第一篇：武夷山特種旅游交通發展前景

武夷山特種旅游交通發展前景

隨著旅游業的快速發展，作為旅游業四大支柱產業之一的旅游交通也呈現著多種方面發展的趨勢。特種旅游交通作為一種新興的旅游交通的發展更是不容小視。旅游交通的發展總態勢已經表現出了：國內市場自由化與國際市場一體化、企業私營化與國際合作多元化、國內集團巨型化與國際聯盟超計劃、旅客勻速高速化與舒適化等發展態勢。

在旅游交通發展總態勢的大背景下，有依據上文分析了特種旅游交通的各方面，我們組得出了今后武夷山特種旅游交通的發展趨勢如下：

1、更加注重特色化、個性化

多數的特種旅游交通方式存在于特定的社會文化環境之中，因而旅游者可以通過這樣的方式體驗當地的民俗文化。如：武夷山九曲溪的竹筏漂流。是武夷山的王牌特種旅游交通，是最具代表性的特種旅游交通，也是對旅游者最具吸引力的。對于今后的持續發展，在改進服務態度和票務的改善，基于其雄厚的市場背景和得天獨厚的地理、人文條件。另外，武夷山的登山竹轎子，也是景區內頗具代表性的特種旅游交通，其今后發展更加注重突出特色和服務個性化，將更加適應旅游市場的需求。

2、加大技術革新更加適應市場需求

舒適性、游覽性和靈活性是影響旅游者選擇交通方式的主要因素。而特種旅游交通處游覽性占上乘之外。其舒適性和靈活性都有很大的改進空間。如：武夷山十八寨的諾克里滑道。在適應游客需求、保障安全的同時增加更多的舒適性將更利于景區的特色和可持續發展。而市場的要求則針對的是技術的改進和革新，如：武夷山武夷源的滑索。在技術仍需要開發和創新，保障安全的同時，增加更具特色的服務。

3、企業私營化將進一步加深

市場化的今天特種旅游交通的企業私營化是必然，而企業私營化也將帶來一定的問題。特種旅游交通的特殊性，企業私營化的壟斷性會導致“賣方市場”，對市場的合理競爭造成不利影響。而旅游者缺少選擇會降低其旅游的滿意度。企業的私營化會導致企業不專注服務的提升和技術的開發，只為謀取更高利潤，忽略了旅游者的感受，不利于特種旅游交通品牌的樹立。

總結：武夷山特種旅游交通的發展前景可觀。在進一步改善服務和提升技術之后，更加適應市場的需求，盡最大努力提高游客滿意度，打造特種旅游交通品牌效應，未來的發展將節節高升。

第二篇：武夷山旅游導游詞

武夷山，武夷山位于福建省武夷山市南郊，武夷山脈北段東南麓總面積999.75平方公里，是中國著名的風景旅游區和避暑勝地。今天寫寫幫文庫小編為大家帶來武夷山旅游導游詞。

武夷山旅游導游詞篇1

各位團友大家好!歡迎來到素有“奇秀甲東南”之稱的武夷山。我是你們今天的導游×，那下面小×先給大家簡單地介紹一下武夷山市。

它位于福建省的北部，面積2802.8平方公里，人口22萬。是我國茶葉生產基地之一。武夷山茶久負盛名，被譽為茶中之王的大紅袍，就是我們參觀的對象。相信各位已經迫不及待地要看到傳說中的茶王。究竟是什么樣的?那就隨小×的腳步一同去拜偈這位茶王。

各位團友請看我們眼前的這條小溪，它是武夷山景區北部最長的一條山澗，全長約7.5公里，因為從章堂巖流出，所以章堂澗，好了團友們快跟上哦，我們已經看到了“天車架”了。大家請往我手指的方向看去，是不是有一座空中樓閣啊!據記載這些是咸豐年間太平天國起義時當地的土豪劣紳為了躲避太平軍而造的，大家乍一看是不是覺得要上去比登天還難。其實只要從山后繞山登頂，再從山頂的巖洞口順梯而下，便可到達其中。那這個景干嗎不叫“空中樓閣”不是更好聽嘛!因為當初修建了節省時間，所用的材料均用架在洞外的那幾根朽木所組的天車架運上來的，所以咯，“吃水不忘打井人”當地人便叫它“天車架”。

