第一篇：安全質(zhì)量大檢查匯報材料

安全質(zhì)量大檢查自查整改匯報材料

集團安質(zhì)部：

齊齊哈爾鐵道建筑工程總公司自接到路外辦關(guān)于開展安全質(zhì)量專項大檢查活動的通知和集團的通知要求后，立即成立了安全質(zhì)量大檢查的組織機構(gòu)，由公司經(jīng)理王發(fā)任組長，主管安全副經(jīng)理為副組長，各職能室主任為組員的安全質(zhì)量檢查組，組織科室人員進行了學習，使大家明確了安全質(zhì)量大檢查目的意義，安全質(zhì)量大檢查階段劃分，檢查內(nèi)容，檢查重點，做到了心中有數(shù)。同時綜合部將文件及時下發(fā)到各個項目部，使項目部按照路外辦文件要求，針對項目部現(xiàn)在從事的工作項目，對照安全質(zhì)量專項大檢查情況表，從安全管理，營業(yè)線施工、重要項目作業(yè)、文明施工等四個方面進行了檢查，現(xiàn)匯報如下：

江北聯(lián)絡(luò)線線K1+022m三號鐵路橋施工現(xiàn)場進行檢查指出存在的問題：（路外辦已檢查）

1、工地缺少部分的日常安全材料；

2、缺少防火防汛的應(yīng)急預(yù)案；

3、施工現(xiàn)場缺少警示標識；

4、特種作業(yè)人員要求要持證上崗；

5、現(xiàn)場料具擺放雜亂。

6、施工中的漿砌片石存在通縫、外觀平整度差等問題。整改情況：

1、對工地缺少的日常安全材料，項目部已按照要求補齊，負責人李英斌，整改時間：9月10日。

2、防火防汛的應(yīng)急預(yù)案已制定，負責人李英斌，整改時間：8月26日。

3、施工現(xiàn)場缺少的警示標識已安排材料購入，并按照要求認真粘貼，負責人康榮生，整改時間：8月25日。

4、特種作業(yè)人員已按照要求進行了重新審核，無證者嚴禁作業(yè)，負責人李英斌，整改時間：8月26日。

5、針對現(xiàn)場料具混亂的問題，安排副經(jīng)理富永濤指派專人進行了清理，達到物放有序，富永濤，整改時間：8月28日前。

6、針對施工中的漿砌片石存在通縫、外觀平整度差等問題，項目部對存在問題的漿砌片石進行了拆除，并外雇有經(jīng)驗的石匠進行重新砌筑，達到規(guī)范要求，由富永濤負責，整改時間：9月10日。

訥河公鐵立交橋工程檢查問題：

1、安全管理方面，沒有按照規(guī)定召開安全例會，并填寫會議記錄；

2、高處作業(yè)人員有未戴安全帽現(xiàn)象；

3、用電設(shè)備未設(shè)置警示標識； 整改措施：

1、針對施工現(xiàn)場工作實際，對現(xiàn)正從事的作業(yè)，召開安全分析會，預(yù)測存在的不安全因素，制定切實可行的措施，由許興龍負責，整改時間：9月10日。

2、高處作業(yè)不戴安全帽人員令其立即改正，確保安全，許興龍負責。

3、用電標識由電工負責馬上粘貼在電閘箱及醒目的位置上，于忠斌負責，整改時間：8月31日

密山市光復(fù)街立交橋及道路工程檢查的問題（龐總已檢查）：

1、安全考核制度落實不好，2、特種作業(yè)人員持證上崗制度不嚴，3、施工機具沒有做到一人一機，4、腳手架體外側(cè)未使用安全網(wǎng)，5、存在擾民現(xiàn)象，整改措施：

1、按照逐級負責制加大考核力度，由王若武負責，完成時間：9月10日

2、特種作業(yè)人員建立隨機抽檢制度，不符合條件的嚴禁上崗。由黃清來負責，整改時間：8月30日

3、架體外的安全網(wǎng)由材料負責購入，近期按標準安設(shè)，由黃清來負責，整改時間：8月30日

4、作業(yè)過程中嚴格按照“五不動車”的要求，必須有領(lǐng)車人、監(jiān)控干部和作業(yè)人員到場后方可作業(yè)。負責人黃清來 整改時間：8月30日

