第一篇：道路工程材料知識點總結(jié)

道路工程材料

石料的物理性質(zhì)主要包括物理常數(shù)、吸水性、膨脹性和耐崩解性等。石料最常用的物理常數(shù)主要有：真實密度、毛體積密度和孔隙率。石料的力學(xué)性質(zhì)

道路工程中所用的石料除了應(yīng)具有一定的抗壓、抗折和抗剪強度外，還需具備抵抗沖擊、抗磨光、抗磨耗等性能，其中石料的抗壓強度和抗磨耗性是考察路用石料性能的兩個主要指標(biāo)。

石料的耐久性采用抗凍性試驗和堅固性試驗進行評價。石料的化學(xué)性質(zhì)酸堿性、黏附性。酸堿性是按SIO2 的的含量進行分類：SIO2〉65%酸性巖類；52%〈SIO2〈65%中性巖類；45%〈SIO2〈52%堿性巖類。

酸性巖類強度高，耐磨性好；堿性巖類強度低，耐磨性差，但與瀝青的黏附性好。石料與瀝青的黏附性不僅取決于石料，也取決于瀝青。從石料本身來看，主要因素有石料化學(xué)成分和石料表面的特征。

石料與瀝青的黏附性試驗采用水煮法和水浸法。集料按粒徑范圍分為粗集料、細(xì)集料和礦粉。

在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑大于2.36的碎石、破碎礫石和礦渣等。細(xì)集料是指小于2.36的天然砂、人工砂和石屑等。

在水泥混凝土中，粗集料是指粒徑大于4.75的碎石、破碎礫石和礦渣等。細(xì)集料是指小于4.75的天然砂、人工砂和石屑等。

礦粉是指由石灰?guī)r或者巖漿巖等憎水性堿性石料經(jīng)磨細(xì)加工得到的，在混合料中起填充作用。

表觀密度的測定方法，粗集料用的是網(wǎng)籃網(wǎng)，當(dāng)顆粒較小時也采用的容量瓶法。細(xì)集料采用容量瓶法，僅適用于含有少量大于2.36的部分細(xì)集料。

粗集料應(yīng)該具備耐磨、抗磨耗和抗沖擊的性能，這些性能用壓碎值、磨光值、沖擊值和磨耗值等指標(biāo)來表示。

石料的磨光值越高表示抗滑性越好；石料的磨耗值越高表示，表示耐磨性越差。細(xì)度模數(shù)越大，表示細(xì)集料越粗。3.1-3.7，粗砂；2.3-3.0，中砂；1.6-2.2，細(xì)砂。目前最常用的級配理論是最大密度曲線理論和粒子干涉理論。

水泥的施工和易性，也稱工作性，是指混凝土拌合物在現(xiàn)有的施工條件下（氣候條件、施工機具等），易于施工操作（攪拌、運輸、澆筑、振搗和表面處理）并獲得質(zhì)量均勻、成型密實的混凝土的性能。

混凝土拌合物的施工和易性是一項綜合技術(shù)性質(zhì)，包括流動性、振實性、黏聚性、保水性等。

石料的抗凍性能主要通過抗凍性試驗和堅固性試驗兩種試驗方法評價。為了保證水泥混凝土的耐久性，在水泥混凝土配合比設(shè)計時，需要進行最大水灰比和最小水泥用量的驗證。集料的密度中，真密度最大。

凍融劈裂試驗是評價瀝青混合料的水穩(wěn)定性。

在水泥混凝土中設(shè)計結(jié)構(gòu)中，通常采用規(guī)定條件的割線彈性模量。針入度的單位是0.1mm 按照四組分分析法，油分不屬于四組分化學(xué)組分。

石料磨耗率越高，耐磨性越差。磨光值越高，耐磨性越好。一般而言，瀝青混合料的動穩(wěn)定度越大，高溫抗車轍性能越好。為了便于工程使用，水泥的初凝時間應(yīng)適當(dāng)長些，終凝時間應(yīng)適當(dāng)短些。

SMA 是一種間斷級配的骨架密實瀝青混合料，具有較高的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。

針入度表示瀝青的粘稠度，針入度指數(shù)表示瀝青的感溫性。

按我國現(xiàn)行的國家規(guī)范要求，對水泥的技術(shù)性質(zhì)的應(yīng)進行細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性和強度試驗。

水泥混凝土配合比設(shè)計時，需要適當(dāng)?shù)脑黾由奥剩蚴丘ぞ坌曰虮Ｋ圆缓谩＿^量的游離的氧化鈣或氧化鎂之間引起水泥的安定性不好。提高混凝土耐久性的重要環(huán)節(jié)是增加密實度和控制水灰比。水泥熟料中，水化速度最快的是鋁酸三鈣。針入度指數(shù)越大，感溫性不好（不是越好）查詢?yōu)r青的動力粘度和運動粘度。

集料的最大公稱粒徑：全部通過或允許少許不通過的最小一級標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔尺寸。SMA是以間斷級配的集料為骨架，以改性瀝青，少量的纖維穩(wěn)定劑和較多的填料的組成的瀝青瑪蹄脂，填充與間斷級配的粗集料的骨架空中所形成的瀝青混合料。

瀝青瑪蹄脂碎石路面是指用瀝青瑪蹄脂碎石混合料做面層或抗滑層的路面。它具有抗滑耐磨、孔隙率小、抗疲勞、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性等優(yōu)點。級配：集料中各組成顆粒的分級和搭配。

石灰燒制過程不當(dāng)會產(chǎn)生過火石灰和欠火石灰，其中過火石灰的危害較大。瀝青的針入度、延度、軟化點依次表示瀝青的粘稠性，塑性，熱穩(wěn)性。瀝青的延度較大說明低溫抗裂性較好，加熱后針入度比值較小說明瀝青的抗老化性較差。

確定水泥漿標(biāo)準(zhǔn)稠度是為了安定性和凝結(jié)時間兩項試驗的結(jié)果對不同水泥之間具有可比性。

在混凝土流動性不變的情況下，砂由中砂改成粗砂，混凝土的砂率應(yīng)增加，用水量將減小。

水泥強度指標(biāo)不合格時，在工程中仍可酌情使用。

瀝青混合料隨瀝青用量的增加而出現(xiàn)峰值的物理力學(xué)指標(biāo)是馬歇爾穩(wěn)定度、表觀密度。

鋼材的冷彎性能表示鋼材的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的缺陷狀況。

鋼材屈強比越小，鋼結(jié)構(gòu)的可靠性越高，但鋼材的利用率越低。在以通過率表示級配的范圍中，靠近級配范圍下限的礦料顆粒總體偏粗，靠近上限的總體偏細(xì)

硬化水泥腐蝕的原因、類型、危害并防治措施？

水泥腐蝕的原因：○1水泥石中含有易腐蝕的成分Ca(OH)2及水化鋁酸鈣○2水泥石本身不密實○3有侵蝕性介質(zhì)存在，各種鹽類、硫酸鹽類及酸類物質(zhì) 類型：Ca(OH)2的溶失；硫酸鹽的侵蝕。

危害：水泥密度下降，強度降低；混凝土了開裂崩解。

防治措施：○1合理選擇水泥品種○2提高水泥石的密實程度，合理降低水灰比，合理使用減水劑。給出瀝青混合料典型的組成結(jié)構(gòu)類型，并闡述級配組成及特點？ 密實懸浮結(jié)構(gòu)，骨架空隙結(jié)構(gòu)和密實骨架結(jié)構(gòu)。

密實懸浮結(jié)構(gòu)采用的是連續(xù)密級配，其低溫和疲勞較好，但是高溫性能較差； 骨架空隙結(jié)構(gòu)采用的是連續(xù)開級配，高溫性能較好，低溫和疲勞性能較差； 密實骨架結(jié)構(gòu)是間斷級配，其高溫、低溫和疲勞性能均較好，但容易產(chǎn)生離析。試述水灰比和砂率對新拌水泥混凝土工作性的影響？

在水泥和集料一定的情況下，水灰比則表示水泥漿的稠度，水灰比小，水泥漿稠度大，混凝土流動性小，但水灰比過小，不能保證混凝土的密實性；水灰比大，混凝土的流動性大，但可能會引起混凝土的黏聚性和保水性不良。砂在水泥混凝土中起到潤滑劑的作用，過小的砂率使水泥漿數(shù)量不足，減弱水泥漿的潤滑作用，混凝土的流動性不好，其黏聚性與保水性不好；砂率過大時，集料的總表面積增大，水泥漿的數(shù)量相對不足，從而導(dǎo)致水泥混凝土的流動性變差，應(yīng)將砂率保持在一定的范圍內(nèi)。

瀝青混合料結(jié)構(gòu)強度影響因素有哪些？

瀝青結(jié)合料的粘度;礦質(zhì)混合料的性能；瀝青與礦料在界面上的交互作用；瀝青混合料中的礦料比和瀝青用量的影響；使用條件的影響。

試述水泥安定性不良的原因及導(dǎo)致的后果，安定性的測試方法？

水泥中的氧化硫、氧化鈣、氧化鎂在水泥中混凝土硬化完成后，仍然繼續(xù)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而導(dǎo)致水泥混凝土的體積不均勻膨脹，內(nèi)部出現(xiàn)較大的附加應(yīng)力，水泥混凝土中出現(xiàn)開裂。安定性的測試方法：雷氏夾法和試餅法。水泥中石膏的作用及工作原理？

緩凝作用。原理：水泥中的鋁酸三鈣水化速度非常快，在很短時間內(nèi)生成大量的薄片狀的水化鋁酸鈣，這些水化產(chǎn)物分散在水泥漿體中，使得水泥很快失去流動性而粘結(jié)。加入石膏后，石膏與鋁酸三鈣生成鈣礬石，鈣礬石難溶于水，呈穩(wěn)定的針狀晶體析出，附著在水泥顆粒的表面形成水化物薄膜，封閉了水泥表面，阻止了水分子的擴撒，從而延緩了水泥顆粒特別是鋁酸三鈣的水化速度。什么是瀝青的三大指標(biāo)，這些指標(biāo)分別表示瀝青的什么性質(zhì)？

針入度表示瀝青的粘稠性，針入度越大，瀝青的粘稠度越低，瀝青的標(biāo)號越高； 軟化點表示瀝青的熱穩(wěn)定性，軟化點越高，熱穩(wěn)定性越好；同時軟化點還表示瀝青的等黏溫度，含義是軟化點越高的瀝青達到相同的粘稠性所需的溫度就越高； 延度表示瀝青的塑性變形能力，當(dāng)試驗溫度較低時，得到的延度反應(yīng)瀝青的低溫性能，溫延度值越大，表示瀝青的低溫性能越好。改性瀝青的有點有哪些？

提高高溫抗變形能力；增強路面的抗車轍性能；提高瀝青的彈性能，可以增強瀝青的低溫抗開裂和疲勞開裂的性能；改善瀝青與石料的黏附性；提高瀝青的抗老化能力，延長瀝青路面的壽命。

試驗評價方法：針入度、軟化點、延度、粘度、老化試驗、離析試驗、彈性恢復(fù)試驗、粘韌性試驗、測力延度測試等。

第二篇：道路工程總結(jié)

普光氣田地面集輸工程塔埡-105#道路施工總結(jié)

一、工程概況

普光氣田地面集輸工程塔埡-105#道路工程位于四川省達州市宣漢縣普光鎮(zhèn)境內(nèi)。道路起點位于普光鎮(zhèn)塔埡村，終點位于P105集氣站，道路結(jié)構(gòu)為面層C35砼厚25cm、基層18cm厚水泥穩(wěn)定成，墊層30cm豎擺片石。

