第一篇：公司保證船員適任程序

保證船員適任程序 目的 規范對所有自管船舶除船長以外的船員適任控制，確保根據船旗國和國際有關規定，為每艘船舶配備合格、持證和健康的船員。2 總則

2.1 滿足STCW 78/95公約和船旗國主管機關要求。2.2 符合對所派船舶的適任要求。3 定義

3.1 高級船員：在船上擔任輪機長、大副、二副、三副、駕助、大管輪、二管輪、三管輪、輪助、電機員職務的船員。

3.2 普通船員：除高級船員以外的其他船員。4 職責

4.1 海務部和機務部負責對高級船員審核、面試及考核。4.2 船員部負責船員錄用、審核、適任控制檔案的建立和保存。5 船員聘用標準 5.1 持證

5.1.1 船員必須接受所要求級別的培訓并持有相應的有效證書：

.1 《適任證書》（輪機長、駕駛員、輪機員、值班水手、值班機工）、《GMDSS通用操作員證書》（甲類、乙類駕駛員）。

.2 掛方便旗的船舶全體船員還必須持有船旗國主管機關頒發的有效證書。.3 全體船員須持有《船員服務簿》，國際航行船舶還須持有《海員證》。5.1.2 經安全和專業培訓合格并持有相應專業培訓證書：

.1 《熟悉和基本安全培訓合格證》（全體船員）。

.2 《精通救生艇筏、救助艇培訓合格證》（輪機長、駕駛員、輪機員、值班水手、值班機工）。

.3 《精通急救培訓合格證》（輪機長、駕駛員、輪機員）。.4 《高級消防培訓合格證》（輪機長、駕駛員、輪機員）。.5 《船上醫護培訓合格證》（大副）。

.6 《雷達觀察與標繪和雷達模擬器培訓合格證》、《自動雷達標繪儀培訓合格證》（駕駛員）。5.1.3 特殊培訓合格證：

.1 《大型船舶操作培訓合格證》（8萬載重噸以上或總長250米以上船舶任職的大副）。

.2 實行PMS管理的船舶的輪機長必須持有船級社頒發的PMS管理的授權證書。.3 美國航線集裝箱船舶的駕駛員必須持有符合美國聯邦法第172條49款要求的《危險品運輸船舶船員培訓證書》。

5.1.4 船舶保安員應持有經《SOLAS》公約第Ⅺ—2章，以及《ISPS規則》規定的船舶保安員培訓，并經考試和評估合格的《船舶保安員培訓合格證》。5.2 健康

5.2.1 所聘船員經主管機關認可的衛生機構體格檢查，持有船員健康證明，并在有效期內。

5.2.2 國際航行船舶的船員需持有國際預防接種證書。5.3 合格

5.3.1 符合相關部門認定的適應所派船舶的要求。

5.3.2 聘用時未發現聘用前6個月內有重大違章違紀或有影響的不良記錄。

5.3.3 具備必要的語言交流能力，國際航線船舶的高級船員，還需具有一定的英語聽、說能力。6 船員聘用

6.1 船員聘用計劃

6.1.1 在新接管船舶前，船員部調配主管根據船舶的船旗、船舶種類、等級、航區情況，在滿足《最低安全配員證書》要求的基礎上，充分考慮正常情況下船員職責履行、防止船員疲勞值守、船舶緊急情況時的需要、救生艇筏操縱的需要等要求報船員部經理批準后，確定單船船員聘用計劃。

船員聘用計劃包括: 船名、船種、船旗國、航區、船員總數、各職務船員的人數、計劃用人時間、聘用期限以及需要的其他要求。

6.1.2 船員部招聘和培訓主管根據已管理船舶的需要，于每年11月擬定下一年度的船員聘用計劃，報船員部經理批準后，向船員派出單位提出。

6.1.3 在船員派遣、更換前十個工作日，船員部調配主管向船員派出部門或單位提出要求，包括需求船員職務和數量、需求期限、派遣和更換時間等（特殊情況需緊急派人，不受此時間限制）。

