第一篇：鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)理細則2015.3

鹿華電廠專用線

頭泉站改K21+107.7～K22+600鄰近營業(yè)線施工

安全生產(chǎn)監(jiān)理實施細則（修改后）

編 寫：康立波 審 核: 陳全凌

河北華鐵工程監(jiān)理有限公司鹿華電廠專用線監(jiān)理部

2015年03月

目錄

1.編制依據(jù)????????????????????????.3 2.標準范圍????????????????????????.3 3.本段工程概況及特點???????????????????.3 4.安全施工監(jiān)理目標????????????????????.3 5.安全生產(chǎn)監(jiān)理的基本程序?????????????????.4 6.施工各階段安全監(jiān)理控制要點（京鐵建［2014］584號）???.5 6.1 施工準備階段的安全監(jiān)理控制要點????????????5 6.2 施工進場前安全監(jiān)理檢查控制要點????????????5 6.3 施工過程安全監(jiān)理檢查控制要點?????????????5 6.4.設(shè)備開通使用控制要點?????????????????.6 7.鄰近營業(yè)線路基施工安全監(jiān)理控制要點???????????.6 8.鄰近營業(yè)線橋涵施工安全監(jiān)理控制要點??????????..7 9.施工機械的安全監(jiān)理控制要點???????????????8 10.高處作業(yè)的安全監(jiān)理控制要點??????????????.9 11.施工用電的安全監(jiān)理控制要點??????????????.10 12.冬、雨期施工的安全監(jiān)理控制要點????????????.11 1.編制依據(jù)

（1）新建鹿華熱電廠鐵路專用線工程監(jiān)理規(guī)劃。（2）《新建鐵路頭泉站站場施工圖》。

（3）《K21+157.7橋涵接長鄰近營業(yè)線施工專項方案》、《K21+304.5橋涵接長鄰近營業(yè)線施工專項方案》、《K21+983—K22+126樁基擋土墻鄰近營業(yè)線施工專項方案》、《路基幫寬工程鄰近營業(yè)線施工專項方案》。

（4）《鐵路安全管理條例》（國務(wù)院令639號）。

（5）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）、《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10302-2009）、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）。

（6）北京鐵路局《鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師【2012】755號）、《北京鐵路局建設(shè)工程營業(yè)線施工控制要點》（京鐵建【2014】 584號）、《北京鐵路局建設(shè)工程大型施工機械設(shè)備安全管理辦法》（京鐵建【2013】 154號）、《北京鐵路局建設(shè)工程重大危險源管理辦法》（京鐵建【2011】144號）。

2.編制范圍

相對石太線K21+107.7至K22+600，線路長度1.492m，鄰近既有石太線范圍內(nèi)的橋涵接長、路基幫寬施工及樁基托梁擋土墻等。

3.本段工程主要概況及特點

本鄰近營業(yè)石太線施工段主要工程包括橋梁接長、樁基擋土墻及路基施工，其中：新建DK0+097.5（1-7m）鋼筋混凝土框構(gòu)橋一座，對應(yīng)既有石太鐵路里程為DK21+157.7；路基幫寬工程全長1.43km，對應(yīng)既有石太鐵路里程為K21+170～K22+600；(1-5)m鋼筋混凝土框構(gòu)橋一座，對應(yīng)既有石德鐵路里程為K21+304.7。

計劃工期：自2015年3月1日至2015年5月31日。4.安全施工監(jiān)理目標

確保營業(yè)線施工安全是鐵路建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分，要認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在監(jiān)理工作中把安全工作放在重要位置，確保實現(xiàn)以下安全目標。

杜絕因建設(shè)引起的特別重大事故和重大鐵路交通事故；遏制因建設(shè)引起的較大鐵路交通事故；減少因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故。

高風(fēng)險工點安全專項方案未批準不得開工；既有線施工方案未經(jīng)批準，各 種手續(xù)未履行不得開工。

5.安全生產(chǎn)監(jiān)理的基本程序

安全生產(chǎn)監(jiān)理的基本程序框圖（框圖1）

1.審查施工單位安全生產(chǎn)保證體系（1）安全管理組織機構(gòu)（2）安全管理人員資質(zhì)（3）專職安全管理人員配置（4）安全生產(chǎn)許可證2.審查施工單位安全管理制度（1）安全生產(chǎn)教育制度（2）安全技術(shù)措施交底制度（3）安全生產(chǎn)檢查制度（4）安全生產(chǎn)獎懲制度（5）安全生產(chǎn)例會制度（6）安全事故報告及處理制度3.審查人員培訓(xùn)考試及相關(guān)資格證書（1）特種作業(yè)人員資格證書（2）營業(yè)線施工培訓(xùn)情況（3）施工負責(zé)人、駐站員和防護員培訓(xùn)取證情況4.審查施工單位施工組織設(shè)計（方案）（1）編審程序符合相關(guān)規(guī)定（2）施工進度、方案及工程質(zhì)量保證措施符合相關(guān)規(guī)定（3）資金、勞動力、材料和設(shè)備供應(yīng)計劃滿足施工需要（4）安全技術(shù)措施符合標準（5）施工總平面布置合理（6）營業(yè)線施工方案符合規(guī)定5.審查施工單位大型機械進場報驗資料（1）機械設(shè)備管理制度辦法（2）進場機械、設(shè)備報驗單（3）機械設(shè)備制造許可證、監(jiān) 督檢驗證明、出廠合格證（4）技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種機械設(shè)備驗收合格使用證（5）操作人員的操作資質(zhì)證（6）進場機械設(shè)備自檢記錄和《大型機械設(shè)備登記卡》（7）機械設(shè)備與操作人員近照（8）辦理營業(yè)線施工準入證 6.施工各階段安全監(jiān)理控制要點（京鐵建［2014］584號）

6.1 施工準備階段的安全監(jiān)理控制要點 6.1.1 編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則。

6.1.2 按現(xiàn)場需要組織監(jiān)理人員到崗到位并具備專業(yè)能力。6.1.3 審查并簽署施工組織設(shè)計、施工方案。6.1.4 審查并簽署開工報告。6.1.5 審核分包單位資質(zhì)。

6.1.6 核查進場施工機械、設(shè)備，并簽署意見。6.1.7 審核主要進場人員。

6.1.8 審核進場材料、構(gòu)配件、設(shè)備等相關(guān)資料。6.1.9 審閱并現(xiàn)場核對施工圖。

6.1.10 審批大型機械設(shè)備《營業(yè)線施工準入證》。

6.1.11 檢查施工單位有關(guān)安全協(xié)議、施工計劃報批資料、施工各項準備。6.1.12 參加現(xiàn)場勘察及有關(guān)既有設(shè)備防護措施的制定。6.1.13 參加施工預(yù)備會。

6.2 施工進場前安全監(jiān)理檢查控制要點

6.2.1 檢查施工負責(zé)人及技術(shù)、安全管理人員是否按要求到達現(xiàn)場。6.2.2 檢查施工項目、地點、時間、影響范圍、使用大型機械設(shè)備與施工計劃（命令）是否一致。

6.2.3 檢查施工人員、機械設(shè)備、材料數(shù)量是否按施工方案要求配置。6.2.4 檢查大型機械設(shè)備及操作人員是否與《營業(yè)線施工準入證》一致, 填寫《大型機械設(shè)備巡檢登記卡》。

