第一篇：電話交換機故障及處理2

電話交換機故障及處理2 判斷故障和檢修一般步驟和過程： 第一種常見故障：

極性轉換電話：它把外界電話線上來的48V直流饋電送到電話內部并得到正確的極性，這部份電路損壞的原因，一般是因連接不當（如誤接入市電220而造成的損壞）或雷擊而損壞，常見的損壞方式有，四個二極管擊穿短路，或開路，防雷擊保護元件擊穿，或斷路，限流電阻或電感斷路。表現的故障為電話接入線路后沒有任何反應，好似未接入一樣，或者出現拔號音，然后忙音，最后送嗥嗚音，就像電話沒有放好一樣。這時我們可以通過復用表檢查電阻的方法進行判斷，必要的時候進行加后的電壓測量，進行這部份電路的軟擊穿測量。第二種常見故障： 電話機開關，也就是壓簧開關電路，它起到電話機摘掛機和內部電路轉換的功能，它的故障表現為：

1.不能摘機，也就是無法接聽電話。2.不能掛機，電話始終像無法掛機一樣

3.通話過程中出現雜音，摘機后，免提的揚聲器也出現通話聲音。4.出現一些莫明奇妙的故障，用常規方法無法判斷的故障。這時我們不妨換一下這個小小的開關，有時候會起到意想不到的效果喲。本人就曾遇到這樣的一臺科諾來電顯示不帶報號的電話機，接到故障機之后，接通線路，屏幕顯示正常，拿起手柄后，免提功能也打開了，可以聽到拔號音，進行拔打電測試時，哪再發碼聲音很大，但電話交換機無法識別電話發出的雙音頻碼，當向聽筒吹氣，進行自測時，發現電話機自動掛機，然后又摘機，之后又掛，如此反復，本人進行了數次這樣的測試，最后一次，沒有進行拔號測試，只進行了吹氣自測，進行聽筒的送話和受話測試，忽然間聽到聽筒里有人說話，問是哪里，找誰，我回答后問對方是哪里，他告訴我是8***J（本地虛擬網中的用戶）原來這期間，話機進行了脈沖發碼，拆開后，發現沒有任何電路損壞的現象，這樣的故障可以說與此相關的電路有好幾處，跟人得了癌癥一樣，無奈之下，更換了這個小小的開關，呵呵，竟然恢復了，看來這個小小的開關，不但損霈率高，引起的故障也是千奇百怪

第二篇：電話交換機故障及處理1（小編推薦）

電話交換機故障及處理1 具體類型是：

1、電路板損壞

電路板上的元器件受損或基板不良，造成電路板不能正常工作。

2、硬件工注不合適

硬件工注是為減少電路板的種類，而在電路板上設置的一組或幾組開關，用以定義該電路板的工作狀態或在系統中所處位置，如硬件工注設置得不正確，必會導致該電路板工作不正常。

3、電路板塊類型不合適

硬件更新后，同一名稱的電路板塊可能有多種不同的型號。在一般情況下，新型號電路板的功能會兼容舊型號電路板的功能，但舊型號的電路板的功能就不一定能兼容新型號電路板的功能了。

4、機架、模塊的問題

機架、模塊用于承載電路板，按其在系統中的位置被分為處理機系統的機架、模塊，交換系統的機架、模塊和維護管理系統的機架、模塊等。這些機架、模塊也會出故障。

5、設備供電的問題

整流器提供的-48V直流電被分配到每一個機架及相關的設備上，機架內的電源分配系統負責向模塊供電，而每一模塊上的電源電路板，都能根據模塊內各電路板所需的電壓進行調整，然后配送到每一塊電路板上。但在這一過程中，任意環節出現問題，都有可能造成供電的故障。

6、連接電纜和配線架跳線的問題

連接電纜和配線架的跳線是用來連接模塊、機架和設備用的，如果這些連接電纜內的纜芯或跳線發生了短路、斷路或虛接，就會形成通信系統的故障。

7、程序BUG 軟件程序設計存在著缺陷。

8、系統數據錯誤 系統數據，包括軟件工注，用于對整個系統進行定義。如系統數據出現錯誤，也會造成系統全方位的故障，對整個交換局產生影響。

9、局數據錯誤

局數據是根據交換局的具體情況而定義的。當局數據出現錯誤時，也會對整個交換局產生影響。

10、用戶數據錯誤

用戶數據對每一個用戶的情況進行定義，如果用戶數據被錯誤設置，出現用戶數據錯誤，會對某個用戶產生影響。

二、故障分析和處理的方法

不同的故障會有不同的表現形式，故障分析的目的就是要通過分析故障現象，找出故障的原因和確定故障的地點，以對故障進行排除。為了使故障分析工作有條不紊和有章可循，需要在故障分析中參照故障分類表的級別，逐步推進。首先是按一級分類，確定是軟件故障還是硬件故障，然后根據二級、三級分類進行遞推。第五級分類都有很多測試的方法，一些常用的測試方法有：

1、排除法

根據故障現象，羅列出故障發生的可能性，然后逐步排除。在羅列故障可能性的時候，要盡可能全面一些，不要有遺漏。排除可能性時要從簡而繁，避免無效勞動。這種方法的邏輯性較強，可以應對各種各樣的故障，但缺點是對維護人員的要求較高，要求維護人員對交換系統有全面深入的了解。

2、對比法

用本系統正常運行的設備或他局正常的設備作基準，對比故障設備和正常設備之間的區別，找出故障所在。這種方法簡單易行，對軟件故障的排查尤為有利，但缺點是用途有限，特別是一些故障無法找到有效的對比基準。

3、替換法

用正常的設備去替換有懷疑的設備，這種方法主要用于對硬件設備故障的處理。替換時應注意正常設備的型號、類型及硬件工注是否與欲替換的設備完全相符。

以上幾種方法，在實際運用中，有時是交替使用的，目的是為了迅速準確地找出故障點。

下面結合故障處理來說明故障分析和處理的方法。故障（1）故障現象：某新局開通后，一些用戶在出局呼叫時，經常呼叫不成功，用話務統計監測時，發現出局呼損過大，近30%，且不分局向。

故障分析：此故障現象無法明確判定出是軟件故障還是硬件故障，也沒有可比對參照的設備，所以無法使用對比法和替換法，只能使用排除法來處理。由于該故障與呼叫有關，與用戶無關，不會影響用戶的其他呼叫，所以可以排除用戶電路和交換系統方面的因素。但根據呼叫流程，可以分析出與出局呼叫相關的硬件設備有用戶電路、局間中繼電路、收發碼器和交換系統，與出局呼叫相關的軟件系統有用戶數據、局間中繼局數據和收發碼器局數據等。這樣，由簡入繁的原則，可首先進行局是中繼電路的測試，結果沒有發現什么問題，于是又對收發碼器進行測試，發現有近25%的收發碼器不能使用，且都集中在相同的模塊上。但對這些不能使用收發碼器按號碼檢查其局數據的設定時，并沒發現有什么問題，至此可以肯定，該故障屬于硬件方面的問題（集中在相同的模塊上）。于是對硬件模塊和所連接的設備進行了檢查，并用對比法，將有不能使用收發碼器的模塊與收發碼器正常工作的模塊相比較，才發現是其控制電路板的型號不正確。待更換了正確型號的控制電路板后，故障即被排除。

故障（2）

故障現象：某局一個中央處理機模塊不能在雙機狀態下運行，由人工輸入雙機命令返回的信息是，中央處理機模塊備用側不能正常工作；用診斷命令對備用側進行診斷的提示信息是，備用側一部分電路板不正常。

