第一篇:荊門線路車間干部職責、流程、目標
荊門線路車間干部職責、流程、目標
主任崗位職責
1、主持車間行政日常工作。組織召開行政各類會議,簽發行政各類通知、通報。
2、負責組織建立車間各項管理制度,組織落實并不斷修訂完善。
3、負責組織制定各管理崗位職責、工作標準、工作流程,對落實情況進行檢查監督。
4、負責組織制定車間工作目標、推進措施,督促實施。
5、負責車間安全管理。檢查各項安全管理制度的落實,組織召開安全生產會議,督促問題整改。
6、負責車間生產管理。審核車間生產計劃,組織重點區段和關鍵設備的檢查分析處理,督促設備質量問題的整改。
7、負責車間成本管理。分批成本使用計劃,定期對車間資金管理情況進行審核分析。
8、負責車間汽車管理。調配車間汽車使用,審核汽車修理項目和費用。
9、負責職工教育培訓管理。督促各項管理制度和培訓制度的落實。
10、負責職工管理。提出工區長使用和職工調配建議。審批干部職工各類假期。
11、負責車間干部月度考核。督促車間干部履行崗位職責,做好日常管理和月度考核。
12、經常開展調研工作,了解各工區的工作情況,檢查、督促、評定各工區工作。
13、落實“一崗雙責”,抓好黨風廉政建設責任制的落實,主動參與黨建思想政治工作。
14、完成上級交辦的其他工作。
主任工作流程
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主任工作目標
1、通過勞動安全管控,檢查督促管理崗位落實責任,杜絕職工責任輕傷以上事故。
2、通過汽車安全管控,檢查督促管理崗位落實責任,消滅責任道路交通安全事故。
3、通過完善安防設施,檢查督促巡查制度的落實,控制路外安全事故。
4、通過消防安全管控,檢查督促管理崗位落實責任,杜絕責任火災事故。
5、通過完善施工組織措施,檢查督促管理崗位落實責任,努力消滅責任設備故障和施工延時。
6、通過施工作業管控,檢查督促管理崗位落實責任,消滅段定以上事故。
7、通過完善車間各項管理制度,并組織實施,努力實現管理規范化。
8、通過定期研究分析生產組織、勞動組織中存在的問題,調整優化,努力提高勞動生產效率。
9、通過抓好成本控制、分析和考核,挖掘降低成本潛力,努力提高經濟效益。
10、通過選優配備工班長、合理調配骨干職工,抓好日常培養使用,努力夯實安全管理基礎。
11、通過認真落實管理崗位職責、工作流程、工作標準,抓好日常監督檢查和考核,努力實現崗位管理規范化。
12、通過落實“一崗雙責”,主動參與黨建思想政治工作,充分調動各方面積極性,形成合力保安全。
黨總支書記工作職責
1、主持黨總支日常工作。負責召集總支委員會、總支黨員大會和黨支部書記會,結合實際,圍繞中心開展工作,保證黨的路線、方針、政策和上級組織決議、指示的貫徹落實。
2、負責抓好總支建設。制定年、季度工作計劃,做好年、季度工作總結;落實車間班子政治學習制度;落實黨風廉政責任制;落實“創先爭優”活動考評制度;落實“三會一課”制度;落實思想政治工作“三項基本制度”。
3、負責抓好民主集中制建設。落實黨務公開,維護保障職工參與生產經營的權利;定期召開民主生活會。
4、負責按照公開承諾、定期講評、群眾評議、評選表彰的程序開展相關活動,落實考核評比。指導工區黨支部開展創先爭優、“四強四優”、“三無”活動,定期檢查考核評比。
5、負責做好組織發展工作。確定入黨積極分子并進行考察;履行黨員發展程序,完善發展對象資料;落實談心制度,了解發展對象思想狀況;搞好群眾調查,做好意見征求工作。
6、負責做好職工隊伍穩定工作。對重點人進行包保,做好一人一事思想工作。
7、負責做好宣傳工作。做好《荊橋報》投稿工作;落實各項活動的宣傳引導;定期開展安全宣傳教育活動。
8、負責抓好工團建設。抓好黨工團共建工作;指導召開職代會,做好干部述職考評工作;督促工會開展各類活動;抓好青年推優工作。
9、負責車間路外安全管理、消防安全管理、治安綜合治理和計劃生育工作的監督檢查,督促問題的整改。
10、負責車間標準化建設、文化建設和5S管理工作的監督檢查,督促問題的整改。
11、負責落實“一崗雙責”,按要求完成安全生產量化工作任務。
12、完成上級交辦的其他工作。
黨總支書工作流程
黨總支書記工作目標
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1、通過勞動安全管控,檢查督促管理崗位落實責任,杜絕職工責任輕傷以上事故。
2、通過汽車安全管控,檢查督促管理崗位落實責任,消滅責任道路交通安全事故。
3、通過完善安防設施,檢查督促巡查制度的落實,控制路外安全事故。
4、通過消防安全管控,檢查督促管理崗位落實責任,杜絕責任火災事故。
5、通過完善施工組織措施,檢查督促管理崗位落實責任,努力消滅責任設備故障和施工延時。
