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淺談中國經濟型轎車市場發展和營銷(共五則范文)

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第一篇:淺談中國經濟型轎車市場發展和營銷

重慶科技學院

市場營銷學年論文

題 目淺談我國經濟型轎車的市場發展和營銷

院(系)工商管理學院專業班級營銷09—3 班學生姓名譚亞歡學號2009442720指導教師吳雪職稱講師論文成績___論文評語_________11 年6 月18

摘要

隨著全球能源危機警鐘的敲響,環保節能意識深入人心以及小排量經濟型轎車消費稅調整等政策的出臺,我國小排量經濟車型將成為國內外汽車市場關注的焦點。本文在分析經濟型汽車營銷環境及發展趨勢后,再從提高產品質量、完善售后服務、加快營銷網絡建設和采取精確營銷模式——關注潛在客戶,來分析如何采取有效的營銷策略,以促進經濟型汽車的發展。

關鍵詞 經濟型汽車 發展環境 發展趨勢 營銷策略

隨著國家經濟的發展,政策的調整,人民經濟收入的不斷增加,生活水平的提高,汽車已經不再是昔日的奢侈品,逐漸向著生活必須品過渡。中國的汽車市場今后幾年都將是全球最好的轎車市場。國際跨國公司為了擺脫金融危機帶來的厄運,必將加大在中國市場的投入力度。同時,國內轎車生產企業轎車出口量直線下降,也必將加強國內市場的爭奪。現階段,國內國民平均收入水平還遠沒達到發達國家的水平,小型車是轎車普及的主要車型。燃油稅的實施積極推動了小型車的熱銷,以經濟、省油為見長的小型車將在未來的一段時間內成為轎車消費的主力。經濟型轎車持續增長的需求潛力使轎車產業在國民經濟中的重要地位愈加凸顯。同時,汽車作為國民經濟支柱產業的地位為未來轎車市場的持續發展奠定了良好的政策基礎。

經濟型車就是指適用于家用代步的車型,一般屬于緊湊型。排量在0.8-1.6之間為適,價位在3萬-9萬以內。經濟型車的發動機排量小,對于國產車型,一般都選用4G18等比較省油的三菱發動機和自主開發的發動機。由于每個系列的車型配置分為標準型,舒適型,豪華型之類的,所以在配置方面很難講清。我認為作為經濟型轎車最起碼應該配備有雙氣囊、CD、后排兒童鎖和兒童座椅固定裝置、ABS和EBD、前盤后鼓剎車。性價比高的有天窗、MP3等等,價格不同當然其配置也就不同。與中檔車相比,經濟型轎車的配置、底盤都比較節約,經濟型轎車以國產車型為主要,與合資品牌相比其技術比較生疏、發動機動力也不足、但是經濟省油。

一、我國經濟型轎車市場的發展環境及趨勢分析。

1.經濟環境對小排量汽車影響至關重要。

第一是國內經濟增長較快。2008年,全年國內生產總值300670億元,比上年增長9.0%,國民經濟保持平穩快速發展;第二是居民收入有很大的提高。2008年城鎮居民人均可支配收入26155元,扣除價格因素,實際增長12.5%;農村居民人均純收入13372元,扣除價格因素,實際增長12.6%;第三是國內油價居高不下。汽車最常用的93號汽油價格從2005年初的每升3.92元上漲到2009年底的每升6.34元,漲幅達到86%。但其他消費品價格也同樣上漲較快。這種物價不斷的上漲直接或間接降低了消費者對高檔轎車尤其是豪華轎車的購買力。這些對小排量汽車的市場發展是一個不可多得的機會。

2.政府政策調整惠及小排量汽車。

國家出臺能源環保政策并進行了小排量汽車消費稅調整改革,2010年國家將小排量汽車的購置稅調整到7.5%。小排量汽車不再限制行駛路線、限制行駛時間等。更受到眾多消費者的青睞。

3.消費者對經濟小排量汽車認識的加深。

隨著技術的完善,小排量汽車的質量已經有很大提高,安全系數有很大的改善。并以其獨有的節能、環保等優勢,在國際油價頻頻上漲,我國石油消費壓力日增之際,讓更多廣大的消費者更加青睞小排量汽車。

