第一篇：旅游交通案例

旅游交通管理案例

【案例】客運合同自購票生效

乘客對產應保障安全

2003年7月23日，游客李某乘坐一輛大巴車到秦皇島旅游，當車快行至秦皇島市區時，李某發現自己的手機被竊賊用刀片割開手機套后偷走了，便告訴開車司機：“我的手機被偷了，請你把車開至派出所”。司機不予理睬。乘務員說：“沒有辦法，這么多人要上下車”。李某隨即向“i10”報警，要求協助調查。然而該車司機及乘務員卻不顧李某的要求，打開車門把乘客放下車去，等“110”趕到時，乘客已經基本走光，給尋找手機的調查取證工作造成困難。

思考題

本案例中，大巴車司乘人員的做法是否合法?游客李某可否得到賠償? 案例解析

《合同法》第一百零七條規定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。”《消費者權益保護法》第七條規定：“消費者在購買、使用商品和接受服務時享有人身、財產安全不受損害的權利。消費者有權要求經營者提供的商品和服務，符合保障人身、財產安全的要求。”本案例中，自李某購票乘車之時起，便與大巴車公司建立了客運合同關系，大巴車公司有義務將乘客安全、及時地送達目的地，并承擔合同約定和法律規定的其他義務，包括保護乘客的人身、財產安全。所以大巴車司乘人員的做法是不合法的。而李某在接受大巴車服務的過程中，屬于消費者，其財產權利受到侵害，也有權依據《消費者權益保護法》的規定得到相應的賠償。

【案例】變更運輸合同

需有相關憑證

2002年5月12日，廣州市某旅行社與某火車站訂立了一份鐵路貨運合同，向湘潭市某批發市場發運一批旅游工藝品。合同訂立后，鐵路部門即按要求運貨。其間，該旅行社根據市場需要，意欲將這批工藝品由原到站改為懷化火車站，收貨人由某批發市場改為某百貨商場。經鐵路部門同意，由某百貨商場于7月16日接貨。7月25日，某批發市場持原領貨憑證反復向貨物始發站查詢，得知該貨已改發至懷化市。于是，該批發市場有關人員向當地的人民法院提起訴訟，要求領回原定的旅游工藝品，并賠償其經濟損失。

思考題

結合相關法規，你認為批發市場的訴訟請求能否得到法院的支持? 案例解析

本案例是一起鐵路貨運合同變更引起的糾紛。鐵路貨運合同的變更，是指鐵路部門承運貨物后，發貨人或收貨人提出變更到站、變更收貨人，且得到鐵路部門同意的行為。這種變更有以下特點：第一，發貨人變更合同的要求是向中途貨物所在站或到站提出；第二，由于該種合同的收貨人可以是發貨人以外的人，他雖未參加訂立合同，但作為合同當事人的利害關系人，也可以提出變更合同的要求；第三，鐵路貨運合同的變更，不僅要提出貨物變更要求書，還應提出領貨憑證。按照法律規定，發貨人和鐵路部門提不出領貨憑證或沒有領貨憑證，也提不出其他相關有效的證明文件，則不能變更到貨地點和收貨人。本案例中，該旅行社在變更了運輸合同的情況下，未及時與某批發市場取得聯系和溝通，應承擔違約責任，賠償批發市場的經濟損失并支付違約金。因此，法院應該支持原領貨人(某批發市場)的訴訟請求。

【案例】安全運輸人為本，火車傷客應負責 2000年，游客楊某乘火車從嵩山少林寺返回，列車停靠站臺后，當楊某攜帶行李沿步梯下車時，列車突然啟動前行，致使楊某落入列車和站臺間的夾縫中。列車員急忙阻止其他旅客下車，拉下緊急掣動，列車在行駛了100余米后停下，尾車末端距離乘客楊某墜車地點已有十幾米。楊某左腿膝蓋10厘米以下被軋斷，右腳也嚴重受傷。事后醫院為其實施了左小腿及右腳掌截肢手術。楊某因此到當地法院提起訴訟，要求鐵路運輸部門對其給予經濟賠償。

思考題

本案例中，鐵路運輸部門對楊某的傷殘有無責任，為什么? 案例解析

《合同法》第三百零二條規定：“承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任。”《鐵路法》第十條規定，鐵路承運人在運送旅客過程中應當保證旅客的生命財產安全，確保旅客列車的運行安全。本案例中，楊某持有效客票乘車，與承運人構成合同關系，承運人有義務將其安全運達目的地。楊某下車時因列車突然啟動被軋傷致殘，承運人應負賠償責任，理由有三：一是傷害發生在楊某下車過程中，符合鐵路部門有關賠償范圍(旅客自剪票進站直至到達行程終點出站時止)的規定；二是承運人有過錯。在乘客下車時列車突然啟動，顯然是造成傷害的直接原因，責任完全應當由承運人承擔；三是楊某屬正常下車，致其傷殘并非本人過失或故意。

【案例】飛機顛簸致死亡

航空公司來賠償

劉大媽今年喜逢60大壽。兒女們為給母親慶祝生日，帶劉大媽乘飛機到桂林旅游。劉大媽平時非常注意鍛煉身體，生活也比較有規律，所以身體一向很好。可誰料想飛機在飛行中突然發生了劇烈的顛簸，劉大媽頓時感到氣短，發虛汗，胸悶。她剛要叫坐在身邊的女兒，卻眼前一黑，摔倒在機艙里，不省人事了。劉大媽的兒女急忙喊來醫務人員幫助搶救。由于劉大媽患的是突發性心臟病，病情比較急，搶救無效而死亡。劉大媽的兒女悲痛欲絕。他們認為飛機在飛行中突然發生劇烈顛簸是導致母親死亡的直接原因，因此要求航空公司賠償人民幣20萬元。

思考題

劉大媽在飛機上死亡與航空公司是否有關?本案例中，劉大媽的兒女能拿到航空公司20萬元的賠償金嗎? 案例解析

我國《民用航空法》第一百二十四條規定：“旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人健康狀況及疾病造成的，承運人不承擔責任。”但是，因發生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，與航空運輸操作或者與航空運輸服務有關的，造成旅客人身傷亡的任何事情，如飛機墜毀、空中顛簸及被劫機者傷害、承運人所雇人員行為不當引起的旅客受傷，承運人應當承擔責任。

