第一篇：治超工作計(jì)劃

治超工作計(jì)劃

治超工作計(jì)劃

（一）為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路法》、國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》和上級(jí)有關(guān)部門的指示精神，確保公路完好暢通，防止和減少道路交通事故，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

嚴(yán)格按照國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》的規(guī)定，從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的角度，繼續(xù)加強(qiáng)“治超”工作，堅(jiān)持規(guī)范行為、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源

頭、科學(xué)“治超”的方針，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律手段，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保“治超”工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處，在鞏固和擴(kuò)大治理成果的基礎(chǔ)上，逐步建立起完善的“治超”工作長(zhǎng)效機(jī)制

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對(duì)“治超”工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在上級(jí)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署下，按照國(guó)家九部委“治超”工作要點(diǎn)開展治理工作。調(diào)整“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。其組成人員如下：

組長(zhǎng)：×××

副組長(zhǎng)：×××

成員：×××、×××、×××、×××

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在局路政科，×××任主任。辦公室具體負(fù)責(zé)全局公路系統(tǒng)超限超載治理工作的指導(dǎo)、調(diào)度、協(xié)調(diào)、信息收集、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、宣傳報(bào)道和監(jiān)督檢查工作，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組和上級(jí)報(bào)告有關(guān)工作情況。

三、工作任務(wù)與要求

（一）廣泛開展宣傳活動(dòng)

1、制定宣傳方案，充分利用各種宣傳形式和渠道，圍繞超限超載的危害、治理的目的、意義、治理措施等，廣泛開展宣傳活動(dòng)。一是懸掛、張貼宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)，印制發(fā)放宣傳單、出動(dòng)宣傳車、設(shè)置標(biāo)志牌、政務(wù)宣傳欄等進(jìn)行宣傳；二是通過報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)、網(wǎng)站等新聞媒體積極開展宣傳報(bào)道，廣造聲勢(shì)，形成全方位、立體的宣傳格局，營(yíng)造濃厚的社會(huì)輿論氛圍。

2、集中組織開展“治超”執(zhí)法人員的上崗強(qiáng)化培訓(xùn)工作。培訓(xùn)內(nèi)容包括：①傳達(dá)有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神及實(shí)施

方案內(nèi)容；②觀看“三亂”曝光錄像片，進(jìn)行廉政教育；③學(xué)習(xí)討論“治超”有關(guān)工作制度規(guī)定及檢測(cè)檢查、處理處罰、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的制作；④邀請(qǐng)專家講課；⑤進(jìn)行考試；⑥交通指揮動(dòng)作訓(xùn)練等。

3、宣傳內(nèi)容要注重針對(duì)性，宣傳方式要注重實(shí)效性，要集中展現(xiàn)各地“治超”工作中的典型經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)事跡和突出

成效等。同時(shí)，還要加大對(duì)超限超載行為違法性的宣傳和教育，對(duì)超限超載的典型案例進(jìn)行曝光，消除超限超載慣性心理。

（二）堅(jiān)持聯(lián)合治超，加大依法嚴(yán)管的力度

繼續(xù)實(shí)行路面聯(lián)合“治超”執(zhí)法，確保人員投入，堅(jiān)持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，始終保持嚴(yán)格執(zhí)法的態(tài)勢(shì)，以鞏固成果，防止反彈。在開展“治超”執(zhí)法過程中，要繼續(xù)按照交通部、公安部、發(fā)展改革委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（交公路發(fā)[20XX]455號(hào)）的要求和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法超限超載運(yùn)輸車輛，要按照《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)厲進(jìn)行處罰，同時(shí)嚴(yán)格實(shí)施卸載，消除違法行為。對(duì)嚴(yán)重超限超載的違法運(yùn)輸車輛，應(yīng)按照法律、法規(guī)的規(guī)定從重處罰。

（三）工作原則和要求

嚴(yán)格按照國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)

20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》各項(xiàng)治理工作要點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作措施，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。

