第一篇：互感器運行中應注意什么事項以及案例分析

1.電流互感器運行中應注意什么事項？

答：（1）嚴禁將電流互感器二次開路，其接地良好，可靠。2)接頭無過熱，無聲響無異味。3）瓷質部分清潔完整，無破損和放電現象。（4）注油電流互感器油面正常，無漏油現象。2.正常運行中的變壓器應發出什么聲音？ 答：均勻而平穩的“嗡嗡”聲.3.變壓器聲音增大是為什么？ 答：是由于大容量動力設備啟動。

4.變壓器發出高而沉重的嗡嗡聲是什么引起的？ 答：是過負荷引起。

5.變壓器發出強烈而又不均勻的嗡嗡聲是為什么？ 答：是個別零件松動所致。6.變壓器發出噼啪是為什么？ 答：是內部接觸不良或絕緣所致.7.變壓器發出很大的噪音是怎么回事？ 答：證明系統有短路或接地.8.變壓器發出粗而不均的噪音是為什么？ 答：證明系統有鐵磁諧振.9.變壓器油的作用是什么？

答：器油在變壓器中起散熱和絕緣作用。10.變壓器油的標號表示什么？ 答：凝固點的溫度。11.變壓器的作用是什么？

答：變壓器是用來改變交流電壓高低，傳遞電功率的電器。12.變壓器的工作原理是什么？

答：變壓器是根據電磁感應原理工作的。13.電力系統運行中三相中性點運行方式有幾種？ 答：運行方式有三種：（1）中性點不接地三相系統。

（2）中性點經消弧線圈接地的三相系統。（3）中性點直接接地的三相系統。

14.電流是如何形成的？

答：導體中的自由電子在電場廠力的作用下，做有規則的定向移動，就形成了電流。

15．電力變壓器瓦斯保護動作一般可能有那些故障？ 答:變壓器內部故障.16.絕緣油在電氣設備中的功能是什么？ 答：（1）絕緣（2）散熱（3）滅弧 17.變壓器上層油溫不易超過多少度？ 答：75℃

18.為什么110KV及以上變壓器在送電前必須將中性點接地？ 答：因為斷路器的非同期操作引起的變壓器會危機變壓器的絕緣。19.可能發生倒送電的情況有哪些？

答：（1）大容量高壓雙電源用戶倒送電。（2）小容量高壓雙電源用戶倒送電。（3）低電壓雙電源用戶倒送電（4）備用電源自投送電.(5)自發電用戶倒送電 20.互感器的作用是什么？

答：（1）與測量儀進行配合，對線路的電壓、電流、電能進行測量。與繼電器配合，對電力系統和設備進行過電壓，過電流過符合和單相接地保護。（2）將電壓和電流變換成統一的標準值，以利于儀表和繼電器的標準化。（3）使測量儀器，繼電保護裝置和線路的高壓降壓，以保證操作人員和設備的安全。21.接地線的保安作用是什么？ 答：保安作用是：（1）將停電設備剩余的電荷瀉放入大地。（2）當出線突然來電時可促使電源開關迅速斷開，消除突然來電，使突然來電的時間盡可能縮短。（3）可限制發生突然來電時設備對地電位升高，還可將工作地點的對地電位限制在‘地電位’從而使工作人員免遭突然來電的傷害，或使傷害程度得到較大限制而減輕。22.裝設接地線常見的錯誤有那些？

答：（1）使用不合格接地線（2）裝設接地線不驗電，不帶絕緣手套，接地線觸碰身體，（3）沒有在可能送電至工作地點的各個電源側裝設接地線，只將工作相接地等違規現象（4）未對產生危險感應電壓的一側增掛地線。（5）未在工作地段的兩端裝設接地線（8）線路停電工作在發電廠，變電所內裝設地線.23.變壓器出現假油位，可能有那些原因引起的？

答：（1）油標管堵塞(2)呼吸器堵塞（3）安全氣道通氣道堵塞（4）薄膜保護式油枕在加油時未將空氣排盡.24.電力變壓器的差動保護一般可能有哪些故障？

答：（1）主變及其套管引出線故障（2）保護二次線故障（3）電流互感器開路或短路（4）主變內部故障 25.瓦斯保護在使用時應注意那些事項？

答：（1）運行中由于換油，補油等工作可能使油混入少量氣體，經過一段時間后，又從油中分離出來，這些氣體逐漸積存起來，也可能是輕瓦斯保護動作，此時可打開繼電器頂部放氣孔，將氣體收集起來進行化驗，以便分析判斷氣體產生原因;

(2)進行中的換瓦斯繼電器時，應檢查合格并注意接線正確，（3）維護中的更換繼電器引線應采用防油線（4）處理假油位時,應防止瓦斯繼電器誤動（5）瓦斯繼電器無滲漏油現象，觀察玻璃孔應保持干凈，便于巡檢人員檢查。

26.繼電保護應滿足那些基本要求？

答：要求繼電保護器有足夠的選擇性、快速性、靈敏性、可靠性。使其能正確無誤而又迅速的切除故障。

27．負荷開關與斷路器和隔離刀閘的應用，主要差別是什么？ 答：它們都是用來閉合和斷開電路用的高壓電器設備，但是由于電路變化的復雜性，它們在電路中所擔負的任務不同。斷路器是用來接通或切斷負荷電流和繼電保護配合能夠迅速的自動切斷過載電流和短路電流的主要設備。負荷開關只能用來開斷負荷電流，而小短路電流則和它配合使用的熔斷器來切斷；隔離開關只能在沒有負荷電流的情況下，開、斷線路和隔離電流之用，并形成明顯的斷開點。但也可在電流很小，容量很低的情況下，切斷規定的空載電流或電容電流，用途不同，也就決定了它們在性能。構造和型式等方面的很大差別。28.防止配電裝置誤操作的“五防”功能是什么？ 答：（1）防止帶負荷接通和斷開隔離開關。（2）防止誤分，誤合主開關。（3）防止帶電裝設接地線（4）防止帶地線合閘送電（5）防止誤用帶電間隔 29.什么是互感器？

答：互感器是電力系統中供測量和保護用的重要設備。30.并聯電容器為什么必須加裝放電線圈？ 答：為了防止帶電荷合閘及人為觸電傷亡事故.31．變壓器的有載調壓裝置動作失靈是什么原因造成的？

答：（1）操作電源電壓消失或或過低。（2）電機繞組斷線燒毀，啟動電機矢壓（3）連鎖觸電接觸不良（4）轉動機構脫扣及銷子脫落 32.變壓器主要有哪些部分？

答：主要部件有：鐵芯、繞組、油箱、油枕、呼吸器、防爆管（壓力釋放器）、散熱器、絕緣套管、分接開關、氣體繼電器、溫度計等。33.變壓器停送電操作順序有哪些規定？

答：停電時先停負荷側，后停電源側，送電時順序相反。34.拉合隔離開關應檢查什么？ 答：應檢查斷路器開關是否斷開。35.110KV不停電時安全距離是多少？ 答：安全距離為：1.5米

36.35KV不停電時的安全距離是多少？ 答：安全距離是：1米

37．10KV不停電時的安全距離是多少？ 答：安全距離是：0.7米

38.在電器設備上工作，保證安全的組織措施為？

答1.工作票制度2.工作許可制度3.工作監護制度4.工作間斷。轉移和終結制度

39.保證安全的技術措施是?

答：1.停電2.驗電。3.裝設接地線4.懸掛標示牌和裝設遮攔。40.電氣設備著火時應采取的措施？

答：1應立即將有關設備的電源切斷，然后進行滅火。2.對帶電設備應使用干式滅火器和二氧化碳滅火器等滅火。3.不準使用泡沫滅火器 41.變壓器油位的變化與那些因素有關？

答：變壓器的油位 在正常情況下隨著油溫的變化而變化，因為油溫的變化直接影響變壓器油的體積，使油標內油面上升或下降。影響油溫變化的因素有負荷的變化、環境溫度的變化、內部裝置及冷卻裝置的運行狀況等.42變壓器缺油對運行有什么危害？

答：變壓器油面過低會使輕瓦斯動，嚴重缺油時，鐵心和繞組暴露在空氣中容易受潮，并可能造成絕緣擊穿。43.電壓互感器二次側是否可以開路？ 答：不可以.44.變壓器的溫度計作用是什么？