故障分析：該故障明顯地屬于硬件的故障。于是按照故障信息的提示，首先運用替換法，將備用側的電路板更換掉。但是，電路板更換后，故障現象并沒消失。就是說，真正的故障點不在備用側的電路板上，造成備用側故障的原因，有可能是機架、模塊、供電及連接設備等。于是又用排除法對這些設備逐步進行排查，特別是找出了中央處理機模塊的工作說明書，仔細分析其由單機轉向雙機的過程，并由人工發雙機命令，先由主用側接收數據，然后由主用側通過主被控制電路板向備用側發送集合，讓被用側進行自檢等。這一過程如備用側正常，就會回復主用側，并做好接收主用側信息的準備。如主用側收到備用側正常回復的信息，就會向備用側傳送現行數據，實現雙機運行。然而現在的問題是，主用側沒有收到備用側正常回復的信息。是什么原因呢？是主用側根本就沒向備用側發出雙機指令還是備用發出的正常回復信息主用側收不到呢？這些都與主用側主備控制電路板的傳遞有關。為此，通過再啟動，強制轉換中央處理機模塊的主備用設備，并更換了原主用側的主備控制電路板，故障現象就消失了。

此故障的類型即為電路板損壞故障。

故障（3）

故障現象：某局城建產設局間中繼電路設施，但在硬件設施安裝完畢后，輸入局數據時出現了差錯，即出現了局數據存儲狀態錯誤的提示。故障分析：該故障按故障類型，很明顯為軟件故障，是無法使用替換法的。為此，根據由簡入繁的原則，先采用了對比法，即打印出相關的局數據與他局進行比較，很愉就在內存管理表中發現了可疑點。由于局數據內存管理表是按照起始地址、終了地址、存儲空間、剩余空間來管理的。而該局內存管理表中剩余空間的數值比存儲空間的數值大了很多，很明顯是局數據的管理出了問題。于是用機器碼修改命令，調整了局數據內存管理表，就排除了這個故障，使局數據的運行達到了正常。

三、結束語

故障的現象是多樣的，故障的原因也是多樣的，同一故障，可能有多種不同的故障現象。同一故障現象，也可能有多種不同的原因。例如，用戶電路板的故障，既可以表現為用戶無蜂音、雜音、錯號，也可表現為單通、無振鈴等。而且，同樣是用戶無蜂音的現象，其原因也可能是配線架接觸不良，用戶模塊有問題或是交換系統的問題等等。所以，要求在進行故障分析的時候，一定要盡可能全面、詳盡地了解故障現象和靈活地運用故障分析方法。同時，要做好分析記錄，整理和記下每一次故障分析、處理的全過程，以積累經驗，不斷提高故障處理的水平。

第三篇：通利tongli電話交換機故障檢查及一般設置問題

通利TL9000LXI

通利9000EK－LK系列

通利9000E Xi系列

通利9000Lxi系列

通利9000HEXi系列

通利電腦話務員(一)交換機主機問題現象：

1、交換機電話常斷線現象：

（1）檢查外線是否有問題。

（2）外線未開通“反極”而交換機“中繼參數2”設置為“反極”計費；會產生打出去的電話通話1分鐘斷線現象。

（3）設置限時功能引起的可能（中繼限時或分機限時設置）

（4）設置了影子中繼引起的情況；相對應的外線專線專用未設置，有影子中繼的分機提機時，它對應的中繼會自動摘掛機，會產生其它通話中的電話斷線。

2、交換機整機的板子燈都常亮：

（1）交換機安裝時是否“復位”過。

（2）去掉分機、中繼板后只留CPU、電源和COM板情況下是否正常（注意是中繼板或分機板出問題，影響總線時會引起這種情況）。

(3)由CPU板不正常（CPU板9針串口被高壓沖擊導致板子與板子不能協調同步等）引起的。

3、提機直通的分機不能回到內線（或撥內線分機號碼）：

提機直通有二種設置，其中“分機自定義”方式，外線分機需拍叉回到內線，初始交換機不開通主叫拍叉功能，顧無法撥回內線。

4、連接廣播功能的功放有雜音：

不能連接在“功放”的話筒接口（如要連接話筒接口須加電容濾波），應接在“功放”的音頻信號輸入口上。

5、CPU板上的復位開關打在上面（復位狀態時）能復位且正常工作，但打到下方（工作狀態）時，交換機不正常：

這種情況一般是CPU板上的鈕扣電池沒有電或上面有油，未裝好等情況，只要重新裝上電池即可。

6、分機上接的普通電話機或傳真機內線打入有鈴聲，但外線電話打入沒鈴聲，但提起可通話：（這種現象很少出現）

如遇上，換其它品牌電話機即可，是因為該型號的電話機對振鈴音的長短時間有特殊要求。

7、分機振鈴無應答回叫或固定回叫相關指令有三條：

（1）“分機參數2”中的回叫方式

（2）“中繼參數2”中的回叫方式

（3）分線參數的“超時回叫參數 許可參數”（需在2或 3級，外線才能回叫）

8、總臺轉接保留一段時間后無人接聽時，要拍回外線，時間長了有時不能拍回： 是因為在“系統參數”中“系統保留時間”設置小于“系統振鈴時間”了。

9、有些分機振鈴一、二聲即斷掉現象：

一般是因為該電話機被振鈴振開了，形成自動的摘掛機動作，（這種情況時，交換機接電腦后，可在話務界面上清楚地看出自動摘掛機的情況）換電話機即可；或分機線路短路或進水漏電。

如電腦上顯示并非是電話機自動摘掛機，而有時出現上述現象，有時又無，常在幾部話機上：這種情況（很少見）需換CPU板，這可能是CPU板上的ROM芯片有問題。

10、設置好的數據一段時間（幾天）會自動消失了，或開關電源后一部份數據丟掉了的現象（很少見）：

這需要換CPU板，這可能是CPU板上的ROM有問題。

11、裝機后經常出現所有電話拿起來是忙音或無聲音（這時COM板上的燈可能不正常），關機后再開機就好了：

這種情況有兩種可能：

（1）有瞬間的高電壓對交換電源系統沖擊。

（2）COM板有問題，更換COM板即可。是因為COM板不能與CPU板同步協調引起的（也要注意CPU板引起的可能性）。

(3)CPU板不正常引起的。

12、分機有撥號音，但撥號不能切斷撥號音，且CPU復位也沒有用：

這種情況一般是因為其中一塊分機板的“8920“芯片出故障，影響了總線，它一般只影響相鄰的4塊分機板。

13、有些地方的外線提機后需過一會（1、2秒鐘）后才有撥號音，才能撥號的情況怎么辦：

這種情況在“中繼綜合局向”設置中將等待時間設為1

秒或2秒，號碼設為#。

話機編程：**00*000000**

**46*11*#*中繼內碼*

電腦編程：主機維護—端口設置—“中繼參數3” 中設置

14、交換機使用過程中，發現分機上不能設置“遇忙轉移”或“跟隨轉移”等分機功能情況是怎么回事：

（1）可能是設了提機直撥，要拍叉（需開主叫拍叉允許）或撥#回內線設置即可。

（2）可能是該分機內線等級低于“3”等級。

（3）分機端口損壞或電話機“*”鍵有問題。（只是某個端口設置不進去的情況）

15、交換機無來電顯示：

（1）用話機在中繼線上測試是否有來電顯示。

（2）看中繼板上來電顯示跳線是不是跳在標有“有來電顯示”這兩個針上。

16、賓館中辦公室的電話有時設置的“轉移”功能自動沒有了：

應是總臺在電腦上使用了計費軟件中的結帳功能，在對該分機進行計費統計或查詢引起的。（這種情況在計費軟件中“酒店管理”中的“酒店管理初始化”中“退房結帳總清該分機信息”應該是打“√”的。

17、15方電話會議編程的相關指令及使用方法

（1）相關指令：a、主叫拍叉允許

b、分機內線等級設置為5等級

（2）使用方法（由交換機內部分機作為招集方）：提機撥*63聽到“嘟嘟”兩聲，拍一次叉簧聽到撥號音開始撥第一方會議電話，撥通通話后再拍2次叉簧聽到撥號音接著撥第二方會議電話，以此同樣方法招集第三方??，招集完畢后拍