5、細化作業(yè)時間，每晚21時后停止作業(yè)，確保居民休息。負責人：王若武，整改時間：8月26日 龍江立交橋工程存在的問題：

1、安全預(yù)想記錄不全、不規(guī)范；

2、安全防護應(yīng)急預(yù)案制定了，但是并沒有演練；

3、慢行接車備品不全； 整改措施：

1、安全例會認真組織，針對封鎖施工項點，把問題想細想全，措施細化到崗位，細化到個人。負責人：于文波 整改時間：9月8日前。

2、安全防護利用26日中午進行演練，由副經(jīng)理季貴東負責組織項目部有關(guān)人員參加，保證演練時間，確保演練效果。

3、慢行備品由項目部材料負責26日前備齊，并建立備品檔案。

針對以上檢查出來的問題，能立即整改的馬上進行了整改，對于短期不能整改的，各項目部依據(jù)文件要求，制定了詳細的整改措施、落實了整改責任人、整改時間，以確保整改效果。

齊齊哈爾鐵道建筑工程總公司

2014年8月27日

第二篇：質(zhì)量安全大檢查匯報材料

質(zhì)量安全大檢查匯報材料

首先歡迎省總站和友好市站的上級領(lǐng)導蒞臨本項目檢查指導工作，同時也對一直關(guān)心和幫助我公司本項目部的市建設(shè)局及相關(guān)單位、本項目的建設(shè)單位、設(shè)計、勘察、監(jiān)理單位表示衷心感謝！

一、工程概況

本工程由廣安恒大房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)，由重慶山海建設(shè)（集團）有限公司承建，重慶巴蜀建設(shè)設(shè)計有限公司設(shè)計，重慶市中泰工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理。

本工程為鋼筋混凝土框支短肢剪力墻結(jié)構(gòu)，由七棟高層建筑和一棟多層建筑組成，1～7#樓為七棟帶裙樓的商住樓，8#樓為一棟多層公寓樓。項目占地面積28632.77㎡，工程總建筑面積205416.97㎡，其中地下建筑面積44647.18㎡，地上建筑面積160769.79㎡。本工程±0.000相當于黃海高程302.900(1～7#樓)，303.900(8#樓)。

在建的1～7#樓均有兩層地下室作車庫和大型超市，地上有兩層或五層(1#和2#樓)裙樓作商業(yè)用途，1#、2#樓地上30層總高98.600m，3#、4#樓地上32層總高99.300m，5#、6#、7#樓地上分別為28層、30層和31層，其相應(yīng)的總高為88.800m、94.800m和97.800m。住宅部分為標準層除3#和4#為躍層其層高為2.95 m外，其余各棟的標準層的層高均為3.000m。8#樓建筑面積5423.15㎡,8#樓尚未平基待建中。

本工程設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，耐火等級為一級，抗震設(shè)防烈度為6度，1～7#樓結(jié)構(gòu)抗震等級底部加強區(qū)為二級，其余為三級，8#

樓為四級。鋼筋采用HPB235、HRB335、HRB400熱軋鋼筋和CRB550級冷軋帶肋鋼筋。豎向構(gòu)件砼采用C50～C30強度等級，水平構(gòu)件主要采用C30強度等級（轉(zhuǎn)換層為C50），轉(zhuǎn)換層、地下室擋墻、屋面露臺均設(shè)計為摻ZY的防裂抗?jié)B砼。

二、工程進展

本工程3、4、5、6、7#樓從2010年11月11日部分基礎(chǔ)動工和1、2#樓2010年5月10日部分基礎(chǔ)動工以來，除8#樓及1#、3#、4#的部分地下室因業(yè)主平基原因尚未修建外，地基與基礎(chǔ)分部工程已經(jīng)完工并經(jīng)驗收合格。目前各棟均在進行主體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工。1#樓主體砼結(jié)構(gòu)施工至地上21層，2#樓施工至地上14層，3#樓施工至地上20層，4#樓施工至地上21層，5#樓施工至地上22層，6#樓施工至地上21層，7#樓施工至地上16層。主體填充墻結(jié)構(gòu)即將進行，已做施工樣板及部分樓層的植筋工作，正在做砌筑放線、材料準備、施工升降機安裝準備等相關(guān)準備工作。

三、安全文明施工

1、組織機構(gòu)

本工程開工后就成立了以項目經(jīng)理為組長、安全負責人為副組長的安全文明施工領(lǐng)導小組，全面進行施工現(xiàn)場的安全文明施工管理，制定安全管理目標，組織開展安全教育、安全交底、安全檢查等工作，定期召開安全會議和不定期的專題安全會議。

