第一篇：蘇寧物流配送模式的選擇分析畢業論文

四川交通職業技術學院畢業論文

四川交通職業技術學院經濟管理系

畢

業

論

文

蘇寧物流配送模式的選擇分析

年

級： 2011級

學

號： 201114160

姓

名：

專

業： 物流管理

指導教師：

職稱：

論文提交日期：2010年

月

日

論文答辯日期：2010年

月

日

論文答辯通過日期：2010年

月

日

****年**月**日

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目錄

1.引言...................................................................................................................................3

1.1 選題的背景和意義..................................................................................................3

1.1.1 選題的背景....................................................................................................3 1.1.2 選題的意義....................................................................................................3 1.2主要內容...................................................................................................................4 1.3蘇寧物流配送系統...................................................................................................4 2.配送的相關理論知識.......................................................................................................5

2.1配送的概念...............................................................................................................5 2.2配送與物流的關系...................................................................................................5 2.3配送在物流系統中的地位和作用...........................................................................6

2.3.1 地位................................................................................................................6 2.3.2 作用................................................................................................................6 2.4配送模式...................................................................................................................6

2.4 配送模式的種類...............................................................................................6 2.5配送模式選擇方法.........................................................................................................7

3.蘇寧配送模式的分析.....................................................................................................8

3.1大型家電連鎖企業配送模式現狀...........................................................................8 3.2蘇寧配送模式...........................................................................................................9 3.3蘇寧配送模式的特點.............................................................................................10 4.蘇寧配送模式的選擇...................................................................................................10 4.1影響物流配送模式的因素.....................................................................................10 4.2配送模式的選擇程序.............................................................................................11

4.3對蘇寧配送模式改進的建議................................................................................12 5.結論與不足...................................................................................................................13 5.1結論.........................................................................................................................13 5.2不足.........................................................................................................................13 參考文獻.............................................................................................................................14

蘇寧物流配送模式的選擇分析

1.引言

1.1 選題的背景和意義

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1.1.1 選題的背景

蘇寧長期以來一直堅持自建物流體系的配送模式，保證了物流配送的質量，提高了企業的服務水平，以“在正確的時間把正確的貨物送到正確的地點”為最終目標不斷為顧客提供優質快捷的物流配送服務。

蘇寧物流是圍繞營銷，成為供應鏈的重要組成部分，物流的決策被納入營銷戰略進行綜合管理，形成協調的競爭戰略，通過先進的物流信息系統、機械化作業平臺和有效整合的物流網絡，提供服務產品和物流解決方案。

物流是連鎖經營的核心競爭力。蘇寧點起在全國建立了區域配送中心、城市配送中心、轉配點、全國三級物流網路體系，依托WMS、DPS、TMS、GPS等先進的信息系統，實現了長途配送、短途配送與零售配送到戶的一體化運作，平均配送半徑200公里，日最大配送能力80多萬臺，并率先推行準時制送貨，24小時送貨到戶。

以“網絡集成化、作業機械化、管理信息化”為目標，蘇寧電器在全國大力建設以“作業機械化”、“管理信息化”為特征的第三代物流基地。第三代物流基地集物流配送中心、呼叫中心、培訓中心、后勤中心等于一體，支撐半徑80-150公里零售配送服務及每年50-200億元的商品周轉量，是蘇寧電器的大服務與大后方平臺。目前，蘇寧電器在杭州、北京、南京、沈陽、無錫、成都、合肥等地的物流基地已投入使用，到2015年將完成全國60個物流基地的布局。

1.1.2 選題的意義

隨著我國經濟的發展，物流配送作為挖掘“第三利潤源泉”的突破口，受到了極大重視并得到較快發展。改革開放以來，中國連鎖零售企業發展很快，但中國加入世界貿易組織后，隨著外資連鎖零售企業的進入，中國的連鎖零售企業面臨著較大的競爭。2005年是中國零售業全面開放的第一年，商務部批準設立的外資企業達1027家，這個數字是前12年批準設立的外資商業企業總數的3倍。截至2005年底，全球50家最大的零售企業中的80％已經進入中國。外資零售業的大舉進入，雖然為國內零售業帶來了先進的管理理念和營銷方法，但也加劇了國內連鎖零售市場的競爭。連鎖零售業的發展與物流配送緊密相連，配送水平成為衡量一個連鎖企業的管理現代化水平的關鍵標準，配送模式的選擇直接關系到連鎖零售企業的配送水平，選用何種配送模式對連鎖零售企業來說是一個重要的問題，也是一個戰略上的問題。現階段，連鎖零售企業使用哪種配送模式也是一個討論的熱點問題。

蘇寧是迅速發展起來的家電連鎖企業，在其發展的背后離不開物流配送的支持，配送能力的強弱直接決定著蘇寧經營成本的高低，影響蘇寧贏利的能力。因為物流配送是實現連鎖經營的關鍵環節，是連鎖經營的紐帶，是連鎖企業強大競爭力的一個重要部分。在進行物流配送時一定謹慎選擇配送模式，正確的配送模式是提高連鎖企業配送經濟效益的首要前提。家電連鎖經營要以擴大規模、強化規范、提高管理和完善系統為主要任務，在更深層次和更廣范圍內，實現突破性的發展，其中選擇合乎自身特點的行之有效的物流配送模式是家電連鎖企業急需

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解決的問題之一。

1.2主要內容

本論文主要研究內容如下：

第一章 引言。簡述了本文選題的背景和意義，同時了解蘇寧物流配送體系，現狀，提出相關的一些觀點。第二章 配送的相關概念。包括配送的模式，類型的研究，比較。

第三章 蘇寧配送模式的分析。先對家電企業的現狀進行分析，再對蘇寧配送模式進行一個整體分析，企業配送的特點。第四章 蘇寧配送模式的選擇。影響企業選擇配送模式的因素，選擇配送模式的程序，基于層次分析法的蘇寧配送模式的選擇和建議。

第五章 本文的結論和不足

1.3蘇寧物流配送系統

蘇寧早在上世紀90年代就建立了自己完善的配送系統。當時，蘇寧電器投入3000多萬元建立進、銷、存、送、裝一體化管理的ERP系統，通過管理流程的電子化、信息化，實現了物流管理體系的高效運轉，進一步提升物流系統的網絡化，在國內商業零食領域首屈一指。隨著蘇寧經濟實力的不斷增加，經營網點的不斷增多，物流體系也日趨完善。

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物流管理決策物流管理中心區域物流配送管理及作業區域物流中心區域物流中心城市物流配送城市物流中心城市物流中心城市物流中心城市物流中心 圖1-1蘇寧物流配送體系結構

2.配送的相關理論知識

2.1配送的概念

配送一詞來源于英文“Physical Distribution”(貨物配送)，最早見于1920年左右。1935年美國銷售協會給出了配送(PD)的概念，“貨物配送是包含于銷售之中的物質資料和服務在從生產場所到消費場所的流動過程中所伴隨的種種經濟活動”。在R本學術界等，日本文部省審定的教材中將配送定義為“最終將物品按指定的日期安全準確交貨的輸送活動”

配送是指“在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達到指定地點的物流活動”[物流標準術語（2006）]

2.2配送與物流的關系

配送是物流系統中由運輸派生出來的功能，是短距離的運輸。它有如下特點：

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（1）配送的距離較短，輻射范圍小。

（2）配送位于供應鏈的末端，處于支線運輸，一般發生在靠近最終消費者的地方，而物流涉及整個供應鏈上的運輸。

（3）物流是商物分離的產物，而配送則是商物合一的產物。

(4）物流處理的流體具有少品種、大批量、少批次等特點；配送具有多品種、小批量、多批次等特點。

配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是上流與物流的緊密結合，既包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干要素功能要素。

從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某個小的范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動的完成將貨物送達的目的。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同。一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨。分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送活動中有特點的活動。

2.3配送在物流系統中的地位和作用

2.3.1 地位

(1）配送是物流系統功能的基礎。(2）配送是物流系統功能的核心。(3）配送是物流合理化的關鍵。

2.3.2 作用

(1）配送有利于降低物流成本。

(2）配送能夠促進物流資源的合理配置。(3）配送是客戶的后勤保障。

(4）配送有助于提高物流系統的宏觀調控能力。(5）配送能夠有效促進流通的組織化和系列化。

2.4配送模式

2.4配送模式的種類

配送的主要模式有四種，分別為自營配送，第三方配送、共同配送和供應商

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配送。

(1）自營配送。自營配送是指企業配送的格格環節由企業自身籌建并組織管理，實現對企業內部及外部貨物配送的模式。自營配送通常是由企業通過獨立組建配送中心，實現各部門、廠店的商品供應的配送模式。

