第一篇：公司船讀后感大全

讀《公司船》有感

《公司船》這本書，我一直是有耳聞，但從未“謀面”。今天讀了這本書，讓我深有感觸。書里簡單的小故事蘊(yùn)含著深刻的企業(yè)管理之道。以前讀過的書籍有太多的都是如何管理企業(yè)，很少有書籍講該如何做一個(gè)好員工。在這本書里面，我看到了各種各樣典型的員工。從他們身上真真切切的看到了自己的影子。正如這本書里所說：提高了對人員層次識(shí)別的能力，更進(jìn)一步了解自己在企業(yè)中所扮演的角色、員工的職責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的關(guān)系。這本書不僅僅是每一位想提升自己擔(dān)任“船長”能力的培訓(xùn)手冊，更是告訴我們做一個(gè)什么樣的員工才能對企業(yè)這個(gè)大家庭貢獻(xiàn)更多。作為一名普通員工，是選擇做曼凱還是迪克，抑或斯內(nèi)克，這些都值得好好思量。

書中的故事告訴我們，要想開好公司船，開的順利，開的長久，當(dāng)然不能像斯內(nèi)克那樣做害群之馬，也不能像皮格一樣消極怠工。道格做事比較講原則，他專管分配食物；曼凱心靈手巧，廚藝不錯(cuò)，讓他做飯采摘水果；迪克可以拉磨；皮格在蓋新窩時(shí)負(fù)責(zé)平整土地，力氣活兒歸他干；伍爾夫很勇敢，擅長打獵；福克斯腦筋轉(zhuǎn)得快，他干的是些細(xì)致的活計(jì)。各有分工，同舟共濟(jì)，才能開好船。同書中的例子一樣，每個(gè)人都有不同的性格、辦事思路。為此，凱普特船長設(shè)立了每一個(gè)員工都要遵守的行為規(guī)范，進(jìn)行績效考核。同時(shí)對不同崗位又以人為本，根據(jù)不同的性格制定了不同的要求和處罰條款。伍爾夫愛面子，當(dāng)眾只夸獎(jiǎng)，不懲戒；皮格能吃又偷懶，除了批評，還要對其進(jìn)行懲戒。

我們在工作中，當(dāng)然要像迪克一樣做好本職工作，但與此同時(shí)，要開闊視野，要看到大家庭得到什么。要像道格一樣，忠心耿耿，為了大家，犧牲小家，大家好才是真的好，同時(shí)要更堅(jiān)定，對的事情不管別人如何嘲笑，都要堅(jiān)定自己前進(jìn)的方向，經(jīng)歷了風(fēng)雨才有彩虹。與此同時(shí)，也要看到道格的不足之處，當(dāng)凱普特布置下任務(wù)的時(shí)候，要首先考慮自己是不是能夠勝任。不能，要及時(shí)反映，以免造成損失。曼凱是團(tuán)隊(duì)中的卓越者，是凱普特的左膀右臂，做事細(xì)致周全，思路寬泛，不像皮格、迪克一樣固步自封。面對困境，勇敢地提出自己的建議，尋找新的家園。提建議不是福格斯那樣夸夸其談，為了提高自己，煽風(fēng)點(diǎn)火，建議應(yīng)該是符合實(shí)際的，不能因?yàn)閭€(gè)人是不是得到看中絞盡腦汁。工作做到位，想要的自然會(huì)來。與其費(fèi)盡心機(jī)去挑撥是非，不如“退而結(jié)網(wǎng)”。做一個(gè)踏實(shí)工作的智

者。不要像伍爾夫一樣，只有得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定才努力工作。不要祈求百忙中的領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)都能給你鼓勵(lì)。工作不是為了別人的夸獎(jiǎng)，認(rèn)識(shí)到自己的作用，就要好好表現(xiàn)。

我現(xiàn)在就是“道格”，每天盡全力做好自己的工作，但是還有很多要提升的空間，要向曼凱學(xué)習(xí)卓越，向伍爾夫?qū)W高效，向福格斯學(xué)聰明，向迪克學(xué)專心，向皮格學(xué)心態(tài)，更重要的是為“凱普特”著想，聽他的安排。

最后，選一段話自勉：生命的潛力有多大，我們自己是無法認(rèn)識(shí)的，但遇到大的變故卻能將它催喚出，只有在感覺走投無路的時(shí)候，在外援無望的時(shí)候，才能發(fā)掘出生命的全部潛在力量。