6、通過施工作業管控,檢查督促管理崗位落實責任,消滅段定以上事故。
7、通過堅持總支委員會、總支黨員大會和黨支部書記會議制度,貫徹落實黨的路線、方針、政策和上級組織決議、指示。指導工會、團支部獨立開展工作,形成黨政工團齊抓共干的良好局面。
8、通過開展好創先爭優、“四強四優”、黨員“三無”等黨內活動,抓好檢查評比和考核,充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
9、通過認真落實思想政治工作“三項制度”,穩定職工隊伍。利用《荊橋報》等宣傳媒介,弘揚正氣,傳播正能量。
10、通過標準化車間建設、文化建設和“5S”管理工作,抓好日常監督檢查和考核,努力提高干部職工素養。
11、通過認真落實管理崗位職責、工作流程、工作標準,抓好日常監督檢查和考核,努力實現崗位管理規范化。
12、通過落實“一崗雙責”,主動參與安全生產管理,充分調動各方面積極性,形成合力保安全。
副主任(生產)崗位職責
1、負責技術管理規章制度的修訂完善,組織開展作業技術標準的學習培訓。
2、負責制定車間生產計劃、設備專項整治及重點工作計劃并組織實施,檢查生產任務完成情況,下發檢查通報。
3、負責車間設備質量評定、總結、分析,對關鍵性、傾向性的問題提出整改建議;
4、負責建立“一處一檔”設備病害資料,編制維修設計,督促工區整治銷號;調查分析處理重要聯控信息、軌檢車Ⅲ級分和車載Ⅲ級分信息;規范問題庫管理。
5、負責現場作業標準化、落實基本制度對規對標檢查,復查問題的整改。
6、負責施工組織。編制施工組織措施,做好技術交底,盯控施工過程,督促問題的整改。
7、落實黨建思想政治工作“三項制度”,做好形勢任務宣傳教育、談心家訪和思想分析。
8、按要求完成安全生產量化工作任務。
9、認真完成上級交辦的其他工作。
副主任(生產)工作流程
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副主任(生產)工作目標
1、通過施工安全監督檢查,杜絕職工責任輕傷以上事故。
2、通過駕駛員技能培訓,提高駕駛水平,消滅責任道路交通安全事故。
3、通過安防設施監督檢查,控制路外安全事故。
4、通過消防安全檢查,消除安全隱患,杜絕責任火災事故。
5、通過制定施工組織措施,卡控施工作業過程,努力消滅責任設備故障和施工延時。
6、通過施工作業卡控,消滅段定以上事故。
7、定期研究分析生產組織中存在的問題,調整優化,努力提高生產效率。
8、通過對設備質量評定、總結、分析,掌握設備狀況,科學制定生產計劃,抓好日常監督檢查和考核,努力提高設備質量。
9、通過建立“一處一檔”設備病害資料,編制維修設計,抓好監督檢查和考核,努力提高科學養護水平。
10、認真履行崗位職責、工作標準、工作流程,努力實現崗位管理規范化。
11、通過不斷排查分析崗位安全風險,制定、更新、實施安全措施,努力實現安全風險動態管控。
12、認真執行車間各項管理制度,為創建標準化車間作出積極貢獻
副主任(安全)崗位職責
1、負責車間各項安全管理制度的修訂完善,組織開展安全規章制度的培訓教育。
2、負責各項安全管理制度和安全專項活動的對規對標檢查,下發檢查通報,復查問題的整改。
3、負責總結分析車間安全風險管控情況,對關鍵性、傾向性的問題提出整改建議;落實安全預警制 度,制定有效管控措施并予以實施;規范問題庫管理。
4、負責車間職工教育培訓工作及職工教育培訓臺賬的管理,每月組織一次理論考試,每季組織一次 練功比武活動。
5、負責車間天窗修管理和次日上道作業計劃的審批。
6、負責路外安全、消防安全、道路交通安全管理。定期檢查、分析、總結,制定整改措施,復查問 題的整改。
7、負責車間標準化工作、文化建設和“5S”管理工作。組織檢查,下發檢查通報,復查問題的整改。
8、負責車間月度驗收,審核檢查通報,復查問題的整改。
9、落實黨建思想政治工作“三項制度”,做好形勢任務宣傳教育、談心家訪和思想分析。
10、按要求完成安全生產量化工作任務。
11、認真完成上級交辦的其他工作。
副主任(安全)工作流程
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副主任(安全)工作目標
1、通過勞動安全教育培訓,提高職工安全意識,杜絕職工責任輕傷以上事故。
2、通過駕駛員安全教育培訓,提高駕駛員安全意識,消滅責任道路交通安全事故。
3、通過完善安防設施,落實巡查制度,控制路外安全事故。
4、通過消防安全監督檢查,消除安全隱患,杜絕責任火災事故。
5、通過施工安全監督檢查,努力消滅責任設備故障和施工延時。
6、通過施工安全監督檢查,消滅段定以上事故。
7、通過認真落實職工培訓教育制度,創新培訓方式方法,提高職工業務技能和應急處理能力。
8、通過建立和維護安全管理深度分析制度,努力實現安全分析深度化。
