第一篇：大廣高速公路養護工程管理工作總結報告2016.8.16修改(韶關路段)

大廣高速公路（粵境段）

養護管理工作報告

（二〇一六年八月十七日）

韶關市交通運輸局、韶關市交通工程質量監督站：

大廣高速公路（粵境段）在韶關市政府及各職能部門的大力支持下，于2015年12月31日順利建成通車。本項目全線長182公里，設計速度120公里/小時，雙向六車道，路基寬度33.5米（其中，與規劃的粵湘高速公路共線段約22.5公里采用雙向八車道，路基寬度41米）。全線共設置14處互通式立交，4處服務區，2處停車區，1個管理中心。主線橋梁總長50492.75m/145座（折算為雙幅），橋梁比例為27.74%；隧道總長13457.50m/13座（雙洞，左右線平均計），隧道比例為7.39%；橋梁、隧道總長63950m，總體橋隧比例為35.13%。其中韶關路段K3261+780-K3298+830長約37公里的路基、橋涵和隧道工程。

本項目通車試運營八個月以來，各項管養工作逐步走上正軌，保潔、小修保養等養護工作不斷程序化、規范化，服務區、加油站服務質量穩步提高，現將有關工作報告如下：

一、明確管養目標，建立健全管理制度

日常養護管理突出“預防性養護、早期養護”的工作重點，貫徹“預防為主、反應快捷、保障通暢、安全生產、規范操作”的方針，以制度完整化、管理規范化、計劃科學化、施工精細化、安全標準化、檔案信息化推進養護管理工作，不斷提高養護管理工作水平，持續保持公路及其沿線設施的良好技術狀況，為司乘人員提供順暢、安全、舒適、美觀的行車環境。小修養護工程以保障公路及其沿線設施技術狀況經常處于完好狀態為工作目標；專項養護工程管理體現“以人為本，以車為本”的理念，貫徹“強化管理、改革創新；反應快捷、保障通暢”的方針，實現“順暢、安全、舒適、美觀”的養護目標。同時，我司通過認真學習高速公路養護的相關法律法規，結合本項目實際，編制了《大廣高速公路綜合養護管理制度（試行）》和《大廣高速公路綜合管養管理實施細則》等管理制度，逐步完善對養護單位的管理行為。

二、2016年上半年完成的主要工作

今年第一季度，項目沿線經歷了歷史罕見的嚴寒天氣；二季度雨水增多，尤其是持續強降雨天氣頻繁。我司克服了種種不利天氣的困難，想方設法保暢通，確保了項目正常安全營運通車。

（一）對抗嚴寒保春運

春運期間，養護工程部督促養護單位共投入人員約60人次，儲備和灑布融雪劑約15噸，施工車輛使用約30車次，洗掃一體車上路清掃約12車次及相應配套工具和安全設施等，密切關注天氣變化，在溫度接近0度時，對地勢較高路段及橋梁加強了夜間巡查。1月24日凌晨全線多處大橋（黃龍帶大橋、大芒斜大橋、下茅田大橋、書房特大橋、鐮子角大橋等）橋面出現結冰現象，在公司領導指揮下，養護部人員與交警、路政、監控中心密切配合及時灑布融雪劑，防止橋面繼續結冰，保證了后期車輛的安全通行。

現場灑布融雪劑

（二）日常巡查和經常性檢查管理：

要求各養護單位應按規范要求進行日常巡查和經常性檢查，巡查/檢查過后應及時填寫相關的巡查/檢查記錄表，并將數據錄入相應的管理系統。建立健全公路、橋涵、隧道及高邊坡等檢查資料檔案，系統掌握其技術狀況，做好數據庫管理和信息維護工作。建立沿線綠化苗木養護管理檔案，定期進行巡查，詳細記錄和統計苗木數量、種類和規格。檢查的頻率應滿足以下要求：

1.日常巡查：主線巡查每天1-2次（其中至少1次為專業技術人員巡查），匝道巡查每周至少2次（其中至少1次為專業技術人員巡查）。

2.經常性檢查：

（1）檢查頻率為2次/周：五類構件或五類橋梁；（2）檢查頻率為1次/周：路面、四類構件或四類橋梁；（3）檢查頻率為1次/月：路基（含上、下邊坡及橋下排水和防護工程）、三類構件或三類橋梁、綠化工程；隧道工程；

