第一篇：低碳經(jīng)濟(jì)與人類發(fā)展模式變革

第一章 低碳經(jīng)濟(jì)與人類發(fā)展模式變革

一、低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的背景

1.人口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素（P.1）

2.氣候變暖（P.2-3）

3.資源日益緊張（P.3）

二、低碳經(jīng)濟(jì)的特征和意義

1.概念：低碳經(jīng)濟(jì)是生產(chǎn)、交換、分配、消費(fèi)等全過程的低碳化，最終實(shí)現(xiàn)清潔發(fā)展、綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。（P.4）

2.低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)：能源高效利用、清潔能源開發(fā)、綠色GDP。（P.5）

3.低碳經(jīng)濟(jì)的核心：能源和減排技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與生存發(fā)展觀念的根本轉(zhuǎn)變。（P.5）

4.低碳經(jīng)濟(jì)的特征：低碳能源系統(tǒng)、低碳技術(shù)、低碳產(chǎn)業(yè)體系。（P.5）

5.低碳經(jīng)濟(jì)具有綜合性、戰(zhàn)略性和全球性等特征。（P.5-6）

6.低碳經(jīng)濟(jì)是一種新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)與發(fā)展模式：包含低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)、低碳城市、低碳生活。（P.7）

7.低碳經(jīng)濟(jì)意義：一方面積極承擔(dān)環(huán)保責(zé)任，另一方面調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、建設(shè)生態(tài)文明。（P.7）

三、世界低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型模式與成功經(jīng)驗(yàn)

1.發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界的共識（P.9）

2.世界低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與經(jīng)驗(yàn)：

（1）美國：立法先行，包括：《低碳經(jīng)濟(jì)法案》、《美國清潔能源安全法案》（P.10-11）

（2）歐盟：低碳經(jīng)濟(jì)革命

A.英國：最早提出“低碳”概念并積極倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)。其低碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略藍(lán)圖包括：大力發(fā)展新能源、推廣新的節(jié)能生活方式、向全球推廣低碳經(jīng)濟(jì)新模式。（P.12）

B.法國：確定了未來的環(huán)保發(fā)展方向，制定了多種低碳發(fā)展政策。首先補(bǔ)貼環(huán)保汽車，其次扶持可再生能源，最后堅持核能發(fā)展。（P.13）

C.德國：低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的法律最為完善。通過立法大力發(fā)展新能源汽車、可再生能源、氣候變化研究、并開展碳排放交易，同時開征生態(tài)稅。（P.14）

D.丹麥：大力發(fā)展綠色能源（風(fēng)能、生物質(zhì)能等），提倡低碳生活方式。（P.16）E.瑞典：重視清潔能源開發(fā)與利用，以市場化手段推動建筑節(jié)能。（P.17）

（3）日本：政府主導(dǎo)型（P.19）

A.日本是《京都協(xié)議書》的誕生地

B.投入巨資發(fā)展低碳技術(shù)

C.推行碳排放權(quán)交易制度

D.太陽能、核能、智能電網(wǎng)及電動車技術(shù)的領(lǐng)先。

（4）巴西：生物燃料業(yè)先鋒（P.20）

A.燃料乙醇

B.生物柴油

（5）印度：清潔發(fā)展技術(shù)的大國（P.21）

A.提高資源的有效利用

B.制定新能源激勵、新能源開發(fā)政策

C.新能源開發(fā)項(xiàng)目的稅賦減免

第二篇：淺談低碳經(jīng)濟(jì)

淺談中國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展

摘要：低碳經(jīng)濟(jì)就是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式。本文首先論述了低碳經(jīng)濟(jì)的概念，并結(jié)合國內(nèi)外學(xué)者的研究成果論述其深層含義；其次概述了低碳經(jīng)濟(jì)的組成細(xì)胞即低碳技術(shù)、低碳能源、低碳產(chǎn)業(yè)、低碳城市和低碳管理；最后概述了國外發(fā)展模式，并且借鑒相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)能源的可持續(xù)供應(yīng)能力，進(jìn)一步優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，確保能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三大系統(tǒng)的和諧發(fā)展。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì) 低碳技術(shù) 低碳能源 發(fā)展模式

在全球氣候變化和能源緊缺背景下，以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式在全國各地掀起熱潮，“高碳模式”已亮起“紅燈”，謀求低碳發(fā)展勢在必行。生產(chǎn)端的高碳排放和消費(fèi)端的低碳要求使發(fā)展中國家面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放控制的嚴(yán)峻考驗(yàn)。如果追隨發(fā)達(dá)國家以往的發(fā)展模式，在經(jīng)濟(jì)增長和提高生活水平的道路上，發(fā)展中國家就很可能走上高消費(fèi)、高排放的老路。因此建立一個系統(tǒng)完整的低碳發(fā)展模式對于中國十分重要。

本文首先論述了低碳經(jīng)濟(jì)的概念，并結(jié)合國內(nèi)外學(xué)者的研究成果論述其深層含義；其次概述了低碳經(jīng)濟(jì)的組成細(xì)胞即低碳技術(shù)、低碳能源、低碳產(chǎn)業(yè)、低碳城市和低碳管理；最后概述了國外發(fā)展模式，并且借鑒相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)能源的可持續(xù)供應(yīng)能力，進(jìn)一步優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，確保能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三大系統(tǒng)的和諧發(fā)展。

一、低碳經(jīng)濟(jì)的概念

1、低碳經(jīng)濟(jì)的概念、特點(diǎn)、實(shí)質(zhì)、核心

低碳經(jīng)濟(jì)是一種以低能耗、低污染、低排放為特點(diǎn)的發(fā)展模式，是以應(yīng)對氣候變化、保障能源安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展有機(jī)結(jié)合為目的的規(guī)制世界發(fā)展格局的新規(guī)則。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是一場涉及生產(chǎn)模式、生活方價值觀念和國家權(quán)益的全球性革命，它的內(nèi)涵十分富。低碳經(jīng)濟(jì)是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念，更一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是一個政治化的科學(xué)問題。同時，低碳經(jīng)濟(jì)也是個經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境系統(tǒng)交織在一起的綜合性問題其實(shí)質(zhì)是提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展低碳技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，確保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的同時消減溫室氣體的排放量。其核心是能源的高效率和潔凈的能源結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵是技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新。

2、國內(nèi)外學(xué)者的研究成果

國內(nèi)外學(xué)者也對低碳經(jīng)濟(jì)這一新規(guī)則積極進(jìn)行相關(guān)探索研究。（1）美國著名學(xué)者萊斯特布朗提出的能源經(jīng)濟(jì)革命論是低碳經(jīng)濟(jì)思想的早期探索，斯特布朗認(rèn)為：面對“地球溫室化”的威脅，要盡快從以化石燃料為核心的經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴枴淠転楹诵牡慕?jīng)濟(jì)。萊斯特布朗還認(rèn)為化石燃料或以碳為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)，向高效的、以氫為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變十分必要性和緊迫，要建構(gòu)零污染排放、無碳能源經(jīng)濟(jì)體系。英國的《我們未來的能源 —創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》能源白皮書指出，“低碳經(jīng)濟(jì)”是通過更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出；低碳經(jīng)濟(jì)是創(chuàng)造更高的生活標(biāo)準(zhǔn)和更好的生活質(zhì)量的途徑和機(jī)會，也為發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)造了機(jī)會，同時也能創(chuàng)造新的商機(jī)和更多的就業(yè)機(jī)會。近年來，國內(nèi)學(xué)

①者對低碳經(jīng)濟(jì)的定義進(jìn)行了許多積極深入的研究 ,取得了一定的學(xué)術(shù)成果。（2）牛文元、賀慶棠等認(rèn)為，低碳經(jīng)濟(jì)是綠色生態(tài)經(jīng)濟(jì)，是低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)、低碳生活和低碳發(fā)展等①熊焰.低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路[J].中國中小企業(yè),2011,(11):46～52

經(jīng)濟(jì)形態(tài)的總稱，低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)在于提升能源的高效利用、推行區(qū)域的清潔發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)品的低碳開發(fā)和維持全球的生態(tài)平衡。方時姣指出，低碳經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的碳排放量、生態(tài)環(huán)境代價及社會經(jīng)濟(jì)成本最低的經(jīng)濟(jì)，是一種能夠改善地球生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力的可持續(xù)性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)。（3）莊貴陽、何建坤、付允等認(rèn)為，低碳經(jīng)濟(jì)的核心是能源技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，在不影響經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的前提下，通過技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，可以盡可能最大限度地減少溫室氣體排放，從而減緩全球氣候變化，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會的清潔發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展。

3、低碳經(jīng)濟(jì)的深層內(nèi)涵

（1）后工業(yè)時代的低碳經(jīng)濟(jì)