6.2 聘用流程

6.2.1 船員部調配主管根據本章第5條船員聘用標準，審核船員派出單位擬派船員相關資料。基本情況審核通過后，填妥《船員聘用審核表》相應部分。

6.2.2 針對普通船員，調配主管審核后報船員部經理批準決定是否聘用。針對高級船員，調配主管應將甲板部和輪機部高級船員資料和《船員聘用審核表》分別交海務主管和機務主管。

6.2.3 海務主管和機務主管分別審核擬聘甲板部和輪機部高級船員的《船員聘用審核表》船員部填寫部分，根據以下情況決定是否需要面試。·近二年內未在公司管理的同類船舶服務過的；

·新提職,包括服務船舶噸位等級提升、航區擴展的高級船員和主機功率等級提升的輪機長；

·在上一個聘用期考核結果為 “基本稱職”或“不稱職”的。

6.2.4 船員部調配主管根據海務主管和機務主管提出的面試要求，安排船員面試日期。6.2.5 海務主管、機務主管分別負責對甲板部和輪機部高級船員進行面試，面試方式包括電話面試，內容應含有擬聘船員的資歷、在船工作表現、專業知識水平、英語水平、相關法規和規則的了解情況、個人反應能力、應急能力等。

6.2.6 海務主管、機務主管對于面試的結果填寫《船員面試表》，并在《船員聘用審核表》中填妥相關意見。輪機長的《船員聘用審核表》和《船員面試表》須報送總輪機長。

6.2.7 總輪機長對于機務主管面試合格的輪機長須進行談話，并在《船員聘用審核表》簽署意見后，將兩份表格返回船員部。

6.2.8 對于決定聘用的船員，船員部調配主管通知船員派出單位辦理聘用手續；反之，則按照6.1.3款要求重新組織船員聘用。

6.2.9 所有聘用船員的《船員聘用審核表》和《船員面試表》由船員部保存3年。7 船員的適任控制

適任控制指對船員在船任職期間的跟蹤管理。7.1 海務主管和機務主管負責對船員的適任控制。7.2 適任控制的方式

7.2.1 利用上船的方式進行管理體系運行檢查。

7.2.2 分析船舶營運中因船員操作不當而發生的事故和險情的原因，并予以指導。7.2.3平時收集的有關船員良好或不良表現記錄。7.3 離任考核

聘用的船員在一個套派期內至少應進行一次考核：

7.3.1 船員部通過對船舶管理體系運行檢查、船舶日常營運狀況、相關部室專項檢查等信息作為對輪機長考核的主要依據。

7.3.2 在船任職三個月以上的輪機長必須寫述職報告，并在離船前或離船后一星期內遞交船員部。

7.3.3 聘用的輪機長在一個套派期內至少應進行一次考核。船員部調配主管負責組織海務主管、機務主管成立考核小組，對輪機長的評定，由機務主管擔任組長，對其所管轄船舶的離任輪機長進行考核，并填寫《船長/輪機長評定表》，經公司總輪機長簽署后，由船員部保存，作為今后再次聘用的依據。

7.3.4 其他聘用船員離任前，船長負責組織考核，并將考核結果按要求填入《船員考核表》及時上報船員部。

·甲板部船員由大副作為部門長考核，船長審核。·輪機部船員由輪機長作為部門長考核，船長審核。·大副由船長考核，《船員考核表》另行填寫。

7.3.5 船員部調配主管負責將高級船員的《船員考核表》交船舶所屬海務主管、機務主管會簽后保存，普通船員的《船員考核表》由調配主管簽字后保存，作為今后再次聘用的依據。在聘用船員時，依據考核結果，優先聘用優秀船員，對基本稱職、不稱職的船員在沒有證實改正之前不予以聘用。8 解聘

船員部可以解聘有下列情況的船員： 8.1 違反國家的法律、政策法令、涉外紀律、海關規定，從事犯罪活動的；

8.2 不遵守公司管理體系文件規定，因重大失職而造成危及船舶安全和海洋環境或給船東造成損失，情節較嚴重或損失較大者，或雖未造成事故，但情節惡劣者； 8.3 因各種原因，不能勝任其崗位者；

