第一篇：油漆件返噴工藝規定

油漆件返噴工藝規定

1.目的：為了更好的提高上海呂巷汽車零部件有限公司噴漆件質量現對噴漆供應商要求所有供應上海呂巷的噴漆件如需返噴的必須做到同色返噴并且保證附著力符合上海呂巷要求。

2.內容：噴漆供應商針對噴漆線上流轉下來的不合格件必須分類擺放在料箱內并標識產品名稱顏色狀態后流轉至返噴前的打磨工序，打磨工序在對產品打磨后也必須分類擺放并標識產品信息后再流轉至噴漆流水線進行噴漆，對于返噴的油漆件供應商在供貨時必須與一次合格的產品進行分類標識送貨檢驗，上海呂巷針對返噴件所進行的附著力測試抽樣數翻倍抽樣，以保證合格率。3.備注：此規定實施后如上海呂巷入庫在檢驗過程中一經發現噴漆件有返噴件不同色返噴的將做整批次退貨報廢處理，并在下批次抽檢時加大附著力抽檢比例至20%，所有損失由供應商承擔。

編制：夏冬蘭

上海呂巷汽車零部件有限公司

2012.4.27

第二篇：油漆工藝教案..

油漆施工工藝流程

五十一團基建科

執筆人：董偉

1． 主要施工工藝

（1）清漆施工工藝：

清理木器表面→磨砂紙打光→上潤泊粉→打磨砂紙→滿刮第一遍膩子,砂紙磨光→滿刮 第二遍膩子,細砂紙磨光→涂刷油色→刷第一遍清漆→拼找顏色,復補膩子,細砂紙磨光 →刷第二遍清漆,細砂紙磨光→刷第三遍清漆、磨光→水砂紙打磨退光,打蠟,擦亮。

（2）混色油漆施工工藝：

首先清掃基層表面的灰塵,修補基層→用磨砂紙打平→節疤處打漆片→打底刮膩子→ 涂干性油→第一遍滿刮膩子→磨光→涂刷底層涂料→底層涂料干硬→涂刷面層→復補 膩子進行修補→磨光擦凈第三遍面漆涂刷第二遍涂料→磨光→第三遍面漆→拋光打

