第一篇：銳意進取,勇于創新,打造品牌學校

銳意進取,勇于創新,打造品牌學校

哈爾濱市香坊小學是一所具有60余年歷史的老牌名校，是香坊區最早成立的一所小學。學校占地面積6303.5平方米，建筑面積為4701平方米。學校現設有29個教學班，師生1300余人，教育教學質量名列前茅。學校師資力量強大，共有省市區級骨干教師44人，占全校教師的54%。學校的硬件設備一流，形成了獨特的辦學風格。擁有先進的電子備課室、語音教室、階梯教室、實驗室、儀器備品室，溫馨（xīn）的心理咨詢室，設備齊全的網絡教室、音樂教室、舞蹈教室、體操教室，等等，還擁有全市中小學唯一一家哈爾濱市圖書館分館，與市圖書館資源共享。新建成功能齊全、設施先進的藝體教學樓。香坊小學是一所集標準化、規范化、現代化于一體的省級一類示范學校。

香坊小學以“學校文化建設年”活動的開展為契機，以五項文化建設工作為載體，通過開展“四生教育”，使學校文化建設呈現出“四三學校，書墨飄香；六味校園，個性張揚”的特色，從而助推香坊小學堅持多年的“建設書香校園”的辦學目標再邁新臺階，再上新層次，再譜新篇章，實現新跨越。

多年來，學校秉承著“讓校園成為師生讀書成長的樂園，讓書香潤育能夠創造幸福生活、才智明清、個性豐富、人格健全的香一人”的辦學宗旨，先后榮獲了全國巾幗文明崗；全國創新教育先進集體；全國嘗試教學先進示范實驗學校；全國心理健康教育先進學校；黑龍江省一類示范學校；黑龍江省雙全學校；黑龍江省校園文化示范學校；黑龍江省校長培訓基地；哈爾濱市文明單位標兵；哈爾濱市教育先進集體；哈爾濱市藝術教育“最佳學校”等榮譽稱號。先后有50余名教師分別榮獲國家、省、市、區各級各項獎勵和表彰，一批優秀教師脫穎而出。

教育是千秋大業，任重而道遠。在困難與機遇同在，挑戰和成功并存的今天，香坊小學對未來充滿信心。相信香坊小學一定會抓住機遇，向更高的階梯邁進。墨香彌（mí）漫，書聲瑯（láng）瑯，爭做儒雅香一人；銳意進取，勇于創新，打造品牌香一校。

第二篇：打造品牌學校

打造品牌學校，您認為校長應具備哪些素質

2011-03-28 11:23:52|分類：|標簽： |字號大中小 訂閱

校長是學校的掌舵人，教師專業成長的引領者，全面實施素質教育、促使師生共同成長的組織者和領導者，打造品牌學校，責任重大，責無旁貸。

1、校長要具備先進的教育思想。蘇霍姆林斯基說：校長的領導首先是教育思想的領導。品牌是思想的結晶，校長如果沒有先進的教育思想，學校的品牌建設肯定沒有支撐，缺乏動力。我會首先認真學習教育法規，貫徹黨的教育方針，用科學發展觀指導工作，遵循教育規律，全面實施素質教育，推進課程改革的深入發展。帶領大家確立學校發展定位，制定發展計劃。辦出特色，拋開傳統的千人一面的辦學模式，從創立品牌的角度來思考管理學校，站在一種全新的角度思考學校生存與發展，為傳統的學校管理注入新鮮血液，努力打造出一流的品牌學校！

2、校長要具備創新精神和創新能力。“創新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力。”教育是奠定國民創新素質和支撐國家創新體系的基礎。“也是培養創新精神和創新人才的搖籃。”因此，未來的教育必須是創新性教育。校長也必須是創新型校長。校長必須具有創新意識，不要默守陳規，要敢于沖破傳統的教學模式和管理模式。敢于標新立異，開拓創新，另辟蹊徑，創造性地進行教育教學改革，創造適合本學校發展、高效運轉的教育教學管理模式。

3、校長要具備人格魅力。校長要有高尚的人格魅力，把真理的力量和人格的力量結合起來。校長的工作是一分沉甸甸的擔子，一頭是家長的希望，一頭是學生未來的幸福。作為校長：要謙虛謹慎、善于學習，不但要學習理論法規，還要向他人學習，學習治校策略，學習敬業精神。要廉潔自律，做到校務公開、財務公開、民主管理。要加強思想修養，使自己具有扎實的作風，堅韌的品格、寬廣的胸懷、創新的思路、識才的慧眼、干事的氣魄。密切聯系群眾，共同把工作做好。