【案例】旅游要有大發展

安全問題為首要

1994年的3月31日傍晚，在浙江淳安千島湖風景游覽區，有3名歹徒洗劫了一艘游船，搶走了游客的錢物，然后放火燒毀了游船，船上24名臺灣游客、2名大陸導游員、6名船員全部遇難，這就是震驚中外的千島湖事件。此后，千島湖風景區的臺灣游客驟減，來大陸旅游觀光的外國客人也一度降到最低點，中國旅游業遭受重大損失。

思考題

1．安全問題對旅游業的作用如何? 2．安全問題對一個國家的形象有怎樣的影響? 案例解析

1．安全問題關乎旅游業的生命，沒有安全，就沒有旅游業的發展，就沒有旅游從業人員的崗位。因此，《旅游安全管理暫行辦法》第二條強調：“旅游安全管理工作應當貫徹‘安全第一，預防為主’的方針。”無論是國家旅游行政管理部門，還是旅游經營單位或旅游從業人員，都必須始終把安全工作放在頭等重要的地位。

2．安全問題不僅事關游客生命、財產安全以及社會安定，而且事關國家的旅游聲譽，影響國家的對外開放程度。因此，我們必須高度重視安全問題。千島湖事件的兇手雖然得到了法律的制裁，但對當時中國旅游業造成的巨大損失以及給受害者家屬造成的心理創傷來講，是難以估量的。因此，國家制定了一系列有關安全問題的法律法規，不斷加強和完善對旅游安全的管理工作。

【案例】安全設施不完善

事故責任要承擔

某旅游開發公司在小三峽處開辟了一個旅游漂流點。為了趕上三峽截流前的旅游熱潮，在安全救護措施還未建設完善的情況下，就倉促攬客營業。

某日，一旅游團準備參加小三峽漂流，當時該旅游公司工作人員告訴游客，新推出的漂流項目雖然救護設施尚不完善，有一定的風險性，但項目自運營以來，從未發生過任何事故。游客考慮到此項目已經運營，安全系數必然很大，便購票參加了這項活動。不料，漂流不到200米，有位游客不慎落人急流中，雖經眾人奮力營救，該游客仍未能幸免于難。

旅游團要求該旅游開發公司對死者進行賠償。該旅游開發公司卻辯稱，當時工作人員已將漂流項目的風險性告訴了游客，因此，發生事故應由游客自己承擔責任。

思考題

漂流項目投入運營前，該旅游開發公司必須辦理哪些安全手續?該事故由誰負責? 案例解析

《旅游安全管理暫行辦法實施細則》第六條第六款規定：“新開業的旅游企事業單位，在開業前必須向當地旅游行政管理部門申請對安全設施設備、安全管理機構、安全規章制度的檢查驗收，檢查驗收不合格者，不得開業。”本案例中，該旅游開發公司應按照安全管理的有關規定，設立安全管理機構，配備安全管理人員，建立安全規章制度并申請對安全設施設備進行檢查驗收，及時消除不安全隱患，使其始終處于良好的安全技術狀況。但該旅游開發公司為了趕上三峽截流前的旅游熱潮，在安全救護措施還未建設完善的情況下，未經當地旅游行政管理部門的批準，就倉促投入運營，造成游客死亡的重大事故。因此，應對游客的死亡負完全責任，對游客家屬應給予相應賠償，并應受到旅游行政管理部門的處罰。

【案例】違規作業有隱患

保障安全再掙錢

“十一”國慶期間，小李等5名大學生結伴到某公園游玩。由于他們從小都不是在水邊長大的，所以對游覽美麗的湖水格外感興趣，于是就買了船票，一同登上了機動游艇。誰知，開游艇的人根本沒有駕駛執照，也沒有經過專門的技術培訓。盡管上級有關部門曾多次對該公園提出警告，若再不建立健全安全措施，就責令其停業。但公園老板為了省錢，對此不予理睬。當天，氣象預報有大風，按規定游船是不能出航的。可公園老板心存僥幸，想的是多開一趟就多賺一趟的錢。結果，當5人乘坐的游艇駛到湖中心時，刮起了一陣大風，因駕駛員操作不當，與另一艘機動游艇撞在了一起，小李等人全部掉入水中。會游泳的駕駛員幸免于難，而小李等5人由于不會游泳，公園也沒有搶險救護隊，很快沉入湖底，溺水而亡。

思考題

1．本案例中，公園老板有哪些行為違反了旅游安全管理法規? 2．本案例中發生的事故屬于什么等級? 案例解析 1．《旅游安全管理暫行辦法實施細則》第六條明確規定，旅游基層單位在旅游安全管理方面的主要職責有：“設立安全管理機構，配備安全管理人員；接受當地旅游行政管理部門對旅游安全管理工作的行業管理和檢查監督；對新招聘的職工，必須經過安全培訓，合格后才能上崗；堅持日常的安全檢查工作，重點檢杏安全規章的落實情況和安全管理漏洞，及時消除不安全隱患。”本案例中，由于該公園的老板缺乏安全意識，沒有配備必要的安全救護人員及相應的安全防范措施，拒不執行上級有關部門的規定，聘請無證游艇駕駛員，以致造成5人死亡的嚴重事故。所以，公園老板必須承擔責任，賠償一切經濟損失。

2．《旅游安全管理暫行辦法實施細則》第八條規定：“旅游安全事故分為輕微、一般、重大和特大事故四個等級。”其中，一次事故造成旅游者死亡多名，或經濟損失在100萬元以上，或性質特別嚴重，產生重大影響者屬于特大事故。本案例中，小李等5人同時溺水而亡，因此本案屬于重大事故。

【案例】車行險路應警示

安全要有責任制

2002年4月，一旅游團參加某旅行社組織的旅游活動，他們乘坐的大客車行駛在崎嶇不平的山路上。行至一急轉彎時，司機并未放慢速度，致使車碰在崖壁上，坐在車窗邊的一位游客頭部被撞傷，因診治無效，致使右臉面部神經麻痹。據查，大客車在山路行駛時，車體顛簸得很厲害，而車上的導游人員并未作任何警示也未采取必要的措施(如讓司機減慢行車速度)。事后，該游客向旅行社提出索賠要求。該旅行社卻認為，此事屬于意外事故，因該游客并未購買旅游意外保險，所以不能得到賠償。

思考題

1．這起事故屬于旅行社責任事故還是旅游意外事故? 2．該旅行社投保了旅行社責任保險，應由誰承擔賠償責任?賠償項目應包括哪些？

【案例】疲勞駕駛出錯

規范處理車禍

2002年“五一”黃金周期周，某旅行社組織一個90人的旅游團，分乘兩輛豪華旅游車去華東五市旅游，行程4天。臨行前，該旅行社代每位游客投保了一份旅游人身意外傷害保險。同時，該社還為每個導游員購買了人壽保險。

