第一篇：宇通重工實習報告

實習是大學生走向社會的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學習的機會。下面小編為你整理了宇通重工實習報告，希望能幫到你！

篇一：宇通重工實習報告

企業簡介 鄭州宇通集團有限公司（簡稱“宇通集團”）是以產品為龍頭，以資本為紐帶，以企業文化為核心，涵蓋客車、工程機械、專用車、環保、汽車零部件、卡車、房地產、汽車金融等跨行業的多元化、高科技、國際化的大型企業集團，總部位于河南省鄭州市。各板塊進入了由業績增長帶動綜合競爭力提升的螺旋式上升階段，綜合實力進一步增強。201x年宇通集團實現銷售額208.36億元，較20xx年增長38.7%，實現銷售量46865臺，較20xx年增長33.2%。

鄭州宇通重工有限公司（下稱“宇通重工”）是宇通集團的核心企業，是集科研開發、生產制造、銷售服務為一體的中國大型軍用和民用工程機械、環保、專用車等產品和服務的專業制造企業。公司位于河南省鄭州市，占地面積46.5萬平方米，現有員工約3500人，其中各類工程技術人員470余人，建有院士工作站和省級企業技術中心，具有雄厚的技術創新和新產品研發能力。

宇通重工被譽為“中國工程機械設計、制造的搖籃”。中國第一臺液力變距器、中國第一臺動力換檔變速箱、中國第一臺自行式鏟運機、第一臺大馬力輪胎式推土機等30多個“中國第一”均誕生在這里。

目前，宇通重工已經形成土方機械、環保設備和環保工程、樁工機械、專用車、起重機械五個系列120多種產品和一系列解決方案服務，業務領域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政、環保等系統。以環保設備和環保工程、工程起重機和礦用自卸車為代表的新業務成功進入市場并取得預期的市場份額，其中垃圾填埋場一攬子環保設備、長螺旋鉆機、強夯、沖擊式壓實機等產品市場占有率位居全國首位，旋挖鉆機市場占有率行業前列。以多功能旋挖鉆、新一代裝載機和鏟運機為代表的高、新、尖產品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點。宇通重工以技術創新為動力，每年都會有多個質量和品質超前的新產品投放市場，通過客戶親密體驗，深得行業的認同和贊賞。

宇通重工作為中國人民解放軍工程兵部隊工程機械專業制造商，半個世紀以來為國家的國防事業做出了突出貢獻，為部隊配備的高速推土機和高速裝載機等裝備數千臺，以優良的品質贏得了軍方的高度贊譽。

宇通重工秉承50年的軍工技術和經驗積累，遵循“崇德、協同、鼎新”企業價值觀和“親勤倍至，全程信賴”品牌理念，堅持“以客戶為中心、以員工為中心”經營管理理念，加快管理轉型、產品結構優化和員工隊伍建設，迅速擴大海外市場，持續提高企業核心競爭力，為企業獲得長足發展奠定了堅實的基礎。

自企業改制以來，宇通重工的銷售收入連續7年保持在30%以上的復合增長速度。20xx年，宇通重工銷售數量達到5696臺，實現銷售收入24億以上。

宇通重工致力于在工程機械細分市場確立優勢地位，持續追求卓越的產品質量，成為工程機械行業的質量領先者，力爭通過3-5年時間將企業打造成為國內健康的、有特色的工程機械制造企業，同時進入行業第一陣營。目前宇通重工正積極謀劃廠區整體搬遷與新工業園建設，新工業園秉承工藝先進、節能、環保的設計理念，其建設和投入使用將使宇通重工邁上一個新的臺階！

