第一篇：治超站新年工作計劃

治超站及時制定好相關(guān)的工作計劃有利于提升治超工作的成效。下面就隨小編一起去閱讀治超站新年工作計劃，相信能帶給大家?guī)椭?/p>

治超站新年工作計劃【1】

治超工作計劃和長效措施

我公司為全面貫徹落實省人民政府第223號令“山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法”，第224號令“山西省治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法”，在上級領(lǐng)導(dǎo)、縣運管部門的統(tǒng)一部署下，特制定以下實施方案：

公司于20xx年7月成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)組。治超工作領(lǐng)導(dǎo)組的成員，主要有公司領(lǐng)導(dǎo)、銷售科負責(zé)人、磅房司磅員、裝載車司機等人員組成，由銷售科全權(quán)負責(zé)治超工作的相關(guān)事宜，明確要求全體成員盡職盡責(zé)，凡進廠車輛必須實行登記，無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛堅決不讓進廠裝貨，對符合裝載要求的車輛，堅決杜絕超標(biāo)準(zhǔn)裝載，并不得為超限超載的車輛提供虛假裝載證明，杜絕一切超載車輛出廠上路，從車輛進廠、過磅、裝貨到過磅、出廠要求各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，不在本關(guān)口內(nèi)出現(xiàn)任何問題，做到相互溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決，因不負責(zé)任，工作失誤，追究當(dāng)事人的責(zé)任。

公司成立治超領(lǐng)導(dǎo)組后，召集全體治超管理工作相關(guān)人員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，組織大家學(xué)習(xí)了省人民政府第“223號令”、“第224號令”、《晉中市道路貨物運輸源頭治理超限超載實施細則》、《山西省道路運輸條例》及有關(guān)源頭治超的各項制度，宣布了治超工作領(lǐng)導(dǎo)組人員名單，明確了工作人員職責(zé)，建立責(zé)任追究制度。要求公司全體人員堅決按照上級布置，從我做起，從我公司做起，切實做好源頭治超工作。

具體職責(zé)和要求布置：

1、指派專人對進廠車輛進行登記。對進入我公司裝貨的車輛要

求駕駛員出示行駛證、駕駛證、營運證、從業(yè)資格證，凡無牌無證、證件不全、非法改裝的車輛不準(zhǔn)進廠，符合規(guī)定的車輛要逐車登記，登記后進行過磅。

2、司磅員拒絕為沒有登記的車輛過磅，車輛裝貨后過磅計重時，發(fā)現(xiàn)所載車輛超出規(guī)定裝載質(zhì)量，讓車輛倒回貨場卸下超載部分，寧可少裝一厘，絕不多裝一厘，直至符合裝載標(biāo)準(zhǔn)為止，方可出具過磅計重手續(xù)。

3、貨場裝載司機對返回需卸多余部分的車輛，要積極主動、不怕麻煩、多的卸、少的裝、不拖延時間、不刁難司機，給裝貨司機創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。

4、對符合裝載要求的車輛，除堅決拒絕超標(biāo)準(zhǔn)裝貨外，并不得為超限超載的車輛提供虛假裝載證明，堵絕一切超載車輛出廠上路。

5、做好治超工作的統(tǒng)計工作，對每日發(fā)生的車輛車次、計重進行匯總統(tǒng)計，按縣級運管部門要求逐日及時傳真報送“貨運源頭單位治超工作日報表”，確保上報的統(tǒng)計數(shù)據(jù)真實、可靠、準(zhǔn)確。

6、全體工作人員要堅守工作崗位，嚴(yán)守工作紀(jì)律，做好不漏記一輛車，不放行一倆超載車，本著為國家負責(zé)，為人民負責(zé)，為公司利益負責(zé)的精神做好治超工作。

為全面做好治超工作，在加強內(nèi)部責(zé)任的同時，我公司還努力做了一下工作：

1、加強治超人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。除集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)外，由于工作變動，對新增的工作人員及時組織學(xué)習(xí)，不因由于人員的變動而影響治超工作的進行。

2、在加強內(nèi)部治超管理的同時，我公司要求信息部門，派車單位配合我公司的工作，我公司及時向各信息部、派車單位發(fā)出通知，要求，凡向我公司派出的車輛的司機，主動向司磅員出示證件。

