第一篇：數(shù)控車工技師理論知識試題

數(shù)控車工技師理論知識試題

第一節(jié) 填空題

1.硬質(zhì)合金涂層的方式有_____________________和物理氣相沉積兩種工藝方法。

2.已加工表面的層的殘余應(yīng)力的成因有彈塑性變形、熱塑性變形和_______________。

3.為了減少改刃磨后面的勞動(dòng)量，提高刃磨質(zhì)量，常采用＿＿＿＿＿＿形式。

4.在確定刀具使用壽命時(shí)常采用___________________壽命作為合理壽命。

5.麻花鉆鉆削不銹鋼時(shí)，可采用____________方式來解決排屑問題。6.對不銹鋼進(jìn)行攻絲時(shí)，應(yīng)采用_________絲錐或涂層絲錐。7.切削高溫材料時(shí)應(yīng)采用_____________材料的鉸刀。

8.在開環(huán)系統(tǒng)中，隨著進(jìn)給速度的提高，需輸入至步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的脈沖頻率逐漸________，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩逐漸下降。

9.在閉環(huán)系統(tǒng)中，只有在位置跟隨誤差為_______時(shí)，工作臺(tái)才停止在要求的位置上。

10.數(shù)控裝置每發(fā)送一個(gè)脈沖，工作臺(tái)就相對刀具移動(dòng)一個(gè)基本長度單位，稱之為_____________。

11.下圖為______________________發(fā)電機(jī)元件的圖形符號。

12.半閉環(huán)控制工作方式中，伺服驅(qū)動(dòng)精確控制電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度，然后通過_______________等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將角度轉(zhuǎn)換成工作臺(tái)的直線位移。13.在位置增益一定的條件下，跟隨誤差隨著進(jìn)給速度的增加，其值 _________(增大、減小、不變)14.在進(jìn)行拐角切削時(shí)，應(yīng)盡可能__________(增加、降低)進(jìn)給速度。15.數(shù)控機(jī)床三環(huán)系統(tǒng)是指__________、速度環(huán)、位置環(huán)。

16.位置環(huán)控制在___________________進(jìn)行稱為全數(shù)字式伺服系統(tǒng)。17.常見的數(shù)控系統(tǒng)，一般都有兩種基本插補(bǔ)功能，它們分別是___________和直線插補(bǔ)。

18.在閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)中多采用_______________插補(bǔ)算法。

19.采用逐點(diǎn)比較法插補(bǔ)第一象限的直線時(shí)，直線起點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)處，終點(diǎn)坐標(biāo)是（5,7），刀具從其起點(diǎn)開始插補(bǔ)，則當(dāng)加工完畢時(shí)進(jìn)行的插補(bǔ)循環(huán)數(shù)是________。

20.偏差函數(shù)Ｆ（x,y）反映了刀具偏離工件廓形曲線的情況。若刀具在曲線上，則Ｆ（x,y）＝0；若刀具在曲線上方，則Ｆ（x,y）_________。21.偏差函數(shù)F(x,y)反映了刀具偏離工件廓形曲線的情況。若刀具在曲線下方，則Ｆ（x,y）_________。

22.在數(shù)控機(jī)床的插補(bǔ)計(jì)算中，ＤＤＡ是指_____________________。23.車床半閉環(huán)控制系統(tǒng)常以__________________為反饋元件。

24.在一臺(tái)制造精度良好的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床上，機(jī)床的定位精度主要取決于____________的精度。

25.對光柵尺輸出的正弦波信號的處理包括_____________、整形、倍頻。26.倍頻的作用是______________，從而提高測量元件（光電編碼器）分辨精度。

27.光柵傳感器測直線位移時(shí)，為了辨別移動(dòng)方向，在莫爾條紋Ｂ內(nèi)，相距Ｂ/4設(shè)置兩個(gè)光敏元件，兩光電元件輸出電壓信號的相位差是_______________。

28.要想自動(dòng)補(bǔ)償由于機(jī)床傳動(dòng)部件的熱變形造成的加工誤差，必須采用 _______________(全閉環(huán)、半閉環(huán))控制方式的機(jī)床。

29.___________(增量式、絕對式)光柵通過對光柵掃描頭掃描的柵線進(jìn)行計(jì)數(shù)來獲得相對運(yùn)動(dòng)的距離數(shù)據(jù)。

30.光柵尺的輸出信號有兩種：____________和方波信號。

31.增量式光柵尺經(jīng)信號處理電路后輸出___________信號，而絕對式光柵尺輸出二進(jìn)制ＢＣＤ碼或格雷碼。

32.光柵傳感器的磁頭有兩種形式，分別是______________（又稱速度響應(yīng)式磁頭）和靜態(tài)磁頭（又稱磁通響應(yīng)式磁頭）。

33.坐標(biāo)軸直線運(yùn)動(dòng)的失動(dòng)量是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈__________不足，導(dǎo)軌副過緊或過松等原因造成的。

34.在液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，若液壓系統(tǒng)內(nèi)有異常響聲，且執(zhí)行機(jī)構(gòu)伴有爬行，則可證明液壓系統(tǒng)里___________。

35.液壓油的溫度過高，其粘度變小，溫度過低，其粘度變大。這種情況將影響液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的____________和可靠性。

36.功能和規(guī)格完全相同的伺服驅(qū)動(dòng)控制板常可以互換，以快速確定故障部位。但互換之前要注意兩塊板子的_____________和跨接線是否一致。37.伺服電機(jī)內(nèi)裝的編碼器有的時(shí)候既作為測速檢測元件，以作為_______檢測元件。

38.在伺服系統(tǒng)的增益一定的情況下，如果跟隨誤差ＦＥ較小，則進(jìn)給速度較__________。

39.伺服驅(qū)動(dòng)板上的“ＬＶ”ＬＥＤ報(bào)警燈含義是____________。40.伺服驅(qū)動(dòng)板上的“ＯＶＣ“ＬＥＤ報(bào)警燈含義是___________。41.對機(jī)床進(jìn)行螺距累積誤差補(bǔ)償時(shí)，首先要在機(jī)床上建立__________，然后根據(jù)機(jī)床某一坐標(biāo)軸的全程定位誤差曲線來確定補(bǔ)償點(diǎn)。

42.數(shù)控機(jī)床的機(jī)械動(dòng)作要比指令滯后一些時(shí)間，因而產(chǎn)生跟隨誤差。進(jìn)給 速度越______，滯后越嚴(yán)重。

43.PTC為用戶提供了完整的編程語言，以適應(yīng)編制用戶程序的需要，PTC提供的編程語言，通常有三種：梯形圖、語句表、___________。44.PTC為用戶提供了完整的編程語言，以適應(yīng)編制用戶程序的需要，PTC提供的編程語言，通常有三種：梯形圖、___________、功能塊圖。45.PTC為用戶提供了完整的編程語言，以適應(yīng)編制用戶程序的需要，PTC提供的編程語言，通常有三種：_________、語句表、功能塊圖。46.______是PTC的硬件核心。

47.可編程控制器的存儲(chǔ)器有只讀存儲(chǔ)器和__________________。48.可編程控制器的存儲(chǔ)器有_____________的隨機(jī)讀寫存儲(chǔ)器。49.存儲(chǔ)器字MW10由字節(jié)MB10和___________組成。50.存儲(chǔ)器雙字MD10由存儲(chǔ)器字MW和__________組成。

51.如果I0.0狀態(tài)為1,那么邏輯符號串

運(yùn)算結(jié)果為__________。

52.如果I0.0狀態(tài)為0,那么邏輯符號串

運(yùn)算結(jié)果為__________。

53.在PTC中一般每個(gè)語句占據(jù)____________。

54.數(shù)控車床與普通車床相比在結(jié)構(gòu)上差別最大的部件是___________。55.在切斷、加工深孔或高速鋼刀具加工時(shí)，宜選擇_______(大、小)進(jìn)給速度。

56.半閉環(huán)控制伺服進(jìn)給系統(tǒng)的檢測元件一般安裝在____________。57.在數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，采用滾珠絲杠副消除軸間間隙的目的主要是_______________。

58.組成環(huán)中，由于該環(huán)減小使封閉環(huán)增大的環(huán)稱為_________。59.在FANUC數(shù)控系統(tǒng)中，M98的含義是_______________。

60.反饋裝置的作用是為了提高_(dá)____________精度。

61.偏心距大而復(fù)雜的曲軸，可用____________夾具裝夾工件。62.數(shù)控機(jī)床用的滾珠絲杠的公稱直徑是指______________________。63.數(shù)控機(jī)床的C軸是指繞_______軸旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)。

64.技師要有指導(dǎo)本職業(yè)初、中、高級工進(jìn)行操行和講授本專業(yè)___________知識的能力。

65.精車一般鋼和灰鑄鐵時(shí)，選擇刃傾角取________（大值、小值）。66.通過切削刃上選定點(diǎn)垂直于主運(yùn)動(dòng)方向的平面稱為_________。67.為了加工螺紋，數(shù)控車床必須安裝的檢測部件是________________。68.W12MO3Cr4V3N是一種含_______高速鋼，其硬度、強(qiáng)度和韌性與M42基本相同。

69.刀尖切削溫度過高容易引起刀具的_______（粘結(jié)、相變、磨料）磨損。70.刀具的前、后角和楔角之和等于________。

71.能控制切屑流出方向的刀具幾何角度是______________。72.杠桿卡規(guī)是利用______________傳動(dòng)放大原理制成的量具。

73.鐘面式千分表測桿與被測表面必須保持__________________位置，否則會(huì)產(chǎn)生測量誤差。

74.杠桿千分表是利用________________傳動(dòng)放大原理制成的量具。75.鐘面式千分表是利用________________傳動(dòng)放大，而使指針旋轉(zhuǎn)的原理制成的。

76.杠桿齒輪比較儀是利用______________傳動(dòng)放大，而使指針旋轉(zhuǎn)的原理制成的。

77.扭簧測微儀是利用_________________，而使指針旋轉(zhuǎn)的原理制成的。78.量塊按制造精度分為00、0、1、2、（3）和K級，_____________級精度最低。

79.被測工具圓錐角越小，正弦規(guī)測量精度越_____________。80.刀具材料在溫室下的硬度應(yīng)高于______________HRC。81.硬度合金的耐熱溫度為____________攝氏度。

82.YG8硬度合金，其中數(shù)字8表示_____________的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。83.粗車鑄鐵應(yīng)選用_____________牌號的硬質(zhì)合金車刀。84.精車鑄鐵應(yīng)選用_____________牌號的硬質(zhì)合金車刀。85.粗車45鋼光軸應(yīng)選用______________牌號的硬質(zhì)合金車刀。86.精車45鋼光軸應(yīng)選用______________牌號的硬質(zhì)合金車刀。87.可轉(zhuǎn)位刀片法后角代號N表示后角為___________度。

88.可轉(zhuǎn)位刀片型號的第四位M表示有圓形固定孔，單面有_________________。

89.可轉(zhuǎn)位刀片型號的第六位有兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示刀片的__________________。

90.可轉(zhuǎn)位刀片型號的第七號位用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示刀尖__________________。

91.可轉(zhuǎn)位刀片型號的第八號位E表示切削刃截面形狀為_________________。

92.可轉(zhuǎn)位刀片型號的第九號位R表示切削方向?yàn)開_________________。93.可轉(zhuǎn)位刀刀柄第六號表示__________________。94.可轉(zhuǎn)位刀刀柄第七號表示__________________。95.可轉(zhuǎn)位刀刀柄第八號表示__________________。

96.精密級車刀刀柄的測量基準(zhǔn)B表示內(nèi)、外側(cè)面和_____________________。

97.切削用量中，對斷屑影響最大的是_________________。98.車刀角度中影響切削力最大的是________________。

99.切削用量中，對切削力影響最大的是______________。100.切削脆性金屬材料時(shí)，刀具磨損形式是____________磨損。101.用中等切削速度工、中等進(jìn)給量切削塑性金屬材料時(shí)，刀具磨損的形式是________________時(shí)磨損。

102.生產(chǎn)中為合理使用刀具，保證加工質(zhì)量，應(yīng)在_______________磨損階段前換刀。

103.一把新刃磨的刀具，從開始切削至磨損量達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)為止所使用的切削時(shí)間稱為__________________。

104.修光刃可降低表面粗糙度值，修光刃長度為______________。105.切削用量中，對殘留面積高度影響顯著的是______________。106.加工外圓表面采用粗車----半精車-----精車加工方案，一般能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度為IT__________。

107.使用數(shù)控機(jī)床一般采用工序_______________。108.重型工件采用工序__________________。

109.精度高、剛性差的精密工件采用工序_______________。110.尺寸鏈中，間接保證尺寸的環(huán)被稱為______________環(huán)。111.在尺寸鏈中，能人為的給定或直接獲得的環(huán)，稱為______________環(huán)。

112.某組成環(huán)增大而其他組成環(huán)不變，使封閉環(huán)隨之增大，則此環(huán)稱為_________________。

113.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別碼（第1,第2碼位）“02”表示_________________。