蠟。

2． 施工要點

清油涂刷的施工規范

打磨基層是涂刷清漆的重要工序,應首先將木器表面的塵灰、油污等雜質清除干凈。上潤油粉也是清漆涂刷的重要工序,施工時用棉絲蘸油粉涂抹在木器的表面上,用手來

回揉擦,將油粉擦入到木材的察眼內。

涂刷清油時,手握油刷要輕松自然,手指輕輕用力,以移動時不松動、不掉刷為準。涂刷時要按照蘸次要多、每次少蘸油、操作時勤,順刷的要求,依照先上后下、先難后

易、先左后右、先里后外的順序和橫刷豎順的操作方法施工。

.木質表面混油的施工規范

基層處理時,除清理基層的雜物外,還應進行局部的膩子嵌補,打砂紙時應順著木紋打

磨。

在涂刷面層前,應用漆片(蟲膠漆)對有較大色差和木脂的節疤處進行封底。應在基層涂

干性油或清泊,涂刷干性油層要所有部位均勻刷遍,不能漏刷。

底子油干透后,滿刮第一遍膩子,干后以手工砂紙打磨,然后補高強度膩子,膩子以挑絲

不倒為準。涂刷面層油漆時,應先用細砂紙打磨。

3． 注意事項

（1）基層處理要按要求施工，以保證表面油漆涂刷不會失敗。

（2）清理周圍環境，防止塵土飛揚。

（3）因為油漆都有一定毒性，對呼吸道有較強的刺激作用，施工中一定要注意做好

通風。

涂刷乳膠漆工藝流程

1． 主要施工工藝

清掃基層→填補膩子,局部刮膩子,磨平→第一遍滿刮膩子,磨平→第二遍滿刮膩子,磨平→涂刷封固底漆→涂刷第一遍涂料→復補膩子,磨平→涂刷第二遍涂料→磨光交

活。

2． 施工要點

基層處理是保證施工質量的關鍵環節,其中保證墻體完全干透是最基本條件，一般應放 置10天以上。墻面必須平整,最少應滿刮兩遍膩子,至滿足標準要求。

乳膠漆涂刷的施工方法可以采用手刷、滾涂和噴涂。涂刷時應連續迅速操作,一次刷

完。

涂刷乳膠漆時應均勻，不能有漏刷、流附等現象。涂刷一遍，打磨一遍。一般應兩遍

以上。

3． 注意事項

（1）膩子應與涂料性能配套，堅實牢固，不得粉化、起皮、裂紋。衛生間等潮濕處

使用耐水膩子。

（2）涂液要充分攪勻，粘度太大可適當加不，粘度小可加增稠劑。（3）施工溫度高于10攝氏度。室內不能有大量灰塵。最好避開雨天。

D-WEN油漆咨詢匯總

為方便在家閱讀，我將D-WEN油漆問答(一)中的內容進行了匯總，現將其陸續貼出來。對D-WEN在油漆方面的學識，小吳佩服得很。只是，我常想：如果D-WEN不是賣立邦油漆該多

好，我上過立邦的網站，那個日本太陽膏藥旗刺得我真是無言，所以我在 匯總過程中，刪去了有

關立邦漆的所有部分，只保留了通用的部分。匯總之中，如有差錯，請D-WEN指正。

提問：我買的74M的房子有2個臥室和一個客廳加餐廳，您估計總共要多大面積粉刷？要是用

膩子，需要注意哪些問題？

回答：你家的墻漆面積大約是150平,膩子的用量要看墻體的具體情況，如果是水泥墻體可能

使用量會大一些。

提問：請問刷墻的批灰用什么材料，我家工人用107膠水、雙飛粉、熟膠粉做批灰行嗎? 回答：批墻的目的在于將墻體修補平整,使用的膩子要盡量結實,使用雙飛粉、107膠、熟膠 粉等材料自己調膩子的隨意性較大，可能會松一些。從我們的實際工作來看，這類膩子出的問題

也比較多，建議使用成品膩子。

提問：請問如果想選擇多樂士第二代五合一的多種顏色噴墻面，是不是必須用無氣噴涂才能 出效果？裝修師傅說如果是單色可以用噴的，多色只能夠用滾筒，可多樂士專賣店的銷售人員又

講多色墻面也可用噴涂的方式進行裝修，只是無氣噴涂機器一般的裝修公司都沒有。我家眼看就

要進行墻面油漆工程了，不知道到底應該怎樣是好，請賜教。

回答：多色也可以進行噴涂的，但施工要麻煩一些。要等前面的漆干后用東西擋住再噴其他 顏色。

提問：我把房子內墻的批灰鏟掉（原來太差），再批灰之前是否要涂抹一道光油層（是否環 保？不涂又怕粘接不好掉灰，請問還有什么好辦法？

回答：千萬不要刷光油，上次豆豆家被刷了光油（幸好只是刷了兩間房），不僅污染環境，而且嚴重影響后來面漆的施工。而且刷了光油后還更影響粘結。直接批灰將墻體找平就可以了。

提問：我家的胡桃木家具開始做漆，第一遍清漆有些泛紅，我看了一下，還加了好象是朱砂 的東東，對嗎？

回答：你家木板可能是染色，優質的清漆的應該是水白的。我在網上發過一個關于染色板與 實木板的鑒定方法的帖子，你查一下。

提問：在無氣噴涂時，假設墻體是用柜子代替的怎么處理，另外如果房頂有天花造型又怎么 處理？

回答：你指的是柜子背面還是正面，如果是柜子正面，噴漆的時候包起來就可以了，如果是 背面，噴漆前做掛網等處理后當墻面施工就可以了。天花造型噴漆前要對造型與墻體連接出做防 開裂處理。

提問：我家的墻面開發商已經刷得不錯了，直接可以用的，但因為是3年前刷的，我們肯定還

是要翻新的，請問這樣的墻面要怎么處理才能重新做無氣噴涂呢？ 回答：你的情況屬于舊墻翻新，如墻面結實可以直接上漆的，不用再批墻。

提問：請問無氣噴涂和滾涂哪一種比較耐擦洗？另外，有沒有好的方法可以改善滾涂后的墻 面產生的刷痕連接不流暢的現象？

回答：耐擦洗是涂料自身的功能，與施工方法無關，如果選擇平面，以后清洗會輕松一些。滾痕不均勻是施工技巧的問題，施工后是沒辦法改善的。

提問：我家的墻面是白色的，可能是石灰刷白的，但要打幾面墻重砌，批膩子時是全部批還 是只批重砌的部分，如全批白墻部分膩子厚了會不會有影響？謝謝你！回答：你的理解是對的，全批的問題不大，注意所用的膩子不要太松。

