第一篇：淺談道路客運企業服務品牌建設

公司開展個個爭創文明車標兵車活動數月以來，就是想使文明線、文明車成為企業名牌和品牌，在集團公司內成為客運品牌專線的一個亮點，通過以點帶面、最終使整個品牌公司管理水平和服務質量得到提高。

道路運輸中存在的矛盾與問題，比如運輸秩序、服務質量等不盡人意，主要是經濟的快速發展和人民的生活需求不相適應造成的。開展這項創建活動也是淮

安市爭創全國文明城市的需要，旨在提高客運行業的服務水準，提升整體行業的形象。要結合行業的實際、企業的實際，更要與行業相關重點工作緊密結合起來，全面推進各項工作上臺階，與開展城市文明建設相結合；要與打造企業品牌，提升行業形象相結合。提升經營管理水平是市場競爭的需要。

隨著市場經濟的不斷深化，要立于不敗之地，就是要靠企業苦練內功，全面提升企業的品牌文明程度。近幾年來，每年來往淮漣兩地探親訪友購物以及洽談生意的客商來越多。無論通過何種途徑，最終實現門到門的運輸服務，還是要靠公路運輸。有關部門的統計資料顯示，公路運輸完成的客運量在綜合運輸中所占比重達到了70%以上。客運企業、旅游企業的服務質量、行業品位的高低，將直接影響城市形象、政府形象。

現在開展文明線路、標兵客車的活動，已經不僅僅是文秘雜燴網行業自身發展的需要，也是提高廣大旅客出行質量的需要。隨著社會經濟的發展和人們生活水平提高，人們對出行的要求也越來越高。創文明活動，就是為了不斷滿足旅客日益增長的要求。“開展客運文明線路、標兵車創建活動”是今年客運行業文明創建工作的重點，而開展這項活動的主要目的就是要增強客運企業的優質服務意識，促進客運營運線路、營運客車科學、標準、制度化管理的力度，提高從業人員的綜合素質，打造企業優質客運品牌。提高客運從業人員的思想、文化、安全、服務素質，增強從業人員自我約束、自我規范、自我提高的自覺性和“乘客至上”的服務意識。據運管部門介紹，客運方面目前最突出的問題還是表現在服務質量上，“黑車”非法營運，大家都知道出租車以及“黑車”配座經營干擾道路客運正常經營秩序，從而給我們經濟效益客運環境帶來不穩定因素。我市目前共有出租車“黑車”1000余臺。由于我市城市的特點，市中心區較小，出租車運營空間有限，出租車為了追求更大的經濟利益，想盡辦法尋求更大經濟利益的運營方式。在此背景下，我市同大多數城市一樣，在一些熱點線路上，產生出租車和大量的“黑車”違法違規配座經營。要想徹底解決出租車“黑車”配座問題，并不是件容易事情，經營矛盾仍然會有。不穩定因素在一定時間內還會體現出來。自古有句老話“打鐵還需自身硬”我們必須加強員工素質教育、加強服務方式多樣化。

對營運駕駛員的安全運輸意識教育也將得到進一步加強，使營運客車的安全技術得到更加有力的保證，不超載、不超速、不疲勞駕車、不開故障車確保旅客的運輸安全。公司不斷深入開展創建文明服務品牌活動，不斷提高服務質量和管理水平。同時，強化對駕乘人員的職業道德培訓和業務技能培訓，在駕乘人員中積極開展為乘客送溫暖活動，努力營造文明經營、優質服務的良好氛圍。真正創建具有品牌公司特色的優良服務體系。

第二篇：建設客運服務品牌促進客運企業發展

建設客運服務品牌促進客運企業發展

有人說過：“缺乏品牌的企業往往缺失長期的發展目標，沒有品牌就沒有消費者的忠誠度。”品牌意味著企業的誠信、優秀的品質、市場的認同、企業的綜合實力。對于客運企業來說，運輸服務不僅僅是單純地把旅客從一個地方運送到另一個地方，而是要求企業不斷提高服務質量，形成自有特色的服務品牌。現在客運企業之間差距越來越小，如何在競爭激烈的市場競爭中，保持自己的競爭優勢，客運服務品牌的建設起著決定性的作用。客運服務品牌代表著客運企業的競爭力，是企業的無形資產，更是旅客選擇的風向標。建設客運企業服務品牌，提升客運企業市場競爭力，才能更好地推進客運企業的發展。

