第一篇：培訓(xùn)課程運作基本要素

培訓(xùn)課程設(shè)立基本要素：

1． 教師課程表，所用書籍購買準(zhǔn)備，課程綱要；

2． 學(xué)生名冊；

3． 教學(xué)實踐、場地安排；

4． 課程表及其同期課程一覽表；

5． 課程變動調(diào)整的通知和回復(fù)；

6． 助教輔助內(nèi)容和時間安排；

第二篇：拓展訓(xùn)練課程運作模式

拓展訓(xùn)練課程運作模式：

課程不同，但課程基本運作模式必須掌握：

前期分析-課程設(shè)計-場景布置-挑戰(zhàn)體驗-分享回顧-引導(dǎo)總結(jié)-提升心智-改變行為。

前期分析：

對參加訓(xùn)練群體的組織結(jié)構(gòu)，人員特征與培訓(xùn)目標(biāo)等進(jìn)行細(xì)致分析，并以此為依據(jù)進(jìn)行

培訓(xùn)安排。

課程設(shè)計：

依據(jù)前期分析，制定出盡可能滿足參加訓(xùn)練人員要求與最能表現(xiàn)訓(xùn)練結(jié)果的課程。必須具有：以團(tuán)隊學(xué)習(xí)目標(biāo)為主旨；項目有針對性；活動安排應(yīng)該有相同的基調(diào)；設(shè)計好項目與

場地的輪換順序等。

場景布置：

按照活動項目的內(nèi)容特點，合理利用活動環(huán)境，準(zhǔn)確布置所需器材，使其具有項目要表

達(dá)的真實性。注意：提前準(zhǔn)備完成，最好不要讓參加人員去布置。

挑戰(zhàn)體驗：

讓參加人員接受挑戰(zhàn)，完成項目要求的任務(wù)。難度與項目設(shè)計有關(guān)，高難度解決提高個人素質(zhì)和挖掘潛能，低難度解決培養(yǎng)團(tuán)隊精神，增強解決問題，決策和溝通的能力。

分享回顧：

這是拓展訓(xùn)練中重要組成部分。它是在參加人員體驗后按特定的形式，將各自在完成任務(wù)時的感想和感受真誠的說出來，與大家分享得失，求同存異達(dá)成默契，共同從中學(xué)習(xí)。一般采用輪流發(fā)言和隨機發(fā)言相結(jié)合的形式。而且，要體現(xiàn)“人人平等”的氛圍。

引導(dǎo)總結(jié)：

將活動中的問題和認(rèn)知感受進(jìn)行引導(dǎo)，用理念進(jìn)行總結(jié)，由拓展老師來做。

提升心智：

在分享回顧和引導(dǎo)總結(jié)后，將參加人員感悟與理解進(jìn)行提升，用鼓勵與肯定的形式，讓大家對自己的能力與潛力有一個新的認(rèn)識，對團(tuán)隊的進(jìn)展充滿信心，并相信自己能夠在實踐

中合理運用的一個教育過程。主要由拓展老師進(jìn)行。

改變行為：

就是將拓展訓(xùn)練中的所感所捂在生活，工作情景中得以運用，從而達(dá)到學(xué)習(xí)之初的目的。

第三篇：《物流企業(yè)運作課程論文》

電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)運作

模式分析

摘 要：運作模式是第三方物流企業(yè)為實現(xiàn)物流服務(wù)定位而建立的一整套運作體系。適合的運作模式對于第三方物流企業(yè)獲得穩(wěn)定的客戶群體，在激烈的市場競爭中生存和發(fā)展有著重要的意義。在當(dāng)今電子商務(wù)高速發(fā)展的環(huán)境下，第三方物流出現(xiàn)信息化、自動化、聯(lián)盟化、網(wǎng)絡(luò)化、個性化和柔性化的趨勢。而建立一種與之相適應(yīng)的新型第三方物流模式成了中國物流企業(yè)需要解決的問題。本文分析了電子商務(wù)對第三方物流的影響及我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀，探討性提出了電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流運作的基本模式及操作建議。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)第三方物流運作模式

引言

作為物流專業(yè)化集中表現(xiàn)的第三方物流，也首當(dāng)其沖倍受推祟，迅速升溫。2O世紀(jì)90年代末開始，隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式和市場外部條件的變化，第三方物流(Third Party Logistics，簡稱3PL或TPL)作為“新興產(chǎn)業(yè)”、“朝陽產(chǎn)業(yè)”如雨后春筍般孕育開來。由于物流在西方發(fā)達(dá)國家的實踐中是降低成本的“第三利潤源”，是提高服務(wù)水平的利器，因此物流理論引入我國后，受到了政府和企業(yè)前所未有的關(guān)注。雖然目前還不夠成熟、不夠完善，但已經(jīng)步入了發(fā)展階段，而且?guī)淼慕?jīng)濟效益是可觀的，并且逐步成為我國2 1世紀(jì)的主流產(chǎn)業(yè)之一，具有廣闊的發(fā)展前景。