提問：我聽說無氣噴涂后的墻面如果碰壞了處理起來比刷或滾都麻煩些，是這樣嗎？另我的 墻面要放隔板，打膨脹螺絲的洞眼（因會破壞底漆）怎樣處理不會影響墻漆的使用年限？ 回答：無氣噴涂的修補沒有問題的。幾個小洞眼對墻漆的影響有限，大不了用防銹漆把螺絲 給刷上。

提問：我和LG都很喜歡迪信家私的原木色（應該是橡木原色吧），想把家具做成那個顏色。可裝修師傅說顏色較淺，油漆后家具陰陽角會出現色差。請問可否有解決的辦法？裝修師傅打算

用愛的染色漆。這種漆效果好不好？

回答：你家師傅是不是擔心出現陰陽光，清漆怎么會出現色差呢？為避免陰陽光可以用啞光 漆，不建議使用染色漆，實木染色就沒意義了，而且這種實木顏色是你喜歡的。

提問：噴漆前是否是要括膩子，再涂清漆，再涂油漆？ 回答：墻漆施工的程序為：批膩子--底漆--面漆，室內墻漆只能選用水性的乳膠漆。

提問：我家新房墻面，開發商水泥砂漿找平、刷白，我覺得較平，但手摸上去的有白粉，墻 的邊緣隱隱約約可見底下的水泥。請問這種情況是否要批膩子？

回答：批灰的作用在于將墻體找平，如果你覺得平整就可以不用批膩子的。膩子不考慮遮蓋 問題的，看到水泥也無所謂，掉粉可以用施工底漆來穩固。

提問：我家的油漆工開始打磨家具準備上漆了，如果以后墻體衣柜和墻之間的接縫處有裂紋 怎么辦? 回答：如果你嫌做保護工作太麻煩，可以出點費用全部交給他們做。我以前見過很多業主做 保護工作，不僅勞民傷財，而且效果還奇差。其實修補很簡單的，有裂縫的地方用不加水的漆刷

上就可以了。出現裂縫的主要原因最多的原因是木器收縮，墻出現裂縫的可能性不大，漆就更不 可能了。

提問：D-wen，107膠可不可以用？ 沒有成品膩子，108膠, 白乳膠, 107膠那個效果更好, 且環保？

回答：107膠是已經被禁用的，因為里面含有的甲醛毒性太大。這兩種材料都可以用的，膠 的用量一般在5-10%比較合適，太少就會比較松，太多比較難打磨。

提問：請教D-Wen：(1)瓷磚、木工、批蕩等工程都已經完成的前提下，是否應該在進行墻 面噴漆前將施工現場清理干凈？(2)有無必要在噴漆前安裝好空調？（施工方會收取100/戶的遮

避費）(3)選擇的墻面材料共用五種顏色（包括天花的白色），施工方式是無氣噴涂，請問墻面

油漆工程會進行幾個工作日？

回答：噴漆前場地盡量清理干凈，以免噴漆時被吹起而污染墻面。最好是噴完漆再裝空調，避免將空調搞臟了，當然，噴漆前要將安裝空調用的孔洞膨脹螺絲等先安裝好，以免噴完后又到

處打孔需要修補。五個顏色也就需要兩天,你家施工洗機器的時間可能比噴漆的時間長，無氣噴涂 的速度太快了。

提問：我家的木工合同標的是刷底漆4遍，面漆2遍，可我看到一般的都是一底四面，但是裝

修公司說刷2遍面漆都不抵1遍底漆，請問是這樣嗎？能否告訴我木工油漆的標準流程？ 回答：木器漆與墻漆的施工原理是相同的，材料的作用也相同，但底漆更強調封閉作用(如果

選擇開口效果就不推薦用底漆封閉了)，底漆做的厚一些，漆膜整體效果豐滿，裝修公司所講的一

道底漆抵兩道面漆大概是從這個角度來看的(可能還有節省成本)。但從日常使用角度來講，兩底

四面應該更好。為確保施工效果，建議采用薄層多道的施工方法。

提問：我想把客廳及幾個房間刷成不同的顏色，在用漆量上有沒有問題？會不會浪費？ 回答：在各個房間刷不同的顏色，因為施工所帶來的損耗是幾次，而不是單色的一次，損耗 量會稍大一些，但與得到自己心儀的效果與顏色對比，這點付出就太小了，也是值得的。你可以

