第一篇：新形勢下如何有效提升中間站鐵路運輸效率初探

新形勢下如何有效提升中間站鐵路運輸效率初探

摘 要：在鐵路運輸迅速發展的時代里，運輸體制也在不斷的改革更新中成長，鐵路局不斷探索運輸效益最大化、最優化的方法。對鐵路運輸過程中的不足之處進行針對總結。車流集散點在鐵路運輸中有著很大的作用。本文通過對中間站鐵路運輸效率的精準分析，對出現的不足之處進行改進和優化。從改進技術設備，基礎管理的加強，成員素質的提高，工作目標的明確，工作機制的建立等方面，對研究提升中間站鐵路運輸效率提升有著很大借鑒意義。

關鍵詞：鐵路運輸；中間站；管理；作業水平；效率；

中圖分類號： U298 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）12-32-2

0 引言

鐵路建設的大規模展開，技術和信息化水平的不斷提升，使得鐵路部門工作產生了很大的改變，然而還是沒有得到大的突破。中間站在提高鐵路運輸效率方面存在著不容忽視的問題。因此，借助新科技、新成果的強大力量來對鐵路中間站運輸組織工作進行綜合創新改進，采取合理、科學的措施解決中間站鐵路運輸工作中出現的問題，從而實現對中間站鐵路運輸效率的有效提升。鐵路運輸改革背景分析

鐵路總公司改革：十六大以來，鐵路總公司黨中央、國務院建立和完善了社會主義市場經濟體制和關于鐵路管理體制改革的要求，大力推進鐵路改革，在多個方面創造鐵路改革的條件。鐵路總公司積極調整了實施主副分離和運輸生產力布局，給鐵路總公司的體制改革實施創造了條件。除此之外，鐵路改革實踐的成功經驗和鐵路信息化建設的高效發展，以及鐵路運輸管理的現代化發展，都是鐵路總公司的可靠支撐之一。

現代物流轉型發展改革：隨著國內宏觀經濟形勢的逐漸變緩，各種天然原材料，比如石油、煤炭、礦石等的價格逐漸下跌，產品運輸需求也不斷下降，造成鐵路運輸面臨下滑的問題，發生了現代物流轉型改革。鐵路中間站效率提升存在的主要問題及解決

鐵路中間站工作主要是辦理列車的通過，并辦理少量的貨物裝卸和列車編解等作業；保證鐵路的行車安全；承運、裝卸、保管貨物；而影響中間站效率的幾條因素主要有：第一，客運設備、貨運設備的設置存在問題；第二，中間站工作人員的綜合素質需要提高；第三，中間站的整體辦公作用需要提升；第四，信號設備、通訊設備的設置不夠優化；第五，中間站的貨物裝卸作業效率需要得到提升。同時，鐵路中間站安全影響會對正線造成阻塞；中間站工作人員素質不高、中間站管理機制不夠靈活也會影響工作效率和工作質量的提升。要有效提升鐵路運輸的效率，就要對鐵路中間站進行創新和改進，就必須高度重視影響中間站效率的主要因素。鐵路中間站要在列車通過、列車安全以及貨物的承運、裝卸與保管方面研究新的技術與成果，從而提高鐵路運輸效率。鐵路中間站還要積極開展課程對工作人員進行專業培訓，提高其綜合素質；科學合理地設置、完善鐵路管理機制，靈活改善安全管理制度，保證鐵路中間站工作的高效、全面發展，并使其工作效率得到有力的提升。針對中間站技術設備存在問題進行升級改造

①根據區段內中間站分布和經濟吸引區貨源情況等，合理布置作業站點，對不需要辦理貨運業務的車站取消貨場等設施設備，專門辦理列車到發通過。②大力推廣調度集中系統（CTC），實現區段內列車運行計劃和組織集中管理，最大程度優化列車運行組織，減少車站辦理差錯，提高辦理效率。③提升現場安全保障設備。中間站在發生設備故障、列車運行異常等處置時，容易阻塞正線通道。當前突出的問題是作業人員素質不高，處置不當影響正線運輸。解決辦法是安設遠程視頻、音頻，實現特殊情況的遠程專業指揮，提高應急處置水平。針對鐵路運輸貨車停時的壓縮措施

