第一篇：橋梁工程試題

專 業(yè)：道路與橋梁工程 課程名稱：《橋梁工程》試題

（二）課程代碼：2409

一、單項選擇題（每小題1分，共15分，從每小題的備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的號碼寫在題干后面的括號內。）

1.在多孔拱橋計算中，考慮連拱作用影響時，拱頂?shù)恼龔澗匾劝垂潭ü坝嬎愕膹澗刂担ǎ?/p>

A.大 B.小 C.相同 D.以上均有可能 2.在橋梁施工中，預拱度的大小通常取()。

A.全部恒載所產生的豎向撓度

B.全部恒載和全部活載所產生的豎向撓度 C.全部恒載和一半活載所產生的豎向撓度 D.全部活載所產生的豎向撓度

3.用剛性橫梁法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是()。

A.直線 B.折線 C.曲線 D.拋物線 4.人群荷載屬于()。

A.永久作用 B.可變作用 C.其他可變荷載 D.偶然作用 5.剛性橫梁法的基本假定為()。

A.橫梁的剛度與主梁相同 B.橫梁的剛度為無窮小 C.橫梁的剛度為無窮大 D.橫梁的剛度小于主梁剛度 6.橋梁全長（簡稱橋長）是指()。

A.橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離 B.橋梁結構兩支點間的距離

C.橋梁兩個橋臺的側墻后端點之間的距離 D.各孔凈跨徑的總和

7.橋梁的建筑高度是指()。

A.橋面與橋跨結構最低邊緣的高差 B.橋面與墩底之間的高差 C.橋面與地面線之間的高差 D.橋面與基礎底面之間的高差 8.按照結構不同的受力圖式，主拱圈可做成()A.圓弧拱、拋物線拱、懸鏈線拱 B.圬工拱、鋼筋混凝土拱、鋼拱 C.三鉸拱、無鉸拱、二鉸拱 D.板拱、肋拱、箱形拱 9.以下各主拱圈構造中，能適用于大跨徑拱橋的是()。A.板拱 B.肋拱 C.雙曲拱 D.箱形拱

10.根據下列各承重結構截面型式的特點，最適于連續(xù)梁橋的截面型式是()。A.板式截面 B.肋板式截面 C.箱形截面 D.T形截面 11.懸臂施工中的臨時固結措施的主要作用是（）。

