第一篇：淺析數控車工的現狀

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淺析數控車工的現狀

作者：劉喜彬

【摘 要】隨著我國工業化進程的不斷推進，我國對于數控車工的需求量也隨之不斷增加。然而由于種種原因，現階段我國數控車工的專業素質普遍不高，這在一定程度上限制了我國相關工業的進一步發展。在這種歷史條件下，筆者將就我國數控車工的現狀進行分析，找出其存在的問題，并提出相應的解決方案，希望對于提升我國數控車工的水平有所裨益。

【關鍵詞】數控車工；目前現狀；相關問題；解決對策

數控專業具有很強的專業性和技能性，因此對于數控車工素質的要求也很高，否則數控車工就不能很好的操作機器完成切割、對刀和零件加工等基本操作，這就會在很大程度上影響數控加工的質量，因此有效提高數控車工的專業技能十分重要。此外，數控車工技術水平的提升還能有效的減少其因操作失誤而受到的傷害，是一件一舉兩得的事情。

1.現階段我國數控車工存在的問題及其原因

筆者一直認為，只有“知其然才能知其所以然”，因此會在這一部分對于數控車工出現此種問題的原因進行相關的分析，從而以便于讀者對其有一個更加清晰的把握。此外，知道了問題的源頭所在，讀者才會對于筆者提出的解決方案有個更深入的了解，從而避免筆者個人觀點的局限性，做到批判性吸收。

1.1數控車工的專業素質總體上不高

這一方面是由于數控車工技術的專業性決定的，雖說數控車工技術可以通過利用數字化控制系統在數控車床上完成零件的整體加工，基本上實現了全過程的機械化，可是其還是要求相關的工作人員對于數控機床加工工藝與數控編程技術有一個大致的掌握，否則就不能很好的操作儀器，生產出符合要求的零件，尤其對于一些較為精密的零件就更是如此。而現階段某些生產車間為了有效的降低人力資源成本，就從農村雇傭大量的廉價的勞動力，這些生產工人往往不具有一些基礎的文化素養，更不用說相關的專業技能了。雪上加霜的是，為了趕進度，某些車間甚至不對這些工人進行相關的簡單培訓和采取一些安全措施，只是簡單介紹了些基本操作就讓工人投入生產之中，這樣不僅使機器被損壞的幾率大幅度增加，更是使員工人身安全受到威脅的幾率大幅度增加，最終導致生產的工廠受到不必要的損失。

1.2數控車工相關器械的耗損現象較為嚴重

由于數控車工所使用的器械十分精密，稍有耗損就可能對產品的質量造成很大的影響，加之數控機械的價格往往十分昂貴，修理或者是重新購買都會耗費企業的一大筆資金，因此數控車工相關器械耗損嚴重的現象不容忽視。這種現象發生的原因之一就是數控車工的操作人員的專業素質不高，在操作過程中不能嚴格按照相關的規章流程進行作業，如將施工順序弄錯等情況時有發生；其二則是相關的操作人員的道德素質不高，在施工過程中不能很好的履行自己應盡的職責，做好自己應做的工作，從而使設備受到損耗；其三則是相關的維護工作不到位，現階段為了提高生產效率，許多車間使機械不停歇的工作，在工期緊張時就更是如此，且使用后期缺乏必要的維護和檢修養護，這就直接導致了器械耗損現象變得愈發的嚴重，極大的挫傷了工廠的相關收益。

1.3數控車工的人才結構不夠合理

一方面，隨著部分企業生產項目調整、生產方式轉變、產品更新換代加快，企業對勞動者的技能要求、管理能力要求有了較大的提高，而符合企業期待的高技術人才的數量是有限的，而且聘用高技術人才會導致生產成本的增高，這就直接導致現階段數控車工的專業技能不高，而且其人才結構也不夠合理。許多車間的都出現重視一線工人、輕視管理型人才的現象，這就直接導致生產流程較為混亂，相關的資格評定和薪資標準等也沒有統一明確的規定，這對于工廠生產效率的提高有著很大的限制。此外，在高技術人才這方面，由于人才引進機制的不夠合理，往往不能兼顧到整個生產過程的全部要素，常常會出現這樣的現象，某一方面的專家過多，用不了，也就是企業“養閑人”專家，另一方面，其他方面干脆沒有專家，出現了專家荒的現象。這樣不僅耗費了很多的人力資源成本，而且在遇到相關的技術難題時，問題還是不能被及時有效的解決。