低碳經(jīng)濟(jì)是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理念。這種發(fā)展理念以低能耗、低污染、低排放、高效能、高效率、高效益“三低三高”為基礎(chǔ)前提，以“大氣中溫室氣體的濃度穩(wěn)定在防止氣候系統(tǒng)受到具有威脅性的人為干擾的水平”為目標(biāo)。它是人類對人與自然、人與社會、人與人和諧關(guān)系進(jìn)行理性認(rèn)知后，開始在經(jīng)濟(jì)增長與福利改進(jìn)的關(guān)系、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系中積極尋求一種理性權(quán)衡，是人類在“后工業(yè)時代 ”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向。低碳經(jīng)濟(jì)是將傳統(tǒng)的高碳型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式改造成低碳型的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式以重點(diǎn)在低碳、目的在發(fā)展的低碳發(fā)展為發(fā)展方向 ,在保證經(jīng)濟(jì)社會健康、快速和可持續(xù)發(fā)展的條件下最大限度減少溫室氣體的排放；這種發(fā)展模式是以節(jié)能減排為發(fā)展方式，在盡可能地減少能源消耗量、溫室氣體排放量的前提下，獲得與原來等效或更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，實(shí)現(xiàn)節(jié)約發(fā)展、低碳發(fā)展、清潔發(fā)展、低成本發(fā)展、低代價發(fā)展；這種發(fā)展模式以碳中和技術(shù)為發(fā)展方法，通過溫室氣體的捕集、溫室氣體的埋存、低碳或零碳新能源等碳中和技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，減少未來溫室氣體排放的規(guī)模。

（2）發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的技術(shù)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和政治因素

低碳經(jīng)濟(jì)并不是一個徹頭徹尾的科學(xué)問題，低碳經(jīng)濟(jì)更是一個政治問題。正如國家發(fā)改委能源研究所李俊峰研究員所說“低碳經(jīng)濟(jì)能否實(shí)現(xiàn)，是一個技術(shù)問題，但提不提或是否發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)卻是政治問題。”國際氣候制度的演進(jìn) ,更是紛繁復(fù)雜的國際環(huán)境外交的一個縮影。以歐盟為首的發(fā)達(dá)國家正在不遺余力地為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)搖旗吶喊，同時正在加緊推進(jìn)《聯(lián)合國氣候變化框架公約》的制定。《聯(lián)合國氣候變化框架公約》的本質(zhì)就是搶占話語權(quán)、分配排放權(quán)、劃分環(huán)境容量空間、爭奪經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，此公約將會是繼《聯(lián)合國憲章》、《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》之后的又一個規(guī)制世界發(fā)展格局的新規(guī)則 ,它將可能是人類從工業(yè)文明向生態(tài)文明過渡的法規(guī)性文件，它將會要求，任何國家、民族、企業(yè)和家族，甚至有可能包括個人的生存和發(fā)展不能危及其他國家、其他民族、其他企業(yè)和其他個人的發(fā)展的權(quán)利 ,不僅對當(dāng)代負(fù)責(zé)，還要對未來、對后代負(fù)責(zé)。

（3）低碳經(jīng)濟(jì)的綜合性

能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)被稱作“3E”,是當(dāng)代人類社會所面臨的三大問題。工業(yè)革命以來，人類對經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物質(zhì)需求的無止境追求貪婪地消耗了大量的能源、嚴(yán)重地破壞了環(huán)境。人類對能源的渴求、對生態(tài)環(huán)境的索取大大的超越了能源和環(huán)境的承載能力，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展愈來愈受制于能源和環(huán)境的束縛。低碳經(jīng)濟(jì)正是將能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三者聯(lián)系起來的一種可持續(xù)發(fā)展理念和模式。低碳經(jīng)濟(jì)以降低對自然資源依賴為目標(biāo)，以能源可持續(xù)供應(yīng)為支撐，在發(fā)展的過程中注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，是可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)就是要在保持現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和質(zhì)量不變甚至更優(yōu)的條件下，通過改善能源結(jié)構(gòu)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高能源效率，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，增加碳匯等措施實(shí)現(xiàn)碳排放總量和碳排放強(qiáng)度的減少以及能源的可持續(xù)供給。換句話講，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理想狀態(tài)是不會損害能源可持續(xù)供應(yīng)、踐踏生態(tài)環(huán)境的，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展只會進(jìn)一步增強(qiáng)能源的可持續(xù)供應(yīng)能力，進(jìn)一步優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，確保能

①源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三大系統(tǒng)的和諧發(fā)展。①趙丹丹.低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵及我國發(fā)展對策[J].商業(yè)時代,2010,(21)

二、低碳經(jīng)濟(jì)的組成細(xì)胞

1、低碳技術(shù)

技術(shù)是第一生產(chǎn)力，使發(fā)展的動力所在。低碳技術(shù)是國家核心競爭力的一個重要標(biāo)志，是解決日益嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境和資源能源問題的根本出路。低碳技術(shù)廣泛涉及石油、化工、電力、交通、建筑、冶金等多個領(lǐng)域，包括煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的高附加值轉(zhuǎn)化、可再生能源和新能源開發(fā)、傳統(tǒng)技術(shù)的節(jié)能改造、二氧化碳捕集和封存等。這些低碳技術(shù)一旦物化和作用于低碳經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)過程就成為直接生產(chǎn)，成為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，成為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)大的推動力。

2、低碳能源

低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)就是用低的能源消費(fèi)、低的排放和低的污染來保證國民經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展。低碳能源是指高能效、低能耗、低污染、低碳排放的能源，包括可再生能源、核能和清潔煤，其中可再生能源包括:太陽能、風(fēng)力能、水力能、海洋能、地?zé)崮芗吧镔|(zhì)能等。由此看來，低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心就是低碳能源。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)就是要改變現(xiàn)有的能源結(jié)構(gòu)，使現(xiàn)有的“高碳 ”能源結(jié)構(gòu)逐漸向“低碳 ”的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。這就要求我們:一方面大力推廣使用現(xiàn)有技術(shù)可控的低碳能源，另一方面大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，積極開發(fā)高效、經(jīng)

①濟(jì)、實(shí)用的低碳能源新技術(shù)，并將其轉(zhuǎn)化成實(shí)際生產(chǎn)力。

3、低碳產(chǎn)業(yè)

低碳產(chǎn)業(yè)是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心支撐。“載體 ”是事物從一種狀態(tài)變化到另一種狀態(tài)的過程中所借助的中介物質(zhì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起核心支撐作用的平臺，它的作用就是承載、傳遞和催化經(jīng)濟(jì)數(shù)量的增長和經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的提升。經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同階段應(yīng)有不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體與之相對應(yīng)，低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體是低碳產(chǎn)業(yè)。低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平取決于低碳產(chǎn)業(yè)承載能力的大小，低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模的大小、質(zhì)量的好壞，低碳產(chǎn)業(yè)的傳遞和催化作用體現(xiàn)在：低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動現(xiàn)有高碳產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，催生新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會，形成新的②經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)“乘數(shù) ”發(fā)展。

4、低碳城市

低碳城市是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舞臺。低碳城市是指在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展過程中，以低碳理念為指導(dǎo)，以低碳技術(shù)為基礎(chǔ)，以低碳規(guī)劃為抓手，從生產(chǎn)、消費(fèi)、交通、建筑等方面推行低碳發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)碳排放與碳處理動態(tài)平衡的城市。它以綠色能源、綠色交通、綠色建筑、綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)為要素，以碳中和、碳捕捉、碳儲存、碳轉(zhuǎn)化、碳利用、碳減排為手段。通過組織機(jī)制創(chuàng)新、激勵機(jī)制創(chuàng)新、治理機(jī)制創(chuàng)新、制約機(jī)制創(chuàng)新、評價機(jī)制創(chuàng)新可以實(shí)現(xiàn)

③低碳城市的平臺作用。

5、低碳管理

低碳管理是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展有序的保障。低碳管理包含發(fā)展目標(biāo)的明確、法律規(guī)章的完善、體制機(jī)制的創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的推動等方面，它是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障。借鑒國際發(fā)達(dá)國家的低碳管理經(jīng)驗(yàn)與啟示，結(jié)合自身的低碳管理實(shí)際與存在的問題，如何合理構(gòu)建完善的低碳管理制度與體系，如何將低碳管理規(guī)則轉(zhuǎn)變?yōu)檎⑵髽I(yè)和個人自覺踐行的低碳生活方式，是強(qiáng)化低碳管理面臨的現(xiàn)實(shí)問題。

三、發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展模式借鑒

1、政府建立低碳經(jīng)濟(jì)體系

在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)過程中，一些發(fā)達(dá)國家通過體制、機(jī)制建設(shè)，加大過犯市場的力度，①

②侯曉惠.低碳經(jīng)濟(jì)下我國能源發(fā)展策略[J].資源與產(chǎn)業(yè)，2011,(12):1～5 李健,徐海成.低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題與對策研究[J].科技進(jìn)步與對策,2010,(22):81～84

③史博陽,王藝.如何在城市化過程中建設(shè)低碳城市[J].中外建筑，2010，(10）124～12

5逐步建立了一套鼓勵低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會體系。一是能源、資源、環(huán)境性產(chǎn)品及服務(wù)的價格，型號導(dǎo)向機(jī)制；二是誰污染誰付費(fèi)的延伸機(jī)制；三是能源資源消耗、污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)體系，及第三方檢測機(jī)制；四是四是排放限值制度和排放權(quán)交易機(jī)制；五是技術(shù)準(zhǔn)入許可機(jī)制；六是節(jié)能環(huán)保服務(wù)企業(yè)專業(yè)化運(yùn)營機(jī)制。歐盟通過制定排放限額標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵企業(yè)加大“綠色投資”，用標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)市場。如英國利用價格信號機(jī)制促進(jìn)企業(yè)主動降低能耗，通過產(chǎn)品“碳足跡” 專業(yè)就是實(shí)力，精準(zhǔn)就是品牌 標(biāo)識，記錄和顯示單位產(chǎn)品的能耗及排放，運(yùn)用市場手段鼓勵消費(fèi)者購買生產(chǎn)過程消耗能源少的產(chǎn)品。再如，法國較早地采用特許權(quán)形式開展水務(wù)設(shè)施的運(yùn)營，把能源環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施交給專業(yè)公司獨(dú)立運(yùn)營，提高效率、降低成本、保證質(zhì)量。①

