第一篇：道路客運企業降本增效措施

道路客運企業降本增效措施

道路客運企業降本增效措施

道路客運是勞動密集型產業，同時也是能源資源消耗大戶。要在激烈的市場競爭中提升企業的核心競爭力，突破發展的“天花板”，做到“破繭成蝶”，獲取更大的利潤和發展空間，就必須眼睛向內、深入挖潛、強化管理、嚴控成本，積極尋求降本增效的途徑和方法。許昌市建安區運通運業有限公司以實踐經驗為切入點，結合自身工作實際，對道路客運企業在降本增效工作中存在問題和正確的方法路徑進行簡要的探討。

1．客運企業的自身特點

道路客運企業屬于民生工程，承擔著運送旅客、滿足百姓出行需求的重要

職責，是具有公益性色彩的產業類型。無論有無旅客，車輛都要按照班次計劃運行并配備一定數量的工作人員。這就使得與車輛運行有關的人工成本、修理費、燃料費以及機件材料、輪胎等經費支出較大，與企業營收、利潤并不一定呈正相關。

2．管理不夠精細化

企業存在崗位職責設置重疊、部分業務工作流程繁瑣的問題，特別是一線崗位的作業流程，并沒有根據市場情況進行相應的簡化和革新，導致員工工作效率無法有效提升，造成人力資源的浪費。

3．成本管控的機制還有待建立健全傳統道路客運企業成本管理大都依靠經驗，“只可意會，不可言傳”。缺乏對成本支出細節客觀、科學的分析，沒有對生產性成本支出歸納出精細化的定額指標作為參考。有些企業對成本進行分析時忽視了外部市場經營環境的變化，沒有按照不斷變化的市場環境動態性地

做好成本利潤分析。

4．相關管理人員缺乏成本管理的專業知識和經驗管理人員大部分未接受過專門的成本管理專業的培訓，對成本管理的手段、方式缺乏了解，發現問題和解決問題的能力還有待提高。

1．更新思想觀念，正確認識降本增效工作

強化對降本增效的思想認識。對于處在完全競爭市場的道路客運企業來說，要想保持長期穩定的發展，必須以降本增效工作作為突破口，通過強化管理，優化現有資源運作效率，實現增收節支，促進企業發展的換檔增速。首先，要對降本增效工作有一個正確、清晰的認識。不能將降本和增效孤立看待，既不能將增效等同于無限制的降本，也不能為了降本而放棄企業生產的再投入。其次，要利用公司辦公會、科室例會、班組會等場合，對降本增效的目的、意義進行宣貫，強化干部職工和管理人員對降本增效工作的認識。只有正確認識

降本增效，才能不偏不倚地抓好落實，切實發揮出降本增效服務企業發展的正能量。

加強成本管控管理人員隊伍的素質建設。很多客運企業在關注降本增效工作的同時，往往容易忽略降本增效舉措的制定者和推進者的素質。管理者自身素質的高低，對降本增效方式和手段的把控能力都直接影響著工作的具體成效，甚至制約著企業的發展。要采取外出送培、邀請專家授課和交流學習等方式就降本增效的具體操作方式對管理人員進行細致的培訓。只有提高相關管理人員的素質，才能把降本增效這件“好事”辦好。

2．再造作業流程，降低人工成本勞動密集型產業最為顯著的特點就是人多。對道路客運企業來說，只有穩定以駕駛員、業務技術人員為主的核心人才隊伍，精簡優化作業流程，才能有效降低人工成本支出。

精簡優化工作流程。業務流程的精

簡意味著勞動力投入的減少，有利于人力資源的高效運作。實現降本增效，要及時對客運企業一線人員的崗位設置、業務作業流程情況進行重新梳理和分析，對崗位職能存在交叉、作業時間可以兼顧統籌的崗位進行歸并。

將非核心業務外包，減少成本支出。

3．強化運行安排，減少經營性成本支出。

車輛運行成本包括變動成本和固定成本。變動成本主要受車輛行駛里程影響，如燃料費用、輪胎磨損、修理費用、機件損耗等。固定成本與車輛行駛沒有直接關聯，主要是職工薪酬、折舊費、保險費和管理費用。要根據經營性成本類別，做好成本控制。根據客流動態，靈活調配班次運力。對出行需求小的班次或者時段進行停班或者延長發車間隔，減少車輛運行的變動成本。同時，要細化企業成本管控制度，通過建章立制，加強對輪胎、易損件的使用和管理。