①減少作業時間，優化作業流程。對調車作業編制辦法以及調車作業時間的合理安排減少作業困難、等裝的現象發生，應對空車的作業時間進行檢測，影響列車正常的接發。

②強化源頭裝車質量控制。避免裝車中偏載，貨物撒漏，超載等現象，檢測票據和監控工作人員裝車的過程。對出現的問題及時發現解決。定時對貨運人員的業務能力和責任意識進行培訓加強，減少裝車中出現的問題。縮短裝車時間，提高裝車安全性，制定作業標準，嚴格按標準進行作業，提高作業效率和列車到達、出發作業效率。

③改進工作機制。增加車站和貨場的聯系與溝通，擬定合理的問題處理辦法，定期對問題進行分析研究。盡力做到貨車站內停留時間縮短，效率增加，減少作業中出現的問題，避免發生不必要的糾紛。

④強化作業隊伍建設。細化每一個作業環節，加強每一個管理人員的管理培訓，強化管理責任意識，細化制度執行效果，提高運輸管理效率的動力。對人員配備時要選擇素質高，能力高，學歷高的管理人員進入，明確職責。開展思想工作教育，培養敬業精神，管理意識。提高業務水平，保證收入管理工作規范。

⑤組建管理服務平臺，讓優質服務，運輸管理形成一條龍服務理念和做法，形成能幫就幫的管理理念進入到管理環節之中，完善用人制度。全面優化優質服務提升管理水平，強化服務意識，提升運輸管理效率，讓優質服務惠及顧客。組建專業化、規范化、高素質的培訓團隊，選拔優秀員工實訓隊伍，進行培訓，學習經驗，做到各有所長，善言善辯，開拓創新，發覺亮點，推動鐵路全面提高鐵路的運輸效率。提高鐵路中間站運輸各方面效率的措施

5.1 加強鐵路運輸的管理工作

管理人員的素質高低與鐵路運輸效率之間有著直接影響的作用，所以要提高鐵路運輸效率，就必須加強鐵路運輸的管理工作。首先，要提高管理人員的認識，加強其責任意識。其次，要加強對管理人員的思想政治工作，培養其愛崗敬業的服務精神。還有，要加強管理人員的管理意識和管理水平，建設高素質、高質量的管理隊伍，合理分配工作人員，提高整體的工作效率。

5.2 提高裝車站的作業水平

對于裝車站的貨運人員來說，要提高其作業水平，他們必須要富有很強的責任感，業務水平也不能差。貨運人員要善于觀察與總結，裝車出現問題的時候要及時發現，并及時解決；他們還要經常關注天氣的變化，根據天氣預報及時在雨雪天氣來臨之前做好預防措施；同時，他們要定時精確地檢查裝車設備，不能讓不該發生的故障發生，更不能在裝車過程中出現偏載、超載的問題。這樣，才能有效地提高裝車站的總體作業水平，從而提高鐵路運輸效率。

5.3 優化裝車站的作業流程

要提高鐵路運輸中裝車站的作業效率，一方面，要提高裝車站的作業水平。另一方面，就是要優化裝車站的作業流程。優化裝車站的作業流程主要就是減少作業時間。相關工作人員要在裝車、接發車方面進行合理安排，避免出現等車的問題；還要減少空車作業時間，避免不必要的浪費。提高運輸管理創新的配套措施

①刺激約束機制，調動鼓勵單位創造性和主動性培養的改革。加強部門協調配合，結合生產資源和機構的完美整合。②落實先易后難分部門、系統改革實施富余人員分流安置方案，細化工作目標，分項一一抓好。③創造條件改革勞動組織，提高機構知識，提升專業技術，加強崗位人員的技能培訓，提高隊員素質。④建立能上能下的競爭機制，及時完善勞動定員定額標準，推進技術裝備花費，加強基礎管理。結語