（4）檢查頻率為1次/季：

一、二類橋梁、涵洞、房建工程。3.定期檢查和特殊檢查

定期檢查是對公路基本技術狀況進行的全面檢查。路基、路面、隧道不少于1次/年，橋梁不少于1次/3年。

特殊檢查是根據定期檢查的結果，或者橋隧構造物發生如火災、撞擊等其他非常事件后，對結構進行詳細檢查和檢測。

（三）開展橋梁、隧道、高邊坡專項安全隱患排查及質量缺陷修復治理工作

1.加強事前排查

汛期來臨前，我司多次組織養護人員對所轄路段的邊溝、排水溝、截水溝等排水系統進行了疏通、清理、小修補，對橋梁、隧道、高邊坡開展專項安全隱患排查，對排查安全隱患及時組織監理、養護單位到現場勘察，確定處理方案，通過覆蓋彩條布等臨時措施，防止雨水再次沖刷，防患于未然。

2.加快事后處治

對全線進行系統性、有針對性的質量缺陷排查，對發現的大小質量缺陷及時組織相關單位勘查現場，制定方案，明確責任，按照“保安全、保暢通”的原則分輕重緩急安排原土建標和養護單位及時修復，避免缺陷擴大。在上半年項目營運收入不理想養護資金緊張的情況下，保證了全線各橋涵、隧道、路基、路面等結構物無發生重大安全隱患，為項目正常營運收費保駕護航。南行K3278+300右側上邊坡雨水沖刷滑坡（修復前）

南行K3278+300右側上邊坡雨水沖刷滑坡（修復后）

北行K3297+300左幅擋墻錐坡沖毀（修復前）

北行K3297+300左幅擋墻錐坡沖毀（修復后）

南行K3298+700瀝青路面坑槽（修復前）

南行K3298+700瀝青路面坑槽（修復后）

（四）養護保潔和小修工程

針對日常保潔清障工作，要求養護單位堅決貫徹“預防為主、防治結合”、“科技興交、科學養路”的兩個方針，并確定日常保潔的巡查頻率、質量要求等規定，確保路面平整、整潔，發現病害及時修復。為保障大廣高速公路（粵境段）安全、暢通、舒適、美觀，我司督促養護單位對所轄范圍內對路面礙障物或垃圾，及時安排人員或機械設備進行清理。對節假日期間或惡劣天氣狀況，增派人員和車輛加強巡查，清理路面垃圾或積水，確保路面行車安全。

掃路車上路作業

清理路面雜物或垃圾

清理路側堵塞的排水溝

（五）服務區、加油站管理

編制大廣高速服務區、加油站管理辦法，每月聯合公司各部門組織對服務區進行月度監督檢查，協調及解決服務區、加油站存在的問題，努力提升服務質量。

服務區干凈整潔

（六）高度重視施工安全

我司著力加強對養護單位管理人員的安全教育，要求項目部落實對各班組進行安全技術交底工作，確保在安全前提下，進行養護或維修作業，確保養護作業人員自身人身安全。

項目部對各班組安全教育

現場安全圍蔽工作

（七）加強地方關系協調

我司全面接手項目建設時期遺留的工程建設問題和“三改工程”問題，通過深入現場、梳理排查、協調解釋等辦法化解地方矛盾，并組織現場勘查確定遺留問題的責任主體和解決方案，合法合理地處理地方遺留問題。

專此報告

廣州大廣高速公路有限公司 2016

年8月17日

第二篇：高速公路預防性養護總結報告

XX高速公路預防性養護總結報告

XX高速公路發展有限責任公司

預 防 性 養 護 總 結 報 告

XX分公司養護科

XX高速公路預防性養護總結報告

目錄

一、實施預防性養護的準備工作

二、實施預防性養護工作的原則

三、預防性養護的實施

四、預防性養護應考慮氣候特點，適時做好日常養護工作

XX高速公路預防性養護總結報告

XX公司高速公路預防性養護總結報告

預防性養護指為更好地保持高速公路的使用性能，延長其使用壽命，從運營管理和經濟技術的角度，選擇適當的時機和適宜的路段，根據路況檢測具體結果和養護標準的要求，采取的保全措施而進行的養護工作。同時它還是一種周期性的強制保養措施。XX路根據此指導實際工作中所采用何種預防性養護，并進行實施。

一、實施預防性養護的準備工作

1、高效的檢測手段

預防性養護需要先進的檢測手段做基礎。先進的檢測手段效率高，能保證檢測數據的精度和科學性，處理數據、信息的能力也大大提高。所以應十分重視高速公路的檢測效率和質量，重視已開發和應用的集成檢測技術。

2、機械化的養護施工方法

路面預防性養護采用機械化的施工方法，以保證路面施工養護高效、優質、快速完成。在養護機械和設備配置上本著經濟、適宜、實用、高效的原則，注重養護設備的專用化和小型化，不斷提高機械設備率和機械作業的占有率，達到