二、主要施工技術(shù)措施及效果

為保證該工程優(yōu)質(zhì)，按工期順利完工，按業(yè)主的具體要求，我們主要采取了如下措施：

1、為了保證項目的順利運作，我們選派了與該項目所要求的技術(shù)水平相適應(yīng)的管理人員，工程技術(shù)人員及施工人員。

2、工程施工管理的全過程，嚴(yán)格按照并執(zhí)行GB/T19000-2000（ISO9001:2000）標(biāo)準(zhǔn)，做到管理工作程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

3、加強技術(shù)、質(zhì)量、HSE管理和過程控制，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，提高工程合格率。

4、強化施工全過程的經(jīng)營管理。提高物資采購質(zhì)量并保證及時供貨，保證施工設(shè)備、機具滿足工序要求。

在采取了以上四條具體措施的基礎(chǔ)上，從十月開始在項目經(jīng)理部的指導(dǎo)下，一：將整體的施工運行計劃分解成若干階段（即將整體計劃分解成周計劃，然后再將周計劃分解成日計劃）。這樣，我們用日計劃確保周計劃，基本實現(xiàn)施工的整體計劃。二：對勞動力資源進行 了優(yōu)化配置后將其分工，明確各個階段的目標(biāo)，這樣對整個施工運行

計劃的實施起到了積極的作用。三：在項目具體運行的過程中，我們始終把質(zhì)量管理工作做為項目實施的主要內(nèi)容來考慮，也就是我們在質(zhì)量管理工作上認(rèn)真做到了以下兩個方面：①在工程正式開始之前，結(jié)合項目的具體情況，有針對性的對全體施工人員進行質(zhì)量教育，其目的就是使全體施工人員進一步提高質(zhì)量意識。②在施工過程中，認(rèn)真堅持按著“三檢制：”進行施工，上道工序不合格不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下道工序施工，用這樣一個質(zhì)量原則來確保質(zhì)量體系運行的有效性。四：在HSE管理上，我們做了一些具體工作，例如：在環(huán)境管理上，我們能夠及時的將施工中的垃圾及廢棄物及時的處理掉；在安全管理上，能夠認(rèn)真的執(zhí)行安全方面的有關(guān)規(guī)章制度，到目前為止，沒有發(fā)生任何設(shè)備、人員傷害事故。

我們在計劃實施過程中嚴(yán)格按照“計劃—實施—檢查—調(diào)整”的程序，進行動態(tài)控制，主要采取了以下措施：

1、為確保計劃按期完成，編制了圍繞中心難點進行全面布置，整體推進的總體進度計劃和各分項工程的施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃。

2、工程技術(shù)科負(fù)責(zé)進度、計劃控制工作，做到了及時掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進度的各種問題。

3、依據(jù)進度計劃做好材料的準(zhǔn)備工作，材料購置充分及時，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進場而造成的工期延誤。

4、安排好雨季的施工。根據(jù)本地氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，使工程有序和不間斷的進行。

5、切實加強機械設(shè)備的管理和檢修工作，確保機械處在最佳狀

態(tài)中，確保機械化聯(lián)合作業(yè)、交叉作業(yè)。

6、對勞動力實行優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。切實提高勞動素質(zhì)和工作效率。

通過組織平行作業(yè)和流水作業(yè)，我們按計劃完成了施工任務(wù)，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)首肯。

三、工程質(zhì)量管理及控制

根據(jù)“百年大計、質(zhì)量第一、信譽第一”的方針，按照ISO9001質(zhì)量保證模式，本項目建立、健全了質(zhì)量管理體系，明確了相關(guān)人員在質(zhì)量管理體系中的職責(zé)、權(quán)利。建立了以崗位責(zé)任制為中心的技術(shù)管理，質(zhì)量管理、事故檢查處理等制度，全面推行質(zhì)量管理。

工程施工中，我們重點貫徹落實了“三檢制”、“三工序”制度，堅決做到質(zhì)量問題“三不放過”，對質(zhì)量事故貫徹“嚴(yán)格檢查與積極預(yù)防相結(jié)合，以防為主”的方針。該工程施工中，在項目部統(tǒng)籌安排下，通過我們的合理組織、科學(xué)管理，有效地提高了工程質(zhì)量。經(jīng)過項目部與監(jiān)理部共同檢查驗收評定，各分部、分項工程均達到優(yōu)良等級標(biāo)準(zhǔn)，同時嚴(yán)格按照“計劃—實施—檢查—調(diào)整”的程序，進行動態(tài)控制，主要采取了以下措施：

1、為確保計劃按期完成，編制了圍繞中心難點進行全面布置，整體推進的總體進度計劃和各分項工程的施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃。

2、工程技術(shù)科負(fù)責(zé)進度、計劃控制工作，做到了及時掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進度的各種問題。

3、依據(jù)進度計劃做好材料的準(zhǔn)備工作，材料購置充分及時，嚴(yán)

把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進場而造成的工期延誤。

4、安排好雨季的施工。根據(jù)本地氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，使工程有序和不間斷的進行。

5、切實加強機械設(shè)備的管理和檢修工作，確保機械處在最佳狀態(tài)中，確保機械化聯(lián)合作業(yè)、交叉作業(yè)。

6、對勞動力實行優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。切實提高勞動素質(zhì)和工作效率。

通過組織平行作業(yè)和流水作業(yè)，我們按計劃完成了施工任務(wù)，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)首肯。

原材料質(zhì)量情況

對于原材料質(zhì)量，項目部本著“嚴(yán)進貨渠道，嚴(yán)進場關(guān)口，放心使用”的原則保證原材料質(zhì)量。所有材料均由項目部材料人員檢查、核對運貨單、原材料質(zhì)保單和材料上的標(biāo)簽與標(biāo)識，只有四者完全一致，才予接收，并交質(zhì)檢人員進一步驗收。質(zhì)檢人員根據(jù)進場材料一一核對原材料質(zhì)保單和運貨單，完全一致后才同意入庫臨時寄存。試驗人員憑原材質(zhì)保單和運貨單到現(xiàn)場取樣試驗，只有試驗結(jié)果均合格，才簽發(fā)進場使用許可證，若初檢不合格，則按規(guī)范要求進行復(fù)檢和終檢，若均不合格，則通知材料部門退還該批次材料。

四、施工現(xiàn)場安全文明施工情況

嚴(yán)格按照國家有關(guān)衛(wèi)生、安全、環(huán)境法律法規(guī)：《環(huán)境保護工作管理辦法》；《中原油田職業(yè)衛(wèi)生管理辦法》；《普光氣田承包商HSE 管理規(guī)定》；《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GHZB1-1999）；《建筑施工場界噪

聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-90）；為確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全順利完成，項目部在工程建設(shè)中全面推行HSE（健康、安全與環(huán)境）管理，成立項目部HSE管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確定各個人員的職責(zé):

安全是施工質(zhì)量、進度、效益的前提，是生產(chǎn)的關(guān)鍵。我項目部在施工過程中堅持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，努力做到安全生產(chǎn)，杜絕不安全事故的發(fā)生，認(rèn)真制定了值班制度、崗位責(zé)任制、機械設(shè)備操作規(guī)程等，積極開展安全活動，并設(shè)立專職安全員檢查、監(jiān)督施工安全。建立安全獎懲制度，對在安全上作出貢獻人員進行重獎，對違反安全規(guī)程，不管是否造成安全事故，一律重罰。

本工程施工過程中，每一項工作都由專職安全員負(fù)責(zé)，以把安全事故發(fā)生的可能性控制為零。特殊工序設(shè)專人統(tǒng)一指揮，確保安全。特殊工種人員持證上崗，并按規(guī)定配帶、配備安全保護用品，按規(guī)定程序進行操作。

另外，項目部每月都進行安全競賽活動，并適時設(shè)立了“我要安全活動”、“安全周活動”等多項安全活動，以促進安全生產(chǎn)。同時大力加強安全教育，并在醍目地點設(shè)置了警告牌和警示牌，使安全意識滲透進每一位干部、職工。現(xiàn)將主要安全文明施工工作總結(jié)如下：

1、安全資料齊全，嚴(yán)格按照中石化HSE管理規(guī)定實施管理；

2、根據(jù)國家制定的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及公司制定的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，結(jié)合工程實際情況，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，對施工現(xiàn)場進行嚴(yán)格控制；

3、施工前技術(shù)員及安全員對施工人員進行技術(shù)及安全交底，確

保施工人員對工序及可能出現(xiàn)的隱患清楚明白；

4、設(shè)置專職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，保證把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)；

5、所有施工人員均勞保著裝，特殊工序時采取相應(yīng)的安全措施，特殊工種全部持證上崗；

6、現(xiàn)場所有的污水及建筑垃圾等均經(jīng)過集中處理；

7、在施工時，選用先進的環(huán)保型的機械設(shè)備，盡量減低噪音，減少環(huán)境污染，盡量避免深夜施工；

8、每項工程完工后都做到工完、料凈、場地清。

五、工程施工總結(jié)

在中原油田普光分公司、中原石油勘探局工程建設(shè)監(jiān)理中心等多方單位的大力支持關(guān)心幫助下，在項目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體施工、技術(shù)人員的共同努力下，普光氣田地面集輸工程塔埡-105#道路順利完工，保證了P105集氣站的安全生產(chǎn)。工程質(zhì)量經(jīng)得住考驗，工程進度滿足施工需要，工程安全達到目標(biāo)。

在整個工程施工的施工過程中，無一例安全事故發(fā)生，真正做到了“安全第一”的目標(biāo)。

勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司 二〇〇九年十二月十日

第三篇：道路工程材料總結(jié)

緒論

道路工程材料是研究道路與橋梁建筑用各種材料的組成、性能和應(yīng)用的一門課程。

土工合成材料是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱，主要包括土工織物、土工膜、土工復(fù)合材料、土工特種材料等。

道路工程材料的技術(shù)性質(zhì)：

1、物理性質(zhì)（是材料的基本性質(zhì)）包括物理常數(shù)（密度、孔隙率、空隙率）及吸水率等

2、力學(xué)性質(zhì)

3、耐久性（自然因素如溫度變化、凍融循環(huán)、氧化作用、酸堿腐蝕等）

4、工藝性（流動性）

道路工程材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。

第一章 石料與集料

巖石是指在各種地質(zhì)作用下，按一定方式組合而成的礦物集合體，它是組成地殼及地幔的主要礦物。分為單礦巖（石灰?guī)r）和復(fù)礦巖（花崗巖）。巖石按成因可分為巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖。

巖漿巖（深成巖花崗巖、噴出巖玄武巖、火山巖火山凝灰?guī)r）是所有巖石中最原始的巖石。

沉積巖，是地表的主要巖類。

變質(zhì)作用：是指在地殼內(nèi)部高溫、高壓和熱液的綜合作用下，原有巖石的結(jié)構(gòu)和組織改變或部分礦物再結(jié)晶，從而生成與原巖結(jié)構(gòu)性質(zhì)不同的新巖石的過程。

石料的技術(shù)性質(zhì)

1、物理性質(zhì)：物理常數(shù)（密度、毛體積密度、孔隙率）、吸水性（吸水率、飽和吸水率、飽水系數(shù)）、膨脹性（自由膨脹率、側(cè)向約束膨脹率、膨脹壓力）、耐崩解性（崩解指數(shù)）。

2、力學(xué)性質(zhì)：（單軸抗壓強度、單軸壓縮變形、劈裂強度、抗剪強度、點荷載強度、抗折強度）石料的抗壓強度和抗磨耗性是考察路用石料性能的兩個主要指標(biāo)。

3、耐久性：采用抗凍性試驗和堅固性試驗進行評價。抗凍性試驗兩個直接指標(biāo)：凍融系數(shù)和質(zhì)量損失率；堅固性試驗采用浸泡前后的質(zhì)量損失率。