一次叉簧進入會議。說明：（招集第二方??會議電話的拍二次叉簧：第一次叉簧是進入會議，第二次叉簧是招集下一方）。

18、交換機接地引起火花甚至燒毀設備

檢查電源要接的地線是否與電源的“零線”或“火線”短路

19、個別分機不能拍叉簧轉其他分機號碼

（1）電話機的拍叉時間與交換機的拍叉時間是否相同

（2）分機端口是否不正常

20、所有分機撥外線號碼都少發第一位數導致誤撥或空號

（1）檢查交換機的外圍設備（如連選器、IP撥號器等）

（2）信令板（COM）不正常引起的。

(二)話機問題現象：

1、功能話機手柄發熱：

因為配線架上的二根功能話機的數字線與二根模擬分線并在一起了。

2、普通話機撥外線或外線打入通話聲音輕，但所有內線通話都正常（很少見）： 是由于外線與交換機不匹配，需改中繼板電阻；注意內線通話應該是正常的。

3、功能話機與外線通話時話筒聲音輕：

可調功能話機底座的開關；要注意如果內、外線通話功能話機聲音都輕，可能是數字板或主板、話機有問題。

4、功能話機反應慢，撥號反應慢：

是因為直選鍵定義的分機或外線碼不存在引起的，功能話機復位后正確定義即可。

5、有些普通話機接在交換機上通話時有回音（如用戶要求比較高時，可把話機手柄打開）：

用膠帶紙貼掉話筒的一部份（如有些億人話機貼掉3/4），因為“通利”交換機外線與分機線都具備放大功能，而有些電話機也有放大功能，這需要減少聲音放大，改話機最簡單（沒有放大功能的交換機外線聲音一般都很輕）粘貼時測試方法：可撥一位號使電話機處于無聲音狀態，細聽回音聲。

6、功能話機設置為提機直通分機，側提機后自動摘了外線時，功能話機上的外線直選鍵不能切換到其他外線的直選鍵：

需在功能話機上設置：

（1）2→51→“1#” →確認（系統提機設置）

（2）2→51→“1*” →確認（分機提機設置）

(三)電腦問題現象：

7、賓館使用中，“酒店管理”進不去：（是灰色的）

是因為“網絡鏈接”設置中該機被設置為主控服務器了。

8、計費軟件不計費且無流水話單（或少了很多），而話務界面中有流水話單：

（1）看話務軟件中的計費系統中第一、二項是

否打 “√”；如未打“√”側軟件光盤有問題，換光盤。

（2）計費軟件中“操作”→“無效話單庫”中是否有這些話單數據，如有的話，是因為“參數系統”中的“系統參數”設置錯誤引起的。

9、賓館中“酒店管理”結帳后不能統計以前結帳信息：

是因為客人入住時使用“押金控制”方式的，在其押金控制下面的“客房入住時，對應的房間清零數據庫”打“√”了，要去掉“√”。

10、電腦話務管理軟件中可顯示話務信息、計費信息，但設置不了數據（尤其是打雷以后）：

（1）一般是電腦串口出問題或交換機串口的“232”芯片出問題了，換了就好。（注意電腦漏電情況，換了“232”芯片后，如用原來的電腦可能又會馬上燒壞“232”芯片，應使用筆記本電腦試一下是否正常）；

（2）也可能是交換機與電腦的線太長引起，正常距離應在15米內，如果太長須要加串口放大器或加粗串口連接線。

（3）如果是HExi或Hlxi機型有可能是490芯片，只要有一個機框與主控CPU連結不正常就有可能會引起。

11、話務臺及計費軟件都顯示脫機

（1）檢查竄口及波特率是否設置好

（2）檢查交換機9針竄口是否有電壓輸出（2腳與5腳電壓為0V，3腳與5腳電壓為5—10V左右，2腳與3腳電壓為5—10V左右

（3）檢查電腦9針竄口是否有電壓輸出（同上

1.分機呼外等級:主機維護---端口設置---分機參數1選中要改的分機,在右邊分機呼外線等級那修改,上班時和下班時都要改,修改后按發送,顯示成功就可以了,此時左邊表格里分機對應的等級也變成修改后的了.(2是內線,6是市話,7是國內長途,8不限制)

**00*000000** 嘟嘟兩聲**31*上班等級下班等級*分機號*嘟嘟兩聲

3.免打擾:服務功能----免打擾----輸入需要的分機號----點勿擾(一加入馬上就執行此操作).在下方選中要取消的分機點取消就可以取消此功能.*171+分機號* 設*170*取消

4.遇忙轉移:主機維護---端口設置----分機參數4選種要改的分機,在右邊修改,遇忙轉移選許可在輸入轉移至的分機號,修改后按發送,顯示成功就可以了.*141+轉移至的分機號**(那臺分機要就在那臺分機上操作)

5.分機號: 主機維護---端口設置---分機參數1選種要改的分機,在右邊修改,修改后按發送,顯示成功就可以了.(建議用話機編程編分機號)

**00*000000** 嘟嘟兩聲 **30*###+分機號* 嘟嘟兩聲

6.查分機號:*32* 嘟嘟兩聲后掛機(要有顯示屏的話機)

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第四篇：電力機車故障處理

1受電弓升不起時，應如何檢查處理？①檢查電源柜內自動開關602QA閉合是否良好。②閉合電鑰匙570QS，確認287YV吸合，門聯鎖桿伸出。應急時可將287YV頂死。③閉合受電弓按鍵，確認1YV吸合（升弓壓力表有無壓力），如1YV不吸合，可事先頂死1YV，用電鑰匙控制升降弓（注：287YV和1YV不能同時頂死，斷電鑰匙后將無法降弓）。

2如何用第一牽引風機代替劈相機工作？①確認213KM無焊接，網壓不低于22KV。②將242QS置于“1FD”位，296QS置于下合位（電容位）。③故障節轉容起后，“劈相機”燈長亮。

3110伏控制電源故障時，應如何檢查處理？①檢查電源柜內各自動脫扣開關及閘刀位置正確。②將電源柜穩壓觸發插件A組轉B組。③無效時，668QS置于重聯位，借電運行。

4運行中顯示“輔過流”，主斷分閘如何處理？①利用顯示屏判斷出故障輔機，檢查三相接線、自動脫扣及接觸器狀態。②切除故障輔機，無效時拆下三相接線，做好絕緣。③將輔助接地開關237QS置于故障位甩單節運行。

5運行中主斷路器自動分閘時（含無顯示）應如何處理？①回手輪后看網壓表、輔壓表、列車管風壓及主、輔顯示屏的顯示。②判斷出故障節，甩單節運行。③無顯示跳主斷時，重新合閘或電子柜轉B組。

6主斷路器由于機械部分故障，不能正常分合時應如何處理？①空氣型：降弓后，關閉故障節145塞門，開放168塞門，人為合主斷。②電磁型：降弓后，手動閉合按鈕或人工調整手輪行程合主斷。③人為合主斷后必須降弓過分相。

7劈相機起動后，其它輔機不起動如何處理？①各種輔機均不起動，檢查533KT反聯鎖561和577線。②某一種輔機起動故障，檢查566KA對應觸指或用故障開關切除輔機。③一組中個別輔機不起動，檢查對應延時繼電器及接觸器。

8“電子柜預備”燈亮時，應如何處理？①確認電源柜電子控制自動開關609QA閉合良好。②將電子柜轉“B”組。③若控制電壓低于77V或高于130V時，將故障節668QS置于下合位，借電運行。

9二位置開關不轉換應如何處理？①檢查控制器自動開關604QA。②檢查線路中間繼電器558KA是否得電。③應急時“人工轉換”。

10“預備”燈不滅如何處理？①必須確認二位置開關是否轉換到位。②風機工作正常可處理相應風速環節。

11調速手輪離零位后，線路接觸器不吸合應如何處理？①短接532KT正聯鎖或短接531和501線。②檢查10QP和60QP微動開關或短接501503線柱（1號端子柜）。

12調速手輪1.5以上電流正常，25秒后預備失敗無流應如何處理？①確認顯示屏是否有某一輔機燈亮，恢復相對應的三相自動開關。②確認風機工作正常，處理相應風速環節或人為頂死556KA。③確認風機故障，將其對應的風機隔離開關置于故障位。④甩掉故障風機后，要使用電阻制動，須將其對應的兩臺電機隔離閘刀置下合位。〖BT3〗