2、以環(huán)保、新能源為主的低碳經(jīng)濟(jì)

自國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，多數(shù)發(fā)達(dá)國家進(jìn)一步明確和提升節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，將其納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、搶占競爭制高點(diǎn)的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。美國從維護(hù)其全球經(jīng)濟(jì)地位出發(fā)，把節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)推到國家戰(zhàn)略的前沿。2009年2月，奧巴馬簽署《2009經(jīng)濟(jì)刺激計劃》，在7870億美元中用于替代能源等綠色經(jīng)濟(jì)投入達(dá)業(yè)機(jī)會。歐盟提出在2013年前投資1500億美元，預(yù)計新增500萬個就1050億歐元，用于環(huán)保項(xiàng)目和相關(guān)就業(yè)，支持歐盟區(qū)的綠色產(chǎn)業(yè)，保持其在綠色技術(shù)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。英國在2009年7月公布的低碳轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，明確提出企業(yè)要最大限度地抓住低碳經(jīng)濟(jì)這一發(fā)展機(jī)遇，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中確保總體經(jīng)濟(jì)資源和利益的公平分配。日本制定了“最優(yōu)生產(chǎn)、最優(yōu)消費(fèi)、最少廢棄”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，2009年4月公布的財政支出達(dá)15.4萬億日元的《經(jīng)濟(jì)危機(jī)對策》計劃，提出要擴(kuò)大綠色經(jīng)濟(jì)市場，創(chuàng)造綠色產(chǎn)業(yè)就業(yè)機(jī)會。可見，多數(shù)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)認(rèn)識到了低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的重要性，并確定了低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)，②從國家戰(zhàn)略的層面，形成了以環(huán)保、新能源為主要內(nèi)容的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路。

3、加大技術(shù)投入，強(qiáng)化國際競爭優(yōu)勢

發(fā)達(dá)國家在支持和鼓勵低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，正在通過主導(dǎo)國家擴(kuò)張和搶占市場際節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的制定，迫使發(fā)展中國家以高昂代價進(jìn)口其技術(shù)裝備，限制和阻礙發(fā)展中國家的產(chǎn)品輸出。他們正試圖通過新一輪的國際規(guī)則，新一代的技術(shù)領(lǐng)先，以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為載體，確保其在國際競爭中的優(yōu)勢地位。這些國家和跨國公司紛紛對其具有核心競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ墓?jié)能環(huán)保領(lǐng)域追加投入。歐盟將通過政府和企業(yè)合作，在2013年前投入32億歐元，用于創(chuàng)新型制造技術(shù)、新型低能耗建筑與建筑材料、環(huán)保汽車及智能化交通系統(tǒng)三個領(lǐng)域的科技研發(fā)。英國把今后十年的產(chǎn)業(yè)技術(shù)重點(diǎn)確定在6大領(lǐng)域：低碳工業(yè)、低碳汽車、信息網(wǎng)絡(luò)、生命科學(xué)、醫(yī)藥和先進(jìn)制造，并專門成立了國家低碳技術(shù)投資公司。德國西門子公司針對節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域提出《2012圖景》技術(shù)創(chuàng)新計劃，研發(fā)預(yù)算達(dá)52億歐元。無論是從國家層面，還是對企業(yè)而言，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，制定低碳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不僅是為了本國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，還是為了在新一輪的國際競爭中占據(jù)主導(dǎo)。

③

4、支持大型跨國企業(yè)全球擴(kuò)張和搶占市場

一些發(fā)達(dá)國家通過鼓勵和支持有實(shí)力的企業(yè)擴(kuò)張、重組、轉(zhuǎn)型，促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集中度的提高，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、專業(yè)化、國際化，搶保基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營和服務(wù)企業(yè)加速整合擴(kuò)張。法國威立雅環(huán)境集團(tuán)憑借在本國市場的壟斷地位和管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，重視高新技術(shù)研發(fā)，強(qiáng)化企業(yè)核心競爭力，加快市場擴(kuò)張，成為國際節(jié)能環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營排名第一的企業(yè)。二是大

④型裝備制造企業(yè)加速向節(jié)能環(huán)保裝備制造及相關(guān)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型擴(kuò)張。

低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式就是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益“三低三①

②洪大用.中國低碳社會建設(shè)初論[J].中國人民大學(xué)學(xué)報，2010,(2)：19～25 王新,馬琳.低碳社會建設(shè)的國外經(jīng)驗(yàn)及借鑒[J].中外企業(yè)家,2010,(5):187～188

③王新,馬琳.低碳社會建設(shè)的國外經(jīng)驗(yàn)及借鑒[J].中外企業(yè)家,2010,(5):187～188

④王新,馬琳.低碳社會建設(shè)的國外經(jīng)驗(yàn)及借鑒[J].中外企業(yè)家,2010,(5):187～188

高”為基礎(chǔ)，以低碳發(fā)展為發(fā)展方向，以節(jié)能減排為發(fā)展方式，以碳中和技術(shù)為發(fā)展方法的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。朱四海認(rèn)為，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式為降低人為碳通量開展碳預(yù)算，發(fā)展低碳技術(shù)，轉(zhuǎn)換能源結(jié)構(gòu)。而我認(rèn)為，我們應(yīng)該在現(xiàn)實(shí)生活中多發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)。從長遠(yuǎn)看，低碳產(chǎn)業(yè)是未來的發(fā)展方向，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)就必須大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，形成低碳產(chǎn)業(yè)體系，搶占低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)。然后發(fā)展運(yùn)用低碳生產(chǎn)技術(shù)和低碳生產(chǎn)生活設(shè)備這一低碳市場，依靠低碳生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)、低碳生產(chǎn)生活設(shè)備制造構(gòu)成這一經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的引擎。發(fā)展低碳市場 ,一方面要加大低碳生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)投入，為低碳生產(chǎn)生活設(shè)備制造業(yè)提供技術(shù)支撐；另一方面要積極引進(jìn)先進(jìn)的低碳生產(chǎn)技術(shù),大力發(fā)展低碳生產(chǎn)生活設(shè)備制造業(yè)。而我們發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的終極目標(biāo)是構(gòu)建低碳社會。理想的低碳社會要求全社會的生產(chǎn)、生活、消費(fèi)的全面低碳化，涉及到每個人的衣、食、住、行等各個方面的低碳化。要構(gòu)建低碳社會，必須構(gòu)建低碳社會的體制機(jī)制。要強(qiáng)化政府決策的低碳化和低碳化的決策。強(qiáng)化決策的低碳化要求各地政府要統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局同時,社會公民要積極身體力行低碳的生產(chǎn)方式、生活方式、消費(fèi)習(xí)慣,形成以“低碳 ”為榮，“高碳 ”為恥的社會風(fēng)尚。

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第三篇：基于低碳經(jīng)濟(jì)視角的成都發(fā)展模式思考

基于低碳經(jīng)濟(jì)視角的成都發(fā)展模式思考

全球化背景下的城市發(fā)展正面臨著貧困、住房短缺、交通擁堵、資源匱乏、環(huán)境退化等一系列問題，特別是由溫室氣體排放量增加所導(dǎo)致的氣候變化問題尤為嚴(yán)峻。從國內(nèi)外低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展動態(tài)與實(shí)踐情況來看，低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展是大勢所趨，是新一輪全球經(jīng)濟(jì)的增長點(diǎn)，不僅可以達(dá)到減少溫室氣體排放的目標(biāo)，而且為城市發(fā)展帶來新的機(jī)遇。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已逐步成為21世紀(jì)城市可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)涵。

低碳經(jīng)濟(jì)模式是指以低能耗、低排放、低污染為基礎(chǔ)，以技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新為核心，以提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu)為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。這種發(fā)展模式涉及生產(chǎn)模式、生活方式、價值觀念和國家權(quán)益的一場深刻變革，是科學(xué)發(fā)展的必然選擇。

成都作為內(nèi)陸城市，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)“世界現(xiàn)代田園城市”的發(fā)展目標(biāo)，不但可以提升成都的城市功能，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，而且可以借助于經(jīng)濟(jì)全球化、城市集群化、技術(shù)現(xiàn)代化、生態(tài)低碳化，實(shí)現(xiàn)城市功能以及產(chǎn)業(yè)升級，使得工業(yè)化在部分方面一步直接跨越到工業(yè)化后期。這樣的一個跨越，可以直接影響成都在全球城市價值體系中的位置。

本文將從城市發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)鏈條升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新引擎經(jīng)濟(jì)發(fā)展和借鑒國內(nèi)外低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式等四個方面，分析基于低碳經(jīng)濟(jì)視角的成都發(fā)展模式。