114.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別碼（第1,第2碼位）“24”表示_________________。

115.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別 碼（第3,第4碼位）“24”表示_________________。

116.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別碼（第5,第6碼位）“31”表示_________________。

117.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別碼（第7,第8碼位）“10”表示_________________，內(nèi)面無平面加工。118.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別碼（第10碼位）“3”表示_________________。

119.ISO9000-1族標(biāo)準(zhǔn)是以____________的立場所規(guī)定的質(zhì)量保證程序。120.ISO8402是_____________標(biāo)準(zhǔn)，它闡述名詞的定義及其有關(guān)的概念。

121.ISO9000-1是____________標(biāo)準(zhǔn)，闡述了ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的基本概念。

122.ISO9004-1是質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素指南，指導(dǎo)所有組織的_____________，為組織健全的質(zhì)量體系和組織實(shí)施質(zhì)量體系提供基本要素。

123.ISO族標(biāo)準(zhǔn)需經(jīng)過第三方進(jìn)行___________，證明產(chǎn)品是按照ISO族標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系生產(chǎn)的。

124.分層法就是把收集到的質(zhì)量數(shù)據(jù)，按照一定的標(biāo)志加以______________的一種方法。

125.技師培訓(xùn)的等級、時(shí)間、內(nèi)容、場地、設(shè)備等必須符合本職業(yè)______________的規(guī)定。

126.理論培訓(xùn)的目的就是通過系統(tǒng)講授機(jī)械制造原理和______________，使學(xué)員對機(jī)械制造有一定系統(tǒng)的了解。

127.理論培訓(xùn)應(yīng)結(jié)合企業(yè)的_____________、材料、設(shè)備等具體內(nèi)容加以補(bǔ)充。

128.理論培訓(xùn)的授課者應(yīng)按教程內(nèi)容認(rèn)真講解，不要脫離____________隨意引申和發(fā)揮。

129.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別碼（第11碼位）“6”表示_________________。

130.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別碼（第12碼位）“3”表示_________________。

131.機(jī)械工業(yè)成組技術(shù)零件分類編碼系統(tǒng)（JLBＭ—系統(tǒng)）中各稱類別碼（第15碼位）“1”表示_________________。

132.槽系組合夾具元件根據(jù)功能不同，分為____________大類。133.槽系組合夾具元件中的定位支承屬于____________。

134.偏心距較大或無中心孔的偏心元件和，可在________________上測量偏心距。

135.數(shù)控半閉環(huán)系統(tǒng)一般利用裝在電機(jī)或絲杠上的_____________獲得反饋信號。

136.臥式車床尾座套筒錐孔軸線對溜板移動(dòng)的平行度，在水平面內(nèi)允許向___________偏。

137.在車削曲柄頸及扇板開檔時(shí)，可在曲軸中間使用_____________。138.檢驗(yàn)臥式車床尾座移動(dòng)對溜板移動(dòng)的、平行度是，應(yīng)將___________________一起移動(dòng)。

139.檢驗(yàn)臥式車床主軸線的徑向跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)測取________次讀數(shù)。140.臥式車床主軸軸線對溜板移動(dòng)的平行度，在垂直平面內(nèi)允許向______________偏。

141.臥式車床主軸軸線對溜板移動(dòng)的平行度，在水平平面內(nèi)允許向______________偏。

142.臥式車床尾座套筒對溜板移動(dòng)的平行度，在垂直平面內(nèi)允許向 ___________偏。

143.臥式車床尾座套筒對溜板移動(dòng)的平行度，在水平平面內(nèi)允許向___________偏。

144.臥式車床尾座套筒錐孔軸線對溜板移動(dòng)的平行度，在垂直平面內(nèi)允許向___________偏。

145.臥式車床測量主軸和尾座兩頂尖的等高度時(shí)，尾座頂尖_____________于主軸頂尖。

146.溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的直線度超差時(shí)，車出的工件會(huì)產(chǎn)生_____________誤差。

147.數(shù)控車床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件為_____________，它包括主軸電動(dòng)機(jī)、進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)等。

148.數(shù)控系統(tǒng)為了檢驗(yàn)刀盤上的工位，可在檢測軸上裝_________________。

149.車床數(shù)控裝置一般都是____________控制系統(tǒng)，就是對刀具相對工件運(yùn)動(dòng)的軌跡進(jìn)行控制的系統(tǒng)。

150.數(shù)控閉環(huán)系統(tǒng)一般利用____________（光柵、感應(yīng)開關(guān)）檢測現(xiàn)溜板的實(shí)際位移量反饋給數(shù)控系統(tǒng)。

151.數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)量是數(shù)控系統(tǒng)直接控制的，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)則是由___________控制的。

152.UGB.O是美國EDS公司推出的______________一體化軟件包。153._____________一般有控制單元和算術(shù)邏輯單元組成。154._____________技術(shù)是系統(tǒng)的感受器官。

155.通過傳感器檢測某一部位（如伺服電動(dòng)機(jī)）運(yùn)動(dòng)并進(jìn)行反饋，間接控制目標(biāo)運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)為____________系統(tǒng)。

156.在PLC機(jī)中一般每個(gè)語句占據(jù)____________字節(jié)。

157.一般小型PLC機(jī)有I/O點(diǎn)數(shù)為____________點(diǎn)。158.世界上第一臺(tái)PLC是______________發(fā)明的。159.梯形圖中的各類繼電器是_____________繼電器。

160.PLC可靠性高，它的平均無故障工件作時(shí)間高達(dá)______________萬小時(shí)，甚至更高。

161.連續(xù)使用邏輯組（電路塊）的串聯(lián)或并聯(lián)最多可達(dá)_________ 種。162.某系統(tǒng)的I/O點(diǎn)數(shù)為32點(diǎn)，則選PLC機(jī)的容量為__________K。163.C200H系統(tǒng)的PLC機(jī)的定時(shí)器指令是______________。164.一般小型PLC的指令有____________左右。165.世界上第一臺(tái)PLC機(jī)在_____________年問世。166.精益生產(chǎn)方式的關(guān)鍵是實(shí)行______________生產(chǎn)。167.小系推行精益生產(chǎn)最重要的基礎(chǔ)是______________機(jī)制。168.生產(chǎn)計(jì)劃大綱只能作為位置年度資源的參考，它與主生產(chǎn)計(jì)劃之間聯(lián)接需借助____________來實(shí)現(xiàn)。

169.___________功能子系統(tǒng)MRP2的微觀核心部分。

170.___________功能子系統(tǒng)MRP2上下內(nèi)外交叉的樞紐，并對MRP2進(jìn)行主導(dǎo)控制。

171.ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中的_______________是指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)。172.ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中_____________是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)。

173.質(zhì)量保證原理的內(nèi)涵可理解為使企業(yè)具有_________________的能力。

174.按_______________進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造不屬于合同環(huán)境的特點(diǎn)。175.選擇與應(yīng)用ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)最重要的原則是______________。176.規(guī)定零件制造工藝過程和操作方法等工藝文件稱為_________________。

177.在加工中用作定位的基準(zhǔn)稱為________________。

178.一個(gè)或一組工人，在一個(gè)工作地對同一個(gè)或同時(shí)對幾個(gè)工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程稱為________________。179.設(shè)計(jì)圖樣上所采用的基準(zhǔn)稱為________________。

180.在加工表面和加工工具不變的情況下，所連續(xù)完成的那一部分工序稱為_______________。

181.在加工過程中，切去金屬層厚度稱為_______________。

182.夾具中的________________保證工件在加工過程中受到外力作用時(shí)不離開已占據(jù)的正確的位置。

183.兩個(gè)或兩個(gè)以上支承點(diǎn)重復(fù)限制同一個(gè)自由度，稱為________________。

184.在滿足加工要求的前提下，少于六個(gè)支承點(diǎn)的定位，稱_____________。

185.工件定位時(shí)，定位元件所限制的自由度，少于需要限制的自由度，稱為_______________。

186.在兩頂尖間裝夾工件限制______________個(gè)自由度。

187.圓柱體工件在長V形塊上定位時(shí)，限制_____________個(gè)自由度。188.工件以兩孔一面定位時(shí)，限制_________個(gè)自由度。189.菱形銷、限制____________個(gè)自由度。

190.工件的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，就可避免_______________產(chǎn)生。191.車細(xì)長軸時(shí)，車刀的前角宜取__________度。

192.直徑大，要求高的盤類薄壁工件，可用______________裝夾。193.CA6140型臥式車床床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑______________mm。194.在FANUC系統(tǒng)指令中，用于表示轉(zhuǎn)速單位為“r/mm”的G指令是______________。

195.在輔助工能指令中，______________表示子程序結(jié)束。196.在輔助工能指令中，______________表示主軸停指令。

197.刀具補(bǔ)償功能是數(shù)控系統(tǒng)所具有的為方便用戶精確編程而設(shè)置的功能，它可分為____________。

198.FANUC系統(tǒng)在____________方式下紡編輯程序不能被存儲(chǔ)。199.TND360型數(shù)控車床刀具功能指令由T及后面的四位數(shù)字構(gòu)成，其中后二位為____________。

200.在G功能代碼，_________________是無條件程序暫停指令。

第二節(jié)

選擇題

1.滾珠絲杠的基本導(dǎo)程減小，可以（）。

（Ａ）提高精度

（Ｂ）提高承載能力

（Ｃ）提高傳動(dòng)效率

（Ｄ）加大螺旋升角

2.利用正弦規(guī)量測工件角度，須配合的器具為（）。

（Ａ）塊規(guī)、直角規(guī)、指示量表

（Ｂ）塊規(guī)、平行塊、指示量表

（Ｃ）平板、平行塊、指示量表

（Ｄ）塊規(guī)、平板、指示量表

3.刀具壽命與（）。

（Ａ）切削速度成正比

（Ｂ）切削速度成反比

（Ｃ）切削速度無關(guān)

（Ｄ）刀具材質(zhì)無關(guān)

4.數(shù)控車床轉(zhuǎn)塔刀架轉(zhuǎn)位過程中的預(yù)定位功能是（）。

（Ａ）保證刀盤夾緊

（Ｂ）完成分度功能

（Ｃ）保證精定位可靠

（Ｄ）保證夾緊刀柄

5.數(shù)控車床加工時(shí)，發(fā)現(xiàn)工件外圓的圓柱度超差，則機(jī)床（）的誤差影響最大。

（Ａ）主軸定心軸頸的徑向跳動(dòng)

（Ｂ）X軸向移動(dòng)對主軸軸線的垂直度

（Ｃ）Z軸移動(dòng)在水平面的直線度

（Ｄ）床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度

6.用水平儀測量傾斜方向時(shí)，在Ａ位置右移到Ｂ位置時(shí)，氣泡左移0.5格，再向右移至Ｃ位置時(shí)，氣泡右移1.5格，則（）。

（Ａ）Ａ點(diǎn)比Ｃ點(diǎn)高，Ｂ點(diǎn)最低

（Ｂ）Ａ點(diǎn)比Ｂ點(diǎn)高，Ｃ點(diǎn)最低

（Ｃ）Ａ點(diǎn)比Ｃ點(diǎn)高，Ｂ點(diǎn)最高

（Ｄ）Ａ點(diǎn)比Ｃ點(diǎn)低，Ｂ點(diǎn)最低

7.在第III象限用逐點(diǎn)比較法進(jìn)行逆圓弧插補(bǔ)時(shí)，若Fi≥0,則（）。

（Ａ）Pi在圓弧的內(nèi)側(cè)，向+x方向發(fā)一個(gè)脈沖（Ｂ）Pi在圓弧的外側(cè)，向+x方向發(fā)一個(gè)脈沖（Ｃ）Pi在圓弧的內(nèi)側(cè)，向-y方向發(fā)一個(gè)脈沖（Ｄ）Pi在圓弧的外側(cè)，向-y方向發(fā)一個(gè)脈沖 8.當(dāng)今自動(dòng)化程度最高的制造階段是（）。

（Ａ）FMS

（Ｂ）FMC（Ｃ）CIMS

（Ｄ）CNC

9.關(guān)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。

（Ａ）步進(jìn)驅(qū)動(dòng)比交流伺服驅(qū)動(dòng)具有更高的精度（Ｂ）交流伺服驅(qū)動(dòng)比步進(jìn)驅(qū)動(dòng)具有更大的價(jià)格優(yōu)勢（Ｃ）步進(jìn)驅(qū)動(dòng)和交流伺服驅(qū)動(dòng)只能用于全閉環(huán)控制（Ｄ）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能直接決定了一臺(tái)數(shù)控車床的加工精度 10.數(shù)控車床上滾珠絲杠螺母副主要用于（）。

（Ａ）主軸傳動(dòng)

（Ｂ）進(jìn)給傳動(dòng)

（Ｃ）刀架回轉(zhuǎn)

