第一篇：一起靜電引起的離心機爆炸起火事故分析(精)（范文模版）

一起靜電引起的離心機爆炸起火事故分析

2008年11月7日零時30分左右，某制藥廠正在進行甲苯淋洗的離心機突然發生爆炸起火，將整個車間大部分設備、管線燒毀，造成1人當場死亡，事故導致直接經濟損失約70萬元。

一、事故簡要經過

11月6日晚上，該車間共有當班工人6人，其中皮某和田某負責進行物料離心操作。正常情況下1個反應釜需要進行3~4次離心操作，12時30分，第一次離心操作結束，操作工皮某關閉了氮氣保護閥門，用水淋洗后甩干，出料渣到車間固定放置點。之后田某開始在同一離心機上洗、鋪濾布，準備開始第二次離心操作，皮某上二樓操作平臺查看反應釜溫度，上去不到2分鐘，時間大約為7日零時30分左右，位于一樓的離心機發生了爆炸，操作工田某當場死亡，爆炸引起的火焰引燃了從反應釜底閥放出的大量含甲苯的溶液，火勢迅速蔓延至整個車間，火災發生后，車間其他人員及時進行了疏散。

事故發生后，車間員工立即撥打119報警，同時向主管領導報告，公司人員立即組織企業義務消防隊成員進行先期的搶救工作，消防人員進場后經過奮力撲救，至4時左右火勢得到控制，至16時40分左右，火被撲滅，大部分的廠房和設備被燒毀。

二、原因分析

1、事故的直接原因

造成此次事故的直接原因為離心機操作工田某安全意識不強，在未按操作規程的要求對離心機進行充氮保護的情況下，打開下料閥門開啟倆你記，此時由于含哌嗪的甲苯溶液進入高速旋轉的離心機，產生靜電火花引爆了甲苯混合氣體，致使離心機發生爆炸。

2、事故的間接原因

（1）改公司安全責任制落實不到位，安全制度雖齊全，但安全監管和教育培訓不到位。

（2）該車間違反?；饭芾碛嘘P規定，在車間里超量存放危化品，是導致事故擴大的原因。

（3）該車間離心設備安全防護設施存在缺陷。

三、事故防范和整改措施

1、該公司要舉一反三，深刻吸取事故教訓，進一步健全各項規章制度、安全操作規程，落實安全生產責任制。

2、加強職工的安全教育培訓，提高職工的安全生產意識，落實各項安全措施，杜絕違章作業現象，防止類似事故的發生。

3、對離心設備進行排查，落實安全防護措施，消除人為操作失誤可能造成的安全事故。

4、加強現場的管理，嚴格遵守危險化學品管理的有關規定，杜絕在生產車間違規超量存放危險化學品。

第二篇：一起靜電引起的離心機爆炸起火事故分析

彩虹總廠事故案例學習資料

一起靜電引起的離心機爆炸起火事故分析

2008年11月7日零時30分左右，某制藥廠正在進行甲苯淋洗的離心機突然發生爆炸起火，將整個車間大部分設備、管線燒毀，造成1人當場死亡，事故導致直接經濟損失約70萬元。

一、事故經過

11月6日晚上，該車間共有當班工人6人，其中皮某和田某負責進行物料離心操作。正常情況下1個反應釜需要進行3~4次離心操作，12時30分，第一次離心操作結束，操作工皮某關閉了氮氣保護閥門，用水淋洗后甩干，出料渣到車間固定放臵點。之后田某開始在同一離心機上洗、鋪濾布，準備開始第二次離心操作，皮某上二樓操作平臺查看反應釜溫度，上去不到2分鐘，時間大約為7日零時30分左右，位于一樓的離心機發生了爆炸，操作工田某當場死亡，爆炸引起的火焰引燃了從反應釜底閥放出的大量含甲苯的溶液，火勢迅速蔓延至整個車間，火災發生后，車間其他人員及時進行了疏散。

事故發生后，車間員工立即撥打119報警，同時向主管領導報告，公司人員立即組織企業義務消防隊成員進行先期的搶救工作，消防人員進場后經過奮力撲救，至4時左右火勢得到控制，至16時40分左右，火被撲滅，大部分的廠房和設備被燒毀。

