第一篇：煙花爆竹案例事故分析

2017年9月22日21時20分左右，位于江西省萍鄉市上栗縣金山鎮的鳳林出口花炮廠發生爆炸事故，造成7人死亡。據初步調查，9月12日，當地安全監管部門檢查該企業時發現存在安全隱患問題，立即責令限期整改；9月22日上午，當地安全監管部門復查時發現有關安全隱患問題整改落實不到位，責令該企業停產，并張貼了封條；當晚，該企業不顧停產指令，擅自拆啟封條，違法組織生產。經現場勘查和初步分析，該企業違規使用混裝藥封口一體機進行組合煙花內筒二次裝藥，在調試或維修設備時，混裝藥部位首先發生爆炸，隨后引起收餅部位爆炸，現場7人（5名操作工、1名門衛和企業實際控制人）全部當場死亡。該企業生產的組合煙花（俗稱開天雷）內筒所裝藥物全部為開包藥（爆炸藥），藥量嚴重超標，超過國家標準規定最大含藥量近3倍，且生產作業現場超員超量。事故具體原因正在進一步調查中。

一、進一步強化煙花爆竹生產企業監督檢查和監管執法。當前，黨的十九大即將召開，又恰逢高溫季節后煙花爆竹生產企業復產至生產銷售旺季的過渡期，做好這一時期煙花爆竹安全生產工作，責任重大，任務艱巨。各級安全監管部門要深刻認識做好當前煙花爆竹安全生產工作的特殊重要意義，以強烈的責任感、使命感抓實抓好煙花爆竹安全監管工作。要密切結合全國安全生產大檢查工作，認真全面落實《國家安全監管總局辦公廳關于切實做好煙花爆竹生產經營旺季安全生產工作的通知》（安監總廳管三〔2017〕72號）要求，切實強化責令停產、停產整改、許可證過期以及關閉退出企業的安全監管，做到責任到人、措施有效、執法有力、監管到位，確保有令必行、有禁必止。要加強監督檢查巡查，采取斷電、上鎖等強制措施和視頻監控等技術手段，確保停產和關閉措施落實到位，嚴防企業以明停暗開、夜間生產等形式違法生產。要加大執法處罰力度，對不顧停產指令違法組織生產的，要依法嚴厲懲處并實施聯合懲戒；對企業負責人等有關責任人員除給予行政處罰、納入“黑名單”外，構成治安管理行為和刑事犯罪的，還要依法移送公安、司法機關嚴肅追責。

二、進一步規范煙花爆竹生產機械設備使用的安全管理。各地區要嚴格執行《國家安全監管總局辦公廳關于加強煙花爆竹生產機械設備使用安全管理工作的通知》（安監總廳管三〔2013〕21號）有關煙花爆竹生產機械設備安全論證、配套設施安全審查、使用環節安全監管等要求，對未通過省級安全監管部門組織安全論證、未形成完善的企業標準和安全操作說明書的涉藥機械設備及配套工房等安全設施沒有經過正規設計、安全審查的，一律不得在煙花爆竹生產企業投入使用，已投入使用的立即停用拆除。嚴禁隨意改動工藝流程、運行環境、電氣線路、工房結構以及防火、防爆、防靜電等配套安全設施。對擅自改變涉藥機械設備設計用途、結構和生產工藝流程、額定速率以及違規進行檢維修作業的，要堅決制止并依法嚴肅查處；對涉藥機械設備配套工房、安全防護屏障不符合安全要求的，必須進行停產改造或重建。

三、嚴格監督煙花爆竹生產企業按照許可范圍組織生產。各煙花爆竹生產經營企業必須在許可范圍內從事生產經營活動，煙花爆竹產品的消費類別、產品級別、產品類別、規格、藥量等，必須符合相關強制性國家標準規定。嚴禁生產經營“開天雷”“地雷”“魚雷”“魚炮”“拉炮”“摔炮”“砸炮”“擊發帽”等超規格、超藥量的違禁品。各級安全監管部門要嚴厲查處煙花爆竹企業超許可范圍生產經營行為，并積極會同公安、質檢、工商、市場監管等部門嚴格加強對煙花爆竹產品規格、藥量等的監督，立即全面排查并依法查處取締生產經營超規格、超藥量煙花爆竹或者違禁品的違法違規行為。

四、嚴格煙花爆竹生產企業復產驗收和日常安全監管。各地區要嚴格把住煙花爆竹生產企業復產驗收關，細化復產標準，明確驗收程序，落實工作責任，對不符合安全生產條件的企業一律不予通過驗收，嚴防企業“帶病”復產。要對復產企業再開展一次全面復查，對檢查發現存在重大安全隱患的企業堅決停產整改。要切實強化日常監督檢查，督促企業落實主體責任，嚴禁分包轉包和“四超二改”（超許可范圍、超人員、超藥量、超能力和擅自改變工房用途、改變工藝流程）等違法違規行為。要嚴格落實監管責任，對復產驗收工作不認真、監督檢查走過場、該執法不執法、該處罰不處罰的，依法依規嚴肅追責問責。

五、持續嚴厲打擊非法生產經營運輸煙花爆竹行為。地方各級安全監管部門要在當地政府的統一領導下，積極會同公安等部門加強聯合執法、跨地區聯動，按照最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、國家安全監管總局《關于依法加強對涉嫌犯罪的非法生產經營煙花爆竹行為刑事責任追究的通知》（安監總管三〔2012〕116號）要求，加大刑事責任追究力度，持續保持高壓態勢，嚴厲打擊非法生產、經營、運輸煙花爆竹行為，嚴防各類煙花爆竹事故發生，積極推動煙花爆竹安全生產形勢穩定好轉，為黨的十九大召開營造良好的安全生產環境。

2016年5月17日，湖南省長沙市瀏陽市荷花出口煙花廠發生一起爆炸事故，造成5人死亡、1人受傷。事故發生后，事故企業主要負責人指使其親屬轉移3名遇難人員尸體，瞞報事故死亡人數。據初步調查，事發時事故企業違規在辦公、生活區試放煙花樣品，引起違規放置在生活樓二層的黑火藥（100公斤）爆炸。