(2）第三方配送。第三方物流配送是與自營配送相對的一種配送模式，也稱外包配送，是指具有一定規模的、專業從事配送服務的第三方配送企業，利用其自身業務和資產優勢，承擔客戶在規定區域內的配送業務。

第三方配送企業所從事的是配送代理業務，本事并部購銷商品，專門為客戶提供如貨物保管、分揀、加工、運送的服務，如圖2-1所示。

供方工商企業、網站等第三方專業配送公司、企業需方工廠企業、消費者

圖2-1第三方配送

(3）共同配送。共同配送也稱協同配送，指生產企業，商業企業或配送企業之間為了提高配送效率以及實現配送合理化所建立的一種功能互補的配送合作。共同配送可分為以貨主為主體的共同配送和以配送業務為主體的共同配送兩種方式。

(4）供應商配送。供應商配送模式是由供應商直接進行商品配送, 各連鎖門店向供應商發出訂單, 由供應商直接將連鎖零售企業采購的商品在指定的時間范圍內送到各個門店甚至上架的一種方式。

2.5配送模式選擇方法

企業配送模式的選擇方法包括定性分析法和定量分析法(1）定性分析法 ①經驗選擇法

配送模式的正確選擇需要根據企業自身的特點和實力而定，不能僅憑感覺做決策。傳統的決策方法是完全經驗性的，傳統的決策依據是企業是否有能力自營配送，如果企業有設施，有技術就自營，方便控制；如果某項物流功能自營有一

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定困難就外包。

②SWOT決策法

用SWOT分析進行物流配送模式決策，強調根據企業經營目標，將對企業配送活動及起發展有著重大影響的內外部因素列出，并根據所確定的標注對這些因素進行評價和系統性的分析，從而判斷企業配送活動所面臨的優勢，劣勢，機會與威脅，隨后企業在對各項利弊因素進行分析權衡之后，選擇出符合企業發展需求的配送模式。

機會供應商配送Ⅱ自營配送Ⅰ內部優勢第三方配送Ⅲ共同配送Ⅳ內部優勢威脅圖2-2配送模式選擇的SWOT決策圖

(2）定量分析 ①比較決策法

比較決策法分為確定型決策，非確定型決策和風險決策三種類型。企業通過對不同配送模式的成本和預期收益進行比較作出選擇。②層次分析法

層次分析法（AHP）是一種多目標決策分析法，將決策者的經營判斷加以量化，在目標結構復雜且缺乏必要數據的情況下使用更為實用，尤其適合于對決策結構難以直接計算的場合。

3.蘇寧配送模式的分析

3.1大型家電連鎖企業配送模式現狀

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在我國，近些年來連鎖經營業蓬勃發展、形勢喜人，其中家電零售連鎖經營的發展更是如火如荼，家電銷售渠道已由百貨商場、家電大市場與專賣店三分天下的競爭格局，逐步向以市場為導向，大型零售商與制造商共同攜手的大型家電連鎖經營為主流的方向轉變，大型家電連鎖經營已成為專業連鎖經營成功的代表。家電連鎖企業成功的關鍵在很大程度上取決于它有完備的物流配送網絡與強大的物流配送能力。

大型家電連鎖企業基本上采用了集中配送的方式來實現大家電終端物流配送的。具體說，在一定的范圍內，家電連鎖企業無論有多少銷售點，其所有的實物庫存均保存在配送中心，各銷售點只有樣機。銷售實施時，各零售點完成交易操作與結算任務，同時將購買者信息和售出商品信息傳遞到配送中心，根據購買者所處地理信息和貨物信息統一調度運力，安排送貨車輛，將售出商品從配送中心運送達到購買者指定的收貨地點，送貨的同時完成搬運、檢驗、安裝、調試等服務。

3.2蘇寧配送模式

隨著家電零售商的逐步壯大，很多店面開始進入各個城市的核心商圈，而現場店鋪是最好的商業資源，如蘇寧1999年開設的南京新街口店，店鋪1平方米一天的租金可以達到3元錢，而在其他地方只要3毛錢，在這樣好的地方準備一個倉庫顯得尤為浪費。于是蘇寧就改良了這個流程，率先推出了第一代的物流配送模式：賣場不設備品庫，而是在另外一個地方設立倉庫。貨賣出時也不在現場試機，顧客開好票只需在家等著，不久配送車輛就會送貨上門。以往配送車輛送貨只為一個人送，而現在可以集中起來為好幾個顧客送，以此降低成本。

蘇寧推出這一模式不久，所有的家電連鎖企業都照此運作，成為一個新的行業標準并一直延續。隨著近年來家電連鎖行業的高速發展，蘇寧已經完成了一級城市布局并進入了部分二三級城市，構成了全國性的連鎖網絡，并按照連鎖最初規劃在全國90多個城市搭建了物流配送網絡，但這種分散式的、純人工式的物流模式所產生的成本也越來越多地擠占著家電零售行業本已微薄的利潤空間。

由此，蘇寧在考察國外發達國家的物流模式后，借助日益發展的信息技術，又率先提出了蘊涵信息化購物、科技化管理、數字化配送等內容在內的第二代家電物流模式。第二代物流基地建成后給蘇寧節約了大量的物流成本，以杭州基地為例，大約節省一半的物流成本。據悉，杭州基地占地50畝，其中純倉儲面積約10000平方米，總投資數達千萬元。

蘇寧電器是中國3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業的領先者，一直堅持“專業自營”的服務方針。以連鎖店服務為基石，每進入一個地級以上城市，蘇寧都配套建設了物流配送中心、售后服務中心和客戶服務中心，為消費者提供方便快捷的零售配送服務，全面專業的電器安裝維修保養服務，熱情周到的咨詢受理回訪服務，蘇寧電器竭誠為消費者提供全

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程專業化的陽光服務。當然，蘇寧的物流配送同樣堅持“自建物流體系”，尤其是近幾年蘇寧連鎖化征程，大規模的連鎖店增加的邊際成本，使得我們需要探索更好的提高效率并減少配送成本的措施。

3.3蘇寧配送模式的特點

(1)時效性，必須快速及時地響應顧客的需求。

(2)方便性，家電配送作為一項增值服務，必須最大限度地滿足客戶要求，為顧客提供便捷的服務。

(3)溝通性，家電配送屬于物流末端服務，直接與顧客接觸，必須進行積極有效地溝通。

(4)安全性，必須將貨物完好無損地送達到指定地點，防止產品在搬運、運輸過程中損壞，避免給企業和消費者帶來不必要的麻煩。

(5)經濟性，做物流必須要分析成本，以合理的成本為顧客提供最滿意的服務，家電配送也不例外，物流活動集中、集中采購、集中儲存和統一配送,以此降低經營成本。

(6)季節性，家電銷售季節差異明顯。比如說空調，其銷售旺季在每年的4—7月之間，在高溫季節的銷售高峰時日出庫量比淡季多十余倍，形成鮮明對比。家電產品的“假日經濟”特點也很突出。以彩電為例，在“金九銀十”(指9、10月)和春節前后，彩電的銷售會猛增，隨之而來的是消費者對快速物流配送的需求。

4.蘇寧配送模式的選擇

4.1影響物流配送模式的因素

蘇寧作為大型家電連鎖企業在選擇物流配送模式時，應考慮以下關鍵因素:（1）物流的總成本。大型家電連鎖企業在選擇物流配送模式時，必須核算各種物流系統的總成本，因為選擇物流配送模式的目的就是為了降低成本，減少物流費用支出。由于物流配送系統運作存在著“效益背反”關系，即不同物流配送作業之間在成本目標、運作上存在沖突，因此，在研究物流配送模式時，不能獨立考察物流配送各作業對總成本支出影響的最小化，而是應該從整體的角度，考慮各作業之間的相關關系，綜合考察企業物流配送的總成本的支出情況，在整個物流配送活動過程中采取相應控制措施，以期用高水平績效提供高質量物流配送業務。

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（2）企業自身的規模和實力。企業應根據資金和管理資源的情況，是否有能力建立自己的物流配送系統。

（3）配送對企業的影響程度，也就是配送對企業的重要性程度。

（4）企業對物流配送的管理能力。由于家電產品配送的特殊性，對物流配送的要求較高，這就要求有很高的物流配送管理能力，比如對到貨時間、產品損壞程度的控制。

（5）配送必須有利于物流合理化。是否有利于物流合理化可以從以下幾個方面判斷:①是否降低了物流費用；②是否減少了物流損失；③是否加快了物流速度；④是否發揮了各種物流方式的最優效果；⑤是否有效銜接了干線運輸和末段運輸；⑥是否不增加實際的物流中轉次數；⑦是否采用了先進的技術手