一、構(gòu)建低碳經(jīng)濟(jì)的城市發(fā)展戰(zhàn)略

低碳經(jīng)濟(jì)不是“零”碳排放，而是對碳總量和碳強(qiáng)度進(jìn)行控制。同發(fā)達(dá)國家不同，中國的低碳城市建設(shè)不是后工業(yè)化的低碳發(fā)展，是在城市化和工業(yè)化進(jìn)程中的一種全新探索，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、行業(yè)能源效率的提高等成為我國低碳城市發(fā)展的重要組成部分。

面對日益嚴(yán)峻的能源和環(huán)境約束，政府必須把低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式提升為城市發(fā)展戰(zhàn)略的高度，從長遠(yuǎn)和全局的視角，規(guī)劃低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思路，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，為向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型積極創(chuàng)造有利的環(huán)境。如美國把節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)推到國家戰(zhàn)略的前沿，歐盟擬斥巨資保持其在綠色技術(shù)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位，日本制定了“最優(yōu)生產(chǎn)、最優(yōu)消費(fèi)、最少廢棄”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略等。

在低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中搶占先機(jī)是提高城市核心競爭力的關(guān)鍵。長遠(yuǎn)來看，低碳城市建設(shè)需要構(gòu)建一個綜合型的低碳社會，涵蓋經(jīng)濟(jì)、社會的方方面面，包括低碳的能源結(jié)構(gòu)，低碳的工業(yè)、建筑、交通運(yùn)輸業(yè)，低碳的消費(fèi)模式，低碳技術(shù)支撐等。城市建設(shè)需注重低碳理念在全社會各個領(lǐng)域的滲透，以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶動社會轉(zhuǎn)型，而低碳社會的建設(shè)也將為經(jīng)濟(jì)的低碳轉(zhuǎn)型提供保障。同時，城市規(guī)劃對于城市發(fā)展起著長期的結(jié)構(gòu)性的作用，合理的城市規(guī)劃是低碳城市建設(shè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

成都應(yīng)依據(jù)城市的資源特征和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢選擇適宜的發(fā)展模式，結(jié)合建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會和節(jié)能減排的工作需求，在快速工業(yè)化、城市化進(jìn)程中探索一條獨(dú)特的低碳轉(zhuǎn)型路徑。制定長遠(yuǎn)的城市發(fā)展戰(zhàn)略和合理的城市規(guī)劃；盡快研究制定成都低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略；抓緊制定適合我市低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的碳排放強(qiáng)度評價體系和碳排放可量化標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)和引領(lǐng)政府、企業(yè)、居民的低碳行動方向和行為方式。

二、改善“高碳化”的產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

碳排放強(qiáng)度與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演化之間存在一條倒U字形曲線, 進(jìn)入工業(yè)化中期后，第三產(chǎn)業(yè)比重上升和高耗能產(chǎn)業(yè)比重下降是碳排放強(qiáng)度降低的主要原因。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將改變產(chǎn)業(yè)價值鏈的分布，過去和現(xiàn)在價值鏈的分布一直是向資源型企業(yè)傾斜，今后產(chǎn)業(yè)價值鏈可能分布在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，即向掌握低碳經(jīng)濟(jì)核心技術(shù)的環(huán)節(jié)和鏈條傾斜。

改善“高碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式”下的產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高碳產(chǎn)業(yè)低碳化。例如，縮短能源、汽車、鋼鐵、交通、化工、建材等高碳產(chǎn)業(yè)所引申出來的產(chǎn)業(yè)鏈條，把這些產(chǎn)業(yè)的上、下游產(chǎn)業(yè)鏈“低碳化”，即降低其創(chuàng)造的單位GDP的碳強(qiáng)度，高能耗、高污染的行業(yè)率先試點(diǎn)，通過低碳技術(shù)的引入和改造，使之成為探索低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。如針對煤電廠的技術(shù)改造計劃，要求煤電廠具有捕捉并儲存二氧化碳的能力。另外，汽車產(chǎn)業(yè)中興起的電動汽車、生物能源汽車，也是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向低碳化發(fā)展的范例。

逐步降低高碳產(chǎn)業(yè)特別是“重化工”經(jīng)濟(jì)在整個國民經(jīng)濟(jì)中的比重，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步趨向低碳經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品向利潤曲線兩端延伸：向前端延伸，從生態(tài)設(shè)計入手形成自主知識產(chǎn)權(quán)；向后端延伸，形成品牌與銷售網(wǎng)絡(luò)，提高核心競爭力。在《成都市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009－2012）》中，我市將重點(diǎn)發(fā)展太陽能、核能、風(fēng)能、新能源汽車和半導(dǎo)體照明等新能源產(chǎn)業(yè)。成都的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢并存。突出的是在新能源的很多領(lǐng)域缺乏核心技術(shù)和競爭力，比如我市的LED照明在產(chǎn)業(yè)鏈中居于中下游，產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化還受到一些因素的制約，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)配套方面尚存在差距，成都新能源產(chǎn)業(yè)必須突破技術(shù)瓶頸，完善產(chǎn)業(yè)群間循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，使資源得到最大限度的優(yōu)化配置和綜合利用，為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)奠定基礎(chǔ)，逐步壓縮“高碳化”產(chǎn)業(yè)存量。

一般而言，第一、二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都會增加二氧化碳排放量，但單位產(chǎn)出增加量會逐次減少。從各國影響系數(shù)看，第三產(chǎn)業(yè)普遍小于第二產(chǎn)業(yè)，而第二產(chǎn)業(yè)又小于第一產(chǎn)業(yè)，如英國分別為0.000235、0.010445、0.051490，英國第一產(chǎn)業(yè)所占比重每增加1%，會導(dǎo)致二氧化碳排放量增加5.1%;第二產(chǎn)業(yè)每增加1%，會使二氧化碳排放量增加1.04%；而第三產(chǎn)業(yè)每增加1%，只會使二氧化碳排放量增加0.02%。各國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不同，所使用的技術(shù)不同，導(dǎo)致各國第一、二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展對二氧化碳排放量的影響度不同。

成都的產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然在原有基礎(chǔ)上有了較大的提升，但與美國在1997年的三次產(chǎn)業(yè)比例關(guān)系2.0：27.0：71.0和日本的1.9：37.9：60.2相比，還存在很大的差距。同樣，與上海相比，也存在差距。上海在2008年一、二、三產(chǎn)業(yè)分別實(shí)現(xiàn)增加值111.8億元、6235.92億元、7350.43億元，其比例為0.82：45.52：53.66，第三產(chǎn)業(yè)比重連續(xù)9年保持在50%以上。成都近年來在推進(jìn)新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的城鄉(xiāng)一體化實(shí)踐中，改變了三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡狀況，并將力爭“十二五”末期，成都一、二、三次產(chǎn)業(yè)增加值比例從目前的6.9∶46.6∶46.5調(diào)整為5∶35∶60，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將會進(jìn)一步優(yōu)化。從國內(nèi)較發(fā)達(dá)地區(qū)三次產(chǎn)業(yè)的比重關(guān)系來看，成都要成為中西部地區(qū)綜合競爭力最強(qiáng)的現(xiàn)代特大中心城市，還需加快進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的步伐，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展、壯大第二產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，加大力度發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。

三、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新對低碳經(jīng)濟(jì)的引擎作用

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長理論和實(shí)踐表明技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新在經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變中起著核心作用。技術(shù)創(chuàng)新對溫室氣體減排的貢獻(xiàn)度將長期維持在38%以上, 2050年將達(dá)到50%左右，因此，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)部門的技術(shù)進(jìn)步，通過技術(shù)創(chuàng)新，包括碳捕捉、碳封存技術(shù)、替代技術(shù)、減量化技術(shù)、再利用技術(shù)、能源利用技術(shù)、新材料技術(shù)和生態(tài)恢復(fù)技術(shù)等，打造世界先進(jìn)的耗能產(chǎn)業(yè)裝備體系、世界領(lǐng)先的用能設(shè)備，提高能源利用效率，降低單位產(chǎn)值的“碳排放”，對未來成都走低碳發(fā)展模式至關(guān)重要。

低碳技術(shù)涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等傳統(tǒng)部門，通過自主創(chuàng)新，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵能源技術(shù)，發(fā)展先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，依托低碳技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。成都應(yīng)以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)領(lǐng)域，研究技術(shù)創(chuàng)新在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變中的核心作用、機(jī)理等問題，分析技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變能力的有關(guān)戰(zhàn)略思路。從我市的市情、實(shí)際、發(fā)展階段出發(fā)，走出一條具有特色的低碳經(jīng)濟(jì)道路。

當(dāng)前，最為關(guān)鍵的問題是如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)由一般意義上的“綠色技術(shù)”, 向新的“低碳技術(shù)”的升級，通過技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。與以往不同的是，低碳經(jīng)濟(jì)在催生一個新的經(jīng)濟(jì)體系的同時, 也催生新的技術(shù)經(jīng)濟(jì)范式。與低碳經(jīng)濟(jì)相伴隨的新的技術(shù)范式的出現(xiàn), 以及對各個產(chǎn)業(yè)的要求，產(chǎn)業(yè)競爭力的提升及其結(jié)構(gòu)的改善永遠(yuǎn)有賴于技術(shù)創(chuàng)新和自主創(chuàng)新，只不過在低碳經(jīng)濟(jì)時代背景下, 這些技術(shù)層面的創(chuàng)新處處凸顯的是“低碳技術(shù)的創(chuàng)新”, 使技術(shù)創(chuàng)新的競爭步入低碳技術(shù)及其創(chuàng)新的競爭。

