首先是，教材分析

本節課選自中等職業學校教材《汽車底盤構造與維修》第四章第一節，是本課程中的一個重要章節，本節內容主要闡述了制動系的基本結構組成與工作原理，學生清晰理解制動系基本結構和工作原理將為今后進行制動系故障診斷和拆修打下基礎。因此，本節課的成敗直接影響后續課程的學習。

二、接下來，我將從三個方面講述教學目標

1.知識與能力目標: 使學生掌握制動系的基本結構和工作原理，進一步培養學生舉一反

三、靈活應用的能力和分析判斷、解決問題的能力。

2.過程與方法目標:通過“演示、觀察、啟發、誘導、設問”式的教學方法，調動學生主動學習的積極性，并讓學生在不斷觀察、理解、對比中掌握學習知識，達到自己會學并能區分。3.情感態度與價值觀目標：通過學生日常認知的延伸，提高學生學習的興趣，培養樂于探索和主動學習的精神。

三、然后是教學重點、難點分析：

? 綜合教材及學生的實際情況確立本節課的重點是制動系的基本結構組成，它是分析和理解其工作原理不可缺少的知識 ? 本節課的難點是正確理解其工作原理。職高生分析、判斷問題的能力偏差，此處是培養學生分析、判斷能力的初級階段

第二，說學情

現在的職業學校學生學習情緒化較強，對感興趣的東西學習積極性高，而對內容枯燥的理論則學習效率低。另外，中職業生對實踐性環節的學習興趣明顯高于理論課程的學習。因此在組織教學過程中綜合運用多媒體課件演示、實物講解，并留意不同學生的不同表現，有效運用因材施教，讓學生參與教學環節中來，從而提高學生的學習興趣。

第三、說教法

在教學過程中，始終把“演示、觀察、啟發、誘導、對比”式的教學方法貫穿于教學之中，調動學生主動學習的積極性，并讓學生在不斷觀察、理解、對比掌握中學習知識，達到自己會學并能區分。在教學過程中演示法和啟發誘導法相互滲透、密切配合，利用演示法讓學生直觀地認識整個工作過程，利用啟發誘導法巧妙設疑，激發學生求知欲，引導學生探疑。環環緊扣，精心編排，教師充分發揮主導作用，創造條件，發揮學生的主觀能動性，鼓勵學生積極探索。

第四、說教學過程

（一）聯系生活，導入新課（大約3分鐘）

1、提問：汽車怎么行駛起來的，設計意圖：鞏固舊課，鋪墊新課

2、用現實生活中最常見的自行車圖片導入。

設計意圖：以自行車剎車為例，引導學生思考汽車怎么來實現制動？導入新課

（二）引導探究，理解新知（大約2分鐘）

探究：要讓車輪不轉，就要讓輪轂不轉，怎么才能使輪轂不轉？ 1.讓學生描述制動系功用：使汽車減速或停車

2.引導學生從自行車剎車思考，輪轂上固定制動鼓一起旋轉，再安裝制動蹄，讓制動蹄張緊制動鼓，制動鼓停止旋轉，輪轂也就停止旋轉了。

設計意圖：充分發揮學生的主觀能動性，讓學生頭腦中一直帶著問題，在聽課過程中能集中注意力

（三）講授新課（大約30分鐘）?

1、再次提出問題：制動蹄的力怎么來的？引入其基本結構（一般制動系的基本結構與工作原理，可用一種簡單的液壓行車制動系的結構和工作原理示意圖來說明。）

讓學生帶著問題觀看多媒體課件，用講授法和演示法重點講述制動系的基本結構，同時強調制動鼓與制動蹄之間的間隙。

設計意圖：采用播放視頻，調動學生興趣，為講解液壓式制動系的工作原理做好鋪墊

它由車輪制動器和液壓傳動機構兩部分組成。

（1）制動傳動機構由制動踏板

1、推桿

2、制動主缸4和油管5組成。

（2）車輪制動器主要由旋轉部分、固定部分和張開機構組成。旋轉部分是金屬的制動鼓8,它固定于輪轂上和車輪一起旋轉。固定部分主要包括制動蹄10和制動底板11等。張開機構是液壓制動輪缸6（又稱制動分泵），它用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸4（亦稱制動總泵）相連通。主缸4中的活塞3可由駕駛員通過踏板1來操縱。