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XX高速公路預防性養護總結報告

養護的高標準、高質量、高效率、高機動性。

3、健全養護管理系統

建立健全養護管理系統，進一步加快公路養護管理信息化建設進程，利用信息技術提升管理效率和服務水平。根據路面管理系統和橋梁管理系統的評價結果，適時安排公路大中修工程，全面提高路況水平，努力營造“暢、潔、綠、美”的公路交通環境。建立健全信息搜集及預警、應急處置、應急保障和監督管理機制，提高高速公路的應急處置能力，使公路的出行保障能力和公共服務水平得到顯著提升。

二、實施預防性養護工作的原則

1、合理地確定預防性養護的時機

預防性養護技術的關鍵在于養護時機的選擇。預防性養護時機的選取應基于公路的功能性能，道路養護管理者必須弄清道路功能失效的時間。預防性養護的實施時機應該是在路面尚處于良好狀況，或者只有某些病害先兆時進行。一旦結構損壞發生，預防性養護措施就不再是可行的選擇。及時地采取預防性養護措施將大大減少交通延誤時間，延長公路的使用壽命。

2、全面調查和科學評價

重視和加強公路交通量觀測和路況調查工作，實行信息

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XX高速公路預防性養護總結報告

化的動態管理，開發建立適合實際的路面管理和評價信息平臺，通過研究對比各項技術性能指標，科學分析公路技術狀況的演變，實現道路病害及交通狀況預警，制定周期性養護工程計劃，提高養護管理的科學決策水平和有限資金的使用效益。

3、加強日常小修保養，及時采取中修措施

實施預防性養護應高度重視公路的日常小修保養，當路面出現疲勞、開老化和磨損等現象時，及時采取一些經濟有效的中修措施也是非常必要的。中修方案的選擇既要考慮公路的技術狀況和特點，又要考慮節約投資。

4、制定適當的養護計劃，合理控制大、中修的比例

在制定計劃時，優先安排中修，鼓勵預防性養護，合理控制大修或翻修改造項目，實現養護發展的良性循環。原則上，對于路況較好的地段，大修里程控制在總里程的5％～7％以內，中修里程不低于10％；對于路況較差的地段，在加大大修改造工程的同時，用于預防性養護的中修投入也不能減少。

三、預防性養護的實施

1、對瀝青混凝土路面的預防性養護

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XX高速公路預防性養護總結報告

A、瀝青路面還原劑封層的應用。使用瀝青路面養護劑能非常有效的延長瀝青路面的使用壽命，也可以用來修復已經老化或損壞的瀝青路面。B、微波熱再生修補，路面油層間成為熱聯結，杜絕了層間連接不良的問題，沒有接縫，不存在接縫滲水現象，外觀色差不明顯，經過一段時間后，同周邊色差一致，提高修補后質量，并可全天候施工。

2、對路肩和邊坡的預防性養護

對路肩、邊坡損害最大的是雨水。因此，為防止雨水的沖刷，應種植路肩草和邊坡草。公路邊坡受到暴雨沖刷后，常常出現塌陷路段，因此，要加強對邊坡地下水和地表水的截留、疏導，重點放在疏導地下水上。對邊坡的裂縫，及時填縫，防止雨水侵蝕，導致塌方。

3、對橋梁的預防性養護

在橋涵構造物養護維修中，做到日常檢查與維修并舉，及時清理伸縮縫及泄水孔，以防連鎖性破壞；裂縫的發展是動態的，要防止裂縫滲水而引起病害的惡化，橋面鋪裝層及板縫損壞要及時處理，防止病害出現嚴重現象。

四、預防性養護應考慮氣候特點，適時做好日常養護工作

春季養護應該做好瀝青路面溫縮裂縫和其它裂縫的灌

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XX高速公路預防性養護總結報告

縫、封縫的修理工作。

夏季氣溫較高，是瀝青路面養護施工的有利時機，應抓住高溫季節處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復路面使用質量。

秋季由高溫逐步降溫，瀝青路面修理須密切注意天氣預報，抓緊完成養護工程計劃項目，適時進行冬季病害預防性保養修理，如裂縫灌縫修理、凍脹松脆的防治，及時修補坑槽和封層等。

冬季繼續做好病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險及養路材料的采備工作。

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第三篇：高速公路養護工程匯報材料

長濟高速公路新濟段維修保養工程

第五次工地例會

匯

報

材

料

*************有限公司

長濟高速公路新濟段維修保養工程養護*標項目部

二零一二年二月

我項目部的2月份整體工作計劃完全按照業主及監理的要求保質保量完成，在做好日常維修保養工作的同時嚴抓路面保潔工作使路面始終處于清潔狀態，做好全線百米標損壞的普查工作，此次普查中發現共計有409塊百米標缺損，具體樁號位置已上報至監理，對各個服務區進出匝道口進行了三次垃圾清理工作。