2011年12月8日

第二篇：公司船讀后感001

《公司船》的讀后感

——迪克的磨坊

《公司船》以卡通擬人的手法，通過一個(gè)個(gè)簡單而有趣的故事給我們上一堂引人深思的企業(yè)管理課。文章中的精彩之處俯拾皆是，每一個(gè)小故事就是一節(jié)生動(dòng)的管理課，輕松的背后會(huì)引起人深深的思考。所謂小事件大道理，就如迪克的磨坊就能折射出我們公司的車間管理理念，在我們的生產(chǎn)管理中處處存在類似的故事。

去年船體加工車間的工具廚眾多且雜，橫放在車間的各個(gè)立柱通道間，將各加工區(qū)域分割開來，使得各加工區(qū)域空間狹小，視野不開闊，而且現(xiàn)場也比較凌亂，工具找不到現(xiàn)象頻繁，就如曼凱所說：“表面上這樣的環(huán)境不影響磨米，可是在你找工具時(shí)就會(huì)耽擱時(shí)間，影響效率，”“而且，混亂的環(huán)境會(huì)影響你的心情，使工作壓力增大。”在2008年4月份我們開始對車間的生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行整理、整頓，將所有的工具櫥清理出車間立柱，將工具棚、現(xiàn)場組長辦公室全部移到車間二層平臺(tái)上，解放車間的生產(chǎn)空間，開闊車間的視野深度，現(xiàn)在船體加工車間可以一眼洞穿，工人在這樣的環(huán)境中工作心情也是愉悅的。

在今年年初我們的車間物料流程不是很流暢，經(jīng)常出現(xiàn)夜間的補(bǔ)料，白班就找不到了，該在甲處的，卻偏偏在乙處，材料的流動(dòng)存在很大的隨意性，工人的工作機(jī)械而又麻木，通過一階段的思考，船體加工科開始對船體車間這個(gè)磨坊進(jìn)行整理、整頓，根據(jù)材料的加工序列進(jìn)行場地規(guī)劃，對原材料（未加工材料）的堆放區(qū)域、下料（加工區(qū)域）、待二次坡口區(qū)域、待打磨區(qū)域、進(jìn)料區(qū)、出料區(qū)域等進(jìn)行明確區(qū)分，讓一切材料的任何一步移動(dòng)都可控，而車間的迪克們也有章可循了，材料的流向也得到了控制，夜間磨得“米”，白天也能找到了。

但是不久我們發(fā)現(xiàn)車間存在出工不出力的現(xiàn)象，車間巡回的時(shí)候經(jīng)常會(huì)看到設(shè)備停止運(yùn)作、人員扎堆的現(xiàn)象，經(jīng)過分析，是我們的組長們的分配存在問題，針對此我們出臺(tái)了《船體加工科定額（第三次改版試行）》將公司的分配制度再次進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，徹底改變迪克的工作原動(dòng)力，將每天的工作量予以統(tǒng)計(jì)上報(bào)，月底匯總核實(shí)。在以上措施的執(zhí)行下，車間的迪克們已經(jīng)不是迪克了，他們是在為自己打工，他們的勞動(dòng)將直接決定其每天獲得的報(bào)酬，工作主動(dòng)性得到極大提高。

現(xiàn)在先行組立科已經(jīng)劃分到生產(chǎn)準(zhǔn)備部，我們將根據(jù)船體加工科改造迪克的經(jīng)驗(yàn)，正在進(jìn)行小組場地的規(guī)劃，先要做好場地的規(guī)劃，進(jìn)行車間的整理整頓，然后進(jìn)行定崗、定員、定設(shè)備，再根據(jù)前期的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)將小組的定額予以確定，將公司的多勞多得、好勞好得的分配制度落實(shí)下去，徹底改造迪克，使其進(jìn)化成積極主動(dòng)的道格

當(dāng)然車間的管理遠(yuǎn)不止于這些，公司那么多的先進(jìn)的管理理念，我們還沒有很好的領(lǐng)悟和貫徹，還需要謙虛的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。《公司船》這個(gè)以淺顯故事講述深刻的管理理念的方式，給了我們領(lǐng)悟先進(jìn)管理理念的捷徑。