（Ｄ）尾架自動(dòng)進(jìn)給

11.數(shù)控車床使用了機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀后，可以做到（）。

（Ａ）減少刀片的磨損

（Ｂ）提高刀桿的剛性

（Ｃ）減少換刀時(shí)間

（Ｄ）免除了冷卻液的使用

12.下列不屬于插補(bǔ)方法的是（）。

（Ａ）數(shù)據(jù)采樣

（Ｂ）數(shù)字積分

（Ｃ）逐點(diǎn)比較

（Ｄ）累加求和

13.一臺(tái)數(shù)控車床，最少使用（）臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

（Ａ）（Ｂ）2（Ｃ）（Ｄ）4 14.一臺(tái)數(shù)控車床如果有軟極限參數(shù)設(shè)置，同硬極限相比，則其范圍應(yīng)設(shè)置得（）。

（Ａ）更大一些

（Ｂ）小一些（Ｃ）相互交叉

（Ｄ）和硬極限無關(guān)

15.在數(shù)控車床中，PLC的作用是（）。

（Ａ）對各種開關(guān)量進(jìn)行控制

（Ｂ）協(xié)調(diào)數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)的關(guān)系

（Ｃ）控制伺服系統(tǒng)工作

（Ｄ）控制零件加工程序時(shí)完成加工任務(wù)

16.一臺(tái)使用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制的數(shù)控車床，手動(dòng)操作時(shí)有爬行現(xiàn)象，則不可能的情況是（）。

（Ａ）潤滑不良

（Ｂ）滾珠絲杠故障

（Ｃ）電動(dòng)機(jī)工作頻率太低

（Ｄ）系統(tǒng)電壓太低

17.關(guān)于變頻器，下列說法正確的是（）。

（Ａ）常用于主軸控制

（Ｂ）通過改變電源的頻率來實(shí)現(xiàn)位置控制（Ｃ）是進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部件（Ｄ）常用于回轉(zhuǎn)刀架的控制

18.為了加工螺紋，數(shù)控車床必須安裝的部件是（）。

（Ａ）變頻器

（Ｂ）步進(jìn)電動(dòng)機(jī)

（Ｃ）脈沖編碼器

（Ｄ）光柵尺 19.下列不屬于自動(dòng)編程軟件（CAD/CAM）的是（）。

（Ａ）Protel

（Ｂ）ProE（Ｃ）UG

（Ｄ）Mastercam 20.在Mastercam中，生成刀具軌跡的命令是（）。

（Ａ）Dynamic

（Ｂ）Toolpaths（Ｃ）Xform

（Ｄ）Mokifly 21.在外圓粗加工中，決定加工次數(shù)的主要是（）。

（Ａ）軸向預(yù)留量

（Ｂ）徑向預(yù)留量

（Ｃ）背吃刀量

（Ｄ）表面粗糙度

22.使三相步進(jìn)電動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，精度高，一般采用的通電方式為（）。

（Ａ）三相單三白拍控制

（Ｂ）三相雙三拍控制

（Ｃ）三相六拍控

（Ｄ）單相三拍控制

23.欲加工一條與Ｘ軸成30°的直線輪廓，應(yīng)采用（）數(shù)控機(jī)床。

（Ａ）點(diǎn)位控制

（Ｂ）直線控制

（Ｃ）輪廓控制

（Ｄ）曲面控制

24.滾珠絲杠運(yùn)動(dòng)不靈活，但噪聲不明顯，其主要原因是（）。

（Ａ）聯(lián)軸器松動(dòng)

（Ｂ）伺服電動(dòng)機(jī)故障

（Ｃ）軸向預(yù)加載荷太大

（Ｄ）潤滑不良

25.對FANUC系統(tǒng)來說，要修改NC參數(shù)前必須將參數(shù)設(shè)定頁面上的“PWE”項(xiàng)設(shè)定為（）。

（Ａ）0

（Ｂ）1（Ｃ）（Ｄ）3 26.數(shù)控機(jī)床在進(jìn)行2軸（或3軸）直線插補(bǔ)時(shí)，Ｆ指令所指定的速度是（）。

（Ａ）各進(jìn)給軸的進(jìn)給速度

（Ｂ）2軸（或3軸）合成進(jìn)給速度

（Ｃ）位移量較大的進(jìn)給軸的進(jìn)給速度

（Ｄ）系統(tǒng)電壓太低

27.對于一個(gè)設(shè)計(jì)合理，制造良好的帶位置閉環(huán)系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床，可達(dá)到的精度由（）決定。

（Ａ）機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)的精度

（Ｂ）檢測元件的精度

（Ｃ）計(jì)算機(jī)的運(yùn)算速度

（Ｄ）伺服系統(tǒng)的性能

28.進(jìn)給伺服系統(tǒng)是一種（）系統(tǒng)。

（Ａ）位置控制

（Ｂ）速度控制

（Ｃ）轉(zhuǎn)速控制

（Ｄ）過程控制

29.PWM系統(tǒng)是指（）。

（Ａ）晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)

（Ｂ）電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

（Ｃ）晶體管脈沖寬度調(diào)速系統(tǒng)

（Ｄ）交直流調(diào)速機(jī)組

30.由于不銹鋼材料塑性高、韌性大，容易粘刀，從而增加了切削與（）的摩擦。

（Ａ）工件

（Ｂ）刀具（Ｃ）切屑

（Ｄ）機(jī)床 31.數(shù)控系統(tǒng)常用的兩種基本插補(bǔ)功能是（）。

（Ａ）直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)

（Ｂ）直線插補(bǔ)和拋物線插補(bǔ)

（Ｃ）圓弧插補(bǔ)和拋物線插補(bǔ)

（Ｄ）螺旋線插補(bǔ)和拋物線插補(bǔ)

32.一臺(tái)數(shù)控車床必須具有部件是（）。

（Ａ）全封閉門

（Ｂ）編碼器

（Ｃ）自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架

（Ｄ）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

33.光柵尺是（）。

（Ａ）一種數(shù)控系統(tǒng)的功能模塊

（Ｂ）一種能夠間接檢測直線位移或角位移的伺服系統(tǒng)反饋元件（Ｃ）一種能準(zhǔn)確地直接測量位移的工具

（Ｄ）一種能間接檢測直線位移的伺服系統(tǒng)反饋元件 34.目前數(shù)控機(jī)床的加工精度和速度主要取決于（）。

（Ａ）CPU

（Ｂ）機(jī)床 導(dǎo)軌

（Ｃ）檢測元件

（Ｄ）伺服系統(tǒng)

35.開環(huán)CNC系統(tǒng)與閉環(huán)CNC系統(tǒng)相比，開環(huán)CNC系統(tǒng)的精度、復(fù)雜程度和價(jià)格情況分別是（）。

（Ａ）高、簡單、便宜

（Ｂ）低、簡單、便宜

（Ｃ）低、復(fù)雜、貴

復(fù)雜、貴

36.尺寸鏈按功能分為設(shè)計(jì)尺寸鏈和（）。

（Ａ）平面尺寸鏈

配尺寸鏈

（Ｃ）零件尺寸鏈

藝尺寸鏈

37.在開環(huán)的CNC系統(tǒng)中（）。

（Ａ）不需要位置反饋環(huán)節(jié)（Ｂ）可要可不要位置反饋環(huán)節(jié)（Ｃ）需要位置反饋環(huán)節(jié)

（Ｄ）除了需要位置反饋外，還要速度反饋

38.數(shù)控車床與普通車床相比在結(jié)構(gòu)上差別最大的部件是（（Ａ）主軸箱

身

（Ｃ）進(jìn)給傳動(dòng)

高、。

（Ｄ）（Ｂ）裝（Ｄ）工）（Ｂ）床（Ｄ）刀架

39.在切斷、加工深孔或用高速鋼刀具加工時(shí)，宜選擇（）進(jìn)給速度。

（Ａ）較低

（Ｂ）數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的最低

（Ｃ）較高

（Ｄ）數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的最高

40.在數(shù)控車床上設(shè)置極限限位開關(guān)起的作用是（）。（Ａ）過載保護(hù)

保護(hù)

（Ｃ）過熱保護(hù)

安全保護(hù)

41.在數(shù)控車床上，下列劃分工序的方法中錯(cuò)誤的是（（Ａ）按所用刀具劃分工序

工部位劃分工序

（Ｃ）按粗、精加工劃分工序

都不對

42.下列檢測裝置中，用于直接測量角位移的是（）。（Ａ）光柵尺

尺

（Ｃ）旋轉(zhuǎn)編碼器

都不對

43.車削外圓時(shí)弧時(shí)，產(chǎn)生過切削現(xiàn)象形成錐面，應(yīng)（（Ａ）修改刀具長度的補(bǔ)償值

刀具半徑的補(bǔ)正值

（Ｃ）更換合適的刀具

（Ｂ）欠壓（Ｄ）位移。

（Ｂ）以加

（Ｄ）以上（Ｂ）磁柵（Ｄ）以上。

（Ｂ）修改（Ｄ）改變））

刀具固定方式

44.半閉環(huán)控制伺服進(jìn)給系統(tǒng)的檢測元件一般安裝在（）。

（Ａ）工作臺(tái)上

（Ｂ）電動(dòng)機(jī)軸上

（Ｃ）工件上

（Ｄ）導(dǎo)軌上

45.數(shù)控機(jī)床精度檢測中，（）是綜合機(jī)床關(guān)鍵零部件經(jīng)組裝后的綜合幾何形狀誤差。

（Ａ）定位精度

（Ｂ）幾何精度

（Ｃ）切削精度

（Ｄ）以上都不對

46.在數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，采用滾珠絲杠副消除軸間間隙的目的主要是（）。

（Ａ）提高反向傳動(dòng)精度

（Ｂ）增大驅(qū)動(dòng)力矩

（Ｃ）減少摩擦力矩

（Ｄ）提高使用壽命

47.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向分別與（）有關(guān)。

（Ａ）輸入脈沖的個(gè)數(shù)、頻率、通電順序

（Ｂ）輸入脈沖頻率、個(gè)數(shù)、通電順序

（Ｃ）輸入脈沖頻率、通電順序、脈沖P個(gè)數(shù)

（Ｄ））通電順序、、輸入脈沖頻率、個(gè)數(shù)

48.插補(bǔ)運(yùn)算的任務(wù)是確定刀具的（）。

（Ａ）速度

（Ｂ）加速 度

（Ｃ）運(yùn)動(dòng)軌跡

（Ｄ）運(yùn)動(dòng)位移

49.組成環(huán)中，由于該環(huán)減小使封閉環(huán)增大的環(huán)稱為（）。

（Ａ）增環(huán)

（Ｂ）閉環(huán)（Ｃ）減環(huán)

（Ｄ）間接環(huán)

50.下列對于閉環(huán)控制數(shù)控車床，正確的解釋是（）。

（Ａ）在這類機(jī)床的控制中，沒有位置檢測元件

（Ｂ）在這類機(jī)床的控制中，是將位置檢測元件安裝在驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的端部或傳動(dòng)絲杠的端部，用以間接地檢測機(jī)床工作臺(tái)的實(shí)際位置或位移

（Ｃ）在這類機(jī)床的控制中，是將位置檢測元件直接安裝在機(jī)床的移動(dòng)部件上，用以檢測機(jī)床工作臺(tái)的實(shí)際位置

（Ｄ）這類機(jī)床裝有角位移檢測裝置，用以檢測工作臺(tái)的移動(dòng) 51.下列關(guān)于G54/G92指令不正確的說法是（）。

（Ａ）G54/G92都是用于設(shè)定工件加工坐標(biāo)系的

（Ｂ）G92是通過程序來設(shè)定加工坐標(biāo)系的，G54是通過MDI在設(shè)置參數(shù)方式下設(shè)定工件加工坐標(biāo)系的

（Ｃ）G92所設(shè)定的加工坐標(biāo)原點(diǎn)與當(dāng)前刀具所在位置有關(guān)

（Ｄ）G54所設(shè)定的加工坐標(biāo)原點(diǎn)與當(dāng)前刀具所在位置有關(guān) 52.高速車削螺紋時(shí)，硬質(zhì)合金車刀刀尖角應(yīng)（）螺紋的牙型角。

（Ａ）大于

（Ｂ）等于

（Ｃ）小于

（Ｄ）不要求

53.主要成分為三氧化二鋁的車刀是一種（）車刀。

（Ａ）陶瓷

（Ｂ）高速鋼

（Ｃ）硬質(zhì)合金

（Ｄ）碳化物

54.在FANUC數(shù)控系統(tǒng)中，M98的含義是（）。

（Ａ）宏指令調(diào)用

（Ｂ）坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)

（Ｃ）調(diào)用子程序

（Ｄ）返回參考點(diǎn)

55.用水平儀檢驗(yàn)機(jī)床導(dǎo)軌的直線度時(shí)，若把水平儀放在導(dǎo)軌的右端，氣泡向左偏2格；若把水平儀放在導(dǎo)軌的左端，氣泡向右偏2格，則此導(dǎo)軌是（）。

