第一篇：【專題】新能源的崛起 與 傳統電力公司的式微

【專題】新能源的崛起 與 傳統電力公司的式微

今天用圖文談談新能源的一些投資話題。文章盡可能的全面、專業、客觀，做到圖文并茂，并在文末加了些主觀看法。嚴肅的讀者建議收藏到電腦上慢慢看^_^-----清潔能源產業以一種可持續且不以污染環境為代價的發電方式興起。

隨著風能、太陽能及其他可再生能源獲取越來越大的市場份額，曾經邊緣的新能源行業逐漸成熟，成為備受矚目的香餑餑。

與過去主要由社會因素所推動不同，今天新能源產業的發展更多是由經濟因素所決定。

首先，風能、太陽能和水力等清潔能源豐富且可再生，取之不盡用之不竭，不像石油、天然氣、煤炭一樣存在自然供給瓶頸。

此外，相比于曾經設備成本高昂的可再生能源，勘探和提煉化石能源的成本優勢正在逐漸消失。1.快速的技術進步;與 2.規模經濟效應還將進一步降低新能源成本。可再生能源取代傳統供能方式指日可待。事實上，新的里程碑每天都在實現。

就在上個月，世界上第一個采用煤炭發電的國家，英國，迎來了自1882年工業革命以來首個零煤炭供電的24小時。去年夏天，德國作為歐洲的第一工業大國甚至做到了在一天當中僅新能源即可滿足全國電力消費（不過這發生在生產淡季及日照高峰的某個周日）。蘇格蘭也承諾將在2020年之前實現百分百新能源供電。這些現象在十年前是難以想象的。日趨成熟的新能源技術和不斷降低的生產成本堅定著人們的'綠色'信念。

新能源行業能夠走到今天，政府最先出于‘社會目的’的津貼扶持不可忽視。不過，隨著行業的成熟，新能源行業已有能力依靠自身的經濟效益與傳統能源行業競爭。世界各地政府開始逐漸減少或停止對新能源的政策性補貼（或其他出于非盈利的‘社會因素’的參與形式），讓位于出于’經濟因素’有意參與其中的盈利性投資。下面我們梳理一下推動新能源行業發展的主要參與者：

企業用戶的節能計劃： 蘋果(Apple)、臉書(Facebook)、谷歌(Google)、亞馬遜(Amazon)等一些世界級的跨國企業已經制定出100%基于可再生能源的運營計劃。

借力于自身的充足現金流，這些希望對外界呈現’綠色理念’的大型企業為新能源項目提供直接的資金支持，自建新能源項目以滿足企業的能源需求；或者跳出與效率低下的傳統電力公司的舊有合作模式，與新興的獨立能源供應商直接簽訂電力購買協議，在降低成本、提升企業形象之余，直接推動著新能源產業的高速發展。圖：超過50%的新增風能產能被非公共事業企業購買（即由商業企業直接采購）企業們的新能源計劃才剛剛開始，且有在未來十年逐漸增強的趨勢。財富100強中有63%的公司已制定了有關清潔能源的目標計劃。財富500強中也有48%制定了與環境保護或清潔能源相關的目標計劃。不僅僅是最大的美國公司，財富500強中最小的100家公司中也有44%設定了清潔能源。企業們意識到可再生能源不僅只是更清潔更環保，亦或是更加有利于公共形象，它同時還更經濟更省錢。圖：美國IT巨頭繞過公用事業公司（即電力公司）直接采購的新能源量。獲取源數據請在倫敦交易員公眾號(LondonFinance)后臺回復關鍵字：‘ 新能源 ’。關于公用事業公司的內容，下文將詳細闡述。

油氣公司：

石油巨頭也在躍躍欲試，尋求在新能源格局下的突破口。例如，歐洲的一些油氣公司近日就在為海上風電項目投標。豐富的海上鉆探的經驗可為海上風電項目提供便利；中標風電項目也利于油氣公司實現投資組合多樣化。

同時，石油巨頭們也在積極布局入股新能源企業以分散風險，將自身從’石油企業’的定位轉向‘能源企業’，從單純的石油供應轉向能提供全套的能源解決方案。不少全球知名的石油企業正在大力投資新能源方面的創新企業并支持高校在新能源領域上的技術開發，以占領先機（或保證自身不落后于社會趨勢）。

擁有較高開采難度的北海油田的英國曾經是海上原油鉆井的領先國家。如今，擁有大量海上平臺技術和運營經驗的英國能源企業，正向世界各地大量出口海風、浪、潮汐等清潔能源、設備與服務。英國的’飛來橫財’顯示了傳統能源也有成功轉型的機會。當然，英國海上清潔能源的成功也離不開英國政府成功的政策引導和財政支持。圖：從鉆井平臺到離岸風電

英國現在已成為世界有名的風、浪、潮汐能源科技領導者，英國陸上風力發電量接近10吉瓦(GW),海上風力發電量5吉瓦。雖然英國的海浪與潮汐能源行業才剛起步，然而技術超前，讓世界他國家望其項背。一些專家預測，海浪與潮汐能源合在一起可以解決當前英國用電需求的20%，約合30到50吉瓦電量。

石油出產國：

沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國、伊朗等海灣國家也對清潔能源興趣濃厚，并對此投入了大量資本。在重新評估自身的能源格局后，這些國家意識到：相比依賴石油獲取收入，使用可再生能源為其經濟和工業提供支持才是更具效益的長遠之計。況且，中東國家所處的地理位置對于發展太陽能電力網本身就具有非常大的成本優勢（日照相當充足）。其他產油國如挪威、尼日利亞等，也都在加大對可再生能源的投資。挪威作為世界的主要產油國，也有意在未來10-20年達到可完全依靠新能源滿足自身能源需求。以較有代表性的沙特為例。在實際掌權人王儲Mohammed binSalman推出的Vision2030計劃下（該方案由麥肯錫制作，欲獲得中文版報告原文，請在倫敦交易員公眾號后臺回復關鍵字：‘ 新能源 ’三字），沙特有意降低對原油收入的依賴，進一步加大對其他產業的投入以及非原油能源的布局（尤其是太陽能與風能）。根據沙特官方上周發布的消息，沙特將在今年第四季度前完成超過1千兆瓦(GW)可再生能源發電量的采購合同。沙特能源部長Khalid al-Falih表示，該國力爭在2030年前使可再生能源達到全國能源供應的10%(總量達9.5千兆瓦特，大約需要30個風力和太陽能發電項目的支持)。

新興市場國家推動：

發達國家并非積極推動新能源的唯一主角。許多新興市場國家也在努力尋求可再生能源以解決能源需求，尤其是剛剛進入工業化、急需大量能源又不希望過度污染環境的后發國家。比如說，有數億人口仍缺乏可靠供電的印度，以及不得不從鄰國進口96%能源的約旦。中國作為世界最大的溫室氣體排放國，也計劃在2020年前投資3600億美元用于太陽能、風能、水電等可再生能源。以四川為例，該區域水電的快速崛起促使大量中小地方發電廠的實質性關閉（或僅保持最低運營狀態）。

美國：

從表面上看，特朗普上任后推翻了前總統奧巴馬于2015年制定的清潔能源計劃，當前的美國行政當局看似在開倒車。然而全國各州正在積極推進數百個地方性的清潔能源法案，以加快轉向可再生能源的進程。有數個州正向北歐國家的標準看齊，力求在未來幾十年達到生活生產可完全依靠可再生能源的目標。此外，美國的科技與石油巨頭也都支持行政當局遵守“巴黎氣候協議”。

下圖顯示了當前可再生能源(以及天然氣)在美國的覆蓋情況圖：美國2015年的能源消耗格局 圖：美國計劃的2050年能源消耗格局

圖：美國從2015年-2050年見的能源消耗趨勢預測

汽車行業: 汽車行業是原油消耗的重要部分。但如今連石油公司也承認了電汽時代的即將到來。

“電動汽車時代即將到來”不再只是汽車銷售商用在營銷上的夸大其辭。

近日，全球六大石油公司之一的道達爾集團(Total S.A.)表示，十年之后的新車交易量中的三成或都將被電動汽車占領。道達爾集團首席能源經濟學家JoelCouse告訴彭博(Bloomberg)，電動汽車的激增將導致石油類燃料的需求在2030年代到達頂峰。