為了擠出時間多游覽一些景點，導游與游客們商量，在4天行程中，只安排中間2天住宿，其余2天晚上乘車趕路。由于司機疲勞駕駛，行駛在前面的旅游車與迎面而來的一輛大卡車相撞，該車司機受重傷，導游當場身亡，游客中2人死亡，15人受傷。當時正是凌晨兩點，同團的另一輛旅游車看到發生事故，隨即停車。該車導游立即撥通了自己旅行社總經理的電話，報告了事故的情況，并撥打了120急救電話和110報警電話。同時，該導游還安排幾名男游客保護事故現場。

思考題

1．本案例事故發生后，導游員這樣做是否符合安全事故的處理程序? 2．該旅行社負責人應該怎么做? 3．傷亡游客和導游應得到怎樣的賠償? 案例解析 1．《旅游安全管理暫行辦法》第九條規定：“事故發生單位在事故發生后，應按下列程序處理：(一)陪同人員應當立即上報主管部門，主管部門應當及時報告歸口管理部門；(二)會同事故發生地的有關單位嚴格保護現場；(三)協同有關部門進行槍救、偵察；(四)有關單位負責人應及時趕赴現場處理；(五)對特別重大事故，應當嚴格按照《特別重大事故調查程序暫行規京》進行處理。”本案事故發生后，該團的另一名導游員，立即將事故情況報告給了組團社的領導，并撥打120急救電話和110報警電話，保護現場，搶救傷員，盡到了自己的責任，符合安全事故處理程序的要求。

2．該旅行社負責人在接到帶團導游員的電話報告后，應當立即將事故情況上報本市旅游局，并和該社投保責任險的保險公司盡快趕往出事地點進行救援和勘查。

3．按照《旅行社投保旅行社責任保險規定》第十條的規定，對已死亡的兩名游客，保險公司應該支付每人最高限額8萬元的賠償。同時，因為該社還代游客投保了旅游人身意外保險，所以死亡游客的家屬還可得到保險公司支付的旅游人身意外保險賠償。對于在事故中死亡的導游員，應按人壽保險的合同，由保險公司進行賠償。

【案例】專線巴士——為住客提供全方位交通服務

在香港一些頂級酒店，服務的概念正在發生著變化，服務的內容在擴寬，由傳統的“住、食、娛、購”到“行”；服務的范圍也在延伸，由店內伸展到店外。盡管與世界各大都市相比較而言，香港的交通狀況堪稱十分便利，但對于一些初次來港的客人或行動不便的客人來說，仍然有摸不清東南西北的時候，即使是一些老香港，也對接二連三的轉車換車厭煩不已。

半島酒店最早注意到顧客的這種顧慮，于是率先在全港開通了酒店通往機場、火車站、輪船碼頭、主要鬧市區及各主要地鐵站口的專線巴士，確保能第一時間將住客運抵酒店，并為住客離港或游覽市區提供便利。

此項服務一經推出，即贏得廣大顧客好評，于是港內酒店競相仿而效之。酒店在每趟巴士上都配備了專業導游，顧客乘車時還能得到高水準的導游服務，在欣賞香港繁華美景時輕松地打發著時間，不知不覺間就到了酒店；在通往市區的專線車上，還配備了經驗豐富的導購小姐，為那些熱衷于購物的顧客提供各種咨詢，以便人們能在“購物天堂”里以稱心的價格選購到如意的商品。

為了滿足高檔次客人的交通需求，半島酒店還購置了英國勞斯萊斯頂級轎車供客人租用。此舉盡顯酒店至尊品質。也向社會展示了自身服務的檔次與質量。

還有一條必須說明的就是，所有專線巴士對于持有有效住店證明的顧客一律免費。

第二篇：交通意外事故案例

意外事故受重傷及時化解幫其忙

2012年10月瓦房口鎮境內因道路修復，導致一處道路被挖形成一個坑，2012年11月5日黨某駕駛摩托車載著吳某在晚間回家的過程中，由于當時沒有看清路況，導致摩托車摔倒，黨某和吳某嚴重受傷。吳某在治療過程中，多處借錢治病，花費達14萬之多。2013年3月吳某出院后找到瓦房口司法所說明當時情況，請求幫助解決治療費用，否則將通過上訪渠道解決。

接到吳某的請求后，司法所工作人員及時到兩位受害人家中了解事情發生的經過，多次找來施工單位、黨某協商解決方案，講明<中華人民共和國民法通則>、<中華人民共和國交通安全法>中有關交通事故的認定及賠償標準。2013年4月15日最后共同認為施工單位未在該路段設立警示牌，負有不可推卸的責任，黨某在此次事故中駕駛摩托車，未看清路況，導致事故的發生，也負有一定的責任。在經過司法所多次講清事故責任、協調多方責任關系、理順當事人心態情緒，通過調解兩位責任者共補償給吳某治療費及護理費7萬元，簽訂了調解協議，這一起交通事故糾紛案件得到有效化解。

點評：交通意外事故在現如今比較常見，容易引起糾紛，輕則是醫療費用、護理費等方面的糾紛，重者則是喪葬費、撫養費、贍養費方面的糾紛。在處理這方面的糾紛時，要充

分考慮到雙方當事人的家庭情況，先要撫平當事人的急躁心理，并通過講他所知道發生的類似的事故的處理情況，動之以情，曉之以理，最后綜合各方的情況，達到處理矛盾，化解糾紛，防止意外情況的發生。

撰稿人:魏明

第三篇：交通安全教育案例

交通安全教育案例

王淑華

教學內容：交通安全教育

教學目標：

1、讓學生收集、討論、交流交通安全知識，了解并掌握

一些與他們生活密切相關的交通規則，增強探究知識的意識。

2、學生在觀察圖片、講述故事中感悟生命的脆弱，懂得

自覺遵守交通規則的重要性，從而自覺地遵守規則，提高安全防

范意識和自我保護能力。

3、拓展學生知識面，促進良好的遵守交通規則的社會風

氣的形成。

教學準備：課前學生收集交通安全知識，皮筋一根；教師準備多媒體

課件。

教學重難點：掌握交通安全知識，理解遵守交通規則的重要性。教學過程：

一、創設情境，引入新課。

教師：同學們，在日常生活中我們可以看到許多不同的標志，下面這些標志你們認識嗎？（教師出示課件。）

學生觀察后，舉手回答。

教師：你們回答得真好，今天這節課我們就來學習交通安全知識。

二、教學遵守交通安全規則的重要性。

教師：說起交通安全，這可是一個沉重的話題，現在請大家看這些畫面（教師出示課件）。教師：看過畫面后同桌交流一下自己的感想，然后舉手說一說。學生相互交流、討論后，舉手說出各自的感想。