在固定成本控制上，按照此前敘述的強化管理等手段，控制人工成本。

4．建立科學合理的薪酬績效評價體系。

要實現降本與增效的“雙輪驅動”降低成本支出和提高資源運作效率是一體兩翼。，必須要建立科學合理的薪酬績效評價體系。這需要訓練有素的人力資源管理者，特別是生產經營部門的人員，對經營工作各個流程環節有全面且細致的把控，將道路客運企業經濟增長點由人力資源要素的粗放型投入轉向精細化成本管理。

5．創新工作思路，助力提質增效

以“互聯網+”為契機，打造網絡營銷平臺。圍繞道路客運產業鏈的覆蓋范圍，利用廣域網優勢，積極培育新的經濟增長點。

重視技術創新，加大新科技、新技術手段的投入力度。根據市場需求，投放自助終端設備和公交智能刷卡系統，提升乘客的出行體驗。

借力云計算和大數據，做好產業和服務延伸。通過云計算和大數據，可更全面地掌握旅客需求，為企業調整產業發展方向做出科學決策提供重要參考。降本增效是一項系統性的工程，必須統籌兼顧，協調開展。只有緊扣發展形勢和企業中心任務來謀劃，朝著降本增效的目標努力，圍繞生產經營舉措抓落實，才能真正服務于企業的轉型發展。

第二篇：降本增效措施

保全車間控制維修成本措施

1.重視對設備可維修性的考察

設備的可維修性是降低維修費用、減少停工損失的重要措施，特別是對于一些瓶頸環節的設備，其可維修性更為重要。因此，根據設備的重要程度，在購置物品時要注重對其可維修性的考察。2.做好設備備件投資預測

設備不僅影響公司的產品質量，而且對產品的品種也具有最直接的影響。在當今橡膠行業迅速發展的環境下，設備作為科技的直接載體，其作用和影響越來越大。在對技術和市場把握較為準確的情況下，力爭達到技術先進、經濟合理、生產可行、結構升級化和合理化。3.用價值工程指導部件購置

運用價值工程考慮壽命周期成本和使用效益，是現代設備購置的基本要求，也是控制設備綜合成本的有效辦法。價值工程就是用最低的壽命周期成本取得最好的功能效益，壽命周期成本不僅包括購置成本，還包括使用成本。因此，在設備購置時，要對設備的購置費用、品質、性能、可維修性、使用維修費用進行綜合分析，并考慮其經濟效益、產品質量、生產效率等，求得最佳的價值。我們就可以利用價值工程進行綜合的分析，作為領導們決策的依據。4.掌握設備的磨損規律和故障規律

設備的磨損大致可分為三個階段，初期磨損階段，正常磨損階段和劇烈磨損階段，要在初期磨損階段愛護使用，在正常磨損階段精心維護使用，在劇烈磨損階段前及時修理。相應地，設備的故障變化規律也大致可分為三個階段，即初期故障期精心安裝、認真調試、強化試運轉、嚴格驗收；在偶發故障期和加強維護保養；在進入磨損老化故障期前及時進行預防維修和改善維修，重視經濟和技術

劣化。必須重視對經濟、技術劣化的應對，其基本做法就是提高設備的生產運轉效率，防止設備的閑置不用，在技術劣化之前及時進行更新工作。5.維修經濟性的考察

維修保障性越高，設備停工損失和劣化損失就越小，但費用也越多。6.設備維修方式的選擇

預防維修制度是現代企業應該首先考慮的維修制度，在此維修制度下，又可以分為日常維修、事后維修、預防維修、生產維修、改善維修、預知維修等多種方式，各種方式的成本有很大的差別，應根據不同設備和不同情況，綜合運用多種維修方式，確保設備的正常運行，減少維修費用。首先，可根據不同的故障類型選擇，如對狀態易于監測的故障實施預知維修，對維修方便、故障有規律的實施定期維修等。其次，可根據經濟性的不同選擇維修方式，將事后維修費、預防維修費、狀態監測費、停機損失費等進行比較，選擇費用最小的修理方式。再次，按設備不同的劣化形態選擇維修方式，預知維修是較好的維修方式。7.設備的全員生產維護

設備分級分口管理是設備管理的基本要求，不能僅靠設備維修部門單打獨斗，而是要將與設備相關的全體人員組織到設備管理中來，通過完善的崗位責任制、使設備管理建立在廣泛的群眾基礎上，這是降低設備管理成本的最有效辦法。具體做法是：從橫的序列上，要充分調動各環節職能部門，特別是車間管理人員的積極性，正確處理由于分工不同所形成的要求和利益矛盾；從縱的序列上，要調動各級人員的積極性，特別是操作人員的積極性和主動性，對他們充分信任，可以有效地解決設備運行中的各種問題，實踐證明，企業形成良好的橫向縱向序列相結合，專業與群眾相結合的設備管理網絡，可以有效地提高設備管理效率。