這起事故暴露出企業安全管理制度不落實，黑火藥和產品試放管理混亂、存在諸多嚴重的漏洞，企業負責人安全生產意識和法律意識淡薄，特別是事故發生后，蓄意隱瞞死亡人數，性質惡劣。當地政府在事故救援處置過程中，未認真調查核實傷亡人數，對企業瞞報問題失察。為深刻吸取這起事故教訓，采取有效措施，舉一反三，嚴防類似事故及瞞報現象再次發生，現就有關工作提出如下要求：

一、嚴格黑火藥等藥物安全管理。煙花爆竹生產企業必須嚴格執行黑火藥、煙火藥、引火線（以下統稱藥物）儲存、中轉、分發、領用安全管理制度。嚴格藥物總庫、中轉庫儲存限量；藥物中轉時要如實登記，使用專用車輛運輸，不得在藥物總庫、中轉庫外存放，中轉庫最大存藥量不得超過2天生產需要量；生產作業場所最大存藥量應符合《煙花爆竹作業安全技術規程》（GB11652—2012）規定，當天未用完的藥物要及時清理、存入中轉庫；嚴禁在企業辦公區、生活區和非危險品生產區存放、滯留藥物。

二、嚴格煙花爆竹產品試放安全管理。煙花爆竹生產企業產品試放試驗，必須在符合《煙花爆竹工程設計安全規范》（GB50161—2009）第4.4.1條規定的燃放試驗場內進行。嚴禁在企業辦公區、生活區、生產區及企業外部等不具備燃放試驗安全條件的場所進行產品試放試驗；嚴格限定試放試驗現場作業人員，嚴禁無關人員進入，確保試放過程安全。

三、嚴肅事故傷亡人數核查和事故信息上報工作，嚴禁瞞報、謊報、遲報事故。各級安全監管部門在現場救援和調查事故過程中，要在第一時間做好現場排查清理、企業在冊職工和事發時廠內人員的清點核對、周邊群眾走訪摸排等工作，全面準確核查人員傷亡和失蹤情況，及時按規定上報事故信息，堅決杜絕瞞報、謊報、遲報現象。對瞞報、謊報、遲報行為的相關責任人，要依法依規從重追究責任，構成犯罪的要依法追究刑事責任；瞞報、謊報或故意破壞事故現場、毀滅有關證據的責任單位，還要及時納入國家安全監管總局管理的安全生產不良記錄“黑名單”，實施聯合懲戒。

2017年5月16日14時左右,湖南省常德市臨澧縣民泰黑火藥有限責任公司妙音分公司發生爆炸事故，造成5人死亡、1人受傷。經初步現場勘察分析，爆炸首先發生在黑火藥生產線的38號油壓工房，引起在38號油壓工房和39號涼片工房之間的轉運板車以及39號涼片、36號包片中轉、35號和34號潮藥包片、33號三味粉中轉工房爆炸，上述工房全部被炸毀，并導致37號電控室和5號鍋爐房垮塌，其他部分工房損壞。

該起事故傷亡慘重、影響惡劣，暴露出企業安全生產基礎差、作業現場管理混亂、作業人員控制不嚴、超藥量生產、設備維護不到位以及基層煙花爆竹安全監督檢查不嚴格、執法處罰不嚴厲等突出問題。今年以來，湖南省還發生了違規經營煙花爆竹和非法生產煙火藥等２起較大爆炸事故。為深刻吸取事故教訓，舉一反三，強化煙花爆竹安全監管，有效防范遏制類似事故發生，現提出如下要求：

一、切實加強黑火藥生產過程安全管理。黑火藥生產企業要嚴格執行《煙花爆竹企業保障生產安全十條規定》（安監總政法〔2017〕15號）和《煙花爆竹作業安全技術規程》（GB11652—2012），進一步強化生產作業現場安全管理。要嚴格按照操作規程進行生產作業，嚴禁現場超人員、超藥量和超能力突擊生產，嚴禁擅自改變工藝流程、人員藥物交叉往返以及在運輸通道停放藥物；球磨混合、壓片、造粒（粉碎、分篩）、拋光、精篩等涉藥作業，必須嚴格做到人機隔離、遠距離操作，設備運行過程中嚴禁人員滯留；機械設備的聯鎖控制和涉藥工房的聯動報警裝置必須有效可靠，涉藥工（庫）房要采取視頻實時監控措施（影像資料至少留存一年）；要加強生產機械設備的維修保養，建立并落實設備運行前安全檢查、定期檢維修制度，嚴禁機械設備“帶病”運行；防爆、防火、防雷、防靜電等安全設備設施要及時維護保養，確保防護屏障和防靜電材料、導靜電接地、防雷電感應接地等符合有關安全技術標準要求。

二、繼續深化黑火藥等高危產品專項治理。各地區要按照2017年全國煙花爆竹安全監管重點工作的部署安排，進一步深化黑火藥等高危產品專項治理，鞏固黑火藥安全管控措施。要合理布局黑火藥生產企業，嚴格生產準入門檻，嚴格控制產能規模，對不符合《煙花爆竹工程設計安全規范》（GB50161—2009）及《黑火藥生產企業安全生產基本要求》（安監總廳管三〔2013〕43號）的，一律不予安全許可；要進一步推進黑火藥生產機械化、自動化，實現潮藥和包片機械化生產、人機隔離、運距離操作；要嚴格落實買賣合同和流向信息化管理制度，以銷定產、配送供應，嚴防庫存積壓；要規范產品包裝，逐箱張貼產品流向登記標簽，及時錄入流向管理信息系統，嚴禁向未取得相應資質的任何單位、個人銷售黑火藥；要從嚴查處違法違規行為，對分包轉包、“三超一改”、超能力突擊生產、違法生產經營儲存運輸黑火藥的，依法從嚴從重處罰直至吊銷相關安全許可證，對有關違法人員，及時移交司法機關依法追究刑事責任。