一、道路客運企業生存現狀

1、出行方式的多樣化，道路客運市場占有份額不斷減少。隨著全國快速鐵路客運網絡不斷完善、鐵路列車提速以及列車運能、發班密度和服務水平相繼提高，公鐵競爭局面激烈，高鐵、動車組對客運企業的沖擊越來越大，吸引著不同消費層次、不同出行需求的旅客。在鐵路的沖擊下，民航業逐步降下“身段”，降價打折，使部分旅客成為民航“忠實粉絲”。國民生活水平的提高，私家車的擁有量逐年增加，也直接影響中短途道路客運市場客流量。出行方式的多樣化，給道路客運企業帶來沉重的打擊，使其市場占有份額日趨減少，經營狀況面臨著嚴重壓力。

2、運營成本增加，企業內部壓力不斷加大。國家實施油費改革后，道路客運企業運營成本的不確定因素增加，成本控制難度進一步加大，最終給企業帶來運營成本的上升和管理難度的增

1加。隨著油料、保險、勞動成本、財務費用等方面成本的不斷增加，造成道路客運企業運營成本也不斷增加，企業發展壓力也隨之加大。

二、建設客運服務品牌對道路客運企業發展的重要性

道路客運企業屬服務性行業，其產品就是服務，服務也是道路客運企業打造品牌的核心。客運服務品牌是以運輸服務價值觀為核心，以職業道德為準則，以創造旅客滿意、提升旅客忠誠度、增強企業競爭力為目標，以形成全員共同服務價值認識和行為規范為內容的文化，貫穿于運輸企業為旅客提供服務的全過程，是企業的靈魂和核心。

1、建設客運服務品牌，提高道路客運企業市場占有額。隨著鐵路、航空、私家車等出行形式多樣化，市場競爭主題的增加，旅客需求的多元化，道路客運企業的運輸服務不單單是點到點的運送，旅客需要更高層次的服務，是全過程、全方位、全身心的服務，這就要求企業不斷地提高服務質量，創新服務形式，樹立具有自身特色的服務品牌，滿足不同層次旅客的需求。在產品同質化的今天，道路客運企業要想提高市場占有份額，必須具有不同于同行業、獨特的品牌競爭力。根據不同層次旅客的不同需求，推行差異化服務，建設特色客運服務品牌，提高道路客運企業市場占有額。

2、建設客運服務品牌，提升道路客運企業旅客忠誠度。服務品牌是指以優質服務服務的價值為核心，向服務對象展示服務特色、提供優質服務的體現，是服務主體的文化理念、服務內涵、服務機制、服務創新、服務形象的綜合標志。服務品牌

意味著企業的誠信、優秀的品質、市場的認同，是企業的無形資產，代表了企業的競爭力。道路客運企業要誠信經營，堅持以客為本的經營理念，加強企業安全生產管理，堅持企業服務承諾，建設客運服務品牌，能樹立良好的企業信用形象，提高企業良好的社會形象，從而達到留住老顧客，發展新顧客，培育顧客忠誠度的目的。在客運企業服務品牌建設中，企業還要加強品牌建設的組織、規劃，服務品牌形象策劃，加大品牌宣傳力度，提升品牌認識度，提高旅客認可性，從而培養旅客對企業的忠誠度。

3、建設客運服務品牌，增強道路客運企業市場競爭力。在現在道路客運企業市場占有率不斷減少的今天，道路客運企業只有在服務上下功夫，爭占市場份額。這就要求企業提高服務質量，創新服務形式，樹立獨有的客運服務品牌。建設良好的客運服務品牌，有利于滿足旅客需求，提升旅客對企業的忠誠度，使企業市場競爭力不斷提升。