3、做好宣傳工作，營造治超氛圍。在縣運管部門的支持下，我公司按要求懸掛條幅，制度上墻，將警示牌、提示牌標(biāo)在明顯處，讓所有進出廠的車輛、人員明確治超工作的重要性、必要性、緊迫性。

4、有令必行，有禁必止。只要縣運管部門有新的通知精神，我公司及時布置，傳達到每位治超工作人員。

5、做好治超有關(guān)資料的檔案整理工作，真正做到有機構(gòu)、有人員、有制度、有資料、有牌匾。

6、為進一步提高治超工作效率和科技含量，我公司積極響應(yīng)上級部門的號召，全面啟用貨運源頭治超信息系統(tǒng)，實行了貨運源頭裝載登記卡，隨車攜帶，憑卡通行，并安裝了視頻監(jiān)控和ic卡讀卡器。大大提高了工作效率，降低了管理成本。

治超工作是一項長期艱巨復(fù)雜的工作，沒有結(jié)束時間，來不得半點松懈，在縣級運管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我們將一如既往地做好治超工作，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護好路產(chǎn)路權(quán)，維護道路貨物運輸市場秩序做出應(yīng)有的貢獻。

治超站新年工作計劃【2】

為使本年度治超工作順利開展，對本年度治超工作作以下計劃：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動，使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé)，責(zé)任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴(yán)厲整治超限超載行為。

二、加大宣傳，提高意識

利用會議宣傳、布置并實施治超行動、打擊無牌無證貨運車輛行動;繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動;貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標(biāo)語宣傳，懸掛固定標(biāo)語，公路沿線書寫臨時性標(biāo)語，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。

三、強化基礎(chǔ)，優(yōu)化效率

一是加強治超站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善輔助執(zhí)法設(shè)備，精確儀器，進一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準(zhǔn)確化、及時化，進行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺了相關(guān)責(zé)任部門治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措

施。繼續(xù)加強了對所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護，在重要入口設(shè)置限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖?yán)厲打擊破壞公路的違法行為。三是抓好治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。配合鎮(zhèn)、區(qū)有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動要進行嚴(yán)厲的打擊和處罰。

四、開展專項整治行動

1、開展“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。

2、開展“打擊短途超載”專項行動。以煤礦、石場、砂場等貨物集散地路段為重點，嚴(yán)厲打擊短途超載、避站繞行等違法行為。

3、開展“貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項行動。以管好貨運源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點，嚴(yán)厲整治貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實及貨物遺灑等違法行為，確保路面安全、整潔。

五、加強監(jiān)督檢查

1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安、排下，各理其職，對治超管理進行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動有法可依、程序合法、力度合理。

2、開通舉報電話，在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項制度的同時告知廣大人民群眾，對治超執(zhí)法活動進行監(jiān)督，公示舉報電話，保證執(zhí)法活動公平、公正、公開。

第二篇：治超站2011年工作計劃

西康站工作匯報

2011年是全面進入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導(dǎo)思想是：認真貫徹落實市、縣治超工作會議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，科學(xué)治超，堅持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的工作理念，進一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實治超工作長效機制，為建設(shè)和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。

在即將過去的一年里，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:

1、全年共檢測車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內(nèi)公路安全暢通。

2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認真做了一般程序，并且無行政復(fù)議或行政訴訟。

3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達100%，結(jié)案率達100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質(zhì)量明顯提高，道路交通事故次數(shù)明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強。自站長責(zé)任制簽訂以來，我們完善了各項規(guī)章制度和崗位分工。包括請銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責(zé)任制度、輪崗制度、著裝制度、例會制度、各部門聯(lián)系會議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對重點崗位初檢和東門出口帶班人員24小時嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個人信息檔案。11月1號我站辦公大廳正式啟用。

當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對工作中出現(xiàn)的問題，對于明年的工作我認為需要從以下幾點做起：

首先根據(jù)市、縣治超工作要點，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。進一步落實站長負責(zé)制，明確在局黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實行站長負責(zé)制，站長、副站長、帶班，要緊密聯(lián)系，各司其職，實 行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員，同時要求全體職工遵守考勤制度和請銷假制度。推行治超執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任制和執(zhí)法責(zé)任追究制度。站內(nèi)每一位治超人員都要簽訂責(zé)任制，堅持政務(wù)公開設(shè)置包括“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督。堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象發(fā)生文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率要達100%，結(jié)案率要達100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