二、原因分析

1、事故的直接原因

造成此次事故的直接原因為離心機操作工田某安全意識不強，在未按操作規程的要求對離心機進行充氮保護的情況下，打開下料閥門致使甲苯溶液進入高速旋轉的離心機，產生靜電火花引爆了甲苯混合彩虹總廠事故案例學習資料

氣體，致使離心機發生爆炸。

2、事故的間接原因

（1）該公司安全責任制落實不到位，安全制度雖齊全，但安全監管和教育培訓不到位。

（2）該車間違反?；饭芾碛嘘P規定，在車間里超量存放?；?，是導致事故擴大的原因。

（3）該車間離心設備安全防護設施存在缺陷。

三、事故防范和整改措施

1、該公司要舉一反三，深刻吸取事故教訓，進一步健全各項規章制度、安全操作規程，落實安全生產責任制。

2、加強職工的安全教育培訓，提高職工的安全生產意識，落實各項安全措施，杜絕違章作業現象，防止類似事故的發生。

3、對離心設備進行排查，落實安全防護措施，消除人為操作失誤可能造成的安全事故。

4、加強現場的管理，嚴格遵守危險化學品管理的有關規定，杜絕在生產車間違規超量存放危險化學品。

四、彩虹總廠安全管理制度學習

1、工作人員必須嚴格遵守《崗位操作規程》《設備巡回檢查制度》《設備使用維護制度》以及勞動紀律和其它管理制度，嚴禁違章作業。

2、新進廠人員要進行三級教育，在未掌握各項規程和安全制度之前，禁止獨立操作。如要操作，必須考試合格并且有技術熟練的師傅在場指導。特種作業人員應按照《特種作業人員管理細則》的有關規定，進行教育培訓。

3、工作人員必須熟悉本崗位、區域化學品的種類、特性，生產

彩虹總廠事故案例學習資料

工藝、管道走向、重要設備和閥門的位臵，掌握生產安全知識，做到“四懂四會”，了解易燃易爆場所基本的防火防爆技術措施、管理措施。

第三篇：油庫靜電火災爆炸事故樹分析

油庫靜電火災爆炸事故樹分析(1)1 引言

當液相與固相之間，液相與氣相之間，液相與另一不相容的液相之間以及固相和氣相之間，由于流動、攪拌、沉降、過濾、沖刷、噴射、灌注、飛濺、劇烈晃動以及發泡等接觸、分離的相對運動，都會在介質中產生靜電。許多石油化工產品都屬于高絕緣物質，這類非導電性液體在生產和儲運過程中，產生和積聚大量的靜電荷，靜電聚積到一定程度就可發生火花放電。如果在放電空間還同時存在爆炸性氣體，便可能引起著火和爆炸。油庫靜電引起火災爆炸是一種惡性事故，因而對于油庫中防靜電危害具有非常重要的意義。因此，如何安全有效地管理和維修油庫，提高油庫的安全可靠性，已是當前油庫安全管理工作所面臨的一個重大課題。故障樹分析法（FTA法）是分析復雜、大型系統安全可靠性的有效工具〔1〕。通過油庫靜電故障樹分析，可找出系統存在的薄弱環節，然后進行相應的整改，從而提高油庫系統的安全性。

油庫靜電火災爆炸事故樹

2.1 故障樹分析方法

故障樹分析方法〔2〕（FTA）是一種圖形演繹法，是從結果到原因描繪事故發生的有向邏輯樹分析方法。這種樹是一種邏輯分析過程，遵從邏輯學演繹分析原則（即從結果到原因的分析原則）。把系統不希望出現的事件作為故障樹的頂事件，用邏輯“與”或“或”門自上而下地分析導致頂事件發生的所有可能的直接原因及相互間的邏輯關系，并由此逐步深入，直到找出事故的基本原因，即為故障樹的基本事件。

2.2 故障樹分析的基本程序

FTA法的基本程序〔3〕：熟悉系統—調查事故—確定頂事件—確定目標—調查原因事件—編制故障樹—定性分析—定量分析—安全評價。故障樹分析過程大致可分為9個步驟。第1~5步是分析的準備階段，也是分析的基礎，屬于傳統安全管理；第6步作圖是分析正確與否的關鍵；第7步定性分析，是分析的核心；第8步定量分析，是分析的方向，即用數據表示安全與否；第9步安全性評價，是目的。