2、勞務(wù)管理

選擇具有安全生產(chǎn)許可證的勞務(wù)公司，要求其配備一定數(shù)量的安全

員，充分利用承包合同和安全協(xié)議對勞務(wù)公司在法律和經(jīng)濟責任上進行約束，提高其安全意識和安全投入的力度。

3、安全教育和技術(shù)交底

所有新入場工人均按要求進行三級安全教育，未經(jīng)教育和特種作業(yè)未持有效證件的不得入場作業(yè)。根據(jù)工種、施工部位、施工階段針對性地進行安全技術(shù)交底，使作業(yè)工人對安全操作規(guī)程熟悉并正確執(zhí)行，并有危險源有識別能力和防范能力，做到“三不傷害”。

4、安全檢查

號召項目部全員參與并以專職安全員為主對施工現(xiàn)場各個部位及施工階段進行安全巡視檢查，定期由領(lǐng)導小組組織全面的安全文明施工檢查。及時檢查并糾正作業(yè)人員的違章操作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并提出防范措施并落實到人。對違章操作人員和不落實安全防范措施的責任單位或個人發(fā)出整改要求，也采取了一些經(jīng)濟手段進行獎懲管理。

5、安全會議

每周由項目經(jīng)理或技術(shù)負責人組織召開安全工作會議，總結(jié)上周安全工作方面的不足，并落實整改的單位和時間，下周的安全工作重點，提出防范措施并作出相應(yīng)的安排，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。

6、文明施工管理

考慮到本工程的重要性和特殊性，項目部成立了文明施工領(lǐng)導小組，對場容場貌、場地清理、材料堆碼等進行文明施工管理，使本工程有了一個較好的文明施工形象。

在建設(shè)單位、監(jiān)理以及廣安市質(zhì)監(jiān)站安全科的大力支持和悉心指導

下，本工程通過基礎(chǔ)與主體階段的幾次安全評價是合格的，1#、2#樓達到優(yōu)良的要求，基本上做到了安全生產(chǎn)，從開工以來無重傷和死亡事故，輕傷頻率也相當?shù)汀?/p>

四、質(zhì)量管理

在質(zhì)量管理方面主要是通過控制原材料的質(zhì)量，作業(yè)工人的操作質(zhì)量，加強質(zhì)量技術(shù)標準交底，“三檢制度”的落實，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。通過各階段和各部位的檢查、檢測和驗收，已施工部分的工程質(zhì)量是合格的。

本工程所有原材料均選擇質(zhì)量可靠的品牌材料，特別是鋼筋全部采用達鋼的熱軋鋼筋，鋼筋工程的機械連接的接頭全部為一級接頭。基礎(chǔ)工程的樁基檢測均為一二類樁，地下室結(jié)構(gòu)實物抽查檢測也全部合格，地基與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程于2011年10月26日經(jīng)過驗收合格。已施工部分的主體砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量和允許偏差以及砼試件檢測強度均達到設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范規(guī)定。

重慶山海建設(shè)（集團）有限公司廣安恒大.中天國際項目部2011年12月6日

第三篇：質(zhì)量安全大反思大檢查活動匯報材料

仁赤公路二標關(guān)于質(zhì)量安全大反思大檢查活動匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導：

大家好！首先歡迎各位領(lǐng)導蒞臨我項目檢查指導工作，本合同為RCTJ-2合同段，起訖樁號為K9+450～K18+900，路線全長9.45Km。起點位于物資公司民用爆材倉庫附近，之后路線順山包布設(shè)，依次經(jīng)過梨樹灣、趙家灣子、黃孔埡至磨刀溪設(shè)停車區(qū)。跨越X388公路至方家埡口，經(jīng)流沙巖隧道至七壩，再經(jīng)后水溝隧道至白果樹，之后順地勢設(shè)線至本合同段終點。

主要工程量為隧道1058.5m/2座；大橋1963.3 m /8座，中橋239.8 m /2座；涵洞通道11座；填方124.3萬m3，挖方177.4萬m3，土石方共計301.7萬 m3。

我項目在接到公司、集團公司下發(fā)的關(guān)于開展質(zhì)量安全大反思、大檢查活動實施方案的通知文件后，我項目領(lǐng)導高度重視，項目經(jīng)理翟戰(zhàn)金立即組織召開了專題會議，為認真汲取“3.16通平高速爆模”、“5.26韶贛立交支架坍塌”事故教訓，切實加強項目安全生產(chǎn)管理，堅決杜絕安全事故發(fā)生，深入貫徹落實文件精神，做出一系列的部署工作。首先我項目立即召開全員動員大會，成立了以經(jīng)理（翟站金）、書記（朱子高）為組長的活動領(lǐng)導小組，結(jié)合我項目當前質(zhì)量安全工作形勢，由安質(zhì)環(huán)保部制定了活動實施方案并積極展開了以“查思想、查管理、查隱患、查現(xiàn)場 作業(yè)”為主要內(nèi)容的大反思大檢查活動。下面我將我項目活動開展情況匯報如下：

