第一篇：海勃灣公路段養護工程交通組織方案1

海勃灣公路段

公路養護工程交通組織方案

一、工程概況

工程名稱，工程地點，施工范圍，施工標準，工程起止點，工程起止時間。

二、交通現狀

施工地形，交通流量，施工方式，施工時間。

三、交通組織措施

（一）、施工安全標志設置要求

1、施工前，應當在施工路段一公里起設置多級提示標志，在施工路段內設置多級明顯的施工標志、限速標志、禁令標志、導向標志、安全標志，需要車輛繞行的，在繞行路口設置標志。

2、施工標志和安全標志應當齊全、規范清晰、視認性好、設置地點準確、設置牢固，應當能夠有效地提示和引導駕駛人員通過施工路段或者繞行分流，并根據工程進度及時調整設置地點和內容。

3、路面開挖等危險處用紅白相間的護欄圍擋，夜間設紅色標志燈，設置明顯提示標志牌。

4、應當在施工作業車輛、機械上設置明顯的施工作業標志，自覺遵守施工路段現場管理的有關規定，嚴禁占用行車道作業、占道停車、占道堆放，夜間施工或者停放作業車輛、機械的現場應當設置反光警示標志，夜間或霧天需要設置警示燈。15、施工作業現場交通管理標志的形狀、圖案、顏色按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）進行制作，施工單位必須制作足夠的安全標志以備隨時補充。

（二）、對外來車輛交通疏導，實行半封閉施工。

1、施工前按要求在施工段路口設置各種交通安全指示、警示標志，封閉路段前放置前方施工警示標志，夜間必須設置照明指示裝置和自發光警示標志，以確保路段全天候24小時行車安全。

2、按規定在重點路段，設置足夠的警示、指示、方向標志，確保行車安全；派專人對所設置各種交通安全標志進行看護，確保其位置不歪斜，不丟失，真正達到引導交通的作用。

3、為通行車輛的交通安全，單位應設立專職的交通疏導人員，上崗前請交警部門進行交通規則和疏導技巧的培訓，制定科學合理的交通疏解方案和應急措施。

4、對施工區域進行部分封閉，減少施工與交通之間相互的干擾；所有施工圍蔽及人行通道懸掛交通指示牌，夜間懸掛警示燈以保安全；相鄰施工路段相互協調，密切配合。

5、必須做好保暢通工作，設專人負責組織實施。專職交通疏導員負責每天的交通組織落實、管理、巡查，發現有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理或維修，并為交通疏導人員配備必要的交通、通訊等設備設施。

6、散體物料運輸，嚴格按文明施工要求執行，對車廂進行

封閉覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。

7、施工車輛運輸盡量避開車流高峰時段，減少對道路交通的干擾；制定大型車輛和超限車輛通行方案。

8、必須成立專門的道路維護組負責對施工路段的道路及時進行經常養護，做到通道平整、無坑槽、不積水，保證車輛安全暢通；無專人養護或養護不及時的，將按規定予以處罰。

9、施工路段兩側需有人員24小時執勤，交通高峰期應有交通警察維持交通秩序，施工路段內路口、行車道狹窄、視線不良處需派人執勤，施工路段在內應有人員流動巡查；施工路段現場執勤人員應當掛牌上崗、規范執勤、文明管理，合理掌握兩端放車時間。