1.4數控車工技術與外國先進技術仍存在差距

雖然目前我國的數控車工技術已經發展到了一定的程度，相關的實際操作也已經達到的一定的水平，但是不可否認的是，我國的數控車工技術仍與外國的先進技術之間存在著較大的差距。這種差距不僅僅體現在相關的操作儀器如“數控機床”等上，更是體現在工人的專業素質和生產的相關工藝流程上。舉個相關的實例，在控制加工路線與加工余量時，由于數控車工技術對于數控車床的要求較高，在數控車床未達到普及使用的情況下，應當將毛坯上多余的余量，尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。這一點國內目前做得較好，可是在使用數控車工工藝技術對數控車床程序進行安排時，往往表現的就較為缺乏靈活性，這一點就造成了與外國先進水平之間的差距。

2.解決現階段我國數控車工存在問題的措施

2.1有效的提高數控車工的相關素質

提高數控車工的相關素質應從兩大方面著手，其一是專業技術素質，包括數控機床加工工藝和數控編程技術兩個方面，其二則是職業道德修養，要使數控車工明確自己所肩負的責任和應盡的義務。只有做好了這兩個方面，數控車工的專業技術素質提高了，才能從某種程度上避免對于機械造成不必要的損耗，才能有效的保障生產流程的順利進行，才能避免相關的安全事故的發生或者有效的降低安全事故發生的頻率，進而間接的提高生產效益；而數控車工的職業操守提高了，才能使生產有秩序的進行下去，并且形成一個相對良好的工作氛圍。具體做到這兩個方面，生產企業可以采取以下措施：定期對數控車工的工人進行相關的培訓，并以考試的形式強制的保障培訓的結果；定期舉辦相關的專家講座，開闊工人的技術視野；開放圖書館和專家郵箱，為工人自學提供便利的平臺；舉辦一系列的實踐技能大賽，鼓勵工人們將自己所學的知識應用到具體實踐之中；發放企業的宣傳手冊，使員工明確企業的生產理念；完善相關的規則，將責任落實到個人；制定行之有效的監管制度，保障生產流程的有序進行等。最后，生產企業還可以采取將考核結果與個人的薪資水平相掛鉤的方式提高員工的積極性。

2.2減少數控車工相關器械的損耗

這一點要結合上一點所說的，員工的專業素質提高后，操作失誤就會極大的降低，從而對于數控車工相關器械造成的損耗也就會降低。這只是一方面，另一方面相關的生產企業則要做好日常的維護工，派遣專人對機械進行相關的維修，如每次使用完畢后在接合處涂抹潤滑油，定期對機械精密處的灰塵進行清理等。此外，企業的生產者還應將相關的器械定期送至專業的公司進行檢修，從而避免相關的隱患。只有這樣，才能有效的降低數控車工相關器械發生故障的頻率，保障生產順利進行。

2.3減少與國外先進水平之間的差距

其一，生產企業可以根據自己的具體情況，對外國較為先進的儀器進行適當的引進，從而提高生產效率，但是必須量力而行；其二，生產企業則可以積極改進生產的工藝與方法，從而使加（下轉第48頁）（上接第14頁）工過程獲得簡化，獲得更高的收益，在目前的條件下，這一條也是主流的做法。

3.結語

總而言之，目前我國的數控車工雖然發展到了一定的程度，但是與先進水平之間還是存在著不可忽視的差距。在這種條件下，我們只有積極的采取措施，從專業素質和道德素養兩

個方面提高工人的素質，才能有效的避免事故的發生，提高生產效率，進而提高相關的生產收益。[科]

【參考文獻】

[1]王潤孝，秦現生.機床數控原理與系統[M].西安：西北工業大學出版社，2000.[2]胡占齊，楊莉.機床數控技術[M].北京：機械工業出版社，2002.[3]周偉平.機械制造技術[M].武漢：華中科技大學出版社，2002.