9、通過建立和維護違章違紀管理制度和安全獎懲管理等制度,努力實現安全隱患可控化。
10、通過堅持安全生產問題掛牌督辦制度、安全管理問題庫管理制度,努力實現安全管理問題整治常態化。
11、通過規范安全信息收集、上報、處置制度,努力實現安全信息閉環化。
12、通過認真履行崗位職責、工作標準、工作流程,努力實現崗位管理規范化。
13、通過不斷排查分析崗位安全風險,制定、更新、實施安全措施,努力實現安全風險動態管控。
14、通過認真執行車間各項管理制度,為創建標準化車間作出積極貢獻。
助理工程師(安全員)崗位職責
1、負責車間各項安全管理制度的修訂完善,組織開展安全規章制度的培訓教育。
2、負責各項安全管理制度和安全專項活動的對規對標檢查,下發檢查通報,復查問題的整改。
3、負責總結分析車間安全風險管控情況,對關鍵性、傾向性的問題提出整改建議;落實安全預警制度,制定有效管控措施并予以實施;規范問題庫管理。
4、負責車間職工教育培訓工作及職工教育培訓臺賬的管理,每月組織一次理論考試,每季組織一次練功比武活動。
5、負責車間天窗修管理和次日上道作業計劃的審批。
6、負責路外安全、消防安全、道路交通安全管理。定期檢查、分析、總結,制定整改措施,復查問題的整改。
7、負責車間標準化工作、文化建設和“5S”管理工作。組織檢查,下發檢查通報,復查問題的整改。
8、負責車間月度驗收,審核檢查通報,復查問題的整改。
9、落實黨建思想政治工作“三項制度”,做好形勢任務宣傳教育、談心家訪和思想分析。
10、按要求完成安全生產量化工作任務。
11、認真完成上級交辦的其他工作。
助理工程師(安全員)工作流程
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助理工程師(安全員)工作目標
1、通過跟班作業,卡控勞動安全,杜絕職工責任輕傷以上事故。
2、通過督促駕駛員按章操作,消滅責任道路交通安全事故。
3、通過安防設施檢查,落實巡查制度,控制路外安全事故。
4、通過消防安全檢查,杜絕責任火災事故。
5、通過跟班作業,卡控施工作業,努力消滅責任設備故障和施工延時。
6、通過跟班作業,卡控施工作業,消滅段定以上事故。
7、建立和完善基礎管理臺賬,規范會議記錄,努力提升管理水平。
8、通過辦公平臺使用,確保實現上情下達,下情上傳,資源共享,安全便捷。
9、通過履行崗位職責、工作標準、工作流程,努力實現崗位管理規范化。
10、通過不斷排查分析崗位安全風險,制定、更新、實施安全措施,努力實現安全風險動態管控。
11、通過執行車間各項管理制度,為創建標準化車間做出積極貢獻。
助理工程師(綜合)崗位職責
1、負責職工基本情況信息、勞保用品等檔案資料的建立;建立職工照片、身份證等電子檔案并加強管理;有干部職工假期登記。
2、負責“三線”建設管理,督促工區建立臺賬,定期檢查管理使用情況,總結分析。
3、負責后勤管理和材料核對發放工作。制定有效管控措施,確保環境衛生、食品安全。及時收集工區材料消耗、核對配送材料配品。帳、卡、物相符,確保生產必需。
4、負責車間資金管理月度分析,提出建議。組織車間月度經濟考核會議,起草考核通報。
5、負責車間事務公開落實,定期檢查工區班務公開情況,下發檢查通報。
6、負責車間工會日常工作,定期召開工會會議,臺賬記錄準確。組織文體活動的開展,豐富職工業余文化生活。
7、落實黨建思想政治工作“三項制度”,開展形勢任務宣傳教育和談心家訪活動。
8、按要求完成安全生產量化工作任務。
9、認真完成上級交辦的其他工作。
助理工程師(綜合)工作流程
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助理工程師(綜合)工作目標
1、通過按時配發勞動保護用品,檢查職工正確使用勞動保護用品,杜絕職工責任輕傷以上事故。
2、通過完善汽車后勤服務保障,抓好檢修保養,消滅責任道路交通安全事故。
3、通過安防設施檢查,落實巡查制度,控制路外安全事故。
4、通過消防安全檢查,杜絕責任火災事故。
5、通過跟班作業,卡控施工作業,努力消滅責任設備故障和施工延時。
6、通過跟班作業,卡控施工作業,消滅段定以上事故。
7、通過建立和完善職工基本信息、勞保用品資料、職工照片、身份證等電子檔案以及干部職工假期登記,努力規范職工基本信息管理。
8、通過建立和完善物資材料管理制度、生產生活及環境管理制度,抓好日常監督檢查和考核,努力提升管理水平。
9、通過成本分劈、分析及管理,有效控制成本使用。
10、通過建立和完善“事務公開”制度,落實考勤管理和二次分配制度,抓好日常監督檢查和考核,努力提升民主管理水平。
11、通過開展豐富多彩的文體活動,凝聚隊伍,活躍氣氛,努力提升干部職工精氣神。
12、通過履行崗位職責、工作標準、工作流程,努力實現崗位管理規范化。