2、制動系的工作原理

從制動系不制動時，制動時、解除制動時三個方面詳細講解難點采用邊演示視

頻邊講解的方法，使學生掌握液壓制動系工作原理

設計意圖：利用動畫演示制動系工作過程，此環節師生互動，老師問，學生答，調動學生興趣，活躍課堂氣氛，增加學生的感性認識

1)在不制動時，摩擦片的外圓面與制動鼓的內圓面之間有一定間隙，使車輪能自由旋轉。

2)制動時，踩下制動踏板,推桿推動主缸活塞前移，制動液的油壓升高后，通過油管進人輪缸，并推動輪缸活塞外移，活塞推動兩制動蹄外張。此時制動蹄繞支承銷轉動，使制動蹄上的摩擦片壓緊在制動鼓的內圓面上。這樣不旋轉的摩擦片對旋轉的制動鼓產生一個摩擦力矩Mμ，其方向與車輪旋轉方向相反。制動鼓將該力矩傳到車輪后，由于車輪與路面間的附著作用，車輪即對路面作用一個向前的周緣力Fμ。同時，路面也會給車輪一個反作用力Fb，方向與汽車行駛方向相反。這個力就是車輪受到的制動力。各車輪上制動力的和就是汽車受到的總制動力。制動力由車輪經車橋和懸架傳給車架及車身，迫使整個汽車產生一定的減速度，甚至停車。制動力Fb越大，則汽車減速度也越大。此時汽車的動能轉變為熱能并擴散到空氣中。3)解除制動時，放松制動踏板，在回位彈簧的作用下，制動蹄回到原位。同時蹄鼓間隙得到恢復，因而制動作用被解除。

（四）歸納總結（大約5分鐘）

設計意圖：教師充分發揮主導作用，創造條件，充分發揮學生主觀能動性，便于學生理解，對本堂課內容印象也深刻。

（五）布置作業（大約2分鐘）

簡述液壓式制動系的基本結構和工作原理 設計意圖：鍛煉學生綜合運用知識的能力

（六）附板書設計

清晰美觀的板書能給人以美的享受，我這樣設計板書，體現知識的板塊和結構，將重點、難點一一呈現，讓學生一目了然。

1、制動系的功用

2、制動系的基本結構:旋轉部分、固定部分、張開機構、調整機構

3、制動系的工作過程:不制動時、制動時、解除制動時

我的說課到此結束，不足之處，敬請指正，謝謝大家！

第五篇：汽車文化說課稿

《汽車文化》說課稿

本次說課的課程是《汽車文化》課，說課過程中將由一下6個方面展開：課程定位、課程設計、課程實施、教學資源、教學效果和教學特色來展開的。

一、課程定位

課程信息

課程名稱：《汽車文化》

授課對象：汽車工程系各專業一年級學生 課程定位：專業基礎課程

課程作用：汽車運用與維修專業課程體系的先導作用。課程學時學分：30學時、2學分

課程開設依據：汽車文化知識在就業中應用廣泛，尤其是在汽車營銷與保險、汽車裝飾美容、汽車機電維修等崗位上。

先修后修課程：《汽車文化》是一年級第一學期的專業基礎課，課程的前續鋪墊就非常有限。汽車文化與汽車機械制圖、汽車機械基礎同期開設，是汽車專業基礎課。隨后的后續課程有汽車構造、汽車營銷。汽車電器等專業課。