經濟型轎車會是若干年內都是轎車消費的主流。目前廣義上的經濟型轎車已經包括一些價格為10-13萬元、排量在1.6L左右的“高檔”經濟型轎車,如上海通用公司的賽歐轎車、東風悅達起亞公司的千里馬轎車、上汽集團的奇瑞轎車以及上海大眾公司的POLO轎車等。為了滿足消費者提出的功率再大些、功能再多些、設備再豪華些的要求,“高檔”經濟型轎車的配置在逐漸向中高級轎車靠攏,經濟型轎車的許多新車型和改進型選配了ABS、單(雙)氣囊、電動門窗、中控門鎖以及CD等,極大地提高了經濟型轎車的安全性、便利性、舒適性和娛樂性。2001年上海通用公司投放市場的賽歐轎車大都帶有CD,獲得了大批消費者的青睞;2002年,上海大眾公司生產的POLO緊湊型轎車與國際同步投放市場,技術含量直追帕薩特級別的中高級轎車水準,這也是上述兩款車上市兩年多來一直熱銷的原因。2002年奇瑞、賽歐轎車占據了經濟型轎車市場近1/4的份額。2003年2月21日,亞運村汽車交易市場商務信息中心公布的一份調查報告也證實這種經濟型轎車合乎未來的發展趨勢,因為北京消費者購買新車時,目標正在從10萬元以下的車型向10萬元至18萬元的車型轉變。對許多消費者而言,8萬元以下的車型僅僅是滿足了擁有私車的要求,而8萬元到15萬元的車型才算得上是真正意義上的轎車。

二、我國經濟型轎車的營銷策略

1.提高小排量汽車的質量,重視危機公關,完善售后服務市場成為經濟小排量轎車營銷的關鍵。

一是加大科研資金投入,增加小排量汽車技術含量,提高核心產品質量;二是按照消費者個性化需求設計外觀,提高形式產品質量;三是注重品牌建設。汽車品牌尤其是名牌汽車,其本身就具有很高的市場價值,能滿足消費者追求名利的消費心理,因此,注重品牌建設有利于提高小排量汽車的附加價值。必須采取有效措施,提高小排量汽車的售后服務水平,完善售后服務市場,提高品牌知名度。如大力培訓售后服務人員,提高他們的服務水平和維修技術;是在售后服務過程中,采取某些相應措施給修車者提供便利,如提供代步車,以方便那些因修車而暫時無車使用的消費者。經濟型、小排量轎車生產企業投入更多的精力和資源加強客戶關系,深度挖掘客戶的需求,積極拓展新業務,以延伸服務環節利潤鏈,進一步加強品牌建設。

2.加快中小城市營銷的渠道建設,向大型化、多級化、深刻化和多樣化發展 隨著轎車市場的發展、城市化進程的加速,主流消費人群從一、二線城市向三四

線城市轉移。單純的“4S”模式的渠道網絡已經不能滿足市場和消費者追求更加便利、高效、集約型的服務方式的需求。目前轎車生產企業采取渠道下沉、加速拓展網絡、加大對區域市場廣告資源的投入的方法,這就使得營銷渠道逐漸多級化,大型化。廣告設計要有創意。一個成功有創意的廣告,能最大限度吸引消費者的注意力,并使之產生共鳴。如寶馬廣告有這樣一組畫面:在冰封雪地的海岸上,一只企鵝遠遠望著一輛快速奔馳寶馬轎車,自愧不如,這則廣告將寶馬 “完美的駕駛工具”的屬性表現得淋漓盡致,讓人過目不忘。這就是營銷的深刻化,加大消費者對產品的認識。中國地大物博,每一個地級市、每一個縣城的消費者審美習慣、消費需求、媒介接觸習慣都有著巨大的差異,顯然以一套營銷策略來涵蓋整個區域內的所有城市,是不太現實的。如對知識型白領,由于其工作時間大部分在室內,加之其比較喜歡讀書看報,采用報紙和雜志比較合適;而對經常外出的消費者可采用以墻體廣告、廣播為主,也可輔以報紙雜志廣告,這樣廣告效果相對來說要好一點。這樣就導致渠道的多樣化、差異化發展成了必然的趨勢。