4、化學(xué)性質(zhì)（酸堿性、黏附性）

石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

按技術(shù)要求的不同，路用石料分為如下四個巖類：巖漿巖類、石灰?guī)r類、砂巖及片巖類、礫巖。以上各組按其物理力學(xué)性質(zhì)（主要為飽水狀態(tài)下的抗壓強度和磨耗率）可分為四個等級：1級（最堅強巖石）、2級（堅強巖石）、3級（中等強度巖石）、4級（較軟巖石）。

集料是由不用粒徑礦質(zhì)顆粒組成，并在混合料中起骨架和填充作用的粒料。按粒徑范圍分為粗集料、細(xì)集料和礦粉。

礦粉是指由石灰?guī)r或巖漿巖等憎水性堿類石料經(jīng)磨細(xì)加工得到的，在混合料中起填充作用的，以碳酸鈣為主要成分的礦物質(zhì)粉末，也成填料。

礫石（自然）、碎石（機械破碎）粒徑大于4.75mm 天然砂包括河砂、海砂和山砂。粒徑小于4.75mm 人工砂從廣義上包括機制砂、礦渣砂和煅燒砂。其中機制砂又稱破碎砂，粒徑小于2.36mm的人工砂。

石屑：也稱篩屑通過最小篩孔（2.36mm或者4.75mm）的篩下部分。

集料的技術(shù)性質(zhì)

物理性質(zhì)（物理常數(shù)和加工特性）

物理常數(shù)：表觀密度、毛體積密度

加工特性：堆積密度、空隙率、粗集料骨架間隙率VCA、細(xì)集料的棱角性、粗集料的針片狀顆粒含量、含泥量（粒徑小于0.075mm）和泥塊含量(>4.75,1.18;<2.36,0.6)、表面特征(粗糙程度和孔隙特征)。

細(xì)集料的棱角性采用間隙率法和流動時間法測定。（瀝青混合料的抗流動變形能力和水泥混凝土的和易性）

對于粗集料針片狀顆粒含量測定方法，水泥混凝土用集料采用規(guī)準(zhǔn)儀法，瀝青混合料用集料采用卡尺法。

含泥量和泥塊含量反映了集料的潔凈程度，細(xì)集料以含泥量表征，粗集料以泥塊含量表征。

集料的表面特征主要影響集料與結(jié)合料之間的粘結(jié)性能，從而影響到混合料的強度尤其是抗折強度。

力學(xué)性質(zhì)

壓碎值抵抗壓碎的能力

磨光值PSV抵抗輪胎磨光作用能力的指標(biāo)

沖擊值A(chǔ)IV抵抗多次連續(xù)重復(fù)沖擊荷載作用的能力

磨耗值抵抗車輪撞擊及磨耗的能力。洛杉磯磨耗試驗又稱擱板式磨耗試驗（瀝青混合料和基層所用集料），道瑞磨耗試驗（瀝青混合料抗滑表層所用集料）

堅固性硫酸鈉飽和溶液

化學(xué)性質(zhì)

集料堿活性：集料堿活性反應(yīng)兩種：堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng)。以集料試件在規(guī)定齡期內(nèi)的膨脹率表征。

有機物含量

細(xì)集料的SO3含量、云母含量、輕物質(zhì)含量

集料的技術(shù)要求

瀝青混合料用集料技術(shù)要求、路面水泥混凝土用集料技術(shù)要求、橋涵水泥混凝土用集料技術(shù)要求。

礦粉的技術(shù)指標(biāo)（密度、親水系數(shù)、塑性指數(shù)、加熱穩(wěn)定性）

塑性指數(shù)是評價礦粉中黏性土成分含量的指標(biāo)；加熱安定性是礦粉在熱拌過程中受熱而不產(chǎn)生變質(zhì)的性能，評價礦粉（除石灰石粉、磨細(xì)生石灰粉、水泥外）易受熱變質(zhì)成分的含量。

礦質(zhì)混合料組成設(shè)計的目的就是根據(jù)目標(biāo)級配范圍要求，確定各種集料在礦質(zhì)混合料中的合理比例。

將兩種或兩種以上的集料摻配使用，即摻配成礦質(zhì)混合料，簡稱礦料。

集料中各組成顆粒的分級和搭配稱為級配。級配通過篩分試驗確定。分計篩余百分率、累計篩余百分率、通過百分率、粗度（細(xì)度模數(shù)）細(xì)度模數(shù)越大，表示細(xì)集料越粗。

級配曲線：連續(xù)級配（平順圓滑）和間斷級配（剔除一個或幾個分級，不連續(xù)）。

級配理論：最大密度曲線理論（連續(xù)級配）和粒子干涉理論（連續(xù)級配+間斷級配）

第二章 無機結(jié)合料

石灰

欠火往往是由于石灰?guī)r原料尺寸過大、料快粒徑搭配不當(dāng)、裝料過多或是煅燒溫度不夠、時間不足等原因造成的，密度大，眼色發(fā)青。過火多是由煅燒溫度過高、時間過長而引起的。

在石灰的各組成分中，產(chǎn)生黏結(jié)性的有效成分是活性CaO和MgO，石灰中的CaO分為兩類（結(jié)合CaO和游離CaO（活性、非活性（粉碎轉(zhuǎn)化）））。

水化+硬化（干燥硬化和碳酸化）

石灰的技術(shù)性質(zhì)（生石灰和熟石灰）

石灰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（生石灰、生石灰粉、消石灰粉）

水泥

水泥按主要水硬性物質(zhì)，分為硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥（凝結(jié)速度快，早強、耐熱性能好而且耐硫酸鹽腐蝕）、硫鋁酸鹽水泥（硬化后體積膨脹）、鐵鋁酸鹽水泥。

按性能和用途不同，分為通用水泥、專用水泥和特種水泥三大類。

通用水泥：大量用于一般土木工程的水泥，按其所摻混合材的種類及數(shù)量不同，分為硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（普通水泥）、礦渣硅酸鹽水泥（礦渣水泥）、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥（火山灰水泥）、粉煤灰硅酸鹽水泥（粉煤灰水泥）和復(fù)合硅酸鹽水泥（復(fù)合水泥）等。

專用水泥：適應(yīng)于專門用途的水泥，如道路水泥、大壩水泥、砌筑水泥等

特種水泥：某種性能比較突出的水泥，如快硬性水泥、水化熱水泥、抗硫酸鹽水泥、膨脹水泥。

普通硅酸鹽水泥主要含有CaO、SiO2、Al2O3、Fe2O3.硅酸鹽水泥孰料是一種多礦物組成的結(jié)晶細(xì)小的人造巖石，或者說它是一種多礦物的聚集體。

C3S水化過程分為五個階段：誘導(dǎo)前期、誘導(dǎo)期、加速期、減速期、穩(wěn)定期等。

從整體來看，凝結(jié)于硬化是同一過程的不同階段。凝結(jié)標(biāo)志著水泥漿失去流動性而具有一定的塑性強度，硬化則表示水泥漿固化后所形成的結(jié)構(gòu)具有一定的機械強度。水泥的凝結(jié)硬化分為四個階段：初始反應(yīng)期、誘導(dǎo)期、凝結(jié)期、硬化期。

硅酸鹽水泥的技術(shù)性質(zhì)

化學(xué)性質(zhì)：氧化鎂、三氧化硫、燒失量、不溶物、堿

物理性質(zhì)：細(xì)度、水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時間、體積安定性、強度

細(xì)度：水泥顆粒的粗細(xì)程度。測定方法80μm篩篩析法和比表面積測定法（勃氏法）。篩析法有干篩、水篩、負(fù)壓篩法；在沒有負(fù)壓篩析儀和水篩的情況下，容許用手工干篩法測定。

水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度：水泥的凝結(jié)時間與體積安定性測試結(jié)果有關(guān)。采用標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀測定。

凝結(jié)時間采用標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀測定。

體積安定性：反映水泥漿在凝結(jié)硬化過程中體積膨脹變形的均勻程度。測定方法有雷氏夾法和試餅法，當(dāng)發(fā)生爭議時，以雷氏夾法為準(zhǔn)。

強度是水泥技術(shù)要求中最基本的指標(biāo)。我國水泥的強度檢驗采用《水泥膠砂強度檢驗方法ISO法》來評定水泥的強度等級。ISO法規(guī)定，以1:3的水泥和標(biāo)準(zhǔn)砂，用0.5的水灰比拌制一組塑性膠砂，制成40mm×40mm×160mm的標(biāo)準(zhǔn)試件。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下，達到規(guī)定齡期（3d,28d），測定其抗折和抗壓強度，按《通用硅酸鹽水泥》中規(guī)定的最低強度值來評定其所屬等級。

水泥型號：普通型和早強型（R型）

強度等級：按規(guī)定齡期的抗壓和抗折強度來劃分，以MPa表示其強度等級。硅酸鹽水泥分三個強度等級六種類型，42.5R,52.5R,62.5R。

水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

廢品：氧化鎂、初凝時間、安定性

不合格品：細(xì)度、燒失量、終凝時間和混合材摻量超過最大限量或強度低于商品強度等級以及水泥包裝標(biāo)志不全

水泥石的腐蝕：淡水侵蝕（溶析性侵蝕或者溶出性侵蝕）、硫酸鹽侵蝕、鎂鹽侵蝕、碳酸侵蝕。防治：根據(jù)腐蝕環(huán)境特點，合理選用水泥品種；提高水泥石的密實度、敷設(shè)耐腐蝕保護層（如耐酸石料、耐酸陶瓷、玻璃、塑料或瀝青）。

道路硅酸鹽水泥：以適當(dāng)成分的生料燒至部分熔融，所得的以硅酸鈣為主要成分和較多量的鐵鋁酸鈣的硅酸鹽熟料。道路水泥是一種強度高（特別是抗折強度）、耐磨性好、干縮性好、抗沖擊好、抗凍性和抗硫酸性比較好的專用水泥。

礦物組成要求：C3A（≤5%），C4AF（≥16%）

化學(xué)組成要求：氧化鎂、三氧化硫、燒失量、游離氧化鈣、含堿量。

物理力學(xué)性質(zhì)：細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性、干縮性、耐磨性、強度（32.5,42.5,52.5）。

水泥混合材料（活性混合材料（粒化高爐礦渣、火山灰質(zhì)混合材料和粉煤灰）、非活性混合材料（填充性混合材料）、窯灰）

摻混合材的水泥：礦渣硅酸鹽水泥P·S、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥P·P、粉煤灰硅酸鹽水泥P·F。

膨脹水泥：是硬化過程中不產(chǎn)生收縮，而具有一定膨脹性能的水泥。

彩色水泥：一般用白色硅酸鹽水泥熟料、顏料和石膏共同磨細(xì)制得。

第三章 有機結(jié)合料

焦油瀝青是干餾有機燃料（煤、巖、材料等）所收集的焦油經(jīng)加工而得到的一種瀝青材料。按干餾原料不同，焦油瀝青分為煤瀝青、木瀝青、頁巖瀝青。在道路工程中，最常用的主要是石油瀝青和煤瀝青，其次是天然瀝青。

石油瀝青分子表達式：CnH2n+aObScNd 石油瀝青路用技術(shù)性質(zhì)

物理性質(zhì)：密度、體膨脹系數(shù)、介電常數(shù)

路用性質(zhì)：黏滯性、低溫性能、瀝青的感溫性、加熱穩(wěn)定性、瀝青的黏彈性、黏附性

黏滯性：指標(biāo)黏度，為防止路面出現(xiàn)車轍，首要考慮參數(shù)。絕對黏度（動力黏度、運動黏度、表觀黏度）相對黏度（針入度、瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗、軟化點）