1、加強(qiáng)協(xié)作配合。公路路政隊(duì)伍作為交通執(zhí)法隊(duì)伍的一支重要力量，對(duì)超限超載治理負(fù)有法定的義不容辭的職責(zé)。全體執(zhí)法人員必須牢固樹立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的要求，在上級(jí)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)同有關(guān)部門的協(xié)作配合，形成綜合治理的合力。

2、嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范管理，同時(shí)聯(lián)合有關(guān)部門對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行全面清理，整合和解決車輛“大噸小標(biāo)”問題，繼續(xù)打擊非法改裝車輛。在實(shí)施檢查過程中，嚴(yán)禁以目測(cè)或憑難判定超限超載車輛。

3、要嚴(yán)格堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合的原則，依法管理，避免重復(fù)處罰。嚴(yán)格執(zhí)行超限超載處罰標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁只罰款不卸載。

4、區(qū)別對(duì)待不同類型的車輛。重

點(diǎn)檢查處理從事大件物品運(yùn)輸和運(yùn)輸煤炭、礦產(chǎn)品、鋼材、建材等大噸位超限超載車輛，對(duì)重量不超的運(yùn)載不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運(yùn)輸車輛不予卸載；對(duì)蔬菜瓜果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛、油、汽等化學(xué)危險(xiǎn)品專用運(yùn)輸車輛，不實(shí)施卸載措施，但要實(shí)行現(xiàn)象告誡、登記，并將有關(guān)違章情況通報(bào)車籍所在地有關(guān)部門處理，加強(qiáng)管理，控制超限超載；對(duì)于超限超載登記超過3次的實(shí)行抄告、公示制度，由車籍所在地交通部門取消其營(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸從業(yè)資格。

5、檢查期間如遇通行車輛密集時(shí)，則只攔截檢測(cè)檢查大噸位的超限超載車輛；如發(fā)生交通堵塞，疏導(dǎo)交通。嚴(yán)禁執(zhí)法人員隨意上路攔車檢查、強(qiáng)行追車檢查。惡劣天氣或條件不具備時(shí)，停止檢查。

6、檢查站的檢測(cè)通道要用錐型警示樁設(shè)置檢測(cè)警戒區(qū)，并在距檢測(cè)點(diǎn)1000米和500米處設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和

檢測(cè)過渡區(qū)，100米處設(shè)置“限速20”，50米處設(shè)“稱重檢測(cè)點(diǎn)”，稱重通道右側(cè)設(shè)照明設(shè)備。配備的檢測(cè)稱重儀應(yīng)始終保持正常的技術(shù)狀態(tài)，定期檢修并通過技術(shù)監(jiān)督部門的校檢認(rèn)定。

7、嚴(yán)格遵守車輛檢（測(cè)）查與處理處罰程序。實(shí)施檢查必須由二名以上執(zhí)法人員參加。發(fā)現(xiàn)超限超載車輛后，示意其減速靠邊停駛接受檢測(cè)、檢查。執(zhí)法人員實(shí)施檢（測(cè)）查時(shí)，應(yīng)首先向當(dāng)事人敬禮，表明身份，說明檢查理由，請(qǐng)當(dāng)事人出示相關(guān)證件，交記錄員登記后，引導(dǎo)被檢車輛以每小時(shí)5公里勻速通過稱重檢測(cè)儀，稱重儀打印出驗(yàn)測(cè)單后，操作員應(yīng)請(qǐng)當(dāng)事人在檢測(cè)單上簽字確認(rèn)，并將車主聯(lián)交當(dāng)事人，并按照《交通行政處罰程序規(guī)定》的程序及有關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施處罰。做出處罰前應(yīng)制作《勘驗(yàn)檢查筆錄》、《詢問筆錄》，必要時(shí)運(yùn)用照像、攝像設(shè)備收集證據(jù)。作出處罰應(yīng)向當(dāng)事人出具《違法行為通知書》，《處罰決定書》，交當(dāng)事人簽收。

四、執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究

為確保超限超載治理工作的有效開展，樹立良好的公路執(zhí)法隊(duì)伍形象，踐行“三個(gè)代表”重要思想和“立黨為公、執(zhí)政為民”、“服務(wù)社會(huì)、奉獻(xiàn)人民”的宗旨，必須加強(qiáng)執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查措施，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)管理。執(zhí)法人員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，對(duì)違紀(jì)、違法有關(guān)責(zé)任人實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究。