通過對鐵路運輸效率的分析，發現在鐵路運輸工作中存在很多不足。為有效提升鐵路運輸效率，管窺方面要合理采取融資體制的改革，分配運輸能力，運送方式等措施。作業進度的加快和作業效率的提高過程中利用在崗作業人員頂替不足情況，達到各個環節密切配合的能力，在交接時間上不可以過度浪費，應進行壓縮，對貨物貨檢、車號排查尤為重要，各個環節必須有節奏地進行，加快進度，從而提高鐵路運輸的能力和效率。以“調度計劃”為運輸樞紐，只有科學調度，才可以實現各個作業的緊密配合，才能促進環節作業的協調運轉。

參 考 文 獻

[1] 何貴生.貴陽南站擴能改造中幾個具體問題的探討[J].鐵道技術監督，2010（10）.[2] 阮德榮.鐵路企業內部控制面臨的挑戰與對策[J].市場周刊（管理探索），2010.[3] 劉王玉.加強編組站建設和鐵路運輸組織工作[J].中國鐵路，2011.[4] 溫韌鋼.質量管理與企業管理初探[J].中國城市經濟，2012（03）.[5] 張雪飛.淺談提高產品質量的有效途徑[J].中國新技術新產品，2011（16）.[6] 史玉捷.對壓縮貨車周轉時間提高運輸效率的探討[J].價值工程，2010（11）.

第二篇：三步走,有效提升業務員管理效率

三步走，有效提升業務員管理效率

幾乎所有企業都會在日常工作中，遇到業務員管理效率不高的問題。這個問題不解決，企業的業績很難得到有效的提升。作為企業的管理層，如果制定的決策，業務員不去執行、不會執行、或者執行的效果很差，那么直接影響的就是企業的業績。因此，作為管理者，必須不斷的去尋找更好的業務員管理方法。

作為可口可樂、卡夫（億滋）、寶潔、百威英博、瀘州老窖等等眾多大型企業的業務員管理解決方案提供商，上海意貝斯特信息技術有限公司發現：優秀的業務員管理方案首先來自于優秀的業務員管理理念，而優秀的業務員管理理念在落地為方案時必須簡單、易于執行。意貝斯特打造的——銷售管理云管家，正是這樣一個理念優秀、簡單而易于執行的業務員管理系統，通過學習可口可樂、卡夫、寶潔、百威英博等企業對業務員的管理方式，意貝斯特化繁為簡，打造了這樣一個廣泛適用于中小企業、代理商、廠家的業務員管理平臺。使用銷售管理云管家管理業務員，只需三步就可以有效提升業務員管理的效率：第一步、讓工作有人做；第二步、讓工作按要求做；第三步、讓工作做的更有效率。

第一步、讓工作有人做。很多老板和主管，既不知道自己的業務員是不是在做事、做了多少事，也不知道自己到底有哪些客戶、這些客戶在哪。銷售管理云管家，允許管理者對業務員進行手機考勤、拜訪定位、拍照上傳，從而確保自己的業務員是在拜訪客戶。同時，業務員在工作時可以不斷的把客戶的基礎信息、生意信息收集起來，讓以前在業務員手里的客戶信息匯總回企業。通過這兩項工作，企業既能獲得重要的客戶資料，即使業務員走了也能繼續開展工作，同時企業也能確保業務員在工作時間是在拜訪客戶。

第二步、讓工作按要求做。很多企業都會要求業務員按照標準去拜訪客戶，比如傳統渠道著名的拜訪八步驟、比如實時跟進促銷活動的執行、比如完成訂單任務、比如每個部門負責不同的工作有不同的權限。銷售管理云管家，通過可自定義化的工作任務設置、組織架構管理、渠道管理等等，幫助企業輕松實現對終端基礎陳列的檢查、促銷活動的跟進、更方便的執行訂單、監控競品、客情反饋等一系列的工作，從而達到更好的管理業務員，讓他們按照制定的標準有條不紊的工作。

第三步、讓工作做的更有效率。提升業績的一個重要方面就是不斷的提升業務員的工作效率。通過對大量大企業提升業務員管理效率優秀經驗的應用，銷售管理云管家在平臺功能、報表、用戶體驗等諸多方面，都做了大量的優化。通過更人性化的用戶體驗、更豐富且具延展性的功能選擇、更多樣化的報表展現，幫助企業在業務員管理中做的更好。

