第一篇：電力生產及建設現場的五十種習慣性違章行為

電力生產及建設現場的五十種習慣性違章行為

一.執行兩票制度的習慣性違章行為

1.應設專人監護而未設或監護不力 2.操作前，不進行核對性模擬預演

3.操作前或登桿塔前不核對設備名稱、編號、位置 4.操作前不唱票復誦 5.不按操作票順序操作

6.操作后不檢查開關、刀閘變位情況

7.工作負責人工作前未宣讀工作票，未對全體工作人員進行安全技術措施交底

8.工作班成員未經工作負責人許可擅自進入工作現場 9.擅自更改工作票的工作內容、操作票的操作項目 10.擅自擴大工作票所列工作范圍

11.應進行施工安全技術交底而未進行

二、低壓電氣作業習慣性違章行為

12.移動式、手持式電動工具無做好保護接地或保護接零 13.電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座使用 14.使用破損嚴重的插頭、插座、電源線、電源箱 15.架空電源線對地高度不足2.5米 16.施工電源使用金屬線代替保險絲

17.電源箱無漏電保護開關、無鎖、無警示標志

18.電焊機外殼無可靠接地，裸露導電部分無裝安全保護罩 19.低壓間接帶電工作不穿絕緣鞋、不使用有絕緣手柄的工具 20.斷開的電源線頭沒有用絕緣膠布包扎

三、安全工器具使用的習慣性違章行為

21.使用過期、污損嚴重的安全工器具作業

22.絕緣工具使用后或運輸途中無裝入保護套（盒）23.當天工作結束后絕緣工具滯留車上

四、高處作業的習慣性違章行為

24.不正確使用雙保險安全帶 25.使用無防滑措施的梯子 26.高處作業拋擲工具、材料

五、道路交通的習慣性違章行為

27.沖紅燈、酒后駕駛、逆向駕駛、越線駕駛、超速駕駛、違章超車 28.不按規定場所隨意停車

29.運載物品無綁扎或綁扎不牢固

30.在道路范圍內作業未采取防撞措施

31.在道路范圍內夜間作業未穿反光衣、未設紅色警示燈

六、動火作業的習慣性違章行為

32.在禁煙區域流動吸煙

33.作業現場使用過期或不合格滅火器

34.動火作業現場沒有放置適用、足夠的滅火器 35.動火作業后現場遺留火種 36.氧氣瓶、乙炔瓶放置相距不足8米、距明火不足10米、無垂直放置

七、物體打擊的習慣性違章行為

37.應戴安全帽而未戴或不正確佩戴安全帽

38.吊車起吊時，工作人員在吊件或吊臂下逗留、行走 39.起吊作業范圍沒有防止外人通行的圍閉設施 40.搬運、起吊重大物件無統一指揮、統一信號

41.坑、溝、孔洞沒有蓋板或防止外人通行的圍欄、警示標志 42.擅自移動、跨（穿）越安全防護設施

八、其他方面的習慣性違章行為

43.在水面上或鄰近水域施工作業，未穿救生衣 44.設備運行人員巡視不到位、值班期間擅離崗位 45.工作班成員酒后作業，值班人員酒后值班

46.誤觸碰、誤整定、誤（漏）接線、誤（漏）投（退）壓板 47.不執行調度錄音、不執行調度規范用語、不執行調度復誦制度 48.高壓電氣操作時不按規定戴絕緣手套 49.工作負責人、監護人不佩戴標志上崗 50.不按規定佩戴區分回路顏色袖標

電力生產及建設現場的十種惡性違章行為

1.無工作票工作、無操作票操作

2.違章指揮，導致電網、人身、設備處于危險狀態或造成事故 3.工作票安全措施不全或執行漏項

4.工作票許可手續未完成，工作人員進入工作區域 5.無驗電、接地安全技術措施或未完成擅自開工 6.未經許可誤入高壓帶電間隔

7.誤切（合）開關、帶負荷拉（合）刀閘、帶電掛接地線或合地刀、帶接地線（地刀）合開關、刀閘（指高壓部分）

8.未采取防倒、斷桿塔措施或無使用雙保險安全帶冒險登高作業 9.不執行或故意延誤執行調度命令 10.醉酒后駕駛

電力企業習慣性違章的原因分析及防范對策

2014年10月30日15:52 來源：www.tmdps.cn

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習慣性違章------人的不安全行為，是電力企業安全生產的大敵，是電力生產系統中可導致事故發生的三大事故隱患之一，也是造成電力生產事故的重要原因。

一、習慣性違章的原因分析

1.從業人員缺乏安全知識，不知不覺的違章

個別員工對本崗位應該遵守的規章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑自己的習慣、本能和熱情。對用生命和血的教訓換來的《電業安全工作規程》和企業的安全規章制度知之甚少。因而違章出事的可能性就大。由于忽視《中華人民共和國安全生產法》、《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》和上級的安全生產文件、通報以及企業的安全規章制度等法律、法規、規章、制度的學習，安全知識缺乏，安全意識淡薄，安全技能低下，在安全方面，有所為有所不為，弄不清楚，在檢修作業或者運行操作時，不知不覺的違章了，造成事故發生。

2.安全思想不牢，麻痹大意的違章

工作中安全思想不牢，按常規思路思考問題，想當然，覺得應該沒有危險，不會發生事故對作業中、操作中潛在的危險點、危險源根本不加分析，對可能導致的災禍估計不足或根本覺察不到，因而在工作中麻痹大意，心不在焉，馬馬虎虎。

3.憑經驗做事，自以為是的違章

個別工齡較長的員工總認為自己有經驗、有能力防止事故的發生，自以為是，總是按照不良的傳統或習慣做事，甚至不顧自己和他人的生命安全，蠻干、蠢干，對別人的勸告置若罔聞，我行我素。

4.不按程序作業、操作，求快圖省的違章

為了趕時間，圖省事，早下班，早休息，擅自改變或縮減作業程序，甚至不按作業程序或操作程序進行作業、操作，只求進度，不顧安全和質量，干起習慣性違章的傻事。但是，在這種情況往往出事較多，特別是加班時間或節假日。譬如：2006年7月4日16時，某電建公司在某工程工地，進行60t門型吊車的拆卸。由于拆卸工作晚上加班，加之天氣炎熱，拆卸門吊連接螺栓和銷軸的作業人員，急于早點收工，違反作業指導書程序及安全技術交底要求，在纜風繩未拉好，兩臺吊車均未掛好起吊鋼絲繩的情況下，就拆除了門吊連接螺栓和銷軸。19時50分，門吊失穩、倒塌，造成7人死亡、9人受傷的重大人身傷亡事故。

5.不按規程作業、操作，心存僥幸的違章

明知習慣性違章行為將會引起不良后果，自己也清楚本單位的同事曾經由于做同樣的事情、同樣的違章造成了傷亡事故，但又覺得過去工作中違章造成的事故是偶然的，自信這一次違章不一定會出事。電力系統歷史上電氣誤操作事故，百分之百的是因為事故責任者，操作過程中心存僥幸心理，或者不開操作票，或者開了操作票不使用操作票，或者監護不嚴，漏項操作。有時認為，簡單的幾項操作，不使用操作票絕對不會出事。

6.工作中不求上進，貪圖安逸的違章

個別員工在工作中不求上進，貪圖安逸，缺乏學習積極性。上班時懶得學習，看不進書，見到規程就頭疼，做一天和尚撞一天鐘；下班后，一心撲在麻將桌上或網絡游戲上，更不想摸書本。工作中即使發現電動工具及安全工器具有問題，有可能會引起不安全問題發生，也懶得動手修理或報告領導。這種人技術水平一般，安全意識不強，自我保護意識差，與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，就有可能發生事故。

