第一篇：基于低碳經濟視角的我國城市發展模式研究

基于低碳經濟視角的我國城市發展模式研究

發展低碳經濟是我國經濟社會發展的必然趨勢。在這一大背景下，實現從高碳城市模式向低碳城市模式的轉變，已成為我國城市可持續發展的現實選擇。而推進低碳城市建設需要從城市規劃、產業結構、資源和能源利用、生活消費等多方面采取相應的應對措施。

關鍵詞：低碳經濟，城市發展模式，低碳城市

以氣溫升高為主要特征的全球氣候變化，已成為當今世界以及今后長時期內人類將面臨的最為嚴峻的環境與發展挑戰。2006年，英國《衛報》刊登的升溫危害顯示：氣溫升高2攝氏度會使世界15%到40%的物種滅絕；升高4攝氏度會嚴重影響世界糧食產量；而二氧化碳的濃度升高，也會對海洋魚類的基因庫產生不利的影響。因此，應對氣候變化是當前乃至今后相當長時間內實現全球可持續發展的核心任務。在這種背景下，發展低碳經濟，向低碳經濟轉型正逐步成為各國應對氣候變化的共識和世界經濟發展的大趨勢。2008年瑞士達沃斯世界經濟論壇年會上，氣候變化問題與處理全球金融危機共同成為年會上的首要問題。國際社會在應對氣候變化的挑戰中逐漸認識到，解決氣候變化問題的根本出路在于切斷經濟增長和溫室氣體排放之間的聯系，建立一種低碳型經濟發展模式。

我國是《聯合國氣候變化框架公約》和《東京議定書》的締約國，具有保護全球氣候的義務。我國又是發展中國家，正處在快速工業化和城市化的進程中，需要較大的溫室氣體排放空間。走低碳經濟發展道路，在經濟、社會發展和減緩氣候變化之間尋求平衡點，也是我國必須面對的現實問題。基于此，在今后我國經濟社會發展過程中，探索從以資源高消耗、環境高污染為主要特征的現行城市發展模式——“高碳”模式向低碳經濟視角下的城市發展模式——“低碳”模式轉變問題，具有重要的現實意義。

一、發展低碳經濟是我國經濟社會發展的現實選擇

低碳經濟是一個在國際和國內都比較新的提法，低碳經濟是實現循環經濟、能源可持續發展的重要模式。

（一）低碳經濟的概念、內涵和模式分析

2003年，英國政府發表《能源白皮書》（UK Govern-ment 2003），題為“我們未來的能源：創建低碳經濟（Our Energy Future，Creating a Low Carbon Economy）”，首次提出“低碳經濟”（Low Carbon Economy）概念，引起社會的廣泛關注。《能源白皮書》指出，低碳經濟是通過更少的自然資源消耗和更少的環境污染，獲得更多的經濟產出；低碳經濟是創造更高的生活標準和更好的生活質量的途徑和機會，也為發展、應用和輸出先進技術創造了機會，同時也能創造新的商機和更多的就業機會。

從內涵看，低碳經濟兼顧了“低碳”和“經濟”，低碳經濟是人類社會應對氣候變化，實現經濟社會可持續發展的一種模式。低碳，意味著經濟發展必須最大限度地減少或停止對碳基燃料的依賴，實現能源利用轉型和經濟轉型；經濟，意味著要在能源利用轉型的基礎上和過程中繼續保持經濟增長的穩定和可持續性，這種理念不能排斥發展和產出最大化，也不排斥長期經濟增長。

低碳經濟代表了未來經濟發展的形態，低碳經濟的實質是能源效率和清潔能源結構問題，旨在建立新的能源結構，降低能耗和減少污染物排放；核心是能源技術創新和制度創新；目標是減緩氣候變化和促進人類的可持續發展。即，依靠技術創新和政策措施，實施一場能源革命，建立一種較少排放溫室氣體的經濟發展模式，減緩氣候變化，派生新的技術標準。具體而言，低碳經濟的發展模式就是在實踐中運用低碳經濟理論組織經濟活動，將傳統經濟發展模式改造成低碳型新經濟模式，即從黑色發展模式向綠色發展模式轉變，從高碳經濟向低碳經濟轉變。低碳經濟發展模式就是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益（三低三高）為基礎，以低碳發展為發展方向，以實施節能減排為發展主要手段，以碳中和技術為發展方法的綠色經濟發展模式。

（二）我國發展低碳經濟的現實意義分析

在實現現代化過程中，我國不能再走高消耗、高排放的傳統工業化和城市化道路，必須選擇一條低消耗、低排放、高效益、高產出的新型工業化和城市化道路，努力實現經濟發展和保護環境“雙贏”的目標。而發展低碳經濟則是實現這一戰略目標的重要路徑。

1.發展低碳經濟，有利于實現我國經濟發展方式的轉變。長期以來，我國始終未擺脫資源、能源密集型的經濟增長方式，經濟增長的粗放程度未得到根本性轉變，甚至主要是依賴高耗能、高排放的重化工業拉動的。目前，我國重化工業為主導的工業化進程大量消耗資源和能源，造成對國際資源、能源市場的嚴重依賴，經濟對外依存度不斷上升，而抵御國際風險的能力逐步減弱，直接影響經濟增長的穩定性；高碳模式造成的資源耗費和環境問題，使整個社會在生產、環境、經濟等各個方面都遭受了很大損失。并且，我國在國際產業分工體系中位于產業鏈的低端，資源和能源密集型產品出口占較大比例。在全球金融危機的大背景下，碳排放正成為發達國家新的綠色壁壘，限制我國傳統優勢產品的出口。因此，如果不及時轉變經濟發展方式，就有可能出現資源和能源難以支撐、環境難以承載、社會難以接受的困境。而發展低碳經濟，從高碳經濟模式向低碳經濟模式轉變，則是實現我國經濟發展方式從粗放型向集約型轉變的有效路徑。

2.發展低碳經濟，有助于推進我國能源消費結構的合理調整。低碳經濟的核心要素，是一系列低碳技術和產業的發展。以清潔發展機制（CDM）市場的發展為例，2006年全球碳交易和CDM的碳交易市場達到300億美元。截至2008年2月，中國的CDM項目涉及核證減排信用達到3 637萬t，占全球的31.33%，如果CDM機制被充分利用，預計將有1 000億美元的資金從發達國家投向發展中國家。前已述及，低碳經濟的本質是能源技術創新和能源結構調整問題，發展低碳經濟將意味著推進各類能源技術的研發和采用以及可再生能源的開發和利用，這對于合理調整我國的能源消費結構、實現經濟與環境的協調發展具有重要的現實意義。

3.發展低碳經濟，有利于促進我國節約型社會的順利建設。我國節約型社會的建設，核心思想是以資源和環境承載力為基礎，提高資源和環境的利用效率，以最少的資源消耗和污染排放獲取最大的經濟社會效益，并最終推動社會經濟與自然生態系統的和諧，實現全面、協調、可持續發展。這與發展低碳經濟是相輔相成的。以低能耗、高能效和低碳排放為主要特征的低碳經濟發展模式，就是基于當前全球最為重要的能量來源化石燃料和未來多元化的能源供應體系以及全球大氣環境中溫室氣體排放的環境容量來考慮的。發展低碳經濟旨在針對包括自然資源和環境容量在內的資源要素，在應對氣候變化的國際體制下，通過低碳技術和產業的發展實現能耗降低、能效提高、低碳排放甚至碳捕獲與封存，進而推動節約型社會的順利建設和國際競爭力的提高。

