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高速公路機電系統的運維要求

時間:2019-05-14 21:39:54下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《高速公路機電系統的運維要求》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《高速公路機電系統的運維要求》。

第一篇:高速公路機電系統的運維要求

高速公路機電系統的運維要求

高速公路機電系統維護維修工作是公路交通安全正常運行的重要保障,是實現公路現代化管理的基本條件,是提高公路服務質量和提供信息服務的必要基礎,也是發展前景良好,經濟效益和社會效益良好的產業。

高速公路機電設備涉及機械、電子、通信、信息、計算機、供配電等多項技術,做好設備的維護維修和管理對于保障運營工作的正常有序有著至關重要的作用,應遵循下列基本要求:

1、嚴格貫徹安全生產的方針,制定技術安全措施、加強安全教育和技術培訓,安全操作、文明施工,確保維護維修安全和系統安全。

2、加強技術管理,做好相關竣工資料和維護維修技術檔案的總結工作,為公路機電系統的維護維修提供可靠的技術依據,并定期核查更新。

3、制定切實可行的維護維修標準,明確工作職責和內容。根據路段的實際情況制訂維護與維修管理驗收標準,要確保全面且可行。要對維護的等級進行劃分,并規定維修時限及相關制度,從而使各項工作有章可循。

4、在日常維護維修工作中,應加強對機電系統的檢查和測試,熟悉機電設施的運行情況,發現異常現象應及時處理。對暫時無法修復的應及時上報并作出相關延遲修復報告說明。為保證機

電系統的正常運行,各級管理和運行部門也應制定各種情況下具體的系統和設備故障搶修與排除的預案。

5、對機電設施較大的故障和缺陷,應根據設備損壞的程度和對系

統的影響范圍,及時安排大、中修或搶修工程,對損壞嚴重或已不能正常運行的系統和設備,應根據實際需求進行改建和更換。

6、應加強通信系統的維護管理,并應重視網絡安全和數據庫安全,建立完善的網絡信息安全管理制度,為公路機電系統的正常運行提供可靠平臺。

7、備品備件應實行統一采購,進行精確管理,提高備件的利用率,減少浪費,縮短故障維修時間,保持零備件供應渠道的暢通,確保滿足維修需要并降低備件采購成本。

8、機電系統的維護維修和管理應依靠科技進步,發揮以人為本的管理理念,加強維護維修人員和管理人員對新設備、新技術、新材料和新工藝的技術培訓,培養建設一支素質高、業務精的專業維護維修技術團隊。

綜上所述,高速公路的維護維修并不是一個單一的課題,它需要以先進的管理理念為依托,以日常巡查、日常維護、定期檢測、分析總結為依據,維修經驗作基礎,根據設備運行特點和周期作出合理有效切實可行的維護維修計劃,保障機電設備正常運行,發揮先進設備帶來的先進管理效果,從而進一步提升高速公路的現代化管理水平。

第二篇:高速公路機電系統代維項目

葉城公路管理局收費系統機電代維項目招標公告

1、項目概況

葉城公路管理局S13線三莎高速,8個收費站以及葉城收費站1個,共計9個收費站。

2、本項目招標范圍:

(1)通信系統設備包括ADM、REG、ONU、OLT、程控交換機、視頻會議系統、網管系統、配線架、電源系統、網管系統和相應的計算機軟件(詳見工程量清單)。(2)監控系統設備包括監控服務器、DLP投影系統、地圖板、車輛檢測器、情報板、氣象檢測器、全方位攝像機、電源系統和相應的控制計算機、軟件及數據通信線路(詳見工程量清單)。

(3)收費系統中的計重、對講系統、UPS電源系統、自動發卡設備、交換機、服務器、磁盤陣列、硬盤錄像系統、光端機等(詳見工程量清單)。

2)維護內容包括代維設備的日常維護保養、設備巡檢和測試、季度巡檢和保養、設備故障維修和更換配件、重大突發故障搶修、設備更新等。

3)承包人無償提供上述設備及機電系統其它設備的技術咨詢服務及業務培訓,并提供必要的技術力量、培訓場地和模擬設備。

4)代維設備自然損壞和雷擊產生的設備故障由承包人負責維護維修并承擔費用,因第三方原因(如人為破壞、偷盜、車輛事故等)或不可抗力造成的設備損壞,以及代維范圍之外的機電設備損壞,業主可參考原招標價格與承包人或其它單位另行簽訂合同或協議進行維護。

3、資格與資質要求:

(1)符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條供應商資格條件要求,具有獨立法人資格的企業,持有營業執照(已年審)。

(2)具有建設部頒發的公路交通工程專業承包通信、監控、收費系統工程綜合資質。

(3)項目經理具有二級及以上項目經理資質證或建造師注冊證書

(4)2011年以來獨立完成2個及以上高速公路機電系統代維或機電三大系統施工項目。

4、有意者請由法定代表人或其授權代理人持(以下證件均提供為有效原件)法人授權委托書、身份證明、營業執照副本、資質原件、項目負責人證書(均為原件),到新疆華域建設工程項目管理咨詢有限公司報名并進一步獲取項目信息購買招標文件。逾期不受理。報名時間:2016年8月26日至2016年8月 日截止。

