第一篇：深圳市聯合整治非法營運行動方案(深府辦〔2005〕138號2005年10月24日)

【發布單位】深圳市

【發布文號】深府辦〔2005〕138號 【發布日期】2005-10-24 【生效日期】2005-10-24 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】深圳市

深圳市聯合整治非法營運行動方案

（深府辦〔2005〕138號 2005年10月24日）

《深圳市聯合整治非法營運行動方案》已經市政府同意，現予印發，請認真貫徹執行。

深圳市聯合整治非法營運行動方案

為進一步實施“凈暢寧工程”，加大對非法營運等交通違章行為的打擊力度，營造良好的交通客運秩序，市政府決定在全市范圍內持續開展整治非法營運聯合行動。為實現聯合整治行動的規范化、制度化，確保整治行動的實施效果，特制定以下方案：

一、組織領導

（一）成立深圳市聯合整治非法營運行動指揮部，具體負責整治行動的組織、協調、檢查、督促工作。其組成人員如下：

總 指 揮：張思平（市政府副市長）

副總指揮：陳勝興（市政府副秘書長）、劉志嬌（市交通局）、余新國（市公安局）、劉勝標（深圳警備區）

成 員：陳惠港（市交通局）、許東平（市公安交警局）、劉釔（市公安局）、張耀先（福田區人民政府）、戴飛歐（羅湖區人民政府）、王宏彬（鹽田區人民政府）、趙廣華（南山區人民政府）、曾漢良（寶安區人民政府）、熊國偉（龍崗區人民政府）、彭冠友（省公安邊防總隊深圳指揮部）、趙傳偉（武警深圳警備司令部）

（二）指揮部下設辦公室和 8 個聯合整治小組（福田區聯合整治小組、羅湖區聯合整治小組、鹽田區聯合整治小組、南山區聯合整治小組、寶安區聯合整治小組、龍崗區聯合整治小組、寶安機場聯合整治小組、深圳市機動聯合整治小組），負責整治工作的具體組織實施。其中，辦公室設在市交通局，辦公室主任由陳惠港同志擔任，成員由市交通局、公安局、公安交警局、深圳警備區等單位專職聯絡員組成。

二、整治重點

（一）嚴厲查處無牌無證、假牌假證、報廢車、套牌車、違章摩托車及人力三輪車。

（二）堅決取締“藍牌”車、面包車、貨車、農用車、拖拉機、摩托車及人力三輪車載客營運，查處異地出租車駐深營運及不按規定線路行駛。

（三）從重打擊車匪路霸、欺行霸市等違法行為及擾亂運輸市場、治安秩序的黑惡勢力。

（四）嚴厲查處違章超速、超載行駛、私設站點及違規攬客、擾亂客運秩序等行為。

（五）嚴厲查處違章渣土運輸車輛（泥頭車）、貨運車輛和危險品運輸車輛營運違章及超限運輸等違章行為。

（六）嚴厲查處假牌、報廢軍警車輛。

（七）嚴厲查處駕培行業的違章行為。

（八）查處其他交通違章行為及非法營運行為。

三、職責分工

（一）市交通局負責依法查處利用交通工具從事載客等非法營運的各種車輛；維修行業、駕培行業的各種違章行為；私設站點及違章攬客、越線經營；違章渣土運輸車輛（泥頭車）；貨運車輛和危險品運輸車輛營運違章、超限運輸及其他交通運輸違章經營行為。

（二）市公安交警局負責依法查處無牌無證、假牌假證、套牌車輛；違章摩托車、人力三輪車；未經安全檢測車輛及超載、無證駕駛等交通違章行為。

（三）市公安局負責依法打擊車匪路霸、欺行霸市、危害公共安全的違法行為及擾亂運輸市場、治安秩序的黑惡勢力；保障行政執法的順利實施。

（四）深圳警備區、武警部門負責查處假牌、報廢軍警車。

（五）各區人民政府負責組織實施各區的聯合整治工作。

四、整治工作時間安排

（一）各聯合整治小組每周要組織不少于一次的聯合行動，具體時間、地點、次數自行安排。有關行動方案上報指揮部辦公室。

（二）指揮部辦公室每月要組織不少于一次的全市統一聯合整治大行動。

五、工作要求

（一）各小組要按照市政府的統一部署，確保領導到位、執法人員到位、值勤崗位到位；每月、每季度要制定工作方案，確定整治重點和工作目標，報指揮部辦公室。

（二）各小組要根據各自的實際情況，有針對性的開展整治工作，充分發揮聯合整治的威力，切實解決我市交通難點、熱點問題，使整治工作達到預期效果。在整治行動中，各成員單位要明確分工，密切配合，依法行政，文明執法。