13、通過不斷排查分析崗位安全風險,制定、更新、實施安全措施,努力實現安全風險動態管控。
14、通過執行車間各項管理制度,為創建標準化車間做出積極貢獻。
主任崗位工作標準
1、定期組織召開行政各類會議,簽發行政各類通知、通報。有會議記錄,有考核通報。
2、定期組織對車間各項管理制度落實情況進行檢查,及時修訂完善。有會議記錄。
3、定期組織對管理崗位職責、工作流程進行自查,及時修訂完善。有會議記錄。
4、根據段和車間工作思路組織制訂車間年度、季度、月度工作目標、計劃、措施并督促落實。有目標圖,有工作計劃及措施表。
5、每月組織對車間安全生產風險管理情況進行評估研究并更新風險控制措施表。有會議紀錄,有最新風險控制措施表。
6、定期研究分析生產組織、勞動組織中存在的問題,調整優化,提高勞動效率。有會議紀錄,有結果。
7、定期對車間資金管理情況進行審核分析,制定整改措施,有檢查簽認,有會議記錄。
8、合理調配車間汽車使用,及時審核汽車修理項目和費用。有檢查簽認,有會議記錄。
9、督促職工教育培訓制度和技術比武的落實。有計劃,有會議記錄,有資料。
10、提出工區長使用和職工調配建議,審批干部職工各類假期。有會議記錄,有計劃,有簽認。
11、監督分管干部履行好管理職責,嚴格考核追究。有考核紀錄。
12、深入現場檢查指導,了解和掌握現場安全生產情況,檢查指導現場安全生產工作,及時消除安全隱患。分析安全生產中存在的慣性、傾向性問題并研究制訂整改措施跟蹤整改,高質量完成量化要求。有紀錄。
13、定期檢查指導科室、車間工作。有紀錄。經常開展調研工作,了解各工區的工作情況,檢查、督促、評定各工區工作。有檢查簽認,有評定資料。
14、落實“思想分析、談心家訪和形勢任務教育”三項制度,調動各方面積極因素,合力保安全。檢查黨建聯系點“安全屏障”工程, 對創先爭優活動情況進行講評指導。有記錄,有講評,有考核,有授課資料。
15、高質量完成上級交辦的其他工作。有記錄,有反饋。
黨總支書記崗位工作標準
1、定期組織召開總支委員會、總支黨員大會和黨支部書記會,督促會議決議的落實。有會議記錄。
2、按時制定和落實年、季度、月工作計劃和車間干部政治學習計劃;帶頭并督促黨總支委員、各黨支部抓好“三項基本制度”的落實。有計劃,有總結,有措施,有整改,有報告,有考核,有講評,有記錄。
3、有計劃地組織召開民主生活會,督促并參加黨支部召開組織生活會。定期檢查黨務公開制度的落實。有記錄,有考核。
4、每月定期檢查指導黨支部工作, 對“四強四優”等活動情況進行講評指導,同時,搞好申報工作;定期組織好民主評議黨支部和黨員工作;每季組織好黨課教育。有記錄,有考核,有講評,有授課資料。
5、有計劃地做好發展黨員工作。有檔案,有記錄。
6、有計劃地組織宣傳教育,對上級文電、會議精神和領導工作要求認真組織研究落實,明確責任,限期完成并追蹤。有簽到,有記錄。
7、做好對外宣傳報道工作,大力選樹典型,弘揚正氣;積極完成《荊橋報》投稿量化任務。有典型,有經驗,有氛圍,有記錄。
8、定期研究工團工作,督促工會、共青團開展好各項工作和各類活動。有會議記錄。
9、定期檢查路外安全管理、消防安全管理、治安綜合治理和計劃生育工作,分析存在的問題,督促制定整改措施并跟蹤檢查。有記錄。
10、每月有計劃地組織標準化工作和5S管理工作檢查并分析整改,考核追蹤。抓好文化線和生活線建設。有計劃、有記錄。
11、高質量完成月度量化工作任務。有記錄,有分析。
12、認真完成上級交辦的其他工作。有記錄,有反饋。
生產副主任崗位工作標準
1、修訂完善技術管理規章制度,定期開展作業技術標準的學習培訓。有計劃,有授課教案,有記錄。
2、根據段生產計劃和車間設備狀況制定車間月、周生產計劃、設備專項整治及重點工作計劃并組織實施,檢查生產任務完成情況。有計劃,有通報,有考核,有記錄。
3、每月對車間設備質量評定、總結、分析,對關鍵性、傾向性的問題提出整改建議。有計劃,有分析,有記錄。
4、對重點設備病害組織攻關,規范問題庫管理。有病害“一處一檔”資料,有維修設計,問題庫有分類,有保安措施,有記錄。
5、定期對標準化作業、落實基本制度對規對標檢查,復查問題的整改。有檢查記錄和分析材料。
6、組織好各類施工,督促問題的整改。有施工組織措施,有技術交底,有檢查記錄。
7、定期檢查包建黨支部工作,按規定做好形勢任務宣傳教育、談心家訪和思想分析。有記錄,有指導,有資料。
8、高質量完成安全生產量化工作任務。有記錄。
9、認真完成上級交辦的其他工作。有記錄,有反饋。
安全副主任崗位工作標準
1、修訂完善車間各項安全管理制度,有計劃地組織開展安全規章制度的培訓教育。有計劃,有記錄。
2、有計劃地開展安全管理規章制度和安全專項活動的對規對標檢查,復查問題的整改。有計劃,有記錄,有考核。