測量變壓器油箱里面上層油溫，監視變壓器是否正常運行.45.變壓器溫度指的是什么？ 答：指測量變壓器上層油面的溫度 46.變壓器的溫升是指什么？

答：是指變壓器上層油溫與周圍環境之差。47.壓板的作用是什么？

答：使投入和斷開保護回路用的。48.二次回路的接線圖有哪些？ 1.原理圖2.展開接線圖3.安裝接線圖 49.二次回路按回路用途分有那些？

答：1測量、計算回路。2.繼電保護回路。3.開關控制回路及信號回路。4.斷路器和隔離開關的電氣閉鎖回路。5操作回路 50二次回路按電源性質分有那些？

答：1交流電流回路2.交流電壓回路3.交流回路 51.在使用互感器時應注意什么？

答：（1）電流互感器二次回路不能開路.（2）電壓互感器二次回路不得短路

52.星型接法線電壓和相電壓相等嗎？ 答：不相等。線電壓是相電壓的3倍.53.三角形接法線電壓和相電壓相等嗎？ 答：相等

54.星型接法線電流和相電流相等嗎？ 答：相等

55.三角形接法線電流和相電流相等嗎？ 答：不相等，線電壓是相電壓的3倍。56.爐變二次側都是三角形接法嗎？ 答：是

57．電力變二次側都是星型接法嗎？ 答：是

58.公司各臺變壓器容量分別是多少？

答：變電所主變容量為：75000KVA（兩臺），所用變100KVA（兩臺），還原變壓器3450KVA(16臺)，氫化爐變壓器3200KVA(8臺)，后處理變壓器1600KVA（2臺），公用工程變壓器2500KVA(2臺)，主控樓變壓器2500KVA（4臺），工藝變壓器630KVA（2臺），廠前區變壓器630KVA（1臺），制氫變壓器2700KVA（3臺）59.什么是“三違”？

答：違章操作，違章指揮，違反勞動紀律。60.四不放過的原則是什么？

答：1.事故原因沒有查明不放過。2.事故責任人周圍群眾沒有受到教育不放過。3.事故責任人沒有受到處罰不放過；4.事故責任領導沒有受到處罰不放過。

61.什么情況下應懸掛“禁止合閘，有人工作”指示？

答：在一經合閘即可送電到工作地的斷路器和隔離開關的操作把手上均應掛“禁止合閘，有人工作”指示牌。62.防止誤斷、合斷路器的措施有哪些？

答：1.斷、合斷路器之前應認真核對其名稱和編號；2.操作時應加強監護，當監護人確認操作人，所要操作的斷路器正確并下令操作，操作人才能正確操作，3。接受調度下達的命令要正確理解其操作意圖，并按規定復誦和錄音；4.斷路器的就地控制箱里面的“遠方—就地”控制把手正常應放在“遠方”位置。以防就地誤斷、合斷路器；5.事故報警時應保持清醒的頭腦，發生事故后，應盡快通知值班長，站長和技術負責人到主控室，以使加強監護，正確處理事故。63.運行人員當值的值班工作的內容有哪些？

答：（1）監視儀表、控制屏、光子牌信號，事件記錄器（運行監視系統）和信號繼電器的各種信號告警、掉牌及設備運行狀況；（2）及時記錄和匯報各種事故異常告警信號及掉牌。（3）正確處理各種事故和設備異常情況；（4）正確接受和執行調度下達的各項命令。（5）負責接傳調度有關生產調度的聯系電話。（6）根據調度的要求向調度匯報當值運行情況和設備運行狀態；（7）根據調度命令的要求和當值值班長的安排完成設備的倒閘操作（8）審核并辦理工作票的開、收、完工手續；（9）對設備的修、試、校工作進行驗收和事故處理（10）按照規定巡視運行設備（11）負責抄表和核對電量，填寫有關運行記錄和核對電量，填寫有關運行記錄和運行日志（12）定期啟動備用設備運行和設備輪換運行的工作；（13）負責日常和定期的設備運行維護工作（14）負責做好主控制室和專責設備場所的清潔衛生工作。66．什么是一次設備？什么是二次設備？

答：一次設備：指直接生產和輸配電能的設備，經這些設備電能從發電廠送到各個用戶，如：發電機，變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器叫做一次設備。二次設備：指對一次設備進行監視、測量、控制、調節、保護以及運行、維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的電器設備。67.什么是過電流保護？

答：過電流保護是反應故障時電流值增加的保護裝置。68.什么是速斷過流保護？

答：通過提高過流保護的整定值來限制保護的動作范圍，從而靠近電源側的保護可以不加時限瞬時動作，這種保護稱作速斷過流保護。69.電器作業的工作票有幾種？

答：工作票有兩種。在高壓設備上工作需要全部停電或部分停電者，以及在高壓室內的二次回路和照明等回路上工作，需要將高壓設備停電或采取安全措施者，添用第一種工作票；帶電作業和在帶電設備的外殼上工作，在控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上工作，以及在無需高壓設備停電的二次回路上工作的情況下，應添用第二種工作票。

70．什么是保護接零？ 答：保護接零是將電氣設備外露的不帶電導體（金屬外殼）經接零線與配電網的保護零線與配電網的保護零線緊密連接起來的做法和措施。

71.什么是電器設備的屏護？

答屏護是指用圍墻、遮攔、護罩、護網、箱閘等裝置把帶電體同外界隔絕開來的安全措施。

72.值班人員倒閘操作應注意的安全事項？

答：（1）值班人員必須明確自己的職責，不允許亂動設備，明確操作任務，沒有上級主管部門負責人指示不許隨便操作。（2）倒閘操作除事故處理外，應避免在交接班、高峰負荷以及氣候惡劣（特別是雷電活動期）的情況下進行操作（3）倒閘操作前必須填寫操作票并由二人進行，一人監護，一人操作（每張操作票只允許寫一個操作任務,兩相及以上的操作不許填寫操作票，填寫時字跡清楚，不得涂改，不得順序顛倒，操作中不許跳項，禁約時停送電。73.那些操作可不用操作票？

答：以下各項操作可不用操作票：（1）事故處理（2）拉合斷路器的唯一操作（3）拉合接地開關或拆除全場僅有的一組接地線。上述操作應做記錄

74.合接地刀閘時應注意的安全事項？ 答：合刀閘時應注意迅速果斷，終了時避免沖擊，刀閘合上后應檢查刀片是否完全進固觸頭，接觸是否良好；（2）拉刀閘時應謹慎，當刀片離開固定觸頭，應加快速度，以迅速滅弧，并使刀片拉到盡頭，銷好上鎖。

75.什么情況下應取下高壓開關操作保險？

答：（1）開關檢修時，應取下該開關的操作保險和合閘保險，（2）在二次回路上和保護回路上工作，應取下操作及合閘保險 76.巡視檢查高壓設備時安全注意事項？

答：（1）進入高壓帶電區域進行巡視必須帶安全帽及安全防護用品（2）必須與帶電設備保持安全極限距離（3）不能在帶電設備上指手畫腳；（4）發現問題必須及時匯報，不得私自處理。（5）大風、雷雨、雨雪天氣時巡視必須嚴格遵循巡視制度。77.電壓互感器出現故障應如何處理？

答：（1）電壓互感器的熔斷器或二次回路斷線，應退出電壓互感器所帶保護自動裝置防止保護誤動作；（2）檢查二次熔斷器是否熔斷，如完好可檢查二次回路有無短路現象，切換回路有無接觸不良。（3）如二次回路正常，檢查二次熔斷器是否熔斷，如合閘后再次熔斷，退出運行向主管部門和調度匯報，聽后處理；（4）電壓互感器漏油、漏膠、瓷套管破碎、外部放電應立即停用并迅速向上級匯報；（5）電壓互感器冒煙、著火、有糊味應立即停用，并向上級匯報。

78.電流互感器出現故障的處理？答：1）在靠近CT最近的端子排上將其二次回路短接，應穿絕緣 靴戴絕緣手套，帶絕緣把手和工具，在監護人的監護下開展工作；2）若短路后開路現象不消除，可能是CT本身接 線端子或內部開路，應立即報告調度將該CT退出運行后進行修理；3）CT內部發生異味或者冒煙著火，內部有放電現象聲音異 常或引起與外殼間有火花放電，絕緣放電擊穿造成單相接地事故；79.變壓器發生異常聲音及溫度、油位異常應如何處理？答：1）內部發生不正常聲音但不大一會消失，者由于大動力設備啟動，要詳細檢查變壓器；2）內部連續不斷發出雜聲，是由于鐵芯的硅鋼片端部發生震動，應加強巡視，若雜音不斷增加，聯系停用變壓器進行內部維修；3）內部有強烈而不均勻的雜音或內部有放電和爆炸聲，立即匯報值班長設法迅速投入備用變壓器或倒換運行方式，調整負荷，將該變壓器立即停用并通知檢修處理；4）變壓器溫度異常，應加強變壓器上層油溫的監視，嚴格控制在85度以下，發現有異常熱源應立即停運并處理；5）變壓器油位異常，加強檢查 油枕的油位表及時補油，油位指示器看不見應 將變壓器退出運行。80.變壓器外表事故應如何處理？答：1）防爆玻璃破碎向外噴油應立即退出運行；2）套管嚴重破裂放電應立即退 出運行；3）變壓器著火應立即從系統中隔離采取正確的滅火措施。

84.低壓觸電事故使觸電者脫離電源的方法？答：1）如果觸電地點附近有電源開關或電源插銷，可立即拉開開關或拔出插銷，斷開電源；2）若觸電地點附近沒有電源開關或電源插銷，可用有絕緣柄的電工鉗或干燥的斧頭切斷電源或干燥的木板等絕緣物插入帶電者身下，以隔斷地；3）當電線搭落在觸電者身下或被壓在身下時，可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物作 4）充油式CT漏油，漏油應立即匯報上級，切斷電源進行 處理。