截止2012年2月24日，我項目部在本月內共完成更換因交通事故等造成的波形梁護欄板損壞124米，防阻塊29塊，立柱22根，立柱帽22個，托架5個。更換樹葉形防眩板5塊、更換普通形防眩板28塊，維修路肩板及U形槽共92米，清洗護欄板80.04Km。

我項目部施工人員在施工時嚴把質量關，對線型不順直、立柱傾斜的當場返工，不能因其局部的不合格對整體線形造成影響。對坑槽、水毀、路肩損壞的處理及維修嚴格按照監理及規范要求進行施工，不能因施工質量造成二次返工，浪費人力、物力、財力。

項目部多次召開會議嚴格要求員工注意自身安全，上路必須穿戴工作服，項目部內部要注意防火、防觸電，發現安全隱患要及時上報并進行整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態。

在施工時，不能因材料短缺造成停滯或延期，因此項目上安排專人對倉庫材料進行管理，每進一批材料都要進行登記，建立臺帳，進多少出多少剩余多少都要進行登記，材料不足時及時進行補充，以免材料短缺對施工進度造成影響。

內業方面，項目部安排專人負責，招騁對內業有經驗的人員進行管理，今年對所使用檔案盒統一進行了更換，使用規范要求的國標檔案盒，做到整齊美觀、齊全。

對業主及監理提出的問題我項目部已積極進行了整改及落實，對全線損壞的活動護欄及時進行維修，邊坡垃圾及服務區進出口邊坡已進行幾次清理收效良好，并安排保潔員對收費站，服務區進出口做為保潔重點，同時緊抓全線保潔工作不放松。

下月項目部的工作計劃：1）加強路面保潔員的管理，嚴格各項獎罰制度，使路面始終處于清潔狀態。2）加強對路面保潔員的安全教育工作，確保人身安全。3）做好日常維修工作，在修復護欄板時要重點保證工程質量，嚴把線形關，不能對自己安裝的護欄板進行二次調整。

*************

長濟高速養護*標項目經理部2012年2月26日

第四篇：2010第二季度廣清高速公路養護計劃

2010年廣清高速公路

養護工作計劃

（第二季度）廣東能達高等級公路維護有限公司

廣清養護項目部

二〇一〇年三月二十四日

2010年第二季度廣清高速公路養護工作計劃

為確保廣清高速公路行車安全、舒適、暢通，保證良好的路容、路貌，為各司乘人員走得安全、走得舒適，我項目部將加強路況調查，并根據現路況，結合實際情況，加強養護生產管理，積極開展養護生產工作，提高日常養護效果，以下是第二季度養護工作產計劃（由于月度養護工作計劃是業主每月下發，所以季度養護工作計劃可能與月度養護工作計劃不一致）：

一、A類

1、人工清撿土路肩、邊坡，每月各進行4次。駐站工人主要負責收費車道、廣場、匝道的清撿、清掃。

2、清理排水溝、邊溝、急流槽，計劃4月份進行清理一次。

3、清理集水井，計劃5月份進行清理一次。

4、清理中分帶活動護欄帶，計劃4、5、6月份各進行清理一次。

5、涵洞、通道，計劃6月份進行清理一次。

6、橋面伸縮縫清理，計劃4、5、6月份各進行清理一次。

7、泄水孔清理，計劃4、5、6月份各進行清理一次。

8、輪廓標的清洗，計劃4、5、6月份各進行清理一次。

9、柱式輪廓標的清洗，計劃4、5、6月份各進行清理一次。

10、加強對全線消防設施保養，特別是天枰嶺隧道消防設施保養。

11、天枰嶺隧道低位水池計劃4月份清洗一次。

12、天枰嶺隧道低位水池計劃4月份加水一次。

13、計劃4月份人工清洗隧道側墻一次。

14計劃對中分帶綠化加強澆水管養，計劃中分帶澆水582588株次。

15計劃4月份全線路肩割草245503M2。

我項目部主要計劃人工清撿路肩、邊坡1688Km，清理泄水孔10890個、清理伸 縮縫16647M，清洗柱式輪廓標1143根，清洗欄式輪廓標34587塊，清洗收費車道357條。

二、B類

由于廣清高速公路路面病害較多，部分水泥砼路面路段破碎嚴重，特別是廣花段水泥砼路面，為確保行車安全，我項目部計劃對破損路段路面進行維修。計劃更換水泥砼路面板1200M3。