按施工面積算出你的用量，再去購買（如果你家的師傅比較有經驗，損耗可以控制在很低）。

提問：墻面批膩子前要把墻面清掃干凈嗎？ 回答：批灰前肯定要將墻掃干凈。

提問：有幾個問題請教：(1)衛生間頂部我想用漆，,不用鋁扣板，是否可行，或有專用的防 水漆?(2)木門刷白漆，幾年后是否會泛黃，工藝上應注意什么，有什麼好的平牌推薦? 回答：我以前在工廠工作的時候，工廠宿舍的衛生間都是用漆的，最終結果是兩極分化，通 風比較好的情況很好，,但通風不好的基本上都出現了墻體鼓泡與粉化現象。因此決定衛生間是用

漆還是扣板首先要看通風情況，我個人一直建議衛生間使用扣板，因為衛生間頂部一般會有一些 下水管道之類的東西需要遮蔽，木器漆施工方面難度比較小。

從理論上講，任何油漆都會變黃，但變黃的速度有快慢，一般而言，硝基漆(或產品內添加了

硝基組份的產品)變黃的速度比較快，家裝使用產品不建議使用。

提問：我的房子，客廳和主人房窗那一面是全落地的，另有至少6面墻是全家具的，電視背景

墻也面積很大。算乳膠漆用量時用你的公式行嗎，是否最好用實際測量面積算。賣乳膠漆的說，按公式算就可以了，我怕會買多了。

回答：這種情況建議用尺量實際面積了，因為從公式中沒辦法扣除壁柜。多購的涂料產品，除了調色漆是不能退貨外，其他的常規產品只要未開罐、外包裝完好，是可以退貨的。

提問：我想自己刷白色木門，應買些什么？怎么程序？如果在噴墻之后再刷門，有沒有什么 不良反應？

回答：噴漆之后再刷門一般沒什么問題。家裝門窗刷白色建議采用聚氨酯類產品，這類產品 性能比較齊全，不建議使用硝基類產品(容易發黃)。

提問：我的房子需要翻新，重新刷漆。按你前面的帖子，無需重新批墻。那么在刷乳膠漆需 要做哪些準備？原來的漆是否需要刮掉？如果需要，那么刮過的墻面應該如何處理呢？B&Q的營業

員說，這種情況無需底漆，只要刷面漆就可以了，是嗎？如何判斷以前的墻面膩子是否堅固呢？

我的房子已經使用了5年。

回答：舊墻面漆膜如果沒有出現大面積的粉化、剝落，只是想更換顏色的話，將墻體用砂紙 打磨平整就可以直接刷面漆了；如果墻面破損、粉化現象比較重，就得將墻體的膩子層全部鏟掉

后重新批膩子、刷漆了。已經5年的裝修，建議全部重做，裝飾材料的使用壽命差不多都到頭了，裝修風格也該換一下了。

提問：我家是使用無氣噴涂進行墻面漆施工的，選擇的材料是立邦第二代五合一，因為調了 五種顏色（包括天花的白色在內），所以做保護一天，噴漆兩天，可是效果并非想象中那樣，請

看圖。請問怎樣才能補救？幾乎所有的天花與墻面相接處都是如此，并且對木家具做保護后，膠

紙將木漆粘下來了。請問是木漆的原因還是膠紙的原因？

回答：從圖片上來看，保護工作比較差。門、窗被污染的比較嚴重，原因都是保護工作沒做 好，用天那水將污染的部位清理干凈就可以了。墻體與天花的問題從外觀來看，可能是墻體的膩

子太松了，現場具體情況是膠帶將木器漆粘下來了嗎？

提問：我的油漆工作目前剩最后兩遍裝修隊停工了，做墻面的批灰打磨，他們說，要等刷完 墻，裝完地板再刷最后兩遍，免得把家具搞臟了。我原來聽說，要先刷完油漆在刷墻，否則油漆

揮發會影響墻面。到底應該怎樣？

回答：這種施工方法不大妥當，家具先將漆刷上沒多大問題的，污染在家具上的墻漆可以清 理干凈。相反，如果最后再刷面漆，有可能會出現先刷的漆已經完全干透，可能會出現附著不良