為工具，拉開觸電者或拉開電線，85.高壓觸電使觸電者脫離電源的方法？答：1）立即跳通知有關部門停電，2）帶上絕緣手套、穿上絕緣靴及相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關；3）拋擲金屬線使線路短路接地，迫使保護裝置動作，切除電源；4）如觸電者及斷落在地上的帶電高壓導線，切尚未確認線路無電，救護人員在做好 安全措施前，不能接近斷線點8-10米范圍，以防止跨步電 壓傷人。86.倒閘操作每一項都應嚴格遵循什么規定？87.斷路器中SF6氣 體的作用是什么？答：絕緣和滅弧。

88.電壓互感器隔離開關檢修時應注意什么、為什么？答：電壓互感 器隔離開關檢修時，應取下控制保險，以防反沖電造成高壓觸電。

89.中央信號有要高信號和事故信號兩種。

預告信號：控制回路斷線、輕瓦斯、過負荷、接地90.電容器巡視檢查的主要項目有哪些？

答：遵循唱票、對號、復誦、核對、操 作五個程序。

事故信號：重瓦斯、速斷、過流、差動、負荷過流、零序過流

答：1）檢查電容器是否有鼓包、噴油、漏油 現象。2）檢查瓷質部分是否清潔，有無放電痕跡。3）套管是否清潔完整，有無裂紋，閃絡放電現象。92.并聯電容器在電力系統中起什么作用？答：補償無功功率，提高功率 因數及提高設備出力，降低功率損耗和電能損耗及改善電壓質量。

93.變電站電器設備有哪幾種狀態？并具體解釋每個狀態。答：變電站電器設備有運行狀態、備用狀態、檢修狀態。

運行狀態：是指設備的隔離開關及斷路器都在合入位置帶電運行。

4）電容器外熔絲有無斷落，各處接點有無 發熱及小火花放電現象。

備用狀態：是指設備隔離開關在合入位置，只斷開斷路器的設備。檢修狀態：是指設 備的所有斷路器、隔離開關均斷開，在有可能來電端掛好接地線。

94.使用高壓驗電器的注意事項？ 答：1）操作人必須戴絕緣手套。

2）必須使用試驗合格有效期內，符合系統電壓等級的驗電器。3）先在有電的設備上檢查驗電器，確認良 好后到停電的設備上驗電，最后再到有電的設備上確認驗電器良好。

4）在停電設備的兩側以及需要短路接地的部位分相進行驗電。96.六氟化硫斷路器應檢查哪些項目？答：1）箱門是否關好；2）SF6氣體壓力；3）符合指示牌指示是否正確；4）輔助開關拉桿及緊固螺絲；5）儲能電機各部件螺絲是否緊固；6）合閘彈簧位置是否正常；7）合閘彈簧上下固定螺絲是否到位 ；8）分閘彈簧位置是否正常；9）分閘彈簧上下固定螺絲是否到位； 97.斷路器位置指示的紅、綠燈不亮對運行電器設備有什么影響？ 答：1）不能正確反應斷路器的跳、合閘位置，故障時已造成誤判斷；2）如果是跳 閘回路故障，當發生故障時，斷路器不能及時跳閘，會擴大事故。3）如果是 合閘回路故障時，會使斷路器事故跳閘后不能自動重合或自投失敗

4）跳。合閘回路故障均不能進行正常操作。

98.在停電低壓回路上工作引發采取哪些安全措施？答：1）將檢修設備的隔方面電源斷開，取下 熔斷器，在刀閘操作把手上懸掛“禁止合閘，有 人工作“的標示牌。2）工作前必須驗電。

3）根據需要采取其他安全措施。99.斷路器電動合閘時應注意什么？

95.電流互感器的二次電流是5安，電壓 互感器的二次電壓是100伏。答：斷路器電動合閘，當操作把手擰至預合位置時，綠燈應閃光。將操作把手擰至合閘終點位置時，應 同時監視電流表，待紅燈亮后再松開，把手自動復歸到合閘位置。答：1）套管閃絡或嚴重 放電。2）接頭過熱或熔化。3）外殼膨脹變形。4）內部有放電及放電設備有異響。

1電壓互感器的使用和保護

電壓互感器在使用中相位正確非常關鍵，這就要求接線極性一定要對應，一旦引出端子用錯，造成極性用反將會使電壓相位變化180°，因而一般其一次、二次側都會標出極性。

電壓互感器在運行中一定要保證二次側不能短路，因為其在運行時是一個內阻極小的電壓源，正常運行時負載阻抗很大，相當于開路狀態，二次側僅有很小的負載電流。若二次側短路時，負載阻抗為零，將產生很大的短路電流，巨大的發熱會將互感器燒壞，甚至導致發生設備爆炸事故。

在運行中為了達到對電壓互感器的良好保護，可以采取以下措施：

(1)

二次側熔斷器是保證電壓互感器安全運行的可靠措施，必須選擇適當的熔斷器，并加裝閉鎖裝置。

(2)

為避免開口三角繞組兩端在電壓不平衡的情況下，長時間存在較高電壓。在開口三角繞組兩端加裝并聯電阻，并聯電阻在開口三角感應出零序電壓時，使零序電流得以流通，對高壓線圈產生去磁作 100.電容器發生哪些情況時應立 即退出運行？用，從而也能抑制諧振。

(3)

在絕緣監察裝置回路中，為了使絕緣監察繼電器和電壓表能正確反映電網的接地故障，還必須注意與電壓互感器以及結構等有關的問題。即為了反映每相對地電壓，電壓互感器高壓側的每相繞組必須接在相與地之間，高壓繞組必須呈星形接地，而且還要有中性點接地，同時，電壓互感器的低壓側兩繞組也必須有一點接地。

(4)

在10

kV以下配電網絡中，電源側的中性點是不直接接地的，電壓互感器的中性點接地。因此由于系統操作，開關合閘不同期及單相接地等原因，常常出現過電壓，引起電壓互感器高壓熔絲熔斷、冒煙甚至燒毀。因此必須選用伏安特性比較好的電壓互感器或在中性點加裝阻尼電阻。

(5)

對于電容式電壓互感器，有一個末屏點，也就是一次線圈的非極性端。在運行中末屏可以采取兩種方式：一種是末屏直接接地，這樣在雷擊或者振蕩等情況下，一次側若出現過電壓可以有效防止燒毀；如果末屏不直接接地，那么必須在末屏和地之間設擊穿間隙，這樣在出現過電壓時能夠通過間隙放電而釋放。

2電壓互感器故障處理 2.1電壓互感器二次熔絲熔斷

當互感器二次熔絲熔斷時，會出現下列現象：有預告音響；“電壓回路斷線”光字牌會亮；電壓表、有功和無功功率表的指示值會降低或到零；故障相的絕緣監視表計的電壓會降低或到零；“備用電源消失”光字牌會亮；在變壓器、發電機嚴重過流時，互感器熔絲熔斷，低壓過流保護可能誤動［1］。

處理方法：首先根據現象判斷是什么設備的互感器發生故障，退出可能誤動的保護裝置。如低電壓保護、備用電源自投裝置、發電機強行勵磁裝置、低壓過流保護等。然后判斷是互感器二次熔絲的哪一相熔斷，在互感器二次熔絲上下端，用萬用表分別測量兩相之間二次電壓是否都為100

V。如果上端是100

V，下端沒有100

V，則是二次熔絲熔斷，通過對兩相之間上下端交叉測量判斷是哪一相熔絲熔斷，進行更換。如果測量熔絲上端電壓沒有100

V，有可能是互感器隔離開關輔助接點接觸不良或一次熔絲熔斷，通過對互感器隔離開關輔助接點兩相之間，上下端交叉測量判斷是互感器隔離開關輔助接點接觸不良還是互感器一次熔絲熔斷。如果是互感器隔離開關輔助接點接觸不良，進行調整處理。如果是互感器一次熔絲熔斷，則拉開互感器隔離開關進行更換。2.2電壓互感器一次熔斷器熔斷

故障現象與二次熔絲熔斷一樣，但有可能發“接地”光字牌。因為互感器一相一次熔斷器熔斷時，在開口三角處電壓有33V，而開口三角處電壓整定值為30

V，所以會發“接地”光字處理方法，與二次熔絲熔斷一樣。要注意互感器一次熔斷器座在裝上高壓熔斷器后，彈片是否有松動現象。2.3電壓互感器擊穿熔斷器熔斷

凡采用B相接地的互感器二次側中性點都有一個擊穿互感器的擊穿熔斷器，熔斷器的主要作用是：在B相二次熔絲熔斷的時候，即使高壓竄入低壓，仍能使擊穿熔絲熔斷而使互感器二次有保護接地，保護人身和設備的安全，其擊穿熔斷器電壓約500