13如何調整分配閥安全閥？分配閥安全閥是為了防止緊急制動時，制動缸的壓力過高而設的。其整定值為450Kpa，無火回送時調整為180—200Kpa。①整時先卸下防緩螺帽，順時針擰動調整螺栓，整定值增高。②逆時針擰動調整螺栓，整定值減小。調整到規定壓力后，擰緊防緩螺帽。

14運行中顯示“原邊過流”燈亮，主斷分閘時應如何處理？①101KC動作為原邊過流，判斷切除故障節（降弓使用高壓隔離設備操作）。②只有565KA動作時為次邊過流。判斷切除故障整流柜及對應兩臺電機。③轉換電子柜A、B組，注意操縱。

15運行中顯示“主接地”燈亮，主斷分閘時應如何處理？①重新合閘還跳主斷，根據顯示屏顯示切除接地電機或整流柜，拉下主接地閘刀。（運行中加強巡檢，防止燒損電器）②電阻制動接地時，停止使用電阻制動。③甩單節運行。

16運行中顯示“牽引電機”燈亮，主斷分閘時應如何處理？①只有主屏顯示“牽引電機”燈亮時，可按壓562KA或重新合閘。②若輔屏具體顯示出某臺牽引電機時，根據顯示切除故障電機。③重新合閘還跳主斷，轉換電子柜A、B組。④甩掉同一轉向架兩臺電機時，拉下對應的主接地閘刀。

17運行中顯示“輔接地”燈亮，主斷分閘時應如何處理？①斷開司機室內各用電器及電源柜內對應的自動開關，重新合閘。②根據顯示屏的顯示，檢查輔機三相自動開關、接觸器、電機及接線，切除故障輔機。③檢查劈相機起動電阻，轉電容起動。④檢查庫用閘刀235QS和庫用插座294XS。⑤確認只有一點接地時，可將輔接地隔離開關237QS置于故障位，維持運行，加強巡檢。

18劈相機起動電阻甩不開，應如何處理？①重新起動劈相機，2—3秒后人為閉合566KA。②213KM焊接時，甩單節運行。〖BT3〗

19人工甩操縱節如何操作？甩操縱節：確認主斷路器斷開后，將零壓隔離開關236QS、主斷路器隔離開關586QS置于故障位。將劈相機隔離開關242QS置于試驗位；重聯閘刀668QS置于借電位。人為頂死預備中間繼電器556KA。

20運行中調速手輪有級位列車起緊急制動主斷分閘時應如何處理？應待列車停穩后，重新合閘打風。判斷故障處所是機車還是車輛：①機車原因，主要包括監控排風、使用緊急停車按鈕和斷鉤保護誤動作等。②車輛原因，主要包括列車分離（脫鉤和抻鉤），列車管破損等。③以上不論何種原因處理后，將大閘手把移至重聯位15秒后緩解列車，按規定進行制動機試驗。嚴禁盲目充風，強迫緩解，以免造成車輛擦輪和區間留車的嚴重后果。

21機車重聯（只接列車管）時，重聯機車的制動機應如何處理？①大閘手把重聯位取出，小閘手把運轉位取出。②開放兩節車的分配閥緩解塞門156。③按規定轉換重聯閥93，操縱節“本機位”非操縱節“補機位”。④重聯機車制動機處于空氣位或雖然處于電空位，但無電空制動電源時，應將其中繼閥列車管塞門115關閉。

22機車無火回送時，對制動機應如何處理？①大閘手把重聯位取出，小閘手把運轉位取出。②開放兩節車的分配閥緩解塞門156和無火塞門155。③兩節車的重聯閥93均置于“補機位”。④關閉兩節車的中繼閥列車管塞門115和總風缸隔離塞門112。⑤將兩節車的分配閥安全閥壓力調整為180—200Kpa。

23DK-1電空制動機轉“空氣位”操作過程及注意事項？必須停車按下列方法操作：①將小閘上的電空轉換扳鍵扳到空氣位。②〖JP3〗將氣閥柜內電空轉換閥153置于空氣位，關閉157塞門。〖JP〗③將大閘手把運轉位，小閘手把緩解位；看均衡風缸壓力表，調整53閥至列車管定壓。④常用制動后回保壓時，列車管有補風作用，要注意控制速度，防止車輛自然緩解。⑤沒有緊急制動作用，小閘手把制動位，可按壓594SB或開放121實現塞門緊急制動。

24運行中發生過量供給時，應如何處理？運行中應時刻注意風表壓力，發現過量供給低于700Kpa時，維持運行。高于700Kpa時，必須進入車站停車處理：①停車后，關閉157塞門，轉空氣位操作。②以過量900Kpa為例：a、停車后，列車管追加減壓至260Kpa，全列排風停止后，調整53閥至700Kpa再緩解。b、列車管減壓200Kpa，全列排風停止后，調整53閥至600Kpa再緩解。c、列車管減壓170Kpa，全列排風停止后，調整53閥至列車管定壓，使用空氣位運行。

25中繼閥排風不止時，應如何處理？操縱節中繼閥排風不止：①運行中，人為堵死中繼閥排風口。②停車時，使用電阻制動或將大閘手把置中立位，開放121塞門準確掌握減壓量停車。非操縱節中繼閥排風不止：應急時關閉非操縱節中繼閥列車管塞門115。〖BT3〗

26人工甩非操縱節如何操作？甩非操縱節：確認主斷路器斷開后，將零壓隔離開關236QS、主斷路器隔離開關586QS置于故障位；重聯閘刀668QS置于借電位。

27列車在區間被迫停車后，已請求救援的列車怎樣放置響墩進行防護？已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不少于300米處防護。

28按自動閉塞法行車時，在四顯示區段遇有哪些情況時使用綠色許可證？①出站信號機不能顯示綠色或綠黃色燈光時，僅能顯示黃色燈光時，發出客運列車。②出站信號機故障時發出列車；③由未設出站信號機的線路上發車；④列車頭部越過出站信號機的超長列車；⑤發車進路信號機發生故障時發出列車。

29電化區段對接觸網工作電壓有哪些要求？接觸網最高工作電壓為27.5kV，瞬時最大值為29kV；最低工作電壓為20kV，非正常情況下，不得低于19kV。

30什么情況下列車不準分部運行？①采取措施后可整列運行時；②對遺留車輛未采取防護、防溜措施時；③遺留車輛無人看守時；④列車無線調度電話故障時。

31電話中斷后發出的列車在區間被迫停車后，怎樣放置響墩進行防護？電話中斷后發出的列車，（持有附件三通知書之一的列車除外）應于停車后，立即從列車后方距離不少于800米處防護。

32升降弓手信號如何顯示？降弓手信號：晝間----左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復搖動；夜間----白色燈光上下左右重復搖動。升弓手信號：晝間----左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復搖動；夜間----白色燈光做圓形轉動。

33在不得已情況下列車必須分部運行時怎樣處理？在不得已情況下，列車必須分部運行時，司機應使用列車無線調度電話報告前方站和列車調度員，并作好遺留車輛的防溜和防護工作。司機在記明遺留車輛數和停留車位置后，方可牽引前部車輛運行至前方站。在運行中仍按信號機的顯示進行，但在半自動閉塞區間，該列車必須在進站信號機外停車（司機已用列車無線調度電話通知車站值班員列車為分部運行時除外），將情況通知車站值班員后再進站。車站值班員應立即報告列車調度員封鎖區間，待將遺留車輛拉回車站，確認區間空閑后，方可開通區間。

34運行中聽到響墩的爆炸聲及火炬的火光時應如何行車？響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。停車后如無防護人員，機車乘務人員應立即檢查前方線路，如無異狀，列車以在了望距離內能隨時停車的速度繼續運行，但最高不得超過20km/h。在自動閉塞區間，運行至前方第一個通過信號機前，如無異狀，即可按該信號機顯示的要求執行；在半自動閉塞區間，經過1km后，如無異狀，可恢復正常速度運行。