6.2.5 檢查現(xiàn)場防護、駐站防護是否按要求設(shè)置及到位。6.2.6 檢查設(shè)備單位監(jiān)護人員是否到位。6.2.7 檢查建設(shè)單位盯控人員是否到位。6.3 施工過程安全監(jiān)理檢查控制要點

6.3.1 檢查施工單位作業(yè)人員是否有違反規(guī)定，提前上道、提前做準備工作現(xiàn)象。

6.3.2 檢查施工過程中，是否按照批復(fù)的施工方案及施工計劃進行施工。有無隨意變更施工方案、低類施工計劃實施高類施工及無計劃、超范圍施工現(xiàn)象。

6.3.3 檢查施工現(xiàn)場使用大型機械設(shè)備及人員情況，是否有違反操作程序、違反操作規(guī)程及變更使用大型機械設(shè)備方案現(xiàn)象。

6.3.4 檢查現(xiàn)場防護及駐站防護員是否按規(guī)定實施防護，有無兼做防護員以外工作現(xiàn)象。

6.3.5 檢查施工過程中各工序流程施工質(zhì)量及各工序時間節(jié)點，督促施工單位按質(zhì)量要求及計劃時間節(jié)點完成各向施工工序。

6.3.6 檢查建設(shè)、施工、設(shè)備管理單位，是否填寫《大型機械設(shè)備巡檢登記卡》，發(fā)現(xiàn)問題是否進行整改。

6.4 設(shè)備開通使用控制要點

6.4.1．參加對開通使用設(shè)備，按《施工質(zhì)量驗收標準》進行驗收或確認。6.4.2．設(shè)備開通使用前，對施工地段進行檢查確認，達到開通條件后方可開通使用。

6.4.3．設(shè)備開通后（交接前），督促施工單位對驗收中提出的問題及時整改。

6.4.4．檢查、核實列車放行條件及限速標志設(shè)置情況。7.鄰近營業(yè)線路基施工安全監(jiān)理控制要點

7.1鄰近營業(yè)線路基施工的方案必須經(jīng)過審核批準，并與相關(guān)設(shè)備單位簽訂了施工安全協(xié)議，有路局下達的月度施工計劃或施工監(jiān)督計劃。

7.2施工前，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位共同探明施工影響范圍內(nèi)的道路、既有建（構(gòu)）筑物和設(shè)備、地下和空中管線等情況，并采取防護措施。

7.3設(shè)備遷改或施工影響設(shè)備安全時，必須在設(shè)備管理單位的監(jiān)護下作業(yè)。7.4施工期間，施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)在營業(yè)線影響范圍內(nèi)設(shè)觀測點，對路基變形、防護加固設(shè)備及線路幾何尺寸進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題，雙方共同及時采取措施。

7.5施工中的臨時設(shè)施、材料、機具等嚴禁侵入臨時行車限界；材料應(yīng)堆碼整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守；鄰近營業(yè)線20m范圍內(nèi)嚴禁存放油料及其他易燃易爆品。

7.6因施工需要封鎖線路及慢行施工時，施工單位應(yīng)按規(guī)定申報施工計劃，未經(jīng)審批嚴禁施工。

7.7鄰近營業(yè)線路基施工應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工安全防護，經(jīng)驗收后方可施工。7.8營業(yè)線路基施工中破壞原有排水系統(tǒng)時應(yīng)先建后斷，所有的排水系統(tǒng)必須保持排水暢通，防止?jié)B漏。

7.9施工機械設(shè)備的管理、使用及防護要嚴格執(zhí)行大型機械“一機一人”防護制度；營業(yè)線限界兩側(cè)15m范圍內(nèi)，應(yīng)在鐵路限界外設(shè)置剛性防護隔離設(shè)施；在營業(yè)線限界10m范圍內(nèi)施工時，嚴禁機械原地掉頭；鄰線來車時，施工機械必須停止作業(yè)；機械停止作業(yè)后，應(yīng)及時撤離現(xiàn)場，嚴禁在營業(yè)線附近停放。

7.10必須做好接觸網(wǎng)支柱、信號機等行車設(shè)備的防護，電纜徑路兩側(cè)5米內(nèi)嚴禁動用機械設(shè)備施工；施工防護標志、警示燈等不得影響鐵路行車信號。

7.11夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護設(shè)施，照明燈光不應(yīng)影響行車瞭望；機械車輛在夜間作業(yè)時，應(yīng)防止燈光干擾行車信號。

7.12雨、雪、大風(fēng)天氣施工時，應(yīng)采取防止大型機械滑溜、側(cè)翻至行車限界內(nèi)的安全措施。

7.13營業(yè)線路基施工完畢，必須及時驗收交接，未經(jīng)驗收合格的工程，嚴禁開通使用。

8.鄰近營業(yè)線橋涵施工安全監(jiān)理控制要點

8.1鄰近營業(yè)線路基施工的方案必須經(jīng)過審核批準，并與相關(guān)設(shè)備單位簽訂了施工安全協(xié)議，有路局下達的月度施工計劃或施工監(jiān)督計劃。

8.2營業(yè)線橋涵施工前必須編制專項施工方案；營業(yè)線施工方案必須經(jīng)鐵路相關(guān)部門審批，施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織部門簽訂施工安全協(xié)議和配合協(xié)議，鐵路運輸部門納入月度施工計劃后，方可組織施工；影響行車安全的施工，必須在設(shè)備管理單位監(jiān)護下進行。

8.3營業(yè)線上施工影響原運輸區(qū)段限界的，必須根據(jù)機車車輛限界，制定施工臨時限界并按規(guī)定上報鐵路相關(guān)部門審批；施工中搭設(shè)的腳手架、堆放的工程材料或機具設(shè)備等，嚴禁侵入施工臨時限界。

8.4主要管理人員必須經(jīng)過鐵路施工專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可任職；駐站聯(lián)絡(luò)員及工地防護員必須經(jīng)過鐵路施工安全培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

8.5施工前，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)現(xiàn)場劃定地下管線位置范圍；在設(shè) 備管理單位監(jiān)護人員監(jiān)護下，對管線進行探測，挖探溝確定其準確位置；地下管線探挖不得使用機械，對已暴露的管線必須采取保護措施。

8.6凡涉及到營業(yè)線施工必須按規(guī)定設(shè)置防護；駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護員必須嚴格執(zhí)行“呼喚、應(yīng)答”和“預(yù)報、確報、復(fù)誦”制度。

8.7營業(yè)線橋涵施工中，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)監(jiān)視與保持線路、橋涵等建筑物處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理。

8.8所有施工人員上道作業(yè)，必須按規(guī)定著裝，及時按規(guī)定下道避車；應(yīng)加強對機具設(shè)備和物資材料的管理，不得侵限，并應(yīng)設(shè)專人看守。

8.9安全保護區(qū)內(nèi)的施工應(yīng)納入營業(yè)線施工管理，機械設(shè)備必須設(shè)專人監(jiān)護，防止侵限；打樁機、旋挖鉆、吊機等高大機械設(shè)備必須采取防傾覆措施。在高壓線或營業(yè)線附近施工，應(yīng)有防觸電和防設(shè)備傾覆措施。

8.10在電氣化區(qū)段，作業(yè)人員及其攜帶的物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在 2m以上，不足 2m時，應(yīng)在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)；在距接觸網(wǎng)帶電部分 2m到 4m的范圍內(nèi)施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有設(shè)備管理單位的有關(guān)人員在場監(jiān)護；在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分 5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線。