團友門茶王之旅才開始呢!想一睹風采，就快跟上來哦!大家看前面那塊巨巖像什么啊?對了，就像鷹嘴，所以它叫“鷹嘴巖”大家注意到了沒!上面還有一棵古老刺柏，這給這頭老鷹添了幾分帥勁，小×禁不住回想起那首詩：雄鷹獨立健無倫，銳椽昂頭實逼真，多么真實，貼切啊!團友們心可別跟著鷹一起飛，我們繼續下一站，過了石橋，我們現在所看到這一條溪水叫流香澗，它的原名叫“倒水坑”大家可別以為這里是倒水的地方。那是因為惟有這條山澗不同至其他山澗匯入崇陽溪，反倒是先至東向西再改變方向回流，明代詩人徐火通游歷至此，流連忘返，就將此澗改名為“流香澗”，現在我們要過清涼峽了，我先帶頭，大家一個一個過，相信小×過得了，你們也一定行。大家看那邊山峰上聳立著向前傾斜的巨石，像一個農夫戴著一頂斗笠，相傳這塊石頭是飛來的，因此取名為“飛來峰“，大家請隨我來，我們終于繞過了“飛來峰”，大家看這座撥地擎天的山峰叫“玉柱峰”，同志們我們期盼已久的茶王就快到了，大家加把勁啊!我們已經到了“九龍窠”這里的九座山峰，猶如騰空而起的巨龍，大家看這里到處部滿了叢叢蔟蔟的茶樹，真是滿谷春色，一派生機，不愧為“茶的王國”

快到了同志們!再努力啊!“九龍窠”的最后一窠看那個用石頭墊成的盆景似的茶園，上面長著六叢茶樹，它就是我們今天要拜偈的茶王——大紅袍。大家看大紅袍茶樹之所以能夠得到茶王的美譽是因為它的生長環境得天獨厚。大家請看，在茶樹所處的峭壁上，有一條狹長的巖縫，巖頂終年有水自縫滴入。隨水滴落的還有苔蘚之類的有機物，所以這里的土壤較為肥沃，且兩邊還有巖壁自立，日照不多，氣溫變化不大，再加上平時茶農精心的管理。采制加工時一定要選最好的茶師來主持，使用的也是特別的器具。由于以上種種原因，自然就使大紅袍成茶具有獨到的品質和卓越的藥效。經茶師評定，大紅袍沖至九次，尚不脫原茶之真味桂花香，從而奪取“茶王”之冠，1998年在武夷山茶節上大紅袍競以20克15.68萬元，拍出奪得全國茶葉拍賣之最。而且大紅袍的年產量極少，一年只有七八兩，我們雖沒口服一品真諦，但不妨在這幽靜的九龍葶里，品嘗一下小紅袍吧!

來，大家跟我來，今天我給大家表演一回我剛學的武夷功夫茶，并講講大紅袍的傳說：相傳很久以前，有個窮秀才進京趕考，路過武夷山時，由于吃了生冷的食物，病倒在路上，被下山化緣的天心永樂禪寺的老方丈看后抬回寺中。方丈見他臉色蒼白，于是抓了一撮茶葉，用開水泡開，讓秀才喝下，沒過幾天秀才就好了，于是向方丈辭行，臨行說：“倘若有興高中，定返此地謝恩”，時隔不久，秀才果然金榜提名，后來回寺中詢問方丈是何仙丹妙藥救了他，方丈答到：山中有一棵神樹，眾鄉親如有不適就采幾片樹葉泡水喝，病就好了，狀元一聽有此神樹便請方丈領他去看，將他看到此樹便即問起此樹的名字。老方丈說：此樹尚未有名。于是狀元激將身穿的紅袍蓋于樹上說：就稱之為“大紅袍”吧!其實啊!大紅袍最根本的得名原因還是因為其嫩葉是紫紅色兒得名。魯迅先生曾說：“有好茶喝，會喝好茶，是一種清福，飲茶之樂，其樂無窮”。

武夷山旅游導游詞篇2

大家好!我姓張，大家可以叫我張導游!現在我為你們講解。

福建武夷山1988年被列入世界生物圈保護區網。1999年12月被列入《世界遺產名錄》。

武夷山風景名勝區位于福建省西北部武夷山市境內，在市區以南約15公里，處在武夷山脈北段的東南麓，景區面積約70平方公里。這里是典型的丹霞地貌，億萬年大自然的鬼斧神工，形成了奇峰峭拔、秀水瀠洄、碧水丹峰、風光絕勝的美景，古人說它“水有三三勝，峰有六六奇”，被譽為“奇秀甲東南”。

武夷山風景區內有三十六峰、七十二洞、九十九巖及一百零八景點。不僅全年有景，四季不同，而且陰晴風雨，其山川景色亦幻莫測，瑰麗多姿。現全區分為武夷宮、九曲溪、桃源洞、云窩天游、一線天——虎嘯巖、天心巖、水簾洞七大景區。它兼有黃山之奇、桂林之秀、泰岱之雄、華岳之險、西湖之美。