3、定期總結分析車間安全風險管控情況,對關鍵性、傾向性的問題提出整改建議;落實安全預警制度,制定有效管控措施并予以實施;規范問題庫管理。有分析報告,有會議記錄,有問題庫臺賬。
4、每月組織一次理論考試,每季組織一次練功比武活動。有臺賬,有資料,有總結分析。
5、對車間天窗修管理、結合部防護、軌道車運行計劃和次日上道作業計劃審批無差錯。有記錄。
6、有計劃地檢查路外安全、消防安全、道路交通安全管理。制定整改措施,復查問題的整改。有計劃,有記錄,有考核。
7、有計劃地檢查車間標準化工作、文化建設和“5S”管理工作,復查問題的整改。有計劃,有通報,有考核,有記錄。
8、每月組織車間月度驗收并制定整改措施,復查問題的整改。有計劃,有問題匯總,有通報,有記錄。
9、檢查包建黨支部工作,按規定做好形勢任務宣傳教育、談心家訪和思想分析。有記錄,有指導,有資料。
10、高質量完成安全生產量化工作任務。有記錄。
11、認真完成上級交辦的其他工作。有記錄,有反饋。
助理工程師(安全員)崗位工作標準
1、修訂完善車間各項安全管理制度,有計劃地組織開展安全規章制度的培訓教育。有計劃,有記錄。
2、有計劃地開展安全管理規章制度和安全專項活動的對規對標檢查,復查問題的整改。有計劃,有記錄,有考核。
3、定期總結分析車間安全風險管控情況,對關鍵性、傾向性的問題提出整改建議;落實安全預警制度,制定有效管控措施并予以實施;規范問題庫管理。有分析報告,有會議記錄,有問題庫臺賬。
4、每月組織一次理論考試,每季組織一次練功比武活動。有臺賬,有資料,有總結分析。
5、對車間天窗修管理和次日上道作業計劃審批無差錯。有記錄。
6、有計劃地檢查路外安全、消防安全、道路交通安全管理。制定整改措施,復查問題的整改。有計劃,有記錄,有考核。
7、有計劃地檢查車間標準化工作、文化建設和“5S”管理工作,復查問題的整改。有計劃,有通報,有考核,有記錄。
8、每月組織車間月度驗收并制定整改措施,復查問題的整改。有計劃,有問題匯總,有通報,有記錄。
9、檢查包建黨支部工作,按規定做好形勢任務宣傳教育、談心家訪和思想分析。有記錄,有指導,有資料。
10、高質量完成安全生產量化工作任務。有記錄。
11、認真完成上級交辦的其他工作。有記錄,有反饋。
助理工程師(綜合管理)崗位工作標準
1、定期對職工基本信息、勞保用品、職工照片、身份證等電子檔案以及干部職工假期登記進行更新完善。有臺賬。
2、每月有計劃地對工區“三線”建設管理進行檢查,督促問題的整改。有計劃,有通報,有考核,有記錄。
3、每月有計劃地對工區材料管理進行檢查,督促問題的整改。有計劃,有通報,有考核,有記錄。
4、定期分析車間資金管理情況,提出建議;每月組織召開月度考核會。有分析,有通報,有考核,有記錄。
5、每月定期檢查工區班務公開情況。有揭掛,有檢查記錄,有考核。
6、按照段工會和車間工作目標,制定車間工會年、季、月工作目標并組織實施。有計劃,有總結,有記錄。
7、按規定做好形勢任務宣傳教育、談心家訪和思想分析。有記錄,有指導,有資料。
8、高質量完成安全生產量化工作任務。有記錄。
9、認真完成上級交辦的其他工作。有記錄,有反饋。
第二篇:鐵路企業車間干部職責分工
車間干部崗位職責
一,車間車間主任崗位職責
1,每月及時組織傳達落實段安全生產會議精神;
2,制定、健全切合車間實際的各項管理制度、辦法、措施,并抓好落實; 3,每月按時對車間的安全生產管理總體工作進行總結、分析并上報資料; 4,組織開展創優達標活動;
5,按要求組織完成月度生產任務和重點工作;
6,嚴格職工勞動紀律管理,組織檢查“四率”及工資二次分配落實情況; 7,每天及時審閱各級文電精神,落實并督促檢查執行情況;
8,嚴格執行生產經營費用管理規定及財務管理相關制度,每月定期組織召開經濟活動分析會;
二,車間總支書記崗位職責
1,按要求做好安全生產活動的環境宣傳工作,并督促檢查落實;
2,按要求開展五好黨支部創建、創崗建區和創建黨支部“安全屏障”工程活動并制定貫徹措施,親自檢查落實; 3,每月對黨支部檢查指導簽認;
4,按規定對黨員、職工思想狀況進行分析,及時發現和解決各類問題; 5,嚴格落實黨風廉政建設責任制,抓好治安綜合治理工作; 6,落實計劃生育各項管理制度,按規定總結、分析; 7,做好對工會、共青團的指導工作; 8,做好黨總支臺帳的管理工作; 三,車間副主任崗位職責
1,協助主任制定、健全切合車間實際的各項管理制度、辦法、措施,并抓好落實; 2,檢查督導職工標準化作業;
3、做好車間、工區的內勤管理工作,負責對臺帳的檢查、督導、整理工作; 4,組織車間月度專項考核評定及資料匯總;
5、每月協助車間主任組織召開2次安全分析會;
6、按要求開展安全專項活動和階段性安全工作,負責收集干部下發各種通知單并健全車間問題庫,負責抓好問題庫落實整改及反饋;