1、加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，建立健全明察暗訪、投訴舉報(bào)查處制度，確保執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法。局“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的辦公室具體負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查工作。要在醒目位置設(shè)置執(zhí)法政務(wù)公示欄，公開舉報(bào)投訴電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。

2、執(zhí)法人員必須嚴(yán)格遵守上級(jí)和本局制定的“治超”方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律。對(duì)于違反各項(xiàng)規(guī)章制度、工作紀(jì)律的，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。對(duì)于有吃、拿、卡、要行為的執(zhí)法人員

一經(jīng)查實(shí)，堅(jiān)決調(diào)離執(zhí)法崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退或開除公職，構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理；特別是對(duì)于執(zhí)法人員內(nèi)外勾結(jié)，私處帶車、放車逃避檢查的，一經(jīng)查實(shí)，堅(jiān)決從嚴(yán)處理，對(duì)直責(zé)任人堅(jiān)決開除公職，決不遷就，并追究有關(guān)科室的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3、執(zhí)法責(zé)任人要對(duì)所屬執(zhí)法人員嚴(yán)格管理、教育，要以身作則，帶頭堅(jiān)持原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺抵制不正之風(fēng)；加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，保持辦公場(chǎng)所衛(wèi)生、有序；堅(jiān)持崗前工作例會(huì)制度，消除安全隱患，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告反饋工作情況。

五、加快“治超”長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)

1、針對(duì)治超工作過程中出現(xiàn)的新情況和新問題，及時(shí)總結(jié)、研究“治超”工作的基本經(jīng)驗(yàn)和內(nèi)在規(guī)律，逐步建立“治超”長(zhǎng)效機(jī)制。

2、根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本地實(shí)際，有針對(duì)性地制定和出臺(tái)“治超”方面的規(guī)定，建立多層次“治超”規(guī)章制度

體系。

3、強(qiáng)化管理規(guī)范，加強(qiáng)橫向聯(lián)合，推進(jìn)信息共享，建立起“治超”網(wǎng)絡(luò)，為長(zhǎng)效治理工作奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，提高“治超”檢測(cè)工作的效率，在依法“治超”的同時(shí)，有效保障公路交通暢通。

治超工作計(jì)劃

（二）為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在％以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實(shí)際制定20**年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“著力構(gòu)建治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制”為目標(biāo)，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點(diǎn)，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長(zhǎng)期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。

二、工作目標(biāo)

車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善，()貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長(zhǎng)效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。

三、工作任務(wù)

（一）摸清底子，健全治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)

1、摸清底子，制定明確的治理方案

治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實(shí)際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點(diǎn)，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對(duì)性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對(duì)各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時(shí)提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。

2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系

治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點(diǎn)，通過執(zhí)勤點(diǎn)堵、流動(dòng)巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對(duì)行駛公路的超限超載車輛實(shí)施打擊。

（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關(guān)口

1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制

鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報(bào)，推動(dòng)鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。

2、確定治理重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施

治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對(duì)源頭企業(yè)進(jìn)行治理。

（三）強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)治理，開展集中打

擊整治

治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動(dòng)治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng)，并定期召開治超通氣會(huì)，通報(bào)各自治理情況，動(dòng)態(tài)適時(shí)調(diào)整治理措施，形成對(duì)超限超載車輛的合圍攻勢(shì)。

治超工作計(jì)劃

（三）20XX年是我縣治超工作實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理的關(guān)鍵一年。為切實(shí)轉(zhuǎn)變我縣治超工作推進(jìn)方式，深入貫徹實(shí)施《公路安全保護(hù)條例》和《山西省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，全面推進(jìn)全縣治超工作向縱深發(fā)展，按照縣政府文件要求，現(xiàn)就柿莊鎮(zhèn)20XX年治超工作提出如下實(shí)施方案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“標(biāo)本兼治、持之以恒、立足源頭、強(qiáng)化路查” 的原則，繼續(xù)貫徹“鐵腕治超，堅(jiān)持不懈，不獲全勝，決不收兵”十六字治超方針不動(dòng)搖，不斷完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的治超長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)目標(biāo)任務(wù)考核，強(qiáng)化責(zé)任追究，堅(jiān)決防止超限超載現(xiàn)象反彈，努力推進(jìn)治超工作再上新水平，為加快建設(shè)“平安柿莊”，推動(dòng)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