8.4 不服從船長、部門長領導，拒絕執行部門長安排的工作或違反留船值班規定，經教育仍不悔改者； 8.5 有打架或酗酒行為者； 8.6 自行離船違反合同者； 9 相關記錄

P0601表一 《船員聘用審核表》 P0601表二 《船員面試表》 P0601表四 《船長/輪機長評定表》 P0602表一 《船員考核表》 10 發放

相關部室和船舶

第二篇：船員適任證書編號的含義

船員適任證書編號的含義

一、船員適任證書編號格式如下： J BA 1 1 1 200X XXXX 類別 發證機關 部門 等級 職務 年份 本年序號

該編號格式由英文大寫字母和阿拉伯數字共十五位組成，并由計算機自動生成。適任證書的各頁面都有證書編號。

第1位：以一個英文大寫字母表示適任證書的類別，其中 Ｊ――表示甲類適任證書；Ｙ――表示乙類適任證書； Ｂ――表示丙類適任證書；Ｄ――表示丁類適任證書。

第2、3位：由兩個英文大寫字母組成，表示發證機關的代碼。第4位：以一位阿拉伯數字表示工作部門，其中 1――表示甲板部門； 2――表示輪機部門；

3――表示海上無線電部門。

第5位：以一位阿拉伯數字表示適任證書的等級，分別為： 甲板部門：

1――表示3000總噸及以上船舶；

2――表示500至3000總噸船舶；

3――表示未滿500總噸船舶； 輪機部門：

1――表示主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶；

2――表示主推進動力裝置750至3000千瓦船舶；

3――表示主推進動力裝置未滿750千瓦船舶； 無線電部門：

1――表示GMDSS無線電電子員；

2――表示GMDSS操作員。

第6位：以一位阿拉伯數字表示船上職務，分別為： 甲板部門：

1――表示船長； 2――表示大副； 3――表示二副； 4――表示三副；

5――表示組成航行值班的水手（值班水手）。輪機部門：

1――表示輪機長； 2――表示大管輪； 3――表示二管輪； 4――表示三管輪

5――表示組成航行值班的機工（值班機工）。無線電部門：

1――表示GMDSS一級無線電電子員；

2――表示GMDSS二級無線電電子員；

3――表示GMDSS通用操作員；

4――表示GMDSS限用操作員。第7至第10位：以四位阿拉伯數字表示證書簽發的年份。第11至第15位：以五位阿拉伯數字組成，表示某一發證機關當年所簽發適任證書的總序號（由計算機按簽發的先后順序自動生成）。

二、適任證書包含的內容 ：

（一）適任證書編號

（二）持證人的姓名和簽名，出生日期；

（三）STCW78/95公約規定的適用條款；

（四）持證人適任的職能、級別和職位（等級和職務）；

（五）適任證書的限制項目，包括：特定類型船舶、主推進動力裝置等；

（六）主管機關正式授權的官員的簽名；

（七）發證日期和終止日期。

第三篇：船員適任證書等級的劃分

船員適任證書等級的劃分

根據最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發證規則》，船員職務適任證書與等級劃分如下：

一、按航區劃分

1、分為無限航區、近洋航區、沿海航區、近岸航區（即甲、乙、丙、丁類）。

2、水手、機工只有乙類和丙類。

二、按船舶等級劃分

1、分為一等適任證書，二等適任證書，三等適任證書（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶）。

2、值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

三、按船員職務和部門劃分

1、甲板部：船長、大副、二副、三副、值班水手統稱甲板部船員、大副、二副、三副統稱駕駛員。

2、輪機部：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工稱輪機部船員，大管輪、二管輪、三管輪統稱輪機員。