其他石油公司也已經削減對石油需求的長期預測。荷蘭皇家殼牌公司(RoyalDutch Shell Plc)首席執行官Benvan Beurden三月表示，石油需求可能在2020年代末就會到達頂峰。圖：彭博新能源財經預計2030年電動汽車銷量將突破2000萬輛

圖：2020年市面上或將會出現的電車爆款

對于電車行業，充電和儲能是兩大關鍵技術，各大廠商都在努力開發、布局。特斯拉準備在今年晚些時候推出售價35000美元的Model 3型電動車，并計劃在2018年達到50萬輛電動車產量(遠高于一年前的7.6萬輛)。這個野心勃勃的計劃不免讓現有車主們擔心起今后在特斯拉于全美設置的’超級充電’網點的排隊等待時間。

根據特斯拉周一公布的一篇博客文章，今年可供公眾使用的’超級充電’設備將從原有的5000套增至10000套，比公司首席執行官Elon Musk在Model 3發布會上為2017年承諾的數量還高出39%。此外，特斯拉公司還將增加位于旅館和餐廳旁的所謂“目的地充電設備”數量，從原有的9000套增加到15000套。

關于其他儲能&充電技術的內容，由于這是一個很大的話題也是當今的投資熱點，我們將力爭在今后梳理一部分研習社(加入方式請參見倫敦交易員公眾號下拉菜單)的內部資源公開給大家。

公用事業公司(電力公司)：

世界各地的主要電力生產商們已經意識到，發展新能源事業有利于在新格局中獲取更大的市場份額。全球各地的公用事業公司已經開始建設自己的水電、風力與太陽能發電站。部分處于太陽能黃金地理區位的國家利用過去幾年太陽能面板價格暴跌的契機，發展了大量太陽能供電產能。即使部分公用事業公司（電力公司）正在努力轉型，但行業監管（陋習）的限制、傳統運營模式的弊端、以及美國電力需求的長年增長乏力，皆使得美國電力公司憂心忡忡。美國電力行業的表現遠遠落后于天然氣行業的’盛況’（見下圖）。關于美國天然氣蓬勃發展的內容，請見我們之前發布的長篇干貨：一劍貫穿特朗普'新政'的三大核心-天然氣。美國的電力消費量在過去十年止步不前，打破了該行業與美國經濟同生共榮的相關性聯系。電力’蛋糕’的縮小（市場總量降低），再加上曾經的壟斷地位已不復存在（市場份額降低），讓電力行業離過去的好日子越來越遠。

圖：即使美國GDP在不斷增長(白色);美國電力銷售額在金融危機后停止增長(藍色).圖：美國能源需求增長停滯節能設備的廣泛運用、LED燈的普及，還是經濟脫離重工業向服務業的轉型，都加速了電力行業的衰退。這促使杜克能源公司(DukeEnergy Crop.)與南方電力公司(SouthernCo.)這樣的傳統發電公司開始重審他們的業務模式。

傳統電力行業的未來不能指望于電力需求的突然復蘇。據美國能源部2017年度報告所示，由于經濟持續轉向低能源密集型行業，且設備效率普遍提升，預計到2050年美國全國總用電量只能提升約0.8%。這與美國電力行業的過度樂觀形成鮮明對比（見下圖），這不禁讓投資人對其潛在風險擔憂。但諷刺的是，即使發電行業競爭日益激烈（議價能力降低）且發電成本因能源價格暴跌而持續走低（成本降低）的情況下，美國電力行業卻在不斷上調他們對外出售的電力價格（見下圖）。關于美國電力公司，我們在此引用一段來自硅谷王川(InvestGuru)的相關文章，供讀者參考。

(1)美國的電力事業公司(electric utilities)是一個有趣的物種。大多數人每月支付電費賬單，但并不了解電價背后的復雜機制.巴菲特曾經評論，“電力公司通常是一個必需品的唯一供貨商，（監管機構）允許他們調整定價，給他們投入的資本，予以一個事現約定好的回報率。他們不需要效率很高，恰恰相反，業界流傳的笑話是，電力事業公司，是世上唯一的生意，如果花錢裝修老板的辦公室，那么公司就自動賺更多的錢。不少電力公司老總, 就是這樣經營的。” 加州最大的兩家投資者擁有的電力公司，一個是太平洋電氣公司（PGE），服務五百三十萬戶家庭，相當于40%的加州人口，2015年收入一百六十八億美元，運營利潤十五億美元，其中一半用于支付債務利息，負債近一百七十億美元.另一個是南加州愛迪生公司（SCE)，服務近五百萬戶家庭，加州36%的人口，2015年收入一百一十五億美元，運營利潤二十億美元，四分之一用于支付債務利息。負債達一百二十億美元.2001年初的加州能源危機之后，兩個公司的股價過去十五年里上漲了四到五倍，這還不包括每年2-3%的股息分紅。

(2)欣欣向榮的背后，掩蓋不住這樣一個尷尬的事實：兩個公司的電量銷售，過去幾年沒有任何增長。PGE 的電量銷售 2015年比2013年下降了 1%（從86500 Gwh到85860 Gwh，Gwh相當于一百萬度電）。SCE 同期只增加了0.2%，可以忽略不計.實際上，整個美國的電力消耗，從2004年的 3900 Twh 到2015年的 4230 Twh（1 Twh 相當于十億度電), 十一年只增加了8%。同期美國人口增加了10%, 所以人均耗電實際略有下降。這背后原因錯綜復雜，其中之一，是各種電器設備，能源使用效率提高了.不能賣更多的電，要拿錢繼續裝修老板的辦公室，就只好到監管機構那里哭窮，靠抬價來維持利潤。PGE2015年商業和住宅用電均價在每度電 16-17 美分左右, 在硅谷的居民電價起價為每度18美分，超過一定用量則提高為24美分。過去四五年平均電價漲幅每年約 3-4%.SCE 也不甘落后，2016年電價起價現為每度16.5 美分，預計到2019年上漲到18.2美分.但新技術的發展，將迅速徹底地打破電力公司價格壟斷的格局。這個技術，就是太陽能 + 儲能電池。

(3)以筆者所在的硅谷為例，目前一個屋頂太陽能板安裝的費用大約在每千瓦 3.4-3.6 美元左右。系統越大，單價就會越便宜.一個六千瓦的系統，每年發電 7700 度，假設成本 21000 美元（按每千瓦 3.5美元計），如果保守估計系統只有二十年的壽命，折算成二十年還清的貸款，年利息 4%，那么一年的費用就是 1524 美元，折合一度電 19.8 美分.這個數字還完全沒有考慮到美國聯邦政府給予太陽能安裝的 30%的退稅補貼，等價的電費相當于一度電 14 美分.但這還不是重點.問題的關鍵是整體太陽能系統安裝的費用，正在以每年高于10%的速度下降.下降的原因很多，主要是技術的發展導致光電效率的提高，產品規模化之后單位生產成本的下降，等等.實際上大規模太陽能電廠的建造成本，下降速度比屋頂太陽能板還要快。2016年九月在中東的一個 1170 兆瓦的項目獲得的最低投標, 折合每度電 2.3 美分，比兩年前下降了50%以上.即使按照每年下降10%的保守估計，四年之后的2020年，加州屋頂太陽能的價格，將會降到每度電 13 美分以下。考慮到2020年聯邦政府還有對太陽能系統 26%的退稅補貼，這等價于每度電 9.6美分.這比屆時 PGE, SCE的 18美分的電價起價還要低將近50%.(4)