V。故障現象與互感器二次熔絲熔斷一樣，此時更換B相二次熔絲，一換上好的熔絲就會熔斷。不要盲目將熔絲容量加大，要查清原因，是否互感器擊穿熔絲已熔斷。只有將擊穿熔絲更換了，B相二次熔絲才能夠換上。互感器一、二次熔斷器熔斷及擊穿熔斷器熔斷，在現象上基本一致，查找時一般是先查二次熔斷器及輔助接點，再查一次熔斷器，最后查擊穿熔斷器、互感器內部是否故障，如果發電機在開機時，發電機互感器一次熔斷器經常熔斷又找不出原因，則有可能是由互感器鐵磁諧振引起。

2.4電壓互感器冒煙損壞

電壓互感器冒煙損壞本體會冒煙，并有較濃的臭味；絕緣監視表計的電壓有可能會降低，電壓表，有功、無功功率表的指示有可能降低，發電機互感器冒煙，可能有“定子接地”光字牌亮，母線互感器冒煙，可能有“電壓回路斷線”，“備用電源消失”等光字牌亮。

處理方法：如果在互感器冒煙前一次熔斷器從未熔斷，而二次熔斷器多次熔斷，且冒煙不嚴重無一次絕緣損傷象征，在冒煙時一次熔斷器也未熔斷，則應判斷為互感器二次繞組間短路引起冒煙，在二次繞組冒煙而沒有影響到一次絕緣損壞之前，立即退出有關保護、自動裝置，取下二次熔斷器，拉開一次隔離開關，停用互感器。

對充油式互感器，如果在冒煙時，又伴隨著較濃臭味，互感器內部有不正常的噪聲；繞組與外殼或引線與外殼之間有火花放電；冒煙前一次熔斷器熔斷2~3次等現象之一時，應判斷為一次側絕緣損傷而冒煙。如是發電機互感器冒煙，則應立即用解列發電機的方法，如是母線互感器則用停母線的方法停用互感器。此時，決不能用拉開隔離開關的方法停用互感器。2.5單相接地故障

現象：故障相電壓降低或為零，其他兩相相電壓升高或上升到線電壓。接地相的判別方法為：

（1）

如果一相電壓指示到零，另兩相為線電壓，則為零的相即為接地相。

（2）

如果一相電壓指示較低，另兩相較高，則較低的相即為接地相。

（3）

如果一相電壓接近線電壓，另兩相電壓相等且這兩相電壓較低時，判別原則是“電壓高，下相糟”，即按A、B、C

相序，哪一相電壓高，則其下相可能接地。適用于系統接地但未斷線的故障，記下故障象征就可以避免檢修人員盲目查線。2.6

鐵磁諧振

所謂鐵磁諧振就是由于鐵心飽和而引起的一種躍變過程，系統中發生的鐵磁諧振分為并聯鐵磁諧振和串聯鐵磁諧振［1，2］。激發諧振的情況有：電源對只帶互感器的空母線突然合閘，單相接地；合閘時，開關三相不同期。所以諧振的產生是在進行操作或系統發生故障時出現。中性點不接地系統中，互感器的非線性電感往往與該系統的對地電容構成鐵磁諧振，使系統中性點位移產生零序電壓，從而使接互感器的一相對地產生過電壓，這時發出接地信號，很容易將這種虛幻接地誤判別為單相接地。在合空母線或切除部分線路或單相接地故障消失時，也有可能激發鐵磁諧振。此時，中性點電壓（零序電壓）可能是基波（50

Hz）、也可能是分頻（2

5Hz）或高頻（100~150

Hz）。經常發生的是基波諧振和分頻諧振。根據運行經驗，當電源向只帶互感器的空母線突然合閘時易產生基波諧振；當發生單相接地時，兩相電壓瞬時升高，三相鐵心受到不同的激勵而呈現不同程度的飽和，易產生分頻諧振。

從技術上考慮，為了消除鐵磁諧振，可以采取以下措施：選擇勵磁特性好的電壓互感器或改用電容式電壓互感器；在同一個10

kV配電系統中，應盡量減少電壓互感器的臺數；在三相電壓互感器一次側中性點串接單相電壓互感器或在電壓互感器二次開口三角處接入阻尼電阻；在母線上接入一定大小的電容器，使容抗與感抗的比值小于001，避免諧振；系統中性點裝設消弧線圈；采用自動調諧原理的接地補償裝置，通過過補、全補和欠補的運行方式，來較好地解決此類問題。

3電壓互感器故障案例分析

案例1：

2003年7月10日，某供電公司110

kV變電站發生10

kV母線電壓互感器一次側三相熔絲因雷擊諧振熔斷的故障，10

kV系統為中性點不接地系統。事后檢查，發現中性點所接消諧電阻正常，中性點絕緣正常，勵磁特性在正常范圍，二次回路絕緣正常，更換高壓熔絲后，電壓互感器又恢復正常運行。雷擊時工頻和高頻鐵磁諧振過電壓的幅值一般較高，可達額定值的3倍以上，起始暫態過程中的電壓幅值可能更高，危及電氣設備的絕緣結構。工頻諧振過電壓可導致三相對地電壓同時升高，或引起“虛幻接地”現象。分頻鐵磁諧振可導致相電壓低頻擺動，勵磁感抗成倍下降，過電壓并不高，一般在2倍額定值以下，但感抗下降會使勵磁回路嚴重飽和，勵磁電流急劇加大，電流大大超過額定值，導致鐵心劇烈振動，使電壓互感器一次側熔絲過熱燒毀。

可見，一次內部絕緣對于高電壓等級的電壓互感器十分重要。建議制造廠改變設計,加強最下節瓷套和油箱電磁單元電氣連接部分的絕緣強度，嚴格設計工藝，保持各連接線對地及器件之間的距離，必要時由裸導線更換為絕緣導線（或進行絕緣包扎），嚴格出廠試驗和外協器件的質量把關，確實有效地防止類似故障的發生。

案例2：

2002年6月，某站3

5kV的電容式電壓互感器投運后，不到半個月就發生A相燒損事故，更換后，A相、B相又相繼燒損。根據當時的運行記錄和氣侯條件，發現曾有雷電活動，在此期間，伴隨有嚴重的兩相電壓升高和一相電壓降低的情況，兩相電壓由20kV升到40

kV，另一相降至

3kV。故障后對該設備進行了高壓試驗，介損和絕緣電阻未發現問題，空載試驗發現一次繞組存在匝間短路。繼續拆卸，發現Z中的阻尼電阻燒斷，與補償電抗器并聯的避雷器已擊穿。內部TV的一次繞組內側所有絕緣材料全部燒焦炭化。繞組本身的漆包線的漆膜被烤掉，但繞組本身未發現變形、熔斷及局部過熱現象。整個線包在解體過程中排列仍然整齊，屬熱擊穿。說明一次繞組中存在短時大電流。由于油箱體積小，散熱不良，導致發熱嚴重，溫度急劇升高，將絕緣燒損。

由以上案例可以看出，我國3

5kV系統是中性點不接地系統，在不投入消弧線圈的運行方式下，易發生由于單相接地造成的系統過電壓，尤其是弧光接地過電壓。這樣就會出現兩相電壓升高、一相電壓降低的現象。而TV內部采用速飽和特性鐵心，在此電壓作用下出現飽和，產生1/3次諧波，導致自身諧振。頻繁的接地會使阻尼電阻長期消諧而最終發熱燒斷。失去阻尼后，再出現過電壓，避雷器就會動作，并很快擊穿而失效。此時一次電流迅速增大，而且幅值很高，產生大量熱量。累積效應使絕緣材料的溫度不斷增加，最終熱擊穿。

為了避免內部發熱擊穿，可改變C1、C2的分壓比，降低內部TV的一次額定電壓。同時阻尼電阻的容量不能太小，必須增大阻尼電阻功率。現場也可采取臨時措施在二次側串入阻尼電阻，以增強阻尼效果。同時跟蹤油色譜，有利于發現內部異常及時采取措施處理。

案例3：

1999年2月某500

kV變電站，500

kV線路A相電容式電壓互感器在電網正常運行條件下，發生故障，與之相關的保護誤發信號，3個二次電壓線圈全部無電壓輸出。該電容式電壓互感器型號為TYD

500／-0005H，故障發生后，在運行狀態下，電氣試驗人員分別直接對3個二次電壓線圈進行輸出電壓測量，確認電壓輸出為零（正常狀態分別為577

V和100

V），現場檢查電容式電壓互感器外觀正常也無異音現象。

分壓電容器和油箱電磁單元正常狀態下，承受的額定電壓為1

3kV，而整臺電容式電壓互感器承受的電壓為500

kV;如電磁單元部分對地短接，不承受13

kV的電壓，二次將失去電壓輸出，對設備整相承受電壓的能力影響較小。而假設電容分壓器的其中之一存在缺陷，該節將承受較低的電壓，其他節承受的電壓升高，會造成整臺設備運行異常，有二次電壓輸出但不是正常值，設備會有異音發出或損壞。如果電磁單元的變壓器一次端斷線，電壓將不能正常傳遞，二次失去電壓輸出；若分壓電容器的電容量變大，二次電壓輸出且會降低。由此可見，在電容式電壓互感器能夠承受系統正常電壓的前提下，結合其結構特點，可以確定二次失去電壓的原因與電容量的變化無關，第1～3節瓷套和第4節瓷套中的電容本身正常，故障原因可能為：①電磁單元變壓器一次引線斷線或接地；②分壓電容器中存在瞬時短路；③與電磁單元中變壓器并聯的氧化鋅避雷器擊穿導通；④油箱電磁單元燒壞、進水受潮等其他故障。