市政府在《成都市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009－2012）》中明確提出我市大力發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端，以技術(shù)研發(fā)為支撐，以重點(diǎn)企業(yè)為載體，重大項(xiàng)目為抓手，突出發(fā)展太陽能、核能、風(fēng)能關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成及核心部件制造和新能源汽車、半導(dǎo)體照明應(yīng)用產(chǎn)品，做大做優(yōu)新能源產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)成都（國家）新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，加快推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。2010年10月“成都新能源產(chǎn)業(yè)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”掛牌，標(biāo)志著成都新能源產(chǎn)業(yè)功能區(qū)進(jìn)入了“國家隊(duì)”。該發(fā)展區(qū)已初步形成新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本生產(chǎn)能力，占有一定的市場份額及擁有主要的技術(shù)支撐，正在形成以太陽能、核能、風(fēng)能等技術(shù)開發(fā)和裝備制造的新能源產(chǎn)業(yè)基地。逐步形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)三大工業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，成都未來工業(yè)發(fā)展布局的新格局正在形成。

四、借鑒國內(nèi)外城市發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的先進(jìn)模式

國際上很多城市積極應(yīng)對氣候變化，在“綠色城市”的建設(shè)方面積累了先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。如柏林已經(jīng)制訂了有效的氣候變化戰(zhàn)略和能源戰(zhàn)略，通過熱電聯(lián)產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源和減少溫室氣體的目標(biāo)；編制太陽能地圖冊，用以管理太陽能應(yīng)用與節(jié)能減排效果監(jiān)控。西班牙巴塞羅那推出“能源改進(jìn)計劃2002-2012”，增加可再生能源的使用(特別是太陽能)，減少了非可再生能源的使用，該計劃包括促進(jìn)政策、示范項(xiàng)目、法律與管理手段，并將能源措施納入到城市發(fā)展中。瑞典的馬爾默將威斯特拉漢能建設(shè)為一個新的碳中和居民區(qū)。有1000個家庭的能源供應(yīng)來自可再生能源。100 %的可再生能源方程是基于一個周期，也就是說在一年中的某些時候，城市轄區(qū)借助于城市系統(tǒng)，在其他時間，威斯特拉漢能地區(qū)用其能源盈余來供應(yīng)能源系統(tǒng)。這一概念的重要組成部分是較低的建筑能源使用，城市密度和可持續(xù)的交通對這些活動進(jìn)行輔助。

伯明翰作為英國工業(yè)革命中心曾經(jīng)盛極一時，但隨著資源的枯竭和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移逐漸走向衰落。經(jīng)過漫長的城市更新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型努力，最終發(fā)展成為一座富有文化內(nèi)涵的會議、展覽和商業(yè)旅游

城市。伯明翰的成功轉(zhuǎn)型得益于產(chǎn)業(yè)定位明確，將發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)，發(fā)展金融、咨詢、零售、會展等行業(yè)作為重點(diǎn)，培育創(chuàng)意園區(qū)，建設(shè)知識城市，還成立了自己的文化產(chǎn)業(yè)區(qū)，利用大學(xué)孵化高科技企業(yè)。類似的城市如美國的波士頓，作為美國最早完成工業(yè)化、最先發(fā)生傳統(tǒng)制造業(yè)外遷的地區(qū)之一，發(fā)展知識密集的新興產(chǎn)業(yè)部門成為波士頓擺脫產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移困境的重要選擇，目前已經(jīng)在波士頓的128 公路區(qū)形成高技術(shù)企業(yè)密集的產(chǎn)業(yè)區(qū)，其知名度僅次于硅谷。

國外低碳城市的發(fā)展模式與規(guī)劃設(shè)計理念，為我們提供了很多借鑒經(jīng)驗(yàn)。目前，國內(nèi)低碳城市建設(shè)如火如荼，但大多數(shù)城市也只是處于摸索階段，還有更多的發(fā)展理念與方式有待我們進(jìn)一步的研究探討，尤其是如何將低碳轉(zhuǎn)型路徑或發(fā)展模式的研究與城市類型和特征相接軌。筆者收集了目前國內(nèi)一些低碳城市發(fā)展的理念和行動規(guī)劃，如表所示：

國內(nèi)低碳城市發(fā)展探索比較

綜合國內(nèi)外低碳城市發(fā)展實(shí)踐的結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)，城市的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、功能定位與所在國家、地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略不同，總體來講，國際城市相對探索出了更為有效的低碳發(fā)展模式，而國內(nèi)城市的發(fā)展實(shí)踐更多還處于嘗試性階段，相對比較零散，主要集中于低碳園區(qū)示范，低碳產(chǎn)業(yè)選擇和新能源開發(fā)利用等方式的探索，多是重點(diǎn)關(guān)注低碳發(fā)展的某一方面，如大力開發(fā)利用可再生能源，開始改善交通體系，開發(fā)低碳建筑等，尚沒有形成相對較成型的低碳發(fā)展體系。

成都作為西部內(nèi)陸城市，在朝現(xiàn)代農(nóng)業(yè)化和新型工業(yè)化奮進(jìn)的過程中，確保成為中國中西部地區(qū)“創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、人居環(huán)境最佳、綜合競爭力最強(qiáng)的現(xiàn)代特大中心城市”，應(yīng)該在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的模式上勇于借鑒，大膽創(chuàng)新，走出獨(dú)具城市特色的低碳經(jīng)濟(jì)模式。

結(jié)語

低碳經(jīng)濟(jì)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，不是簡單的政府行為，也不是簡單的市場行為。而應(yīng)該在政府的主導(dǎo)下，依據(jù)自身的資源稟賦條件與產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，通過政策引導(dǎo)、科學(xué)規(guī)劃、理念教育等手段，推動低碳產(chǎn)品、低碳技術(shù)、低碳服務(wù)的市場化，從而調(diào)動企業(yè)、居民的積極性，讓低碳的生產(chǎn)方式和生活方式逐漸被企業(yè)和居民接受。最終才能構(gòu)建起符合低碳經(jīng)濟(jì)和低碳社會雙重要求的低碳化城市。

第四篇：環(huán)境保護(hù)與低碳經(jīng)濟(jì)

環(huán)境保護(hù)與低碳經(jīng)濟(jì)

（山西大學(xué)工程學(xué)院 環(huán)本0909 李錦河）

摘要：當(dāng)今世界，我們的環(huán)境正面臨著許多嚴(yán)峻的問題，比如氣候變暖，空氣和水資源污染，以及對自然資源日益增長的需求。低碳經(jīng)濟(jì)的概念應(yīng)運(yùn)而生，低碳環(huán)保已經(jīng)成為人類可持續(xù)發(fā)展的核心共識，這就充分體現(xiàn)了人類對環(huán)境問題的重視，關(guān)注低能耗、低排放、低污染的生態(tài)需求。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)

環(huán)保

Environmental protection and low carbon economy Shanxi University College of Engineering Huanben0909 LiJinhe Abstract:In today's world, our environment is faced with many serious problems, such as global warming, air and water pollution, and the increasing demand for resources.Low carbon economy concept emerge as the times require, and low carbon and environmental protection has become the core of sustainable development of consensus, which fully embodies the human the attention to environmental problem, pay attention to low energy consumption, low emissions, low pollution and ecological needs.Key word: Low carbon economy Environmental protection

引言：

對很多人來說，“低碳生活”似乎距離大家遙遠(yuǎn)而陌生，但事實(shí)上每個人的生活都與碳排放息息相關(guān)，每個人都在影響著地球環(huán)境的變化。如今，低碳生活已成為了一種時尚。可以預(yù)見，低碳生活方式將會是未來主導(dǎo)的健康生活方式。我們會將會展開問卷調(diào)查的活動。希望通過這次活動，可以了解及引起大家對低碳生活的認(rèn)識和關(guān)注。

一、環(huán)境保護(hù)和低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

低碳經(jīng)濟(jì)這一概念的首次提出是在2003年，尼古拉斯·斯特恩向英國政府提交《氣候變化的經(jīng)濟(jì)學(xué)：斯特恩報告》，從氣候?qū)W的角度對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，并首次提出了低碳經(jīng)濟(jì)的概念。可見，低碳經(jīng)濟(jì)的概念就是由于對環(huán)境問題的關(guān)注而產(chǎn)生的。

針對臭氧、細(xì)粒子等區(qū)域性大氣復(fù)合污染控制問題，以改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量為目標(biāo)，2010年重點(diǎn)開展區(qū)域光化學(xué)和細(xì)粒子污染監(jiān)控和預(yù)報、能見度影響、生態(tài)系統(tǒng)和人群健康影響以及區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動、多污染物協(xié)同控制途徑和管理機(jī)制研究。針對我國城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率低，公眾觀感與城市空氣質(zhì)量日報(預(yù)報)不一致等問題，2011年開展城市大氣質(zhì)量評價體系、局地尺度空氣質(zhì)量模式和預(yù)報以及城市空氣污染減排策略和管理機(jī)制研究。針對重金屬等有毒空氣污染物污染問題，以保護(hù)人體健康為目標(biāo)，2010年重點(diǎn)開展典型行業(yè)有毒空氣污染物健康風(fēng)險評估、控制與管理技術(shù)體系研究。針對空氣污染物跨境輸送問題，以增強(qiáng)環(huán)境外交應(yīng)對能力為目標(biāo)，2011年開展常規(guī)空氣污染物、有毒空氣污染物跨境輸送過程監(jiān)測和模擬、輸送通量