三、創建客運服務品牌措施

服務品牌在實際服務過程中，要經得起市場、顧客、社會等各方面的考驗，而且服務品牌在服務過程中，還要不斷的深化、發展、延伸。為此，客運服務品牌創建過程中，要建立建設領導機構，制定長遠的目標，建立長效管理機制，要以強化組織隊伍建設為前提、以提高服務人員素質為基礎、以創新品牌服務形式為關鍵、以健全品牌服務體系為保障，認真落實各項工作措施，確保創建工作有序進行。

1、強化組織隊伍建設，是創建客運服務品牌的前提。在客運服務品牌創建時，首先要建立組織機構，全面負責品

牌創建的規劃、策劃、培訓、組織、監督等一系列工作，要明確職責，確保服務品牌建設目標責任真正落到實處。其次要加強隊伍建設，提高隊伍素質，提升服務形象，增強隊伍凝聚力。道路客運企業創建品牌組織機構，根據企業實際情況和行業特點，制定服務品牌建設的發展規劃，把服務品牌的建設和管理納入企業發展的長遠規劃，并隨時根據企業的發展規劃進行修正。

2、提高服務人員素質，是創建客運服務品牌的基礎。服務人員在客運服務品牌創建具體實施者，也是企業服務理念的最終實踐者，企業品牌的創建實質是提高服務人員整體素質的過程。客運服務品牌建立的基礎，就是具有較好素質的服務人

員。因此，建設客運服務品牌，必須提高服務人員素質，要建立健全組織學習、檢查、考核、評價等各方面制度措施。根據工作崗位特點，結合實際，開展多樣化組織培訓、學習，要建立以提升服務人員整體素質為目標的培訓體系，提高客運企業的服務質量。服務人員在實際品牌創建過程中，要明確各自職責，承擔相應義務，理解創建品牌的宗旨和意義，積極拓展服務技巧和技能，提高服務質量和水平。

3、創新品牌服務形式，是創建客運服務品牌的關鍵。客運服務品牌創建過程中，要使品牌健康持續發展，就要求服務人員在服務時，不斷創新品牌服務形式，探索服務新方法。要不斷總結提煉服務內涵、服務理念、服務使命、服務目標，不斷完善服務標準、管理模式，不斷提高服務質量、服務形象，努力滿足旅客需要。道路客運企業根據旅客多元化需求和實際需要，創立服務新舉措，推出服務新項目，不斷豐富服務手段，挖

掘服務新資源。

4、健全品牌服務體系，是創建客運服務品牌的保障。

要建立健全客運服務品牌創建管理服務體系，保障客運服務品牌建設。在服務品牌建設過程中，要建立以旅客為中心的服務過程體系，做到服務流程化、操作規范化。還要建立以旅客信息為內容的服務監督體系，對反饋事件及時進行處理，并真正起到樹一帶百的榜樣作用和舉一反三的警示作用，以此來提高服務質量，并最終提高旅客對企業的忠誠度。

第三篇：道路客運企業安全管理制度

各縣（市）運管所、客運企業：

各客運企業需根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》（交運發[2012]33號）規定，完善以下制度、檔案、臺賬等基礎工作。