3.關注客戶,抓住潛在客戶的精準營銷成為經濟型轎車營銷的趨勢。

經濟型轎車的市場定位,主要就是確定消費對象,包括其收入水平、職業背景、年齡范圍、心理價位等。

收入水平:年收入在10萬元以上的人,幾乎100%肯定要購買轎車。從購車者的年收入與其購車的比例關系來看,隨著被調查者的收入的提高,購買私人轎車的人數比例增加,年收入在5萬元以上的消費者中已有34%的人肯定要購車。據國家統計局資料,到今年六月份為止,我國年平均收入5萬元以上的家庭已有1000多萬戶,按調查的比例,即約有340萬輛的需求量。所以,經濟型轎車的銷售對象主要是年平均收入在5萬元以上的消費者。

職業背景:通過調查,我們發現對私人轎車購買欲望最強烈的是在三資企業的中高級職員和私營工商業者,他們都是高薪收入者。這些人多在三資企業、銀行、外國駐華事務所等單位工作,或為私營企業服務或也許就是私營企業老板。他們工作相對穩定,收人不斷增長,更重要的是他們中大多數人的文化層次較高、品位高雅、思想超前,容易接受新鮮事物,消費觀念比較超前,始終追隨著消費潮流。從某種角度上說,他們領導著中國的消費市場的發展方向。在對這個消費群體的定向調查中發現,幾乎沒有人不想購買私人轎車,但有著自己非常明確的看法,不會盲目追求。他們購車目的是為了提高生活質量,至于購買何種車型的考慮因素是極其務實的,主要是考慮車的品質、性價比以及轎車的發展方向,想讓轎車體現自己的身份與地位;他們在某些方面也擺脫不了中國人購物時的“一步到位”的觀念,要買就買好的;他們在考慮購不購車、何時購車時,并不過多地在乎諸如停車場地、附加費用等問題,因為他們對國家政策和中國發展抱有樂觀

態度。此外,他們身上還具備一種“愛國精神”,他們熱切地期望我們中國的民族汽車工業能夠興旺發達,所以也在等待著適合自己的國產轎車問世。

年齡范圍:各年齡段中希望購買私人轎車的人數有較大的區別,調查結果表明,30~40歲的年齡段中比例最高,正如我們上面分析的,這些人的事業不僅剛剛起步,而且處于上升階段,甚至有些已經頗有成就,家庭建設也初見成效。因此,他們有條件、有需要、更有心情購買私人轎車。所以,經濟型轎車的銷售對象主要是年齡在40歲左右的年富力強的中青年人。

心理價位:有統計中指出,70%的消費者希望私人轎車的價格在8~15萬元之間。分析結果表明,經濟型轎車的市場定位已經十分明確,即經濟型轎車的銷售對象應該主要針對一個年平均收入為5萬元以上,收人增長速度高于平均水平,工作相對穩定,消費觀念超前剛到而立之年的“70末”“80初”中青年人。通過精準營銷,提高經濟型轎車的銷售成功率。所以,新開發的經濟型轎車應該針對這些重點人群設計成技術含量高、性能品質好、外形個性化、用途多樣化的經濟車型。隨著金融危機的逐漸遠去,全球經濟得以緩慢復蘇。中國轎車市場將繼續保持高速增長的長期趨勢,這無疑加大了市場持續高速增長后的調整幅度,使中國轎車市場多年持續增長而積累的矛盾得以集中釋放。從金融危機中,我們可以清楚的看到我國轎車市場充滿著機遇與挑戰。所以,我們的轎車生產商只有在認真分析轎車市場的新變化、新形勢的基礎上,不斷的探索轎車營銷的新策略、新模式,才能在挑戰中抓住機遇,更好更快的發展。