3、無線電人員：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員，統稱無線電人員。

各類適任證書

一、甲類適任證書

1.無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副、三副。

2.無限航區主推裝置3000千瓦及以上船舶輪機長，大管輪、二管輪、三管輪。

3.GMDSS 一級無線電子員。

4.GMDSS 二級無線電子員。

5.GMDSS 通用操作員。

二、乙類適任證書

1.近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副、三副。

2.近洋航區500-3000總噸船舶的船長、大副、二副、三副。

3.近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長，大管輪、二管輪、三管輪。

4.近洋航區主推進動力裝置750-3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。

5.無限航區500總噸及以上航區的值班水手。

6.無限航區750千瓦及以上船舶的值班機工。

三、丙類適任證書

1.沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副、三副。

2.沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副、三副。3.沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。

4.沿海航區主推進動力裝置750-3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。

5.GMDSS限用操作員。

6.沿海航區500總噸及以上船舶的值班水手。

7.沿海航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

四、丁類適任證書

1.近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副、三副。

2.近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。

3.進岸航區未滿500總噸船舶的值班水手。

4.進岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

注：在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書的等級于該拖輪主推進動力裝置功率的等級相一致。

適任證書的主要內容

一、適任證書編號

適任證書有主管機關按照證書的航區、等級、職務以及發證機關編有特殊的編號。如無限航區的編號甲 乙類 丁類 丁類證書以及被授權機關的編號。這些數據均進入微機管理，全國聯網。

二、持證人的自然條件及簽名

包括姓名、籍貫、出生年月。

三、持證人適任的范圍

其中包含持證任適任的航區、等級、職務和職能以及對持證任限制的項目。

四、簽發機關名稱，簽發官員的署名

五、簽發證書的日期和有效截至日期

第四篇：船員適任評估員管理辦法(8.21)（范文模版）

船員適任評估員管理辦法

（送審稿）

第一章 總 則

第一條 為加強船員適任評估員（以下簡稱“評估員”）管理，規范船員適任評估工作，保證船員適任評估先進、公正、廉潔、高效，根據《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》、《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發證規則》、《中華人民共和國船員培訓管理規則》及其他船員管理規定，制定本辦法。

第二條 中華人民共和國境內的評估員注冊以及相關管理活動，適用本辦法。

第三條 中華人民共和國海事局是實施本辦法的主管機關。

各省（自治區、直轄市）地方海事局、交通運輸部直屬海事局（以下簡稱“省級海事管理機關”）和各分支海事管理機構依照各自職責，具體負責評估員的培訓、考試、注冊、調配、評價、考核等管理工作。