第二篇：數控車工工作總結

數控車工工作總結

數控車工工作總結1

我們數控車間根據形勢的發展，在維修工作中制訂了相應的機械維修保養方案，在保證機械維修質量的情況下，突出以節約為主，大大降低了維修支出。而我在公路標牌的制作生產中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低維修成本。取得了較好的經濟效益。這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結果，下面將我的工作情況總結如下：

1、思想工作不放松，安全工作時時抓

我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強時事政治的學習。理論聯系實際，消化吸收后并運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難，認為前途是光明的。在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數消滅在萌芽中。

2、保證維修質量，提高服務意識

在維修資金比較困難的情況下，保證維修質量不降低，做到把有限的的資金用到刀刃上，結合工作小時及進行的性能鑒定，制訂出一套詳細的維修計劃，經報領導批準后，對每一臺機械進行維修保養，盡可能的恢復機械的各項性能，確保各工地對機械的使用需求。同時加強服務意識，對于各工地機械出現的故障，我們克服維修人員少、技術力量薄弱的困難，及時調度維修工進行維修。做到小故障不過夜，重要機械出現的故障加班加點的進行維修，如無特殊情況，當天就可維修好。

3、科學化管理，數據化決策

為了提高機械的使用率，提高維修效益，進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養等各項數據，可以時刻跟蹤每一臺機械的機械性能情況，對于合理使用調配提供技術支持。完善了機械的.單車核算，在月底將每臺機械維修的具體項目及數據作出詳細記錄，增強了愛車敬業的積極性，為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣，用科學的數據來進行維修決策。

4、端正工作態度，提高技術水平

定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養水平，經常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌和單體泵技術。

5、建造新的車間，改善維修條件

由于我處生產場地轉移到養護中心，根據領導指示，配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。

以上是我近期主要完成的工作，但成績與缺點并存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。

數控車工工作總結2

為深刻汲取甘肅省慶陽市正寧縣特大校車交通事故教訓，進一步做好中小學、幼兒園交通安全隱患排查整治工作，堅決杜絕各類傷亡事故的發生，縣教育局、公安局組成校車安全檢查組，對全縣校車開展了安全大檢查、大整治行動。

對民辦幼兒園車輛接送學生過程中存在的安全隱患現象，采取了一系列措施強化治理。

檢查組先后到童心幼兒園、舂蕾幼兒園等校園，實地查看校車車況，查閱校車管理制度等資料，核實校車、駕駛員相關證件及實載人數。

是召開專題會。教育局召開了各鄉鎮中心學校、縣直中小學校長、幼兒園園長參加的學生乘車專題安全會；通報近期甘肅省正寧縣幼兒園校車發生的交通事故，明確學校校車接送幼兒安全的`有關規定、學校在學生乘車安全方面的責任和要求；明確家長在學生乘車安全中的監護和教育職責。 同時要求校車管理要制度化、常態化、規范化。學校（幼兒園）要進一步強化“安全第一”的意識，增強責任感和使命感，確保校車安全、規范運行，保障幼兒生命安全 ；督促童心

幼兒園、舂蕾幼兒園要加強對駕駛員、校車管理，嚴格遵守交通規章，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛，做到文明、安全行車，時刻繃緊安全這根弦；希望家長充分理解、積極配合幼兒園，自覺不坐超載超員車輛、不坐無牌無照車輛、不坐報廢、帶病車輛，同時切實負起校車監管責任，發現違章立即舉報，確保幼兒乘車安全、家庭幸福、社會和諧。

三、是加強幼兒乘車安全教育。各校（幼兒園）在加強對學生進行交通安全教育的基礎上，結合近期甘肅省正寧縣校車事故案例對學生進行交通安全知識專題講座，教育學生不乘坐超載超員車輛、不坐無牌無照車輛、不坐報廢、帶病車輛，提高家長的安全監護和教育責任。