三、認真做好高溫汛期煙花爆竹安全生產工作。據預測，2017年我國高溫、雷雨等極端天氣事件可能多發，各地區尤其是煙花爆竹生產經營企業要針對夏季高溫和雷雨天氣多發的特點，提前研判采取有效措施，嚴格落實惡劣天氣停產規定，嚴禁違法違規組織生產作業。各地區特別是湖南、江西等主產區在大力推動生產企業整頓關閉、改造提升過程中，要對高溫季節停產停業、退出生產經營的煙花爆竹企業采取貼封條、斷電、加強巡回檢查等有效措施嚴格管理，嚴防企業違法違規從事生產經營活動，嚴防企業退出前突擊生產。各級安全監管部門要會同公安等相關部門，通過嚴格煙花爆竹流向信息化管理，準確掌握企業原材料購進和產品銷售及相關運輸情況，及時監控企業停產措施落實情況；要督促指導停產企業妥善保存或處置庫存的煙花爆竹成品、半成品及藥物等原材料，認真做好值班值守工作，嚴防黑火藥、煙火藥等危險原材料丟失、被盜，嚴防高溫、雷雨、臺風等自然災害引發生產安全事故，為黨的十九大召開營造良好的安全生產環境。

2016年1月14日上午10時48分左右，河南省開封市通許縣通安煙花爆竹有限公司（以下簡稱通安公司）發生一起重大爆炸事故，截至1月16日已造成10人死亡、7人受傷（其中5人重傷、2人輕傷）。據初步調查，通安公司將老廠房出租給他人，在違法生產煙花爆竹（超規格雙響類產品）過程中發生爆炸。現場檢查發現，該公司還存在超許可范圍生產大量禮花彈以及小禮花、B級組合煙花等嚴重違法行為。此外，1月15日上午7時7分左右，安徽省馬鞍山市和縣歷陽鎮城西社區胡莊村發生一起非法生產煙花爆竹較大爆炸事故，造成3人死亡。

通安公司“1?14”重大事故發生后，國務院領導同志高度重視并作出重要批示，要求深刻汲取教訓，采取措施，部署有關地方和部門對煙花爆竹各環節加強隱患排查，落實安全責任，加強監督檢查，防止事故發生。依據有關規定，國務院安委會已對該起事故的查處實施掛牌督辦，查處結果將及時向社會公布。

新年伊始，接連發生了兩起非法違法生產煙花爆竹爆炸事故，反映出部分地區對煙花爆竹旺季安全生產工作重視不夠，“打非治違”工作存在明顯漏洞和薄弱環節，監管責任不落實，排查不徹底，工作不到位。春節臨近，正值煙花爆竹生產、經營、運輸旺季，為認真貫徹落實國務院領導同志重要批示精神，嚴防類似事故再次發生，確保煙花爆竹旺季安全生產形勢穩定，現就有關工作提出如下要求：

一、立即部署開展煙花爆竹“打非治違”專項檢查 各地區要高度重視煙花爆竹旺季“打非治違”工作，在地方黨委和政府的統一領導下，結合本地區實際和旺季特點，研究制定行之有效的“打非治違”措施，立即組織開展全面排查檢查。一是重點檢查閑置的廠房、院落、出租房、行政區域交界地帶、集貿市場等可能從事非法生產、儲存、銷售煙花爆竹的場所，對重點村、重點戶、重點人員，指定專人，采取包村、包戶、包人等方式監督檢查，及時發現并嚴厲打擊各類非法違法生產經營活動。二是加強對非法違法生產經營行為的追蹤溯源，依法嚴格處罰，對構成犯罪的非法違法生產、經營、運輸、儲存煙花爆竹行為，要移交司法機關依法追訴、定罪量刑。三是嚴格事故查處和責任追究，對“打非治違”責任不落實、接連發生非法違法事故或較大以上事故的地區，要嚴肅追究當地黨委、政府相關負責人的責任。

二、切實落實煙花爆竹安全監管責任

當前正值煙花爆竹生產、經營旺季，是事故易發多發時期。各地區要切實強化煙花爆竹生產、經營企業的安全監管工作，嚴格規范企業的生產經營行為，嚴防事故發生。一是嚴格落實《煙花爆竹企業保障生產安全十條規定》（國家安全監管總局令第61號），通過強化監督檢查、加大執法處罰力度，嚴厲整治生產企業分包轉包、“三超一改”和生產違禁、超標產品等違法違規行為。二是深化煙花爆竹經營環節專項治理，堅決落實批發企業“六嚴禁”和零售點“兩關閉”、“三嚴禁”工作要求，突出節日期間煙花爆竹經營安全監管，嚴禁零售點“下店上宅”、“前店后宅”和連片經營。三是依法加大對各類違法違規行為的處罰力度，對許可證過期非法生產和違法生產、銷售禮花彈的，要依法嚴肅查處；構成犯罪的，要依法追究刑事責任。對轉包分包、“三超一改”生產的，要按法定上限給予經濟處罰，并暫扣安全生產許可證；情節嚴重的，要依法吊銷安全生產許可證，并提請當地人民政府予以關閉。

三、加強宣傳教育和社會監督

要充分發揮電視、廣播等主流媒體和微博、微信等自媒體的宣傳教育和輿論監督作用，廣泛宣傳非法違法生產經營煙花爆竹所造成的嚴重危害，教育廣大人民群眾知法、懂法、守法，不組織、不參與非法違法生產經營活動。煙花爆竹重點、傳統產區縣、鄉兩級政府要公布舉報電話，加大獎勵力度，鼓勵舉報非法違法生產經營煙花爆竹行為，營造有利于“打非治違”的社會氛圍，形成黨委領導、政府組織、部門負責、全民參與、群防群治、齊抓共管的工作格局。同時，重點地區特別是煙花爆竹傳統產區，要積極拓展安全、健康的就業渠道，防止農村剩余勞動力從事非法生產經營煙花爆竹活動。

2017年8月26日11時左右，江西省宜春市萬載縣榮興煙花爆竹有限責任公司源豐生產線發生爆炸事故，造成3人死亡、1人重傷。事故發生后，事故企業瞞報事故，基層人民政府及有關部門涉嫌瞞報。8月29日，江西省安全監管局接群眾舉報，立即派員予以了核實，江西省人民政府當日成立了事故調查組，對事故提級查處。據初步調查，事故企業在安全生產許可證過期停產整改、當地高溫天氣停產期間，違法違規組織生產組合煙花，工人在125號印刷品庫（1棟6間，136平方米）中的第2、3、5、6間進行扇形組合煙花褙皮作業時（該類型產品手工裝發射藥，褙皮前先把將產品倒轉，倒出散落在紙筒間隙中的少量發射藥，再粘貼底面和上面的包裝紙，最后粘貼四周的招紙），倒在工作臺上的發射藥未及時清理，產品拖拉摩擦、翻轉撞擊引起工作臺上大量積累的發射藥燃爆，繼而引燃現場存放的煙花成品、半成品及其他易燃物，造成現場4名作業人員死亡或重傷。事故具體原因和瞞報情況正在進一步調查中。