第四條 從事船員適任評估工作的評估員應持有省級海事管理機關簽發的船員適任評估員證書，并在證書簽注范圍內進行評估。第二章 評估員注冊的申請和受理

第五條 評估員隊伍主要由海事管理機構中符合本辦法規定的人員組成，也可吸收航運企業的船長、輪機長及航海院校的專業教師。

第六條 身體健康，且滿足下列條件之一者可申請評估員資格：

（一）海事管理機構中具有水上專業（或相關專業）大專及以上學歷的中級及以上技術職稱人員，或從事船員管理工作10年及以上的人員；

（二）航運企業中具有二等及以上任職資歷的船長、輪機長；

（三）航海院校中滿足《中華人民共和國船員培訓管理規則》有關船員培訓教學人員要求的專業教師。

第七條 申請評估員資格者，應由所在單位推薦，并統一向所在省級海事管理機關提出申請，提交下列材料：

（一）《船員適任評估員登記申請表》（見附件1）；

（二）居民身份證復印件；

（三）近期2寸彩色證件照3張；

（四）水上專業（或相關專業）畢業證復印件；（如有）

（五）中級及以上技術職稱證書；（如有）

（六）船員管理工作資歷證明；（如有）

（六）船員適任證書復印件；（如有）

（七）船員服務資歷證明；（如有）

（八）教學資歷證明。（如有）

第八條 省級海事管理機關對申請人的資格進行審查，符合要求的，參加由省級海事管理機關統一組織的評估員培訓和考試。對不符合條件的，應當退回申請材料，并書面說明理由。

第九條 評估員培訓的內容包括但不限于：

（一）相關國際公約和國家船員管理法律、法規、規章及規范性文件；

（二）評估大綱、評估規范和評估標準；

（三）評估設備的使用；

（四）模擬評估。

第十條 省級海事管理機關對完成培訓并經考試合格的評估員，進行初次注冊登記，并簽發評估員證書。

第十一條 評估員證書有效期為五年，證書的有效性從屬于評估員注冊。

第十二條 省級海事管理機關定期公布初次注冊評估員名單。注冊的評估員按海船、內河船舶以及評估項目進行分類管理。

第三章 評估員的調配和考核

第十三條 船員適任評估實行主考官負責制。

第十四條 主考官擬定評估員調用計劃時，應充分考慮下 列情況：

（一）本期參加評估的考生數量、評估項目以及評估總工作量；

（二）評估場地分布及具體時間安排。第十五條 調配評估員時應遵循以下原則：

（一）回避原則：評估員本人承擔了相關評估項目的訓練指導或與被評估對象有利害關系，以及其他可能會影響評估公正情形的，應當回避。

（二）資格相當原則。對于管理級船員相關項目（英語除外）的評估，須由具有不低于被評估對象船員任職資歷的評估員來承擔。

第十六條 主考官應在每期評估七日前，將評估實施計劃和評估員調用計劃報省級海事管理機關或分支海事管理機構船員管理部門負責人審核，省級海事管理機關或分支海事管理機構分管船員管理工作的局領導審批；將經核準的評估實施計劃在評估三日前通知評估承辦單位，并寄發《評估員調配通知》（附件2）通知評估員所在單位。

第十七條 評估員所在單位應積極支持評估員工作，為評估員工作提供便利。

第十八條 收到《評估員調配通知》后，評估員所在單位應及時通知評估員做好準備，按時報到。

第十九條 評估員的主要職責包括但不限于：

（一）檢查本項目評估所需場地、設備、設施、器材、圖書資料等的符合情況；

（二）核對考生身份，按照評估要求進行評估，并做好評估記錄；

（三）點評考生實操技能，并按照評分標準確定評估成績；

（四）維護評估現場秩序；

（五）評估過程中發現問題，及時向主考官反饋。第二十條 評估員應遵守以下規定：

（一）服從調配，自覺遵守回避制度；

（二）著裝規范，持證上崗；

（三）忠于職守，客觀公正評價船員實操能力；

（四）舉止文明，無影響正常評估的行為；

（五）嚴守紀律，不以權謀私、不弄虛作假；

（六）定期參加海事管理機構組織的培訓；

（七）刻苦鉆研，積極參與評估方面有關專業技術問題的研究。

第二十一條 一個評估工作日折算為五天水上服務資歷。第二十二條 每期評估結束時，主考官在評估員證書的服務資歷頁中為評估員簽注評估時間，并根據評估員的評估能力以及實際表現對評估員進行評價，評價時可聽取評估對象、其他評估員的意見，填寫《評估員評價表》（附件3）。經省級海事管理機關或分支海事管理機構船員管理部門負責人確認，留檔 備案。評價結果分為優秀、良好、合格和不合格。

第二十三條 省級海事管理機關對登記在冊的評估員實行考核。每年十一月底前，評估員、評估員所在單位填寫《評估員考核表》（附件4），報省級海事管理機關，有下列情形之一者，考核不合格：

（一）無正當理由，一年內不服從海事管理機構調配2次及以上；

（二）不能勝任相關項目的評估；

（三）評價結果有兩次及以上為不合格；

（四）被發現有影響評估公平公正的其他情形。第二十四條 每年十二月底前，省級海事管理機關公布符合注冊條件的評估員名單。注冊的條件如下：

（一）考核合格者；

（二）按規定參加了本要求的相應培訓。

第二十五條 滿足注冊條件的評估員，在證書到期時，省級海事管理機關為其換發相應的評估員證書。

第二十六條 對于違反廉政紀律并經調查核實的或者違反相關規定造成惡劣影響的評估員，省級海事管理機關將注銷其注冊評估員資格并書面通報其所在單位，且五年內不得重新注冊。