（三）各小組要做好整治情況收集及統計上報工作，每周制定行動計劃上報指揮部辦公室。每周行動結束后，根據有關情況填寫《聯合整治執法人員現場執法登記表》、《聯合整治查處情況統計表》上報行動指揮部辦公室。

（四）指揮部辦公室要建立健全監督檢查制度，每月定期編制《聯合整治非法營運行動快報》，將各小組的出勤、查處違章等整治情況匯總公布，并抄送指揮部及各成員單位。

（五）指揮部辦公室要認真組織好整治行動的宣傳報道工作，充分發揮新聞媒體的輿論監督作用。同時，要積極鼓勵廣大市民對交通違法、違規行為進行舉報，營造全社會齊抓共管交通整治的良好氛圍。

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第二篇：2011年非法營運車輛聯合整治工作方案

**鎮2011年非法營運車輛聯合

整治工作方案

為進一步加強道路交通運輸市場的監管力度，規范我鎮道路交通運輸市場秩序，凈化道路交通運輸環境，嚴厲打擊道路運輸市場中非法營運團伙及欺行霸市的黑惡勢力，維護社會穩定，特制定本方案。

一、指導思想與工作目標

整治行動以省市有關法律法規為依據，按照科學發展觀的要求，突出重點，標本兼治，全面規范我鎮道路交通運輸市場秩序，為我鎮構建和諧交通運輸環境，強化以人為本的城市公共交通意識，為群眾提供良好的運輸服務，為合法經營者營造良好的經營環境，建立健全長效管理機制。

加強屬地管理，各職能部門聯合統一行動，齊抓共管，集中整治，使道路交通運輸市場中各類違法違章和犯罪行為得到有效遏制，道路交通運輸市場經營環境進一步凈化，創造暢通、有序、高效、文明、和諧的道路交通運輸市場新秩序。

二、組織領導

為加強聯合整治工作的組織和領導，鎮政府決定成立鎮整治非法營運車輛工作領導小組。

三、整治重點與責任分工

（一）整治重點

1.非法營運的小汽車、摩托車;2.酒店、車站、商場、公園等公共場所及周邊涉嫌非法營運的小汽車；

3.仿冒、假牌出租車和異地營運出租車。

（二）整治時間 從即日起至12月30日。

（三）責任分工

1.鎮整治工作領導小組辦公室：負責協調、指導和督促各成員單位專項整治工作，及時處理和通報整治工作中遇到的重大問題。

2.交通運輸分局負責查處未經許可擅自從事道路運輸經營活動的行為；配合公安部門做好對涉嫌違法犯罪經營行為的調查取證工作；規范行業經營行為，提升公交、出租車等公共運輸服務質量。

3.公安分局負責打擊滲入運輸領域帶有黑社會性質的組織及欺行霸市行為、利用小型車輛犯罪行為，嚴懲暴力抗法行為；加大司法追究力度，若違法經營行為涉嫌觸犯刑法或治安管理處罰條例，由公安部門進行調查并依法追究相關法律責任。

4.交警大隊負責查處無牌無證、假牌假證及報廢車輛，對查獲的車輛一律按照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定嚴肅處理，并協助交通運輸部門對非法營運車輛的打擊查處；加強公眾場所車輛秩序的管理，特別是隨意停車招客攬客的車輛。

5.宣傳部門負責向群眾宣傳非法營運車輛的危害、公交建設的成果、整治行動的成果，正確引導輿論導向。

6.財政分局負責落實專項整治經費，審核安排宣傳、執法、獎勵等費用。

7.城市管理綜合執法分局負責配合交警部門查處車輛亂停亂放行為。

四、整治步驟、內容及方法

（一）準備階段（2011年7月10日至7月20日）

1.鎮整治工作領導小組制定整治工作方案并報市整治非法營運車輛聯席會議辦公室備案，同時根據轄區實際情況，抽調相關執法部門人員組建打擊非法營運聯合執法隊伍，靈活開展打擊行動，定期上報整治工作情況。