一、項目部成立質(zhì)量安全大反思、大檢查活動領(lǐng)導小組。負責本次活動的全面部署，嚴格監(jiān)督執(zhí)行我項目“質(zhì)量安全大反思、大檢查”活動的貫徹落實工作。

組

長：翟站金

副組長：朱子高 王武軍 代小軍 丁曉斌

組

員：白保國 張建忠 盧和生 卜宴君 陳恩情 李海龍

馮庭富 崔曉兵 武運科及各施工隊隊長。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，白保國同志兼任辦公室主任，負責此次質(zhì)量安全隱患大檢查、大整改、大檢查活動的日常事務(wù)工作。

二、具體開展工作如下：

1、廣泛宣傳，營造質(zhì)量第一的氛圍

2011年6月15日在項目部會議室召開了“安全質(zhì)量大反思、大檢查活動”動員大會。會上項目安質(zhì)部部長白保國同志通報了股份公司隧道施工質(zhì)量安全工作專題會議精神和主要領(lǐng)導指示，通過吸取通平高速3.16爆模、韶贛高速馬壩立交5.26支架坍塌事故的事件，其傷亡巨大、損失嚴重，這一場近我公司成立以來發(fā)生的比較嚴重的事故,給公司和人民生命財產(chǎn)安全造成巨大損失，嚴重損害了我公司的安全生產(chǎn)的形象，造成了極其惡劣的社 2 會影響。并對如何做好現(xiàn)場施工安全進行了強調(diào)；如何做好大反思、大檢查活動進行了具體安排部署。

同時為突出此次活動特點，強化安全質(zhì)量生產(chǎn)意識，我項目經(jīng)理部在辦公區(qū)域和各主要工點明顯位置懸掛宣傳標語，張貼安全質(zhì)量知識，以及開展安全教育會等多種形式進行大力宣傳并于6月20日，項目部分別到各施工隊組織全員學習安全質(zhì)量生產(chǎn)的重要意義及相關(guān)安全質(zhì)量法規(guī)，提高全體員工的安全意識，要求以“事故就在身邊、事故就在眼前”為警示，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的理念。號召全體員工及一線作業(yè)人員積極參與到此次的安全質(zhì)量大反思、大檢查活動中。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在本次活動中，在項目部櫥窗內(nèi)制作專題海報2次；制作了100條安全、質(zhì)量橫幅和標語懸掛施工現(xiàn)場；發(fā)放500面安全質(zhì)量警示旗、豎立了30塊安全質(zhì)量提示牌、40塊材料標示牌；在拌和站外墻上粉刷了安全標語，大張旗鼓地進行宣傳，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺參與“質(zhì)量安全大反思、大檢查”活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正進入了職工心中。

充分發(fā)揮了我項目齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢，由項目經(jīng)理牽頭、由項目綜合辦公室主要負責組織了一支宣傳小分隊，就開展“質(zhì)量安全大反思、大檢查”活動、在各工班間進行巡回宣講。不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外，項目部也組織召開了工班安全民主分析會，及時了解職工質(zhì)量安全思 想狀況，做好職工的質(zhì)量安全思想穩(wěn)定工作，針對性地開展了質(zhì)量安全思想教育，進一步提高了各級人員遵章守紀的安全生產(chǎn)自覺性。

2、精心組織，保證活動處處有落實

“3.16”“5.26”兩起較大安全生產(chǎn)事故給了我們慘痛的教訓，敲響了警鐘。為使每一名干部職工都警醒起來，在慘痛的教訓中受到震撼和教育。我項目人人書寫書面質(zhì)量安全大反思材料，從思想深處挖根源，切實增強“安全第一、質(zhì)量第一”的責任意識和危機意識。

層層簽訂安全生產(chǎn)承諾書。形成一級抓一級，一級保一級的安全生產(chǎn)新格局。提高認識，著力解決思想重視不夠、責任落實不好的問題，不能有絲毫放松和麻痹，全面落實質(zhì)量安全生產(chǎn)責任制度。