二、習慣性違章的防范對策

1.大力宣貫安全文化，積極開展安全教育。每個電力企業對自己的安全文化理念，要通過多種形式進行宣貫，使企業的安全文化深入到每個員工的心中，以提高員工的安全意識。通過報紙、刊物、廣播、電視、網絡、板報、橫幅、標語等文化載體和辯論賽、演講賽、搶答賽等競賽活動進行安全文化宣傳，組織員工進行企業安全文化的學習，樹立“安全工作，以人為本”的理念，在企業員工中形成“安全光榮，違章可恥”的良好風尚，使“遵章守紀，珍惜生命”的安全思想印到每個員工的腦海中，使員工充分認識到生命的寶貴，對自己的生命負責就是對親人、對企業負責，一次事故不僅給本人和家庭帶來突如其來的不幸，也給他人和家庭帶來意想不到的災難，更使企業蒙受無法挽回的巨大經濟損失。

2.切實加強安全培訓，提高員工安全技能。組織員工進行《中華人民共和國安全生產法》（2014年新版）《電業安全工作規程》、、《電力建設安全工作規程》和企業的安全規章制度等法律、法規、規章、制度的學習培訓，結合每個崗位的實際，經常性地開展反事故演習、現場考問及規程考試，掌握、熟悉規章制度，不斷改變員工的不良習慣，把執行規章制度變成全企業員工的自覺行為。加強“兩票”制度管理，盡量減少管理上的缺陷，開展標準化作業、規范化操作，養成遵章作業的習慣，減少隨意作業的機會和條件。

3.認真落實規章制度，嚴格考核違章行為。安全管理要做好“嚴、細、實”三字文章，杜絕習慣性違章行為，防止事故發生。對反違章工作要態度嚴肅，紀律嚴明，考核嚴格。對習慣性違章者，要從嚴處理，不講情面，不心慈手軟，不搞下不為例。發現違章行為，任何人都應立即制止，進行批評教育。有關管理部門應按企業的有關安全管理規定，給予違章者扣款、下崗等處理。通過安全教育和扣款處理，遏制違章現象，打擊違章行為,實現“零違章”目標，保障生產安全。使員工懂得安全規程和管理制度是用血的教訓換來的寶貴經驗，違章不一定出事，但出事必定違章。對安全教育不起作用、多次違章并造成后果的人員要從嚴、從重處理，通過嚴懲達到教育一人、啟發多人的目的。

4.抓好班組管理，夯實安全基礎。開展反習慣性違章活動，實現企業“零違章”目標，班組是基礎，班長是關鍵。班長，是兵頭將尾，是安全最直接的第一責任人，真正的把關人，班長對安全工作認真負責，扎扎實實，很多事故就可以避免。俗話說，班長一聲吼，事故繞著走。班組也是執行制度的主體，大量的工作要靠班組去落實。班長的作用舉足輕重，班組安全工作的好壞，關鍵在班長，如果能做到班組“零違章”，企業就會“零違章”。因此，要杜絕習慣性違章，必須從班組抓起，從班長抓起。

5.發揮三級安全網的作用，共建安全“和諧企業”。習慣性違章，從某種意義上來講，是企業在安全方面的不和諧因素。必須落實企業各級人員的安全生產責任制，發揮三級安全網的作用，共同抓好反習慣性違章工作，消除不和諧因素，建立安全“和諧企業”。反習慣性違章工作，不單靠企業安全第一責任人和安全監督部門來抓，還要依靠各級人員共同來抓。總之，安全事關大家，大家理應來抓。正確運用“法治”思想，以法治“安”，加強檢修作業、運行操作的控制管理和安全監督，實施切實可行的控制違章、防止事故的安全技術措施，真正做到本質安全。只有企業各級領導重視，全體員工盡責，習慣性違章才會有效遏制，企業“零違章”的目標才能實現電力企業習慣性違章的原因分析及防范對策

2014年10月30日15:52 來源：www.tmdps.cn

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習慣性違章------人的不安全行為，是電力企業安全生產的大敵，是電力生產系統中可導致事故發生的三大事故隱患之一，也是造成電力生產事故的重要原因。

一、習慣性違章的原因分析

1.從業人員缺乏安全知識，不知不覺的違章

個別員工對本崗位應該遵守的規章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑自己的習慣、本能和熱情。對用生命和血的教訓換來的《電業安全工作規程》和企業的安全規章制度知之甚少。因而違章出事的可能性就大。由于忽視《中華人民共和國安全生產法》、《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》和上級的安全生產文件、通報以及企業的安全規章制度等法律、法規、規章、制度的學習，安全知識缺乏，安全意識淡薄，安全技能低下，在安全方面，有所為有所不為，弄不清楚，在檢修作業或者運行操作時，不知不覺的違章了，造成事故發生。

2.安全思想不牢，麻痹大意的違章

工作中安全思想不牢，按常規思路思考問題，想當然，覺得應該沒有危險，不會發生事故對作業中、操作中潛在的危險點、危險源根本不加分析，對可能導致的災禍估計不足或根本覺察不到，因而在工作中麻痹大意，心不在焉，馬馬虎虎。

3.憑經驗做事，自以為是的違章

個別工齡較長的員工總認為自己有經驗、有能力防止事故的發生，自以為是，總是按照不良的傳統或習慣做事，甚至不顧自己和他人的生命安全，蠻干、蠢干，對別人的勸告置若罔聞，我行我素。

4.不按程序作業、操作，求快圖省的違章

為了趕時間，圖省事，早下班，早休息，擅自改變或縮減作業程序，甚至不按作業程序或操作程序進行作業、操作，只求進度，不顧安全和質量，干起習慣性違章的傻事。但是，在這種情況往往出事較多，特別是加班時間或節假日。譬如：2006年7月4日16時，某電建公司在某工程工地，進行60t門型吊車的拆卸。由于拆卸工作晚上加班，加之天氣炎熱，拆卸門吊連接螺栓和銷軸的作業人員，急于早點收工，違反作業指導書程序及安全技術交底要求，在纜風繩未拉好，兩臺吊車均未掛好起吊鋼絲繩的情況下，就拆除了門吊連接螺栓和銷軸。19時50分，門吊失穩、倒塌，造成7人死亡、9人受傷的重大人身傷亡事故。

5.不按規程作業、操作，心存僥幸的違章

明知習慣性違章行為將會引起不良后果，自己也清楚本單位的同事曾經由于做同樣的事情、同樣的違章造成了傷亡事故，但又覺得過去工作中違章造成的事故是偶然的，自信這一次違章不一定會出事。電力系統歷史上電氣誤操作事故，百分之百的是因為事故責任者，操作過程中心存僥幸心理，或者不開操作票，或者開了操作票不使用操作票，或者監護不嚴，漏項操作。有時認為，簡單的幾項操作，不使用操作票絕對不會出事。

6.工作中不求上進，貪圖安逸的違章

個別員工在工作中不求上進，貪圖安逸，缺乏學習積極性。上班時懶得學習，看不進書，見到規程就頭疼，做一天和尚撞一天鐘；下班后，一心撲在麻將桌上或網絡游戲上，更不想摸書本。工作中即使發現電動工具及安全工器具有問題，有可能會引起不安全問題發生，也懶得動手修理或報告領導。這種人技術水平一般，安全意識不強，自我保護意識差，與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，就有可能發生事故。