第三方物流是專業(yè)化分工和商品經(jīng)濟的的產(chǎn)物，它的興起為企業(yè)節(jié)約了大量成本，為顧客提供了更加便捷的服務(wù)，而且作為一個新的產(chǎn)業(yè)為社會提供了新的發(fā)展領(lǐng)域，創(chuàng)造了社會財富。跨國公司更是對我國的物流市場覬覦己久，人世后大舉進(jìn)入我國的物流市場。越來越多的人對第三方物流的前景看好，物流成為繼IT、金融之后最受追捧的行業(yè)之一。

1我國第三方物流的概念及發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 第三方物流的概念

所謂第三方物流，是指專業(yè)化的物流承擔(dān)者，通過運用現(xiàn)代技術(shù)手段與專業(yè)化經(jīng)營管理方式，基于對目標(biāo)行業(yè)的豐富經(jīng)驗和對客戶需求的深度理解，為客戶提供定制化的全部或大部分的協(xié)調(diào)化、專業(yè)化物流體系，包括設(shè)計、組織、控制、優(yōu)化和管理等物流活動的過程。在某種意義上，可以說它是物流專業(yè)化的一種形式。第三方物流企業(yè)不是單純的貨代公司或是速遞公司，它處于流通的中間環(huán)節(jié)，1其提供的服務(wù)是介于供應(yīng)商和制造商、供應(yīng)商和零售商之間的，是聯(lián)系供求雙方的紐帶。

1.2 第三方物流得以發(fā)展的必然性

1.1.1 經(jīng)濟因素

改革開放以來，我國國民經(jīng)濟走上了持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展之路。特別是我國東南沿海的一些省(市)，出現(xiàn)了一批大型實力企業(yè)，引起了區(qū)域甚至國際間物品的流通，從而導(dǎo)致物流量的增加。我們社會分工的越來越精細(xì)就使得第三方物流的出現(xiàn)顯得格外必要。

1.1.2技術(shù)因素

20世紀(jì)90年代以來，信息技術(shù)的高速發(fā)展使物流公司擁有了自己的信息系統(tǒng)，從而提高了物流企業(yè)在倉庫管理等處理的自動化水平，使大規(guī)模、高質(zhì)量、高服務(wù)水平的物流企業(yè)與其他企業(yè)問的信息溝通、協(xié)作方便快捷，并能有效跟蹤和管理物流渠道中的貨物，精確計算物流活動的成本，這就使客戶企業(yè)放心地把物流業(yè)務(wù)交由第三方物流企業(yè)處理。

1.1.3市場因素

企業(yè)為增強市場競爭力，會將資源投入到其核心業(yè)務(wù)上，導(dǎo)致許多非核心業(yè)務(wù)從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中分離。將物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流公司負(fù)責(zé)，不但可以集中精力發(fā)展自己的核心競爭力，還可以降低成本。而第三方物流公司則以物流為自己的核心業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了社會和資源的合理分工及配置，這充分體現(xiàn)了第三方物流的綜合優(yōu)越性。

1.3 我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

我國第三方物流的引入是近幾年的事情，第三方物流以其獨特的優(yōu)勢吸引了越來越多企業(yè)的關(guān)注。隨著中國市場經(jīng)濟體制的日趨完善和市場競爭的日益激烈，商家之間的價格戰(zhàn)也愈演愈烈，為了保持較高的利潤，如何降低成本就成為當(dāng)務(wù)之急。而第三方物流這種以合同制提供系統(tǒng)全套物流的方式，可以減少商品庫存及運輸?shù)馁M用，成為企業(yè)的“第三利潤源泉”。我國的第三方物流還處于起步階段，第三方物流業(yè)在整個物流市場中的比重僅為18％，與發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)，從發(fā)達(dá)國家發(fā)展物流的過程來看，第三方物流應(yīng)該是現(xiàn)代物流的主體，而且第三方物流占到整個物流業(yè)的50％以上時，物流產(chǎn)業(yè)才真正形成，物流業(yè)才能對宏觀經(jīng)濟的增長提供良好的支持。

但由于目前我國第三方物流企業(yè)大多數(shù)還只是提供運輸、倉儲服務(wù)．物流的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)程度低，社會公共物流服務(wù)系統(tǒng)未形成。2電子商務(wù)的發(fā)展對第三方物流的影響

2．1電子商務(wù)可以促進(jìn)物流信息化

物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因此。條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、企業(yè)資源計劃

等技術(shù)與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應(yīng)用

2．2發(fā)展電子商務(wù)可以拓展物流第二空間

物流第二空間是指物流的信息空間，它不是傳統(tǒng)意義上的物流網(wǎng)點或物流環(huán)節(jié)，而是指虛擬物流，也即數(shù)字物流，或稱比特物流，具有相對體制無關(guān)性、相對物理無關(guān)性的顯著特征。當(dāng)今國際物流業(yè)的迅猛發(fā)展主要在于隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，物流第二空間空前擴展。物流第一空間(現(xiàn)實物流)與物流第二空間將日益走向融合。