——航海日志

《公司船》以淺顯故事講述深刻的管理理念的方式，給我們提供了領(lǐng)悟先進(jìn)管理理念的捷徑。其中總結(jié)性討論和航海日志內(nèi)容道出了員工管理的真諦，它們也是我們每個(gè)管理者都必須掌握的知識(shí)要點(diǎn)，慢慢的品味有助于管理者創(chuàng)新管理思維，提高管理水平，在此談?wù)勎业墓芾韺?shí)踐和這幾天對文章中精辟之處的理解

航海日志：“一個(gè)集體要保持穩(wěn)定，必須制定共同的行為準(zhǔn)則來約束所有成員。制定的行為準(zhǔn)則還要有相應(yīng)的違規(guī)懲罰措施，否則，再好的規(guī)定也只是一紙空文。”“要建立起責(zé)任追究的制度，并完全徹底地執(zhí)行；對犯錯(cuò)者的懲罰是對好成員的最佳補(bǔ)償。”在生產(chǎn)管理過程中我們常常強(qiáng)調(diào)有法可依、有法必依、違法必究、執(zhí)法必嚴(yán)，從明德建廠以來，各種各樣的制度，規(guī)定已經(jīng)是非常豐富和全面了，這些制度和規(guī)定是為管理者服務(wù)，給管理者提供了管理的依據(jù)和合法的權(quán)力，同時(shí)也讓其擔(dān)起了相應(yīng)的責(zé)任。對犯錯(cuò)者的懲罰是對好成員的最佳補(bǔ)償，而現(xiàn)在我們正在加強(qiáng)對責(zé)任追究制度的執(zhí)行。航海日志：“千里之堤，潰于蟻穴。如果每個(gè)人對自己犯下的小錯(cuò)誤都不介意，那么，所有人的一個(gè)個(gè)小錯(cuò)誤累加起來就足以把整條船毀掉。”即量變終將引起質(zhì)變，每個(gè)人對自己犯下的錯(cuò)誤麻木就會(huì)導(dǎo)致后面更大的錯(cuò)誤發(fā)生，小的錯(cuò)誤及時(shí)更改，只需要一點(diǎn)點(diǎn)的成本，而對小錯(cuò)誤的麻木、漠視就會(huì)導(dǎo)致后面要用更高的成本買單，近期鋼板的麻坑問題尤為突出，在生產(chǎn)準(zhǔn)備部就及時(shí)予以控制，只需要個(gè)把小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行鋼板的更換，若我們都熟視無睹，最終到了上了分段在切割換板就不是個(gè)把小時(shí)的問題了，若交了船，到了海上，麻坑問題此時(shí)爆發(fā)，后果不堪設(shè)想，估蟻穴問題不容忽視，千里之堤的安全在于對蟻穴的警惕。

航海日志：“團(tuán)隊(duì)的發(fā)展過程中，總會(huì)經(jīng)歷高潮與低潮。這也是員工的成長過程，正所謂‘不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹’。那些只能共富貴不能共患難的人永遠(yuǎn)是寄生蟲或投機(jī)者，除了把船搞沉之外，終將一事無成。”企業(yè)發(fā)展也同樣有高峰有低谷，企業(yè)就是一條船。當(dāng)我們加盟了一家公司，我們就成為這條船上的船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺，取決于我們是否能與船上的所有船員齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)。明德進(jìn)入有史以來最嚴(yán)峻的時(shí)刻，我們能否乘風(fēng)破浪，關(guān)鍵在于我們能否齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)；關(guān)鍵在于各部門能否跟隨明德的大旗通力協(xié)作，勇往直前。近期也有極少部分對公司前景抱有失望態(tài)度的人，對于這樣的不能與公司同舟共濟(jì)的狐貍和狼，我們也沒有客氣，及時(shí)予以了清除，以免其污濁我們純凈的隊(duì)伍。