通過長期服務大量大企業客戶，意貝斯特更清楚的了解到循序漸進的三步走是更適合企業通過信息系統逐步提升業務員管理能力的最優選擇。如果一個企業真真正正希望提升自己的業務員管理能力，那么必須通過分步走的方式來實現。即使是資源雄厚的大企業，急功近利的態度也使得他們付出了不小的代價。因此，對于業務員管理能力綜合提升這么一件長期的工作，三步走的理念對于企業來說是更適合的。

第三篇：鐵路運輸服務質量的提升

鐵路運輸服務質量的提升

中國鐵路最基本的發展現狀可以概括為兩點：一是中國鐵路近年來發展很快，進步很大，其運輸效率和效益已處于世界領先位置;二是中國鐵路運輸能力嚴重不足，限制型運輸的狀況還沒有從根本上改變，遠遠不能適應國民經濟發展的需要。

1.發展很快，進步很大；

一是近年來建設投資規模不斷加大，運輸能力有了較大提高。二是近年來客貨運量快速提升、大幅增長。三是運輸效率和運輸能力利用率處于世界領先水平。

2.差距很大，遠遠不能滿足需求。

從客運來看，旅客買票難、乘車難的問題并沒有徹底解決，尤其是春運期間，萬人排隊、一票難求的狀況依然如故，重要干線仍承受著巨大的運輸壓力,長期超負荷的運用，已嚴重影響客貨服務質量和設備安全質量。二是從貨運看，雖然運輸能力一直在進步，但仍不能滿足社會運輸需求，差距不但沒有縮小，反而在擴大。

造成這一現狀的最主要的原因還是鐵路發展滯后于社會需求，我們不但滯后于國民經濟的發展速度，也滯后于交通同行的發展速度，更滯后于發達國家的發展速度。

由于能力于需求的硬差，為了優先滿足人們的需求，使得鐵路運輸服務的質量得不到保障，雖然這些年來鐵路部門一直在努力，但仍有很長的路要走。

鐵路運輸服務質量的提升，可以從以下幾個方面進行：

1.加快鐵路等交通基礎設施建設；

加快鐵路等交通基礎設施建設，加快公路、鐵路、地鐵、城軌等基礎交通設施的成網建設，從根本上滿足人們的交通需求，進而保證、提高運輸質量。鐵路運輸部門能否提供良好的服務，直接影響到鐵路運輸業在運輸市場上的競爭力。鐵路部門應該大量投入資金，加快鐵路等交通基礎設施的硬件建設，與此同時，加大相應運輸軟件的建設力度，保證較高的運輸服務，不但要滿足旅客的運輸需求，還要保證旅客能享受到良好的運輸服務，使鐵路運輸客運的硬件基礎、軟件服務與旅客的要求相適應，讓旅客從進站上車就能享受到最佳的服務，體驗的更加良好的鐵路運輸環境，能夠愉快地享受整個旅途生活，真正實現旅途愉快。

2.堅持以人為本的服務理念；

鐵路運輸業要堅持以人為本的服務理念，認識到當前日益激烈的市場競爭形勢，要清醒地認識到鐵路運輸事業發展的支柱是旅客，切實保障旅客的利益就是保障鐵路運輸業自身的利益，培養廣大的鐵路工作人員堅持以人文本的服務觀念，提高服務意識，從實際出發切實為旅客著想，竭盡全力為廣大的旅客提供更加快捷、方便、優質、高效的服務；還要在行業內樹立“靠服務求發展”的觀念，以高標準，高要求規范服務行為，打造服務品牌，提供優秀的運輸服務，真正做到以人為本，得到廣大旅客的積極支持，贏得廣大旅客的歡迎和滿意，從而使得鐵路運輸服務質量得到不斷提升，最終促進鐵路運輸業的騰飛。

3.加大教育培訓力度，規范高服務標準；

通過加強鐵路工作人員的教育培訓，進一步提升全體鐵路工作人員的素質，從而實現一流的管理水平、優質的服務態度。重視服務質量的提高，以高標準規范鐵路運輸管理服務，同時可以開展管理服務技能培訓，嚴格要求，嚴格訓練，使全體鐵路工作人員具備更加良好的形象與氣質，能夠為旅客提供優秀的運輸服務。

