第一篇：ХХ線路車間安全大檢查匯報材料
ХХ線路車間安全大檢查匯報材料
尊敬的領導：
為認真貫徹落實迅速開展安全大檢查活動的工作要求，深刻吸取“7.23”甬溫線列車追尾事故教訓，切實加強列車、人身及施工等方面的安全工作，根據集團公司《關于迅速開展安全生產大檢查活動的通知》和我段《關于迅速開展安全大檢查活動的通知》要求，自從7月25日開展安全大檢查活動以來，梅州線路車間認真按照上級要求，扎實開展安全大檢查活動。活動全面檢查了安全管理、設備質量、現場作業、職工素質，路外安全、其他問題等六大類問題，檢查中共發現安全管理7個；設備質量14個；現場作業6個；職工素質1個；其他問題3個；并逐一按五定原則進行及時整改。通過深入開展安全大檢查活動，使梅州線路車間能進一步提高管內設備質量，進一步健全和落實安全生產責任制，進一步提升整體安全防范能力以及及時排除安全隱患問題及慣性問題，全面務實車間的安全基礎，健全完善梅州線路車間的安全管理長效機制，進而實現“五杜絕一確保”的整治目標。下面我就梅州線路車間近期開展安全大檢查活動的工作情況和存在的問題簡要的匯報如下：
一、加強宣傳發動，確保活動深入人心
接到有關開展安全大檢查活動的通知后，車間立即將文件下發到各班組，并以記名的方式傳達到每位員工，要求各班組及時通過政治學習、板報宣傳、張貼標語，人人寫反思材料和承諾書等形式，1
廣泛向員工宣傳安全大檢查活動的重要性，促進了員工對活動認識和理解，使每一位員工都積極投入到安全大檢查活動中來。
二、制訂詳細的細化措施，確保檢查工作順利進行
車間將安全大檢查活動的推進工作作了安排，具體分三個階段：
第一階段從7月25日至8月10日為反思自糾，隱患排查和問題疏理階段；第二階段從8月11日至9月20日為再檢查和問題整改階段；第三階段從9月21日至9月30日為總結驗收階段。檢查的內容主要有天窗修制度的落實，線上作業時的人身安全情況，關鍵崗位地段作業時的安全防護情況，設備安全方面的檢查，勞動安全的落實，防洪、防脹制度的落實情況，針對檢查發現的問題，車間、工區都認真進行整改并制定整改措施，在進行問題整改的過程中，車間、工區注意作業的方式方法，做到消滅安全隱患。
三、落實干部包保，徹查安全隱患
車間嚴格執行段的干部下現場量化標準，落實好干部對班組的包保制度，加強了對班組的包保檢查。車間干部人人皆有各自的包保責任區。且要求每周必須到責任區跟班二到三天，跟班檢查及時發現和消除了設備和安全方面的不良隱患，提升了設備質量，員工違章違紀現象也明顯下降。
在開展安全大檢查中也正是梅州線路車間管內進行大機搗固維修作業時期，為了能使大機搗固正常順利的進行，車間主任吳曉峰放棄了雙休日的時間，針對管內線路設備假道床的情況，大機搗固作業后的水平、高低變化較大，吳主任親自下現場檢查，按
輕重、緩急地組織各工長進行處理，并對現場進行了指揮檢查督促，以確保行車安全。
四、開展“三比一保”競賽，活躍活動氛圍
為了充分調動員工的工作積極性，不斷增強員工遵章守紀的自覺性，車間結合管內的實際情況進行“三比一保”競賽，即在安全大檢查活動中比工作作風，比勞動紀律，比作業標準，保生產安全為主題，扎實開展崗位勞動競賽。通過勞動競賽，涌現了一大批工作積極分子，有效地活躍安全大檢查活動氛圍。
通過開展這次活動，消滅了一批安全隱患的同時也提高了員工的安全責任意識，增強了員工的安全操作能力，但離上級和段的目標仍然有一段距離，比如：在安全大檢查活動開展中個別工區上報和消除問題不及時，自查工作不主動，發現問題比較片面等情況，為確保實現車間的安全目標，確保行車、人身等各方面安全的長治久安，車間繼續抓好各項安全的檢查，落實及整改工作，今后工作中我們將克服困難，改進不足，繼續將安全大檢查工作扎實開展下去。
第二篇：ХХ線路車間安全大檢查匯報材料1
ХХ線路車間安全大檢查匯報材料
尊敬的ХХ、ХХ各位領導：
下面我就ХХ線路車間近期開展安全大檢查活動的情況簡要匯報如下：
