第一篇：動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

行車動態(tài)監(jiān)控是維護道路旅客運輸安全、降低安全隱患的一種重要的技術(shù)手段。為全面落實企業(yè)安全主體責(zé)任，進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，充分認識實施動態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運車輛動態(tài)監(jiān)管長效機制，構(gòu)建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體制，有效保障了客運車輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制本規(guī)程。

一、GPS監(jiān)控管理操作規(guī)程

1、通過GPS監(jiān)控平臺及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預(yù)警信息。

2、GPS限速設(shè)置實行分段限速，其中山區(qū)道路不得超過60公里/小時，高速公路不超過100公里/小時。

3、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時，GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告和糾正，做好監(jiān)控紀律，并事后進行處理。

4、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS監(jiān)控員要及時追查原因，查明原因后逐級

向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)平臺損壞應(yīng)按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。

5、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)，并與車站客運科或公司經(jīng)營發(fā)展科取得聯(lián)系，通報情況，查明原因，對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車、私自加班等死拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)報告，分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營發(fā)展科制定處理方案，事后嚴肅處理。

6、凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車輛滯留，夜間22點至次日6點期間任然在山區(qū)三級（含三級）以下公路上行駛的車輛，作為重點監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通過GPS監(jiān)控平臺發(fā)信息或打電話：一是要及時提醒、提示駕駛員夜間行車的危險性；二是要制止夜間22點至次日6點期間在三級以下（含三級）山區(qū)公路運行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時間內(nèi)到站的車輛到站時間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；五是要做好相關(guān)記錄，并向部門負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

7、凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺不能登錄時，GPS監(jiān)控員要及時向集團公司監(jiān)控中心報告，并與省運管局GPS平臺監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時處理，同時通過電話查詢車輛運行動態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。

8、夜間值班人員每日對車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，填寫《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表》，白天值班人員要進行認真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次及時進行處理。

9、嚴格執(zhí)行交接班制度，認真填寫交接班記錄。交接班人要將車輛運行動態(tài)，所采取的處置措施以及需要采取的進一步措施和注意事項交接給接班人，并在交接班記錄中注明。

二、突發(fā)緊急事件處置操作規(guī)程

1、車輛運行途中如發(fā)生交通事故、以外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時，駕駛員應(yīng)采取緊急避險措施果斷停車，防止次生事故或災(zāi)害發(fā)生，并及時向公司或車站報告。

2、公司或車站街道駕駛員事故報告時，接報人要查清事故基本情況、現(xiàn)場處置情況、事故發(fā)展態(tài)勢和危害程度，并及時向保險公司、縣交警大隊報案，同時向企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負責(zé)人進行詳細匯報。

3、公司或車站街道道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大血、冰凌嚴重等險情報告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員，如實通報險情，及時提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施；當(dāng)隱患排除后回復(fù)通行時，要及時通過信息進行提示。

4、GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報警時，要迅速查明原因，問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢和危險程度，做好相關(guān)記錄記載后，逐級向上進行匯報。

5、企業(yè)主要負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報后，應(yīng)立即進行分析研究和評估，視情啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案，組織實施應(yīng)急救援行動。

6、由企業(yè)主要負責(zé)人按規(guī)定時間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和企業(yè)所屬地縣級以上的安監(jiān)、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)職能部門如實報告事故情況。

第二篇：車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

平頂山市公交交通總公司

車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

為進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高公司安全管理水平，堅持“安全第一、防范為主、綜合治理”方針，建立和完善車輛動態(tài)監(jiān)管體系。預(yù)防和減少道路事故，特制定本規(guī)程：

一、通過GPS監(jiān)控平臺及時發(fā)送安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送信息。

二、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速駕駛等違規(guī)、違法行為時，GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時提醒糾正。做好監(jiān)控記錄，并事后進行處理。

三、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)，并上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行處理。對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車等行為，要做好監(jiān)控記錄，及時報告分管領(lǐng)導(dǎo)，事后處理。

四、凡因停電或網(wǎng)絡(luò)中斷等客觀原因致使GPS平臺不能正常監(jiān)控時，監(jiān)控員應(yīng)做好記錄，并及時報分管領(lǐng)導(dǎo)進行處理。