縮孔等問題，以前我在益田村就見過。木器漆中如果含有超量游離TDI有可能會導致乳膠漆泛黃，將刷漆時間間隔一周以上就沒有多大問題的。從批膩子到刷漆的工期是足夠的，但需要注意的

是，,現在的天氣比較潮濕，膩子的干燥時間要延長一些，以免膩子未干燥導致長霉等問題，最好

是做家具前就將墻批完。

提問：我家有一堵墻是靠外面花園的，不知道是什么原因，那堵墻大概有一片油漆現在都泛 出黃色，并且有的開始掉粉，然后有些油漆摸起來是粘粘的，會粘在手上。并且這種現象有不斷 擴大的情形，請問是怎么回事？

回答：查一下外墻，可能是墻體防水有問題。這種情況可能要全部返工，先將墻體漏水的部 位封閉好,重新批膩子刷漆。

提問：我家是97的房子，原來已經刷過海虹涂料，但是現在有些店說原來的一定要鏟掉重 做，因為時間太久了，有些店又說不需要，只要重新打磨就可以，請問應該怎樣才好？墻面線槽

所封水泥應該如何處理，因為有人說封水泥最好比墻面低一點，這樣才能做好墻面處理，是嗎？

我家線槽封得有點偏高。

回答：線槽封的低一點好，墻體修補起來方便，封高了比較麻煩。舊墻翻新要確認墻體情況, 如果舊墻面比較結實，可以打磨后直接做漆，如果已經剝落粉化的比較嚴重，就得鏟掉后重新批

灰了，建議重新鏟掉批灰。

提問：除了用膠紙及薄膜做保護外，無氣噴涂對于分色問題有沒有更好的處理方法？ 回答：用薄膜與膠帶是最方便的，目前還沒有其他更好的方法。

提問：上海匯麗911深圳專賣店在哪？

回答：上海匯麗911深圳專賣店在愛華路27號，電話：83635136。我6號在那兒買了1組，420元，當場要求店老板打了防偽查詢電話，甲組、乙組都查了，是正品，請認準“兆信防偽”。

顏色為咖啡色，刷墻（地）后只要十幾個小時就干了，臭味比假冒品淡很多。

提問：如果是有氣噴涂，幾底幾面比較好？漆的用量用原來的公式計算可以嗎？原來的假設 是不是一底兩面？

回答：內墻不建議使用有氣噴涂。

提問：我想廚房的墻用涂料不用墻磚，不知合不合適，有這樣的涂料嗎？又防水又防油污又 環保，易清洗。還有現在市面上有許多新興涂料，如新麗裝飾涂料等，很有質感。許多家庭用他

來做裝飾墻面，背景墻等。不知這種涂料環不環保，用在衛生間不知行不行？

回答：廚衛不建議用漆，原因在于烹飪習慣不一樣，中式菜肴的油煙比較重，清洗比較麻 煩。

提問：四季花城的房好像就像你所說的刷白，墻面都刷了ICI的Maxilite（美時麗）乳膠工 程漆，才一百多一大桶的那種，所以效果不太好，一般都需要自己重新刷墻漆，聽前幾期的人說

一般都是在此基礎上批灰，再來個一底兩面，不知你對此有何看法？

回答：如果墻體比較平整，打磨后可以直接施工墻漆的，但這種膩子一般比較松，底漆要做 的較好一些。

提問：你的意思是一底可能效果不會太好？兩面應該夠用吧？

回答：墻面裝修在總裝修費用中的比例其實是很低的，一套房的墻漆材料費也就1-2千，在 這里省錢的意義不大，墻面建議按標準做。

提問：請教美國大師漆環保性及其他性能如何？除百安居，其他地方是否有賣？ 回答：這個漆我也只是在百安居見過，其他地方還沒見過。大師漆是執行美國標準,環保性能

應該沒問題，,性能方面滿足現行的中國國家標準也應該沒問題，但現行的中國國家標準很低，, 是一種市場準入性的指標。對于這些原裝進口產品。我一直不敢用“等級等價”的標準來看待。相

同檔次的產品，其原始配方基本相同，原材料的檔次用量也基本相同(自來水價會高一些)，歐美 的人工成本一直是最高的，再加上長途運輸的費用(總運輸量肯定要多過單獨運送原材料，至少自

來水不用運進中國大陸)，相同檔次的產品，進入中國市場的費用要高出本地產的。按此標準理

解，相同銷售價格的進口產品，其檔次是否會與本地產品相同?