航海日志：“不會(huì)天天都是好日子，我們要時(shí)刻作好應(yīng)對挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，不斷地去適應(yīng)變化，激發(fā)潛力，嘗試冒險(xiǎn)。”船舶行業(yè)也不會(huì)永遠(yuǎn)都是黃金期，08年上半年還是紅紅火火，下半年隨著雷曼兄弟的倒閉，金融海嘯如狂風(fēng)席落卷葉，繁榮中的造船業(yè)也隨之落入冰窟，好在公司未雨綢繆，具有前瞻性的戰(zhàn)略預(yù)見了冬日的來臨，做好了挑戰(zhàn)寒冬的準(zhǔn)備。小的方面，不是每天的工作都是那么的好做，要時(shí)刻預(yù)防突發(fā)事件影響生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，不是每天的圖紙都是好的，也不是每天的材料都是現(xiàn)成的，我們都要居安思危，未雨綢繆，時(shí)刻作好應(yīng)對挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，不斷的適應(yīng)，激發(fā)我們的工作潛能，只有自身不斷的壯大起來，才不會(huì)懼怕任何的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然《公司船》所闡述的管理精要遠(yuǎn)不止這些，這一部值得細(xì)細(xì)琢磨的書，通過它可以直觀的折射出現(xiàn)實(shí)的意義，文章中的精彩之處俯拾皆是，每一個(gè)小故事就是一節(jié)生動(dòng)的管理課，輕松的背后總會(huì)引起人深深的思考。

——工作是成長的需要

《公司船》是一口氣讀完的，讀完這些詼諧的故事之后有一種觸動(dòng)，看到pig和donkey這類效率低下的員工，似乎有點(diǎn)自己的身影，看到dog和monkey優(yōu)秀高效型員工似乎自己也是，我在想當(dāng)我還不是Capital的時(shí)候，我是哪一類員工？我要做哪一類員工？我想起了一直勉勵(lì)自己的一個(gè)小故事：

一棵蘋果樹，終于結(jié)果了。

第一年，它結(jié)了10個(gè)蘋果，9個(gè)被拿走，自己得到1個(gè)。對此，蘋果樹憤憤不平，于是自斷經(jīng)脈，拒絕成長。第二年，它結(jié)了5個(gè)蘋果，4個(gè)被拿走，自己得到1個(gè)。“哈哈，去年我得 到了10％，今年得到20％！翻了一番。”這棵蘋果樹心理平衡了。但是，它還可以這樣：繼續(xù)成長。譬如，第二年，它結(jié)了100個(gè)果子，被拿走90個(gè)，自己得到10個(gè)。很可能，它被拿走99個(gè)，自己得到1個(gè)。但沒關(guān)系，它還可以繼續(xù)成長，第三年結(jié)1000個(gè)果子??

其實(shí)，得到多少果子不是最重要的。最重要的是，蘋果樹在成長！等蘋果樹長成參天大樹的時(shí)候，那些曾阻礙它成長的力量都會(huì)微弱到可以忽略。所以，不要太在乎果子，成長是最重要的。

pig和donkey這類效率低下的員工為什么會(huì)這樣呢？我們可以猜測出很多的也許，但是現(xiàn)實(shí)的結(jié)果是他們決定不再那么努力，讓自己的所做去匹配自己的所得。幾年過去后，一反省，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的自己，已經(jīng)沒有剛工作時(shí)的激情和才華了。“老了，成熟了。”習(xí)慣這樣自嘲。但實(shí)質(zhì)是，已自斷靜脈，停止成長了。這對于pig和donkey這類效率低下的員工來說是最大的自殘。

《公司船》這本書讀完之后會(huì)增進(jìn)員工的使命感，因?yàn)檎l都不想被比作為pig和donkey，誰都不愿意被對號(hào)入座，我們鼓勵(lì)員工向dog和monkey優(yōu)秀高效型員工看齊，但是我們更應(yīng)該提醒的是生命是一個(gè)歷程，是一個(gè)整體，該結(jié)果子的時(shí)候就結(jié)果子，不能太在乎一時(shí)的得失，而忘記了成長才是最重要，尤其對我們這樣的剛畢業(yè)不久的大學(xué)生朋友們來說，我們要向dog和monkey優(yōu)秀高效型員工學(xué)習(xí)，不斷的成長，培養(yǎng)我們高尚的職業(yè)素質(zhì)。

近期每周都和公司里的年輕的大學(xué)生們?nèi)ツ贤ù髮W(xué)踢球，聽到許許多多的諸如文中的蘋果樹一樣，自己的得到果子少了，于是決定用自己的所得來決定自己的勞動(dòng)付出，于是心里就平衡了。我知道pig和donkey這樣的員工是有原因的（當(dāng)然也有天生劣質(zhì)的奄奄一息的蘋果樹）但是想想文中蘋果樹，幸好這不是金庸小說里的自斷經(jīng)脈。我們隨時(shí)可以放棄這樣做，繼續(xù)走向成長之路。時(shí)刻提醒自己一下，千萬不要因?yàn)榧嵑蜐M腹牢騷而自斷經(jīng)脈。