2.3 油庫靜電火災爆炸故障樹的建立

油庫靜電火花造成油庫火災爆炸的事故樹的建立過程，如圖1所示。

圖1 油庫靜電火災爆炸事故樹

（1）確定頂上事件——“油庫靜電火災爆炸”（一層）。

（2）調查爆炸的直接原因事件、事件的性質和邏輯關系。直接原因事件：“靜電火花”和“油氣達到可燃濃度”。這兩個事件不僅要同時發生，而且必須在“油氣達到爆炸極限”時，爆炸事件才會發生，因此，用“條件與”門連接（二層）。

（3）調查“靜電火花”的直接原因事件、事件的性質和邏輯關系。直接原因事件：“油庫靜電放電”和“人體靜電放電”。這兩個事件只要其中一個發生，則“靜電火花”事件就會發生。因此，用“或”門連接（三層）。

（4）調查“油氣達到可燃濃度”的直接原因事件、事件的性質和邏輯關系。直接原因事件：“油氣存在”和“庫區內通風不良”?！坝蜌獯嬖凇边@是一個正常狀態下的功能事件，因此，該事件用房形符號。“庫區內通風不良”為基本事件。這兩個事件只有同時發生，“油氣達到可燃濃度”事件才會發生，故用“與”門連接（三層）。

（5）調查“油庫靜電放電”的直接原因事件、事件的性質和邏輯關系。直接原因事件：“靜電積聚”和“接地不良”。這兩個事件必須同時發生，才會發生靜電放電，故用“與”門連接（四層）。

（6）調查“人體靜電放電”的直接原因事件、事件的性質和邏輯關系。直接原因事件：“化纖品與人體摩擦”和“作業中與導體接近”。同樣，這兩個事件必須同時發生，才會發生靜電放電，故用“與”門連接（四層）。

（7）調查“靜電積聚”的直接原因事件、事件的性質和邏輯關系。直接原因事件：“油液流速高”、“管道內壁粗糙”、“高速抽水”、“油液沖擊金屬容器”、“飛濺油液與空氣摩擦”、“油面有金屬漂浮物”和“測量操作失誤”。這些事件只要其中一個發生，就會發生“靜電積聚”。因此，用“或”門連接（五層）。（8）調查“接地不良”的直接原因事件、事件的性質和邏輯關系。直接原因事件：“未設防靜電接地裝置”、“接地電阻不符合要求”和“接地線損壞”。這3個事件只要其中1個發生，就會發生“接地不良”。因此，用“或”門連接（五層）。（9）調查“測量操作失誤”的直接原因事件、事件的性質和邏輯關系。直接原因事件：“器具不符合標準”和“靜置時間不夠”。這2個事件其中有1個發生，則“測量操作失誤”就會發生。故用“或”門連接（六層）。

定性分析——結構重要度分析

故障樹分析的任務是求出故障樹的全部最小徑集或最小割集。如果故障樹中與門很多，最小割集就少，說明該系統為安全；如果或門多，最小割集就多，說明該系統較為危險〔3〕。最小徑集就是頂事件不發生所必需的最低限度的徑集。一個最小徑集中的基本事件都不發生，就可使頂事件不發生。故障樹中有幾個最小徑集，就有幾種可能的方案，并掌握系統的安全性如何，為控制事故提供依據。故障樹中最小徑集越多，系統就越安全。下面介紹采用布爾代數化簡，得到若干交集的并集，每個交集都是成功樹的最小割集，也就是原故障樹的最小徑集。