二、工作目標(biāo)

強(qiáng)化治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制建設(shè)，加大路面、源頭兩個(gè)方面的治超力度，加快治超檢測(cè)站點(diǎn)規(guī)范化和治超信息化建設(shè)。努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)向”、“兩個(gè)確保”：一是把治超主戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向超限運(yùn)輸、超載裝卸集中連片的盲區(qū)盲點(diǎn)上來；二是把流動(dòng)治超逐步轉(zhuǎn)向固定治超上來；三是把臨時(shí)應(yīng)急治超轉(zhuǎn)向常態(tài)化治超工作機(jī)制上來；四是把部門治超真正轉(zhuǎn)向政府治超的工作層面上來。確保縣區(qū)道路車輛超限超載率控制在3%以下，進(jìn)駐監(jiān)管的貨源單位超限超載車輛零出場(chǎng)，巡查監(jiān)管 的貨源單位車輛超限超載出場(chǎng)率控制在2%以下；確保治超工作在全縣處于第一方陣。

三、具體措施和要求

（一）繼續(xù)完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的治超長(zhǎng)效機(jī)制。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。政府要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)治超工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，完善主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任負(fù)責(zé)人的治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，將治超工作列入政府全年工作計(jì)劃，并層層落實(shí)工作責(zé)任。各級(jí)監(jiān)管部門要精心策劃，周密部署，突出重點(diǎn)，制定具體實(shí)施方案，加大工作力度，推進(jìn)治超工作深入開展。

2、落實(shí)治超聯(lián)席會(huì)議制度。每季度鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要召開一次治超相關(guān)部門和各行政村參加的治超專題會(huì)議，總結(jié)和部署治超工作，研究治超相關(guān)問題。完善抄報(bào)制度和黑名單制度，突出抓好抄報(bào)案件反饋工作，提高聯(lián)動(dòng)工作威懾力。

3、深化協(xié)作機(jī)制。各級(jí)各有關(guān)部門之間要加強(qiáng)溝通與協(xié)作，確保部門之

間、縣鎮(zhèn)之間相互聯(lián)動(dòng)，形成全鎮(zhèn)治超“一盤棋”的工作格局。工商、國(guó)土資源部門要會(huì)同安監(jiān)、交通運(yùn)輸、派出所等相關(guān)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)各類貨物轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)開展專項(xiàng)清理整頓工作，杜絕二次配載超限行為。依法對(duì)車輛非法改裝企業(yè)、非法兼營(yíng)車輛改裝的汽車修配廠、維修點(diǎn)等進(jìn)行全面清理整頓，嚴(yán)厲打擊非法改裝、拼裝車輛等不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)銷售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國(guó)家有關(guān)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，要依法予以處罰。

4、加強(qiáng)路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管的銜接、配合。路面執(zhí)法部門與源頭監(jiān)管部門要加強(qiáng)信息交換，特別是要及時(shí)交換違法超限運(yùn)輸車輛的有關(guān)信息。交通運(yùn)管部門對(duì)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛、駕駛?cè)恕⒌缆愤\(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，實(shí)施吊銷車輛營(yíng)運(yùn)證和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證等處罰。

5、深入開展區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超。根據(jù)貨源分布及車流分布特點(diǎn)，劃分治超重

點(diǎn)區(qū)域，要積極與相鄰政府溝通，有針對(duì)性的開展跨區(qū)域聯(lián)合治超行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間治理超限超載聯(lián)防聯(lián)控。