低溫性能：延性（延度）、脆性（弗拉斯脆點試驗）、低溫勁度和蠕變速率（彎曲梁流變試驗BBR（Rending Bean Rheometer））、直接拉伸試驗。

感溫性：將瀝青黏度隨溫度變化的感應(yīng)性稱為感溫性。評價方法（針入度指數(shù)（PI）法和針入度-黏度指數(shù)（PVN）法）。

加熱穩(wěn)定性：老化后，針入度減小，軟化點增大，延度減小。要對瀝青材料進行加熱質(zhì)量損失和加熱后殘留物性質(zhì)的試驗。道路石油瀝青：薄膜烘箱加熱試驗（TFOT）和旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱試驗（RTFOT），這兩個試驗短期老化。測定其質(zhì)量變化、25℃殘留針入度比及10℃或15℃的殘留延度；液體石油瀝青：蒸餾試驗，測定225℃前、315℃、360℃前蒸餾體積的變化，蒸餾后殘留殘留物的性質(zhì)主要測定25℃的針入度、25℃的延度、5℃的延度。長期老化試驗：壓力老化試驗PAV

瀝青的黏彈性：黏彈性物體在應(yīng)力保持不變的情況下，應(yīng)變隨時間而增加的現(xiàn)象，稱為蠕變；在保持應(yīng)變不變的條件下，應(yīng)力隨時間增加而減小的現(xiàn)象稱為應(yīng)力松弛。勁度模量和瀝青動態(tài)剪切流變試驗DSR，美國SHRP瀝青結(jié)合料路用性能規(guī)范采用動態(tài)剪切流變儀DSR評價瀝青的高溫穩(wěn)定性，復(fù)數(shù)剪切模量G*和相位角δ來表征其黏性和彈性性質(zhì)。

黏附性：水煮法（>13.2mm）、水浸法(≤13.2mm)其他性質(zhì)（安全性、溶解度、含水率）

安全性：閃點和燃點

溶解度：三氯乙烯

含水率；溢鍋

我國道路石油瀝青分為黏稠道路石油瀝青（AH和A、針入度+氣候分區(qū)）和液體石油瀝青（AL：R、M、S）。

改姓瀝青：

橡膠類改姓瀝青：丁苯橡膠SBR和氯丁橡膠CR是最為常用的橡膠類改姓材料。

熱塑性橡膠類改姓瀝青：熱塑性丁苯橡膠SBS 第四章 普通水泥混凝土

水泥混凝土是由水泥、水、粗集料（石子）、細(xì)集料（砂）按預(yù)先設(shè)計的比例進行摻配，并在必要時加入適量外加劑、摻合料或其他改姓材料，經(jīng)攪拌、成型、養(yǎng)護后而得到的具有一定強度和耐久性的人造石材，常簡稱混凝土。

水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)（和易性或工作性、力學(xué)性質(zhì)、耐久性）

和易性：流動性、振實性、黏聚性、保水性。測定方法：坍落度試驗（坍落度不小于10mm）、維勃稠度試驗（小于10mm）影響因素：組成材料的影響（水灰比、單位用水量、砂率、水泥的品種和細(xì)度、集料的性質(zhì)、外加劑）、外界因素的影響（環(huán)境因素、時間因素）

力學(xué)性質(zhì)：強度和變形

強度：立方體抗壓強度fcu：按照標(biāo)準(zhǔn)方法制成150mm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件（溫度20℃±2℃，相對濕度95%以上）下養(yǎng)護至28d齡期，按標(biāo)準(zhǔn)方法測定其受壓極限破壞荷載。立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值和強度等級（根據(jù)立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值確定）；軸心抗壓強度、抗彎拉強度（抗折強度）、劈裂抗拉強度。

變形：混凝土的變形主要有彈性變形、徐變變形、溫度變形和干縮變形等四類。

耐久性：抗凍性（抗凍強度）、抗?jié)B性（抗?jié)B強度）、耐磨性（單位面積的磨損量）、混凝土中的堿集料反應(yīng)（ARR）

堿集料反應(yīng)：混凝土中水泥中的堿與某些堿活性集料在有水存在的條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可引起混凝土產(chǎn)生膨脹、開裂，甚至破壞，包括堿硅酸反應(yīng)（ASR）、堿碳酸鹽反應(yīng)（ACR）.采用巖相法判斷集料中是否存在于堿發(fā)生反應(yīng)的活性成分。若集料中含有活性二氧化硅，應(yīng)采用化學(xué)法和砂漿長度法進行檢驗；若含有活性碳酸鹽的集料，應(yīng)使用巖石柱法進行檢驗。

混凝土配合比設(shè)計的主要內(nèi)容包括：

? 根據(jù)經(jīng)驗公式和試驗參數(shù)確定各組成材料的比例，得出初步配合比；

? 以初步配合比在試驗室進行試拌，觀察混凝土拌和的施工和易性是否滿足要求，調(diào)整后提出基準(zhǔn)配合比；

? 對混凝土進行強度復(fù)核，如有其他要求，也應(yīng)作出相應(yīng)的檢驗復(fù)核，以便確定出滿足施工、強度和耐久性要求且經(jīng)濟合理的設(shè)計配合比；

? 在施工現(xiàn)場，依據(jù)現(xiàn)場砂石材料的含水率對配合比進行修正，得出施工配合比。

配合比設(shè)計指標(biāo)，主要考慮混凝土拌和物的施工和易性（坍落度）、硬化混凝土的強度（配置強度）和耐久性（取決于密實程度，它又取決于最大水灰比和最小水泥用量）。

混凝土外加劑是在混凝土拌和時或拌和前摻入的，摻量一般不大于水泥質(zhì)量的5%，并能按要求改變混凝土性能的材料。減水劑、引氣劑、緩凝劑、早強劑

第五章 新型水泥混凝土

聚合物水泥混凝土（PCC）或聚合物改性水泥混凝土（PMC），是在普通水泥混凝土的拌和物種加入單體或聚合物，澆筑后經(jīng)養(yǎng)護和聚合而成的一種水泥混凝土。

纖維增強混凝土簡稱纖維混凝土，指在素混凝土基體中摻入均勻分散的短纖維而組成的一種復(fù)合材料。

透水性混凝土（PC）也稱多孔混凝土，它是由特殊級配的集料、水泥、外加劑和水等經(jīng)特定工藝配制而成的，其內(nèi)部有很大比例的貫通性孔隙。

露石混凝土路面（EACCP），是在面層水泥混凝土混合料鋪筑完成后，噴灑露石劑并覆蓋塑料膜養(yǎng)生，期間通過露石劑作用對水泥混凝土表面層進行化學(xué)處理，延緩表面一定厚度水泥砂漿的凝結(jié)，但不影響主題混凝土的正常凝結(jié)硬化，當(dāng)主體混凝土達到一定強度后，刷洗其表面，進行表面除漿，露出均勻分布的粗集料，這樣所形成的水泥路面叫露石混凝土路面。

彩色混凝土是以白色水泥、彩色水泥或白色水泥摻入彩色顏料，以及彩色集料和白色或淺色集料按一定比例配制而成的混凝土。

第六章 無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料

無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料可以用做路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層或者墊層。

水泥不能穩(wěn)定有機質(zhì)或者硫酸鹽含量較高的土。用水泥穩(wěn)定砂性土、粉性土、黏性土以及其他細(xì)粒土得到的混合料簡稱為水泥圖；用水泥穩(wěn)定級配碎石或為篩分的碎石簡稱為水泥碎石；用水泥穩(wěn)定天然砂礫簡稱為水泥砂礫。

用石灰穩(wěn)定細(xì)粒土得到的混合料簡稱石灰土。石灰穩(wěn)定集料包括用石灰穩(wěn)定天然砂礫土火級配砂礫（無土）簡稱石灰砂礫土。用石灰穩(wěn)定天然碎石土和級配碎石（包括未篩分碎石）得到的混合料簡稱為石灰碎石土。

水泥強度形成原理：水泥水化、離子交換作用、化學(xué)激發(fā)作用、碳酸化作用。

水泥強度影響因素：土質(zhì)、水泥的成分和劑量、含水率、施工工藝

石灰土強度形成原理：離子交換作用、結(jié)晶硬化作用、火山灰作用、碳酸化作用。

石灰土強度影響因素：土質(zhì)、灰質(zhì)、石灰劑量、含水率、密實度、齡期、養(yǎng)生條件（溫度和濕度）。

石灰、粉煤灰簡稱二灰，石灰煤渣簡稱二渣，二渣中加入一定量粗集料簡稱三渣。用二灰穩(wěn)定細(xì)粒土，簡稱二灰土；用二灰穩(wěn)定砂礫、碎石等簡稱為二灰砂礫或二灰碎石。第七章 普通瀝青混合料

瀝青混合料是由粗集料、細(xì)集料、礦粉與瀝青以及外加劑所組成的一種復(fù)合材料。礦料與瀝青結(jié)合料經(jīng)拌和而形成的混合料的總稱，其中礦料起骨架作用，瀝青與填料起膠結(jié)和填充作用。

瀝青混合料的分類方法取決于礦料的級配、集料的最大粒徑、壓實空隙率和瀝青品種。

按結(jié)合料類型分為石油瀝青混合料（黏稠石油瀝青混合料、乳化石油瀝青混合料、液體石油瀝青混合料）和煤瀝青混合料；按礦料的級配類型分為連續(xù)級配瀝青混合料、間斷級配瀝青混合料；按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配瀝青混合料、半開級配瀝青混合料、開級配瀝青混合料；按礦料公稱最大粒徑分為特粗粒式混合料、粗粒式瀝青混合料、中粒式瀝青混合料、細(xì)粒式瀝青混合料、砂粒式瀝青混合料；按制造工藝分為熱拌熱鋪瀝青混合料HMA、常溫瀝青混合料（乳化瀝青或液體瀝青）、再生瀝青混合料。

瀝青混合料結(jié)構(gòu)強度的影響因素：瀝青性質(zhì)對黏結(jié)力c的影響；礦料性能對內(nèi)摩阻角φ的影響；礦料與瀝青交互作用高能力的影響；礦料比表面積與瀝青用量的影響；溫度和變形速率的影響。

瀝青混合料的路用性能：高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性(水穩(wěn)定性、抗老化性)、抗滑性。

高溫穩(wěn)定性：評價方法：馬歇爾穩(wěn)定度試驗，評價指標(biāo)馬歇爾穩(wěn)定度MS和流值FL；車轍試驗進行抗車轍能力檢驗，評價指標(biāo)動穩(wěn)定度DS。

低溫抗裂性：預(yù)估開裂溫度；評價其低溫變形能力或應(yīng)變松弛能力；評價其斷裂能。相關(guān)試驗：直接（間接）拉伸試驗、低溫蠕變實驗、低溫彎曲試驗（其破壞應(yīng)變作為評價改姓瀝青混合料的低溫抗裂性能指標(biāo)）、約束試件的溫度應(yīng)力試驗。

水穩(wěn)定性：評價方法：瀝青與集料的黏附性試驗（水煮法、水浸法、光電比色法、攪動水凈吸附法）、浸水試驗（浸水前后的馬歇爾穩(wěn)定度比值、車轍深度比值、劈裂強度比值和抗壓強度比值）、凍融劈裂試驗（凍融劈裂強度比TSR）

瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)

瀝青路面使用性能氣候分區(qū)（設(shè)計高溫

3、設(shè)計低溫

4、設(shè)計雨量4）

瀝青混合料的體積特征參數(shù)由密度、空隙率VV、礦料間隙率VMA和瀝青飽和度VFA等指標(biāo)表征。

瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；瀝青混合料高溫穩(wěn)定性車轍試驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；瀝青混合料低溫抗裂性能檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；瀝青混合料滲水系數(shù)檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

瀝青混合料配合比設(shè)計包括三個階段：目標(biāo)配合比設(shè)計階段（礦料組成設(shè)計與最佳瀝青用量OAC）、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證即試驗路試鋪階段。最終可以確定瀝青混合料中組成材料品種、礦質(zhì)集料級配和瀝青用量。