（1）判別最小割（徑）集數目。根據“加乘法”判別方法判別得該事故樹的最小割集共25個。將其事故樹轉化為成功樹，求得該成功樹的最小徑集共7個。

（2）求結構函數：

故障樹的結構函數：

T=（（x1+x2+x3+x4+x5+x6+x7+x8）（x9+x10+x11）+x12x13）x14x15x16

原故障樹的成功樹的結構函數：

T=（x1x2x3x4x5x6x7x8+x9x10x11）（x12+x13）+（x14+x15）+x16

=x1x2x3x4x5x6x7x8x12+x9x10x11x12+x1x2x3x4x5x6x7x8x13+x9x10x11x13+x14+x15+x16

即得到7組最小徑集為：

P1={x1，x2，x3，x4，x5，x6，x7，x8，x12}；

P2={x9，x10，x11，x12}；

P3={ x1，x2，x3，x4，x5，x6，x7，x8，x13}；

P4={ x9，x10，x11，x13}；

P5={x14}；

P6={x15}；

P7={x16}。

（3）求結構重要度。由于該事故樹比較簡單，沒有重復事件，而且最小徑集比最小割集數少得多。因此，利用最小徑集判別結構重要度。

x14，x15，x16是單事件的最小徑集，分別出現在P5、P6、P7中，因此，

 I（14）=I（15）=I（16）=121-1=1＞I（i）

（i=（1，2，?，13））；

x9，x10，x11同時出現在P2、P4中，因此，

I（9）=I（10）=I（11）=12 4-1+124-1=14；

x12、x13共有2個事件分別同時出現在P1、P2和P3、P4中，因此，

I（12）=I（13）=12 9-1+12 4-1 =128+123；

x

1、x

2、x

3、?、x8共有8個事件同時出現在P

1、P4中，因此，

I（1）=I（2）=I（3）=?=I（8）=129-1+129-1=128+128=127；

所以，結構重要度的順序為：

I（14）=I（15）=I（16）＞I（9）=I（10）=I（11）＞I（12）=I（13）＞I（1）=I（2）=I（3）=I（4）=I（5）=I（6）=I（7）=I（8）

（4）事故樹分析的結論

通過定性分析，最小割集25個，最小徑集7個。也就是說油庫發生靜電火災爆炸事故有25種可能性。但從7個最小徑集可得出，只要采取最小徑集方案中的任何一個，由于靜電引起油庫火災爆炸事故就可避免。

第一方案（x14，x15，x16）的方案，由于油氣的揮發是一個自然過程，即只要有揮發的空間，油氣就存在。油氣達爆炸濃度，是一個濃度的大小問題。因此，只要庫區內通風暢通良好就可以預防。其次是第二方案（x9，x10，x11），為了保證庫區內導體的接地良好，應使防靜電接地裝置、接地電阻及接地線等處于正常的工作狀態。第三方案（x12、x13）應盡量避免進入庫區的人員通過人體靜電放電，特別是作業人員應穿上不產生靜電的服裝和把人體作業時產生的靜電及時導走。第四方案（x1、x2、x3、?、x8）庫區內產生的靜電不發生積聚，或盡量減少靜電產生和積聚。因此，從控制事故發生的角度來看，要想從第四方案入手是比較困難的。所以，可從第一方案和第二方案采取預防事故對策。當然，并不是說第三方案和第四方案不重要，也應該加以重視，不能掉以輕心 4 防靜電措施

靜電放電引起火災爆炸必須具備以下四個條件：（1）有產生靜電的來源；（2）使靜電得以積聚，并具有足夠大的電場強度和達到引起火花放電的靜電電壓；（3）靜電放電的能量達到爆炸性混合物的最小引燃能量；（4）靜電放電火花周圍有爆炸性的混合物存在，其濃度必須處于爆炸極限內。反之，防止靜電事故的措施是從控制這四個條件著手。控制前三個條件實質上是控制靜電的產生和積累，是消除靜電危害的直接措施?？刂频谒臈l件是消除或減少周圍環境爆炸的危險，是防止靜電危害的間接措施。

在油品的儲運過程中，防止靜電事故的安全措施主要有以下就個方面：

4.1 防止爆炸性氣體的形成

在爆炸和火災危險場所采用通風裝置加強通風，及時排出爆炸性氣體，使濃度不在爆炸范圍內，以防止靜電火花引起爆炸。同時對應于爆炸濃度范圍還與溫度密切相關，把溫度控制在爆炸溫度范圍之外也是防止靜電引起爆炸的途徑。對于油面空間不能采用正壓通風的辦法來防止爆炸性混合氣體的形成，可采用惰性氣體覆蓋的方法（如氮氣覆蓋），或采用浮頂罐、內浮頂罐。浮頂罐或內浮頂罐雖可消除浮盤以下的油氣空間，尤其是內浮頂罐浮頂上面含有較多可燃氣體，但浮盤上部的可燃氣體發生火花放電現象也應該予以重視。

4.2 加速靜電泄漏，防止或減少靜電聚積

靜電的產生本身并不危險。實際的危險在于電荷的積聚，因為這樣能儲存足夠的能量，從而產生火花將可燃性氣體引燃。為了加速油品電荷的泄漏，可以接地、跨接以及增加油品的電導率。