2.交通運輸分局要調查摸底，收集好非法營運車輛的活動信息，采取信息化手段登記，為整治工作提供基礎信息。

3.在非法營運車輛集散地，結合交通運輸和車輛管理的實際需要設置禁停標志牌；加強對酒店、商場等大型場所專用車位的管理，壓縮小型車輛從事非法營運的生存空間。

4.設立舉報熱線，加強整治工作的宣傳力度。

5.設立獎勵機制。對能提供有效線索并協助交通運輸部門成功查處非法營運車輛的，經核實后，由財政部門給予獎勵，積極鼓勵群眾參與打擊非法營運行為。

（二）實施階段（2011年7月21日至12月15日）1．結合全市綜治工作，根據我鎮實際，打擊機動車輛非法從事道路運輸經營活動等違法行為（由交通運輸、公安、交警、城管部門負責）。公安部門在維護社會治安秩序的日常工作中，要注意發現可疑對象，對有嫌疑盜搶的可疑車輛要進行重點監控，對利用可疑車輛涉嫌進行犯罪活動比較突出的地區，要制定整治計劃，進行重點打擊。交通運輸部門要對非法從事道路運輸經營活動的小型車輛進行查處。城管部門配合交警部門對亂停亂放的車輛進行查處。交警、交通運輸部門要與公安部門聯合，進行集中統一行動，采取混合編組、聯合檢查的方法，打擊取締非法營運的車輛及有關盜、搶機動車違法犯罪行為。

2.清理整頓酒店、公共設施場所的非法營運車輛（由交通運輸、公安、交警部門負責）。公安交警部門要查處無牌無證、假冒報廢車輛，打擊非法營運團伙與黑惡勢力。交通運輸部門要查處未經許可擅自從事道路運輸經營活動的非法營運車輛。交通運輸、公安、交警部門要組成聯合執法隊伍，采取隱蔽偵察、重點突破、大規模圍殲的方法，重點打擊盤踞、霸占酒店與公共設施場所門前及周圍的各類非法營運車輛，徹底取締酒店、公共設施場所候客的非法營運車輛。3.加大對仿冒、假牌出租車和異地營運出租車的打擊力度（由交通運輸、公安、交警部門負責）。交通運輸部門負責查處仿冒、假牌出租車和異地營運出租車等違法經營行為。公安、交警部門負責查處無牌無證、假牌假證及報廢車輛，協助交通運輸部門打擊暴力抗法行為。

4.整治工作要參考“治摩”工作中制定的預防、處理整治工作中群體性事件的應急預案，各成員單位要抽調人員成立應急隊伍，明確責任，各司其職，及時做好矛盾化解工作，把問題解決在基層。在查處過程中，一旦發生暴力抗法的群體性事件，可以調動應急隊伍，及時應對突發事件。

（三）總結驗收階段（2011年12月16日至12月30日）整治階段結束后，由市整治非法營運車輛聯席會議辦公室召集各鎮街、各有關部門，按市的有關要求，對各鎮街的整治工作進行考評，對先進單位和個人進行表揚獎勵。對整治不力單位通報批評，并及時總結經驗教訓，改進工作。整治工作開展情況將成為鎮街量化考核的其中一項參考指標。各成員單位要高度重視，認真總結工作經驗，查找不足和存在問題，并形成書面材料，于2011年12月20日前上報鎮整治工作領導小組辦公室，再由鎮整治工作領導小組辦公室匯總有關材料上報市整治非法營運車輛聯席會議辦公室。

五、工作要求

（一）統一思想，提高認識。各有關單位要充分認識做好非法營運整治工作的重要性、緊迫性，明確整治工作的目標和任務，切實加強組織領導，認真履行職責。將非法營運車輛專項整治列入重要工作議程，定期召開會議，周密部署，扎實開展工作，突出重點，強化措施，樹立長期作戰思想，增強緊迫感和責任感，扎實開展聯合整治工作。

（二）協調配合，全面整治。各有關部門要按照整治工作領導小組的統一部署，切實履行職責，要增強大局意識、協作意識，密切配合，加強部門聯動，加大執法力度，確保整治工作取得實效。

（三）嚴格執法，文明執法。各有關部門要嚴格依法行政，文明執法，規范執法程序。在執法過程中要講究方式方法，掌握法律尺度，做到“有法必依，執法必嚴”。對違法人員要及時做好解釋、教育工作，防止激化矛盾。要加強隊伍教育和管理，公正辦事，杜絕說情風，要防止“公路三亂”問題。行動過程中要做好安全防范措施，確保執法人員人身安全。