（Ａ）平的（Ｂ）中間凹

（Ｃ）向右傾斜

（Ｄ）中間凸

56.光柵中，標(biāo)尺光柵與指示光柵的柵線應(yīng)（）。

（Ａ）相互平行

（Ｂ）互相傾斜一個(gè)很小的角度

（Ｃ）互相傾斜一個(gè)很大的角度

（Ｄ）處于任意位置均可

57.“機(jī)床鎖定”方式下進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行，（）不被鎖定。

（Ａ）進(jìn)給

（Ｂ）刀架轉(zhuǎn)位

（Ｃ）主軸

（Ｄ）程序 58.一般單件小批生產(chǎn)大多遵循（）原則。

（Ａ）基準(zhǔn)統(tǒng)一

（Ｂ）基準(zhǔn)重合

（Ｃ）工序集中

（Ｄ）工序分散

59.從理論上講，閉環(huán)系統(tǒng)的精度主要取決于（）的精度。

（Ａ）伺服電動(dòng)機(jī)

（Ｂ）滾珠絲杠

（Ｃ）CNC裝置

（Ｄ）檢測裝置

60.數(shù)控機(jī)床聯(lián)運(yùn)軸數(shù)指的是（）。

（Ａ）數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

（Ｂ）數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給軸和主軸的總數(shù)

（Ｃ）能同時(shí)參與插補(bǔ)運(yùn)算的軸數(shù)

（Ｄ）數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給軸數(shù)

61.（）分別控制數(shù)控機(jī)床的“大腦”和“四肢”。

（Ａ）數(shù)控系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)

（Ｂ）數(shù)控系統(tǒng)和伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

（Ｃ）反饋系統(tǒng)和伺服控制系統(tǒng)

（Ｄ）數(shù)控系統(tǒng)和伺服控制系統(tǒng)

62.數(shù)控機(jī)床中把脈沖信號轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)的組成部分稱為（）。

（Ａ）控制介質(zhì)

（Ｂ）數(shù)控裝置

（Ｃ）伺服系統(tǒng)

（Ｄ）機(jī)床本體

63.FMS系統(tǒng)是指（）。

（Ａ）自適應(yīng)控制

（Ｂ）計(jì)算機(jī)群控

（Ｃ）柔性制造系統(tǒng)

（Ｄ）直流電源

64.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路實(shí)際是一個(gè)（）。

（Ａ）功率放大器

（Ｂ）脈沖電源

（Ｃ）脈沖信號發(fā)生器

（Ｄ）直流電源

65.環(huán)形分配器是（）。

（Ａ）產(chǎn)生脈沖信號的功能元件

（Ｂ）進(jìn)行插補(bǔ)運(yùn)算的功能元件

（Ｃ）功放電路

（Ｄ）控制脈沖按規(guī)定通電方式分配脈沖的功能元件

66.下列元件中屬于直接檢測位移量的位置檢測元件的是（）。

（Ａ）光電編碼器

（Ｂ）光柵尺

（Ｃ）旋轉(zhuǎn)變壓器

（Ｄ）直線 感應(yīng)同步器

67.閉環(huán)控制系統(tǒng)的位置檢測裝置在（）。

（Ａ）傳動(dòng)絲杠上

（Ｂ）伺服電動(dòng)機(jī)輸出軸上

（Ｃ）機(jī)床移動(dòng)部件上

（Ｄ）數(shù)控裝置中

68.當(dāng)量是數(shù)控軸位移量最小設(shè)定單位，脈沖當(dāng)量的取值越小，則位移量值（）。

（Ａ）越高

（Ｂ）越低（Ｃ）與其無關(guān)

（Ｄ）不受影響

69.反饋裝置的作用是為了（）。

（Ａ）提高機(jī)床的安全性

（Ｂ）提高機(jī)床的使用壽命

（Ｃ）提高機(jī)床的定位精度

（Ｄ）提高機(jī)床的靈活性

70.數(shù)控系統(tǒng)中大多有子程序功能，并且子程序（）嵌套。

（Ａ）只能有一層

（Ｂ）可以有有限層

（Ｃ）可以有無限層

（Ｄ）不能 71.主軸編碼器的作用是（）。

（Ａ）顯示轉(zhuǎn)速

（Ｂ）加工螺紋攻螺紋用

（Ｃ）準(zhǔn)停

（Ｄ）以上都對

72.數(shù)控車床能進(jìn)行螺紋加工，其主軸上一定安裝了（）。

（Ａ）測速發(fā)電機(jī)

（Ｂ）脈沖編碼器

（Ｃ）溫度控制器

（Ｄ）光電管 73.有些數(shù)控系統(tǒng)裝有電池，它的作用是（）。

（Ａ）給系統(tǒng)的CPU運(yùn)算提供能量，更換電池時(shí)一定要在數(shù)控系統(tǒng)斷電的情況下進(jìn)行

（Ｂ）在系統(tǒng)斷電時(shí)，用電池儲(chǔ)存的能量來保持RAM中的數(shù)據(jù)。更換電池時(shí)一定要在數(shù)控系統(tǒng)通電的情況下進(jìn)行。

（Ｃ）為檢測元件提供能量，更換電池時(shí)一定要在數(shù)控系統(tǒng)斷電的情況下進(jìn)行。

（Ｄ）在突然斷電時(shí)，為數(shù)控機(jī)床提供能量，使機(jī)床能暫時(shí)運(yùn)行幾分鐘，以便退出刀具，更換電池時(shí)一定要在數(shù)控系統(tǒng)通電的情況下進(jìn)行。

74.確定加工方案時(shí)，必須考慮該種加工方法能達(dá)到的加工（）和表面粗糙度。

（Ａ）尺寸精度

（Ｂ）形位精度

（Ｃ）經(jīng)濟(jì)精度

（Ｄ）效率 75.粗加工階段的關(guān)鍵問題是（）。

（Ａ）提高生產(chǎn)率

（Ｂ）精加工余量的確定

（Ｃ）零件的加工精度

（Ｄ）零件的表面質(zhì)量

76.先在鉆床鉆孔，再到車床上對同一孔進(jìn)行車孔，我們稱這項(xiàng)工作為（）。

（Ａ）兩道工序

（Ｂ）兩個(gè)工步

（Ｃ）一道工序兩個(gè)工步

（Ｄ）兩次走刀

77.下列目的中，（）不是劃分加工階段的目的之一。

（Ａ）保證加工質(zhì)量

（Ｂ）合理利用設(shè)備

（Ｃ）便于組織生產(chǎn)

（Ｄ）降低勞動(dòng)強(qiáng)度

78.下列數(shù)控車床的加工順序安排原則，（）是錯(cuò)誤的加工順序安排原則。

（Ａ）基準(zhǔn)先行

（Ｂ）先精后粗

（Ｃ）先主后次

（Ｄ）先近后遠(yuǎn)

79.零件的最終輪廓加工應(yīng)安排在最后一次走刀連續(xù)加工，其目的主要是為了保證零件的（）要求。

（Ａ）尺寸精度

（Ｂ）形狀精度

（Ｃ）位置精度

（Ｄ）表面粗糙度

80.以下因素中，對工件加工表面的位置誤差影響最大的是（）。

（Ａ）機(jī)床靜態(tài)誤差

（Ｂ）夾具誤 差

（Ｃ）刀具誤差

（Ｄ）工件的內(nèi)應(yīng)力誤差

81.數(shù)控車床的雙頂尖可限制（）個(gè)自由度。

（Ａ）（Ｂ）4（Ｃ）

5（Ｄ）6 82.用于反映數(shù)控加工中使用的輔具、刀具規(guī)格、切削用量參數(shù)、切削液、加工工步等內(nèi)容的工藝文件是（）。

（Ａ）編程任務(wù)書

（Ｂ）數(shù)控加工工序卡片

（Ｃ）數(shù)控加工刀具調(diào)整單

（Ｄ）數(shù)控機(jī)床調(diào)整單

83.對于大多數(shù)數(shù)控機(jī)床，開機(jī)第一步總是使機(jī)床返回參考點(diǎn)，其目的是為了建立（）。

（Ａ）工件坐標(biāo)系

（Ｂ）機(jī)床坐標(biāo)系

（Ｃ）編程坐標(biāo)系

（Ｄ）工件基準(zhǔn)

84.數(shù)控機(jī)床的C軸是指繞（）軸旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)。

（Ａ）X

（Ｂ）Y（Ｃ）Z

（Ｄ）不固定

85.在很多數(shù)控系統(tǒng)中，（）在手工輸入過程中自動(dòng)生成無需操作者手動(dòng)輸入。

（Ａ）程序段號

（Ｂ）程 序號

（Ｃ）Ｇ代碼

（Ｄ）Ｍ代碼

86.數(shù)字單位以脈沖當(dāng)量作為最小輸入單位時(shí)，指令“G01 U100;”表示移動(dòng)距離為（）mm。

（Ａ）100

（Ｂ）10（Ｃ）0.1（Ｄ）0.001 87.下列代碼中，不屬于模態(tài)代碼的是（）。

（Ａ）M0（Ｂ）M04（Ｃ）G0

5（Ｄ）M06

88.在數(shù)控加工中，如果圓弧指令后半徑遺漏，則機(jī)床按（）執(zhí)行。

（Ａ）直線指令

（Ｂ）圓弧指令

（Ｃ）停止

（Ｄ）報(bào)警

89.SIEMENS系統(tǒng)中，返回參考點(diǎn)的指令為（）。

（Ａ）G28

（Ｂ）G29（Ｃ）G7

4（Ｄ）G75 90.FANUC系統(tǒng)返回Ｚ向參考點(diǎn)指令“G28 W0;中的W0是指（）。

（Ａ）Z向參考點(diǎn)

（Ｂ）工件坐標(biāo)系Z0點(diǎn)

（Ｃ）Z向中間與刀具當(dāng)前點(diǎn)重合（Ｄ）Z向機(jī)床原點(diǎn)

91.FANUC指令“G90 X(U)Z(W)R F;”中的Ｒ值是指所切削圓錐面Ｘ方向的（）。

（Ａ）起點(diǎn)坐標(biāo)-終點(diǎn)坐標(biāo)

（Ｂ）終點(diǎn)坐標(biāo)-起點(diǎn)坐標(biāo)

（Ｃ）（起點(diǎn)坐標(biāo)-終點(diǎn)坐標(biāo)）/

2（Ｄ）（終點(diǎn)坐標(biāo)-起點(diǎn)坐標(biāo)）/2

92.對于Ｇ71指令中的精加工余量，當(dāng)使用硬質(zhì)合金刀具加工45鋼材料內(nèi)孔時(shí)，通常取（），較為合適。

（Ａ）0.5

（Ｂ）-0.5（Ｃ）0.05

（Ｄ）-0.05 93.為了高效切削鑄造成型、粗車成型的工件，避免較多的空走刀，選用（）指令作為粗加工循環(huán)指令較為合適。

（Ａ）G7

1（Ｂ）G72（Ｃ）G7（Ｄ）G74 94.B類宏程序指令“IF［#1ＧＥ#100］GOTO 1000;”的“GE”表示（）。

（Ａ）＞

（Ｂ）＜（Ｃ）≥

（Ｄ）≤

95.下列變量在程序中的書寫形式，其中有錯(cuò)誤的是（）。

（Ａ）X-#100

（Ｂ）Y［#1+#2］

（Ｃ）SIN［-#100］

（Ｄ）IF#100LE 0 96.下列宏程序語句中，表達(dá)正確的是（）。

（Ａ）G65 H05 P#100 Q#102 R0

（Ｂ）G65 H34 P#101 Q#103 R10.0（Ｃ）G65 H84 P#110 Q#120

（Ｄ）G65 H03 P#109 Q#109 R#110

97.機(jī)床沒有返回參考點(diǎn)，如果按下快速進(jìn)給，通常會(huì)出現(xiàn)（）情況。

（Ａ）不進(jìn)給

（Ｂ）快速進(jìn)給

（Ｃ）手動(dòng)連續(xù)進(jìn)給

（Ｄ）機(jī)床報(bào)警

98.下列指令中，一般不作為SIEMENS系統(tǒng)子程序的結(jié)束標(biāo)記是（）。

（Ａ）M99

（Ｂ）M17（Ｃ）M02

（Ｄ）RET

99.在程序的控制功能下的各軟鍵中用于激活“程序段跳轉(zhuǎn)”的是（）。

（Ａ）SKP

（Ｂ）ROV（Ｃ）DRY

（Ｄ）M01

100.如果將增量步長設(shè)為“10”，如果要使主軸移動(dòng)20mm，則手搖脈沖發(fā)生器要轉(zhuǎn)過（）圈。

（Ａ）0.（Ｂ）2（Ｃ）20

（Ｄ）200

第三節(jié) 判斷題

（）1.安全管理是綜合考慮“物”的生產(chǎn)管理功能和“人”的管理，目的是生產(chǎn)更好的產(chǎn)品。

（）2.用數(shù)顯技術(shù)改造后的機(jī)床就是數(shù)控機(jī)床。（）3.車削中心必須配備動(dòng)力刀架。

（）4.端面粗車循環(huán)方式適合于加工盤類毛坯去除大余量的切削。（）5.測量工件時(shí)，必須先去除加工面的毛邊再作測量。（）6.程序指令G90 G28 Z5.0;代表Z軸移動(dòng)5mm。