不論遇到什么事情，都要做一棵永遠(yuǎn)成長的蘋果樹。努力工作是我們成長的需要。

第三篇：《公司就是你的船》讀后感

《公司就是你的船》讀后感

《公司就是你的船》一書，清楚地告訴我們每位“船員”要時(shí)刻站在“舵手”的立場上，以公司的利益為先，與企業(yè)和諧共贏，同舟共濟(jì)。既然公司就像一條在大海中航行的船，企業(yè)與員工就如同舵手和船員，是一種生死與共的關(guān)系。所以作為一名稱職的員工來說，工作意味著責(zé)任，忠誠負(fù)責(zé)地對待自己的工作，你從事這份工作就應(yīng)該擔(dān)負(fù)起這份責(zé)任。我為此有同感，如果自己的工作在下班之前沒做完，自己就會(huì)晚一些下班，否則不做完，心里就不踏實(shí)。

實(shí)際上，當(dāng)你少一些抱怨、少一些牢騷、少一些理由，多一份認(rèn)真、多一份理解、多一份責(zé)任，讓責(zé)任感成為你工作和生活的一種態(tài)度的時(shí)候，機(jī)會(huì)就會(huì)光臨你。無論是工作還是生活，永遠(yuǎn)都需要最負(fù)責(zé)任的人。讀過《公司就是你的船》一書后,感覺到該書內(nèi)容非常豐富, 透過書中的經(jīng)典范例和最新職業(yè)理念，讓讀者得到很多積極有益的啟示，書中涵蓋了愛崗、敬業(yè)、主動(dòng)、熱情、忠誠、與企業(yè)同生存、共發(fā)展等等內(nèi)容。

從這本書中，我們可以看出，作為公司的員工，我們要熱愛自己的工作，要忠誠于自己的公司，以平常的心態(tài)，干好身邊的工作，為明天積累經(jīng)驗(yàn)，從工作中得到樂趣，工作的樂趣不是與生俱來的，它需要工作者的自信，努力、謙虛、堅(jiān)持……其實(shí)致力于一份自己喜愛而且以前就夢寐以求的工作，對于一名干勁十足的員工來說，是多么激動(dòng)，那種成功的滿足感，比實(shí)際拿多少薪水更有激勵(lì)作用。

老板給了我們工作的機(jī)會(huì)，成就了我們的人生，我們要真心真意地謝謝他。感恩是真誠的，是自然的情感流露，沒有什么功利性，是不求回報(bào)的。既然我愛這份工作，無須去報(bào)怨，無論做任何事，都是心甘情愿的，全力以赴。擁有健康的心態(tài)，在工作中，即使位居它人之下，做了好多事，也沒人知道。這些都不要去計(jì)較，把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新的開始，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門。

最近讀《公司就是你的船》這本書，讓我感受到一個(gè)人只有自己所在的公司發(fā)展壯大了，他才有發(fā)揮自己才能的舞臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。每個(gè)人在工作中都會(huì)遇到各種各樣的困難，也會(huì)有種種的不如意，但我們堅(jiān)信只要努力就一定會(huì)有成果，公司也會(huì)在員工的努力下日漸壯大。這時(shí)個(gè)人所有的困難，所有的不如意都會(huì)被公司發(fā)展壯大所帶來的喜悅所淹沒。

把自己當(dāng)作企業(yè)的主人，與企業(yè)一同成長，時(shí)刻為企業(yè)之憂而憂，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，這些話說起來看似很容易，但做起來要困難得多。

首先，忠誠是把自己當(dāng)作企業(yè)主人的一個(gè)必備條件。我認(rèn)為忠誠是一種品質(zhì)，是一種本性，更是一種能力。具有了這種能力，我們才能在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的工作，我們才能獲得同事的信任，獲得領(lǐng)導(dǎo)的信任，最終獲得成功。也只有這樣，我們做事、做人才能有歸宿感，才能無限制地挖掘自己的潛能，才能夠使自己無愧于自己的道德準(zhǔn)則，所以忠誠是第一位的，我想我們核心價(jià)值觀把忠誠放在首位，想必也是出于此的吧。