教師：是啊，隨著經濟的日益發展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，能不感到痛心疾首嗎？我們作為一名小學生應該怎么辦？

學生１：我們應該多了解一些交通安全知識，掌握交通規則，自覺遵守交通規則，就可以避免或減少交通事故。

學生２：不僅我們自己要自覺遵守交通規則，還要積極宣傳，呼吁更多的人提高遵守交通規則的意識，那樣才會更有效的減少交通安全事故。

????。

教師：說的真好，不僅想到遵守交通從自己做起，還想到了呼吁社會上所有的人們一起共同遵守交通安全。現在我們給他們掌聲鼓勵。

三、交流、分享，掌握交通安全知識。

1、交流自己所收集到的交通安全信息。

教師：前幾天，老師讓你們收集交通安全知識、故事，現在可以４人一小組交流一下。

學生互相交流安全知識，講起安全故事來，老師巡視，并給講得好的學生以表揚，然后再選出兩名學生到講臺上講給大家聽。

２、交流調查的交通標志。

教師：請同學們把自己調查并畫好的交通標志與小組同學交流一下，相互說說標志的含義。

（這個環節，學生在彼此的交流中達到了資源共享，激發學生的學習熱情、實踐能力和創新意識。）

3、交通安全知識搶答填空。（多媒體依次出示下面填空題，學生舉手槍答，答對的學生老師給予獎勵，并算組內積分，最后評出優勝組。）

（１）、馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是（人行橫道線）。行人在這里過馬路比較安全。

（２）、在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅燈是（停止信號），綠燈是（通行信號）。

（３）、交通隔離設施主要有（行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶）。（行人護欄）是用來保護行人安全，防止行人橫竄馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

（４）、我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走路要走在（人行道）上。在沒有人行道的地方，應靠道路（右邊）行走。走路時，思想要（集中），不要（東張西望），不能一邊走一邊（玩耍），不能一邊走路一邊看書，不能三五成群（并排）行走，不要亂，在馬路上，不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上（踢球、溜冰、放風箏、做游戲）。

（５）、有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為（視線死角）。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向（左）看，后向（右）看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有（人行橫道）和（人行天橋）上行走，這樣才比較安全。

（６）、我們在等乘公共汽車時，應在（站臺上）有秩序地候車。要做到等車（停穩）后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，并抓住（扶手），防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出（車外）。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然（穿出）或（猛跑）過馬路，以免發生傷亡事故。

（７）、《中華人民共和國道路交通法實施條例》明確規定：“（不滿十二歲）的兒童不準在道路上（騎自行車）”。（８）、我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛（遠一些）。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被（車尾）撞倒，發生傷亡事故。

四、鞏固強化安全意識。

1、播放音樂。（教師電腦播放音樂。）

九月的天空，依稀晴朗，陽光下許多故事，緩緩醞釀，車來車往，車來車往，十三歲的小姑娘背著書包去課堂……那遙遠的地方沒有車來車往，那安靜的地方小河在流淌，那潔白的地方，命運沒有方向。

教師：同學們，這首歌你們一定不陌生吧，它是張恒的一首《天堂里有沒有車來車往》，講述的是悼念一個十三歲的女孩因車禍而喪失生命，宛若一顆流星隕落天際。張恒的這首歌不僅唱響了大江南北，也呼吁了更多的人們關注孩子們的交通安全。目前道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”，我們一定要警鐘長鳴阿！

2、游戲：唱響安全兒歌。

教師：下面大家愿意和老師一起唱一首安全兒歌嗎？（出示兒歌）

紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄。跨護欄，越隔離，太危險你別著急。上學來，放學去，靠右行走要牢記。遵規則，講文明，交通安全銘記心。

教師帶領學生先做拍手游戲，邊拍邊唱兒歌，然后拿出一根皮筋，指名幾個學生到前面唱著兒歌跳皮筋，其余同學也跟著唱。

五、作業：

回家后與同學或鄰居家的孩子跳皮筋唱安全兒歌。

教學反思：

今天這節交通安全教育課本人較為滿意，它不僅讓學生了解和掌握許多交通安全知識，還懂得了遵守規則的重要性，拓展了學生學科知識面，培養了學生實踐能力和學習興趣，就本人來說也有了一些新的收獲。

1、從興趣入手進行教學

常言道：興趣是入門的向導。有了興趣，學生才有學習的方向，才有學習的動力。教學前根據小學生喜歡畫畫、好勝心強的特點及教學內容的需要，教師讓他們自己尋找交通安全知識和安全標志，并把安全標志畫出來，上完課后，在墻報處展出，學生表現地特別積極，收集了大量的資料。教學中又讓學生互相交流安全知識，展示并向對方說出自己所畫圖標的意義。學生交流的非常熱鬧，興趣十分高漲。還采取了看圖片、講故事、聽歌曲唱兒歌這些小學生喜愛的方式，讓學生感悟知識，認識知識，從而掌握知識。

2、培養學生合作意識。

合作是人類社會賴以生存和發展的重要動力，學會共同生活，培養在人類活動中的參與和合作精神是教育不可缺少的重要組成部分。因此本節課在教學交通安全知識和交通標志時，采取了合作學習的方式。讓學生把他們各自收集的安全知識、交通標志拿出來，同桌比一比、說一說，這樣不僅加深了對安全知識的認識，還能相互補充。如有的學生收集的少或別人有而自己沒有的情況下，通過交流就可以共同分享，資源互補，達到共同提高。在講安全故事時學生又4人一小組進行交流，氣氛非常活躍，收到了良好的教學效果。讓學生從中體味到合作學習的益處，培養了學生合作學習的意識。

3、不足之處。

從學生收集的資料看，比較亂，有的收集的太少。這可能是因為學生年齡小，收集能力差所致。教師如果事前先與家長聯系，取得家長的配合，這樣收集的資料一定會較為全面。

安全教育教學案例

教學內容：學習一些日常安全知識。

教學目標：通過學習日常安全知識，使學生樹立安全觀念，形成自護、自救 的意識，使學生安全、健康成長。

教學時數： 一課時

教學過程：

一、談話引入：

生命安全高于天，父母給你的生命只有一次，所以每個人都要珍惜生命、注意安全。同學們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，日常生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。下面就談談日常生活中應注意哪些安全事項：