該起事故發生在全國開展安全生產大檢查期間，事故企業安全生產許可證過期，不顧高溫停產規定，違法組織生產，“三超一改”嚴重，特別是事故發生后推平現場、毀滅證據、隱瞞不報，性質十分惡劣，暴露出事故企業安全生產意識和法律意識極其淡薄，當地基層人民政府及其相關部門安全監管工作不落實。各地區特別是煙花爆竹產區要深刻吸取該起事故教訓，舉一反三，切實強化煙花爆竹安全監管，堅決杜絕類似事故發生。一是要采取有效措施，強化管控手段，全面加強安全生產許可證過期和停產整頓企業的安全監管，嚴防違法違規組織生產。二是要嚴格事故現場保護和事故信息上報工作，從嚴從重查處破壞事故現場、毀滅相關證據和瞞報、謊報、遲報事故行為。三是要認真開展安全生產大檢查，持續深化分包轉包、“三超一改”專項整治，進一步強化黑火藥、引火線的安全管控。四是要嚴格執行“六不準”復產要求，細化復產標準，明確驗收程序，落實工作責任，把住復產驗收關，嚴防企業“帶病”復產。五是要嚴格許可準入條件，嚴格執行國家標準，把住許可證延期換證關，嚴防企業虛假整合、掛靠生產和分包轉包。六是要加強執法檢查，加大處罰力度，依法嚴懲一批違法違規行為，治理一批重大安全隱患，曝光一批典型違法違規案例，公布一批違法違規“黑名單”，關閉一批不符合安全生產條件的企業。

第二篇：2011年煙花爆竹燃放事故案例

2011年煙花爆竹燃放事故案例

1、新華網北京２月３日電（記者王思海、盧國強）除夕零時至大年初一１４時，北京市因燃放煙花爆竹致傷２２３人，死亡２人。記者從北京市有關部門了解到，３日零時３０分許，一名男子在順義區一小區燃放煙花爆竹時頭部被炸傷致死，而此前的２日１８時許，平谷區已有一名男子燃放禮花彈時被炸身亡。兩人致死原因為燃放偽劣、超標煙花爆竹。

2、兔年的鐘聲剛剛敲響，2月3日午夜剛過，沈陽市一家五星級酒店因燃放煙花鞭炮引發大火。由于建筑太高，現場集結的多數消防車輛大多有勁使不上，人們眼睜睜看著150多米高的B座公寓塔樓基被燒得只剩框架，A座主樓也起火燃燒。現場的沈陽市政府部門有關領導認為，現在的煙花爆竹生產標準的監管存在漏洞，煙花爆炸力越來越大，質量問題屢出，是一大隱患。

3、浙江在線02月10日訊傳統佳節，燃放煙花爆竹是我們的一個傳統習俗，然而燃放不當有可能引起悲劇。家住高新園區的李先生就被自己花5000元買的煙花炸傷了眼睛和手。

農歷正月初五是民間傳統的迎財神日，李先生一大早就把煙花放到了公司門口，準備作為公司的開門炮燃放。燃放前，一向行事小心的他，還支開了旁邊觀看的家人和員工。可是悲劇還是發生了：他剛點燃引信，煙花就發生連續爆炸，李先生頓時被炸翻在地。

李先生很快被送到了市第六醫院，醫生診斷，李先生左眼出血、視網膜受損，視力僅為0.2，點引信的左手也被嚴重炸傷，如今還躺在市六院的眼科病房里。

像李先生這樣因燃放煙花爆竹而造成眼睛意外傷害的絕非個例。記者從市六院眼科中心了解到，在春節長假的七天時間里，因燃放煙花爆竹不當到該院求診的患者多達19人。一名來自余姚的朱姓小伙子，在正月初一放爆竹時，因點火后爆竹提前爆炸，一只眼睛當場炸破，后受傷眼球被摘除。

4、新華網廣西頻道5月3日電 廣西欽州市靈山縣一不法分子勞某，雇傭未成年人在家中私自生產煙花爆竹，結果引發爆炸造成8人死亡。近日，欽州市中級人民法院以“危險方法危害公共安全罪”和“雇用童工從事危重勞動罪”判處勞某有期徒刑14年，剝奪政治權利2年。

第三篇：事故案例分析

1.青島港務局搬運工氰酸氣中毒

1954年6月29日16時39分，青島港務局第二碼頭第七堆棧熏蒸糧食發生搬運工51人集體氰酸氣中毒事故。

1.1 事故經過

中國糧油進出口公司青島分公司，接到總公司指示，夏季正值蟲類繁殖時期，為了保證出口貨物的質量，以及國際信譽起見，決定凡在夏季出口容易發蟲的貨物一律進行熏蒸。由于出口花生米的任務較大，且船期迫近，為了節省往返搬運費用，爭取不誤裝船及減少滯留費的損失，經青島商品檢驗局提議，借用青島港務局第二碼頭第七堆棧進行大批熏蒸汽。因技術條件所限，糧油出口公司請青島商品檢驗局作技術指導，協助完成這一任務。

經過三天兩夜的時間將生米運輸入庫，同時將倉庫透氣的空隙完全用紙糊補。于6月22日24時施放氰化鈉1037kg，硫酸1560kg與水混合為氰酸氣藥品，一并進行約5000t生米的熏蒸。此次熏蒸經過72h的密閉，于25日24時打開倉庫門，敲碎倉庫天窗的部分玻璃進行通風放毒。經過56h的通風，感到倉庫兩端避風處消有毒素反映，當時根據理論推測，在倉庫中心區進行工作不致傷人。因此，28日8時糧油進出口公司根據青島商品檢驗局的試驗情況，向港務局申請調撥工人進行作業。但是，港務局恐怕中毒，要糧油出口公司出具無毒保證書方同意調撥工人作業。