5、采購代理機構名稱:新疆華域建設工程項目管理咨詢有限公司 詳細地址:烏魯木齊市五星北路194號13樓 聯 系 人:王鶴宇 王文周 李昱驍 電話: *** *** 傳真: 0991-4630336

第三篇:高速公路機電系統介紹

高速公路交通機電工程簡介

高速公路交通機電工程包括三大系統、隧道機電工程(供電、消防、通風、照明等)。三大系統包括“監控系統”、“收費系統”和“通信系統”。以下根據我公司長年在高速公路機電工程領域作為集成商及產品供應商的經驗,對三大系統的解決方案作簡要介紹。

一、監控系統

監控系統主要由信息采集子系統、監控中心及信息發布子系統三大部分組成。信息采集子系統包括:車輛檢測器、氣象檢測器、緊急電話和巡邏車。信息發布子系統包括交通標志、標線和信號等,是交通監控管理為用戶服務的主要形式。監控中心是高速公路全線路監控系統的最高層即控制中心,主要負責全線路范圍內交通情況的監視和控制。

監控系統的功能包括:道路及隧道橋梁監視、交通量檢測、氣象監測、信息采集與發布、交通誘導、隧道檢測等。主要設備包括:車輛檢測系統、氣象檢測設備(能見度、冰檢等)、情報板系統、路側攝像機系統、監控分中心計算機網絡、地圖板、大屏幕投影系統、圖像監視系統、主控制臺和監控軟件、事件檢測系統、隧道CO/VI檢測設備、隧道火災檢測及報警系統、隧道PLC設備等。

針對交通監控系統的系統構建目標與運營單位的運營管理需求,結合系統設備的功能特點與運行方式,我公司在長期工程實踐的基礎上,本著功能清晰、操作簡捷、先進適用、便于擴充的原則提出以下系統解決方案。

(1)道路監控系統

● 路段監控中(分)中心計算機管理系統

主要包括系統硬件與軟件兩個組成部分,其中計算機硬件主要有:數據庫服務器、業務計算機、圖形計算機、路由器、交換機、打印機等;軟件系統主要包括:系統軟件、支撐軟件和業務管理軟件等。利用計算機管理系統可以完成對于道路沿線外場設備的狀態查詢、信息獲取、功能設定;交通管理方案的比較與優選、交通控制參數的確定;路政、公安、醫療等相關部門的信息共享與突發事件的協同處理;報表打印、日常信息管理等功能;

● 信息采集系統 用于道路沿線的交通、環境信息的采集,采集方式主要有人工采集和自動采集兩種。主要設備包括緊急電話(ET)、車輛檢測器(VD)、氣象檢測器(WD)等;

● 信息發布系統

用于道路交通誘導、警示信息的發布,主要設備包括門架式情報板(CMS)、立柱式情報板(SCMS)、可變限速標志(CSLS)等;

● 閉路電視監視(CCTV)系統

主要設備包括前端的視頻采集攝像機(通常還含有云臺、防護罩、解碼器等)、傳輸用視頻(數據)復用光端機、中(分)心視頻切換控制矩陣及相應的碼轉換設備、硬盤錄像機、大屏幕投影、監視器等;

● 防雷與接地系統

用于保護監控設備免受雷擊及過電壓損害,主要包括避雷針、電源防雷器、信號防雷器、接地引下線以及接地極等;

● 供配電系統

用于對中心及外場設備的電能供應與分配,主要包括不間斷供電電源(UPS)、電力穩壓器、配電箱(柜)、供電電纜等,對于系統規模較大、組成較復雜的往往還配置有電力監控自動化系統用于對供配電設備運行狀態的遙測、遙信與遙控。

(2)隧道監控系統

● 隧道通風系統

通風系統主要包括射流風機、一氧化碳/能見度檢測器(CO/VI)、通風控制箱(根據需要配有PLC、軟啟動器、繼電器等)、供電電纜等,用于隧道內外的空氣交換和污染物濃度控制;

● 隧道照明系統

由于在隧道內尤其是長隧道內行車會產生“黑洞”或“白洞”效應,影響行車安全,因此設置有隧道照明系統。設備主要包括用于引道照明的中桿燈、用于洞內一般情況照明的隧道燈、用于斷電或火災等緊急情況的應急燈以及亮度檢測器、照明控制箱(根據需要配有智能照明控制器、PLC、繼電器等)、耐火或阻燃電纜等;

● 火災報警系統 主要功能是完成隧道內火災情況的及時偵測與報警。主要設備包括光纖火災探測器及報警控制處理主機。

二、收費系統

收費系統一般采用“收費車道—收費站—各運營公司收費中心—結算中心”的四級收費體制。收費車道采集的原始收費數據,通過計算機網絡實時送向收費站,收費站將采集的數據集中后發送給收費結算中心和相應的運營公司的收費中心。在收費結算中心,對每次出口的收費按照該車輛的車型和實際行駛所通過的路段、里程進行分割計算,得出各路段的應收款,然后存入收費結算中心的數據庫,并將清分的結果送給相應的運營公司的收費中心。