4.2配送模式的選擇程序

蘇寧選擇物流配送模式的過程是企業物流戰略的問題，綜合以上影響物流配送模式選擇的因素，可將決策程序按照以下幾個步驟開展:（1）評估現有物流配送模式，對企業的物流配送成本進行一次徹底的審計，找出物流成本所在，是銷售問題還是物流系統運作本身的問題；

（2）根據審計結果，發現企業物流配送能力和業務需求之間的差距，建立物流運作的績效考核機制，確認改進的方向；

(3）根據企業的內部能力和外部環境，結合企業物流改進方向制定物流配送模式或模式組合；

(4）對擬訂的物流配送模式進行評價；

(5）根據評價的結果選擇適合企業的配送模式。物流配送模式選擇程序如圖4-1所示

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企業內部能力確定選擇模式所要達到的目標企業外部環境成立物流決策團隊擬定備選配送模式方案的實用性方案的可行性評價各種模式方案的接受性選擇配送模式實施情況決策實施

圖4-1物流配送模式選擇程序

4.3對蘇寧配送模式改進的建議

(1）蘇寧長期以來一直堅持自建物流體系的配送模式，保證了物流配送的質量，提高了企業的服務水平。但是自營配送模式的成本相對較高，蘇寧可根據實際情況結合些第三方配送，或成立蘇寧自己的物流公司，承接斜其他企業的物流配送，獲取利潤，將自己的物流配送做大做強。

(2）目前，蘇寧在全國擁有9個物流基地，90多個配送中心，在全國形成了長途配送到市、短途配送到店、零售配送到戶的三級體系一體化運作模式，蘇寧在全國近百個城市建立的物流配送基地總倉儲面積已經達到了80萬平米，倉儲總量達到了400萬臺/套，單日最高零售配送量突破50萬臺/套，而隨著杭州、北京、南京、成都等一系列第二代物流基地的建成投入使用，蘇寧的“彈藥庫”無疑將更加充實。加強對物流配送中心的規劃和管理也是蘇寧的一項重要任務。(3）蘇寧配送模式已經建成，還要做好的就是與上游制造業、下游消費者和橫向合作，銜接好供應鏈的各個環節物流配送過程，提高配送效率。

(4）配送做為物流的末端服務，蘇寧的配送能力強是毋庸置疑的，它的配送不經僅僅是給顧客送貨，還給顧客上門安裝等售后服務，所以蘇寧可在加強配送的效率的同時，也不斷加強配送的服務質量管理。

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(5）在配送的系統管理上和配送人才的素質和技術管理上也是蘇寧不可忽視的一項任務，好的配送團隊才能有高效率和高質量的服務。

(6）蘇寧還應對配送信息技術進行提高。蘇寧總部與26個分公司、各分公司與門店、物流中心之間通過ERP系統連接，商品進、銷、存儲數據可以時時在線查詢。蘇寧銷售的商品通過ERP系統傳送到配送中心，再由中心給客人進行配送，在資源上實現了共享。

5.結論與不足

5.1結論

中國現有的家電零售網絡中，家電連鎖店在數量上已經成為了家電營銷網點的絕對主體。家電渠道主體由百貨商場、大市場、專賣店演變為以家電連鎖為主體，向專業規模、專業綜合、專業連鎖發展。物流配送是家電連鎖企業正常運行的保證，在家電連鎖企業飛速發展的今天，研究家電連鎖企業的物流配送模式對家電連鎖企業在更深層次和更廣范圍內、實現突破性的發展具有重要意義。

蘇寧作為國內大型的家電連鎖企業，在家電連鎖企業的物流配送模式有著表率和帶頭的作用。本文從對蘇寧配送模式的研究分析中得出以下結論:(1）深入了解目前國內物流配送情況，清楚了解家電連鎖物流配送的主要模式和不足，有利于促進家電連鎖企業的發展，開拓新的領域。

(2）依據大型家電連鎖企業的配送特點，對我國大型家電連鎖企業的配送進行深入研究，構建一個完整的物流配送體系。

(3）聯系國內外的物流配送模式的發展情況，考慮我國家電連鎖物流配送的發展現狀及存在的主要問題，對蘇寧及我國大型家電連鎖企業采取的配送模式進行模型分析，提出合理的解決方案。

5.2不足

（1）本文主要論述的是蘇寧的物流配送及配送模式，不能涵蓋整個家電連鎖企業的配送的，可能還有很多為考慮為涉及到的問題。

（2）由于企業各自的不同情況，本文所提到的幾種配送模式可能不具有廣泛的代表性。最好的物流配送模式應該是在實踐當中經得住考驗并取得良好效益的配送模式。

（3）本文對蘇寧物流配送模式的研究主要采取的是層次分析法，次方法未必是最好的分析方法。各企業應根據企業的實際情況采用適合本企業的研究方法。

（4)信息系統建設在現代物流配送中起著非常重要的作用，本文對物流配 13

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送模式的信息操作平臺的作用論述較少，這方面研究應該是今后關注一個重點，信息平臺可以有效連接整個配送系統，大大減少物流配送成本。

參考文獻

[1]于淼.張麗慧.由蘇寧物流配送模式引發的思考.管理現代化[J],2010,（6）:1003－1154.[2] 范建磊.蘇寧物流配送模式決策研究[D]：[碩士學位論文].蘭州：蘭州理工大學，2010 [3]王雷.蘇寧公司發展戰略研究[D]：[碩士學位論文].南京：東南大學，2011.[4]劉彥平.倉儲和配送管理（第二版）.北京:電子工業出版社，2011.1 [5]汪應洛.系統工程（第四版）.北京:機械工業出版社 [6]蘇寧公司簡介.蘇寧電器網站，2013.[7]儲雪儉.物流配送中心規劃方案探討.物流技術，2011 [8]杜庭剛，張淑芳.配送中心運營管理.北京:中國物資出版社，2012 [9]傅新平，鄒君.層次分析法在物流中心選址模型中的應用.世界海運，2011 [10]郭曙光，宋衛，馬云燕.倉儲與配送管理實務.北京:北京大學出版社，2013 [11]赫淵曉.現代物流配送管理.廣州:中山大學出版社，2013 [12]賈爭現，劉康.物流配送中心規劃與設計.北京:機械工業出版社，2012 [13]江少文.配送中心運營管理.北京:高等教育出版社，2012 [14]李玉民.配送中心運營管理.北京:電子工業出版社，2011

第二篇：蘇寧物流配送模式的分析

蘇寧長期以來一直堅持自建物流體系的配送模式，保證了物流配送的質量，提高了企業的服務水平，以“在正確的時間把正確的貨物送到正確的地點” 為最終目標不斷為顧客提供優質快捷的物流配送服務。

蘇寧物流是圍繞營銷，成為供應鏈的重要組成部分，物流的決策被納入營銷戰略 進行綜合管理，形成協調的競爭戰略，通過先進的物流信息系統、機械化作業平臺和有效整合的物流網絡，提供服務產品和物流解決方案。

物流是連鎖經營的核心競爭力。蘇寧電器在全國建立了區域配送中心、城市配送中心、轉配點、全國三級物流網路體系，依托 WMS、DPS、TMS、GPS 等先進的信息系統，實現了長途配送、短途配送與零售配送到戶的一體化運作，平均配送半徑 200公里，日最大配送能力 80 多萬臺，并率先推行準時制送貨，24 小時送貨到戶。以“網絡集成化、作業機械化、管理信息化”為目標，蘇寧電器在全國大力建設以“作業機械化”、“管理信息化”為特征的第三代物流基地。第三代物流基地集物流配送中心、呼叫中心、培訓中心、后勤中心等于一體，支撐半徑 80-15公里零 售配送服務及每年 50-200 億元的商品周轉量，是蘇寧電器的大服務與大后方平臺。目前，蘇寧電器在杭州、北京、南京、沈陽、無錫、成都、合肥等地的物流基地己投入使用，到 2015 年將完成全國 60 個物流基地的布局。

1.配送模式

配送的主要模式有四種，分別為自營配送，第三方配送、共同配送和供應商配送。(1)自營配送。自營配送是指企業配送的格格環節由企業自身籌建并組織管理，實現對企業內部及外部貨物配送的模式。自營配送通常是由企業通過獨立組建配送中 心，實現各部門、廠店的商品供應的配送模式。