二、習慣性違章的防范對策

1.大力宣貫安全文化，積極開展安全教育。每個電力企業對自己的安全文化理念，要通過多種形式進行宣貫，使企業的安全文化深入到每個員工的心中，以提高員工的安全意識。通過報紙、刊物、廣播、電視、網絡、板報、橫幅、標語等文化載體和辯論賽、演講賽、搶答賽等競賽活動進行安全文化宣傳，組織員工進行企業安全文化的學習，樹立“安全工作，以人為本”的理念，在企業員工中形成“安全光榮，違章可恥”的良好風尚，使“遵章守紀，珍惜生命”的安全思想印到每個員工的腦海中，使員工充分認識到生命的寶貴，對自己的生命負責就是對親人、對企業負責，一次事故不僅給本人和家庭帶來突如其來的不幸，也給他人和家庭帶來意想不到的災難，更使企業蒙受無法挽回的巨大經濟損失。

2.切實加強安全培訓，提高員工安全技能。組織員工進行《中華人民共和國安全生產法》（2014年新版）《電業安全工作規程》、、《電力建設安全工作規程》和企業的安全規章制度等法律、法規、規章、制度的學習培訓，結合每個崗位的實際，經常性地開展反事故演習、現場考問及規程考試，掌握、熟悉規章制度，不斷改變員工的不良習慣，把執行規章制度變成全企業員工的自覺行為。加強“兩票”制度管理，盡量減少管理上的缺陷，開展標準化作業、規范化操作，養成遵章作業的習慣，減少隨意作業的機會和條件。

3.認真落實規章制度，嚴格考核違章行為。安全管理要做好“嚴、細、實”三字文章，杜絕習慣性違章行為，防止事故發生。對反違章工作要態度嚴肅，紀律嚴明，考核嚴格。對習慣性違章者，要從嚴處理，不講情面，不心慈手軟，不搞下不為例。發現違章行為，任何人都應立即制止，進行批評教育。有關管理部門應按企業的有關安全管理規定，給予違章者扣款、下崗等處理。通過安全教育和扣款處理，遏制違章現象，打擊違章行為,實現“零違章”目標，保障生產安全。使員工懂得安全規程和管理制度是用血的教訓換來的寶貴經驗，違章不一定出事，但出事必定違章。對安全教育不起作用、多次違章并造成后果的人員要從嚴、從重處理，通過嚴懲達到教育一人、啟發多人的目的。

4.抓好班組管理，夯實安全基礎。開展反習慣性違章活動，實現企業“零違章”目標，班組是基礎，班長是關鍵。班長，是兵頭將尾，是安全最直接的第一責任人，真正的把關人，班長對安全工作認真負責，扎扎實實，很多事故就可以避免。俗話說，班長一聲吼，事故繞著走。班組也是執行制度的主體，大量的工作要靠班組去落實。班長的作用舉足輕重，班組安全工作的好壞，關鍵在班長，如果能做到班組“零違章”，企業就會“零違章”。因此，要杜絕習慣性違章，必須從班組抓起，從班長抓起。

5.發揮三級安全網的作用，共建安全“和諧企業”。習慣性違章，從某種意義上來講，是企業在安全方面的不和諧因素。必須落實企業各級人員的安全生產責任制，發揮三級安全網的作用，共同抓好反習慣性違章工作，消除不和諧因素，建立安全“和諧企業”。反習慣性違章工作，不單靠企業安全第一責任人和安全監督部門來抓，還要依靠各級人員共同來抓。總之，安全事關大家，大家理應來抓。正確運用“法治”思想，以法治“安”，加強檢修作業、運行操作的控制管理和安全監督，實施切實可行的控制違章、防止事故的安全技術措施，真正做到本質安全。只有企業各級領導重視，全體員工盡責，習慣性違章才會有效遏制，企業“零違章”的目標才能實現電力企業習慣性違章的原因分析及防范對策

2014年10月30日15:52 來源：www.tmdps.cn

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習慣性違章------人的不安全行為，是電力企業安全生產的大敵，是電力生產系統中可導致事故發生的三大事故隱患之一，也是造成電力生產事故的重要原因。

一、習慣性違章的原因分析

1.從業人員缺乏安全知識，不知不覺的違章

個別員工對本崗位應該遵守的規章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑自己的習慣、本能和熱情。對用生命和血的教訓換來的《電業安全工作規程》和企業的安全規章制度知之甚少。因而違章出事的可能性就大。由于忽視《中華人民共和國安全生產法》、《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》和上級的安全生產文件、通報以及企業的安全規章制度等法律、法規、規章、制度的學習，安全知識缺乏，安全意識淡薄，安全技能低下，在安全方面，有所為有所不為，弄不清楚，在檢修作業或者運行操作時，不知不覺的違章了，造成事故發生。

2.安全思想不牢，麻痹大意的違章

工作中安全思想不牢，按常規思路思考問題，想當然，覺得應該沒有危險，不會發生事故對作業中、操作中潛在的危險點、危險源根本不加分析，對可能導致的災禍估計不足或根本覺察不到，因而在工作中麻痹大意，心不在焉，馬馬虎虎。

3.憑經驗做事，自以為是的違章

個別工齡較長的員工總認為自己有經驗、有能力防止事故的發生，自以為是，總是按照不良的傳統或習慣做事，甚至不顧自己和他人的生命安全，蠻干、蠢干，對別人的勸告置若罔聞，我行我素。

4.不按程序作業、操作，求快圖省的違章

為了趕時間，圖省事，早下班，早休息，擅自改變或縮減作業程序，甚至不按作業程序或操作程序進行作業、操作，只求進度，不顧安全和質量，干起習慣性違章的傻事。但是，在這種情況往往出事較多，特別是加班時間或節假日。譬如：2006年7月4日16時，某電建公司在某工程工地，進行60t門型吊車的拆卸。由于拆卸工作晚上加班，加之天氣炎熱，拆卸門吊連接螺栓和銷軸的作業人員，急于早點收工，違反作業指導書程序及安全技術交底要求，在纜風繩未拉好，兩臺吊車均未掛好起吊鋼絲繩的情況下，就拆除了門吊連接螺栓和銷軸。19時50分，門吊失穩、倒塌，造成7人死亡、9人受傷的重大人身傷亡事故。

5.不按規程作業、操作，心存僥幸的違章

明知習慣性違章行為將會引起不良后果，自己也清楚本單位的同事曾經由于做同樣的事情、同樣的違章造成了傷亡事故，但又覺得過去工作中違章造成的事故是偶然的，自信這一次違章不一定會出事。電力系統歷史上電氣誤操作事故，百分之百的是因為事故責任者，操作過程中心存僥幸心理，或者不開操作票，或者開了操作票不使用操作票，或者監護不嚴，漏項操作。有時認為，簡單的幾項操作，不使用操作票絕對不會出事。

6.工作中不求上進，貪圖安逸的違章

個別員工在工作中不求上進，貪圖安逸，缺乏學習積極性。上班時懶得學習，看不進書，見到規程就頭疼，做一天和尚撞一天鐘；下班后，一心撲在麻將桌上或網絡游戲上，更不想摸書本。工作中即使發現電動工具及安全工器具有問題，有可能會引起不安全問題發生，也懶得動手修理或報告領導。這種人技術水平一般，安全意識不強，自我保護意識差，與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，就有可能發生事故。