第二十七條 對考核優秀或對評估工作做出突出貢獻的評估員，省級海事管理機關給予通報表揚，并在調配時予以優先 調用。

第四章 附 則

第二十八條 評估員補助由負責調配的海事管理機構支付，海事管理機構的評估員差旅費由評估員所在單位承擔，海事管理機構外的評估員差旅費由評估承辦單位承擔。

第二十九條 本辦法所稱“船員適任評估”系指通過相應設備或模擬器操作、聽力測驗、口試等，對海船、內河船舶的船長、高級船員、值班水手、值班機工進行的技能考核。

第三十條 本辦法由中華人民共和國海事局負責解釋。第三十一條 船員適任評估員證書由中華人民共和國海事局統一印制。

第三十二條 本辦法自----年—月—日實施。

第五篇：中華人民共和國海船船員適任考試

《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》重新修訂

交通部于2004年6月22日經過第15次部務會議通過了《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》（以下簡稱《04規則》）并于8月1日起實施。

為了履行國際海事組織1995年修訂的《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》（STCW公約），交通部于1997年頒布了《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》（簡稱《97規則》），《97規則》滿足了STCW公約有關海員適任標準的要求，對提高我國海員技術素質，加強水上安全監督管理起到了積極作用。

通過幾年的履約實踐，《９７規則》需要進一步完善和補充。新規則在以下幾個主要方

面做了修改和補充：

1、對在客船、滾裝客船、油船、散裝化學品船、液化氣船上工作的船員的學歷、海上服務資歷、證書等級提出了高于一般船舶的要求。

2、縮短了船員晉升職務的海上服務資歷時間。

3、沿海航區的駕駛員免考英語，但應參加英語評估；沿海航區船長仍需要參加英語考試和評估。沿海航區輪機長、輪機員、值班水手、值班機工免英語考試和評估。

4、申請非運輸船船長或駕駛員證書，免除“貨運”科目的考試；取消非運輸船限制時，應通過“貨運”科目的考試。申請丁類證的船長、駕駛員可免“英語”科目的考試，但丁類船長須通過“英語聽力與會話”項目的評估。申請丙、丁類輪機長、輪機員證書，可免除“英語”科目的考試和“英語聽力與會話”項目的評估。輪機專業增加蒸汽輪機船相關科目和項目的考試、評估。丁類考試、評估有較大的減免。

5、現職船員可以在理論考試前或考試后完成實操評估，在校學員必須在理論考試前完成評

估。

6、取消了中國籍船員不能持外國主管機關簽發的適任證書在中國籍船舶上工作的限制，但

需要“承認簽證”。、增加了海事機構記錄船員任職和違法行為。

8、增加了沿海航區、近岸航區證書適用港澳航線的規定。

9、為適應管理的需要增加了對公司和船員偽造我國適任證書或適任證書復印件到國外申請

承認簽證的處罰。

10、對″近岸航區″和″船員″重新定義。

“04規則”與“97規則”變化對照表)M 序號

04規則條款

04規則

97規則

備注

第二、三條 修改內容：表述上的變化：適用范圍（第三條）2 第四條 修改內容：申請證書的年齡要求，明確女性船員小于60周歲，男性船員小于65周歲。只有最低年齡要求。（第四條）3 第四條 修改內容：不指定醫院體檢。指定體檢醫院 文件另行規定的!4 第六條 新增內容：明確持證人可擔任低于證書適用范圍職務，但水手、機工除外。

第七條 修改內容：適任證書的有效期載止，對女性持證人簽發不超過60周歲生日，男性持證人不超過65周歲生日的證書。年滿60周歲的持證人，可簽發有效期兩年的證書，但不超過持證人年滿65周歲生日期。（第七十九條）6 第八條 修改內容：明確適任證書“限制項目”的內容和范圍 只有特定類型船舶的項目（第七十二條）