3電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流運作模式

3.1第三方物流企業(yè)運作模式的定義

第三方物流服務(wù)是指專業(yè)物流企業(yè)根據(jù)客戶的要求，將貨物安全、高效、完整、及時地從提供者手中運送到需求者手中，服務(wù)內(nèi)容包括運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送等基礎(chǔ)性服務(wù)，也包括信息系統(tǒng)管理、物流系統(tǒng)方案設(shè)計等增值性服務(wù)。

3.2電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流運作模式

在電子商務(wù)的新形勢下，為了能夠更好地提供物流服務(wù)。不同的企業(yè)完全可以根據(jù)自身的特點，進(jìn)行優(yōu)化組合，最大限度地發(fā)揮自身的優(yōu)勢。設(shè)計出適合自身服務(wù)優(yōu)勢的第三方運作模式。依據(jù)第三方物流服務(wù)中所采用的技術(shù)、經(jīng)濟、組織等實際條件筆者提出了以下幾種不同的運作模式。

3.2.1 綜合物流代理模式

綜合物流代理，即由一家在物流綜合管理經(jīng)驗、人才、技術(shù)、理念上均有一定優(yōu)勢的企業(yè)，對電子商務(wù)交易中供求雙方的所有物流活動進(jìn)行全權(quán)代理的業(yè)務(wù)活動。通過利用計算機和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，該代理系統(tǒng)Intemet上建立了一個多對多的虛擬市場，根據(jù)物流一體化的原則。有效地對供應(yīng)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行管理。

而我國，由于具備綜合性物流能力的物流企業(yè)較少，所以從事綜合物流代理業(yè)務(wù)的公司不僅僅局限于現(xiàn)存的物流企業(yè)。簡單地說，綜合物流代理企業(yè)實際上就是有效的物流管理者。采用這種模式的第三方物流企業(yè)應(yīng)該具有很強的實力，陸空俱全，同時擁有發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)體系。這樣的企業(yè)在向物流轉(zhuǎn)型時能做到綜合物流代理，從而為客戶提供全方位的服務(wù)。

3.2.2 第三方物流與電子商務(wù)的有機整合模式。

電子商務(wù)作為21世紀(jì)主要商業(yè)運作模式，為第三方物流提供了廣闊的發(fā)展空間，同時，第三方物流的發(fā)展又為電子商務(wù)的完美實現(xiàn)提供了現(xiàn)實保障，與電子商務(wù)整合，將成為第三方物流主要運作模式之一。可以說，在電子商務(wù)時代，實現(xiàn)業(yè)務(wù)電子化和網(wǎng)絡(luò)化是第三方物流企業(yè)發(fā)展的必然選擇。

從實際運作狀況來看，第三方物流與電子商務(wù)的整合主要有以下兩種方式：其一，是第三方物流作為電子商務(wù)組成要素，承擔(dān)物流作業(yè)，完成B2B或B2C中的物流環(huán)節(jié)；其二，是第三方物流通過建設(shè)自己的電子商務(wù)，為商家與客戶之間提供交換信息、進(jìn)行交易、全程追蹤的信息平臺，從而實現(xiàn)電子商務(wù)與物流的緊密

配合。如阿里巴巴旗下的支付寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司已與天津大田集團(tuán)和宅急送兩大國內(nèi)物流巨頭結(jié)盟，成立我國第一個電子商務(wù)第三方物流聯(lián)盟。

3.2.3 郵政物流模式

中國郵政開發(fā)第三方物流具有得天獨厚的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。具體表現(xiàn)為“三網(wǎng)合一”、“三流合一” 上。中國郵政擁有覆蓋全國、溝通城鄉(xiāng)、連接世界，集水、陸、空等多種運輸手段和投遞方式的集散式立體實物傳遞網(wǎng)。擁有全國實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的郵政金融網(wǎng)，覆蓋全國31個省、自治區(qū)、直轄市的省會城市和205個地級城市，實現(xiàn)了全國17 000余個網(wǎng)點的異地存取，ATM 自動取款機達(dá)到39OO臺。郵政儲蓄計算機網(wǎng)是全國最大的零售金融服務(wù)網(wǎng)。此外，中國郵政還擁有集圖像、語音和數(shù)據(jù)傳輸功能為一體的郵政綜合計算機網(wǎng)，采用先進(jìn)的ATM 交換技術(shù)，覆蓋全國31個省、自治區(qū)和直轄市，形成了由綠卡網(wǎng)絡(luò)、電子匯兌、網(wǎng)上支付、代理業(yè)務(wù)平臺四大體系。信息網(wǎng)、物流網(wǎng)和金融網(wǎng)的融合，使信息、資金與物品能安全、有效、快捷地流動，實現(xiàn)了信息流、物流和資金流的合一。網(wǎng)絡(luò)時代的物流具有信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、個性化、柔性化的特點。而“三網(wǎng)合一”、“三流合一”，正是建立第三方物流的理想境界，也是突破電子商務(wù)瓶頸，為BtoB，BtoC，CtoC的電子商務(wù)提供后端履約服務(wù)、倉儲服務(wù)、配送服務(wù),使電子商務(wù)運營商獲得巨大的商機，從而建立信譽，占領(lǐng)市場。這也是提升整個社會效率和效益，實現(xiàn)合作諸方共贏的物質(zhì)基礎(chǔ)。郵政物流模式的特點就是委托來源多、服務(wù)的范圍廣、批量小。缺點主要是信息管理方式落后，客戶難以實時查詢服務(wù)情況，工作效率低等。