計算及其與周邊國家酸沉降、臭氧污染相互影響，提出東亞空氣污染控制談判策略。針對氣候變化問題，以推動氣候變化和空氣污染物協(xié)同控制、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，2010年開展CO2減排潛力與控制政策、非CO2類溫室氣體和污染物排放源估算及控制技術(shù)，以及氣候變化與空氣污染協(xié)同控制策略研究。2011年開展低碳發(fā)展技術(shù)途徑和政策研究。

國際社會對于溫室氣體減排和全球氣候變化的關(guān)注，催生了時下逐漸流行的低碳經(jīng)濟(jì)概念。自2003年英國能源白皮書《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》發(fā)表以來，為應(yīng)對全球氣候變化而發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)逐步成為一些國家的一項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)政策。2008年的世界環(huán)境日主題確定為“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，推行低碳經(jīng)濟(jì)”，更加引起了世界各國的關(guān)注。

低碳經(jīng)濟(jì)以低能耗、低排放、低污染為基本特征，以應(yīng)對碳基能源對于氣候變暖影響為基本要求，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展為基本目的。低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)在于提升能效技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、可再生能源技術(shù)和溫室氣體減排技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)品的低碳開發(fā)和維持全球的生態(tài)平衡。這是從高碳能源時代向低碳能源時代演化的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

一、我國低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的問題

目前世界各國都在大力發(fā)展本國的低碳產(chǎn)業(yè)和相關(guān)技術(shù)。歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)已經(jīng)在低碳領(lǐng)域取得了一定成就，發(fā)展中國家也開始推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)。總體來說，我國的低碳經(jīng)濟(jì)仍處于起步階段，作

為一個發(fā)展中大國，在低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中，依然存在著諸多的問題和挑戰(zhàn)。

1.能源消耗持續(xù)增加

我國正處在現(xiàn)代化、工業(yè)化進(jìn)程中，穩(wěn)定與發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的首要任務(wù)。而能源的持續(xù)供應(yīng)與消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必需推動力。能源、鋼鐵、汽車、交通、建材、化工等六大高耗能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，使得我國的高碳經(jīng)濟(jì)狀態(tài)仍然比較突出和明顯。由于在未來相當(dāng)長的一段時期內(nèi)，我國城鎮(zhèn)化和工業(yè)化將同時并進(jìn)，這就必然導(dǎo)致能源消耗快速增長。而當(dāng)前以及今后一段時間內(nèi)，傳統(tǒng)的化工能源仍然占據(jù)主體地位，對化工能源的持續(xù)消費(fèi)，必然會帶來碳排放物的相應(yīng)增加，這是與低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在發(fā)展要求沖突的。

2.我國的資源儲備決定了碳的高排放量

作為一個富煤貧油少氣的國家，我國煤炭的比重占70%以上，而在各種能源中，煤炭含有最高的碳含量，因此我國二氧化碳排放強(qiáng)度和數(shù)量也相對較高，比世界平均水平高出30%以上。雖然我國已經(jīng)開始研究并開發(fā)出可再生能源以及各種清潔能源，但在短期內(nèi)依然難以完全替代傳統(tǒng)能源，我國以煤炭等燃料為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)在相當(dāng)長的時間內(nèi)不會發(fā)生根本改變。

3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)阻礙低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展

目前我國三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為1：5：4，第二產(chǎn)業(yè)仍然是主體產(chǎn)業(yè)，這在很大程度上是由我國在國際貿(mào)易分工中的地位決定的，而我國目前又處于以高能耗為特征的工業(yè)化、現(xiàn)代化進(jìn)程中。世界大部分

產(chǎn)業(yè)鏈低端產(chǎn)品都是在我國制造完成的，這就決定了我國需要消耗大量基礎(chǔ)原材料，即煤炭、石油等高碳能源。而工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的相對落后又進(jìn)一步加劇了我國的高碳經(jīng)濟(jì)特征。總之，不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了嚴(yán)重的阻滯效應(yīng)。

4.低碳技術(shù)水平低下

低碳技術(shù)主要包括可再生能源技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)和碳捕獲與封存技術(shù)等。聯(lián)合國開發(fā)計劃署《2010年中國人類發(fā)展報告》指出，中國實(shí)現(xiàn)未來低碳產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)，至少需要60種骨干技術(shù)支持，其中有42種是中國目前沒有掌握的核心技術(shù)。可以看出，當(dāng)前我國在低碳領(lǐng)域的整體技術(shù)水平還存在嚴(yán)重的落后性。低碳技術(shù)是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，其先進(jìn)與否，直接決定著低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展能否成功。

5.目前的環(huán)境問題形勢嚴(yán)峻

在各個領(lǐng)域中都有著不同程度的污染，包括前邊談到的大氣環(huán)境領(lǐng)域，還有水環(huán)境領(lǐng)域、土壤環(huán)境領(lǐng)域、生態(tài)領(lǐng)域、固廢及化學(xué)品領(lǐng)域、核與輻射領(lǐng)域等。

三、我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的應(yīng)對措施

1.加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革

我國處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程中，工業(yè)所占比重過大在所難免，但是在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中不能一味偏向工業(yè)的發(fā)展規(guī)模，而忽視了農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。我國在建設(shè)低碳社會的過程中，應(yīng)該從國家戰(zhàn)略的高度統(tǒng)籌規(guī)劃，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，從而制定完善的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和改造計劃。

2.提高能源利用效率

既然我國在今后相當(dāng)長一段時間內(nèi)以煤炭能源為主的能源消耗方式難以改變，那么要想減少二氧化碳等溫室氣體的排放，就只能通過提高單位能源的利用效率來實(shí)現(xiàn)。比如通過政府補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免等方式鼓勵企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)高效生產(chǎn)設(shè)備；制定嚴(yán)格的能效標(biāo)識制度和能效準(zhǔn)入制度，鼓勵和規(guī)范家電、建筑等行業(yè)的能源高效利用；以價格為杠桿，逐步推行階梯能源定價，從消費(fèi)者一方入手做到節(jié)約能源；加快低碳節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和引進(jìn)，并盡快投入到實(shí)際生產(chǎn)過程中，從而實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn)。

3.加強(qiáng)低碳技術(shù)的研究與創(chuàng)新

我國低碳技術(shù)還不是很發(fā)達(dá)，可以加強(qiáng)與其他發(fā)達(dá)國家的交流與合作，引進(jìn)提高能效的技術(shù)、先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和可再生能源技術(shù)等推動我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另外，政府還應(yīng)該鼓勵支持低碳技術(shù)的自主研發(fā)以及對引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行二次創(chuàng)新，使我國在低碳技術(shù)領(lǐng)域擁有自己的技術(shù)特色從而促進(jìn)我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4.加大各個領(lǐng)域?qū)Νh(huán)境保護(hù)的治理

各個領(lǐng)域的環(huán)境保護(hù)的治理工作都應(yīng)該積極響應(yīng)，以以下幾個領(lǐng)域?yàn)槔瑏碚f明治理的目標(biāo)與具體行動。

在水環(huán)境領(lǐng)域，針對我國地下水污染加劇、污染狀況不清，缺乏控制和修復(fù)技術(shù)及對策的問題，以初步構(gòu)建地下水污染診斷、評價、控制的管理技術(shù)體系為目標(biāo)，重點(diǎn)開展區(qū)域地下水污染時空變化的監(jiān)測技術(shù)與方法體系，評估監(jiān)測技術(shù)體系的有效性；構(gòu)建地下水污染風(fēng)

險評估指標(biāo)體系，建立基于風(fēng)險的地下水安全保障的管理技術(shù)體系；研發(fā)適于污染場地地下水高濃度難降解復(fù)合污染物高效凈化技術(shù)與設(shè)備。針對我國重點(diǎn)流域/區(qū)域水污染物減排面臨長期壓力、環(huán)境技術(shù)管理體系建設(shè)不完善以及飲用水源地監(jiān)管體系缺乏的問題，開展重點(diǎn)流域/區(qū)域主要污染物控制途徑與減排策略研究，選擇若干重點(diǎn)行業(yè)開展污染減排技術(shù)篩選與評估研究以及飲用水源地水質(zhì)安全保障和管理技術(shù)研究。