（二）全面加強(qiáng)源頭治超工作。

6、加大對(duì)重點(diǎn)貨物運(yùn)輸裝載源頭單位監(jiān)管力度。鎮(zhèn)安監(jiān)部門要結(jié)合貨運(yùn)市場(chǎng)管理，會(huì)同派出所對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)一步展開摸排，及時(shí)調(diào)整、公布重點(diǎn)監(jiān)管貨源單位，強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位進(jìn)駐、巡查監(jiān)管，并根據(jù)工作實(shí)際，適時(shí)開展重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位流動(dòng)進(jìn)駐監(jiān)管。

7、明確貨運(yùn)源頭單位工作職責(zé)，加強(qiáng)企業(yè)自律。，履行治超義務(wù)，確保出場(chǎng)車輛無超限行為。安監(jiān)部門對(duì)違反有關(guān)裝載規(guī)定的貨源單位，要嚴(yán)格進(jìn)行處理。對(duì)不屬于本部門職權(quán)范圍的違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有關(guān)行政機(jī)關(guān)，有關(guān)機(jī)關(guān)對(duì)移送的案件依法查處，并將查處結(jié)果及時(shí)抄告移送案件的運(yùn)管部門。

8、加強(qiáng)貨運(yùn)車輛查驗(yàn)審核工作。對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車

輛，應(yīng)急時(shí)上報(bào)公安部門不得予以登記和發(fā)放牌照，交通運(yùn)管部門不得辦理車輛營(yíng)運(yùn)證。在車輛年檢、年審或車輛二級(jí)維護(hù)竣工驗(yàn)收檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的貨運(yùn)車輛，公安車管、交通運(yùn)管部門要堅(jiān)決予以恢復(fù)原狀，杜絕非法改裝及不符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、不符合規(guī)定用途的車輛進(jìn)入道路貨運(yùn)市場(chǎng)。

（三）繼續(xù)強(qiáng)化路面治超執(zhí)法力度。

9、縣交通運(yùn)輸、公安交警部門要切實(shí)加大投入，增加執(zhí)法人員，進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面治超聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，以固定超限檢測(cè)站和治超卡點(diǎn)為依托，實(shí)行24小時(shí)值班制度，積極開展流動(dòng)巡查，加大治超輻射面，形成全區(qū)域、全路段、全天候的監(jiān)控，始終保持路面嚴(yán)管嚴(yán)控的治超態(tài)勢(shì)，加大擠壓超限超載運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和空間。

10、路面治超以四軸以上、車貨總重超過40噸的大型超限超載車輛為重點(diǎn)，城鄉(xiāng)道路為重點(diǎn)，強(qiáng)化夜間治超力

度，消除盲區(qū)盲點(diǎn)。對(duì)非法超限超載運(yùn)輸、改裝等違法行為，責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、拆解等改正措施，及時(shí)糾正違法狀態(tài)。公安交警部門要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》執(zhí)行違法記分制度；對(duì)累積記分超過規(guī)定限值的駕駛?cè)耍凑铡兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》（國(guó)務(wù)院令第405號(hào)）的有關(guān)規(guī)定處理。

11、深入開展集中行動(dòng)。縣、鄉(xiāng)交通、鎮(zhèn)安監(jiān)部門要針對(duì)超限運(yùn)輸車輛較為集中的地區(qū)或繞行較多的路段，每年定期開展集中專項(xiàng)行動(dòng)，加大執(zhí)法力度。對(duì)我鎮(zhèn)治理難點(diǎn)地區(qū)和路段，縣鄉(xiāng)治理超辦可抽調(diào)執(zhí)法人員開展專項(xiàng)行動(dòng)，且每月不少于兩次。

12、積極爭(zhēng)取資金，加快固定治超檢測(cè)站建設(shè)，實(shí)施執(zhí)法全過程監(jiān)控，提高出勤率、查處率、卸載率以及逃逸車輛電子取證率，保證規(guī)范執(zhí)法、規(guī)范治超。