第三篇：10、車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

車輛動態(tài)監(jiān)控是維護道路旅客運輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認識實施動態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運車輛動態(tài)監(jiān)管長效機制，構(gòu)建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運車輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。

一、按相關(guān)規(guī)定為其營運客車安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置 GPS 系統(tǒng)，接入符合標準的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端，并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車輛運行時在線。

二、通過 GPS 監(jiān)控平臺對營運車輛實行全天候全程監(jiān)控，及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預(yù)警信息。

三、監(jiān)控人員負責(zé)對本公司已安裝GPS車載終端的車輛實行24小時不間斷監(jiān)控，監(jiān)控人員必須認真履行工作職責(zé)，工作期間不得擅自離崗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時匯報。

四、GPS 限速設(shè)置實行分段限速，其中省內(nèi)道路不得超過 60 公里/小時，高速公路不超過 100 公里/小時。

五、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時，GPS 監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進行處理。

六、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS 監(jiān)控員要及時追查原因，查明原因后逐級向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺損壞應(yīng)按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。

七、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS 監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)，并與車站客運科或公司經(jīng)營發(fā)展科取得聯(lián)系，通報情況，查明原因。對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營發(fā)展科制定處理方案，事后嚴肅處理。

八、凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車車輛滯留，夜間22點至次日6點期間仍然在山區(qū)三級（含三級）以下公路上行駛的車輛，作為重點監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通過GPS監(jiān)控平臺發(fā)信息或打電話。

（一）要及時提醒、提示駕駛員夜間行車的危險性；

（二）要制止夜間22點至次日6點期間在三級以下（含三級）山區(qū)公路運行的違規(guī)行為；

（三）告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點停車休息，防止發(fā)生安全事故；

（四）要將未能在正常時間內(nèi)到站的車輛到站時間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；

（五）要做好相關(guān)記錄，并向部門負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

九、凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺不能登陸時，GPS監(jiān)控員要及時向集團公司監(jiān)控中心報告，并與省運管局GPS平臺監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時處理，同時通過電話查詢車輛運行狀態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。

十、夜間值班人員每日車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，填寫《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法

（規(guī)）車輛日報表》，白天值班人員要進行認真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次及時進行處理。

十一、嚴格施行交接班制度，認真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運行動態(tài)、所采取的處置措施以及需要采取的進一步措施和注意的事項交待給接班人，并在交接班記錄中注明。

第四篇：XX公司車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

XX公司車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

為充分發(fā)揮衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的功能，有效實施對公司車輛的動態(tài)監(jiān)控，及時消除安全隱患，特制定本規(guī)程。

一、系統(tǒng)登陸：

1、雙擊桌面上的圖標或者 打開“開始”→“程序”，進入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。

2、在服務(wù)器名上輸入本地服務(wù)器的地址，輸入完后，請檢查您輸入的服務(wù)器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。

二、開啟前檢查準備：

1、班前準備

上班前值機員應(yīng)對各類報表及當(dāng)班情況進行檢查詢問，對當(dāng)班重點問題及當(dāng)前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運行正常。

2、交接班

監(jiān)控員應(yīng)提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當(dāng)班人員應(yīng)將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。

三、班中要求：

1、文明作業(yè)

衣冠整潔，隨身攜帶上崗證，文明用語，接聽外線來電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。

2、檢查線路運行情況

接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關(guān)人員進行處理。

四、GPS 監(jiān)控管理操作:

1、通過 GPS 監(jiān)控平臺及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預(yù)警信息。

2、GPS 限速設(shè)臵實行分段限速，其中山區(qū)道路不得超過 60 公里/小時，高速公路不超過 100 公里/小時。

3、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時，GPS 監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進行處理。

4、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS 監(jiān)控員要及時追查原因，查明原因后逐級向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺損壞應(yīng)按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。

5、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS 監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)，并與車站客運科或公司經(jīng)營發(fā)展科取得聯(lián)系，通報情況，查明原因。對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)報告，分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營發(fā)展科制定處理方案，事后嚴肅處理。