及時對雨季后路面坑洞的修補，對于瀝青路面出現的裂縫進行及時處理。

1、計劃完成路基沖溝、邊坡整修250 M3。

2、計劃砂漿填縫（邊坡）1250M。

3、計劃完成路面冷接縫處理修補坑洞2500M2。

4、計劃完成路面冷補料修補坑洞500M2。

5、計劃完成橋面修復20 M3。

三、路況調查及清障工作

1.加強路況調查，對截水溝、排水溝、橋頭錐坡、攔水帶等小型附屬構造物發現損壞的，及時進行處理，以防止更大病害出現。

2．對廣清高速公路北段沿線橋面進行三次正常性檢查，發現病害上報廣清分公司，小面積損壞，及時修復。

3．在做好養護工作的同時，協助交警及路政處理交通事故，及時清障，保證高速公路行車暢順。

4、成立應急搶險小組，以應付突發事件。

廣清養護項目部

二〇一〇年三月二十四日

第五篇：高速公路養護工程安全手冊

滬昆高速昌金段2014年路面專項工程

高 速 公 路 養 護 工 程 安 全 手 冊

江西省嘉和工程咨詢監理有限公司昌金駐地辦

2014-10-24

高速公路養護工程安全手冊

一、通則

1、在高速公路養護施工項目中,項目經理是該工程項目安全生產的第一責任人,施工隊長是負責施工作業現場的第一責任人,施工員是所負責施工作業現場各工序安全的第一責任人,各部門負責人、班組長是本部門、本班組的第一責任人。

2、高速公路養護項目的施工方案中必須有明確的保通方案和安全技術交底內容。

3、凡在公路上進行養護維修作業的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服，管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心，保通人員必須穿保通服指揮現場交通，工作區內禁止穿涼鞋、拖鞋、赤腳、光背，保證施工路段行車安全。

4、人員在進入施工現場之前，必須接受專門的安全教育和養護作業規程培訓，提高安全意識，增強事故防范能力。作業前必須聽取安全技術交底，掌握交底內容,明確安全注意事項及各自的工作任務。作業中嚴格執行安全技術交底要求，不進行安全技術交底嚴禁開工作業。

5、凡在公路上移動作業的養護機具駕駛室頂端必須安裝黃色警示燈，尾部懸掛“施工車輛、隨時停車”標志牌。所有機具設備在進 入現場之前要全面檢查。機械上的各種防護裝置及監測、指示、儀表等自動報警、信號裝置應完好無損。不完好或已失效的安全防護裝置不得使用。

6、公路路面養護維修作業必須按作業控制區交通控制標準（即行業標準JTG H30-2004《公路養護安全作業規程》）設置相關的渠化裝置和標志，并指派專人負責指揮交通。作業控制區進出口必須按《規程》要求設在作業控制區的下游過渡區，施工車輛進出作業區必須走專門的進出口，并服從保通人員或安全協管員的指揮，不得在其他任意地方進出作業控制區。

7、在高速公路上養護維修作業時，應由車輛接送養護維修人員。養護維修作業人員不得在控制區外活動或將任何物體置于控制區以外。必須到控制區外時,應有專人指揮,但必須保證人員處于安全狀態。作業時應遵守勞動紀律，集中精力，不得打鬧戲嬉。工作期間所有人員禁止酗酒、賭博，嚴禁神志不清的人員和帶病人員進入作業現場。

8、特種作業人員必須持有特種工操作證，非專業人員不得操作機械或電氣設備。

9、作業中出現危險征兆時，作業人員應暫停作業，撤至安全區域，待危險排除后方可恢復生產。組長或領工員不得違章指揮，強令人員施工。作業中發生事故時，必須及時搶救人員，迅速報告上級，保護事故現場，并采取措施控制事態擴大。

10、項目部應為所有直接參加養護施工的員工購買人身意外傷害保險且保額不得低于10萬并督促勞務合作群眾隊伍為直接參加養護施工的勞務工購買人身意外傷害保險。

二、施工現場人員安全守則

（一）施工隊長（現場負責人）

1、對作業區內的人員在生產活動中的安全和健康負責，是所負責施工現場安全生產的第一責任人。

2、施工現場必須嚴格執行安全交底制度。每道施工工序前都要進行安全技術交底。施工隊長向全體施工人員講解施工作業中的危險點和應該采取的安全措施以及作業中的注意事項，講解后，由施工班組和現場安全員三方簽字，各留一份。在具體施工中應按照當天的生產內容，針對作業環境、天氣狀況和可能遇到的不安全因素提出具體的、有針對性的安全要求。