武夷山風景的精華在九曲溪。九曲溪源于三保山，溪水碧清，折復繞山，形成“曲曲山回轉，峰峰水抱流”的九曲之勝，武夷山中最著名的一些山峰和高插于懸崖峭壁上的神秘懸棺都列在九曲溪邊。景區內還有遇林亭宋代瓷窯遺址、武夷宮等游覽景點，極具人文價值。武夷山也有眾多名勝古跡，如沖佑萬年宮、虹橋和架壑船棺等，還有世界罕見的動植物，是國家重點自然保護區。這里并建有武夷山自然博物館。

武夷山還是一座歷史文化名山，古人稱：“東周孔丘，南宋朱熹，北有泰岳，南有武夷”。南宋理學家朱熹在此居住四十多年，設帳授徒，著書立說，使這里成為我國東南文化的中心，被譽為“道南理窟”。道家也把這里稱為“第十六洞天”。歷代文人雅士在此寫下的贊美詩文不下二千多篇，題鐫摩崖石刻有四百多處，這些豐富的人文史跡，也為名山增添風采。而古越人的架壑船棺、漢代的古城墟、宋代的古瓷窯遺址和元代的御茶園等，使武夷山更成為人們訪古探奇，尋幽覽勝之地。

武夷山自然保護區是我國東南現存面積最大、保留最為完整的中亞熱帶森林生態系統，區內峰巒林立，原始森林茂密，景色融雄渾、古樸、雋秀于一體，而且有著極為豐富的生物資源，被納入聯合國“人與自然”保護區。

以上都是我的導游詞，謝謝大家!

武夷山旅游導游詞篇3

大家好!歡迎你們到武夷山來旅游，我是你們的小導游，你們可以叫我小鄭。今天就由我帶大家去游覽武夷山。

好，現在我們來到了武夷山景區的起點三姑鎮。大家看到了了對面山上的三塊巖石了吧，它們像三位靜靜佇立的姑娘，所以這里被稱作三姑鎮。那旁邊的山峰因為有這么雄偉的一塊巖石高踞在山頂，被叫作“大王峰”，它可是武夷山的三十六峰之首喲。在這里我們停車二十分鐘，大家可以下車去游覽、拍照一下。

上車啦，大家坐好了。接下來我們去九曲溪漂流，去領會下武夷山綠水青山的魅力。

九曲溪是武夷山的核心景區，十里溪流，九曲河灣，著名的玉女峰就在河邊。請大家穿好救生衣，坐上竹筏，一路上聽從筏工的指揮，不要隨意起立，切實注意安全，保證漂流不出一點意外。

這地方叫星村，是我們漂流的起點。這次漂流大約需要一個多小時，十里九曲溪，水清、潭深、灘急，灣多。水中，美麗的軍魚成群;兩岸，奇峰和怪石林立;抬頭，懸崖上還有古時懸棺可見。筏上，大家可以細聽筏工有關兩岸風景及傳說的講說。我先到玉女峰下的漂流碼頭等著你們，祝大家好好地領略九曲漂流的樂趣。

大家好!剛才漂流中你們一定看到過左邊有一座山峰由一整塊巖石組成，平整的巖石一幅幅傾斜直插到底，筏工會給你們說起它叫曬布巖。我們現在就去它旁邊的天游峰游覽。

天游峰地勢高聳，常有云霧出沒變幻。山路陡峭崎嶇，澗深巖險，人們只有小心翼翼地沿著石階，手攀鐵鏈才能上到山頂。站在峰頂，九曲溪回環曲折從腳下流過。涼風習習，白云近人;碧水青山，盡在眼前，此時真讓人有“游天游，天上游”的感覺。天游峰腳下還有云窩、茶洞等景點。云窩是個幽深的狹谷，懸崖峭壁圍繞著。人在谷中，如在井底，四周澗水叮咚，清泉飛懸;山石洞壑，云生霧聚，人們故而叫它為云窩。幽谷深處，茶樹行行，綠竹青青，石壁上洞穴橫生，山澗中池水清冽。那是著名的茶洞景點，也是傳說中仙女生活的地方呢。大家一定要進去好好看看。

天游峰左邊是桃源洞景區，那里有老子大石像，壽桃石，三清觀，大家從天游峰頂下到那里，沿山谷出來就是九曲溪了我會先到那里等你們。路上大家一定要注意腳下，安全第一!過兩個小時，一定要在溪邊來集合。好了，現在就去天上游吧。

感謝大家準時到這里集合。我告訴大家，宋朝的朱熹先生在天游峰下、九曲溪邊結廬講學，生活了四十多年，使武夷山成了當時全國的文化中心。現在這里建了他的紀念館，我們順路過去看看。

好，今天的游程就要結束了，希望大家今晚好好休息，有空也可以去逛逛三姑鎮，買點自己中意的茶葉、根雕、桔子等土特產。明天我們去看看有名的巖茶“大紅袍”茶樹和一線天、水濓洞等地方。

謝謝大家!明天見。

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第三篇：武夷山旅游策劃書

很多學校都有旅游方向的專業，為了能讓學生有更好的鍛煉，都會舉辦旅游策劃的比賽，那么你準備好了嗎?