8.11在自動閉塞區(qū)段施工時，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。工具、設(shè)備應(yīng)采取絕緣措施，防止軌道電路短路。

8.13在設(shè)有防護網(wǎng)區(qū)段施工，如需臨時拆除防護柵欄，必須設(shè)專人 24小時看守，閑雜人員不得進入防護柵欄內(nèi)

8.14 深基坑施工應(yīng)對支護結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、鄰近建筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項目開展系統(tǒng)的監(jiān)測，及時進行分析并采取可靠措施，預(yù)防基坑安全事故的發(fā)生。

8.15 高大模板施工前，應(yīng)對支撐系統(tǒng)進行檢算，并編制專項施工方案；墩臺施工模板應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載。

9.施工機械的安全監(jiān)理控制要點

9.1 檢查施工所用各種機具、試驗工作使用的電氣絕緣工具，高處作業(yè)使用的防護措施是否處于完好狀況，施工單位是否定期進行檢驗，尤其是定期檢查 機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保兩種裝置的齊全、靈敏、可靠，不合格者嚴禁使用。

9.2 檢查操作人員是否熟悉機械的性能和操作方法，具有對突發(fā)事故采取緊急措施的能力，嚴禁疲勞作業(yè)，嚴禁機械帶故障作業(yè)。

9.3 檢查施工作業(yè)使用的特種設(shè)備，使用前是否經(jīng)勞動安全部門鑒定、檢查批準，并在檢定有效期內(nèi)。

9.4 檢查工地使用的具有一定高危險大型臨時設(shè)備，如架梁機械、運梁車、塔式起重機等，使用前是否經(jīng)上級安全主管部門驗收合格。

9.5 大型機械設(shè)備進場前，須按規(guī)定向監(jiān)理單位辦理進場報驗手續(xù)，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員檢驗合格后并發(fā)放進場許可證后，方可進場作業(yè)。涉及營業(yè)線施工的機械進場前，還需按規(guī)定辦理營業(yè)線施工準入證。

9.6 檢查施工現(xiàn)場使用大型機械設(shè)備及人員情況，是否有違反操作程序、違反操作規(guī)程及變更使用大型機械設(shè)備方案現(xiàn)象。

9.7 檢查現(xiàn)場防護及駐站防護員是否按規(guī)定實施防護，有無兼做防護員以外工作現(xiàn)象。

10.高處作業(yè)的安全監(jiān)理控制要點

10.1 高處作業(yè)必須編制安全技術(shù)措施，工藝復(fù)雜、危險性較大的工程應(yīng)編制安全專項施工方案。

10.2 高處作業(yè)人員必須定期進行體檢；高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種人員必須持證上崗；作業(yè)人員必須正確佩戴和使用防護用品；施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施。

10.3 高處作業(yè)所需的安全防護用品及防護設(shè)施、標志、工具、儀表、電器設(shè)施，必須在施工前進行檢查或試驗合格，方可投入使用；高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上拴掛多根安全帶或一根安全帶上拴多個人。

10.4作業(yè)人員必須從專用的通道或爬梯上下，嚴禁攀登腳手架；攀登的用具、結(jié)構(gòu)構(gòu)造必須牢固可靠；高處作業(yè)所用的物料、機具、工具等，必須堆平放穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸；對有可能墜落的物件必須先行撤除或加以固定。

10.5 對進行高處作業(yè)的高聳建筑物、構(gòu)筑物等，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置避雷設(shè)施； 遇有六級及以上強風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣，嚴禁進行室外攀登與懸空作業(yè)；暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨前后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即采取加固措施；雨雪天氣進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施，及時清除水、雪、冰、霜。

10.6臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責(zé)人批準，并采取相應(yīng)可靠的安全措施，作業(yè)后應(yīng)立即組織恢復(fù)；防護設(shè)施搭設(shè)與拆除時，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護。拆除時應(yīng)自上而下，嚴禁上下同時拆除。

10.7 立體交叉作業(yè)時，不得在同一豎直方向上下同時操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落半徑范圍之外。不符合以上條件必需作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置安全防護層。

10.8 高處作業(yè)遇有架空輸電線路時，檢查安全距離是否符合相關(guān)規(guī)定，當保持安全距離有困難時，應(yīng)停電或采取可靠的安全防護措施，并經(jīng)有關(guān)部門批準后方可作業(yè)。

10.9 檢查夜間施工是否配有充足的照明，局部修理作業(yè)時應(yīng)有移動的低壓工作燈。

11.施工用電的安全監(jiān)理控制要點

11.1 檢查施工現(xiàn)場用電是否采用三相五線低壓電力系統(tǒng)，且工作接地電阻不得大于4Ω；供電線路始端、末端必須重復(fù)接地；當線路較長時，線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻不應(yīng)大于10Ω。

11.2 用電設(shè)備是否實行“一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）”制，漏電保護裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。

11.3 配電室應(yīng)設(shè)在靠近電源、無塵、無蒸汽、無腐蝕介質(zhì)及無震動的地方，是否采取防止雨雪和動物進入的措施。配電室內(nèi)是否配置砂箱和絕緣滅火器，室內(nèi)的配電屏和控制臺兩端應(yīng)與重復(fù)接地及保護接零做電氣連接，配電屏應(yīng)裝設(shè)短路及過負荷保護裝置、漏電保護器。

11.4 自備發(fā)電機組應(yīng)采用三相四線制中性點接地系統(tǒng)，接地電阻值不得大于4Ω；發(fā)電機組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴禁并列運行；發(fā)電機組應(yīng)設(shè)置短路保護和過負荷保護裝置。

11.5 外電架空線與施工現(xiàn)場機動車道交叉時，其最低點與路面的垂直距離 不應(yīng)小于規(guī)定，其中1kv以下架空線距離地面4m以上，距離機動車道為6m以上。電纜線路應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件，采取埋地或架空敷設(shè)，嚴禁沿地面敷設(shè)。

11.6 在特別潮濕的的環(huán)境中應(yīng)使用12V安全電壓，其他易發(fā)生電擊危險場所應(yīng)使用36V安全電壓。

11.7 生活照明用電，不得擅自拉線、裝插座，不得私自使用電爐、電熱毯及其他功率較大的電器。

12.冬、雨期施工的安全監(jiān)理控制要點

12.1 冬、雨期施工之前，監(jiān)理工程師要審查施工單位上報的安全專項施工方案，檢查冬、雨期施工的施工物資，并到現(xiàn)場核查落實。

12.2 冬期施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、?架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰。

12.3 大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。

12.4 凡高空作業(yè)必須系安全帶、穿膠底鞋，?防止滑落及高空墜落。12.5 加強梁場、拌合站和橋梁等需要蓄熱保溫施工處所的火源檢查，嚴格按規(guī)定管理和使用，注意通風(fēng)換氣，防止火災(zāi)和煤氣中毒。

12.6 施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標記。

12.7 電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，?設(shè)專人負責(zé)管理，防止亂拉電線，防止發(fā)生觸電事故。

12.8 施工單位需要關(guān)注天氣預(yù)報，若有大雨警報要提前做好抗洪準備。要派專人負責(zé)掌握河道內(nèi)水位情況及時與上游有關(guān)部門聯(lián)系，若上游有洪水警告，要及時撤離河道。