4.2.1 接地和跨接

靜電接地和跨接是為了導走或消除導體上的靜電，是消除靜電危害的最有效措施之一。靜電接地的具體方法是把設備容器及管線通過金屬導線和接地體與大地連通形成等電位，并有最小電阻值?？缃邮侵笇⒔饘僭O備以及各管線之間用金屬導線相連造成等電位。顯然，接地與跨接的目的在于人為地與大地造成一個等電位體，不致因靜電電位差造成火花放電而引起危害。管線跨接的另一個目的是當有雜散電流時，給它以一個良好的通路，以免在斷路處發生火花而造成事故。油罐取和油品作業區的管與管、管與罐、罐上的部件及其附近有可能感應帶電的金屬物體都應接地。根據《石油庫設計規范》（GBJ74—84）和《石油化工企業設計防火規范》（GB50160—92）的規定，防靜電接地裝置的接地電阻不宜大于100Ω。

4.2.2 添加抗靜電劑 

油品容器的接地只能消除容器外壁的電荷，由于油品的電導率較小，油品表面及其內部的電荷很難靠接地泄漏。添加抗靜電劑既可以增加油品的導電率、加速靜電泄漏和導出，又可減少油品中積聚的電荷并降低油品的電位。

4.2.3 設置靜電緩和器

靜電緩和器又叫靜電中和器，它是消除或減少帶電體電荷的裝置。其工作原理是它所產生的電子和離子與帶電體上相反符號的電荷中和，從而消除靜電危險。

4.3 防止操作人員帶電

人體表皮有一定的電阻，如果穿著高電阻的鞋，因人體和衣服之間相互摩擦等原因，會使人體帶電。因此，經常在油泵房、灌發油間及從事裝卸作業的人員，應避免穿著化纖服裝，最好穿著棉織品內外衣和穿防靜電鞋。

4.4 減少靜電的產生

從目前的技術狀況來看，還不能完全杜絕靜電產生。對于防止石油靜電危害來說，不能完全消除靜電電荷的產生，只能采取減少產生靜電的技術措施。

4.4.1 控制油品的流速 

油品在管道中流動產生的流動電荷和電荷密度的飽和值與油品流速的二次方成正比，因此控制流速（尤其是油品在進罐、灌裝和加油時的流速）是減少油品靜電產生的有效方法。根據《石油庫設計規范》（GBJ74—84），裝油鶴管的出口只有在被油品淹沒后才可提高灌裝流速，且汽油、煤油和輕柴油等油品的灌裝流速不宜超過4.5m/s，初始灌裝流速應低于1m/s。

4.4.2 控制加油方式

油罐從頂部濺裝油時，油品必然要沖擊油罐壁，攪動罐內油品，使其靜電量急劇增加。實驗表明，從頂部噴濺裝油產生靜電量與底部進油產生的靜電量之比為2∶1。另外，頂部裝油還會使油面局部電荷較為集中，容易發生放電?？梢姀挠凸薜撞浚ɑ驈捻敳垦赜凸薇谏熘凉薜祝┭b油比頂部裝油安全得多。

4.4.3 防止不同閃點的油品相混及控制清掃介質

不同油品或油中含有的水和空氣之間發生摩擦而產生靜電。同時，輕質油品內混合重質油品時，重質油就會吸收輕質油的蒸氣而減少了容器內氣體空間混合氣體中油蒸氣的濃度，使得未充滿液體的空間由原來充滿輕質油氣體（即超過爆炸上限）轉變成合乎爆炸濃度的油蒸氣和空氣的混合氣體。因此，防止不同閃點的油品相混或降低油品中的含氣率和含水率。嚴禁使用壓縮空氣進行甲乙類油品的調合和清掃作業。4.4.4 流經過濾器的油品要有足夠的漏電時間

流經過濾器的油品產生了劇烈的摩擦，油品的帶電量會增加10～100倍。為了避免大量帶電油品進入油罐或罐車，流經過濾器后的油品漏電時間需30s以上。

第四篇：陜西南郊330KV變電站起火爆炸事故分析

陜西西安南郊變電站主變燒毀事故經過和反思

1、事故發生的時間：2016年6月18日凌晨0點25分

2、事故發生的地點：陜西省電力公司南郊330KV變電站、韋曲110KV變電站（兩座變電站建在一起）。

陜西省電力公司南郊330KV變電站全貌 南郊變電站有3臺330KV主變（1#、2#、3#），容量都是240兆伏安，有6回330千伏出線，110千伏主接線為雙母線帶旁母。