3.2.4 建立信息共享平臺模式

在物流過程中，客戶需要隨時了解貨物的配送情況，物流企業(yè)也要在第一時間掌握市場需求信息,隨時準(zhǔn)備為客戶提供定制服務(wù)。在傳統(tǒng)模式下很難及時進(jìn)行信息溝通，一方面是客戶一旦將貨物交給物流企業(yè)后面臨服務(wù)“黑箱”，引起客戶的顧慮，不利于客戶有計劃安排生產(chǎn)和銷售。另一方面，物流企業(yè)不能及時獲得需求信息。物流方案難以與客戶銜接，造成服務(wù)不到位，導(dǎo)致客戶流失。物流企業(yè)可以建立自己的物流管理信息系統(tǒng)。這個系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)與主要客戶的管理信息系統(tǒng)無縫對接，雙方信息實時交流，委托企業(yè)對物流過程了如指掌，物流企業(yè)對客戶的服務(wù)需求也在第一時間獲得,雙方可以在最大限度范圍內(nèi)展開合作，實現(xiàn)雙贏。

結(jié)論

在如今這個電子商務(wù)時代，第三方物流市場需求巨大且發(fā)展迅速，國外物流企業(yè)開始搶占中國市場。而對我國的第三方物流企業(yè)來說,就必須主動的采取措施，勇于創(chuàng)新，實現(xiàn)電子商務(wù)與第三方物流的整合，而這兩者之間的成功整合并不是一件容易的事情,需要具備相應(yīng)的內(nèi)部運行機制以及外部支持環(huán)境。我國第三方物流產(chǎn)業(yè)相對于其他一些發(fā)達(dá)的國家而言還不夠完善，但正處于飛速發(fā)展的階段，隨著發(fā)展的逐漸深入，多樣化的模式會突顯的更加明顯，除了本文介紹的幾種模式外，為了適應(yīng)市場的需求第三方物流產(chǎn)業(yè)對自身也會提出更多的要求以適應(yīng)市場的競爭，使得管理更加的科學(xué)化、效益化。第三方物流企業(yè)的發(fā)展是當(dāng)今社會經(jīng)濟發(fā)展的必然要求，誰在這一從傳統(tǒng)儲運到現(xiàn)代物流的觀念與實踐中勇于實踐、大膽創(chuàng)新，誰就能搶得先機，并在未來第三方物流領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。第三方物流產(chǎn)業(yè)的成熟以及用戶與物流企業(yè)的合作協(xié)調(diào)關(guān)系可以大大的促進(jìn)社會經(jīng)濟的發(fā)展，它的輻射效應(yīng)，對于中部崛起、西部開發(fā)會有很大的戰(zhàn)略意義。

參考文獻(xiàn)

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[2] 郭秀春.第三方物流企業(yè)運作模式探討.商場現(xiàn)代化.2007

[3] 譚煒，馬士華.第三方物流企業(yè)運作模式分類與特征研究.物流技術(shù).2005

第四篇：物流企業(yè)運作課程論文

物流企業(yè)運作 課程論文

題

目: 淺析中國家電物流運作模式 院系名稱： ******** 專業(yè)班級：

********* 學(xué)生姓名： ******** 學(xué)

號： **********

2011年12月

淺析中國家電物流運作模式

—— 以海爾物流為例

摘 要：現(xiàn)代物流成為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率之外的第三利潤源泉。對于競爭激烈的家電企業(yè)來說，已經(jīng)進(jìn)入了名副其實的微利時代，如何有效地加強物流管理，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流在降低物流消耗、提高勞動生產(chǎn)率方面的作用，自營還是外包，抑或是混合經(jīng)營，是家電企業(yè)需要解決的突出問題。海爾物流經(jīng)過多年的發(fā)展，已成為行業(yè)領(lǐng)先者。本文通過對海爾物流運作模式的分析，指出了其中的優(yōu)勢和缺陷，希望從中能夠反映我國家電物流市場存在的的不足和值得借鑒的地方。