4、校長管理學校要具備科學性。建立起由教師、學生、學生家長及教育專家共同參與學校管理的民主、科學的管理機制。辦出高質量的教育：以德育為首，把做人放到第一位；面向全體學生，促進學生全面可持續發展;注重培養學生個性及創新實踐能力的教育，而不僅僅是只注重分數。基于可持續發展的理念，建立健全學校的各項規章制度，堅持依法治校。我們知道，制度的建設在與規范，管理的真諦在于激勵，從這個角度出發，堅持以人為本，做到制度管理與人本管理相結合，最大限度調動全體員工的積極性；堅持目標管理，做到目標管理與過程管理相結合；堅持管理育人，把育人貫徹到管理的始終。

5、校長要有不怕困難，迎接挑戰的勇氣。要敢為人先，與時俱進。以飽滿的工作熱情，強進的工作態勢，扎實的工作精神，站在課改實驗的前沿，帶領廣大教師積極投入到課改實驗中去

打造品牌學校，校長要做戰略家，具有長遠的思想，不能有短期行為。在任時能把學校建成品牌學校，當然很好；在任時打好基礎，繼任者把學校建成品牌學校，也很好；在任時能把學校建成品牌學校，品牌在繼任者那里被保持，那更好。只要這樣，打造品牌學校就會指日可待。

第三篇：銳意進取、勇于創新，生命不息、學習不止

中海集團從最早的招商局發展到現在已經有近百年的歷史，經歷了無數的歷史變化，中海集團本身就是應時而變的產物。集團自1997年成立以來的輝煌歷程是我們有目共睹的。中海集裝箱船隊的崛起正是集團領導善于接受新事物、新知識，高瞻遠矚、審時度勢、占盡先機、果斷變革的結果。建立世界級油輪船隊是中海集團的第二次騰飛，也是集團領導把握宏觀、深謀遠慮的又一個重大決策。這個決策讓油輪公司上下備受鼓舞。但是面對公司發展的新起點，面對機遇和挑戰，我們應該怎么做呢？我們要做的就是要成為有責任感、有進取心、有求知欲、有開拓精神、有敏感的市場意識、掌握先進科學技術和管理方法，能夠支撐起中國航運業大廈的時代精英。可口可樂公司的總裁曾經說過：把我所有的東西都拿走，把員工留下，幾年以后，我可以重建一個王國。所以企業的發展關鍵在人；企業能否充滿活力地持續發展關鍵不在于企業員工是否年輕，而在于他們是否有銳意進取、不斷學習的精神，是否有對市場變化的洞悉力和敏感性。國際上排名500強的大公司，他們的總裁大多數都過了知天命的年紀，這些公司的發展壯大就是因為他們能夠而且愿意接受新的知識，改進管理方法，隨時準備根據市場發展的動向在世界范圍內調整公司的經營戰略部署。在這樣一個不進則退的社會里，無論知識多么豐富的人，如果安于現狀、不思進取，那么他的知識很快就會老化，一個知識老化的人思維方式必然僵化，對社會變化的應變也必然遲鈍，很難跟上時代前進的步伐；只有樂于接受新鮮事物、不斷挑戰自我的人，才能夠保持年輕的心態，活躍的思維，在社會進步中靈活地調整自己，等到變化來臨時才能夠處變不驚。變化是永恒的，不變的是行將毀滅的。主動求變是生存之道，應變的前提就是學習、接受和運用新知識，調整發展戰略。目前計算機技術在船舶建造中的應用已經十分普遍，從電子海圖、自動導航到無人機艙，計算機技術的應用在很大程度上提高了船舶的安全性和營運效率。隨著國際社會對環境保護越來越重視，國際上有關防止油污染、防止船舶垃圾污染和防止船舶造成大氣污染的規則逐步實施，以及對壓載水減少有害水生物和病原體的要求和控制船舶有害防污底系統要求的提出，迫使船舶加速技術更新。另外，ISM規則和港口國監督已經全面實施，《國際保安規則》也將于明年7月1日起生效，這些國際規定、規則的實施，對技術，尤其對公司的管理水平提出了更高的要求。如何在這個技術不斷更新，知識急速膨脹，競爭異常激烈，市場瞬息萬變的社會里生存、發展并壯大，正是我們面臨的最嚴峻的挑戰。作為公司的一員，我們應該以認真的態度、踏實的作風、強烈的求知欲去學習和接受新的知識和觀念。在工作中積累，虛心向前輩求教，認真研究國際海事組織和行業組織有關航運的法律、法規、規則、建議和指南，學習先進的管理方法，關注船舶技術、計算機技術的發展和國際航運市場的動向，關心國家大事和國際局勢，在不斷學習和應變中將智慧開鋒，提高工作效率、提高我們接受新事物的能力，培養對外界信息的敏感性和對環境變化的反應能力。這樣，在內部和外部環境改變之前，我們就已經做好了充分積累，在變化發生時，也就可以坦然面對了。鮮花在每一季的綻放都經過了三個季節的孕育和儲備，我們在感到重任在肩的同時更要銳意進取、勇于創新、生命不息、學習不止，創建出擁有世界級船隊的公司、充滿活力、深厚廣博的企業文化，為公司的發展儲備能量，在迎接瞬息萬變的社會發展中釋放激情，讓我們用智慧和汗水見證中海集團的再次騰飛。