(2)第三方配送。第三方物流配送是與自營配送相對的一種配送模式，也稱外包 配送，是指具有一定規模的、專業從事配送服務的第三方配送企業，利用其自身業務 和資產優勢，承擔客戶在規定區域內的配送業務。

(3)共同配送。共同配送也稱協同配送，指生產企業，商業企業或配送企業之間 為了提高配送效率以及實現配送合理化所建立的一種功能互補的配送合作。共同配送 可分為以貨主為主體的共同配送和以配送業務為主體的共同配送兩種方式。

(4)供應商配送。供應商配送模式是由供應商直接進行商品配送，各連鎖門店向 供應商發出訂單，由供應商直接將連鎖零售企業采購的商品在指定的時間范圍內送 到各個門店甚至上架的一種方式。

2.蘇寧配送模式

2.1 配送模式介紹

隨著家電零售商的逐步壯大，很多店面開始進入各個城市的核心商圈，而現場店 鋪是最好的商業資源，如蘇寧 1999 年開設的南京新街口店，店鋪 l平方米一天的租 金可以達到 3 元錢，而在其他地方只要 3 毛錢，在這樣好的地方準備一個倉庫顯得尤為浪費。于是蘇寧就改良了這個流程，率先推出了第一代的物流配送模式: 賣場不設 備品庫，而是在另外一個地方設立倉庫。貨賣出時也不在現場試機，顧客開好票只需 在家等著，不久配送車輛就會送貨上門。以往配送車輛送貨只為一個人送，而現在可 以集中起來為好幾個顧客送，以此降低成本。

蘇寧推出這一模式不久，所有的家電連鎖企業都照此運作，成為一個新的行業標 準并一直延續。隨著近年來家電連鎖行業的高速發展，蘇寧已經完成了一級城市布局 并進入了部分二三級城市，構成了全國性的連鎖網絡，并按照連鎖最初規劃在全國

多個城市搭建了物流配送網絡，但這種分散式的、純人工式的物流模式所產生的 成本也越來越多地擠占著家電零售行業本已微薄的利潤空間。

由此，蘇寧在考察國外發達國家的物流模式后，借助日益發展的信息技術，又率 先提出了蘊涵信息化購物、科技化管理、數字化配送等內容在內的第二代家電物流模 式。第二代物流基地建成后給蘇寧節約了大量的物流成本，以杭州基地為例，大約節 省一半的物流成本。據悉，杭州 基地占地 50 畝，其中純倉儲面積約 10000平方米，總投資數達千萬元。

蘇寧電器是中國 3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業的領先者，一直堅持“專業自營” 的服務方針。以連鎖店服務為基石，每進入一個地級以上城市，蘇寧都配套建設了物流配送中心、售后服務中心和客戶服務中心，為消費者提供方便快捷的零售配送服務，全面專業的電器安裝維 修保養服務，熱情周到的咨詢受理回訪服務，蘇寧電器竭誠為消費者提供全程專業化的陽光服務。

當然，蘇寧的物流配送同樣堅持“自建物流體系”，蘇寧電器大張旗鼓地采購了200輛輕卡，宣布自建物流體系。之后，送貨的及時率有了很大提高，不及時率由原來的千分之八左右降為現在的千分之二。同時，管理成本費用也有大幅度降低。陳經理介紹說：“目前，蘇寧北京配送中心有自備車輛40輛。在旺季，配送中心會隨時根據需求狀況隨時增減外包車輛。”

2.2 配送模式特點

(1)時效性，必須快速及時地響應顧客的需求。

(2)方便性，家電配送作為一項增值服務，必須最大限度地滿足客戶要求，為顧客提 供便捷的服務。(3)溝通性，家電配送屬于物流末端服務，直接與顧客接觸，必須進行積極有效地溝通。

(4)安全性，必須將貨物完好無損地送達到指定地點，防止產品在搬運、運輸過程中 損壞，避免給企業和消費者帶來不必要的麻煩。

(5)經濟性，做物流必須要分析成本，以合理的成本為顧客提供最滿意的服務，家電 配送也不例外，物流活動集中、集中采購、集中儲存和統一配送，以此降低經營成本。

(6)季節性，家電銷售季節差異明顯。比如說空調，其銷售旺季在每年的 4-7 月之間，在高溫季節的銷售高峰時日出庫量比淡季多十余倍，形成鮮明對比。家電產品的“假日經濟” 特點也很突出。以彩電為例，在“金九銀十”(指 9、10 月)和春節前后，彩 電的銷售會猛增，隨之而來的是消費者對快速物流配送的需求。

2.3 優點

（1）致力于自身物流的建設，從企業長遠發展來看，更符合戰略性發展。（2）企業規模擴大，自身物流所降低的成本明顯。

（3）自身物流管理更適合在企業內部資金鏈和產業鏈上體現，給企業固定資產部提供最準確的信息參考。（4）送貨及時率有了很大提高。（5）管理成本費用大幅度降低。

2.4 缺點

（1）增加了企業投資負擔，削弱了企業抵御市場風險的能力。（2）企業配送效率低下，管理難于控制。

（3）規模有限，物流配送的專業化程度非常低，成本較高。（4）無法進行準確的效益評估。

2.5 改進

(1)蘇寧長期以來一直堅持自建物流體系的配送模式，保證了物流配送的質量，提高了企業的服務水平。但是自營配送模式的成本相對較高，蘇寧可根據實際情況結 合些第三方配送，或成立蘇寧自己的物流公司，承接斜其他企業的物流配送，獲取利潤，將自己的物流配送做大做強。

(2)目前，蘇寧在全國擁有 3 個物流基地，93 個配送中心，196 個配送點，在全 國形成了長途配送到市、短途配送到店、零售配送到戶的三級體系一體化運作模式，蘇寧在全國近百個城市建立的物流配送基地總倉儲面積已經達到了 80 萬平米，倉儲總量達到了 400 萬臺/套，單日;最高零售配送量突破 50 萬臺/套，而隨著杭州、北京、南京、成都等一系列第二代物流基地的建成投入使用，蘇寧的 “彈藥庫” 無疑將更加 充實。加強對物流配送中心的規劃和管理也是蘇寧的一項重要任務。

(3)蘇寧配送模式已經建成，還要做好的就是與上游制造業、下游消費者和橫向 合作，銜接好供應鏈的各個環節物流配送過程，提高配送效率。

(4)配送做為物流的末端服務，蘇寧的配送能力強是毋庸置疑的，它的配送不經 僅僅是給顧客送貨，還給顧客上門安裝等售后服務，所以蘇寧可在加強配送的效率的 同時，也不斷加強配送的服務質量管理。

(5)在配送的系統管理上和配送人才的素質和技術管理上也是蘇寧不可忽視的一項任務，好的配送團隊才能有高效率和高質量的服務。

(6)蘇寧還應對配送信息技術進行提高。蘇寧總部與 26 個分公司、各分公司與門 店、物流中心之間通過 ERP 系統連接，商品進、銷、存儲數據可以時時在線查詢。蘇寧銷售的商品通過 ERP 系統傳送到配送中心，再由中心給客人進行配送，在資源上實現了共享。

第三篇：蘇寧電器物流配送模式

蘇寧電器物流配送模式

作為家電連鎖巨頭的蘇寧電器，多年來不僅在開業規模和配送速度上力爭上游，為消費者提供優質服務方面也費盡心思，在經營理念和配送模式上更是力求突破。蘇寧電器在物流配送上率先使用3C模式、SIS店經營模式、intel體驗廳，引領整個行業零售模式不斷開拓發展。

1.開創“3C+”經營模式

從電器專營店到綜合電器店，再到3C經營模式，在過往以產品線調整為主的第三方物流產業升級中，蘇寧電器始終站在行業探索前列。2003年蘇寧在南京山西路店開創3C經營模式，在綜合電器經營基礎上引入了電腦、通訊、數碼產品，并逐漸推廣到全國，開設了數十家3C旗艦店，成為同行模仿范本，推動了家電連鎖3C化發展。

此后，蘇寧在此基礎上推出“3C+”模式，這種全新的“3C+”模式，核心內容是：“+”就是“家”，“3C+”就是“3C之家”，是一個完全以“顧客為中心”的3C經營模式；“+”就是“加”，就是在原先的3C經營模式上體現出“人才更專業、產品更豐富、環境更舒適、系統更先進、服務更全面、價格更實惠”六大創新；“+”還是佳，永遠追求更好。