3、開展自查自糾和集中大檢查，確保做到面面俱到

根據(jù)公司、集團公司關(guān)于質(zhì)量大檢查、大反思活動文件相關(guān)要求，對項目各項制度、方案、辦法的制定和落實情況進行了自查自糾。我項目由檢查組組長翟戰(zhàn)金帶頭對各部室各項制度、方案、辦法進行全面檢查，檢查結(jié)果各項制度、方案、辦法各項制度、方案、辦法齊全，安全專項方案、施工組織設(shè)計、施工計劃及隧道作業(yè)危險性大的分部分項工程施工方案都經(jīng)過上級單位審批，并在現(xiàn)場嚴格執(zhí)行。

質(zhì)量安全保證體系運行良好，全員簽訂包保責任狀，一級保一級，將安全質(zhì)量責任落實到每一級每一個崗位。確保各項目施工安全、質(zhì)量受控。為保證安全大檢查活動有序的開展，通過全員培訓，觀看安全警示片、完善制度和全員承諾等方式全員動員，全過程控制，對存在的管理漏洞和安全隱患不隱瞞、不姑息、不妥協(xié)。堅決把各項工作落實到實處。我項目部要求項目所屬各施工隊要開展自查自糾，項目部活動檢查小組對本項目部的施工作業(yè)點開展拉網(wǎng)式安全質(zhì)量大檢查，排查重點是孔樁作業(yè)、高墩施工、腳手架搭建、隧道施工、泥石流滑坡地段及火工品管理等，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，保證不留死角，不留隱患。檢查小組深入一線，走過每一施工作業(yè)點，做到檢查綿綿覆蓋，不留死角。將各種不安全因素及隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保隧道施工安全。

堅持“安全第一、預(yù)防為主”的基本原則，加大安全投入，落實各項重大安全應(yīng)急措施，在各隧道掌子面和二襯之間安設(shè)逃生管道,（直徑80厘米）長80米，這項花費達17萬元，使得萬一發(fā)生重大險情時，建立了一道安全生命的屏障。

加強對臨時用電的使用管理。項目部編制有臨時用電安全專項方案并經(jīng)過上級單位審批，嚴格執(zhí)行。安質(zhì)部組織電工不定期對全線各項工程施工的臨時用電情況進行安全專項檢查，發(fā)現(xiàn)用電隱患由安質(zhì)部書面記錄并要求施工單位及時整改，再由安質(zhì)部和電工復(fù)檢；每次電工巡視都形成記錄并交安質(zhì)部備案。

4、集中整改，進行集體安全質(zhì)量大反思

項目部針對在大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的問題，督促各施工作業(yè)隊立即進行整改，檢查小組每天對各施工作業(yè)隊整改情況進行檢查，隨時掌 握整改進度，以便更好的組織問題整改落實；對不能立即整改的問題，組織相關(guān)責任人進行分析，組織人員制定專項整治方案，集中力量限時整改到位。同時項目部主要領(lǐng)導組織人員對各施工作業(yè)隊的整改情況進行全員、全方位、全覆蓋拉網(wǎng)式安全質(zhì)量大檢查復(fù)查。

項目部分批下一線組織召開質(zhì)量安全大反思大檢查反思會，認真學習了股份公司隧道施工質(zhì)量安全工作專題會議的精神，對照通平高速3.16爆模、韶贛高速馬壩立交5.26支架坍塌事故，要求各全體人員反思自身的安全質(zhì)量意識、領(lǐng)導責任、質(zhì)量管理、實體質(zhì)量和工作作風，對發(fā)現(xiàn)的問題要求深入分析。

5、分析、總結(jié)經(jīng)驗，持續(xù)改進

項目部要求各施工作業(yè)隊認真總結(jié)活動經(jīng)驗，將總結(jié)報告上報項目部安質(zhì)部。項目部根據(jù)各施工作業(yè)隊匯報的總結(jié)情況，針對本項目突出的問題進行認真的梳理及分析，從現(xiàn)場管理、人員素質(zhì)、設(shè)備配置、技術(shù)工藝等方面深入檢查管理的不足及缺陷，才采取切實有效的措施進一步完善各項安全質(zhì)量管理制度和保證體系，不斷加強標準化的管理，建立健全本項目部各項施工安全質(zhì)量管理保證機制，確保安全質(zhì)量有序可控，保證施工現(xiàn)場的各項施工進度。

根據(jù)集團公司文件要求，我項目每月9日、19日、28日前及時將階段性自查和檢查情況上報公司安質(zhì)部。

通過此次“質(zhì)量安全大反思、大檢查” 活動的開展使我項目各級人員都進一步認清了形勢，增強了“安全第一、質(zhì)量為本”的思想，使全員的安全意識都得到了增強，同時也更進一步的明 確了各級崗位的質(zhì)量安全責任。通過對現(xiàn)場的各類專項和不定期檢查，消除了各類安全隱患，堵塞了漏洞，真正實現(xiàn)平安工地。