是協調相關部門進行了綜合整治。教育局先后3次到童心幼兒園、舂蕾幼兒園，整治學生乘車中出現的安全隱患。協助公安部門現場處罰停運不合格校車3輛。

、是暢通信息渠道。公開舉報電話，做到有報必查，對于教育部門難以治理到位的提交到公安、交通等相關職能部門協助整治。

是疏導組合。在嚴厲整治非法接送學生車輛的同時，提倡民辦幼兒園購置合格校車，申請合法營運手續，加強安全管理，全力提高安全系數。

數控車工工作總結3

專業部：

實訓部科組：

機械科任：

本學期我除了擔任的《數控車床初級技能選修》的教學工作外，還參加了高二級學生的數控車間實習指導教學工作。其中，主要負責機電091和機電092班的車間實訓工作。現在，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任。同時，一體化教學模式，大大提高了我們的車間實習教學效果。

在領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，高二級機電專業的實習實訓進行得很順利，取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程理論，大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識。

對本次實習情況及效果總結如下：

一、實習目的：

1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。

2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實操。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一個機械工人的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

二、實習效果

1、實習期間我們的實習指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。實習期間，我們沒有學生出現過受傷或者其他大安全事故。

2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，到達實訓基地。首先是讓學生

了解數控車（GSK980T數控系統）的基本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了仿真軟件的基礎，操作機床變的簡單易懂，幾天的時間，學生便可獨力操作，隨著操作的漸漸熟練。我們為加強學生的實際生產加工能力，把學生安排到車間實習生產中來，讓學生跟進車間的生產線加工，大大的提高了學生的動手能力，效果明顯。本次實習在學生們無限的.創意中圓滿地完成了本次教學的實踐任務。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為高考和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

3、本次實訓最大的成功是每個學生都做了自己的作品，都由自己獨立設計、獨立編程、獨立加工，完成的，每一個作品都對他們有著紀念意義。這樣大大的提高了學生的積極性，讓他們覺得有事情可做，又可以學到知識技能。

4、學生的實習總結，每天每周我們都進行大小總結。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的機會，并收獲了許多書本上沒有的知識，非常感謝各校領導對本次實習的支持。

數控車工工作總結4

作為車間數控技術人員的我，在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有貢獻。在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作，現將一年來工作做以下個人總結：

一、過去一年的工作中，在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的.東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性。

二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間各項生產任務。

三、每月將車間生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和公司的發展，與公司共同進步、共同成長。

數控車工工作總結5

在學校領導的高度重視下，我們數控車工實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。

本學期我擔任了學生的數控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計劃，根據教學計劃開展實習實訓。其中主要分別帶有10數控大專、10數控中專、11數控大專等班級，長達三個月的數控車床實訓。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。同時，科室實施學生停課實訓的方法，大大提高了我們的車間實習教學效果。對本次實訓情況及效果總結如下：

一、實訓目的：

1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習

興趣，根據學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。

2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

二、實訓效果

1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他重大安全事故。

2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數控車（GSK980TDb數控系統、HNC21T數控系統）的基本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。把握校企合作的'契機，推薦部分學生在校園企業中進行產品生產，增強學生企業意識。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水品。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。

3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今后學習的積極性。

4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后交流。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。

三、展望未來

這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。

數控車工工作總結6

本學期我除了主要的《數控車床編程與操作》的理論教學工作外，還參加了高二級學生的車間實習指導工作。其中，主要負責第十二到十六周高二（16）班的車間實訓工作。現在，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任。同時，也使我的教學理論成為教學實踐，使虛擬的數控變為真正的數字控制。由于領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，高二級模具、數控專業的'實習實訓進行得很順利，取得了很好的成績，使用學生接觸了設備，煅煉了操作能力，本學期的實習全面落實了實習計劃，使得實習在緊張而有序氛圍中圓滿完成，實習實訓質量得到了保障。

對本次實習情況及效果總結如下：

一、實習目的：

1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。

2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實操。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一個機械工人的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