據蘇寧電器人士介紹，“3C+”有六大特征：首創全自營的團隊模式，為消費者提供專業數字生活解決方案；產品出樣以“品類+品牌”相結合為原則，對品牌穩定產品更新速度慢的傳統家電保持品牌出樣，體現品牌尊貴感和品質度。對品牌敏感度低、產品生命周作為國內家電零售巨頭，蘇寧如何運做物流配送？對于家電零售這樣利潤被日趨攤薄的行業，庫存和物流成本的控制十分重要。沒有現代的物流配送，就談不上真正的連鎖經營。物流配送的水平，在一定程度上決定著連鎖經營的成功與否。進貨每多占用一天倉庫，都會造成資源浪費，并提高運營成本。

蘇寧的物流配送流程以財務為中心，將營銷、物流和采購等統一在一個平臺之下。在這個平臺下，POS機的收款信息能立刻傳到配送中心，由配送中心作出反應，產生配送指令。無論是蘇寧電器的自備車輛，還是外包車輛，在完成一項任務前，都要先到信息大廳辦理出庫手續，領取出庫單。然后去庫房提貨、送貨。完成該項指令后，還要到信息大廳核銷該項任務。在先進的信息系統支撐

下，蘇寧對商品的流向進行了精準的控制。在倉庫，配送單經過倉管員的仔細核對后，家電產品由庫房搬運、裝卸至車輛上，由于全程機械化，裝運的效率非常高，裝滿一輛車只需十幾分鐘。

家電零售業的運力需求淡旺季差別很大，如果匹配適應平時銷售需求的車輛，旺季時就很難有足夠的配送隊伍供使用；如果配夠旺季的運力，在平時又是一種浪費。針對這一問題，蘇寧采取了自備車和外包相互補充的模式。

兩年前，蘇寧電器大張旗鼓地采購了200輛輕卡，宣布自建物流體系。之后，送貨的及時率有了很大提高，不及時率由原來的千分之八左右降為現在的千分之二。同時，管理成本費用也有大幅度降低。“目前，蘇寧北京配送中心有自備車輛40輛。在旺季，配送中心會隨時根據需求狀況隨時增減外包車輛。”在選擇區域物流服務商以及開拓三、四級城市上，蘇寧電器各地的配送中心擁有相對較大的自主權，在總公司制定的統一的選擇標準下，進行對各地第三方物流服務商的選擇。在選擇第三方物流服務商方面，蘇寧電器的要求是很高的。在簽訂服務合同以前，要進行詳細的考察。在服務中，一旦第三方物流服務商的服務出現問題，也會有相應的條款加以懲罰。

2.專業化、信息化物流戰略

對于零售企業來說，物流是其順暢運作、良性發展的關鍵，從采購、存儲、配送到售后服務，零售企業各個業務環節都要有高效的物流系統來保障。物流體系的建設同樣也是蘇寧連鎖經營戰略的核心內容之一。目前，蘇寧在加緊第三代信息化物流基地的建設，它采用全自動、機械化的立體倉儲系統的集成方案，通過庫內立體化倉庫系統、機械化運輸系統、WMS及TMS倉庫管理信息系統的實施，將建成國內電器連鎖行業最先進的物流配送中心之一，成為蘇寧電器新一代物流配送系統的運作和發展的標志性工程。

3.第三代物流配送中心

第三代物流配送中心與之前物流中心的不同之處在于，它采用二級配送模式：一級配送分撥服務，是負責將各類商品從區域大庫分撥運送到區域內的所有二級城市；二級配送服務，是由區域內二級城市物流配送服務中心將商品全面配送分

撥服務到千家萬戶；而之前的第二代物流中心采用的是三級配送模式——一級配送到市、二級配送到店、三級配送到戶。

在第三代物流中心中重點應用的信息技術，包括WMS（倉庫管理軟件）和TMS（運輸管理軟件）。通過WMS系統，實現訂單管理、庫存管理、收貨管理、揀選管理、盤點管理、移庫管理，實現管理條碼化，倉庫作業實時監控，通過RF、監控設備相結合；通過TMS系統,提高配送服務響應時間，提高車輛資源利用率，減低運輸成本,將電子地圖、GPS全面用于零售等配套的服務行業，實現準時化配送。

目前，蘇寧電器已經建成的第三代物流中心為江蘇物流中心，正在建設的是沈陽物流中心，即將建設的包括北京、無錫、成都、徐州以及重慶物流中心等。第三代物流中心將承擔起物流中心所在城市周邊地區連鎖店銷售商品的長途調撥

（300公里范圍內）；門店配送、零售配送（150公里范圍內）；所在城市市場需求的管線配送、支架配送等。建成之后，可以滿足約50~100億元的年商品周轉量的作業要求。

目前已經建成的江蘇物流中心按照“專業化分工、標準化作業、模塊化結構、層級化管理”的標準建設。在南京建立了輻射150公里范圍內的城市配送，倉庫面積4.6萬平方米，充分應用機械化、自動化、信息化的現代物流設備及系統，存儲能力高達300萬臺套，日作業能力達3萬臺套，支持銷售額300億元。

第四篇：蘇寧電器物流配送模式的分析

蘇寧電器物流配送模式的分析

近年來家電競爭日益激烈，在未來的市場競爭中，企業必須加強物流網絡建設，以配送為中心，開展家電連鎖業務。配送中心作為物流系統的節點，在現代社會經濟的發展壯大中扮演著重要的角色。

一、蘇寧電器物流配送的基本模式以及發展現狀

（一）蘇寧電器概況及基本模式

蘇寧電器1990年在南京創立，距今已經有15個年頭，是中國3C（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業的第一創立公司，是國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。蘇寧電器主要經營的家電分別是彩電、冰箱、洗衣機、空調和數碼等家電產品。并建立了區域配送中心、城市配送中心、轉配點三級物流網絡，依托WMS、TMS等先進信息系統，實現了長途配送、短途調撥與零售配送到戶一體化運作，每日的最大配送能力為17萬臺套，能夠實現24小時無間歇配送。雖然蘇寧電器以及取得了如此大的成功，但是物流配送環節存在的缺陷使得物流已經成為了制約連鎖零售企業規模進一步擴大的障礙。

目前蘇寧由最初的完全自營配送模式轉為自營物流與第三方物流相結合的模式，其實還是以自營配送模式為主，比例約占80%。自營配送模式是指企業物流配送的各個環節由企業本身籌建并組織管理,實現對企業內部和外部貨物配送的模式。自營配送模式，能最大限度的滿足企業銷售服務的要求，為企業提供更靈活、更方便的配送需求，其服務質量和服務水平較高。但是這樣的配送模式，對物流資源的重復配置，造成很大的浪費。

（二）蘇寧電器物流配送的發展現狀

蘇寧的物流配送流程是以資金為工作中心的，對營銷、物流和采購等業務進行統一處理，在這個方式下，POS機的收款信息能立刻傳到配送中心，由配送中心發出配送指令，無論是蘇寧的自有車輛，還是向外租賃的車輛，在完成一項訂單前，都要到大廳領取出庫單，再去提貨、送貨，待完成后，到信息大廳核銷此訂單后才算完成。

蘇寧已經擁有配送車輛自備40輛，在銷售好的季節，配送中心會根據不同需求隨時增減外包車輛以避免車輛的浪費。蘇寧電器配送的方式有兩種：一是給各門店配送，按照各門店的訂貨信息，由配送中心按訂單進行配貨、補貨；二是直接給顧客配送，顧客蘇寧任何一家門店購買電器后，門店將根據客戶提供的信息傳遞給配送中心，配送中心接到信息后再根據所在的地情況一一將物品送往顧客那里。

（三）蘇寧電器配送的特點

蘇寧家電有整體大規模的配送業務，蘇寧家電連鎖企業配送的特點有以下幾點。

1、時效性，按訂單進行配送，接到訂單后及時與商鋪取得聯系，確定時間并且取一個較為集中的時間段，盡可能在相對短的時間內盡快將貨物送到顧客手中，及時反映客戶的需求。

2、溝通性，家電配送是直接與客戶聯系的配送服務末端，與客戶的聯系性非常強，比如確定客戶的送貨時間、送貨方式、送貨地點。也是表現蘇寧電器客戶服務態度和能力的重要方面。

3、方便性，家電配送作為一項增值性的服務，必須最大程度上滿足客戶的需求。在空間地域上，將蘇寧電器細分為旗艦店、數碼店、手機店、網上商店等不同的商店形式。使客戶的選擇更加便利，能更快的選擇出自己想要的商品。