中鐵二十局集團第二工程有限公司

仁赤高速公路第二合同段項目經(jīng)理部

二〇一一年八月二十八日

第四篇：鐵路建設(shè)安全質(zhì)量大檢查匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導：

感謝部領(lǐng)導蒞臨檢查指導工作，現(xiàn)將我部維穩(wěn)、安全、質(zhì)量、生產(chǎn)進度等情況如下匯報：

一、工程概況

項目部承建****隧道為本標段第一重難點工程。****鐵路第二雙線****隧道位于****省****市，貫穿于城東區(qū)、城北區(qū)，隧道起訖里程為DK***+060～DK***+970，全長***m,全隧圍巖軟弱，以泥巖、鹽巖為主；隧道穿越Ⅳ級圍巖****m、Ⅴ級圍巖****m、Ⅵ級圍巖***m。該隧道被鐵道部列為一級風險隧道。

隧道DK***+060～DK**+530段共***m為Ⅵ級圍巖淺埋段，為全隧施工重難點段落，分別下穿****高速公路、城東區(qū)新村、***村、***河等，洞頂覆土厚度為**～**m；地表上方有學校、廠礦、密集居住區(qū)等建筑物，需拆遷住戶**多戶、廠礦企業(yè)**家、改移水渠約**米，施工難度相當大。

二、項目部維穩(wěn)情況

鐵道部于2013年1月12日召開了鐵路建設(shè)維穩(wěn)電視電話會議內(nèi)容，項目部立即根據(jù)會議精神，專門成立維穩(wěn)領(lǐng)導小組，對維穩(wěn)事項進行安排落實，現(xiàn)項目部維穩(wěn)情況良好。

1、農(nóng)民工進場之時，就及時簽訂了勞動合同，并辦理了工資卡，工資款實行專款專用，2012農(nóng)民工、職工工資已全部發(fā)放到位，無拖欠工資現(xiàn)象。

2、材料款、機械設(shè)備款存在拖欠情況，通過項目部與欠款單位的溝通、協(xié)調(diào)，采取支付部分欠款的方式，妥善解決了材料款、機械設(shè)備款的拖欠問題。

3、****隧道征地拆遷工作在當?shù)卣拇罅χС窒拢鼉蓚€月以來進展順利，98%的村民已搬遷完成，搬遷村民都得到了補償款，并得到妥善安置；極少數(shù)未搬遷村民，當?shù)卣谶M行思想動員工作，未搬遷村

民情緒穩(wěn)定。

三、安全質(zhì)量情況

自****隧道開工以來，項目部至始至終把安全質(zhì)量工作放在最首要位置，通過建立健全安全質(zhì)量保證體系、強化安全質(zhì)量培訓工作、加強質(zhì)量自查自糾、加強監(jiān)控量測、加強現(xiàn)場管控等措施，夯實了安全質(zhì)量基礎(chǔ)，****隧道開工以來未發(fā)生過重大安全質(zhì)量事故。

1、建立質(zhì)量安全保證體系

為確保工程質(zhì)量及施工安全，項目部進場就成立了安全質(zhì)量領(lǐng)導小組，全面主抓質(zhì)量安全工作；各作業(yè)隊設(shè)有專職的質(zhì)量員、安全員負責日常的質(zhì)量安全檢查監(jiān)督工作，各施工班組有兼職的質(zhì)量員、安全員進行質(zhì)量安全管理，每個班組聘請了群安員協(xié)助安全質(zhì)量管理，構(gòu)建起了強有力的質(zhì)量安全保證體系。

2、健全了各項質(zhì)量安全規(guī)章制度

為做到以規(guī)章制度規(guī)范施工行為，項目部完善了“安全質(zhì)量保證體系”，制定了《安全生產(chǎn)責任制度》、《安全生產(chǎn)管理辦法》、《工程質(zhì)量管理制度》、《火工品管理制度》、《消防安全制度》、《崗位負責制度》、《逐級負責制度》、《工程質(zhì)量驗收制度》、《安全質(zhì)量例會制度》等一系列規(guī)章制度，在施工過程中嚴格執(zhí)行，確保工程質(zhì)量安全。

3、強化質(zhì)量安全培訓工作

（1）強化崗前安全質(zhì)量培訓

加強了進場人員安全質(zhì)量培訓工作，做到“橫向到邊，縱向到底”，不遺漏一個人，崗前安全質(zhì)量培訓率達到100%，共計舉辦培訓班91次，累計參培人員1867人次。