A．加強支座的承載力

B．加強橋墩的承載力

C．承受施工中可能出現(xiàn)的不平衡彎矩 D．承受施工臨時荷載的重量 12.公路橋的分類中，大橋的單孔跨徑不得小于（）。

A．20m B．30m

C．40m D．50m 13.橋面連續(xù)的多孔簡支梁橋，在縱向水平力作用下屬于（）。

A．簡支體系 B．懸臂體系 C．連續(xù)體系

D．不一定

14.杠桿原理的基本假定是（）。

A．橋面板在主梁上斷開 B．橋面板是一個整體 C．橋面板在鉸縫處斷開 D．橋面板橫向剛度無限大 15.橫隔梁內力計算的常用方法為（）。

A．偏心壓力法和杠桿原理法 B．偏心壓力法和比擬板法 C．G-M法和杠桿原理法 D．橋G-M法和鉸接板梁法

二、多項選擇題（每小題1分，共5分，從每小題的備選答案中，選出正確答案，并將正確答案的號碼寫在題干后面的括號內。）

16.懸臂澆筑施工時，各節(jié)段施工高程受（）。

A、梁段澆筑混凝土重量控制 B、各節(jié)段施加的預應力大小控制 C、掛籃及施工機具重量控制 D、氣溫控制 17.拱橋的四個主要標高是()。

A.橋面標高

C.起拱線標高

B.拱頂?shù)酌鏄烁?/p>

D.基礎底面標高 E.河底標高

18.以下哪些屬于橋面構造？（）

A、行車道鋪裝； B、伸縮縫； C、人行道（或安全帶）； D、支座；

19.按上部結構的行車道位置，可將橋梁分為()。

A.中承式橋

B.下承式橋

C.拱橋

F斜拉橋 D.上承式橋 E.梁橋

20.拱橋的主拱圈橫截面形式多種多樣，通常采用()。

A.板拱 B.肋拱

C.混凝土拱

D.箱形拱 E.鋼拱 F雙曲拱

三、填空題（每小題1分，共10分）

21．梁橋按主要截面類型分有板橋、肋板式梁橋和 梁橋。22.按主拱截面型式分拱橋有___ ___、肋拱橋、雙曲拱橋和箱形拱橋等。23.公路橋梁中常用的墩臺形式大體上可以分為重力式墩臺和____ 墩臺兩大類。24．在無鉸拱中為了減少拱腳、拱頂?shù)钠髲澗兀梢詮脑O計或施工方面采用____ _____、臨時鉸法、改變拱軸線等方法來調整拱圈應力。

25.按上部結構的行車道位置，可將橋梁分為上承式、__ ____和下承式橋梁。26.梁式橋支座的類型主要有簡易墊層支座、弧形鋼板支座、__ ___和盆式橡膠支座。

27.作用于公路橋梁上的各種荷載和外力可歸納為永久作用、可變作用和__ ___。

28.按承重結構的靜力體系劃分，梁式橋可分為__ __橋、懸臂梁橋橋和連續(xù)梁橋。

29.橋面橫坡通常可以設置在墩臺上、_ _和行車道板等部位。30.長寬比等于或大于2的周邊支承板叫___ ___。

四、簡答題（每小題5分，共35分）

31.請簡述板式橡膠支座的設計與計算內容。

32．多跨連續(xù)拱橋中如何處理不等跨分孔問題？

33.設計公路拱橋時，選擇拱軸線的原則是什么?什么是合理拱軸線?

34.簡支梁橋為何通常要設置預拱度？如何設置？

35.在計算公路簡支梁橋的主梁跨中截面彎矩與支點截面剪力時，如何考慮主梁荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化?

36.橋梁支座的作用是什么，目前常用的橋梁支座有哪些類型？

37.何為橋面連續(xù)？在橋面連續(xù)處力的傳遞方式與結構連續(xù)處有何不同？

五、計算題（3小題，共35分）

已知條件：

某預應力混凝土簡支梁橋，計算跨徑為34.5m，汽車荷載（車道）：qk=10kN/m，Pk=180 kN，汽車荷載的沖擊系數(shù)1+μ=1.2，車道折減系數(shù)為1.0，試計算：

橋垮結構橫向布置圖（圖中單位為： m）

38.試用杠桿法分別求①號梁支座截面處汽車荷載的荷載橫向分布系數(shù)mo；（10分）39.試用偏壓法分別求①號梁跨中截面處汽車荷載的荷載橫向分布系數(shù)mc；（15分）40.請計算①號梁跨中截面處汽車荷載的彎矩標準值Ml/2。（10分）

第二篇：橋梁工程試題

??填空題：

1.2.3.4.5.6.7.橋梁墩臺與基礎統(tǒng)稱為橋梁下部結構。橋梁墩臺一般由墩(臺)帽(或拱座)、墩(臺)身和基礎三部分組成。橋梁墩臺，總體上可以分為重力式墩臺和輕型墩臺兩種。梁橋橋墩按其受力特點可分為剛性墩和柔性墩。橋梁墩臺基礎的種類一般包括有剛性擴大基礎、樁基礎及沉井基礎等。常用的輕型橋臺有八字形橋臺、U字形橋臺、背撐式橋臺等幾種類型。拱橋的組合式橋臺由前臺和后座兩部分組成。

??選擇題：

1.重力式橋臺的主要特點是依靠（B）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。

A.臺后土壓力B.自身重量C.臺內填土D.錐坡填土

2.現(xiàn)澆混凝土橋臺一般根據當?shù)貧夂蚣笆┕l件，每隔（A）設置一道伸縮縫。

A.5~10mB.2mC.隨便設置D.15~20m

3.墩臺發(fā)生不均勻沉降時，橋跨結構內會產生附加內力的是(D)