關(guān)鍵詞: 家電物流 海爾物流 物流企業(yè)運作模式

引言

中國家電業(yè)經(jīng)過20多年的經(jīng)營，到目前為止已經(jīng)發(fā)展成一個非常成熟的產(chǎn)業(yè)，但是在經(jīng)歷了十多年的高速增長之后，從2000年開始就陷入經(jīng)營困境。從國內(nèi)的情況看，首先，家電企業(yè)競爭激烈，企業(yè)的規(guī)模集中度非常大，家電市場基本上是在殘酷的市場競爭中不斷打拼出來的天下；其次，家電企業(yè)利潤不斷攤薄，價格戰(zhàn)更是無時不在上演，可以說已經(jīng)到了白熱化的地步。第三，從改革開放至今，我國的經(jīng)濟領(lǐng)域已經(jīng)從賣方市場逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，市場環(huán)境的惡化加劇了家電行業(yè)的競爭，傳統(tǒng)的通過降低生產(chǎn)成本來擴大利潤的方式已經(jīng)失效，研發(fā)投入力度不夠也直接影響家電業(yè)的獲利能力。家電生產(chǎn)企業(yè)為了尋找新的利潤增長點紛紛把目光投向并不為人注意的物流環(huán)節(jié)，運用種種物流運營戰(zhàn)略努力降低物流環(huán)節(jié)方面的費用。本文在分析當(dāng)前物流行業(yè)的國際國內(nèi)發(fā)展背景現(xiàn)狀以及趨勢的基礎(chǔ)上，主要對海爾的物流運作模式進(jìn)行了分析，并對此提出了海爾物流運作的建議以及其對我國家電行業(yè)物流的啟示。

家電行業(yè)是中國改革開放以來發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。但是從2000年起，我國家電業(yè)在經(jīng)歷10多年高速增長之后，就陷入經(jīng)營困難的境地。隨著家電業(yè)的微利時代全面到來，家電生產(chǎn)企業(yè)為了尋找新的利潤源泉，紛紛把目光投向過去并不為人注意的物流環(huán)節(jié)，向流通要利潤是我國家電企業(yè)需要攻克的最后一個堡壘，也是目前我國家電產(chǎn)業(yè)最大的利潤增長點。1 海爾物流簡介 海爾物流自1999年成立至今，憑借先進(jìn)的管理理念及物流技術(shù)的應(yīng)用，被中國物流采購與聯(lián)合會授予首家“中國物流示范基地”和“國家科技進(jìn)步一等獎”，同事也先后獲得“中國物流百強企業(yè)”、“中國物流企業(yè)500強”、“中國物流綜合實力百強企業(yè)”和“最佳家電物流企業(yè)”等殊榮。

海爾集團(tuán)為適應(yīng)新的經(jīng)濟時代的需要，自1998年開始推行流程再造，改原來對上級負(fù)責(zé)任的職能管理為對市場負(fù)責(zé)任的流程管理，成立了物流推進(jìn)本部、商流推進(jìn)本部與資金流推進(jìn)本部、海爾物流在海爾集團(tuán)“人單合一”管理模式的戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下，進(jìn)一步為全球客戶提供有競爭力的物流運作服務(wù)，該模式被國際管理界譽為“號準(zhǔn)全球商業(yè)脈搏”的管理模式，它為解決全球商業(yè)的庫存和逾期應(yīng)收提供了創(chuàng)新思維。海爾物流注重整個供應(yīng)鏈全流程最優(yōu)與同步過程，不斷消除企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)節(jié)的重復(fù)、無效的勞動，讓資源在每一個過程中流動時都實現(xiàn)增值，使物流業(yè)務(wù)能夠支持客戶實現(xiàn)快速獲取訂單與滿足訂單的目標(biāo)。海爾物流依托海爾集團(tuán)的先進(jìn)管理理念以及海爾集團(tuán)的強大資源網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建海爾物流的核心競爭力，努力打造具有全球競爭力的物流平臺，使之成為全球最具有競爭力的第三方物流企業(yè)。2 海爾物流運作模式

海爾的物流模式是典型的自營物流模式。海爾集團(tuán)是我國家電制造企業(yè)中最早認(rèn)識到建立現(xiàn)代化物流體系的重要性并著手實施的企業(yè)之一。1999年海爾成立了物流推進(jìn)本部，將原來分散的28個產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送的職能統(tǒng)一整合。海爾集團(tuán)的7大生產(chǎn)基地，42個物流區(qū)域配送中心全部聯(lián)網(wǎng)在海爾物流的網(wǎng)絡(luò)流通平臺上運作，300多萬平方米倉儲資源，300多家運輸公司，整個網(wǎng)絡(luò)通過世界最先進(jìn)的SAP/3 ERP系統(tǒng)和SAP LES物流執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，全過程透明的、系統(tǒng)化的追蹤。服務(wù)網(wǎng)點1500家，產(chǎn)品銷售網(wǎng)點1000家，可調(diào)配16000多輛車輛，對于服務(wù)的承諾是：全國主干線分撥配送平均在2天，物流中心城市8小時配送到位，區(qū)域配送24小時到位。以上強大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢構(gòu)成了海爾物流以客戶為中心的全方位物流服務(wù)的核心能力：快速、準(zhǔn)時、高效。

