第一篇：物流集團工作總結暨發展規劃

廿載艱辛創輝煌，繼續開拓造品牌創新勇闖關鍵年，經濟飛躍鑄和諧XXX集團二0xx年工作總結暨二0xx年發展規劃

一、20xx年的工作總結20xx年我司經歷過國際政治和經濟變幻不定，能源石油原材料價格不斷飚升，我國經濟實施宏觀調控，資金嚴重不足，以及物流業競爭進一步加劇等不利的環境下。憑著全體員工干部堅強的戰斗意志，科學的發展策略，靈活的公關技巧，整齊的員工隊伍，正視現實，迎難而上，認真貫徹落實十六大的精神和我司的六項改革，苦干加巧干，勇克道道難關，轉弱為強，變被動為主動，一步一步艱辛向前，奪取了全年經濟發展的五增兩面降的新成績，把我司的經濟實力和綜合實力躍上新臺階。

（一）、20xx年我司經濟運營的基本情況：五增：

1、經濟收入增長19；

2、經濟效益增長22.9;

3、員工收入增長9.5；

4、對國家貢獻增長15.5；

5、各公司上繳資金增長10.9。兩降：

1、經營費用及經營成本降低；

2、客戶對我司的服務投訴降低。

（二）、20xx年我司經濟發展的基本特點：①20xx年我司經濟發展的基本特點是呈波浪式起伏，但在不斷向上發展的態勢。一季度經濟發展起步緩慢，各項經濟指標完成參次，令人失落與擔憂；二季度開始提速，看到一線曙光，令人鼓舞和有了希望；三季度繼續提速，經濟增長上了快速公路，令人心情振奮與激昂；四季度乘勝前進，上了高速公路，開創歷史最好水平，令人激情滿懷，人心大快。典型的企業代表有蓮花山貨運港、保稅倉和報關公司。②20xx年我司經濟發展的另一個特點是：積極打造企業“海陸空一站式，一條龍國際第三方物流”的運營管理模式，堅持以一業為主，多元化發展的經營格局。堅持以深化改革、創新經營，優化管理，狠抓服務，努力擴大和挖掘業務開發的廣度和深度為核心，推動了企業快速發展的進程，確保企業穩定、持續、快速發展，營造企業凝聚和諧的良好氛圍。簡單概括為：一個統領，兩個著力。一個統領：就是通過實行組織結構調整，確立以國際物流公司為統領，優化各項物流資源，增強了物流業務開發的效力，開拓廣闊的物流市場，促進了企業經濟效益的最大化；兩個著力：一個著力就是著力打造海陸空一站式一條龍國際第三方物流的企業運營模式，創鑄“XXX”金色的品牌形象,進一步得到客戶的認可，增強企業的市場競爭能力；第二個著力就是著力抓好了企業各項管理制度的改革，如《崗位責任制》、《業務人員的獎懲制》、《員工的薪酬福利改革制度》等，增強了企業活力和創新力，推動了企業和諧發展。

（三）、取得成績的做法與經驗20xx年，我司堅決貫徹執行黨的十六大精神，堅持科學的發展觀，以人為本，顧客至上，全面深入系統地實施六項改革，推進各項工作的進步，取得優異的成績，實現了精神物質雙豐收，企業內外更加和諧的可喜局面。總結起來，有如下的經驗：

1、注重資源整合，開拓業務大改革，打造企業經營發展的新格局。05年，我司將資源整合，業務改革工作貫穿于企業的重點工作中，成為推動我司經濟發展的一項亮點工程。為了把業務工作搞上去，各分公司主動地想方設法改革業務開發的組織結構，人員配置，訂立措施，下達任務等。因而取得了喜人的進步。一年來，在業務改革中主要有幾個做法：一是，加強組織機構，增強人手及力量。如貨運公司業務部，業務開發人員原來只有兩、三人，現在發展到五、六人，大大增強了開發力量；又如報關公司和金富物流、金倉物流等公司亦與貨運公司一樣，健全業務機構，增加業務人員，增強開發力度，對業務開發大大增加了效能；二是，重點開發大客戶，新客戶；報關公司主動積極，多想辦法，花大氣力開發日本豐田汽車城的汽車配件公司的業務，最終獲得成功。貨運港業務部集中精力，開發珠江鋼管廠的鋼材和鋼管的業務，成功改變了散貨量小的狀態；三是，大力開發業務的新項目。例如報關公司、保稅倉和貨運公司都分別在鞏固舊客戶和舊項目的同時，花大心思和力度開發新的項目，新客戶，新的業務，為公司的業務發展爭取了主動，獲得了好成績（如報關公司的商檢項目，保稅倉的三資企業的設施保稅項目，貨運公司的廢五金項目等，分別對各自公司的業務發展都有著重要的影響）；四是，多家公司聯合一起開發業務。比如：日本豐田的汽車配件設備的進口業務，就是由報關公司牽頭，貨運公司、保稅倉和運輸車隊一起聯合開發業務的范例，開創了我司聯合開發業務的先河，不單為我司05年的經濟發展起著積極的作用，而且為今后我司的業務發展提供了成功的經驗和深遠的影響；五是，利用老客戶和聯檢單位的影響力，以商引商，以友引客的辦法，為我司的業務開拓獲益良多。例如保稅倉、貨運公司、金倉物流和報關公司都有不少的成功例子。

第二篇：物流集團2005年工作總結暨2006年發展規劃

廿載艱辛創輝煌，繼續開拓造品牌創新勇闖關鍵年，經濟飛躍鑄和諧

XXX集團二00五年工作總結暨二00六年發展規劃

一、2005年的工作總結

2005年我司經歷過國際政治和經濟變幻不定，能源石油原材料價格不斷飚升，我國經濟實施宏觀調控，資金嚴重不足，以及物流業競爭進一步加劇等不利的環境下。憑著全體員工干部堅強的戰斗意志，科學的發展策略，靈活的公關技巧，整齊的員工隊伍，正視現實，迎難而上，認真貫徹落實十六大的精神和我司的六項改革，苦干加巧干，勇克道道難關，轉弱為強，變被動為主動，一步一步艱辛向前，奪取了全年經濟發展的五增兩面降的新成績，把我司的經濟實力和綜合實力躍上新臺階。

（一）、2005年我司經濟運營的基本情況：

五增：

1、經濟收入增長19；

2、經濟效益增長22.9;

3、員工收入增長9.5；

4、對國家貢獻增長15.5；

5、各公司上繳資金增長10.9。

兩降：

1、經營費用及經營成本降低；

2、客戶對我司的服務投訴降低。

（二）、2005年我司經濟發展的基本特點：

①2005年我司經濟發展的基本特點是呈波浪式起伏，但在不斷向上發展的態勢。一季度經濟發展起步緩慢，各項經濟指標完成參次，令人失落與擔憂；二季度開始提速，看到一線曙光，令人鼓舞和有了希望；三季度繼續提速，經濟增長上了快速公路，令人心情振奮與激昂；四季度乘勝前進，上了高速公路，開創歷史最好水平，令人激情滿懷，人心大快。典型的企業代表有蓮花山貨運港、保稅倉和報關公司。

②2005年我司經濟發展的另一個特點是：積極打造企業“海陸空一站式，一條龍國際第三方物流”的運營管理模式，堅持以一業為主，多元化發展的經營格局。堅持以深化改革、創新經營，優化管理，狠抓服務，努力擴大和挖掘業務開發的廣度和深度為核心，推動了企業快速發展的進程，確保企業穩定、持續、快速發展，營造企業凝聚和諧的良好氛圍。

簡單概括為：一個統領，兩個著力。

一個統領：就是通過實行組織結構調整，確立以國際物流公司為統領，優化各項物流資源，增強了物流業務開發的效力，開拓廣闊的物流市場，促進了企業經濟效益的最大化；

兩個著力：一個著力就是著力打造海陸空一站式一條龍國際第三方物流的企業運營模式，創鑄“XXX”金色的品牌形象,進一步得到客戶的認可，增強企業的市場競爭能力；第二個著力就是著力抓好了企業各項管理制度的改革，如《崗位責任制》、《業務人員的獎懲制》、《員工的薪酬福利改革制度》等，增強了企業活力和創新力，推動了企業和諧發展。

（三）、取得成績的做法與經驗

2005年，我司堅決貫徹執行黨的十六大精神，堅持科學的發展觀，以人為本，顧客至上，全面深入系統地實施六項改革，推進各項工作的進步，取得優異的成績，實現了精神物質雙豐收，企業內外更加和諧的可喜局面。總結起來，有如下的經驗：

1、注重資源整合，開拓業務大改革，打造企業經營發展的新格局。

05年，我司將資源整合，業務改革工作貫穿于企業的重點工作中，成為推動我司經濟發展的一項亮點工程。為了把業務工作搞上去，各分公司主動地想方設法改革業務開發的組織結構，人員配置，訂立措施，下達任務等。因而取得了喜人的進步。一年來，在業務改革中主要有幾個做法：