（）7.更換數(shù)控車床系統(tǒng)電池時(shí)，只要操作得當(dāng)，帶電和斷電都可以。（）8.在執(zhí)行G00指令時(shí)，刀具路徑不一定為一直線。

（）9.DNC聯(lián)機(jī)運(yùn)行時(shí)，其傳輸線最長距離有一定的限制，以防止其信號的衰減。

（）10.使用調(diào)心滾動(dòng)軸承時(shí)，必須在軸的兩端成對使用，否則起不到調(diào)心作用。

（）11.MASTERCAM軟件只能用于CAM工作。

（）12.數(shù)控系統(tǒng)中的自動(dòng)加減速控制對提高加工質(zhì)量沒有什么影響。（）13.無論問題復(fù)雜還是簡單，如果學(xué)會(huì)了CAM，則可不必學(xué)習(xí)手工編程。

（）14.Rs232接口是一臺(tái)數(shù)控車床必須具有的功能。

（）15.激光測量儀是用來測量數(shù)控機(jī)床定位精度和重復(fù)定位精度的一種常用設(shè)備。

（）16.用DDA法進(jìn)行直線插補(bǔ)，累加器滿容量后分別發(fā)出x、z軸的進(jìn)給脈沖。

（）17.對于系統(tǒng)提供的變量，編寫零件加工程序時(shí)用戶都可以使用。（）18.宏程序主要用于復(fù)雜的、多工序的零件加工程序的編制。（）19.車削外圓時(shí)，在工件毛坯確定的情況下，基本時(shí)間tm與工件轉(zhuǎn)速成反比。

（）20.每一個(gè)工件只有一個(gè)定位基準(zhǔn)。

（）21.數(shù)控車床的伺服系統(tǒng)將數(shù)控裝置的脈沖信號轉(zhuǎn)換給進(jìn)給移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)。

（）22.數(shù)控加工中程序調(diào)試的目的，一是檢查所編程序的正確性，二是把編程零點(diǎn)和加工零點(diǎn)、機(jī)床零點(diǎn)相統(tǒng)一。

（）23.影響數(shù)控車床加工精度的因素很多，要提高加工工件的質(zhì)量，在很多措施，其中采用混合編程方式能提高加工精度。

（）24.檢測裝置是數(shù)控車床必不可少的組成部分。

（）25.鎢、鈷、鈦、鎂硬質(zhì)合金刀具主要用于加工非鐵金屬和鑄鐵等軟材料。

（）26.數(shù)控車床主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給的同步信號來自安裝在主軸上的編碼器。

（）27.數(shù)控車床檢測裝置可以將工作臺(tái)的位移量轉(zhuǎn)換成電信號，并反饋回?cái)?shù)控裝置。

（）28.RS232是數(shù)控系統(tǒng)中的常用通信接口。

（）29.刀具位置偏置補(bǔ)償可分為刀具形狀補(bǔ)償和刀具磨損補(bǔ)償兩種。（）30.使用硬質(zhì)合金刀具切削時(shí)，如用切削液，必須一開始就連續(xù)充分地澆注，否則，硬質(zhì)合金刀片會(huì)因驟冷百產(chǎn)生裂紋。

（）31.一般車刀的前角越大，越適合車削較硬的材料。

（）32.內(nèi)孔車刀的刀桿，在適用的前提下最好選擇尺寸較小的刀桿。（）33.為節(jié)省時(shí)間，數(shù)控加工可采用不停車測量法。

（）34.高速鋼車刀的韌性雖然比硬質(zhì)合金好，但不能用于高速切削。（）35.車削中心c軸的運(yùn)動(dòng)就是主軸的主運(yùn)動(dòng)。

（）36.數(shù)控車床停電后再開機(jī)時(shí)，要繼續(xù)加工中斷的零件必須先確 定機(jī)床原點(diǎn)。

（）37.硬質(zhì)合金能切削高速鋼刀具無法切削的難車削材料。（）38.非鐵金屬和非金屬材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)選取較低的切削速度。（）39.工件材料硬度低，車削時(shí)車刀的前角應(yīng)選大些。（）40.鉆中心孔時(shí)不宜選擇較高的主軸轉(zhuǎn)速。

（）41.伺服系統(tǒng)的性能不會(huì)影響數(shù)控機(jī)床加工零件的表面粗糙度值。（）42.按系統(tǒng)的控制方式分類，數(shù)控機(jī)床分為：點(diǎn)位控制、點(diǎn)位直線控制和輪廓控制數(shù)控機(jī)床。

（）43.插補(bǔ)同硬件插補(bǔ)相比，其優(yōu)點(diǎn)是速度快、精度高。（）44.車床用PLC可分為獨(dú)立型和內(nèi)裝型。

（）45.裝置發(fā)出的控制指令脈沖頻率越高，則工作臺(tái)的位移速度越慢。

（）46.數(shù)控裝置發(fā)出一個(gè)脈沖信號，就使步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一個(gè)固定角度，該角度稱為步距角。

（）47.控制的數(shù)控機(jī)床只要控制起點(diǎn)和終點(diǎn)位置，對加工過程中的軌跡沒有嚴(yán)格要求。

（）48.環(huán)數(shù)控機(jī)床的檢測裝置，通常安裝在伺服電動(dòng)機(jī)上。（）49.機(jī)床的伺服系統(tǒng)由伺服驅(qū)動(dòng)和伺服執(zhí)行兩個(gè)部分組成。（）50.交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與直線伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比可靠性要低些。（）51.光柵尺可以直接測量工作臺(tái)的進(jìn)給位移。

（）52.閉環(huán)及半閉環(huán)車床上，定位精度主要取決于進(jìn)給絲杠腳傳動(dòng)精度。

（）53.切削的工件為軟材料時(shí)，車刀可選擇較大的前角。

（）54.生產(chǎn)企業(yè)要消除潛在的危險(xiǎn)因素，必須先對管理者進(jìn)行安全教育。

（）55.機(jī)械加工的工藝過程是由一系列的工步組合而成，毛坯依次地通過這些工步而變?yōu)槌善贰?/p>

（）56.工件和刀具沿主運(yùn)動(dòng)方向之相對速度稱為走刀量。

（）57.獲得規(guī)定的加工精度的方法有多種，其中試切法可以反復(fù)測量，試切，因此，對操作工人的技術(shù)熟練要求不高。

（）58.切削速度越高則切屑帶走的熱量比例越高，要減少工件熱變形采用高速切削為好。

（）59.衡量數(shù)控機(jī)床可靠性的指標(biāo)有平均無故障工作時(shí)間、平均排除故障時(shí)間及有效度。

（）60.數(shù)控機(jī)床使用的刀具是希望壽命長，而不是耐用度長。（）61.輪廓加工中，在接近拐角處應(yīng)適當(dāng)降低進(jìn)給量，以克服“超程”或“欠程”現(xiàn)象。

（）62.輪廓加工中，在接近拐角處應(yīng)適當(dāng)降低切削速度，以克服“超程”或“欠程”現(xiàn)象。

（）63.在輪廓加工拐角處應(yīng)注意進(jìn)給速度太高時(shí)會(huì)出現(xiàn)“超程”，進(jìn)給速度太低時(shí)會(huì)出現(xiàn)“欠程”。

（）64.可編程控制器是一個(gè)程序存儲(chǔ)式控制裝置，所以編制用戶的控制程序是不可少的。

（）65.曲面上的任意點(diǎn)之間必須通過圓弧段連接起來進(jìn)行插補(bǔ)加工稱為輪廓控制方式。

（）66.插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際插補(bǔ)軌跡始終不可能與理想軌跡相同。（）67.控制系統(tǒng)中某一級的信息向其前級的傳遞稱為反饋。（）68.車削加工中心必須配備動(dòng)力刀架。（）69.RS232是數(shù)控系統(tǒng)中的異步通信接口。

（）70.數(shù)控機(jī)床的失動(dòng)量可以通過螺距誤差補(bǔ)償來解決。

（）71.在數(shù)控機(jī)床上加工零件的形狀誤差取決于程序的正確性。（）72.在數(shù)控機(jī)床上用圓弧插補(bǔ)加工一個(gè)圓，一般是直徑越大加工誤差亦越大。

（）73.用來加強(qiáng)工件的安裝剛度而不能限制工件自由度的支承稱為基本支承。

（）74.數(shù)控加工首先編制好程序，然后根據(jù)程序選擇合適的刀具進(jìn)行加工。

（）75.數(shù)控機(jī)床對刀具的要求是高的耐用度、高的交換精度和快的交換速度。

（）76.數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床一樣都是通過刀具切削完成對零件毛坯的加工，因此，二者的工藝路線上相同的。

（）77.確定數(shù)控機(jī)床的零件加工工藝路線是指切削過程中刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)方向。

（）78.因?yàn)閿?shù)控加工零件的尺寸一致性好，所以數(shù)控機(jī)床加工的零件均采用完全互換性進(jìn)行裝配。

（）79.車床導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的誤差對車床加工產(chǎn)生影響非常小。（）80.車床加工端面時(shí)，只允許凸，不允許凹。（）81.增量式位置檢測裝置的數(shù)控機(jī)床開機(jī)后必須回零。

（）82.數(shù)控機(jī)床采用多把刀具加工零件時(shí)只需第一把刀對好，建立工件坐標(biāo)系即可。

（）83.固定循環(huán)是預(yù)先給定一系列操作，用來控制機(jī)床的位移或主軸運(yùn)轉(zhuǎn)。

（）84.為了防止塵埃進(jìn)入數(shù)控裝置內(nèi)，所以電氣柜應(yīng)做成完全密封的。

（）85.數(shù)控裝置內(nèi)落入了灰塵或金屬粉末，則容易造成元器件間絕 緣電阻下降，從而導(dǎo)致出現(xiàn)故障和元件損壞。

（）86.正確使用數(shù)控機(jī)床能防止設(shè)備非正常磨損，延緩劣化進(jìn)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患于未然。

（）87.保證數(shù)控機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部件間的良好潤滑就能提高機(jī)床壽命。（）88.直齒圓柱齒輪常用改變中心距和錯(cuò)齒的方法消除側(cè)面間隙。（）89.由于數(shù)控機(jī)床具有良好的抗干擾能力，電網(wǎng)電壓波動(dòng)不會(huì)對其產(chǎn)生影響。

（）90.系統(tǒng)出現(xiàn)電池報(bào)警應(yīng)立即切斷電源，更換電池。

（）91.齒輪泵存在徑向泄漏、徑向力不平衡等主要問題，一般只能用于低壓場合。

（）92.數(shù)控機(jī)床性能評價(jià)指標(biāo)主要是數(shù)控裝置、主軸系統(tǒng)、進(jìn)給系統(tǒng)、自動(dòng)換刀系統(tǒng)。

（）93.伺服系統(tǒng)發(fā)生故障的三種表現(xiàn)形式：軟件報(bào)警、硬件報(bào)警、無任何顯示報(bào)警。

（）94.數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)是依靠電池維持的，一旦電池電壓出現(xiàn)報(bào)警，就必須立即關(guān)機(jī)，更換電池。

（）95.刀庫出現(xiàn)換刀混亂時(shí)的原因之一是電池電壓太低。

（）96.在編程過程中出現(xiàn)“NOT READY”報(bào)警，則多數(shù)原因是急停按鈕起了作用。

（）97.主軸變頻器的故障常有過壓、欠壓、過流。

（）98.數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，如果了解了故障的全過程并確認(rèn)通電對系統(tǒng)無危險(xiǎn)時(shí)，就可通電進(jìn)行觀察、檢查故障。

（）99.通常車間生產(chǎn)過程僅僅包含以下四個(gè)組成部分：基本生產(chǎn)過程、輔助生產(chǎn)過程、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程、生產(chǎn)服務(wù)過程。

（）100.車間技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容是確定生產(chǎn)專業(yè)化原則、車間 生產(chǎn)線的組織、設(shè)備的管理。

第四節(jié) 簡答題

1.簡述在數(shù)控加工中心中刀具半徑補(bǔ)償?shù)淖饔檬鞘裁矗?/p>

2.簡述在數(shù)控工序圖上應(yīng)該表達(dá)的內(nèi)容有哪些？

3.簡述PLC軟件的組成。

4.簡述可編程序控制器的主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域

5.PLC與繼電器控制的差異是什么？

6.簡述切削用量選擇的依據(jù)。

7.簡述不銹鋼的切削加工特點(diǎn)。

8.簡述切削不銹鋼時(shí)合理的刀具幾何參數(shù)。

9.簡述切削高溫材料時(shí)刀具磨損劇烈的原因。

10.國家標(biāo)準(zhǔn)與ISO國際標(biāo)準(zhǔn)是如何定義機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀片的型號的？