第四篇：銳意進取、勇于創新，生命不息、學習不止

中海集團從最早的招商局發展到現在已經有近百年的歷史，經歷了無數的歷史變化，中海集團本身就是應時而變的產物。集團自1997年成立以來的輝煌歷程是我們有目共睹的。中海集裝箱船隊的崛起正是集團領導善于接受新事物、新知識，～遠矚、審時度勢、占盡先機、果斷變革的結果。建立世界級油輪船隊是中海集團的第二次騰飛，也是集團領導把握宏觀、深謀遠慮的又一個重大決策。這個決策讓油～司上下備受鼓舞。但是面對公司發展的新起點，面對機遇和挑戰，我們應該怎么做呢？我們要做的就是要成為有責任感、有進取心、有求知欲、有開拓精神、有敏感的市場意識、掌握先進科學技術和管理方法，能夠支撐起中國航運業大廈的時代精英。可口可樂公司的總裁曾經說過：把我所有的東西都拿走，把員工留下，幾年以后，我可以重建一個王國。所以企業的發展關鍵在人；企業能否充滿活力地持續發展關鍵不在于企業員工是否年輕，而在于他們是否有銳意進取、不斷學習的精神，是否有對市場變化的洞悉力和敏感性。國際上排名500強的大公司，他們的總裁大多數都過了知天命的年紀，這些公司的發展壯大就是因為他們能夠而且愿意接受新的知識，改進管理方法，隨時準備根據市場發展的動向在世界范圍內調整公司的經營戰略部署。在這樣一個不進則退的社會里，無論知識多么豐富的人，如果安于現狀、不思進取，那么他的知識很快就會老化，一個知識老化的人思維方式必然僵化，對社會變化的應變也必然遲鈍，很難跟上時代前進的步伐；只有樂于接受新鮮事物、不斷挑戰自我的人，才能夠保持年輕的心態，活躍的思維，在社會進步中靈活地調整自己，等到變化來臨時才能夠處變不驚。變化是永恒的，不變的是行將毀滅的。主動求變是生存之道，應變的前提就是學習、接受和運用新知識，調整發展戰略。目前計算機技術在船舶建造中的應用已經十分普遍，從電子海圖、自動導航到無人機艙，計算機技術的應用在很大程度上提高了船舶的安全性和營運效率。隨著國際社會對環境保護越來越重視，國際上有關防止油污染、防止船舶垃圾污染和防止船舶造成大氣污染的規則逐步實施，以及對壓載水減少有害水生物和病原體的要求和控制船舶有害防污底系統要求的提出，迫使船舶加速技術更新。另外，ISM規則和港口國監督已經全面實施，《國際保安規則》也將于明年7月1日起生效，這些國際規定、規則的實施，對技術，尤其對公司的管理水平提出了更高的要求。如何在這個技術不斷更新，知識急速膨脹，競爭異常激烈，市場瞬息萬變的社會里生存、發展并壯大，正是我們面臨的最嚴峻的挑戰。作為公司的一員，我們應該以認真的態度、踏實的作風、強烈的求知欲去學習和接受新的知識和觀念。在工作中積累，虛心向前輩求教，認真研究國際海事組織和行業組織有關航運的法律、法規、規則、建議和指南，學習先進的管理方法，關注船舶技術、計算機技術的發展和國際航運市場的動向，關心國家大事和國際局勢，在不斷學習和應變中將智慧開鋒，提高工作效率、提高我們接受新事物的能力，培養對外界信息的敏感性和對環境變化的反應能力。這樣，在內部和外部環境改變之前，我們就已經做好了充分積累，在變化發生時，也就可以坦然面對了。鮮花在每一季的綻放都經過了三個季節的孕育和儲備，我們在感到重任在肩的同時更要銳意進取、勇于創新、生命不息、學習不止，創建出擁有世界級船隊的公司、充滿活力、深厚廣博的企業文化，為公司的發展儲備能量，在迎接瞬息萬變的社會發展中釋放激情，讓我們用智慧和汗水見證中海集團的再次騰飛。