隨后對設備停電，通過電氣試驗對故障原因進一步分析，并拆開分壓電容檢查，發現電磁單元變壓器至分壓電容器之間的連接線因過長而與箱殼碰接，并有明顯的燒傷放電痕跡，分別測量電磁單元變壓器和氧化鋅避雷器的絕緣電阻均在10

GΩ以上。隨后將該連接線縮短，并用絕緣材料包扎固定，回裝完畢后，再經試驗檢驗其正常，該故障點消除。

第二篇：使用電流互感器七大注意事項

使用電流互感器七大注意事項

電流互感器的使用主要注意下面七個方面：

1)電流互感器的接線應遵守串聯原則即一次繞阻應與被測電路串聯而二次繞阻則與所有儀表負載串聯。

2)按被測電流大小選擇合適的變化否則誤差將增大。同時二次側一端必須接地以防絕緣一旦損壞時一次側高壓竄入二次低壓側造成人身和設備事故

3)二次側絕對不允許開路因一旦開路一次側電流I1全部成為磁化電流引起φm和E2驟增造成鐵心過度飽和磁化發熱嚴重乃至燒毀線圈;同時磁路過度飽和磁化后使誤差增大。電流互感器在正常工作時二次側近似于短路若突然使其開路則勵磁電動勢由數值很小的值驟變為很大的值鐵芯中的磁通呈現嚴重飽和的平頂波因此二次側繞組將在磁通過零時感應出很高的尖頂波其值可達到數千甚至上萬伏危機工作人員的安全及儀表的絕緣性能。

另外二次側開路使E2達幾百伏一旦觸及造成觸電事故。因此電流互感器二次側都備有短路開關防止一次側開路。如圖l中K0在使用過程中二次側一旦開路應馬上撤掉電路負載然后再停車處理。一切處理好后方可再用。

4)為了滿足測量儀表、繼電保護、斷路器失靈判斷和故障錄波等裝置的需要在發電機、變壓器、出線、母線分段斷路器、母聯斷路器、旁路斷路器等回路中均設具有28個二次繞阻的電流互感器。對于大電流接地系統一般按三相配置;對于小電流接地系統依具體要求按二相或三相配置

5)對于保護用電流互感器的裝設地點應按盡量消除主保護裝置的不保護區來設置。例如若有兩組電流互感器且位置允許時應設在斷路器兩側使斷路器處于交叉保護范圍之中

6)為了防止支柱式電流互感器套管閃絡造成母線故障電流互感器通常布置在斷路器的出線或變壓器側。

7)為了減輕發電機內部故障時的損傷用于自動調節勵磁裝置的電流互感器應布置在發電機定子繞組的出線側。為了便于分析和在發電機并入系統前發現內部故障用于測量儀表的電流互感器宜裝在發電機中性點側.消息來源于中國電氣之家(25dq)。

第三篇：互感器的運行與維護ppt

互感器的運行與維護

1.互感器的巡視檢查內容

（1）瓷瓶套管是否完好，清潔，有無裂紋放電現象。（2）檢查油位、油色是否正常，有無滲油和漏油現象。（3）檢查呼吸器是否暢通，是否有受潮變色現象。（4）檢查接線端子是否牢固，是否有發熱現象。

（5）檢查運行中的互感器聲音是否正常，有否冒煙及異常氣味。2.電流互感器在運行時的注意事項

（1）在工作時其二次測不得開路。（2）二次側必須有一端接地。

（3）電流互感器不允許長期過載運行。

（4）電流互感器在連接時也要注意其端子的極性。3.電流互感器的故障處理。電流互感器常見的故障現象有：（1）有過熱現象

（2）內部發出臭味或冒煙

（3）內部有放電現象，聲音異常或引線與外殼間有火花放電現象（4）主絕緣發生擊穿，并造成單相接地故障（5）一次或二次線圈的匝間或層間發生短路（6）二次回路發生斷線故障

當發現上述故障時，應匯報調度，并切斷電源進行處理。當發現電流互感器的二次回路接頭發熱或斷開，應設法擰緊或用安全工具在電流互感器附近的端子上將其短路；如不能處理，則應匯報上級將電流互感器停用后進行處理。2.電壓互感器在運行時的注意事項：

（1）二次側不能短路。（2）二次側必須有一端接地。

（3）電壓互感器在連接時也要注意其端子的極性。（大標題）電壓互感器的事故現象及處理： 電壓互感器的故障可分為兩類：

1.電壓互感器本身無損壞，只是一次保險熔斷或二次側斷線。

2.電壓互感器的內部線圈、內部鐵心或外部瓷質損壞等故障。（較少見）（鏈接上1）電壓互感器一次側或二次側保險熔斷的現象與處理。現象：熔斷相的接地電壓為零，其他兩相正常略低； 電壓回路斷線信號動作；功率表、電度表讀數不準確； 用電壓切換開關切換時，三相電壓不平衡； 接地信號動作。

處理方法：拉開電壓互感器的隔離開關，詳細檢查其外部有無故障現象，同時檢查二次保險。若無故障征象，則換好保險后再投入。

如合上隔離開關后保險又熔斷，則應拉開隔離開關進行詳細檢查，并報告調度。若切除故障的電壓互感器后，影響電壓速斷電流閉鎖及過流，低電壓等保護裝置的運行時，將該保護裝置退出運行，應匯報調度。待電壓互感器檢修后再投入運行。

當電壓互感器一次側保險熔斷兩相時，需經過互感器內部測量檢查，確定設備正常后，方可換好保險將其投入。

（鏈接上2）電壓互感器的內部線圈、鐵心或外部瓷質損壞故障。

電壓互感器故障現象：高、低壓熔斷器連續熔斷2至3次;外殼嚴重發熱;內部有噼噼發電聲或其它噪聲，比如發生臭味，冒煙或噴油;有嚴重漏油或流膠現象，外殼炸裂等。故障原因：電壓互感器二次側短路，線圈或瓷質的絕緣、密封件嚴重損壞，線路發生系統諧振等。故障的處理：發現電壓互感器有明顯故障時，首先考慮防止保護誤動作，立即退出相關斷路器的失壓連片。最后，做好安全措施并進行搶修。問答題：

1.電壓互感器一、二次熔斷器的保護范圍是什么？

答：（1）一次熔斷器的保護范圍：內部故障（匝間短路故障熔絲可能不熔斷），或在電壓互感器與電網連接線上的短路故障。

（2）二次保險的保護范圍：二次熔斷器以下回路的短路引起的持續短路故障（一般二次保險以下回路的故障一次熔斷器不熔斷）。2.電壓互感器高壓熔斷的原因主要有哪些？

答：（1）系統發生單項間歇性電弧接地，引起電壓互感器的鐵磁諧振(2)熔斷器長期運行，自然老化熔斷

(3)電壓互感器本身內部出現單相接地或相間短路鼓障

(4)二次側發生短路而二次側熔斷器未熔斷，也可能造成高壓熔斷器的熔斷 3.電壓互感器二次為什么不許短路？

答：電壓互感器二次約有100V電壓，應接于能承受100V電壓的回路里，其所通過的電流，由二次回路阻抗的大小來決定。電壓互感器本身阻抗很小，如二次短路時，二次通過的電流增大，造成二次熔斷器熔斷，影響表計指示及引起保護誤動。如熔斷器容量選擇不當，極易損壞電壓互感器。

4.電流互感器二次側為什么不允許開路？

答：電流互感器二次側開路將造成二次側感應出過電壓（峰值幾千伏），威脅人身安全、儀表、保護裝置運行，造成二次絕緣擊穿，并使電流互感器磁路過飽和，鐵芯發熱，燒壞電流互感器。處理時，可將二次負荷減小為零，停用有關保護和自動裝置。

第四篇：電梯運行中抖動的檢驗案例分析

電梯運行中抖動的檢驗案例分析

在電梯檢驗中有一部分電梯額定載重量為1000kg，運行速度為1m/s，提升高度10層10站，生產日期2003年，由此曳引V VV F控制乘客電梯，在定期檢驗過程中發現它在上下運行中發生抖動，并發出異常響聲，嚴重影響了乘客的舒適感，針對這種問題進行了分析處理，查找出問題產生根源，通過維修調整，解決了電梯運行抖動的隱患。

引起電梯抖動和震蕩原因叫多主要是機械和電氣兩個方面：

一.機械方面的因素：

1.電梯轎廂或對重導軌原因引發的抖動，導軌安裝時垂直度應符合要求，XX較長，導軌的固定松動；軌面的磨損變形；使導軌接頭處錯位，縫隙過大兩個工作面，嚴重XX長期運行時對軌道XX調整，不維修，導軌面部扭曲，導軌壓板松動，導軌嚴重磨損XXX，均能引發轎廂XX運行時產生抖動和噪聲。