11.數(shù)控車刀在數(shù)控機(jī)床刀架上的安裝要求在哪些？

12.簡述數(shù)控加工工序劃分的原則及劃分方法在哪些？

13.試說明如何進(jìn)行數(shù)控車床對刀和刀具位置參數(shù)的設(shè)定。

14.機(jī)電一體化系統(tǒng)的五大組成要素和五大功能是什么？

15.試述選擇與應(yīng)用ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的步驟和方法。

16.多拐曲軸的裝夾方法有哪幾種？

17.數(shù)控車加工偏心軸、套的加工原理是什么，加工方法有哪些？

18.在車削薄壁工件時(shí)，防止和減少薄壁工件的變形的方法有哪些？

19.簡述薄壁工件的加工特點(diǎn)在哪些？

20.簡述數(shù)控機(jī)床安裝的過程。

21.簡述數(shù)控機(jī)床故障診斷的概念與重要性。

22.全閉環(huán)或半閉環(huán)數(shù)控車床加工螺紋時(shí)出現(xiàn)明顯亂牙現(xiàn)象，應(yīng)判斷是數(shù)控車床的哪個(gè)部件或元件出現(xiàn)了問題？簡要說明理由。排除刀具原因。

23.數(shù)控機(jī)床故障排除方法中的自診斷功能法。

24.簡述數(shù)控開環(huán)、半閉環(huán)、閉環(huán)系統(tǒng)的區(qū)別。

25.簡述什么是數(shù)控加工程序中的程序嵌套？

26.Ｂ類宏程序是如何實(shí)現(xiàn)程序轉(zhuǎn)移的。

27.數(shù)控機(jī)床的主軸驅(qū)動(dòng)和主軸調(diào)速方式有哪些？

28.數(shù)控機(jī)床精度驗(yàn)收的內(nèi)容有哪些？

29.簡述夾具的設(shè)計(jì)步驟。

30.減小表面粗糙度值的方法有哪些？

31.車削軸類零件時(shí)，由于車刀哪些原因，而使表面粗糙度值達(dá)不到要求？

32.混合步進(jìn)電動(dòng)機(jī)與反應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別是什么？

33.車刀有哪幾個(gè)主要角度？各有什么作用？

34.零件如圖所示，請用宏程序編制圖中從A點(diǎn)到B點(diǎn)橢圓曲線的精車程序段（橢圓長軸為200mm，短軸為80mm，不考慮刀尖圓角）。

XBA0Z

35.零件如圖所示，請用宏程序編制圖中橢圓部分宏程序的精車程序段。

36.零件如圖所示，請用宏程序編制圖中橢圓部分宏程序的精車程序段。

橢圓 0

37.零件如圖所示，請用宏程序編制右端拋物線的精車程序段。

拋物線方程Z=-X2/10/10

38.零件如圖所示，請用宏程序編制右端拋物線的精車程序段。

拋物線

39.試用B類宏程序編寫如圖所示的玩具喇叭凸模曲線的精加工程序。

雙曲線方程X=(36/Z)+30曲線方程原點(diǎn)

40.試用B類宏程序編寫繞線筒輪廓的數(shù)控車床加工程序。

第五節(jié) 論述題

1.試論述選擇數(shù)控車床時(shí)應(yīng)考慮的一些問題。

第二篇：數(shù)控 車工 技師 論文

數(shù)車實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目教學(xué)運(yùn)用

李輝

【摘要】:隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的制造業(yè)已發(fā)生了顯著的變化,職業(yè)技術(shù)學(xué)校作為生產(chǎn)一線操作和技術(shù)人才的培養(yǎng)基地,應(yīng)及時(shí)合理地調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,快速高效地為現(xiàn)代社會(huì)培養(yǎng)出高質(zhì)量的技術(shù)人才。而數(shù)控加工技術(shù)正越來越廣泛的應(yīng)用,提高教學(xué)水平是必須解決的問題,本文從項(xiàng)目式教學(xué)的特點(diǎn)出發(fā),談?wù)勗跀?shù)控車實(shí)訓(xùn)加工中的應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】:項(xiàng)目式教學(xué);數(shù)控車技術(shù);實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

項(xiàng)目教學(xué)法是現(xiàn)如今比較流行的一種教學(xué)方法,那什么才是項(xiàng)目教學(xué)法呢?實(shí)際上所謂項(xiàng)目教學(xué)法是師生通過完成一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的一種教學(xué)活動(dòng)。

這種教學(xué)方法打破傳統(tǒng)的教育手段,貫穿新的教育理念,以職業(yè)能力作為進(jìn)行教育的基礎(chǔ)、培養(yǎng)目標(biāo)和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn);以通過職業(yè)分析確定的綜合能力作為學(xué)習(xí)的科目;以市場對專項(xiàng)能力的需求方向作為安排教學(xué)計(jì)劃的依據(jù)。項(xiàng)目式教學(xué)也是目前我國職業(yè)教育普遍認(rèn)可的教育模式,也是我國職業(yè)教育的成功經(jīng)驗(yàn)。隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息技術(shù)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的制造業(yè)已發(fā)生了十分顯著的變化,發(fā)達(dá)國家正進(jìn)行由傳統(tǒng)的制造技術(shù)向現(xiàn)代制造技術(shù)的轉(zhuǎn)變,并提出了全新的制造模式。數(shù)控加工技術(shù)將逐步引航現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。職業(yè)院校作為生產(chǎn)一線技術(shù)人才的培養(yǎng)基地,應(yīng)針對數(shù)控技術(shù)的發(fā)展方向,面對新技術(shù)、新工藝的不斷出現(xiàn)、及時(shí)合理地調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,快速高效地為現(xiàn)代社會(huì)培養(yǎng)出合格的技術(shù)人才。項(xiàng)目式教學(xué)的目的在于用最短的時(shí)間和最有效的方法,使學(xué)生掌握某項(xiàng)技能。項(xiàng)目式教學(xué)的課程設(shè)置、教學(xué)大綱和教材是基于對

每個(gè)工種的任務(wù)和技能的深刻分析,嚴(yán)格按照工作規(guī)范,開發(fā)出不同的教學(xué)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求,還有詳細(xì)的工作步驟,強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用。

一、對項(xiàng)目式教學(xué)的理解 1·含義

項(xiàng)目教學(xué)是將某門專業(yè)課程按類別分為若干技術(shù)或技能單元,每個(gè)技術(shù)或技能單元作為一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,實(shí)行理論、實(shí)踐一體化的單元式教學(xué),每個(gè)單元教學(xué)都以應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)或技能完成一個(gè)作業(yè)來結(jié)束,并進(jìn)行下一個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)。項(xiàng)目教學(xué)就是師生為完成某一具體的工作任務(wù)而展開的教學(xué)行動(dòng)。

2·特點(diǎn)

(1)該項(xiàng)目具有一個(gè)輪廓清晰的工作任務(wù)說明。(2)它是某一教學(xué)課題的理論知識和實(shí)踐技能的結(jié)合體。(3)學(xué)生在一定的時(shí)間范圍內(nèi)能夠組織自己的學(xué)習(xí)行為。(4)學(xué)生自己克服、處理在項(xiàng)目工作中出現(xiàn)的困難和問題。(5)能有明確而具體的成果展示。

(6)學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí),師生能對“項(xiàng)目”的完成情況作出評價(jià)。3·說明

(1)相對于學(xué)科教學(xué)而言:與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過程的結(jié)合更加緊密。(2)體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容上:以實(shí)際生產(chǎn)過程為中心,具有典型性和案例型。(3)體現(xiàn)在教學(xué)組織形式上:以合作式學(xué)習(xí)為主,是進(jìn)行知識技能學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)小組,也是進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的工作小組;小組人數(shù)以3~6人為宜,推選組長。教師必須對學(xué)生做深入細(xì)致的調(diào)查研究,一般采用互補(bǔ)方式,不同知識結(jié)

構(gòu)的學(xué)生相搭配,可以取長補(bǔ)短,相互借鑒;不同認(rèn)知方式的學(xué)生相搭配,在各自發(fā)揮其優(yōu)勢的情況下,相互學(xué)習(xí),使認(rèn)知風(fēng)格“相互強(qiáng)化”。

(4)體現(xiàn)在教學(xué)方法上:以實(shí)踐性教學(xué)為主,強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的自主性和探究性。(5)體現(xiàn)在教學(xué)場地上:以實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)基地為主,是課堂與車間的整合。4·注意

(1)項(xiàng)目活動(dòng)是否符合學(xué)生已有的知識和正在學(xué)習(xí)的知識。(2)此項(xiàng)目能否讓學(xué)生感興趣?能否激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。(3)怎樣讓學(xué)生更加了解自己并相互學(xué)習(xí)。

(4)如何讓學(xué)生把自己所學(xué)知識與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來。

(5)項(xiàng)目內(nèi)容是否有助于樹立學(xué)生自信心。(6)項(xiàng)目活動(dòng)是否考慮到了學(xué)生實(shí)際,進(jìn)行分層教學(xué)。

5·程序

(1)任務(wù)階段:教師布置任務(wù),幫助學(xué)生理解任務(wù);知道自己要做什么,要學(xué)哪方面的知識,練習(xí)哪方面的技能,達(dá)到什么樣的目標(biāo)。

(2)計(jì)劃階段:學(xué)生一般以小組方式工作,制定工作計(jì)劃。

(3)實(shí)施階段:教師做演示,學(xué)生根據(jù)計(jì)劃完成自已的任務(wù),教師及時(shí)指導(dǎo)。(4)檢查階段:學(xué)生自行檢查實(shí)訓(xùn)過程、結(jié)果。

(5)評價(jià)總結(jié)階段:自我評價(jià),交流心得。教師對學(xué)生在整個(gè)過程中出現(xiàn)的問題予以評價(jià),對于學(xué)生在制作過程中出現(xiàn)的問題要給予及時(shí)糾正。目的是使學(xué)生通過一次技能訓(xùn)練對自己所掌握的理論知識及技能有所認(rèn)識、有所提高。

二、對數(shù)控車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的分解

1·數(shù)控車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)置

根據(jù)以上對項(xiàng)目式教學(xué)法的理解和要求,我們對數(shù)控車工技術(shù)做以下兩個(gè)分類,一部分是機(jī)床的操作,一部分是機(jī)床控制指令和工藝的學(xué)習(xí)。

2·數(shù)控車每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的目標(biāo)及要求 項(xiàng)目一:

(1)了解所教系統(tǒng)操作面板上個(gè)按扭的名稱及其功能、用途;(2)熟練掌握手動(dòng)、手輪操作的方式和方法。

項(xiàng)目二:

(1)了解所教系統(tǒng)編制程序的基本結(jié)構(gòu)和格式;(2)掌握所教系統(tǒng)程序的編輯方法和應(yīng)用。

項(xiàng)目三:

(1)了解數(shù)控車床簡單軸類零件的加工方法;(2)掌握G00,G01,G90,G94指令的使用。

項(xiàng)目四:

(1)了解數(shù)控車床圓弧零件的加工特點(diǎn);(2)掌握G02、G03指令的使用。項(xiàng)目五:

(1)了解槽類零件的加工方法和加工特點(diǎn);(2)熟練掌握多把刀對刀方法。項(xiàng)目六:(1)了解階臺(tái)軸的基本加工工藝及工藝準(zhǔn)備;(2)掌握G71粗車循環(huán)、G70精車循環(huán)的應(yīng)用。

項(xiàng)目七:

(1)了解數(shù)控車床車削螺紋的原理與特點(diǎn);(2)掌握G32、G92螺紋切削指

令的特點(diǎn)及應(yīng)用。項(xiàng)目教學(xué)法和所有其他的教學(xué)法相同,不是單一的、孤立的,而是教學(xué)過程的一部分。不是所有的課程和課程的各個(gè)階段都適用這種方法。對于數(shù)控實(shí)習(xí)教學(xué)來說,項(xiàng)目教學(xué)法更適合在學(xué)生實(shí)習(xí)的后期進(jìn)行。在學(xué)生已經(jīng)掌握了一些基本的加工工藝知識和編程、面板操作以后實(shí)施會(huì)更合理,會(huì)取得最好的教學(xué)效果。項(xiàng)目教學(xué)法對我來講仍是一項(xiàng)新的嘗試,在實(shí)習(xí)教學(xué)中如何更好的運(yùn)用這種教學(xué)方法,如何合理的選擇教材,如何在設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)把職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)更好的融合進(jìn)來,都是在以后的教學(xué)中需要進(jìn)一步探討和研究的內(nèi)容。但是,不容質(zhì)疑,項(xiàng)目教學(xué)法符合教學(xué)規(guī)律,是以培養(yǎng)學(xué)生綜合能力為教育目標(biāo),以提高學(xué)生專業(yè)技能水平為主線,以適應(yīng)市場需求為導(dǎo)向的教學(xué)方法、教學(xué)手段,隨著教學(xué)理念的不斷更新,項(xiàng)目教學(xué)法會(huì)不斷發(fā)展、完善為貫穿整個(gè)教學(xué)的一種教學(xué)體系。

我們認(rèn)為數(shù)控實(shí)訓(xùn)的功能應(yīng)該是多方面的除滿足教學(xué)需要外,還可以進(jìn)行科研項(xiàng)目研究,提高教師自身的業(yè)務(wù)水平,同時(shí)為生產(chǎn)科研服務(wù),并積極開展對外技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù),以及承接加工任務(wù)等,從中獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益,用以改善生產(chǎn)實(shí)習(xí)的條件、促進(jìn)正常的教學(xué)科研活動(dòng),推動(dòng)教學(xué)改革與課程的建設(shè)。

[參考文獻(xiàn)] [1]吳言.項(xiàng)目教學(xué)法[J].中國職業(yè)技術(shù)教育, 2003(7).[1]劉云生.項(xiàng)目學(xué)習(xí)-信息時(shí)代重要的學(xué)習(xí)方式[J].中國教育學(xué)刊, 2002(2).