但太陽能有個缺陷，只有白天發電，中午發電高峰時電力過剩，晚上六點用電高峰開始，太陽又落山了。供需的錯配，迫切呼喚廉價的儲能技術.你一定還記得特斯拉在2016年五月推出的能量墻，折合每度電儲能成本將近27美分.而在2017年一月推出的能量墻第二版，體積更小，包含逆變器和安裝費用總共約 6500美元，可以存儲14度電，是第一版的兩倍.保質期10年，按照 3650個充放電的周期計算，折合每度電 12.7 美分.不到兩年，能量墻的儲能成本下降一半以上.按照這個速度，保守的估計，到2020年，儲能成本再下降 50-60%，到每度電 6 美分，毫無懸念.(5)截至到2015年底，PGE 和 SCE的住宅用戶中，使用屋頂太陽能板的比例還不到 5%.到 2020年，七百萬戶擁有獨立屋，可以安裝太陽能板的加州居民將面臨這樣的選擇: 要么接受電力公司高于每度電 18 美分的電價起價.要么安裝屋頂太陽能板，白天用電成本 9.6 美分，太陽下山后的用電成本 9.6 +6 = 15.6 美分.這將滿足自己 80-90%的需要，而來自電網的供電只是自己電力不夠時的一個后援而已.選擇是顯而易見的。(PGE 商業用戶用電量和住宅用戶相當，但安裝太陽能板和儲能設施的成本更低，其未來發展和住宅用戶有著類似的邏輯）(6)電力公司的運營和傳輸成本大多是固定的，很難壓縮。以 PGE 為例，電力的成本只占收入的37%，電力的來源有一半是從第三方采購，其中只有 7%是一年以內的短期購買合約.這意味著，短期內 PGE 最多只能壓縮約 37% * 0.5 * 7% =1.3% 的成本.當電力公司的 20% 用戶突然選擇安裝太陽能板，電力公司的電量銷售下降 16 %的時候，PGE（運營利潤率 9%）和 SCE（運營利潤率 17%）將面臨空前的危機.如果不迅速漲電價，將面臨嚴重虧損，沒有資金支付債務利息.如果迅速漲價，將會把更多用戶推向太陽能和儲能設備，減少電網上的電力銷售，進一步增加電力公司的漲價壓力.這就是一個經典的死亡螺旋.(Death Spiral)不漲價馬上就死。漲價可以獲得幾個月的喘息機會，但還是要死。這里還有一個重大的問題：PGE 每度電的輸電成本接近9 美分.當屋頂太陽能的發電成本馬上就要跌破 PGE 的輸電成本時, 不管電力公司的發電成本有多低，電力公司的現有商業模式將難以為繼.這, 就是美國電力公司的我靠時刻。這一刻，將在2020年甚至更早，從加州開始上演.然后從西往東，從南往北，從價格高的州到價格低的州,直到徹底改變美國電網的格局.(7)

電力公司的破產，是有先例的。十五年前加州電力危機中，PGE 曾經申請破產保護。那次危機的主要原因是電力供應不足，短期批發市場電價被投機者操縱漲了好幾倍，而監管者不允許電力公司立刻對居民漲價.后來監管者允許 PGE 連續幾年額外收取電費，以補償債權人的損失.今天電力公司即將面臨的危機，是電力供應過剩，而且用戶有了第二個選擇.即使迅速漲電價, 也無法挽回頹勢.而這個選擇，太陽能+儲能，還在以每年降價 10%以上的速度繼續發展.在太陽能和儲能將大行其道的時刻，電網還會發揮一定作用，但將只會是配角和后援.電力公司破產，債務重組，直到運營收入和支出達到新的平衡，這是很有可能發生的情況.(8)巴菲特通過其子公司 BHE，2013年收購了內華達州最大的電力公司 NVEnergy.在2016年二月給投資者的信中，他提到了太陽能對于他所投資的電力事業公司的挑戰: “今天，政府給予清潔能源的稅務補助和其它幫助，將最終侵蝕現有電力事業公司，尤其是高成本公司的商業模式。。但 BHE 長期以來對于效率的重視。。讓我們在今天和明天的市場上都非常有競爭力。”.2016年十月，兩大賭場，MGM,Wynn 在各自支付了數千萬美元的退出費用后，退出 NVEnergy 的電網。退出的主要動機是因為自己可以獲得更便宜的替代能源供應方案。這兩家公司代表了NV Energy 的 6%的電量。另一大賭場，Sands, 也在蠢蠢欲動, 但目前和內華達監管機構還在退出費用上討價還價.老板還有余糧裝修辦公室嗎？讓我們拭目以待.(9)

有些人會質疑，冬天太陽照射少，屋頂太陽能發電量不到夏天的三分之一，如果使用電網, 電力公司在那個時候高價勒索，怎么辦? 其實早有一個解決方案埋伏著了: 一個電動車，就是一個巨大的儲能電池。特斯拉 2016年的最高配置的電車可以儲存100度電，夠一個普通家庭四天的用量了。當2020年自動駕駛技術開始被監管者放行后，電車可以在自己選擇的時間，開到自己選擇的充電站，以最優化價格充電，再自己回家.沒有人將能阻擋，你對低電價的向往。-------

對應投資工具：

一級市場方面: 可再生能源行業有潛力成為一個48萬億美元的巨大行業。供應能力隨著技術進步和規模優勢不斷提高，與此同時市場需求也在與日劇增。目前最大的挑戰是如何攻克風能與太陽能瞬息萬變的特性（尤其是時效性），滿足市場對于穩定能源的需求。其中根本性的難題在于如何解決大規模蓄電這一難題。關于新儲能技術的開發和優質投資機會目前主要集中在一級市場，海銀資本的王煜全在此話題有非常深入的解讀。

二級市場投資方面: 新能源公司的股價受石油價格影響較大。較高的石油價格通常促使發電廠加大可再生能源的發電份額。因此，如果代表化石能源的原油價格維持高位，新能源企業春天的到來可能比市場預期更早一些。

全球領先的太陽能供應商：Canadian Solar，上市代碼：CSIQ全球風能領域的ETF（FirstTrust Global Wind Energy ETF），上市代碼：FAN古根海姆太陽能ETF – 代碼：TAN以及眾所周知的特斯拉 – 代碼 TSLA

第二篇：新能源與傳統汽車經濟性的區別論文(精)

新能源與傳統汽車經濟性的區別論文

導讀：本論文是一篇關于新能源與傳統汽車經濟性的區別的優秀論文范文,對正在寫有關于汽車論文的寫作者有一定的參考和指導作用,論文片段：，阻力越小，經濟性越好。3.輪胎型號，輪胎越寬，阻力越大，205的肯定比175的油耗大4.車重，同一輛車，滿載的油耗大于空載5.檔位，同樣的發動機，變速器檔位越多，越省油因為發動機轉速低6.駕駛習慣，新手往往踩油門掌握不好深淺，同樣的路可能更加費油。7.路況8.車況，一般同樣的車開很多年之后油耗會上升，同樣新車磨合期油耗也會大。9.摘要：汽車經濟性是一種使用性能，是汽車為完成單位運輸量所支付最少費用的能力。是評價汽車運輸企業經營經濟效果的綜合性指標。

關鍵字：汽車經濟性 新能源 經濟性

一、汽車經濟性主要影響

1有效燃油消耗率。g(8／kw．h)與100km油耗Qe(t)成正比。g越低，汽車的油耗Qe就越小，可見降低油耗串是汽車節約燃料的基礎。汽車的經濟性主要包括汽車發動機的燃油消耗、汽車的機油消耗和車輛的維修費用等。一般認為，汽車耗油量是汽車經濟性的重要指標。耗油量是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我國，這些指標是汽車制造廠根據國家規定的試驗標準，通過樣車測試得出來的。它包括等速百公里油耗和循環油耗。等速百公里油耗是指汽車在平坦硬實的路面上，以最高檔分別以不同車速等速行駛這段路程，將每個車速段的耗油量用點連起來，形新能源與傳統汽車經濟性的區別成一條開口向上的拋物線，其中最凹點就是耗油量最低的車速段，也稱作“經濟車速”。廠家都以“經濟車速”作為耗油量參數，實際上只是一個參考值，一般用戶是很難做到。循環油耗是指在一段指定的典型路段內汽車以等速、加速和減速等三種工況行駛時的耗油量，再計入起動和怠速等工況的耗油量，然后折算成百公里耗油量。1、2一般來講，循環油耗與等速百公里油耗加權平均取得綜合油耗值，反映的汽車的耗油量比較客觀。總體上講，耗油量數值越小，燃油經濟性就越好。必須指出，汽車廠家標稱的油耗是汽車在恒定的時速（一般為90km/h）、風速和平坦的路面條件下測出的，而我們平時駕駛時所遇到的路況則要復雜的多，更何況有的廠家標稱的油耗是在60km/h甚至40km/h的狀況下測出的。因此在車輛實際使用中要比廠家標稱的油耗高。因此，判斷一輛車的油耗，除了廠家的產品說明書外，最好還是要向熟悉這種車型的朋友打聽一下，以了解它的實際油耗究竟是多少。