4、季節性，不同的家電在不同的時節在市面上客戶的需求是不一樣的，例如：空調、電風扇在夏天的需求較大；電熱杯、電熱毯在冬天的需求較大。對不同產品需求量的不同會導致配送線路、配送管理以及配送人員各方面的改變。

5、安全性，安全性對各個業務都非常重要，在配送方面主要是將貨物完好無損的送到目的地，避免貨物在卸貨，搬運碰撞，避免帶給企業和顧客資金和時間上的損失。

6、經濟性，經濟性表現在配送方面也就是減少配送的開支，將配送成本降到最低。建立合理的計算系統，集中采購、倉儲、運輸等業務，綜合全局來控制成本，同時保證服務質量。

二、蘇寧電器的配送模式分析

蘇寧電器的配送模式可以分為三種類型：自營配送模式、共同配送模式、第三方配送模式等三種模式。

(一)自營配送模式

這種經營模式是蘇寧電器根據自身的經營特點、門店分布、配送數量從企業內部出資建立的一個或幾個配送中心，由配送中心向全國各門店完成配送業務。自營配送也是蘇寧電器最主要的配送方式。這種自營的配送模式下各連鎖門店對配送業務直接進行管理和運作，并且各項配送業務是圍繞商品的銷售開展的，能過及時準確家電配送的信息。因為自主性較高，不必受其他企業和市場的控制，更加靈活方便。

但是因為是自營物流，企業需要花費大量的人力，資金投入到自營建設和運行中去，將會帶來大額的配送成本，難以發揮連鎖經營的優勢，無法達到理想的規模效益。

（二）共同配送模式

這種配送模式是蘇寧電器與其他企業合作的共同建立的配送中心。這里的其他企業包括兩類。

1、其他業種的企業，包括運輸業、倉儲業、流通加工業等不同的行業，與這些企業合作形成一個完整的物流系統，縮短整個物流系統運作的時間損耗，提高企業效益。

2、其他的連鎖企業，主要是自己不具備建立配送中心的能力，與其他企業共同建立配送中心，從而實現共同配送，蘇寧店器如今已經發展壯大，不再使用這樣的配送模式。

共同配送模式是目前比較節約資金的配送模式，蘇寧電器現在也再廣泛運用這種模式，積極的與其他行業取得合作。

（三）第三方配這種配送模式

這種是指連鎖企業不建立自己的配送中心，而是以簽訂合同的形式將將各連鎖店的集貨、送貨等業務委托給專門從事該項業務的社會化配送中心來承擔。這里的專業化配送中心是獨立的專業的社會化配送中心，不隸屬于任何一家連鎖企業。蘇寧電器雖然有自己自營配送中心，但是對于較遠、分送地較散和設施要求較高的還需委托第三方配送。

三、蘇寧電器物流配送模式存在的問題

蘇寧電器發展壯大之后一直以自營配送為中心，不斷的加大投入建立自己的物流配送中心。與此同時參與共同配送和第三方配送方式。這與蘇寧“提高客戶滿意度，進而增加長期利潤”的理念是分不開的。值得稱贊的是自蘇寧自營物流以來很大程度上掌握企業管理的控制權，降低了交易成本，提高自身企業品牌價值，樹立了企業形象，但是在這之后也存在負面效應。

（一）自建物流配送中心增加了蘇寧投資負擔

1、蘇寧電器為了自營物流，必須投入大量的人力、物力以及資金用于倉庫設備，運輸設備，蘇寧建立一個物流基地費用高達十億元，不論蘇寧資金有多么強大，投入這么一大筆資金依然會導致蘇寧在未來幾年內資金的緊張。近幾年，投入了120億的資金到配送中心的建設中，這必然會導致對其他重要環節的資金投入減少，一定程度上削弱了企業的市場競爭能力。

2、另一方面，蘇寧除了自建物流外還需要投入資金到其他配送業務中去，彌補自營配送業務的不足。這筆開銷一方面會影響到自營物流的建設，另一方面會導致蘇寧總的資金緊張。

（二）企業內部物流運營存在風險和企業規模小

針對自營物流的而言，自建物流配送中心在業務上必然存在風險，總結為 以下幾個方面

1、倉儲貨物的風險，靜止存放的風險，裝卸搬運過程的風險（1）貨物存放在倉庫可能有發霉、受潮，損壞、被盜竊的風險，從而造成貨物預期交貨或者無法交貨的情況。

（2）在裝卸過程中會由于車輛選擇不合適、設備損壞、人工疏忽造成貨物部分損壞或者全部損壞。

2、人員風險

（1）公司員工將企業內部的機密信息泄露，造成企業利益受損。

（2）企業花眾多時間、資金培養的專業配送人員在蘇寧工作一段時間后離開本公司，企業又將重新培養或外聘，這又加重自營配送的負擔。

3、車輛風險

（1）由于是自營配送，蘇寧必須要有自己的運輸車輛，車輛的保修、損壞都

要本公司承擔。

(2)車輛上路可能存在碰撞欄桿、其他車輛和路人的風險，這些費用也都是自己承擔的。

（三）配送中心選址不科學

1、目前，蘇寧選擇配送中心地址上，由于缺乏對選址地點的認識，只是單純的考慮倉儲租金的高低，沒有結合配送成本、配送效率和服務質量來具體分析，從表面看倉儲資金投資減少了，但是實際上由于倉庫位置比較偏僻，配送路程加長了很多，配送的難度在一定程度上也增加了，客戶的數量比較少，利潤減少、成本增加。

2、另一方面，蘇寧配送中心選址的盲目性還表現在沒有及時更新選址地信息，造成預定的計劃不完善，在選址前沒有綜合考慮周圍商鋪、居民小區以及空地的具體情況，造成配送中心確定之后無法正常的運轉。

（四）配送中心建設不規范

由于配送中心建設的不規范，蘇寧電器零售企業的配送中心至今沒有滿足需要的固定車位和標準的裝卸平臺，這就使得出庫效率低下，又容易造成商品損壞，更嚴重的是在進出貨的高峰，容易造成混亂，后果不堪設想。貨物進入配送中心后，要求對貨物進行驗收入、備貨、配送安排、送貨等一系列操作，如果物流設施的技術和設備沒有及時維修或者比較陳舊，而且配送中心的建設規模沒有根據商品流動量做科學性的評估，就會造成了配送中心閑置浪費或者可容納的庫存不能滿足其需求，造成浪費。

（五）人才設施建設不健全

1、由于我國物流引進的時間不長，對于物流人才的培養并不是十分成熟，大多物流從業人員數都是從沒有太大聯系的行業和專業轉行而來，專業和熟練程度小。人才的缺失很難滿足專業配送人才的需求，企業自身不得不花費大量的時間和資金在人才的培養上，耗時耗力。

2、除了人才缺失外，物流基礎設施不健全，大多比較簡單，自動化信息化的設施少，很多地方因為沒有完整配套以及自動化的物流基礎設施，因為沒有完善的設施，蘇寧電器的配送業務也很難就當地開展，也就不得不使原本簡單的配送活動開展采用求遠的方法，變得耗時耗力。同時因為沒有健全信息化的物流設

施，往往會造成物流信息更新知曉緩慢，難以跟上現在高速信息變更的步伐，沒有第一手信息也就失去了市場競爭力。

三、蘇寧電器物流配送模式的優化措施

（一）發展共同配送，控制配送成本，以減少蘇寧投資負擔

蘇寧電器可以利用發展共同配送，即與其他企業合作的形式，來實現整體的物流配送合理，彌補自身的不足。將互惠互利作為工作的原則,共同出資建立配送中心,并且和出資方共同經營配送中心,減少資金和經營的負擔，這是為蘇寧電器提供外來支持的一種協作式物流模式。蘇寧電器實行共同配送不僅可以達到配送作業的經濟規模，降低配送成本，提高配送服務質量，可以更快將貨物送到顧客手中，提高物流作業效率，而且可以提升物流合理化程度，實現社會物流資源的共享、互補，達到資源充分有效利用的效果。蘇寧電器要控制配送成本需要做到

1、建立專業配送中心，進行貨物統一配送；

2、制定合理的配送路線，分別將各門店到配送中心的路線按具體情況進行優化；

3、進行合理的車輛配載。實行輕重配載配裝，既能使車輛滿載，又能充分利用車輛的有效體積，降低運輸費用，提高運輸效率；

4、利用現代化的信息網絡管理系統來控制和降低物流配送成本。利用信息系統進行貨品掃描、貨品跟蹤等過程。

（二）建立完善的管理制度，合理的運用現代化信息技術

蘇寧應該建立完善的管理制度，加強貨物裝卸操作人員的專業培訓，嚴禁違規操作情況的發生。加強車輛設備的維護和保修工作，發現有異常情況要立即維修，尤其是防護的擋板、液壓升降系統等安全設備的維護保養應當特別主要。現如今蘇寧的配送采用將自主經營和外包相互結合的兩種配送模式，使用第三方物流配送作為意外情況的補助，重點應用與信息技術，包含WPS（倉庫管理軟件）和TMS（運輸管理軟件）。這樣一來，倉庫的自動化程度提高了，配送的效率業就提高了。