提問：我房子的窗戶是綠色鋁合金窗框的，現在我想室內部分刷成白色的，用立邦2KPU白色 可以嗎？

回答：不清楚你家的鋁合金窗上的漆屬于什么性質，使用前要予以確認：用立邦2KPU白的稀

釋劑滴在上面，如果不咬底就可以使用。確認可以使用的話，刷漆時用細砂紙打磨徹底，邊界線

用美紋紙分隔好。

提問：用細砂紙打磨徹底是把原來的油漆磨掉是嗎？

回答：目的在于將原來的漆面打毛，以免太光滑影響附著，不用全部磨掉的。

提問：我墻面刷的多樂士五合一，怎么發霉了，一處是桔紅色的，一處是黑色的，是怎么回 事呢？ 回答：處理辦法是用家用的漂白水將霉菌殺死。可能是刷漆時墻還沒有完全干燥，用過底漆 沒有？

提問：我家因噴漆失誤而重新噴漆，可是卻在天花上發現水珠或水浸過的痕跡，師傅說是因 為天氣的原因，并且停止了重新噴漆的工作。請問已經噴過立邦第二代五合一的墻面會因為天氣

潮濕的原因而產生水珠嗎？這樣的情況不知會等到什么時候才能重新噴漆？

回答：這是立邦五合一防水的表現，這幾天比較潮濕，空氣中的水份容易凝結成水滴，由于 漆膜的防水功能，水進不到墻體，只能留在漆膜表面。我去年在柏麗花園、新新家園見過相同現

象。室內凝結水珠與通風的關系比較密切，通風適當的地方才出現，空氣流動太快太慢都沒辦法

產生，通風太快就出現還沒凝結就吹走了；通風太慢就可能導致水份含量不足以凝結成水滴。在

現在這種雨季，漆膜的防水功能是非常具有使用意義的，對墻體而言，由于漆膜的防水功能，空

氣中的水份無法進入墻體，墻體的膩子的使用壽命會延長很多，不大容易出現粉化現象；對日常

生活來講，如果墻體的漆膜不能防水，空氣濕度比較大時，空氣中的水份就可以進入墻體，而天

氣轉好后，空氣中的濕度變小了，但進入墻體的水份要揮發出來，導致室內在一段時間內還是很

潮濕。現在可以做好保護工作，天一轉晴就可以噴漆。立邦乳膠漆屬于實際無毒級產品，噴完漆

就可以搬進去，不會影響你搬家的。

提問：最近裝修公司報價時木器漆使用紫荊花清漆，我以前從沒聽過紫荊花這個牌子，當時 設計師說紫荊花是個很好的牌子，比經典還好，請問紫荊花到底怎么樣？

回答：具體的產品是有高中低檔之份的，單看品牌沒有意義。再好品牌也會有一些比較低檔 的產品。

提問：我的塑鋼門, 是應該在噴漆前裝, 還是噴漆后裝?展辰的木器漆聽說過沒有？ 回答：最好先裝，噴漆時可以包起來，噴完之后可以清理干凈，后裝可能會弄壞墻。展辰、展辰達、經典、總督都是展辰化工的品牌，這個公司在深圳、北京都有工廠。

提問：我看了你前面好像說過，用成品膩子效果較好把握，請問有沒有推薦的品牌？另：不 知是否了解四季花城七期的房子已刷墻的房子是否要批墻？

回答：市場上的成品膩子象膩子王、批墻爽質量都很不錯。批墻的作用在于將墻體修補平整，是否要重新批墻要看墻的具體情況。

提問：人家談得較多的是立邦和多樂士，我屬于比較少米的人，想選用較便宜的，但不知和 前兩者比較起來，差在那里，比如海虹牌。

回答：墻漆費用在整個裝修中所占比例是很小的，費用的節省有限。家庭裝修的使用時間 長，日常的打理、使用要求高，建議選用好一些的產品，但目前市面上還沒有見到海虹有與立