A.簡支梁橋B.單懸臂梁橋C.雙懸臂梁橋D.連續(xù)梁橋

4.下列中不屬于輕型橋臺的是（C）

A.八字形橋臺B.一字形橋臺C.重力式橋臺D.耳墻式橋臺

??判斷題：

1.2.3.4.5.6.重力式墩臺適用于任何地基的大、中跨徑橋梁。（×）重力式橋墩墩身的頂寬，對小跨徑橋不宜小于80cm；對中跨徑橋不宜小于100cm。（√）框架墩的典型的結構形式是鋼筋混凝土V形墩和Y形墩。（√）拱橋橋墩的墩帽頂面的邊緣應設置水平面拱座。（×）在拱橋墩頂應全部設置支座。（×）輕型橋臺對地基的承載力要求比較高。（×）

??簡答題：

1.橋梁墩臺一般由哪三部分組成，各自的作用是什么？

答：橋梁墩臺一般由墩臺、墩身和基礎三部分組成。墩臺是指梁橋墩臺頂端的承力與傳力構件部分，它通過支座承托著上部結構，承受很大的豎向支承反力，并將支座傳來的集中力分散給墩臺。墩身是橋梁墩臺的結構主體。墩身指墩帽(或拱座)以下、基礎頂面以上的構造部分，它是一個承受壓彎聯(lián)合作用的構件。基礎是橋梁墩臺直接與地基接觸的最下構件部分，它的作用是保證橋梁墩臺安全埋入土層之中，并將橋梁的全部作用傳至地基。2 闡述重力式墩臺與輕型墩臺的主要特點？

答：重力式墩臺的主要特點是靠自身重力來平衡外力而保持其穩(wěn)定。因此，墩臺身比較厚實，可以不用鋼筋，而用符合材料強度等級的石材或片石混凝土建成。它適用于地基良好的大、中跨徑橋梁，或流水、漂流物較多的河流中。輕型墩臺一般由鋼筋混凝土構成，其構造特點是利用結構的抗彎能力和整體剛度來減少臺身的體積而使墩臺優(yōu)化。它自重較小，對地基強度的要求低，為軟土地基上的墩臺提供了經濟可行的結構形式。

第三篇：橋梁工程考試試題

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第四篇：橋梁工程試題集合

橋梁工程試卷1答案

三、簡答題（每題5分，共35分）

1．在鐵路橋梁中，道碴橋面需要設置擋碴墻，順橋向擋碴墻需設置斷縫，這是為什么？

答：在鐵路橋梁中，順橋向內外側擋碴墻高于梁頂面，在設計時控制梁頂面壓應力不超過材料的允許壓應力，因此，如果擋碴墻參與主梁共同工作，可能會使擋碴墻壓應力超過材料的允許壓應力，造成擋碴墻壓碎（4分）。所以在擋碴墻上隔一定距離設置一道斷縫，使擋碴墻不參與主梁共同工作。（1分）2．在裝配式T形梁橋中，橫隔梁（板）的作用是什么？

答：鐵路橋梁：兩片梁架設好后，應先將橫隔板連接好后才能通車，不僅在于保持橫向穩(wěn)定性，更重要的是使兩片梁在列車荷載作用下能共同分擔荷載和防止梁受扭（2分）。鋼軌并不是正好位于梁肋之上，而是在梁肋內側。這樣，如果兩片梁沒有聯(lián)成整體，那么在列車通過時，梁便要受扭；若聯(lián)成整體，則在直線線路上，由于線路中線與已聯(lián)成整體的橋梁中心線重合（或基本重合），則梁就不會受扭或僅稍稍受扭（1分）。對于在曲線上的橋梁，由于存在離心力并且列車也不是均勻分配在兩片梁上，因此就更有設置橫隔板的必要（1分）。

公路橋梁：橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各根主梁相互聯(lián)成整體的作用。它的剛度越大，橋梁的整體性越好，在荷載作用下各主梁就能更好地共同工作。（1分）3．公路車道荷載為什么需要進行縱向折減？

答：因為在制訂車道荷載標準時，采用了自然堵塞的車間間距，在確定荷載大小時，采用了重車居多的調查資料（2分）。但對大跨徑橋梁，隨著跨徑的增加，實際通行車輛出現(xiàn)上述情況就會逐步緩解，因此，需對汽車荷載按跨度進行折減（3分）。4．設置橋梁縱坡的原因和目的是什么？ 答：一方面有利于排水（3分），另一方面，則是橋梁立面布置所必需（2分）。5．為什么斜橋的斜交角不宜過大？