第二加強安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識。安全工作是重中之重，它只有起點沒有終點，只有靠一天天的進行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實際情況，完善和落實各項應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。

第三積極探索，逐步建立治超長效管理機制。一要規(guī)范管理。落實治超長效機制，完善管理制度，力爭達到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強對運輸市場的監(jiān)管力度。按照《道路運輸條例》的規(guī)定，加大對違法實施超載運輸?shù)牡缆愤\輸經(jīng)營者進行監(jiān)管和處罰的力度；對部分超限超載嚴(yán)重的貨運企業(yè)和營運駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對擅自改裝機動車輛的經(jīng)營者，采取行政、經(jīng)濟、法律等整治手段，加大對運輸市場的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對于車流量相對較大的時候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。

第四要廣泛宣傳，形成集中治超的輿論氛圍。在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個體運輸經(jīng)營戶。力爭使治超工作得到了社會各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。

第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進行管理，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識，增強服務(wù)水平。針對群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進行深刻的自查自糾，認真查擺問題，為扎實有效的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

第六進一步加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，切實規(guī)范執(zhí)法行為 加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，首先要樹立正確的執(zhí)法理念，根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》的通知，堅持不懈地對執(zhí)法人員進行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實際，在明確和落實行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實、證據(jù)、適用法律程序等方面進行分析講評，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。

第七加大交通協(xié)管員隊伍的管理

根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強協(xié)管員隊伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對協(xié)管員進行有效管理。認真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實行各崗位專一的管理制度，交接班認真填寫各崗位交接班記錄，及時上報人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。

第八后勤保障

一是食堂，加強衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭取達到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費。要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無衛(wèi)生死角。三是加強水、電安全管理，要求電工及時檢查排除隱患。確保水電暢通。

第九加強站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對于車輛繞行問題，我打算和公安部門進行溝通，達成共識，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。

第十綜合協(xié)調(diào)工作

定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進行交流溝通，時刻了解著每一個工作單位的一些動向，為綜檢站的順利運行提供良好的條件。

新的一年里，讓我們在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各科室的大力支持下，認真貫徹“三個代表”的重要思想，堅持科學(xué)發(fā)展觀，講團結(jié)、樹正氣、抓落實、改變觀念，創(chuàng)新思路，樹立務(wù)實、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把2011年的工作干的更好。

西康站

2010年12月30日

第三篇：治超站2009工作計劃

2009年治超工作計劃

自未來高速公路開通以來，我所的超限超載治理工作就已全面展開，各項工作按照分公司的整體部署，井然有序的開展，現(xiàn)將2009年的超限超載治理工作計劃如下：

一、建立健全治超機構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行各項政策法規(guī)制度 按照省廳治超工作的要求，在開通之日就成立了以收費站站長和路政中隊長為主要領(lǐng)導(dǎo)，收費班長、路政巡查員、治超員、收費員為成員的聯(lián)合治超小組，09年我們將認真貫徹執(zhí)行省治超辦治超工作的各項要求和指示，按照分公司的具體要求，扎扎實實開展工作，力爭使我所的治超工作有一個高起點的開端。

二、加強思想教育、提高業(yè)務(wù)知識和技能

按照治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對所有治超人員進行思想道德建設(shè)和業(yè)務(wù)理論的專項培訓(xùn)。組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)國家大政方針及省交通廳的有關(guān)文件，積極開展政治教育和政治理論學(xué)習(xí)，使全體人員職業(yè)道德素質(zhì)明顯提高，在治理超限超載過程中能夠自覺做到遵章守紀(jì)，舉止文明，恪守職責(zé)，嚴(yán)守程序，嚴(yán)肅執(zhí)法，不枉不縱，有錯必糾，工作效率有明顯的提高。根據(jù)工作需要，組織集中軍訓(xùn)和交通指揮手勢等方面的訓(xùn)練，使整體軍事素質(zhì)明顯提高。組織開展檢測儀器的使用操作技能競賽，不斷提高治超隊伍的業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)。并定期進行考核，考核成績與年底評優(yōu)掛鉤。