二、實習效果

1、實習期間我們的實習指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。實習期間，我們沒有學生出現過受傷或者其他大安全事故。

2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，到達實訓基地。首先是讓學生了解數控車（GSK980T數控系統）的基本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了仿真軟件的基礎，操作機床變的簡單易懂，幾天的時間，學生便可

獨力操作，隨著操作的漸漸熟練。我們為加強學生的實際生產加工能力，把學生安排到車間實習生產中來，讓學生跟進車間的生產線加工，大大的提高了學生的動手能力，效果明顯。本次實習在學生們無限的創意中圓滿地完成了本次教學的實踐任務。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為高考和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

3、本次實訓最大的成功是每個學生都做了自己的作品，都由自己獨立設計、獨立編程、獨立加工，完成的，每一個作品都對他們有著紀念意義。這樣大大的提高了學生的積極性，讓他們覺得有事情可做，又可以學到知識技能。

4、學生的實習總結，每天每周我們都進行大小總結。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的機會，并收獲了許多書本上沒有的知識，非常感謝各校領導對本次實習的支持。

機械部

楊家敏20xx-1-12

數控車工工作總結7

數控車工的工作是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來的工種是鑄造，鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了;車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

身為大學生的我們，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的'操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。

因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學習課堂。通過動手操作，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

在數控車間做車工，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第三篇：數控車工自薦信格式

個人基本簡歷簡歷編號：更新日期：

姓名：DD先生國籍：中國目前所在地：廣州民族：漢族戶口所在地：陜西身材：177 cm　60 kg婚姻狀況：未婚年齡：22 歲培訓認證：誠信徽章：求職意向及工作經歷人才類型：普通求職應聘職位：車工/磨床/銑工/沖床/數控車床：數控車工、市場/行銷推廣策劃專員：制圖、市場/行銷推廣策劃專員：行政助理工作年限：2職稱：高級求職類型：全職可到職日期：隨時月薪要求：1500--2000希望工作地區：廣州 深圳 廣州個人工作經歷：公司名稱：陜西燎原機械制造公司起止年月：2006-11 ～ 2008-11公司性質：國有企業所屬行業：機械制造與設備擔任職務：模具車床操作師工作描述：按時上下班，聽從領導安排，保質保量完成任務。離職原因：家事。教育背景畢業院校：陜西燎原航空機械制造公司技工學校最高學歷：大專畢業日期：2006-06-01所學專業一：數控車床，車工，模具制作,制圖所學專業二：平面設計,ps軟件簡單制作.受教育培訓經歷：起始年月終止年月學校（機構）專　業獲得證書證書編號2006-092008-11陜西燎原航空機械制造公司技工學校數控車床職業資格證書***3語言能力外語：英語　良好其它外語能力：英語良好。國語水平：優秀粵語水平：良好工作能力及其他專長在工作中百分百保質保量完成任務，在生活中以積極的態度朝著快樂的方向生活。

還會制圖，計算機設計，廣告制作與設計,pHOTOSHOp設計與制作,繪畫，體育。詳細個人自傳（事來而心始現，全心投入，認認真真做。事去而心隨空，從不后悔，也不做預期。）---于丹。積極開朗。能吃苦耐勞,服從命令,在工作中百分百保質保量完成任務，希望能在這一領域有自己輝煌的一天。個人聯系方式通訊地址：廣州市天河區東圃鎮車陂天臺街六巷六號(郵編: 510600)聯系電話：150XXXXXXXXX家庭電話：手機：150XXXXXXXXXXＱＱ號碼：電子郵件：個人主頁：

第四篇：數控車工工作總結

數控車工工作總結

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到目前為止，我從事數控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個小時，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個小時也算辛苦？我干車工一天站十多個小時算什么,下地獄？我最初培訓車工的時候，一天站八個小時，感覺確實累人，但半個月過后就沒啥感覺了，看來是習慣了。現在想來自己培訓車工的時候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習幾個。進廠的時候還要跟師傅學，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現在還有人想學數控車工的話，可以這樣，在報名交錢之前，可以要求對方先把車刀點出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個，應該可以學會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因為如果先交錢的話，找師傅領刀臉難看，就像要他命一樣。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓要交幾千塊錢，這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當學徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學。雖然現在有機夾刀，但用機加刀的成本較高，機夾刀的適應性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數控車工的編程和車刀