4.發展低碳經濟，有助于我國創新型國家的建設。發展低碳經濟，就是要推動技術創新和制度創新，使得符合世界發展趨勢的能效技術、節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術等低碳技術不斷涌現并廣泛采用。目前，我國在低碳技術領域和發展低碳經濟的政策措施方面與發達國家還有較大差距，尤其在新能源和可再生能源領域的關鍵技術以及工業生產和居民消費的能源利用效率上。因此，通過引進、消化、吸收以及再創新技術和政策，有助于實現低碳發展的技術創新和制度創新，對于推進我國創新型國家的建設也具有重要的現實意義。

二、基于低碳經濟的城市發展模式探索：低碳城市模式

目前，我國已進入城市化加速發展時期。城市化的快速推進既給城市的經濟社會發展帶來了良好機遇，同時也給其資源、環境帶來了嚴峻挑戰。“十五”期間，我國城市化率由36%上升至43%，而同期的能源消費量則增長了70%，許多城市正面臨著貧困、住房短缺、交通擁堵、資源匱乏、環境退化以及由大量溫室氣體排放量增加所導致的氣候變化等一系列問題。這與以資源高消耗、環境高污染為主要特征的現行城市發展模式，即“高碳”模式有著密切的關系。研究表明，當前我國城市發展過程中，居住消費行為是最大的能源密集型行為，占城鎮居民生活行為能源消費的45.1%；直接生活用能占26.43%；食品占11.66%；教育文化娛樂服務占8.37%；四者共占91.56%。而這些行為也是較大的碳排放密集行為，分別占城鎮居民生活行為CO2排放的43.82%、24.47%、12.85%、9.74%，共占90.88%。因此，為了實現我國城市的可持續發展，推行低碳城市模式具有重要的現實意義。

（一）低碳城市模式的概念界定

基于已有對低碳經濟的研究，結合我國城市低碳發展的客觀要求，我們認為，所謂低碳城市模式，就是指在城市空間地域范圍內和城市化快速發展背景下，通過大力發展低碳經濟，推進低碳技術創新和制度創新，建立低碳生活理念和生活方式，最大限度地提高資源、能源利用效率和減少溫室氣體的排放，逐步形成資源集約、環境友好、社會和諧的社會經濟運行模式和健康、節約、低碳的生活方式和消費模式，最終實現城市的高效發展、低碳發展和可持續發展。

（二）低碳城市模式的基本內涵

低碳城市模式的核心思想在于強調以城市中各主體的行為為主導，以城市生態系統為依托，以科技創新和制度創新為支撐，在保障城市經濟發展和社會和諧的前提下最大限度地減少溫室氣體的排放，以實現城市的可持續發展。具體而言，低碳城市模式包括以下內涵：

1.低碳化的城市能源供給方式。該方式是指從源頭上改變城市能源供給，加速從“碳基能源”向“低碳能源”和“氫基能源”轉變，徹底實現城市的低碳和零碳發展。其實現路徑是大力發展水能、風能、太陽能、潮汐能等清潔、可再生能源發電，逐步提高新能源在城市能源結構中的比例；同時，加強可再生能源及新能源等領域的技術研發，大力開發適用于電力、交通、建筑、冶金、化工、石化、汽車等部門的低碳能源。

2.低碳化的城市經濟發展方式。該方式主要包括兩方面內容：（1）在城市經濟發展過程中實行低碳生產。低碳生產是一種可持續的生產模式，要實現低碳生產就必須實行循環經濟和清潔生產。循環經濟是一種與環境和諧的經濟發展模式，要求把經濟活動組織成一個“資源-產品-再生資源”的反饋式流程，其特征是低開采、高利用、低排放。所有的物質和能源在經濟和社會活動的全過程中不斷進行循環，并得到合理持久的利用，盡可能把經濟活動對環境的影響降到最低程度，從而間接減少了溫室氣體的排放；清潔生產是從資源開采、產品生產、產品使用到廢棄物處置的全過程中，最大限度地提高資源和能源的利用效率，減少消耗和污染物的產生，從而間接降低了溫室氣體的排放。（2）調整城市產業結構，控制高碳產業的發展速度。城市的產業結構決定城市的能源消費結構，在很大程度上也決定著溫室氣體的排放強度。第二產業的能耗強度遠高于第一產業和第三產業，第二產業的能耗強度為第一產業的五倍多，為第三產業的四倍多。電力、交通、建筑、冶金、化工、石油化工等行業的能源消費量占全部消費量的50%以上。可見，城市產業結構影響城市能源消耗總量和城市經濟能耗強度。為了降低城市經濟的能耗強度和碳排放強度，必須加快城市產業結構的優化升級，嚴格控制高能耗、高碳排放產業的發展，逐步從結構上實現經濟的高效、低碳發展。

3.低碳化的城市生活消費方式。該方式主要是指改變城市居民以往的高消費、高浪費的生活方式，建立低碳生活理念和生活消費方式。其實現路徑是大力發展城市公共交通，嚴格限制小汽車使用的增長速度，推行緊湊型的城市布局，鼓勵居民消費低碳產品，提倡居住低碳建筑和公共住宅，來降低城市的能源需求和實現城市居民消費的低碳發展。

（三）低碳城市模式的主要特征

具體而言，低碳城市模式具有以下主要特征：

1.經濟特征。低碳城市模式的經濟特征主要體現在以最小化的資源和能源投入，獲取最大化的經濟效益，即經濟的高效發展和集約發展。可見，從這個意義上講，低碳不僅是發展壓力，更是發展機遇。

2.區域特征。低碳城市模式的區域特征主要體現在其發展目標之一應該是形成一種城市化區域，即一種城市與鄉村融合發展的新型城鄉關系格局——大、中、小城市的協調發展，進而實現整個城市化區域的低碳化。

3.動態特征。低碳城市模式的動態特征主要體現在低碳目標不是固定的，而是要不斷地調整以適應城市發展的變化。而且，低碳目標的動態性使得城市經濟發展模式、居民消費模式都處于動態變化之中，以滿足低碳目標的發展需要。

三、推進我國低碳城市建設的政策建議

為了推進我國低碳城市的建設，我們必須努力解決提高能源和資源效率，提倡能源和資源節約，千方百計降低能源消耗和減少溫室氣體排放。具體來講，應采取以下幾方面的政策措施。

（一）加強低碳城市規劃的編制和實施

城市規劃決定著城市經濟社會系統的發展布局、功能、規模、生活方式、消費習慣、資源利用和交通等，而這些因素都會影響城市溫室氣體的排放。國外低碳城市的規劃經驗表明，通過編制和實施“零排放”城市或區域規劃，可以實現城市的低碳發展。因此，我國低碳城市的建設，必須要加強低碳城市規劃的編制和實施。首先要了解影響城市低碳發展的無形因素，如城市的經濟、社會、文化、環境，市民的價值觀念、生活方式、消費習慣等。其次，要關注城市規劃引出的有關社會貧富分布、公平等問題。因為這些都會不同程度地影響城市的能源、資源的使用和分配。再次，在編制城市規劃的資源分配時，應設置明確的、可定量的目標，以便于評估城市低碳發展的效果。

（二）不斷調整優化城市產業結構

產業發展是城市經濟發展的基礎和支柱，產業結構體系的調整、優化和升級是轉變城市經濟增長方式、實現城市低碳發展的根本保障。目前我國很多城市普遍存在三次產業結構不合理的現象。經濟增長仍依賴于第二產業，第二產業尤其是工業的發展對整個區域經濟仍舊起著至關重要的支撐作用，作為低能耗的第三產業比重尚發展不夠。在工業結構方面，輕、重工業比例失調，重工業比重過高。因此，調整和優化產業結構已成為推進低碳城市發展的重要途徑。（1）按照技術密集程度高、產品附加值高和能耗少、水耗少、排污少、運量少、占地少的原則，調整和優化產業結構，重點發展高新技術產業，促進第二產業“高加工度化”；（2）控制高能耗和高污染行業，淘汰落后產能，提高鋼鐵、有色、建材、化工、電力和輕工等行業的準入條件；（3）發展再生資源產業和環保產業，大力提高第三產業比重；（4）建立產業分工引導機制，制定和實施城市產業發展規劃和產業流動指南，組建城市產業發展基金、工業擔保公司，引導投資方向；（5）建立產業轉移的利益共享和補償機制；（6）綜合運用財稅、土地、信貸等政策，建立發展低碳產業的激勵約束機制。