12.9 河道內(nèi)所有與施工無關(guān)的生活設(shè)施全部清出河道，只留必要的施工設(shè)備。防汛期間用機械將河道疏通，形成匯水渠有效疏導(dǎo)，不形成積水坑，所有土方運出河道，不得在河道內(nèi)堆放。

12.10 所有承臺基坑要按作業(yè)指導(dǎo)書放坡，土方堆放距基坑邊緣2米以外，在基坑周圍挖流水槽，不得在基坑周圍形成積水。

2015年3月

第二篇：鄰近營業(yè)線施工安全考試試題

2014年渝萬2標臨近營業(yè)線施工安全考試試題

一、填空題（每空2分，共60分）

1、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，作業(yè)人員應(yīng)距斷線接地處 以外設(shè)置防護，嚴禁人員接近。

2、需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置移動停車信號防護，線路開通后不限制列車速度的施工，由職務(wù)不低于 的人員擔(dān)任施工負責(zé)人。

3、爆破作業(yè)時，從最后一響起 后方可進行爆破檢查。若聽炮數(shù)字與點炮數(shù)字不符，應(yīng)等 后方準進入爆破區(qū)檢查。

4、通過橋梁、道口或橫越線路時，應(yīng)做到“ ”，嚴禁來車時搶越。

5、影響行車安全的故障處理，應(yīng)辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置 防護。

6、凡是線路上作業(yè)人員，必須穿戴。

7、在距離接觸網(wǎng)帶電部分 的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。

8、既有線來車時路塹邊坡施工須。

9、勞務(wù)工不能擔(dān)任營業(yè)線施工的施工 和 等工作。

10、現(xiàn)場防護員必須由“ ”擔(dān)任，實習(xí)生、臨時工、勞務(wù)工不能擔(dān)任防護員。

11、防護中使用的移動停車信號，晝間為 方牌，夜間為柱上 燈光。

12、停車信號的顯示方法是 或。

13、防護員之間嚴格執(zhí)行通話復(fù)誦制度，時速160km/h及以上區(qū)段每 通話一次。

14、在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)。

15、營業(yè)線施工等級分為 級。

16、工地防護員要與駐站聯(lián)絡(luò)員勤聯(lián)系，一般 聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知下道。

17、發(fā)現(xiàn)危及行車安全的非正常情況，均應(yīng)遵守“ ”的原則。

18、臨近既有線施工，必須嚴格遵守“ ”原則。

19、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》（成鐵運〔2013〕80 號）文件規(guī)定：施工和維修作業(yè) 前必須按規(guī)定設(shè)置、，駐站（調(diào)度 所）聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場防護員不得臨時調(diào)換。

20、天窗按用途分為 和。

21、防護員之間必須做到“三確認”即：、、。

22、駐站聯(lián)絡(luò)員不能同時負責(zé) 個不同區(qū)間的防護聯(lián)絡(luò)。

二、判斷題（每題1分、共20分）

1、影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點，均應(yīng)設(shè)置防護。（）

2、在鐵路附近施工，作業(yè)人員出工、收工，不可集體上下班。（）

3、作業(yè)前，施工作業(yè)負責(zé)人和機具使用人員應(yīng)對機具進行檢查，機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴禁上線使用。（）

4、天窗"是指列車運行圖中不鋪劃列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線，為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時間。（）

5、工地防護員必須及時準確地傳達施工負責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護必須立即通知施工負責(zé)人將機具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護。（）

6、車站行車控制臺上顯示黃色光帶表示有車占用。（）

7、禁止在影響路基安全的范圍內(nèi)進行挖溝、引水、儲水、抽取地下水、耕種、取土、修路、開礦和開采砂石等人為活動。（）

8、進行撬石作業(yè)，多人同撬一石時必須統(tǒng)一指揮。對于可能損壞行車設(shè)備、危及行車安全的石塊應(yīng)分解放下，并必要時按規(guī)定進行防護或封鎖施工。（）

9、駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)中，要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，掌握施工進度和施工處所詳細里程。（）

10、駐站聯(lián)絡(luò)員在傳達命令或列車運行信息時要吐字清晰、簡潔，不得將車次和列車運行時分報錯。（）

11、施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成施工作業(yè)。（）

12、車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出預(yù)報。（）

13、工地防護員必須及時準確地傳達施工負責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護必須立即通知施工負責(zé)人將機具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護。（）

14、駐站聯(lián)絡(luò)員當有事需要離開崗位時，必須向現(xiàn)場防護員請假，此時，施工人員、機具必須暫時下道。（）

15、在高于或平行于既有線的臨近施工便道上可不設(shè)防撞隔離措施。（）

16、未設(shè)好防護禁止開工，不得擅自變更防護辦法，作業(yè)未停止、機具人員未全部下道，線路未恢復(fù)到允許放行列車條件時，不得撤除防護。（）

17、通知來車時，現(xiàn)場防護員要加強警戒，注意了望，監(jiān)視列車和檢查工地人員、機具、材料是否侵限。（）

18、在雙線區(qū)間一條線路上封鎖施工時，須在鄰線一側(cè)設(shè)置作業(yè)進行防護。（）

19、施工中，機具發(fā)生故障來不及下道，此時，防護人員應(yīng)及時攔停列車，寧停勿撞。（）

20、既有線來車時路塹邊坡施工可不停止作業(yè)。（）

三、問答題（每題10分，共20分）

1、現(xiàn)場防護員上崗前應(yīng)準備哪些工作？

2、工地防護員必須做到哪幾點？

第三篇：鄰近營業(yè)線施工安全技術(shù)交底

屈家莊跨京包鐵路特大橋臨近既有營業(yè)線安全技術(shù)交底

一、臨近既有鐵路線安全施工一般要求

1、施工時，嚴格執(zhí)行鐵道部、北京鐵路局、張?zhí)平ㄔO(shè)指揮部印發(fā)的關(guān)于既有線施工安全管理的各項規(guī)章制度和站段的管理制度。

2、施工中堅持統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，堅持標準化作業(yè)，按計劃掌控施工進度，確保施工質(zhì)量和行車安全。

3、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。

6、臨近既有線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員，防護員必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書的本單位正式工，嚴禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護工作。

4、施工期間站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員保持密切聯(lián)系，保證列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安全。

5、既有線上施工必須按規(guī)范要求設(shè)置施工安全防護，未設(shè)好施工防護不得進行施工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。

7、施工中要嚴格按照運營單位批準的施工范圍及施工內(nèi)容進行。

8、施工中加強對線路穩(wěn)定的監(jiān)測和維修養(yǎng)護，并在現(xiàn)場備齊應(yīng)急物資。

9、對夜間進行施工，必須制定切實可靠地的安全防護措施，具備足夠的照明設(shè)備，備齊夜間防護信號及標志，保護施工措施要安全到位。

10、既有線施工作業(yè)人員作業(yè)時必須按規(guī)定穿黃色防護服，夜間施工穿有反光性能的防護服。

11、嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設(shè)施，嚴禁在既有線附近生火。

12、臨近營業(yè)線施工地段應(yīng)按與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的安全協(xié)議設(shè)置防護。設(shè)置臨時防護欄、安全警戒繩，施工過程中施工人員、施工機械不得超越臨時欄桿或警戒繩作業(yè)。

13、勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，嚴禁勞務(wù)工單獨作業(yè)。

14、對于緊靠既有線施工，必須設(shè)拉繩防護并設(shè)專職防護員，防護員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護工作。