第五篇：銳意進取 規范高效 打造六潛高速路政品牌

銳意進取 規范高效 打造六潛高速路政文明服務品牌

——六潛路政大隊2011年工作總結

2011年，六潛高速公路路政大隊路政管理工作在省局（總隊）、支隊的正確領導和高速公路管理處、高速交警及公路沿線政府各職能部門的支持配合下，在全體隊員共同努力下，以黨的十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實省局（總隊）、支隊路政工作指導精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，以樹形象為核心，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法、優質服務為保障，以全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動高速路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了年初制定的各項工作任務，現將一年來的工作開展情況總結如下：

2010年工作回顧

一、強化執法隊伍建設，著力打造一支“政治合格、紀律嚴明、業務精通、作風過硬”的執法隊伍

2010年12月大隊新進路政員10名，路政管理、執法力量的得到進一步充實，同時隊伍管理難度也隨之提高，為使新進隊員快速轉變角色，熟悉高速公路路政業務，適應工作環境、融入集體，大隊通過以下舉措達到鍛煉新人、錘煉隊伍，進而提高隊伍整體素質水平。

（一）、加強學習，提高路政人員的素質

1、從思想入手，堅持理論與實際相結合

大隊強調以人為本的理念，建立誠信、關愛、團結、和諧的大隊環境。其次，以思想政治教育和學習“十七大”精神為主要內容，提高路政人員思想素質，增強路政人員的事業心和責任感；同時組織大隊人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，開展榮辱觀教育，使大隊成員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。第三，以喜迎建黨90周年為契機，以“創先爭優”為動力，充分發揮黨員的模范帶頭作用，以先進的事跡教育人，以感人的事跡凝聚人。期間，通過舉辦“創先爭優”征文、演講比賽、黨史知識競賽等活動，在大隊凝造出處處“比、學、趕、超”的良好氛圍。

2、以業務學習為本，提高全員執法水平

大隊利用每月的學習例會，組織全體隊員認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法規范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。同時為使新隊員更為直觀的掌握交通行政執法特點，大隊創新的開展“角色扮演，實戰演練”活動，模擬出交通執法的各種場景，以情景再現的方式使新隊員掌握在高速路政管理工作中應熟練掌握的法律、法規知識；熟練運用的各種執法文書制作；嫻熟的交流溝通技巧；規范的執法操作流程等內容。

3、“走出去、請進來”，向兄弟單位“取經”

通過“走出去、請進來”向兄弟單位“取經”的做法，不斷開拓隊員的視野，增長見識，通過業務知識座談交流、辦公現場觀摩和檔案分類、操作規范的相互探討，做到學中有記錄，學后有體會，通過學習路政管理工作的好經驗、好做法，不斷完善大隊的管理工作。今年，大隊分別組織隊員到合六葉、六武等大隊學習交流，并先后邀請六安市公路局路政科、六安市高速交警三大隊等至大隊進行業務交流。通過“走出去、請進來”，大隊上下營造出濃厚的學習氛圍，隊員紛紛表示受益頗多，真正打造一支學習型高速路政隊伍。

（二）、嚴格執行準軍事化管理制度，提升隊伍作風 實行半軍事化管理的目的是使廣大路政員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。因此，大隊加強軍事訓練、內務管理和隊容風紀管理，每月開展不少于4次的軍事訓練，每周不定期對路政員的內務進行檢查，嚴格執行準軍事化管理制度。

（三）、狠抓作風建設，推行文明執法

當前，公路交通發展面臨著新形勢，堅持以科學發展觀為指導，給我們的各項工作提出更新更高的要求。按照省局（總隊）、支隊相關要求，大隊召開了作風建設會議，明確提出要從群眾最不滿意的地方改起，從群眾最關注的事情做起，加強作風建設，樹立文明服務的新形象。在新的形勢面前，大隊全體同志進一步增強服務觀念，提高服務效率，更好地為發展服務，為群眾服務，充分展示了路政部門“服務人民，奉獻社會”的良好形象，彰顯“微笑服務，溫馨交通”的服務理念。