（三）大力提高資源、能源利用效率

這不僅有利于節約資源、能源，而且降低了溫室氣體的排放與廢渣廢塵對環境的污染，并且研究表明，我國資源、能源消耗程度下降的主要動力來自于各產業資源、能源利用效率的提高。根據國家現代化進程的發展需求，將國家能源消費結構的變化與城市燃料供應的改善緊密結合起來，擴大石油和天然氣消費，最大限度地提高各類城市的氣化水平和高質量燃料供應。注重新一代纖維素乙醇和氫燃料等車用燃料生產技術，清潔煤、核能、太陽能和風能等先進發電技術，先進節能技術，碳捕獲和封存，可再生能源等的研究與開發。

（四）優先發展城市公共交通，建立高效快捷的交通運輸系統

公交車、軌道交通、小汽車、出租車、自行車和步行，已經構成了目前中國城市的主要交通方式。在所有的機動交通工具中，公共交通是最為節能的方式。以小汽車每百公里的平均能耗為1計算，公共汽車是8.4%，無軌電車為4.4%，有軌電車為3.4%，地鐵為5%。可見，優先發展城市公共交通、建立高效快捷的交通運輸系統對于推進節能減排、建設低碳城市具有重要的現實意義。主要措施有：（1）發展城市軌道交通，建立大運量的快速公交系統；（2）實施緊湊型城市空間規劃，盡量減少交通需求量；（3）加大交通科技研發力度，降低單耗水平，不斷提高清潔能源比重。

（五）積極開發和建設綠色環保建筑

綠色建筑倡導節能、節地、節水、節材和環境保護，既是對建筑節能的有力帶動，也是引領建筑技術發展的重要載體，同時也是推進低碳城市建設的重要舉措。具體措施有：（1）加快大型公共建筑節能改造步伐。研究表明，當建筑、空調、照明等方面采用先進技術，可以使新建大型公共建筑降低電耗60%以上，如果對空調系統、照明等采取全面的改進措施，則既有建筑的電耗也有可能降低30%；（2）實施城市民用供暖節能改造。通過更換供暖方式、改善管網系統的調節、提高熱源效率等，可將既有建筑的供暖能耗在目前水平上減低30%；（3）降低除供暖外的城市住宅能耗（照明、炊事、生活熱水、家電、空調等）；（4）推行綠色新建公共建筑，打造住宅新模式。規模化推廣和應用高性能、低材（能）耗、可再生循環利用的建筑材料，建立綠色建筑新理念，實現城市低碳發展。

（六）盡快轉變城市居民的消費方式

已有研究結果表明，生活行為對能源消費和CO2排放影響的重要性，同時也表明CO2減排的有效方式是消費理念和行為的轉變，即由奢侈型消費向節約型消費轉變。因此，必須引導城市居民盡快轉變消費方式，實現城市低碳發展。具體措施有：（1）加強宣傳，正確引導居民消費行為，在國內形成一種節約能源、提高能源效率、減少C02排放的良好氛圍；（2）對節能產品采取政策和稅收方面的優惠，鼓勵消費者購買，從而降低單位產品的生產和使用能耗；（3）制定人均住房面積標準，引導城市居民購買適度面積的房子，減少對取暖、采冷、照明等熱能和電能的需求，進而減少CO2的排放量；（4）提倡選乘公交車、騎自行車和步行等出行方式，節約能源，保護環境；（5）鼓勵城市居民對初級食品的消費，引導居民形成直接消費天然綠色食品的行為模式，同時提高居民膳食質量和營養構成，降低食品行業的能源消耗和碳排放量。

參考文獻：

[1]莊貴陽。中國發展低碳經濟的困難與障礙分析[J].江西社會科學，2009，（7）。

[2]張坤民等。低碳經濟論[M].北京：中國環境科學出版社，2009.[3]中國科學院可持續發展戰略研究組。2009中國可持續發展戰略報告[M].北京：科學出版社，2009.[4] 2050中國能源和碳排放研究課題組。2050中國能源和碳排放報告[M].北京：科學出版社，2009.[5]王鳳武。優先發展城市公共交通，建設和諧城鎮交通體系[J].城市交通，2007，（6）。

[6]汪曉昀。區域循環經濟發展監測評價指標體系研究[J].求索，2009，（7）。

（作者簡介：王家庭（1974-），男，南開大學中國城市與區域經濟研究中心副教授，經濟學博士，碩士生導師，主要從事城市與區域經濟、土地與房地產經濟等方面研究。）

第二篇：基于低碳經濟視角的成都發展模式思考

基于低碳經濟視角的成都發展模式思考

全球化背景下的城市發展正面臨著貧困、住房短缺、交通擁堵、資源匱乏、環境退化等一系列問題，特別是由溫室氣體排放量增加所導致的氣候變化問題尤為嚴峻。從國內外低碳經濟發展動態與實踐情況來看，低碳經濟發展是大勢所趨，是新一輪全球經濟的增長點，不僅可以達到減少溫室氣體排放的目標，而且為城市發展帶來新的機遇。發展低碳經濟已逐步成為21世紀城市可持續發展的重要內涵。

低碳經濟模式是指以低能耗、低排放、低污染為基礎，以技術創新和制度創新為核心，以提高能源利用效率和創建清潔能源結構為目標的經濟發展模式。這種發展模式涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的一場深刻變革，是科學發展的必然選擇。

成都作為內陸城市，發展低碳經濟，實現“世界現代田園城市”的發展目標，不但可以提升成都的城市功能，實現跨越發展，而且可以借助于經濟全球化、城市集群化、技術現代化、生態低碳化，實現城市功能以及產業升級，使得工業化在部分方面一步直接跨越到工業化后期。這樣的一個跨越，可以直接影響成都在全球城市價值體系中的位置。

本文將從城市發展戰略、產業鏈條升級和產業結構調整、技術創新引擎經濟發展和借鑒國內外低碳經濟發展模式等四個方面，分析基于低碳經濟視角的成都發展模式。

一、構建低碳經濟的城市發展戰略

低碳經濟不是“零”碳排放，而是對碳總量和碳強度進行控制。同發達國家不同，中國的低碳城市建設不是后工業化的低碳發展，是在城市化和工業化進程中的一種全新探索，產業結構升級、行業能源效率的提高等成為我國低碳城市發展的重要組成部分。

面對日益嚴峻的能源和環境約束，政府必須把低碳經濟的發展模式提升為城市發展戰略的高度，從長遠和全局的視角，規劃低碳經濟的發展思路，在產業結構調整、技術進步和基礎設施建設等方面，為向低碳經濟轉型積極創造有利的環境。如美國把節能環保產業推到國家戰略的前沿，歐盟擬斥巨資保持其在綠色技術領域的世界領先地位，日本制定了“最優生產、最優消費、最少廢棄”的經濟發展戰略等。

在低碳經濟轉型過程中搶占先機是提高城市核心競爭力的關鍵。長遠來看，低碳城市建設需要構建一個綜合型的低碳社會，涵蓋經濟、社會的方方面面，包括低碳的能源結構，低碳的工業、建筑、交通運輸業，低碳的消費模式，低碳技術支撐等。城市建設需注重低碳理念在全社會各個領域的滲透，以經濟轉型帶動社會轉型，而低碳社會的建設也將為經濟的低碳轉型提供保障。同時，城市規劃對于城市發展起著長期的結構性的作用，合理的城市規劃是低碳城市建設的基礎和關鍵。