宇通重工愿與各合作伙伴和相關方相生互助、攜手共進、共贏發展，打造產業價值鏈協同優勢，創造美好未來。經營發展

宇通重工已經形成鏟土運輸機械、環保機械、樁工機械、專用車、工程起重機械、混凝土機械、軍用工程機械等7大類、60多種產品，業務領域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政等系統。以環保設備、工程起重機和礦用自卸車為代表的新業務成功進入市場并取得預期的市場份額，其中旋挖鉆機市場占有率位居全國第二，垃圾填埋場一攬子環保設備、長螺旋鉆機和沖擊式壓實機市場占有率位居全國首位。以多功能旋挖鉆和新一代裝載機為代表的高、新、尖產品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點。經營管理 鄭州宇通重工有限公司全面引入了宇通企業集團先進的管理理念和管理模式，快速推進信息化建設，充分利用信息技術帶動公司內部各項管理，以盡快與國際接軌。公司于1999年順利通過了ISO9001國際質量體系認證，獲得了英語AQQC摩迪國際有限公司頒發的認證合格證書。公司以信息化為鋪墊，全面啟動人力資源項目、質量管理項目、財務管理項目、營銷管理項目、成本管理項目，不惜重金聘請世界排名前五位的國際咨詢公司--羅蘭·貝格對公司的戰略和組織結構進行了診斷并迅速作了規范，加之宇通管理系統的全面導入，很快形成了以知識管理和電子協作為核心的新一代辦公自動化系統，通過知識管理三大要素人、事、環境的有機結合和應用，通過有效的電子協作手段，為領導層、辦公室、人力資源部門、業務部門等提供了全新高效的工作模式，提高了整個公司的運作效率；公司提出的增強“兩個觀念”-市場觀念、效益和效率觀念以及“公司的利益高于一切”的工作原則和“一切工作服從銷售”的工作思路，在各項管理中得到了全面落實，銷售系統實現了“三位一體”（銷售、配件、售后服務）、人力資源引入了績效考核等，實現了人財物的最佳配置，使企業的綜合管理水平得到全面提升，企業的整體核心競爭力顯著提高。20xx年，在國內外經濟不景氣、行業競爭愈加激烈的情況下，宇通重工緊跟宏觀經濟形勢的步伐，抓住國家在重大基礎設施建設、災后恢復重建、節能減排和生態環境建設等領域大規模投資的契機，及時明晰公司發展戰略，進一步調整產品結構，持續創新內部管理模式，積極摸索適合公司現階段發展的經營思路和管理模式。全年實現銷售收入首次突破20億元大關，同比增長33.4%，明顯好于行業整體表現，同時企業的盈利指標、運營指標和資產質量均有較大幅度改善，超額完成了集團年初確定的各項經營目標。

自20xx年企業改制以來，宇通重工的銷售收入連續6年保持在30%以上的復合增長速度。20xx年，在經濟危機的嚴重影響下，宇通重工銷售收入較20xx年同比增長35%，遠高于行業同期增幅。

目前，宇通重工正集中精力致力于在工程機械行業有特色的細分市場建立優勢地位，力爭通過3-5年時間將企業打造成為國內健康的、有特色的工程機械制造企業，同時進入行業第一陣營

篇二：宇通公司實習報告

實習第一天，實習地點為宇通重工。以前對重工業廠區真的一點都不了解，實習前聽去過某些機械廠的同學說，機械廠一般都很臟很亂，噪音轟鳴，條件極其惡劣。這些描述似乎也符合我對重工業的理解，然后在實習前一天翻箱倒柜找比較破舊的衣服，帶著壯士一去不復返的心情開始了第一天的實習！

真正到地方，才發現重工業廠區并非我想象的那樣！剛下車從外面看，很氣派的大門，門口有保安室，重要的是廠區很干凈，沒有一丁點果皮紙屑，這委實讓我驚喜了一番。

跟著帶隊老師走進廠區，車間分布的很密集，后來才知道是因為舊廠區地方太小，原來的倉庫都被改建為廠房了，而明年，面積達1000畝的宇通重工新廠區將要全面投入使用，難以想象到那個時候宇通重工將會迎來怎樣的飛速發展！

由于上午有三個小組同時參觀，車間參觀的次序就不能是一樣的了，我們組是從組裝成品的車間開始看，一直到原料，整理過記錄次序之后，我也對宇通重工的工藝流程有了一定的認識！

關于大型結構件的加工。首先，板材在下料車間經過切割，成型。在下料車間，根據板材的厚度還有不同的切割方法，薄板材用等離子切割，厚板材用氣割。切割后還要進行一定的處理，確保金屬板材受熱后組織不會發生改變。經過

切割的板材冷卻后進入焊接車間。經過焊接，結構件基本成型，焊接車間工作環境比較差，噪音比較嚴重，但是這也是無法避免的吧！同時焊接工作要求也很高，在車間的門口有很多宣傳欄規定焊縫標準，對接等等，還有很多好壞成型件的對比，如此重視，焊接的重要性也可見一斑了吧！之后，成型的結構件要進行表面處理，噴砂或者噴丸去掉表面氧化層，以利于之后的噴漆處理!經過這些的處理，結構件就成品了！

另外有車間進行型材的處理，大量的角鋼圓鋼經過切割，車銑刨磨鉗等處理后基本成型！然后進入進入熱處理車間進行組織及表面處理，檢驗后成為合格零部件。在金工車間，比起來去年的金工實習，今年最大的感觸是，金工車間基本都是數控機床，勞動力被全自動的數控所代替，勞動量大大減少。而原來我以為重工企業車間里應該是清一色的男工，真正看到的是，每個車間都有很多女工，特別是數控機床的控制由很多女工操作！真是看到的這些讓我放心了好多好多，女生學機械在現在不再稀奇了！

最后，所有的結構件，還有各種零部件，就進入了組裝車間。宇通重工的組裝車間有好多好多，記不全了。。據有關資料介紹，宇通重工已經形成土方機械、環保設備和環保工程、樁工機械、專用車、起重機械五個系列120多種產品。