二、教學過程

1、用電安全

故事

（一）2008年11月14日早晨6時10分左右，上海商學院徐匯校區一學生宿舍樓發生火災，4名女生從6樓宿舍陽臺跳下逃生，當場死亡，釀成近年來最為慘烈的校園事故。宿舍火災初步判斷緣起于寢室里使用“熱得快”導致電器故障并將周圍可燃物引燃。

故事

（二）據《新京報》報道，2006年10月16日下午1時30分，北京師范大學繼續教育學院南院女生宿舍樓失火，五六名被困女生通過身綁床單逃下樓脫險。消防人員表示，起火原因為宿舍床鋪上的一臺筆記本電腦爆炸，隨后將被褥引燃。。。。

一個個發生我們日常生活中的故事反映了隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了，但是與我們息息相關的，為我們帶來方便，不可或缺的電，卻又把一條條鮮活的生命帶走，而這些又是可以避免的。因此，我們有必要掌握一些基本的用電常識。

1）認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷電源。

2）不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。

3）電器使用完畢后應拔掉電源插頭。

4）使用中發現電器有冒煙、冒火花、發出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。

5)發現有人觸電要設法及時關斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。

2、交通安全

老師介紹三則案例：

案例一：兩個中學生在行走時拋接籃球，球滾到機動車道上，將一輛正常行駛的摩托車絆倒，致使駕駛員腦部嚴重受損。交通法規明確規定，行人在行走時不得在路上嬉鬧和玩耍。據此，交警部門對這起事故作了責任認定，認定這兩個中學生承擔全部責任，兩人家庭各承擔一萬多元的醫療費用。

案例二：1999年某中學后門發生一起因一個學生騎車下坡，將一名退休老師撞倒后死亡的交通事故。這不但給雙方家庭帶來巨大的傷害，而且也給這名中學生帶來了巨大的心理損傷。

案例三：有數據顯示，1998年全國因交通傷害事故造成4199名中小未成年人死亡，9907人受傷。這絕對不是個駭人聽聞的數字，每年在車輪下喪生的花朵已經不計其數。

通過這些故事，我們了解到了什么？談談你的感受？

行走時怎樣注意交通安全：

1）在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2）集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4）穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

5）騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎自行車上街。

3、發生火災怎么辦

1）要打火警電話119報警，報警時要向消防部門講清著火的地

點，還要講清什么物品著火，火勢怎么樣。

2）一旦身受火災的威脅，千萬不要驚慌，要冷靜，想辦法離開火場。

3）逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。

4、校園安全

1）上下樓梯時有序緩慢右行，嚴禁擁擠，特別是發現有人摔倒

時，應立即停止上下，迅速將摔倒者扶起。

2）不在教室里打跳，翻越門窗；不在走廊上追逐嬉戲，身體不靠欄桿且使身體重心外傾或用力拉扯欄桿。

3)不把貴重物品到學校，錢幣隨身攜帶，嚴防失竊。節假日關好門、窗。4)、禁止用彈弓、橡皮筋、可發射塑料子彈的玩具槍等危險器具參與玩耍，以免誤傷他人。

5)、發現行跡可疑的人要及時報告，要特別注意不隨陌生人離開校園，因故離開學校應得到班主任同意并留下請假條。

6）、課間活動不追逐打鬧,不帶刀子、棍棒等管制器具進入校園，以免對學生造成傷害。

三、小結：

只要我們處處小心，注意校園安全，掌握自救、自護的知識，鍛煉自己自護自救的能力，機智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險，就能健康快樂地成長。

第四篇：文明旅游餐桌交通

柳林鎮第八小學“美麗河南，文明旅游” 活動方案

為大力培育和踐行社會主義核心價值觀，圍繞“做文明市民，建和諧城市”，突出“美麗河南，文明旅游”主題，以文明友善、不亂扔垃圾、不隨地吐痰、不亂涂亂畫等為重點，加強文明旅游宣傳教育，營造從我做起、從小事做起的濃厚氛圍，引導學生從小樹立文明旅游意識，使文明旅游理念入耳、入腦、入心，努力提升廣大學生文明旅游素質。

一、活動主題

美麗河南，文明旅游

二、組織領導 組長：楊國賢 副組長：賀遂群

組員：各班主任及任課老師

三、活動內容

（一）廣泛宣傳引導，樹立文明旅游意識。

充分利用校園媒體鞭撻不良旅游陋習，弘揚文明旅游行為。各班在黑板報、宣傳欄上開辟“文明旅游”欄目，用手機拍下“文明旅游”宣傳標語，普及文明旅游知識，強化文明旅游意識，營造文明出游的濃厚氛圍。

（二）大力開展“文明旅游”主題教育。

以“帶上文明去旅游”為主題召開班會。對學生開展公民旅游文明素質宣傳教育活動，避免因文化差異而導致的“不文明”行為，防止因個人行為給國家和城市形象帶來損害，展現禮儀之邦應有的風采。并積極發起話題討論，曝光不文明出游行為，理性分析原因，樹立文明旅游的正確觀念。

（三）積極開展社會實踐活動，養成文明旅游習慣。

1．開展“我是文明小導游”活動。

組織學生在出游時爭做“文明小導游”。教育學生應當自覺恪守公德、講究禮儀、文明出行、文明游覽，主動提醒和制止他人在旅游過程中的不文明行為。用心發現旅游過程中的“動人瞬間”及“不文明現象”,警示他人。

2．開展“學雷鋒志愿服務活動”。

倡導廣大學生在旅游期間爭做“學雷鋒志愿者”，主動撿起景區內丟棄的礦泉水瓶等，營造良好的人文旅游環境。

四、活動要求

各級部班級要嚴格按照方案要求，切實加強組織領導，做好宣傳，營造濃厚氛圍，強化落實，務求實效，人人成為文明的傳播場、文明的引領者與自覺實踐者。

金水區柳林鎮第八小學德育處

2015年3月5日 柳林鎮第八小學“美麗河南，文明旅游” 活動總結

我校接到市文明、市創建辦《關于開展“文明旅游”主題月實踐活動的通知》。馬上通過學校會議及校訊通通知到全體師生開展活動，現將活動開展情況小結如下： 1.做好宣傳教育為了加強文明旅游宣傳引導，培育社會文明風尚，提升全體師生的旅游文明素質。各班在黑板報、宣傳欄上開辟“文明旅游”欄目，自己動手制作“文明旅游”宣傳標語，普及文明旅游知識，強化文明旅游意識，營造文明出游的濃厚氛圍。