主 辦：武夷學院團委 武夷學院學生處

承 辦：旅游與管理系團總支 武夷山旅游集團有限公司團總支 洋莊鄉政府

活動顧問單位：共青團武夷山市委 武夷山市旅游局

武夷山景區管理委員會 武夷山市青年文化研究所

關于舉辦武夷學院第二屆大學生旅游文化節

一.活動名稱:

武夷學院第二屆大學生旅游文化節

二.指導思想:

堅持以黨的十七大精神、“三個代表”重要思想、科學發展觀和中共中央、國務院《關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》為指導，全面貫徹教育方針，大力推進素質教育，以建設海峽西岸綠色強校為目標，以“三綠”“四會”“五開”“六為”的學校定位為行動指南，全面推進迎評促建工作。

三.活動主題:

“傳承文明 相約武夷 激情校園 魅力旅游”

四.活動意義:

本屆旅游文化節繼承首屆大學生旅游文化節的優良傳統，進一步精心打造我校校園文化品牌，展現旅游文化，豐富大學生文化生活，親身感受旅游文化，樹立正確旅游行業觀，從而了解旅游、實踐旅游。同時，大學生旅游文化節也本著高校服務當地經濟發展，服務海西建設的精神，為把武夷山打造成國際旅游大都市貢獻自己的力量，讓更多的人了解武夷，熱愛武夷。

五.啟動時間：2010年04月08日(星期四)15：00

六.活動對象：武夷山市高教園區全體師生

七.活動地點：圖書館前廣場、校報告廳、瑞樟區多媒體教室等

八.活動內容概況： 本屆大學生旅游文化節分為六個部分。分別為：

①第二屆大學生旅游文化節開幕式及開幕式晚會

(2010年4月8日 15：00，19：00—21：30)

②第二屆大學生旅游文化節之導游大賽(2010年4月17日—5月16日)

③第二屆大學生旅游文化節之美文·攝影展(2010年4月8日—4月16日)

④第二屆大學生旅游文化節之自行車“低碳”環保游(2010年5月15日9：00)

⑤第二屆大學生旅游文化節之“武夷山”—旅游品牌營銷策劃大賽。(2010年4月9日—5月10日)

⑥第二屆大學生旅游文化節閉幕式暨旅游與管理系畢業生歡送晚會(2010年5月23日19：00)

第二屆大學生旅游文化節參賽項目均不收取報名費。詳細內容見各活動策劃書。本次活動于2010年4月8日15：00正式啟動，2010年5月23日在校報告廳舉辦2010年武夷學院旅游與管理系畢業生歡送晚會暨武夷山第二屆大學生旅游文化節閉幕式。

九.活動要求:

1、加強領導,精心組織。

各承辦單位、協辦單位要高度重視本屆大學生旅游文化節，根據相應的部分制定活動實施細則和活動方案，突出旅游文化節活動的宗旨和主題。

2、立足基層，務求實效。

各承辦單位、協辦單位要拿出具體的可實施的方案出來，進一步探索新的模式擴大旅游文化節的參與面、突出旅游文化節的群眾性和導向性，以便更好地適應高等教育改革不斷深化的更高要求。

3、突出重點，強化宣傳。

各承辦單位、協辦單位要充分利用校園網絡、展板、宣傳欄、廣播臺等，加強對旅游文化節的宣傳，努力營造良好的校園文化氛圍。要廣泛發動和組織，充分調動廣大在校生的參與熱情，確保今年的大學生旅游文化節取得圓滿成功。

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4、提高認識，統一組織。

參賽學生按規定填寫報名表，由院團委存檔。大賽及自愿者報名按規定注明報名者的系別、學號、姓名，獲獎同學將參加復核，一經發現有舞弊行為，立即取消其成績，所空獎項不再遞補。具體比賽時間以宣傳海報的通知為準，請務必提醒參賽學生注意信息。同時整個旅游文化節過程中各部門應將安全放在首位，確保選手們能夠更加專心的進行相關活動。