第二篇:中國經濟型酒店的發展策略

中國經濟型酒店的發展策略

1.認識上的一致和全社會的參與

中國在改革開放的前20年,必定要走以高檔酒店為主的發展模式,酒店對外資積極開放,引入星級制度,借鑒外國酒店的科學管理方法,引進外國酒店管理公司,都是當時的需要。在發展高檔酒店的同時,由于改革開放的擴大,社會經濟發展和消費水平提高,經濟型酒店規模也從小到大,從行業配角發展到主角之一,成為酒店的一個須重視的部分,形成新的行業機會,是必然的發展過程。

2.加快經濟型酒店向現代企業制度的轉變,從產權制度上建立市場化運營的基礎

這是從微觀上推進經濟型酒店進入市場經濟體系的基礎,是建立市場主體的關鍵,是經濟型酒店能按照商業化運作的前提。這個方面,國家有統一的建立現代企業制度的要求和做法,在使產權清晰,建立法人治理結構上,所有權與管理權分離上,與各行各業的企業是一樣的。在建立現代企業制度方面,經濟型酒店可向三資酒店學習,作為開放最早的外資投資領域,其市場經濟和管理、服務規范已同國際接軌,是經濟型酒店直接模仿的對象。

3.酒店行業管理體制要協調,最終走上統一的市場經濟體系

酒店業是統一的體系,從客源角度講,市場也要求酒店業是個整體。酒店行業管理體制被分離,盡管有以前的客觀原因,但走向一體是必然的。

4.加強協會和服務組織的作用,為經濟型酒店的發展提供指導、交流、協調、自律、服務

管理涉外酒店的中國旅游飯店協會和管理非涉外酒店的中國飯店協會,要加強合作,優勢互補,不僅發揮協會在為經濟型酒店指導、服務、教練、行業自律的作用,而且利用協會相對淡化體制的特點,為經濟型酒店的一體化創造條件。

5.加強與外界的交流,尤其是向外國經濟型酒店學習

酒店是個國際化、標準化特點強的產業,先進、適用的酒店模式應用會傳播到世界的每個角落。從建筑外觀到先進材料,從設施到使用物品,從電腦硬件到軟件,從經營模式到管理服務規范,以及綠色環保等,都有科學的標準和實施程序。過去,我國與外國的高檔酒店的交流多,現在,對外國經濟型酒店的學習、交流要增多。實際上,外國的著名酒店管理公司的起步發展,大多是從經濟型酒店發展起來的。當然,國內酒店間的學習、交流也是應該的,無論是經濟型酒店之間,還是經濟型酒店同高檔酒店之間。

6.走集團化的發展道路

集團化的優勢在于集合相關資源,既形成規模經濟和資金、資本勢力,又利于擴張,集中資源做好、做快、做大。我國提倡酒店走集團化的口號叫了多年,也組建了不少的集團,但在酒店業中的影響小,尤其在高檔酒店,起影響作用大的還是外國的投資者和酒店管理公司。可以講,國內著名的五星級酒店,大多被外國投資者、管理公司控制和實際管理。

經濟型酒店的發展,為酒店集團提供新的機會。國內的酒店集團比外國的酒店集團,在發展經濟型酒店上,有更多的優勢,不能喪失這個機會和新的經濟增長點。

7.連鎖和特許經營是經濟型酒店受歡迎的合作模式

國內外的經驗證明,經濟型酒店比較適合連鎖和特許經營。經濟型酒店規模小,財力有限,發展連鎖和特許,可以使酒店有品牌、客源、管理質量的保證,但又不是依靠自己的長期的經驗積累,又無須支付太多的費用。所以,國內錦江、新亞、首旅集團,就采取有連鎖加特許方式,通過投資或租賃,發展經濟型酒店。不過,經濟型酒店的連鎖加特許方式,除這種集團直營店外,還有開放式連鎖加盟店。開放式連鎖加盟店可能更是發展的方向,外國的經濟型酒店,大多是開放式的連鎖加盟。國內的酒店集團還是習慣在處理新事物中,不自覺地使用原習慣方法,缺乏利用市場資源,利用多種利益格局,整合商業模式,達到最優配制。

8.酒店管理公司要轉變觀念,適應新機會,參與經濟型酒店的發展

經濟型酒店由于體制原因,所有權和管理權分離不夠,不適合酒店管理公司以全權委托方式管理;由于觀念原因,經濟型酒店不習慣讓外人管理;由于規模小,財力有限,經濟型酒店也不接受酒店管理公司派人以全權委托方式管理。這一點,酒店管理公司要特別注意,要多從連鎖和特許、顧問管理、客源預定服務上去研究。