三、提高文明服務(wù)水平，倡導(dǎo)文明執(zhí)法，加強宣傳力度 在微笑服務(wù)、文明服務(wù)的前提下嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對重量超限車輛和幾何超限按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格治理。同時在收費廣場、跨線橋、治超站等處懸掛橫幅、標(biāo)語，站前擺放宣傳欄，收費廣場設(shè)置政策咨詢臺，各車道張貼通告，向過往司機發(fā)放宣傳單、宣傳卡等多種形式，進行深入、廣泛的宣傳。以此提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。體現(xiàn)良好的精神風(fēng)貌和文明服務(wù)水平，養(yǎng)成良好工作作風(fēng)，進一步樹立交通“為民、高效、務(wù)實、廉潔”的良好形象。

四、規(guī)范工作程序和流程，使治超工作制度化，規(guī)范化 按照《收費作業(yè)指導(dǎo)書》的具體要求和實際工作需要，嚴(yán)格規(guī)定治超人員列隊上崗和上崗交接班制度，規(guī)范治超員文明用語的使用，保證工作質(zhì)量和職能的發(fā)揮。實行貨車每車必查的制度，并登記上報，規(guī)范治超登記資料，樹立良好的治超站外部形象。

五、加強安全生產(chǎn)教育，杜絕安全隱患

治超人員上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，治超人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，消除治超檢測站點周圍的安全隱患，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時在治超檢測點前后20～40米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標(biāo)志牌和反光錐形標(biāo)筒，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，杜絕安全事故。

2009年我站將按照分公司的整體部署和安排，嚴(yán)格執(zhí)行省廳治超工作的各項要求，為我所的治超工作開創(chuàng)一個新的起點。

2008

未來治超檢測站 年12月15日3

第四篇：治超站宣傳月工作

杭州灣跨海大橋?qū)幉ǔ捱\輸檢測站

宣傳月宣傳工作

信息宣傳工作是我站工作的重要組成部分，做好宣傳工作直接關(guān)系到上級的各項政策舉措和工作部署能否順利實施，直接關(guān)系到干部職工的思想穩(wěn)定，直接關(guān)系到高速路政部門在全社會的形象。我站進一步統(tǒng)一思想，提高認識，準(zhǔn)確把握路政治超執(zhí)法宣傳工作面臨的形勢。

一是要圍繞重點，用好“廣角鏡”，做到宣傳工作有中心。要緊扣大隊各項中心工作，用心唱響“三服務(wù)”的主旋律，即：服務(wù)路政發(fā)展大局、服務(wù)職工素質(zhì)提高、服務(wù)行業(yè)形象提升；

二是要緊跟熱點，用好“望遠鏡”，做到宣傳工作有重心。路政宣傳櫥窗定期更新，突出反映路政工作每一階段的不同側(cè)重點和熱點，通過獨特的宣傳視角，高深的宣傳立意，周密的宣傳策劃，為各項工作的順利開展，以及各項政策的出臺，營造良好氛圍；

三是要抓住亮點，用好“顯微鏡”，做到宣傳工作有典型。要切實加強治超站先進典型的培養(yǎng)選樹工作,對一些先進典型要大力培養(yǎng)，積極推薦，廣泛宣傳，從而起到鼓勵先進，鞭策后進，激勵斗志，推進工作，促進發(fā)展的作用；

四是要把握節(jié)點，用好“聚焦鏡”，做到應(yīng)急宣傳有強音。要高度重視聯(lián)勤分流治超以及其惡劣天氣大橋保暢工作的宣傳，善于捕捉路政人頑強拼搏、無私奉獻、文明執(zhí)法、高效服務(wù)的特寫鏡頭，搶抓時間，創(chuàng)新方法，進行多視角、廣平臺、全方位的宣傳報道，贏得社會各界對路政管理工作的關(guān)心和支持；

五是要完善機制，優(yōu)化環(huán)境，切實加強宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)。要轉(zhuǎn)變觀念，切實增強宣傳工作認識。要加強領(lǐng)導(dǎo),全面落實宣傳工作責(zé)任。要廣借外力，積極搭建宣傳工作平臺。要主動出擊，不斷加強輿情監(jiān)測分析。要加強學(xué)習(xí)，切實抓好宣傳隊伍建設(shè)。