成都應依據城市的資源特征和產業優勢選擇適宜的發展模式，結合建設資源節約型、環境友好型社會和節能減排的工作需求，在快速工業化、城市化進程中探索一條獨特的低碳轉型路徑。制定長遠的城市發展戰略和合理的城市規劃；盡快研究制定成都低碳經濟發展戰略；抓緊制定適合我市低碳經濟發展的碳排放強度評價體系和碳排放可量化標準，指導和引領政府、企業、居民的低碳行動方向和行為方式。

二、改善“高碳化”的產業鏈條與產業結構

碳排放強度與產業結構演化之間存在一條倒U字形曲線, 進入工業化中期后，第三產業比重上升和高耗能產業比重下降是碳排放強度降低的主要原因。低碳經濟的發展將改變產業價值鏈的分布，過去和現在價值鏈的分布一直是向資源型企業傾斜，今后產業價值鏈可能分布在高技術產業，即向掌握低碳經濟核心技術的環節和鏈條傾斜。

改善“高碳經濟發展模式”下的產業鏈條與產業結構，實現高碳產業低碳化。例如，縮短能源、汽車、鋼鐵、交通、化工、建材等高碳產業所引申出來的產業鏈條，把這些產業的上、下游產業鏈“低碳化”，即降低其創造的單位GDP的碳強度，高能耗、高污染的行業率先試點，通過低碳技術的引入和改造，使之成為探索低碳經濟發展的重點領域。如針對煤電廠的技術改造計劃，要求煤電廠具有捕捉并儲存二氧化碳的能力。另外，汽車產業中興起的電動汽車、生物能源汽車，也是傳統產業向低碳化發展的范例。

逐步降低高碳產業特別是“重化工”經濟在整個國民經濟中的比重，使產業結構逐步趨向低碳經濟的標準。推進產業和產品向利潤曲線兩端延伸：向前端延伸，從生態設計入手形成自主知識產權；向后端延伸，形成品牌與銷售網絡，提高核心競爭力。在《成都市新能源產業發展規劃（2009－2012）》中，我市將重點發展太陽能、核能、風能、新能源汽車和半導體照明等新能源產業。成都的新能源產業發展優劣勢并存。突出的是在新能源的很多領域缺乏核心技術和競爭力，比如我市的LED照明在產業鏈中居于中下游，產業化、商業化還受到一些因素的制約，在產業規模和產業配套方面尚存在差距，成都新能源產業必須突破技術瓶頸，完善產業群間循環經濟產業鏈，使資源得到最大限度的優化配置和綜合利用，為發展低碳經濟奠定基礎，逐步壓縮“高碳化”產業存量。

一般而言，第一、二、三產業的發展都會增加二氧化碳排放量，但單位產出增加量會逐次減少。從各國影響系數看，第三產業普遍小于第二產業，而第二產業又小于第一產業，如英國分別為0.000235、0.010445、0.051490，英國第一產業所占比重每增加1%，會導致二氧化碳排放量增加5.1%;第二產業每增加1%，會使二氧化碳排放量增加1.04%；而第三產業每增加1%，只會使二氧化碳排放量增加0.02%。各國經濟結構不同，所使用的技術不同，導致各國第一、二、三產業發展對二氧化碳排放量的影響度不同。

成都的產業發展雖然在原有基礎上有了較大的提升，但與美國在1997年的三次產業比例關系2.0：27.0：71.0和日本的1.9：37.9：60.2相比，還存在很大的差距。同樣，與上海相比，也存在差距。上海在2008年一、二、三產業分別實現增加值111.8億元、6235.92億元、7350.43億元，其比例為0.82：45.52：53.66，第三產業比重連續9年保持在50%以上。成都近年來在推進新型工業化、新型城鎮化和農業現代化的城鄉一體化實踐中，改變了三次產業結構失衡狀況，并將力爭“十二五”末期，成都一、二、三次產業增加值比例從目前的6.9∶46.6∶46.5調整為5∶35∶60，產業結構將會進一步優化。從國內較發達地區三次產業的比重關系來看，成都要成為中西部地區綜合競爭力最強的現代特大中心城市，還需加快進行產業結構升級的步伐，繼續推進農業現代化發展、壯大第二產業的基礎上，加大力度發展第三產業。

三、促進技術創新對低碳經濟的引擎作用

現代經濟增長理論和實踐表明技術進步和創新在經濟增長方式轉變中起著核心作用。技術創新對溫室氣體減排的貢獻度將長期維持在38%以上, 2050年將達到50%左右，因此，推進產業部門的技術進步，通過技術創新，包括碳捕捉、碳封存技術、替代技術、減量化技術、再利用技術、能源利用技術、新材料技術和生態恢復技術等，打造世界先進的耗能產業裝備體系、世界領先的用能設備，提高能源利用效率，降低單位產值的“碳排放”，對未來成都走低碳發展模式至關重要。

低碳技術涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等傳統部門，通過自主創新，開發具有自主知識產權的關鍵能源技術，發展先進節能技術，依托低碳技術改造傳統產業。成都應以技術創新促進低碳經濟的重點領域，研究技術創新在促進區域經濟增長方式轉變中的核心作用、機理等問題，分析技術創新促進經濟增長方式由粗放型向集約型轉變能力的有關戰略思路。從我市的市情、實際、發展階段出發，走出一條具有特色的低碳經濟道路。

當前，最為關鍵的問題是如何實現產業由一般意義上的“綠色技術”, 向新的“低碳技術”的升級，通過技術創新促進低碳經濟發展。與以往不同的是，低碳經濟在催生一個新的經濟體系的同時, 也催生新的技術經濟范式。與低碳經濟相伴隨的新的技術范式的出現, 以及對各個產業的要求，產業競爭力的提升及其結構的改善永遠有賴于技術創新和自主創新，只不過在低碳經濟時代背景下, 這些技術層面的創新處處凸顯的是“低碳技術的創新”, 使技術創新的競爭步入低碳技術及其創新的競爭。

市政府在《成都市新能源產業發展規劃（2009－2012）》中明確提出我市大力發展高端產業和產業高端，以技術研發為支撐，以重點企業為載體，重大項目為抓手，突出發展太陽能、核能、風能關鍵技術、系統集成及核心部件制造和新能源汽車、半導體照明應用產品，做大做優新能源產業，加快建設成都（國家）新能源高技術產業基地，加快推進新能源產業實現跨越式發展。2010年10月“成都新能源產業國家高新技術產業基地”掛牌，標志著成都新能源產業功能區進入了“國家隊”。該發展區已初步形成新能源產業發展的基本生產能力，占有一定的市場份額及擁有主要的技術支撐，正在形成以太陽能、核能、風能等技術開發和裝備制造的新能源產業基地。逐步形成高新技術產業、現代制造業和特色產業三大工業經濟區域，成都未來工業發展布局的新格局正在形成。

四、借鑒國內外城市發展低碳經濟的先進模式

國際上很多城市積極應對氣候變化，在“綠色城市”的建設方面積累了先進的經驗。如柏林已經制訂了有效的氣候變化戰略和能源戰略，通過熱電聯產來實現節約能源和減少溫室氣體的目標；編制太陽能地圖冊，用以管理太陽能應用與節能減排效果監控。西班牙巴塞羅那推出“能源改進計劃2002-2012”，增加可再生能源的使用(特別是太陽能)，減少了非可再生能源的使用，該計劃包括促進政策、示范項目、法律與管理手段，并將能源措施納入到城市發展中。瑞典的馬爾默將威斯特拉漢能建設為一個新的碳中和居民區。有1000個家庭的能源供應來自可再生能源。100 %的可再生能源方程是基于一個周期，也就是說在一年中的某些時候，城市轄區借助于城市系統，在其他時間，威斯特拉漢能地區用其能源盈余來供應能源系統。這一概念的重要組成部分是較低的建筑能源使用，城市密度和可持續的交通對這些活動進行輔助。