關于組裝車間，印象最深刻是那條鏟車生產流水線！也是那個廠區唯一一條流水線！流水線上有十幾個工位，每個工位右邊都要進行各工位所需的零件組裝，每個工位的工作需要三到四個工人來合作完成。而這一條生產線滿載運作的話每天可以成品20輛鏟車！也就是說這一天生產線每天產值為200萬到300萬。據老師介紹，明年宇通重工搬到新廠區，所有的組裝車間都要流水線作業，提高了效率，也就是提高了利潤，提高了企業的競爭力！

在參觀過程中，還有一處廠區每個重工企業都不可少，就是檢驗區，除了每個車間交接時需要嚴格檢驗，據老師介紹，每輛車在出廠前也都要經過試驗，包括噸位測試試驗，廠區內試車等等！另外，每一輛車在出廠檢測時都帶有一個檔案，檔案上自習記錄了車的每一道工序都是在哪個車間哪個工人操作的，檢驗不合格出了問題會責任到人。很難想象每一輛車有那么多的零部件，從下料開始，一直到組裝結束，那么多道工序要經過多少雙的手才可以成品，而這些都要被記錄在冊，這該是多么繁雜的記錄過程啊！但是這樣的檔案一方面可以保證出廠車輛的質量，另一方面又可以督促工人認真操作，確實是很好的安全保障措施！

在每個車間里，都有熟練工人和實習學生，熟練工人都是要有技工證的，而實習學生只是在旁邊看師傅做不能實際

操作的。據老師介紹，每個到宇通重工的學生都要進行為期一年的實習，半年的時間把所有的車間都走一遍，熟悉所有的工種作業！另外半年在基層熟悉企業的運作。宇通重工需要機械設計，工藝設計，然后到車間操作，檢驗部門，銷售，倉儲，物流等等好多部門層層協作，而這個協作需要的信息量極大，所以宇通重工管理部門建立有一個信息平臺，每個部門需要做什么工作，什么時候必須要完成都一一注明，這樣一來每個人了解了他的工作，小到自己要做什么，大到自己所做的工作在整個流程中的作用，以及工作時間的分配協調都一目了然。這更有利于員工定位自己的位置和企業各個部門的協調管理！

半天的實習很倉促，但是確實也很長見識，了解了很多自己以前不清楚甚至誤解的東西。對重工企業有了新的定位，技術不斷革新，新的重工企業也會有新的的標準，不能再用老眼光看新事物了！而對宇通重工工藝流程的了解讓我對重工企業車間之間的協調作業有了一定的了解！老師的講解也讓我對重工企業整體運作過程有了一定的了解。在此感謝我們的帶隊老師張老師，感謝他在各個車間的細心講解，并且應付我們的各種提問！

期待明天去紡織廠有新的收獲！

篇三：宇通公司實習報告

暑假我們機械工程學院組織我們學生在20xx年xx月xx日到宇通重工參觀實習。實習目的是得與專業知識技能接受實習單位文化熏陶了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實專業技能更加過硬更加善于理論聯系實際。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

宇通重工的銷售收入連續6年保持在30%以上的復合增長速度。20xx年，在國際金融危機的嚴重影響下，宇通重工銷售收入較20xx年同比增長35%，遠高于行業同期增幅。目前，宇通重工正集中精力致力于在工程機械行業有特色的細分市場建立優勢地位，力爭通過3-5年時間將企業打造成為國內健康的、有特色的工程機械制造企業，同時進入行業第一陣營。遵循“親勤倍至，全程信賴”的品牌理念，加快管理轉型、產品結構優化和員工隊伍建設，迅速擴大海外市場，持續提高綜合實力，為企業獲得長足發展奠定堅實的基礎。鄭州宇通客車股份有限公司（以下簡稱“本公司”或“公司”）是19 93 年經河南省體改委豫體改字(1993)第29 號文批準設立的股份有限公司，經中國證監會批準以募集方式向社會公開發行A股股票并于xx年xx月在上海證券交易所上市交易。河南省工商行政管理局核發的4 10000100025322 號企業法人營業執照，注冊資本519,891,723.00 元，公司住所：鄭州管城區宇通路，法定代表人：湯玉祥。鄭州宇通客車股份有限公司的產品獲得由中國質量認證中心頒發的中 國強制性產品認證（簡稱CCC認證）證書。

·連續8年獲得中國工商銀行AAA級信用等級。

·中國企業形象認定委員會認定宇通公司為AAA級企業。

·在第二屆客車大賽上獲得“中國客車節油獎”、“中國最佳客車底盤獎”和“中國客車最具競爭力企業獎”。

在我們參觀之前，老師和那里的工作人員對我們進行安全教育，以防我們在車間受傷。當我進入宇通重工的生產車間的時候，就想到自己可能就會在這樣的崗位上工作。這次我是真的看見了機械專業有關的工作的情況。比如說宇通重工生產的打樁機，體型龐大，我參觀的時候工作人員正在試驗打樁機的實用性，準備出廠。我們參觀了許多車間，看到許多實際中很少看到的設備。例如，數控焊接設備，它可以在人輸入程序命令后自動完成切割，可謂是現代化設備了。但是我也看到許多人工焊接，主要是因為生產批量小，或者機器不便加工。