邦、多樂士的高檔產品相當的產品。提問：我定了立邦十合一，建筑面積103平，新房，除了買3桶底漆6桶面漆（每桶幾 升？），還要買些什么材料？我家的匯麗911，一次用一組刷了十平方米的地，7天才干，很多地

方鼓泡，用手按，軟軟的，有彈性，把鼓的氣泡割開，剖面象面包（蜂窩狀），裝協專家認可的

補救處施是割掉氣泡，用黑豹再局部補一下，這算哪門子事啊？有這樣的做法嗎？ 回答：漆的用量夠了，每桶是5升，這些漆都是水性的，采用自來水稀釋，不用另買稀釋劑 的。另外可能需要買一些打磨墻體用的砂紙、美紋紙之類的輔料。如果要批墻，就需要買膩子

了。你家的防水肯定有問題，但從你給的材料沒辦法看出是漆內的固化劑有問題還是產品熟化不

夠。這種局部的修補容易留下后患，最徹底的辦法是鏟掉重做，反正只用十平。

提問：裝修剛刷完了墻漆，我發現書柜面板上有霉點，師付說是因為書柜后面是新砌的墻，前段時間又比較潮濕，所以會發霉。我的書柜是楓木刷清漆的，裝修師付說霉點只有重新刷深色

混油才能蓋住。其實我挺喜歡原來的面板顏色，有沒有其它的方法可以去掉霉斑啊？因為是書

柜，放了書之后其實霉斑也看不到，但如果不加處理，以后還會不會再發霉？

回答：師傅說的有道理，這種霉點是沒辦法清理的。書柜的背面是墻，這種情況下刷漆只是 一種遮蓋作用，里面已經腐壞了。

提問：裝修的說要用易涂寶，是什么pu漆，這是什么，行嗎？

回答：PU漆是聚氨酯漆的英文縮寫，一般講，這類漆的性能是比較好的，但沒用過，不知道

具體的狀況。

提問：想問一下快好省成品膩子如何？一般批過一次的墻，大概需要多少膩子？

回答：膩子的用量一般是1_1.5公斤/平，膩子的主要作用是填充功能，將墻體修補平整就行 了。估計是需要批兩道，一道就需要1公斤多，如果不是商家態度有問題（想多賣點貨），就是膩

子的質量有問題（填充性差）。

提問：請教一下膩子王、批墻爽哪個更好? 回答：這兩種膩子的質量都可以，家用足夠了。

提問：上周結束了無氣噴涂，效果還可以！但是，后來有陽光照射的時候，才發現墻面有很 多劃痕，象是砂紙打磨不均勻造成的，不知道是否還有別的原因呢？搞不懂是差在墻面批灰抑或

噴漆環節上？另外，本周又發現高于地角線20公分的墻上，有兩片指甲大的爆皮。到底責任在誰

呢？爆皮部位沒有被碰過也沒被膠帶粘過。如果是墻面的批灰太軟，為什么會軟呢？(我回家再看

看砂紙的型)另外，膩子是不是在批灰之后噴涂立邦之前的一道工序？

回答：墻面的劃痕是打磨留下的砂紙痕跡，不是噴漆的問題，原因可能是墻面批灰太軟或者 所用的砂紙太粗（應該使用400號以上的，最好用600號以上）。爆皮部位是否是在施工后被膠帶

粘過，碰撞過的部位會凹進去。膩子是誰批的？是自配的還是成品膩子？如果使用的是成品膩子

是不大可能出現這種情況的。

批墻用的灰正式名叫膩子，你家批墻用的灰是自己調配的，批灰太軟是因為批墻灰中的膠太 少。你回家后再看一下爆皮的狀態，爆皮的邊緣如果向外就是被扯破的；如果是平的就是開裂，不管是那一種情況，都可以修補的，施工留下的漆就是供修補用的。

提問：我家的墻房地產公司已經涂了兩層漆，比較差，摸上去有白灰，有人說需要用批墻爽 批灰，否則漆的附著力不夠強，裝修公司說用砂紙在墻面上打磨掉油層然后噴底漆面漆，兩者是

一回事還是有區別？我家的房子去掉公攤面積是98平米，兩個衛生間和廚房不用噴漆，而且墻體

薄，實用率約85%，無吊頂，那么噴漆面積是多少？6桶面漆3桶底漆夠不夠？

回答：你家的墻漆施工面積大約是220平，漆量夠了。地產商刷墻多用工程漆，這種漆的質 量不是很好，從我們的經驗來看，工裝墻體批灰的質量一般比較馬虎，如果條件容許的話，最好