一是，加強組織機構，增強人手及力量。如貨運公司業務部，業務開發人員原來只有兩、三人，現在發展到五、六人，大大增強了開發力量；又如報關公司和金富物流、金倉物流等公司亦與貨運公司一樣，健全業務機構，增加業務人員，增強開發力度，對業務開發大大增加了效能；二是，重點開發大客戶，新客戶；報關公司主動積極，多想辦法，花大氣力開發日本豐田汽車城的汽車配件公司的業務，最終獲得成功。貨運港業務部集中精力，開發珠江鋼管廠的鋼材和鋼管的業務，成功改變了散貨量小的狀態；三是，大力開發業務的新項目。例如報關公司、保稅倉和貨運公司都分別在鞏固舊客戶和舊項目的同時，花大心思和力度開發新的項目，新客戶，新的業務，為公司的業務發展爭取了主動，獲得了好成績（如報關公司的商檢項目，保稅倉的三資企業的設施保稅項目，貨運公司的廢五金項目等，分別對各自公司的業務發展都有著重要的影響）；四是，多家公司聯合一起開發業務。比如：日本豐田的汽車配件設備的進口業務，就是由報關公司牽頭，貨運公司、保稅倉和運輸車隊一起聯合開發業務的范例，開創了我司聯合開發業務的先河，不單為我司05年的經濟發展起著積極的作用，而且為今后我司的業務發展提供了成功的經驗和深遠的影響；五是，利用老客戶和聯檢單位的影響力，以商引商，以友引客的辦法，為我司的業務開拓獲益良多。例如保稅倉、貨運公司、金倉物流和報關公司都有不少的成功例子。

一年來，在實行業務改革中，我們得到了

三點體會：

①充分發揮企業資源整合的集聚優勢，重視大企業，大貨源，大客戶開展一站式一條龍的優質服務，就能擴大影響力，增加知名度，促進業務開拓的成功。

為了全面推行一站式一條龍的服務模式，展示企業實力，提升企業知名度。各兄弟公司之間相互關注，互相支持，緊密配合，認真分析研究客戶需求，利用與大企業大貨源，大客戶的合作，來擴

大“XXX”品牌影響力。實施“走出去，請進來”的業務開拓手法，在碼頭進出口業務方面有效地發展了如番禺安建金屬有限公司、番禺巨大汽車音響設備公司、廣州鴻發貿易公司、廣東順德土產進出口公司等。在倉儲業務上成功開拓了：廣州豐鐵、阿樂斯、薩克米、公明景業印務、同森公司，我司的“一站式一條龍”的服務模式在客戶當中形成了非常好的口碑效應，為企業贏得聲譽。

②多方聯合開發業務，才能充分發揮我司資源優勢，形成我司獨有的特質，企業的影響力大大增強，業務開發的成功率大大提高。

以報關公司為業務的信息源頭，通過國際物流公司、報關公司、保稅倉、貨運公司等公司的共同聯手，一起走訪客戶，現場解決客戶對我司一條龍服務的疑慮，增強客戶與我司合作的信心，收到了明顯的效果。成功開拓日本豐田汽車配套廠的設備進口業務和香港機場的海空聯運的項目，打造了我司海陸空一站式一條龍國際物流服務的樣板工程，樹立了我司在行業內的地位。

③轉變思維，審時度勢，靈活應變，改革業務發展方向與模式，是企業經濟發展從被動走向主動，從弱勢走向強勢的重要舉措。

今年我司整個經營狀況發展起伏相當大，年初受國際形勢及國內宏觀調控，金融政策、海關政策、交通政策等變化的影響，下半年又經歷國際油價飚升及國內油荒，世界禽流感等的影響。整個形勢對我司來說相當不利，面對這種情況，各公司迅速作出改革業務發展方向和模式的決策，幫助干部員工轉變思維，調整心態。堅持以“資源整合，一站式一條龍服務”的經營理念和“顧客是上帝，服務第一位”的服務宗旨，去穩定老客戶，吸引新客戶，開發準客戶。認真分析客戶的真實需求,主動出擊，“撐船就坎”，采用堤外的損失，堤內補等辦法，挖掘企業內部資源，從被動走向主動，變危機成商機。

番港貨運公司因受海關和商檢政策影響，造成了進口冷凍柜集裝箱貨物的業務大幅下降，面對這一嚴峻局面，他們采取業務策略的調整，實行“堤外損失堤內補”的辦法，主動出擊，柜貨少了，就用散貨補上。并努力推動蓮花港在珠三角的集散功能，大力開拓珠江鋼管廠的鋼材和鋼管的運輸業務及進口廢紙、散貨等業務進行彌補，由于積極開拓，努力進取，將整個港口散貨的進出口吞吐量與去年一季度相比大幅度增長到230多。同時還主動與珠江中轉加強合作，增加了拼柜出口機場碼頭的貨運量。

在倉儲業務上，今年，保稅倉儲業務也受到很大沖擊，面對這種形勢，金富物流、金倉物流公司通過對市場及客戶深入了解和研究，采取一手抓舊客戶，一手抓新客戶的兩手抓辦法。并且適時調整業務的發展方向，挖掘潛在商機。根據不同客戶，不同的需要，不同的對待等辦法，運用普通倉擴租和出口監管倉新增出口拼箱打包及拆板、拼板、換板、放色板、刷嘜頭等多種貼身的增值服務，提高監管倉和普通倉的租用率填補了保稅倉的缺口，改革了保稅倉租賃下降而造成收入下降的被動局面。

“以節傳情”，利用春節前和中秋節前等傳統節日的機會，保稅倉公司集合貨運公司、報關公司一道，召開了新、老客戶業務征詢會，通過會議加強新、老客戶對我司碼頭進出口業務、報關、通關、運輸和倉儲業務等的需求，多方面進行深入的了解，向客戶們宣傳我司“顧客是上帝，服務第一位”的經營理念，并從中挖掘出多家準客戶，促使業務一路攀升。通過這一系列的舉措，在保障經濟效益的同時，為企業的業務發展探索出了更為廣闊的發展空間。

2、注重員工利益，實施工資福利的全面改革，調動員工積極性和創造性，促進企業和諧。

05年，我司全面實施六項改革，其中工資福利改革是企業多項改革中尤為重要的一項改革。工資福利制度改革是關系員工切身利益的大事，它觸動了每個員工的靈魂，是一場硬仗。各公司非常重視這項工作，為了切實完成這項艱巨的任務，我司將該項改革作為強化企業管理和提升企業綜合實力的一項重要舉措。在此次改革實施過程中，為了使工作做到公開、公正、公平，各公司緊緊圍繞改革的目的和意義，全面向員工講清楚，充分相信和依靠群眾。通過分組討論，內部問卷調查，個別交流談心，召開會議等形式，廣泛收集員工意見，聆聽員工的心聲，彼此相互交換意見，實施從下而上，從上而下，反復多次的評議，才最后定版，真正體現從群眾中來到群眾中去的工作方法。并且始終堅持激勵先進，鞭策后進的原則，做好調整人員的思想工作，穩定其情緒，真正使工資評議做到公開、公正、公平。讓員工干部達成一致共識，使該項改革順利完成，絕大多數人認為這次公司的工資改革是成功的，它將對我司今后的發展產生深遠的影響。在這次工資改革中，能增加工資的人固然高興，但未能增加工資的人也不會頹廢，充分體會和理解公司的決定，以積極的態度做好每項工作。保證了生產經營的穩定增長，極大地增強了企業的向心力和凝聚力，企業更加和諧了。

3、注重企業管理，完善規范各項管理制度增收節支，努力提高管理水平。

今年一開始，集團公司就強調必須在積極開拓業務，抓“米下鍋”的同時，實行深入持久的開源節流，增收節支的管理工作，從管理中，實現成本費用的節約，從管理中提高工作效率，樣加經濟效益，從管理中，學習和提高管理水平。各公司根據集團公司要求，結合自己的實際十分注重企業管理，規范各項制度全面開展增產增收，增產節支的管理活動。首先，集團公司率先開展了文化用品，清潔用品的集中采購，各公司按需領用的管理制度和公務車輛維修和油料損耗的管理制度，各公司亦根據本單位的實際情況開展增收節支活動。從今年各公司都將增收節支，降本增效作為做好管理工作的重要環節來抓，在日常經營管理中，盡量節約每一塊“銅板”。比如：貨運公司的吊機壞了，為了搶修吊車，憑著他們多年修理的經驗診斷出一個重要機件損耗問題，必須要替換。但以往維修此類機械，費用高，時間長，對日常工作影響很大。因此他們經過研究，果斷地采取了既節省時間又節省2000多元零件更換資金的方案，即節省了維修費用又搶到了時間提高了工效。又如：車隊在強化內部管理上，很抓降本增效。針對油料消耗，路橋報銷及車輛維修保養等方面，建立和完善了車隊到個人的核算工作制度及車輛維修辦理報批制度，堵塞漏洞的同時，也培養了員工的責任意識，保障了企業的經濟效益。另外，多個公司為了提高企業的管理水平，各公司的經理積極帶頭副經緊跟配合，積極認真地開展ISO的認證工作和ISO認證的鞏固工作。由于各公司領導重視，采取措施得力，今年我司的ISO認證工作進展順利，報關、金倉、金富、貨運等公司先后都順利通過了ISO900質量管理體系的認證，逐步建立了標準化、流程化、規范化的管理體制，使我們企業的運營機制將得到進一步的完善，企業管理水平和員工素質得到了提高。