我們參觀了許多設備，比如說天車，它可以搬運比較重的物件，沒有死角，覆蓋面積大，是生產必備的，尤其是重工機械廠。工作人員帶領我們參觀的同時也對我們介紹了一些產品的功能。還是拿打樁機來說吧，打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘。樁架前面有

兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。這樣介紹了一個產品以后，我們就有了深入的了解，這樣對生產就有了一定印象。

這次實習讓我從很多方面了解了重工機械的產品和生產方式和一些設備。我親眼看到了生產出來的真實的產品，而不再是網上所泛泛的照片或模型之類的東西，這樣就加深了我對產品的認識。而且我也看到了了解了一些重工機械設備的信息，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎，給了自己小小的鋪墊。為期一個半小時的實習時短暫的，但是有時收獲頗多發人深思的一次實習。通過這次實習社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施,而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。

第二篇：宇通重工認識實習報告

“宇通重工認知實習報告”

2010年8月23日，我早上坐車去宇通重工進行參觀實習。我此行的目的是為了解重工機械生產的現況及重工機械生產的基本工藝流程；通過工程實習,使自己鞏固、印證、加深、擴大已學過的基礎理論和部分專業知識；了解和掌握本專業基本的生產實際知識,為后續專業課程的學習打下基礎。同時也了解工廠的組織情況，管理方法及生產車間和有關科室的關系，使學生對工廠組織管理機構有一初步認識。

鄭州宇通重工有限公司是2003年鄭州宇通企業集團重組鄭州鄭工機械集團有限責任公司后成立的以工程機械軍用和民用產品為主，集科研開發、生產制造、銷售、配件、服務為一體的專業制造公司，是宇通企業集團的核心企業，國家定點生產軍用和民用工程機械產品的大型一檔企業，中國人民解放軍工程兵部隊工程機械特供裝備專業制造商，中國500家最大機械工業企業之一，河南省工業利稅20強企業，河南省大中型工業企業綜合經濟效益優秀企業，河南省工業利稅優秀企業，河南省科技企業，擁有自主的進出口權。這里是我國第一臺自行設計制造的工程機械、第一臺液力變距器、第一臺動力變速箱誕生地，迄今仍是我國自行式鏟運機、輪式推土機唯一生產企業。公司位于河南省鄭州市西部美麗的西流湖畔，北臨亞洲最大的鐵路編組站—鄭州北站，南倚隴海鐵路，鄭州西環快速路近在咫尺，交通運輸條件得天獨厚。占地面積46.5萬平方米，現有職工約3000人，其中各類工程技術人員420余人，建有院士工作站和省級企業技術中心，具有雄厚的技術創新和新產品研發能力。宇通重工已經形成鏟土運輸機械、環保機械、樁工機械、專用車、工程起重機械、混凝土機械、軍用工程機械等7大類、60多種產品，業務領域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政等系統。以環保設備、工程起重機和礦用自卸車為代表的新業務成功進入市場并取得預期的市場份額，其中旋挖鉆機市場占有率位居全國第二，垃圾填埋場一攬子環保設備、長螺旋鉆機和沖擊式壓實機市場占有率位居全國首位。以多功能旋挖鉆和新一代裝載機為代表的高、新、尖產品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點。

宇通重工作為中國人民解放軍工程兵部隊工程機械專業制造商，半個世紀以來為國家的國防事業做出了突出貢獻，為部隊配備的高速推土機和高速裝載機等裝備數千臺，以優良的品質贏得了軍方的高度贊譽。

宇通重工秉承50年的軍工技術和經驗積累，遵循“親勤倍至，全程信賴”的品牌理念，加快管理轉型、產品結構優化和員工隊伍建設，迅速擴大海外市場，持續提高綜合實力，為企業獲得長足發展奠定堅實的基礎。

自2003年企業改制以來，宇通重工的銷售收入連續6年保持在30%以上的復合增長速度。2009年，在國際金融危機的嚴重影響下，宇通重工銷售收入較2008年同比增長35%，遠高于行業同期增幅。目前，宇通重工正集中精力致力于在工程機械行業有特色的細分市場

建立優勢地位，力爭通過3-5年時間將企業打造成為國內健康的、有特色的工程機械制造企業，同時進入行業第一陣營。

我們首先視聽了工作人員對公司的一番講解，然后對我們進行安全教育，以防我們在車間受傷。當我進入宇通重工的生產車間的時候，就想到自己可能就會在這樣的崗位上工作。這次我是真的看見了機械專業有關的工作的情況。比如說宇通重工生產的打樁機，體型龐大，我參觀的時候工作人員正在試驗打樁機的實用性，準備出廠。我們參觀了許多車間，看到許多實際中很少看到的設備。例如，數控焊接設備，它可以在人輸入程序命令后自動完成切割，可謂是現代化設備了。但是我也看到許多人工焊接，主要是因為生產批量小，或者機器不便加工。在裝配車間，我親眼目睹了一輛車的全部裝配過程，從第一個到最后一個零件，看的清清楚楚。