2.開展班隊課，做文明旅游使者。為進一步加強文明旅游宣傳引導，培育社會文明風尚，少先隊大隊部組織各個中隊展了一次以“文明旅游、安全旅游”的主題班會。通過開展班會，讓全體隊員對外出旅游有了一個新的認識。更加深入地認識旅游的安全的重要性。

3、開展了社會實踐活動，養成文明旅游習慣。學生在出游時爭做“文明小導游”。在此期間學生能夠自覺恪守公德、講究禮儀、文明出行、文明游覽，主動提醒和制止他人在旅游過程中的不文明行為。用心發現旅游過程中的“動人瞬間”及“不文明現象”，隨手用相機拍下來或用手中的筆寫下來，以提醒自己，警示他人。并且開展“學雷鋒志愿服務活動”。在活動中，學生在旅游期間爭做“學雷鋒志愿者”，主動撿 起景區內游客隨手丟棄的礦泉水瓶、果皮、紙屑等，為游客做文明向導，維護旅游秩序，營造良好的人文旅游環境。

本次活動，我校學生受到了良好的教育效果，今后將不斷加強“文明旅游”方面的教育，力求教育到位！

金水區柳林鎮第八小學德育處

2015年6月7日

柳林鎮第八小學2014-2015學年下學期“文明餐桌，從我做起”活動方案

為進一步使學生養成文明就餐的良好習慣，培養學生愛惜糧食、守秩序、懂文明的優良品質，教育引導學生從文明細節做起，規范言行，摒棄陋習，崇尚禮儀，切實提高師生素質和學校公共文明程度，營造健康文明氛圍，樹立良好學校形象，我校決定開展“文明餐桌，從我做起”活動。

一、活動主題

文明餐桌，從我做起

二、活動目的

以提高小學生文明素質和社會文明程度為目標，以“不亂扔剩飯菜、有序文明就餐”為標準，大力普及餐桌文明知識、推廣餐桌文明禮儀和文明用語，倡導節約用餐行為、從小養成勤儉節約的好習慣。

三、組織領導

組長：楊國賢

副組長：陳華、李慧娟

四、活動安排

（一）宣傳發動階段

各班要倡導節約節儉美德，普及餐桌文明知識，明確“文明餐桌”的標準就是“不亂扔剩飯菜、有序文明就餐”，為全面開展“文明餐桌”行動做好思想發動。號召學校師生積 極參與到“文明餐桌”行動中來，并通過自己向親朋好友進行更廣泛的倡導發動。

（二）全面展開階段

1.在家、在外用餐盡量做到不剩；

2.能夠監督身邊的人，并對她們作出提醒。

（三）總結評比階段

認真總結“文明餐桌”行動經驗做法，不斷探索完善創建“文明餐桌”的辦法。

五、活動形式

1.國旗下講話：《文明餐桌，從我做起》。2.主題班隊會：《文明餐桌，從我做起》。3.用手機拍下你看到的文明用餐的宣傳語。4.各班出一期“文明餐桌”主題黑板報,并讓學生出一份手抄報。

六、活動要求

1.為確保這一活動落在實處，學校成立了相應的組織機構，落實責任、精心組織，確保活動順利開展。2.學校要召開動員會，廣泛發動，深入宣傳加強學校、家庭、社區的聯系和溝通。

3.學校要貼近學生實際，使他們能理解、能學習、能提高，真心實意的變為學生的自覺行動。

2015年3月22日 柳林鎮第八小學文明餐桌活動國旗下演講

文明就餐，從你我做起

尊敬的各位老師、同學們：

早上好！今天我國旗下講話的題目是“文明就餐，從你我做起”。

食堂是校園生活的重要場所，如何營造一個文明、有序、溫馨的就餐環境，不僅關系著每一位同學的生活，而且體現著我校的整體形象。

有的同學會抱怨，吃飯還要這么麻煩，有必要嗎？當然有必要。相信大家大多有這樣的體會，當我們饑腸轆轆來到食堂卻發現食堂一片混亂，當我們好不容易打到飯，興致勃勃準備就餐的時候，會經常遇到這樣情境：端著餐具卻找不到一席之地；好不容易找到了一個座位，卻看見滿桌子的食品殘骸、餐盆碗筷，那種景象讓人食欲全無……

現在我們要做的只是在打飯時排排隊，吃完飯離開時清理一下殘渣，這隨手的舉動會營造一個文明有序溫馨的就餐環境。

又有的同學可能會問：我這樣做對我有什么好處？送人玫瑰，手留余香。方便別人，也就是方便了自己，以自己的行動方便了他人，以自己的形象影響著他人，文明就餐就會 8 成為我們自覺的行動，好的習慣就會形成一種傳承關系，最終受益的還是我們。

細微之處可以顯出一個人的品質，排隊是小事，收拾餐具也是小事，但是 “一屋不掃，何以掃天下”！文明就餐，從我做起，從身邊的小事做起，注意就餐過程中的點點滴滴。您的舉手之勞就能給他人帶來無限的幫助和溫暖，一個舒心的笑容，一個讓座的動作，一句真誠的道歉都能讓我們感受到生活中充滿著陽光。希望廣大師生杜絕浪費，主動回收餐具，文明就餐，讓我們一起努力，營造一個溫馨、祥和的就餐氛圍！柳林鎮第八小學“文明餐桌，從我做起” 活動總結

為了大力弘揚勤儉節約、艱苦奮斗精神，進一步提高廣大師生文明素質。樹立“一粥一飯當思來之不易，半縷半絲恒念物力維艱”的理念，向學校師生大力普及餐桌文明知識，推廣餐桌文明禮儀，倡導節約用餐行為，提高文明用餐素質，全面營造文明節儉的良好社會風氣。根據上級有關文件要求，積極響應號召，我校廣泛開展了“文明餐桌”活動，現將開展的活動總結如下：

1、認真學習傳達上級實施方案，并結合本校實際，制定出本校的活動實施方案，明確工作任務，積極做好相關工作安排。成立了以校長為組長的工作領導小組，成員明確分工，職責分明，各施其職。

2、開展了校園“文明餐桌”活動的宣傳教育，教師利用國旗下講話的時間向學生講解了有關勤儉節約的知識，用老一輩革命家艱苦奮斗的革命歷程向學生傳達了“誰知盤中餐，粒粒皆辛苦”節約理念。學生知道了諸如爬雪山、過草地等革命經歷中每一粒米，每一顆粟對于紅軍戰士生命的重要性。教師熱情洋溢的講話仿佛將學生臵身于那個艱苦的革命年代，使學生不僅了解了老一輩革命先烈們的艱苦壯舉，更加深了對勤儉節約的認識。