（四）強化宣傳，營造氛圍。各有關部門要加大宣傳工作力度，充分利用報刊、電視、網絡和廣播，通過媒體報道、派發小冊子、宣傳單張、張貼標語、懸掛橫幅等多種形式，進行整治工作宣傳教育，堅持正確的輿論導向，爭取全社會對整治工作的理解和支持，營造濃厚的整治氛圍。

（五）加強溝通，及時總結。各單位要定期做好總結、分析工作，注意收集有關信息，及時將整治工作中發現的問題以及好的做法等向鎮整治工作領導小組辦公室反饋。鎮整治工作領導小組辦公室要每月整理匯總當月的查處情況，按附件要求填寫，并于次月5日前上報市整治非法營運車輛聯席會議辦公室；發生重大事件要及時報告，及時傳遞和反饋信息。

第三篇：整治非法營運三輪專項行動情況簡報

整治非法營運三輪專項行動情況匯報

為堅決貫徹落實市政府《關于開展中心城區非法營運三輪車專項整治行動的通告》精神，切實實現創造安全暢通、和諧有序的道路交通環境，結合周口市區交通特點，協調各相關職能部門，在較短的時間內，遏制了三輪車非法營運違法行為高發勢頭，現將有關工作情況匯報如下：

一、取得成績

整治活動開展以來，交警、城管、運管相互配合，突擊行動以荷花市場、菜市場、路口攤點、醫院路道口三輪車及“摩的”占道作為重點治理路段，開展集中突擊行動，切實形成“查扣一輛，威懾一片”的嚴管態勢。集中統一行為期間，共出動警力4800人次，警車90輛次，設置固定執勤點8個，流動巡邏組5個，共查處農用車違法載人521起，無證駕駛57起，查處機動三輪車327輛，其中“紅頂車”23輛，營運電瓶三輪車143輛，殘疾三輪車61輛，人力三輪車16輛，拘留10人。

由于整治活動得到市委、市政府，市各局領導的廣泛關注和大力支持，整治活動取得輝煌戰果，以往七一路、交通路等主要干道三輪車亂穿亂行，亂停亂放等現象已消失，非法營運三輪車明顯減少，達到預期目的。

二、采取措施

1、宣傳先行，營造濃厚氛圍。

為配合集中整治行動的順利開展，營造濃厚宣傳氛圍，迅速掀起 宣傳高潮，整治活動伊始，集中行動辦公室制訂了詳細的宣傳計劃，設計、制作了大量的宣傳資料。采取媒體宣傳、重點場所、重點群體宣傳、集中宣傳活動宣傳、執法過程宣傳等多種形式，打造全方位的宣傳網絡，初步實現了電視臺有影、電臺有聲、報紙上有文字等的宣傳效果，營造了濃厚的宣傳氛圍。

集中行動以來，已加印散發市政府通告宣傳彩頁3萬余份，粘貼用通告8500份；制作三輪車禁行提示牌30個，制作辦牌辦證流程、交通事故宣傳展板30塊，制作安裝車載播放系統10套，制作宣傳錄音帶10套。制作宣傳車貼10個。在主要媒體播發文章15篇，發送手機警示溫馨提示短信3萬余條，舉辦集中宣傳活動4場，在周口市電視臺播放流動字幕110次。

2、執行措施，堅決取得成效

一是合理安排執法時間和執法力量。我們根據執法隊伍實際和轄區交通情況，將執法人員進行分組，設立固定執勤組和流動執勤組。固定執勤組外貿崗、農貿市、路口攤點、醫院路道口進行定點執法；流動執勤組主要查扣各個路口進入交通路等快車道的三輪車，采取定點查糾與流動治理結合；二是同時為了防止三輪車駕駛人掌握執勤時間，我們對執勤時間進行輪崗，尤其是在五一假期期間，保證中午12：30到2：30，下午6：30到8：30不脫崗、不脫勤。三是注重人性化執法。采取教育與嚴格處理相結合原則，對工作中發現的確是外地初次來周的三輪車駕駛人，以及運疾送瓜果蔬菜等容易腐爛的車輛駕駛員都給予教育放行。同時對老年人駕駛的三輪車也采取發放宣傳單、教育的方式予以處理。四是嚴格執法。對非法營運三輪車，我們堅決予以查扣，督促停車場割蓬處理，同時嚴格執照市政府通知予以處罰，杜絕說情風。