8.正確處理維修費用和維修效果的關系

單純地降低維修費用而不考慮維修效果是不可取的。膠帶車間數控設備多，用的進口備件多，價格高，如西門子控制模塊、CPU、將近1萬元，為德國進口；

而國產備件往往是質量較低，如何求得兩者的綜合平衡，是一個很重要的管理問題。對于關鍵部件，必要時一定要使用進口件以提高維修效果；對于一些國內可以通過質量控制達到質量要求的部件，可利用自己的技術力量自主研發控制質量，也可以配合國內的相關廠商進行操作。

9.實行設備信息管理

要注重全過程信息的收集和反饋，及時進行研究和解決。設備備件采購過程中也要注重從使用、維修部門獲取信息支持，以保證決策的正確性。另外，還應注重廠家信息情報的收集，為設備采購、維修和改造創造一個良好的環境。

10.對設備進行分類管理

根據設備的綜合效率，按照重要程度進行分類，對重點設備進行重點管理。其主要評定要素：故障的影響，有無替代設備、開動狀況、修理難度、對質量的影響、原值等。

第三篇：降本增效措施

降本增效措施

經濟危機以來，我們不但面臨著“交船難，接單難”的窘境，同時還面臨著因主要原材料價格上漲、勞動力價格上升、人民幣匯率提高及公司自身管理存在漏洞等不利因素導致成本上升，且船舶市場價格下滑幅度較大，致使企業利潤空間越來越小的種種困難局面。

通過近一年的努力，潤邦海洋不斷成長并壯大，在肯定我們的成績的同時，也看到了我們的不足之處。為此建議從以下幾點加以整頓和提高：

㈠ 生產上

狠抓生產，強化造船的計劃管理，不斷提高生產效率，力爭縮短造船周期，以保證生產穩步進行；

1、堅持抓前道工序，以確保下道生產工序順利推進。根據產品特點，明確各部門的重要節點和關鍵項目，并責任到人，跟蹤完成，以避免計劃不周導致時間上的浪費；

2、建立健全完整的計劃管理體系，樹立計劃的權威性，公司各個部門要緊緊圍繞公司的生產計劃，編制各自的專業計劃，如：生產技術準備計劃、物資采購納期計劃、設備保障計劃、安全生產計劃、質量計劃、人力資源計劃、產品成本計劃、資金使用計劃等，并相互銜接和協調，以保證公司生產計劃的落實和全面完成，由公司統一綜合平衡后下發執行；

3、計劃一旦確定，各單位和部門要不折不扣的堅決執行；

㈡ 質量上

我們實施“三檢制度”，自檢、互檢、專檢，即一個產品建造完成自己必須先檢查一次，然后員工之間開展相互檢查，最后由專職檢查人員把關，從而不斷提高產品質量。同時，堅持“一次做好，一次做對”的做事原則，盡量減少交驗次數，避免返工；

規范工藝紀律，完善設計質量，加強設計管理，對設計圖紙嚴格把關，及時發現設計圖紙中隱藏的問題，并提出解決方案，避免設計錯誤流到生產環節，帶來不必要的成本費用增加。

㈢ 管理上

加強“7S”管理，突破管理者的思維定式，改變員工“不規范行為”。生產現場、設施的定置化和規范化管理，生產工人按標準化、精細化要求，精心施工。

1、全面強化實施目標成本管理，將目標成本的各項指標層層分解、落實到各部門和生產單位并與經濟責任和獎懲結合起來，做好檢查、考核、分析、總結、反饋工作；

2、進一步理順產品成本核算管理，規范成本核算辦法，合理的分攤和計算產品成本，防止漏算、重復計算現象的產生；

3、完善產品定額、工時定額管理，配齊配全定額業務管理人員，嚴肅定額紀律，任何單位或個人不得擅自修改；

4、健全價格管理體系，包括工時價格、外協勞務（產品）價格、設備臺時價格等，統一各種價格的制定、審核、審批和對外結算程序，杜絕朝令夕改、政出多頭、有章不循、無章可循的現象；

5、加強倉庫管理，每月應自行盤點，做到賬物相符、帳帳相符，掌握庫存狀況，為物資采購提供訂貨依據，努力降低儲備資金，使庫存最小化、最優化，避免閑而不用。

總之，降低產品成本是一個永恒的主題，它涉及企業管理的全方位，是一個復雜的系統工程，它關系到企業的興衰、員工的命運，降低產品成本是有限的，而增加產品成本則是無限的，加強管理是降低產品成本的唯一途徑，我們要通過努力，從細微入手，科學節約，全員參與，將產品成本降低到最低程度，以此突顯我們與周邊船廠的競爭優勢。