二、習慣性違章的防范對策

1.大力宣貫安全文化，積極開展安全教育。每個電力企業對自己的安全文化理念，要通過多種形式進行宣貫，使企業的安全文化深入到每個員工的心中，以提高員工的安全意識。通過報紙、刊物、廣播、電視、網絡、板報、橫幅、標語等文化載體和辯論賽、演講賽、搶答賽等競賽活動進行安全文化宣傳，組織員工進行企業安全文化的學習，樹立“安全工作，以人為本”的理念，在企業員工中形成“安全光榮，違章可恥”的良好風尚，使“遵章守紀，珍惜生命”的安全思想印到每個員工的腦海中，使員工充分認識到生命的寶貴，對自己的生命負責就是對親人、對企業負責，一次事故不僅給本人和家庭帶來突如其來的不幸，也給他人和家庭帶來意想不到的災難，更使企業蒙受無法挽回的巨大經濟損失。

2.切實加強安全培訓，提高員工安全技能。組織員工進行《中華人民共和國安全生產法》（2014年新版）《電業安全工作規程》、、《電力建設安全工作規程》和企業的安全規章制度等法律、法規、規章、制度的學習培訓，結合每個崗位的實際，經常性地開展反事故演習、現場考問及規程考試，掌握、熟悉規章制度，不斷改變員工的不良習慣，把執行規章制度變成全企業員工的自覺行為。加強“兩票”制度管理，盡量減少管理上的缺陷，開展標準化作業、規范化操作，養成遵章作業的習慣，減少隨意作業的機會和條件。

3.認真落實規章制度，嚴格考核違章行為。安全管理要做好“嚴、細、實”三字文章，杜絕習慣性違章行為，防止事故發生。對反違章工作要態度嚴肅，紀律嚴明，考核嚴格。對習慣性違章者，要從嚴處理，不講情面，不心慈手軟，不搞下不為例。發現違章行為，任何人都應立即制止，進行批評教育。有關管理部門應按企業的有關安全管理規定，給予違章者扣款、下崗等處理。通過安全教育和扣款處理，遏制違章現象，打擊違章行為,實現“零違章”目標，保障生產安全。使員工懂得安全規程和管理制度是用血的教訓換來的寶貴經驗，違章不一定出事，但出事必定違章。對安全教育不起作用、多次違章并造成后果的人員要從嚴、從重處理，通過嚴懲達到教育一人、啟發多人的目的。

4.抓好班組管理，夯實安全基礎。開展反習慣性違章活動，實現企業“零違章”目標，班組是基礎，班長是關鍵。班長，是兵頭將尾，是安全最直接的第一責任人，真正的把關人，班長對安全工作認真負責，扎扎實實，很多事故就可以避免。俗話說，班長一聲吼，事故繞著走。班組也是執行制度的主體，大量的工作要靠班組去落實。班長的作用舉足輕重，班組安全工作的好壞，關鍵在班長，如果能做到班組“零違章”，企業就會“零違章”。因此，要杜絕習慣性違章，必須從班組抓起，從班長抓起。

5.發揮三級安全網的作用，共建安全“和諧企業”。習慣性違章，從某種意義上來講，是企業在安全方面的不和諧因素。必須落實企業各級人員的安全生產責任制，發揮三級安全網的作用，共同抓好反習慣性違章工作，消除不和諧因素，建立安全“和諧企業”。反習慣性違章工作，不單靠企業安全第一責任人和安全監督部門來抓，還要依靠各級人員共同來抓。總之，安全事關大家，大家理應來抓。正確運用“法治”思想，以法治“安”，加強檢修作業、運行操作的控制管理和安全監督，實施切實可行的控制違章、防止事故的安全技術措施，真正做到本質安全。只有企業各級領導重視，全體員工盡責，習慣性違章才會有效遏制，企業“零違章”的目標才能實現電力企業習慣性違章的原因分析及防范對策

2014年10月30日15:52

習慣性違章------人的不安全行為，是電力企業安全生產的大敵，是電力生產系統中可導致事故發生的三大事故隱患之一，也是造成電力生產事故的重要原因。

一、習慣性違章的原因分析

1.從業人員缺乏安全知識，不知不覺的違章

個別員工對本崗位應該遵守的規章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑自己的習慣、本能和熱情。對用生命和血的教訓換來的《電業安全工作規程》和企業的安全規章制度知之甚少。因而違章出事的可能性就大。由于忽視《中華人民共和國安全生產法》、《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》和上級的安全生產文件、通報以及企業的安全規章制度等法律、法規、規章、制度的學習，安全知識缺乏，安全意識淡薄，安全技能低下，在安全方面，有所為有所不為，弄不清楚，在檢修作業或者運行操作時，不知不覺的違章了，造成事故發生。

2.安全思想不牢，麻痹大意的違章

工作中安全思想不牢，按常規思路思考問題，想當然，覺得應該沒有危險，不會發生事故對作業中、操作中潛在的危險點、危險源根本不加分析，對可能導致的災禍估計不足或根本覺察不到，因而在工作中麻痹大意，心不在焉，馬馬虎虎。

3.憑經驗做事，自以為是的違章

個別工齡較長的員工總認為自己有經驗、有能力防止事故的發生，自以為是，總是按照不良的傳統或習慣做事，甚至不顧自己和他人的生命安全，蠻干、蠢干，對別人的勸告置若罔聞，我行我素。

4.不按程序作業、操作，求快圖省的違章

為了趕時間，圖省事，早下班，早休息，擅自改變或縮減作業程序，甚至不按作業程序或操作程序進行作業、操作，只求進度，不顧安全和質量，干起習慣性違章的傻事。但是，在這種情況往往出事較多，特別是加班時間或節假日。譬如：2006年7月4日16時，某電建公司在某工程工地，進行60t門型吊車的拆卸。由于拆卸工作晚上加班，加之天氣炎熱，拆卸門吊連接螺栓和銷軸的作業人員，急于早點收工，違反作業指導書程序及安全技術交底要求，在纜風繩未拉好，兩臺吊車均未掛好起吊鋼絲繩的情況下，就拆除了門吊連接螺栓和銷軸。19時50分，門吊失穩、倒塌，造成7人死亡、9人受傷的重大人身傷亡事故。

5.不按規程作業、操作，心存僥幸的違章

明知習慣性違章行為將會引起不良后果，自己也清楚本單位的同事曾經由于做同樣的事情、同樣的違章造成了傷亡事故，但又覺得過去工作中違章造成的事故是偶然的，自信這一次違章不一定會出事。電力系統歷史上電氣誤操作事故，百分之百的是因為事故責任者，操作過程中心存僥幸心理，或者不開操作票，或者開了操作票不使用操作票，或者監護不嚴，漏項操作。有時認為，簡單的幾項操作，不使用操作票絕對不會出事。

6.工作中不求上進，貪圖安逸的違章

個別員工在工作中不求上進，貪圖安逸，缺乏學習積極性。上班時懶得學習，看不進書，見到規程就頭疼，做一天和尚撞一天鐘；下班后，一心撲在麻將桌上或網絡游戲上，更不想摸書本。工作中即使發現電動工具及安全工器具有問題，有可能會引起不安全問題發生，也懶得動手修理或報告領導。這種人技術水平一般，安全意識不強，自我保護意識差，與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，就有可能發生事故。

二、習慣性違章的防范對策

1.大力宣貫安全文化，積極開展安全教育。每個電力企業對自己的安全文化理念，要通過多種形式進行宣貫，使企業的安全文化深入到每個員工的心中，以提高員工的安全意識。通過報紙、刊物、廣播、電視、網絡、板報、橫幅、標語等文化載體和辯論賽、演講賽、搶答賽等競賽活動進行安全文化宣傳，組織員工進行企業安全文化的學習，樹立“安全工作，以人為本”的理念，在企業員工中形成“安全光榮，違章可恥”的良好風尚，使“遵章守紀，珍惜生命”的安全思想印到每個員工的腦海中，使員工充分認識到生命的寶貴，對自己的生命負責就是對親人、對企業負責，一次事故不僅給本人和家庭帶來突如其來的不幸，也給他人和家庭帶來意想不到的災難，更使企業蒙受無法挽回的巨大經濟損失。