為進一步強化路政執(zhí)法在人民群眾中的影響力，也為了進一步樹立公路路政執(zhí)法權(quán)威，向各級部門反映路政執(zhí)法工作動態(tài)和執(zhí)法成效，我站采取多項措施強化信息宣傳工作。

一、組織全體隊員認真學(xué)習(xí)上級部門信息宣傳精神，深刻領(lǐng)會加強信息宣傳工作的重要性與必要性；

二、加強信息宣傳隊伍建設(shè)，組建和完善信息宣傳網(wǎng)絡(luò)，定期組織學(xué)習(xí)前階段優(yōu)秀信息，不斷提高隊員寫作技巧和水平；

三、加強信息報送的數(shù)量和質(zhì)量，量化考核指標(biāo)，鼓勵全體隊員積極參與相關(guān)信息的收集和撰寫工作；

四、加強激勵機制，推行績效管理，將信息報道的質(zhì)量和數(shù)量納入考核依據(jù)，以提高隊員信息宣傳的主動性和積極性；

五、進一步拓寬報送渠道，充分加強與宣傳媒體的聯(lián)系，全面提高用稿率。

第五篇：治超站總結(jié)計劃

2009年XX超限運輸檢測站工作總結(jié)

2009 全年，在上級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我站以黨的十七大精神為引領(lǐng),通過深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作,以推進科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路為目標(biāo)，在工作中認真結(jié)合實際、強化思想、規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)，治超各項工作取得良好成效。一年里，我站進行上路巡查 人次，檢測車輛13430輛，查處超限運輸車輛1041余部，其中卸載1024余部，卸載總噸數(shù)達21708噸，處罰1024輛，處罰總金額2199770元，收取賠補償 1041部，收取金額1041元（一部為免罰免賠案件），有力確保公路的安全暢通，一年來，我站主要開展以下工作：

在隊伍建設(shè)方面：

一、深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。

以“推進科學(xué)發(fā)展 構(gòu)建和諧公路”為主題, 結(jié)合檢測站自身的特點和實際情況, 從4月份起,我站就深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,在活動中，我站以提升執(zhí)法水平，創(chuàng)新服務(wù)理念為目標(biāo)，將學(xué)習(xí)活動與建設(shè)示范性站點、提升路政執(zhí)法能力這一中心任務(wù)結(jié)合起來，在這次活動中，我站黨支部共3次集中組織理論學(xué)習(xí)，觀看2場學(xué)習(xí)錄像，2次參加市局組織的專題輔導(dǎo)，每名黨員每周至少自學(xué)1次，同時吸收職工全程參與，集中開展2個專題討論：一是公路管養(yǎng)工作如何體現(xiàn)以人為本，提升服務(wù)水平？二是如何在建、管、養(yǎng)方面加強源頭監(jiān)督和管理？以專題研討為平臺,兼顧請進來與走出去的原則，查找和改進我站執(zhí)法工作中的不足，通過實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,我站在規(guī)范卸載場管理, 合理優(yōu)化內(nèi)業(yè)處理流程、預(yù)防安全事故和固定資產(chǎn)歸檔等工作上層層改進,取得較大進步。

二、加強廉政建設(shè)、推進民評工作的實施

借助學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動契機，我站進一步優(yōu)化體制、深化廉政建設(shè)。在體制機制方面,我站結(jié)合工作職責(zé)和擔(dān)負的任務(wù)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),通過民主方式，發(fā)動全站職工提建議，出點子，對原有量化考核制度以“繼、廢、改、立”的方式進行全面清理、從而進一步完善我站的制度規(guī)范，獎懲分明,提高工作效率；在機制運行方面，一是建立站與班組間的工作責(zé)任制,做到一級抓一級,層層落實，層層監(jiān)管。二是加強部門間的協(xié)調(diào)，采取聯(lián)合治超行動工作機制，加強各方面監(jiān)督檢查，嚴(yán)格實行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。