（四）充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用

2011年9月，經上級黨委批準，六潛高速公路路政大隊黨支部成立。黨支部的成立極大的增強了隊伍的凝聚力和戰斗力，有利于充分發揮黨員的模范先鋒作用和示范帶頭作用。我大隊也以黨支部的成立為契機，開展一系列黨組織活動，有效的推動了隊伍建設。

（五）強化思想作風紀律建設，提升隊伍素質水平下半年，針對隊伍建設中出現的隊員思想起伏波動、工作消極應付、作風紀律渙散、法制意識淡薄等不良現象，在支隊的統一部署、安排下，大隊積極組織開展了為期半年的思想作風紀律集中整頓活動。

活動中，大隊高度重視、廣泛宣傳、積極動員。一是制定大隊活動實施方案，成立大隊思想作風紀律整頓活動領導小組，分工合作、責任到人，確保整頓工作落到實處，有效開展；二是積極組織全體隊員深入開展自查自糾，針對現象查自身、針對問題找原因、針對原因究本質；三是積極組織學習，重溫《中國共產黨黨章》、《中華人民共和國公務員法》，學習《中國共產黨紀律處分條例》、《行政機關公務員處分條例》、《胡錦濤總書記“七一”講話》等內容，以先進的思想武裝自身，牢固樹立紀律意識、責任意識、服務意識，自覺規避不良現象的影響。通過活動的開展，大隊全體隊員思想作風明顯轉變、隊伍風貌明顯改觀、工作環境明顯改善、組織紀律明顯嚴明、服務水平明顯提高。目前，該項活動按計劃深入開展中。

二、依法管理、嚴格執法，確保公路安全暢通

認真履行高速路政管理職能，切實維護路產、保護路權，以打造“暢、安、舒、美”的六潛高速公路為目標，確保公路安全、暢通。

1、認真開展路政巡查，及時排查、消除安全隱患 大隊嚴格執行支隊制定的路政巡查制度，執行24小時值班制度，合理安排人員執行巡查、備勤、值班等工作，基本做到每天全路段巡查管理路段2次，科學安排路政巡查時段和路段，重點路段實行步巡，力求消除巡查盲點。2011年11月26日，大隊累計巡查1468次，安全巡查里程286763公里，緊急出警153次，發現安全隱患238處，主動（協助）清除238次，送達修復通知單1次，做到及時發現、及時消除。

2、規范執法、嚴格執法，積極維護路產路權

2011年，大隊嚴格按照《公路法》、《安徽省高速公路管理條例》等法律法規賦予的權利和職責，依法維護路產路權，保障公路安全暢通。截止10月底，大隊共清理違法建筑制止6起、拆除近360平方米，有效投訴為“零”；辦理行政許可辦件32起，無一起投訴辦件；大隊處理路損案件7起、協助收取路損費2.4137萬元；依法強制拆除廣告牌等非公路標1塊；檢查384輛超限車輛、勸返62輛；有力地保證了六潛高速公路安全、暢通、和諧的行車環境。通過嚴格執法，切實有效的履行了國家法律法規賦予我們的職責，保護高速公路的完好，維護了路產路權。

3、嚴格執行養護施工制度，切實履行監管職責

為確保路面施工安全、行車安全，大隊堅持施工監管不放松、不懈怠，嚴格按照《公路養護技術規范》對轄區內養護施工作業實行路警聯合審批制度，要求施工或養護單位必須先備案后施工，依據規范嚴格審驗施工單位的提供的施工方案、安全員的資質及現場安全標志的設臵平面示意圖等。未經審批或不規范的養護施工作業，堅決做到發現一起，制止一起，2011年共辦理施工備案18起，確保施工報備率100％。在確保了養護施工安全的同時保障了公路完好、安全和暢通，履行了高速路政對養護施工作業的監管職責。