3、有計劃、有步驟地對人員、機械進行工作安排，熟悉每個工種和工序的具體任務和位置，并時刻監督進展情況。

4、親自布置重、中型機械、機具的裝卸、捆綁的安全工作。

5、做好安全作業現場安全生產督查工作，及時發現并排除機械傷害、觸電、高空墜落、坍塌、物體打擊、瀝青燙傷、車輛追尾、闖入作業區等事故隱患，保證工程安全、有序地進行。

6、督促施工隊人員正確使用勞動防護用品，嚴格執行安全技術措施。

7、工作結束認真總結經驗教訓。定期分析不安全因素，發生事故應做到“四不放過”即：事故原因不查清不放過，事故整改措施未落實不放過，事故責任人未處理不放過，員工未受到教育不放過。

8、在施工過程中發現違章現象或冒險作業，予以阻止和糾正，必要時有權暫停施工，匯報項目經理后再做處理。

9、對本施工隊所出的各類事故，有直接管理責任，有責任保護事故現場，采取有效措施防止事故擴大。

（二）施工員（民工）

1、所有施工人員必須身體健康并簽訂有安全責任書。

2、認真接受安全教育和施工隊長布置的工作任務，明確各自的職責，并提前準備好所使用的防護用品和工具用具。按規定佩戴勞動防護用品和穿著桔紅色工作服，禁止穿拖鞋、涼鞋、赤腳、光背。神志不清的人員禁止進入作業現場。

3、施工人員進入施工現場必須乘坐專門的運送車輛，禁止乘坐在人貨混裝的車斗里或機械上。對違反載人規定的情況，拒絕乘坐并有權要求專車運送。

4、進入施工現場后，必須在作業區內進行活動，禁止超出作業區，因工作原因必須到作業區外時應報施工隊長同意，做到一停二看 三通過，并應有專人看管，確保處于安全狀態。

5、在緊靠通車車道作業時，應根據機具、機械的情況變換角度和位置，最大限度地保持最高的安全系數，可以要求派專人打旗指揮交通，保證施工安全。使用的長物工具如锨、鎬等應相互關照，防止使用過程中傷人。

6、作業中的人機配合要遵守人跟機走的原則。當機械前行時，人員不得倒行在機械前方對機械進行清掃（如碾壓時清理壓路機輪子）；機械倒行時，嚴禁任何人在機械后方活動。遠離機械、機具轉動部分（如齒輪、皮帶等），不得將身體或工具靠近轉動部位。

7、休息時，應選擇在護欄以外的安全地方休息。

8、不得隨意拋灑廢棄物、垃圾和剩飯菜，廢棄物品、剩飯菜和一次性餐具應當裝進垃圾袋帶出作業區，不得隨地亂扔。

9、施工任務結束后，及時清理現場機具和雜物，清掃路面，做到整潔衛生后集體乘車離開工作區。

（三）現場專（兼）職安全員

1、在施工前，接受施工隊長的安全技術交底，簽字確認并認真執行，接受必要的班前安全教育并把記錄歸檔。

2、熟練掌握施工中的安全技術措施并監督幫助作業人員嚴格執行。

3、負責在工作及活動場所和有關設施、設備上設置明顯的安全 警示標志，對于設置不足的有權要求施工隊長整改，對不予整改或整改不力的，有權提出處理意見。

4、對現場違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的人員和行為進行查處，對現場存在的隱患，下達整改決定。

5、對存在較大的危險分項工程應現場旁站監督，防止機械傷害、觸電、坍塌、物體打擊、高處墜落、瀝青燙傷、交通事故等傷害事故的發生。

6、堅持每日巡查，發現問題及時向領導提出改進措施，監督整改，遇到緊急情況，有權停止其作業并報告領導及時處理。

7、發生工傷事故，及時保護現場，組織搶救及立即報告項目經理和上報公司。

8、參與事故調查和分析，按照“四不放過”的原則處理安全事故，并及時、如實、準確統計上報事故。

9、堅持做日常安全檢查記錄，記錄檢查中發現的事故隱患、整改情況等。

（四）保通人員或安全協管員

1、保通人員或安全協管員應身體健康且反應靈敏，須遵守勞動紀律、忠于職守、禮貌待人、不說臟話，不在施工現場打架斗毆或嬉戲玩耍。

2、進入施工現場前保通隊長應先進行儀容儀表檢查,檢查各種通 訊工具、防護服等的佩戴情況，并進行必要的安全教育和安全交底。

3、保通人員或安全協管員應先熟悉工作環境，明白工作任務。乘坐專用的車輛到達需要封閉路段，嚴格按照《公路養護安全作業規程》順車流方向擺放安全標志、標牌等布置作業控制區，保證各種標志標牌齊全、到位，不得減少安全標志和縮短安全距離。特別是施工車輛進出口的設置嚴格執行規程要求，設置在下游過渡區。