工作人員帶領我們參觀了許多設備，比如說天車，它可以搬運比較重的物件，沒有死角，覆蓋面積大，是生產必備的，尤其是重工機械廠。工作人員帶領我們參觀的同時也對我們介紹了一些產品的功能。還是拿打樁機來說吧，打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。這樣介紹了一個產品以后，我們就有了深入的了解，這樣對生產就有了一定印象。

在沒有實習之前我對重工機械產品的生產不是很了解，以為生產重工機械設施就是生產汽車設備。當我進入鄭州宇通重工參觀后，我發現我的認識是多么膚淺。這次實習讓我從很多方面了解了重工機械的產品和生產方式和一些設備。我親眼看到了生產出來的真實的產品，而不再是網上所泛泛的照片或模型之類的東西，這樣就加深了我對產品的認識。而且我也看到了了解了一些重工機械設備的信息，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎，給了自己小小的鋪墊。為期一個半小時的實習時短暫的，但是有時收獲頗多發人深思的一次實習。我明白了企業的基層工作的基本情況，原來要做的一切是那么的實際具體。要想進入企業的高層，就得從企業的基層做起。

總之，這次實習我受益匪淺，十分感謝學校給我這次實習的機會!

第三篇：宇通重工的實習報告(定)

宇通重工的實習報告

暑假我們機械工程學院組織我們學生在2011年8月22日到宇通重工參觀實習。實習目的是得與專業知識技能接受實習單位文化熏陶了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實專業技能更加過硬更加善于理論聯系實際。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。宇通重工的銷售收入連續6年保持在30%以上的復合增長速度。2009年，在國際金融危機的嚴重影響下，宇通重工銷售收入較2008年同比增長35%，遠高于行業同期增幅。目前，宇通重工正集中精力致力于在工程機械行業有特色的細分市場建立優勢地位，力爭通過3-5年時間將企業打造成為國內健康的、有特色的工程機械制造企業，同時進入行業第一陣營。遵循“親勤倍至，全程信賴”的品牌理念，加快管理轉型、產品結構優化和員工隊伍建設，迅速擴大海外市場，持續提高綜合實力，為企業獲得長足發展奠定堅實的基礎。鄭州宇通客車股份有限公司（以下簡稱“本公司”或“公司”）是1993 年經河南省體改委豫體改字(1993)第29 號文批準設立的股份有限

公司，經中國證監會批準以募集方式向社會公開發行A股股票并于1997年5 月在上海證券交易所上市交易。河南省工商行政管理局核發的*** 號企業法人營業執照，注冊資本519,891,723.00 元，公司住所：鄭州管城區宇通路，法定代表人：湯玉祥。鄭州宇通客車股份有限公司的產品獲得由中國質量認證中心頒發的中國強制性產品認證（簡稱CCC認證）證書。

·被BAAV（世界客車聯盟）授予“2002最佳客車制造商”、“2003年最佳豪華旅游車”稱號。

·連續8年獲得中國工商銀行AAA級信用等級。

·中國企業形象認定委員會認定宇通公司為AAA級企業。

·在第二屆客車大賽上獲得“中國客車節油獎”、“中國最佳客車底盤獎”、“2005年北京公交

最佳車型獎“和“中國客車最具競爭力企業獎”。

在我們參觀之前，老師和那里的工作人員對我們進行安全教育，以防我們在車間受傷。當我進入宇通重工的生產車間的時候，就想到自己可能就會在這樣的崗位上工作。這次我是真的看見了機械專業有關的工作的情況。比如說宇通重工生產的打樁機，體型龐大，我參觀的時候工作人員正在試驗打樁機的實用性，準備出廠。我們參觀了許多車間，看到許多實際中很少看到的設備。例如，數控焊接設備，它可以在人輸入程序命令后自動完成切割，可謂是現代化設備了。但是我也看到許多人工焊接，主要是因為生產批量小，或者機器不便加工。

我們參觀了許多設備，比如說天車，它可以搬運比較重的物件，沒有死角，覆蓋面積大，是生產必備的，尤其是重工機械廠。工作人員帶領我們參觀的同時也對我們介紹了一些產品的功能。還是拿打樁機來說吧，打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘。樁架前面有

兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。這樣介紹了一個產品以后，我們就有了深入的了解，這樣對生產就有了一定印象。

這次實習讓我從很多方面了解了重工機械的產品和生產方式和一些設備。我親眼看到了生產出來的真實的產品，而不再是網上所泛泛的照片或模型之類的東西，這樣就加深了我對產品的認識。而且我也看到了了解了一些重工機械設備的信息，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎，給了自己小小的鋪墊。為期一個半小時的實習時短暫的，但是有時收獲頗多發人深思的一次實習。通過這次實習社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施,而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。

第四篇：宇通重工[推薦]