35列車在區間被迫停車后，對妨礙鄰線行車地點怎樣放置響墩進行防護？對于鄰線上妨礙行車地點，應從兩方面不少于800米處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。

36運行中列車施行緊急制動時，司機應作到哪些？施行緊急制動時，迅速將自閥手柄推向緊急制動位并解除機車牽引力，車未停穩嚴禁移動自單閥手柄，無自動撒砂裝置或自動撒砂裝置失效時，停車前應適當撒砂。

37自動閉塞四顯示區段列車進入閉塞分區的行車憑證是什么？為出站或通過信號機的黃色燈光、綠黃色燈光、綠色燈光，客運列車及跟隨客運列車后面通過的列車，為出站信號機的綠黃色燈光或綠色燈光。但快速旅客列車由車站通過時為出站信號機的綠色燈光。單線自動閉塞區段的車站，在辦理閉塞手續前須得到列車調度員的同意。

38列車在發車前，司機應做到哪些？①司機必須確認占用區間行車憑證及發車信號或發車表示器顯示正確后，方可起動列車。②因曲線等關系，司機難以確認運轉車長發車信號時，經鐵路局指定的車站，可由發車人員直接向司機顯示發車信號。③單機、動車、重型軌道車及無運轉車長值乘的列車，均由發車人員直接向司機顯示發車信號。

39進路道岔和機車出入段道岔開通信號顯示方式及要求？①進路道岔開通信號：晝間--攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間--白色燈光高舉頭上。②機車出入段道岔開通信號：晝間--展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間--黃色燈光高舉頭上左右搖動。〖BT3〗

40何謂行車事故？凡因違反規章制度、違反勞動紀律、技術設備不良及其他原因，在行車中造成人員傷亡、設備損壞、經濟損失、影響正常行車或危及行車安全的，均構成行車事故。〖BT3〗

41哪些情況下列車不準退行？①按自動閉塞法運行時（列車調度員或后方站車站值班員確知區間內無列車，并準許時除外）；②無運轉車長值乘的列車（已指派勝任人員并攜帶列車無線調度電話、簡易緊急制動閥時除外）；③〖JP3〗在降霧、暴風雨雪及其他不良條件下，難以辨認信號時；〖JP〗④電話中斷后發出的列車（持有附件三通知書之一的列車除外）。掛有后部補機的列車，除上述情況外，是否準許退行，由鐵路局規定。

42按事故的性質、損失及對行車造成的影響，行車事故分為哪幾類？〖JP3〗分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故、一般事故。〖JP〗〖BT3〗

43何為耽誤列車？指列車在區間內停車，通過列車在站內停車，列車在始發站或停車站晚開，超過圖定的停車時間或調度員指定的時間，列車停運，合并，保留。

44在起伏坡道上的操縱應作到哪些？在起伏坡道上應充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速以較高的速度通過坡頂。

45未準備好進路接發列車算什么事故？算險性事故。

46采用電話閉塞法行車時，列車占用區間的行車憑證是什么？采用電話閉塞法行車時，列車占用區間的行車憑證是路票。當掛有由區間返回的后部補機時，另發給補機司機路票副頁。

47向施工封鎖區間開行路用列車時的行車憑證是什么？向施工封鎖區間開行路用列車時，列車進入封鎖區間的行車憑證為調度命令，該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、停車時間、到達車站的時刻等有關事項。〖BT3〗

48什么叫機車故障耽誤列車？系指機車出段（包括折返段）后，因故障（包括補機或回送機車）而耽誤列車。

49自動閉塞區間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車應如何運行？自動閉塞區間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時，列車必須在該信號機前停車，司機應使用列車無線調度電話通知運轉車長，通知不到時，鳴笛一長聲。停車等候2min，該信號機仍未顯示進行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續運行，最高不超過20km/h，運行到次一通過信號機，按其顯示的要求運行；如確認前方閉塞分區內有列車時，不得進入。裝有容許信號的通過信號機，顯示停車信號時，準許鐵路局規定停車后起動困難的貨物列車，在該信號機前不停車，按上述速度通過。當容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時，司機在確認信號機裝有容許信號時，仍按上述速度通過該信號機。

裝有連續式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示進行信號時，應按機車信號的顯示運行。司機發現通過信號機故障時，應將信號機的號碼通知前方站。

50遇哪些情況應停止基本閉塞法，改用電話閉塞法？①基本閉塞設備發生故障（包括自動閉塞區間內兩架及其以上通過信號機故障或燈光熄滅）時；②未設鑰匙路簽（牌）設備的車站，發出掛有由區間返回的后部補機的列車時，或自動閉塞區間發出由區間返回的列車時；③無雙向閉塞設備的雙線區間反方向發車或改按單線行車時；④半自動閉塞區間，發出須由區間返回的列車，由未設出站信號機的線路上發車，或超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路時；⑤自動閉塞、半自動閉塞區間，在夜間或遇降霧、暴風雨雪，為消除線路故障或執行特殊任務，開行輕型車輛時。

51列車自動制動機在什么情況下進行簡略試驗？①客列檢作業后，客運列車始發前；②區段列檢所對無調車作業的中轉列車（根據區間線路及制動缸活塞行程變化的情況，需要全部試驗時，由鐵路局規定）；③更換機車或更換乘務組時；④無列檢作業的始發列車發車前；⑤列車制動軟管有分離情況時；⑥列車停留超過20min時；⑦列車摘掛補機，或第一機車的自動制動機損壞交由第二機車操縱時；⑧電力、內燃機車改變司機室操縱時；⑨單機附掛車輛時。

52列車中機車、車輛、動車、重型軌道車斷軸？算險性事故。

53未辦或錯辦閉塞發出列車算什么事故？算險性事故。〖BT3〗

54列車運行限制速度有何規定？①四顯示自動閉塞區段通過顯示綠黃色燈光的信號機，在前方第三架信號機前能停車的速度。②通過顯示黃色燈光的信號機及位于定位的預告信號機------在次一架信號機前能停車的速度；③通過顯示黃色閃光燈光和一個黃色燈光信號機，------80km/h；④減速地點標------標明的速度，未標明時為25km/h；⑤推進------30km/h；⑥退行------15km/h；⑦接入站內盡頭線，自進入該線起------30km/h。

55在不得已情況下，列車必須退行時應作到哪些？在不得已情況下，列車必須退行時，運轉車長（無運轉車長時為指派的勝任人員）應站在列車尾部注視運行前方，發現危及行車或人身安全時，應立即使用簡易緊急制動閥或列車無線調度電話通知司機，使列車停車。列車退行速度，不得超過15km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準許，不得退行到車站的最外方預告標或預告信號機的內方（雙線區間為鄰線預告標或特設的預告標）。車站接到列車退行的報告后，除立即報告列車調度員外，根據線路占用情況，可開放進站信號機或按引導辦法將列車接入站內。

56在什么情況下需要進行列車制動機的全部試驗？①主要列檢所對解體列車到達后，編組列車發車前；無調車作業的中轉列車，可施行一次；②區段列檢所對始發和有調車作業的中轉列車；③列檢所對運行途中自動制動機發生故障的到達列車；④旅客列車在客技站檢修作業；⑤電動車組、內燃車組出段前或在返回地點停留后；⑥不入客技站檢修，在車站折返的旅客列車。站內設有試內裝置時，應使用列車試驗器試驗，連掛機車后只做簡略試驗。

57部26號文件中對使用無線調度電話向機車乘務員發布、轉達調度命令有哪些規定？要具備良好轉接設備和通信記錄裝置的條件下，對以下內容可使用無線調度電話向機車乘務員發布、轉達調度命令：①恢復原行車閉塞法；②具有雙向設備的區間且作用良好時，雙線反方向行車；③接規定時間延遲施工或提前結束施工；④有計劃封鎖施工開通后指定第123列??限速要求的列車；⑤各鐵路局規定可以利用列車無線調度電話發布、轉達的調度命令。〖BT3〗

58何謂列車？列車是指編成的車列并掛有機車及規定的列車標志。

59“股道號碼信號”中“四道”如何顯示？晝間------右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角。夜間------白色燈光高舉頭上左右小動。〖BT3〗