（四）積極探索農(nóng)村公路治超模式。

13、鎮(zhèn)政府要依靠公路沿線廣大人

民群眾，群防群治，按照《公路安全保護(hù)條例》要求，研究制定符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路治超特點(diǎn)的政策措施，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、行政村在重點(diǎn)農(nóng)村公路設(shè)置限寬限高的龍門架和水泥墩等防護(hù)設(shè)施；聘請(qǐng)農(nóng)村公路管理人員在保潔的同時(shí)看路護(hù)路，發(fā)現(xiàn)超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路應(yīng)及時(shí)報(bào)告鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，組織相關(guān)部門依法進(jìn)行查處。

（五）加大治超工作宣傳力度。

14、鎮(zhèn)政府相關(guān)部門要采取多種方式，全面加強(qiáng)《公路安全保護(hù)條例》和《辦法》的宣傳及對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，組織典型宣傳報(bào)道，努力提高道路貨運(yùn)從業(yè)人員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和法制意識(shí)，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)和人員按章裝載、合法運(yùn)輸。宣傳部門要制定宣傳方案，加大宣傳力度，爭(zhēng)取社會(huì)對(duì)治超工作的理解和支持，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍，對(duì)治理過程中有效的經(jīng)驗(yàn)和做法，及時(shí)報(bào)道和推廣，推動(dòng)治超工作深入開展。

（六）保障措施。

15、制度保障。嚴(yán)格落實(shí)目標(biāo)考核制度和責(zé)任追究制度，完善考核辦法，實(shí)現(xiàn)有獎(jiǎng)有懲。縣鄉(xiāng)安監(jiān)、交通運(yùn)輸、交警部門要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和路段的督導(dǎo)檢查，對(duì)治超執(zhí)法人員違反規(guī)定執(zhí)法或徇私舞弊的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任，嚴(yán)防公路“三亂”。對(duì)治超工作不力、違法超限超載運(yùn)輸未能得到有效遏止的予以通報(bào)，依法追究單位相關(guān)人員的責(zé)任。

16、安全保障。要采取有效措施，保障治超執(zhí)法人員人身安全。治超檢查時(shí)，要設(shè)置必要的安全設(shè)施，配備相關(guān)預(yù)警提示設(shè)備，引導(dǎo)車輛進(jìn)行檢查。對(duì)惡意堵塞交通、暴力抗法、聚集沖卡、尋釁滋事危及執(zhí)法人員安全等行為，公安機(jī)關(guān)要采取措施，嚴(yán)厲打擊，維護(hù)治超工作環(huán)境，樹立政府治超權(quán)威。

第二篇：2013治超工作計(jì)劃

2013年治超工作計(jì)劃

我公司自成立治超小組以來，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)超限超載檢測(cè)

工作的相關(guān)知識(shí)，積極獲取治超新政策，對(duì)治超工作有了深刻的認(rèn)識(shí)，思想覺悟、紀(jì)律作風(fēng)。2012年在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。以下為明年治超工作計(jì)劃：

一、加強(qiáng)治超制度學(xué)習(xí)。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)文件和規(guī)定，學(xué)習(xí)相關(guān)的法律、法規(guī)、關(guān)于治理超限超載的方針政策，在學(xué)習(xí)中按照上級(jí)的要求建立學(xué)習(xí)筆記。

三、改進(jìn)工作作風(fēng)、提高辦事效率。按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，強(qiáng)化管理，根據(jù)各自的工作實(shí)際，對(duì)現(xiàn)有的工作制度進(jìn)行了修訂和完善。把安全、提高服務(wù)意識(shí)作為一個(gè)重要工作內(nèi)容來抓，多角度出發(fā)，從自身做起，從小事做起。認(rèn)真做好每件小事、從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)范、整齊、準(zhǔn)確的要求，杜絕進(jìn)出入車輛超限超載的現(xiàn)象出現(xiàn)，樹立了良好的企業(yè)形象。

四、切實(shí)搞好我單位車輛超限超載工作。

第三篇：治超工作計(jì)劃

使本治超工作順利開展，對(duì)本治超工作作以下計(jì)劃：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動(dòng)，使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé)，責(zé)任到人；

另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴(yán)厲整治超限超載行為。

二、加大宣傳，提高意識(shí)