《汽車文化》在整個汽車運用與維修專業課程體系中發揮著重要的先導體系作用，承擔著培養學生對汽車專業的興趣和職業認同的作用，更負有提高學生鑒賞能力的責任。

培養目標質量：

職業能力目標：能自主學習新知識，新技術。能通過各種媒體資源查找所需的信息。能不斷積累汽車文化方面的知識，從個案中尋找共性。具有信息收集與處理能力。

知識目標：了解汽車發展歷程，掌握汽車發展史上的重要變革。熟悉著名汽車公司及品牌含義、車標含義。掌握汽車結構原理，了解現代汽車技術以及未來汽車技術發展趨勢。

素質目標：具有對汽車專業的興趣和職業認同。提高分析問題，解決問題的能力。提升社會適應能力，以便適應汽車行業需求。

二、課程設計

設計思路：貫徹“基礎理論教學要以應用”為目的；以“崗位職業能力要求”為準繩；遵循“精選內容、突出重點、強化應用”的原則。

課程內容包括認識汽車文化、汽車發展歷程、著名的汽車公司及汽車品牌、汽車技術、汽車娛樂、汽車花絮。

課時分配如圖表所示 對于課程中出現的重難點，分別提出不同的解決方法。采取由淺入深、循序漸進的教學方法，保證基礎，突出重點，特別是在概念的引入上與實際問題相結合。增強實踐性教學。靈活采用小組討論演講、個人學習匯報、小組比賽等形式。課后引導學生積極交流。以各國的汽車品牌標示為例，在講解中讓同學分組討論，相互分享自己喜歡的品牌文化，容易加深學生對知識的理解和記憶。

三、課程實施

教學方法：

1、項目教學法：教材中每一個教學項目中都有明確的項目目標，使學生更有目的的學習。

2、小組討論法教學：將學生分為6人一組，討論本組學生對“汽車發展史”這部分內容的興趣點。將各組學生的興趣點進行總結歸納，篩選出一個或幾個具有代表性的問題。老師與全體學生課堂講解、討論

3、情景模擬教學法：模擬教學中的場景。以汽車展覽為例，在講授過程中，給出學生一款概念車，讓學生以工作人員的身份向參加展覽的人群介紹這款車。

4、理實一體化教學法：理論與實踐向結合。在講授汽車的基本構造章節的過程，讓學生在實訓中心現場認識發動機、底盤實物。

5、網絡資源的利用：布置課后作業，讓學生充分利用網絡資源。認真查找資料。

課程評價方法：

1、考核原則：

（1）目標考核和過程評價相結合（2）考核注重實踐能力

2、成績細則：

本教學項目成績=出勤×20%+教師對學生個體評價×60%+學生實訓報告成績×20%

四、課程資源

1、教學資源

教材選用：本課程選取我系陳敏杰主任參與編寫的上海交通大學出版出版的汽車文化。全國職業院校汽車專業“十二五”規劃新教材。教材的教學任務明確，考核任務明確。

2、校內實訓條件：圖中汽車實訓基地。汽車發動機、底盤翻轉架、工作規范等。

教學區以及實訓車間的汽車文化墻：進入汽車系就能看到這些汽車相關的圖片，身在汽車系就能被濃厚的汽車文化氛圍包裹。

3、教師隊伍：汽車工程系汽車維修專業具有專任教師10余名。其中不乏有副教授，高級工程師、講師以及具有多年4S店維修經驗的教師。

五、教學效果

1、教學評價

校外、校內、行業評價: 宿遷寶馬4S店對本課程給予一致肯定和好評，認為課程建設已有相當成效，并與我院合作建立宿遷澤達寶馬學院。

學生評價：在校生對《汽車發動機構造與維修》課程的評價，學生普遍反映良好，從師資水平、實訓設備、師德等方面都給予了高度評價。圖中我系學生所取得的相關資格證書。

學生滿意度：圖中為我系學生滿意度調查結果。由圖可見學生滿意度均在百分之九十以上。

2.社會評價

學生參加勞動部汽車運用與維修職業資格證書考試并獲得初級、中級職業資格證書，取證率100%。圖示學生專業資格考證通過率。

學生頂崗實習單位評價學生專業能力扎實，動手能力強，素質較高。用人單位歡迎我系汽車專業學生就業。圖示為我系陳敏杰主任到用人單位檢查學生工作情況。

六、課程特色

工學結合：滿足汽車維修職業資格標準，服務宿遷，輻射蘇北。教學相長：學生為主體、教師為指導、學生增長知識、教師積累經驗。實操鞏固：多種教學方法、多種考核方式、師生教學互動。應用于實踐：感受汽車文化、分析汽車文化、運用汽車文化。

目前我校已與多家企業建立校企合作。我們的校外實訓基地有寶馬汽車4S店、上汽通用五菱、福特汽車4S店和奧迪汽車4S店。

下表為我系校外實訓基地明細：圖示有江蘇金馳車輛公司、良宇實業集團等。目前這些實訓基地都在良好運行使用。