1.2 事故原因分析

糧油出口公司只是考慮單純的任務，就出具保證書要港務局調撥工人，港務局根據保證書于10時派搬運工人60名在庫內進行“公證過磅”，工作中每隔1h輪班休息，并帶有紗布口罩。下午繼續工作至16時，有2名工人感到頭暈，因當天氣候陰沉，恐怕發生意外。即停止了工作。糧油進出口公司為了趕裝船只，29日邊過磅，邊裝船，港務局派出60名工人在庫內拆架，近100名工人往返搬運裝船，繼續工作至14時30分。到16時左右倉庫內工作的60名搬運工人中有15名感到頭暈，胸部悶漲，口苦發麻，白眼球發赤等癥狀，當即送入醫院急救。30日上午，原在二碼頭第七堆棧庫內作業的60名搬運工人中又有36名先后也頭暈胸漲，前后共計有51名搬運工人氰酸氣中毒，均歇工治療。因為搶救及時，才幸免于難。

這次數十人集體中毒的原因。是青島糧油進出口公司單純追求數量的任務觀點，忽視倉庫通風條件，以及熏蒸后的庫內通風。只為了趕裝船只，未研究投放殺蟲藥后的安全措施，造成倉庫內余毒不能很快全部消散，在沒有了解確切的毒性條件下，盲目的派調工人投入搬運工作。結果造成眾多搬運工人中毒。同時，中國糧油進出口公司青島分公司，錯誤地認為搬運不會中毒，并且出具無毒保證書，這是極其不負責任的嚴重失職行為，對事故的發生應負有重大責任。

第四篇：事故案例分析

第一大題為客觀題(包括單選題和多選題)1根據以下場景，回答1-7問題(共14分，每小題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：

某儲運公司倉儲區占地面積為300m×300m，共有8個庫房，原用于存放一般貨物。3年前，該儲運公司未經任何技術改造和審批，擅自將1號、4號和6號庫房改存危險化學品。2008年3月14日12時18分，倉儲區4號庫房內首先發生爆炸，12min后，6號庫房也發生了爆炸，爆炸引發了火災，火勢越來越大，之后相繼發生了幾次小規模爆炸。消防隊到達現場后，發現消火栓不出水，消防蓄水池沒有水，隨后在1km外找到取水點，并立即展開滅火搶險救援行動。事故發生前，1號庫房存放雙氧水5t;4號庫房存放硫化鈉10t、過硫酸銨40t、高錳酸鉀1t、硝酸銨130t、洗衣粉50t;6號庫房存放硫黃15t、甲苯4t、甲酸乙酯10t。事故導致15人死亡、36人重傷、近萬人疏散，燒損、炸毀建筑物39000m2和大量化學物品等，直接經濟損失 1.2億元。

1.依據《危險貨物品名表》的規定，下列物質中，屬于氧化劑的是()。

A.硫化鈉

B.高錳酸鉀

C.甲酸乙酯

D.硫黃

E.甲苯

2依據《危險化學品重大危險源辨識》(GB l8218--2009)的規定，關于該倉儲區重大危險源的辨識結果，下列說法中，正確的是()。

A.1號庫房構成重大危險源

B.4號庫房構成重大危險源 C.6號庫房構成重大危險源

D.倉儲區構成重大危險源 E.倉儲區不構成重大危險源

3本案中，第一次爆炸最可能的直接原因是()。

A.氧化劑與還原劑混存發生反應

B.庫房之間安全距離不夠 C.硝酸銨存儲量達130t D.高錳酸鉀存儲量達10t E.庫房管理混亂

4甲苯揮發蒸氣爆炸的基本要素包括()。

A.甲苯蒸氣與空氣混合濃度達到爆炸極限B.環境相對濕度超過50%

C.開放空間

D.點火源

E.受限空間

5根據相關法律、法規和規定，下列物質中，目前在我國屬于危險化學品的有()。

A.高錳酸鉀 B.硝酸銨

C.甲苯

D.洗衣粉

E.甲酸乙酯

6該倉儲區應采取的安全技術措施包括()。

A.安裝可燃氣體監測報警裝置B.倉庫內使用防爆電器

C.安全巡檢措施 D.防爆、隔爆、泄爆措施E.違章處理措施

7根據相關法律、法規，下列應計入該起事故直接經濟損失的包括()。

A.火災爆炸中毀損的財產

B.消防搶險費用 C.傷員救治費用

D.周邊河流因事故污染治理費用 E.庫房員工因工傷歇工工資

第二大題為客觀題(包括單選題和多選題)8根據以上場景，回答8-15問題(共16分，每小題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

某商廈2003年10月竣工投入使用。商廈共6層，其中地下2層、地上4層，耐火等級為二級，占地面積3200m2，建筑面積7900m2，高 20.4m。商廈地下2層是家具商場和貨物倉庫。家具商場主要經營紅木家具、沙發、席夢思床墊、辦公桌椅等。地下1層主要經營副食品、百貨等。地上1層主要經營小五金、小家電、文體用品、服裝、日用品等;2層主要經營服裝;3層僅有一些貨架攤位;4層東側和南側為辦公區，北側有一間會議室，西側為某歌舞廳 KTV包間，中部為某歌舞廳大廳。火災當晚歌舞廳內有400余人。

2012年12月25日20時許，員工王某在地下1層中部進行焊接操作時，電焊火花順著鋼板上的孔洞掉落到地下2層中部，引起樓梯上的沙發塑料泡沫等物品起火。王某等人發現起火后，用室內消火栓通過孔洞向1層澆水撲救，但火勢沒有得到有效控制，反而越來越大，他就同其他職工一起逃離現場。

21時35分公安消防支隊接到報警后，相繼調集31輛消防車、200多名消防人員趕赴火場，隨后又請調公安、武警等單位協同作戰。由于這次火災起火部位在該商廈的最底層，東北和西北兩個樓梯間上下貫通，著火后形成煙囪效應，在風壓的作用下，大量有毒煙霧很快擴散到整個大樓。火災發生后，該商廈有關人員盲目采取了全樓斷電措施，樓內又未設置消防急照明燈，致使全樓漆黑一片，給撲救火災和人員營救帶來了極大的困難。公安消防部隊在火災撲救中，共營救遇險人員106人。22時50分將火控制，26日0時37分將火徹底撲滅。這起火災事故造成309人死亡、7人受傷，直接財產損失275.3萬元。