是相關的，有些非標準刀具能簡化編程。數控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網上有數控車床的仿真軟件，可以供大家練習編程。

原來自己干電工的時候手是沒有老繭的，開始干了一個周手掌就起老繭了，開始兩三天的時候手掌酸痛，不過現在我已經沒有感覺了。下班的時候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。

干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機械制造中最底層的職業了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個送貨員，一個質檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業務的？還有幾個老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯系業務吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個月要交給師傅200元，其實自己很少問他問題。

以我的年齡，自己現在的工作算是轉行，俗話說男怕入錯行，入錯行也沒啥，只是影響自己的經濟收入。

第五篇：數控 車工 技師 論文

數車實訓的項目教學運用

李輝

【摘要】:隨著科學技術的迅速發展,傳統的制造業已發生了顯著的變化,職業技術學校作為生產一線操作和技術人才的培養基地,應及時合理地調整教學計劃,快速高效地為現代社會培養出高質量的技術人才。而數控加工技術正越來越廣泛的應用,提高教學水平是必須解決的問題,本文從項目式教學的特點出發,談談在數控車實訓加工中的應用。【關鍵詞】:項目式教學;數控車技術;實訓項目

項目教學法是現如今比較流行的一種教學方法,那什么才是項目教學法呢?實際上所謂項目教學法是師生通過完成一個完整的項目工作而進行的一種教學活動。

這種教學方法打破傳統的教育手段,貫穿新的教育理念,以職業能力作為進行教育的基礎、培養目標和評價標準;以通過職業分析確定的綜合能力作為學習的科目;以市場對專項能力的需求方向作為安排教學計劃的依據。項目式教學也是目前我國職業教育普遍認可的教育模式,也是我國職業教育的成功經驗。隨著計算機科學、信息技術的迅速發展,傳統的制造業已發生了十分顯著的變化,發達國家正進行由傳統的制造技術向現代制造技術的轉變,并提出了全新的制造模式。數控加工技術將逐步引航現代機械制造業的發展。職業院校作為生產一線技術人才的培養基地,應針對數控技術的發展方向,面對新技術、新工藝的不斷出現、及時合理地調整教學計劃,快速高效地為現代社會培養出合格的技術人才。項目式教學的目的在于用最短的時間和最有效的方法,使學生掌握某項技能。項目式教學的課程設置、教學大綱和教材是基于對

每個工種的任務和技能的深刻分析,嚴格按照工作規范,開發出不同的教學實訓項目,每個實訓項目都有明確的學習目標和要求,還有詳細的工作步驟,強調學以致用。

一、對項目式教學的理解 1·含義

項目教學是將某門專業課程按類別分為若干技術或技能單元,每個技術或技能單元作為一個教學項目,實行理論、實踐一體化的單元式教學,每個單元教學都以應用該項技術或技能完成一個作業來結束,并進行下一個項目的教學。項目教學就是師生為完成某一具體的工作任務而展開的教學行動。

2·特點

(1)該項目具有一個輪廓清晰的工作任務說明。(2)它是某一教學課題的理論知識和實踐技能的結合體。(3)學生在一定的時間范圍內能夠組織自己的學習行為。(4)學生自己克服、處理在項目工作中出現的困難和問題。(5)能有明確而具體的成果展示。

(6)學習結束時,師生能對“項目”的完成情況作出評價。3·說明

(1)相對于學科教學而言:與企業實際生產過程的結合更加緊密。(2)體現在教學內容上:以實際生產過程為中心,具有典型性和案例型。(3)體現在教學組織形式上:以合作式學習為主,是進行知識技能學習的學習小組,也是進行產品設計生產的工作小組;小組人數以3~6人為宜,推選組長。教師必須對學生做深入細致的調查研究,一般采用互補方式,不同知識結