4.加強對于鐵路運輸服務質量的監督管理；

加強對于鐵路運輸服務質量的監督管理，對于提升鐵路運輸服務質量起著關鍵性的作用。應該全力保障監督渠道的暢通，建立健全對于鐵路運輸服務質量的投訴體系。可以建立各種監督設施，邀請旅客進行監督，暢通網絡監督渠道，廣泛接受人們的監督和投訴，認真改進，不斷提升鐵路運輸服務質量。

另外，應該切實加強對鐵路運輸一線服務質量的監督管理與控制，并將監督情況作為鐵路工作人員績效考核評價的重要依據。對于不適合管理服務的鐵路工作人員，及時進行輪崗調整，通過學習培訓后再上崗。要通過多方面的科學合理的方法，構建一個良好的監督體系，切實有效地監督鐵路運輸服務質量，從而最終提高鐵路運輸業的市場競爭力。

5.建立健全鐵路運輸服務的體制機制；

應當逐漸規范服務標準，建立健全鐵路運輸服務的體制機制，將體制機制作為規范鐵路運輸服務的基礎，更好地激勵廣大的鐵路工作人員，激發他們為旅客提供優質的服務的積極性，做到賞罰分明。通過良好的鐵路運輸服務的體制機制來約束和管理廣大的鐵路工作人員的行為，不斷提升鐵路運輸服務管理質量，使鐵路運輸業走向健康和諧發展的良性軌道。

6.注重協調配合，實現交通運輸的“共贏”；

為了滿足旅客對于安全，便捷，舒適的旅行要求，鐵路部門還應注重和其他交通運輸行業的協調配合，行成網絡交通，門到門交通，通過行業間的密切配合使旅客享受到優秀的旅行服務，真正做到旅客就是上帝，與其他運輸行業一起分享運輸行業這塊大蛋糕，通過彼此競爭不斷進步，最終實現交通運輸大領域的“共贏”。

第四篇：培養音樂好習慣有效提升音樂學習效率論文

隨著流行音樂的泛濫和孩子對外界接觸日益頻繁，孩子對音樂的觸角更加敏銳，對音樂表現出來的喜好也更加明顯。有個別個性突出的孩子甚至在課堂上學習兒童歌曲時表現出抵觸心理，這讓我不得不開始思考：什么樣的學習方式可以讓孩子即喜歡流行音樂又不排除傳統音樂？

在兒童早期，他們對音樂的感知僅僅是有趣的歌詞和跳動的韻律，所以早期的音樂教育可以是模仿、對白，也可以是運動釋放。進入小學后，學習模式發生轉變，它不僅是對音樂的感知和對歌詞的表現，甚至還有對音樂知識技能的理解和實踐。我建議從一年級就開始注重循環培養孩子學習音樂的好習慣，有效提升學習效率，真正做到讓孩子可以發自內心去喜歡和聆聽音樂。我從以下幾個方面著手培養音樂好習慣：

一、靜下心聽音樂

為避免浮躁，我課前播放輕音樂或他們熟悉的流行音樂，孩子可以在走廊上聽，也可以安靜地坐在座位上聽。對于一些充滿好奇的孩子，我可以隨時回答他們關于音樂的小問題，遇到大家都模棱兩可的問題時，我不介意在孩子們面前承認我不會，我在下課前的幾分鐘把問題交給在座的每一個孩子，讓他們和我一起借助電腦或身邊的智者去得到答案，不少孩子還會用郵件把答案發送到我的郵箱，我建議他們把答案放在自己的博客或QQ空間里，作為資源共享。

有了那么多人的共同關注，音樂已經成為了一種相互間可以交流的話題，誰也不愿意在共同的話題中沒有發言權。

二、邊聽邊動學音樂

音樂課上可以動，但在習慣沒有培養好之前，我建議小動。學習1234567時，我把樂音寫在了孩子坐的椅子上，學到哪個樂音坐哪個椅子的孩子聽到后就要站起來，位置會按照游戲的需要不停地轉換。隨著音樂速度的變快，孩子們掌握樂音的熟練度也提高了。