1、3汽車耗油量的高低受許多因素制約：首先，發動機的熱效率越高燃油利用率就越高。排量相同的發動機，壓縮比高的其熱效率也高，熱效率高的車比較省油，因而選擇壓縮比高的車比較經濟。現在轎車的汽油發動機壓縮比一般在9.3-10.5之間。同時，還采用配氣系統可變裝置和稀燃技術，來達到節油目的。其次，柴油發動機比汽油發動機省油。因而將汽油發動機改為柴油發動機可以進一步節省燃油，這是因為柴油機負荷變化平坦。

汽車是否節泊與駕駛員的操作水平和責任心有密切關系。實驗表明，一位駕駛員只需在原有的操作基礎上改善不合理的操作策略，就能不同程度地節約燃油。駕駛員的思想狀況、工作責任心、操作習慣、技術水平、專業知識面和駕駛經驗等對汽車節油都有很大的影響。發動機的功率和負荷率對燃油經濟性也有很大的影響。一般來講，選擇排量小、壓縮比高、用汽油噴射的車比較經濟。在城市內使用的汽車，時速不會超過80公里，選擇1.6升以下的小排量轎車就比較合適。另外，汽車的傳動系對汽車的燃油經濟性有重要影響。變速器檔位越多，可以使發動機增加處于經濟工況下運轉的機會，有利于提高燃油經濟性。還有，電控燃油噴射發動機比化油器的車省油。

二．汽車經濟性次要影響

首先是發動機排量，排量越大，經濟性相比小排量就差一些，不過動力也上去了2.汽車風阻系數，印象是這個數越小，阻力越小，經濟性越好。3.輪胎型號，輪胎越寬，阻力越大，205的肯定比175的油耗大4.車重，同一輛車，滿載的油耗大于空載5.檔位，同樣的發動機，變速器檔位越多，越省油因為發動機轉速低6.駕駛習慣，新手往往踩油門掌握不好深淺，同樣的路可能更加費油。7.路況8.車況，一般同樣的車開很多年之后油耗會上升，同樣新車磨合期油耗也會大。9.車速，一般在經濟時速駕駛比較省油，大概是9km/h吧。

10行駛阻力行駛阻力包括空氣阻力、滾動阻力、坡道阻力和加速阻力。汽車運轉中隨行駛阻力的增大，100kM油耗Qe增加，反之則降低。11機械傳動效率nm下降，100km油耗Qe上升，因此必須設法提高機械傳動效率。

然而必須明確的是汽車的經濟性并不完全決定于油耗，汽車的不同分類，汽車質量、汽車在購買時的稅率以及汽車使用過程中的許多因素等，都會影響汽車的經濟性。維修件價格低、維修網絡大的汽車使用過程比較經濟。這都是我們在考慮汽車的經濟性的時候必須注意到的。

三、汽車經濟性新能源的影響

只有不斷培育市場規模和市場發揮作用的機制，就我國來說，在新能源汽車逐漸替代傳統汽車的漫長過程中，政府必須大力推動，才可能使這一替代過程盡可能縮短。尤其是在市場發展的初期，政府必須通過制定正確的政策，為新能源汽車的發展“鋪好路、扶上馬、送一程”。

3、1引導、支持提升產業技術水平。

第一、應把有關發展新能源汽車的重大、核心技術列入國家科技項目攻關計劃，直接給予財政支持。

二、政府應該通過注資支持、稅收抵扣優惠等措施，鼓勵有實力的企業建立研發中心，研究核心應用理由，構建產學研用聯合發展平臺，通過研發、集成應用各種先進技術來推進產業化。

三、配套設施建設，在先有更多的車還是先建更多的充電站僵持不下之際，政府應該積極作為，大力支持充電站建設，為新能源汽車的市場開拓創造條件。專門的充電站建設，還可以考慮在加油站、大型商場、住宅區停車場加裝可供新能源汽車充電的新式電源插頭，同時要求今后凡是新建加油站、大型停車場都必須配套建設新能源汽車充電設施。

積極

3.2培育市場

市場連著生產者和消費者，是新能源汽車發展的重中之重。在消費者猶豫不決之時，政府除了加強宣傳引導之外，必須率先垂范，通過財政政策推動新能源汽車在公共交通、環衛、郵政等公共服務領域的推廣應用，同時規定在今后的政策采購公務用車中，必須有一定比例的新能源汽車。這樣，既可以直接帶來市場份額，同時也給生產者、消費者一個明確的信號，還會給充電站的建設運營提供真正看得見的商業前景。

3.3落實汽車生產、消費的財政補貼、稅收優惠政策

為推動新能源汽車產業加快發展，在供給側，給予新能源汽車生產者免稅或者稅收優惠支持。在需求側，對個人消費者購買新能源汽車的給以直接補貼，補貼額的大小，應該是使新能源汽車與傳統汽車相比，在價格上具有競爭力；對于出租汽車公司、客貨運輸公司等經營性實體購買的，除了購車補貼外，還應該對由此帶來的運營收益，給予一定的稅收優惠政策。

結束語

傳統汽車經濟性與新能源汽車經濟性不由自主的來到我們身邊，我們必須根據自身實際需要作出適合自己的選擇，但隨著時代發展，我們有必要為節約能源作出相應的貢獻，因此要從身邊的事做起，保護環境，珍惜資源，響應“‘節能環保’我行動”的口號，并能積極地學習、宣傳相關知識，親力親為讓更多人投入到“節能環保”的行列中。

參考文獻

1.《節能與新能源汽車的發展》 劉贊2.《世界新能源汽車發展動態》祝毓

3.《我國新能源汽車的發展和探討》 王海良

第三篇：新能源與自然辯證法

新能源與自然辯證法

摘要

能源問題已成為當今的重要問題，人類的生存與發展離不開能源，隨著經濟與社會的不斷發展，人類對能源的需求與日俱增。而由于對能源的低效利用造成的環境破壞，使開發利用新能源成為維持人類自身長遠發展的迫切需要。本文利用自然辯證法中馬克思主義強調人與自然的和諧統一,強調人要在適度的范圍內實現對自然的超越等理論，論述了能源問題、新能源技術、創新與自然辯證法之間的關系。通過對人類能源史和當前能源現狀的分析，應用可持續發展的觀點，從哲學的角度指出了能源危機產生的原因并需找解決能源危機的各種途徑。關鍵詞

人類；能源危機；新能源；自然辯證法；創新；可持續發展

引言

我國是世界上最大的煤炭消費國，在能源結構上以煤為主，同時我國能源相關產業具有“高增長、高消耗、高污染”等特征，這也使我國面臨著極其嚴峻的能源形勢。石油、煤等傳統化石能源，是不可再生的資源，即將在若干年后消耗殆盡。因此，大力發展新能源技術，在風能、太陽能、水能等產業領域倡導創新對于解決能源危機具有重大的意義。同時從我國目前能源生產和能源消費的實際情況出發，積極調整我國能源產業結構，合理開發、綜合利用和注重節約能源的也是保障我國經濟可持續發展的必由之路，也是我國未來能源發展戰略的要求。從哲理上看,其核心就是人—自然—社會的關系。而這正是自然辯證法長期關注的核心問題。

1.能源危機

所謂能源危機，是指可供我們人類利用的能源的不充分，而不是能源本身的不足。具體包括以下幾點：一是能源轉化的方向性，即并不是所有的能源都能夠被人類利用；二是能源分布的不均性；三是日益增加的人口導致能量分配不足。由于石油、煤炭等目前大量使用的傳統化石能源枯竭，同時新的能源生產供應 體系又未能建立而在交通運輸、金融業、工商業等方面造成的一系列問題統稱能源危機。