5、體系完善、分工明確

本次旅游文化節將由指導老師以及學生會主席團組成的領導小組為策劃監督小組，各部門分工明確，責任落實到人，確保旅游文化節各項活動順利的進行。

6、活動結束，認真總結。

各承辦單位、協辦單位要將比賽的結果以及總結材料及時報送組委會，組委會將組織專人，將整個旅游文化節各流程的實施方案以及總結進行匯總整理，并將承辦單位報送的書面材料作為評選表彰的主要依據。

十.組織機構：

主辦單位： 武夷學院團委 武夷學院學生處

承辦單位： 武夷學院旅游與管理系團總支學生會 武夷山旅游集團有限公司團總支 洋莊鄉政府

協辦單位: 武夷山市導游協會 武夷山市自行車運動協會

顧問單位：共青團武夷山市委 武夷山市旅游局 武夷山景區管理委員會 武夷山市青年文化研究所

青秀山風景區市場推廣暨客源組織策劃方案

一、

前言

(一)在何種背景下進行策劃

1、簡單的行業背景介紹與描述

(二)青秀山風景區為什么要導入策劃

1、簡單介紹現狀

2、青秀山風景區導入策劃的意義

(三)青秀山風景區景區策劃的大致思路及預期效果

1、策劃重點方向及方式、手段

2、導入策劃后的預期效果(知名度、美譽度、市場銷售情況等)

二、青秀山風景區景區的優劣勢分析

(一)青秀山風景區景區的優勢與市場“賣點”

1、知名度高，首批國家4A景區

2、地理位置優越，地處廣西首府南寧市場中心

3、景區資源、景觀豐富(山?水?人文?園林)

4、政府重視與大力投入建設

5、有較高品牌效應的主題活動(桃花節和美食節舉辦)

6、有比較穩固的消費群體

(二)青秀山風景區的劣勢與不足

1、景區資源相對單一，不利于游客互動

2、觀念相對落后，市場開發意識欠缺，仍處于等客上門狀態

3、主題活動設置過少

4、嚴重缺乏可參與的娛樂項目

5、對現有產品深度推廣與開發不夠

6、淡季市場開發不夠優、劣勢策劃評析(該部分詳情請參閱《景區開發急需解決問題部分》)

三、競爭對手分析

(一)主要競爭對手的構成情況

(二)與主要競爭對手的主要優劣勢比較分析

1、×××景區主要優勢比較主題活動設置豐富，吸引力度強可供游客參與互動活動多宣傳力度更大滑草、野戰、卡丁車、燒烤、垂釣主要劣勢比較知名度相對較低離市區相對較遠資源與景觀相對較弱

2、×××景區主要優勢比較主要劣勢比較

3、×××景區主要優勢比較主要劣勢比較

(三)競爭對手分析總結與評析

三、青秀山風景區景區的定位

(一)青秀山風景區景區的功能、特色定位

1、南寧人的綠肺——巨肺

2、旅游觀光的名勝景點

3、休閑娛樂風景區

4、科研科普基地

5、佛教(宗教)人士的聚集地

6、廣西民族特色大型活動的舉辦地

(二)青秀山風景區景區的目標客源及市場定位

1、一級市場南寧市

2、二級市場除南寧外的區內各縣市

3、三級市場區外及東南亞政務及游客南寧市——青秀山風景區的核心客源市場

◆人口多，經濟條件好,消費能力強

◆到景區交通便利

◆相對獨特的休閑資源,易于吸引消費者

◆作為廣西的首府，科研機構眾多及企事業單位林立

◆比較固定的休閑群體區內——客源市場的重要組成部分

◆來南寧進行商務及旅游的客源

◆各大旅行社及單位團體組織的客源

◆提供科研場所進行交流區外及東南亞各地——重要客源補充市場

◆來邕旅游游客

◆來邕進行科研(動植物)考查、實習的團隊

◆進行交流訪問的東南亞旅游客

(三)按消費群體劃分，鎖定城市休閑觀光群體

1、家庭群體

2、青年(情侶)群體

3、旅行社及單位群體

4、大中專學生

5、中老年人群體(淡季開發重點——廣西最大天然棋牌場所)