2.XXXX連接固定螺栓松動或減震圈脫落，固定螺栓松動，電梯運行中竄動而引起轎廂抖動震蕩，減震橡膠圈脫落一個XX行程3個橡膠圈在同一平面上支撐主機，在曳引機曳引力作用下產生周期性抖動。

3.制動器閘瓦與XX間隙調整不一致，單邊無間隙運動中XXX與閘瓦摩擦引起轎廂抖動

4.曳引機導向較軸泵損壞或嚴重磨損導致曳引機，導向較軸承間隙大，曳引機或導向較XX動態不平衡或曳引機減速箱與電機同軸度超差都可能引起周期性抖動。

5.轎廂X不傾斜，收到重載運行中受力不均勻引起XXX導軌而引發轎廂抖動。

6.鋼絲繩松XX調整不均勻或固定端彈簧壓縮量不一致因素引發轎廂運行抖動。

7.對XX運行中與井道內異物相碰或對XX壓板安裝不良，補償鏈、補償繩是XXX均會引起轎廂抖動。

二.電氣方面因素

1.制動器回路上下運行觸頭接觸不良或接線松動引起制動器不能開啟或不能完全開啟。

2.曳引機曳引力矩波動，啟動時力矩調整不良，力矩過小出現反拉，力矩過大出現XX均會引起轎廂抖動。

我們通過上述引發轎廂運行抖動原因XX，逐一排查我XX了電梯運行抖動原因X，由于XX使用鐵XXX，導軌XX壓板松動，軌道彎曲變形時因素之一，其二是XX更換的鋼絲繩松XX未調整好，其三是XXXX磨損嚴重，當轎廂為乘客中心偏離一邊時轎廂傾斜，上述三個問題處理好后XXXX電梯抖動清除。

第五篇：變電站運行值班員案例分析

7月31日15時14分，220kV×× I線618、×× Ⅱ線616型號為EPAC3000的距離保護Z5動作出口跳閘。當時，保護檢修人員在進行××變220kV故障錄波屏改造工作，7月30日完成了電流回路的過渡工作，7月31日進行屏頂小母線過渡，用二次線對小母線進行跨接過渡之后，工作負責人沒有復核故障錄波屏Ⅱ(50P)屏頂小母線下引電纜Z-120(50P故障錄波屏Ⅱ一66P 220kV、110kV母線充電保護屏)的具體回路，開始拆除屏頂小母線，在拆除“-KM”小母線后，監護人員發現保護裝置發PT斷線信號，同時，×× I線618EPAC3000保護、×× Ⅱ線616EPAC3000保護動作跳閘，現場作業人員立即停止工作，并開始查找原因。調取跳閘報文顯示Ua、Ub、Uc(PT二次電壓)都為零。在確保一次設備無故障后，16時28分恢復×× I線送電，17時21分恢復××Ⅱ線送電。

暴露問題：

(1)EPAC3000保護裝置存在重大隱患：在三相失壓時，不能向國產微機保護一樣，閉鎖保護裝置，防止保護誤動，其距離Z5段定義為退出，但實際不能通過軟壓板、控制字等手段可靠退出。若是存在電壓小母線快分開關跳閘、隔離開關輔助接點接觸不到位、電壓切換重動繼電器用直流小母線快分開關跳閘等任一因素發生，均會導致線路跳閘。

(2)回路的設計存在一定的隱患，××變電壓切換回路的設計都放在輔助繼電器屏上，通過重動繼電器進行各間隔電壓回路的分配，且無自保持功能，只要直流消失，各間隔電壓回路將消失，將導致誤動保護的概率增大。

(3)現場作業人員對回路不熟悉，前期勘察不仔細，導致危險點分析不到位，未采取完善的控制措施。

防止對策：

(1)制訂整改方案立即對×× I線、×× Ⅱ線配置的EPAC3000距離保護裝置進行整改，徹底消除三相電壓回路同時失壓后保護裝置誤動的隱患。

(2)改進和完善電壓切換回路，防止電壓切換回路的直流消失時引起保護裝置交流電壓消失，導致保護誤動。

(3)規范管理，做好前期勘察工作，進一步完善作業指導書編寫，確保危險點分析、事故預想和控制措施考慮充分，符合現場實際，實行到位。

6月27日晚，雷雨大風天氣，22時51分，330kV×× I線發生C相瞬時性接地故障，同期××變1號、2號主變壓器CST-141B微機差動保護動作，高壓側3310、3320、3321開關未跳閘，致使110kVI、II段母線失壓，造成由××供電的6座110kV變電站失壓，甩負荷78MW。28日0時53分，所有失電110kV變電站恢復供電。

330kV×變電站由于鹽漲影響，新建330kV××變電站替代330kV×變電站，一期工程建設330kV部分，兩臺主變壓器和110kV設備暫時留在×變電站。××通過兩條新建330kV聯絡線帶×變兩臺主變壓器和110kV及35kV系統運行。

×主變壓器兩套差動保護采用北京四方公司的CST-141B和CST-143B微機差動保護裝置(2000年前產品)。在×變電站沒有改造以前，330kV是3／2接線，1號、2號主變壓器差動保護按3卷4側模式整定，投運后運行一直正常。2007年4—5月份×主變壓器高壓側設備在××變電站新建后，為滿足主變壓器保護和測控要求，在1號、2號主變壓器高壓側(×變電站內)各加裝了1組TA，根據四方公司提供的CST-141B及CST-143B裝置技術說明書要求，主變壓器保護整定由三卷四側模式調整為三卷三側模式。改造后的CST-141B主變壓器差動保護裝置不能適應三卷三側模式，出現了整定模式與內部邏輯判斷不一致問題，致使CST-141B主變壓器差動保護裝置誤動作；同時許繼廠生產的WGQ-871遠跳裝置存在100ms的固有延時，不符合主變壓器差動保護快速動作跳閘要求，致使3310、3320、3321開關未能跳閘，造成事故擴大。

暴露問題：

(1)繼電保護工作人員過分依賴廠家，對廠家的產品和說明書沒有主動提出疑問。

(2)施工單位的高壓試驗人員在5月29日對3312開關氣體壓力繼電器進行缺陷處理時不徹底，且未向運行人員說明情況，致使3312開關氣體壓力降低閉鎖重合閘的缺陷一直存在到事故前。

(3)運行單位對××330kV開關氣體繼電器存在的缺陷未能引起足夠重視，對施工單位的缺陷處理結果沒有深究，使缺陷未能得到及時消除。

(4)3311開關操作箱三跳和永跳繼電器動作功率偏低，不滿足十八項反措的要求，抗直流干擾能力低，易誤動。

防止對策：

(1)在引進新保護裝置時，對保護人員提前進行培訓，以利于定值計算和驗收工作的有效開展。

(2)施工企業要明確規定在施工調試階段發現的任何問題都要通過正常渠道反饋意見，防止一線員工自作主張。

(3)由生產部牽頭組織技術人員對綜自站后臺機的信息進行分類，提交綜自廠家實施。

(4)新變電站驗收前，應由建設單位組織相關技術人員按照驗收規范結合國網公司制定的十八項反措計劃，編制驗收大綱，便于及時發現基建過程中存在的隱性問題。

(5)送變工程公司立即對××變電站的330kV開關氣體繼電器壓力接點進行檢查，如確定氣體繼電器存在缺陷，應盡快聯系廠家進行更換。

××供電局10kV開閉所因誤調度，造成帶地線合閘刀的惡性誤操作事故

專業：

調度運行

出處：

供電企業作業安全風險辨識防范手冊：第四冊 調度專業 創建單位： 國家電網公司

10kV××開閉所事故前運行方式：10kV 601號運行(開閉所主供電源)，10kV I段母線運行，611號、614號運行、612號開關停用；lOkV 612線路側掛地線1組，6121號閘刀在分位，110kV ××變電站10kV ××線帶612線負荷。

3月21日，××供電局調通中心調度室值班員××依據設備檢修申請票(2005-03-137)，于9時36分下令在10kV××開閉所10kV612號開關出線電纜側掛地線1組，許可612號開關柜自動化改造工作可以進行。中午時分當值副班××在準備(2005-03-137)的復電票時，由于對應恢復的方式不明確，打電話詢問方式專責過程中，方式專責××明確答復了恢復方式，同時又交代了當天需要進行方式倒換的其他10kV線路。導致當值副班××理解發生歧義，在填寫倒換10kV線路典型運行方式的調度指令票時，錯誤將尚處于檢修的1OkV612線填寫進操作任務，當值正班××審核也未發現錯誤，15時20分調度下令配網操作隊合上612線1號桿閘刀，造成帶地線合閘的惡性誤操作事故。110kV××變電站10kV 628號開關保護動作跳閘，15時54分調度下令拉開612線1號桿閘刀，10kV628號開關送電正常。