4、注重“顧客為上帝，服務第一位”“超越您期望，是我們奮斗的理想”的服務理念的教育和培訓工作，努力提高員工的服務意識，增進客戶對我司服務工作的認同。

今年我司在經濟工作取得理想成績的同時，服務質量，服務水平也有了很大的進步和提高。各公司在日常工作中嚴格執行以優質服務鑄企業品牌的改革要求進行工作，非常重視員工服務意識的培養和教育工作，各級員工充分認識到要提升我司的競爭能力就必須在服務方式和質量上下功夫，沙灣車場在這方面做得尤為突出，他們采取：第一，力戒獨市生意表現出來的傲慢作風，遇到客戶投訴，勢必一查到底；第二，以副經理為領導組長的服務督導組，長期扎根現場，全面監督服務質量的落實，保障公司各項業務的正常運轉；第三，推行文明禮貌，微笑服務的服務儀態，遵照總公司“顧客為上帝，服務第一位”的XXX人的服務宗旨，全心全意禮貌待客；第四，奉行不畏艱苦，埋頭苦干的精神。如理貨部的裝卸工，是一支團結的、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的隊伍。夏天，他們戰高溫，奪高產，對艱苦的工作毫無怨言，不計較報酬和得失，一心為企業和諧發展做貢獻。第五，要求各部門團結協作，及時化解一切不安定因素。

又如：年中貨運公司在黃閣豐田汽車城部件生產設備進口通關的過程中，通過與海關、聯檢部門及多家兄弟公司的幫助，多次為客戶快速通關解決了通關操作中的燃眉之急，受到了豐田公司的好評。又如有部分客戶要求我司做到貨物當天報關，當天通關發運，如按一般程序是很難做得到的。但為了滿足客戶這一要求，公司號召員工克服困難，盡量滿足客戶的合理要求，加強與聯檢單位的溝通爭取他們的理解與支持。在當天工作任務繁重的情況下，圓滿完成，使貨物及時、安全、穩妥的交到了客戶手中。我司關注客戶利益，想客戶所想，急客戶所急，真誠的，延伸性的服務贏得了客戶的信任和贊許，逐步在客戶心中建立起了“選擇XXX，就是選擇優質服務”的良好品牌形象。

又如報關公司在為長隆的客戶辦理歌舞器材報關業務上，設身處地為客戶利益著想，真心實意地服務好“上帝”，急客戶所急，一方面克服特殊物品申請手續復雜問題，另一方面代表客戶與海關、商檢等有關部門進行溝通，得到了各單位領導和貨運港的了解和支持，快速檢驗，快速通關，為客戶爭取了時間，保障了客戶的利益。另外，報關公司為了能爭取更多的合作機會，還將報關服務進行延伸，主動上門為客戶進行報關知識的無償培訓講座，得到客戶的好評。

還有，番港貨運公司利用大小會議和宣傳標語進行灌輸“服務就是生命線”的觀念，并專門就保障和提高服務質量制定了《職工行為手冊》，成立服務質量監督小組、服務投訴熱線，舉行關于提高服務質量分拆會等多種措施和辦法，并將日常服務表現作為評選明星先進的一項標準，要求并在工作中嚴格貫徹落實，使員工從思想意識到個人素質、儀容儀表都得到了很大的改進，增進了客戶的認同，推動了企業的發展。

5、注重企業文化的改革，企業精神面貌換新顏，增強企業的向心力和凝聚力。

企業文化是企業的靈魂，是企業精神文明建設的一面亮麗旗幟，也更是企業堅持深化改革，與時俱進，創新發展，提倡新思維，宏揚新風尚，追求新進步的精神風貌的體現。2005年我司的企業文化工作在全體干部員工的重視和支持下向前邁進了一大步。集團公司與下屬公司，上下兩級文化部門以服務大局，把握重點，力求實效為前提，根據集團公司每個時期不同的工作重點，與公司公關策劃部及人力資源部緊密配合，協同作戰，對05年整個文化工作進行全面部署和改革工作。一是加強隊伍的建設，增加從事文化工作的人手；二是完善了文化工作的崗位職責；三是對各個宣傳欄作了精細的規劃和設計。通過這些的改進，對員工的個人文化修養和公司的企業形象都有著積極的影響作用，增強了企業的向心力和凝聚力。

⑴05年《XXX》月刊為了提高素質，吸引更多員工閱讀，進行創新改版，開辟了“暢所欲言”等專欄，激發員工的創作熱情，增加了員工的溝通交流的渠道，極大地促進了宗尚先進、學習先進、宣傳先進的良好氛圍。貨運公司、保稅倉、金倉物流、沙灣車場等企業的領導十分重視《XXX》月刊的建設，經常組織員工閱讀一些好文章，并組織他們積極投稿。尤其是貨運公司和保稅倉，05年前基本沒有人投稿《XXX》，05年，他們專門組織報道，成立專責小組，積極組織投稿，而且為《XXX》寫了許多反映工作的好文章，從落后一躍成為先進企業，值得各公司學習和借鑒。

⑵在過去的一年，大多數公司領導越來越重視企業文化，積極主動地結合自己單位的各項經營活動和中心工作，開展各式各樣的企業文化活動。比如：沙灣車場、貨運公司、保稅倉、金倉物流、報關公司以及集團公司總部等，組織員工生日會，短線旅游等活動。通過這些群體活動，豐富員工業余生活，陶冶性情，讓員工感受到集體的溫暖，增進了企業對員工的親和力，而且也增進了員工與員工之間的聯系、了解和友誼，培育了團隊精神。

⑶05年9月和12月份分別舉辦第三屆體育運動大會和第三屆文藝匯演。在運動會上，各公司十分重視，大多數的企業領導親自帶頭，積極參與既是領隊，又當教練，不少的還是直接參賽的運動員。干部與員工親密無間，情同手足，大家一條心，一個信念。堅持“友誼第一，比賽第二”“志在參與”，但又要積極拼搏，盡力爭取好成績。由于大家重視，積極參與，認真投入目的性以，把整個運動會辦得有聲有色，波濤起伏，在許多項目的比賽中，雖然不是什么國家級更不是什么世界級的比賽，但又讓人們眼花繚亂，精彩刺激，扣人心弦。例如：一些場次的乒乓球比賽，羽毛球比賽，短跑比賽等，尤其值得一提的最令人津津樂道的，最令人緊張刺激的就是拔河比賽，不管是初賽，還是決賽都是那樣緊張、刺激和精彩，令人久久不能忘懷。在這次運動會上，涌現不少的先進個人和先進集體，他們不少在工作崗位上是個優秀員工，在運動項目上是優秀的運動員。通過這個運動會，鍛煉和考驗了人們的戰斗意志拼搏精神，也鍛煉了企業的合作意識和團隊精神。

⑷今年的第三屆文藝匯演，由于各公司的認真積極參與，令整個晚會更加生色。不少的節目都是反映本企業在創新發展中所發生的人和事，可說自編自導自演。所以看起來特別親切，特別感人。這次文藝匯演給人的最大特點就是：貼身與創新。所謂貼身，就是節目所反映都是我們日常生活與工作中的人和事；所謂創新，就是所編寫排演的節目都很具有創意。例如：金富榮物業的藏舞，貨運公司的小品，沙灣車場的鑼鼓詞等節目都很有創新意念和創新精神。

05年的運動會和文藝匯演總的來說是非常成功的，而且比對上兩屆亦有了很大的進步。對我司05年的各項經濟發展起著重要的推動和促進作用。我們可以清楚地看到，凡是在運動會和文藝匯演上表現好的成績突出的，這些企業經濟工作都是發展得好的。例如：貨運公司、沙灣車場等。

6、注重攻關策略和攻關措施，積極爭取客戶的支持，增強業務發展的后勁。

在公司的發展過程中，攻關工作好比企業的調和劑和潤滑劑，是企業打開局面，扭轉劣勢必不可少的一種手段。05年的物流市場競爭分外激烈，而對我司來說，也是我司業務改革的重要一年。大家通過對市場形勢的分析了解，充分意識到在市場競爭日益激烈的情況下，要想做強做大擁有可持續發展的競爭力，與客戶、海關、商檢等聯檢部門保持良好關系至關重要。05年各公司充分利用運用“走出去，請進來”的方式，采取座談，參觀考察等攻關外交的手腕，為企業新業務的開拓和貨物的通關創造有利條件。

貨運公司在下半年，緊緊抓住海關對進口物資的政策調整之機，迅速組織大批廢紙、廢舊五金及挖掘機的客戶進行業務開發，極力引導這些客戶不斷增大進口量，貨物的進出口量大幅增加；另一方面車隊運輸業務也得到極大的擴展，在短短一個多月時間里，增加承攬貨物營運額達一百多萬元。此外，通過近一年時間的不懈努力，克服了重重困難，爭取到了香港機場至蓮花山的空港聯運和蓮花山至蛇口航線的業務，為我司今年以及來年的業務發展創造了良好的基礎。