三、存在問題

1、宣傳時只重突出重點，沒有撒到面做到家喻戶曉、婦幼皆知，在執法過程中出現部分群眾不理解，不支持，冷嘲熱諷甚至阻撓執法的情形。

2、聯合整治中，有些部門積極性不高。在聯合整治活動中，交警、城管、運管三個部門通力協作，密切配合，但有些部門人員不出力，或者人員出力不出工。

3、后勤保障，辦公設施不齊全，車輛不多，車輛調動難，辦公室沒有真正運轉開來，給聯合整治活動造成一定阻力。

四、建議

1、針對“紅頂車”非法營運，唯有持之以恒，堅決鞏固行動戰果，常抓不懈，才可能預防“紅頂車”反彈。要加大各個機關部門配合力度，整頓治理的長效機制，預防反彈。

2、廣播電視臺，廣播電臺，報刊各派一家記者實地跟蹤報道，不掩蓋問題，讓群眾真正了解整治非法營運三輪專項行動的重要意義。

3、后勤保障，辦公設施盡快購置齊備，讓辦公室真正運轉開來。

二〇〇九年五月六日

第四篇：20110110多部門聯合執法,整治非法營運

城管視點

我縣交通城管交警聯合執法 重拳打擊非法營運行為去年，在我縣取締三輪車非法營運行動取得階段性勝利后,城區客運市場秩序有了明顯的改觀。但最近，隨著我縣外來人口、出行人口日益增加，不少人鋌而走險，出現了少數三輪車仍然我行我素、上街載客的現象,為重拳打擊此類非法營運行為，維護客運市場秩序，縣交通運輸局、城市管理局和公安交警大隊組成聯合執法組，在縣城開展整治非法營運專項行動。

聯合執法組先后來到市民和客運司機投訴最多的新車站、城北客運汽車站和老十字路口等三個非法營運“黑點”，采取蹲點把守與不間斷巡查的方式，對縣城兩條主干道進行集中整治，對過往三輪車進行攔截，檢查車輛證件，對非法營運的三輪車堅決予以查處。

在這次整治過程中共抽調30余名執法人員，4臺執法車輛，檢查機動車輛50余輛，暫扣和銷毀非法客運三輪車32輛，極大地打擊了非法營運的囂張氣焰。

據了解，由于非法營運車輛沒有相關證件和營運手續，車輛無任何保障，極易發生安全事故，引發社會問題，滋生犯罪，并嚴重沖擊合法客運線路。為此，聯合執法組溫馨提示廣大市民，不要乘坐三輪車，盡量選擇公交及出租車出行，確保自己人身安全。下一步，聯合執法組將繼續加大宣傳、巡查整治力度，重拳打擊各種非法營運行為，同時希望少數三輪車車主以此為戒，立即停止三輪車非法客運行為。

城管熱線：12319

2011年1月10日

第五篇：校園周邊機動車非法營運專項整治行動工作方案

校園周邊機動車非法營運專項整治行動工作方案

為嚴厲打擊我縣校園周邊機動車非法營運行為，有效凈化校園周邊的出行環境。現就在全縣校園周邊范圍內開展機動車非法營運專項整治行動制定如下工作方案。

一、指導思想

堅持“疏打結合、標本兼治，綜合治理、依法監管”的原則，結合XX縣“掃黑除惡”工作部署，堅決打擊校園周邊機動車非法營運行為，整頓和規范校園周邊道路運輸市場秩序，加強道路運輸市場監管，積極營造有序的道路運輸市場秩序，為我縣校園師生創造更安全的出行環境。

二、整治目標

通過開展專項整治行動，有效遏制校園周邊非法營運車輛接送學生現象，積極消除各類安全隱患，切實保障學生乘車安全，為廣大師生營造一個平安和諧的校園環境。

三、組織領導

為保證專項整治行動順利開展，我局決定成立校園周邊機動車非法營運專項整治行動工作領導小組，由局長XX任組長、由副局長XX、運管局局長XX任副組長，成員由運管局副局長XX、XX、副書記XX為副組長，局運輸管理股，運管局企安股、運政股、稽查中隊、雙鳳交管站以及太平交管站主要負責人為成員，負責對此次專項整治行動的組織領導和督查協調（領導小組成員名單見附件），下設辦公室在縣運管局，負責整治日常工作的處理及綜合協調、上傳下達等工作。