3、學校還通過主題班會、黑板報、校園廣播等多形式多 渠道的宣傳方式，將節約光榮、浪費可恥的文明理念滲透課堂教學，引導師生從小學會節約糧食、文明用餐，養成健康文明的生活習慣。

通過一系列的活動，學生不僅知道了從小要節約糧食，文明用餐，還從中學會了許多做人的道理，諸如從小要愛護公物，尊老愛幼等。

金水區柳林鎮第八小學德育處

2015年6月12日 金水區柳林鎮第八小學

“文明交通行動計劃”組織機構

組 長：（校長）楊國賢

副組長：賀遂群（副校長）

組 員：李慧娟（教導主任）

陳華（德育主任）全體教師

金水區柳林鎮第八小學年1月 201柳林八小文明交通教育活動方案

一、指導思想

以文明行為習慣養成為基本要求，按照教育與管理、明理與踐行相結合的原則，在廣大小學生中大力倡導和踐行“守秩序、講衛生、護環境、有禮貌”的基本道德規范，用禮儀溝通心靈，讓文明變成行為，提高小學生的道德素質，進而影響帶動家庭、社區的文明建設，促進我縣交通安全文明禮儀的提升。

二、活動目的

通過宣傳《道路交通安全法》等交通安全法律法規，開展形式多樣的活動，增強小學生的交通安全觀念，提高他們的自我保護意識和技能，養成文明的交通出行習慣、促進小學生的健康成長和綜合素質的提高。

三、活動時間： 2015年4月—6月

四、活動領導小組

組 長：楊國賢

副組長：賀遂群

成 員：全體教師

五、活動要求

1.教育學生嚴格遵守交通規則，行人靠右行。

2.班主任利用班隊會時間加強交通安全教育。倡導學生不 滿十二周歲不得騎自行車。

3.在加大對同學們的文明交通、平安回家教育的同時，利用“小手拉大手”促進家長素質的提高，讓每一個家長也參與到活動中來，提高活動的實效。

六、形式與內容

在活動月里，學校將采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造“交通安全、文明伴我行”活動氛圍，并認真開展“四個一”活動。即：

1、舉行一次以 “交通安全、文明伴我行”為內容的國旗下的講話；

2、各班舉行一次以“交通安全、文明伴我行”為主要內容的主題班會 ；

3、各班出一期以 “交通安全、文明伴我行”為內容的黑板報；

4、組織學生收看一次交通安全教育專題片。

金水區柳林鎮第八小學德育處

2015年4月9日 金水區柳林鎮第八小學

“文明交通行動計劃”實施方案

為了貫徹落實市委提出的交通緩堵保暢工作要求，實施“文明交通行動計劃”，營造文明和諧交通氛圍，我校開展“文明交通從我做起”活動，結合實際制訂“文明交通從我做起”活動實施方案。

一、活動目的

圍繞提高師生文明交通素質，開展文明交通宣傳教育活動，引導學生告知家長自覺遵守交通法規，強化文明交通意識，養成文明交通行為習慣，推動形成暢通和諧的交通秩序，提升學校整體文明形象。

二、組織領導

“文明交通從我做起”活動既是服務成都市交通先行工作大局的重要舉措，又是學校文明建設的有力抓手。我校高度重視，成立活動小組，制訂實施方案，認真組織實施，確保活動順利開展。組 長：楊國賢

副組長：賀遂群、李慧娟、陳華、楊麗娜

三、主要活動

（一）開展文明交通宣傳教育活動

1、開展宣傳。以“文明交通從我做起”為主題，通過升旗儀式國旗下講話、召開主題班會，利用黑板報、學生集會，從正、反兩方面引導學生自覺踐行文明交通行為，宣傳文明交通對提升文明形象的重要意義，營造學生人人參與文明交通的良好輿論氛圍。

2、營造良好的文明交通宣傳氛圍，引導學生告知家長自覺遵守交通規則，文明參與交通。

（二）開展“文明交通從我做起”活動

以“文明交通從我做起”為主題，各班加強學生的交通安全教育，引導學生自覺遵守交通法規；“小手牽大手文明一起走”，引導學生動員家長積極參與“文明交通從我做起”活動。

四、工作步驟

（一）安排部署。

召開動員會，對工作進行安排部署。

（二）啟動造勢（4月上旬）

1、利用升旗儀式國旗下講話對師生進行專題教育。

2、辦黑板報、召開主題班會，開展文明交通宣傳教育。

（三）全面推進（4月中旬至6月）

全面開展“文明交通從我做起”活動，引導學生告知家長逐步養成文明交通行為習慣，推動文明交通風尚的形成。

附：“文明交通從我做起”活動宣傳標語

一、文明交通從我做起，緩堵保暢你我參與。

二、斑馬線前車讓人，人車安全顯文明。

三、開文明車，行文明路，做文明人。

四、人多車多，禮讓更多；車順路暢，人心順暢。

五、路好，車好，文明最好；快行，慢行，安全才行。

六、車讓人，讓出文明；人讓車，讓出安全；

車讓車，讓出秩序；人讓人，讓出和諧。

金水區柳林鎮第八小學德育處

2015年4月15日 文明交通從我做起演講稿

尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：

大家早上好！

公路上，每天都是人來人往、車水馬龍，車輛不遵守交通規則、行人亂穿馬路從而發生堵車和交通事故的情況更是家常便飯，這個場面對我們來說是很可怕的，我想以此來告訴所有大人和小朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創建文明之路，讓我們的生命在文明與友愛、遵紀與有序中每天都能平安順利的度過！

不知從何時起，汽車就像電視劇中的“灰太狼”一樣，經常去擾亂“羊群”的快樂和安寧，“注意交通安全”是家長們每天一句必說的話。即使是這樣，每天也有很多很多的事故讓人慘不忍睹，很多很多的意外讓人撕心裂肺。每當“灰太狼”一作惡，就會有人失去了健全的身體甚至是鮮活的生命，就會有爸爸媽媽突然間失去了孩子，也會有孩子突然間就再也沒有了爸爸媽媽，一個個原本是歡樂幸福的家庭眨眼間就讓“灰太狼”給破壞的支離破碎！爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一天早上在南京路和遼陽路路口，一輛大貨車撞上了一輛公交車，而一個剛跟爸爸媽媽說了再見正走在上學路上的小姐姐被壓在了公交車下，從此她再也不能與爸爸媽媽一起幸福地生活，再也不能與老師同學 一起快樂地游戲……

同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，行車和行路時注意安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為“文明交通”盡一份責任，獻一份愛心。現在，全社會都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全。