收費系統一般采用封閉式聯網收費系統,采用人工半自動的收費方式,即“人工判型,人工收費,計算機管理,閉路電視監視,檢測器校核”的半自動方式。采用非接觸式IC卡作為收費介質,即入口發行通行卡并寫入入口信息,出口按照車型和行駛里程收取通行費或在儲值卡內扣款。另外,全自動電子不停車收費系統(ETC)將會根據各地的經濟發展狀況可實際需要逐漸普及起來,在新建的的高速公路收費系統中,一般會預留ETC車道的相關配置。

主要設備包括:車道控制機、IC卡收/發卡機、收費員終端、車輛檢測線圈、費額顯示器、CCTV監視系統、對講系統、緊急報警系統、自動欄桿機、站級/分中心級計算機系統、收費軟件、聯網收費結算系統和結算(拆帳)軟件等。收費系統包括下列項目:

1、收費車道設備:包括收費員終端、車道控制器、票據打印機、非接觸式IC卡讀寫器、雨棚信號燈、手動欄桿、自動欄桿、通行信號燈、黃色閃光報警器、霧燈、費額顯示器、車輛檢測器及必須的附屬設備,根據入、出口車道類型,安裝相應的設備。

2、收費計算機系統硬件:包括收費中心計算機系統和收費站計算機系統兩級,各級計算機系統主要包括:服務器、工作站、以太網交換機、IC卡讀寫器、激光打印機等。

3、收費系統軟件:包括收費車道、收費站和收費中心計算機系統的操作系統、數據庫、應用軟件以及完成本系統功能的全部應用軟件。

4、收費閉路電視監視系統:包括外場設備、收費站監視控制設備。外場設備主要由廣場攝像機、入出口車道攝像機、亭內攝像機、視頻數據疊加器等;收費站監視設備設于各個收費站控制室內,主要包括視頻控制矩陣、硬盤錄象機、監視器等。

5、內部有線對講系統。

6、安全報警系統。

7、收費附屬設施,包括電源、配電箱、設備保護系統、傳輸介質(電力電纜、信號電纜、光纜)、設于收費控制室內的控制臺、活動椅等。

收費系統的功能包括:

收費車道按照統一的操作流程工作,實時處理各種收費數據,除了對正常車輛進行及時、準確的收費處理外,同時對收費過程中出現的各種特殊車輛和異常情況按照統一的規定流程進行處理,如軍車、公務車、緊急車、車隊、拖車、未付車、違章闖關車、補交款車、無卡車、卡壞車、“U”型車、超時車、出入口車型不一致車等進行處理。

對收費車道的出入車輛流量進行統計,對各車道的收費交易數據進行采集、統計并可靠存儲。

向收費結算中心上傳原始收費數據記錄和每日的統計數據,接收收費結算中心下傳的聯網收費系統的運行參數,包括費率、黑名單、同步時鐘等,并及時下傳給收費車道。

通行卡的調配和管理

票證的發放和管理

現金管理和銀行繳款

對收費車道、收費亭、收費廣場的閉路電視監視,對抓拍圖像的管理

打印各類收費統計報表,交通量統計報表和管理報表

數據、資料的存儲與備份和安全管理

數據庫、系統維護和網絡管理

三、通信系統

通信系統主要是為高速公路運營管理及監控、收費系統實施提供必要的話音業務及數據、圖像信息傳輸通道,它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運營及實現現代化交通管理必不可少的手段,起著高速公路管理系統中樞神經的作用。

高速公路通信系統提供數據、圖像、語音等通信功能,采用基于SDH的MSTP或ASON平臺的光傳輸網絡。主要設備包括:SDH光同步傳輸系統、程控數字交換系統(SPC)、綜合業務接入網系統、通信網管系統、光電纜系統、緊急電話系統等。不過由于移動通信技術的發展,高速公路通信系統基本不再設置路側緊急電話系統。

根據目前的技術狀況,通信系統基本采用2種實現方法。一種為SDH光纖數字傳輸系統;另一種為可實現語音、數據、視頻三網合一的千兆以太網技術。

1、SDH數字光纖傳輸系統根據高速公路收費站點和服務區、養護工區等的設置設立通信站,在監控和收費中心地點設立通信中心。采用STM-1(155Mbit/s)或STM-4(622Mbit/s),用4芯光纖組成2芯通道保護自愈環網。

SDH(配合綜合業務接入網)可為高速公路機電工程或運營管理采用以下接口,滿足高速公路的數據傳輸:

1)155Mbit/s數字通路

2)2Mbit/s數字通路

3)10M/100M以太網絡接口

4)CCTV視頻和控制信號傳輸通路

5)信道通路。這些信道通路包括:

(1)音頻信道:

① SPC遠端用戶信道

② 緊急電話系統的遠端分支信道

③ 實線信道

(2)數據信道:

收費網絡數據信道(2M或10/100M以太網接口)監控數據信道(RS232/2M)收費矩陣聯網數據信道(RS232/485)電源監控數據信道

CCTV反向控制信道(RS232/ 485)ISDN 2B+D信道 SPC網管數據信道(DCN)

2、千兆以太網技術采用以太網技術完成主干通信網絡的設置和數據、圖像、話音的接入設備的設置,實現數據、圖像、話音的綜合傳輸(三網合一)。同樣,它需在各個通信站設立節點交換機,通過4芯光纖形成自愈環網。目前的監控設備和收費系統一般都可以提供以太網接口,可以就近接入通信站點的以太網。同時由于網絡帶寬夠大,可以把視頻模擬信號和語音電話等數字化后接入網絡傳輸。這種方法減少了傳輸中的接口,可靠性提高,且和電信、公網有比較好的兼容性,擴展性較好,是以后高速公路通信技術發展的趨勢之一。

第四篇:系統運維工程師

系統運維工程師

系統運維工程師年終個人工作總結及下年工作計劃

時間一晃而過,彈指之間,2010年悄然而至,自從2010年3月份剛進入公司,我是第一次接觸公司、接觸通信行業、接觸公司網絡管理及維護。雖然跟我的專業和技能都一致,但所有的實際經驗都是第一次,讓我沒有任何準備,同樣也打消了任何顧慮,人生就是這樣,所有的一切都是要從第一次開始,沒有接觸過、干過并不可怕,領導給了我機會,讓我有了一次嘗試、一次展現自己的平臺,那么我一定會更加倍的努力做好工作才是最大的回報。并且也是對自己的一次肯定。經過一段時間的工作及陌生環境的磨合,專心鉆研業務知識,努力提高理論知識和業務工作水平。遵紀守法,踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務,使自己漸漸的融入和適應到新的工作環境中。過去的大半年里在領導和同事們的悉心關懷和支持幫助下,通過自身的不懈努力,在思想、學習和工作等方面取得了新的進步。現總結如下:

一、公司電腦日常維護工作

剛一開始接手工作的時候,發現公司大部分工作電腦都沒有安裝安全防護軟件和升級系統補丁;員工隨意安裝系統及應用軟件,致使公司局域網內病毒隱患嚴重、工作不穩定和系統崩潰,工作秩序被打亂,員工不嚴格要求自己,上班時間聊QQ、玩農場、看娛樂網站等;為此公司和個人工作經常受到影響,工作效率降低。針對這種情況,我采取了以下措施:

1、先對公司員工進行一次基本知識培訓,讓員工了解到計算機的正確使用方法,病毒防范,重要文件的備份等。從而大大提高了員工對電腦使用的熟練程度。

2、先恢復良好的秩序。電腦使用時如發現故障和需更改設置,必須先報告公司運維人員,由專門人員來進行專業及針對化的操作,個人不能私自進行改動,進行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網內的其它工作,使故障擴大化,并延長了解決問題的周期。

3、使員工使用統一的、經過安全測試的系統及應用軟件,安裝、設置統一的殺毒軟件、防火墻等安全防護軟件,且經過努力實踐,并在每臺機器上設定了自動系統補丁升級及定期查殺規則。

4、對于個人的關鍵性數據資料、郵件進行路徑轉移備份,使這些數據遠離危險故障點,避免意外丟失所帶來的嚴重后果。操作系統進行常規定期備份,便于事后的還

原。

5、對于網絡管理進行了監管工作,公司所有電腦安裝了行為管理軟件后,員工工作效率逐步提高,自覺性得到明顯改進,從而凈化了公司網絡辦公環境。

經過一段時間的貫徹和工作,先前的混亂現象得到有效控制,現公司的十余臺電腦,工作狀態穩定,沒有出現大面積的系統崩潰和故障。

二、網絡的日常維護

路由器及交換機的維護管理,確保公司網絡運行正常,員工正常利用網絡資源。加強路由器的規則設置,優化外網接口,內部員工合理地分配帶寬流量,使公司的網絡能穩定有效地工作。

三、公司網絡制度管理和完善

公司經過一段時間的運轉,各個部門的規章制度通過大家一起研究、探討、立會并完善制定了各項規章制度,計算機管理也形成了制度,大家按章辦事,使之成為一種工作習慣。同時公司的資產管理及日常的文書表格非常混亂和環節上的缺失。為此特地制作了一批表格、登記申請單及統計表。使得公司資產和資源得到有效的管理和控制,杜絕管理上的失控和資產流失。

四、公司服務器平臺管理與維護工作

公司發展逐步擴大,對于公司所有的業務支撐平臺-服務器,為重中之重;本我司服務器相應出現幾次重大故障,分別如下:

1、網絡故障七次,重大一次,因服務器遭DDOS攻擊,導致我司服務器無法正常工作。事后通過緊急處理后得以恢復正常。其它幾次分別為機房斷電、網絡升級、電信與聯通DNS解析故障影響到我司服務器平臺網絡連接不正常。