7、抓好臨時用工的培訓教育工作并建立培訓檔案;
8、按時完成領導交辦的其它工作 四,車間主任助理崗位職責
1、負責設備及安全附屬設備管理;
2、負責大修工作。
3、負責維修班的管理工作,并根據情況制訂維修周計劃、月計劃,做好日常維修工作。
4、對車間大、維修工作進行總結、分析、及時上報資料; 5,抓好各類施工交底、安全檢查和盯控;
6、按時完成領導交辦的其它工作。五,車間安全員崗位職責 1,對管內發生嚴重問題、安全隱患及“兩違”現象進行調查、分析、處理并做好臺帳記錄、資料的搜集、上報;
2,協助做好車間月度專項考核檢查評定工作; 3,負責信號工具備品的管理工作; 4,抓好汽車管理、教育;
5、按照計劃做好每月故障演練工作。
6、抓好對講機及各類機械的管理工作; 7,按時完成領導交辦的其它工作。
六、車間記工員崗位職責
1,根據段下達的財務計劃,切實掌握各項費用支出情況并做好統計分析,根據每月報銷情況組織召開經濟活動分析會并提供資料;
2,做好車間勞動定額管理基礎工作,健全定額管理、工資考核分配制度、臺帳; 3,嚴格考勤制度,按規定做好班組月度考勤審核匯總、工資單編制和工資、獎金發放工作;
4,嚴格執行物質材料管理規定,及時做好工具、材料的搜集、計劃的提報和領取發放工作;
5,做好車間料具、家具、勞保用品的臺帳和日常管理、請領、發放工作; 6,做好對班組“四率”及工資二次分配檢查、編制落實工作; 7,協助書記抓好計劃生育、共青團工作;抓好車間工會工作; 8,抓好車間后勤工作;
9、按時完成領導交辦的其它工作。
七、車間生產調度員崗位職責
1,做好安全聯控信息的接受、登記、處理反饋; 2,及時傳達各級安全文電精神,做好記錄和反饋; 3,對現場反映的問題和要求應及時通知有關干部處理; 4,做好日常資料的搜集、登記和上報,;
5,按時參加車間各種交班會,匯報調度工作情況和各項工作進度情況; 6,做好車間綜合臺帳整理工作;
7,各類文件、通知的傳閱、歸檔管理工作; 8,按時完成領導交辦的其他工作
第三篇:鐵路工務線路車間工作總結
鐵路工務線路車間工作總結
一年以來,*車間相繼接收原、**車間管轄的道口6個,大修工區也于今年x月撤銷分流,無論狀況怎樣變化,始終以平安消費為主題,緊緊抓住道口管理、站支線設備質量“兩條主線〞,做到雙推動、雙進步,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團結和帶著職工與時俱進,開拓創新,堅持眼睛向內,狠抓根底管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化平安管理
車間平安形勢根本穩定
平安是我們鐵路運輸企業生存的根底,是進步經濟效益的必要保證,是進步和進展的前提。
首先,嚴格落實各項平安規章制度。每月準時組織干部、工班長召開平安分析會,對車間平安工作進展仔細分析,理清問題,找準緣由,強化措施;仔細落實平安逐級負責制、專業管理負責制,強化了干部和工班長職能作用的發揮,車間平安管理程度逐步進步。
車間每周一召開交班會,總結上周平安工作,提出本周平安
一是會后車間發督辦通知,監視落實;
車間干部下現場檢查,根據檢查出的問題,下達整改通知書,監視整改;遇到帶有普遍性的問題或嚴峻兩違問題,車間還要發專題通報,組織全體職工學習、爭論,以期到達共同受訓練、共同進步進步的效果。二是加強平安訓練。
利用宣揚欄、橫幅等陣地,宣揚平安消費的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到訓練、啟發。車間對20xx年下半年以來,車間發生的違章狀況進展了梳理,編輯成冊,組織職工比照學習,舉一反三、汲取教訓。
三是加強現場作業盯控。
平安上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,車間干部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的平安問題隱患,深化調查討論,樂觀穩妥改良。對檢查覺察的問題,做到仔細催促整改,嚴格進展考核,反復抓、抓反復。車間組織會戰施工,事先調查討論,有針對性的制定平安組
織措施,開工前組織職工仔細學習,施工中抓好組織落實和環節掌握。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題,從嚴把關,仔細考核。
四是仔細抓好道口平安管理。