最有趣的莫過于腳趾游戲，我建議孩子們給自己的其中七個腳指頭分別寫好樂音名字，然后用小棒敲擊，比如在學唱《兩只老虎》時，就可以按照樂音的順序依次敲擊1231，1231……通過游戲，學生很樂意接受傳統音樂。

三、邊聽邊想折音樂

音樂課需要感知各種節奏，而節奏不外乎體驗快慢疏密的特征。我課前需要發給每位孩子幾張大小相等的紙條，告訴他們每張紙條代表著一個四分音符。然后我講自己編的這個音符的故事，故事中描述著音符的特征。孩子邊聽邊回答提問，認識音符。

折紙，一件和音樂有關的事情，但借用故事讓孩子們邊聽邊想邊折，就很輕易地讓孩子理解了音符的特征，隨后就可以開始聽琴學課本上相應的歌曲啦。

不光是課本上的兒童歌曲的節奏可以拿來折一折，甚至是孩子自己喜歡的流行歌曲，只要找到歌譜，遇到這樣的節奏也可以拿來折一折，自己消化復雜的節奏。真正讓課堂的知識延伸到課外。

四、邊唱邊找認清音樂

隨著年級升高，歌曲中的音符越來越豐富，樂音的高低也很豐富，教學中一般慣用聽唱的方法學唱高低不同的樂音，但我選擇游戲。先在地上畫上一些線，線分三種顏色，中間7條為白色，從低到高依次代表1234567，往上7條線為紅色，從低到高依次代表1234567，不同的是每個樂音頭上都有一個小圓點。而在白色線下面我畫了7條藍色的線，從高到低分別代表7654321，不同的是每個樂音腳低下也都有一個小圓點。游戲中，孩子們邊唱邊跳到那個相應的樂音線上，無形中他們結合鋼琴聲理解了這些樂音是有高低之分的。然后我再借助故事，告訴孩子們樂音頭上的那個小圓點叫高音點，高音點越多這個音就越高。樂音腳下的那個小圓點叫低音點，低音點越多這個音就越低。而帶低音點、不帶點、帶高音點三者的關系，孩子們早在游戲中就發現高低排列了。

有了對音高音低的概念，再聽琴的時候孩子們會更加仔細，聽辨樂音的高低更加用心。

五、邊唱邊演探討音樂

高年級有一些作品可以通過表演來探討甚至延伸，我曾經在一次活動中借助孩子熟悉的兒童歌曲《世上只有媽媽好》要求孩子用自己的歌聲來抒發對作品的理解。活動中我運用了速度的變化輕而易舉地演繹了不同感受的歌曲效果，孩子們發現原來每一首歌曲不一樣的表現方法可以導致不同的聽覺感受。課后他們就開始關注起對一些課堂上學過的歌曲的重新演繹，一些熱衷于流行音樂的孩子還大膽地添加了RAP。

六、邊找邊交流理解音樂

高年級有很多欣賞，如李叔同的作品，如果不課外添加教材，學生最多只是熟悉《春游》和《送別》兩部音樂作品，而李叔同本人絕對不僅僅只是在歌曲方面頗有造詣的人，所以，課后我請孩子們借助電腦搜集李叔同的相關背景及生平，讓學生盡量多地了解這個多才多藝的人物。孩子們有自己的博客或QQ空間，可以直接將搜集的內容存放在上面，方便自己的好友閱覽和交流，起到了我課堂上看不到的作用。

雖然目前音樂課本上有一些歌曲有點脫離孩子目前的生活，歌曲唱的有點空洞、摸不著菱角，但是我想從小培養好了音樂習慣，他們還是可以從音樂的本身去愛上作品，對音樂課堂也是一種良好的循環，能大大提升音樂學習的效率。