構的學生相搭配,可以取長補短,相互借鑒;不同認知方式的學生相搭配,在各自發揮其優勢的情況下,相互學習,使認知風格“相互強化”。

(4)體現在教學方法上:以實踐性教學為主,強調學習的自主性和探究性。(5)體現在教學場地上:以實驗室和實習基地為主,是課堂與車間的整合。4·注意

(1)項目活動是否符合學生已有的知識和正在學習的知識。(2)此項目能否讓學生感興趣?能否激發學生學習積極性。(3)怎樣讓學生更加了解自己并相互學習。

(4)如何讓學生把自己所學知識與現實生活聯系起來。

(5)項目內容是否有助于樹立學生自信心。(6)項目活動是否考慮到了學生實際,進行分層教學。

5·程序

(1)任務階段:教師布置任務,幫助學生理解任務;知道自己要做什么,要學哪方面的知識,練習哪方面的技能,達到什么樣的目標。

(2)計劃階段:學生一般以小組方式工作,制定工作計劃。

(3)實施階段:教師做演示,學生根據計劃完成自已的任務,教師及時指導。(4)檢查階段:學生自行檢查實訓過程、結果。

(5)評價總結階段:自我評價,交流心得。教師對學生在整個過程中出現的問題予以評價,對于學生在制作過程中出現的問題要給予及時糾正。目的是使學生通過一次技能訓練對自己所掌握的理論知識及技能有所認識、有所提高。

二、對數控車實訓項目的分解

1·數控車實訓項目的設置

根據以上對項目式教學法的理解和要求,我們對數控車工技術做以下兩個分類,一部分是機床的操作,一部分是機床控制指令和工藝的學習。

2·數控車每個實訓項目的目標及要求 項目一:

(1)了解所教系統操作面板上個按扭的名稱及其功能、用途;(2)熟練掌握手動、手輪操作的方式和方法。

項目二:

(1)了解所教系統編制程序的基本結構和格式;(2)掌握所教系統程序的編輯方法和應用。

項目三:

(1)了解數控車床簡單軸類零件的加工方法;(2)掌握G00,G01,G90,G94指令的使用。

項目四:

(1)了解數控車床圓弧零件的加工特點;(2)掌握G02、G03指令的使用。項目五:

(1)了解槽類零件的加工方法和加工特點;(2)熟練掌握多把刀對刀方法。項目六:(1)了解階臺軸的基本加工工藝及工藝準備;(2)掌握G71粗車循環、G70精車循環的應用。

項目七:

(1)了解數控車床車削螺紋的原理與特點;(2)掌握G32、G92螺紋切削指

令的特點及應用。項目教學法和所有其他的教學法相同,不是單一的、孤立的,而是教學過程的一部分。不是所有的課程和課程的各個階段都適用這種方法。對于數控實習教學來說,項目教學法更適合在學生實習的后期進行。在學生已經掌握了一些基本的加工工藝知識和編程、面板操作以后實施會更合理,會取得最好的教學效果。項目教學法對我來講仍是一項新的嘗試,在實習教學中如何更好的運用這種教學方法,如何合理的選擇教材,如何在設計項目時把職業技能鑒定標準更好的融合進來,都是在以后的教學中需要進一步探討和研究的內容。但是,不容質疑,項目教學法符合教學規律,是以培養學生綜合能力為教育目標,以提高學生專業技能水平為主線,以適應市場需求為導向的教學方法、教學手段,隨著教學理念的不斷更新,項目教學法會不斷發展、完善為貫穿整個教學的一種教學體系。

我們認為數控實訓的功能應該是多方面的除滿足教學需要外,還可以進行科研項目研究,提高教師自身的業務水平,同時為生產科研服務,并積極開展對外技術培訓和技術服務,以及承接加工任務等,從中獲得一定的經濟效益,用以改善生產實習的條件、促進正常的教學科研活動,推動教學改革與課程的建設。

[參考文獻] [1]吳言.項目教學法[J].中國職業技術教育, 2003(7).[1]劉云生.項目學習-信息時代重要的學習方式[J].中國教育學刊, 2002(2).