60列車運行中需制動時有何要求？正確使用制動機，在長大下坡道調速時，應采用空氣制動與電阻制動相結合的操縱辦法。貨物列車長大下坡道10km/h以下不準緩解列車制動。重載列車在30km/h以下不應緩解列車制動。

61機車掛頭后司機、副司機應做到哪些？掛頭后司機復檢：車鉤連接狀態、兩車鉤中心高度差不超過75mm、折角塞門開放、風管連接無漏泄，檢查機車走行部、基礎制動裝置（客車換掛8分鐘以下除外）。司機親自輸入監控裝置有關數據，按規定試閘，在制動保壓（最大有效減壓量）狀態下，列車制動管每分鐘漏泄不超過20Kpa。副司機確認手制動機緩解狀態，試閘后不能立即開車，應施行列車再制動，保持列車制動狀態，開車前緩解。貨物列車應在列車充風或制動機試驗時按壓列尾裝置司機控制盒黑色鍵3秒以上，檢查本機與列尾裝置主機是否形成“一對一”關系和列尾裝置是否良好。

62領導添乘時司機應做到哪些？有領導添乘時，司機主動匯報機車型號、車次、司機和副司機姓名、牽引重量及輛數，征求領導的指示、意見。

63運行中對車載設備有什么要求？嚴禁關閉車載設備，運行中車載設備發生故障，必須按規定辦法報告列車調度員，無線調度電話故障時，在前方站停車報告，請求發車命令，沒有命令不準繼續運行，不準用電臺談論與行車無關事宜。

64電力機車巡間檢查內容有哪些？①各電機、電器工作狀態是否正常、無異味。②各儀表指示燈指示是否正確。③牽引電機電流（×××安）、電壓（×××伏）。④變壓器油位（不低于三分之一）、油溫（不超過70℃）。⑤油流繼電器工作狀態正常。⑥總風缸壓力×××千帕、列車管壓力×××千帕，兩節車制動缸壓力為零、單閥緩解、儀表注意。

65乘務員出勤有哪些規定？出乘前嚴禁飲酒，必須充分睡眠。準時出勤，認真抄閱運行揭示，根據擔當列車種類、天氣等情況，制定安全注意事項，并摘錄于司機手冊，出勤時，應按規定整潔著裝，攜帶工作證、駕駛證到機車調度員處報到，認真聽取指導，領取司機報單及列車時刻表，將IC卡、司機手冊交機車調度員審核并簽認。

66進入掛頭線后，應如何控制速度，確認脫軌器、防護信號及停留車位置？①距脫軌器、防護信號、車列前方10米左右必須停車；②確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過5km/h的速度平穩連掛；③連掛時，根據需要適當撒砂，連掛后要試拉。

67運行中了望及呼喚應答制度是什么？認真了望，手指眼看，確認信號，高聲呼喚。〖BT3〗

68標準化作業中“四個時機”內容有哪些？列車進出站時、機車出入庫時、動車前、要道還道時。〖BT3〗

69手指范圍有哪些？范圍：預告、進站、進路、出站信號機，線路所通過信號機和引導手信號。

70發車準備工作有哪些要求？司機確認出站信號顯示正確后按規定標準用語進行聯控。全組確認行車憑證、命令、進路和發車信號并呼喚應答。緩解列車制動，啟動困難的貨物列車要適當壓縮車鉤，不超過本列輛數的三分之二。

71列車運行中過分相時有哪些要求？通過分相絕緣時嚴禁升起前、后兩受電弓。按“斷”、“合”電標，斷開、閉合主斷路器。貨物列車通過分相絕緣時列車速度低于20Km/h時，可快速退回調速手輪。〖BT3〗

72手指方式有哪些？方式：左側伸右臂，右側伸左臂，手臂平伸握拳，食指指向呼喚（應答）的信號機。〖BT3〗

73列車終著時，摘頭后應作到哪些？機車摘頭后，副司機掛好制動軟管和防塵堵，不能立即入段時，應將機車移到脫軌器外方，信號或警沖標內方停車，檢查軸溫。

74電力機車在運行中接觸網停電時的匯報程序？運行中發現接觸網停電時（有車站及調度通知除處），要迅速斷開主斷路器、降下受電弓，就地停車。當發現接觸網異常時，除采取上述措施外，應立即報告電力調度員和列車調度員。判明情況后，立即向“110”指揮中心報告，確保信息暢通。

75運行中發生電力機車炸瓷瓶時的匯報程序。運行中或機車在庫內及車站停留時，出現網壓為零或車頂部有爆炸聲及閃光時，應首先確認為炸瓷瓶，應立即斷主斷、降弓措施，司機在沒有把原因判斷清楚情況下，嚴禁盲目升弓。維持運行至前方站請求側線停車，如前方為分相時，注意運行防止停在分相內。進站停車后，司機下車確認車頂部情況，判明原因后，將情況匯報給車站、調度請求救援并將概況匯報給“110”指揮中心。嚴禁再次升弓，防止燒損其它設備。

76每根車軸一端軸箱內為何設置有接地電刷？答：用以改善機車導電性能和防止軸箱滾動軸承的電蝕。〖BT3〗

77什么是觸頭的開距？觸頭的開距指觸頭在開斷情況下動、靜觸頭間的最小距離。開距又稱觸頭間隙。〖BT3〗

78何謂環火？環火是指牽引是動機正負電刷之間被強烈的大電弧所短路。〖BT3〗

79對標開車如何操作？在各項參數輸入正確后，開車指示燈點亮，發車后，當正線出站信號機和機車車頭平行時,按壓【開車】鍵。“開車”燈滅，監置自動退出ZTL狀態，進入監控狀態。〖BT3〗

80人工降級如何操作？區間不允許人工降級，只有進站和站內才允許人工降級。在規定的限速條件下，人工更改車次、區段號、車站號后，監控裝置處于ZTL降級控制狀態。〖BT3〗

81巡檢如何操作？先在操作端按壓【巡檢】鍵一次，再到非操作端按壓【巡檢】鍵一次，最后到操作端再按壓【巡檢】鍵一次。此時，裝置語音提示“巡檢操作成功”。〖BT3〗

82IC卡輸入如何操作？將IC卡（金屬片朝里）插入顯示器，IC卡指示燈點亮，按壓【設定】鍵，調出參數設置菜單，再次按壓【設定】鍵，將預先寫入到IC卡的個人信息及運行揭示傳送給監控主機。

83開車前必須進行哪些參數設置？開車前必須進行參數設定。即輸入司機號、副司機、區段代號、車站號、車次／計長、輛數、總重等數據。〖BT3〗

84人工輸入參數方法？按壓【設定】鍵，調出參數顯示菜單，按壓↑←↓→方向箭頭進行數據修改，（注意：計長輸入最后一位為小數位。例如：輸入計長16.5，應輸入165）。〖BT3〗

85防溜報警如何解鎖？在監控狀態下，有兩種防溜:保壓防溜、手柄防溜。當列車防溜功能啟動時，監控裝置發出語音提示“注意防溜”，并在10秒內需按壓【警惕】鍵進行解鎖操作。否則，實施緊急制動。

86發生防溜排風后如何進行解鎖？防溜排風后,必須按【警惕】鍵解除控制。〖BT3〗

87監控裝置自動停車時的操作？如果發生自動停車，顯示器“緊急”燈亮，此時應將大閘移至制動位，手柄回零位。在速度為0時，放風裝置延時45秒～1分鐘后方能充風。〖BT3〗

88操作丟失如何操作？列車在運行中監控狀態下操作權丟失，可按壓【設定】鍵，將光標移到奪權按紐上，按壓【確定】鍵，即可奪回操作權。〖BT3〗

89出站信號機解鎖操作？當機車信號為紅／黃燈時，正線、側線均為距離200米之內，速度低于20km/h，正司機單人按壓【解鎖】鍵+【確認】鍵，速度解至20km/h，控制列車以不超過20km/h出站。（注：分區內變燈須重新解鎖。）〖BT3〗