蘇寧物流配送采用了信息管理技術，很大程度提高了客戶服務水平和運營績效。但是，使用信息化和自動化的倉庫成本也隨之提高，高于人工成本。對于零

售業正確態度，不是以為的追求自動化發展，而是結合自身的實際情況做出符合要求的對策。

(三)科學選址

蘇寧電器的配送中心選在何處能使物流總成本最低，要結合蘇寧電器給客戶的配送量分布、交通狀況、車輛需求情況、服務承諾時間、人員分布、倉儲成本、配送運價等多個因素進行綜合考慮，對蘇寧電器的物流系統進行各個方面進行綜合的分析，以及其地形條件、地質條件、客戶分布、服務水平、物流費用、公共設施狀況、地區或城市規劃以及人力資源等。通過建立合理的配送網點，可以達到降低物流總成本、提高配送效率、改善顧客服務質量等的效果。同時要強調的是陪送中心選址的信息必須及時更新，確保掌握的是一手的信息。

（四）對配送中心進行合理規劃和建設

蘇寧電器的配送中心的建設要結合其所銷售的商品，進行對配送中心合理規劃，降低物流成本，減少庫存，提高顧客服務水平，縮短物流作業周期，整合上下游通路環境，通過合理安排貨位來提升貨品周轉率，提高企業的物流服務競爭力。如我們所知，家電產品帶有較大的季節性，產品需求的浮動性大，所以對庫存管理要求比較高，為了迎合市場的要求的更換速度、準確及時掌握客戶需求、加快存貨周轉、避免呆滯存貨，這就要求家電物流企業信息系統具有更高的開放性和反應能力，與客戶的供應鏈系統更好的銜接，實現業務協同、網絡銷售的快速發展。

四、結論

蘇寧電器作為中國零售行業的領軍者，它的發展對其他企業壯大有重要的帶動作用。盡管蘇寧電器在物流配送中存在著一些問題，但它在家電行業的發展是卓越的，今后還有很大的市場空間。家電連鎖業自身的利潤在不斷提升，降低企業內部經營成本已成為未來發展的必要之路，物流配送環節是重要的一環。展望未來蘇寧電器的發展，信息網絡建設在未來物流配送中非常重要，這方面研究應該是未來配送方面的一個重點。每一家家電企業都要建立完善的信息平臺，信息平臺可以有效的鏈接供應連，省去不必要的中間環節，大大減少家電配送成本。

第五篇：蘇寧經營模式分析

蘇寧經營模式分析

摘要

本文以時間為主線，用串聯、比較的方法，對蘇寧發展歷程的各個階段所采取的經營模式進行深入研究，總結了蘇寧成功的經驗和揭示了企業如何應對變化，趁勢而為，通過經營模式的創新來創建企業的競爭優勢，給未來中國企業發展之路提供借鑒意義。

關鍵詞：蘇寧經營模式 研究 啟示

前言：

中國改革開放30多年來重要的成果之一，就是在許多產業領域涌現出一批享譽國內外的成功企業。它們是中國企業的優秀代表，是中國經濟的脊梁、發動機，是推動中國經濟社會發展的主導力量。蘇寧電器就是其中的一員。蘇寧是中國整個家電行業發展全程見證者，用20年時間從200平方米的空調銷售小店鋪，發展成為中國零售業的領導企業。本文通過對蘇寧經營模式發展歷程研究，從各階段的經營模式，發現消費者消費行為的轉變，指導企業未來發展之路，企業如何根據市場消費環境變化、經濟環境變化、競爭變化、技術發展、企業發展需要來選擇或調整適合自己的經營模式，保持企業的核心競爭力，創造企業的藍海領域。

正文：

本文從蘇寧創業之日為起點，以時間為線索，根據蘇寧的發展歷程將分三個階段深入分析它的經營模式：

第一階段：20世紀90年代初-90年代中期；

20世紀90年代初，國內市場上家電產品供不應求，家電制造企業竭盡所能，從國外引進生產線，擴大產能。在家電產品供不應求的狀態下，家電制造企業享受著高利潤，經營粗放，更多的關注是家電產品的生產，不需要為市場操心，家電生產出來交給批發環節，渠道營銷也就到此為止。家用制造企業所謂的銷售，無非是平衡不同區域的產品供應量，調整渠道政策。從嚴格意義上說，這仍然是計劃經濟體制下以生產為導向的供應，而不是充分競爭條件下以市場為導向的營銷。面對高利潤的誘惑，很多人加入銷售隊伍，導致商業流通環節增多，一些實力雄厚的批發企業開始進入不同的地區，構建分銷網絡。

在此背景下，蘇寧于1990年12月26日成立。創業離不開市場，機會不在別處，而是隱藏在變化莫測的市場萬象里，需要創業者分析消費者內心隱秘的需求，從而發現潛在需求，尋找市場機會，然后通過投資、經營企業滿足市場需求。蘇寧創業成功取決于創始人張近東的膽識和智慧。

這時期，蘇寧選擇的經營模式便有別于傳統的家電經銷企業，傳統家電經銷企業主要是百貨大樓，它們一般的商業模式是：綜合家電產品銷售模式，服務由生產廠家承擔，而蘇寧則采取：單一產品（空調）專營模式+關系營銷（與廠家的關系營銷，重點在于保證貨源）+服務營銷。在創業初期，蘇寧資金匱乏，不象傳統百貨大樓商家資金雄厚，由于廠家對產品供應采取款到發貨的交易方式，蘇寧便采取了客戶先付款，等廠家空調到貨后再提貨的方式解決了部分資金困難，以這種方式完成了原始資本積累。在當時供不應求的狀況下，與廠家的關系尤其重要，蘇寧除了通過私人感情投資建立關系外，創新了當時的商業模式，即“淡季訂貨，反季節打款”的模式，從而改寫了行業的游戲規則，構建了新型的廠商合作共贏關系，改變了空調市場的競爭格局，確立了蘇寧與主要空調生產廠家的戰略合作關系。而服務營銷成為蘇寧創業初期重要的價值來源和最強大的競爭優勢，并且通過服務營銷逐步創立了品牌信譽。與其他批發商不一樣，蘇寧自己組建了服務安裝隊伍，并采取了上門服務的開創性舉動，開啟了全國關于售后服務保障的先河。1993年時，蘇寧就有了超過300人的服務隊伍，專門做顧客的售后服務，在當時中國業內可以說是前無古人。這一階段從營銷具體來說是“廠商合作，專業化服務，規模化經營”，差異化的經營模式說明了蘇寧在發展的初期已先人一步深入了解顧客的核心需求，意識到顧客購買的不是產品而是系統解決方案。超前的觀念確立了蘇寧領先的經營模式，從而在競爭中后來居上，成功地從傳統競爭對手夾擊中突圍，確立了蘇寧在南京空調市場地位。

第二階段：20世紀90年代中期-90年代末；

隨著中國經濟的發展，中國家電消費者開始希望得到更快捷、更貼近生活、更優惠、更優質的服務，但這個時期的家電流通業無論是業態還是規模上，流通企業也無論是在硬件還是軟件上，顯然無法滿足這些需求的；而當時中國家電市場也從供不應求逐步轉變為供大于求，從大件耐用消費品過渡到日常生活用品，從奢侈品逐步普及為必需品，對當時的多數廠家來說，也是無法適應的。所以當時無論是消費者還是廠家，都在呼喚中國家電流通業的突破。

這一階段也是直營商專賣店興起的階段。空調市場乃至家電市場正面臨著巨大的轉折，生產廠家以前只是關心生產，基本不用擔心銷售和市場，每一個環節的批發商和代理商都能在這種供不應求的狀態下獲得比較滿意的利潤。而現在市場上供大于求，產品自然要接受市場更多方面的檢驗，質量好、價格優、信譽高的產品順勢占領了市場上的主導地位，而且更為重要的一點是利潤率急劇下降，激烈的競爭使生產商不能只專注于生產、不看市場變化。層層代理分銷的模式使得企業被隔離在銷售市場之外，遠離了市場的杠桿調節，對代理商和經銷商形成了過度的依賴，經銷商完全操縱了市場，廠商之間的利益矛盾凸顯出來。在這種情況下，許多廠家開始進行產銷模式的改革，提出了“控制終端、實現渠道扁平化”的思路和變革目標。因此，直營商開專賣店成為當時主要的渠道模式，原來處于上游供應商地位的廠家直接開了自己的直營店，制造商甚至直言要掀起“砍大戶”行動。這對當時已成為名副其實的“大戶”的蘇寧提出了巨大的挑戰。在這此背景下，蘇寧經過反復思考，超前預判，果斷選擇主動調整經營模式以適應變化：