第五篇：如何提升課堂效率

如何提高語文課堂效率

如何在有限的時間內提高教學質量,成為我們目前普遍面臨又亟待解決的問題。在摸索實踐中，我們認為提高課堂教學效率是關鍵，因為課堂是教學的主陣地，效率就是生命。

新形勢下如何提高課堂效率?我們認為主要從以下幾個方面做

起：

一、轉變學生的學習方式

新課程中明確提出了要培養學生的自主、合作、探究能力。因此必須讓學生在老師的指導下學會主動而積極自覺的學習，即自主學習。它包括以下幾個方面：

（一）課前預習

課前預習是提高語文學習效率的第一步，它可以幫助學生初步了解新課的內容，課堂上講要涉及的重難點，增強聽課的針對性，激起課堂上的求知欲。

學生的課前預習也要在老師的指導下講究預習的方法。

首先要強調閱讀。語文的學科性質決定了它是一門語言的藝術，必須誦讀，有音讀、意讀、情讀、品讀。通過誦讀感知文本的內容，品味作者的思想感情，感受文章的藝術魅力，在讀的過程中與作者產生共鳴，培養語感。

其次要多種感官互相協調，眼、手、口、腦并用。查閱工具資料，圈點勾畫，尤其是多動腦，要善于質疑，以便在課堂上有針對性的聽講，提出自己的疑問或見解。

再次要學會觸類旁通，積極思維。例如在預習詩歌時，我們可以根據詩歌的題材來辨別詩歌的內容、作者的思想感情和所運用的表達技巧等，避免浪費過多的時間去做猜測，閱讀小說時就應該從小說的三要素角度去把握文本信息。

最后注意預習的效率。合理安排預習的時間和內容，解決考綱中所規定的基礎知識。

(二)課后復習

課后復習是對預習和聽講成果的鞏固，是與遺忘斗爭的有力武器。在預習時也應該注意這樣幾點：

第一、時間的安排。對于當堂所學知識要趁熱打鐵，不留“后患”，尤其是老師布置的作業要及時認真完成；對階段性所學知識每經過一段時間要整理加工，對重難點要進一步消化、理解。

第二、要注意方法。不能搞疲勞戰術，要和其他科目相搭配來完成；要有合作探究精神，和同學老師多交流討論，互通有無；要善于總結經驗。

（三）課外拓展與積累

語文學習效率的高低和學生的個人語文素養有很大關系，除了通過課程的學習外，還應該在生活和其他的學習領域中來不斷加強語文積累、擴展視野，豐富語文知識。我們要充分利用課前演講，每日一詞，每日一言，摘抄本等。例如課外選讀經典名著和其他優秀讀物，品味語言、感受其思想藝術魅力，發展想象力和審美力。養成獨立思考、質疑探究的習慣，增強思維的嚴密性、深刻性和批判性。形成具有個人特色的學習方法，提高學習效率。

二、重視集體備課

集體備課就是教師坐在一起集思廣益，資源共享，是教學信息交流的橋梁，是提高課堂教學效率的有效措施。在素質教育不斷發展的今天，集備越來越受到重視，很多學校都加大了管理力度，在集備的時間、地點、人員、形式、內容、效果等方面都提出了嚴格要求。我認為提高集備質量主要應注意以下幾個方面:

（一）思想上重視

由于管理力度的加強，教師都能按時按點的參加集備，但在集備時，我們經常發現這樣一種現象：很多教師都在埋頭干“私事”，或批作業或備課或看雜志。把集備當作雞肋，思想上不重視。因此應明確集備的意義，尤其是青年教師，業務能力的提高，自身的成長離不開集備的學習。很多集備搞得好的學校，青年教師成長的都很快。

（二）集體備課的形式

在很多地方存在著“一言堂”的現象，主講人自己講集備的內容，其他教師聽完了事。既然是集備，就應該互動、互助、互通、互化，而不是單向輸出。主講人在拿出自己的方案后，其他教師要把自己的想法、觀點拿出來供大家討論交流，不斷完善集備內容。只有各抒己見、集思廣益，才能達到集備的效果。在教師的評價機制中，也是把集體的教學質量作為教師個人考核的標準，搞個人主義，不利于教學效率的提高。