4、密切與沿線政府協調溝通，加強建筑控制區及橋涵管理 建筑控制區及橋涵是路政管理重點之一，也是難點之一，需要地方政府以及相關職能部門的支持和配合。為此，2011年六潛大隊積極走訪沿線4縣區、21個鄉鎮政府，走訪土地、規劃、城建等相關職能機構，向他們發配合和支持高速公路路政管理的函，爭取這些地方政府和部門的大力支持。加強對沿線鄉鎮路段和立交、匝道進行重點巡查，密切關注建筑控制區內新建建筑物、地面構筑物和廣告牌情況。全年成功制止預防了新增建筑物6起，合計360平方米；非公路標志1起，清理橋涵堆積物49處，2582立方。

5、依法查處超限運輸，維護路產路權

根據省局（總隊）、支隊的部署，上半年大隊積極開展了“使命行動”超限運輸整治專項活動，為了使查處工作順利開展，大隊把治超任務下達到各個巡查組，充分調動每位路政員的積極性，使治超工作有條不紊地進行。

在治超過程中，堅持以禮待人、以理服人，牢固樹立“以人為本”的理念，為駕駛員提供力所能及的服務，切實做到“五不準”與“十不準”，堅決抵制當事人的吃請與相關人士的說情，力求不放過一輛超限車。截止10月底，大隊累計檢查384輛貨車，查獲超限車輛62輛，勸返62輛，做到不讓一臺超限車輛上路行駛。

6、抗擊冰雪災害，確保假日道路安全保暢

2011年春運期間，江淮地區連降暴雪，為了保證道路盡快通行，大隊全體人員積極投入到這場與自然災害的斗爭中。一是督促養護部門做好整個路段的清掃積雪工作。二是強化路政日常工作機制。聯合高速交警、業主單位實施不間斷巡邏機制，及時快速處理交通事故、故障車清障。三是強化道路安全檢查機制，針對易結冰橋梁、車流量特點等加強數據分析，及時預防路面橋梁結冰等情況的發生。四是強化應急管理機制，做好惡劣天氣下的應急準備。經過全體隊員的努力，全力保障了春運道路的安全暢通。

三、完善管理制度，規范內業資料，加強內部管理

1、編撰、完善了《六潛路政大隊制度匯編》。大到崗位職責，小至信息報送流程，所有大隊事務的開展都將有章可循。《制度匯編》的出臺將極大的推動大隊內部管理向制度化、規范化、程序化方向發展，推動大隊內部管理邁上新臺階。

2、進一步加強內業管理，著專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照 “標準化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便于日后查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。

四、以國檢為契機，加大路域環境整治、提升管理水平2011年是全國公路交通系統“國檢”年，大隊以“迎國檢”為契機，以向國檢獻禮為動力，在支隊各科室的指導下，全體路政員立足本職，心往一處想，勁往一處使，加大路域環境整治，提升巡查、審批、許可、養護監管等高速公路路政管理工作水平。一是完善科(室)務管理制度，對大隊全體路政執法人員的行政執法能力進行全面細致的考核，使制度建設更加科學化、程序化，具有較強的可操作性。在此基礎上，加強對紅線控制區的管理，重新進行普查、登記，完善高速公路用地范圍內非公路標志的審批文件，清除不符合規范的非公標志，對違章建筑進行了一次全面清理。二是重新核查路產，對沿線控制區內的橋梁、涵洞、隧道、服務設施、服務區、里程碑、標志牌及紅線控制區建筑物，進行系統、細致的普查、核實，核對。三是加強檔案管理工作，按照相關規范性文件要求、標準，完善路政處理檔案、路政審批檔案、路產檔案、裝備器材檔案等。四是加強施工現場及事故現場的安全管理工作，加強對施工現場的安全管理和現場維護，即時下發整改意見，糾正違規行為。通過整治，路域環境有了進一步的優化，真正達到暢、潔、美的管理目標。

五、認真開展、做好兩大公司路政管理職能移交聯絡工作 3月，省高速公路控股集團有限公司和省交通投資集團有限公司將其所屬界阜蚌等高速公路路政管理職能移交至支隊。為確保移交工作的順利開展，支隊特成立了以肖祖貴政委、黃開元支隊長為組長的移交工作領導小組，并采取支隊領導分片，科室負責人協助，相關大隊進駐建立聯絡點的形式包干負責確保移交工作得到有效開展。我大隊對接負責高界高速公路的聯絡工作。

得到任務后，我大隊高度重視并召開全體職工會議，安排部署相關工作，要求大隊全體隊員全力配合派駐聯絡工作，充分展現我路政大隊風采，業務素養、工作作風。隨著8月份移交公路路政大隊正式成立，聯絡工作圓滿結束。為支持新大隊工作開展，根據支隊人員安排，我大隊目前仍有李啟祥、王波等三名同志暫借調至高界大隊工作。