利用會(huì)議宣傳、布置并實(shí)施治超行動(dòng)、打擊無牌無證貨運(yùn)車輛行動(dòng);繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動(dòng)、打擊短途超載行動(dòng)、貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項(xiàng)行動(dòng);貨運(yùn)車輛全面摸底及貨運(yùn)車輛信息化采集工作;標(biāo)語(yǔ)宣傳，懸掛固定標(biāo)語(yǔ)，公路沿線書寫臨時(shí)性標(biāo)語(yǔ)，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語(yǔ)，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運(yùn)源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。

三、強(qiáng)化基礎(chǔ)，優(yōu)化效率

一是加強(qiáng)治超站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善輔助執(zhí)法設(shè)備，精確儀器，進(jìn)一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化，進(jìn)行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺(tái)了相關(guān)責(zé)任部門治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措施。繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護(hù)，在重要入口設(shè)置限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖?yán)厲打擊破壞公路的違法行為。三是抓好治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。配合區(qū)有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為;對(duì)非法改裝車輛、未加蓋逢布運(yùn)行車輛及短途超載運(yùn)輸行動(dòng)要進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊和處罰。

四、開展專項(xiàng)整治行動(dòng)

1、開展“打擊無牌無證貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)整治鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。

2、開展“打擊短途超載”專項(xiàng)行動(dòng)。以煤礦、石場(chǎng)、砂場(chǎng)等貨物集散地路段為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊短途超載、避站繞行等違法行為。

3、開展“貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項(xiàng)行動(dòng)。以管好貨運(yùn)源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點(diǎn)，嚴(yán)厲整治貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實(shí)及貨物遺灑等違法行為，確保路面安全、整潔。

五、加強(qiáng)監(jiān)督檢查

1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安、排下，各理其職，對(duì)治超管理進(jìn)行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動(dòng)有法可依、程序合法、力度合理。

2、開通舉報(bào)電話，在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項(xiàng)制度的同時(shí)告知廣大人民群眾，對(duì)治超執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，公示舉報(bào)電話，保證執(zhí)法活動(dòng)公平、公正、公開。

觀山洞街道辦事處

2017年8月2日

第四篇：治超站2011年工作計(jì)劃

西康站工作匯報(bào)

2011年是全面進(jìn)入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣治超工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)治超，堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的工作理念，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實(shí)治超工作長(zhǎng)效機(jī)制，為建設(shè)和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。

在即將過去的一年里，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:

1、全年共檢測(cè)車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費(fèi)3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內(nèi)公路安全暢通。

2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認(rèn)真做了一般程序，并且無行政復(fù)議或行政訴訟。

3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質(zhì)量明顯提高，道路交通事故次數(shù)明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強(qiáng)。自站長(zhǎng)責(zé)任制簽訂以來，我們完善了各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位分工。包括請(qǐng)銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責(zé)任制度、輪崗制度、著裝制度、例會(huì)制度、各部門聯(lián)系會(huì)議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實(shí)行逐層管理制度，站長(zhǎng)管好副站長(zhǎng)，副站長(zhǎng)管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對(duì)重點(diǎn)崗位初檢和東門出口帶班人員24小時(shí)嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個(gè)人信息檔案。11月1號(hào)我站辦公大廳正式啟用。

當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對(duì)工作中出現(xiàn)的問題，對(duì)于明年的工作我認(rèn)為需要從以下幾點(diǎn)做起：

首先根據(jù)市、縣治超工作要點(diǎn)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。進(jìn)一步落實(shí)站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，明確在局黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)、帶班，要緊密聯(lián)系，各司其職，實(shí) 行逐層管理制度，站長(zhǎng)管好副站長(zhǎng)，副站長(zhǎng)管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員，同時(shí)要求全體職工遵守考勤制度和請(qǐng)銷假制度。推行治超執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任制和執(zhí)法責(zé)任追究制度。站內(nèi)每一位治超人員都要簽訂責(zé)任制，堅(jiān)持政務(wù)公開設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測(cè)、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督。堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象發(fā)生文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率要達(dá)100%，結(jié)案率要達(dá)100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