我站以每月“三會”為基礎(chǔ)，合理安排站務(wù)會、廉政自律分析會、政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的交替，確保會議不走過場，談實事。我站廉政工作分析會召開主要由市局黨委、紀(jì)檢書記、路政分局領(lǐng)導(dǎo)以及檢測站骨干組成，各班組長在會上必須對上月執(zhí)法情況進行小結(jié)，并對執(zhí)法過程中出現(xiàn)行賄、拒賄等情況進行詳細匯報。在分析會上，與會領(lǐng)導(dǎo)及骨干人員還對《超限運輸檢測站月治超情況統(tǒng)計分析表》進行分析點評，認真剖析各班組治理超限運輸工作新動向、新做法，防止治超工作出現(xiàn)傾向性執(zhí)法或選擇性執(zhí)法。據(jù)了解，全年我站路政人員拒賄共20余次，多次受到了上級領(lǐng)導(dǎo)及群眾的表揚。

09年的民評工作，我站以優(yōu)化服務(wù)窗口為目標(biāo)，廣泛征求意見，認真查擺問題,確定以檢測窗口和內(nèi)業(yè)處理為重點的民評改進方案，一是端正檢測人員和內(nèi)勤人員的服務(wù)意識，工作中做到“三心二意”，即細心、耐心、熱心、善意和滿意；二是清楚記錄檢測登記臺賬，及時告知當(dāng)事人的合理知情權(quán)，針對檢測系統(tǒng)誤差較大的問題，認真剖析原因，加強管理，嚴(yán)格按要求規(guī)范檢測、以提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)；三是增加檢測窗口的服務(wù)設(shè)施, 設(shè)立安裝不銹鋼寫字臺,檢測房后側(cè)增設(shè)休息桌椅、茶具、飲用水機、立式空調(diào)，為前來進行

盤貨卸載的駕駛員隨時隨地提供茶水及其它力所能及的幫助；四是針對廣大運輸車戶及駕駛員在周末，銀行不對公代收代繳無法繳費的情況，我站換位思考，從運輸車戶角度出發(fā)，在上級部門的協(xié)助下，多次與銀行方面協(xié)商、最終達成一致意見，即農(nóng)業(yè)銀行儲蓄窗口周末協(xié)助進行代收工作，周一再由銀行儲蓄窗口與對公業(yè)務(wù)窗口互相交接；另外針對一些趕貨出關(guān)等特殊車輛，內(nèi)勤班人員給予提供加班加點進行案件處理服務(wù)，堅決不讓運輸企業(yè)利益受損的事情發(fā)生。通過民評工作，我站在規(guī)范執(zhí)法、隊伍建設(shè)、廉政建設(shè)取得了長足進步,也得到運輸車戶及民評代表的一致好評。

三、豐富職工業(yè)余生活，提升路政隊伍素質(zhì)。

根據(jù)市局工作部署，我站將原有不具備執(zhí)法資格的駕駛員全部清離,從其它路政所調(diào)來4名熟悉駕駛技能的路政人員兼當(dāng)駕駛員,以此進一步加強隊伍治超戰(zhàn)斗力和防止貪污腐敗案件的發(fā)生。站里非常重視充實員工的業(yè)余生活,積極鼓勵路政執(zhí)法人員自學(xué)深造并創(chuàng)造條件和機會，今年,我站又有3名職工通過在職學(xué)習(xí)獲得本科學(xué)歷。今年，我站還為路政執(zhí)法人員參加攝影平面設(shè)計、寫作、文書檔案、計算機應(yīng)用等專業(yè)性較強的培訓(xùn)達70多人次，工作之余，我站多次組織登山、籃球比賽、征文、書法等富有意義的業(yè)余活動。結(jié)合學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，在 8月25日，組織全站人員攀登北辰山；在9月14日、16日，我站還組織路政人員分兩批到集美中心血站無償獻血。為迎接建國60周年，開展愛國歌曲大家唱、書畫展等一系列活動，在市局組織的迎國慶60周年歌詠比賽中，我站與翔安路政所合唱隊取得第二名的好成績；12份中旬，我站人員分兩批到漳州角美進行“我是一只船”為主題的拓展訓(xùn)練，培訓(xùn)方稱我們是組織紀(jì)律性最好的團隊，并破了好幾項紀(jì)錄。通過組織一系列文體活動，既豐富的職工的業(yè)余生活，又鍛煉了業(yè)務(wù)技能，強健了體