安陽市運管處

2012年12月13日

道路客運企業安全管理制度

一、駕駛人管理制度

1.客運駕駛人聘用制度

2.客運駕駛人崗前培訓制度

3.客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度

4.客運駕駛人從業行為定期考核制度

5.客運駕駛人信息檔案管理制度

6.客運駕駛人調離和辭退制度

7.客運駕駛人安全告誡制度

8.防止客運駕駛人疲勞駕駛制度

二、客運車輛管理制度

9.客運車輛維護制度

10.客運車輛安全技術狀況檢測和審驗、檢驗制度

11.客運車輛派車單制度

12.客運車輛衛星定位裝置及監控平臺的安裝、使用管理制度

三、其他安全生產管理制度

13.安全生產基礎檔案制度

14.安全生產獎懲制度

15.安全生產事故應急處置制度

16.安全生產事故責任倒查制度

17.應急救援制度

18.安全生產宣傳和教育制度

19.事故隱患排查治理制度

20.安全隱患報告和舉報獎勵制度

21.安全生產考核與獎懲制度

22.安全生產內部評價制度

道路客運企業安全操作規程

1.客運駕駛人行車操作規程

2.客運車輛日常安全檢查操作規程

3.客運車輛動態監控操作規程

4.客運乘務員安全服務操作規程

道路客運企業安全管理臺賬

1.道路旅客運輸安全生產專項資金使用管理臺賬

2.客運駕駛人信息臺賬

3.客運駕駛人教育與培訓臺賬

4.營運客車車輛技術臺賬

5.營運客車動態監控工作臺賬

6.客運線路道路安全信息臺賬

7.客運包車登記臺賬

8.安全生產事故臺賬

9.安全生產隱患排查治理臺賬

道路客運企業安全管理檔案

1.安全生產工作會議和例會檔案

2.客運駕駛人教育和培訓檔案

3.客運駕駛人信息檔案

4.營運車輛技術檔案

5.安全隱患排查治理檔案

第四篇：道路客運企業降本增效措施

道路客運企業降本增效措施

道路客運企業降本增效措施

道路客運是勞動密集型產業，同時也是能源資源消耗大戶。要在激烈的市場競爭中提升企業的核心競爭力，突破發展的“天花板”，做到“破繭成蝶”，獲取更大的利潤和發展空間，就必須眼睛向內、深入挖潛、強化管理、嚴控成本，積極尋求降本增效的途徑和方法。許昌市建安區運通運業有限公司以實踐經驗為切入點，結合自身工作實際，對道路客運企業在降本增效工作中存在問題和正確的方法路徑進行簡要的探討。

1．客運企業的自身特點

道路客運企業屬于民生工程，承擔著運送旅客、滿足百姓出行需求的重要

職責，是具有公益性色彩的產業類型。無論有無旅客，車輛都要按照班次計劃運行并配備一定數量的工作人員。這就使得與車輛運行有關的人工成本、修理費、燃料費以及機件材料、輪胎等經費支出較大，與企業營收、利潤并不一定呈正相關。

2．管理不夠精細化

企業存在崗位職責設置重疊、部分業務工作流程繁瑣的問題，特別是一線崗位的作業流程，并沒有根據市場情況進行相應的簡化和革新，導致員工工作效率無法有效提升，造成人力資源的浪費。

3．成本管控的機制還有待建立健全傳統道路客運企業成本管理大都依靠經驗，“只可意會，不可言傳”。缺乏對成本支出細節客觀、科學的分析，沒有對生產性成本支出歸納出精細化的定額指標作為參考。有些企業對成本進行分析時忽視了外部市場經營環境的變化，沒有按照不斷變化的市場環境動態性地

做好成本利潤分析。

4．相關管理人員缺乏成本管理的專業知識和經驗管理人員大部分未接受過專門的成本管理專業的培訓，對成本管理的手段、方式缺乏了解，發現問題和解決問題的能力還有待提高。

1．更新思想觀念，正確認識降本增效工作

強化對降本增效的思想認識。對于處在完全競爭市場的道路客運企業來說，要想保持長期穩定的發展，必須以降本增效工作作為突破口，通過強化管理，優化現有資源運作效率，實現增收節支，促進企業發展的換檔增速。首先，要對降本增效工作有一個正確、清晰的認識。不能將降本和增效孤立看待，既不能將增效等同于無限制的降本，也不能為了降本而放棄企業生產的再投入。其次，要利用公司辦公會、科室例會、班組會等場合，對降本增效的目的、意義進行宣貫，強化干部職工和管理人員對降本增效工作的認識。只有正確認識

降本增效，才能不偏不倚地抓好落實，切實發揮出降本增效服務企業發展的正能量。

加強成本管控管理人員隊伍的素質建設。很多客運企業在關注降本增效工作的同時，往往容易忽略降本增效舉措的制定者和推進者的素質。管理者自身素質的高低，對降本增效方式和手段的把控能力都直接影響著工作的具體成效，甚至制約著企業的發展。要采取外出送培、邀請專家授課和交流學習等方式就降本增效的具體操作方式對管理人員進行細致的培訓。只有提高相關管理人員的素質，才能把降本增效這件“好事”辦好。

2．再造作業流程，降低人工成本勞動密集型產業最為顯著的特點就是人多。對道路客運企業來說，只有穩定以駕駛員、業務技術人員為主的核心人才隊伍，精簡優化作業流程，才能有效降低人工成本支出。