答：斜橋的斜交角過大將使得：1）橋梁的跨度增大，提高造價；（2分）2）結構受力不合理；（2分）3）增加構造難度。（1分）6．分別闡述板式橡膠支座和盆式橡膠支座的工作原理

答：板式橡膠支座的活動機理是：利用橡膠的不均勻彈性壓縮實現(xiàn)轉角（1.5分），利用橡膠的剪切變形實現(xiàn)水平位移（1.5分）。盆式橡膠支座的工作原理是：利用橡膠塊在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質（適度不均勻壓縮）來實現(xiàn)轉動（1分）；依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)水平位移。（1分）

7．試給出鐵路橋墩幾種可能的荷載組合，并給出相應的活載布置圖式。答：1）按在橋墩各截面上可能產生的最大豎向力的情況進行組合。(2分)2）按橋墩各截面在順橋向可能產生的最大偏心和最大彎矩的情況進行組合。（2分）

3）按橋墩各截面在橫橋向可能產生最大偏心和最大彎矩的情況進行組合。（1分）

10kN/m

四、計算題（共30分）

1．如圖所示的簡支梁橋，內外梁截面相同，試計算在車輛荷載作用下2#梁A端的剪力，不考慮簡支梁B端荷載橫向分布系數(shù)的變化影響。要求：梁端部荷載橫向分布系數(shù)按杠桿原理法計算；梁跨中荷載橫向分布系數(shù)按剛性橫梁法計算。******kN140kN2120kN120kN3330kN4圖

主梁橫斷面布置圖（單位：mm）

1.471.4A24B橋上車輛荷載4m0m分布圖1

圖

主梁橫隔板布置圖（單位：m）

Q A剪力影響線0.5（1）梁端部荷載橫向分布系數(shù)

1.8mc1.3圖

車輛荷載的橫向布置（單位：m）

1.8

750P/2P/***0160010501234

m0?0.5（5分）

（2）跨中截面荷載橫向分布系數(shù)

50075018007500.31050160016000.2P/2P/2160010501R22?2234

10.8??0.25?0.05?0.30（2分）

2242?0.8?2?2.410.82R23???0.25?0.05?0.20（2分）

42?0.82?2?2.4212.2210.42mc??(0.25?)??(0.25?)?0.4453（6分）22?0.82?2?2.4222?0.82?2?2.42（3）A端剪力

QA?140?0.5?1?140?(0.5?0.5?0.445324?1.4?1.4)?42424?1.4?724?1.4?7?1.4?120?0.4453??120?0.4453?242424?1.4?7?1.4?3（10分）?30?0.4453?24?70?63.3927?34.7334?31.6163?6.2342?205.9766kN2．計算如圖所示矩形截面重力式橋墩，某墩身截面在單向偏心壓力作用下的最大壓應力（若出現(xiàn)拉應力，需進行應力重分布計算，不考慮偏心增大系數(shù)的影響）。

圖2（尺寸單位：cm）

解：在偏心荷載作用下墩身截面的最大和最小應力分別為

?maxNM2600?1032600?103?1.0?????1.083MPa（1分）

1AW4?1.5?1.5?426?minNM2600?1032600?103?1.0??????0.217MPa（1分）

1AW4?1.5?1.5?426故需進行截面的應力重分布計算

???max2121()???2.667（2分）31e311.0??2d24N2600?103???2.667??1.156MPa（1分）

A4?1.5所以，圖示偏心荷載作用下墩身最大應力為1.156MPa。

第五篇：橋梁工程試題-橋梁工程試題及答案

橋梁工程試題-橋梁工程試題及答案

橋梁工程試題

北

京

交

通

大

學

所在學院班級姓名學號xx —xx 學年第 2 學期A卷

課程名稱:橋梁工程 專業(yè):土木工程 年級:02級 出題教師:季文玉,徐艷秋,韓冰,盧文良 題號 得分 閱卷人 一

二

三

四

總分我用人格擔保在本次考試中，誠實守信，嚴格遵守考場紀律。

一、填空題

1重力式橋墩按墩身截面形式可分為橋墩、橋墩和橋墩等。2 橋梁的主要組成部分包括、及等。3 橋梁設計一般遵循的原則包括、、、先進性和美觀等。

4荷載橫向分布影響線的計算方法主要

有：、、、、。5 鐵路下承式鋼桁梁由、、、、制動撐架及支座組成。

二、名詞解釋 重力式橋臺；2建筑高度；3 凈跨徑；4鋼桁梁橋中的大節(jié)點

三、簡答題

1．簡述“全預應力混凝土梁”和“部分預應力混凝土梁”各自的優(yōu)缺點。2．先張法預應力混凝土梁中一些預應力鋼筋為何在梁端附近要與混凝土絕緣？如何實現(xiàn)其與混凝土絕緣？