暴露問題：

(1)當值調度員嚴重違反《電業安全工作規程》和《調規》，未嚴格審查檢修工作票內容，工作中失去監護。

(2)調度員安全意識淡薄，思想認識錯誤。

(3)調度體系管理混亂，方式專責對方式票批注不嚴謹。

(4)配網中心管理不到位，導致配網線路倒閘操作與具有變電性質的開閉所倒閘操作之間脫節，操作未統一協調、安排。

防止對策：

(1)3月28日前組織調通中心全體職工學習《電業安全工作規程》和《調規》。供電局全面停產整頓學習，層層落實安全生產責任制。

(2)3月22日開始由調通中心方式專責下達給調度室的任務必須以書面的形式通知。

(3)強化配網管理的指導原則，優化配網管理流程，完成對配網操作隊與調度聯系管理制度的修訂。3月28日開始，嚴格執行配網操作隊由一人接受調度命令的規定。

XX公司220kV變電站運行人員事故處理時，帶負荷拉刀閘，導致人身灼傷事故

事

事故類型： 觸電 編號： 72

故類型：

專業：

變電

出處：

供電企業作業安全風險辨識防范手冊：第四冊 調度專業 創建單位： 國家電網公司

誤操

1．事故前變電站運行方式：1號、2號主變壓器運行，220kVIM接25A、251運行，220kVⅡM接25B、作 252運行，25M開關為母聯運行，旁路母線冷備用；110kVIM接15A、153、155、157、159運行、ⅡM接15B、152、156、158運行，15M為母聯運行，151接ⅡM熱備用；95A帶10kVIM各饋線運行；95B帶10kVⅡM各饋線運行(906接于該段母線運行)；900開關為熱備用，1號、2號站用變壓器分列運行。

2月24日12時34分47秒，220kV××變電站10kV 906(接于10kVⅡ段母線)線路故障，906線路保護過流Ⅱ段、過流Ⅲ段動作，開關拒動。12時34分49秒××變電站2號主變壓器10kV側電抗器過流保護動作跳2號主變壓器三側斷路器，5秒鐘后(12時34分54秒)10kV母分備自投動作合900斷路器成功(現場檢查906線路上跌落物燒熔，故障消失)。1號、2號站用變發生缺相故障。

值班長洪××指揮全站人員處理事故，站長陳××作為操作監護人與副值班工劉××處理906開關柜故障。洪××、陳××先檢查后臺監控機顯示器：906開關在合位，顯示線路無電流。12時44分在監控臺上遙控操作斷906開關不成功，陳××和劉××到開關

室現場操作“電動緊急分閘按鈕”后，現場開關位置指示仍處于合閘位置；12時50分回到主控室匯報，陳××再次檢查監控機顯示該開關仍在合位，顯示線路無電流;值班長洪××派操作人員去隔離故障間隔，陳××、劉××帶上“手動緊急分閘按鈕”專用操作工具準備出發時，變電部主任吳××趕到現場，三人一同進入開關室。13時10分操作人員用專用工具操作“手動緊急分閘按鈕”，開關跳閘，906開關位置指示處于分閘位置，13時18分由劉××操作斷9062隔離開關時，發生弧光短路，電弧將操作人劉××、監護人陳××及變電部主任吳××灼傷。經××市第一醫院診斷，吳××燒傷面積72％(其中Ⅲ度44％)；劉××燒傷面積65％(其中Ⅲ度33％)；陳××燒傷面積Ⅱ度10％。

事故后現場檢查發現：906開關分閘線圈燒壞，操作機構A、B相拐臂與絕緣拉桿連接處松脫，906開關C相主觸頭已斷開，A、B相仍在接通狀態。綜自系統逆變電源由于受故障沖擊，綜自設備瞬時失去交流電源，監控后臺機通信中斷，監控后臺機上不能實時刷新900開關備自投動作后的數據。

暴露問題：

(1)906斷路器在線路故障時拒動是造成2號主變壓器三側越級跳閘的直接原因。

(2)906斷路器操動機構的A、B兩相拐臂與絕緣拉桿連接松脫造成A、B兩相虛分，在斷開9062刀閘時產生弧光短路；由于906柜壓力釋放通道設計不合理，下柜前門強度不足，弧光短路時被電弧氣浪沖開，造成現場人員被電弧灼傷。開關柜的上述問題是人員被電弧灼傷的直接原因。

(3)綜自系統受故障沖擊后運行異常，不能準確指示線路電流，給運行人員判斷造成假象，是事故的間接原因。

(4)運行人員安全防范意識、自我保護意識不強，危險點分析不夠，運行技術不過硬，在處理事故過程中對已呈缺陷狀態的設備的處理未能采取更謹慎的處理方式。

(5)該開關設備最近一次在2002年4月7日小修各項目合格，雖然沒有超周期檢修，但未能確保檢修周期內設備處于完好狀態。

防止對策：

(1)對同類型開關開展專項普查，立即停用與故障開關同型號、同產家的開關。

(2)對與故障開關同型號、同產家的開關已運行5年以上的，安排廠家協助大修改造，確保斷路器可靠分合閘，確保防爆能力符合要求。

(3)檢查所有類似故障開關柜的防爆措施，確保在柜內發生短路產生電弧時，能把氣流從柜體背面或頂部排出，保證操作人員的安全。對達不到要求的，請廠家結合檢修整改。

(4)檢查各類運行中的中置柜正面柜門是否關牢，其門上觀察窗的強度是否滿足要求，不滿足要求的立即整改。

(5)高壓開關設備的選型必須選用通過內部燃弧試驗的產品。

(6)檢查綜自系統的逆變裝置電源，確保逆變裝置優先采用站內直流系統電源，站用交流輸入作為備用，避免事故發生時交流電源異常對逆變裝置及綜自設備的沖擊，進而導致死機、癱瘓等故障的發生。

(7)運行人員在操作過程特別是故障處理前都應認真做好危險點分析，并采取相應的安全措施。

(8)結合“愛心活動”、“平安工程”，加強生產人員危險意識和自我保護意識的教育及業務培訓。

編××局配電事故搶修班在搶修工作中，誤碰帶電設備，發

號：

生觸電事故

專業：

配電

出處：

供電企業作業安全風險辨識防范手冊：第四冊 調度專業 創建單位： 國家電網公司

7月1日9時20分，××局配電事故搶修班接到××市×學校的報修電話：該校生活用10kV配電變壓器跌落保險三相均脫落。9時30分左右，搶修班人員張×、崔×到達現場，經初步檢查發現，變壓器高壓樁頭有放電痕跡，地面上有被電弧燒死的老鼠一只，判斷為老鼠引起的高壓三相短路。經卸下熔斷器、更換熔絲后，重新裝設熔斷器欲恢復供電，張×先將C相熔斷器用令克棒掛上后，在掛A相熔斷器時，因設備銹蝕等原因，熔斷器A相未能用令克棒掛上，張×即爬上變壓器支架，欲直接用手裝設熔斷器，此時因C相熔斷器未取下，張×在攀爬過程中，左手抓握變壓器A相高壓樁頭時，觸電從變壓器支架上跌落地面，左手、腹部、雙膝關節處被電擊傷。

暴露問題：

(1)嚴重習慣性違章。

(2)搶修人員在工作時對工作地點的不安全點認識不清。

(3)思想麻痹，工作中未監護到位。

(4)安全基礎不夠牢固，安全管理中有漏洞；反事故不夠牢固。

防止對策：

(1)更換××變520開關TA變比和2號主變中壓側套管TA變比，從600／5提高至1200／5。

(2)調整××變2號主變差速斷的定值至7倍。

(3)完善110kV其他變電站備用電源自投裝置。

(4)××變改為雙主變并列運行。

事故類型： 觸電、高處墜落 編號： 76

××電力調度通信中心，因遺漏工作申請，發生惡性誤調度

事故

專業：

調度運行

出處：

供電企業作業安全風險辨識防范手冊：第四冊 調度專業 創建單位： 國家電網公司

事故類型： 誤操作 編號： 74

由于××工業新區新建兩條公路，要求220kV2248線相應進行拆舊建新的工程(工程總計新建25基鐵塔及相應線路)。5月31日起為滿足公路施工要求，2248線路停電。在2248線路停電期間，××電廠突然針對2248線路 廠內部分設備提出了工作申請，并經網調批準同意。

6月3日網調調度員僅根據××電廠的工作申請單，對2248線進行了復役操作擬票，遺漏了2248線路施工的工作申請單。有關調度員在審核2248復役操作票時，也未經仔細核對和檢查，即將操作票內容分別預發給××電廠和220kV××變電站。

下午15時30分××電廠匯報2248線工作結束，具備復役條件。調度員還是未能仔細進行核對和檢查，且疏忽了調度模擬屏上2248線路“有人工作”的警示標志。在2248線路熱備用后，17時03分發令合2248線路××側開關，導致2248線路××側開關帶線路工作接地線合閘，幸未造成人員傷亡。