海爾在物流運作中實施了供應(yīng)鏈管理。現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的兩個最大的特點：第一是信息化，第二是網(wǎng)絡(luò)化。海爾還創(chuàng)造性的提出了“一流三網(wǎng)”這一理念，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征。“一流”是以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計算機信息網(wǎng)絡(luò)。以訂單信息流為中心，所有人、所有部門的工作都是以訂單信息流為中心，沒有訂單的事不作。訂單是從全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)通過產(chǎn)品配送、制造支持、購買的獲許，一直到供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。海爾集團(tuán)使用世界一流ERP軟件供應(yīng)商SAP提供的產(chǎn)品，完成了物流、信息流與資金流的統(tǒng)一，整個集團(tuán)內(nèi)部實施了ERP管理系統(tǒng)，以此系統(tǒng)為基礎(chǔ)，搭建一個面對供應(yīng)商的BBP采購平臺，實現(xiàn)與供應(yīng)商之間的網(wǎng)上采購業(yè)務(wù)管理，包括網(wǎng)上招標(biāo)，網(wǎng)上采購、網(wǎng)上支付。降低采購成本，優(yōu)化分供方，訂單處理的時間由原來的5-7天縮短至目前不到1天。在企業(yè)內(nèi)部，計算機管理信息系統(tǒng)搭建了海爾集團(tuán)內(nèi)部的信息高速公路，能將電子商務(wù)平臺上獲得的信息迅速轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的信息，以信息代替庫存，達(dá)到零營運資本的目的。

海爾歷來的一大特點就是自控能力比較強。比如在營銷方面，它就很少依靠分銷商，全都是自己在做。在物流上自然不會放手。這是海爾具備足夠大的企業(yè)規(guī)模才能夠做到的，別的家電企業(yè)是很難復(fù)制其模式的。所以海爾物流運作的高起點、高投入與高成本的自營模式并不適合所有的中國家電企業(yè)，畢竟龐大的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)費用對企業(yè)來說，是一筆龐大的費用。像海爾這樣有能力把此高額成本以規(guī)模經(jīng)濟的方式進(jìn)行分?jǐn)偟钠髽I(yè)并不多見。3 海爾物流運作模式的利弊分析 3.1 海爾物流運作模式帶來的效益

3.1.1為定單而采購，消滅庫存，實現(xiàn)了資本效率最大化的零庫存

海爾物流每年的采購額達(dá)到數(shù)百億元，所有的物資是按定單采購。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必須的物資，實現(xiàn)了用信息代替實物的虛擬庫存，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。

3.1.2全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力

海爾物流通過整合內(nèi)部資源優(yōu)化外部資源，先后引進(jìn)了GE、愛默生、BASF、DOW等世界500強企業(yè)成為海爾的供應(yīng)商，實施并行工程，使一批國際化大公司以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計中，保證了海爾產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先性，加快開發(fā)速度。另外建成開發(fā)區(qū)和膠州國際化工業(yè)園，愛默生等國際化供應(yīng)商在此投資建廠，不但將最先進(jìn)的技術(shù)帶給海爾，也加快了定單的響應(yīng)速度。3.1.3 JIT（just in time）速度實現(xiàn)同步流程

由于先進(jìn)物流技術(shù)和計算機信息管理的應(yīng)用，海爾物流通過3個JIT（即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流）來實現(xiàn)同步流程。3.1.4 贏得全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)

從1984年12月到現(xiàn)在，海爾經(jīng)歷了三個發(fā)展戰(zhàn)略階段。第一階段是品牌戰(zhàn)略，第二階段是多元化戰(zhàn)略，第三階段是國際化戰(zhàn)略。在第三階段，其戰(zhàn)略創(chuàng)新的核心是從海爾的國際化到國際化的海爾，是建立全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，支撐這個網(wǎng)絡(luò)體系的是海爾的現(xiàn)代物流體系。海爾在進(jìn)行流程再造時，圍繞建立強有力的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系，采取了一系列重大舉措。一是擴大國際供應(yīng)商的比重。世界500強企業(yè)中已有44家成為海爾的供應(yīng)商。二是就近發(fā)展供應(yīng)商。海爾與已經(jīng)進(jìn)入和準(zhǔn)備進(jìn)入青島海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園的19家國際供應(yīng)商建立了供應(yīng)鏈關(guān)系。三是請大型國際供應(yīng)商以其高技術(shù)和新技術(shù)參與海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計。在抓上游供應(yīng)商的同時，海爾還完善了面向消費者的配送體系，形成了快速的產(chǎn)品分撥配送體系、備件配送體系和返回物流體系。3.2 海爾物流運作模式帶來的弊端 3.2.1物流沒有社會化。

還走在“小而全”、“大而全”的模式。雖然海爾花了很大成本在青島建立立體倉庫，但對于遍布全國的租賃倉庫海爾卻不能過多投資進(jìn)行貨架、托盤、叉車和倉庫的改造。面對物流信息系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子地圖和電子數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，海爾更不能大規(guī)模投資。這就決定了海爾的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)是是成為世界一流的家電企業(yè)，而不是物流企業(yè)。3.2.2 車輛調(diào)度和線路規(guī)劃不合理