過去一年來，無論是集團公司的公關部或是各分公司，比如報關公司、金富物流、沙灣車場、金倉物流、進出口貿易公司、國際物流公司，還是集團公司的基建部等部門。無論是對客戶海關、商檢或是政府機構、工商、稅務、銀行等單位，都十分認真對待，積極做好攻關工作，創造了良好的和諧環境，促進我司經濟的全面發展。可以說，05年我司的攻關工作是近年來做得最好的，最有成效的。這方面工作做得最出色的應該要數番港貨運公司了，它是我集團公司05年攻關工作的典范。希望各公司都要向他們學習，認真把攻關工作做得更全面，更出色，更有成效，為我司今后的發展創造更良好，更和諧的外部環境。

7、注重員工培訓工作，努力提高員工的服務精神和技術技能，提升企業綜合素質。

去年，我司十分重視員工的培訓工作，從人力、物力、財力等方面加大了培訓的投入。據不完全的統計，單是花在人力資源的招聘和培訓人才以及ISO培訓認證工作上的資金投入就超過二十多萬元。一年來，我們通過“走出去，請進來”以及“不脫產與半脫產”等辦法，舉行各種類型的學習班、培訓班，分別對員工和干部進行了上千人次的有針對性和系統性的培訓，通過這些培訓項目和培訓課程的培訓，大大提高了員工的服務意識，服務質量和技術技能等的水平，大大提高了企業的綜合素質，增強了企業的競爭能力。

8、注重安全工作，保障企業各項工作的順利進行。

安全生產是確保企業完成一切經濟目標的先決條件，是關系到人民生命財產安全的頭等大事。今年一開始我司就對安全生產問題作了認真嚴格的布署，將安全生產管理工作作為公司管理改革的頭等大事來抓，認真貫徹完善各項安全管理制度，定期開展安全生產會議進行宣傳教育，絕不放過任何一個細小的環節，在場區內顯眼的地方，危險的地方張貼安全生產的警示和警號，大幅標語橫額，防止思想麻痹，樹立員工的安全意識。安全工作做到日日抓，月月查，責任到人。同時還狠抓汽車和各種機械的維修保養，大大提高車輛和機械運作的安全系數。在保證安全的前提下，盡力減少消耗，鼓勵維修人員自行加工機械零配件，支持企業降低維修成本。年初，為了確保倉庫的安全，在保稅倉外安裝了電子巡查系統，強化和落實安全保衛措施，確保人民生命財產安全。在三季度一年中強臺風，大降雨，防洪、防災、防疫安全生產相對艱巨的一個季度。各公司特別是貨運公司、保稅倉和金倉物流公司對碼頭、倉庫等設施都進行了加固工作，防止臺風暴雨侵襲，保證生產設施不出問題和倉庫物資不受風雨的損壞。一年來，不少的公司先后實施了安全生產例會制、安全生產責任制及安全生產逐級管理規定等制度，從員工的思想教育、到消防實戰演練，再到機械的檢查、維修、保養，不輕易放過每一個細節，每時每刻做到警鐘長鳴，認真切實地做到了有章可循，有據可依，杜絕了安全事故的發生。通過一系列的安全舉措，即節省了企業的經營成本，又保障了企業的正常有序的工作。另外，各公司還認真注意企業環境衛生，飯堂的衛生，保證員工身體健康個個生龍活虎，拼勁十足，提高員工的工作效率。

（四）、存在的問題

05年，就我司的整個經濟面來看是好的，有利的因素居多，但仍然存在很多薄弱環節。2005年，我司的員工和干部為了公司的經濟發展盡心盡力，克服了許多困難和問題公司的整體經濟發展是好，是有成績的，進步也是很大的，這是有目共睹的。但是，以一分為二和“成績不找跑不了，問題不找不得了”的觀點來看，我們在取得成績的同時還需要看到我們在05年經濟發展的過程中，仍然存在一些的問題。主要的問題有：

1、幾大重點項目進展緩慢，未有完成，這是我司的一大失策；

2、企業經濟發展步伐不齊整，不平衡；

3、員工及干部的思想水平仍然不能跟上“與時俱進，創新發展”的要求，服務的思想意識和服務質量仍然有較大的距離；

4、企業發展所需要的資金與我司自有和融資的資金相距甚遠，嚴重影響我司的快速發展；

5、企業的經營管理工作水平跟現實的要求還有較大的差距企業內部的潛力還有較大空間；

6、人力資源的管理、開發、招聘、培訓工作仍然滯后，造成人才短缺，影響公司的發展；

7、信息化建設運用和管理滯后，影響公司的經濟發展和經營管理；

8、國際物流的網絡建設發展緩慢，影響了公司實施國際第三方物流的發展戰略；

（五）、原因分析

1、國際形勢變幻（戰爭、石油價格、貿易政策），國內政策調整（宏觀調控、交通政策、海關政策、土地政策等）是阻礙我司獲得更大發展的關鍵原因之一；

2、由于我司屬于轉制企業，部分員工特別是老員工的思想還停留在上世紀九十年代的“好日子，好光景”年代，他們總是懷念“做是三十六，不做是四十八”等待錢從天上掉下來的日子，缺乏憂患意識、風險意識、危機意識、競爭意識和團結協作精神，原本是優勢卻成為弱勢，阻礙了改革工作和各項經濟工作的發展進程。思路決定出路，創新成就偉業。思想觀念的轉變在于個人素質的提高，造成企業目前創新力度不夠的主要原因在于人才結構和個人素質兩個方面；

3、改革工作雷聲大，雨點小，各項制度改革未能一抓到底，全面到位；

4、員工、干部的崗位責任制度沒有落實，競爭機制沒有形成。做好做壞差不多，造成不少員工干部沒有認真改選職責，特別是一些中層，甚至一些上層的干部工作得過且過，當一天和尚撞一天鐘，不思上進，不思奉獻，形成所處部門，所處崗位事事難成。

（六）、三點體會

05年過去了，我們走得不容易，它給我們留下許多精彩的回憶，有苦也有甜，有憂也有喜，有成功也有失敗，但終究已成過去。此時此刻在回顧昨天的時候，我們深深體會到：

1、公司團結和諧是企業戰勝一切困難險阻，奪取經濟快速發展和各項工作勝利的基石；

2、創新精神是保持企業不斷進步，不斷發展，永遠常青的動力；

3、優質服務是開拓客戶，留住客戶，實現企業做強做大的根本保證；

展望未來，任重道遠。迎戰激情燃燒的06年，我們始終堅信只要我們團結一致，眾志成城，認準目標，義無反顧，戰勝自我，大干快上。那我們腳下，就沒有邁不過去的溝坎；我們的頭頂，就沒有驅不散的烏云！讓我們一起更加朝氣蓬勃，更加斗志昂揚地投身新的戰役，新的戰斗，去競爭、去開拓、去自主創新、去尋求新的理想，新的成績，新的進步吧！

二、2006年經濟發展規劃

（一）、主要經濟指標和任務：略

（二）、主要發展項目工程

⑴建設番禺新進出境車輛檢查場

該項目征地300畝約20萬平方米，首期建設用地約8萬平方米，建設綜合辦公大樓一座，建筑面積約一萬平方米新型的保稅及監管倉庫一座（建筑面積給一萬平方米，五萬平方米的停車水泥場地及交通道路，進出口閘門及崗亭四座；1000左右的圍墻以及一些綠化和美化環境的設施。三—四臺40—50噸的電子地磅；還有一批電子化辦公的設備和監控監管的系統設備等）。

首期投資在8000萬元—1億元。

要求五、六月間奠基，明年五、六月投入使用。

⑵建設XXX大酒店，總投資約4000萬元

要求春節后全面進行裝修及冷氣工程，六月二十八日前投入試業。

⑶全面改造蓮花山貨運港，實現港口升級換代

按照區政府“十一·五”規劃的要求，通過三年的改造要達到一類港口的要求。總工程初步估算總投資達過五、六千萬元人民幣。第一期工程即2006年要求要改造原有蓮花山港舊碼頭的港區堆場，港口設備的更新換代，舊監管倉庫的重建擴建和廢舊五金、廢塑的堆場、航空物資的保稅監管倉，以及電子通關的軟件和電子監控系統工程，另外還有港區外的美化和綠化工程等，大約需要投入1500萬元左右；第二期工程即2007年，要求改造原華南碼頭的場地、倉庫、機械設備等，大約需要投資1500萬元；第三期工程即2008年工程，全面改造辦公樓宇及設施，延伸河岸堤圍擴展港區，擴大堆場3萬多平方米，增建兩個3000噸泊位碼頭一座，總投資約3000萬元—4000萬元。