韋曲變電站有3臺110KV主變，其中4#、5#主變容量是50兆伏安，接于南郊變110千伏母線，移動車載式6#主變容量為31.5兆伏安，接于南郊變110千伏旁母。

3、事故現場：6月18日凌晨零點25分左右，陜西省電力公司南郊330KV變電站突發大火，并伴隨強烈的爆炸聲和電弧聲，現場出現6層樓高的大火和十多層樓高濃煙，凌晨1點20分大火才被消防人員撲滅。經初步勘查，現場過火面積有100平米左右，火災和爆炸現場一片狼藉。

火災和爆炸現場的視頻截圖

嚴重受損的主變

完全變形的主變

燒毀的主變

4、事故經過：整個事故過程中330KV南郊變、110KV韋曲變的二次保護設備均未動作。通過調閱相關變電站保護動作信息和數據，推斷本次事故發展經過如下：

0時25分10秒，西安市區距離南郊變電站約700米的一個十字路口35KV電纜溝發生爆炸；

27秒后故障發展到韋曲變電站的110KV系統，4#、5#主變起火爆炸。0時27分22秒（電纜爆炸132秒后）故障發展到南郊330KV變電站，1#、2#主變噴油、3#主變起火；

0時27分25秒（故障發生135秒后）330KV南郊變6回出線全部跳閘，陜西電網調度自動化系統發出故障告警信息，監控系統報出上述線路跳閘信息。從故障發生到切除，持續時間共計2分15秒。

0時29分，陜西省調通知省檢修公司安排人員立即查找故障。0時38分，南郊330KV變電站現場人員確認全站交、直流完全失壓，開關無法操作。0時40分，西安地調匯報省調，共有8座110千伏變電站失壓。0時55分---1時58分，西安市地調將另外7座失壓變電站調到其他330千伏變電站供電。

2時55分，經檢查確認，韋曲變110KV4#、5#主變燒損，南郊變330KV3#主變燒損，1#、2#主變噴油，均暫時無法恢復供電。

5、事故搶修經過：

0時35分，西安市長安區消防大隊趕到現場，1時20分，站內明火全部撲滅。1時25分，陜西省電力公司主要領導到達事故現場。2時30分，西安市主要領導到達現場。2時46分，省電力公司值班室向國網總值班室報送信息。

事故發生后，國網陜西省電力公司成立了現場搶修指揮部和專業工作組，緊急調配人員、設備和器材開展搶修工作。18日14時，韋曲變5#主變拆除。17時59分，通過臨時引線恢復韋曲變110KV車載式6#主變。19日11時40分，廠家連夜改裝的新變壓器運抵現場安放在原5#主變位置注油靜置，6月20日中午投運。4#主變6月25日完成更換投運。

仔細檢修設備

烈日下的搶修

設備安裝

6、事故損失及影響

負荷損失：事故造成330千伏南郊變和8座110KV變電站失壓，共計損失負荷24.3萬千瓦。

重大設備損失：

（1）330KV南郊變：1#、2#主變噴油；3#主變燒損；330KV避雷器和開關燒損；35KV母線燒毀；部分開關和刀閘的引線、瓷瓶損壞

（2）110KV韋曲變：#

4、#5主變燒損；部分35KV和10Kv刀閘、開關受損。

社會影響：35Kv電纜爆炸和可燃氣體閃爆造成電纜溝道井蓋和相鄰的通信井蓋受爆炸氣浪沖開，造成鄰近商鋪門窗受損，5臺車輛不同程度受損，3名街邊乘涼的無辜群眾不同程度受傷。

7、事故原因分析

1）電纜故障分析：故障電纜溝為1m×0.8m磚混結構，內敷9條電纜（35千伏3條，10千伏6條）。排查發現35KV電纜溝爆炸位置 路面沉降，溝道內壁斷裂嚴重，開挖后確認電纜中間頭爆裂位置為爆炸故障起始點，同時溝道內存在可燃氣體，引發閃爆。

2）站內用電基本情況：330千伏南郊變與110千伏韋曲變設計共用一套直流系統。南郊變1#、2#站用電源取自韋曲變10KV母線，0#站用電源取自韋曲變35KV母線。