海爾為了調(diào)度管理需要，將“工廠——配送中心”干線運輸業(yè)務(wù)交給自己的車輛或簽約大型車隊，對于零散車輛不予考慮，這就使得其運輸價格一直居高不下。區(qū)域配送中心向銷售商采取配送制，配送指令由各地工貿(mào)公司下達(dá)，由于配送中心無法事先得知產(chǎn)品去向，只能依靠當(dāng)?shù)嘏渌推髽I(yè)，但費用結(jié)算統(tǒng)一由物流推進(jìn)青島本部進(jìn)行，這就使得當(dāng)?shù)嘏渌推髽I(yè)將墊付資金成本追加到配送費用中。3.2.3海爾物流沒有和集團(tuán)完全獨立。

在面向社會提供物流服務(wù)的時候，海爾并沒有將物流完全獨立出來，因而在具體運作時家電制造領(lǐng)域的企業(yè)會考慮到商業(yè)競爭關(guān)系而不交予海爾。雖然海爾物流也致力于成為社會化的第三方物流企業(yè)，但從海爾物流的實際運作情況來看，其更多的是還偏向于為使本企業(yè)成為國際一流的家電企業(yè)提供保障的。在第三方物流領(lǐng)域，除了海爾自身以外，海爾只拿到了少數(shù)快速消費品的物流業(yè)務(wù)。4海爾物流對我們的啟示 4.1重視現(xiàn)代物流信息化建設(shè)

我國的物流信息系統(tǒng)整體發(fā)展水平不高，網(wǎng)絡(luò)的使用率還不夠高。信息不通，所造成的貨運成本浪費在國內(nèi)是非常嚴(yán)重的問題，市場上缺乏有序的物流信息系統(tǒng)溝通平臺，達(dá)不到信息資源的共享交流。無論是自己做物流還是交給達(dá)三方物流公司，只有企業(yè)從微觀層次上改善自身物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，國家從宏觀層次上給予必要的網(wǎng)絡(luò)、資金支持，才能真正實現(xiàn)現(xiàn)代信息化物流管理模式。4.2貫徹供應(yīng)鏈管理思想

企業(yè)在實行現(xiàn)代物流管理時，不能只注重整合企業(yè)內(nèi)部的資源，而應(yīng)充分關(guān)注企業(yè)內(nèi)外資源的整合。在可能的情況下，與其他企業(yè)聯(lián)合，實現(xiàn)進(jìn)一步的資源共享。這種聯(lián)合，可以以資本為紐帶，組建于本企業(yè)業(yè)務(wù)范圍相關(guān)的物流中心，也可以以契約為基礎(chǔ)，增強企業(yè)資產(chǎn)的利用效率，實現(xiàn)對運輸設(shè)施、倉儲設(shè)施的共同使用。4.3優(yōu)化業(yè)務(wù)流程

要將原有的成功的經(jīng)驗統(tǒng)統(tǒng)打破，不斷打破原有的平衡，重塑自我。它讓企業(yè)的整個系統(tǒng)貼近顧客、迎合市場，要求理順和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，強調(diào)流程中每一個環(huán)節(jié)上的活動盡可能實現(xiàn)最大化增值，盡可能減少無效的或不增值的活動，并從整體流程全局最優(yōu)的目標(biāo)，設(shè)計和優(yōu)化流程中的各項活動。企業(yè)的物流改造必須建立在流程再造的基礎(chǔ)上，與企業(yè)的生產(chǎn)流程、財務(wù)流程、銷售流程等相適應(yīng)，才能達(dá)到預(yù)期的效果。結(jié)論

總之, 通過海爾實施的運作模式案例，知道運作模式的建立是一個逐步積累和完善的過程,它具有長期性和復(fù)雜性,其間涉及到物流資源的整合、物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、人員的配置、物流作業(yè)的確定,以及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化等諸多環(huán)節(jié)。國內(nèi)家電行業(yè)只有通過科學(xué)、規(guī)范的管理才能更好的實現(xiàn)自身的價值，規(guī)劃出一個完整和清晰的運作模式的框架,才能將運作模式建設(shè)好,并使其真正推動企業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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http://wenku.baidu.com/view/d5c233778e9951e79b8927b7.html

第五篇：銷售基本要素

銷售基本要素

1、銷售三意

2誠意：只有對顧客有十分的誠意，銷售成功的機率才會增加。

2創(chuàng)意：銷售手段要有創(chuàng)意，創(chuàng)意可以擴大成果，使得工作更實在。比如海報擺放的位置是不是很醒目？

2熱意：就是熱情，依靠誠意和熱情可以得到顧客的信賴。

2、銷售五要領(lǐng)

2選擇個別商品的銷售：每個商品特性都不一樣，針對不同商品，不同層次顧客應(yīng)有有不同的銷售方法。

2用具體說明的方法：在為顧客解說時，盡量地多用顧客容易聽懂并理解的形象具體的語言，避免用顧客不易聽懂的那些專業(yè)術(shù)語和抽象的用語。

2研究銷售工具的種類和使用方法：常用的銷售工具如宣傳單、海報、報紙，還有現(xiàn)場行路銷售、網(wǎng)絡(luò)銷售等等。要對各種工具進(jìn)行分析，它們各自的特性是什么，有什么優(yōu)缺點，如何使用，如何最大限度地利用。