四、整治重點

（一）打擊非法營運車輛和人員。重點針對在校園周邊從事非法客運的小轎車、旅行車（俗稱“面包車”）等機動車，包括未經許可擅自從事道路運輸經營活動的“黑車”，已被取消經營資格的客運車輛等。同時，嚴厲查處使用無效、偽造證牌以及無從業資格證參運的經營者和從業人員。運管局要主動向縣政府匯報，與公安局、交警大隊、教育局、各鄉鎮交管辦等部門密切配合，對轄區內校園周邊非法營運的窩點、地段進行調查摸底，采取重點打擊、逐個擊破的方法進行徹底治理。

（二）打擊客運車輛違法違規行為。加強對客運車輛接送學生的監督檢查，堅決制止不符合資質的企業、車輛和從業人員接送學生。

五、實施步驟

此次整治時間5月14日至6月30日，共分三個階段。

（一）動員部署階段（5月14日—5月16日）

認真學習領會相關文件精神，按照相關方案要求和整治任務，結合本單位實際，建立健全組織領導機構，召開動員大會，明確責任，落實人員，完成工作部署。

（二）重點集中整治階段（5月17日—6月25日）

1、加大宣傳力度。重點對非法營運現象比較集中的學校及周邊車輛的營運情況展開調查摸底；同時通過發放宣傳資料、現場說法、課堂宣講等方式向廣大師生宣傳乘坐非法營運車輛的危害，強化拒乘非法營運車輛的意識。通過在重點地段重點人群中散發宣傳品及懸掛宣傳橫幅等形式，大張旗鼓地宣傳道路運輸相關政策，宣傳非法營運的危害性，增強經營者守法經營的意識，為整治活動的順利開展營造輿論氛圍。

2、加大巡查力度。針對校園周邊非法營運的特點和規律，采用流動巡查與設卡檢查相結合的方式，對校園周邊客運環境進行排查，建立上下學高峰時段、節假日學生往返時段的巡查機制，確保整治取得實效。

3、加大整治力度。根據前期排查情況，在學生上學、放學高峰時段，采取蹲點檢查、動態稽查等方式，開展集中整治，使非法營運車輛無機可乘，對無證經營行為重拳出擊，確保整治不留死角。

（三）鞏固提高階段（6月26日—6月30日）

開展整治工作回頭看，整治工作未實現預期目標的；繼續保持執法高壓態勢，鞏固和發展整治工作成果，對頂風違法違規的要按照有關法律法規規定給予嚴厲處罰。通過這個階段的鞏固，要徹底改變我縣校園周邊運輸市場秩序，為區域經濟發展提供良好的交通環境。

鞏固提高階段結束后，要對專項整治工作進行全面總結，查找不足和存在問題，形成專項整治工作報告。

六、工作要求

（一）加強組織領導。校園周邊機動車非法營運專項整治行動工作領導小組辦公室要充分發揮組織、指揮、協調的作用，根據工作進展情況，及時協調解決整治中遇到的問題。各成員要轉變工作作風，主動深入一線，靠前指揮，增強決策的針對性和可操作性，確保人員到位，措施到位。

（二）加強溝通協調。要充分認識此次專項行動的重要性，各負其責，各司其職，要與其它部門互相支持和密切配合。要依法從嚴打擊各種道路運輸非法營運行為，構成犯罪的，要依法追究刑事責任。

（三）加大宣傳力度。要通過電視臺、報刊、網站等媒體，圍繞專項整治行動內容大力宣傳國家有關政策法規和工作措施，向社會各界廣泛宣傳專項整治行動的動態和相關政策法規，對典型違法違章案件要及時曝光，使整治工作深入人心，形成廣大群眾熱情關心、社會各界積極參與、違法違紀無處藏身、遵章守法得以弘揚的良好氛圍。

（四）規范執法行為。執法人員上崗要著裝整齊，佩帶執法標志及執法證件，做到紀律嚴明，文明執勤、依法行政，注意執法方式，要快查快放，注意維護好交通秩序，防止發生交通堵塞；要切實做好深入細致的思想工作，把握好政策界限，避免因工作方法簡單、作風粗暴而引發社會不安定因素。同時，要注意保護執法隊員的人身安全。