2.切實加強安全培訓，提高員工安全技能。組織員工進行《中華人民共和國安全生產法》（2014年新版）《電業安全工作規程》、、《電力建設安全工作規程》和企業的安全規章制度等法律、法規、規章、制度的學習培訓，結合每個崗位的實際，經常性地開展反事故演習、現場考問及規程考試，掌握、熟悉規章制度，不斷改變員工的不良習慣，把執行規章制度變成全企業員工的自覺行為。加強“兩票”制度管理，盡量減少管理上的缺陷，開展標準化作業、規范化操作，養成遵章作業的習慣，減少隨意作業的機會和條件。

3.認真落實規章制度，嚴格考核違章行為。安全管理要做好“嚴、細、實”三字文章，杜絕習慣性違章行為，防止事故發生。對反違章工作要態度嚴肅，紀律嚴明，考核嚴格。對習慣性違章者，要從嚴處理，不講情面，不心慈手軟，不搞下不為例。發現違章行為，任何人都應立即制止，進行批評教育。有關管理部門應按企業的有關安全管理規定，給予違章者扣款、下崗等處理。通過安全教育和扣款處理，遏制違章現象，打擊違章行為,實現“零違章”目標，保障生產安全。使員工懂得安全規程和管理制度是用血的教訓換來的寶貴經驗，違章不一定出事，但出事必定違章。對安全教育不起作用、多次違章并造成后果的人員要從嚴、從重處理，通過嚴懲達到教育一人、啟發多人的目的。

4.抓好班組管理，夯實安全基礎。開展反習慣性違章活動，實現企業“零違章”目標，班組是基礎，班長是關鍵。班長，是兵頭將尾，是安全最直接的第一責任人，真正的把關人，班長對安全工作認真負責，扎扎實實，很多事故就可以避免。俗話說，班長一聲吼，事故繞著走。班組也是執行制度的主體，大量的工作要靠班組去落實。班長的作用舉足輕重，班組安全工作的好壞，關鍵在班長，如果能做到班組“零違章”，企業就會“零違章”。因此，要杜絕習慣性違章，必須從班組抓起，從班長抓起。

5.發揮三級安全網的作用，共建安全“和諧企業”。習慣性違章，從某種意義上來講，是企業在安全方面的不和諧因素。必須落實企業各級人員的安全生產責任制，發揮三級安全網的作用，共同抓好反習慣性違章工作，消除不和諧因素，建立安全“和諧企業”。反習慣性違章工作，不單靠企業安全第一責任人和安全監督部門來抓，還要依靠各級人員共同來抓。總之，安全事關大家，大家理應來抓。正確運用“法治”思想，以法治“安”，加強檢修作業、運行操作的控制管理和安全監督，實施切實可行的控制違章、防止事故的安全技術措施，真正做到本質安全。只有企業各級領導重視，全體員工盡責，習慣性違章才會有效遏制，企業“零違章”的目標才能實現

第二篇：生產現場的習慣性違章行為

作業現場的習慣性違章分析

各位施工單位的領導、在座的各位，下午好!今天,我想利用這個機會，和大家一起探討一下在生產施工過程中經常發生的一些習慣性違章。

安全稽查隊成立幾年以來，通過對各類作業現場安全督查發現，作業現場的一些違章現象，大部分都是習慣性違章。所為習慣，也就是在施工中出現一些不規范的行為。如果將這些不規范的行為經常性出現在施工中工作中，那么就有可能給安全生產帶來較大的安全風險，甚至會造成嚴重后果。這樣，將給社會和單位產生較大的不和諧因素，也給家庭造成極大的痛苦。因此；我們每個人不論是在工作或在生活中都要養成一種良好的習慣。今天，我想借此機會和在坐的各位施工單位共同探討一下幾種常見的習慣性違章，在日常工作中又如何杜決這些習慣性違章。

習慣性違章，它能給在生產作業過程中帶來怎樣的安全風險？在坐的各位都心知肚明。習慣性違章是指長期逐漸養成的一種自然而然、經常發生的違反規程中的規定一種不良行為。主要表現在三個方面：違章指揮、違章作業、違反勞動紀律，而且違章涉及面廣，有管理者、指揮者、操作者；由于習慣性違章的存在，生產作業現場會經常發生安全事故和人身傷害事件。如何杜絕習慣性違章事故成為安全生產工作的一項重要課題，針對作業現場的習慣性違章，以及如何杜絕習慣性違章，我個人想談一些初淺的看法。

第一、習慣性違章常見的幾種心理情況 一是僥幸心理。作業人員在工作過程中，經常會產生一些僥幸心理。一些人認為，現場施工，如果一切按照規章制度來執行，太過于煩瑣或死板，認為即使偶爾出現一些違章行為也不會造成多大的安全事故，就是因為這些人偶爾違章沒有發生安全事故，導致了一些違章行為演變成了一種“工作經驗”。這就給安全生產埋下習慣性違章的禍根。二是冒險心理。在施工過程中，可能會出現現場施工條件較為復雜、惡劣的情況，如果嚴格按有關規程制度執行確實有困難，在這樣的情況下，我們的現場工作負責人就要更加的嚴格按照規章制度來執行，不能有一點僥幸心理，如果我們的現場作業負責人不針對實際情況，采取必要的安全措施，而是認為憑自己的能力和多年的工作經驗來錯誤的判斷，去冒險工作，總有一天將會造成不可挽回的損失。三是從眾心理。班組長、負責人或是工作班成員總是有這樣一種想法，某某事情大家以前都是這樣干的，也沒出現過問題嘛，自己這樣做也應該沒有問題，于是大家就會對違章行為習以為常，這樣就會對班組其他成員起到潛移默化的作用，看見別人違章沒出事，自己也自然跟著別人學著做。四是取巧心理。一些作業人員貪圖方便，因為在每次施工中，有可能反復的去做某一項工作，一旦工作時間長了，往往會出現不按規定去執行安規中的要求了，擅自改變操作程序或將幾項操作內容自行合并一起操作，作業中也不使用合格的安全工器具。到達工作現場也不按規定做好必要的安全措施，不召開班前會，不做安全技術交底，在停電線路上工作時，不驗電、不掛接地線就開始工作，這一系列的違章行為，將都會造成嚴重的后果。

第二、作業現場發生的安全事故中，十次事故九次是由于違章作業才會造成的，這是一個不爭的事實。但是并不是每次違章都會造成事故，因此；大家往往存有這種僥幸心理。為杜絕萬一，根除事故苗頭，排查事故隱患，根據以上“三違”人員常見的心態，我們應該做好以下措施：

1、加強安全業務培訓，提高我們的安全防范意識。習慣性違章是一種長期而反復發作的頑固性行為，隱藏著較大的事故隱患和安全風險，要從根本上杜絕習慣性違章行為，首先應加強員工的安全知識培訓，提高安全防范意識。通過定期的組織安全規程學習，以考試的形式檢驗學習效果。

2、通過開展安全宣傳教育和各種實踐活動，形成良好的安全氛圍；逐步做到由“要我安全”，變成“我要安全”，和“我懂安全”到“我會安全”的思想轉變。

3、領導重視，(指外包施工單位的各級領導)，從制度和組織措施上來加以保證安全生產工作的開展。要切實糾正習慣性違章，要從上到下，從領導到到生產一線的每一位員工，都要在思想上重視，不能開開會、發發言就了事，有些人參加會議時，根本就不知道今天的會議講了哪些內容，領導提出了哪里要求，回去應該怎么去做。搞安全生產不能老是說空話，空話講多了總有一天要出大事，在座的各級抓安全生產管理人員，要發揮好表率和身教作用，使“三違”人員通過學習教育培訓后，能糾正自己的錯誤行為。同時，落實好安全責任制，細化安全規章制度，要切實把安全規章制度落到實處，做到安全生產細致又細，從制度上杜絕違章行為的發生。