90解鎖操作方法？①單人解鎖：正司機單人按壓【解鎖】鍵+【確認】鍵。②揭示解鎖：到揭示控制區前，當語音提示后彈出臨時限速窗口時，按壓【轉儲】+數字鍵（相應達示序號），語音提示達示解鎖成功。〖BT3〗

91“信號突變”如何解鎖？“信號突變”時，監控語音提示“信號突變765??”乘務員需在語音提示7秒內按壓【解鎖】鍵。

92JZJ-2000型軸溫報警裝置運行中各處的限制溫度是多少？顯示屏第一位數字表示軸號，取值為1~6；第二位數字表示位號，取值為1~6。其中16位顯示機車車軸軸箱溫度，運用中該軸承允許溫升不超過40℃或溫度不超過75℃；25位顯示牽引電動機軸承溫度，運用中允許溫升不超過55℃；34位顯示機車抱軸軸承溫度，無論滑動軸承或滾動軸承，運用中允許溫升均不得超過80℃。

93如何進行JZJ-2000型軸溫報警裝置聲音報警自檢？開機時，若蜂鳴器發出響聲，表示該功能正常。

94JZJ-2000型軸溫報警裝置通電后，裝置無任何顯示如何檢查處理？①裝置插頭處；②更換裝置；③查看裝置內部自動恢復保險。

95JZJ-2000型軸溫報警裝置Ic卡轉儲出錯，顯示IcErr信息時如何處理？①清潔IC卡表面油污②更換新IC卡③清洗裝置內部IC卡插座

96對受電弓的升、降弓有何要求？受電弓升弓時的先快后慢，避免了對接觸網產生的有害沖擊。受電弓的降弓也是先快后慢當弓頭脫離接觸網導線時，要求其動作迅速避免產生拉弧，當受電弓落在機車上時要求其不得對車頂產生有害沖擊。因此降弓的過程可分前一階段的快速降弓和后一階段緩慢降弓。

97車頂支持絕緣子上污閃產生的原因有哪些？答：一是有過量的污穢存在，二是有適合的潮濕氣候。

98ZD105型牽引電機的結構有哪些？答：ZD105型牽引電機是由定子、電樞、刷架、前后端蓋、封環及油箱等部件組裝而成的。

99電動機軸承出現異音的原因有哪些？

①缺少潤滑油；②軸承內部有傷或損壞；③軸承中侵入雜質。

100對劈相機的使用有何要求？答：劈相機啟動時間不能過長，在最低網壓（19kv）下不超過15S，在高網壓（29kv）下要防止過早切除啟動電阻，致使劈相機在低速大電流下單相堵轉，在一般情況下，連續啟動次數不超過3次，如仍起不動則應查明原因，消除故障后，方可再啟動。

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第五篇：傳真機故障處理

傳真機故障處理大全

作者:佚名

來源:不詳

錄入:Admin

更新時間：2008-6-25 7:37:31 點

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雖然境況已經大不如前，但傳真機在商務應用領域還是具有相當的市場。而且和以

品相比，傳真機雖然在型號上不斷推陳出新，但大致的維修方式還是雷同。為了讓大家見的兄弟傳真機開始：

快的處理傳真機的故障，筆者整理了傳真機常見故障、以及處理方法的集錦。下面先從

兄弟傳真機故障處理以及代碼分析大全（適用于兄弟390/600/680/740/780/1270等

在兩秒鐘內連續輸入“FUNCTION”、“*”、“2”、“8”、“6”、“4”即可進入維修模式。在維

下如果想返回待機狀態，只要連續按兩下“9”即可。（以兄弟515為例）進入維修方式動/復印”鍵，補償完成。

開機就發出異常響聲故障處理

功能*2864顯示MAINTENANCE后輸入01等待將全清故障解決。其它功能介紹如下

進入維修模式后輸入： 05光量補償 09打印頭測試 10內置設定

11將打印10內置設定的詳細清單 54掃描邊緣調整 55掃描面積設定 91初始化 99退出維修模式

兄弟275的清零方法：功能*2864（2秒）01 兄弟系列傳真機、傳真一體機（315、325MC、1280、1980MC、218、228、2880、8370）的清零方法：

⒈按功能鍵*號鍵（快速）按2864進入維修模式；

⒉按91等侯一會； 3按99退出

上一張白紙)夜晶回復“MAINTENCE”按99退出即可!兄弟熱敏紙系列傳真機維修模式：功能*28640199+停止鍵(維修模式被選中)01項調節白平衡

兄弟2880傳真機清除CHANGEDRUMSOON故障 1）進入維修模式：功能*2864顯示MAINTENANCE后 2）輸入“1”“0”進入固件開關，設備屏幕顯示“wsw00”準備接收 3）按“3”“1”進入

4）將光標移動到第八位，把“1”更改成“0”。

先放好白紙，輸入代碼“55”，機器會顯示“SCANERARERSET”“WHITELEVELINIT”，兄弟熱敏紙系列傳真機做掃描調試：待機狀態下先按“MENV”鍵,然后依次很快按下*2864夜晶屏顯示:DOCREADY,按5白紙走 兄弟傳真機全清：功能/設定-*-2864（要求2秒內完成），退出維修模式：9-9。

一、熱敏紙傳真機（如兄弟218、228、315、325、195、190）常用的維修資料： 01、檢測打印頭 05、檢測掃描器

55、做白平

二、色帶傳真機（如兄弟1280、1980、728、738、1970、1035、1035E等）常用的維修

資料：

01、檢測打印頭 05、檢測掃描器

55、做白平

三、激光傳真機（如兄弟2880、2820、7420、8370等）01、檢測打印頭 05、檢測掃描器

09、打印測試頁，查看故障是否因為硒鼓造成

55、做白平 77、打印報告

四、噴墨傳真機（如兄弟210C、410C、215C等）01、檢測打印頭 05、檢測掃描器

09、打印測試頁（為了看是不是墨盒的問題）

55、做白平 77、打印報告

兄弟傳真機客戶基本常用設置：

1、設置時間：功能-1-1-按數字鍵調時間-調好后按停止（SHOP）鍵退回到時間即可。（下列機型除外：兄弟315、325、201C2820、7420、8370）。以上除外的機器設置時間程序如下：功能-0-1-按數字鍵調時間-調好后按停止（SHOP）鍵退回到時間即

2、熱敏紙傳真機（兄弟315、325除外）設置FAX振鈴次數（平常所說的響幾聲后自動給信號）：功能-2-1-按聲音大小鍵調數-調好后按停止（SHOP）鍵退回到時間即可。兄弟728、738、2880設置FAX振鈴次數：功能-2-1-按功能鍵旁邊的上下箭頭振鈴次數-調好后按停止（SHOP）鍵退回到時間即可。兄弟2820、8370、201C、410C、215C設置FAX振鈴次數：功能-0-2小鍵調振鈴次數-調好后按停止（SHOP）鍵退回到時間即可。鍵旁邊的上下箭頭鍵調整振鈴次數-調好后按停止（SHOP）鍵退回到時間即可。兄弟315、325設置FAX振鈴次數：功能-0-2-按

3、兄弟所有熱敏紙傳真機和兄弟1980、1280關閉發送報告：功能-7-1-按聲音大小鍵調到OFF-調好后按停止（SHOP）鍵退頭鍵調到OFF-調好后按停止（SHOP）鍵退回到時間即可。

松下KX系列傳真機清零：

F90輸入“#”“6”“0”“3”“set”可將切紙刀關閉（僅對切紙機器有效）。間即可。兄弟除以上機型（兄弟所有熱敏紙傳真機和兄弟1280、1980以外）傳真機關閉發送報告：功能-2-4-1-按功能鍵旁邊的 松下傳真機也是目前市場中熱門的銷售品，而且傳真機市場占有率常年雄霸第一。因此這里也談談松下傳真機故障解決的方法

1、KX-F50/90：依次按下：“program”“#”“9”“0”“0”“0”“*”即可進入測試模式，然后輸入“#”“5”“0”“start/copy”可對機器進行程序全