⑷香港機場與蓮花山港海空聯運超級快線的營運項目

1—3月初作籌備工作，3月份正式開始營運，開創蓮花山港口的新業務，擴大和提升港口的知名度。

⑸龍穴島物流園區的倉儲項目啟動

在06年五月前，計劃爭取租賃保稅監管倉庫3000平方米—2萬平方米，以開辟我司在龍穴島物流園區所占有的位置，為今后我司發展國際第三方物流奠定基礎。

⑹計劃以蓮花山保稅倉或金倉公司為基地，開拓一個倉儲、分拆、包裝、貼標簽、配送的合作項目，實現現代物流的歷史性突破，提升我司物流企業的形象。

（三）、完成各項經濟指標與項目工程的指導思想和核心工作

2006年工作的指導思想和工作：

以十六大精神為武器，以自主創新為主導，堅持科學的發展觀，以公關工作為先導，開拓業務發展為中心，全面推動我司經濟工作繼續快速發展，全面實施員工要全心全意為顧客服務，干部要全心全意為員工服務的兩個轉變打造XXX的金質品牌，達至一是各項經濟指標突破歷史最高水平；二是投資建設發展項目歷史性最多的新突破；三是要從傳統的倉儲運輸經營的物流變成名副其實的現代物流的歷史性突破，進一步推進我司物流業向前發展，實現四個和諧：即一是企業內部員工與干部隊伍和諧共處，情同手足，親如姐妹；二是公司與聯檢單位政府機構等和諧共處，親密無間，互相支持，互相協作，共同進步；三是企業與客戶和諧，互相關心，互相體諒，互通有無，共同發展，實現雙贏；四是企業與合作單位（指合作的船隊、車隊及其他輔助單位等）的和諧，互相照顧，互相支援，互惠互利，共同前進。

概括起來就是：一個中心，兩個轉變，三個突破，四個和諧。

（四）、完成主要經濟指標與項目工程的具體措施和辦法

2006年，是我國國民經濟發展“十一?五”規劃的頭一年，也是我司成立二十周年，和我司成功改制五周年。2006年在我司的發展史上具有特殊意義的一年。2006年的經濟發展規劃又是我司成立二十周年來開發項目最多，發展規模最大，投資數額最巨的一年。2006年的經濟發展規劃成功與否，對我司今后一個歷史時期的發展舉足輕重，影響深遠。2006年是我司經濟以創新精神為動力，發動全體員工干部，想盡千方百計把業務開拓工作搞上去，努力完成和超額完成各項經濟指標和各項主要工程項目，健全和落實各項規章制度，全力力推行業務的信息化，管理的規范化，考核的標準化，深入挖掘企業潛力，大力開展增收節支工作，提高工效，節約成本，增加效益，積極開展文化體育活動，重視企業文化，重視精神文明建設，把我司的綜合實力躍升一個新臺階。

2006年的經濟發展任務重，資金缺，困難多，壓力大，要全面完成今年的各項經濟指標和各項工程項目必須要抓好如下幾項具體工作：

第一，強化業務開發，大力推進企業的經濟發展，是企業一切工作的中心。

企業要發展，要將經濟搞上去，就必須想盡千方百計把業務開發工作抓緊抓細抓好，在鞏固老客戶的同時，積極主動地把各種類型的新客戶引進來，并要留得住促進企業發展。這是企業發展中的中心工作，頭等大事。俗語說：巧婦難為無米之炊。經驗證明，那一個企業的業務開拓抓得好，抓得有成績，那一家企業就主動，經營活動就活躍，員工干部的工作熱情就高漲，斗志就高昂。因此，我們的企業要快速發展，就必須牢牢抓住業務開發這個中心工作，想盡千方百計，采取最有力和最有效的措施，保證業務工作的正常發展。

要抓好業務的正常發展，首先主要領導干部必須思想重視，時時事事處處要為開發業務“開綠燈”，議計劃，給指導，下任務，抓檢查，勤督促，善總結，樂推動，把業務開發工作作為企業一項頭等大事來抓，不斷推動其發展。二是工完善和加強組織機構，明確分工，協調合作；三是選派精英人手，善用人才資源；四是編制和落實激勵機制，調動業務人員的積極性和自主創新精神；五是關心業務人員的思想和工作的進步，全心全意為企業的經濟發展服務，堅決打擊和制止那些利用職務之便，進行各種損害企業名聲和侵蝕企業經濟的行為，保證業務隊伍的純潔性和戰斗力。

業務開發和穩定業務是一項跨部門，跨單位，跨地域，跨領域的“綜合性工程”。許多時候，許多環節，牽涉到許多人和事，要出色完成一項業務開發和穩定一項業務開發，不單是一項純業務的問題。特別是我們這類的企業，許多方方面面的工作都牽涉到政府機械，聯檢單位，甚至社會組織等等。因此，公關工作尤為重要在一個特定的環境中，在某種意義上來說，要取得業務開拓的成功，要能保證企業經濟的正常運行，公關工作相當重要。因此，我們必須積極運用各種的形式，各種的辦法，通過各種的渠道，認真地積極地開展不同時期，不同部門，不同地域的公關工作，只要公關工作做好了，我們的業務開發工作和經濟發展就達到事半功倍，各種工作就順暢了。

第二，強化員工干部的思想道德教育和為客戶服務的精神教育，努力提高員工干部思想水平和服務水平。

企業是員工組成的群體，企業要發展就必須依靠廣大員工，他們是企業的最大財富；企業要快速發展就必須有識大體，顧大局，團結協作，艱苦奮斗，積極工作，勤奮勞動，全心全意為客戶服務的堅強員工隊伍。我們要通過加強對員工的思想和工作技能的教育和培訓，深入開展《XXX基本法》《XXX員工手冊》的學習和黨的十六大精神以及自主創新精神的學習讓他們宏揚XXX人“好學、識禮、愛心、敬業、奉獻、和諧”和“顧客為上帝，服務第一位”“超越您的期望，就是我們的理想”的精神，員工要轉變思想拼命工作，不斷超越自我，人人爭當明星員工，個個為企業的發展盡心盡力。員工要全心全意為客戶服務，做客戶的知心人。

企業的干部是企業發的骨干力量，他們應該成為員工的榜樣成為員工的領頭羊，干部干部要先干一步。干部要改變觀念，改變思維，革新思想，提升自我，不斷進步，不斷攀升先進的管理水平，干部不是騎在員工頭上作威作福的官老爺，而是員工的勤務員，服務員，要關心員工的疾苦，關心員工的進步，支持他們的工作，尊重他們創新精神，并為員工排憂解難，做員工的貼心人，讓企業的員工與干部打成一片，努力創造和諧共處的良好條件和氛圍，同心同德，團結合作，共同戰斗，出色完成企業的各項經濟指標和工作任務，推動XXX事業的不斷發展。

第三，強化員工干部的創新意識，創新思維，努力提高員工干部的創新精神。

思路決定出路。一個人沒有創新的思維，就沒有創新的行動。一個企業，沒有創新的舉措，企業就沒法生存和發展。我們認為：企業不在創新中發展，就在固守中滅亡。所以，我們必須要把企業創新工作作為企業能否生存和發展的重要事情來抓。第一方面，要加強員工干部創新思想教育，培養人們對創新工作的重視，把企業的創新工作變成他們的自覺行為，時時，事事，處處推行創新的活動。第二方面要把創新工作放在企業發展的重要議事日程上，做到人人關心企業的創新工作，并且要做出具體的創新工作計劃，不斷地推進創新工作的發展，把企業的創新工作做得有聲有色，不斷發展進步。第三方面，要把企業的創新工作落實到實處。企業業務開發的創新，人力資源管理的創新，企業經營管理的創新，企業文化的創新，企業為客戶服務工作的創新，企業安全生產工作的創新等等，要把創新工作落實到企業發展的各個領域中去，讓創新之花開遍XXX的每個角落。

第四，強化員工干部的崗位責任制和考核激勵制度，提高員工干部的工作責任感和工作自覺性，做企業的主人，全心全意做好服務。

為了提高企業的管理水平，必須落實企業管理的制度化。今年，我們除了頒布了《工資福利改革的制度》、《XXX基本法》、《XXX員工手冊》之外，還要積極編制完善《XXX員工考核制度》和《XXX干部考核制度》，不斷提高員工干部的工作責任感和工作自覺性，做企業的主人，全心全意做好客戶的服務，為XXX鑄造金質招牌盡心盡力。

為了促進企業的發展，創新管理。今年，我司將全面實施員工和干部的考核制度對思想品德正，工作表現好，成績突出的員工干部給予獎勵，對有組織領導能力的給予提升；對思想道德差，工作表現欠佳的員工干部，給予批評和處罰，給予調整崗位，并且實行末位淘汰制。人力資源部春節后就要將員工和干部考核評定的制度編寫好，并交與各單位進行研究討論，最后確定下來就從一季度末與明星評選結合起來，實施人手一份表格化。訂出幾項主要條款（包括工作業績、出勤、培訓等條款）。實行民主評議，如果某些人（包括員工和干部，每個季度評定一次，第四季度作總評。如果所評定的分數低于合格要求的分數，或者評出的分數是排行末尾的，這些人就可能被降低工資級別，甚至被淘汰出局，員工被辭退，干部被免職）。增強企業內部的人才競爭，有利于企業的競爭。