我國的酒店管理公司有兩個弱點,一是總想管理高檔酒店,但總是在外國著名酒店管理公司的競爭中處于被動地位,二是總想用中長期的全權委托方式的管理方法,與酒店業主的利益和經營習慣總有根本的矛盾。為參與經濟型酒店的發展,國內酒店管理公司首先要有新思路、創新和尋找穩定的市場發展培育點。

9.要重點發展大中城市中的經濟型酒店

經濟型酒店的核心是經濟,迎合消費者的實際需求。經濟型酒店的發展重點在大中城市,不僅因為大中城市是商務、旅游的交織密集點,有龐大、穩定的流量,使經濟型酒店有發展的諧。商務模式酒店,就是經濟型酒店的一種,重視住(BED)和必不可少的早餐(BREAKFAST),住和必不可少的早餐的設施按需要,做的很專業,無關的就盡量不設,或功能合并,或少設。北京的酒店的很多配套設施閑置,占用建設資金,擴大運營費用,經營中虧損,這些設施就可以減免。據研究,北京大部分酒店的餐廳按獨立核算都是虧損,又是酒店管理最煩瑣的工作,但住店客人除早餐外,至少70%的住店客人由于時間、價格、消費習慣、餐飲特色等原因,并不在酒店內用餐。實際上,酒店大多把餐飲租賃、外包、合作,集中力量做房務。應多研究經濟型酒店的規律,使建設、運營費用低,又使客人在主要方面最大滿意的B&B模式。

發展經濟型酒店,是我國酒店業發展新階段的需要,是社會經濟發展的需要,是改革發展的需要,是我國融入經濟全球化的需要。經濟型酒店不僅有發展的必要性和可行性,而且有現實的緊迫性,有巨大機會。對于酒店宏觀管理結構和酒店產業中的成員酒店,這既是一個機會,也是一個挑戰。

第三篇:經濟型酒店連鎖化發展

經濟型酒店連鎖化發展

經濟型酒店品牌不斷的涌現,酒店業將面臨嚴峻的考驗,在激烈競爭中,想要持續的發展,不能只是盲目的擴張,要立足自身的實際,結合市場的情況,制定切實可行的長遠發展計劃。

經濟型酒店自1996年扎根中國以來,以其標準化,快捷化和簡潔化等特點迅速占領中國的住宿市場,然而十數年過去了,經濟型酒店依舊以這些特點示人,而當下越來越多的投資者只追求回報率,不注重消費者的訴求,整個經濟型酒店業不僅沒有與時俱進,反而同質化現象越來越嚴重。

連鎖化發展,尚客優快捷酒店在中國首次提出專做二三線城市、專做中小規連鎖酒店品牌的市場定位,并首創符合中國二三線城市連鎖酒店運營的管理體系。經過數年的發展,已成為中國二三線城市連鎖酒店第一品牌、中國連鎖酒店十大品牌,分店規模排名全國第六。制定了專做中小城市、中小規模連鎖酒店的科學管理體系,使尚客優快捷酒店成為三線城市連鎖酒店第一品牌。

針對旅游城市需求的特點,獨創了一套有別于一線城市的管理模式和酒店風格,完全適合依靠旅游業發展的三線城市。目前尚客優全國擁有分店超過900家,2014年尚客優加速全國布局,門店沖刺1100家,勢力銳不可當,是三線城市酒店加盟投資者的首選。

第四篇:經濟型酒店發展分析

經濟型酒店發展分析

經濟型酒店發展迅速,在中國經濟的快速發展,使得經濟型酒店分布日趨成熟,特別是在國內一線城市以及經濟發達地區,形成了眾多的經濟型酒店品牌。而面對激烈角逐的一線城市市場,作為后起之秀的尚客優另辟蹊徑,走二三線城市的路線,用五年時間便取得了全國十大連鎖酒店品牌,開店數量全國第六的驕人成績,一舉成為經濟型酒店業內的一顆耀眼的新星。