4、加強班組長的核心地位，落實班前、班中、班后安全檢查，對于常見的一些違章行為，班組長一定要堅決制止。同時，要加強班組的安全管理，通過多種形式來提高班組成員的安全意思，把預防工作做到每一個人身上，每一個作業環節上，把安全生產真正落到實處

。“安全生產無小事，小隱終會變大疾”，只有將安全工作做實、做細、做好，把違章行為消滅在萌芽中，消滅在我們廣大員工的行為中，才有可能確保我們的安全生產工作順利進行。

第三篇：電力生產各類違章行為

電力生產各類違章行為匯編

第一部分

惡性違章

（1）無票工作、無票操作。

（2）擅自更改工作票的工作內容、操作票的操作項目。（3）擅自更改操作票的操作順序進行操作。（4）不攜帶操作票，憑記憶操作。

（5）未檢查開關位置，就操作刀閘或有關開關。（6）擅自擴大工作票所列工作范圍。（7）擅自變更經批準的安全技術措施。

（8）工作票上安全措施不全、安全措施錯誤或是執行漏項。

（9）未完成工作票的許可手續，工作人員便進入工作區域工作。（10）不執行或錯誤執行調度指令。

（11）高空作業時不系好安全帶（繩）,或不正確使用雙保險安全帶。（12）用麻繩或尼龍繩代替鋼絲繩作桿塔臨時拉線。（13）桿塔上有人作業時，調整桿塔的拉線。（14）在運行設備區域拋擲工具、物品。（15）未經驗電便裝設接地線、合接地刀閘。（16）未按規定在工作地段裝設接地線。（17）擅自移動、跨（穿）越安全防護設施。（18）防誤閉鎖裝置解鎖鑰匙未按規定使用。（19）應當進行安全技術交底而未進行。（20）無特種作業資格人員進行特種作業。（21）醉酒后駕駛車輛。

（22）鋸電纜未核對圖紙，或在鋸前未使用接地的帶木柄的鐵釬釘入電纜芯的。（23）在停運的大電容設備上工作前，未充分放電及驗電的。

（24）易燃、易爆及有毒等危險品未按規定存儲、運輸、使用、回收的。

（25）在易爆、易燃區攜帶火種、吸煙、動用明火及穿帶鐵釘的鞋,防火設施不全或防火措施不符合規定要求。

（26）起重機運轉中進行調整、檢修起重機或碰觸運轉部位的。（27）張力放線時，展放的導引繩從帶電線路下方穿過的。（28）線路登桿塔不核對名稱、桿號、色標。

（29）作業時與帶電設備安全距離不符合《安規》要求。（30）無相應資格的人員擅自上崗工作的。

（31）停送電操作不核對設備名稱、編號、位置、狀態。

（32）將運行中轉動設備的防護罩打開，或將手伸入遮欄內，戴手套或用抹布對轉動部分進行清掃或進行其它工作。

（33）在機械的轉動、傳動部分保護罩上坐、立、行走，或用手觸摸運轉中機械的轉動、傳動、滑動部分及旋轉中的工件。（34）易燃易爆物品倉庫之間的距離不滿足防火規程的要求，無避雷設施。（35）跨越安全圍欄或超越安全警戒線進入危險區域。

第二部分

嚴重違章

（1）值班期間擅離崗位。（2）不執行調度復誦制度。

（3）每項倒閘操作前不唱票、不復誦。

（4）誤整定、誤（漏）接線、誤（漏）投（退）壓板。

（5）在設備上發生誤碰、誤調整等情況，但未引起設備故障。（6）未按規定設立監護人或監護人不到位。

（7）檢修或施工用的電源箱無漏電保護開關、無警示標志。（8）未按規定接取檢修或施工電源。

（9）電氣安全工具、絕緣工具未按規定進行定期試驗。

（10）使用未經檢驗合格或已過檢驗合格有效期的安全工器具進行作業。（11）工作時，個人防護用品不全或不滿足要求。（12）工作現場無工作方案。

（13）在臨近、安全距離不夠的平行或同桿(塔)架設多回路線路上工作，或在帶電設備附近進行起吊作業，沒有設專人監護。

（14）在公路范圍內夜間作業未穿反光衣、未設紅色警示燈。（15）高空作業人員使用的工具、器材不用繩索傳遞而是拋擲者。（16）使用纏繞法進行接地。

（17）在低壓設備上工作，不按規定使用分組工作派工單或派工單上的安全措施不全、不正確或是執行漏項。

（18）動火作業現場不按規定放置滅火器，或是使用過期或不合格的滅火器。（19）司機酒后駕駛或將車交給無準駕證人駕駛。

（20）使用的絕緣棒、安全帶、絕緣鞋、絕緣手套等安全工器具不合格或超過檢驗周期的。

（21）施工接地線采用纏繞方式接地，接地線截面積不滿足短路電流要求或小于25mm2的。

（22）使用未經驗收合格的作業設施的。（23）違反規定攀爬腳手架、豎井架等的。（24）搭乘載貨吊籠的。

（25）高處作業人員未使用繩索傳遞工具、材料，隨手上下拋擲東西，或高空作業的工器具無防墜落措施的。

（26）在挖掘的坑洞內采用攀登擋土支撐架上下或在坑井內休息、避雨等的。（27）使用挖空底腳的方法挖掘土石方的。

（28）在組裝構件與構架時，將手指伸入螺孔進行糾正的。（29）用吊鉤、抓斗或其它載貨設備輸送人員的。

（30）水上工作不佩帶救生設備，沒有滿足規程要求的救生措施的。

（31）在金屬容器內同時進行電焊、氣焊、氣割或其它工作，無人監護的。

（32）對液壓、氣動及彈簧操作機構，在有壓力或彈簧儲能狀態下進行拆裝或檢修 工作的。

（33）不按規定正確使用個人勞動安全衛生防護用品。

第三部分

一般違章

（1）不使用插頭而直接用導線插入插座或掛在刀閘上供電。（2）直接使用220V電源的燈泡作為安全電壓行燈照明。

（3）使用絕緣防護有缺陷的電氣設備工作，如使用破損的插頭、插座、電源線、電源箱；斷開的電源線頭沒有用絕緣膠布包扎。

（4）檢修電源取用運行設備電源；檢修電源未安裝漏電保護開關；使用金屬絲代替保險絲；使用不符合規定的臨時電源線。

（5）有標色的雙（多）回路線路在部分回路停電作業時，工作人員不戴袖標或與作業回路標色不一致。

（6）在應停電的二次回路上工作，未經驗電就開始工作。（7）使用無保護接地或保護接零的移動式、手持式電動工具。

（8）變電站、所、班組所使用的接地線無編號，存放無固定位置對號存放。（9）在帶電設備周圍使用鋼卷尺、皮卷尺的線尺夾有金屬絲者進行測量工作。（10）使用梯子前未檢查梯子牢固情況；梯子無防滑措施；2米以上梯上作業沒有人扶梯，梯子與地面的傾斜角過大或過小（一般60°左右）。