“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在馬路上追逐玩耍并排走，更決不逞能騎“英雄車”、玩滑板和輪滑，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安寶雞、共筑文明交通、共建幸福家園是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓文明之花遍地開放，讓生命之旅在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芳香！

金水區柳林鎮第八小學

“文明交通行動”工作總結

抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為提高我校學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校周圍的道路交通環境。我校堅持“安全第一，預防為主”的原則，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。主要做法

一、領導重視，落實責任

1、我校成立了以楊國賢校長為組長，賀遂群、李慧娟、陳華、楊麗娜為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，分管領導負責日常安全工作。

2、層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”。學校與各班主任簽訂責任狀，形成齊抓共管的局面。

3、是堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監督，發現隱患，及時整改，確保交通的安全。

二、加強宣傳，增強意識

交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。

1、以“文明交通從我做起”為主題，通過升旗儀式國旗下講話、召開主題班會，利用黑板報、手抄報營造學生人人參與文明交通的良好輿論氛圍。

2、營造良好的文明交通宣傳氛圍，引導學生告知家長自覺遵守交通規則，文明參與交通。

3、以“文明交通從我做起”為主題，開展班會活動，加強了學生的交通安全教育，引導學生自覺遵守交通法規；“小手牽大手文明一起走”，引導學生動員家長積極參與“文明交通從我做起”活動。

今后，我們將在上級各有關部門的領導下，取得各有關部門的密切配合和支持，扎實做好“文明交通”教育工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而作出積極貢獻。

金水區柳林鎮第八小學德育處 2015年6月9日

第五篇：文明交通旅游總結

2015年文明交通工作總結

按照XX市文明委統一部署及文明單位“文明交通我先行”的要求，努力實現“三嚴三實”，進一步提高我院職工踐行“文明交通我先行”意識，擯棄六大陋習，進而帶動我市市民“文明交通”意識，提升城市品位，創造良好的出行環境，建設平安和諧林州做貢獻，我院認真執行文明交通行動計劃，現將活動總結如下：

一、統一思想，加強領導。

成立XX人民醫院文明交通行動計劃活動領導小組，具體負責活動的組織和實施。XX院長任組長，文明辦主任任副組長，深入動員，精心部署，認真抓好落實，以落實“三嚴三實”，創建平安和諧林州為目標，以提高市民文明交通素質為根本，我院組織干部職工共同參與，結合實際，明確任務，制訂了每月3、13、23日為文明交通活動日，到太行路與文明路十字路口協助民警維持交通，努力做到認識到位，組織到位，措施到位，責任到位，確保活動取得實效。

二、明確責任，依法整治。

我院抽調部分干部職工每月3、13、23日到太行路與文明路十字路口協助民警維持交通，嚴格考勤登記，建立督查制度，加強對活動開展情況的督導檢查力度。我院按照“文明交通行動計劃活動實施方案”要求，組織干部職工進行文明交通培訓；并對我院出行車輛進行監控，強化車輛檢測檢驗，確保車輛性能和技術狀況保持良好。

三、廣泛宣傳，營造氛圍。

活動期間，我院采取多種形式，對活動組織、實施進行全方位、多層次立體式宣傳，使“關愛生命，安全出行”活動理念深入人心。組織召開文明交通行動計劃活動動員大會，開展《城市道路交通安全管理條例》宣傳培訓，正確引導輿論，營造良好氛圍，提升文明交通意識。通過新聞媒體、設置服務點等多種渠道大張旗鼓地開展以機動車、行人法定通行權利和規定等內容為重點的文明出行宣傳，使居民理解開展文明出行的重要性，自覺遵守交通法規，爭做文明交通人。引導群眾自覺禮讓，摒棄不按規定車道行駛、爭道搶行陋習。壯大文明交通志愿者隊伍，落實交通勸導活動常態化。

此次文明交通行動的目標是：機動車、非機動車、行人在參與道路交通時各行其道，相互禮讓。通過近一段時間活動，機動車不按規定車道行駛、爭道搶行，行人、非機動車隨意橫穿馬路等交通違法行為明顯減少。文明交通意識明顯增強，廣大交通參與者文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。交通文明行動計劃是一項長期而艱巨的任務，文明交通習慣的養成是一個長期漸進的過程，需要全體市民身體力行和社會各界的支持配合。交通安全關乎著千家萬戶的幸福安康，在此，我們希望廣大交通參與者出行時，各行其道、文明禮讓，共創文明交通新風尚。

XX市人民醫院

2015-11-20

2015年文明旅游工作總結

旅游的文明意識，進而推進我市旅游業持續健康發展，按照“文明旅游”活動方案、成立了活動工作領導小組。組織開展了一系列文明旅游宣傳和引導活動，向全社會倡導綠色文明出行、提倡文明旅行，大力提升了公民旅游的文明素質，營造了我市文明旅游環境。

一、健全組織機構

我院制定了“講文明、樹新風”宣傳活動方案，成立了由付向東院長擔任組長，文明辦主任莫存生擔任副組長，成員由各科室主任組成的工作領導小組，確保活動有序開展。

二、利用豐富載體，提升活動工作實效

我院利用網站，對“文明旅游”進行宣傳。宣傳“文明旅游”活動的目的、意義和要求，宣傳有關旅游出行知識、相關法律法規等，力求廣泛宣傳，做到家喻戶曉。

三、營造良好的活動氛圍

緊密結合“中國旅游日”，廣泛開展宣傳發動工作，共發放“文明旅游、理性消費”、“中國公民出境旅游文明行為指南”、“中國公民國內旅游文明行為公約”、“文明旅游倡議書”、“出境文明旅游倡議書”、十大文明旅游行動、“十大旅游陋習”、“文明旅游十大提醒語”等相關宣傳資料2000多份，提高了全社會對旅游業的了解，增強了群眾的文明旅游意識。

我市有太行大峽谷、黃花山等旅游圣地，我院充分利用春季踏春等，組織文明旅游，以“文明旅游、安全出行”為主題，撿垃圾、散發文明旅游傳單等，有效提高了廣大市民外出旅游的安全防范意識和文明旅游意識。

圍繞“ 大力倡導文明旅行,提高旅游文明素質”的活動主題，我市大力營造活動氣氛，提高了全社會對“文明旅游”了解，增強了群眾的文明旅游的意識。通過深入開展文明旅游系列活動，進一步引導旅游者文明旅游、理性消費，引導旅游者說文明話、辦文明事、做文明人，切實提升林州文明旅游形象。

林州市人民醫院

2015-11-20