精簡優化工作流程。業務流程的精

簡意味著勞動力投入的減少，有利于人力資源的高效運作。實現降本增效，要及時對客運企業一線人員的崗位設置、業務作業流程情況進行重新梳理和分析，對崗位職能存在交叉、作業時間可以兼顧統籌的崗位進行歸并。

將非核心業務外包，減少成本支出。

3．強化運行安排，減少經營性成本支出。

車輛運行成本包括變動成本和固定成本。變動成本主要受車輛行駛里程影響，如燃料費用、輪胎磨損、修理費用、機件損耗等。固定成本與車輛行駛沒有直接關聯，主要是職工薪酬、折舊費、保險費和管理費用。要根據經營性成本類別，做好成本控制。根據客流動態，靈活調配班次運力。對出行需求小的班次或者時段進行停班或者延長發車間隔，減少車輛運行的變動成本。同時，要細化企業成本管控制度，通過建章立制，加強對輪胎、易損件的使用和管理。

在固定成本控制上，按照此前敘述的強化管理等手段，控制人工成本。

4．建立科學合理的薪酬績效評價體系。

要實現降本與增效的“雙輪驅動”降低成本支出和提高資源運作效率是一體兩翼。，必須要建立科學合理的薪酬績效評價體系。這需要訓練有素的人力資源管理者，特別是生產經營部門的人員，對經營工作各個流程環節有全面且細致的把控，將道路客運企業經濟增長點由人力資源要素的粗放型投入轉向精細化成本管理。

5．創新工作思路，助力提質增效

以“互聯網+”為契機，打造網絡營銷平臺。圍繞道路客運產業鏈的覆蓋范圍，利用廣域網優勢，積極培育新的經濟增長點。

重視技術創新，加大新科技、新技術手段的投入力度。根據市場需求，投放自助終端設備和公交智能刷卡系統，提升乘客的出行體驗。

借力云計算和大數據，做好產業和服務延伸。通過云計算和大數據，可更全面地掌握旅客需求，為企業調整產業發展方向做出科學決策提供重要參考。降本增效是一項系統性的工程，必須統籌兼顧，協調開展。只有緊扣發展形勢和企業中心任務來謀劃，朝著降本增效的目標努力，圍繞生產經營舉措抓落實，才能真正服務于企業的轉型發展。

第五篇：省裝企業品牌服務建設

打造省裝企業品牌服務建設

“以市場為導向，以效益為中心，以人才為根本，以信譽求發展”是我們樹立省裝品牌服務建設的根本宗旨。裝飾行業品牌有企業品牌與項目品牌之分。企業品牌所反映的是企業的整體形象，其塑造是對企業整體資源的整合。而項目品牌是工程單個項目的品牌，其塑造只能帶動本身項目的銷售。企業品牌建設與項目品牌建設同樣重要，兩者相互促進，聯動發展。企業品牌強勢地位的取得得力于項目品牌的支持，優質的裝飾項目在提升項目自身品牌價值的同時，也使甲方加深對企業品牌的認同。同時，強勢企業下的項目將借助企業整體品牌優勢及社會影響力，抬升項目品牌的價值，帶動項目銷售。只有企業品牌與項目品牌一起抓，才能真正的實現將裝飾企業品牌的建設進行到底。

裝飾企業品牌的構成核心應該包括企業利潤、施工質量兼顧輿論口碑以及資金實力為主，任何單一的條件都不足支撐一個企業品牌建設。所以我們省裝力求項目工程上精細化管理，質量巡檢制度，服務流程上規格化以及企業宣傳上實事求是。只有做到以上幾點，我們才能完成省裝的精典項目品牌，而做好項目品牌建設就是在為企業品牌建設打基礎。