我車間管內有人道口7處、監護道口28處,因此,抓好道口平安是車間平安工作的“重頭戲〞。首先,車間根據道口分布特點,經段同意,分別設臵了、三個監護道口工區,強化了專業管理、理順了關系,從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是,屢次開展專項行動,對道口設備、作業標準化等方面進展集中整治,“硬件〞方面,修繕了道口房屋,對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進展了整修,排解了隱患;道口房內安裝了攝像頭,增加了對違章違紀行為的監控;“軟件〞方面,通過治理,道口工、監護員的整體素養明顯進步,應付突發大事的處理力量顯著增加,道口工、監護員的精神相貌煥然一新。五是大力推行5S管理,加強自控型班組建立。
車間為進步自控型班組創立達標質量,根據“先試點、分兩批〞的推動方案組織施行,選定工區,重點加強自控體系建立,進一步工區對資料盒里的文件夾進展標準,以簡明有用為原那么設臵。標準車間班組管理制度和臺帳,工區從作業管理、消費管理、平安管理、技術管理、崗位管理、環境管理等六個方面,根據車間根底管理制度進展全面梳理、修訂和完善;加強勞動用工組織,根據“精簡有用、標準統一〞的原那么,科學合理地增減臺帳設臵內容,形成符合當前實際的工區班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長,參與段組織的參觀學習活動及試點活開工區,加強各工區的溝通,明確“5S〞活動、自控型班組建立的詳細內容和要求,實在增加車間開展好此項工作的信念和決心。車間不定期對各工區的活動開展狀況進展檢查督導,對活動開展不力的工區賜予通報批判,并納入月度考核。
做到班組自控有目的、管理有制度、作業有標準、考核有根據、落實有機制,形成班組“自我管理、自我掌握、自我進展、自我進步〞的自控型班組管理形式,實現班組平安、管理的有序可控。
二、更新作業理念
圓滿完成各項消費任務
*車間管轄的鐵靈黃支線,客觀上車流量較少,上級投入相對缺乏,加之長期疏于管理,導致設備失修、環境臟、亂、差的問題相當突出。
今年以來,段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題屢次提出了批判,對我們震驚極大。對此,我們馬上組織專人對各站場的設備根底及環境相貌的整治進展了全面調查,列出整治方案,樂觀向上多方反映,爭取最大支持。〔舉例說明,路基、外觀、防洪等方面〕通過集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場設備根底和環境相貌得到極大轉變和提升。
由于支線車流量少、速度低,作業空閑時間較多,檢測
線路質量的手段落后,作業仍采納洋鎬加叉子的傳統作業方式,使得各工區多年的作業習慣和工作標準沒有得到根本轉變,作業不設防護、養護標準低、作業不帶齊工具、作業支配不當、打“四周鎬〞、養護線路單打一等等問題相當突出。
對此,車間進展專題討論認為,要徹底轉變這個現狀,必需
從人員構造、組織構造上入手。考慮到原大修工區常常到京廣、武九正線作業,作業理念、作業方式較為先進,車間報請段同意,撤銷了大修工區,將一大批具有豐富的現場作業閱歷、熟識正線作業方式的消費骨干充實到各工區,同時,以此為契機對工班長隊伍進展調整,把一批經受過正線熏陶、懂技術、會管理的骨干推上工區管理崗位。
與此用時,車間屢次組織工班進步行培訓,車間主任和線路
副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵〞的工作理念、教授先進的作業方法,;車間還屢次組織工班長到正線車間現場學習、觀摩,讓工班長實在感受新理念、新方法給工區修理工作帶來的好處。
為進一步轉變工區作業方式,車間樂觀向上反映懇求裝備機
具,同時將原大修工區機具合理調配,為各工區裝備了軟軸、“一超四〞搗固機等養路機具,在站、支線工區中強力推行機械養路的作業方式,根本改變了傳統的作業方式。
今年年初,車間制訂了?單項作業標準?,對各項保養、維
修作業進展了標準,針對低標準作業問題制訂了嚴格的考核方法。車間還將?單項作業標準?制定成卡片,工長、帶班人人手一份。車間干部下現場檢查時,覺察低標準作業問題,嚴格進展考核。經過大半年的全力推動,新的作業標準深化人心,目前,低標準作業的問題得到很大轉變。
三、關心職工生活
確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩定至關重要。
一年來,車間相繼接收6個道口,撤銷分流1個工區,職工思想心情不穩定,加之段新分我車間40名新工人,由于工區條件較為艱辛,思想有肯定波動,少數新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種狀況,我們深化班組,理解職工思想動態,分析職工思想波動的緣由,有針對性的開展思想訓練工作,向職工宣揚消費構造調整的重要性和必要性,特殊是對新職工加強了愛崗敬業教