二次大戰后，世界工業發人類利用能源的歷史表明，隨著科學技術和社會生產力的發展，舊能源不斷被新能源所代替，因而能源的更替是一種不可避免的趨勢，在大力發展和利用常規能源的同時，必須充分注意探索和發展新能源。發達國家在廉價石油的特殊歷史條件下，先后完成了以煤為主到以石油為主的能源轉換，許多發達國家的經濟增長迅速，而經濟的增長又導致了對石油需求迅猛增加。總體看，能源生產能力增長緩慢，能源消費需求卻快速上升，世界能源會議統計，世界已探明可采煤炭儲量共計15980億噸，預計還可開采200年。探明 可采石油儲量共計1211億噸，預計還可開采30～40年。探明可采天然氣儲量共計119萬億立 方米，預計還可開采60年。探明可采鈾儲量合計235.6萬噸(未包括中央計劃國家)。進入21世紀以來，能源的國際市場價格持續走高。能源的日益緊缺也造成了國際局勢的緊張。大國紛紛加強對能源產地的控制，以奪得未來競爭的優勢。

據自然辯證法的觀點，凡是超越社會制度的差異和意識形態的分歧，具有全球規模的普遍性和復雜性，涉及到整個人類當前和長遠的共同利益，對人類的生存和發展關系重大，并需要不同社會制度國家在全球范圍內共同關注，通過協調一致的國際行動來加以解決的一系列問題，都稱之為全球性問題。能源危機就是一個很典型的全球性問題，關系到人類社會的未來。是以石油為代表的化石能源資源總量已達極限、產量即將出現拐點、同時人類還沒有找到能夠大量替代化石能源的新能源而導致的結果。

導致能源危機的原因不僅僅是因為人類的泛濫開采，同時包含著一個深刻的復雜的大自然本身發展的規律性因素，這就是能量轉換的守恒定律和能量轉換的不可逆定律。前一定律指的是宇宙間的總能量是一個恒定的常量，能量在轉換過程中既不創生也不消失；后一定律指的是宇宙間的能量總是從有效能向無效能轉換，轉換過程中其方向是不可逆的，這也就是人們通常所說的熱力學第二定律或熵增定律。正是這兩大最基本的能量定律從根本上決定了世界范圍內的能源必將日益短缺，環境逐步惡化。這是因為，無論是自然界的演化還是人類社會的發展都離不開能量這個最基本的要素。能量是一切物質存在和運動的根本動因，關于能量的基本定律也正是一切物質存在和運動所必須遵從的基本規律。盡管人類社會的發展還需遵從更高層次的發展規律，但是作為自然的物質的一面，人類社會也必然要遵從這最底層的基本規律。人類的一切活動都離不開能量，而且在人類的活動中總會把一部分有效能轉換為無效能。

從人類利用能源的進程中可以看出，舊能源不斷被新能源所取代的過程就是一次能源危機與解決能源危機的過程。由此得出，能源危機不僅僅是工業革命與經濟增長的原因，它是能量守恒與轉化定律的必然結果，這也是人類社會發展前進、人類文明進步的深層代價。假設地球上沒有人類，地球也不會安然無恙的存在下去，仍有它誕生、演化和衰亡的規律，只是在人類誕生以后自然界不在按照原有的緩慢的規律運動，而是逐步演化成了人化的自然。其運動的速度因人類的活動而大大加劇。這次能源危機與以往的能源危機相比，其本質仍是自然界最基本的定律--能量定律的作用，其不同的是人類活動的程度。如果把地球比作一個人體，人類的開采已經使地球的五臟六腑步入了中年。

因此，從哲學意義上來說能源危機由于自然規律和自然演變的結果，但是從能源危機的程度上來說卻是人類自身造成的后果。

2.新能源的環境價值

在傳統的認知中，人類生存的環境是天然的，會永恒的為人類活動提供保障，資源也會永遠富足，取之不盡，用之不竭，于是，在這種認識指導下，環境被肆意污染，資源被無限制的索取，經過長時間的消耗，有限的自然資源已經遠遠不夠人類生產生活的需求，給環境造成巨大的壓力。造成這種現象的原因在于人人們還沒有認識到環境價值。環境價值以肯定人與自然的和諧統一為基礎,是指環境具有滿足人的需要的能力。人對環境有需求,人必須依賴一定的環境才能生產和發展,而環境為人的生產和發展提供物質來源。環境價值的內涵包含三層含義:第一,人們應該有享受清潔優美生存環境的權益;第二,人們有使用環境容量,利用環境自凈和自我修復能力來從事生產、生活的權益;第三,人們有投資環境保護和生態治理而獲得收益、回報的權益。

“環境價值”概念所引導的思考是:“如何保護和優化人的生存發展環境保障人自身?”其實質是強調人類在使用環境的同時也應該負起保護環境的責任,更加提高和放大人類的權力和責任感,它要求人類在一定的環境容納力內活動并及時修復環境創傷,探索二者的有效結合,和諧統一。現如今，人類對新能源的開發利用，減少對環境的壓力，保護環境，真正彰顯了環境價值。新能源的各種形式都是直接或者間接地來自于太陽或地球內部深處所產生的熱能，包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、核聚變能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出來的生物燃料和氫所產生能量。可再生能源是指可以永續利用的能源資源，如水能、風能、太陽能、生物質能和海洋能等非化石能源。也可以說，新能源包括各種可再生能源和核能。新能源能夠緩解經濟發展與能源及環境之間的矛盾，可以減少污染物的排放，保護生態環，具有廣闊的前景和深遠的意義。

3.解決能源危機的策略

能源危機是一個全球性的問題，其應對的策略也必須是全人類共同努力，僅僅靠一個國家或一個組織，是不能幫人類度過這次困難的，一方面我們要節約能源，另一方面要開發新能源。對于環境和自然資源的配置方式來說，經濟手段、行政手段、法律手段以及宣教手段、科技手段都是不可缺少的，科學技術以前所未有的速度和規模迅猛發展，增強了人類改造自然的能力，因此要做好開源節流這一舉措離不開科學和技術。科學提供物化的可能，技術提供物化的現實，技術的屬性具有二重性：自然屬性和社會屬性，而這兩個屬性是對立統一，因此我們還必須綜合考慮社會的制約因素。綜合了各種因素我國提出了可持續發展策略來解決能源危機，可持續發展戰略就是指為了實現經濟、社會、環境協調發展而制定的具有長遠意義的行動方案。為了實施可持續發展，我們應該具體地從以下幾個方面做起。

第一，降低能源消耗強度。降低能源消耗強度是緩解能源危機的根本途徑。一是國家必須加大宣傳教育力度，大力號召節能減排，讓每位社會主義公民都將節能減排作為自己的責任與義務加以履行。二是要始終堅持節能優先方針，大幅度提高能源利用效率，調整經濟結構，加大科技創新力度，實現生產方式和消費方式的重大轉變，促進經濟社會的全面、協調和可持續發展。

第二，開發利用新能源。新能源的發展與社會支持之間是相輔相成的關系。大力發展太陽能、地熱能、水能、氫能、海洋能、風能、核能、生物質能等新能源，一方面能有效解決諸多社會問題，有助于和諧社會的構建。另一方面，大力發展新能源還可以有效解決能源危機、緩解能源緊張局面。太陽能、生物質能、氫能等都是新能源，要綜合考慮各個能源的優缺點，從而找到能夠取代化石能源又對環境沒有危害，而又廉價的新能源。

第三，加強國際交流合作。能源問題對人類的影響是全方位的，沒有哪一個國家能夠在這巨大挑戰面前獨善其身，也沒有哪一個國家能夠單獨承擔起應對能源危機的重任。能源問題通常具有跨國、跨地區的特點，影響涉及環境、經濟、社會、政治等諸多方面。為此，國際社會既要同舟共濟，加強協調，重視開展國際和地區合作；也要根據實際需要，綜合考慮，統籌兼治。作為國際社會負責任的一員，中國當一如既往，本著開放和負責任的態度，加強與國際社會就發展、安全等問題開展交流與合作，有效引進、消化、吸收國外先進的低碳技術，提高我國發展綠色經濟、節能減排的能力。