2、從KX-F808/818/828/108/118/858/868/32/36/39/23/25到現在的KX-F66/68/82/88以及F500等等（別頭暈）：依次按下FUNCTION（有的機器為菜單MENU）”“#”“9”“0”“0”“0”“*”可進入維修方式，然后輸入“#”“5”“5”“0”“啟動”（108/118/208/218則是按“幅所限，此處略過不表。

松下153.165系列維修模式與總清 入”）可對機器進行程序全清。輸入“5”“6”“0”“2”可將切紙刀關閉（僅對切紙機器有效）。*注：維修代碼從“#500”開始，其他代碼含 1.目錄+#+9000+*(維修模式被選中)2.目錄+#+9000+*+550+啟動+斷電(總清)松下傳真機常見故障分析：

調到”1”，一般不能隨便調)進維修模式后，關閉559項試一下 CALLSERVICE4馬達風扇故障 CALLSERVICE3定影部位故障 CALLSERVICE2表示齒輪組故障

功能＃９０００＊進入維修狀態，目錄#9000*550啟動是總清

松下8595傳真機顯示錯誤026 處理方法：更換面板右上方的一塊鋰電池

松下UF—208M傳真機的維修進入方式：依次按FUNCTION“電話撥號”電話/撥號”“電話/撥號”“電話/撥號”“*”進入 UF松下系列傳真機總清：功能#*##06總清

松下82.81.E1系列(傳真機)總清：目錄#*##06啟動清零

松下UF-E1CN：功能→#→*→#→#→06→復印→99→復印

因為進紙輪很小磨擦力不夠，原因是CIS上有個摩擦片破了，所以造成拉長，可以用幾層膠帶來加大摩擦力。

松下503復印有白條：清潔鼓下面的激光系統擦掃描頭及激光器 UF系列傳真機清零

UF2：依次按“MENU”“MENU”“MENU”“TEL”“TEL”“TEL”“TEL”可進入維修方式。UF108M：依次按“#”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“*”可進入維修方式。

UF200/208M：依次按“功能”“電話/撥號”“電話/撥號”“電話/撥號”“電話/撥號”“*”可進入維修方式，其中第“06”項為全清。UF8100/8110/8200/8220：依次按“功能”“4”“#”“*”“#”“#”可進入維修方式，其中第“06”項為全清。UF8300/8310/8330/8350/8700/8710/8770/8880/8585/8595/8885/8895：依次按“功能”“7”“MONITOR”“MONITOR”“MONITOR”“MONITOR”“*”可進入維修方式，其中第“06”項為全清。

注：06項全清中有多項選擇，（圖象數據、通信參數等等）其中一般“*”或“99”為全部參數的初始化。

松下傳真機常見故障解答 松下503CN/553傳真機多頁發送，超過七頁之后出現卡紙：將521調到國際方式，596，717，718等等，771也可試試(52 松下503傳真機發送、復印拉長故障處理：很多松下503傳真機用了一段時間后就出現傳真機發送、復印拉長故障。這種故障 松下KX-F90B傳真機利用裁紙刀軟件的修改使裁紙刀不動作，而傳真機正常工作的方法：按下功能鍵(PROGRAM)，再按#鍵3，接下來按設置鍵(SET)，最后按功能鍵(PROGRAM)，傳真機回到待機狀態。無紙顯示：E-06紙倉蓋未蓋好顯示：E-07 按數字鍵9000和X鍵，最后按數字鍵60，此時傳真機屏幕將顯示“1”，這是傳真機裁紙刀工作的代碼。欲使裁紙刀不工作，按下 UF-A8585傳真機如何設定來電響幾次后接收傳真：如果機器的接收方式是自動的話，將接收響鈴的時間加長，操作較復雜，啟動鍵清除鍵，輸入您想要的鈴聲次數，按啟動鍵確認即可。鍵即可。

松下UF-160M設置自動收傳真：按MODE+直到機器顯示RCV=MANUL，按SELECT=AUTO即可。下：依次按FUNCTION7MONITOR四次*機器顯示TESTMODEENTER0-11，按1啟動鍵45，機器顯示RINGDET.CONT（1 松下KXF858CN每傳真完成后會自動傳出一張清單：依次按目錄鍵#04啟動鍵，然后可選擇ERROR/ON/OFF，選擇OFF，松下753傳真機在掃描的時候出現麻點，把掃描蓋板抬起，按住上蓋傳感器后掃描，麻點減少很多，已經將蓋板的白片擦干凈即可。

按SET，進入后再選擇要的項目，最后按SET即可

panasonicUF-123-AK傳真機，接口是6線制，與現在的2線電話線不符：通常使用的電話水晶接頭（FJ11），連接的是第不能解決：將掃描電平數值調低一些。依次按目錄鍵#9000*進入維修方式，然后按#846（默認為130）將數值改為115，最后按 松下u-2接收正常，發送A4紙對方接收變成B5篇幅：依次按MENU3次，TEL4次，*即可進入維修方式了，然后搜索至RAMI而UF-123則需要連接1、4芯。機器如果接口是6線制的話，則要將電話線接在第2、5芯上。大了。KX-F230關閉切刀：MENU兩次#9000*5602SET即可。松下KX－F230切紙刀已壞如何設置不要切紙功能：開機前要把記錄紙盒先抽出。復印空白，定影正常的話則激光單元的可能 松下828傳真機復印和傳真都全黑,不知道可不可以做CIS補賞，補償方法：將機器的操作面板抬起，放一張B4的白紙在掃 松下Uf-2全清：按MENU鍵三次，然后按TEL鍵四次，再按*即可進入維修方式了，內有全清，請根據提示進行操作。蓋上蓋板，依次按功能鍵#9000*#788選擇鍵錄入鍵即可。復印全黑的話應該是掃描頭損壞，需要更換，補償一般無法解決問題 kx-f828切紙刀不到位，不是卡紙，就是記錄紙裝不進去：此現象一般是切紙刀損壞所致，需要更換。請與當地的維修站聯系維新通電即可 鍵進行存儲。

設定鈴聲次數（1-99）最后按SET鍵確認，并按停止鍵退出即可。選擇鍵錄入鍵。稍后返回待機狀態即可。

松下503激光機開機顯示”factoryaa"后鎖死：此為RAM出錯，一般將主板上的電池斷電數分鐘后重新焊上故障即可排 者您可以將切紙功能關閉，這樣不影響其他功能的使用。方法如下：依次按功能鍵#9000*#562選擇鍵錄入鍵。然后斷開機器電源 松下kx-f500bx在收到傳真時響鈴的次數：在FAX模式下，依次按MENU#07START鍵，然后用上下箭頭更改鈴聲次數，最后按 松下UF-A8710設為Auto模式下，延長接受傳真之前的響鈴時間：依次按FUNCTION7MONITOR四次*1SET然后輸入45S 松下KX-F828CN的光電補嘗指令程序：抬起操作面板，在CIS上放一張B4的白紙，再蓋上操作面板。然后依次按功能鍵#90 panafaxuf-a8350在存儲器里存有大量的信息，每次按啟動都打印出一些無用的信息：這類故障有兩種方法解決，1.將機器右同樣可以清除。的一塊塑料板打開，內有一2032電池，將其取下，過數分鐘后裝上去，信息應該可以清楚掉。2.通過在維修方式下將機器進行全 松下的uf-a8710設置響鈴一段時間沒人接自動轉為傳真信號：依次按FUNCTION7MONITORMONITORMONITORMONITO按STOP返回待機狀態。

panafaxuf-a8110傳真機一直顯示memoryfull，無法恢復正常狀態：8110機器帶有錄音功能，當存儲的錄音滿后便會出現點亮）#*##06啟動鍵99啟動鍵。顯示TESTMODE（或是SERVICEMODE），然后按1SET機器顯示RINGDETECTCOUTN您可以更改鈴聲次數，最后按SE“MEMORYFULL”顯示，一般將錄音刪除后即可解決問題。出現一直打印的故障您可以嘗試這樣解決：依次按功能鍵（也就是將