10、設置緊急值班電話，如遇緊急情況及時和交通部門聯系。

（三）、對場內施工車輛安全管理

1、施工前，對司駕人員進行交通安全強化培訓。

2、車輛行駛按指定線路和先后順序行駛，互不搶位爭道，重車和空車按各自的線路行駛，如遇車輛臨時拋錨，不影響其他車輛通行。

3、工地車輛橫穿公路道口時，派專人進行了望，并遵循“一看、二慢、三通過”的原則。

4、嚴禁占道作業及占用國道堆放材料、停放車輛。

5、遇到車輛在施工路段出現故障拋錨需要拖離時，施工單位必須立即派鏟車無條件將其拖離，避免造成堵車。

四、交通保暢宣傳、教育

1、積極與當地交通管理部門取得聯系，及時發布交通公告。

2、開工前和施工期間定期或不定期，對所有施工人員特別是各種司乘人員進行交通安全教育和交通保暢技術交底，增強和提高其交通安全意識，交通保暢人人有責。

3、精心組織安排，合理布置規劃，嚴格車輛管理是，加強過程監管，確保道路暢通和行車安全。

第二篇：海勃灣公路段三季度養護工作小結

海勃灣公路段前三季度養護工作小結

一、基本情況：

我段目前在崗職工47人，其中管理人員9人，養路職工36人，警衛人員2人。

二、目標完成情況

1、好路率和綜合值完成情況

計劃好路率指標為71.4%，實際完成71.4%，綜合值達到81.8分。

2、主要工程量完成情況

完成清掃路面21220KM、整路肩459KM、整邊坡434KM、修補路面病害10485M（用砂石料修補110國道三級公路路面坑槽4638M、用瀝青拌和料修補路面坑槽3935M、用廢舊油皮修補路面坑槽1912M）、油路灌縫45559M、處理擁包1967M（其中棋千線1807M、海拉線27M、110國道133M）、修補水毀8445M、清理邊溝14KM，清理過水路面7253 M，邊坡上料352M，維修便道3條（棋千線），支撐危橋6座（棋千線5座、110國道1座），危橋改造1座（110國道），油刷、補缺了管養線路的里程碑、橋欄桿、護欄柱，修補了橋涵防護設施及路基構造物損壞部分。

3、機械設備及指標完成情況

擁有機械設備37臺（套），其中新增滅火機2臺、高壓清洗機1臺，割草機2臺，械完好率達到98.9%、利用率105.6%。

4、職工收入情況 3322232222222

2在崗職工人均月收入為1872元，比2007年提高362元。

5、信息宣傳工作

完成論文5篇，公路信息40篇，路苑9期,新聞報道43篇。

6、安全生產無事故，綜合治理無大小刑事治安案件，無越級上訪和集體上訪事件。

三、工作小結：

今年，我段面對管養公路超期服役，路況質量不斷下降的情況，不等不靠，積極組織人力、物力對110國道、海拉線、新千線、巖畫線的路面病害進行經常性修補；同時加強BOT養護管理，對棋千線的路肩、邊坡進行了掛線整形，對出現的路面擁包和坑槽及時進行了處治；并加大110國道三級公路的養護投入，先后幾次雇傭鏟車和自卸車進行集中上料，確保了管養線路的安全暢通。

我段以“迎奧運、自治區公路檢查、烏海市黃河文化節”為契機，對路容路貌進行了集中整治，修整了管養線路路肩不整齊、反超高路段，新購置了除草機，對部分路肩草進行了修剪，對邊坡缺料進行了集中上料，加強了巖畫線、海拉線、海千線等重點線路的養護工作，全天候保持路面清潔。加強橋梁、涵洞的養護檢查力度，每月進行橋梁經常性檢查，對四、五類橋涵每日進行查看，對危橋及時設置了標志牌。同時，新購置了吹縫設備，保質保量完成了棋千線、海拉線、海千線的路面灌縫任務。

我段汛期堅持“三雨”上路，領導和職工在第一時間到達洪水沖毀公路現場，加班加點完成了水毀搶修任務，并加強節假日安全生產、機械管理工作，及時上報道路通行信息，確保公路的安全暢通。