第八章 其他瀝青混合料

瀝青穩(wěn)定碎石混合料ATB，屬路面柔性結(jié)構(gòu)層材料，具有較高的抗剪強度、抗彎拉強度和抗疲勞性。不易收縮開裂和水損害。

瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA，SMA是一種以瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料以及較多的填料（礦粉）組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級配的粗集料骨架間隙中，組成一體所形成的瀝青混合料。它屬于骨架密實結(jié)構(gòu)。SMA的材料結(jié)構(gòu)組成特點三多一少，即粗集料含量多、礦粉含量多、瀝青含量多、細(xì)集料用量少。

開級配抗滑磨耗層OGFC，是一種多孔性排水式瀝青混合料，具有優(yōu)良的表面功能。它指具有連通大空隙的瀝青混合料鋪筑，能迅速從內(nèi)部排走路表雨水，具有防滑、抗車轍及降低噪聲的路面。

乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料在常溫狀態(tài)下拌和的，經(jīng)鋪筑與壓實成后形成的瀝青混合料。

瀝青稀漿封層是適當(dāng)級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層，其混合料簡稱稀漿混合料。

微表處是適當(dāng)級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層，其混合料簡稱稀漿混合料。

根據(jù)乳化瀝青特性和使用目的，稀漿封層混合料分為普通乳化瀝青稀漿封層（普通稀漿封層ES）和改姓乳化瀝青稀漿封層（改姓稀漿封層），用于精細(xì)表面處治封層的改姓稀漿封層又簡稱作微表處MS

冷再生瀝青混合料再生工藝是將舊瀝青面層（有時連同少量基層）銑刨破碎處置后，加入一定量的新集料并通過專門設(shè)備噴入泡沫瀝青，經(jīng)過拌和、碾壓成型的施工過程，是一種節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟簡便的現(xiàn)金道路維修手段。

第四篇：道路工程材料復(fù)習(xí)總結(jié)

真實密度：在規(guī)定條件下烘干石料礦質(zhì)單體真實體積（含開口閉口孔隙）的質(zhì)量。

毛體積密度：規(guī)定條件下烘干石料包括孔隙在內(nèi)的單位體積固體材料的質(zhì)量。

孔隙率：開口和閉口孔隙體積和占巖石式樣總體積的百分比。腐蝕性差，干縮性大鐵鋁酸四鈣對水泥抗折強度有重要作用，耐磨性耐化學(xué)腐蝕性好，干縮性小

水化過程：誘導(dǎo)前期：迅速水化放出大量熱量；誘導(dǎo)期：水化反應(yīng)相對減弱，放熱速度顯著降低；加速期：水化反應(yīng)重新加快，出現(xiàn)第二個放熱高峰；減速期：在硅酸三鈣周圍形吸水率：在規(guī)定條件下試件最大吸水質(zhì)量與烘干試件質(zhì)量之比。

飽和吸水率：在強制條件下試件最大吸水質(zhì)量與烘干試件質(zhì)量之比。

單軸抗壓強度：將石料制成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)保水處理后在單軸受壓并按規(guī)定加載條件下達到極限破壞時的單位承壓面積的強度。

耐久性：在承受干濕凍融等環(huán)境條件，交通條件的變化而不老化不劣化的抵抗能力。

表觀密度：在規(guī)定條件下烘干石料礦質(zhì)單體單位表觀體積（包括閉口空隙在內(nèi)的礦物實體的體積）的質(zhì)量。

堆積密度：單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及其閉口開口孔隙及顆粒間空隙體積）的質(zhì)量。

壓碎值：集料在連續(xù)增加的荷載作用下抵抗壓碎的能力 磨光值：反映集料抵抗輪胎磨光作用能力的指標(biāo)

沖擊值：反映集料抵抗多次連續(xù)重復(fù)沖擊荷載作用的能力 磨耗值：反映集料抵抗車輪撞擊及磨耗的能力 集料的級配：集料中個組成顆粒的分級和搭配

水化：塊狀生石灰與誰相遇后迅速崩解成高度分散的氫氧化鈣細(xì)粒并放出大量熱量。

過燒：由于加水過慢水量過少而消解速度比較快時已經(jīng)消化的石灰顆粒生成氫氧化鈣包裹住沒有消化的石灰使其不易消化的現(xiàn)象。

過冷：由于加水速度過快或水量過多而消化速度又比較慢時，則發(fā)熱量較少水溫過低，使其未消化顆粒增加的現(xiàn)象。硬化包括：干燥硬化（滯留在空隙中的水產(chǎn)生毛細(xì)管壓力，形成附加強度，氫氧化鈣在飽和溶液中結(jié)晶析出產(chǎn)生結(jié)晶強度）和碳酸化（在有水的條件下，氫氧化鈣和空氣中的二氧化碳反應(yīng)生成碳酸鈣晶體）

水泥按水硬性分為：硅酸鹽水泥，鋁酸鹽水泥，硫酸鹽水泥，鐵鋁酸鹽水泥

按性質(zhì)用途分：通用水泥，專用水泥，特種水泥

普通硅酸鹽水泥的主要成分：氧化鈣，氧化鎂，氧化鐵和氧化鋁

主要礦物組成及特性：硅酸二鈣，硅酸三鈣，鋁酸三鈣和鐵鋁酸四鈣。硅酸三鈣遇水反應(yīng)速度快。水化熱高，對早期和晚期的強度其主要作用。硅酸二鈣遇水反應(yīng)較慢水化熱低，主要對后期強度起作用，耐化學(xué)腐蝕性和干縮性好鋁酸三鈣遇水反應(yīng)最快水化熱最高，對早期強度有一定作用，耐化學(xué)

成水化物微結(jié)構(gòu)層阻礙水化反應(yīng)，水化速度降低；穩(wěn)定期：形成密實結(jié)構(gòu)，水化速度降低，水泥石強度增大；水泥凝結(jié)硬化：隨時間推移水泥漿逐漸失去塑性形成堅硬水泥石的過程。

包括四個階段：初始反應(yīng)期，誘導(dǎo)期，凝結(jié)期，硬化期 技術(shù)性質(zhì)：氧化鎂：引起水泥安定性不良的重要原因，含量不宜超過0.5%；三氧化硫：引起水泥石體積膨脹，不宜超過3.5%；燒失量：指的是水泥在一定溫度時間內(nèi)加熱后燒失的數(shù)量；不溶物：會影響到水泥的活性

堿：與某些集料反應(yīng)使混凝土產(chǎn)生膨脹開裂甚至破壞，含量不宜超過0.6%

細(xì)度：水泥顆粒的粗細(xì)程度。越細(xì)則與水接觸面積越大，水化速度越大，早期強度越高，但過細(xì)會導(dǎo)致硬化后收縮變形大，水泥石發(fā)生裂縫的可能性增加。

標(biāo)準(zhǔn)稠度：用標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀測定，以試桿沉入凈漿距底板6mm加減1mm時的稠度，而此時的用水量為標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。凝結(jié)時間：水泥從加水開始到水泥漿失去可塑性所需的時間。體積安定性：反應(yīng)水泥漿在凝結(jié)硬化、過程中的體積膨脹變形的均勻程度。引起安定性不良的原因：水泥中含有過量的游離氧化鈣，游離氧化鎂或摻入的石膏過量

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：凡是氧化鎂，三氧化硫，初凝時間，安定性中的任何一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的均為廢品，凡是細(xì)度，燒失量，終凝時間和混合財摻量超過最大限度或強度低于商品強度等級的指標(biāo)時，均為不合格產(chǎn)品。廢品嚴(yán)禁使用。

水泥石的腐蝕：淡水腐蝕，硫酸鹽腐蝕，鎂鹽腐蝕和碳酸鹽腐蝕。腐蝕的防止：選用硅酸二鈣含量低的水泥，可提高耐淡水侵蝕能力。選用鋁酸三鈣含量低的水泥，可提高抗硫酸鹽侵蝕能力。選用摻混合材的水泥，可提高水泥石抗腐蝕能力。在施工中合理選擇水泥混凝土配合比，降低水灰比，改善集料級配等措施提高其密實度以減少腐蝕。在混凝土表面敷設(shè)一層耐腐性強且不透水的保護層。其他水泥：

道路水泥：抗折強度好，耐磨性好，干縮性好，抗沖擊性好，適用于道路路面，機場跑道，城市廣場等。可減少裂縫磨耗病害，延長使用壽命。

三組分分析法：油份，樹脂，瀝青質(zhì)

四組分析法：瀝青質(zhì)，飽和分，芳香分，膠質(zhì) 化學(xué)組分對其性質(zhì)的影響

瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量越高，針入度值越小，稠度越大，軟化點越高，飽和分含量越高針入度越大，稠度越小，軟化帶你越低。

石油瀝青膠體結(jié)構(gòu)：溶膠型結(jié)構(gòu)：流動性和塑性較好，開裂后自行愈合能力強，但高溫穩(wěn)定性差。凝膠型結(jié)構(gòu)：彈性和黏性較高，溫度敏感性較小，開裂后自行愈合能力差，流動性和塑性低。溶-凝膠型結(jié)構(gòu)：高溫時具有較低的感溫性，低溫時又有較好的變形能力。

粘滯性：瀝青在外力作用下抵抗變形的能力 針入度，針入度值越大表明瀝青越軟

瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度實驗：在相同的溫度和相同的流孔條件下，流出時間越長，表示粘度越大。

軟化點：軟化點越高表明瀝青的耐熱性越好，即高溫穩(wěn)定性越好。既是反應(yīng)瀝青材料感溫性的一個指標(biāo)，也是瀝青粘度的一種量度。

延性：當(dāng)瀝青收到外力拉伸作用時，所能承受的塑性變形的總能力。通常延度大的瀝青不宜產(chǎn)生裂縫，并可減少摩擦噪聲。

瀝青的感溫性的表示方法：針入度指數(shù)（PI）法，針入度-粘度指數(shù)（PVN）法。

加熱穩(wěn)定性：瀝青在叫加熱過程中，會發(fā)生輕質(zhì)餾分揮發(fā)，氧化，裂化，聚合等一系列物理及其化學(xué)變化，使其化學(xué)組成和性質(zhì)發(fā)生改變。

瀝青的粘彈性：在低溫時表現(xiàn)為彈性高溫時為黏性，在相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)為粘性和彈性共存，是一種典型的粘彈性物體。

閃點：混合氣體產(chǎn)生閃光是的溫度

燃點：混合氣體與火接觸能持續(xù)燃燒5s以上時的瀝青溫度。改性瀝青可以改善的性能：提高高溫抗變形能力、增強瀝青路面抗車轍能力、提高瀝青彈性性能、改善其抗低溫和抗疲勞開裂性能、改善瀝青和礦料的粘附性，提高瀝青抗老化能力

常用的聚合物改性瀝青：丁苯橡膠（SBR）和氯丁橡膠（CR）改性機理：橡膠吸收瀝青中的油分產(chǎn)生膨脹，改善了瀝青的膠體結(jié)構(gòu)，使得粘度等指標(biāo)得以提高。可以提高瀝青的粘度韌性軟化點，較低脆點，使瀝青黏度和感溫性能得以改善。乳化瀝青可冷態(tài)施工，減少環(huán)境污染主，要用于破損路面的修補。

新拌混凝土的施工和易性：混凝土拌合物在現(xiàn)有施工條件下易于施工操作并獲得質(zhì)量均勻成型密實的混凝土機構(gòu)物的性能。包括流動性，振實性，黏聚性和保水性 坍落度實驗：坍落度越大表明其流動性越好 維勃稠度實驗：維勃稠度值越大，其流動性越小

影響和易性的主要因素：水灰比（水和水泥的質(zhì)量比）、單位用水量、砂率（混凝土中細(xì)集料占全部集料總質(zhì)量的百分比）、水泥品種和細(xì)度、集料的性質(zhì)（針片狀含量較少，圓形顆粒較多，級配較好的集料，其組成的混凝土拌合物流動性較大，凝聚性和保水性較好）、外加劑（主要是減水劑和引氣劑）。外因：環(huán)境因素（溫度、濕度和風(fēng)速）、時間因素（流動性隨時間延長而減小）