在土壤環(huán)境領(lǐng)域針對我國當(dāng)前突出存在的農(nóng)田土壤農(nóng)用化學(xué)品環(huán)境污染問題，重點(diǎn)研究化肥、農(nóng)藥和農(nóng)用高分子材料對土壤環(huán)境的影響途徑和控制方法，尤其是設(shè)施農(nóng)業(yè)條件下土壤環(huán)境質(zhì)量的變化規(guī)律、環(huán)境風(fēng)險和關(guān)鍵控制技術(shù)。針對我國城市工業(yè)場地土壤中有毒有害有機(jī)物污染問題，面向污染土壤的環(huán)境風(fēng)險控制和土地資源可持續(xù)安全利用的緊迫需求，研究不同土地利用方式條件下土壤中揮發(fā)和半揮發(fā)性有機(jī)污染物的風(fēng)險識別方法和風(fēng)險管理技術(shù)。針對石油、化工、工業(yè)廢物處理處置等典型高風(fēng)險污染場地環(huán)境監(jiān)管問題，開展場地特征污染物快速識別和監(jiān)測新方法、污染物遷移轉(zhuǎn)化過程和場地修復(fù)技術(shù)規(guī)范研究。

在生態(tài)領(lǐng)域針對自然保護(hù)區(qū)、重要生態(tài)功能區(qū)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)下降等問題，以維護(hù)生態(tài)服務(wù)功能為目標(biāo)，重點(diǎn)研究三江源等重要生態(tài)功能區(qū)綜合監(jiān)測與評價以及管理技術(shù)。針對礦產(chǎn)資源開發(fā)和重大工程對區(qū)域生態(tài)環(huán)境的擾動與破壞等問題，以維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全和保護(hù)生物

多樣性為目標(biāo)，研究建立礦產(chǎn)資源開發(fā)和重大工程生態(tài)風(fēng)險評價、環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測與預(yù)警技術(shù)體系，構(gòu)建生物多樣性保護(hù)與修復(fù)重建關(guān)鍵技術(shù)體系。針對農(nóng)村生活、生產(chǎn)過程中存在的突出生態(tài)環(huán)境問題，以保護(hù)和恢復(fù)農(nóng)村自然生態(tài)功能、構(gòu)建社會主義新農(nóng)村為目標(biāo)，重點(diǎn)開展農(nóng)業(yè)面源污染控制技術(shù)篩選與評估以及農(nóng)村人居環(huán)境綜合整治技術(shù)及其配套政策研究。

總之，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)既是全球環(huán)境使然，也是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必由之路。面對低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的問題，我們應(yīng)該結(jié)合實(shí)際，合理改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及提高低碳技術(shù)等逐步提高我國在低碳領(lǐng)域的競爭力，從而健康快速的發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：淺析低碳經(jīng)濟(jì)與低碳生活

淺析低碳經(jīng)濟(jì)與低碳生活

單位：壽陽縣宗艾中學(xué)校 姓名：楊麗萍 日期:2011年1月4日 淺析低碳經(jīng)濟(jì)與低碳生活

壽陽縣宗艾中學(xué)校

楊麗萍

論文摘要：闡述了低碳經(jīng)濟(jì)與低碳生活的概念和兩者之間的關(guān)系。“低碳經(jīng)濟(jì)”是國際社會應(yīng)對人類大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球氣候?yàn)?zāi)害性變化而提出的新概念。它不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，而且意味著要引導(dǎo)公眾反思那些浪費(fèi)能源、增排污染的不良嗜好。從而充分發(fā)掘消費(fèi)和生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大潛力。指出“低碳經(jīng)濟(jì)”僅有先進(jìn)技術(shù)的支撐是不夠的。必須依托于“低碳生活”才能實(shí)現(xiàn)減排的目的。而“低碳生活”是一種簡單、簡約、儉樸和可持續(xù)的生活方式，要實(shí)現(xiàn)“低碳生活”，宣傳引導(dǎo)和制度保障是缺一不可的。

論文關(guān)鍵詞：環(huán)境科學(xué)；低碳經(jīng)濟(jì)；低碳生活；可持續(xù)消費(fèi)

我國現(xiàn)在正處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化加快推進(jìn)的階段。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模龐大。能源需求快速增長。“高碳經(jīng)濟(jì)”特征突出的現(xiàn)實(shí)，成為我國可持續(xù)發(fā)展的一大制約。怎樣走出一條既確保經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。又不重復(fù)西方發(fā)達(dá)國家以犧牲環(huán)境為代價謀求發(fā)展的老路，同時又不盲目讓西方國家牽著鼻子走，是我們必須面對的課題。

低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。

減碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系包括火電減排、新能源汽車、建筑節(jié)能、工業(yè)節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟(jì)、資源回收、環(huán)保設(shè)備和節(jié)能材料等。

低碳經(jīng)濟(jì)是一種正在興起的經(jīng)濟(jì)形態(tài)和發(fā)展模式,包含低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)、低碳城市、低碳生活等一系列新內(nèi)容。它通過大幅度提高能源利用效率,大規(guī)模使用可再生能源與低碳能源,大范圍研發(fā)溫室氣體減排技術(shù),建設(shè)低碳社會,維護(hù)生態(tài)平衡。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)既是一場涉及生產(chǎn)方式、生活方式、價值觀念、國家權(quán)益和人類命運(yùn)的全球性革命,又是全球經(jīng)濟(jì)不得不從高碳能源轉(zhuǎn)向低碳能源的一個必然選擇。

新能源二氧化碳排放量的不確定性

從技術(shù)創(chuàng)新的角度看，“低碳經(jīng)濟(jì)”的理想形態(tài)是充分發(fā)展太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、氫能以及生物質(zhì)能技術(shù)。一般把太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、氫能等稱為新能源或替代能源，生物質(zhì)能是替代能源中的可再生能源。

風(fēng)力發(fā)電雖然近年來發(fā)展很快。技術(shù)有一定程度的突破，但目前它的成本也還是高于煤電、水電。

此外，由于風(fēng)力發(fā)電在發(fā)電過程中不排放二氧化碳。而火力發(fā)電過程要排出大量二氧化碳。因此人們認(rèn)為風(fēng)電不排放二氧化碳。這實(shí)際上是一種誤解！與火力發(fā)電相比，風(fēng)力發(fā)電在發(fā)電過程中雖然不排放或很少排放二氧化碳。但在制造風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及其維修、維護(hù)過程中卻是一定要排放二氧化碳的。我們不能光比較發(fā)電過程的二氧化碳排放量，應(yīng)當(dāng)比較火力發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電發(fā)出單位電量全程的二氧化碳排放量。由此可見，認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電、電動汽車不污染環(huán)境，不排放二氧化碳的觀念并不是很科學(xué)的。

現(xiàn)階段太陽能發(fā)電的成本是煤電、水電的5～10倍。作為二次能源的氫能，目前離商業(yè)化目標(biāo)還很遠(yuǎn)。技術(shù)還很不成熟。

應(yīng)認(rèn)識到。一方面由于技術(shù)不過關(guān)，目前新能源開發(fā)的成本高：另一方面。由于新能源二氧化碳排放量的不確定性。在沒有進(jìn)行全程二氧化碳排放量的計算之前，不能輕言新能源是低二氧化碳排放的能源。

低碳經(jīng)濟(jì)應(yīng)依托于低碳生活

“低碳經(jīng)濟(jì)”的重要含義之一，不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，而且意味著要引導(dǎo)公眾反思那些浪費(fèi)能源、增排污染的不良嗜好。從而充分發(fā)掘消費(fèi)和生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大潛力。

在市場經(jīng)濟(jì)的體制和觀念下，“低碳經(jīng)濟(jì)”高能效、低能耗技術(shù)狀態(tài)下的生產(chǎn)仍然是追逐最大利潤。因此大量的生產(chǎn)就不可避免，所生產(chǎn)的產(chǎn)品最終一定要想辦法賣出去，而且賣得越多越好。然而大量生產(chǎn)必然會產(chǎn)生大量污染、大量排碳。單位能耗雖然降低了。但能耗總量因大量生產(chǎn)而大大增加。二氧化碳的排放量不會減少多少或許還會增加。舉例來說，通過幾十年的努力，小汽車行駛100km的耗油量下降了約50％，但由于小汽車的總量增加了幾十倍。顯然污染和二氧化碳排放量也增加了許多倍。

因此說。“低碳經(jīng)濟(jì)”僅有先進(jìn)技術(shù)的支撐是不夠的。必須依托于“低碳生活”才能實(shí)現(xiàn)真正的節(jié)能減排目的。

低碳生活”是可持續(xù)的生活方式

“低碳生活”是一種簡單、簡約和儉樸的生活方式。人們的衣食住行都與二氧化碳的排放量乃至于氣候變化有關(guān)。比如一張A4紙的能源含量接近于0.1kW?h電，由此就可算出它的二氧化碳排放量。

如果絕大多數(shù)人的生活能夠采取低排碳的適度消費(fèi)的方式。那么“低碳經(jīng)濟(jì)”的實(shí)現(xiàn)是有可能的。什么樣的生活方式就有什么樣的經(jīng)濟(jì)。

“低碳生活”不只包括制造業(yè)、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術(shù)改進(jìn)的細(xì)節(jié)，還包括人們?nèi)粘Ｉ盍?xí)慣中許多節(jié)能的細(xì)節(jié)。對于目前世界上第一人口大國的中國，每個人生活中浪費(fèi)的能源和二氧化碳排放量看似相對微小。而一旦以眾多人口乘數(shù)計算。就是巨大的數(shù)量。

如今在許多發(fā)達(dá)國家。很多人已經(jīng)自覺第接受了支撐低碳經(jīng)濟(jì)的低碳生活方式，他們愿意放棄享受，從生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。從關(guān)掉暖氣到放棄駕車上班。今天歐洲人越來越喜歡乘坐火車出行。一個主要原因是乘高速列車帶來的人均碳排放只有飛機(jī)的1／10。