2創(chuàng)新商品展示的方法：展示商品的方法各種各樣，目的都是為吸引顧客注意，把商品成功地推薦給顧客。

2使用語言、銷售工具和展示陳列方式的結(jié)合：通過這些結(jié)合能卓有成效地使銷售人性化，提高銷售水平。

3、銷售七意識

2目標(biāo)意識：每個月、每一周都要擬定一個目標(biāo)營業(yè)額，然后向著此目標(biāo)努力。

2成本意識：節(jié)約成本、減少損耗是提高銷售業(yè)績的有效途徑，同樣是店面經(jīng)營的主要目標(biāo)。2顧客意識：要站在顧客立場上看商品，而不是主觀地只從銷售人員的角度來看問題。2品質(zhì)意識：必須保持產(chǎn)品質(zhì)量的完好。

2問題意識：一旦發(fā)生問題，從尋找原因、處理方法到改善結(jié)果，防止類似不良事件再次發(fā)生。

2紀(jì)律意識：每個行業(yè)都有行業(yè)規(guī)則，每個崗位也同樣都有崗位紀(jì)律，每一位銷售人員都要嚴(yán)格地遵守紀(jì)律。

2團(tuán)隊意識：銷售店面是一支團(tuán)隊，店面的整體環(huán)境是靠團(tuán)隊來營造的，要看重店面的團(tuán)隊紀(jì)律。

二、銷售技巧

銷售人員的工作就是通過以自己的知識和技能來提高商品的銷量，任何一位銷售人員的業(yè)績都是由三個方面的因素來決定的，那就是態(tài)度、知識和技巧。很多銷售人員往往注意了態(tài)度和知識，卻忽略了技巧的提升。所以，作為珠寶銷售人員在自我定位上，就必須突破現(xiàn)有的普通營業(yè)員的定位，應(yīng)將自己定位珠寶佩飾專家，為顧客提供專業(yè)的珠寶知識和佩飾技巧。珠寶營銷人員作為終端一線銷售人員，每天要與各式各樣的顧客打交道，對待不同類型顧客其接待技巧上也應(yīng)有所不同，總結(jié)起來有以下幾點：

（1）遇到待人熱情的顧客。應(yīng)盡早地進(jìn)行全面地分析，掌握她對自己熱情的真正目的，然后，再采取相應(yīng)的辦法，頭腦要清楚，觀察要敏銳，應(yīng)變要及時、準(zhǔn)確。

（2）遇到羅嗦的顧客。對待這類顧客，最好辦法是有耐性。這類顧客一般沒有多少心計，只要讓她說個痛快，順著她的話，慢慢地引導(dǎo)她，就可達(dá)到預(yù)想的目的。

（3）遇到愛追根問底的顧客。這類顧客愛挑毛病，凡事都想問個究竟。對這類顧客，不要與她爭辯，最好是多聽，并采取接受性的對話方式隨聲附和，給對方一種尋求滿足的機會。對質(zhì)問，要簡單地予以答復(fù)。

（4）遇到沉默寡言的顧客。這類顧客不善言辭，但會想法設(shè)地用行動、表情、姿態(tài)來表達(dá)她的真正想法。所以要利用這一點，用適當(dāng)?shù)恼Z言引導(dǎo)，根據(jù)對方的表情和動作來推測顧客的想法。

（5）遇到疑心很重的顧客。對待這類顧客所提出的解疑要求，一定不要拒絕，而應(yīng)積極、主動地出示一些有關(guān)的證據(jù)和必要的資料消除顧客的疑心。例如，所銷售產(chǎn)品的樣品、權(quán)威人士評價、政府有關(guān)機構(gòu)的證明等。

（6）遇到忠厚老實的顧客。對待這類顧客要以誠相待，當(dāng)好顧客的參謀，更多地了解顧客的要求，并用所銷售的產(chǎn)品來滿足其部分要求，從而讓銷售在不自覺中形成。

（7）遇到炫耀財富型的顧客。這類顧客喜歡在她人面前顯示自己的富有，要利用這一點，把自己所推銷產(chǎn)品中的高檔次產(chǎn)品介紹給她。同時對她說明，這種高檔次產(chǎn)品能怎樣更多地爭取到別人對她的尊重。

（8）遇到冷靜思考型的顧客。這類顧客的特點是從不沖動，不感情用事。對待這類顧客，要在與其交談時，誠懇而有禮貌，態(tài)度謙和，說明要有板有眼有分寸，切忌急躁、不耐煩。一定要以有說服力的語言贏得顧客信任，讓她無論如何冷靜思考，都感覺到你的話是可信的。

（9）遇到先入為主型的顧客。這類顧客的特點是辦事干凈利落，知道該問什么，該答什么，交談時自由自在。盡管她一開始就持否定的態(tài)度，但她的心理抵抗力是薄弱的，只要以熱誠的態(tài)度同她交談，讓她更多地了解你所銷售的產(chǎn)品，很容易達(dá)成銷售。