2、系統故障三次,其中一次為短信平臺服務器系統文件損壞,導致系統崩潰。經過技術部采用緊急預案措施在兩小時內得以恢復系統。

3、其它故障共計5次,因聯通網關溢出,無法與我司IVR服務器數據庫網關同步,導致用戶無法正常訂購與使用我司親情相伴業務。

經過出現幾次重大故障后,技術部多次研究與討論,制定出一套完善的應急措施與日常維護計劃。盡量歸避風險及減少事故發生,同時確保做到問題提前預防、及時發現、迅速解決并恢復正常運營。

4、針對服務器出現在問題所在,在技術部其它同事的配合下完成服務器的重新部署,訪問權限及安全性的提高,數據庫優化等相關措失后,目前服務器已運行正常。

5、公司針對員工的工作崗位與職位重新部署了FTP服務器的訪問權限與互聯網訪問,使每個員工都能把重要的文件放到服務器上相關部門的文件夾里作備份,且通過內外網均可實現訪問FTP服務器,大大方便了員工在外出差或在家里隨時提取相關資料,且員工的訪問權限不一樣,故某些與自己無關或公司重要資料進行了保密設置,從而大大提高了公司重要資料的完整性與保密性。總結本的工作,盡管有了一點點的進步和成績,但在一些方面還存在著很多的不足。比如:工作經驗不足,對公司的網絡與辦公環境未得到很大的改善;遇到困難的時候與領導溝通不夠等等,這都有待于在今后的工作中加以改進。

在新的一年里,將百尺竿頭,更進一步,2011年的大致工作計劃為:

1、在公司內部使用一種簡便、有效的軟件工作平臺,使之便于公司所有員工的工作、交流、探討,發布公共信息等(如OA軟件)。

2、利用投影儀設備資源制作會議幻燈片為員工培訓計算機操作及工作常用軟件知識的小竅門,爭取進一步提高全公司工作人員的專業化及工作效率。

3、解決企業網站制作等專業性知識問題,業余時間強化學習并能勝任網站管理工作。

4、進一步增強IT系統和網絡系統的穩定性和管理,使用更為高效的域控制系統來代替目前的工作組局域網,使內、外網連接任意,在任何地方工作都能連接本公司服務器資源。

5、重新改建機房機柜網絡布線,使機柜走線更加美觀,同時方便以后維護時線路排除更加明了,直觀。

6、在資金允許的情況下對公司辦公電腦、網絡、會議系統布署方案升級優化,進一步提高員工工作效率,為公司節約成本開支。

7、學習更多的網絡知識,充分的將一些新的技術應用到公司當中來。為公司提供更優質、更便捷、更效率、更節能的辦公方式。

2011年,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,我將努力改正過去一年工作中的不足,強化理論和業務學習,不斷提高自身綜合素質,把新一年的工作做好,為公司更好的發展盡一份力!

擴展閱讀:如何 成為系統運維工程師 要成為系統運維工程師,需要學習那些課程?Windows、Linux、網絡和Oracle哪些知識點需要學習,武漢怎么參加培訓?

[標簽:工程師,linux,oracle] 聽前輩說軟件開發工程師,以及系統運維工程師,在考慮選擇。大家幫忙說一下我該選什么?學習哪些內容?才畢業沒什么工作經驗,該如何準備?

系統運維要求什么都懂一點,主要是基于Linux、UNIX有前途,shell網絡數據庫都需要懂一些。越老越吃香知識不需要太多創造性的東西了解基本規律然后去部署排錯以后轉管理。

我們來看看系統運維都有一些什么要求深入了解Linux/Unix操作系統 深入了解分布式系統、計算機網絡、硬件體系結構

精通Linux/Unix環境下腳本語言(Shell、Perl、PHP、JSP、Python)的編程熟練使用grep、awk、sed、vi等系統工具

可以學RHCE+CCNP+OCP RHCE是紅帽Linux認證目前最普及的企業版LINUX發行版的認證學了通吃LINUX再學一下AIX就UNIX搞定;可以朝RHCA發展

CCNP基本是思科網絡工程師比較成熟基礎的技能培訓認證,將來有錢了可以朝CCIE發展

OCPOracle數據庫DBA認證專家也是成熟的基礎認證,可以發展為OCM 這個課程可塑性很強延展性出去能滿足絕大多數的工作需求至于日常的局域網維護硬件什么的就不說了

你是武漢的話你可以找授權培訓官網都可以查 武漢譽天RHCE+CCNP+OCP 系統運維做的很多啊網絡操作系統數據庫網站運維《互聯網運營智慧--高可用可擴展網站技術實戰》本書深入淺出地介紹運維架構中的各個節點,從網絡規劃到服務器安裝到負載均衡、分布式文件系統等架構規劃,無一不囊括,包括:從簡要說明選擇開源技術作為運營環境開篇,到選定平臺及工具的部署實施,以實例展示如何使用開源工具,來實現用戶訪問量在1000萬這樣的一個級別的站點功能。