（11）未采取任何防護措施，站在簡易棚架上作業。

（12）在撤桿時，未對桿根、桿基情況進行檢查，即上桿拆除桿上導線，或采用突然剪線做法松線。

（13）吊車起吊物件時，工作人員在吊件或吊臂下逗留、行走。（14）搬運、起吊重大物件無統一指揮、統一信號。（15）起吊作業范圍沒有防止外人通行的圍閉設施。（16）使用砂輪研磨物件時，采用砂輪兩側猛力研磨或工作人員站在砂輪轉向內側。（17）使用鉆床、電鉆、沖擊鉆時戴手套操作。

（18）使用機動絞磨起吊、牽引過程，工作人員在受力鋼絲繩的上下方、內角側和起吊物下面逗留或通過。

（19）戴手套使用大錘或手錘，錘頭未加楔。

（20）坑、溝、孔洞沒有蓋板或防止外人通行的圍欄、警示標志。（21）在生產、辦公、生活區域隨意動火，在禁煙區吸煙。

（22）動火作業未按動火工作票要求放置滅火器或作業后現場遺留火種。

（23）氧氣瓶、乙炔瓶使用中無垂直放置并固定，相距不足8米、距明火不足10米。

（24）違規使用生產場地消防器材，破壞生產場地消防器材。

（25）事故所在單位未及時報告事故，有關當事人員未按要求提供事故發生及處理過程書面報告。

（26）事故調查責任單位未按要求分析事故原因、明確事故責任和制定整改措施。（27）對事故或障礙發生后制定的整改措施，未按要求及時完成的。

（28）對本單位發生的事故、障礙或違章行為，經調查認定相關技術管理、領導人員在專業技術或規范制度管理上存在漏洞。（29）因用電檢查不到位措施不落實，致使用戶配電室小動物短路、用戶線路（設備）故障引起我管轄變電站開關跳閘。

（30）未及時制訂“兩措”計劃和未按管理程序或制度執行“兩措”計劃。

（31）有值班、巡視職責崗位人員脫離崗位、巡視不到位或走過場，沒有及時發現違章建筑或其他明顯的異常情況。

（32）現場無施工圖紙、方案、二次措施單，憑記憶在二次回路上工作。（33）違反設備缺陷管理及實施細則等規章制度，致使缺陷未及時消除或得到控制。（34）工作前未對安全工具、施工機具進行檢查。

（35）設備發生變化，不立即進行變更圖板、圖紙等有關資料。（36）未按規定定期進行主要起重工器具的檢查和試驗。（37）工作負責人未佩戴工作袖標。

（38）各級管理人員未按到位規定進行現場到位監督檢查。

（39）班組未組織周安全學習活動，管理所領導未審閱學習記錄或簽名。（40）無故不參加安全學習培訓，安全培訓或安規考試作弊或不合格。

第四篇：駕駛員習慣性違章行為及控制措施

駕駛員習慣性違章行為及控制措施

習慣性違章行為控制措施

1.上班外出干私活。上班不能干私活。

2.不假外出。有事請假才能外出。

3.出車前不仔細檢查車輛。出車前要仔細檢查車輛。

4.車輛轉彎時未鳴號。車輛轉彎時要鳴號（有規定不準鳴號的地方除外）。

5.車輛轉彎不使用轉向燈。車輛轉彎要使用轉向燈。

6.不按規定進行倒車和掉頭。

7.不按規定超車

8.不按規定讓行。

9.高速公路上長時間占用超車道。

10.不按路標標志限速行駛（超速行駛）。

11.車輛超載。

12.開車時與乘車人吹牛聊天。

13.不按規定保持行車間距。

14.占道行駛。

15.壓線行駛。

16.不按規定停放車輛。

17.開帶病車。

18.開繞道車。

19.疲勞駕車。

20.不系安全帶。

21.酒后駕車。

22.開車時接聽電話。

23.夜間會車時不使用近光燈。

24.后車發出超車信號時，故意不讓。

25.行車時吸煙、飲食等。

26.穿拖鞋駕車。

27.車輛回場后亂停亂放。

28.未按規定進行車輛回場檢查。

按規定進行倒車和掉頭。按規定超車。按規定讓行。高速公路上不能長時間占用超車道。按路標標志限速行駛。不能超載。開車時不能與乘車人吹牛聊天，集中精力開車。按規定保持行車間距。不能占道行駛。不能壓線行駛。按規定停放車輛。不開帶病車。不開繞道車。不疲勞駕車。要系好安全帶 嚴禁酒后駕車。開車時不要接聽電話。夜間會車時應使用近光燈。后車發出超車信號時，要盡量讓行。行車時不能吸煙、飲食等。嚴禁穿拖鞋不準駕車。車輛回場后按規定地擺放整齊。按規定進行車輛回場檢查。

第五篇：電力建設安全生產26種嚴重違章行為

電力建設安全生產26種嚴重違章行為

一、不按規定使用工作票進行工作

1、現場作業沒有按《安規》（變電站和發電廠電氣部分）、（電力線路部分）《電力建設安全工作規程》規定使用工作票；

2、現場作業前沒有履行工作票許可手續；

3、二次系統上工作，未按《南網工作票技術規范》要求填寫二次安全措施單。

二、不按規定做好安全措施在設備上工作

[說明]按照《安規》“保證安全的技術措施”的規定，在電氣設備上安全工作，必須事先完成停電、驗電、接地、懸掛標示牌和裝設遮欄（圍欄）的技術措施和《安規》在其它章節明確的安全技術措施。以下幾種情況執行本條規定

1、工作票上填寫（包括工作負責人和工作許可人補充的）的主要安全措施不滿足《安規》的要求。如漏拉、合斷路器；漏拉、合隔離刀閘；沒有按規定掛接地線；

2、未按《安規》要求做好安全措施；

3、未做好安全措施前工作人員擅自工作；

4、作業人員擅自變更安全措施進行工作；

5、掛接地線前沒有驗電；

6、沒有設置安全圍欄或懸掛警示牌(包括在公路邊施工兩端沒有設置安全警示牌)。

三、無人監護在高壓設備上工作

[說明]工作出現下列情況之一屬于無人監護行為

1、未指派監護人；

2、監護人本人擅自脫離監護工作崗位致使操作人員或工作人員失去監護，屬監護人違章；

3、監護人未到監護現場前，工作人員擅自進行工作，屬工作人員違章。

四、高空作業不系好安全帶或進入生產（施工）現場不按規定戴好安全帽

[說明]在離墜落高度基準面2米及以上的地點進行作業，均必須系好安全帶（繩）；在平行移動作業的桿塔（構架）上作業時，還應使用有后備繩的雙保險安全帶；站在離墜落高度基準面2米及以上的梯子上工作時，應有專人扶持梯子，并將安

全帶（繩）掛在高于工作地點的梯子或其他可靠位置;任何人在進入除辦公室、控制室（含控制室屏后的繼電保護室）、通信機房、值班室和檢修班組室以外的其他工作場所必須戴安全帽，并系牢下鄂帶。否則，視為違反本條規定。

五、現場作業人員在工作過程中不按規定正確著裝

[說明]現場作業人員在從事生產作業時必須正確使用本單位按照職工勞動保護條例規定發放的勞保用品，不按規定使用屬于作業人員（包括特種作業人員）違章；如本單位未按規定發放勞保用品則屬領導或管理人員違章。

六、不按規定使用相應的安全工具進行作業

[說明]電力安全工器具系指為防止發生觸電、灼傷、墜落、摔跌等事故，保障工作人員安全的各種專用工具和器具。電力安全工器具的使用要按照國家、電力行業相關標準、規程以及廠家說明書的要求正確使用。未使用相應的安全工器具或使用不符合規定要求的安全工器具進行作業均屬嚴重違章。