伯明翰作為英國工業革命中心曾經盛極一時，但隨著資源的枯竭和產業轉移逐漸走向衰落。經過漫長的城市更新和產業轉型努力，最終發展成為一座富有文化內涵的會議、展覽和商業旅游

城市。伯明翰的成功轉型得益于產業定位明確，將發展第三產業服務業，發展金融、咨詢、零售、會展等行業作為重點，培育創意園區，建設知識城市，還成立了自己的文化產業區，利用大學孵化高科技企業。類似的城市如美國的波士頓，作為美國最早完成工業化、最先發生傳統制造業外遷的地區之一，發展知識密集的新興產業部門成為波士頓擺脫產業轉移困境的重要選擇，目前已經在波士頓的128 公路區形成高技術企業密集的產業區，其知名度僅次于硅谷。

國外低碳城市的發展模式與規劃設計理念，為我們提供了很多借鑒經驗。目前，國內低碳城市建設如火如荼，但大多數城市也只是處于摸索階段，還有更多的發展理念與方式有待我們進一步的研究探討，尤其是如何將低碳轉型路徑或發展模式的研究與城市類型和特征相接軌。筆者收集了目前國內一些低碳城市發展的理念和行動規劃，如表所示：

國內低碳城市發展探索比較

綜合國內外低碳城市發展實踐的結果，我們發現，城市的資源稟賦、產業基礎、功能定位與所在國家、地區的發展戰略不同，總體來講，國際城市相對探索出了更為有效的低碳發展模式，而國內城市的發展實踐更多還處于嘗試性階段，相對比較零散，主要集中于低碳園區示范，低碳產業選擇和新能源開發利用等方式的探索，多是重點關注低碳發展的某一方面，如大力開發利用可再生能源，開始改善交通體系，開發低碳建筑等，尚沒有形成相對較成型的低碳發展體系。

成都作為西部內陸城市，在朝現代農業化和新型工業化奮進的過程中，確保成為中國中西部地區“創業環境最優、人居環境最佳、綜合競爭力最強的現代特大中心城市”，應該在發展低碳經濟的模式上勇于借鑒，大膽創新，走出獨具城市特色的低碳經濟模式。

結語

低碳經濟是一個復雜的系統性工程，不是簡單的政府行為，也不是簡單的市場行為。而應該在政府的主導下，依據自身的資源稟賦條件與產業發展優勢，通過政策引導、科學規劃、理念教育等手段，推動低碳產品、低碳技術、低碳服務的市場化，從而調動企業、居民的積極性，讓低碳的生產方式和生活方式逐漸被企業和居民接受。最終才能構建起符合低碳經濟和低碳社會雙重要求的低碳化城市。

第三篇：低碳經濟視角下的企業可持續發展研究

基于低碳經濟理論看中國企業可持續發展

摘要：低碳經濟是當今世界經濟發展的大勢所趨，企業要想在此背景下謀求生存之道，就應積極探索，充分發揚創新精神，如尋找低碳替代原料、研發低碳新技術、完善企業綠色會計體系，主動承擔更多的社會責任包括解決未來國家能源安全問題、改善人類生存條件、提升中國國際地位等，企業應順應低碳經濟發展的時代潮流，樹立低碳經濟發展理念、確立低碳經濟發展的目標、從點滴做起不斷開拓進取，實現企業可持續發展戰略。

關鍵詞：低碳經濟可持續發展創新思維社會責任

低碳經濟是指一個經濟體系只有很少或沒有溫室氣體排放到大氣層，或指一個經濟體系的碳足印接近于或等于零。低碳經濟的實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色gdp的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。低碳經濟是近年來國際社會應對人類大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球氣候災害性變暖對于人類生存和發展的嚴峻挑戰而提出的新概念。如今，低碳經濟不僅是指政府的一種政策向導，更是人類越來越追尋和尊重的生活方式和消費方式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟的推行，終究會對普通人的生活習慣、思維方式產生巨大影響。

在全球發展低碳經濟的潮流下，對于中國企業而言既是機遇也是挑戰。低碳節能的大趨勢對中國傳統高能耗產業的影響最為直接，如何大幅降低能耗、節約能源，已成為電力、冶金、水泥、化工等傳統高能耗企業共同面臨的迫切問題。同時，這一大趨勢也催生了新興的行業和商業模式以及革命性的新能源方式，為中國企業躋身世界領先企業行列創造了新的機遇。

一、積極順應低碳經濟發展的時代潮流

目前，正值國家積極推進低碳經濟發展時期，進行一系列的制度創新，加大政策法律的支持，注重綠色低碳經濟的立法、建立健全相應的政策支持體系，從而努力創造良好的政策條件和政策氛圍。企業在此背景下，應著重從以下幾個方面著手：

1.樹立低碳經濟發展理念。政府從觀念更新上推進低碳經濟，把科學發展觀的理念融合到低碳經濟的發展過程當中，切實貫徹低碳經濟是落實科學發展觀重要途徑的思想。大力宣傳低碳經濟的概念、內涵、措施和發展低碳經濟的重要性、必要性。在當前這種社會氛圍和政策引導下，企業要想實現可持續發展，就應該積極推行低碳經營理念，建立清潔生產機制和精益生產方式，大力開展低碳宣傳，引導低碳社會生活方式，倡導公眾節能減排、低碳消費、低碳經營的理念，引導公眾選擇低碳生活方式。

2.確立低碳經濟發展的目標。黨的十七屆五中全會明確指出：要堅持把建設資源節約型和環境友好型社會作為轉變經濟發展方式的重要著力點，這是我們黨在“十二五”期間發展的總體思路之一。為實現企業的可持續發展戰略，符合當前宏觀政策的引導，企業就應該有相應的發展低碳經濟的微觀目標，如創造多少綠色產品、實現怎樣有效的長效機制以保證企業的低碳經濟發展戰略、如何建立完整的碳排放信息和穩定的減排技術支持等。如房地產業界發現了推出“低碳建筑”的可能。王石說，按照中國房產市場的銷量，如果開發商對商品房進行統一精裝修，每年將可以減少1000萬噸的建筑垃圾。萬科在接下來的幾年將以此為方向作出努力。而像鋒尚集團，近年也提出了“輸出節能產品開發的技術和管理”的定位。

3.從點滴做起，不斷推行和宣傳低碳經濟。值得注意的是，因為低碳經濟對前期資本投入的較高要求，導致在經濟危機來臨之時，受到的影響也比較大。如蘇格蘭皇家銀行、富通集團等遭受危機打擊最嚴重的一些銀行同時也是低碳經濟中最大的資金來源。殼牌石油公司也承認，風能和太陽能“在與新的組合項目爭取投資機會的競爭中步履蹣跚”。因此，一些新能源雖然符合低碳要求，但成倍增長的運營費用直接導致走向市場時

難以立足。但是，企業可以考慮先從小事做起，從企業生產、銷售、經營等各個環節入手，先避開前期大成本的投入，比如企業可大量使用節能燈泡、節能水管，環保材料做成的辦公用具等。