（2）加強特殊工種培訓

特別加強了對特殊工種的培訓，所有爆破工、電工、電焊工、鍋爐工、機械操作手、起重工等特殊工種，均參加了****委外培訓，共計462人次。

（3）工法工藝培訓

每道工序開工前，組織工序作業(yè)要點培訓，讓員工熟悉工序流程，掌

握工序質(zhì)量要求；通過開展安全質(zhì)量培訓，使參建員工的安全質(zhì)量意識有所提高，確保了工程質(zhì)量。

4、落實質(zhì)量安全責任，實現(xiàn)質(zhì)量安全目標

項目部與架子隊（部室）、架子隊與班組、班組與工人均簽訂了安全質(zhì)量包保責任書，廣大干部員工的責任心進一步加強，項目部上至干部下至工人，能夠積極主動查找施工現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題，并對問題及時進行整改，杜絕了施工現(xiàn)場的違章現(xiàn)象.大大降低了安全質(zhì)量事故發(fā)生的機率，安全生產(chǎn)責任制得到了層層落實。

5、加強質(zhì)量自糾自查活動

項目部至始至終把質(zhì)量工作置于首位，堅持“以質(zhì)量保安全，以安全促進度”的思想，在施工過程中，嚴格執(zhí)行“上一道工序未進行驗收合格，不準進行下一道工序的施工”、班組相互檢驗、質(zhì)量員巡視檢查、質(zhì)量安全領(lǐng)導小組日常突擊檢查、每周質(zhì)量大檢查、每月質(zhì)量評比等措施，對存在的問題及時整改到位，確保施工質(zhì)量。

6、嚴把材料進場關(guān)、嚴格施工工序作業(yè)標準

嚴把材料進場關(guān)，各作業(yè)隊材料員堅持無出廠合格證及性能指標的材料嚴禁入場，試驗人員對每批進場的材料按檢驗頻次和試驗要求進行抽樣檢查，不合格材料立即清除出場，截止目前為止，所用的水泥、鋼材、大堆料、外加劑等均經(jīng)試驗室、監(jiān)理工程師抽檢合格，各種混凝土、噴混凝土等強度檢驗及抽檢均達到設(shè)計要求，確保了工程質(zhì)量。

7、超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測情況

為確保施工安全，項目部配備了專門的技術(shù)人員進行監(jiān)控量測工作，并邀請中鐵一院甘肅鐵道綜合工程勘察物探所定期進行超前地質(zhì)工作，及時了解施工各階段地表及支護結(jié)構(gòu)的變化，判斷圍巖及支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，及時掌握了隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，降低了地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的機率和危害程度，并根據(jù)地質(zhì)情況做出了下一循環(huán)施工方法的調(diào)整，對可能出現(xiàn)的險情及時預(yù)測預(yù)報，防范于未然。

8、加強安全管理，確保安全施工

****隧道為本標段的重難點工程，復(fù)雜的施工條件、施工環(huán)境較為復(fù)雜，被鐵道部列為一級高風險隧道，安全工作尤為突出，項目部通過開展一系列的安全活動及制定專項安全施工方案，來確保施工安全。

（1）制定專項施工方案，確保施工安全

根據(jù)****隧道的地質(zhì)特點，項目部編制了穿越****高速公路、穿越淺埋段居民區(qū)、穿越***河等專項施工方案；特別是****隧道進口下穿****高速公路中，與****省高管局簽訂相關(guān)協(xié)議，進行交通管制，很好保證了洞內(nèi)施工安全及高速公路的行車安全，確保安全下穿****高速公路。

（2）開展隱患排查治理，提升風險預(yù)防能力

為確保施工安全，加強了安全檢查的力度，定期或不定期的進行安全質(zhì)量大檢查，進場以來，項目部共開展安全質(zhì)量大檢查113次，檢查出問題182個，整改合格182項。通過檢查將安全質(zhì)量隱患消除在萌芽階段，提升了風險預(yù)防的能力。

（3）完善應(yīng)急體系，提高應(yīng)急能力

根據(jù)****隧道的地質(zhì)情況，制定了各種應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對突出事件，有針對性進行了防洪應(yīng)急演練，通過應(yīng)急演練，提高了施工人員的心理素質(zhì)，做好了應(yīng)對突發(fā)事件的準備。