第五，強化企業的資源整合，調整企業結構，進一步推進“一站式一條龍”服務，打造XXX的金質品牌。

在番禺地區，我司具有無可替代的優勢，擁有非常豐富的資源。近年來，特別是去年我司在整合企業資源方面做了不少工作，也是有成績的。但是，我司過去在整合企業資源方面的工作，無論是廣度與深度都是不夠的，特別是與目前國內物流業飛速發展的形勢要求還差很遠。因此，今年我們必須要加大力度，采取更加有效的措施，將公司整合資源的工作抓得更緊抓得更好，抓得更有成效。首先，我們必須把整合企業資源提到發展戰略的高度來看待。如果我們將XXX自喻為一只雛鷹，將市橋這一片包括公司總部、國際物流、進出口公司、商貿公司、報關公司、XXX大酒店、金富榮物業比喻雛鷹的身軀，而蓮花山番港貨運、保稅倉比喻為雛鷹的左翼；而南沙的番禺新車場、金倉物流和將來的龍穴島物流園區的倉儲比喻為雛鷹的右翼。要讓雛鷹變為雄鷹一飛沖天，展翅翱翔在番禺的碧海藍天上，就必須壯固身軀，打造強勁的兩翼。為了壯固身軀今年我們要加大人力、物力、財力，要將國際物流、報關公司、進出口公司的資源整合得更緊密，更堅實。除了繼續加強業務的協調，資源的運用之外，還要將報關公司和國際物流的統一起來，加大業務開發的力度。同時還要將運輸車隊拼入國際物流，讓國際物流更有利于整體發展和我司物流的發展。另外，還要下大決心，花大力氣，想方設法將XXX大酒店搞上去，要求6月底前試業，真正發揮XXX大廈的創收作用。讓我司市橋片的“身軀”經濟發展更加強勁，真正將“身軀”壯固起來，打造我司強勁的兩翼。首先，要考慮把蓮花山港強勁起來。近年來，我們對蓮花山港進行多次的改造，特別是03年，我司花費近1000萬元的巨資，從道路、堆場、倉庫到大門口，報關大堂等十個項目進行工程改造，大大提升了蓮花山貨運港的進出口貨運的吞吐量，提升了港口的知名度和競爭能力。但是，隨著國際物流業的發展，珠三角沿海地區港口的越來越多，競爭越激烈，而且我司蓮花山貨運港只是二類港口，要立于不敗之地，要“長治久安”，就必須繼續進行更大規模的改造工作，計劃通過三年的分期分批改造，把目前的二類港提升為一類港。另外，還要將保稅倉進行認真的改革，下死決心，將原來傳統單純的倉儲改造成集倉儲、分拆、包裝、貼標簽、裝箱、配送于一體的現代物流，深化發展倉儲業務，延伸倉儲服務，增加倉儲的服務的附加值，增加收入發展經濟。

同時，我們除了打造強勁“左翼”的同時，必須打造強勁的“右翼”。打造強勁的“右翼”，重中之重是抓好番禺新的車場，檢查場，我們要以建設國際物流中心的理念，以高起點，高標準，多功能的要求建造這個新型的車輛檢查場，計劃從春節后三月底前做好建設的籌劃工作，五、六月份動工興建，一年后建成投入運營使用。到時，我司無論企業的發展規模，經濟發展實力以及企業的知名度都將升上一個新的臺階。另外，我們還要在鞏固發展金倉物流的同時，想盡千方百計，花大氣力，主攻龍穴島物流園區的倉儲項目，一定要志在必得，希望我司能夠成為第一家落戶龍穴島物流園區的企業，開辟我司發展國際物流的新格局。

第六，強化融資的措施和辦法，采取多渠道，多元化的籌集資金，保證各項目工程的順利完成，推進我司經濟發展的新跨越。

2006年，我司開發展新項目最多，發展規模最大，投資的資金最巨，是我司發展歷史上的第一次。要按時按量按質完成這么多的發展項目工程并非容易的事。俗語說：三軍未到，糧草先行，“錢不是萬能的，但無錢卻是萬萬不能的”。我們要抓項目工程的建設資金必須先行。我們一定要采取多渠道，多元化的資金籌集工作。首先是要盤活我司現有的資產，增加貸款抵押資源和回收資金，增大資金的流量；二是積極攻關，主動找國有和民辦銀行以及一些融資公司，加大貸款力度和額度；三是解放思想創新融資方式方法，比如出讓物業，出讓股權，職工集資等；四是充分運用企業的自有積累的資金，加快自有資金流的運轉，盡快增大自有資金的投入。

第七，強化企業文化建設，讓企業文化進一步向縱深發展，真正成為我司發展戰略的靈魂，核心競爭力的精髓。

企業文化是一項企業發展的基礎工作，它涉及員工干部的政治思想道德品質，工作作風，團隊精神以及行為規范等問題，企業文化建設是一項復雜而長期的艱巨工作。企業文化建設做得好與差，直接或間接影響到企業經濟發展和其他工作的成功與否。因此，我們必須十分重視這項工作，不斷強化這項工作，不斷提升這項工作的水平。

今年，我們要在企業文化建設中，著重抓好如下幾方面的工作：

⑴要以自主創新精神抓好《XXX》月刊的出版工作。《XXX》月刊創辦三年了，為宣傳黨的方針政策，為公司宣揚企業各項規章制度，培訓學習物流知識和各種科學知識，宣傳公司的好人好事，公司的先進個人和先進企業的好思想，好作風及其先進事跡和成功經驗等，做了大量的工作。成績是不錯的，而且一年更比一年進步，應該給予肯定，但從經濟發展以及我司員工與干部的要求，仍有不少的地方需要改進，需要提升。重要一項工作就是必須嚴格結合我司的實際，集中反映我司發生的重要的人和事，把《XXX》辦成賦有時代氣息，賦有XXX色彩，員工喜聞樂見的刊物。

⑵要把企業文化建設的工作滲透到企業和各項經濟工作、企業管理工作中去，時時、事事、處處體現XXX人的企業文化。

⑶積極主動辦好每年一次的體育運動大會和文藝匯演的活動，要讓她們成為我司檢驗各分公司企業文化工作一項重要的考核指標。

⑷積極主動有創意地經常性開展一些具有特色的文化及體育活動。比如：組織籃球隊、乒乓球隊、羽毛球隊、象棋隊等隊伍，開展公司內部分公司與分公司，公司與外部（比如海關、商檢、工商、銀行等）的友誼賽；又比如結合“三八”國際婦女節、“五一”國際勞動節、我司成立二十周年等的節日和特殊日子，舉辦攝影比賽、書法、繪畫比賽、卡拉OK比賽等等。廣泛地開展一些文化體育活動豐富員工的文體生活，陶冶性情，增強企業的向心力和凝聚力。

第八，強化企業安全工作的管理，不斷提高管理水平，保證企業經濟發展持續快速增長和員工生命穩定。

企業的生產安全、交通安全和身體健康非常重要，它關第到員工的生命財產安全和社會穩定的大問題，我們要充分認識其重要性和緊迫性，進一步增強責任感和緊迫感，必須將此工作作為企業的頭等大事來抓。各級干部必須要履行職責，嚴抓細管。俗語說：“不怕一萬，就怕萬一”。任何事故的發生都在一瞬之間，都是一念之差。因此，對待安全工作來不得半點麻痹大意，“死老虎”都當成活老虎來打（保險）。要認真深入生產現場，親自指揮各項和平活動，尤其是一些高危的工作現場，一定要做足防護的設施和防止事故發生的具體措施，杜絕一切安全事故的發生。汽車司機和駕駛機動車輛設備的員工，要不斷加強安全駕駛的教育，堅持剎住疲勞駕駛，魯莽駕駛和僥幸心理，杜絕一切交通事故。各企業還要注意環境衛生的保護和公共食堂的環境保護，注意各種蔬菜及食品的毒害問題，杜絕食物中毒和傳染疾病的發生，保障員工的身體健康和全員正常工作，保證企業的穩定和諧。

2005年已經過去，2006年已經開始了。回望過去，我們倍感欣慰和鼓舞；展望新年，我們意氣風發，斗志更旺。06年是狗年，金狗旺！旺！旺！我們深信2006年，在600多位員工干部的積極拼搏，團結協作下，XXX一定能夠開創更加美好的發展前景，更加興旺發達！

第三篇：XX集團XX公司2017 工作總結暨

XX集團XX公司2017 工作總結暨

2018年工作計劃

即將過去的2017年，在各行各業發展艱難，效益下滑的嚴峻形勢下，我們按照集團的整體規劃及指導思想，集合本單位的實際情況和多年的的管理經驗，依靠廣大員工的智慧，集思廣益，采取“因地制宜、穩中求進、腳踏實地、抓鐵有痕”的指導思想，全體員工精誠團結，努力拼搏，各項工作基本達到年初計劃要求，主要表現在：