第三篇：數(shù)控車工技師論文

數(shù)控車工技師論文

時(shí)間：1970-01-01來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布者：webmaster

數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用與維護(hù)

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對機(jī)械產(chǎn)品提出了高精度、高復(fù)雜性的要求，而且產(chǎn)品的更新?lián)Q代也在加快，這對機(jī)床設(shè)備不僅提出了精度和效率的要求，而且也對其提出了通用性和靈活性的要求。數(shù)控機(jī)床就是針對這種要求而產(chǎn)生的一種新型自動(dòng)化機(jī)床。數(shù)控機(jī)床集微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)于一體，是高度機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品。它本身又是機(jī)電一體化的重要組成部分，是現(xiàn)代機(jī)床技術(shù)水平的重要標(biāo)志。數(shù)控機(jī)床體現(xiàn)了當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)進(jìn)步的主流，是衡量機(jī)械制造工藝水平的重要指標(biāo)，在柔性生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)集成制造等先進(jìn)制造技術(shù)中起著重要的基礎(chǔ)核心作用。因此，如何更好的使用數(shù)控機(jī)床是一個(gè)很重要的問題。由于數(shù)控機(jī)床是一種價(jià)格昂貴的精密設(shè)備，因此，其維護(hù)更是不容忽視。

一、數(shù)控機(jī)床

1.數(shù)控加工的概念

數(shù)控機(jī)床的工作原理就是將加工過程所需的各種操作（如主軸變速、工件的松開與夾緊、進(jìn)刀與退刀、開車與停車、自動(dòng)關(guān)停冷卻液）和步驟以及工件的形狀尺寸用數(shù)字化的代碼表示，通過控制介質(zhì)（如穿孔紙帶或磁盤等）將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置，數(shù)控裝置對輸入的信息進(jìn)行處理與運(yùn)算，發(fā)出各種控制信號，控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他驅(qū)動(dòng)元件，使機(jī)床自動(dòng)加工出所需要的工件。所以，數(shù)控加工的關(guān)鍵是加工數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)的獲取，即數(shù)控編程。數(shù)控加工一般包括以下幾個(gè)內(nèi)容：

(1)對圖紙進(jìn)行分析，確定需要數(shù)控加工的部分六劍客職教園（最大的免費(fèi)職教教學(xué)資源網(wǎng)站）；

(2)利用圖形軟件（如CAXA制造工程師）對需要數(shù)控加工的部分造型；

(3)根據(jù)加工條件，選擇合適的加工參數(shù)，生成加工軌跡（包括粗加工、半精加工、精加工軌跡）；

(4)軌跡的仿真檢驗(yàn)；

(5)生成G代碼；

(6)傳給機(jī)床加工。

2.數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)

(1)具有高度柔性

在數(shù)控機(jī)床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造、更換許多工具、夾具，不需要經(jīng)常調(diào)整機(jī)床。因此，數(shù)控機(jī)床適用于零件頻繁更換的場合。也就是適合單件、小批生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝設(shè)備的費(fèi)用。

(2)加工精度高

數(shù)控機(jī)床的加工精度，一般可達(dá)到0.005～0.1mm，數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一個(gè)脈沖信號，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一個(gè)脈沖當(dāng)量（一般為0.001mm），而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床定位精度比較高。

(3)加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠

加工同一批零件，在同一機(jī)床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。

(4)生產(chǎn)率高

數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間，數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍大，允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削，數(shù)控機(jī)床目前正進(jìn)入高速加工時(shí)代，數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位及高速切削加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。

(5)改善勞動(dòng)條件

數(shù)控機(jī)床加工前經(jīng)調(diào)整好后，輸入程序并啟動(dòng)，機(jī)床就能自動(dòng)連續(xù)的進(jìn)行加工，直至加工結(jié)束。操作者主要是程序的輸入、編輯、裝卸零件、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的觀測，零件的檢驗(yàn)等工作，勞動(dòng)強(qiáng)度極大降低，機(jī)床操作者的勞動(dòng)趨于智力型工作。另外，機(jī)床一般是封閉式加工，即清潔，又安全。

(6)利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化

數(shù)控機(jī)床的加工，可預(yù)先精確估計(jì)加工時(shí)間，所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化、現(xiàn)代化管理。數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信號與標(biāo)準(zhǔn)代碼為控制信息，易于實(shí)現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化，目前已與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）有機(jī)地結(jié)合起來，是現(xiàn)代集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。

3.數(shù)控機(jī)床使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)

使用數(shù)控機(jī)床之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀機(jī)床使用說明書以及其他有關(guān)資料，以便正確操作使用機(jī)床，并注意以下幾點(diǎn)：

(1)機(jī)床操作、維修人員必須是掌握相應(yīng)機(jī)床專業(yè)知識的專業(yè)人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員，且必須按安全操作規(guī)程及安全操作規(guī)定操作機(jī)床；

(2)非專業(yè)人員不得打開電柜門，打開電柜門前必須確認(rèn)已經(jīng)關(guān)掉了機(jī)床總電源開關(guān)。只有專業(yè)維修人員才允許打開電柜門，進(jìn)行通電檢修；

(3)除一些供用戶使用并可以改動(dòng)的參數(shù)外，其它系統(tǒng)參數(shù)、主軸參數(shù)、伺服參數(shù)等，用戶不能私自修改，否則將給操作者帶來設(shè)備、工件、人身等傷害；

(4)修改參數(shù)后，進(jìn)行第一次加工時(shí)，機(jī)床在不裝刀具和工件的情況下用機(jī)床鎖住、單程序段等方式進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)機(jī)床正常后再使用機(jī)床；

(5)機(jī)床的PLC程序是機(jī)床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，不需要修改。不正確的修改，操作機(jī)床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者；

(6)建議機(jī)床連續(xù)運(yùn)行最多24小時(shí)，如果連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長會(huì)影響電氣系統(tǒng)和部分機(jī)械器件的壽命，從而會(huì)影響機(jī)床的精度；

(7)機(jī)床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。

二、數(shù)控機(jī)床的維護(hù)

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心部件，因此，數(shù)控機(jī)床的維護(hù)主要是數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段較長時(shí)間的使用，電子元器件性能要老化甚至損壞，有些機(jī)械部件更是如此，為了盡量地延長元器件的壽命和零部件的磨損周期，防止各種故障，特別是惡性事故的發(fā)生，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行日常的維護(hù)。概括起來，要注意以下幾個(gè)方面。

1.制訂數(shù)控系統(tǒng)日常維護(hù)的規(guī)章制度

根據(jù)各種部件特點(diǎn)，確定各自保養(yǎng)條例。如明文規(guī)定哪些地方需要天天清理（如CNC系統(tǒng)的輸入／輸出單元——光電閱讀機(jī)的清潔，檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)部分是否潤滑良好等），哪些

部件要定期檢查或更換（如直流伺服電動(dòng)機(jī)電刷和換向器應(yīng)每月檢查一次）。

2.應(yīng)盡量少開數(shù)控柜和強(qiáng)電柜的門

因?yàn)樵跈C(jī)加工車間的空氣中一般都含有油霧、灰塵甚至金屬粉末。一旦它們落在數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的印制線路或電器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導(dǎo)致元器件及印制線路的損壞。有的用戶在夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)超負(fù)荷長期工作，打開數(shù)控柜的門來散熱，這是種絕不可取的方法，最終會(huì)導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)的加速損壞。正確的方法是降低數(shù)控系統(tǒng)的外部環(huán)境溫度。因此，應(yīng)該有一種嚴(yán)格的規(guī)定，除非進(jìn)行必要的調(diào)整和維修，不允許隨便開啟柜門，更不允許在使用時(shí)敞開柜門。

3.定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)

應(yīng)每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個(gè)冷卻風(fēng)扇工作是否正常，應(yīng)視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風(fēng)道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時(shí)清理，否則將會(huì)引起數(shù)控系統(tǒng)柜內(nèi)溫度高（一般不允許超過55℃），造成過熱報(bào)警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。

4.經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)用的電網(wǎng)電壓

FANUC公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，允許電網(wǎng)電壓在額定值的85%～110%的范圍內(nèi)波動(dòng)。如果超出此范圍，就會(huì)造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至?xí)饠?shù)控系統(tǒng)內(nèi)部電子部件損壞。

5.定期更換存儲(chǔ)器用電池

FANUC公司所生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器有兩種：

(1)不需電池保持的磁泡存儲(chǔ)器。

(2)需要用電池保持的CMOS RAM器件，為了在數(shù)控系統(tǒng)不通電期間能保持存儲(chǔ)的內(nèi)容，內(nèi)部設(shè)有可充電電池維持電路，在數(shù)控系統(tǒng)通電時(shí)，由 5V電源經(jīng)一個(gè)二極管向CMOS RAM供電，并對可充電電池進(jìn)行充電；當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)切斷電源時(shí)，則改為由電池供電來維持CMOS RAM內(nèi)的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應(yīng)每年更換一次電池，以便確保系統(tǒng)能正常工作。另外，一定要注意，電池的更換應(yīng)在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進(jìn)行。

6.數(shù)控系統(tǒng)長期不用時(shí)的維護(hù)

為提高數(shù)控系統(tǒng)的利用率和減少數(shù)控系統(tǒng)的故障，數(shù)控機(jī)床應(yīng)滿負(fù)荷使用，而不要長期閑置不用，由于某種原因，造成數(shù)控系統(tǒng)長期閑置不用時(shí)，為了避免數(shù)控系統(tǒng)損壞，需注意以下兩點(diǎn)：

(1)要經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電，特別是在環(huán)境濕度較大的梅雨季節(jié)更應(yīng)如此，在機(jī)床鎖住不動(dòng)的情況下（即伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)），讓數(shù)控系統(tǒng)空運(yùn)行。利用電器元件本身的發(fā)熱來驅(qū)散數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的潮氣，保證電子器件性能穩(wěn)定可靠，實(shí)踐證明，在空氣濕度較大的地區(qū)，經(jīng)常通電是降低故障率的一個(gè)有效措施。

(2)數(shù)控機(jī)床采用直流進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)和直流主軸伺服驅(qū)動(dòng)的，應(yīng)將電刷從直流電動(dòng)機(jī)中取出，以免由于化學(xué)腐蝕作用，使換向器表面腐蝕，造成換向性能變壞，甚至使整臺(tái)電動(dòng)機(jī)損壞。

第四篇：數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

中職學(xué)校數(shù)控車實(shí)訓(xùn)淺談

內(nèi)容摘要：目前，我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足，限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新，為了滿足社會(huì)對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足畢業(yè)生的需要，作者所在學(xué)校對現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

關(guān)鍵詞： 數(shù)控技術(shù) 應(yīng)用專業(yè) 實(shí)訓(xùn) 四個(gè)階段

目前，我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足，限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會(huì)對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足我校畢業(yè)生的需要，我們對現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整：我校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)制為五年，前四年在校學(xué)習(xí)理論知識、到校實(shí)訓(xùn)中心接受實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)，在理論學(xué)習(xí)期間，特開設(shè)了《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、《公差測量與技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，使學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)更趨于合理，為實(shí)訓(xùn)作了很好的鋪墊，夯實(shí)了基礎(chǔ)。后一年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才，把實(shí)訓(xùn)分四個(gè)階段，以鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能。

第一階段：普車實(shí)訓(xùn)。

這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程，學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計(jì)算和加工，特殊形面的加工，在這一過程中深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進(jìn)一步認(rèn)識切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響，掌握車床的調(diào)整方法，掌握切削的有關(guān)計(jì)算、了解常用工具、量具的結(jié)構(gòu)，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準(zhǔn)，安排加工工藝過程。同時(shí)還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。

第二階段：仿真實(shí)訓(xùn)。

第一階段的實(shí)訓(xùn)后，對學(xué)生進(jìn)行技能考試，操作達(dá)到要求的學(xué)生到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí)，同時(shí)也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí)，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識。首先讓學(xué)生了解數(shù)控車床編程的概念，熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個(gè)按鍵的功

能，建立工件坐標(biāo)系的方法，如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ)，詳細(xì)地講解每個(gè)過程。