6、凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車輛滯留，夜間 22 點至日 6 點期間仍然在山區(qū)三級（含三級）以下公路上行駛的車輛，作為重點監(jiān)控，GPS 監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通過 GPS 監(jiān)控平臺發(fā)信息或打電話：一是要及時提醒、提示駕駛員夜間行車的危險性；二是要制止夜間 22 點至次日 6 點期間在三級以下（含三級）山區(qū)公路運行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時間內(nèi)到站的車輛到站時間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；五是要做好相關(guān)記錄，并向部門負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

7、凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使 GPS平臺不能登陸時，GPS 監(jiān)控員要及時向集團公司監(jiān)控中心報告，并與省運管局 GPS平臺監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時處理，同時通過電話查詢車輛運行動態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。

8、夜間值班人員每日對車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，填寫《GPS 監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表》，白天值班人員要進行認真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次及時進行處理。

9、嚴格執(zhí)行交接班制度，認真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運行動態(tài)、所采取的處臵措施以及需要采取的進一步措施和注意的事項交待給接班人，并在交接班記錄中注明。

五、突發(fā)緊急事件處臵操作：

1、車輛運行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時，駕駛員應(yīng)采取緊急避險措施果斷停車，防止次生事故或災(zāi)害發(fā)生，并及時向公司或車站報告。

2、公司或車站接到駕駛員事故報告時，接報人要查清事故基本情況、現(xiàn)場處臵情況、事故發(fā)展態(tài)勢和危害程度，并及時向保險公司、縣交警大隊報案，同時向企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負責(zé)人進行詳細匯報。

3、公司或車站接接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴重等險情報告后，要通過 GPS 或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員，如實通報險情，及時提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施；當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時，要及時通過信息進行提示。

4、GPS 監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報警時，要迅速查明原因，問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢和危險程度，做好相關(guān)記錄記載后，逐級向上進行匯報。

5、企業(yè)主要負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報后，應(yīng)立即進行分析研究和評估，視情啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處臵預(yù)案，組織實施應(yīng)急救援行動。

6、由企業(yè)主要負責(zé)人按規(guī)定時間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和企業(yè)所屬地縣級以上的安監(jiān)、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)職能部門如實報告事故情況。

六、信息處理程序：

1、認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負責(zé)打印規(guī)定的報表。

2、必須嚴格執(zhí)行交接班制度和填報簽名制度。

3、上班時間嚴禁做與工作無關(guān)的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。

4、發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)處理。

5、處理故障情況做好記錄及時向相關(guān)部門及主要領(lǐng)導(dǎo)進行匯報、登記。

6、違章及處理信息至少保存3年。

第五篇：危險貨物運輸車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

危險貨物運輸車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強化安全保障措施，確保運輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載GPS設(shè)備。通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、形勢線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生。現(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況，制定本操作規(guī)程；

一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍

1、車輛GPS監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。

2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要 的通訊工具。

3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。

二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)

（一）監(jiān)控員職責(zé)

1、負責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。

2、監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車 輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。

3、監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。

4、教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車輛GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。

（二）駕駛員職責(zé)

1、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。

2、行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工 作。

3、遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。

4、保護好GPS車載端，使其始終處于正常工作狀況。

三、監(jiān)控管理

（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛 運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。

1、GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負責(zé)，公司在日常監(jiān)控中 發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。

2、GPS車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T 承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。

3、駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅(qū)車時應(yīng)對GPS設(shè)備進行檢查，如有損壞應(yīng)及時修復(fù)。

四、違章行為及處罰

1、私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。

2、無故按緊急京開關(guān)報警的。

3、駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的4、在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的5、未按規(guī)定停放車輛的6、如車輛違反公司相關(guān)規(guī)定，對其作出相應(yīng)的處罰。

五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計

1、監(jiān)控員負責(zé)GPS日常監(jiān)控的工作

2、自GPS上統(tǒng)計的報警、違章，違紀情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記 錄。

3、車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對GPS設(shè)施予以拆卸、變更 使用車輛或予以暫時保存。