3）直流系統改造情況：故障發生前，330KV南郊變正在進行綜合自動化和直流系統改造，設計中標單位陜西省電力設計院，施工中標單位陜西送變電工程公司，施工監理中標單位西北電建監理公司。4月29日完成直流I段母線改造，6月1日開始改造直流Ⅱ段母線，6月17日完成直流模塊和兩組蓄電池安裝投運。原直流系統廠家為西安派恩電氣責任有限公司，蓄電池容量2*300AH-108節；新直流系統廠家為珠海泰坦科技股份有限公司，蓄電池容量2*500AH-104節。

4）直流母線失電分析：

（1）站用交流失壓原因：電纜溝35KV電纜爆炸起火，導致110KV韋曲變35KV、10KV母線電壓降低，造成330KV南郊變的0#、1#、2#站用變壓器低壓側脫扣跳閘，直流系統失去交流電源。

（2）直流系統失電原因：現場發現新換的兩組蓄電池與兩段母線之間裝有刀閘，且刀閘處于斷開位置（該刀閘原用于均充、浮充方式轉換，改造過渡期用于新蓄電池連接直流母線），造成只有充電模塊向直流母線供電。

當故障引起直流模塊交流失壓后，直流母線完全失壓，造成監控系統不報警，所有保護功能完全喪失，引發本次重大事故。事故原因綜述：

1）本次事故起因是35千伏電纜中間頭爆炸起火，電纜溝道內存在的可燃氣體發生閃爆。

2）新蓄電池未正常聯接直流母線，全站保護及控制回路只有直流模塊供電。

3）電纜中間頭爆炸起火引起330Kv南郊變0#、1#、2#站用變低壓脫扣使直流模塊交流失電。從而造成直流系統完全失壓。

8、暴露的問題。

1）現場改造組織不力：直流系統改造準備不充分，現場勘察不細致，施工過渡方案不完善，施工、監理、運行、廠家等相關單位職責不明確，風險分析不到位，安全措施不完善。施工單位和運行單位協調配合不夠，新投設備驗收把關不嚴，運行注意事項未交代清楚。

2）直流專業管理薄弱：站用直流技術監督不到位，直流屏改造后未進行蓄電池連續供電試驗，未及時發現蓄電池脫離直流母線的重大隱患。未組織運行人員對新投設備開展針對性技術培訓，未及時修訂現場運行規程。

3）配電電纜管理松懈：公司資產電纜與用戶資產電纜同溝敷設，運維職責不清，日常維護不到位，缺乏有效的監測手段，設備健康狀況了解不夠。

4）應急聯動信息報告不夠及時，內部協調不夠順暢，事故后溝通解釋工作不夠到位，造成不好社會反響。

9、事故反思： 西安離我們很遠，但安全事故可能離我們很近。這次事故原因好像很簡單，但損失慘重，教訓深刻。

1）我們應該認真開展事故反思，完善各種制度、規定，在操作中落實安全措施，對存在的問題及時整改，堅決堵塞安全漏洞，切實加強安全生產管理，明確責任。

2）開展直流系統專項隱患排查，加強對直流模塊工作狀態和蓄電池的質量監測，保證直流母線永不失電。

3）加強變電站改造施工安全管理，落實施工改造項目各方安全責任，詳細了解施工方案和現場安全隱患，關注施工進度和質量，防止和杜絕改造工程遺留安全隱患。

4）加強新設備技術培訓，及時修訂完善現場運行規程，確保滿足現場運行要求。

5）巡視要看到細處，接令要集中精力，操作要注重細節，不要因為自己的不小心而釀成大禍。

康緒變電站 王 衛 紅 2016年7月14日

第五篇：青島爆炸事故分析

7月16日晚，大連新港輸油管線爆炸起火事故造成部分原油泄漏進入近海，附近海域肉眼可見原油的痕跡。這是7月17日在大連新港輸油管線爆炸起火事故附近海域航拍的畫面。

16日18時許，大連新港附近中石油的一條輸油管道發生爆炸起火，起火管道為直徑900 相關公司股票走勢

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毒。事故未造成人員傷亡，但附近海域至少50平方公里海面遭受污染。