六、嚴格管理，維護穩定，加強安全管理工作

安全工作是一切工作的基礎和前提條件，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出“安全發展”這條主線，同時積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了支隊“安全生產月”活動實施方案的通知，制定了“安全生產月”活動方案，以形式多樣、內容豐富的安全宣傳教育活動，學習安全法規和知識，普及安全法律法規和安全知識，強化大隊人員的安全責任意識，提高隊員的安全素質，牢固樹立安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定。路政人員上路巡查、處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，與大隊簽訂安全工作目標責任書，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全，有效防止各類事故的發生。

七、加強與業主、高速交警的交流與聯動，建立溝通長效機制

作為同一條高速公路齊抓共管的兄弟單位，在建隊之初，大隊便注重加強與經營業主、高速交警的聯系與溝通。通過情況通報和工作聯席互通信息，及時交流，制定相應的工作方案和措施。2011年，大隊與經營業主、交警部門先后制定了《六潛高速公路惡劣天氣應急工作預案》、《六潛高速公路事故處理演練方案》等預案，并于7月、11月兩次聯合開展道路事故應急處臵演練，有效的檢驗和提升了在面對突發道路事故時，管理三方在協作、配合、應急處臵事故等方面的水平。

八、加強法律宣傳，提升高速路政形象

2011年7月1日，是《公路安全保護條列》正式實施的重要日子。這是一部切實關乎路政執法工作的重要法律，也將成為今后執法過程中重要的法律依據。為配合新法的實施，同時也為更好的宣傳高速路政管理工作，大隊采取多種舉措向廣大司乘人員、沿線鄉鎮各黨政機關及居民群眾開展宣傳。

一是通過在收費廣場擺放宣傳臺、接受媒體采訪、散發宣傳單、懸掛宣傳橫幅等形式向廣大市民、司乘人員宣傳新法；二是通過走訪沿線鄉鎮，向沿線居民及各黨政機關宣傳《公路安全保護條列》的實施；三是通過在高速公路護坡、上跨橋，噴涂標語、制作廣告牌、懸掛橫幅等形式進行法律宣傳。新法宣傳期間大隊共制作各類宣傳標語二十余幅，發放路政宣傳單2000余份，開展送法進校園活動8次，送法進鄉村活動18多次，發放宣傳單上萬份，受眾面涉及沿線2市4縣區21個鄉鎮（開發區），共計12萬余人次，其中中小學學生2600余人次，有效的達到了法律宣傳的效果，提升高速路政形象。

九、站所建設取得新突破，大隊建設再上新臺階

針對大隊管轄道路里程長、道路路況復雜、收費站所多等特點，為進一步提升道路路政管理、提高管理效率、增強快速反應能力，合理分配人員力量，2011年上半年，在支隊領導的支持下，大隊就駐點建設進行了完善及優化，從而實現更好、更快的路政服務。

1、增設岳西駐點，管轄里程范圍78Km，涵蓋黃尾、岳西、天柱山三個收費站所。重點加強黃尾至潛山樞紐間的道路巡查及路政管理工作。

2、大隊駐地建設取得突破。在上級領導的關心、幫助下，最終選定六安市汪家行鎮路鑫公司辦公樓作為新的大隊駐地，其緊鄰312國道，距六潛高速六安西收費所僅1公里，整體辦公面積近1300平方，現已投入使用。隊部選址定在六安，將極大地方便大隊的對外溝通、聯系，更好的為廣大群眾服務，同時也將為全體隊員營造更加舒心的辦公、生活環境。

十、文化建設再上新臺階，文明創建取得新進展 2011年，大隊文明創建工作在省局（總隊）、支隊的支持下，在六安市文明辦、裕安區文明辦的指導幫助下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，緊緊圍繞大隊中心工作，扎實開展。

6月，經過一年半的努力、籌備，我大隊鄭重向六安市裕安區文明辦遞交了申請，申報創建第六屆六安市文明單位，目前已進入考核階段。大隊以申報為契機，上下齊心，齊抓共建，以如火的激情、昂揚的斗志、扎實的工作，時刻準備迎接市文明委的考核，并以此為動力推動大隊各項文明建設工作再上一個新臺階。