根據《安全生產事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，該起事故屬于()。

A.特別重大事故 B.重大事故

C.較大事故 D.一般事故

E.輕微事故

9該起事故應由()負責組織調查。

A.公安部門 B.設區的市級人民政府 C.縣級人民政府

D.省級人民政府

E.國務院或者國務院授權有關部門

10商廈員工王某在進行焊接操作時，按規定應辦理()。

A.高處作業證

B.危險作業許可證 C.臨時用電作業證

D.動火安全作業證 E.受限空間作業證

11利用建筑物內已有的設施進行逃生的正確做法是()。

A.利用消防電梯進行疏散逃生

B.利用室內的防煙樓梯、普通樓梯、封閉樓梯進行逃生

C.利用建筑物的陽臺、通廊、避難層和室內設置的緩降器、救生袋、安全繩等進行逃生

D.利用普通電梯或觀光電梯避難逃生 E.利用墻邊落水管進行逃生

12火災逃生時的正確做法是()。

A.進入高層建筑后應注意通道、警鈴、滅火器位置，一旦火災發生，要立即按警鈴或打電話

B.低樓層發生火災后，上層的人應往下跑，以便及時得到救援

C.起火后，如果發現通道被阻，則應關好房門，打開窗戶，設法逃生

D.當被大火困在房內無法脫身時，要用濕毛巾捂住鼻子，阻擋煙氣侵襲，耐心等待救援，并想方設法報警呼救

E.不能乘普通電梯逃生。高樓起火后容易斷電，這時候乘普通電梯就有“卡殼”的可能，使逃生失敗

13下列對疏散指示標志設置要求，描述正確的有()。

A.應急照明燈和燈光疏散指示標志應在其外面加設玻璃或其他不燃燒透明材料制成的保護罩

B.疏散通道出口處的疏散指示標志應設在門框邊緣或門的上部

C.疏散通道中，疏散指示標志(包括燈光式)宜設在通道兩側及拐彎處的墻面上。標志牌的上邊緣距地面應不大于2.00m

D.如天花板的高度較小，疏散指示標志也可在疏散門的兩側墻上設置，標志的中心點距地面高度應在1.30～1.50m之間

E.懸掛在室內大廳或走道處的疏散指示標志的下邊緣距地面的高度不應小于2.00m

14針對該起事故，在火災初期階段，可以減少人員傷亡的措施有()。

A.有組織的疏散人員 B.先通知不利于疏散區域的人員

C.為人們指明各種疏散通道

D.首先通知出口附近的人員先疏散出去

E.打開所有門窗

15針對該起事故，調查組的人員應包括()人員。

A.勞動保障部門 B.人民檢察院 C.社區人民政府

D.有關專家 E.安全生產監督管理部門

第三大題為主觀題

16D煤礦采用井工開采方式，設計生產能力450萬t/年，服務年限35年，基建施工年限5年，2009年1月1日開始建設。該煤礦基建工程分別由兩家施工企業承擔，井下有5個基建工作面。礦井開采的煤層上部巖層中有2個含水層，開采煤層周邊有采空區和廢棄井巷，并已探明采空區充水。

2010年4月25日13時，當班工人在井下第3基建工作面作業時，發現巷道局部有“冒汗”、滲水等透水現象，班長甲立即向調度室報告，但當班調度員接報后未采取任何處置措施。15時10分，第3基建工作面發生重大透水事故。事發時，井下有作業人員185人，緊急升井101人。經3d奮力救援，59人獲救。事故導致21人死亡，4人失蹤。

事故發生后，D煤礦深感事故應急救援工作的重要性。D煤礦針對可能發生的事故，編制了安全生產專項應急預案，內容包括：應急處置基本原則、應急組織機構及職責、預防與預警、應急處置、應急物資與裝備保障。應急組織機構和人員的聯系方式、逃生路線、標識和圖樣以及相關文件附在預案之后。專項應急預案經企業內部評審后印發，并報當地人民政府備案。之后，D煤礦組織開展了透水事故專項應急救援演練。

1.說明D煤礦安全生產專項應急預案應補充的內容。

2.指出D煤礦專項應急預案管理中存在的問題。

3.說明調度員乙在接到甲報告后應采取的應對措施。

4.針對透水事故的一級救援演練，編制全面演練方案。

第五大題為主觀題

18E招標項目為20km管道鋪設施工項目。項目作業內容主要有：挖溝、布管和焊接;主要作業程序是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬于雨季。施工地點位于江淮丘陵地帶，施工現場地表最大坡度達22o管溝開挖尺寸為：深2.6m、上部寬 2.5m、底部寬2.1m。管道規格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm,長12.3m，重量為5.3t。

F公司計劃參與該項目的投標。該公司主要設備有：挖掘機10臺，焊接工程車20臺，40t吊管機20臺;該公司有員工140人，其中：挖掘機駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機駕駛員25人、焊工60人、管理和技術人員15人。該公司有類似工程施工經驗，曾經完成過300km類似管道工程的施工，沒有發生傷亡事故，有良好的安全、質量業績。

在制作項目投標書時，需要分析該項目施工過程中的危險有害因素并進行風險評估，依據風險評估結果制訂安全防范措施，計算安全生產投入。

1.參照《企業職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)，分析該項目施工過程中存在的危險有害因素類型及起因物。

2.指出F公司主要工程設備中的特種設備，并說明該類設備安全技術檔案的內容。

3.指出該項目施工過程中應采取的安全技術措施。

4.說明該項目安全生產投入應包括哪幾方面費用。

參考答案:B

參考答案:D

參考答案:A

參考答案:A,D

參考答案:A,B,C,E

參考答案:A,B,D

參考答案:A,B,C,E

參考答案:A

參考答案:E

參考答案:D

參考答案:A,B,C,E

考答案:A,C,D,E

參考答案:A,B,D,E

參考答案:A,B,C,D 參考答案:B,D,E

解析1.D煤礦安全生產專項應急預案應補充的內容：危險性分析、可能發生的事故特征、預防措施、應急策劃、現場恢復、預案管理與評審改進等內容。

2.D煤礦專項應急預案管理中存在的問題：

(1)D煤礦的專項應急預案沒有制訂明確的救援程序和具體的應急措施;