(四)青秀山風景區的季節市場定位

1、青秀山風景區季節市場定位的重要意義

◆有利于形成鮮明的季節特征，更好地吸引客源

◆有利于避免客源枯竭現象產生，更好地吸引回頭客

◆有利打造景區品牌的親合力度，改變景區景點單一現象

2、青秀山風景區四季的特色定位與“亮點”打造

◆景區的春季市場運作

(1)景區春季市場的定位

(2)景區主題活動的設置

◆景區的夏季市場運作

(1)景區夏季市場的定位

(2)景區夏季主題活動的設置

◆景區的秋季市場運作

(1)景區秋季市場的定位

(2)景區秋季主題活動的設置

◆景區的冬季市場運作

(1)景區冬季市場的定位

(2)景區冬季主題活動的設置

第四篇：國際特種旅游交通發展態勢

淺談國際特種旅游交通發展態勢

摘要：隨著世界經濟的不斷發展，帶動了旅游業的快速發展，而作為旅游業四大支柱產業之一的旅游交通的發展趨勢亦是愈來愈明顯，不再是單純的僅僅局限于傳統的公路、鐵路、航空、水路的發展。隨著旅游業的不斷需求，旅游交通呈現出多方面的交通方式，而特種旅游交通作為一個新興的交通方式，其后的發展態勢與前景是不容小覷的。而本文就從國際特種旅游交通產生的原因背景、其發展歷史、在現代交通中的地位、主要功能及其優缺點以及其與傳統交通相比較等方面來分析國際特種旅游交通發展態勢。

關鍵詞：特種

常規

旅游交通

發展態勢

引言：經濟快速發展的今天，人們對待日常生活中諸多方面的要求亦是越來越高。在人們為了緩解工作壓力、放松心情出來旅游的同時，對相應的旅游業的設施設備的要求在不斷地提高中，而作為旅游交通這一人們出行必用的工具，人們已經不僅僅滿足在原有的公路、鐵路、水路、航空這四種傳統的旅游方式上。人們因視覺、感覺疲倦而在不斷地追求著新奇的交通方式，而特種旅游交通便在此時恰好符合了人們追求新奇、刺激的想法，因而在傳統交通方式依然占主導地位的今天，特種旅游交通方式也會正義另外一種特殊的發展態勢發展著，并且前景應是令人拭目以待的。

一、國際特種旅游交通產生的背景原因：

18世紀中葉至19世紀中葉的工業革命，帶來交通運輸的歷史性變革。蒸汽機的發明及其在交通運輸中的應用，使世界交通運輸以人力、畜力、自然力為主要牽引力的古代方式，轉變為以機械動力為主要牽引力的現代方式，標志著近代交通運輸業的誕生。近代蒸汽機船，特別是火車運輸與旅游活動的結合導致了19世紀是紅葉世界近代旅游業的產生，作為旅游接待業四大支柱產業之一的旅游交通業也應運而生。而在二戰期間，因戰事需要而飛速發展的軍用飛機和汽車制造技術于戰后轉為民用，從而使民航和公路逐步取代鐵路和水運成為現代交通運輸業的主導方式，由公路、航空、鐵路、水運四種方式構成的現代交通運輸業的最終形成，并促成現代旅游業及現代交通業的產生。

而現代交通業產生的背后又因為經濟發展的不平衡因素、特定的地理環境限制的情況還有一些旅游者旅游習俗和各個不同地區科技發展水平不一致的限制因素的影響，就促成在世界上除常規現代交通方式以外，世界各地還存在著豐富多樣的交通方式，我們就稱其為特種旅游交通方式。特種旅游交通方式存在于特殊地理環境之中，它依托于傳統的常規交通方式而存在，同時又獨立的存在于常規交通方式之外，與傳統的交通方式是相輔相成的。

二、國際特種旅游交通的分類、特點及其優缺點

1、分類：

1.1從其適應的地理條件上分為平地、坡地、山地、沙漠、草原、雪地、水上、水下、空中等類型，如平地的黃包車、坡地的旱地雪橇、山地的滑竿、沙漠的駱駝、草原的勒勒車、雪地的雪橇、水上的羊皮筏、水下的觀光潛艇、空中的熱氣球等

1.2從歷史沿革上可分為傳統、現代、超現代等類型，如傳統的獨木舟、馬車和溜索，現代的摩托艇、索道纜車和滑翔機，超現代的氣墊船、磁懸浮列車和太空 船等。

1.3從主要功能上可分為客運、觀光、娛樂、健身、經濟等類型，如以客運車為主的水翼船、以觀光為主的索道、以娛樂為主的仿古游船、以健身為主的自行車、以競技為主的皮劃艇等。

2、特點：

特種旅游交通方式的客運戰場、客運工具、客運線路是多種多樣、無統一固定的模式，主要從事游覽性的運輸活動。優越的游覽性是其最明顯，區別于常規旅游交通方式的特點。

3、優缺點

3.1優點：特種旅游交通方式的優點主要變現為其類型繁多、游覽性強、文化含量高和價格較低。

3.2缺點：因其所受局限性多，因而其劣勢主要表現為靈活性差、客運功能弱、除特種現代方式如磁懸浮列車外舒適性也差。

三、國際特種旅游交通主要作用及功能

1、它們在運輸形式上千奇百怪，在功能上千差萬別，能夠滿足旅游者求新、求奇、求特、求異的多樣化特殊游覽目的。

2、它們一般具有極強的參與性，多數可由旅游者親自駕馭并從中得到獨特、刺激的體驗經理。

3、它們的普及程度一般較低，有些只保留在偏遠的少數民族地區，有寫只在實驗基地進行小規模試運行，具有濃厚的民族、地方或科幻色彩，能夠滿足旅游者懷古和探知未來的特殊需求。