簡約生活，也正在成為更多中國人家庭生活的準(zhǔn)則。一些收入早已進(jìn)入中產(chǎn)階級的市民，也會穿著舊衣服去早市買便宜青菜。騎自行車出行。使用最老款的手機(jī)。煮雞蛋早關(guān)一分鐘煤氣、用洗衣服的水沖廁所、隨手關(guān)燈、打印用雙面紙等習(xí)慣早已深入到那些最有教養(yǎng)的階層中去，從而帶來心靈的寧靜。

然而，能夠自覺接受可持續(xù)消費(fèi)價值觀指導(dǎo)，做到適度消費(fèi)的人是不多的。追求高消費(fèi)依然是社會生活的主旋律。絕大部分情況下低碳經(jīng)濟(jì)還只是人們心目中的一個概念。低碳生活也只是處在令人尷尬的紙上談兵階段。

在實(shí)際生活中，以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”的比例太高。一方面在努力實(shí)現(xiàn)“低碳經(jīng)濟(jì)”，一方面又不停地?fù)]霍。這些都是消費(fèi)主義文化使然。

消費(fèi)主義文化總是不斷刺激你去換最新款的手機(jī)、電視、衣服、鞋子：轟炸般的商業(yè)廣告煽動著公眾一浪高過一浪的消費(fèi)欲望，把人變成商業(yè)利潤的工具。不少剛參加工作不久的年輕人，用一個月的收入買一款新式手機(jī)或一個名牌皮包眼睛都不眨一眨。中國現(xiàn)在每年平均淘汰近7000多萬部手機(jī)，產(chǎn)生著大量的電子垃圾。不少年輕女性家里堆滿了各種款式的鞋子和皮包。但還是要去買更新的款式。在提倡“低碳生活”的今天，“能掙會花”的口號不再象征著現(xiàn)代化理念。而象征著一種浪費(fèi)資源的野蠻消費(fèi)方式。

大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄的生活方式，正走向人類文明的反面，嚴(yán)重制約了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。不但污染了生態(tài)環(huán)境，而且污染了人們的心靈。正是這種無限膨脹的消費(fèi)欲望造成了世界能源、資源的緊缺。

低碳生活其實(shí)并不難 多份研究報告呼吁關(guān)鍵在行動,注意你的衣食住行就可減半碳足跡

人們應(yīng)該怎么做，才能實(shí)現(xiàn)低碳生活方式，并進(jìn)而推動低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展？ 聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)在今年世界環(huán)境日發(fā)布的兩份報告給出的答案出人意料——實(shí)現(xiàn)“消除碳依賴”這一目標(biāo)也許比想象的要容易:你只需采用氣候友好的生活方式，這不會對你的生活方式造成太大改變，更不用做出什么大的犧牲！

這兩份報告中的一份名為《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》，是以低碳生活方式為目標(biāo)的概略性指南；另一份名為《旅游業(yè)如何適應(yīng)和緩解氣候變化》，是由同UNEP、世界旅游組織合作的專家們共同編寫的。

6月10日，中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會和世界自然基金會(WWF)共同發(fā)布了《中國生態(tài)足跡報告》，表明在中國推行低碳生活方式、推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢緊迫。報告指出，自20世紀(jì)60年代以來，中國的人均生態(tài)足跡持續(xù)增長了約兩倍。中國如果希望減少生態(tài)赤字，可以從兩個方面入手，即從簡單的事情做起和優(yōu)先解決見效慢的問題。

接踵而至的這幾份報告，從不同角度呼應(yīng)了今年世界環(huán)境日主題——“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，推行低碳經(jīng)濟(jì)”，一方面表明如果人們能夠改變傳統(tǒng)的高排放生活方式，那么對于低碳經(jīng)濟(jì)具有積極的促進(jìn)作用；另一方面也凸顯，在全球變暖日益加劇的背景下，世界各國正努力減少碳足跡，以推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

生活在發(fā)達(dá)國家以及一些快速發(fā)展的城市里的人們可以馬上“消除碳依賴”——實(shí)際上，這并不難。

《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》指出，只要采取一些很簡單的措施，就可以減少一個人每天一半的溫室氣體排放量。如果像電力公司、汽車制造商、以及航空設(shè)備制造商這樣的企業(yè)也努力實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)，那么我們可以削減更多的溫室氣體排放。

研究表明，如果每個飛機(jī)旅客將攜帶的行李減少到低于20公斤，就可能在全球范圍內(nèi)，每年削減200萬噸二氧化碳的排放。

其他在家里或在旅行中可以采用的低碳生活方式包括: 鼓勵航空公司提供免費(fèi)公交車或鐵路獎勵里程，而不是免費(fèi)的飛行里程，以便促進(jìn)旅客采用更環(huán)保的交通工具；

使用傳統(tǒng)的發(fā)條鬧鐘，取代電子鬧鐘，每人每天可以節(jié)省48克的二氧化碳排放；

選擇晾曬衣物，避免使用滾筒式干衣機(jī)，每天可以減少2.3公斤的二氧化碳排放；

用在 附近公園中的慢跑取代在跑步機(jī)上的45分鐘鍛煉，這樣可以節(jié)省近1公斤的溫室氣體排放。

開始你的“低碳的一天”:將碳足跡減半

《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》中有很多小的“不后悔的選擇”，可以幫助減少每天的溫室氣體排放量。這些方法的使用者可能來自澳大利西亞、歐洲或北美洲——這是歷史上造成全球變暖的幾個主要地區(qū)，采取以上方法有可能將人均排放量從38公斤減至14公斤。

這些建議對人們生活舒適造成的影響很小甚至沒有，同時也可能部分地與一些發(fā)展中國家、城市、部門和人有關(guān)，因?yàn)樗麄兊奶甲阚E正在急劇升高。

造成溫室氣體排放的一半是我們可以人為控制的，例如我們的駕車方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。

在余下的個人難以控制的50％中，有大約一半間接來源于為我們的工作提供能源，有10％以上來源于對基礎(chǔ)設(shè)施和政府部門的維護(hù)，剩下的大約20％來自于商品的生產(chǎn)。

《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》提出，應(yīng)怎樣開始“低碳的一天”呢？在你關(guān)掉發(fā)條時鐘后，穿上日曬干燥的衣服，接下來的刷牙和早餐應(yīng)該怎么做呢？請考慮以下幾方面: 選擇非電動牙刷將避免近48克的二氧化碳排放量；

用烤面包機(jī)烤面包，而不是用15分鐘的烤箱，這樣可以少排放近170克的二氧化碳； 用節(jié)能燈替換60瓦的燈泡，可以將產(chǎn)生的溫室氣體減少4倍； 將火車而不是汽車作為日常上下班的工具，僅僅8公里的路程，就可節(jié)省1.7公斤的二氧化碳排放；

在午休和下班后關(guān)掉你的電腦和平板顯示器，將使這些設(shè)備造成的排放減少1/3；

購買使用節(jié)水型淋浴頭，不但每分鐘會節(jié)省10公升的水，而且也將洗3分鐘熱水澡造成的二氧化碳排放量大幅削減到一半。

如何盡力減少航空旅游排放量

《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》指出，跨大西洋的飛行所造成的碳排放相當(dāng)于駕駛汽車1年。

對于經(jīng)常飛行的人士——不論你是成功人士還是普通游客，乘飛機(jī)是目前導(dǎo)致全球變暖的主要原因。短距離空中旅行與鐵路相比較，每名旅客產(chǎn)生約3倍以上的二氧化碳排放，而作為一個行業(yè)整體，則約占全球溫室氣體排放量的2％~3％。

長途公交車可能是市際旅行的很好選擇，因?yàn)橐恍┬碌某咚勹F路服務(wù)會造成可觀的碳排放。同時，技術(shù)創(chuàng)新可以幫助提高運(yùn)送人員和貨物的效率。

《旅游業(yè)如何適應(yīng)和緩解氣候變化》報告提出了其他的一些方法，使航空和旅游業(yè)可能有助于過渡到低碳經(jīng)濟(jì)。

除了削減手提行李、削減飛機(jī)上的免稅額等措施外，專家們還提出了其他建議: 鼓勵旅游經(jīng)營者預(yù)訂直航航線，而不是那些繞路或是中途需要經(jīng)停的航線；鼓勵航空公司之間更加緊密的合作，將載客率提高到80％，目前歐盟的平均載客率是65％；

大幅增加公務(wù)艙旅客票價，以真正反映其占據(jù)的額外空間，這些空間可以被用來運(yùn)送更多的旅客，從而使飛機(jī)更加環(huán)保；

制定措施減少服役飛機(jī)的平均年齡。在瑞典，飛機(jī)的平均年齡剛剛超過10年，而在美國，1/3的飛機(jī)的平均年齡是25年。先進(jìn)飛機(jī)可以減少每名旅客每公里高達(dá)30％的廢氣排放量。

“低碳生活”向人類提出的是前所未有的問題，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)、理論與選擇模式，我們唯一的選擇就是創(chuàng)新，創(chuàng)新我們的生活模式，以保護(hù)地球家園、為人類未來造福為宗旨。