暴露問題：

(1)調度人員安全意識淡薄，思想麻痹。

(2)調度人員按照線路停服役管理規定，未認真工作申請停服役申請單是事故發生的主要原因。

(3)調度人員思想麻痹，送電前未認真審核現場所有工作已結束。

防止對策：

(1)對職工進行安全教育培訓，提高職工個人安全意識意識和能力，防止意外事故的發生。

(2)學習調度工作申請票相關規定。

8月18日上午6時27分，××供電所1OkV152線因雷擊造成單相接地，×局縣調通知××供電所安排人員事故巡線。該所安全員方××安排兩組人員巡線：一組由王×(死者)負責帶領2名職工、2名民工到1OkV152線富石支線巡線；另一組由宋××負責到1OkV152線主線上巡線。王×小組巡線至富石支線××電站(并網小水電)時，根據線路故障情況判斷認為故障點可能在富石支線××電站變壓器上，打算對該變壓器進行絕緣測試。9時30分左右，王×進入該落地變壓器的院子內，2名職工和2名民工跟隨其后10余米處。隨后，王×在未采取任何安全措施的情況下(驗電筆、操作棒和接地線放在現場的汽車上)，就去拆變壓器的高壓端子，造成觸電。其他人員聽到王×喊了一聲：“有電”，立即趕到院內時，發現王×已倒在地上，失去知覺。事故發生后，現場人員立即對王×就地進行急救，并迅速派人到當地鄉衛生所請來醫生共同施救，同時馬上電告縣局領導。縣局領導接到電話后馬上派出兩艘摩托艇和縣醫院醫生一起趕赴出事地。王×在兩位醫生的護送下，于12時左右被送到縣第一醫院，經過兩個多小時的搶救，王×于2005年8月18日下午14時30分左右死亡。

暴露問題：

(1)巡線工作小組負責人王×的安全意識極為淡薄，缺乏自我保護意識，沒有執行《安規》中明確的“事故巡線應始終認為線路帶電”的規定，在事故巡線中未將事故線路視為帶電。

(2)現場工作人員違章作業嚴重，首先現場無票工作，其次未等工作人員到齊并進行“二交一查”后即盲目開始工作，更為嚴重的是在現場作業竟未采取“停電、驗電、掛接地線”等安全技術措施。

(3)用戶設備管理存在嚴重安全隱患，放置落地式變壓器的院子沒有防止人員隨意進入的永久性固定大門，安全措施不完善。用戶電工在現場未嚴格執行工作許可制度，未制止王×違章作業。

(4)工作人員在現場工作時，對于用戶產權的設備運行維護權限概念不強。由用戶設備缺陷引起電力部門管轄設備運行異常時，應督促用戶自行處理或受委托后進行處理。在沒有得到用戶委托前，電力部門不得擅自對用戶設備進行任何工作。

防止對策：

(1)開展安全整頓，深刻吸取事故教訓，提高安全意識，深入排查安全管理存在的問題和安全隱患。

(2)增強安全制度的執行力，堅決與習慣性違章作斗爭，加大對安全違章的考核懲處力度，杜絕無票、無人監護工作，停電工作規范停電、驗電、掛接地線等技術措施，配足安全工器具，正確規范使用安全工器具。

(3)重視安全教育培訓，結合供電所實際，有針對性地開展安全規程制度培訓。

7月底，××開發有限公司李××到×電力局×供電營業所申請辦理×鎮×村板栗冰庫用電，×供電營業所受理申請后，由該所職工柳×(兼局設計室成員)進行項目設計，柳×于8月6日完成了施工圖設計和預算，且通知用戶前來簽訂設計合同(合同至今尚未簽訂，設計資料也未交付)。8月11日，用戶李×在供電營業所蘭×帶領下到×電力有限公司×分公司要求盡快進行工程建設，并交了2.5萬元工程預付款給×分公司(未簽訂施工合同)，×分公司同意先發部分施工材料。×供電營業所在既未拿到設計資料和×分公司的委托施工協議、施工聯系單，也未編制施工方案和進行安全技術交底的情況下組織進行了工程施工。

8月21日開始，由×供電營業所電管員蘭×(工作負責人)、黃×、謝×、高×、專職電工厲×、許×、劉×及民工李×、劉×、吳×組成的施工隊伍對該工程進行施工，8月23日在6號桿洞開挖深度嚴重不夠(實際埋深65cm，要求埋深170cm)的情況下未向供電營業所匯報而擅自立了桿(10m拔梢桿)。9月9日上午完成8～10號(終端桿)耐張段放、緊線工作，下午14時10分開始進行5～8號耐張段放、緊線工作，具體分工是厲×(死者)負責6號桿、劉×負責7號桿的護線定位綁扎工作，高×和3個民工負責放拉線，謝×負責5號桿耐張掛頭工作，黃×負責8號桿緊線工作。當放完5～8號耐張段的第一根導線(截面35mm2)尚未開始緊線時，15時左右，6號桿因埋深嚴重不足發生倒桿，正在桿上的厲×隨桿向公路側(面向大號側右邊)倒下，扒在已倒的6號桿上。事故發生后，現場施工人員隨即趕到，將厲×的保險帶與副帶解下，將傷者抬至公路旁；一邊攔下公路段的車，將傷者于15時35分送至××縣人民醫院，醫院立即組織搶救。因傷者心血管破裂內出血過多，在經歷了兩個多小時的全力搶救無效后，于18時10分死亡。

暴露問題：

(1)6號桿倒桿直接原因是桿子埋深僅65cm，嚴重不足引起(而且表面覆土松軟)。在調查過程中，施工人員均表示知道規范、規定要求，明知實際埋深遠少于規定要求，仍然強行立桿、登桿，反映了施工人員的安全、質量意識極其淡薄，并埋下了事故禍根。

(2)工作負責人蘭×，在明知桿坑埋深不夠情況下，強行立桿，立桿后又未對桿子進行加固補強處理。嚴重違章指揮，是導致本次事故的主要原因。

(3)死者厲×安全意識極其淡薄，自我保護意識不強，明知桿子埋深嚴重不足，未提出異議和拒絕作業。也是造成本次事故的重要原因。

(4)×公司、×分公司管理意識不到位。供電所作為×分公司承擔具體施工的隊伍，沒有任務單，人員借用手續未辦理。在這樣混亂的管理模式下，供電所人員混崗，為事故埋下了隱患。

(5)嚴重違反施工作業票制度和現場勘測制度。在整個工程施工過程中，只有1張立桿和1張緊線施工作業票。

(6)×供電營業所柳×在明知道水泥桿埋深嚴重不足的情況下，仍然簽發施工作業票，未履行自身安全職責。

(7)×供電營業所在整個施工過程中，沒有對現場進行全過程的監督檢查、質量把關。

(8)工程的組織流程嚴重不規范。從工程的申請辦理—項目設計—工程的接收—任務的安排等環節的相關合同、協議沒有簽訂，圖紙沒有交付。

(9)工程的安全技術保證體系沒落實。施工方案沒有編制，安全技術交底沒有進行。在不具備施工條件下進行施工。

防止對策：

(1)必須全面、認真、細致地對“9．9”倒桿人身死亡事故進行分析、討論，針對事故暴露出的問題，舉一反三，深刻吸取教訓。要結合目前正在開展的“反事故斗爭”、“基建安全月”以及×市電力系統的“反人身傷害專項活動”，按照××電業局《關于規范供電所安全管理的通知》要求，認真查找本單位存在的管理漏洞和安全隱患，立即組織整改，明確責任人和整改期限。特別對在建和運行中的桿塔基礎、拉線埋深進行全面檢查、整改，確保工作人員的作業安全。

(2)加強安全教育和培訓工作，切實提高員工業務素質和對危險因素的辨析力。重新組織一次全員《安規》和崗位技能考試，對考試不合格者要補考、重考，直至合格。特別是要加強對電管員、專職電工的安全、技術業務培訓，在他們當中有相當一部分人員文化低，吸收新技術、新知識能力差，切實提高他們的崗位技能和必要的安全生產知識，才能采取正確的安全措施，對不具備作業人員基本條件的堅決予以辭退。供電所應加強對下屬電工的管理，真正將其納入統一的安全管理范疇。

(3)加強安全監督管理，嚴格執行安全規程規定。要制定完善的施工方案，認真落實現場勘測制度和現場安全技術措施，嚴格執行安全技術交底制度。加大現場安全稽查與考核力度，嚴肅查處各類違章行為，以“三鐵”手段反“三違”，確保施工現場作業安全。

加快推進現場標準化、規范化作業，以規范和標準來約束員工的行為，確保施工作業過程中的人身安全。

(4)××局、××局要徹底梳理××公司與分公司之間的關系，制定清晰的安全工作職責，對當前供電所“一套班子、兩塊牌子”承擔兩種工作任務的模式必須重新慎重思考并作出徹底的調整。

(5)進一步規范工程的運轉程序，對不合格的運轉程序，立即組織整改、規范。根據《安規》對原有安全生產和安全管理規章制度進行全面梳理、修改完善。根據國家電網公司《安全生產工作獎懲規定》和《安全生產職責規范》來修訂完善本單位的《安全生產 工作獎懲規定實施細則》和《安全生產責任制》。

(6)各單位要立即將本通報傳達到每個職工，結合本單位、班組實際，查自身情況，認真組織分析討論，吸取事故教訓，舉一反三，落實各項防范措施，防止類似事故的發生，避免職工再次受到傷害。單位領導應在各自管理范圍深入推進反事故斗爭活動，發動全體員工共同參與，采取扎實有效的事故防范措施確保各類現場職工的生命安全。