魄，陶冶了情操，進一步適應(yīng)了新時期交通執(zhí)法管理的需要。

工作效能方面：

一、加強聯(lián)合治超，嚴(yán)厲打擊阻礙執(zhí)法、暴力抗法行為。

2009年，我站始終堅持流動巡查與固定檢測相結(jié)合的原則，在“四班三輪轉(zhuǎn)”的工作模式下，持續(xù)過往貨車進行全天候監(jiān)控和檢測，重點打擊嚴(yán)重超限的運輸車輛。今年3月至5月，我站加強了部門間的緊密聯(lián)系，接連開展聯(lián)合整治行動周、百日聯(lián)合整治行動等專項整治行動，期間以過硬的作風(fēng)、良好的紀(jì)律、勇于擔(dān)起治超先鋒的重任，以實際行動贏得相關(guān)單位的肯定和敬佩。一年來，我站路政人員不分晝夜、身先力行，在工作中不斷與車托斗智斗勇。對暴力抗法、軟暴力阻撓執(zhí)法等行為，堅決予以打擊重罰，煞住暴力抗法的囂張氣焰，同時認真做好攝像機、照相機現(xiàn)場取證工作，不斷完善和加強證據(jù)保全及自我保護措施，在與不法超限運輸車戶的斗爭中始終保持強勢。據(jù)統(tǒng)計，我站全生共查處 1041部超限運輸車輛，超限噸位共21708噸，平均超限噸位達到21噸，實現(xiàn)重點打擊嚴(yán)重超限運輸車輛的目標(biāo)，并且加大了對沖關(guān)、闖關(guān)、阻撓執(zhí)法案件的處罰力度，全年共處理了12起此類案件，處罰金額均為1萬元。

在百日聯(lián)合治超整治行動中，我站不斷加深了與公安、邊防、交警的部職能單位的密切交流，治超工作中取得了各單位的大力支持，進一步擴大了我站的治超影響力，在全年的暴力阻撓執(zhí)法及沖關(guān)案件中，公安部門協(xié)助我站破獲妨礙執(zhí)法案件5起，拘留5人，對不法分子起到震懾作用。

二、規(guī)范內(nèi)業(yè)處理，嚴(yán)控卸載場管理。

我站內(nèi)業(yè)人員每天案件處理量較大，為了更好地樹立良好的路政窗口形象，緩解經(jīng)濟危機下廣大運輸戶的抵觸情緒，在繁瑣枯燥的內(nèi)業(yè)處理工作中，內(nèi)業(yè)人員保持了良好的工作心態(tài)，案件基本做到了當(dāng)天卸載當(dāng)天處理，時常加班加點為運輸戶排憂解煩，以耐心、細心、熱心、文明得到了運輸戶的好評和肯定，從未發(fā)生因工作不文明而被投訴事件。在案件處罰額度問題上，檢測站嚴(yán)格按照上級部門的相關(guān)文件規(guī)范行使裁量權(quán)，處罰標(biāo)準(zhǔn)透明公開，處理后的案件定時公示讓廣大群眾檢查監(jiān)督。內(nèi)業(yè)資料檔案管理方面，我站在2008年的建檔基礎(chǔ)上不斷深化，認真做好日常收集整理，力求細致、完整，從而形成完整的路政治超檔案體系，在多次路政內(nèi)業(yè)檢查評定中，我站的內(nèi)業(yè)資料得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的多次肯定和表揚。

在卸載場管理方面，今年我站組織職工對卸載場內(nèi)外場地進行一次全面清整，并隨后定期清洗，為運輸戶提供了較好的泊車環(huán)境，同時在場地內(nèi)外側(cè)新設(shè)攝像頭3個，更全面地對場地進行監(jiān)控，經(jīng)過民評工作的專項整改，我站卸載場的管理有了很大改進,先是落實卸載場管理責(zé)任,由專人專管負責(zé)，又對卸載場進出車輛和人員實行登記制，防止車托進入卸載場拉生意擾亂正常秩序，即照顧了車主的卸載費用，也優(yōu)化了卸載場的管理,同時要求檢測人員在工作中做到了認真、細致、負責(zé)、上班不玩游戲、對待瑣碎的檢測工作不厭其煩，填寫法律文書、車輛查處報表記錄清晰工整、使我站的服務(wù)形象得到進一步提升。