（4）執(zhí)行跟班作業(yè)紀律，加強過程管控

項目部至始至終把質(zhì)量工作置于首位，嚴格執(zhí)行“五作業(yè)”制度，堅持“以質(zhì)量保安全，以安全促進度”的思想，在施工過程中，嚴格執(zhí)行“上一道工序未進行驗收合格，不準進行下一道工序的施工”、班組相互檢驗、質(zhì)量員巡視檢查、質(zhì)量安全領(lǐng)導小組日常突擊檢查、每周質(zhì)量大檢查、每月質(zhì)量評比等措施，對存在的問題及時整改到位，確保施工質(zhì)量。

（5）堅持班前安全講話

項目部堅持每天的班前安全講話制度，舉行了一系列的“安全質(zhì)量宣誓”活動，通過活動的開展，員工安全意識有所提高，規(guī)范了施工行為，杜絕了違章現(xiàn)象。

四、****隧道工程進展情況

1、****隧道整體完成情況

截止2013年1月31日，開挖支護累計完成5315m，剩余435m；仰拱及填充累計完成5230m，剩余520m；二次襯砌累計完成5111m，剩余639m;隧道成洞5196m，剩余成洞554m。

2、****隧道投資完成情況

****總價值為58920萬元，截止2013年1月31日，****隧道完成建安產(chǎn)值50730萬元，完成投資86%。

3、****隧道2013年施工計劃

****隧道計劃2013年10月完成主體工程，完成剩余投資8190萬元。

五、項目部下步工作措施

項目部將把此次檢查作為鼓勵和鞭策，在施工過程中，繼續(xù)以質(zhì)量、安全為核心，強化施工現(xiàn)場安全質(zhì)量的過程控制，積極應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)，有序推進施工進度，確保****隧道按期完工，把****隧道建成精品工程。

****項目部

2013年2月2日

第五篇：安全大檢查匯報

玉山縣供電有限責任公司

2007年夏季安全大檢查匯報

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，迎接上饒供電公司夏季安全大檢查，做好迎峰度夏安全生產(chǎn)工作，公司于2007年6月18日至6月26日對各生產(chǎn)運行單位開展夏季安全生產(chǎn)大檢查工作。

本次大檢查嚴格按照上饒供電公司《縣、區(qū)供電公司安全檢查標準》的要求逐條核對檢查，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、安全隱患及安全工作不足之處詳細記錄，并對安全檢查情況進行了綜合評定。本次大檢查生產(chǎn)單位第一名部門是變電工區(qū)（得分率98.8%）；變電站第一名是臨湖變（得分率99.4%）；供電所第一名是紫湖所（得分率98.5%）。

通過這次大檢查，反映了公司各級生產(chǎn)單位在安全生產(chǎn)管理方面不管是領(lǐng)導重視程度，還是員工安全意識等方面均有不同程度的提高，各級生產(chǎn)單位都積極開展了大檢查及邊查邊整改工作，加大了安全生產(chǎn)管理力度，但同時也不同程度暴露出安全生產(chǎn)管理許多不足之處：

一、機關(guān)本部、供電所、變電站安全管理部分

1、部分生產(chǎn)場所衛(wèi)生需要加強，部分照明燈已壞，尚未及時更換；

2、安全活動、反事故演習等記錄浮于形式，結(jié)合實際不夠；

3、部分單位有事故應(yīng)急預(yù)案，但未進行演練；

4、安全工器具管理不嚴格，部分安全工器具未入庫保管，消防箱及滅火器無定置標簽或本體編號；

5、現(xiàn)場考問中回答問題不夠全面，需進一步加強安全知識培訓；

6、部分工作票、作業(yè)指導書、安全監(jiān)督卡編號不規(guī)范，操作票“以下空白”與“已執(zhí)行”章蓋錯位置；

二、變電站生產(chǎn)設(shè)備部分

1、部分設(shè)備編號牌，開關(guān)分合閘指示不清楚。

2、控制室站用屏未封堵。

3、部分10KV出線無相序牌。

4、部分設(shè)備外殼有油滲及生銹。

5、西瓜棚變電站#2主變蝶閥滲油（35KV側(cè)中間上側(cè)）。

6、群力變35KV#1主變有載調(diào)壓開關(guān)油枕油標處顯示油色混濁。

7、新佃變主控室保護屏處房頂漏雨，35KV#1主變風冷電機電源線外絕緣老化。

8、部分刀閘合不到位。

9、電桿接頭開關(guān)構(gòu)架未做防腐處理

三、35KV架空電力線路

1、線路拉線無防盜帽；無相序牌；防風拉線較松；2、10kv東郊線無相序牌、拉線松動

3、糖廠線#1桿拉線斷

四、供電所配電網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備及三線整治部分