其次，熱情也是必不可少的條件之一。人生就是一個(gè)過程，帶給自己樂趣的不是最后達(dá)到的終點(diǎn)，而應(yīng)該是人生的歷程。人一生的很大一部分時(shí)間都被工作占據(jù)著，所以我們應(yīng)該盡情享受工作給自己生命賦予的意義和光彩。我們?nèi)粘４蟛糠值墓ぷ鞫际侵貜?fù)瑣碎工作的集合。如果缺少了熱情，那么工作就會(huì)變得平淡無奇、索然無味，就無從談起工作帶來的樂趣，整個(gè)人生也將會(huì)變得暗淡無光。所以，我們要學(xué)會(huì)積極的去做事，用飽滿的熱情來消解平時(shí)我們的繁瑣與復(fù)雜，使其歸于簡單。也只有這樣，我們才能夠升華，才能夠把平凡的事情做得不平凡，才能夠使我們的人生得到充實(shí)。

最后，我認(rèn)為公司里的每個(gè)員工都應(yīng)該具有強(qiáng)烈的責(zé)任感。因?yàn)椋挥忻课粏T工都具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，他們才能不斷的努力，公司才能有長足的發(fā)展。但具有責(zé)任感還是不夠的，還應(yīng)該有團(tuán)隊(duì)合作精神，因?yàn)槊總€(gè)人的力量是有限的，我們只有與其他員工合作，取長補(bǔ)短、相攜共進(jìn)，才能發(fā)揮人才資源的最大效益，才能齊心協(xié)力開動(dòng)公司這只戰(zhàn)船，勇往直前、所向披靡、戰(zhàn)無不勝，最終到達(dá)勝利的彼岸。

總之，本書對我的影響很大，使我再一次學(xué)會(huì)了我們?yōu)檎l在工作、我們工作的激情在那里？我們要走完人生這段旅程需要的秘訣在何方。我想我們讀書不是目的，明白其中的含義并能努力實(shí)現(xiàn)才是我們讀書的根本所在。其實(shí)，好書像一把尺子，像一面鏡子，量出我們的不足，照出我們的瑕疵，同時(shí)提供我們許多彌補(bǔ)不足和消除錯(cuò)誤的方法，使我們以后的工作生活中充滿陽光，充滿快樂，能夠與公司這艘大船一起揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

洪福田

2014年1月24日

第四篇：公司就是你的船--讀后感

公司就是你的船-－讀后感

“同舟共濟(jì)，齊心協(xié)力”，人氣極高的詞語，它經(jīng)常性的出現(xiàn)在我人生的各個(gè)領(lǐng)域，從課堂到工作，再到我的生活。它所提倡的是一種精神，是一種合作無間、互助共勉的精神。特別是在經(jīng)濟(jì)社會(huì)下，它更是一個(gè)團(tuán)隊(duì)所崇尚的，是團(tuán)隊(duì)精神的最基本、也是最高體現(xiàn)。

我們的公司就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，也是一艘行駛在一個(gè)充滿暗流、風(fēng)浪的大海上的船，我們每一位員工就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員，也是船上的船員、水手。我們都知道現(xiàn)今的社會(huì)，竟?fàn)帤埧帷⒓ち遥揪拖裥旭傇诔錆M颶風(fēng)的海中，充滿了風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。同樣在颶風(fēng)的另一端，成功和收獲的機(jī)遇就等著我們。做為這艘船的一員，面對如此環(huán)境，我們能夠無視嗎？我們還要為一已之私做出有損眾船員的利益嗎？很多人會(huì)肯定的說‘不能’，但是，光會(huì)說還不行，還要有能讓船安全到達(dá)彼岸的能力。我們應(yīng)該結(jié)合團(tuán)隊(duì)的力量，讓所有船員變得自信、勇敢，成長起來，讓團(tuán)隊(duì)的凝聚力更強(qiáng)，讓所有成員都能感受到進(jìn)步和溫曖。

對于那些只顧個(gè)人利益，無法以船、以船長為核心的，我們要學(xué)會(huì)放棄，他們只會(huì)帶來更多不安全的變數(shù)，白白耗損資源。既然我們選擇了公司，選擇了這艘船，那么船的命運(yùn)就是我們的未來，船的方向就是我們的人生目標(biāo)。為了這個(gè)目標(biāo)，我們應(yīng)該清楚自已的責(zé)任，以充滿熱情的工作態(tài)度、并力求完美的去完成，大家都知道，個(gè)人的發(fā)展需要平臺(tái)，而平臺(tái)越大、越好，你的發(fā)展空間也越大。而我們的公司作為這個(gè)平臺(tái)，只要公司發(fā)展了，平臺(tái)變大了，那我們的機(jī)會(huì)、我們的發(fā)展前景同樣更廣，因?yàn)槲覀冊谶@船上，船的一切與我們息息相關(guān)，我們就是這船的主人，我們的關(guān)系是一榮俱榮，一損俱損。既然已認(rèn)識(shí)到這般利害關(guān)系，那就讓我們摒棄爭議，拋棄推諉，真正的做到“同舟共濟(jì)，齊心協(xié)力”。