按照公司和段《關于迅速開展安全大檢查活動的通知》要求，自7月25日開展活動以來，我們車間扎實開展安全大檢查活動，在包保領導李銳總工程師的指導幫助下，全面對車間的安全管理、設備質量、現場作業、職工素質、路外安全及其它問題六大方面深入進行對標檢查，截止8月21日，共發現問題31個，其中安全管理問題7個；設備質量問題14個；現場作業問題6個；職工素質問題1個；其他問題3個；并逐一按五定原則進行及時整改。
一、迅速宣傳發動，確保活動深入人心
7月24日，車間接到《開展安全大檢查活動》的要求后，25日，車間包保領導李銳總工程師帶領包保干部迅速深入一線，在車間組織工長及以上人員進行動員開會，傳達布置活動要求，帶頭反思，包保干部、車間各級管理人員深刻剖析在工作上、思想上存在的問題，制定措施，限期整改，及時統一了思想和行動目標，會后，車間立即將會議精神和活動要求下發各班組學習，記名傳達到每名員工，通過人人手寫反思材料、簽訂承諾書、張貼標語、板報等多種形式，統一行動。使每一位員工明確此次活動比歷次活動更加重要，絕對不能流于形式。
二、制訂詳細的細化措施，確保活動順利推進
車間根據活動要求，制訂了詳細的細化措施，具體分三個階段，明確了各階段的主要任務，安排專人對日常的信息進行收集、匯總、上報，確保信息渠道暢通，同時結合線路車間的實際和近期中心工作，我們將檢查的重點側重于天窗修制度的落實，關鍵崗位和線上作業的人身安全情況，日常作業的安全防護情況，設備安全方面的檢查，勞動安全的落實，防洪、防脹制度的落實情況。
三、落實干部包保，徹查安全隱患
活動期間，車間要求各級管理人員加強對包保班組的檢查，結合階段任務和中心工作及檢查側重點，每周必須到包保班組跟班作業不少于3天，及時幫助和指導工區開展活動，及時發現設備隱患和作業過程中的不安全因素，幫助工區解決實際困難，通過跟班作業，保證了設備質量，減少了慣性違章。
四、開展“三比一保”競賽，活躍活動氛圍
活動期間，按照工務段的要求，在車間管內開展“三比一保”競賽，即在安全大檢查活動中比工作作風，比勞動紀律，比作業標準，保生產安全，扎實開展崗位勞動競賽，有效地活躍了安全大檢查活動氛圍。
通過開展安全大檢查，車間進一步夯實了安全基礎，提高了員工的安全責任意識，取得了明顯的成效，下一步，為確保車間安全目標的實現，確保行車、人身等各方面的長治久安，車間將繼續扎實深入開展好安全大檢查活動，按照“三不放過”的原則，落實問題的整改，進一步提升車間整體安全基礎。
第三篇：鐵路工務段線路車間安全大檢查活動反思資料
鐵路工務車間安全大反思、大檢查活動總結
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2008年4月28日，4時28分由北京開往青島的T195次旅客列車，運行至濟南鐵路局管內膠濟下行線王村至周村車間290公里800米處，因超速機后9至17位車輛脫軌，并侵入上行線。4時41分由煙臺開往徐州的5034次旅客列車，運行至膠濟上行線290公里850米處，與侵入限界的T195次列車第15、16位車輛間發生沖撞，造成5034次列車及機后1至5位車輛脫軌，事故導致70人死亡、416人受傷，中斷膠濟上下行線行車21小時22分，構成鐵路交通特別重大事故。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
事故發生后，鐵道部、路局、局工務處、橋工段，相繼召開了運輸安全緊急電視電話會議，并傳達了黨中央、國務院領導同志對“4.28”膠濟線旅客列車特別重大事故的重要批示和重要指示精神。分析通報了事故發生的原因和教訓，動員全路干部職工緊急行動起來，深刻吸取事故教訓，深刻開展安全生產大反思、大檢查活動，采取強有力的措施，迅速果斷地強化運輸安全薄弱環節，切實轉變領導作風，下真功夫、抓落實、見成效，堅決杜絕嚴重事故的再次發生，以安全穩定的良好局面迎接北京奧運會。