怎樣改善和易性：選用合理砂率、改善沙石級配、加入適量的外加劑和摻合料、提高振搗性能、在水灰比一定時增加水泥漿用量（可以增加流動性）、砂率不變的情況下適當(dāng)增加砂石用量（可減小拌合物的流動性）、根據(jù)環(huán)境條件合理控制坍落度。

立方體抗壓強度：按標(biāo)準(zhǔn)方法制成的150mm立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下養(yǎng)護至28d齡期，按標(biāo)準(zhǔn)方法測定其受壓極限破壞荷載，則fcu=F/A

立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值 ,軸心抗壓強度,抗彎拉強度（抗折強度）,劈裂抗拉強度 影響強度的主要因素：

1.組成材料：主要取決于水泥、水、砂、石、外加劑的質(zhì)量和配合比。（1）水泥的強度和水灰比，當(dāng)其他特性一定時，混凝土強度取決于水灰比。（2）水泥漿用量，不足時易出現(xiàn)離析現(xiàn)象，過多則易引起干縮裂縫。（3）集料特性，包括集料的強度、粒形及粒徑。2.養(yǎng)護條件：（1）養(yǎng)護溫度：（2）養(yǎng)護濕度：在養(yǎng)護期間必須保證足夠的濕度。3.混凝土齡期：混凝土強度與其齡期的對數(shù)大致成正比關(guān)系。4.實驗條件和施工質(zhì)量：主要有時間形狀和尺寸、濕度、溫度、支承條件和加載方式

變形：彈性變形；徐變變形；溫度變形；干縮變形：內(nèi)部水分蒸發(fā)而引起的混凝土體積收縮。耐久性：

環(huán)境因素：溫度、濕度、氣候、腐蝕、磨蝕 介質(zhì)：酸堿鹽、侵蝕氣體

處理措施：加入減水劑降低水灰比，增大混凝土密實性；加強養(yǎng)護，杜絕施工缺陷；防止由于離析等引起的空隙通道；加引氣劑；外部保護措施。

耐磨性：與其強度等級密切相關(guān)，同時也與水泥品種集料硬度有關(guān)，細(xì)集料對路面混凝土的耐磨性有較大影響。混凝土中的堿集料反應(yīng)：

反應(yīng)條件：混凝土中的集料具有堿活性，混凝土中含有一定量的可溶性堿，有一定濕度。組成設(shè)計： 原材料技術(shù)要求：

水泥：選用水泥時，以能使混凝土強度達到要求，收縮性小，和易性好和節(jié)約水泥為原則；粗集料：（1）粗集料在混凝土中起骨架作用，為保證混凝土強度，必須保證其有足夠強度，為保證其耐久性，必須有足夠堅固性。（2）有害雜質(zhì)：其黏

附在集料表面，妨礙集料與水泥黏結(jié)，降低混凝土抗凍和抗?jié)B性能，硫酸鹽等對水泥也有侵蝕作用。（3）集料最大粒徑及顆粒形狀和級配：粗集料應(yīng)該具有良好的級配以減小空隙率，增強密實性，從而節(jié)約水泥和保證混凝土拌合物的和易性和強度。細(xì)集料：應(yīng)為級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的河砂或海砂，且應(yīng)具有一定的強度和堅固性。有害雜質(zhì)：硫型

強度影響因素：瀝青粘黏度：黏度越大，黏結(jié)力越大，抗變形能力越強；瀝青和礦物作用：礦粉，瀝青用量，礦質(zhì)集料級配類型和粒度，表面性質(zhì)

高溫穩(wěn)定性評價方法和指標(biāo)：馬歇爾穩(wěn)定度實驗；車轍實驗（規(guī)范使用）

化物和硫酸鹽等；拌合用水：應(yīng)為潔凈的水；外加劑和摻合料：摻量不得大于水泥質(zhì)量的5%。配合比設(shè)計指標(biāo)：

混凝土施工和易性、混凝土配制強度、混凝土耐久性 水泥穩(wěn)定類混合料強度的影響：水泥劑量（強度隨著劑量提高而增大）、土質(zhì)（以穩(wěn)定粉質(zhì)黏土的強度最高）、集料顆粒組成等。

水泥碎石結(jié)構(gòu)：懸浮密實結(jié)構(gòu)、骨架密實結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)

環(huán)境因素對強度的影響：在相同齡期，養(yǎng)生溫度越高其水泥穩(wěn)定類材料的強度越高

收縮特性及影響因素：水泥穩(wěn)定類材料的收縮主要是因外界溫度變化引起的，其干燥收縮主要是由于水分蒸發(fā)而引起的。水泥穩(wěn)定類混合料的適用性：

由于其具有較高的強度剛度和穩(wěn)定性，可用于各鐘交通類別的道路的基層和底基層，但容易產(chǎn)生收縮裂縫，并影響到瀝青面層。

石灰穩(wěn)定類材料：強度影響因素：1）石灰細(xì)度和劑量（細(xì)度越大穩(wěn)定效果越好）2）土與集料（石灰土的強度隨土中黏土礦物的含量增加而增強）3）養(yǎng)生條件和齡期（較高的溫度對與其強度的形成是有利的）

收縮特性：主要是溫度變化引起的收縮和水分蒸發(fā)引起的干縮

適用性：只能做高等級公路的底基層，一般交通量道路的基層和底基層，但嚴(yán)禁做高級路面基層 瀝青混合料特點：

1）瀝青混合料具有良好的力學(xué)性質(zhì)和路用性能，路面平整無接縫，行車舒適

2）瀝青混合料可全部采用機械化施工，施工后即可開放交通3）瀝青混合料可進行再生利用

按結(jié)合料分類：石油瀝青混合料和煤瀝青混合料 按礦料組成及空隙大小分：

密級配瀝青混合料、半開級配瀝青混合料、開級配瀝青混合料

組成結(jié)構(gòu)：1，懸浮密實型結(jié)構(gòu)：黏聚力高，混合料密實性和耐久性好，但高溫穩(wěn)定性差；2，骨架空隙結(jié)構(gòu)：高溫穩(wěn)定性較好，但黏聚力較低，混耐久性較差；3，,骨架密實結(jié)構(gòu)：具有前面二者的優(yōu)點，但施工和易性差，是較為理想的結(jié)構(gòu)類

高溫穩(wěn)定性影響因素：瀝青高溫黏度越大，與集料黏附性越好，相應(yīng)的混合料抗高溫變形能力越強，適當(dāng)減小瀝青混合料瀝青用量，有助于增加其高溫抗變形能力。低溫抗裂性：

主要低溫開裂形式：1）氣溫驟降造成材料低溫收縮，在有約束的瀝青面層內(nèi)產(chǎn)生溫度應(yīng)力，造成開裂2）低溫收縮疲勞裂縫

低溫抗裂性的評價方法和指標(biāo)：1）預(yù)估瀝青混合料開裂溫度2）低溫蠕變實驗3）低溫彎曲實驗4）約束試件溫度應(yīng)力實驗

低溫抗裂性主要影響因素：1）針入度數(shù)值越大，其感溫性越低，低溫勁度模量越小，低溫柔韌性越好，其抗裂性能就越好。2）密級配瀝青混合料的低溫抗拉強度高于開級配瀝青混合料。3）路面溫度越低，瀝青路面越易開裂，就愛耐高溫速率越大，溫度開裂趨勢越明顯。

耐久性：瀝青混合料在使用過程中抵抗環(huán)境因素及其行車荷載反復(fù)作用的能力。

抗老化性：取決于瀝青的老化程度和環(huán)境條件的影響。所以應(yīng)該選取抗老化瀝青并使其含有足夠的瀝青，此外，在施工過程中應(yīng)控制拌合溫度，就愛你各地老化速率。

水穩(wěn)性：瀝青混合料抵抗由于水侵蝕而發(fā)生的瀝青膜剝離。松散，坑散等破壞的能力。

水穩(wěn)性評價方法和指標(biāo)：1）瀝青與集料的黏附性實驗（水煮法、水浸法、光電比色法和攪動水靜吸附法）2）浸水實驗3）凍融劈裂實驗

水穩(wěn)定性影響因素：1）瀝青膜厚度2）壓實溫度、壓實功3）壓實孔隙率

抗滑性影響因素：1）礦料表面構(gòu)造深度，顆粒形狀和尺寸，抗磨光性2）礦料級配確定的表面構(gòu)造深度3）嚴(yán)格控制瀝青混合料中的瀝青含量，特別要選用含蠟量低的瀝青。抗疲勞性能：

試驗方法：大型環(huán)道實驗和加速加載實驗、試板實驗法、實驗室小型疲勞實驗

影響疲勞壽命的因素：加載速率、施加應(yīng)力的形式、荷載間隙時間、混合料瀝青用量，混合料孔隙率、溫度濕度等。施工和易性影響因素：

組成材料的影響：主要是礦料級配和瀝青用量，粗細(xì)集料尺寸相差過大，易導(dǎo)致離析。瀝青用量過燒則不易壓實，過大

則易使混合料結(jié)塊，不易攤鋪。

施工條件的影響：瀝青混合料應(yīng)在一定溫度下進行，使瀝青達到要求的流動性，但溫度過高會導(dǎo)致瀝青老化，影響使用性能。

瀝青混合料體積特征參數(shù)：

1）瀝青混合料最大理論密度：假設(shè)瀝青混合料被壓至完全密實，在沒有空隙的理想狀態(tài)下的最大密度。2）瀝青混合料毛體積密度：瀝青混合料單位毛體積（含瀝青混合料實體礦物成分體積，不吸收水分的閉口孔隙，能吸收水分的開口孔隙等顆粒表面輪廓所包圍的全部毛體積）的干質(zhì)量

3）瀝青混合料空隙率：壓實狀態(tài)下瀝青混合料內(nèi)礦料與瀝青實體之外的空隙（不包括礦料本身或表面已經(jīng)被瀝青封閉的孔隙）的體積占試件總體積的百分率。4）瀝青混合料的礦料間隙率：壓實瀝青混凝土試件中礦料實體以外的體積占試件總體積的百分率

5）瀝青混合料的瀝青飽和度：壓實瀝青混凝土試件礦料間隙中扣除被集料吸收的瀝青以外的有效瀝青實體體積，在礦料間隙中所占的百分率 組成設(shè)計： 原材料技術(shù)要求： 1.道路石油瀝青：在汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度大的瀝青，對交通量小的用稠度小，低溫延度大的瀝青。對溫差較大的地區(qū)用針入度指數(shù)大的瀝青，高溫低溫要求矛盾是優(yōu)先考慮高溫。2.2.粗集料：在高速公路不得使用篩選礫石和礦渣。粗集料應(yīng)潔凈，干燥，表面粗糙。3.細(xì)集料:細(xì)集料應(yīng)潔凈干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。不得使用泥土、細(xì)粉高的石屑。馬歇爾法設(shè)計：

調(diào)整工程程設(shè)計級配范圍的原則：

1）通常情況下合成級配曲線宜盡量接近設(shè)計級配的中限 2）對重交通，高溫路段，宜用粗型密級配瀝青混合料，對低溫時間長而重交通少是宜用細(xì)型密級配瀝青混合料，斌個取較低的設(shè)計孔隙率。

3）為保證高溫抗車轍能力，而有兼顧低溫抗裂性，應(yīng)是中等粒徑的集料多，形成s行級配曲線，并取中的偏高的空隙率 第八章：其他瀝青混合料

瀝青馬蹄脂碎石（SMA）：高溫穩(wěn)定性好，低溫抗裂性好，耐久性好，抗滑性好 缺點：造價太高，易離析

開級配抗滑磨耗層（OGFC）：也稱透水路面，降噪路面 技術(shù)性質(zhì)：1）設(shè)計孔隙率大于18% 2）排水抗滑性好3）降低噪聲性能4）高溫穩(wěn)定性好5）耐久性差6）抗裂性能較差