四、國際特種旅游交通與常規旅游交通方式的比較

特種旅游交通方式存在于特殊的地理環境之中，承擔著其運輸。又因其地理環境、科技發展水平和本身的特質來看，除卻特種現代旅游交通方式(磁懸浮列車、氣墊船等)外，其運距和運速都低于常規的交通方式，靈活性和舒適性亦是無法與常規交通相比的，運價雖然偏低但因其地理條件差和旅游者在游覽時多偏好于舒適、安全的交通工具，因而乘坐特種旅游交通的游客是屈指可數的。但就游覽性來說，因特種旅游交通存在于特定的社會文化環境之中，乘坐它可以給人帶來異樣的感受，因而其游覽性的獨特性是常規交通方式不能及的。

五、國際特種旅游交通發展趨勢

在當前經濟、科技快速發展之時，國際旅游交通的發展總態勢已經表現出了國內市場自由化與國際市場一體化、企業私營化與國際合作多元化、國內集團巨型化與國際聯盟超級化、旅客運輸高速化與舒適化等發展態勢。

而在國際旅游交通發展總態勢的大背景之下，有依據上文分析了國際特種旅游交通的各方面，我個人以為今后國際特種旅游交通發展趨勢如下：

1、更加注重特色化、個性化

多數特種旅游交通方式存在于特定的社會文化環境之中，因而旅游者可以從中體驗到這些方式所代表的地方民俗文化。比如羊皮筏漂流可以使旅游者親身體驗中國西北部黃河中游回族傳統的水上交通文化，溜索使人領略到西南山區少數民族的傳統山地交通文化，烏篷船則令人感受到紹興地方特色濃郁的水鄉交通民俗。這些特色化于個性化是特種旅游交通區別于常規交通的特色所在，秉著在旅游業中“人無我有，人有我優”的特點，想必特種旅游交通在今后發展中會更加注重其特色化、個性化的開發與發展，以此來適應旅游市場的需要。

2、加大技術革新更加適應市場需求 舒適性、游覽性和靈活性是影響旅游者選擇交通方式的主要因素。而特種旅游交通除游覽性可占上乘之外，其舒適性、靈活性都有其不足之處，因而在未來的國際特種旅游交通發展趨勢中，會因市場需要而加大其技術的改革，使其舒適性、靈活性相對的得到一定的提高。

3、企業私營化程度加深

特種旅游交通方式，如羊皮筏、雪橇和黃包車等，一般只需簡易的運輸工具、站場和線路，因而運營成本低，運價低廉。鑒于此，在日后的國際特種旅游交通發展態勢中，會有更多的企業加入經營行列之中，而相對的政府亦會放開權限將更多經營權轉接于企業當中，企業私營化的程度會越來越深。

4、國際合作于國際聯盟一體化程度加深 國際特種旅游交通存在于特殊的地理環境中，而在世界上這些特種旅游交通都有相似性，又因特種旅游交通本身的不足之處。因而在未來發展中，特種旅游交通可以向國際合作和國際聯盟一體化方面發展，國際合作不斷加強以一個整天來應對市場的競爭和服務世界各地的旅游者，如此會使企業減小風險，彌補本身的不足，使旅游者能恰到好處的體會到國際特種旅游交通的魅力，吸引更多旅游者同時，也更加適應國際旅游交通發展態勢。

小結：當前由于科技水平的不斷發展，各種產品的更新換代的速度是越來越快，而作為旅游交通行業來說，旅游者已不能僅僅只需要傳統旅游交通方式，而是更傾向于新奇、刺激的特種旅游交通方式，在國際旅游交通不斷發展的大背景之下，國際特種旅游交通的發展態勢應該也會是在適應市場需求下不斷朝良好方向發展。

參考文獻：

1、杜學

《旅游交通教程》旅游教育出版社

2、王慶云《交通發展觀》中國科學教育技術出版社

3、崔莉

《旅游交通管理》清華大學出版社

4、杜學

《旅游交通概論》旅游教育出版社

5、杜文 葉懷珍 《旅客運輸組織》 西南交通大學出版社

第五篇：十一武夷山旅游情況分析

“十一”旅游情況分析

據武夷山市旅游局調查數據顯示，“十一”期間，武夷山市共接待游客23.33萬人次，同比增長19.52%；旅游總收入2.24億元，同比增長23.94%；國內旅游人數21.92萬人次，比增19.85%；入境游客1.41萬人次，比增14.64%；天游云窩景點八日接待游客5.75萬人次，比增5.29%，竹筏八日共接待游客6.03萬人次，比增48.01%，并連續兩日（5、6日）接待游客首次超過1萬人，創歷史新高。