第二加強(qiáng)安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全工作是重中之重，它只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，只有靠一天天的進(jìn)行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護(hù)自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實(shí)際情況，完善和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭(zhēng)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。

第三積極探索，逐步建立治超長(zhǎng)效管理機(jī)制。一要規(guī)范管理。落實(shí)治超長(zhǎng)效機(jī)制，完善管理制度，力爭(zhēng)達(dá)到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，加大對(duì)違法實(shí)施超載運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行監(jiān)管和處罰的力度；對(duì)部分超限超載嚴(yán)重的貨運(yùn)企業(yè)和營(yíng)運(yùn)駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對(duì)擅自改裝機(jī)動(dòng)車輛的經(jīng)營(yíng)者，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等整治手段，加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運(yùn)輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對(duì)于車流量相對(duì)較大的時(shí)候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。

第四要廣泛宣傳，形成集中治超的輿論氛圍。在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會(huì)宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶。力爭(zhēng)使治超工作得到了社會(huì)各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對(duì)治超工作的理解和支持大增，為治超工作營(yíng)造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。

第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅(jiān)持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測(cè)、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯(cuò)責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)水平。針對(duì)群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進(jìn)行深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，為扎實(shí)有效的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第六進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為 加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，首先要樹立正確的執(zhí)法理念，根據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》的通知，堅(jiān)持不懈地對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實(shí)際，在明確和落實(shí)行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對(duì)執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機(jī)抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實(shí)、證據(jù)、適用法律程序等方面進(jìn)行分析講評(píng)，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。

第七加大交通協(xié)管員隊(duì)伍的管理

根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實(shí)行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對(duì)協(xié)管員進(jìn)行有效管理。認(rèn)真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請(qǐng)假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時(shí)必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實(shí)行各崗位專一的管理制度，交接班認(rèn)真填寫各崗位交接班記錄，及時(shí)上報(bào)人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對(duì)初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。

第八后勤保障

一是食堂，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭(zhēng)取達(dá)到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費(fèi)。要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無衛(wèi)生死角。三是加強(qiáng)水、電安全管理，要求電工及時(shí)檢查排除隱患。確保水電暢通。

第九加強(qiáng)站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對(duì)于車輛繞行問題，我打算和公安部門進(jìn)行溝通，達(dá)成共識(shí)，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。

第十綜合協(xié)調(diào)工作

定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流溝通，時(shí)刻了解著每一個(gè)工作單位的一些動(dòng)向，為綜檢站的順利運(yùn)行提供良好的條件。

新的一年里，讓我們?cè)诰贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各科室的大力支持下，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，講團(tuán)結(jié)、樹正氣、抓落實(shí)、改變觀念，創(chuàng)新思路，樹立務(wù)實(shí)、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把2011年的工作干的更好。

西康站

2010年12月30日

第五篇：2012年治超工作計(jì)劃

2012年治超工作計(jì)劃

我局在總結(jié)過去一年治超工作的基礎(chǔ)上，積極謀劃2012年工作思路，并制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃和具體措施，為2012年治超工作穩(wěn)步有序開展，奠定了良好的開端。

一、根據(jù)省、市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，通過張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、發(fā)放宣傳單等形式加大宣傳，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運(yùn)源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開展，創(chuàng)造良好氛圍。

二、定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、“大練兵”等活動(dòng)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平。針對(duì)服務(wù)對(duì)象的不明和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違法行為的同時(shí)，向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性，對(duì)待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對(duì)象，我們應(yīng)該冷靜地做好說服教育工作，使他們了解治超工作的必要性，積極化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。

三、在治超工作中，要保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；加強(qiáng)執(zhí)法人員的自我防范意識(shí)，治超執(zhí)法人員在攔車、卸載等工作中要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，確保自身的安全。

四、加強(qiáng)與公安交警等兄弟單位合作，加大執(zhí)法力度。

五、針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，加強(qiáng)調(diào)研，制定可行性對(duì)策。

六、努力完成治超各項(xiàng)工作任務(wù)。在目前的情況下，治超是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴(yán)峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)，我們要盡最大努力完成治超工作任務(wù)。

二0一二年二月十六日