相關條款 修改內容：放寬學歷專業的限制，即可以是相關專業的教育 要求是航海類船舶駕

駛、輪機、通信專業的教育!8 第十三條 修改內容：要求甲、乙類船長/駕駛員應持GMDSS通用操作員適任證書。丙、丁類船長/駕駛員不作強制要求。要求每個申請甲板部的高級船員持有GMDSS通用或限用適任證書。（第十八條）9 第六十一條 修改內容：三副/三管輪申請二副/二管輪證書的資歷要求滿12個月 三副/三管輪申請二副/二管輪證書的資歷要求滿18個月（第十三、三十一條）10 第二十八、二十九、三十條 新增內容：關于運輸船資歷、無限航區資歷以及

被處罰后重新計算資歷的要求 第四章第三十一條至第四十一條 新增內容：對客船、滾裝客船和液貨船的要求。12 第三十五條

（四）新增內容：客船、滾裝客船三副任職或船上培訓資歷的要求 13 第三十七條 在客船、滾裝客船上服務的船長和高級船員須持一等證書，其資歷按照適任證書

適用的航區、等級確定。第三十八條 客船、滾裝客船兩港間航程不足50海里的減免條款。15 第四十一條

新增內容：對液貨船員的要求。第四十二條 新增內容：提前3個月公布考試、評估計劃 第四十六條 新增內容：要求在受理申請考試材料時，申請材料不齊全的應當場一次性告知。對符合條件的應在考試、評估開始5日前向申請人簽發《準考證》，不符合條件的申請材料自受理之日起15個工作日內退回。第五十三、五十四、五十五條 修改內容：考試、評估和發證機構應建立質量管理體系，并通過主管機關審核；船員教育和培訓機構應建立質量管理體系 應建立兩個質量管理體系，并通過主管機關的審核和取得主管機關頒發的質量體系證書。（第五十九、六十、六十一條）第五十六條 見習時間待咨詢。第五十九條 修改內容：要求通過考試、評估并完成規定的船上培訓或見習者，申請近岸船區適任證書的船長、高級船員應提交實習報告。（第六十八、六十九條）第六十條 新增內容：對航海類教育學員申請值班水手、值班機工證書的特別要求。22 第六十二、六十三條 修改內容：對證書再有效的要求：1。取消再有效知識更新培訓；2。規定的資歷不足者須參加抽考。參加并通過主管機關規定的精通業務和知識更新培訓。（第七十六條）4 23 第六十五條 修改內容：對補發證書有效期的簽注要求。（第一百零七

條）

第八十四條 新增內容：對實操性檢查不合格的船員可采取強制培訓的行政措施。第八十七條 修改內容：對建立船員檔案記錄的要求，包括船員實操性不合格和違反水上交通安全管理規定行為等有關記錄。建立檔案的要求（第一百一十二、一百一十三條）第八十九條 修改內容：對非法取得證書的處理要求。對非法取得證書的處理要求。（一

百一十六條）第九十二條 修改內容：行政措施共3款。行政措施共7款。（第一百一十九條）28 第九十四條 修改內容：對規則用語的重新定義。對規則用語的定義（第一百二十二條）第九十五條 新增內容：明確船員體檢標準要求。第九十六條 新增內容：明確對公務船舶船員的考試、評估和發證管理辦法由主管機關

另行制定。

第九十七條 新增內容：對適用規則下限或以外的船舶船員的管理辦法加行制定。

第九十九條 修改文件內容：申請丙、丁類輪機長證書可不要求參加港澳航線培訓和考試。規則沒有專門設置航線考試。文件另行規定33 有關考試、評估科目的變化 修改內容：1．申請非運輸船船長或駕駛員證書，免除“貨運”科目的考試；2．取消非運輸船限制時，應通過“貨運”科目的考試。3．申請丁類證的船長、駕駛員可免“英語”科目的考試，但丁類船長須通過“英語聽力與會話”項目的評估。4．申請丙、丁類輪機長、輪機員證書，可免除“英語”科目的考試和“英語聽力與會話”項目的評估。5．輪機專業增加蒸汽輪機船相關科目和項目的考試、評估。6．丁類考試、評估有較大的減免。

注：此表內容如有不準確之處，以文件為準。