15、開工前必須進行施工調(diào)查，探明地下管線，并與設(shè)備管理單位共同確定防護范圍，進行遷改或防護標志，嚴禁挖斷電纜、管線事故發(fā)生。對于地埋電纜及空架通信、電力線安全防護員每300m（單側(cè)）設(shè) 值守看護。

16、建立健全既有線行車、設(shè)備等管理部門的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，確保聯(lián)系暢通。

17、對氧氣瓶、乙炔瓶等帶易壓易爆器具，要按規(guī)定放置安全場所，嚴加保管。放置在遠離既有鐵路線路的安全地帶。

18、嚴禁施工機具、材料以及臨時設(shè)施禁入界限。

19、瞭、臨近既有線施工時場地嚴禁懸掛紅色標語、彩旗，以免影響司機望。在施工過程中，必須由跟班防護員跟班防護。

20、作業(yè)未完工，人員撤離施工地點，不得撤除設(shè)置的臨時防護。

21、雨季施工，應(yīng)采取可靠措施，保持既有線排水系統(tǒng)暢通，防止積水造成事故隱患。

22、沒有駐站員、防護員，不得作業(yè)。

23、駐站員、現(xiàn)場防護員（遠端防護員）間要保持不間斷聯(lián)絡(luò)，及時通報列車運行情況和現(xiàn)場施工情況。每2分鐘進行一次通話聯(lián)絡(luò)，已確認電臺聯(lián)系狀況是否良好。反發(fā)生聯(lián)絡(luò)故障，立即通知施工負責(zé)人停止作業(yè)，并及時恢復(fù)通訊聯(lián)絡(luò)。

24、加強施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負責(zé)人，果斷采取措施確保安全。

25、嚴格執(zhí)行避車制，來車時防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。

26、加強施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負責(zé)人，果斷采取措施確保安全。

27、、施工人員下道避車，工具、料具必須及時撤出限界以外。

28、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項目未經(jīng)申報批準嚴禁施工，嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內(nèi)容和范圍。

29、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通。30、遠端防護員除與駐站員、現(xiàn)場防護員保持聯(lián)絡(luò)通暢，預(yù)報來車外，同時還瞭要通過現(xiàn)場望報告列車運行情況。

31、對講機等通信設(shè)備發(fā)生故障后嚴禁繼續(xù)作業(yè)。

32、大型機械設(shè)備未經(jīng)報驗嚴禁進場，特殊工種必須持有對應(yīng)的有效證件方可上崗。

33、臨時防火設(shè)施規(guī)劃根據(jù)臨時用地情況，在現(xiàn)場設(shè)立消防倉庫，配備常規(guī)的消防器材，并在適當位置設(shè)消防栓，在容易發(fā)生火災(zāi)的地方設(shè)置滅火器。

二、施工各工序注意事項

（一）探明地下管線

1、開工前必須挖探溝，探溝人工開挖，不得使用機械，開挖時聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進行監(jiān)護，監(jiān)護人員沒有到位的嚴禁進行開挖。在完成地下管線改移和保護工作后，方可進行施工。

2、開挖探溝要按規(guī)范要求設(shè)置臨邊維護，以保障施工安全。

3、探明電纜應(yīng)及時回填并標識，地下管線位置設(shè)標樁或插小旗等進行標記，指派專人看守防止被人為拔出等。

（二）挖孔樁施工

1、在開挖段按安全協(xié)議設(shè)置防護。

2、挖孔前將孔口周圍清理干凈平整，地面夯實。

3、作業(yè)前檢查吊裝設(shè)備的安全性能，確保設(shè)備不出問題。

4、挖孔必須設(shè)置護壁，護壁厚度100mm、強度C20。第一節(jié)護壁高于地面200mm，防止地面石子或其他雜物等掉入樁孔中及雨水灌入孔內(nèi)。

5、孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。發(fā)生異常，地面人員應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。

6、挖孔樁范圍內(nèi)四周必須有護欄，高度不低于1200mm。無關(guān)人員不得靠近孔口，孔內(nèi)有人作業(yè)孔口機械操作人員不準離開崗位，口袋內(nèi)不得放置物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機、小型工具、玩物等），以免墜入樁孔中。

7、孔洞口應(yīng)備懸掛軟梯，并隨樁孔深度下放，以備發(fā)生意外情況時人員能順利上至地面。

8、正常情況下，操作人員上下孔應(yīng)乘坐吊籃或?qū)Ｓ玫跬啊ｉ_機人員應(yīng)專機專人，并持證上崗，集中思想認真注意樁孔內(nèi)一切動態(tài)，電器開關(guān)不得離手。

9、吊鉤應(yīng)有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生，嚴禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運輸機具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。

10、孔下照明應(yīng)采用安全礦燈或36V低壓電源。進入孔內(nèi)的所有電器及用電設(shè)備均應(yīng)接零接地，電線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產(chǎn)生摩擦。電器開關(guān)應(yīng)集中設(shè)置在孔口，并應(yīng)裝置漏電保護器。

11、孔口排出的土渣，應(yīng)及時運至距孔口5m以外，不得堆在孔口周圍，以防坍塌。據(jù)該地地質(zhì)情況看，若下有沙層或已坍塌土質(zhì)，按照施工方案加厚孔壁，隨挖隨做，達到強度進行下層開挖。

12、成孔間隙期及混凝土澆灌完成后孔口必須加蓋防護。

13、當有火車到來時，孔內(nèi)施工人員應(yīng)上至地面安全區(qū)。施工時保持孔內(nèi)人員和孔口人員呼叫聯(lián)系。

14、施工中每天定期進行既有線路沉降觀測，不得引起線路變形。

15、挖空應(yīng)間隔開挖，混凝土灌注后強度達到要求再開挖臨孔。

16、挖空過程中經(jīng)常檢查樁孔中心位置、直徑和垂直度，將各項參數(shù)控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。每一米成孔后先用垂球吊線，確定樁口中心位置，再拉尺檢查孔徑是否滿足要求，符合要求方可支立模板。模板檢查符合要求后，才可澆筑混凝土。

17、挖孔樁鋼筋籠按照批復(fù)方案進行安裝。采用吊車吊放鋼筋籠時必須在列車運行間隔進行。

18、裝渣桶、吊籃、吊桶上下提放應(yīng)對準樁孔中心。絞車、吊斗、絞繩等機具必須經(jīng)常檢查，起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。

19、在任何情況下嚴禁提升設(shè)備超載運行，上、下班前對提升架及軌道應(yīng)進行檢查，工作時發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止工作，查出原因，認真檢修，不準帶病運轉(zhuǎn)。

20、樁孔內(nèi)如布置抽水管、通風(fēng)管、電線等，需臨時固定，以防止裝渣桶、吊籃（吊桶）上下時刮碰或撞斷，引起事故。

21、正在開挖的井孔，每天上班前應(yīng)隨時注意檢查卷揚機、支腿、鋼絲繩、掛鉤(保險鉤)、提桶超高限位裝置等，應(yīng)對井壁的狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。

22、夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如遇特殊情況需夜間挖孔作業(yè)時，須經(jīng)現(xiàn)場負責(zé)人同意，并有安全員在場。