(2)D煤礦的專項預案應在綜合預案的基礎上，充分考慮透水事故的特點，對應急的形勢、組織機構、應急活動等進行更具體的闡述;

(3)專項應急預案不能經企業內部評審后印發，應當組織專家對本單位編制的應急預案進行評審，評審應當形成書面紀要并附有專家名單。應急預案經評審后，由煤礦主要負責人簽署公布;

(4)專項應急預案報當地人民政府備案不妥，應當報同級人民政府和上一級安全生產監督管理部門備案。

3.調度員乙在接到甲報告后應采取的應對措施：下達立即停止生產，撤離作業人員的調度指令，讓職工在第一時間得知信息。然后再根據規定向值班礦領導和礦長以及上級有關部門匯報，啟動相應的應急措施。

4.針對透水事故的一級救援演練，編制全面演練方案：

(1)報警。工作面發生發生透水后立即向礦調度室報告，調度員立即向主要領導匯報。

(2)應急響應。礦領導接到報警后，根據透水情況啟動相應的應急預案，成立救援指揮部。

(3)應急處置。救援指揮部指揮下井人員撤離透水工作面升井，同時通過偵測人員掌握透水情況，制訂救援方案，調集救援人員和救援設備實施救援。

(4)應急恢復。

(5)應急結束。第五題答案

解析1.該項目施工工程中存在的危險有害因素類型及起因物如下：

(1)坍塌：起因物是挖溝作業。

(2)起重傷害：起因物是吊管機。

(3)車輛傷害：起因物是挖掘機和工程車。

(4)高處墜落：起因物是大地。

2.F公司主要工程設備中的特種設備是吊管機。該類設備安全技術檔案應當包括以下內容：

(1)吊管機的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料。

(2)吊管機的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。

(3)吊管機的日常使用狀況記錄。

(4)吊管機及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄。

(5)吊管機運行故障和事故記錄。

(6)能效測試報告、能耗狀況記錄以及節能改造技術資料。

3.該項目施工過程中應采取的安全技術措施有：

(1)為防止管溝塌方，應嚴格按要求坡度放邊坡，雨期施工應有邊坡加固措施、排水措施。

(2)為防止起重傷害，應按要求對吊管機定期檢驗，吊管機司機必須有特種作業人員操作證。

(3)為防止高處墜落，施工時管溝邊上應有護欄，施工人員應戴安全帽。

4.該項目安全生產投入應包括的費用：

(1)安全活動、安全培訓教育費用。

(2)為從業人員配備符合國家標準的個體防護用品費用。

(3)安全設施費用。

(4)保證安全生產事故隱患排查、治理費用。

(5)安全檢查、安全評價和職業衛生評價所需費用。

(6)保證安全生產科技研究和安全生產先進技術推廣費用。

(7)建立應急救援隊伍、開展應急救援演練費用。

(8)為從業人員繳納工傷保險和職業病預防健康體檢費用。

(9)消防器材設施購置、維護費用。

(10)現場安全警示標志設置、維護更換費用。

(11)治安保衛費用。

(12)應急救援物資費用。

(13)其他與安全生產有關的費用。

第五篇：事故案例分析

教學內容： 違法行為綜合判斷與案例分析 教學項目： 典型事故案例 教學階段 ：第三階段

教學目標： 使駕駛員認知交通事故發生的原因，增強駕駛員遵紀守法的安全意識

教學重點和難點 ：分析交通事故案例，判斷事故發生原因，強化駕

駛員的安全意識

教學方法：講授法

教學要求：遵守課堂紀律、認真做好筆記 教學學時 ：1 學時 教學用具 ：多媒體 教學場所：理論教室

隨著我國經濟的發展,機動車、駕駛人數量急劇增長，但是人們的安全意識卻沒有增長。由于安全出行知識缺乏，法制觀念不強，交通事故頻頻發生。我們來看一組數據：2012年上半年，據公安部交通管理局副局長王金彪介紹，我國共發生道路交通事故190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產損失7．1億元。而且，全國平均每天因為道路交通事故死亡的有232人！大家看看這些數字，多么觸目驚心！再想一想，有多少家庭因為交通事故陷入痛苦中，我們身邊也不乏活生生的例子，相信大家都能說出幾個來。我從近年來發生的重特大道路交通事故中，選擇了幾個典型事故案例，下面我們就來逐案剖析，希望通過這些事故教訓，能使我們的駕駛員以此為鑒，自覺遵守道路交通安全法律法規，安全行車，預防和減少道路交通事故。

案例

一、安全帶引發的血的教訓

1、案例

2012年8月31日8時48分，靈寶市寶通汽車客運有限責任公司駕駛人郭世平駕駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車（核載29人，實載27人），沿連霍高速公路（G30）自西向東行駛至784公

里加420米處河南三門峽境內，因遇大雨，車輛發生側滑，翻至道路右側溝中，造成大客車上8人當場死亡，2人經搶救無效死亡，15人受傷。

2、案例分析

在這起事故中，核載29人，實載27人，不存在超員，事故發生時車輛左前部先著地，所以這部分變形較為嚴重，但是車體大部分變形不嚴重，不影響內部生存空間，傷亡的大部分乘客是因為沒有系安全帶，先被甩出車外，然后被事故車輛砸壓所致。如果當時大家能夠有效使用安全帶，必然會大大減少傷亡人數。

我們看一下安全帶的防護作用：(1)防止駕、乘人員被拋出車外；(2)對抗撞車時的減速度，使駕、乘人員不致與方向盤、儀表板、檔風玻璃等物品發生第2次撞擊。

當高速行駛的汽車發生碰撞或者遇到意外緊急制動時，就會產生巨大的慣性力，這個慣性力可以超過駕駛人、乘車人自身體重的20倍（不同的行車速度及撞擊程度有所不同），使駕駛人及乘車人與車內的方向盤、玻璃、座椅靠背、車門等發生碰撞，極易造成對駕乘人員的傷害。