一、在項目工程上，我們力求精細化管理，特別是人員管理方面，只有一個好的領導班子才會有一項好的項目工程。在項目部管理方面，項目部管理班子在管理以及經營方面有明顯的管理特色和豐富的管理經驗，各項目經理更有全面的綜合素質，這樣才能在面對問題時采取有效的應對措施，在工程進展中發揮主觀能動性。特別是近幾年領導班子在培養人才上面，花費大量心血，通過兩到三年的鍛煉，各項目部中已經涌現出一批初步具備管理及經營高素質的優秀人員，假以時日一定會成長為各項目中的骨干力量，對將來項目部的發展會起到至關重要的推動作用。在項目成本上，省裝集團在業內獨家創立“全過程項目成本控制”管理模式，從項目中標簽約到施工準備、從施工現場在到竣工驗收及保修階段，全員、全方位、全過程對工程項目過程鏈成本進行科學控制，達到工程項目過程鏈成本最優，從而實現質量好、成本低、效率高的終極目標。

二、在質量巡檢方面，抽調部分人員組成巡檢小組，由以前的臨時性抽查變成有針對性的定時定點巡查，確保工程質量，避免由于項目部人員的疏忽造成的工期延緩，加大管理力度，確保項目保質保量完成。對重點項目進行嚴格的監管控制，減少安全隱患，重點巡檢工人的施工質量，原材料質量，環境危險源以及環境污染等方面，做到防患于未然。

三、服務品牌，是公司服務宗旨、服務理念、營銷策略、公司精神、服務特色的綜合反映，打造服務品牌，提升服務質量體現了經營管理思想的先進性，建設服務品牌對我們省裝的進一步發展具有重要意義。一要充分認識服務品牌建設的緊迫性及必要性。啟動服務品牌建設，就是要建立富有地域特色、行業特色、裝飾特色的省裝式的統一的服務品牌體系，并對其進行整合、推廣、傳播。二要充分認識服務品牌建設對省裝未來的重要意義。首先，打造服務品牌有利于進一步增強省裝整體競爭實力。其次，打造服務品牌有利于推進“黃金裝飾”的宣傳。再次，服務品牌建設對推進省裝的網絡建設，提升網建軟實力具有重要意義。第四，服務品牌建設對促進營銷隊伍管理上水平具有良好的促進作用。第五，打造服務品牌對實現黃金集團的價值核心關及落實公司企業文化具有重要意義，力求要跟上黃金集團企業宣傳服務特色的腳步。三是會議要求，各單位、各部門要重視、要認真、要落實，切實做好服務品牌建設的后續推廣工作，實現服務制勝、品牌強企的目標！

四、“做一個工程，樹一個樣板”，傳遞著“黃金裝飾”對設計施工水平的自信，也承載著“黃金人”對客戶的莊嚴承諾。多年來，省裝集團本著“公平忠誠 責任”核心價值觀，以“讓盡可能多的個人和盡可能大的范圍，因山東黃金集團的存在而受益”為終極目標，不斷拓展著公司在裝飾市場上新的疆域。

目前，省裝集團不僅在國內承接了一大批重點工程，建立了穩固的國內市場。還積極實施“走出去”發展戰略，2010年，企業將目光瞄向以奢華著稱，代表世界頂端裝飾水準的國際都市——迪拜，并在當地成立海外合資公司。順利開發了迪拜白金塔工程、RYDGES PLAZA酒店和AL FAHIM AVENUE商場三項工程，并贏得了社會各界的普遍認可與廣泛贊譽。在黃金辦公樓，山東省博物館新館，鄒平市博物館等幾個大型優質裝飾項目上，均獲得“筑巢獎、泉城杯、泰山杯”等優秀獎，更得到了社會各界人士的贊同和矚目。山東省裝更榮獲“2009中國建筑裝飾百強”，獲得“山東省建筑裝飾五十強”、山東省省級“重合同、守信用”先進單位、全國優秀裝飾設計、施工企業等榮譽稱號,多次受到山東省委、省政府、中央警衛局等單位的表彰。

樹立企業品牌建設，讓省裝走向世界，讓世界了解省裝。省裝集團在現有工程的基礎上，籌建了中國材料的銷售展廳。這既是展示中國裝飾材料的窗口，也是展示中國裝飾業形象的窗口，省裝是山東的省裝，也是中國的省裝，世界的省裝。山東省裝以“質量為本、創新發展”的經營宗旨，將科學的管理，高質量的設計和施工，完善的售后服務，邁向美好的明天！