23、吊裝時，兩名工人用纜風(fēng)繩對離地的導(dǎo)管下部進行拉錨，保證其方位，以免晃動侵限。

（四）基坑開挖

1、在基坑開挖前需先確認有無地下管線，做好防護，基坑頂四周不得堆放荷載。

2、基坑頂面做好排水溝，防止地表水流入基坑里，基坑周圍設(shè)置圍欄、警戒繩等防護措施。

3、使用挖掘機時，對設(shè)備、作業(yè)人員、導(dǎo)線采取絕緣保護措施。挖掘機作業(yè)時現(xiàn)場專人指揮、監(jiān)護。

4、施工過程中必須對既有線鐵路路基設(shè)觀測點進行24小時觀測。在路肩上設(shè)置觀測樁，在開挖過程中測量人員對路基的沉降、變形進行觀測，與線路車間現(xiàn)場配合人員對線路狀況進行監(jiān)控，確保營業(yè)線行車的安全。開挖過程中出現(xiàn)變形量超標時，首先停止施工，及時對基坑進行回填和邊坡加固，待變形穩(wěn)定并經(jīng)相關(guān)部門檢查同意后，方可繼續(xù)施工。

5、基坑開挖成形后在基坑四周距基坑邊1m處用鋼管設(shè)置不低于1.2m高防護欄桿并掛密目防護網(wǎng)及警示標志牌，當有列車通過時，承臺基坑內(nèi)的作業(yè)人員上到地面安全位置。

6、承臺施工完成后應(yīng)及時進行夯實回填，盡量縮短承臺開挖至回填施工的作業(yè)時間，保證既有線路基穩(wěn)定。

（四）墩身施工

1、墩身模板安裝或拆除時，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時在模板下口掛2根纜風(fēng)繩，背向營業(yè)線方向人力牽引，防止模板擺動引起侵限事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。

2、模板安裝時，嚴格遵守先營業(yè)線側(cè)再線路大小里程側(cè)最后營業(yè)線外側(cè)的順序，同時派專職安全員現(xiàn)場防護；吊車吊裝時應(yīng)緩慢移動，防止吊裝時吊車大臂或模板侵入營業(yè)線。

3、模板安裝完畢后，在頂口四個邊角處設(shè)置4根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；在確保模板安裝安全后再澆筑墩柱砼。

4、腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，設(shè)置安全網(wǎng)全封閉圍護，嚴禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。

5、墩身砼澆筑采用汽車泵，在砼澆筑過程中，需設(shè)專人指揮。當有列車通過時，必須停止施工，所有作業(yè)人員到距營業(yè)線最遠的架子上。

三、機械使用安全及防止侵限注意事項

1、在與營業(yè)線并行地段進行機械施工時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵入鐵路建筑接近限界。

2、臨近既有線施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。

3、操作人員必須持證上崗，嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設(shè)備性能的人員操作。

4、建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。

5、操作人員必須按照機械操作說明規(guī)定操作，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

6、定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。

7、各類大型施工機械在移機、轉(zhuǎn)場前，架子隊安全員、技術(shù)員、現(xiàn)場施工負責(zé)人和工地防護員必須全部到場，經(jīng)確認各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可進行移機。

8、施工作業(yè)前，操作人員必須認真聽取施工技術(shù)人員的現(xiàn)場交底及有關(guān)安全注意事項，并對機械作詳細檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。

9、施工機械作業(yè)時，必須有專職安全防護員指揮調(diào)度，施工地段有列車通過時，禁止緊靠鄰線的任何機械施工作業(yè)。

10、靠既有線行駛時，速度不得大于7km/h。下坡或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)換入低速檔行駛，防止侵限。

11、使用挖掘機、裝載機等機械裝料時，汽車就位后應(yīng)拉緊手剎，關(guān)好車門，嚴禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應(yīng)有專人維修并及時平整，防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。

12、運輸車輛停車應(yīng)停靠在指定的地點，不得在坡道上停車。如受施工場地條件限制需在坡道上停車時，必須采取制動措施。

13、凡帶升降翻斗的運輸（自卸）車輛在既有線旁運行時，嚴禁翻斗升起運行或邊起邊落以及在行駛時操作車箱舉升裝置。

14、既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止狀態(tài)，待列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。

15、運輸車輛在既有線附近會車或調(diào)頭時，必須有專人防護，確保不侵限。對個別特殊、困難的地段，必須堅持一人一車防護，帶進送出。

16、靠近線路堆放材料、機具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時，應(yīng)做專門部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負責(zé)人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。

17、在場地狹窄、施工機械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時，禁止挖掘機、裝載機等機械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動。向鄰線外側(cè)擺動作業(yè)時，也應(yīng)注意防止機械尾部侵入限界造成事故。

18、挖掘機、鉆機、挖掘機、裝載機、自卸汽車、混凝土運輸車輛施工機械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置。

19、為防止機械侵限，在與營業(yè)線接近等高地段，靠近營業(yè)線一側(cè)據(jù)軌外側(cè)2米外設(shè)置明顯的界樁和防護員，每隔7米設(shè)置一根，為防止機械轉(zhuǎn)頭或交匯侵限，應(yīng)設(shè)置調(diào)車平臺或選擇地形開闊地點作為會車和轉(zhuǎn)頭地點，并由專人指揮和防護。

21、施工過程中，若出現(xiàn)機械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無法外移等情況時，現(xiàn)場防護員要立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。

22、如施工機械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，立即用步話機向700米外防護員發(fā)出緊急通知，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織排除，恢復(fù)通車。在施工機械未撤出限界以外，行車安全未恢復(fù)前，不得撤除停車防護。

23、施工領(lǐng)導(dǎo)和全體職工應(yīng)熟悉管內(nèi)設(shè)備情況，熟悉列車運行情況和行車速度，熟悉各種信號及信號顯示方式，注意過往車輛。

24、在大風(fēng)(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。

25、如果危及行車安全，情況緊急，現(xiàn)場盯控負責(zé)人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，將現(xiàn)場故障情況通知車站值班員，同時會同產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場監(jiān)護人員在故障地點設(shè)置瞭停車信號，若望困難，遇惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點燃火炬，設(shè)有固定信號機時，應(yīng)先使其顯示停車信號。

六、雨季施工安全技術(shù)措施

1、嚴禁在雨天進行開挖和拆除等影響路基穩(wěn)定的一切施工，對已開挖或拆除的路基設(shè)備必須采取防護措施，防止路基溜坍、塌陷等，確保路基穩(wěn)定。

2、雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強排水手段，做好雨季施工的信息反饋工作，對有可能發(fā)生坍塌的基坑采取提前回填土、天晴后再開挖的措施。

3、坑壁周圍及營業(yè)線邊坡、死角采用全覆蓋措施，減小雨水下滲，保證坑壁穩(wěn)定。

4、對基坑周圍地表集水進行引流，防止場地四周地面水倒入基坑內(nèi)；對基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和積水井進行集中抽水，保證基坑不被雨水浸泡。

交底人： 審核人： 接收人： 日期：

第四篇：（鄰近）營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)教材

（鄰近）營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)教材

一、鄰近營業(yè)線施工安全卡控紅線

1、相關(guān)管理人員及崗位人員，必須經(jīng)鐵路局培訓(xùn)合格持證上崗。作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格方可上崗。

2、施工前必須與產(chǎn)權(quán)單位簽訂施工安全配合協(xié)議，明確各自安全職責(zé)，嚴格落實配合協(xié)議中有關(guān)確保安全的條款。