第四篇：降本增效措施

淺談降本增效

為積極響應公司號召，認真貫徹集團公司降本增效的方案，千方特制定出如下節約增效方案。

一、1、效實施方案>>

2人人節

二、質量上

我們實施“三檢制度”，自檢、互檢、專檢，即對采購物品前自己必須先檢查一次，采購后員工入庫之前再檢查一次，最后由專職檢查人員把關，從而不斷提高產品質量。同時，堅持“一次做好，一次做對”的做事原則，盡量減少交驗次數，避免返工；

規范工藝紀律，完善設計質量，加強設計管理，對設計圖紙嚴格把關，及時發現設計圖紙中隱藏的問題，并提出解決方案，避免設計錯誤流到生產環節，帶來不必要的成本費用增加。

㈢ 管理上

加強“7S”管理，突破管理者的思維定式，改變員工“不規范行為”。生產現場、設施的定置化和規范化管理，生產工人按標準化、精細化要求，精心施工。

1、全面強化實施目標成本管理，將目標成本的各項指標層層分解、落實到各部門和生產單位并與經濟責任和獎懲結合起來，做好檢查、考核、分析、總結、反饋工作；

2、進一步理順產品成本核算管理，規范成本核算辦法，合理的分攤和計算產品成本，防止漏算、重復計算現象的產生；

3、完善產品定額、工時定額管理，配齊配全定額業務管理人員，嚴肅定額紀律，任何單位或個人不得擅自修改；

4、健全價格管理體系，包括工時價格、外協勞務（產品）價格、設備臺時價格等，統一各種價格的制定、審核、審批和對外結算程序，杜絕朝令夕改、政出多頭、有章不循、無章可循的現象；

5、加強倉庫管理，每月應自行盤點，做到賬物相符、帳帳相符，掌握庫存狀況，為物

<<系統控制降本增資采購提供訂貨依據，努力降低儲備資金，使庫存最小化、最優化，避免閑而不用。

總之，降低產品成本是一個永恒的主題，它涉及企業管理的全方位，是一個復雜的系統工程，它關系到企業的興衰、員工的命運，降低產品成本是有限的，而增加產品成本則是無限的，加強管理是降低產品成本的唯一途徑，我們要通過努力，從細微入手，科學節約，全員參與，將產品成本降低到最低程度，以此突顯我們與周邊船廠的競爭優勢。

第五篇：降本增效措施

看水降本增效措施

徐偉強

在鋼材價格暫無上揚趨勢的情況下，只有努力降本，我們才能在市場競爭中生存發展下去。降本增效是集團公司的首要任務，也是管理部門工作的重中之重。必須全員獻計獻策，提高設備利用率，開發新產品新工藝，降低總成本。

在公司以降本增效為戰略方針的情況下，我們看水工積極響應公司號召，積極采取措施來降低生產成本。先談談看水這個崗位所有的生產成本的構成吧。看水崗位主要有以下幾種成本構成：

1．人力成本。主要是指看水這個崗位下所需要消耗的人力資源所造成的成本，有看水工的工資待遇，獎金福利以及勞保產品的購買所消耗的成本。

2．管理成本。主要是指看水管理活動方面所造成的成本，有辦公費用、水電費等。

3．機物料成本。主要是指看水活動中所消耗的機物料，有軟連接、彎頭、閥門等。這在看水這個崗位的生產總成本中占有很大比例，并且在管理中有很大的壓縮空間。

作為一個看水工必須要了解看水崗位上的成本構成，并且想辦法改進管理來降低成本。具體可以采取以下措施：

1.必須提高員工降本增效的意識。意識決定行動。只有不斷提高員工降本增效思想意識，讓每個人都時刻想著降本增效，員工在生產活動中遇到決策時才會盡量會從成本方面考慮，盡可能選擇成本較低的方案。

2.管理成本這一塊要降低，主要可以盡量降低辦公費用，如合理利用辦公用品，減少辦公用品采購成本，同時做到及時關燈，節約每一滴水，每一度電。

3.7在機物料成本這一塊，必須要合理利用，防止浪費機物料。煤槍應該盡量做長一點，若槍尖損壞以后，可以切掉繼續利用；噴煤膠管若有磨損漏煤，可以用紗布玻璃水纏好后繼續利用；更換后的風口備件能利用的修復后繼續利用。