然而，要想我們的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓船平穩(wěn)靠岸，僅是“同舟共濟(jì)，齊心協(xié)力”還不行，我們還要有堅(jiān)持不懈的耐力和持之以恒的學(xué)習(xí)習(xí)慣，更要有高度的責(zé)任感。以良好的心態(tài)和快樂的心境做好工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

要知道耐力使你在挑戰(zhàn)面前更加的堅(jiān)韌，不易被困難打倒，讓你有機(jī)會(huì)獲得最終的勝利，很多人因?yàn)槿鄙龠@種堅(jiān)持不懈的精神，最終使得自已不再得到進(jìn)步，在現(xiàn)今社會(huì)，激烈的就業(yè)竟?fàn)帯⑸畹膲毫Γ率刮覀儽匦枰袌?jiān)持不懈的精神和耐力幫助我們完城各種任務(wù)和挑戰(zhàn)，同時(shí)也促使我們要持之以恒的學(xué)習(xí)，不被淘汰和拖隊(duì)伍的后腿。學(xué)習(xí)使得我們立于不敗之地，讓我們在技能上保持優(yōu)勢地位。工作中，我們要不斷吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，也要通過各種渠道去加強(qiáng)自身各領(lǐng)域的能力和修養(yǎng)，要懂的換位思考，要學(xué)會(huì)感恩，要善于思考，要治心怡情，要學(xué)會(huì)溝通，善于表達(dá)意見和創(chuàng)新，通過不斷地?cái)U(kuò)大內(nèi)在空間，來吸引外在空間的降臨。

在我們很多同事當(dāng)中，工作僅被看待成獲取報(bào)酬的付出，因而使得我們?nèi)鄙儇?zé)任感，不管做什么工作，都是應(yīng)付對待，難以將工作做到最好，甚至因?yàn)椴回?fù)責(zé)造成損失。責(zé)任，每一個(gè)人都有負(fù)責(zé)任的義務(wù)，對家庭、對工作、對企業(yè)，這些責(zé)任不僅是義負(fù)的承擔(dān)，更是一個(gè)人的態(tài)度。責(zé)任感可以讓你脫穎而出，具有責(zé)任感的人他會(huì)為達(dá)到一個(gè)盡善盡美的目標(biāo)付出自己全部的努力，一個(gè)做事盡善盡美、愿意付出自己全部努力的人，機(jī)會(huì)必然會(huì)向在張開大門。為此，我們應(yīng)該少一些抱怨、少一些理由，多一份認(rèn) 真、多一份責(zé)任、多一份主動(dòng)，讓責(zé)任感成為我們工作和生活的一種態(tài)度。

差之毫里，失之千里。很多時(shí)候，那些看似不起眼，無關(guān)要緊的事情最終讓我們手忙腳亂，甚至導(dǎo)致重大損失，我們應(yīng)該警醒，以高度負(fù)責(zé)的心態(tài)應(yīng)對每一個(gè)細(xì)節(jié)，那怕是很小很小的事。

老板、公司與我們是互為工作的關(guān)系，為了讓公司發(fā)展，為了讓我們這艘船成功到達(dá)目的地，達(dá)成我們的目標(biāo)，也為了讓我們自己得到更大的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我們與公司應(yīng)當(dāng)進(jìn)退與共，樹立主人翁意識(shí)，用老板的心態(tài)看待工作，站在老板的角度看待問題，用熱情積極的心態(tài)去完成公司的愿景，實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)、理想。

2012.8

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第五篇：公司就是你的船讀后感

企業(yè)需為員工思想轉(zhuǎn)變創(chuàng)造基礎(chǔ)條件

-------《公司就是我的船》讀后感

同樣的船同樣的船員，在不同的船長帶領(lǐng)下能夠做到不一樣的成績。原因就是船員的工作態(tài)度做事方法發(fā)生了根本的改變，實(shí)現(xiàn)了從工作消極、士氣低落到奉獻(xiàn)精神、主人翁意識(shí)及高度的責(zé)任感的轉(zhuǎn)變。我相信看過這本書，或者有過一定工作經(jīng)驗(yàn)的人都不難得出這樣的結(jié)論。眾人劃槳、齊心協(xié)力才能將船劃的又快又穩(wěn)，各使勁各的力，不管每個(gè)人用多少力，都難以到達(dá)目的地，甚至偏移方向。