第四，加快科學技術的發展，努力轉變生產與經濟發展模式。在自然辯證法中，恩格斯指出資本主義生產的興起決定了近代自然科學的誕生，并對近代自然科學的發展給予了充分肯定，闡述了打開形而上學自然觀六個缺口的自然科學成果。他還強調自然科學的發展對于人類認識自然界的巨大作用。“事實上，我們一天天地學會更正確地理解自然規律，學會認識我們對自然界的習常過程所作的干預所引起的較近或較遠的后果。特別自本世紀自然科學大踏步前進以來，我們越來越有可能學會認識并因而控制那些至少是由我們的最常見的生產行為所引起的較遠的自然后果。”馬克思、恩格斯認為，人類只有科學地認識自然，進一步發展科學技術，才能用新技術來防止和消除舊技術的負面效應，避免對環境的破壞。馬克思、恩格斯對科學技術的論述啟示我們，進行生態文明建設，最終還要依賴于科學技術的進步及其合理運用，必須努力轉變我國的生產與經濟發展模式。

第四篇：韓國網絡實名制的發展與式微

韓國網絡實名制的發展與式微

柳圣愛

? 2013-05-03 09:01:29

來源：《行政管理改革》2013年第4期

[摘要]網絡是社會管理的世界性難題。由于網絡的特質，將真實社會的管理制度搬之于網絡虛擬空間，很難達到預期目標。韓國試圖將實名制引入網絡管理，歷經了諸多矛盾曲折。本文對韓國互聯網實名制管理的嬗變得失作了簡要闡述，分析了實名制管理所引發的諸多矛盾以及正面意義，由此提出了對我國改善網絡管理的具體建議。

[關鍵詞]韓國；互聯網；實名制

信息時代互聯網的重要性眾所周知。與報紙、雜志、廣播、電視等傳統媒體相比，互聯網具有五方面特性：互動性、自由性、開放性、多媒體性，以及匿名性。互動性、自由性、開放性和多媒體性使網絡發展突飛猛進，據測算，目前全世界網民總量至少在30億以上。在韓國，70%以上國民使用網絡。而網絡的匿名性又像雙刃劍，在給網民提供言論自由的同時也留下了為所欲為的機會。受制于社會規則或道德倫理無法在現實社會實施的想法、沖動、行為等在匿名掩護下被釋放出來。匿名性也常常被那些對國家或社會不滿的人所利用，躲在匿名的背后偽造一些事實來煽動人群，散布虛假信息，制造一些反社會輿論來危害社會。這些內容通過網絡傳播放大，潛在危害更是無法估計。

基于此，韓國對互聯網的管制也應運而生。韓國政府認為，網絡自律十分重要，但不能僅憑自律而使網絡成為沒有非法行為的平臺。網絡管制的目的是從國家及國民的利益出發，督促那些在互聯網上行使言論自由權力的網民對自我言行負責，在法律的框架下重塑網絡行為。為克服網絡的副作用，尤其是匿名性帶來的副作用，韓國政府出臺了“《公職選舉法》實名確認制”和“《信息通信網利用促進及信息保護相關法律》（簡稱《信息通信網法》）本人確認制”，正式拉開了實名制管理的序幕。而我國也于2012年12月28日下午，在十一屆全國人大常委會第三十次會議上審議通過了《全國人民代表大會常務委員會關于加強網絡信息保護的決定》，自公布之日起施行。該決定旨在保護網絡信息安全，保障公民、法人和其他組織的合法權益，維護國家安全和社會公共利益。在這非常時期，了解和借鑒韓國實行網絡實名制的經驗教訓，對我國加強改善網絡管理實有裨益。本文試圖對韓國網絡實名制的基本實踐和兩難矛盾以及走向式微的原因加以闡述，從中可以帶給我們一些有價值的啟示。

一、韓國網絡實名制的嬗變歷程

互聯網實名制指“只有通過身份證號碼或其它技術性實名認證方法確認為本人的人，才可使用信息通信服務或在留言板留言；而提供信息通信服務的人有義務構筑能夠進行本人認證的技術性措施，無法認證是本人的人若在留言板上留言或上傳文字、語音、視頻等信息，提供信息通信服務的人有義務刪除這些信息，或阻止這些人使用信息通信服務。這些義務均屬法律義務，若違反這些法律義務將受到法律制裁。”[1]這里有兩個概念要素：一是在互聯網上進行上傳文字或資料的積極行為時應使用本人的實名；二是上述措施根據國家的法律強制適用。[2]

1998年，金大中政府認為放任網民匿名加入信息通信網有可能導致信息文化的不健全發展，而匿名性帶來的服務費拖欠也會惡化互聯網企業的盈利性，為改善這些問題提出了通信實名制方案，但在當時并未引起太大的關注。

互聯網發揮了巨大影響力的第16屆總統（盧武鉉）選舉結束后，即在2003年2月和3月之間，大國家黨和信息通信部提出了互聯網實名制的立法必要性。信息通信部表示，“為解決網絡上的人權侵害問題，計劃階段性實施互聯網留言板實名制。首先從公共機構開始執行，民間領域則通過聽證會得到社會的認同后再合理實施。”[3]但信息通信部的互聯網留言板實名制設想一發表，就受到反對者的強烈反對。對此，信息通信部內部人士也認為互聯網實名制的實施為時過早，并在同年12月撤回了互聯網實名制方案。

信息通信部撤回互聯網實名制方案后不久，國會政治改革特別委員會為預防在2004年第17屆國會議員選舉中惡意利用匿名性在互聯網進行非法選舉的事件發生，在《公職選舉法》修正案中通過了與選舉相關的留言板上留言實行實名制的方案。該方案同樣受到民眾的反對，因此中央選舉管理委員會決定在第17屆國會議員選舉中不實施互聯網實名制。

2005年6月，互聯網實名制再次成為社會的焦點，其導火線就是“狗屎女”事件。當時，一位女士帶著寵物狗乘坐地鐵，寵物狗突然腹瀉，該女性非常驚慌，未收拾灑落一地的寵物狗排泄物就下車。目睹該事件的人拍下該女性帶寵物狗下車以及別人將寵物狗排泄物打掃的照片及相關說明一并傳到網上，此事在網上急速擴散。大部分網民對照片中的主人公感到憤怒，他們給當事人取了“狗屎女”的外號，進行了人肉搜索，并發表了許多攻擊侮辱性語言，甚至假冒該女性寫下檢討書，此事件充分彰顯了網絡的影響力。

以此為契機，韓國國務總理李海瓚在2005年6月要求“區分適用互聯網實名制的領域，找出既能防止個人的名譽損害又能保護公共利益的方案”。之后，信息通信部再三修改互聯網實名制的名稱，從“互聯網留言板實名制”改為“實名確認優待制”，再改為“有限的互聯網實名制”，最后改為“有限的本人確認制”，并大幅放寬了管制的范圍和內容。終于,信息通信部于2005年12月經《信息通信網法》修改方案的聽證會，在定期國會通過了信息通信網法部分修正案，該修正案規定大型門戶網站的運營者們有義務確認在留言板上留言的用戶是否本人。[4]

于是，2004年修改的“《公職選舉法》實名確認制”終于在2006年5月開始首次適用。該選舉法規定，市民在互聯網上通過某些網站對特定政黨候選人發表支持或反對意見時，必須確認實名。一到選舉季互聯網上就出現各種誹謗和黑色宣傳滿天飛的混亂現象，《公職選舉法》實名確認制的目的就是通過實名認證義務，防止對候選人或政黨的單方面誹謗影響選舉，進行公正廉潔的選舉。[5]

“《信息通信網法》本人確認制”則于2007年1月26日制定，同年7月26日試行，2008年6月13日通過修改至今使用。現行《信息通信網法》本人確認制規定，本人確認制的適用對象若要設置或運營留言板，有義務采取相關措施或程序來確認留言板使用者是否屬于本人。本人確認制適用對象為國家機關、地方自治團體、公營企業和準政府機關等的公共機關和信息通信提供者，若每日平均有10萬名以上的網民使用就應該施行本人確認制。[6]換句話說，一天訪問人數超過10萬名的網站必須經過實名驗證才能提供會員注冊及其他服務。以2007年為準,每天的訪問人數超過10萬名的網站包括言論社網站和門戶網站共212家；訪問人數超過20萬名以上的言論社網站有11個；訪問人數超過30萬名以上的門戶網站有17家。違反本人確認制的網站將收到信息通信部的整改令，若不執行將征收3000萬韓元以下的罰金。[7] 2009年1月30日，廣播通信委員會在留言板上提供留言服務的信息通信服務經營者中，評選并公布了153個網站應實施互聯網實名制。2011年廣播通信委員會又將164個網站指定為應實施本人確認制的對象網站，引起了這些網站的抗議。