二、充分發揚創新精神

1.積極尋求低碳替代原料。目前，很多企業生產的產品所使用的原料含碳量極高，企業應該積極進行探索、創新，尋求低碳替代原料。目前，國內幾乎所有知名家具品牌都已經在家具制品的某些部位使用了紙做的蜂巢板。因為，這種蜂巢板產生的“替代”效益是驚人的，每1噸的蜂窩紙材料，可做成30～50立方米的蜂巢板，用以替代同樣體積的實心木材。據統計，國內家具行業每年消耗木材有1億立方米，如果蜂巢板能夠替代其中的20%的木材用量，就可以節約木材2000萬立方米，也就意味著1200多萬噸的二氧化碳減排量。而且，蜂巢板的特殊結構(類似蜂巢的六邊形空心結構)與實心木材或板材相比，成本可以降低30%以上。

2.積極探索和研發相關新技術。思科公司就通過網真這樣高清晰度的遠程ip視頻會議產品來減少航空旅行次數，僅此就已減少了1000多萬立方米的碳排放量。而像豐田等公司在新能源汽車、鎳氫電池之后已經集中資源投入到下一代汽車動力鋰電池的研究之中。未來，柴油電力混合動力轎車的研發上市亦將把交通領域的“低碳”目標再次提升。前世界銀行首席經濟學家尼古拉斯斯特恩牽頭的《斯特恩報告》指出，全球以每年gdp 1%的投入，可以避免將來每年gdp 5%～20%的損失，呼吁全球向低碳經濟轉型。

3.注重低碳技術相關人才的培養和儲備。低碳經濟的加快發展急需大量前沿科技人才與科技成果支撐，但企業目前大多忽略這方面人才的培養和儲備。以新能源領域人才現狀為例：目前，我國風電產業當中受到長期專業技術培訓的人不超過50個。在中國《可再生能源法》實施兩年后的今天，全國僅有華北電力大學建立了可再生能源學院。另外，傳統的創新成果評價認證體系，存在對某些現有科學體系不能解釋的成果無法認定的尷

尬現實。

4.建立和完善企業綠色會計體系。總體而言，目前我國會計界對綠色會計的研究是以規范性研究為主，實證研究鳳毛麟角。企業可嘗試在綠色會計核算對象中增加自然環境的內容，特別應重視環境科學與會計實務的結合。增加綠色資產、綠色費用、綠色效益的確認，并研究各種方法進行自然資源的價值計量，以及通過有效的綠色信息來滿足企業會計信息的披露。

三、主動承擔更多的社會責任

低碳是一種時尚，同時更是企業的一種社會責任，是人類的自救。在能源和環境的雙重威脅下，企業為實現自身的可持續發展，就必須要承擔這一社會責任，在承擔社會責任的同時又獲得公眾的信賴和支持，從而實現了企業的可持續發展，二者相得益彰。一個企業要長盛不衰，至少應該具備兩個條件:一是技術創新和產品研發能力強，能夠不斷推出適銷對路的新產品。二是企業的社會責任意識強，誠信度高。

傳統的企業社會責任包括:(1)法律責任。企業的一切活動都應當在法律允許的范圍內進行。(2)經濟責任。為社會提供商品、服務和就業等。(3)倫理責任。如內部的追求零安全事故、零職業病，外部的參與公益事業等。然而隨著環境保護(主要針對氣候變暖)和可持續發展思潮的興起，節能減排、減耗完全納入企業社會責任的范圍。主要考慮到以下因素：

1.中國快速增長的能源需求和自身能源儲備的不足，使中國的能源安全問題日益嚴峻。例如，到2030年，預計中國80％以上的石油需求將依賴進口。因此，國內企業要想真正實現可持續發展，在未來的經濟大戰中占得先機，同時也考慮到中國資源短缺這一現實，企業就必須承擔起一定的社會責任，重視未來中國的能源安全問題。

2.中國作為能源消耗大國、溫室氣體排放大國，也受到越來越多來自國際社會的壓力。中國在哥本哈根會議上已做出了2020年單位gdp碳排放比2005年下降40%～45%的承諾。在“共同但有區分”的責任原則之下，中國盡管是最大的發展中國家，但在踐行低碳經濟發展原則上，顯示出大國風范。

3.隨著能源價格的攀升，如果不降低能耗，必將擠壓企業的經濟效益，對于能源成本占總成本比例較高甚至高達五成的高能耗產業更是如此，這也是中國企業走出國門、打入世界的關鍵。

4.低碳經濟是未來全球發展的大趨勢，也是當今世界政治、經濟博弈的焦點，中國能否從經濟大國躍升為經濟強國，與能否很好地把握低碳經濟的機遇息息相關。而節能減排，發展低碳經濟需要從每個行業、每個企業、每個人做起。

總之，在當前低碳經濟發展的趨勢之下，企業應當從各個方面進行創新，主動承擔起自身的社會責任，順應當前時代發展的潮流，調動一切積極因素，從經濟和社會整體出發，發展低碳能源、低碳建筑、低碳工業、低碳交通等，引導低碳消費，努力構建低碳經濟發展的新體系。

參考文獻

[1］金瑩．基于低碳經濟背景下的綠色會計新探［J］．財會研究，2010(23)．

[2］趙銓．氣候變暖、低碳經濟與企業社會責任［J］．江蘇造紙，2010(9)：2-8．

[3］黃家順．芻議中國低碳經濟發展路徑［J］．江漢論壇，2010(12)：49-52．

[4］馬學祿．低碳經濟：可持續發展必由之路［J］．城市住宅，2008(5)：24-25．

[5］姜建軍．低碳經濟是可持續的發展方式［J］．今日國土，2010(4)．

[6］肖韶峰．低碳經濟發展的制度安排——基于政府與企業的博弈均衡分析［J］．西南民族大學學報(人文社會科學版)，2010(12)．

[7］張瑩婷．低碳經濟——中國的必然選擇［J］．工業爐，2010(4)．

[8]朱四海．低碳經濟發展模式與中國的選擇[J].發展研究，2009，（5).[9]鄧越月，金仁椒.低碳經濟：我國經濟發展的必然選擇[J].社會科

學家，2010（5).[10]駱華.低碳經濟的經濟學分析[J].現代管理科學，2010（8）.[11]張亞杰，陳少衛.低碳經濟的政治經濟學分析——轉變經濟發展方式的必由之路[N].企業導報，2010（8）.

第四篇：低碳經濟視角下的企業可持續發展研究

低碳經濟視角下的企業可持續發展研究

［摘要］低碳經濟是當今世界經濟發展的大勢所趨，企業要想在此背景下謀求生存之道，就應積極探索，充分發揚創新精神，如尋找低碳替代原料、研發低碳新技術、完善企業綠色會計體系，主動承擔更多的社會責任包括解決未來國家能源安全問題、改善人類生存條件、提升中國國際地位等，企業應順應低碳經濟發展的時代潮流，樹立低碳經濟發展理念、確立低碳經濟發展的目標、從點滴做起不斷開拓進取，實現企業可持續發展戰略。

［關鍵詞］低碳經濟；可持續發展；創新思維；社會責任 低碳經濟是指一個經濟體系只有很少或沒有溫室氣體排放到大氣層，或指一個經濟體系的碳足印接近于或等于零。低碳經濟的實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色gdp的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。低碳經濟是近年來國際社會應對人類大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球氣候災害性變暖對于人類生存和發展的嚴峻挑戰而提出的新概念。如今，低碳經濟不僅是指政府的一種政策向導，更是人類越來越追尋和尊重的生活方式和消費方式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟的推行，終究會對普通人的生活習慣、思維方式產生巨大影響。

在全球發展低碳經濟的潮流下，對于中國企業而言既是機遇也是挑戰。低碳節能的大趨勢對中國傳統高能耗產業的影響最為直接，如何大幅降低能耗、節約能源，已成為電力、冶金、水泥、化工等傳統高能耗企業共同面臨的迫切問題。同時，這一大趨勢也催生了新興的行業和商業模式以及革命性的新能源方式，為中國企業躋身世界領先企業行列創造了新的機遇。