育,對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作,消除職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭,職工心情雖然有些不穩定,但沒有消失大的波動。
車間干部充分利用施工間歇、走區間、查道口的時機,與職工接觸、促膝談心.理解職工的困難狀況,盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區房屋,對大冶工區食堂屋面進展了檢修,對工區單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,修補了門窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣機,對水井進展了淘洗,配臵了抽水機、水箱等,解決了工區吃水難問題;為靈鄉道口工區裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統、添臵了電視機、炊具等。為各工區購齊了煤氣等炊具,職工下班有熱飯吃、有熱水洗,同時裝備了臺球、兵乓球、電視等消遣設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上高校等遇到困難時,都可以準時得到車間救助。特殊是職工生病住院,我都堅持親自上門探望,做到“人到、情到、禮到〞。高溫季節,我還帶著車間干部,備好西瓜、礦泉水等到消費一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力,如今*車間上下團結、心齊氣順,車間各項工作呈現出良好的進展勢頭,平安根底進一步夯實。
在總結工作成果的同時,應當看到我們的工作還存在許多缺乏之處,特殊是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了車間在現場管理中存在的缺乏,雖然進展了幾次集中整治,狀況有所好轉,但在標準化作業的落實中,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在肯定差距。
我們決心在新的一年里,發揚成果,克制缺乏,以更高的標準、更嚴格的要求,發揚“堅韌、向上、愛崗、敬業〞的團隊精神,爭創一流,奪取新的成功,重鑄新的輝煌。
第四篇:線路車間自查反思報告
線路車間自查反思報告今年7、8月以來集團管內接連出現列車脫軌事故,“7.29”“8.7”、事故的發生給我們全段干部職工敲響了安全生產的警鐘!隨著安全大檢查“回頭看”和“轉作風、減會議、上一線、保安全”活動的不斷深入,車間和工區積極響應上級精神分別召開了專題反思會,并進行了安全再教,從“7.29”、“8.7”事故教訓中和活動的開展中自查反思自身存在的問題。
1、存在的問題
1、安全意識不濃,安全認識不高。一是車間干部在現場施工的盯控過程中缺乏安全敏感性,沒有認清當前嚴峻的安全形勢和自身重大的安全責任,對生產者的“兩違”和非標準化作業考核不嚴。二是車間對工區發現的安全隱患,只認真查卻沒有認真督促整改復核,對當前車間安全處于相對平穩階段抱有麻痹大意、驕傲自滿的情緒。在為工區解決切實生產問題方面還有一定的差距。
2、車間的安全管理方面存在漏洞。盛部長說過“問題在現場,原因在管理”。車間五月份成立一來,隨著各項工作的開展和完善,依舊存在一些管理上的漏洞。一是信息的管理利用不到位。例如,在開展列車徑路設備大檢查過程中,各包保干部檢查統計的問題,部分受包保工區沒有一個明確的清單,導致在遞交整改情況時部分工區檢查出的問題依舊沒有整改到位。
第五篇:線路車間技術員個人工作總結
個人工作總結——***線路車間***我是1998年被聘任到***工區擔任技術員工作的。做為一名技術人員在日常工作中能夠嚴格要求自己,能夠協助車間主任、書記作好車間的各項管理工作和現場生產及安全控制工作。近幾年來,在克服****站場設備技術標準復雜、傷損軌件超期服役設備多、新的安全管理機制不適應等困難條件,帶領車間部分職工和生產骨干,努力學習技術業務,刻苦鉆研技術業務知識,攻克解決安全生產中的技術難題,立足目光向內,自我挖潛,發揚戰酷暑、斗嚴寒的精神,在“創三優”、強管理、站排頭、上質量的各項活動中,用辛勤汗水換質量,用精細管理強基礎,用穩步提升設備質量來保安全,推進了安全形勢取得持續穩定,各項工作目標在段站排頭的結果指標。
一、虛心好學、精益求精,是我做好技術工作的根本多年來,我一直本著“工欲善其事、必先利其器”的理念,認真學習各種技術標準、安全管理知識、各項設備病害的整治方法、機械設備操作規程以及其它方面的技術業務知識,熟悉掌握了《線路修理規則》、《技規》、《安規》等知識,使自己在日常工作中受益匪淺,使許多技術難題得到解決。