1-8日，火車站共抵離列車202趟次，累計抵送旅客8萬多人次，比增15.28%，其中迎來廈門、武昌、十堰等地旅游專列、臨客13對； 武夷山機場起降航班149架次，同比下降24%，游客吞吐量1.35萬人次，同比下降35%；共有1.38萬輛自駕車通過浦南高速公路進入武夷山市。

從這次十一黃金周的旅游情況中，也反映出了武夷山旅游的特點，具體表現在以下幾個方面：

（一）假日旅游高峰平穩，周期性長

由于今年國慶節、中秋節兩節疊加，超長版的旅游時間拉動了國內旅游。武夷山市旅游市場呈現出高峰平穩，周期長的明顯特點。2號開始，武夷山市就迎來了假日旅游的高峰，一直持續到5日，日接待量均超過最佳日接待量。臨近尾聲的6日、7日市場依舊持續火熱，增幅達75.18%、251.79%。

（二）散客游比重大幅攀升，自駕游多。

隨著浦南高速開通，武夷山迎來了大批量的散客群體。在這個黃金周，居民出游更注重“時尚、個性”，團隊出游增勢趨穩，散客出游形成更大規模，自駕車旅游更加火爆。黃金周期間，來自省內、浙江、江蘇等地的自駕車1.38萬輛次，或以家庭為單位，或親朋好友結伴駛入各景點。1-8日，全市共接待散客15.86萬人次，約占總人數比重的68%，旅游團隊與散客比約為3：7。

（三）客源結構重心趨近，中短線熱

近年來，武夷山的國內游一直保持良好發展勢頭，已成為旅游市場的主體。尤其是在此次黃金周更為明顯，今年十一，國內游市場共接待游客21.92萬人次，境外市場僅接待1.41萬人次。根據旅游局對景區、酒店住宿設施的國內旅游抽樣調查，以蘇浙滬等為主的長三角傳統客源地市場大幅攀升；兩湖為主華中市場平穩增長，以廣東為主的珠三角市場和以北京、河南、遼寧等為主的環渤海市場增勢放緩，位居前六位的客源地以及市場份額分別是省內24.56%、浙江18.32%，上海16.11%，廣東10.17%、江蘇8.87%、北京5.79%。

（四）假日游消費持續增長，拉動力強。

根據旅游局對全市賓館飯店的抽樣調查，全市37家星級旅游飯店入住率平均達86%，悅化、高爾夫、武夷山莊、寶島等入住率都在90%以上，最高房價達到1300元/天。據客源市場抽樣調查測算，“十一”黃金周武夷山接待多日游游客的人均花費達1327元，比去年同期人均增長138元。數據表明游客的消費水平逐漸增高，消費能力不斷提升，消費需求越來越大。

針對黃金周旅游特點，我景區也應該隨著市場形勢積極轉變策略，迎合市場潮流，從而搶占武夷山旅游市場份額。現根據上述武夷山旅游特點，并景區實際情況，提出幾點看法。

武夷山旅游現在呈現出散客游、自駕游、短線游比例上升，而我們景區的現狀是處于發展初期，接待能力不大，市場和景區運作不夠成熟，不能同時容納多個團隊。因而我們在開拓市場時，可以選擇與部分旅行社合作，同時大力開拓散客市場，以票點為散客聚集渠道，將散客游、自駕游匯集到我們景區。以散客為主，團隊輔助的方式鋪開市場，這樣既能抓住增長的散客市場，也能保證在現階段避免出現景區容納量不夠而帶來的一系列問題。

由于現階段的旅游消費水平逐步提高，消費需求也不斷增大。而我們景區的最終定位也是中高端旅游消費，打造休閑、度假、養生的圣地，這種定位是符合游客的消費需求的。在景區門票價格被固定的情況下，景區應當在娛樂項目、餐飲、住宿等方面加大投入、提高水平，打造高端消費項目，吸引高端消費人群，同時提升我們景區的品牌價值，與武夷山其他小景區區別開來。

另外，現階段不論是景區、旅行社、酒店，還是政府單位，最擔心的就是游客投訴問題。因而景區在服務、接待方面一定要小心、謹慎，真正做到熱情周到、真誠服務，從而樹立一種良好的景區形象和口碑。