我段加強內業管理，對照自治區及公路管理局的考核辦法，不斷補充完善我段的養護考核辦法，確保養護管理工作的規范運行。

四、第四季度工作計劃：

全力以赴迎接自治區公路質量檢查工作，對養護科提出的養護質量問題進行全面整改。

1、以良好的路容路貌、段容班貌迎接自治區公路質量檢查；按照自治區公路質量檢查考核細則完善內業資料；

2、加強秋冬季公路養護，及時修補路面病害；做好信息上報工作；安排好冬季培訓工作；

3、加大路況巡查和橋涵監測力度，四、五類橋涵每日進行查看，并對危橋出現的新情況及時制定養護對策；

4、多渠道內外承攬養護工程，增加職工收入。

5、加強安全生產、機械管理工作，確保我段安全生產無事故。

第三篇：海勃灣公路段提早做好冬季公路養護工作

海勃灣公路段提早做好冬季公路養護工作

為確保公路在冬季安全暢通，真正體現“以人為本，以車為本”的服務思想，海勃灣公路段采取有效措施，提早抓好冬季公路養護工作。

該段加強對公路與橋涵的冬季養護巡查力度，認真執行巡查制度、值班制度和報告制度。組織養護技術人員對管養線路的路基、路面、橋涵及沿線設施進行了全面檢查，對路面上的坑槽等病害進行了處治，加強了路面的保養、清掃力度，確保路面無坑槽、無雜物、無污染；尤其加強了危橋、施工便道的養護和管理，在危橋、便道和易發生事故的路段設置了醒目的警示、警告標志，全力保障管養線路不發生阻車和斷路事件。

同時做好冬季預防性養護工作。在公路急彎、陡坡、公鐵平交道口及易雪阻和危險路段，要求各養護公司提前備足防滑料，以備冬季降雪后能夠及時鋪撒，保證公路安全暢通；對機械設備進行一次大檢查，確保機械設備的安全運行。并做好道路交通信息上報工作，高度重視新工藝、新材料、新技術在冬季公路養護中的應用，全面提高路況質量，為社會提供良好的公路交通環境。（王亞琳稿）

第四篇：海勃灣公路段扎實開展計劃生育工作

海勃灣公路段扎實開展計劃生育工作

為進一步開展好計劃生育工作，海勃灣公路段不斷以新方法、新思路穩步推進計劃生育各項工作。

該段及時充實調整了計生工作領導小組成員，完善了相關制度，層層簽訂了計劃生育責任書，明確了職責，形成齊抓共管的新格局。同時加大宣傳力度、營造輿論氛圍,定期組織職工學習有關計劃生育文件，領會精神實質，通過黑板報、《公路信息》等廣泛宣傳計劃生育政策，使職工進一步認清計生工作的極端重要性，模范遵守國家計生政策。

該段結合本單位點多線長的實際情況，認真開展計生摸底排查工作，對照計生臺帳，計生領導小組深入各道班、以及內退職工家中逐人排查摸底。并優先保障計劃生育經費，為職工做健康普查，按時發放獨生子女費，積極參與市計生辦組織的各項宣傳活動，形成計生工作的高壓態勢。該段連續多年被評為“計劃生育工作先進單位”。（王亞琳）

第五篇：海勃灣公路段規范內業管理迎國檢1

公 路

信 息

海勃灣公路段主辦 第18期 2011年4月26日

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海勃灣公路段規范內業管理迎國檢

為充分做好迎國檢準備，海勃灣公路段在切實抓好公路養護外業的同時，全面完善內業資料管理，已進入攻堅階段。

一是嚴格對照迎國檢評分細則，逐條逐項對內業資料進行梳理，明確完成時限及責任人。對不夠細致的危橋管理應急處治、養護作業區管理、養護機械化水平按要求進行補充，對缺失的預防性養護、應急保通、服務拓展影像資料重新建檔，對照細則，自查互查，力求內業資料全面整齊、規范適用。

二是明確段部、道班管理的歸檔范圍。完善各項內業管理制度，建立健全檔案、臺賬和各種報表；“三圖四表”按照規定的格式制作上墻，與其相關聯的圖、表、記錄統計數據必須相符；檔案盒內資料按編制目錄順序分類收集歸檔，避免漏、丟現象，資料裝訂標簽統一打印，檔案柜標明“國檢資料”字樣，將工作做細、做精、做到位、做扎實，努力做到資料覆蓋到方方面面，條目清晰完整，格式規范，內容準確。

三是抓好養護內業與外業協調配合工作。樹立以“內業指導外業，并對外業進行監督”的意識，正確下達周、日養護計劃；外業與內業人員堅持天天溝通、交流，定期分析、匯總，確保外業管理工作能夠及時、全面收集路況信息和養護數據，準確地在內業中體現。

四是加強監督與檢查。制定迎國檢倒計時工作計劃，做到周檢查、日督促，對存在的問題，限期加班整改。（王亞琳稿）