乳化瀝青：主要用于瀝青路面的維修養(yǎng)護

稀漿封層：一般用于二級及二級一下公路的預(yù)防性養(yǎng)護，也使用于新建公路的下封層

微表處：主要用于高速公路和一級公路的預(yù)防性養(yǎng)護以及填補輕度車轍，也適用于新疆愛你公路的抗滑磨耗層。第九章：建筑鋼材

常用的煉鋼法：空氣轉(zhuǎn)爐法、氧氣轉(zhuǎn)爐法、平爐法、電爐法 力學(xué)性質(zhì)：拉伸性能、塑性、沖擊韌性（影響因素：化學(xué)成分，冶煉質(zhì)量，冷作及時效、環(huán)境溫度等）、耐疲勞性（影響因素：鋼材內(nèi)部成分的偏析，加工損傷，雜質(zhì)的多少等）、硬度

工藝性能：冷彎性能、焊接性能（含碳量高將導(dǎo)致焊接接頭硬脆性）

冷加工性能及時效處理：常用的冷加工方法：冷拔和冷拉。剛才熱處理：淬火、回火、退火、正火、化學(xué)熱處理 化學(xué)元素的影響：碳：含量越高硬度越大硅和錳：有益元素磷：有害元素氧：弊大于利釩：微量元素

第五篇：道路工程材料期末總結(jié)

緒論

路面結(jié)構(gòu)由下而上鋪設(shè)分為墊層、基層、面層。第一章 砂石材料 1-1巖石

1、巖石的分類：巖漿巖（深成巖、噴出巖、火山巖）、沉積巖、變質(zhì)巖。

2、常用巖石的分類：花崗巖、玄武巖、輝長巖、石灰?guī)r、砂巖、石英巖、片麻巖。

3、巖石的化學(xué)性質(zhì)：依據(jù)氧化硅（sio2）將石料分為堿性石料、中性石料、酸性石料、對應(yīng)的sio2為小于52%，52%-65%，大于65%。

4、常用的巖石物理性質(zhì)：1物理常數(shù)2含水率3吸水率

5、物理常數(shù)為密度（真實密度、毛體積密度）和孔隙率。

5、巖石的真實密度：在規(guī)定條件下烘干石料礦質(zhì)單體真實體積（開口閉口空隙）的質(zhì)量。

5、巖石的毛體積密度：規(guī)定條件下烘干石料包括孔隙在內(nèi)的單位體積固體材料的質(zhì)量。

6、孔隙率一般不能實測，孔隙率越小，強度越大。

7、含水率間接反映巖石中孔隙的多少和巖石的致密程度。

8、吸水性由吸水率與飽和吸水率表示。

9、吸水率：巖石試樣在常溫、常壓條件下最大的吸水質(zhì)量占干燥試樣質(zhì)量的百分率。

10、飽和吸水率：巖石在常溫及常壓條件下最大的吸水質(zhì)量占-干燥試樣質(zhì)量的百分率。

11、表觀密度的大的巖石，孔隙率小，吸水率小。

12、巖石的吸水性能夠有效反映巖石裂隙的發(fā)育程度，可用來判斷巖石的抗凍性和抗風(fēng)化能力。

13、巖石的抗壓強度影響因素：1）巖石自身的礦物組成、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、孔隙構(gòu)造、含水狀態(tài)。2）試驗條件如試件形狀、大小、加工精度、加荷載率。

14、巖石的耐久性：主要表現(xiàn)在巖石的抗凍性。是指巖石能夠經(jīng)受反復(fù)凍結(jié)融化而不破壞，并不嚴(yán)重降低巖石強度的能力。

15、抗凍性試驗法是評估巖石在保水狀態(tài)下，經(jīng)歷規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力。1-2集料

1、集料的物理性質(zhì)：1）密度2）空隙率3）集料的級配4）集料的顆粒形狀與表面特征5）含泥量和泥塊含量 集料的表觀密度：在規(guī)定條件下烘干石料礦質(zhì)體積單體單位表觀體積（包括閉口孔隙在內(nèi)的礦物實體的體積）的質(zhì)量。

集料的堆積密度：單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及閉口開口孔隙及顆粒間空隙體積）

2、集料的堆積密度包括自然堆積狀態(tài)、振實狀態(tài)、搗實狀態(tài)下的堆積密度。

3、空隙率：反映了集料的顆粒間相互填充的致密程度。

4、砂當(dāng)量用于測定細(xì)集料中所含黏性土和雜質(zhì)的含量，判定細(xì)集料的潔凈程度，對集料中小于.0.075mm的礦粉、細(xì)砂、與泥土加以區(qū)別。砂當(dāng)量值越大，表明細(xì)集料中粒徑小于0.075mm部分所含礦粉和細(xì)砂比例越高。

5、甲基藍MB值用于判別人工砂中小于0.075mm的顆粒含量主要是泥土還是與被加工母巖成分相同的石粉。甲基藍MB值較小時，表明集料中小于0.075mm的顆粒主要是與母巖化學(xué)成分相同的石粉。

6、粗集料的力學(xué)性質(zhì)：1）壓碎值2）磨耗率3）磨光值4）沖擊值5）磨耗值

7、壓碎值：用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力，也是石料強度的相對指標(biāo)，用以鑒定石料品質(zhì)，判斷騎在道路工程的適用性。

8、磨耗值：粗集料抵抗摩擦、撞擊的能力，是集料使用性能的重要指標(biāo)。

9、磨光值：反映石料抵抗輪胎磨光作用能力的指標(biāo)，決定某種集料能否用于瀝青路面抗滑磨耗層的關(guān)鍵指標(biāo)。

10、沖擊值：映粗集料抵抗沖擊荷載的能力。

11、磨耗值：評定道路路面表層所用粗集料抵抗車輪磨耗作用的能力。1-3礦質(zhì)混合料的組成設(shè)計

1、級配曲線的類型：根據(jù)礦質(zhì)級配曲線的形狀，將其劃分為連續(xù)級配和間斷級配。

2、礦質(zhì)混合料的配合比設(shè)計的式算法步驟：1）基本計算方程的建立2）基本假定）3）計算各個集料在礦質(zhì)混合料中的用量4）合成級配的計算、校核和調(diào)整

3、砂的分類：粗砂（3.7-3.1）、中砂（3.0-2.3）、細(xì)砂（2.2-1.6）第二章 瀝青材料 2-1 瀝青的基礎(chǔ)知識

1、廣義的瀝青包括：天然瀝青、焦油瀝青、石油瀝青。狹義的瀝青主要是石油瀝青

2、四組分的機構(gòu)和特性：1）瀝青質(zhì)2）膠質(zhì)3）芳香族4）飽和分5）蠟分

化學(xué)組分對性質(zhì)的影響：瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量較高，針入度值越小，稠度越大，軟化點越高，飽和分含量越高，針入度越大，稠度越小，軟化點越低。

3、瀝青的膠體結(jié)構(gòu)分類：溶膠型瀝青、凝膠型瀝青、溶-凝膠型瀝青

溶膠型結(jié)構(gòu)：流動性和塑性較好，開裂后自行愈合能力強，但高溫穩(wěn)定性差。

凝膠型結(jié)構(gòu)：彈性和黏性較高，溫度敏感性小，開裂后自行愈合能力差，流動性和塑性低。溶凝膠型：高溫時具有較低的感溫性，低溫時又有較好的變形能力。2-2石油瀝青的技術(shù)性質(zhì)

1、體膨脹系數(shù)越大，則夏季瀝青路面越容易產(chǎn)生泛油，而冬季又容易產(chǎn)生收縮干裂

2、瀝青的路用性能：1）黏滯性、2）低溫性能3）感溫性4）黏附性5）耐久性6）黏彈性

3、黏滯性：是指瀝青材料在外力作用下瀝青粒子產(chǎn)生相互位移的抵抗剪切變形的能力

4、瀝青的三大指標(biāo)：延度、針入度、軟化點

5、針入度：是在規(guī)定溫度下測定瀝青的條件黏度

6、軟化點：瀝青達到規(guī)定條件黏度時的溫度

7、低溫性能：延性、脆性

8、延性：是指當(dāng)其受到外力的拉伸作用時所能承受的塑性變形的總能力，是瀝青的內(nèi)聚力的衡量，通常用延度作為條件延性指標(biāo)來表征。

9、脆性：瀝青材料在低溫下受到瞬時荷載作用時常表現(xiàn)為脆性破壞

10、脆點：測量瀝青低溫不引起破壞時的溫度

11、瀝青的感溫性是指黏度隨溫度的不同產(chǎn)生明顯的變化的感應(yīng)性 瀝青感溫性表示方法：針入度指數(shù)、針入度-粘度指數(shù)。

12、影響瀝青耐久性的因素：1）溫度與氧化作用2）光和水作用3）自然硬化4）滲流硬化

13、滲流硬化：是指瀝青中的油分滲流到礦料的孔隙中去而導(dǎo)致瀝青的硬化

14、蠕變：黏彈性物體在應(yīng)力保持不變的情況下，應(yīng)變隨時間的增加的現(xiàn)象 2-3改性瀝青

1、瀝青改性后的性能：提高高溫抗變形的能力，可以增強瀝青路面的抗車轍性能，提高瀝青的彈性性能，增強瀝青的抗低溫和抗疲勞開裂性能，改善瀝青與石料的黏附性，提高瀝青的抗老化能力，延長瀝青路面的壽命

2、用于道路瀝青改性的聚合物：樹脂、橡膠、熱塑性彈性體 2-4乳化瀝青

1、乳化瀝青：是指粘稠瀝青經(jīng)熱融和機械作用以微滴狀態(tài)分散于含有乳化劑—穩(wěn)定劑的水中，形成水包油型的瀝青乳液。

2、乳化瀝青的優(yōu)越性：1）可冷態(tài)施工，節(jié)約能源，減小環(huán)境污染2）常溫下具有較好的流動性，能保證灑布的均勻性，可提高路面修筑質(zhì)量3）采用乳化瀝青，擴展了瀝青路面的類型4)乳化瀝青與礦料表面具有良好的工作性和黏附性，可節(jié)約瀝青并保證施工質(zhì)量。5）可延長施工季節(jié)，乳化瀝青施工受低溫多雨季節(jié)影響較少 第三章 瀝青混合料

3-1瀝青混合料的類型與組成結(jié)構(gòu)

1、瀝青混合料按礦料的級配類型分類：1）連續(xù)密級配瀝青的混凝土混合料2）半開級配瀝青混合料3）開級配瀝青混合料4）間斷級配瀝青混合料

2、瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)：懸浮密實結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)、骨架密實結(jié)構(gòu) 3瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強度構(gòu)成：由礦料顆粒之間的嵌鎖力以及瀝青與礦料的黏結(jié)力及瀝青自身的內(nèi)聚力

4、瀝青混合料結(jié)構(gòu)強度的影響因素：1）瀝青結(jié)合料的黏度2）礦質(zhì)混合料性能的影響3）瀝青與礦料在界面上交互作用4）瀝青混合料中礦料比面和瀝青用量的影響5）使用條件的影響