4、待作業控制區設置完備后，指揮經過車輛減速慢行，以便正確引導施工車輛及機械從作業區的進出口進入作業控制區。發現有料車或施工車輛時，應盡早指揮車輛壓低車速，指揮后隨車輛減速跟隨，防止緊急剎車或突然停車造成后方車輛判斷不準而造成追尾或沖入作業區的事故。在施工車輛駛出工作區時，應當觀察、了望在沒有車輛經過或后方車輛較遠確保安全的情況下，指揮施工車輛加速駛出作業區，慎防撞腰、追尾、闖入控制區等重大事故的發生。

5、在指揮經過車輛時應集中精力，有規律地向同一方向揮旗，不得因揮旗給行車造成錯覺或視覺障礙，影響正常交通。

6、在前方指揮的保通人員或安全協管員要及時發現經過車輛的狀態，發現異常（特別是駕駛員疲勞駕駛致使車輛失控）時，應大聲提醒施工人員撤離危險地帶，并迅速采取措施控制危險車輛，在執行過程中要時刻注意自身的安全。

7、對安全標志進行巡查時，特別是在單幅雙向通車的情況下，發現安全標志錯位或傾倒時，保通人員或安全協管員應保證在無車輛經過時，快速跳過中間隔離帶將安全標志恢復原位，并迅速回到安全控制區內。

8、工作結束要按照設置時的反方向從終止區向前方收集安全標志和設施，嚴禁違反操作規程收標。

9、協調項目部與業主、地方路政、交警的關系，將其要求與施工密切結合起來。

10、愛護公私財物，對于執勤物品：對講機、反光背心、頭盔、反光腰帶、雨鞋、照明燈具等要妥善保管，認真履行交接手續，不得故意毀壞或占為已有。

（五）技術員

1、遵守并認真執行有關安全生產規定，對所管轄施工作業技術安全負直接領導責任。

2、根據安全技術交底內容嚴格控制各個工作環節，對機械傷害、觸電、坍塌、物體打擊、高處墜落、瀝青燙傷、交通事故等傷害事故的安全措施督促、落實，隨時糾正違規、違章現象。

3、根據施工現場實際補充編制分項分類的安全技術措施，發現不符合技術規范要求的，有權提出更改完善意見，使之完善和充實。

4、對施工現場的安全隱患，有權督促糾正、整改或通知安全員落實整改，對不服從整改指令的匯報項目經理。

5、監督施工設施和各類安全防護物品的使用情況，發現不符合規定的防護用品有權提出更換或報廢。

6、對施工中的不安全行為要及時制止，對不能自行解決的不安全狀況，要及時報告項目部進行解決。

7、參加項目部安全生產大檢查，參加一般傷亡事故的調查處理工作。

（六）試驗員

1、遵守試驗檢測規則，注意防火、防毒、防爆、防觸電，正確使用勞動防護用品，做好自我保護工作，防止意外事故發生。不得隨意帶出違禁物品。

2、愛護試驗儀器設備，對所使用的試驗儀器、儀表、機具、試劑、電器、電路、設備妥善保管，并進行經常性的保養，安全操作，確保試驗儀器設備正常完好、量值準確。

3、在通車道路上進行檢驗時，要求保通人員按照《公路養護安全作業規程》要求設置控制區，并有專門的人員進行現場指揮。

4、檢測操作時，應熟悉檢測任務和檢測中的安全要點，重要檢測項目或帶電作業應由兩個以上人員進行操作，互相監督互相提醒。

5、試驗結束后，清掃場地，檢查線路，整理試驗儀器及試驗資料，人員迅速撤離現場，不得停留。

6、參加質量事故處理并分析原因。

（七）機手

1、接受施工隊長的安全技術交底和必要的安全教育，熟悉施工的現場環境和安全狀態。了解工作環境，明確工作任務。

2、進入施工現場前對所使用的機械進行檢修，保證機械設備的正常使用。

3、機械使用拖板車拖運時，現場應有專人指揮。在機械駛往拖板車時應仔細觀察路線、機械的接近角和離去角，確認搭板與車輪吻合、不錯位，并切實做好搭板與車輪間的防滑措施，防止重心偏移造成側滑、傾翻，停放完畢后幫助拖板司機將機械捆綁牢固并離開駕駛室。在機械運輸當中，機手不得停留在駕駛室內。到達施工現場后，緩慢啟動機械，注意觀察機械的接近角和離去角（特別是履帶機械更要注意），安全離開拖板車，將機械放置在機械停放區內，不得亂停亂放。