（三）集體備課的內容

集備不是照著《教學參考》照本宣科，集備前必須對于集備的內容做好準備。一般包括這幾個方面：第一、學情分析，學生處于什么樣的學習層面，如何設計問題，實現因材施教；第二、教學內容，教學目標和教學重難點；第三、教學設計，通過哪幾個環節來完成教學任務，如何突出重點和難點；第四、教學方法，每個環節采取什么樣的教學方法來實現，如何通過更好的方式把握教學內容；第五、教學預想，在教學環節中會遇到什么樣的問題，采取什么樣的課堂措施來應對；第六、作業布置，作業的內容、數量、針對性、完成時間都要充分估計到。

集備發揮了眾人的力量，是集體智慧的結晶。在集備的基礎上，教師根據自己班級的學情，結合個人的教學經驗，形成具有特色的教學方案，無疑會為提高課堂教學效率發揮積極作用

三、課堂教學

課堂教學包括教師的“教”和學生的“學”兩個方面，因此，要提高課堂教學效率，需要從以下幾個方面做起：

（一）創設和諧的教學環境

很多學生的學習興趣和對老師的印象有重要關系，因此要構建和諧的師生關系。我們要注意不斷提高自身的師德修養，要有能力去駕馭我們的課堂。作為語文教師還需要有豐富的文化知識，讓學生尊敬與信任自己。每一節課保持良好的工作狀態，有教學熱情。平時注意師生關系的融洽，多關心幫助學生的學習和生活，避免偏向于學習好的守紀律的學生，尊重每一個學生的個性和人格，用正確的審美觀和價值觀引導學生的身心發展。教學環節的設計上要體現教師的主導作用和學生的主體地位。

（二）課前引入

一節課能否充分調動學生的學習積極性與課前的引入有很大關系。因此我們可以通過多種方式來實現。

另外還要注意效果，不能流于形式。我們還可以通過“課前小練”的形式，及時測試，及時評判，及時鞏固一些基礎知識。通過“好段誦讀”的形式學習語言表達技巧，積累素材。

（三）突出重難點

在有限的時間內，我們不可能面面俱到，在課堂上，要大膽取舍，突出重難點。對于大家都熟知的沒必要重復，對于疑難點，要鼓勵學生深入文本探究，不能一掠而過。在課堂結束時，還可以根據實際情況讓學生自己總結，以起到強化的作用。

（四）重視方法指導

古語說：“授人以魚，三餐之需；授人以漁，終生之用。”所以，在課堂上語文教師也應該重視學生的能力訓練，傳授給他們學習的方法。例如我們講“材料作文”的審題立意，我們就讓學生注意這樣幾個問題：、要抓住關鍵的詞句。、要注意異中求同或同中求異。、要由果溯因。、要考慮材料的現實意義，與現實相聯系。、要確定寫最佳立意，只有符合材料的主旨（主要話題）和命題者的思想傾向和情感傾向的立意才是切合題意的立意。、強調觀點正確、思想積極、情調健康。、一旦選定就要一抓到底，避免寫作過程中偷換概念或逐漸離題、跑題。另外，我們要給不同層次的學生以不同的方法指導。

（五）鼓勵學生質疑、合作、探究

學生在自主學習的基礎上自己發現問題，提出自己的疑問，是學生學習過程智慧的火花，證明他的學習思維得到了發展，作為教師要鼓勵這種思維。一般情況下教師不要急于給出答案，可以讓學生互相討論交流，培養他們的合作與探究精神。在反復的辯論與分析中讓學生體會學習的快樂。還要給不同層次的學生,不同的方法指導.（六）運用現代教育技術

隨著信息技術與課程教學的整合，“三機一幕”即將進入教室。教師要積極利用這些便利條件，因為它比傳統的教學手段有著明顯的優勢：一是能有效地增大教學容量；二是減輕教師板書的工作量，使教師能有精力講深講透所設計的問題，提高講解效率；三是直觀性強，利于展示學生的學習成果，容易激發起學生的學習興趣，增強學生學習主動性；四是有利于對所學內容進行回顧和小結。

但是在課堂中運用多媒體一定要有“度” 否則將達不到目標，得不到預期效果。

成功源于積累，效率就是生命，在教學實踐與摸索中，不斷積累經驗，一定會提高語文課堂效率。