鄭州宇通重工有限公司

職位名稱：小車司機

鄭州宇通重工有限公司招聘職位

招聘部門：服務部 招聘人數：若干 截止日期：2010-7-29 所屬行業：其他行業 工作地區：鄭州 查看次數：5522 次 工作性質：全職 學歷要求：不限

工資待遇：面議 工作經驗：六年--八年 性別要求：男 年齡要求：不限

職位描述

崗位要求：

1、男性，有部隊服役經歷；

2、地方證B證以上，10年以上駕齡；

3、形象氣質佳，勤奮務實,具備較強的親和力、人際交往能力；

4、能夠適應出差。

不符合條件者勿擾

簡歷上請注明現家庭住址及駕駛證等級

聯系方式

聯系電話：張女士 0371-67568332 ? 聯系郵箱：zgzhaopin@yutong.com ? 通訊地址：鄭州市中原區冉屯東路23號鄭州宇通重工有限公司人事部(450000)?

企業簡介

鄭州宇通重工有限公司是2003年鄭州宇通企業集團重組鄭州鄭工機械集團有限責任公司后成立的以工程機械軍用和民用產品為主，集科研開發、生產制造、銷售、配件、服務為一體的專業制造公司，是宇通企業集團的核心企業，國家定點生產軍用和民用工程機械產品的大型一檔企業，中國人民解放軍工程兵部隊工程機械特供裝備專業制造商，中國500家最大機械工業企業之一，河南省工業利稅20強企業，河南省大中型工業企業綜合經濟效益優秀企業，河南省工業利稅優秀企業，河南省科技企業，擁有自主的進出口權。這里是我國第一臺自行設計制造的工程機械、第一臺液力變距器、第一臺動力變速箱誕生地，迄今仍是我國自行式鏟運機、輪式推土機唯一生產企業。

一、技術

公司坐落在鄭州西部美麗的西流湖畔，北臨亞洲最大的鐵路編組站—鄭州北站，南倚隴海鐵路，鄭州西環快速路近在咫尺，交通運輸條件得天獨厚。廠區占地面積46萬平方米，在職員工1800人，其中專業技術人員近400人，高級工程師48人，工程師158人，擁有一支優秀的科研人員隊伍。各類生產設備1000多臺，其中部分是引進國外一流的生產設備和檢測設備。公司建立了省級技術中心，具有較強的產品開發實力，公司目前生產的6大系列30多品種，都相繼獲得過部、省、市優秀新產品獎和科技進步獎。多年來，公司積極實施“科技興企”戰略，全力支持和協調科技創新的相關因素，加大能夠直接應用于生產的新工藝、新材料、新方法的研究和應用，不斷開發具有國內領先水平的大中型多功能工程機械產品，并積極開發一機多用變型產品，向多品種方向發展；引進國外先進技術，對老產品進行技術改造，加速老產品更新換代；廣泛采用電子檢測監控、故障自動診斷等計算機控制技術，促進機電一體化；加快推廣消聲、減振技術，按人機工程學原理設計制造駕駛室，提高操作的安全性和舒適性；普遍推廣液壓傳動技術與微電子技術結合，最大限度地提高功能利用率；通過技術攻關，開發適于在高溫、高寒等特殊環境下使用的產品。通過采用國內外先進技術卓有成效地提高產品檔次、質量和可靠性；不斷加大科技投入，擴大數控加工設備和柔性生產系統及現代化制造技術的應用范圍；深入研究和推廣應用計算機CAD/CAM/CAPP技術，建立和完善MIS系統和MRPII系統，實現與國家科技聯網接軌，努力適應更加激烈的國內外市場競爭。

二、管理

鄭州宇通重工有限公司全面引入了宇通企業集團先進的管理理念和管理模式，快速推進信息化建設，充分利用信息技術帶動公司內部各項管理，以盡快與國際接軌。公司于1999年順利通過了ISO9001國際質量體系認證，獲得了英國AQQC摩迪國際有限公司頒發的認證合格證書。公司以信息化為鋪墊，全面啟動人力資源管理項目、質量管理項目、財務管理項目、營銷管理項目、成本管理項目，不惜重金聘請世界排名前五位的國際咨詢公司--羅蘭·貝格對公司的戰略和組織結構進行了診斷并迅速作了規范，加之宇通管理系統的全面導入，很快形成了以知識管理和電子協作為核心的新一代辦公自動化系統，通過知識管理三大要素人、事、環境的有機結合和應用，通過有效的電子協作手段，為領導層、辦公室、人力資源部門、業務部門等提供了全新高效的工作模式，提高了整個公司的運作效率；公司提出的增強“兩個觀念”-市場觀念、效益和效率觀念以及“公司的利益高于一切”的工作原則和“一切工作服從銷售”的工作思路，在各項管理中得到了全面落實，銷售系統實現了“三位一體”（銷售、配件、售后服務）、人力資源引入了績效考核等，實現了人財物的最佳配置，使企業的綜合管理水平得到全面提升，企業的整體核心競爭力顯著提高。