一、利用空調行業混戰、新品牌不斷進入的時機，不斷開拓新的合作伙伴，維持其傳統的批發流通業務優勢；二由“批發重心”回歸到“零售重心”，并開始進行連鎖經營的探索；

三、從單一的空調經營轉向綜合家電經營。這個階段的商業模式是：品牌模式+服務模式+多元化商品經營模式+零售模式。在這個階段，蘇寧在復雜的渠道競爭環境下，審時度勢，鞏固和確立自身優勢，主動求變，而不是一昧地妥協或強硬對抗，以零售為重點、嘗試連鎖經營都開創了行業的先例，保持了領先的商業模式。而此時的運營模式主要重點在于提升企業的管理水平，包括制度的完善、流程的梳理、服務標準的提高。

第三階段：20世紀90年代末-至今；

這個階段也是家電連鎖起步擴張、競爭洗牌階段。對于當時的國內市場來講，企業的各類銷售渠道可謂是百花齊放，一般大型企業都會同時擁有專賣店、銷售公司、代理商、直營商、供銷商等渠道。但是開設專賣店、直營店的成本都很高，在2005年前后，家電連鎖業開始起步，2005年以后，看好這一行業的投資者紛紛介入，走上了跑馬圈地的擴張布局之路。這時候的市場競爭已由產品競

爭、價格競爭轉變為服務競爭、消費者體驗競爭。這時，蘇寧采取的經營模式為：

一、商業模式：品牌模式+全價值鏈模式（與供應商新的合作模式、客戶系統解決方案模式）+電子商務模式+消費者體驗模式為中心+快速擴張連鎖模式+國際化+嘗試自營模式。所采取的幾個重要商業模式再一次引領行業：

在當時批發業務還盛行的時代，廠家封殺的非常時刻，蘇寧果斷放棄自己做批發的優勢，轉向以零售連鎖模式，先行開始業界全新的業態模式，這不啻為一種偉大的變革，在滿足消費者個性化需求的同時，滿足了家電制造企業規模生產迅速分流、銷售產品的需要。

而產業鏈和建立在此基礎上的整個價值鏈的綜合競爭力，決定了企業的競爭力。未來企業與企業的競爭不單是某個環節的競爭，單個產業銘環節上的優勢并不足以形成企業的最終優勢，各個環節須協同效應，而蘇寧再一次領先于行業提出和實施全價值鏈模式。

蘇寧自營模式，牽動了整個產業鏈的競合模式變革，蘇寧尋求自建銷售隊伍，旨在直接面對消費者，了解消費者對產品和服務的真實需求，蘇寧倡導采購變革，從包銷、定制到獨銷品牌，意味著蘇寧開始全面研究商品，未來蘇寧作為商品專家的身份，將與上游廠家一起提高產品研發與制造效率與精準度。蘇寧倡導回歸客戶導向，意在向產業鏈末端，重塑價值鏈。

二、運營模式：組織再造+信息化+標準化+提升后臺管理水平（物流等）+人才建設（含股權激勵）

在國內主要同行通過資本運作模式瘋狂圈地，比開店速度、規模，以價格為主要競爭手段的大背景下，蘇寧選擇了差異化的競爭路徑，放棄了外延主導的擴張模式。以內涵式增長為主，輔以外延式增長：以后臺建設為本，促進前臺擴張，把內部優勢外部化，以自己的專業、高效帶動和提升整個產業鏈的效率，以自我約束的商業行為把中國家電行業引向集約化競爭。

隨著企業的成長，尤其是瘋狂連鎖，蘇寧原來的業務流程、組織運行模式、人員配備已經不能滿足新時代發展的需要，于是大規模的組織重組勢在必行。企業組織再造就是要改變企業在起步時代構建的組織模式工，充分利用信息技術手段和現代管理觀念，建立符合信息時代要求的組織模式。組織機構要服從于戰略。這一階段蘇寧的戰略定位于打造以服務為導向的連鎖全國網絡服務品牌，組織的目的就是通過強大的服務和管理支撐蘇寧全國連鎖戰略和服務戰略的運行。

信息化成為連鎖企業發展戰略的核心競爭力。當外向增長到一定程度時候，就要轉向內生增長和外向增長并重的階段，數量規模的擴張需要靠高效率的管理來支撐。信息化無疑是精細管理和提高服務水平上發揮重要作用。所以蘇寧從1994年就開始實施信息化管理，從早期的DOC系統到2000年推行ERP系統，到2005年開始實施SAP/ERP系統，2007年上線SAP-HR系統。

而采取股權激勵、分享財富的運營模式一方面是對員工的獎賞和鼓勵；另一方面是避免高層人才流動帶來的損失損失，培養高度的凝聚力，打造穩定的管理層。對于人才的培養，蘇寧采取了自主培養、長期扶持的用人制度。從2003年開始實施“1200工程”，4050工程，保障了企業快速發展對人才的需求。

物流配送是零售企業的核心能力之一，現代化的家電連鎖一定要有現代化的物流基礎，因此，蘇寧在這個階段開始非常重視自己的物流基地及信息系統的建設，在2002年開始建立自己的智能配送中心。2003年起更進一步加大了對物流系統的改造，投入了更多資金建立物流配送中心，2005年開始第二代物流基地的規劃和建設。2009年開始第三代物流基地的規劃和建設。

結論：

隨著市場經濟逐步發展和演化，這二十年消費者的消費觀念也發生了深刻的變化：從被動式接受商品到注重產品的價格、服務，到注重產品個性化、個人體驗，卓越企業的經營模式之所以成功在于緊緊跟隨消費者變化的步伐。如果說企業以前的利潤來源于市場所占領的份額，那么現在企業的利潤來源于最佳的經營模式。蘇寧之所以成功在于準確地預測每一階段的行業發展趨勢，趁勢而為，并敢于變革，引領行業經營模式的變革，從而使自己屢屢走在同行的前面，與對手不是一個平臺上競爭，而是領先對手于一個平臺。然而成功的企業不只是領先的商業模式，最佳的經營模式需要商業模式與運營模式的結合。商業模式與運營模式四種情況如下：

（附）

蘇寧在不斷與時俱進，調整自己的商業模式同時，抓住流通業的特點，長期以建設品牌為導向，一切以服務為中心，強化物流及信息化等后臺的建設，適時進行組織再造，始終保持運營模式與商業模式完美結合。

蘇寧的商業模式始終堅持：“服務于上游供應商、服務于下游消費者，為他們創造真正的價值”觀念，從客戶的核心需求出發，整合企業，挖掘企業的資源，創造企業獨特的競爭力。

蘇寧成功的經營模式也給我們以下啟示：

1、企業生存和發展的土壤來源于客戶，企業要牢固樹立“一切以客戶為中心”的市場觀念，要時時關注消費者的消費觀念變化，深入分析客戶的核心需求，挖掘企業獨特資源，打造企業最佳經營模式。

2、要準確把握行業發展趨勢，提前進行變革，同時要有變革的決心。

3、品牌化是未來企業發展的趨勢。

對中國企業而言，目前中國經濟發展已進入工業化中后期階段，世界經濟呈現復雜性和多變性，經濟的全球化，跨國企業強烈的沖擊，原來簡單的經營模式已不能適應，未來企業路在何方？在戰術同質化、市場白熱化的階段，如何建立持續競爭的優勢戰略，區隔對手，差異競爭，建立行業門檻，筑造企業防火墻？吉姆.柯斯林說”持久卓越的公司在恪守它們的核心價值觀和核心目標的同時,不斷轉換商業策略和運營模式,以適應這個變幻莫測的世界，這就是發揚核心和促進發展的奇妙組合”。

通過本文對蘇寧經營模式的分析，也許能提供借鑒意義。

參考文獻：

【1】 馮躍.張近東:超越沃爾瑪.北京:中國經濟出版社,2010.【2】 成志明.蘇寧:背后的力量—創新營銷.北京:中信出版社,2011.【3】.張近東:管理日志