一次可能導致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內人員生還的幾率提高60%，發生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%；側面撞車時可減少死亡率44%；翻車時可減少死亡率80%。美國每年有超過1萬名駕駛人因為使用安全帶而保住生命，歐洲也通過使用安全帶每年挽救超過5000人的生命。

有的人說，我坐在后排，不用系安全帶，錯了。如果發生事故，后排坐的人一樣可以被拋出車外，而且，最新統計表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。我國對于駕駛人和乘車人使用安全帶有明確規定。《道路交通安全法》第51條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。我們的《安全駕駛從這里開始》這一本教材中，首頁是交通運輸部部長給駕駛學員朋友的一封信，信中最后一句話說：最后，提醒親愛的讀者朋友，駕車和乘車時別忘了系好安全帶。祝您一生平安！所以，大家千萬別小看這小小的安全帶，也許它就是你的一根救命稻草。

案例

二、疲勞駕駛

1、案例

2012年8月26日2時31分許，內蒙古包頭市駕駛人陳強駕駛蒙AK1475號宇通牌臥鋪大客車（以下簡稱大客車），沿包茂高速公路由北向南行駛至484km+95m處，與河南省焦作市孟州市駕駛人閃文全駕駛的重型罐式半掛汽車列車發生追尾碰撞，致罐式半掛車內甲醇泄漏并起火，造成大客車內36人當場死亡，3人受傷。

2、案例分析

根據車載GPS衛星定位裝置記錄，在這起事故中，陳強連續駕駛時間長達4小時22分，中途沒有停車休息，造成駕駛時精力不集中，反應和判斷能力下降，沒有及時發現前方汽車列車從匝道違法駛入高速公路、且在高速公路上違法低速行駛的險情，沒有采取安全、有效的避讓措施，導致事故發生。根據事后實驗，大客車駕駛人有足夠的時間發現汽車列車，有足夠的時間采取有效的避險措施，完全可以避免這起事故的發生。但是很不幸，就因為駕駛員疲勞駕駛，事故發生了。

疲勞駕駛會影響到駕駛人的注意力、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等等方面。疲勞后繼續駕駛機動車，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或者瞬間記憶消失，出現動作遲誤或者過早，操作停頓或者修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，當駕駛員感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，適時的減輕疲勞程度，恢復清醒。

《道路交通安全法實施條例》中明確規定，連續駕駛機動車超過4小時要停車休息且時間不得少于20分鐘。新頒布的公安部123號令規定：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的，一次扣6分，如果駕駛的是中型以上的載客汽車或者危險物品運輸車，一次就扣12分。交警提示：疲勞駕駛等于自殺，請

勿疲勞駕車！

案例

三、酒后駕駛

1、案例—— 一個人的婚禮 十六個人的葬禮

2010年11月11日19時許，山東省聊城市莘縣東魯街道駕駛人朱連春酒后駕駛魯P9V538號三輪汽車，違法搭載參加婚宴返回的村民21人，由莘縣莘亭駛往東魯，行至333省道271公里加100米處，因醉酒駕駛，越過道路中心線與對向行駛的魯J62755號重型自卸貨車（運載53.05噸石子，核載7.99噸）正面相撞，造成16人死亡、6人受傷。

2、案例分析

在這起事故中，三輪汽車上坐的是莘縣城關鎮黃河村村民，當天在莘縣莘亭鎮徐丁黃村參加親屬婚禮后返回途中發生事故。三輪車駕駛人朱連春血液酒精含量168毫克/100毫升，超過醉酒駕駛標準一倍以上。根據實驗論證，當喝酒的駕駛員發現前方危險情況后，當酒精濃度達到100毫克時，反應時間延遲了35%，達到150毫克時延遲了50%，做出的錯誤反應增加了70.4%。對于緊急情況不能及時處理，事故中朱連春酒精含量達到了168毫克，最終釀成慘重的悲劇。

3、酒駕帶來的危害

1）.觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺比平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。2）.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。

3）.視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。

4）.心理變態。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。5）.疲勞。飲酒后易困倦，表現為行駛不規律，空間視覺差等疲

勞駕駛的行為。

科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了出事的可能性。還有資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。大家看一下這張小圖片，交管部門提醒了，我國認定酒后駕車的標準是駕駛人血液中每100毫升的酒精含量為20毫克。那么，喝多少就能達到呢？排除個人體質因素，一般情況下，啤酒喝2/5瓶，50度左右的白酒喝半兩，12度紅酒喝2兩左右就能達到酒駕的標準。而且，有的人前一天晚上喝了酒，以為第二天早上沒事了，那么你就錯了，很可能交警一查，你還是酒駕。

案例

四、超速駕駛

1、案例

2012年3月13日12時28分，四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康縣駕駛人王千駕駛川U20777號金龍大客車從成都駛往馬爾康縣，該車核載35人，實載21人，行至馬爾康縣境內317國道295公里加138米一連續下坡且轉彎處，翻墜于垂高65米的山溝下，造成15人死亡，6人受傷。

2、案例分析

在這起事故中，通過調查，事發路段設有40公里/小時的限速標志。但是，根據該車車載GPS顯示，事發時車速為83公里/小時，超速100%，超速是導致這次事故的主要原因。有專家對大量交通事故進行了統計分析后發現，與車速有關的交通事故大約占到交通事故總數的80%。所以俗語說“十次事故九次快”，是有一定道理的。

超速行駛影響駕駛人觀察、判斷的準確性；減少了駕駛人的反應時間；還能造成駕駛人的空間認知能力減退、駕駛人對空間距離的判斷產生誤差、駕駛人對速度判斷產生誤差、駕駛人容易疲勞等等。車輛超速，一旦肇事，往往還要加大交通事故損害后果。因為超速在發

生碰撞時，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高。

今天，我們一共學習了四個案例，通過分析這些事故案例，我們知道，疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、隨意違規不系安全帶都是導致車禍發生的主要原因。而這些行為說明駕駛人法律意識淡薄，安全意識低，希望大家以后對自己和他人生命尊重與珍愛，也可以說生命在你手中，平安出行每一步，關愛生命每一天，一生中都要以安全為最高準則，平安駕駛。

下節課我們仍然學習事故案例分析，請大家提前做好準備。

典型交通事故案例

教

學

教

案

洪易駕校 張艷麗