七、作業人員擅自擴大工作范圍或擅自增加工作人員未補辦工作人員變動手續（屬工作負責人違章）

[說明]根據《電力安全工作規程》的規定：“在原工作票的停電范圍內增加工作任務時，應由工作負責人征得工作票簽發人和工作許可人同意，并在工作票上增填工作項目”。“需要變更工作班成員時，須經工作負責人同意，在對新工作人員進行安全交底手續后，方可進行工作”。下列情況屬違反本條規定：

1、在工作票上沒有注明的地點進行作業（二次系統放電纜等工作地點應盡量寫全，如果確實難以在工作票上全部填寫，不作為嚴重違章界定）；

2、在現場工作的作業人員沒有寫入工作票(包括工作票附件)。

八、現場作業安全監護人未認真履行監護職責，從事與監護無關的工作

[說明]安全監護人指工作負責人（監護人）、操作監護人、現場專職安全監督員和起重指揮員。現場作業安全監護人必須自覺遵守《電力安全工作規程》中的“工作監護制度”，并嚴格履行監護職責，不履行監護職責，從事與監護無關的工作視為違章。

按照變電站《安規》3.4.3 規定工作負責人在全部停電時，可以參加工作班工作。在部分停電時，只有在安全措施可靠，人員集中在一個工作地點，不致誤碰有電部分的情況下，方能參加工作。下列情況不界定為違章：

1、繼電保護人員在繼電保護室工作時，人員集中在一個工作地點，監護人參加工作；

2、一次設備檢修，只有一個工作地點，如果工作地點安全措施可靠，沒有高空作業的危險，不致誤碰有電部分的情況下，監護人協助工作；

3、線路登桿作業，兩人一組，一人監護，一人登桿。桿上作業人員雙保險已打好、確無安全風險的情況下，監護人可在地面協助吊裝工作；在進行登桿查線工作時，參加作業的人員都具備專職監護人的條件時，監護人和作業人員的工作進行互換，并在工作票上注明。

4、新建變電站土建工作（不包括設備安裝、交叉作業、高空作業、起重作業,土石方開挖存在踏方危險的作業面）可只設一個安全監護人流動監護。

九、工作前沒有開展危險點分析與預控,或班組成員不清楚工作中的危險點與預控措施，或在工作票工作人員確認欄代簽名（屬工作負責人違章）

[說明]“工作前對工作班成員進行危險點告知，交待安全措施和技術措施，并確認每一個工作班成員都已知曉”是《電力安全工作規程》工作票制度中所明確的工作負責人（監護人）的安全責任之一，工作負責人（監護人）必須自覺履行，否則，屬工作負責人（監護人）違章。本條應由工作負責人（監護人）在工作前對所有工作班成員列隊進行“三交”。

工作前的危險點分析與預控措施必須有書面依據。書面依據可填寫在操作票、工作票上或標準化作業指導書上，也可以附危險點分析與預控措施卡。工作班成員必須清楚作業的危險點，并親自在工作票上（或分工作票上）簽名確認。否則，視為違反本條規定。

工作時間長，工作人員變動多時可附頁簽名確認，但必須保證三交到位，附頁作為工作票附件一起保管備查。

十、現場作業沒有按規定使用標準化作業指導書或不按標準化作業指導書流程進行作業

[說明]標準化作業指導書（卡）是規范現場作業人員行為，保證安全和質量的可靠措施，必須認真執行。下列情況執行本條規定：

1、現場使用的標準化作業指導書（卡）與實際工作明顯不符的：

2、使用標準化作業指導書（卡）過程中，未按流程逐項執行，及時逐項打勾和記錄的。

標準化作業指導書原則上由工作負責人持有。

十一、約時停、送電

[說明]電氣設備停送電必須按操作命令執行，約時停、送電，違反了“工作許可制度”，未履行工作許可手續，界定為嚴重違章。

十二、無證操作起重設備或超載起吊

[說明]起重設備是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2M的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。無證操作是指操作人員沒有操作資格證和起重設備沒有合格證。

十三、違章指揮、強令冒險作業或作業指揮者沒有履行指揮職責

[說明]現場作業未按要求完成安全措施或不具備作業條件就指揮作業或明知有危險沒有采取防范措施就指揮作業、指揮者擅離職守或不按批準的作業程序指揮作業均視為違反本規定。

十四、安排不符合要求的作業人員進行作業

[說明]作業人員的基本條件：（1）經醫師鑒定，無防礙工作的病癥（體格檢查每二年一次）；（2）具備必要的電氣知識和業務技能，且按工作性質，熟悉《安規》的相關部分，并經考試合格；（3）具備必要的安全生產知識，學會緊急救護法，特別要學會觸電急救。安排不符合以上條件或沒有執行崗位任職條件的，如安排實習人員進行倒閘操作、單獨巡視設備或單獨進行檢修作業；特種作業人員沒有相關作業證進行作業等均視為違反本規定。

十五、設備材料訂貨和驗收把關不嚴，將偽劣產品引入系統

[說明]設備材料不能滿足國家標準或行業標準為偽劣產品。發現偽劣產品引入系統，不受購置時間限制，將按本規定追究相關人員責任，十六、檢修、更新改造的設備投運前，作業負責人沒有向運行人員書面交待設備變動情況

[說明]本條“設備變動情況”是指設備型號參數、與實際相符合的圖紙、試驗報告及可否投運的結論意見、操作注意事項及運行要求。竣工時書面資料不全，運行人員可以拒絕投運設備，定為工作負責人違章。

十七、在調度室、控制室、倉庫、危險品貯存地等場所使用明火、電爐或不按照規定動火作業

十八、將資質不合格的施工隊伍引進系統

資質審查：

1、有關部門頒發的營業執照和施工資質證書；

2、經過公證的法人代表授權委托書；

3、由當地政府主管部門頒發的“安全施工合格證書”；

施工簡歷和近三年安全施工記錄；

4、安全施工的技術素質（包括負責人、工程技術人和工人）及特種作業人員的取證情況：

5、安全施工管理機構及人員配備（30人以上的分包單位，必須配有專職安全員，設有二級機構的分包單位必須有專職安全管理機構）；

6、保證安全施工的機械（包含起重機械安全準用證）、工器具及安全防護設施、用具的配備；

7、安全文明施工的管理制度。

十九、新建、改擴建工程未執行南方電網公司、省公司有關反事故技術措施。

[說明]設計時沒有執行相關反措，則設計者為違章者；設計圖紙有要求，但施工沒有執行，則施工負責人為違章者。

二十、無證開車、酒后開車、超速行駛、將車交無證人駕駛、駕駛員私自出車等行為之一。

二十一、對作業現場存在的高低壓共桿、臨近或交叉跨越帶電設備、雙電源供電情況等，工作負責人填寫工作票前不到現場勘查，沒有采取有效防范措施（包括放、撤線鄰近或跨越帶電線路使用絕緣牽引繩）；

二十二、梯子登高沒有專人扶守；

二十三、立撤桿塔沒有專人統一指揮，使用不合格工器具或者過載使用工器具，立8米及以上電桿沒有使用扒桿或吊車；

二十四、撤桿撤線和緊線前不檢查桿身、桿基、拉線等是否牢固，沒有打好臨時拉線、拉繩，隨意調整、拆除臨時拉線、拉繩。采取突然剪斷導線、地線、拉線等方法撤桿撤線；

二十五、交通要道施工沒有雙向設置警示標志和隔離裝置，沒有采取防止掛線的措施。

二十六、現場臨時聘請的技工或農民工沒有正確佩帶必要的安全防護用品（屬工作負責人違章）。