經濟型酒店是以住宿為主要核心的酒店品牌,而進行產品升級也應該以住宿為主要內容。

1996年錦江之星帶來了一股“快捷”風,攪動了整個酒店業市場,十年間,若干家“快捷”酒店如雨后春筍,遍地開花。一時間,在整個住宿業內,經濟型酒店以其快捷舒適干凈等特點,成為整個業內不可或缺的組成部分,并且以各自的特色在酒店業市場中獨霸一方。比如“家文化”的如家,“年輕”的7天,“個性”的桔子,“最漂亮”的二三線城市第一品牌尚客優等。

作為經濟型酒店的后起之秀,以住宿為核心內容,圍繞消費者的訴求為基礎,深度開發產品內容,一切以消費者為中心。而在社會責任上,一直秉承回饋社會的使命,不忘給予弱勢群體更多幫助。尚客優的成功不僅為整個酒店業提供了寶貴的經驗,更為酒店業的整體形象增添了亮麗的色彩。

酒店領導敏銳的發現,當下人們期望出現更多的住宿體驗,為了滿足人們的訴求,尚客優結合當下最受人們歡迎的元素,全面進行U3升級成為經濟型酒店業內最漂亮的酒店,推出結合了各種元素的房型,比如與影視元素結合的“影視房”,不僅能夠觀看到最新的電影,還能夠享受影院式的超值體驗。而結合了養生元素的“養心房”,不僅能夠增強人的身體,還能對肺部有養護作用。而結合了時尚和愛情元素的“風情房”,不僅能增強戀愛雙方的感情,還是一種全新的生活體驗。

第五篇:經濟型酒店品牌營銷策略

經濟型酒店品牌營銷策略

經濟型酒店被引入中國市場后,很快便進入到快速的發展階段,同時也孕育了一批知名酒店品牌。然而隨著租金成本和人力成本的不斷上升,以及激烈的同質化競爭,經濟型酒店品牌又將如何應對?有關行業生命周期和經濟型酒店品牌營銷策略理論:

(一)行業生命周期理論

行業生命周期指的是通常每個行業都要經歷一個由產生到衰退的發展演變過程,這個過程便稱為行業的生命周期。通常,行業的生命周期可分為導入期、成長期、成熟期和衰退期。

(二)品牌營銷策略

營銷是指企業通過利用消費者的產品需求,用質量、文化和獨特性的宣傳來創造一個牌子在用戶心中的價值認可,最終形成品牌效益的營銷策略和過程。品牌營銷策略包括品牌個性、品牌傳播、品牌銷售和品牌管理四大策略。

《2011年中國經濟型酒店市場研究報告》統計數據顯示:截至2010年經濟型酒店行業擁有5120家酒店,客房數達56.4萬間;2012年如家已在全國擁有1600多家門店,7天擁有1236家門店,漢庭也突破千店,尚客優快捷酒店分店超過800家,2014年尚客優加速全國布局,門店沖刺1100家,然而即便如此,經濟型酒店門店數在整個酒店行業中的比重不超過10%,遠低于歐美市場70%的平均水平,加之受休閑旅游和商務旅游蓬勃發展的推動,因此可以說,我國經濟型酒店仍處于行業生命周期的成長期階段,未來的發展潛力巨大。在這樣激烈競爭的快速發展階段,品牌營銷無疑是提高競爭力、搶占市場份額的一個制勝法寶。

回顧2013年,為了 “成為一家偉大的公司”這個目標而不懈努力,2013年全年,據尚客優品牌管理部拓展組最新數據顯示:酒店項目完成新增281家(其中駿怡項目23家),全年任務完成率為108.1%,相比2012年213家增長31.92%。空間上的快速布局占領核心市場,時間上的快速發展提升總體數量,模式上的快速盈利實現成本控制,這種獨特的發展速度被業內稱之為“尚客優速度”,由此也引發了國內服務行業的一種“尚客優現象”,那就是對于很多二三線城市的酒店投資者來說,一提起快捷酒店加盟,就會首先想到二三線城市連鎖酒店第一品牌尚客優快捷酒店。

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