3-2瀝青混合料的技術(shù)性能

1、瀝青混合料到的性能：1）高溫穩(wěn)定性2）低溫抗裂性3）疲勞特性4）耐久性5）抗滑性6）施工和易性

2、影響高溫穩(wěn)定性：瀝青高溫黏度越大，與集料黏附性越好，相應(yīng)混合料高溫變形能力越強，適當(dāng)減少瀝青用料，可增加其高溫抗變形能力。

3、影響低溫抗裂性：針入度值數(shù)越大，其感溫性越低，低溫勁度模量越小，低溫柔韌性，抗裂性越好。

第四章 水泥與石灰

4-1 通用硅酸鹽水泥的組成材料與生產(chǎn)工藝

1、膠凝材料分類：氣硬性膠凝材料、水硬性膠凝材料。

2、氣硬性膠凝材料：只在空氣中硬化凝固 例：石灰、石膏、水玻璃

3、水硬性膠凝材料：空氣、水中都能硬化凝固 例：玻璃

4、水泥屬于水硬性無機膠凝材料

5、通用硅酸鹽水泥的分類：1）硅酸鹽水泥2）普通硅酸鹽水泥3）礦渣硅酸鹽水泥4）火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥5）粉煤灰水泥6）復(fù)合硅酸鹽水泥

6、硅酸鹽水泥：不摻加混合料的成為Ⅰ型硅酸鹽水泥，代號P?Ⅰ；摻加不超過水泥質(zhì)量5%的混合材料的水泥成為Ⅱ型硅酸鹽水泥，代號P?Ⅱ

普通硅酸鹽水泥：活性混合材料的摻加量為大于5%且小于或等于20%，代號P?O

礦渣硅酸鹽水泥：代號P?S；粒化高爐礦渣的摻加量為大于20%且小于或等于50%的為A型礦渣水泥，代號P?S?A；粒化高爐礦渣的摻加量為大于50%且小于或等于70%的為B型礦渣水泥，代號P?S?B。

6、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥：火山灰質(zhì)混合材料的摻加量為大于20%且小于或等于40%。

7、粉煤灰水泥：粉煤灰摻加量為大于20%且小于或等于40%，代號P?F

8、復(fù)合硅酸鹽水泥：代號P?C

7、水泥熟料的主要礦物：硅酸三鈣、硅酸二鈣、鋁酸三鈣、鐵鋁酸四鈣

道路水泥優(yōu)點：抗折強度好，耐磨性好，干縮性好，抗沖擊性好，適用于道路路面，機場跑道，城市廣場等。可減少裂縫磨耗病害，延長使用壽命。4-2 硅酸鹽水泥的水化硬化過程

1、水泥的凝結(jié)硬化過程：水泥漿體結(jié)構(gòu)形成的過程

2、硬化水泥石的腐蝕：包括氫氧化鈣的溶失（包括溶析性侵蝕、鎂鹽侵蝕、碳酸侵蝕）、硫酸鹽溶失

3、水泥石腐蝕的防止：1）根據(jù)腐蝕環(huán)境的特點，合理選用水泥品種2）提高水泥石的密實程度，降低水泥石的孔隙率。

4、水泥是腐蝕的原因：1）在水泥是中含有相當(dāng)數(shù)量的氫氧化鈣和一定數(shù)量的水化鋁酸鈣2）水泥石中的各種通道是得外界腐蝕性介質(zhì)易于侵入。4-3 硅酸鹽水泥的技術(shù)性質(zhì)

1、硅酸鹽水泥的技術(shù)性質(zhì)：物理性質(zhì)、強度、化學(xué)品質(zhì)

2、硅酸鹽水泥的物理性質(zhì)：1）凝結(jié)時間2）安定性3）細(xì)度

3、凝結(jié)時間包括：初凝時間、終凝時間

4、初凝時間：從水泥全部加入水中至初凝狀態(tài)所經(jīng)歷的時間

5、終凝時間：從水泥全部加入水中到終凝狀態(tài)所經(jīng)歷的時間

6、安定性：用于表征水泥漿體硬化后是否發(fā)生不均勻體積變化的性能指標(biāo)

7、細(xì)度：表示水泥顆粒粗細(xì)程度或水泥分散度的指標(biāo)

8、水泥強度的分類：普通型、早強型（R型）

9、水泥強度等級：是根據(jù)規(guī)定齡期的抗壓強度和抗折強度來分化的 10、32.5號水泥的含義：在28天齡期的時候，水泥抗壓強度不小于32.5兆帕。11、32.5R：三天的抗壓強度可達到28天抗壓強度的50%左右，在28天齡期的時候，水泥抗壓強度不小于32.5兆帕。

12、水泥的化學(xué)品質(zhì)：1）有害成分含量2）不溶物和燒失量3）堿含量 4-5石灰

1、石灰是一種氣硬性無機膠凝材料。石灰只能在空氣中硬化，也只能在空氣中保持并連續(xù)增長其強度。

2、實惠的化學(xué)組成：生石灰（氧化鈣）、熟石灰（氫氧化鈣）。3石灰的消化（水化、熟化）：塊狀生石灰與水相遇，即迅速水化崩解呈高度分散的氫氧化鈣細(xì)粒，并放出大量的熱。

4、欠火石灰：由于石灰石料的尺寸過大，或窯中溫度不均勻等原因，使得石灰中藥含有未燒透的內(nèi)核。

5、過火石灰:：若煅燒溫度過高或時間過長，會使石灰表面出現(xiàn)裂縫或玻璃狀的外殼，塊體密度大，消化緩慢。

6、避免過火石灰的方法：1）石灰消解后，應(yīng)將其在水中繼續(xù)陳伏15天以上2）將石灰中的過火石灰磨成細(xì)粉

7、石灰的硬化：消石灰漿在使用的過程中，印游離水分逐漸蒸發(fā)，或為附著基面鎖吸收，漿體中的氫氧化鈣溶液過飽和而結(jié)晶析出，產(chǎn)生結(jié)晶強度，并具有膠結(jié)性。

8、石灰的碳化（碳酸化）：消石灰漿體中的氫氧化鈣與空氣中的二氧化碳作用生成不溶于水的碳酸鈣晶體，析出的水分逐漸被蒸發(fā)。

9、石灰不宜在長期潮濕的環(huán)境中或有水環(huán)境中使用的原因：石灰硬化后的強度不高，其硬化過程主要依靠水分蒸發(fā)，促使氫氧化鈣的結(jié)晶以及碳化作用，但氫氧化鈣溶解度較高，在潮濕的環(huán)境中石灰遇水會溶解潰散，強度會降低。第五章水泥混凝土與砂漿 5-1水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)

1、水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)包括：施工和易性、硬化水凝土的強度特征、硬化水凝土的變形特性、耐久性

2、施工和易性：混凝土拌合物易于施工操作（攪拌、運輸、澆筑、振搗、表面處理）并獲得質(zhì)量均勻成型密實的性能。其包括流動性、搗實性、黏聚性，保水性。

3、流動性：混凝土拌合物在在自重或機械振搗作用下，能產(chǎn)生流動，并均勻密實的填滿模板的性能。

4、搗實性：混凝土拌合物易于振搗密實、排出所有被挾帶空氣的性能。

5、黏聚性：混凝土拌合物在施工過程中其組成材料之間有一定的黏聚力，不致產(chǎn)生分層和離析的現(xiàn)象。

6、保水性：混凝土拌合物在施工過程中具有一定的保水能力，不致產(chǎn)生嚴(yán)重的泌水現(xiàn)象。

7、泌水：混凝土拌合物在施工過程中由于保水性不足，水分逐漸析出至混凝土拌合物表面的現(xiàn)象。

8、影響混凝土拌合物和易性的主要因素：1）單位用水量2）水灰比3）砂率4）水泥品種和細(xì)度5）集料6）外加劑7）環(huán)境因素8）時間

測定和易性（流動性）方法：1）坍落度實驗：坍落度越大表明其流動性越好。2）維勃稠度實驗：維勃稠度值越大，流動性越好。

9、水灰比：是指水與水泥的質(zhì)量比

10、砂率：細(xì)集料質(zhì)量占全部集料質(zhì)量的百分率

11、混凝土的強度包括：立方體抗壓強度、軸心抗壓強度、抗折強度、劈裂抗拉強度 立方體抗壓強度：按標(biāo)準(zhǔn)方法制成的150mm立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下養(yǎng)護至28天齡期，按標(biāo)準(zhǔn)方法測定其受壓極限破壞荷載。

12、水泥強度等級C20含義：表示混凝土的額立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值不小于20兆帕

13、影響混凝土強度的主要因素：1)水泥強度和水灰比2）集料的特性3）養(yǎng)護濕度4）養(yǎng)護溫度5）齡期

14、混凝土的變形特性包括：彈性變形、徐變變形、溫度變形、干燥收縮變形

15、彈性變形：是指在一定范圍內(nèi)具有彈性特性，即應(yīng)變會隨著應(yīng)力的去除而消失

16、徐性變形：在加載的瞬間，混凝土產(chǎn)生以彈性變形為主的瞬時變形，此后在荷載的持續(xù)作用下變形隨時間持續(xù)增長。

17、干縮：在干燥環(huán)境中，由于混凝土內(nèi)部水分蒸發(fā)而引起的體積變化。

18、徐變恢復(fù)：卸除荷載后，混凝土有一瞬間恢復(fù)的變形，其后的一段時間里變形繼續(xù)恢復(fù)。

19、混凝土的耐久性包括：抗?jié)B性、抗凍性、抗化學(xué)侵蝕性、耐磨性 20、抗?jié)B性：混凝土對液體或氣體滲透的抵抗能力。

21、抗凍性：混凝土抵抗凍融循環(huán)作用的能力 5-2 普通水泥混凝土的組成設(shè)計

1、廢品水泥：氧化鎂、三氧化硫、凝結(jié)時間、安定性這四個指標(biāo)中有一個不符合國家標(biāo)準(zhǔn)極為廢品水泥

2、不合格水泥：凡細(xì)度、終凝時間、不溶物、燒失量有一個不滿足要求，混合材料摻加量超過了最高限量或強度低于強度等級，水泥包裝標(biāo)志中水泥品種、強度等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全的均視為不合格品。

3、混凝土初步配合比設(shè)計步驟：1）計算混凝土的配制強度2）計算水灰比，并校核3）單位用水量的確定4）砂率的確定5）計算單位水泥用量，并校核6）計算細(xì)集料用量和粗集料用量（體積法、密度法）

5-3 混凝土外加劑與摻和量

1、外加劑：混凝土外加劑是在拌制混凝土過程中摻入，用以改善混凝土性能的物質(zhì)，其摻量不大于水泥質(zhì)量的5%。

2摻入外加劑的目的：減少混凝土澆筑施工的目的，更有效的獲得所需的混凝土性能，保證混凝土在不利的攪拌、輸送、澆筑、和養(yǎng)護條件下仍有所需的施工質(zhì)量，滿足混凝土在施工過程中的一些特殊要求。

3、減水劑：不影響混凝土工作性的條件下，具有減水及增強作用的外加劑。

4、減水劑的作用：1）通過摻入減水劑，減小水灰比，混凝土的和易性不變，但各齡期的強度均有一定增加2）在混凝土組分不變的條件下，摻入減水劑，混凝土的輕度不變，但和易性后會有改善3）在維持和易性和強度性質(zhì)不變的條件下，摻入減水劑，以減少水泥用量和水用量。

5、引氣劑：摻入混凝土拌合物后，經(jīng)攪拌能在混凝土拌合物中，引入大量分布均勻的微小氣泡，以改善其工作性，并在混凝土硬化后，能保留微小氣泡，以改善其抗凍融耐久性的物質(zhì)。

6、引氣劑的作用：1）使混凝土拌合物流動性升高，如保持流動性不變則可減水10%。2）混凝土的抗?jié)B性和抗凍性顯著提高。

7、常用的外加劑有：減水劑、引氣劑、緩凝劑、早強劑

混凝土堿集料反應(yīng)反應(yīng)條件：混凝土中的集料具有堿活性，混凝土含有一定量的可溶性堿。5-6 砂漿

1、砂漿的技術(shù)性質(zhì)：施工和易性、抗壓強度。

2、施工和易性包括：流動性、保水性。