4、在作業控制區內行駛時應當時刻注意人與機械之間的距離，注意周圍人員活動情況，小心駕駛，防止機械傷人。機械倒行時，必須有專人指揮，在不清楚盲區內有無人員和物品時嚴禁倒車。

5、當機械前行時，機械前方人員不得倒行對機械設備進行清掃（例如壓路機）；機械倒行時，機械后方嚴禁有人員活動。

6、在施工區內作業時，機械嚴禁超出作業控制區，在機械前進或倒退時，注意觀察人員和設施情況，避免碰撞造成人員、財物損失。

7、當在施工現場對機械進行檢修時，應當用襯布將地面襯起來以防油污染路面。各類雜物、垃圾等不得隨意拋灑，應當放進車內帶出作業區處進行處理。

8、參加機械事故處理的全過程，積極配合經理部安全領導小組工作，做好對事故的調查、處理、教育方面的工作。

（八）司機

1、司機應保證自己駕駛的車輛三證即行車證、強制保險、司機駕駛證齊全。司機人員應接受必要的安全教育，熟悉施工的現場環境。

2、進入施工現場前對所駕駛車輛的潤滑油、燃油、氣、電進行檢查，使車輛剎車有效、方向靈活、燃料充足、儀表正常、附件齊全、潤滑到位。

3、進入作業區應提前觀察后方有無來車，有來車時應將來車車速緩慢壓低后按照保通的指揮從作業區的進出口進入現場，不得緊急減速；駛出作業區時應視來車方向無來車時由保通指揮從作業區出口加速駛出作業區。對不按照規范進出作業區造成交通事故的，司機承擔直接責任。

4、遵守高速公路安全要求，不得搶道，長時間占超車道，駕駛時不得接聽手機或吸煙，更不準酒后駕駛或在不清醒的狀態下駕駛。進入高速公路必須系上安全帶，并有義務要求乘坐人員系上安全帶。

5、對運輸材料（如：護欄板的車輛）應按材料的長度配備車輛，不駕駛不符合裝載規定的車輛。

6、施工車輛一律懸掛紅旗和施工標牌，司機下車一律穿反光背心。

7、接受項目部的安全檢查，積極整改，糾正錯誤，及時消除事故隱患。

8、愛護環境，不隨意拋灑廢棄物，做環保的模范、文明的標兵。

（九）現場電工

1、現場電工應身體健康并持有電工特種作業證，用電應按TN-S系統配置，禁止使用報廢和淘汰配件，以保證漏電保護有效，發生故障能隨時切斷電源。

2、在機電設備進入施工現場前，電工要對所有的設備進行試用，保證所有機電設備能夠正常使用。

3、進入施工現場，電工對設備進行必要的經常性的檢查，發現異常要及時進行處理。

4、監督檢查施工現場人員使用電源的安全性，保證線路安全可靠，漏電保護有效。

5、對機電設備進行修理時，不得單人操作，要有人員監護。不得讓沒有經過培訓的人員修理或幫忙修理。電工在技術范圍內維修不了的機械設備應報告項目部到專門的維修地點進行維修，不得冒險作業。電工對冒險指揮有權不予執行。

6、機具設備撤離施工現場，電工還要對其性能進行一次檢查，發現異常及時進行維修。

（十）保潔員

1、保潔員必須身體健康，作業時應穿著桔紅色工作服，必須頭腦清醒，反應靈敏。

2、在清掃作業時應逆車流方向進行，不斷觀察行車狀況，發現異常應立即避讓；在清掃過程中，掃把不能伸進其他行車車道。

3、更換半幅打掃時，應從橋梁或通道下方穿過高速公路，不得橫穿高速公路路面。

4、所使用的車輛應放到邊坡下方，不得鎖在高速公路護欄板上和緊急停車帶內，禁止在高速公路上騎自行車。

5、清理路肩、邊坡及征地范圍內雜物和高草，疏通排水設施，包括邊溝、泄水孔等要防止坡陡滑倒摔傷。

6、清理中央分隔帶、隔音墻、伸縮縫內雜物、雜草及碎屑，要有專人負責觀察指揮交通，保證安全。

7、對綠化帶中的樹木花草進行修剪、施肥、灑藥、澆水時要嚴格按照規范設置作業控制區，并派專人負責現場安全。

8、發現行人及牲畜進入高速公路隔離柵內，有義務進行阻止。除做好以上工作外，還要服從接受養護、路政人員的管理、監督，完成他們安排的臨時任務。