當前存在的問題和困難

1、大隊八月份有七名隊員調至其他大隊工作，現有人員嚴重不足，工作任務較重，且多為周六大隊借調，人員變動較大，人心不穩。

2、高速公路通車后，遺留的歷史問題較多，部分政府和相關部門對路政執法工作不理解、不支持，也在造成高速公路控制區管理難度較大。

3、辦公經費和伙食補助嚴重不足，不能滿足日常開支，建議增加大隊經費；

4、山區高速，土地緊張，公路沿線時有違建現象，且多無法易址，關系百姓生存生活，工作難度較大；

5、路政隊伍較為年輕，經驗不足，對現有法律把握不準，理解不透，需進一步加強培訓和法律條款解釋；

6、需進一步加強同業主單位及交警部門、沿線地方政府的工作聯系、溝通配合。

2012年工作安排

為更好地履行路政管理職責，切實做好各項路政管理工作，確保六潛高速公路的安全暢通，在新的一年到來之際，大隊將在去年各項工作的基礎上，查找不足，吸取經驗，圍繞與支隊簽訂的工作目標責任書的要求，全力做好以下幾點工作：

（一）加強路政巡查工作，加大依法監管力度。大隊將繼續嚴格執行24小時值班制度，加大監管力度，包括：建筑控制區特別是邊坡和橋涵下的監管、涉路損路案件的查處、依照“突出源頭管理、強化執法力度、完善監控網絡、建立長效機制 ”落實支隊超限工作、加強養護施工和非公路標志等的許可備案。

（二）繼續開展針對超限運輸車輛的管理整治工作，同時加強與當地政府法制辦、糾風辦、公安交警、安監局、工商局、質監局和經營公司等相關部門的溝通配合，加大整治力度、確保整治效果；同時，積極開展源頭治理，對轄區各大沙石礦場、企業等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，教導企業內部運輸車輛，守法運輸，做到標本兼治。

（三）加強隊伍建設，強化內部管理。圍繞支隊廉政風險建設、思想作風紀律整頓等工作部署，結合大隊兩項活動方案和實施步驟，繼續開展素質教育、廉政教育、思想教育，提示提高隊伍的廉潔自律能力，推動效能建設。

（四）提高安全保障能力，加大安全生產力度。安全之重，重于泰山。大隊將一如既往地堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產責任制。一是進一步加強對養護施工作業的監管。強化安全生產源頭監管，進一步加強養護施工作業現場，以施工機械、標志標牌為重點部位，重大節假日、惡劣天氣為重點時段，養護施工作業人員為重點人員的安全監管力度，堅決防范重特大安全事故發生，真正做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴密有效、執法上嚴格細致、處理上嚴肅認真。二是加強內部安全生產管理力度。嚴格落實安全制度，提高路政員安全防范意識和自我保護意識，增添消防器具，從軟硬件兩個方面確保大隊安全生產工作的開展。

（五）積極開展路政宣傳工作，提高群眾愛路護路意識。繼續通過送法進校園、送法進村莊、張貼公告、散發傳單等手段加強法律法規宣傳工作，提高沿線群眾愛路護路意識；通過向新聞媒體、支隊網站報送工作動態，提高路政社會影響力。

（六）繼續開展形式多樣、內容豐富的業務學習、培訓，切實提高隊員的法律法規理解掌握水平，依法行政水平和業務開展水平。

（七）繼續開展“微笑服務、溫馨交通”活動，全面提高服務水平。按照省局和支隊的統一部署，根據大隊制定的實施方案和措施，按部就班地開展“溫馨交通、微笑服務”活動，要求隊員個個參與、人人行動起來，大力開展“一笑、二禮、三心、四創”活動，踐行微笑服務，打造社會滿意的執法隊伍。

（八）嚴格執行財經紀律，加強實物性資產管理。認真仔細做好年初預算工作，積極執行每兩月一次的報賬制度，現金管理做到日清月結，堅決杜絕鋪張浪費，提高資金利用率；做好實物資產卡片和臺賬的登記制作，對支隊新為大隊增添的設備逐一檢查驗收，確保所到裝備完好，使用正常，保管妥當；對已配備的實物資產，督促使用部門愛護好、管理好，并定期或不定期進行抽查盤點，以確保設備完好無損

一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，大隊路政管理工作取得了一些成績，有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。同時，也看到大隊依然存在一些不足和問題，與上級的期望尚有差距。在今后的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動高速公路路政事業又好又快發展而努力奮斗，為革命老區的交通發展和經濟發展做出新的貢獻！

二〇一一年十一月