事故回放

目擊者：以為發生了地震

中國石油8.10+0.070.87% 壹橋苗業19.21+0.020.10% 獐 子 島15.74-0.55-3.38%

毫米的原油儲罐陸地輸油管線，后引起700毫米管線起火，燃燒產生氣體主要為含硫和芳烴類氣體，無劇

“當時我聽到一聲巨響，還以為發生了地震?！?7日16時左右，在大連新港輸油管道爆炸起火發生22小時后，大連邊防檢查站新港分站政委陳志剛回憶說，“昨天傍晚爆炸起火時我正在操場上散步，聽到巨響后回頭一看，不遠處的輸油管線瞬間冒起濃煙，由白到黑，逐漸濃烈，火勢也起來了”。

“爆炸發生10分鐘后，爆炸地點升騰起幾米高的火柱，火光幾乎映亮了整個30萬噸原油碼頭。16日深夜，這里油煙遮擋了大半邊天，到17日上午油煙濃度開始下降。”陳志剛說。

事故調查

責任屬油船方還是中石油待判定

大連市安全生產監督局副局長孫本強昨日表示，對大連新港輸油管道爆炸起火事故的原因，遼寧省政府已經成立調查組開始啟動調查，目前還不能對事故原因做出判斷，需要調查、分析之后才能得出結論。事故責任到底是在油船方還是中石油，現在還不能判定。

孫本強說，遼寧省政府成立的調查組已經開始向事故現場的值班人員、操作人員調查，同時與事發時正進行卸油作業的外籍油輪進行登船接觸。

孫本強表示，此前媒體所說的爆炸原因只是根據表現形式所做的初步判斷，要做技術上的分析才能做出進一步的判斷。

清除油污

布設圍油欄9000多米

截至18日15時，遼寧海事局等部門出動海事工作人員400人次，在溢油海域布設圍油欄已擴大到9000多米，清理過的海域，表面污染狀況有一定改善。

記者了解到，遼寧海事局在中國海上搜救中心的組織協調下，緊急從其他省市調運清污應急物資。從秦皇島調來的2000米圍油欄、2噸消油劑17日晚抵達大連，從青島和北京調運的30噸消油劑昨日運抵大連。

目前，海事部門已組織了20余艘清污船舶，在最大范圍內對海上形成的50多平方公里的油污開展清除作業。

有關專家介紹，這次輸油管線爆炸造成的海洋污染，可能超過50平方公里，清理海上油污是一項艱巨工作。

環境影響

現場氣味仍難聞影響程度待評估

大連市環保局副局長吳國功昨日表示，環保部門已經對這次事故的 環境影響進行監測，影響程度尚待評估。

吳國功說，事故發生后，環保部門對 環境影響的監測一直在持續，20多個空氣監測點和十幾個水質監測點展開工作，大氣的環境質量沒有因災害而產生超出范圍的影響，究竟有多少原油泄漏正在進行核實。他說，受到較重污染的海域約11平方公里，輕度擴散的有50平方公里，泄漏原油的擴散將受到天氣、潮汐等情況的影響。

吳國功表示，原油燃燒會產生40多種污染物，但對人體不會產生太大的不利影響。

記者在事故現場看到罐體冒出的濃煙明顯變淡，但現場氣味仍然難聞，喉嚨和眼睛在長時間受到刺激后都很不舒服。

漁業反應

上市公司：養殖海域未受原油污染

吳國功昨日表示，泄露原油的擴散將受到天氣、潮汐等不確定因素的影響，影響程度有待評估。而獐子島集團和壹橋苗業兩家主營海產品的上市公司昨晚不約而同地發布公告，稱公司養殖海域未受到泄漏原油污染。

2006年上市的大連獐子島漁業集團在公告中稱，事故發生海域距公司獐子島養殖海域約90公里，泄漏原油沒有進入公司養殖海域，沒有對養殖產品造成影響。6月中旬才登陸深交所的壹橋苗業則表示，壹橋苗業地處瓦房店市炮臺鎮，屬渤海內灣海域，雖然距爆炸地點約有60千米，但事故發生地屬黃海海域，渤海地處黃海西北部，陸地阻隔了兩個海域，因此公司所在海域沒有受到泄漏原油的污染。

獐子島集團是國家農業產業化重點龍頭企業，以蝦夷扇貝、海參、皺紋盤鮑、海膽、海螺等海珍品為主要產品，擁有國內惟一的國家級蝦夷扇貝原良種場和國內一流的海參、鮑魚等海珍品育苗基地，年總加工能力超過2萬噸。壹橋苗業公司主要經營蝦夷扇貝、海灣扇貝、海參等海珍品育苗及海參養殖、銷售業務。