3、作業(yè)區(qū)域和車輛活動范圍內(nèi)（含便道內(nèi)），必須對既有營業(yè)線的橋墩臺、接觸網(wǎng)桿塔、信號支柱、電力線及下錨拉線等進行有效可靠的剛性隔離防護，防止刮碰損壞運營行車設(shè)備。

4、施工作業(yè)中使用的覆蓋用品和輕質(zhì)材料，必須捆綁牢固，及時回收，防止刮入營業(yè)線區(qū)域內(nèi)釀成事故。

5、施工作業(yè)中使用的吊車、泵車，必須支立在保護區(qū)（20m）以施工作業(yè)外，且大臂伸展及傾覆半徑不得侵入既有營業(yè)線限界。

6、臨近20米以內(nèi)達到臨近B類及以上的施工作業(yè)，嚴禁無計劃、超范圍、無駐站、無登記、無監(jiān)控、無防護施工。距營業(yè)線20m以外的屬于設(shè)備管理單位巡視監(jiān)控施工作業(yè)，必須有職工帶工和防護人員防護。

7、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、施工負責(zé)人和產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)控人員不到位，通訊聯(lián)絡(luò)信號不暢通，嚴禁施工。

8、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員必須武漢鐵路局的規(guī)定著裝，按章帶齊防護用品及防護記錄本，按規(guī)定3-5分鐘聯(lián)系一次，駐站聯(lián)絡(luò)員必須及時通報下行來車情況，現(xiàn)場防護員接到來車通報后要及時通知施工負責(zé)人停止大型機械設(shè)備的作業(yè)。

9、嚴肅施工紀律，做到令行禁止，在調(diào)度通知暫停臨近營業(yè)線施工時段，距營業(yè)線20m以內(nèi)的施工工點，嚴禁各類機械作業(yè)，機械車輛必須遠離營業(yè)線停放，停電加鎖并有專人看守。未經(jīng)施工負責(zé)人許可不得擅自使用。距營業(yè)線20m以外的施工工點，嚴禁使用吊車、泵車施工作業(yè)，任何人不得擅自使用。

10、要高度重視和遵守班前安全講話制度，施工負責(zé)人要根據(jù)當天作業(yè)計劃，在班前對全體員工有針對性的進行安全教育，講清當天干什么活、用什么設(shè)備、誰配合、誰防護以及安全重點和注意事項。

二、（鄰近）營業(yè)線施工注意事項

1、嚴禁未做好施工準備，未辦理施工要點手續(xù)，未設(shè)好防護進行施工作業(yè)。

2、嚴禁在卸車設(shè)備未達到通車條件放行列車。

3、嚴禁路料、機具、工具、棄碴侵入限界。

4、嚴禁使用絕緣性能不良的施工機具施工。

5、嚴禁在清篩、換枕、換軌、換鋪道岔、撥接轉(zhuǎn)線時，超挖道碴和超卸配件，不得使用乙炔切割鋼軌和打螺栓孔。

6、嚴禁無安全措施和不向施工人員進行技術(shù)交底的工程進行施工作業(yè)。

7、嚴禁利用列車間隔上道作業(yè)，嚴格做到“施工不行車，行車不施工”。

8、嚴禁超計劃、超范圍、超前準備的施工。

9、（鄰近）營業(yè)線施工必須設(shè)置醒目可靠、穩(wěn)固的安全隔離設(shè)施，并加強維護管理。

10、（鄰近）營業(yè)線施工必須堅持“先防護，后施工”。

11、（鄰近）營業(yè)線施工，大型設(shè)備必須嚴格執(zhí)行“一機一人”防護。

12、參加（鄰近）營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)。

13、對代管的行車設(shè)備必須設(shè)專人進行檢查、維修保養(yǎng)。

14、（鄰近）營業(yè)線施工作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格方可上崗。

15、要點施工必須按照施工等級由相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)進行現(xiàn)場盯控。

16、要點施工前必須提前召開點前預(yù)備會，對施工方案進行詳細交底。

三、營業(yè)線施工，人身安全“十不準”

1、不準扒車代步或上下班走道心、枕木頭；

2、不準在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車；

3、不準與通過列車搶道，堅持“一站二看三通過”；

4、不準雷雨時在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏；

5、鄰線來車時，本線不準作業(yè)；

6、不準無防護進行線路作業(yè)；

7、不準在兩線間避車；

8、不準作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；

9、不準在停留的車輛5米范圍內(nèi)繞行；

10、不準作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。

四、接觸網(wǎng)附近作業(yè)，人身安全“九嚴禁”

1、嚴禁培訓(xùn)后不合格的人員上崗作業(yè)。

2、嚴禁坐在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上休息。

3、嚴禁未停電攀登接觸網(wǎng)支柱。

4、嚴禁從接觸網(wǎng)下停留的車頂上翻越。

5、嚴禁從掛有機車的車輛底部鉆過和兩輛貨車車鉤頂部越過。

6、嚴禁攜帶工具、材料進入接觸網(wǎng)2米之內(nèi)禁區(qū)。

7、嚴禁在接觸網(wǎng)帶電部分2米范圍內(nèi)不停電作業(yè)。

8、嚴禁在接觸網(wǎng)帶電部分2米范圍內(nèi)澆水養(yǎng)生。

9、嚴禁在接觸網(wǎng)上方拋擲管線、工具、繩索等。

五、防止施工出現(xiàn)紅光帶(聯(lián)電)“十嚴禁”

1、嚴禁使用絕緣不良的工具、機具上道作業(yè)；

2、嚴禁兩根引線相連；

3、嚴禁一條線路的兩股鋼軌相連；

4、嚴禁絕緣接頭兩側(cè)鋼軌相連；

5、嚴禁鋼軌的跳線和沒有安裝跳線的鋼軌相連；

6、嚴禁在道岔上起道時，起道機把與相鄰一股鋼軌接觸；

7、嚴禁在道岔極性絕緣接頭處用起道機起道；

8、嚴禁抬運鋼軌、尖軌、鋼筋垂直過股道時，同時放在兩股鋼軌上；

9、嚴禁用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量；

10、嚴禁更換鋼軌不安裝回流線。

六、防護措施

1、編制（鄰近）營業(yè)線專項施工方案。

2、所有作業(yè)人員必須安全教育培訓(xùn)合格后方可上崗。

3、施工開工前，必須與設(shè)備管理或產(chǎn)權(quán)單位共同對施工現(xiàn)場的各種既有地下管線（電纜、管道）進行全面調(diào)查；技術(shù)復(fù)核調(diào)查、制定施工詳細技術(shù)方案。

（3）防止挖斷地下管線“十嚴禁”

1）嚴禁在地下管線不明時施工；

2）嚴禁無探測設(shè)備、無安全保護措施、安全保護措施未交底進行施工；（包括探挖作業(yè)都必須進行安全技術(shù)交底）

3）嚴禁未經(jīng)安全教育的人員上崗作業(yè)（首先進場人員必須提前將人員身份證上報安質(zhì)部備案，由安質(zhì)部安排進行培訓(xùn)）；

4）嚴禁未做探挖就野蠻施工（沒有探挖前絕對不得私自動土作業(yè)）；

5）嚴禁暴露在外的電纜未做防護，進行其他作業(yè)；

6）嚴禁帶班人員和設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員不到位擅自施工；

7）嚴禁大型機械在地下管線未查明處或安全防護不落實進行施工；

8）嚴禁挖傷電纜不報告；

9）嚴禁在地下管線附近亂挖、亂堆、亂刨；

10）嚴禁暴露的電纜附近烤火取暖。

4、所有大型施工機械必須要張貼或懸掛安全操作規(guī)程，機械操作人員必須經(jīng)過崗前嚴格培訓(xùn)，合格并持有特殊工種操作證書后才能上崗作業(yè)，專人操作、專人負責(zé)。嚴禁無證人員進入操作崗位。