宣傳工作方面：

2009，我站在市級以上新聞媒體發(fā)表治超稿件120篇，其中整版治超專題報道 1篇，電視新聞專題采訪1次，廈廣新聞臺播報我站新聞7篇，公路網(wǎng)站、公路信息、民評簡報稿件80多篇“治超”稿件被新浪、網(wǎng)易等門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，我站的通訊員也與各報社記者建立的深厚真誠的情誼，下半年，治超5周年及百日聯(lián)合治超專項整治為主導(dǎo)，我站稿件量持續(xù)增加，基本達到

了每周3篇，在6月上旬及12月中旬是我站路政宣傳周活動，期間以路政宣傳車巡查廣播4次為主線，我站在324線馬巷段增設(shè)宣傳橫幅共6條，組織路政人員70余人次在馬巷等重要路段向過往駕駛員發(fā)放宣傳冊、宣傳單，取得了良好的成效。

2009年是不平凡的一年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我站管理愈加規(guī)范，隊伍建設(shè)、廉政建設(shè)愈加完善，治超戰(zhàn)斗力愈加強勢，但我們清楚地認識到，目前的治超形勢依然嚴(yán)峻，治超工作依然任重道遠，各項工作仍不能放松，明年的工作還有很多要做，我站將繼續(xù)立足崗位、秉公執(zhí)法、廉潔自律、以開拓進取，求真務(wù)實的精神，切實履行治超護路保暢通的偉大職責(zé)。

2010年工作計劃

2010年是我站治超工作的第六年，為更有效地降超限超載率,我站將從認真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，踐行科技治超，規(guī)范檢測站的各項事務(wù)管理，加快民主評議行風(fēng)建設(shè)步伐，2010年我站將從以下幾方面進行工作。

一、隊伍管理

深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，強化反腐倡廉教育，優(yōu)化體制機制。樹立良好交通執(zhí)法形象、提高執(zhí)法服務(wù)意識

二、執(zhí)法監(jiān)督：開展民主評議行風(fēng)活動和聘請廉政監(jiān)督員

在開展民主評議行風(fēng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入開展民主評議行風(fēng)活動。組織全體路政人員認真學(xué)習(xí)民評的文件精神，不斷提高路政人員的思想認識，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想意識。在去年查找、整改問題的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入地查找個人及檢測站的存在問題，并進行認真整改。聘請社會廉政監(jiān)督員進行監(jiān)督，重點搞好檢測站廉政建設(shè)。

三、路政宣傳：擴大治超宣傳，提高公民自覺愛路護路意識

2010年我站將繼續(xù)鼓勵我站人員踴躍投稿，繼續(xù)深入到轄區(qū)各運輸企業(yè)進行超限運輸宣傳，定期召開座談會，接受群眾咨詢，解答群眾提出的治超問題，對過往司機發(fā)放各種治超宣傳材料。與當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門聯(lián)系溝通，共同解決治超工作遇到的難點問題，并及時與廣播、電視臺聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視臺的宣傳優(yōu)勢，形成強大治超氛圍。

四、治超工作：綜合執(zhí)法、鞏固成果、力度不減

對全體治超人員進行再動員，深刻認識新治超工作的重要性；加強與馬巷交警、馬巷派出所等公安部門嚴(yán)密配合，將在明年開展兩次以上的聯(lián)合治超工作，加大執(zhí)法力度，鞏固治超成果；流動巡查與固定檢測結(jié)合、“圍”與“堵”結(jié)合是重要手段，并對暴力抗法等不配合的超限車輛依法嚴(yán)管重罰，將超限運輸率控制在5%以內(nèi)。

五、內(nèi)業(yè)管理：完善檔案科學(xué)化管理

我站將根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，按車輛軸數(shù)、車貨總重、貨物種類及流向、違章類型等數(shù)據(jù)編好科學(xué)、合理統(tǒng)計報表，便于治超工作中數(shù)據(jù)、信息的查找，準(zhǔn)確及時做好每日一報。嚴(yán)格按路政管理有關(guān)規(guī)定整理內(nèi)業(yè)文檔，重點完善處罰案件檔案的管理。