網絡的匿名性、傳播性、易復制性頻頻被人惡意利用，出現多種形態的網絡名譽毀損事件，不僅有政治家、藝人在內的公眾人物名譽受損，普通個人及團體的利益也受到巨大損失。互聯網實名制目的就是讓網絡暴力和犯罪、名譽毀損等各種互聯網副作用變得最小化，營造出健全的網絡使用文化。[8]

二、網絡實名制的矛盾爭議和趨向式微

2003年盧武鉉政府時期出現的互聯網實名制一開始就引起嚴重的社會矛盾和爭議。網絡實名制管理的正面意義顯而易見。首先是清誹謗、正浮言，相當程度上凈化了網絡環境；二是提高了網民道德自律和理性表達言論的能力；三是方便政府有效管理輿情民意，降低了管理成本。相伴而來的是網絡實名制的反對論者，反對意見主要有七方面：

一是認為互聯網實名制侵害公民匿名自由及言論自由。實名制下人們的自由討論及意見征集活動受到限制，政治言論自由也受到侵害。

二是認為互聯網實名制向政府提供監視、監督互聯網用戶的機會和可能性，最終導致監視型社會的到來。在這種體制下，人們只能說不用負法律責任的話，對重要的社會問題不敢提出任何疑慮，從而造成想說也不敢說的萎縮效果（Chilling Effect）。[9]

三是認為互聯網實名制侵犯個人信息的自我支配權。個人信息的自我支配權指的是個體有權自主管理并支配自己的信息，但互聯網實名制侵犯網民自身的固有權利，即何時、以何種方式傳達某種范圍信息的權利。

四是認為互聯網實名制破壞了個人信息安全。實施實名制后，門戶網站和網絡媒體儲存的個人信息大都真實有效，切實加以保護成為核心訴求。互聯網實名義務化的網絡企業為了履行義務收集網民的個人信息，而這樣收集到的個人信息會導致個人信息被侵害的意想不到的結果，表現為個人信息大量被盜。互聯網實名義務化的網絡企業收集到的大量重要的個人信息，意味著網站為保護個人信息應做出更多的額外技術投入，但由于實名制是政府強制執行的，網站往往對網民個人信息的保護失于防范，從而引發個人信息大量泄露事件。2008年韓國最大的購物網站auction被黑客入侵，1800萬個人信息被泄露；2011年7月末韓國最大的社交網絡服務器（SNS）Nate–cyworld會員信息泄露了3500萬件。對僅有5000萬人口的韓國來說，幾乎是全體國民的居民身份證號碼、聯絡地址等個人信息均被泄露。

五是認為互聯網實名制會導致網民的言行事實上處于被控制狀態。2008年韓國發生了Minerva事件，網民樸某在12月29日以“Minerva”的ID在門戶網站Daum論壇“Agora”中發布了《對政府緊急公文發送-1號》言論，涉嫌散布假消息，當局以散布虛假事實的罪名逮捕了他，隨后又無罪釋放。[10]這件事情說明上傳反政府言論者其身份可做到當場確認，也可立即進行司法處理。

六是認為互聯網實名制導致韓國的網絡環境越來越被孤立。2009年3月韓國政府宣布世界最大的視頻網站“youtube”應執行互聯網實名制，引發youtube方的強烈不滿，該網站對所有韓國地區網民不提供任何視頻，也不許留言。韓國網民大量涌向谷歌、twitter、face book等無需實名制的SNS網站，而需要履行實名制義務的國內SNS網站，如Cyworld、Me2day等網站的競爭力急劇下跌。

七是認為互聯網實名制效果不明顯。首爾大學行政大學院余智淑教授研究團體公布的“互聯網留言板實名制效果的實證研究”結果表明，他們調查的SNS網站Dcinside留言板在施行互聯網實名制之前登載的誹謗性文章有13.9%，而進行實名制后誹謗性文章有12.2%，誹謗性文章只有小幅減少，其效果微弱。并且在留言板上留言的人數由原來的2585名減少到737人，說明互聯網實名制并沒有阻止誹謗文章的上傳，倒是起到了“阻止交流”的作用。

在此形勢下，廣播通信委員會于2011年12月向李明博總統報告，“根據互聯網使用環境的變化，有必要進行制度上的改善，對互聯網實名制將重新進行討論。”[11]報告上雖用 “討論”這個詞，社會各界普遍認為互聯網實名制實際上進入了廢除程序。但由于支持互聯網實名制的呼聲也不容小覷，全面廢除互聯網實名制依然會引起相當大的爭議。廣播通信委員會提出組成相關部門之間的聯合專門小組（TF）來綜合分析互聯網實名制的優缺點和互聯網環境的變化以及技術發展等各方面事宜，為今后的制度改革提出建設性方向。同時為了在社會上達成共識，將進行公開討論。廣播通信委員會還計劃在2012年制定《信息通信網利用促進及信息保護等相關法律》的修訂案，在互聯網上階段性限制使用居民身份證號。首先，從2012年開始，全面限制每日訪問人數超過1萬名的網站收集、利用居民身份證號碼；從2013年起擴大到所有網站；從2014年開始若違反這一規定，將處以罰款等行政措施，實名制管理走向式微已經難以避免。[12]

三、對我國改善網絡管理的基本啟示

韓國網絡實名管理的制度舉措以及廢存之爭很有借鑒意義。在中國這樣一個人口眾多、互聯網用戶全球第一的國家，有必要對現行網絡管理政策制度設計和具體對策措施進行反思，達到既暢通公民合法合理的信息表達訴求網絡渠道，又防范阻止與改革開放不協調的網絡嘈音穢語、創造和諧有序的社會環境的目標。

一要建設透明政府。社會管理的核心是公開，要把政府管理社會的重大事項及時公開，接受社會監督。現實層面上的事務透明陽光，各種網絡負面信息也就失去了存在的環境。

二要加快網絡管理立法步伐。對網絡管理和網絡內容分別進行立法，從“人治”走向“法治”，探索網絡虛擬社會治理新模式，依法打擊網絡違法犯罪行為，凈化網絡環境，優化網絡生態。

三要把握網絡信息審查篩選的“度”。對網絡訴求，總體上要采取寬容寬松的態度，對網上自發的觀點言論絕不能簡單堵塞。對有組織的網絡情緒和網絡煽動，特別是敵對勢力滲透影響的網情，則要密切關注動向，依法依規及時果斷查處。

四要重在疏導。治網如同治水，由于網絡的迅捷性開放性特點，切不可隨意一堵了之、一刪了之，作為創新社會管理的重要內容，要研究網絡管理的新模式，探索網絡問政、網絡聽證、網絡交流等有效手段，使網絡成為政府和公民平等交流溝通的重要平臺。

五要保護公民信息安全。韓國實名制管理有不少可行之處，在某些領域某些階段不妨參用。但要通過立法、技術革新等形式強化個人信息的安全管理，保護公民隱私，從嚴打擊盜用公民信息進行非法活動的犯罪行為。

六要完善網絡管理的體制機制。我國現行互聯網管理政出多門，宣傳、政法、公安、通信等部門均從不同角度管網絡、管信息，建議組建由上述各部門參加的具有政策協調職能的非常設機構，實行網絡管理的相應政策、措施和步驟，對網絡管理進行宏觀政策設計和革新，達成事權責權的統一和有效運行。