一、鞏固基礎，科學管理，提高生產效益

本公司共有林、果業面積7000余畝，其中棗樹2000畝，（包括一代冬棗50畝、二代冬棗60畝）、核桃樹200畝、其余為各種雜樹苗木，有楊樹、刺槐、白蠟、法桐等十多種，由于管理方式陳舊，生產的產品與市場需求不對接，經濟效益一直不景氣，為改變這種傳統的管理模式，向科技要產值，向管理要效益，公司領導班子成員，先后多次到山西的運城、河北的邢臺、河南的南陽等外地學習考察，學習人家的現代管理經驗，收到較好的效果。今年二代冬棗總產量5萬多斤，且質量較好，甜度比往年都有較好的提高，反映較好，經濟效益也有顯著提高；核桃總產量5萬斤，收入5萬元；油葵總產量13000斤，榨成油葵油4400斤，按現行市場價計算，收入6萬元。為使每寸土地得到有效利用，在不影響棗樹生長的前提下，棗樹行里間作冬瓜、北瓜、等作物，也收到較好效益，秋后僅南瓜、冬瓜收獲達4萬余斤。

二、瞄準市場需求，加快種植結構的調整

任何一種產品，如果不能與時俱進，及時改良品種，更新換代，一條道走到黑，那么這個產品遲早要被市場淘汰。為此公司領導一班人，立足本地、著眼未來、著力在種植結構上做文章，以改變以往傳統的種植模式，努力做到循序漸進、分步實施。從河北安國引進天南星30畝，由于是第一年經驗不足，種植較稀，總收入成品藥材3000余斤，收成略低，按先行市場價計算預計在10萬元左右，雖然沒到到預期的目的，但我們已掌握一定種植和管理經驗，為來年的種植奠定了基礎；毛知母30畝、從河南南陽、葉縣等地引進艾草230畝、益母草50畝；擴大苜蓿草種植面積1120畝；移栽大棗樹3750棵、移栽法桐2537棵、新載山西壺瓶棗5600棵、嫁接壺瓶棗、冷白玉、脆王、金谷大棗4個新品種共計130余畝。

三、加強基礎設施建設，營造良好招商引資環境。今年本公司共投資8萬元，一是新建微噴管道30畝、移動噴灌畝，擴大了現代化灌溉面積；二是維修機井4眼、管道2000米；三是通過農開辦新添兩臺100K變壓器，改造高壓線路1300米；埋設地下電纜1500米；四是動用200多人次駕校路肩培土3000米、清理各場路邊及荒地雜樹200畝、種植蜀葵3000米，全園區滅荒除草2800余畝，良好的基礎設施，優美的成產環境，為外資引入注入新的生機。今年9月，投資2000余萬元，占地300余畝的觀賞玫瑰種植項目落注園區，現具有南方風韻、且具觀賞價值高規格的木質牌樓已圓滿竣工，現代化調溫大棚正在興建。

四、園區特點，深入調研，選準適合本公司發展的艾草深 加工項目。

本公司自2003年成立以來公司主打產品主要以林、果業種植為主，優以棗樹種植面積達2000余畝；核桃樹200余畝；其余大部分為林苗產品，產品單一，缺乏市場競爭力，難以抵御市場風險。多年來公司效益極其低下，員工工資難以支付，員工情緒十分低落，大部分員工另選高枝，給公司不但造成嚴重的人才流失，也給公司帶來嚴重規定技術和聲譽上的影響。

今年4月份，集團董事會痛下決心，多本公司領導班子進行調整，提出新的要求。劃出了責任底線，對新班子寄予厚望。新班子上任后，一是對臃腫的機構進行調整，撤并了不必要的科室，削減了部分人員，精干了隊伍，減少了開支，提高率工作效率；二是立足本公司的特點優勢“以國家政策為導向以市場需求為切入點，以集團打造藥王谷的總體構想為目標”，我們帶著項目目標，三下河南，到艾草種植較廣的南陽、葉縣等地進行實地考察，認著分析，反復論證最終確定我公司的艾草種植及深加工建設項目，在得到集團董事長的肯定和支持下，已投入十多萬元，完成艾草種植230畝，益母草種植50畝；艾草加工項目預計總投資600余萬元，廠、庫房建設正在緊張籌備，計劃今冬完成廠、庫房基礎工程；三是、改良棗樹老品種，擬投資40萬元，對老棗樹進行藥用酸棗嫁接，9月份新班子一班人到我省的道地藥用酸棗優質產區邢臺市邢臺縣進行考察，并與河北省植物研究所、邯鄲市峰峰山友合作社達成協議，該項目明年春季具體實施，計劃先嫁接300—500畝作為試驗田，成功后再規模發展。

五、2018年工作計劃

1.進一步加強內部管理，細化各項規劃制度，制定各項優惠政策，引進各類技術人才，繼續對原有工作人員優化重組，合理分流。

2.協調好地方與合作企業之間的關系，確保所有合作項目能夠順利實施，并爭取經濟效益最大化。

3.科學管理，開源節流，實行責任管理，提高工作效率，開發特色農業項目，尋找新的經濟增長點。

4.密切關注國家對農業扶持的相關政策，爭取更多政策扶持資金。

5.加快艾草加工項目建設進度艾草深加工項目是本公司2018年的重點項目，該項目總投資600余萬元，占地面積6000余平米。其中倉儲房占地4000平米、約需投資160萬元；艾絨生產車間占地1000平米、約需投資60萬元；精細加工車間占地600平米、約需投資30萬元；機器設備約需投資60。為保證該項目按期順利的進行，本公司計劃今冬至春節前，完成倉儲庫房的基礎工程建設，明年3月初至6月底前完成倉儲庫后續工程及加工設備安裝調試，并同時預購加工原料艾葉300噸，以及對管理人員和技術工人的上崗培訓，確保7月地正式投產。

6.加快“觀賞玫瑰”項目的建設進度。計劃明年11月份前，完成20個現代化調溫大棚的建設任務，實現年底外部大棚百畝連片、整齊劃一，內部玫瑰花瓣鮮艷奪目的現代園林景觀。

7.抓住春季嫁接的有利時機。明年5月前完成300—500畝藥用酸棗嫁接的任務。

8.加強與區農開辦信息溝通，積極申請國家支持項目。2018年，一是完成駕校路南電力實施配套工程，更換8臺老式陳舊變壓器及地下電纜鋪設工程；二是完成三場至七場南部環路3000米路面的硬化工程。

9.建立信息網絡平臺，時刻把握市場脈搏，結合本地實際，及時靈活調整產業種植結構，提高科學駕馭市場的能力，實現農產品效益的最大化。

綜上所述，即將過去的2017年在集團的正確方針下，經過公司全體員工的積極努力，各項工作雖然比往年有較顯著進步提高，但以集團領導的要求還有較大差距，在即將迎來的2018年綠源公司全體員工，將以更加百倍的努力，百尺竿頭更進一步，各項工作再上新臺階。

第四篇：商貿20XX年工作總結暨20XX年發展規劃

商貿20XX年工作總結暨20XX年發展規劃

商貿20XX年工作總結暨20XX年發展規劃

時光飛逝，歲月如歌，雖然時間總是不夠用但對于時間來說，每個人都很公平；一轉眼榮基商貿已經走過了7個年頭，感謝上帝，因為我的好處不在他以外；感謝我的團隊，因為這個世界沒有完美的個人，只有完美的團隊；感恩所有公司合作的廠商以及合作伙伴，因你們是我公司發展道路當中的堅強后盾；感謝我的競爭對手，因為強者都是從激烈的戰火中脫穎而出；為了實現我公司2020第二個五年計劃（集團化公司）和2025第三個五年計劃（水電光多位一體集團化智慧平臺），我們不敢松懈一刻，牢記使命，不忘初心，同心合意，為再鑄新的晉商輝煌而努力奮斗！

20XX年對于榮基商貿來說是具有里程碑意義的一年，我們先后組建了：物流配送中心（對原有車輛進行更換）、榮恩商貿、迦南燈飾等初步成型具有綜合型的商貿公司，在原有的品牌下20XX年又強強合作：移動照明上市第一品牌：金萊特照明；防觸電插座領導者：良工插座；美科照明、博西尼電工、叛逆者數碼電子等，以及各種家居商業燈飾照明產品；20XX年我公司合作品牌銷量又一次實現新的跨越：榮譽金萊特20XX全國百強經銷商、雙鹿電池山西地級城市銷售第一、良工插座5個月創造銷售奇跡（更點燃良工插座山西地區第一把火焰）、佳格LED球泡銷量全省名列前茅等等，贏得了山西省業內同行業高度贊譽，奠定了全省及全國同行業堅實發展基礎；我們更邁開了產品單一向多元化發展的第一步！20XX年我公司總體銷售實現連續7年增長趨勢，物流配送中心先后圍繞市場促銷多達10多次，取得了銷售增長和客戶數量增長的雙豐收，月星店面（榮恩商貿）也同比往年以百分之50左右的銷量遞增，迦南燈飾從7月試營業到年底也突破新的銷售更贏得新的客戶資源！20XX年公司內部開會約20次左右，圍繞雙鹿電池促銷戰役多次，雙鹿電池市場門店廣告及促銷活動費用高達將近10萬，圍繞市場其它品牌先后也多次促銷活動，20XX年我們發展的帳幕不斷向外延伸：以王進林經理為帶頭的南五縣鄉鎮市場進一步得到開拓，基本實現每個縣城有一個大客戶多個小客戶，鄉鎮市場基本實現全覆蓋局面；市區是我公司的革命根據地：以李天保經理為帶頭的市區市場更實現新的跨越，所有的光環背后都凝聚著我們的淚水和汗水，感恩所有幫助榮基商貿的朋友！