三、服務

用戶的選擇是對我們的信賴，為用戶提滿意的服務是我們的責任，“方便、快捷、周到”是我們服務的宗旨。為此我們毫不吝惜辛苦。公司利用網絡資源，在全國各地建立了完善的售后服務體系，為用戶提供全過程服務。如全天候熱線咨詢服務、對用戶提供免費專業培訓、區域化三包跟蹤服務、三包外產品終身服務、各產品配件隨時供應、隨時接待并及時處理客戶反映的問題。

四、公司目標

宇通重工完全按照宇通集團的理念、機制，自主經營，是宇通產業的一個重要部分，公司納入宇通集團管理體系，實現資源共享，優勢互補。公司近期發展目標是：以工程機械為主，適時增加特種車產品，三到五年達到5000－8000臺的生產規模，銷售收入達到20億元，五年內利稅總額達到一億元以上。現在，宇通重工正肩負發展的使命，生機勃勃，滿懷豪情，向著公司的發展目標邁進，力爭早日把企業做大做強，最終實現“造福社會、興旺企業、富裕員工”的企業宗旨。

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河南

第五篇：宇通實習報告--

宇通實習報告

學院 院系 姓名 學號

日期

實習地點：

鄭州宇通客車 宇通重工

實習時間：

四月九號到四月十三號

實習目的:

了解當前客車生產的現狀，學習客車制造的基本工藝流程和汽車制造的一些特殊工藝。為畢業設計和個人的知識積累實踐經驗，增長專業見識。獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化熏陶了解公司管理模式，讓自己理論知識與專業實際技能做到初步的聯系。使自己成為一個具有過硬的專業知識的有為青年。實習內容：

1.《新員工入司安全教育》

2.《關于我們——鄭州宇通重工股份有限公司》

3.參觀實習：宇通重工公司生產流程a.【制件車間】b.【底盤車間】c.【焊裝車間】d.【承裝車間】

4.參觀實習: 宇通客車公司生產流程a.【制件車間】b.【底盤車間】c.【焊裝車間】d.【涂裝車間】e.【承裝一車間】f.【承裝二車間】

實習實踐簡介：

由于時間問題，我們在王恒老師和李博老師的帶領下，乘坐九號晚上十二點鐘的火車從西安出發，趕往鄭州參加這次學校組織的實習。坐上車后，大家的興致都很高，休息時間因此也都很晚。結果第二天清晨六點多火車到站時，精神狀態不是很好。即使新的環境,新鮮的事物對年輕人的吸引力是強大的。當困意襲來時，也只有躺在賓館床上，喊上幾句，要去逛逛鄭州，就倒頭呼呼大睡。

于是老師在得到大家意見后決定，早上自由休息，中午11點半集合，去宇通重工職工食堂吃飯。無疑這對我們來說是天大的喜訊。從到達賓館開始8點多，三個多小時的睡眠時間，大家都養足了精神。

宇通的職工食堂沒有想象中的奢華，但卻有種樸素的感覺。走進去，看到的情景卻是這次實習，讓我印象最深刻的一幕。三排桌椅，有十來列，干凈整齊。下班的工人在兩行過道有序的排成四行等待前排打飯。在享用廉價且美味的飯菜，看不到有人抽煙，也看不到爭吵，有的只是大家一起有說有笑的歡樂的氛圍，而且飯后自覺的將菜盤和湯碗放到清潔處。企業文化，這個課堂上被老師無數次提起的詞語，第一時間沖進我的腦海。

眾所周知，一個現代化的企業想要成功，想要做大做強，企業的管理是否細致入微，就是一個關鍵，而要做到管理系統的完善，那么企業文化就必不可少。企業文化作為企業管理的軟手段，對于企業的發展可以說是舉足輕重。而宇通帶給我的感受是，細致入微的管理機制，形成了一套良好的飯食文化，既方便職工，優待職工，同時也為企業更好地實現和創造價值提供了一個很好的基礎。

飯后我們算了一筆小賬，一頓飯，兩葷一素，要按現在市面上的物價水平，起碼也要七塊到十塊之間，而我們享受與職工的同等待遇時，才花了三塊，從這個小層面上，我們也可以看到宇通人完全站在職工角度上看待問題的態度，而這

種態度和機制，到目前為止，在國內并不是每一家企業多可以做到的。而這一點恰恰又是企業文化中最關鍵的一點凝聚力所產生的源泉，讓每一個普通的宇通一員，都感受到企業帶給自己一切，讓每一個人都深深的融入進來，進而把企業當做自己的家，并為之努力奮斗，貢獻出自己的力量。有人曾說過，一雙只有合同約束的手帶來的力量是有限的，而一雙投入感情的手帶來的卻是是無限的。而宇通擁有三千這樣的雙手，取得領跑中國客車業的成績就理所當然了。

下午，為了讓我們更加近距離的了解企業和學習，企業為我們安排了一場講座，關于廠區安全的相關規定，現代化的會場和熱情的負責的講解，讓我們深切感受到了宇通人的熱情好客和認真負責。