根據上級對“4.28”安全大反思、大檢查活動要求和部署，江岸西車間于5月2日召開由段包保領導，包保干部參加的車間召開的“4.28”安全大反思、大檢查活動專題反思會，組織干部及工長傳達、學習了“4.28”事故概況、原因及教訓。黨中央、國務院領導同志對“4.28”旅客列車特別重大事故的重要批示和重要指示精神，以及部、局、段三級領導在“4.29”運輸安全電視電話會議上的講話精神，動員全體干部職工緊急行動起來，認真吸取濟南局“4.28”旅客列車特別重大事故教訓。針對本車間自第六次大提速以來，存在的突出問題進行反思并查找問題68條，其中需要段解決問題10條，車間立即成立由主任、書記任組長的，安全生產大反思、大檢查活動領導小組進行活動開展指導。同時車間干部分別參加各自包保工區的專題安全反思會，對工區職工傳達學習了“4.28”事故概況、原因及教訓，黨中央、國務院領導同志的重要批示和精神，以及“4.29”安全生產緊急電視電話會議精神和當前嚴峻的安全形勢，將段統一編印《事故案例匯編》、《十八條硬性規定》發至職工、干部人手一冊，人人皆知，切實將安全大反思、大檢查活動形成規模。車間和班組分別制定了安全大反思、大檢查活動方案，及具體安排并制定了細化措施，在醒目處懸掛橫幅、標語15條，板報櫥窗15塊，黨員、干部、工班長及全體職工，分別寫了決心書和剖析報告，從措施上做到了“開好三個會”，確保“三不漏”，落實“四個一”，內容上達到“四講清”，認識上明確“三需要”，讓全體干部職工深刻認識到“教訓就在身邊、問題就在眼前”增強了如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈的安全憂患意識，充分認識到開展安全大反思、大檢查活動的重要性和必要性，把思想和行動統一到部、局統一部署上來，并把安全教育活動貫穿于大反思、大檢查活動的始終，做到警鐘長鳴。
隨著開展安全大反思、大檢查活動的不斷深入，活動進入第二階段，車間和工區分別召開了第二階段，安全生產大反思、大檢查專題反思會并進行了安全再教育，反思了第一階段活動開展中存在的問題，總結了第一階段的成績，繼續深入開展大反思、大檢查活動的高潮。對第一階段的問題庫和新發生的問題進行梳理，對照“三查、三看、六整治”的具體內容，針對車間和工區在施工中存在的實際問題，認真進行自查、自糾、自整。自查的重點突出在干部作風，安全管理、設備質量、職工“兩違”上，本著邊查邊整的原則，車間將查找和發現的問題納入問題庫，制定相應的整改措施，責任到人限期整改。特別是對各項施工作業，設備“三位一體”防護情況和防護標準落實上，車間干部每天到各自包保的工區點名、跟班作業、督促卡控，工長每天詳細布臵工作，有針對性的進行安全指導和說明該注意事項，上道前及時檢查通訊工具是否良好，安全員督促執行，其次是完善管理考核制度，克服好人主義思想，加大考核力度，加強學習各項規章制度，引導職工認識安全生產自覺性的重要性，職工“兩違”方面的現象明顯減少，人身安全方面得到了保證。在干部作風方面，通過事故教訓加強自身的學習，提高危機意識和憂患意識，深入現場跟班卡控的同時，克服畏難情緒和好人主義思想，及時發現和制止“兩違”的發生，按照段、車間的量化標準及時安排干部道口加崗，深入一線幫助工區檢查指導，晃車整治和站、支線整治工作，加強防洪、防脹、立交涵及封閉網的檢查，確保人身安全和行車穩定。在安全管理上全面梳理規章制度，結合上級公布的有效文件，對車間各項管理制度進行梳理，特別是涉及到安全生產、干部考核、職工考核等制度，做到了清晰明了，具有可操作性和實效性。針對班組內業管理不清的局面，車間專門組織工長學習了，橋工段下發的相關文件和管理標準，并對車間和工區的管理模式進行統一、更新，車間干部不定期檢查，發現問題及時提出整改，補強薄弱環節、夯實安全基礎。
在設備質量方面，認真開展安全生產大反思、大檢查活動的同時，大力開展站、支線設備檢查活動，按照設備管理制度一米不漏的檢查，零誤差標準進行落實，對傷損鋼軌及時更換，起紅線設備病害處理不過夜，落實看守制度對檢查出的問題，分別建立問題庫責任到人限期整改，對工區、車間一時無法解決的問題，制定安保措施并報上級解決。對超臨修幾何尺寸設備，分輕重緩急責任到人限期整改，并對管內附帶曲線技術要素進行重新標定和整改，提升了設備質量，保證了行車安全穩定。
活動第三階段，車間與工區分別召開了“4.28”安全生產大反思、大檢查活動“回頭看”專題安全反思分析會，對前期活動納入問題庫的問題進行了梳理，對沒有解決的問題分別制定了行之有效的整改措施，責任到人、限期整改。共整改問題288條，使車間、工區在“作風、管理、設備、兩違”等方面有所控制和提高，干部職工在業余時間組織開展了“學規章、學業務、提素質”活動，使干部、職工在業務知識和安全意識上有了明顯提高，安全生產工作得到保障，安全生產平穩、有序可控，確保了奧運期間的安全。