5、在營業(yè)線鄰近、并行地段進行機械施工作業(yè)時，不論是作業(yè)或停留，大型施工機械均不得侵入鐵路限界。

6、每天上班前后對易漂浮物進行清理。

7、機械安裝場地須無障礙物并平整、夯實，能承載機械的工作壓力；當?shù)鼗绍洸涣紩r，機械下應(yīng)加鋪墊枕木或鋼板防護。

8、在既有鐵路保護區(qū)范圍內(nèi)施工前，必須簽訂相關(guān)的安全協(xié)議。

9、施工前，工點負責(zé)人必須帶領(lǐng)相關(guān)人員熟悉作業(yè)現(xiàn)場（明確帶班人員就是搶修人員）。

10、各機械工種作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)無高壓線路，無地下管線穿過。

11、施工前，明確清楚地下管線，明確架空線纜與施工機械的距離。

12、大型設(shè)備進場施工時需繞開電力及通信架空線路，當大型機械在線路周圍施工時，必須保證和架空線路的安全距離，電力線10KV及以下電力線路安全距離應(yīng)大于3m，35KV及以上電力線路大于7m，垂直距離應(yīng)大于2m。

13、當大型機械在架空線路下施工時，必須設(shè)專業(yè)人員防護，避免刮斷電力及通信架空線路。

14、安全員、防護員須穿防護服、戴上崗證，并配齊防護用品。項目經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、施工負責(zé)人、安質(zhì)部長均要24小時保持開機狀態(tài)。

15、當大型機械在既有線防護欄內(nèi)側(cè)施工時，為防止機械侵限，必須設(shè)置安全警示標志和有效的安全防護，與線路隔離。并到施工作業(yè)涉及的車站派駐站聯(lián)絡(luò)員，按作業(yè)范圍設(shè)置安全防護員。

16、防護人員應(yīng)和車站建立良好的關(guān)系，加強與行車值班員溝通聯(lián)絡(luò)。駐站防護人員要隨時掌握行車設(shè)備動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況須立即通知現(xiàn)場查找原因，并及時了解掌握行車設(shè)備運行動態(tài)。

17、大型機械就位后，對機械及配套設(shè)施要進行全面的檢查，安設(shè)平穩(wěn)、牢固，必要時加設(shè)纜風(fēng)繩。大型機械在施工過程中要經(jīng)常對受力桿件、行走機構(gòu)、導(dǎo)向槽、立柱導(dǎo)軌、螺栓、法蘭、銷軸、鋼絲繩及起重設(shè)備等進行檢查。

18、每臺機械應(yīng)有一位帶班人員或?qū)Ｂ毎踩雷o人員防護，做到“一機一人”防護。

19、帶班或安全防護人員在施工期間不得擅離職守，確保在施工前檢查一遍，施工結(jié)束后檢查一遍。

20、遇有6級及以上大風(fēng)或惡劣天氣時，應(yīng)停止高大機械作業(yè)。

21、作業(yè)區(qū)周圍應(yīng)有明顯標識或圍欄，并禁止非作業(yè)人員進入。

22、作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

23、嚴禁在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時，所抗工具不得侵入限界。跨越線路時，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴格搶越、鉆車或跨越兩車間隙，嚴禁在道心或枕木頭行走，嚴禁扒乘機車車輛以車代步。

24、作業(yè)人員下道避車時,必須將作業(yè)機具、材料移除線路，放置堆碼牢固，不得侵入界限，兩線間不得停留人員和放置機具材料。

25、距離鋼軌頭部外側(cè)的距離必須保持2米以上,站成一排在作業(yè)本線線路外側(cè)路肩上，面向線路站立,雙線地段禁止站在兩線間,人員下道避車時應(yīng)面向列車認真瞭望,防止列車上的拋落物,墜落物或繩索傷人。

—

END

—

第五篇：鄰近營業(yè)線施工安全考試題庫及答案

鄰近營業(yè)線施工安全培訓(xùn)知識考查

姓名

得分

一、填空題（每空5分）

1.營業(yè)線設(shè)備安全限界：是指電氣化鐵路接觸網(wǎng)外側(cè) m（接觸網(wǎng)附加懸掛外側(cè)2m，有下錨拉線地段時在下錨拉線外側(cè)2m）、非電氣化鐵路信號機立柱外側(cè) m范圍內(nèi)稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。

2.無施工方案或施工方案（含變更）未按規(guī)定程序?qū)徟ㄟ^的。

3.未與鐵路設(shè)備管理、行車組織單位簽訂，禁止施工。

4.營業(yè)線施工規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員的施工作業(yè)項目，未按規(guī)定落實的，禁止施工。（營業(yè)線施工安全責(zé)任書）

5.施工負責(zé)人、安全（技術(shù)）員、未按規(guī)定到施工現(xiàn)場的，禁止施工。

6.施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營業(yè)線 并考試合格的；進入電化區(qū)段的施工作業(yè)人員未進行 的，禁止施工。

7.對大型施工機械作業(yè)繼續(xù)嚴格執(zhí)行來車前停止作業(yè)，“ ”防護、設(shè)置攬風(fēng)繩等防止大型機械、車輛侵限傾覆的有關(guān)規(guī)定。

8.操作人員必須，嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設(shè)備性能的人員操作。

二、判斷題（每題5分）

（）1.操作人員必須持證上崗，可以將機械交給無證人員和不熟悉機械設(shè)備性能的人員操作。

（）2.臨近營業(yè)線施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。（）3.開工前必須挖探溝，探溝人工開挖，不得使用機械，開挖時聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進行監(jiān)護，監(jiān)護人員沒有到位的嚴禁進行開挖。在完成地下管線改移和保護工作后，方可進行施工。

（）4.臨近營業(yè)線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員，防護員必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書的本單位正式工，可以使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護工

作。

（）5．規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場和駐站聯(lián)絡(luò)員的施工項目，現(xiàn)場防護及應(yīng)急措施未按規(guī)定落實的，禁止施工。

（）6.施工負責(zé)人、安全（技術(shù)）員、防護人員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場的，可以先行施工。

（）7.監(jiān)理、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場的，禁止施工。（）8.臨近營業(yè)線施工地段應(yīng)按與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的安全協(xié)議設(shè)置防護。設(shè)置臨時防護欄、安全警戒繩，施工過程中施工人員、施工機械不得超越臨時欄桿或警戒繩作業(yè)。

（）9.駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與防護人員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，防護人員應(yīng)立即通知施工負責(zé)人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到準許放行列車的條件。（）10.挖掘機、鉆機、裝載機、自卸汽車、混凝土運輸車輛施工機械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為平行既有線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置。

答案：

1、2 1

2、禁止施工

3、施工安全協(xié)議

4、現(xiàn)場防護及應(yīng)急處置措施

5、防護人員

6、施工安全培訓(xùn)

7、一人一機

8、持證上崗 判斷

1、×

2、√

3、√

6、×

7、√

8、√

4、×

5、√

9、√

10、×電氣化安全教育培訓(xùn)