我讀《公司就是你的船》這本書后的感覺是本書圍繞”企業(yè)員工要將公司當(dāng)作你的船”展開,主要說為什么要將公司當(dāng)作我們的船,公司是我們的船,我們員工該去怎么想,怎么做.但是讀完這本書的人,就能夠有所改變嗎?我看未必,即使有也是鳳毛麟角.看看上面得出的結(jié)論,確實(shí)是船員改變了這條船的命運(yùn).但是,就以我們勞動(dòng)型密集企業(yè)為例,每個(gè)部門都是人數(shù)眾多,靠一個(gè)人猛打猛干,只是杯水抽薪,但要是所有的人都一起來猛打猛干、不計(jì)得失那企業(yè)肯定是越來越好，員工也是越來越好，相符相成。但這單純靠員工顯然不可能的，每個(gè)人都有自己想法，自己的思想，特別是我們中國人，靠員工來改變員工不現(xiàn)實(shí)、不可行，在沒有外力的驅(qū)使下更顯的無力和蒼白。再看看市場現(xiàn)狀,公司正處于發(fā)展階段,在同一崗位我們公司的收入和福利并不一定比其他公司好,甚至還存在一些差距.在個(gè)人利益得不到提升的狀態(tài)下，只會(huì)將公司作為一個(gè)跳板。要改變這樣的狀況其實(shí)說到底要靠公司各個(gè)環(huán)節(jié)的領(lǐng)導(dǎo)、所以我的結(jié)論是“沒有不稱職的士兵，只有不稱職的領(lǐng)導(dǎo)，只有好的領(lǐng)導(dǎo)，才能帶出好的員工”。所以，要培養(yǎng)出好的員工，必須自上而下且統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動(dòng)、言行一致。下面談?wù)勎覀兤胀▎T工心目中的領(lǐng)導(dǎo)，什么樣的領(lǐng)導(dǎo)才能鼓動(dòng)我們的士氣，帶來工作激情。帶給我們無私奉獻(xiàn)和主人翁的精神。怎么樣的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)使得人心渙散，士氣低落。

一、領(lǐng)導(dǎo)的價(jià)值觀

公司利益第一位、個(gè)人利益第二位。如果一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)做任何事情都是首先想到的是自己的利益，而不是從公司的利益出發(fā)。那么，下面的員工就會(huì)缺乏動(dòng)力，干任何事情都不是為了公司干，是為領(lǐng)導(dǎo)干，干什么都是白干。在這樣的情況下，事情不管做的如何，其結(jié)果肯定都不是公證、公平的，肯定不會(huì)出現(xiàn)好員工，即使有，也是短暫的。所以公司利益一定要是第一位。

二、領(lǐng)導(dǎo)的行為

言行一致，以身作則，不欺騙，不耍手段，不搞雙重標(biāo)準(zhǔn)。作為一名好的領(lǐng)導(dǎo)，一定要言行一致，賞罰分明。樹立好的榜樣，調(diào)動(dòng)大家的積極性。對于說一套做一套，對下屬一套標(biāo)準(zhǔn)，對自己一套標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)，肯定很難帶動(dòng)員工的積極性。冷漠、孤僻，驕傲自大；野心勃勃，玩弄權(quán)術(shù)；管頭管腳，獨(dú)斷專行；背信棄義的領(lǐng)導(dǎo)絕對帶不出好員工。

三、與下屬建立良好的信任關(guān)系，為下屬謀求應(yīng)得的利益

只有相互信任才能夠同舟共濟(jì)，有福同享、有難同當(dāng)。如果一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，有功勞的時(shí)候全是自己的，要負(fù)責(zé)任的時(shí)候全是下屬的。那么，作為一個(gè)有思想的員工怎么會(huì)去做好事情。只有以員工利益為中心的領(lǐng)導(dǎo)才能得到員工的尊重和信任。

四、如果是一位普通員工看了這么書,我估計(jì)他也不會(huì)有太大的改變.以前怎么樣現(xiàn)在還是怎么樣.