一、積極順應低碳經濟發展的時代潮流

目前，正值國家積極推進低碳經濟發展時期，進行一系列的制度創新，加大政策法律的支持，注重綠色低碳經濟的立法、建立健全相應的政策支持體系，從而努力創造良好的政策條件和政策氛圍。企業在此背景下，應著重從以下幾個方面著手：

1.樹立低碳經濟發展理念。政府從觀念更新上推進低碳經濟，把科學發展觀的理念融合到低碳經濟的發展過程當中，切實貫徹低碳經濟是落實科學發展觀重要途徑的思想。大力宣傳低碳經濟的概念、內涵、措施和發展低碳經濟的重要性、必要性。在當前這種社會氛圍和政策引導下，企業要想實現可持續發展，就應該積極推行低碳經營理念，建立清潔生產機制和精益生產方式，大力開展低碳宣傳，引導低碳社會生活方式，倡導公眾節能減排、低碳消費、低碳經營的理念，引導公眾選擇低碳生活方式。

2.確立低碳經濟發展的目標。黨的十七屆五中全會明確指出：要堅持把建設資源節約型和環境友好型社會作為轉變經濟發展方式的重要著力點，這是我們黨在“十二五”期間發展的總體思路之一。為實現企業的可持續發展戰略，符合當前宏觀政策的引導，企業就應該有相應的發展低碳經濟的微觀目標，如創造多少綠色產品、實

現怎樣有效的長效機制以保證企業的低碳經濟發展戰略、如何建立完整的碳排放信息和穩定的減排技術支持等。如房地產業界發現了推出“低碳建筑”的可能。王石說，按照中國房產市場的銷量，如果開發商對商品房進行統一精裝修，每年將可以減少1000萬噸的建筑垃圾。萬科在接下來的幾年將以此為方向作出努力。而像鋒尚集團，近年也提出了“輸出節能產品開發的技術和管理”的定位。3.從點滴做起，不斷推行和宣傳低碳經濟。值得注意的是，因為低碳經濟對前期資本投入的較高要求，導致在經濟危機來臨之時，受到的影響也比較大。如蘇格蘭皇家銀行、富通集團等遭受危機打擊最嚴重的一些銀行同時也是低碳經濟中最大的資金來源。殼牌石油公司也承認，風能和太陽能“在與新的組合項目爭取投資機會的競爭中步履蹣跚”。因此，一些新能源雖然符合低碳要求，但成倍增長的運營費用直接導致走向市場時難以立足。但是，企業可以考慮先從小事做起，從企業生產、銷售、經營等各個環節入手，先避開前期大成本的投入，比如企業可大量使用節能燈泡、節能水管，環保材料做成的辦公用具等。

二、充分發揚創新精神

1.積極尋求低碳替代原料。目前，很多企業生產的產品所使用的原料含碳量極高，企業應該積極進行探索、創新，尋求低碳替代原料。目前，國內幾乎所有知名家具品牌都已經在家具制品的某些部位使用了紙做的蜂巢板。因為，這種蜂巢板產生的“替代”效益是驚人的，每1噸的蜂窩紙材料，可做成30～50立方米的蜂巢板，用以替代同樣體積的實心木材。據統計，國內家具行業每年消耗木材有1億立方米，如果蜂巢板能夠替代其中的20%的木材用量，就可以節約木材2000萬立方米，也就意味著1200多萬噸的二氧化碳減排量。而且，蜂巢板的特殊結構(類似蜂巢的六邊形空心結構)與實心木材或板材相比，成本可以降低30%以上。

2.積極探索和研發相關新技術。思科公司就通過網真這樣高清晰度的遠程ip視頻會議產品來減少航空旅行次數，僅此就已減少了1000多萬立方米的碳排放量。而像豐田等公司在新能源汽車、鎳氫電池之后已經集中資源投入到下一代汽車動力鋰電池的研究之中。未來，柴油電力混合動力轎車的研發上市亦將把交通領域的“低碳”目標再次提升。前世界銀行首席經濟學家尼古拉斯斯特恩牽頭的《斯特恩報告》指出，全球以每年gdp 1%的投入，可以避免將來每年gdp 5%～20%的損失，呼吁全球向低碳經濟轉型。

3.注重低碳技術相關人才的培養和儲備。低碳經濟的加快發展急需大量前沿科技人才與科技成果支撐，但企業目前大多忽略這方面人才的培養和儲備。以新能源領域人才現狀為例：目前，我國風電產業當中受到長期專業技術培訓的人不超過50個。在中國《可再生能源法》實施兩年后的今天，全國僅有華北電力大學建立了可再生能源學院。另外，傳統的創新成果評價認證體系，存在對某些現有科學體系不能解釋的成果無法認定的尷尬現實。

4.建立和完善企業綠色會計體系。總體而言，目前我國會計界對綠色會計的研究是以規范性研究為主，實證研究鳳毛麟角。企業可

嘗試在綠色會計核算對象中增加自然環境的內容，特別應重視環境科學與會計實務的結合。增加綠色資產、綠色費用、綠色效益的確認，并研究各種方法進行自然資源的價值計量，以及通過有效的綠色信息來滿足企業會計信息的披露。

王強陳秀文溫潔鄒馨:低碳經濟視角下的企業可持續發展研究

三、主動承擔更多的社會責任

低碳是一種時尚，同時更是企業的一種社會責任，是人類的自救。在能源和環境的雙重威脅下，企業為實現自身的可持續發展，就必須要承擔這一社會責任，在承擔社會責任的同時又獲得公眾的信賴和支持，從而實現了企業的可持續發展，二者相得益彰。一個企業要長盛不衰，至少應該具備兩個條件:一是技術創新和產品研發能力強，能夠不斷推出適銷對路的新產品。二是企業的社會責任意識強，誠信度高。

傳統的企業社會責任包括:(1)法律責任。企業的一切活動都應當在法律允許的范圍內進行。(2)經濟責任。為社會提供商品、服務和就業等。(3)倫理責任。如內部的追求零安全事故、零職業病，外部的參與公益事業等。然而隨著環境保護(主要針對氣候變暖)和可持續發展思潮的興起，節能減排、減耗完全納入企業社會責任的范圍。主要考慮到以下因素：

1.中國快速增長的能源需求和自身能源儲備的不足，使中國的能源安全問題日益嚴峻。例如，到2030年，預計中國80％以上的石油需求將依賴進口。因此，國內企業要想真正實現可持續發展，在

未來的經濟大戰中占得先機，同時也考慮到中國資源短缺這一現實，企業就必須承擔起一定的社會責任，重視未來中國的能源安全問題。

2.中國作為能源消耗大國、溫室氣體排放大國，也受到越來越多來自國際社會的壓力。中國在哥本哈根會議上已做出了2020年單位gdp碳排放比2005年下降40%～45%的承諾。在“共同但有區分”的責任原則之下，中國盡管是最大的發展中國家，但在踐行低碳經濟發展原則上，顯示出大國風范。

3.隨著能源價格的攀升，如果不降低能耗，必將擠壓企業的經濟效益，對于能源成本占總成本比例較高甚至高達五成的高能耗產業更是如此，這也是中國企業走出國門、打入世界的關鍵。4.低碳經濟是未來全球發展的大趨勢，也是當今世界政治、經濟博弈的焦點，中國能否從經濟大國躍升為經濟強國，與能否很好地把握低碳經濟的機遇息息相關。而節能減排，發展低碳經濟需要從每個行業、每個企業、每個人做起。