通過這次安全大反思、大檢查活動，車間干部職工從活動中深刻認識到，安全第一的重要性和必要性，安全意識和自覺性有了明顯的轉變和提高，從管理到設備質量明顯得到了提升。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
下一步，車間將在安全大反思、大檢查活動的基礎上，繼續完善安全管理，加強站場設備整治工作，努力提高設備質量，繼續加強安全教育，認真排查不穩定因素，針對整改不徹底和新發現的問題，將繼續整改，確保鐵路運輸安全穩定。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全 精品文章源自：www.tmdps.cn
第四篇：安全大檢查匯報
玉山縣供電有限責任公司
2007年夏季安全大檢查匯報
為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，迎接上饒供電公司夏季安全大檢查，做好迎峰度夏安全生產工作，公司于
本次大檢查嚴格按照上饒供電公司《縣、區供電公司安全檢查標準》的要求逐條核對檢查，對發現的設備缺陷、安全隱患及安全工作不足之處詳細記錄，并對安全檢查情況進行了綜合評定。本次大檢查生產單位第一名部門是變電工區（得分率98.8%）；變電站第一名是臨湖變（得分率99.4%）；供電所第一名是紫湖所（得分率98.5%）。
通過這次大檢查，反映了公司各級生產單位在安全生產管理方面不管是領導重視程度，還是員工安全意識等方面均有不同程度的提高，各級生產單位都積極開展了大檢查及邊查邊整改工作，加大了安全生產管理力度，但同時也不同程度暴露出安全生產管理許多不足之處：
一、機關本部、供電所、變電站安全管理部分
1、部分生產場所衛生需要加強，部分照明燈已壞，尚未及時更換；
2、安全活動、反事故演習等記錄浮于形式，結合實際不夠；
3、部分單位有事故應急預案，但未進行演練；
4、安全工器具管理不嚴格，部分安全工器具未入庫保管，消防箱及滅火器無定置標簽或本體編號；
5、現場考問中回答問題不夠全面，需進一步加強安全知識培訓；
6、部分工作票、作業指導書、安全監督卡編號不規范，操作票“以下空白”與“已執行”章蓋錯位置；
二、變電站生產設備部分
1、部分設備編號牌，開關分合閘指示不清楚。
2、控制室站用屏未封堵。
3、部分10KV出線無相序牌。
4、部分設備外殼有油滲及生銹。
5、西瓜棚變電站#2主變蝶閥滲油（35KV側中間上側）。
6、群力變35KV#1主變有載調壓開關油枕油標處顯示油色混濁。
7、新佃變主控室保護屏處房頂漏雨，35KV#1主變風冷電機電源線外絕緣老化。
8、部分刀閘合不到位。
9、電桿接頭開關構架未做防腐處理
三、35KV架空電力線路
1、線路拉線無防盜帽；無相序牌；防風拉線較松；
3、糖廠線#1桿拉線斷
四、供電所配電網絡及設備及三線整治部分
第五篇：2012安全大檢查匯報材料
安 全 大 檢 查 匯 報 材 料
根據省市縣行業管理部門和縣主管部門的要求，公司認真貫徹上級關于安全生產的一系列文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念和“安全與經營并重”的原則，強化安全基礎管理，加大安全投入，提升安全管理和技術防范水平，促進公司安全生產狀態保持持續、穩定、健康發展的良好態勢。去年六月至今，公司生產運作正常，無安全事故，為配合省國防科工辦對全省民爆器材行業安全大檢查，現將公司安全工作情況匯報如下：
一、加強安全管理體系建設，提高安全技術防范水平，夯實安全生產基礎。
一是實行安全目標管理，層層簽訂了安全生產目標責任書，并嚴格考核，實行安全“一票否決”制，加大問責力度。建立公司安全生產管理領導小組、安全生產檢查小組、安全綜合管理部、安全員的安全責任管理體系，對公司安全工作全面負責，明確分工，實現網絡化管理，確保安全工作無死角。