參考文獻

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第五篇：新能源與環境保護論文

題目：新能源與環境保護

學生姓名： 朱健 專業班級： 14能動2 學 號：201414680226 學 院： 冶金與能源學院

新能源的與環境保護

朱健

（華北理工大學，唐山，063200）

摘 要

中國的能源發展面臨資源，環境，經濟和社會等諸多問題，形勢不容樂觀，面對人均能源資源減少，資源分布不均，環境污染嚴重，經濟對能源依賴程度高的現實國情，要實現以較少的能源消費增長滿足較高的經濟增長需求，從根本上需要依靠能源生產和使用技術的提高，提升能源效率，降低能源成本，建立節約型能源，清潔型能源，鼓勵新能源，提高環保水平，新能源的發展能有效的改善環境，是環境保護中必不可少的一部分。

關鍵詞：新能源；環境保護

1中國能源與環境現狀

改革開放30 年來，能源在滿足經濟社會持續較快發展的同時，清潔化發展也取得了巨大成就。到2020年非化石能源占一次能源消費比重提高到15%,而“十二五”時期,我國非化石能源占一次能源消費比重從2010年的8.6%提高到2015年的12%。

能源是人類社會賴以生存和發展的重要物質基礎，環境則與人類社會生存和發展的質量密切相關。能源是環境的核心問題，而能源利用是引起環境變化的主要原因。可以說任何一種能源的開發利用都會對環境產生影響，其中又以化石能源為代表的非清潔能源最為嚴重。我們可以認為全球生態環境惡化的直接原因就是人類活動。

隨著能源消費量的不斷增加，全球能源消費結構也在經歷不斷變革。我國 2016 年全年能源消費總量 43.6 億噸標準煤，比 2015 年增長 1.4%。煤炭消費量下降 4.7%，原油消費量增長 5.5%，天然氣消費量增長 8%，電力消費量增長 5%。煤炭消費量占能源消費總量的 62%，比 2015 年下降 2 個百分點 ；水電、風電、核電、天然氣等清潔能源消費量占能源消費總量的 19.7%，上升 1.7 個百分點。自1990年以來，我國消耗了 全球50%以上的新增能源、70%以上的新增煤炭

以及 40%的新增石油。龐大的能源消費需求導致了能源供 應的全面緊張，能源安全問題日益突出。因此，我國因為能源消費而導致的環境惡化問題 更加嚴重。

這主要體現在大氣污染與溫室氣體排放兩方面。我國大氣污染狀況十分嚴重，主要呈現為煤煙型污染特征。城市大氣環境中總懸浮顆粒物濃度普遍 超標； 二氧化硫污染保持在較高水平； 機動車尾氣污 染物排放總量迅速增加； 氮氧化物污染呈加重趨勢； 全國形成華中、西南、華東、華南多個酸雨區，以華 中酸雨區為重。我國能源消費的溫室氣體排放強度比 世界平均水平高出30%以上。這主要是由于單位熱量 燃煤引起的溫室氣體（CO2）排放比石油、天然氣分 別高出36%和61%，更遠遠高于低碳或無碳的新能源 與可再生能源的溫室氣體排放。

2新能源的種類

新能源主要包括了太陽能、風能、生物質能、地熱能、水能等可再生能源和核能。也可以說，新能源包括各種可再生能源和核能。同時新能源相對于傳統能源，新能源普遍具有污染少、儲量大的特點，對于解決當今世界嚴重的環境污染問題和資源枯竭問題具有重要意義。

太陽能清潔環保，無任何污染，利用價值高，太陽能更沒有能源短缺這一說法，其種種優點決定了其在能源更替中的不可取代的地位。目前利用太陽能的方法主要有：太陽能電池，通過光電轉換把太陽光中包含的能量轉化為電能；太陽能熱水器，利用太陽光的熱量加熱水，并利用熱水發電等。現在還有很多公司已經開始著手利用太陽能來研發產品，比如太陽能烤箱、太陽灶反光膜等。

核能目前也有利用，但是存在好多問題，比如：資源利用率低，反應后產生的核廢料成為危害生物圈的潛在因素，其最終處理技術尚未完全解決，反應堆的安全問題尚需不斷監控及改進，核不擴散要求的約束，核電建設投資費用仍然比常規能源發電高，投資風險較大等，所以還要有待考慮。

風能是太陽輻射下流動所形成的。風能與其他能源相比，具有明顯的優勢，它蘊藏量大，是水能的10倍，分布廣泛，永不枯竭，對交通不便、遠離主干電網的島嶼及邊遠地區尤為重要。目前風能最常見的利用形式為風力發電。風力發電目前有兩種思路，水平軸風機和垂直軸風機。水平軸風機目前應用廣泛，為風力發電的主流機型。

生物質能來源于生物質，也是太陽能以化學能形式貯存于生物中的一種能量形式，它直接或間接地來源于植物的光合作用。生物質能是貯存的太陽能，更是一種唯一可再生的碳源，可轉化成常規的固態、液態或氣態的燃料。地球上的生物質能資源較為豐富，而且是一種無害的能源。地球每年經光合作用產生的物質有1730億噸，其中蘊含的能量相當于全世界能源消耗總量的10-20倍，但目前的利用率不到3%。

地熱能是地球內部熱源可來自重力分異、潮汐摩擦、化學反應和放射性元素衰變釋放的能量等。放射性熱能是地球主要熱源我國地熱資源豐富，分布廣泛，利用技術有待提高。

水能在我國早已得到大規模的使用，主要用途是發電。較早期的有小浪底水電站，劉家峽水電站等；規模較大的如三峽水電站等，這些水電站為我國的經濟

建設提供能源保障作出了巨大貢獻。水電是目前可再生能源中技術最為成熟，可以大規模開發的能源。世界上大約20%的電力來自可再生的水電，而其他類型的可再生能源發電總和還不到1%。水力發電是借助水能資源，然后采取相關的措施對其進行利用，轉化為電能的一種新興方式，這一種發電方式具有無污染、可再生、成本低以及運行的穩定性、可靠性、安全性的優勢。不過，隨著水電事業的不斷發展，現有水電在建資源存量不斷減少，前期規劃項目因受到審批程序復雜、移民難度加大、環境影響、社會關切以及水電站單位電度投資不斷提高等因素影響，推進速度較緩，這些都是我國水電業急需解決的問題。中國新能源的利用措施

中國政府歷來高度重視清潔能源的發展，把節能和環保作為國家的基本國策。爭取到2020年，非化石能源占一次能源消費比重達到15%左右。為實現這一戰略目標，今后一段時間中國清潔能源發展將著力做好以下幾方面的工作。

(1）統籌做好相關規劃。統籌謀劃新能源和可再生能源的開發、化石能源的清潔高效利用、以及智能電網的研發、新能源汽車供能設施等方面的科技創新和產業發展。

(2）大力發展可再生電力。抓緊研究解決大型風電廠并網技術和運行管理問題，努力創造條件推動甘肅、內蒙古、江蘇沿海等大型風電基地建設。加快發展海上風電，培育風電產業新的增長極。爭取在2020年，風電裝機容量突破1億kW，加快推進甘肅敦煌10 MW光伏電站示范工程，在此基礎上，采取規劃引導和電價扶植政策，推動太陽能發電產業化進程。盡快培育和擴大國內光伏產品市場。

(3）有序開展核電建設。盡快出臺新修訂的核電發展規劃，引導核電有序建設。核電項目前期工作和開工建設都要嚴格按照國家規劃有序推進。

(4）積極推進水電開發。切實轉變觀念，先移民再工程。把水電開發與當地居民致富有機的結合起來。重視水電開發中的環保工作，流域開發規劃要充分論證生態承載能力，把水電開發與生態保護和治理有機的結合起來。

(5）進一步提高火電高效清潔化水平。實踐證明，調整電力結構是行之有效的措施。要繼續深入開展這項工作，使上大壓小成為火電節能減排的重要途徑。同時要積極發展熱電聯產，提高綜合能源效率。優先支持北方大中型城市建設30萬kW熱電機組，提高城市居民生活水平，改善城市大氣環境。新能源利用對環境保護的意義

發展清潔能源，走低碳化經濟發展道路，正在成為國際共識和潮流。中國將繼續秉承節約有限、立足國內、多元發展、保護環境、加強國際互利合作的

能源發展方針，在新能源領域，與世界各國開展廣泛的交流與合作，攜手應對資源和環境等挑戰，促進人類文明和可持續發展。

參考文獻

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