20XX我們整裝再出發！在原有的規劃當中進一步優化：1:逐漸進入股份制發展的步伐，公司內部進行調整；引進具有時代發展眼光人才（內部文員，業務精英等）2:引領山西省兄弟城市同行業抱團發展（成立聯盟或商會）；3:逐漸優化原有商業模式（供大于求的局面）優化我公司供給側改革的方案；4:加大國內外對口公司及品牌合作（走出去，迎進來），繼續淘汰攔阻公司發展的絆腳石產品，迎進具有時代發展和對公司發展有益處品牌；5:加大和優化團隊建設（增加具有正能量時代眼光的人才、淘汰滿有負能量懶惰的人），繼續迎進90后以及00后擁有夢想的年輕人一起創業（因為天下為公）！

讓我們為實現中國2020全面小康社會而努力奮斗吧，也為山西榮基商貿有限公司實現后兩個五年計劃而努力奮斗吧！

——山西榮基商貿有限公司

總經理：許學磊

第五篇：物流專業發展規劃

物流管理專業建設與發展規劃

一、物流管理專業的現狀及面臨的挑戰

我系長期以來在市場營銷、工商企業管理等專業開設了相關課程及專業方向，并于2005年獲得批準設立物流管理專業，從2005年秋季開始招生。目前，物流管理專業已經有6年的時間了。物流管理專業的目標和宗旨是培養德、智、體全面發展，具有經濟、管理等方面的知識和能力，掌握現代物流管理理論與技術，熟悉國內外生產、流通活動中的物流業務，能在國家省市各級經濟管理部門以及外貿公司、工商企業、物流企業中從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，或在相關部門從事教學科研等工作的中、高級專門人才。

物流管理專業現有專任教師8人。副教授1人，講師2人；具有碩士以上學位3人；教師中30歲以上4人，其余年齡都在30歲以下。主講教師90％具有教師資格證書，上課率100%，年均教學工作量300學時以上。

物流管理專業教學計劃中規定開設的主干專業課程有：現代物流、供應鏈管理、物流信息系統、物流管理、庫存管理、電子商務與物流、物流案例等。教材均選用國內外最新權威教科書，注重緊跟國際物流管理發展前沿。

2、物流管理專業面臨的挑戰

面對我國物流業日新月異、突飛猛進的發展，物流管理專業面臨著眾多挑戰。主要表現在以下兩個方面：

（1）市場對物流人才需求的變化對物流管理專業培養目標和模式形成了挑戰

隨著我國改革開放后經濟的快速發展，物流業的發展已經成為衡量我國現代化程度和經濟發展效率的重要標志。尤其是我國加入WTO后，國內物流業迫切需要與國際接軌，現代物流人才的匱乏已經成為制約我國物流業發展的瓶頸。

根據物流行業的發展趨勢，高校既要培養企業物流人才，如滿足生產企業物流、零售行業物流的采購、管理和作業人才；又要培養物流企業人才，如適應第三方物流、國際物流、快遞物流等業務的管理人才。

從企業用人的信息反饋中，也暴露出我國物流人才培養方面存在著濃重的傳統物流特色，難以適應現代物流業跨越式發展的要求，缺乏復合型高級管理人才，缺乏現代物流所需要的專業性、技能性人才。同樣，物流教育的師資、教材、案例、實驗設施的缺乏，也是制約物流人才培養質量的一個關鍵問題。

（2）物流管理教育資源和教育市場競爭日益激烈

在我校申報并獲準設立物流管理專業的2005年，唯有“先謀而后動”——制定專業發展規劃，在對外部環境和內部條件的分析把握中，尋求動態的最佳匹配和專業的持續競爭力。

3、物流管理專業自身存在的問題

作為新興專業，我校物流管理專業三年來發展迅速，規范化程度不斷提高，影響力逐步擴大；但與示范專業和重點專業相比，物流管理專業還存在一些急待解決的問題。

（1）專業定位缺乏特色和創新性

受限于當時的時代背景，原有的專業定位比較模糊和普通，與其他高校定位雷同化，缺少專業服務市場區域和影響力定位。在人才培養規格與培養模式上也沒有一個清晰的發展思路。

（2）師資隊伍總量不足，質量不高

師資力量不強，在全國和地區有較大影響力的專家、學者不多；高學歷、高職稱教師比例不高；教師年齡結構和學緣結構不盡合理；高水平的學術梯隊尚未形成。

（3）學術水平較低，服務社會能力不強

承擔和參與的各級課題較少，年人均發表專業論文數不到1篇，且分布不均勻。物流管理專業為相關政府部門和企業的決策提供咨詢服務的作用還沒有得到發揮。

（4）課程和教材建設才剛剛起步

雖有數門專業主干課程在本專業、全院乃至全校講授，反響較好；但本專業還沒有優秀課程，而且還有部分專業新開課程的效果有待未來兩年教學實踐的檢驗。課程講授方式比較單一，多媒體教學等現代教育手段尚需進一步提高。教改課題還未獲得立項。還沒有出版自編或自譯的專業教材。

（5）實踐教學滯后于專業發展的要求

物流管理是實踐性很強的專業，除專門的實驗課程外，還有許多專業課程離開了實驗和實習就無法達到教學計劃規定的效果。但我校綜合物流實驗室建設仍處在論證、申請和等待審批階段。固定的實習基地尚未建立。

以上問題在專業發展規劃中必須認真考慮和應對。

二、物流管理專業發展定位

1、市場影響力定位

立足廣東創先進；輻射長三角、珠三角等區域，面向全國，大力提高影響力和知名度。

2、特色定位

整合協調市場營銷、電子商務、貿易經濟等專業的優勢資源，突出本專業的交叉性和復合性；專業特色發展方向為輕工業物流與合作物流、中等城市及縣域物流、采購與供應鏈管理、物流行業分析及戰略規劃等。

三、物流管理專業發展的具體目標和措施

1、加強師資隊伍建設，師資結構達到重點專業的水平

（1）建立合理的教師流動機制，通過多種多樣的方式和渠道，引進一批優秀的物流管理專業高學歷高職稱的中青年骨干教師；聘請專家作為本專業兼職教授，定期舉行學術講座。

（2）大力支持教師的進修和深造。未來本專業力爭每位教師進修、實踐、訪問研究半年到一年。

到2013，力爭本專業在教師數量、學歷結構、學位結構、職稱結構、年齡結構、學緣結構等方面達到重點專業的水平。教師總數達到14人左右，師生比例合適；教授、副教授5～6人；具有碩士學位比例≥80%，院級以上重點培養教師2～3人。

2、大力改善教學條件，探索多樣化的教學方法和培養模式，提高教學質量

（1）建立和完善現代物流實驗室，建立固定校外實習基地5～10個。基本滿足專業基礎課、專業課實驗教學的需要；滿足教學要求的實驗開出率達80%，綜合性實驗開出數占總實驗數的比率≥20%，實驗

室對學生的開放率≥20%。

（2）積極開展多媒體教學，使教學集視、聽等眾多知覺于一體，努力探索活潑、生動、有效的教學方法，到目前，本專業90%的課程實行多媒體教學。

3、積極推進課程建設與教材建設

在授課實行師生雙向選擇的競爭機制的同時，穩定教師與課程的長期戰略定位，實行老教授對青年教師的傳幫帶制度，鼓勵青年教師脫穎而出，著力培養和保持名優課程。到2013年力爭擁有校級精品課程或優秀課程1～2門；編著或譯著公開出版教材3部；專業必修課程選用省部級或面向21世紀教材比例≥70%。

4、提高教師的學術研究水平，教研與科研成果產出率大幅提高 培養和形成穩定的科研學術團隊，凝練出本專業的特色學術研究方向，初步設定為輕工業產品物流與合作物流、中等城市及縣域物流、采購與供應鏈管理、物流行業分析及戰略規劃等。積極探索科研與實踐相結合的模式，鼓勵教師深入企業、政府部門從事實踐調研，形成產、學有機結合的機制。堅持服務社會的宗旨，以提升團隊科研能力和影響力為目標，積極承攬和參與各級各類研究課題和咨詢項目。廣泛開展合作與交流，每年至少請1名校外本專業著名專家學者來校講學或進行學術合作，每年至少派1～2名骨干教師參加有影響力的學術會議。

5、完善專業基礎設施建設，使專業發展逐步進入規范化的軌道 制定和完善物流管理專業的規章制度、教學計劃和教學大綱；提倡教學研究資源和成果共享。建立和完善規范的物流管理專業檔案庫、圖書資料庫、數據庫；到2013年，專業藏書將達到500冊以上，建成網上運行的多媒體資源庫（軟件庫、素材庫、案例庫、課件庫等）。

以上內容為近期（2—3年）規劃，在學院統一領導下組織實施。

管理系

二011年九月十五