總之，在當前低碳經濟發展的趨勢之下，企業應當從各個方面進行創新，主動承擔起自身的社會責任，順應當前時代發展的潮流，調動一切積極因素，從經濟和社會整體出發，發展低碳能源、低碳建筑、低碳工業、低碳交通等，引導低碳消費，努力構建低碳經濟發展的新體系。［參考文獻］

［1］金瑩．基于低碳經濟背景下的綠色會計新探［j］．財會研究，2010(23)．

［2］趙銓．氣候變暖、低碳經濟與企業社會責任［j］．江蘇造紙，2010(9)：2-8．

［3］黃家順．芻議中國低碳經濟發展路徑［j］．江漢論壇，2010(12)：49-52．

［4］馬學祿．低碳經濟：可持續發展必由之路［j］．城市住宅，2008(5)：24-25．

［5］姜建軍．低碳經濟是可持續的發展方式［j］．今日國土，2010(4)．

［6］肖韶峰．低碳經濟發展的制度安排——基于政府與企業的博弈均衡分析［j］．西南民族大學學報(人文社會科學版)，2010(12)． ［7］張瑩婷．低碳經濟——中國的必然選擇［j］．工業爐，2010(4)．

第五篇：低碳經濟條件下我國產業結構調整研究

低碳經濟條件下我國產業結構調整研究

低碳經濟條件下我國產業結構調整研究

摘要：全球氣候持續惡化，是當今世界經濟發展面臨的主要挑戰。低碳經濟作為低能耗、低排放的經濟發展模式，有效地平衡了各國的經濟增長和環境保護這一矛盾統一體。針對我國當前產業結構現狀，提出低碳經濟發展的必要性，并提出完善我國產業結構調整的措施，促進我國低碳經濟發展。

關鍵詞：產業結構低碳經濟低能耗低排放。

2011年5月24日北京晨報報道，今年夏天將是我國電荒史上最嚴重的時段，高能耗產業為電荒“幫兇”①電荒現象反映我國產業結構不合理。2010年3月溫總理在《政府工作報告》中提出要建設以低碳排放的特征的消費模式和產業體系，以應對氣候惡化。低碳經濟發展是我國經濟發展的必由之路，有益于促進我國產業結構提升。1低碳經濟含義及背景。

低碳經濟，是基于低能耗、低排放和低污染的經濟模式，主要通過技術創新、產業結構提升等途徑，以降低對能源的消耗，減少二氧化碳排量，實現經濟可持續發展。國際上最早提出低碳經濟概念是2003年英國能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》中[1]。減少大氣污染，抑制全球氣候變暖是21世紀全球發展的共識，從1997年制定的《京都議定書》到2007年制定的《巴厘島路線圖》，各國都在為實現低碳的目標而努力。2006年《斯特恩報告》指出，每年1%的GDP投入，可避免將來每年5%～20%的GDP損失，強調低碳經濟發展的重要性。2007年美國參議員提出《低碳經濟法案》，指出美國未來的經濟發展戰略是低碳經濟。2007年《巴厘島路線圖》積極推進了全球向低碳經濟邁進。2008年被世紀環境規劃署確定為“世界環境年”，主題是“轉變傳統觀念，推行低碳經濟”。2008年G8峰會提出2050年實現全球室溫氣體排放降低50%。2009年哥本哈根氣候會議上，我國溫總理保證將減排目標受到法律和輿論監督。在這樣的國際背景下，低碳經濟得到世界各國的認可與重視。

2我國當前產業結構現狀及發展低碳經濟的必要性。

隨著改革開放的不斷發展和深入，尤其是進入21世紀以來，我國產業結構不斷調整并持續提升。第一產業產值比重顯著下降，由2005年的12.1%下降到2010年的10.2%,下降了1.9%;第二產業產值比重略微下降，由2005年的47.4%下降為2005年的4

6.8%,下降了0.6%;第三產業產值大幅度上升，第三產業所占比重由2005年的40.5%上升為2010年的43.0%,上升了2.5%。從三個產業的就業人數來看，從2005年到2009年，第一產業從業人數占總就業人數的44.8%下降到38.1%,下降了6.7%,第二產業從業人數比重從23.8%升為27.8%,上升了4.0%;第三產業從業人數比重由31.4%漲至34.1%,上升了2.7%。可見，三大產業的從業人數比重也發生明顯變化。總的來說，我國產業結構成二、三、一型基礎上不斷優化。但較發達國家，我國產業結構還有待提升。

發展低碳經濟是我國產業結構升級的重要途徑。我國當前正處于工業化和城市化快速發展階段，對“高碳”產品，如剛才、水泥、電力等需求很大，這也是帶動我國經濟發展的重要產業，我們不能拋棄這些基礎性產業，必須通過發展低碳經濟，提高自然資源的有效利用，降低單位經濟的碳強度，加快我國產業結構優化升級。發展低碳經濟，是優化能源結構的必經之路。我國能源結構是煤多、油氣少，這一狀況決定了我國主要以煤炭為主。煤炭是“高碳”能源，應盡量減少使用，應發展可再生能源的利用比重，降低一次性能源使用的碳排放。發展低碳經濟，加快國際交流與合作。

我國發展低碳經濟最大的挑戰是研發可科技創新能力有限。當前，盡管我國工業實現全球化，但享受利潤和國際分工仍處于底層和末端。增加低碳經濟投入，大力發展低碳經濟，可提高我國科技創新和自主創新能力，參與國際規則的制定與管理，實現國際分工水平提升及國際合作的主導權。

3加快我國低碳經濟發展的建議。

3.1加快新興高科技產業發展，推進產業結構調整。

我國尤其是中西部自然資源比較豐富的地區，經濟產業結構仍以第一產業為主，產業結構不合理導致了產業碳強度較高。2009年9月溫家寶強調，要著重發展戰略性新興產業，這是長遠水平上的重大戰略選擇，重點發展信息技術、新能源、生物醫藥、高端制造業及航天航空等科技含量高、能耗低、效益好的產業上。發展新興產業是產業結構調整、經濟發展方式轉變的有效結合。

3.2加快建立產業低碳化發展機制及碳排放交易市場。

我國為了實現低碳目標，曾采取過拉閘限電等措施，這給工業經濟發展帶來較大的損失。尤其是國外建立碳交易系統以后，我國仍采用這些措施不能使用國際低碳經濟發展。我們必須通過市場化手段，以實現低成本、高效率的低碳經濟。

3.3加強低碳經濟研發技術體系。

技術創新是低碳經濟發展的核心。由于我國經濟發展在一定程度上仍依賴于第一產業，在第一產業中實現低碳經濟是當前急需解決的問題。必須提高能源的利用效率，降低單位產值的碳排放量。為此，必須加強技術研發，推進生產和消費領域高能效、低碳排放等新技術研究和應用，建立高效節能、可再生資源利用和新能源等多元化低碳體系，為低碳經濟的發展提供技術保證。另一方面，應多參與國際合作，吸取國外先進的低碳技術和管理經驗，提高我國低碳經濟技術和管理水平。

參考文獻。

[1]梁燕君。關于發展低碳經濟的若干思考[J].經濟縱橫，2010（3）：71～72.[2]康玉泉，孫慶蘭。低碳經濟與我國產業結構調整研究[J].價值工程，2011（10）：143～144.[3]梁平，韓麗。我國產業結構升級方式研究——基于對低碳經濟的分析[J].商場現代化，2009（12）：6～8.[4]張卓元。以節能減排為著力點推動經濟增長方式轉變[J].經濟縱橫，2007（8）：2～6.注釋。

①鄭曉奕。北京晨報，2011-05-25.低碳經濟條件下我國產業結構調整研究李勛立（荊門市民防辦公室湖北荊門448124）