在接下來的幾天，先后又安排了幾場演講，讓我們更加體會到宇通的強大，鄭州宇通集團有限公司，是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員有鄭州宇通、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。總資產達85.42億元。宇通率先在國內客車行業同時擁有“中國名牌”、“中國馳名商標”兩項殊榮。2006年，宇通被國家商務部、國家發改委授予“國家汽車整車出口基地企業”稱號，并通過國家質量檢驗檢疫總局的專項審查，在汽車行業第一家獲得“進出口商品免驗”證書（2009年順利通過出口商品免驗續延審查，續延了出口免驗資格）。2007年，宇通蟬聯世界客車聯盟BAAV頒布的 “BAAV整車制造商營銷大獎”，并于2002年、2005年、2006年連獲“BAAV最佳客車制造商”。2008年，宇通成為國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會聯合授予的國家首批91家“創新型企業”之一，是客車行業內唯一入選企業。2009年，宇通集團以第308位的排名，連續第七年榮列國家統計局發布的“中國最大500家企業集團”，繼續領跑中國客車行業。2009年宇通集團銷售大中型客車、工程機械、專用車合計35194 臺，較2008年同比增長11.1%，實現營業收入150.26

億元，較2008年同比增長6.7%，企業規模、銷售業績在行業繼續位列第一。2011年宇通品牌價值位居亞洲品牌500強第422名。目前宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅游、公交、團體、專用客車等各個細分市場，普檔、中檔、高檔等產品檔次的完整產品鏈，成為豪華高檔客車的代名詞。宇通客車在確保產品品質和海外服務保障的基礎上，經過長期戰略布局，取得歐盟WVTA整車認證，產品已遠銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特、歐盟以及香港、澳門、臺灣等海外市場。

經過多年的發展，宇通企業綜合實力居國內同行業之首，形成了獨特的以“崇德、協同、鼎新”價值觀，“以客戶為中心，以員工為中心”經營管理理念為核心的企業文化體系與先進的管理理念：

以市場為導向，依據市場做研發，進行合理的產品規劃，擁有行業內首家博士后科研工作站和發改委等四部委聯合認定的行業首家“國家級技術中心”，并新建了全球唯一專注于客鄭州宇通集團有限公司。車試驗研究的試驗中心，全球領先的整車陰極電泳生產線和具有國際先進水平的底盤車間，全面提高了客車產品的設計水準和工藝保證能力。從源頭起嚴把原材料質量關，強調產品質量，建立全過程的質量控制監督系統。2004年，宇通順利通過了由德國管理體系認證有限公司（DQS）頒發的ISO/TS16949:2002版質量管理體系認證。這是國內首家獲此認證的客車企業，標志著以宇通為代表的客車行業在質量管理方面已經與國際同步接軌。充分應用各種信息技術以提高企業內部管理水平。宇通客車從1994年就開始進行管理信息系統的建設，遵照“總體規劃，分布實施”的原則，先后

實施了ERP、PDM、KOA、CRM、SRM等系統，全面集成了產、供、銷、技術、財務、人事等業務，企業信息化管理水平國內領先，為公司集團化擴張的順利開展打下了良好的基礎。圍繞“締造宇通品牌,拓展國內、國際市場，成為具有全球影響力的，以客車為主業、適度多元化的產業集團”的事業目標，宇通集團對內整合下屬各企業，合理配置資源，充分發揮宇通品牌優勢；對外形成規模效益，增強資本優勢，促進共同發展。宇通集團將以產品為龍頭，以資本為紐帶，以企業文化和管理模式為核心，形成涵蓋客車、工程機械、汽車零部件、房地產開發等行業，集制造、科研、投資、貿易于一體的，跨區域、多元化、高科技、國際化的大型企業集團。根據戰略規劃，到2012年，宇通集團將成為中國一流的以客車為主業的多元化發展的企業集團，進入世界知名客車品牌前列。

宇通所取得的成績深深的震撼到了我們，還記得在未來之前，我們還自以為很了解宇通，這一刻才明白，以前看到的只不過是冰山一角罷了。接下來我們先后有實地參觀了宇通重工和宇通客車生產車間，留下印象最深刻的，除了井然有序的生產秩序外，就是每個車間門口都會里一個牌子，上面標注著，每日生產任務、值班人員名單，以及員工建議。再一次讓我們接觸到了宇通的管理理念，以人為本。僅僅就是這小小的一點細節，卻透出宇通管理方面的先進性。現在想來，這可能就是宇通成功的秘訣吧。

這次實習，讓我們這些在校大學生深刻的體會到，書本上的理論知識與現實的差距，以及自身知識的不足，更發現了許多在學校不能接觸到的知識，讓我們這些即將步入社會的大四學生，有了一個明確的定位，受益匪淺。公司是一個集體，而身處這個集體中就壓抑這個集體為主，大學時代的野性就該收斂了，無規矩不成方圓，這不僅有利于集體，更加對自己有利。