3．在鋼桁梁中要設置聯(lián)結系，它們的作用是什么？橋門架位于何處？ 4．支座布置原則是什么？固定支座的布置有何要求？

5．鐵路標準設計系列梁型中，跨度20m的鋼筋混凝土低高度梁比同樣跨度的普通高度梁的混凝土用量明顯多，試分析其原因。6．鐵路有碴橋面中的碎石道床有哪些作用？

7．試舉屬于永久荷載、可變荷載的具體橋梁設計荷載各3例。

四、計算

題 計算圖1所示矩形截面重力式橋墩墩身在偏心壓力作用下的最大壓應力。2 某橋墩基礎為擴大基礎，基底截面如圖2所示，其中縱向d=300cm，橫向b=600cm，豎向力N=2500kN，縱向水平力P=940kN，縱向彎矩ηM=1815kN-m。基礎與土壤的摩擦系數(shù)f=。檢算基底的滑動穩(wěn)定性和傾覆穩(wěn)定性

M

圖1圖2

3一座鋼筋混凝土簡支梁橋，計算跨徑為l?5m，由兩片T梁現(xiàn)澆而成，主梁橫向間距，橋面寬。試計算：

⑴ 用杠桿原理法繪出1號主梁荷載橫向分布影響線，并求出1號主梁在圖3a所示荷載情況下的荷載橫向分布系數(shù)；

⑵ 繪出1號主梁的跨中彎矩及支點剪力的影響線；

⑶ 求出1號主梁在圖3b所示汽車

荷載下的最大跨中彎矩和最大支點剪力Q0，沖擊系數(shù)

?1。

P/2 3m1#2m2#

P/2 圖3a 主梁橫斷面圖及汽車荷載橫向圖示

30kN 4m 5m70kN 圖3b 簡支梁縱向計算簡圖及荷載圖示

xx —xx 學年第 2 學期A卷

課程名稱:橋梁工程 專業(yè):土木工程 年級:02級 出題教師:季文玉,徐艷秋,韓冰,盧文良

一、填空題

1重力式橋墩按墩身截面形式可分為

矩形橋墩、圓形

橋墩和

圓端形

橋墩等。橋梁的主要組成部分包括 橋跨結構、橋墩臺

及

橋頭錐體等。橋梁設計一般遵循的原則包括

安全性、適用性、經濟性、先進性和美觀等。

4荷載橫向分布影響線的計算方法主要有：

杠桿原理法、偏心受壓

法、修正的偏心受壓法

比擬板法、橫向鉸結板法和剛結板法。橋梁工程試題 5 鐵路下承式鋼桁梁由

橋面、橋面系、主桁、聯(lián)結系、制動撐架及支座組成。

二、名詞解釋 重力式橋臺；是就地建造的整體式重型結構，主要靠自重來平衡臺后的土壓力。2建筑高度；橋上行車路面至橋跨結構最下緣之間的距離。3 凈跨徑；設計洪水位上相鄰兩個橋墩之間的凈距。4鋼桁梁橋中的大節(jié)點：有斜桿交匯的節(jié)點稱為大節(jié)點。

三、簡答題

以下為答題的要點，只要能答出主要知識點即可。另外，對于包含知識點較多的題目，只要學生答對幾個主要的知識點也可給滿分。

1．簡述“全預應力混凝土梁”和“部分預應力混凝土梁”各自的優(yōu)缺點。

全預應力混凝土梁的優(yōu)點：采用混凝土和高強鋼筋；提高抗裂性，增強耐久性和剛度；尺寸、自重減小；增大跨

度；預剪力可以提高抗剪能力；力筋應力變幅小，疲勞性能好。