運維工程師熟悉tcpip系列協議,熟練配置思科和華為網絡能參考手冊配置其他廠商設備包括安全設備

熟悉服務器硬件系統配置操作系統unixlinuxwindows等安裝配置檢測其運行等 熟悉常見的應用如webftp郵件等服務搭建及排查熟悉常見的系統安全設置,以及整個安全體系架構

會安裝及配置維護常見數據庫oraclemysqlsql-server等有一定的存儲方面的知識。。。。

要熟悉你服務器的環境相關的東西特別是網絡相關

熟悉服務器的硬件配置熟悉服務器上的操作系統及各種常見的應用系統熟悉發生故障的時候處理流程等

不強求你精通內核調優等但是你知識要全面而且有一兩手是拿手的 主要想當linux運維,服務器管理方面 最佳答案

操作:下個虛擬機,裝CentOS。

教材:《鳥哥的Linux私房菜基礎學習篇》、《鳥哥的Linux私房菜服務器架設篇》第三版。這兩本書深入淺出,原理講得很透徹而易懂,不像很多書只講皮毛或很枯燥。第三版是以CentOS為例的。

RedHat官方也有教材,但是一來你沒有配套的系統練,二來它的原理方面不如上書講得深。

CentOS和RedHatEnterprise的源代碼是一樣的,很多都兼容。學好CentOS再遷移到RHEL很容易。如果是小型企業,用CentOS就可以了。大型企業才有必要購買RHEL。

軟硬并施!軟件:主要是服務器操作系統和數據庫系統

硬件:服務器硬件,數據存儲硬件(如EMC、IBMSAS磁盤陣列,存儲服務器)網絡:Cisco網絡設備,局域網,接入網,光纖通道存儲網國家電網的工程師,責任重于泰山!

linux運維工程師主要干些什么?有什么要求?我們知道多少?對于linux你了解多少呢?linux運維工程師職責linux運維工程師招聘linux服務器

工作職責:

1、負責Linux操作系統的安裝、配置,系統監控和維護,問題處理,軟件升級。

2、負責Linux系統下的常用軟件(如FTPServer、Apache、NginX、MySQL、ORACLE等)安裝及日常維護。

3、負責Linux的系統維護、優化。

4、負責Linux系統的網絡安全及數據日常備份。

5、會編寫常用的SHELL腳本。

6、能獨立完成新軟件的安裝和配置及工作文檔

7、了解Web技術/Java語言開發,支持其他部門工作。

8、了解TCP/IP/UDP/DDNS協議,能在Linux配置包括網站服務器,以及DNS/DDNS,和DHCP服務器等。

職位要求:

1、具有2年以上Linux系統維護的經驗,熟悉Linux/Unix常用服務的安裝配置與使用

2、精通Linux系統原理,熟悉內核參數調諧,精通基于linux的常用服務配置,如mail/nginx/dns等,并能夠快速部署;深入掌握apache、tomcat及weblogic配置及調優

3、熟悉Linux系統架構,管理以及優化。

4、熟練掌握LINUX網絡安裝、配置、日常管理、安全、備份、恢復、故障處理、日志分析等技能。

5、熟悉虛擬機技術,熟悉虛擬化架構下的系統維護、分布式管理、容錯、備份等技術。

6、熟練掌握交換機,防火墻等常用網絡設備的配置,熟悉TCP/IP協議

7、熟練相關應用服務器如web、email、ftp、http等

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工作職責:

1、負責Linux操作系統的安裝、配置,系統監控和維護,問題處理,軟件升級。

2、負責Linux系統下的常用軟件(如FTPServer、Apache、NginX、MySQL、ORACLE等)安裝及日常維護。

3、負責Linux的系統維護、優化。

4、負責Linux系統的網絡安全及數據日常備份。

5、會編寫常用的SHELL腳本。

6、能獨立完成新軟件的安裝和配置及工作文檔

7、了解Web技術/Java語言開發,支持其他部門工作。

8、了解TCP/IP/UDP/DDNS協議,能在Linux配置包括網站服務器,以及DNS/DDNS,和DHCP服務器等。職位要求:

1、具有2年以上Linux系統維護的經驗,熟悉Linux/Unix常用服務的安裝配置與使用

2、精通Linux系統原理,熟悉內核參數調諧,精通基于linux的常用服務配置,如mail/nginx/dns等,并能夠快速部署;深入掌握apache、tomcat及weblogic配置及調優

3、熟悉Linux系統架構,管理以及優化。

4、熟練掌握LINUX網絡安裝、配置、日常管理、安全、備份、恢復、故障處理、日志分析等技能。

5、熟悉虛擬機技術,熟悉虛擬化架構下的系統維護、分布式管理、容錯、備份等技術。

6、熟練掌握交換機,防火墻等常用網絡設備的配置,熟悉TCP/IP協議

7、熟練相關應用服務器如web、email、ftp、http等

第五篇:系統運維

1、信息系統的技術要素:數據、硬件、軟件、通信網絡、基礎設施。

(1)數據是信息系統處理的對象,是信息系統最基本的元素。數據又包括信息、知識、智慧

(2)硬件是計算機設備的總稱,也叫做硬件設備,一般分為中央處理、存儲器和輸入、輸出設備。

(3)信息系統依靠軟件幫助終端用戶使用計算機硬件,將數據加工轉換為各類信息產品。一般軟件分為基礎軟件和信息系統軟件。

2、信息系統的影響因素:

內部因素五個:(1)戰略計劃(2)管理高層(3)用戶需求(4)IT部門(5)現行信息化基礎

外部因素六個:(1)技術(2)供應商(3)客戶(4)競爭對手(5)經濟環境(6)政府

3、云計算是一種按使用量計費的服務模式,包括:軟件即服務(SaaS)、平臺即服務(PaaS)和基礎設施即服務(IaaS)

4、信息系統運維的目標:信息系統運維的目標是建立一個高效、靈活的信息系統運維體系,確保信息系統安全、可靠、可用、可控,進而達到IT的充分利用。(簡答或者提空)

5、信息系統運維的內容:

(1)例行操作:運維提供方提供預定的例行服務,以及時獲得運維對象的狀態,發現并處理潛在的故障隱患

(2)響應支持:運維提供方接到需求方運維請求或故障報告后,在雙方達成的服務品質協議承諾內盡快降低和消除對需求方業務的影響。

(3)優化改善:運維提供方適應需求方業務需求,通過提供調優、改進等服務,達到提高運維對象性能或管理能力的目的。

(4)咨詢評估:運維提供結合需求業務需求,通過對運維對象的調研和分析,提出咨詢建議或評估的方案。

6、信息系統運維的對象是運維服務的受體,主要包括基礎環境、網絡平臺、硬件設備、基礎軟件、信息系統軟件、數據等。

7、信息系統運維管理的主要流程:事件管理、事故管理、問題管理、配置管理、變更管理、發布管理、知識管理。

8、運維管理流程將達到以下目標:

(1)標準化:通過流程框架,構建標準的運維流程。(2)流程化:將大部分運維工作流程化,確保工作的可重復,并且這些工作都有質量的完成,提升運維工作效率。

(3)自動化:基于流程框架將事件與運維管理流程相關聯,一旦被監控的系統發生性能超標或 機,會觸發相關事件及事件事先定義好的流程。

9、運維管理人員的內容:

(1)明確各業務人員的任務及職權范圍,盡可能確切地規定各類人員在各項業務活動中應負的責任、應做的事情、辦事的方式和工作的次序。

(2)對于每一個崗位都應該有定期的檢查和評價,為此對信息運維的每項工作都有一定的評價指標。

(3)要在工作中對工作人員進行培訓,以便使他們的工作能力不斷地提高,工作質量不斷改善,提高系統的效率。

10、信息系統運維模式:自主運維模式、完全外包運維模式、混合運維模式。

11、信息系統運維的外包概念:信息系統運維外包也稱為信息系統代維,是指信息系統使用單位將全部或一部分的信息系統運維服務工作,按照規定的維護服務要求,外包委托給專業公司管理。

12、信息系統設施運維的對象:基礎環境、硬件、網絡、基礎軟件等。

13、基礎軟件:主要包括有操作系統、數據庫系統、中間件及其他的支撐系統。

14、故障診斷與修復原則:先易后難、先軟后硬、先邊緣后核心、先鏈路后設備。

15、云環境下信息系統設施運維的優勢:

1)設施運維工作更加專業、敏捷 2)設施運維單機故障影響更小 3)設施運維成本更低。

16、云環境下信息系統設施運維的挑戰:1)設施架構復雜度更高 2)設施故障可能造成更大范圍的損失 3)運維故障處理難度更大。

17、信息系統軟件運維的管理流程:P、D、C、A(P-Plan計劃 ;D-Do執行;C-Check檢查;A-Act處理)。

18、信息系統軟件運維文檔管理:(1)文檔管理制度化(2)文檔管理標準化、規范化(3)落實文檔管理人員(4)保持文檔的一致性(5)維護文檔的可追蹤性。

19、信息系統軟件運維的日常內容:監控、預防性檢查、常規操作。

20、軟件缺陷一般分為四種:微小的、一般的、嚴重的、致命的。

21、信息系統軟件缺陷狀態有:(1)活動狀態(問題沒有解決,通過驗證缺陷仍然存在)、(2)已解決狀態(問題已經解決或者通過單元測試)、(3)關閉狀態(經過驗證后,確認缺陷不存在之后的狀態)。

22、信息系統軟件恢復管理流程的要點如下:(1)系統恢復申請被提出;(2)分析信息系統軟件故障原因;(3)恢復安裝前檢查,恢復系統后測試;(4)對恢復安裝過程進行跟蹤,確認;

(5)系統恢復申請單、故障原因分析記錄、恢復安裝記錄等過程文檔存檔。

23、數據資源運維的管理對象:數據文件、數據管理系統、存儲介質。

24、數據資源運維的應急響應:

(1)制定應急故障處理預案,設立應急故障處理小組,確定詳細的故障處理步驟和方法。

(2)制定災難恢復計劃,定期進行災難演練,以防備系統崩潰和數據丟失。

(3)災難發生后,應急故障處理小組能及時采取措施實現數據保護及系統的快速還原和恢復。

25、數據庫故障及恢復一般包括事物故障(事物內部邏輯錯誤)、系統故障(軟故障,指系統停止運行任何事情)、介質故障(硬故障,主要指外存故障)。

26、數據備份模式分為:邏輯備份、物理備份。

27、按備份過程分為:冷備份和熱備份。

28、按備份策略分為:完全備份、增量備份、差異備份。

29、SRDF可提供三種工作模式:同步模式、半同步模式、自適應復制模式。

30、遠程數據同步復制的實現又包括兩個部分:有足夠帶寬的網絡連接和好的數據復制管理軟件。數據復制管理軟件采用Veritas的Volume Replicator(VVR)。VVR采用可靠地連接和監聽協議,可遠程備份系統同步進行邏輯卷復制。VVR支持廣域網節點間數據的同步和異步復制,支持多點的復制。Veritas的GCM軟件可是實現廣域網的集群管理。

31、云環境下的數據資源運維:特點(1)云計算采用分布式存儲的方式來存儲數據,采用冗余存儲的方式來保證存儲數據的可靠性。(2)云計算的數據存儲技術必須具有高吞吐率和高傳輸率的特點。未來的發展將集中在超大規模的數據存儲、數據加密和安全保證,以及繼續提高I/O速率等方面。

32、云計算需要面對海量數據交互、需要高效、穩定的數據通信、存儲系統支撐,還需要實現對云環境下海量數據的安全保障和有效監控。其影響主要體現在以下方面:

(1)海量數據的高可用性保障的要求;(2)云環境下數據安全保障的要求;(3)異構海量數據高效管理的要求。

33、信息系統安全包括:實體安全、運行安全、信息安全和人員安全等幾個部分。

34、數據安全必須反映以下兩個基本原則:最低特權;最少透露。

35、數據安全的影響因素:物理環境的威脅; 病毒與非法訪問的威脅; 對數據庫的錯誤使用與管理不到位; 數據庫系統自身的安全缺陷。

36、數據加密的方法有對稱密鑰加密和非對稱密鑰加密。對稱密鑰加密:指雙方具有共享的密匙,只有雙方都知道密鑰的情況下才能使用。

非對稱密鑰加密:也稱公開密鑰加密,密鑰是由公開密鑰和私有密鑰組成的密鑰對,用私有密鑰進行加密,利用公開密鑰可以進行解密。

37、信息系統安全組織保障的原則:一致性、全員性、連續性、主動性、有效性、正式性。

課后思考題:

1、信息系統運維外包的概念是什么?信息系統運維外包的動因是什么?

答:信息系統運維的外包概念:信息系統運維外包也稱為信息系統代維,是指信息系統使用單位將全部或一部分的信息系統運維服務工作,按照規定的維護服務要求,外包委托給專業公司管理。

信息系統運維外包的動因:(1)有利于提高組織競爭力;(2)借助專業公司的管理流程和工具軟件降低信息系統運維的成本;(3)提高服務質量、降低故障率;(4)降低業務部門隱性成本。

2、簡述信息系統設施的故障診斷步驟與修復方法 答:

3、信息系統軟件運維的管理模式有何特點? 答:

4、軟件測試在信息系統軟件運維中有何作用? 答:

5、常用的數據備份策略有哪些?

答:(1)完全備份(Full Backup),是指對某一時間點上的所有數據或應用進行的一個完全拷貝。

(2)增量備份(Incremental Backup)是指在一次完全備份或上一次增量備份后,以后每次的備份只需備份與前一次相比或者被修改的文件。

(3)差異備份(Differential Backup),先在某一時點進行一次完全備份,后續備份只要記錄當前數據與完全備份的差異。

6、云環境下數據資源運維的特點有哪些?

答:(1)云計算采用分布式存儲的方式來存儲數據,采用冗余存儲的方式來保證存儲數據的可靠性。

(2)云計算的數據存儲技術必須具有高吞吐率和高傳輸率的特點。未來的發展將集中在超大規模的數據存儲、數據加密和安全保證,以及繼續提高I/O速率等方面。

7、常見軟件安全的影響因素有那些?

答:(1)操作系統的安全漏洞:輸入/輸出非法訪問;訪問控制的混亂;不完全的中介;操作系統后門;操作系統型病毒。

(2)基于Web的信息系統軟件攻擊(3)主要攻擊方式:數據篡改;編程攻擊。

8、常見數據安全的影響因素有哪些? 答:(1)物理環境的威脅;

(2)病毒與非法訪問的威脅;

(3)對數據庫的錯誤使用與管理不到位;

(4)數據庫系統自身的安全缺陷。

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