二是加大安全投入，進一步提高安全技術防范水平，實現科技保安全。去年六月至今公司已投入***萬元安全維護改造資金進行技術改造和安全現狀評估，公司為民爆總庫及各配送站安裝了安全巡更系統，及時做好鐵絲網、監控、攝像頭、防靜電、避雷、消防等設施以及配送車輛GPS系統的日常維護、保養和更換工作，1
并開通安全生產短信平臺。去年八月槐坎總庫通過了技術防范系統安全驗收，吳山配送站通過了安全現狀評估，今年五月公司對李家巷配送站進行了安全現狀評估。
二、以安全活動為載體，加強隱患排查治理，提高安全生產保障能力
一是根據省國防科工辦以及縣委縣政府的相關文件要求，開展了三查四促兩確保、安全生產大檢查、清剿火患、“兩會”期間安全大檢查、安全知識普及年、隱患排查整改、安全生產年、打非治違、安全生產月等一系列的安全專項專項活動，并制定了活動實施方案，對活動進行詳細部署，促使活動能夠取得實效。
二是將安全檢查納入日常化工作，要求配送站駕駛員嚴格落實車輛“一日兩檢”制度，倉庫保管員每日進行動態盤倉檢查賬物相符情況，民爆總庫及配送站每周開展安全自查，公司安全綜合管理部每半月進行各民爆倉庫的安全檢查，公司安全檢查小組每月組織全公司范圍內的安全檢查，同時公司針對高溫、雷電、暴雨等特殊時期和節假日進行不定期的專項檢查，去年六月至今，共組織安全檢查*次。
三是建立安全隱患臺賬，強化隱患整改。對于部門自查、公司檢查發現的問題隱患，制定詳細的整改方案，落實整改責任人、整改期限、整改資金、整改措施，確保安全隱患整改到位。去年六月至今，發現路燈、庫門以及規范操作等問題隱患共*處，目前已全部整改到位，在今后的安全工作中將加強安全“回頭看”工
作，杜絕隱患反復。
四是加強應急救援機制建設，成立事故應急救援領導小組，定期組織應急演練，公司于今年*月*日在*開展了一次安全事故應急演練，主要進行****個方面的演練訓練，此次演練在檢驗公司安全設施設備功能的同時，也考驗了員工在緊急事態情況下的應變能力、自我防護能力，以迅速逃生、自救、互救的技能，提升了公司整體應急救援水平。
三、加強員工教育培訓，深化企業安全文化建設，逐步建立安全培訓工作的長效機制
一是安全生產，教育先行，公司民爆總庫及各配送站利用每周部門安全例會加強與員工的溝通，灌輸安全生產方面的知識；公司利用每周、每月安全生產例會對中層干部進行繼續教育，總結推廣優秀的安全管理經驗和辦法，同時公司定期開展安全知識競賽等活動，公司安全管理人員和涉爆部門員工定期參加行業管理部門及有關部門組織的培訓，提高員工安全生產的實際操作能力，嚴格遵守持證上崗規定。
二是加強安全文化建設。安全管理無止境，公司積極探索安全管理的內涵，將安全措施進一步細化，并引入安全激勵措施，實施績效考核，增強員工踐行安全理念自覺性，樹立“安全高于一切”的價值觀念，激發員工參與安全管理、融入安全管理的主動性，進一步筑牢安全防線，實現公司的長治久安。
四、加強安全管理制度建設，探索安全管理標準化建設，實
現安全管理規范化。
一是建立健全安全管理制度體系，去年六月今至，公司組織人員對現行安全管理制度進行梳理、分析，并以最新的法律法規和行業規范為依據，完善了《安全生產安全事故應急預案》、《安全生產事故管理制度》、《領導值班制度》、《崗位操作規程》等，新增了《員工健康管理制度》、《安全檔案管理制度》等制度，確保公司各項安全管理工作都能有規可循，有章可依。
二是逐步探索安全標準化建設，通過宣傳、教育、檢查、考核、問責，逐步建立自我約束、自我完善、持續改進的安全生產長效機制；同時結合公司實際做好安全管理、員工培訓、制度執行工作，使安全標準化建設工作符合公司業務特色；以制度標準化、經營活動標準化、設施設備狀態標準化、員工行為標準化為目標，促使公司標準化建設能夠逐步走向科學化、規范化、集約化的發展軌道。
各位領導，我們雖然在安全生產上做了一些工作，但是安全工作只有起點，沒有終點，在安全工作上還有很長的路要走，我們將以此次大檢查為契機，認真落實整改查出的問題，懇請各位領導和專家對我們的工作多提寶貴意見。
二〇一二年六月
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