在數(shù)控車床上加工零件，首先需要根據(jù)零件圖樣分析零件的工藝過程、工藝參數(shù)等內(nèi)容，用規(guī)定的數(shù)控編程代碼和程序格式編制出合適的數(shù)控加工程序，這個(gè)過程成為數(shù)控編程。數(shù)控編程可分為手工編程和計(jì)算機(jī)輔助編程（自動(dòng)編程）兩大類。

編程過程依賴人工完成的稱為手工編程，手工編程主要用于編制結(jié)構(gòu)簡單，并可以方便地使用數(shù)控系統(tǒng)提供的各種簡化編程指令來編制數(shù)控加工程序的零件。由于數(shù)控車床的主要加工對象是回轉(zhuǎn)類零件，零件程序的編制相對較簡單，因此車削類零件的數(shù)控加工程序主要依靠手工編程完成。但對手工編程工作量大。煩瑣且易出錯(cuò)，目前也借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件的CAGD（計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì)）功能來求取輪廓的基點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)。手工編程有兩大“短”原則：一是零件加工程序要盡可能短。二是零件的加工路線要盡可能短，這個(gè)主要包括兩個(gè)方面：竊謔用量的合理選擇和程序中空走刀路線的選擇。合理的加工路線對提高零件的生產(chǎn)效率有非常重要的作用。

在編程車削倒角時(shí)，可用兩種方式：（1）把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處，再G01車

削；（2）把車刀定位在倒角的右邊延長線上，然后G01車削而成。同時(shí)讓學(xué)生比較哪種方

式更為簡單和實(shí)用。

在普通外圓加工中，讓學(xué)生分別使用G71、G72、G73、循環(huán)指令來編程加工外圓，使用

使用粗加工固定循環(huán)G71、G72、G73指令后，必須使用G70指令進(jìn)行精車，使工件達(dá)到所要

求的尺寸精度和表面粗糙度。

（1）外徑粗加工循環(huán)（G71）

該指令主要用于圓柱棒料粗車外圓加工，也可用在內(nèi)孔需要切除較多余量時(shí)的情況。

格式：G71U(Δd）R(e)

G71P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(Δf)S(Δs)T(Δt)

N(ns)............F(f)S(s)以零件圖編輯的，用來描述工件輪廓編程軌

跡循環(huán)語句，是粗、精加工中循環(huán)軌跡計(jì)算的依據(jù)G70P(ns)Q(nf)

其中，Δd：每次切削背吃刀量，以半徑值表示，無正負(fù)號；

e ：每次切削后的退刀量；

ns：粗、精加工循環(huán)的起始程序段號；

nf：粗、精加工循環(huán)的結(jié)束程序段號；

Δu：x軸方向精加工余量，以直徑值表示；

Δw：z軸方向精加工余量；

Δf：粗車時(shí)進(jìn)給量；

Δs：粗車時(shí)主軸轉(zhuǎn)速;

Δt):車削時(shí)選用刀具（通常在G71之前已經(jīng)指定，一般省略）；

f ：精車時(shí)的進(jìn)給量；

s ：精車時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速；

（2）斷面粗加工循環(huán)（G72）

該指令主要用于直徑方向的切除余量比軸向余量大時(shí)，其刀具循環(huán)路徑。

格式：G72W(Δd）R(e)

G72P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(Δf)S(Δs)T(Δt)

N(ns)............F(f)S(s)

以零件圖編輯的，用來描述工件輪廓編程軌

跡循環(huán)語句，是粗、精加工中循環(huán)軌跡計(jì)算的依據(jù)G70P(ns)Q(nf)

其中，Δd：每次切削背吃刀量，以半徑值表示，無正負(fù)號；

e ：每次切削后的退刀量；

ns：粗、精加工循環(huán)的起始程序段號；

nf：粗、精加工循環(huán)的結(jié)束程序段號；

Δu：x軸方向精加工余量，以直徑值表示；

Δw：z軸方向精加工余量；

Δf：粗車時(shí)進(jìn)給量；

Δs：粗車時(shí)主軸轉(zhuǎn)速；

Δt):車削時(shí)選用刀具（通常在G71之前已經(jīng)指定，一般省略）；

f ：精車時(shí)的進(jìn)給量；

s ：精車時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速；

（3）固定形狀粗加工循環(huán)（G73)

G73實(shí)用于毛胚輪廓形狀與零件輪廓形狀基本接近的毛胚的粗車，如一些鍛造和鑄件的出車。

格式：G73U（Δi）W(Δk）R(d）

G73P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(Δf)S(Δs)T(Δt)

N(ns)............F(f)S(s)以零件圖編輯的，用來描述工件輪廓編程軌

跡循環(huán)語句，是粗、精加工中循環(huán)軌跡計(jì)算的依據(jù)G70P(ns)Q(nf)

其中，Δi：x軸方向退刀距離和方向，以半徑值表示，當(dāng)向+x軸方向退刀時(shí)，為負(fù)；

Δk：z軸方向退刀距離和方向，當(dāng)向+z軸方向退刀時(shí)，該值為正，反之為負(fù)；

d ：粗切削次數(shù)；

ns：粗、精加工循環(huán)的起始程序段號；

nf：粗、精加工循環(huán)的結(jié)束程序段號；

Δu：x軸方向精加工余量，以直徑值表示；

Δw：z軸方向精加工余量；

Δf：粗車時(shí)進(jìn)給量；

Δs：粗車時(shí)主軸轉(zhuǎn)速;

Δt):車削時(shí)選用刀具（通常在G71之前已經(jīng)指定，一般省略）；

f ：精車時(shí)的進(jìn)給量；

s ：精車時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速；

Δi及Δk為第一次車削時(shí)退離工件輪廓的距離及方向，確定該值時(shí)應(yīng)參考毛胚的粗加

工余量大小，以使第一次走刀車削時(shí)就有合理的背吃刀量，計(jì)算方法如下：

Δi=（x軸粗加工余量）—（每一次背吃刀量）

Δk-（z軸粗加工余量）—（每一次背吃刀量）

例：如果x軸方向粗加工余量為6mm，分三次走刀，每一次背吃刀量2mm，則Δi=（6-2）

mm=4mm，d=3mm。

在普通螺紋加工中，讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋，在實(shí)訓(xùn)

中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進(jìn)式

切削和G76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同，這兩種加工方法有所區(qū)別，各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺

紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般

多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長，在加工中要經(jīng)常測量。G76螺紋切削循環(huán)

采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，牙形精度較差，但工藝性比較合理，編程效率較高，一

般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方

便。所以，學(xué)生要掌握各自的加工特點(diǎn)及適用范圍，并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精

度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令，然后編制加工程序，并自動(dòng)加工。

第三階段：數(shù)控加工。

在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個(gè)界面，學(xué)生短時(shí)間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床，但需注意以下幾點(diǎn)。

（1）要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實(shí)訓(xùn)，這將不是難題。

（2）學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工，程序正確后再進(jìn)行對刀加工。

（3）在首件加工中合理使用程序暫定M00指令，在精加工前對工件進(jìn)行測量，看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償，最后加工出合格的工件。

（4）重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調(diào)整加工和檢驗(yàn)，如果有缺陷，應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過程，重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

對學(xué)生加工的工件，按小組進(jìn)行互評。學(xué)生都有好勝心理，會(huì)對對方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評價(jià)，或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品，激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

如此，學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則，能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決，對將來從來數(shù)控工作上手快，操作規(guī)范，具備解決問題的能力。

第四階段：總結(jié)提高。

老師和同學(xué)共同探討實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐教學(xué)中遇到的問題。由于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較多，機(jī)床種類全，學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)既要掌握機(jī)床的操作，又要對復(fù)雜零件進(jìn)行合理的工藝安排和準(zhǔn)確地編程加工，現(xiàn)場講解具有局限性。將工藝分析及基本編程內(nèi)容制成課件，能方便學(xué)生掌握和復(fù)習(xí)，多年來的實(shí)踐證明這是行之有效的方法，優(yōu)化實(shí)訓(xùn)的效果。數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程：普車加工—仿真數(shù)控軟件—數(shù)控機(jī)床加工，這幾步走的教學(xué)方案能最大限度地發(fā)揮教學(xué)資源的使用性和經(jīng)濟(jì)性，盡可能避免事故的發(fā)生，縮短機(jī)床的人均占有時(shí)間，提高機(jī)床的利用率和使用壽命，如果能結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)，其教學(xué)效果將更顯著。

參考文獻(xiàn)：

［1］程仲文.數(shù)控實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目研究與改革.蘭州工業(yè)大學(xué)，2007.［2］張夢欣.數(shù)控機(jī)床編程與操作.中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2005.［3］高楓.數(shù)控車削編程與操作訓(xùn)練.高等教育出版社，2004.［4］謝曉紅.數(shù)控車削編程與加工技術(shù).電子工業(yè)出版社，2005.[5] 王愛玲.系現(xiàn)代數(shù)控編程技術(shù)及應(yīng)用.國防工業(yè)出版社，2005

第五篇：數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

中職學(xué)校數(shù)控車實(shí)訓(xùn)淺談

摘 要：目前，我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足，限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新，為了滿足社會(huì)對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足畢業(yè)生的需要，作者所在學(xué)校對現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

關(guān)鍵詞： 數(shù)控技術(shù) 應(yīng)用專業(yè) 實(shí)訓(xùn) 四個(gè)階段

目前，我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足，限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會(huì)對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足我校畢業(yè)生的需要，我們對現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整：我校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)制為三年，前兩年在校學(xué)習(xí)理論知識、到校實(shí)訓(xùn)中心接受實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)，在理論學(xué)習(xí)期間，特開設(shè)了《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、《公差測量與技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，使學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)更趨于合理，為實(shí)訓(xùn)作了很好的鋪墊，夯實(shí)了基礎(chǔ)。后一年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才，把實(shí)訓(xùn)分四個(gè)階段，以鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能。

第一階段：普車實(shí)訓(xùn)。

這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程，學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計(jì)算和加工，特形面的加工，在這一過程中深刻理解刀具幾

何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進(jìn)一步認(rèn)識切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響，掌握車床的調(diào)整方法，掌握切削的有關(guān)計(jì)算、了解常用工具、量具的結(jié)構(gòu)，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準(zhǔn)，安排加工工藝過程。同時(shí)還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。

第二階段：仿真實(shí)訓(xùn)。

第一階段的實(shí)訓(xùn)后，對學(xué)生進(jìn)行技能考試，操作達(dá)到要求的學(xué)生到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí)，同時(shí)也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí)，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識。首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個(gè)按鍵的功能，建立工件坐標(biāo)系的方法，如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ)，詳細(xì)地講解每個(gè)過程。

在編程車削倒角時(shí)，可用兩種方式：（1）把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處，再G01車削；（2）把車刀定位在倒角的右邊延長線上，然后G01車削而成。同時(shí)讓學(xué)生比較哪種方式更為簡單和實(shí)用。

在普通螺紋加工中，讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋，在實(shí)訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進(jìn)式切削和G76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同，這兩種加工方法有所區(qū)別，各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長，在加工中要經(jīng)常測量。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，牙形精度較差，但工藝性比較合理，編程

效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方便。所以，學(xué)生要掌握各自的加工特點(diǎn)及適用范圍，并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令，然后編制加工程序，并自動(dòng)加工。

第三階段：數(shù)控加工。

在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個(gè)界面，學(xué)生短時(shí)間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床，但需注意以下幾點(diǎn)。

（1）要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實(shí)訓(xùn)，這將不是難題。

（2）學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工，程序正確后再進(jìn)行對刀加工。

（3）在首件加工中合理使用程序暫定M00指令，在精加工前對工件進(jìn)行測量，看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償，最后加工出合格的工件。

（4）重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調(diào)整加工和檢驗(yàn)，如果有缺陷，應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過程，重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。對學(xué)生加工的工件，按小組進(jìn)行互評。學(xué)生都有好勝心理，會(huì)對對方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評價(jià)，或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品，激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

如此，學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則，能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決，對將來從來數(shù)控工作上手快，操作規(guī)范，具備解決問題的能力。

第四階段：總結(jié)提高。

老師和同學(xué)共同探討實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐教學(xué)中遇到的問題。由于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較多，機(jī)床種類全，學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)既要掌握機(jī)床的操作，又要對復(fù)雜零件進(jìn)行合理的工藝安排和準(zhǔn)確地編程加工，現(xiàn)場講解具有局限性。將工藝分析及基本編程內(nèi)容制成課件，能方便學(xué)生掌握和復(fù)習(xí)，多年來的實(shí)踐證明這是行之有效的方法，優(yōu)化實(shí)訓(xùn)的效果。數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程：普車加工—仿真數(shù)控軟件—數(shù)控機(jī)床加工，這幾步走的教學(xué)方案能最大限度地發(fā)揮教學(xué)資源的使用性和經(jīng)濟(jì)性，盡可能避免事故的發(fā)生，縮短機(jī)床的人均占有時(shí)間，提高機(jī)床的利用率和使用壽命，如果能結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)，其教學(xué)效果將更顯著。

參考文獻(xiàn)：

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