用成品膩子重新批灰。

提問：線槽有使用切割機切的，有手工鑿出來的，請問這部分需要怎樣的特殊處理？由于急 于搬進去住，用哪種型號的膠比較符合環保要求？墻面處理平整度是憑肉眼看還是有檢測辦法？

有沒有國家標準？主臥室天花板嚴重漏水，應該是那方進行處理？（房管、樓上業主、還是自 己）

回答：線槽用水泥補平就可以了。你所提到的膠是用來批墻的還是做家具的，批墻最好用成 品膩子。墻面的平整度是對光檢查的。天花漏水應由樓上業主負責。

提問：我該如何驗收批墻, 因為平時沒時間在現場.回答：平整、光滑、結實。

提問：我們家刷完后感覺亮度不是很好，摸上去會有一些白粉？

回答：墻漆施工的要求是一底兩面，厚度在90_100微米，施工當中加水過多導致脫粉，這種

情況需要重新做漆。

提問：請問批墻一定要用膩子嗎？我家師傅說用什么膠自己配，比較省費用，效果也不錯。這樣行嗎？

回答：膩子的要求是平整結實，自配的膩子質量沒有成品膩子穩定，容易起皮，不夠結實。

提問：選擇不同涂料做墻面時，對墻體的批灰打磨要求是一樣的嗎？ 回答：底材的要求都是一樣的。

提問：柔光的效果好還是亞光效果好, 單從效果上看。回答：二者外觀近似。

提問：我家的毛坯房墻是白的，手一摸就是滿滿的白灰。裝修師傅說批墻前先用什么膠油一 遍，然后再批墻。是這樣嗎？

回答：這種情況可以先用調稀的白乳膠輥一道，再批膩子，然后做底漆面漆。

提問：請問漆的質量如何鑒定，質量好壞需要等幾年以后嗎？

回答：涂料廠家生產家裝漆不奇怪，尤其是內墻漆（外墻漆就不一定了），消費者在購買產 品是消費的一個部分，獲得的服務也是消費過程中相當重要的內容。鑒別涂料的質量有四個內

容：細度、附著力、遮蓋力、耐擦洗。細度：產品的細度越小,干燥后所形成的漆膜越光滑,手感

越好。高檔涂料的細度一般在40微米。

接上面：

附著力：產品的附著力越高即意味著對基底的附著越好，越不容易出現漆膜從底層脫落的現象。

好的涂料的附著要求在一級，這個性能可以用商店陳列的樣板來檢查，如果用指甲都能將面漆從

基層上刮脫的話，這個漆在家裝時最好不要選用。

遮蓋力：產品的遮蓋力越高，單位施工面積上用漆量就越少，也就是越省漆。

耐擦洗：產品的耐擦洗次數越高越好，墻面難免會被弄臟，良好的耐擦洗性保證了能有效的 清潔墻面。新的國標規定的內墻漆耐擦洗標準是500次，高檔涂料的耐擦洗次數高者可以達到

5000次，個別產品能夠達到10000-12000次。

這四個性能都齊全的產品，一般可以認定為是比較好的涂料。

市場上的墻面涂料基本上分為三種類型：絲光型、啞光型、功能型。絲光型涂料的漆膜干燥 后有絲綢般的光澤與手感，但該類產品對施工的底材平整度要求較高，對施工人員的技術水平也

要求較高。啞光型則對底材與施工的要求相對要低一些。而具有抗裂、防水、抗菌功能的產品則

屬于功能型涂料。高檔產品購買時單價雖然高一些，但其性價比高，使用年限長，平攤到每年的

使用上計算費用的話，并不會比低檔產品高出多少，而且還省去了三年兩頭的翻修之苦。購買墻

漆的費用在整個裝修費用的比例本來就很低的，實在犯不上為了省很少的一點錢去買低檔產品而

給自己留下一堆遺憾與煩惱。

提問：開始打磨了,可是批墻時膠水多了點,墻很硬。600#的砂紙打不了,能不能用320#的砂 紙，我還是應該堅持用600的砂紙。

回答：320號砂紙太粗，或者先用400號，,然后再用600號打磨一遍。

提問：名雕工程部來人看過后決定返工，具體施工是用1000號砂紙橫向打磨后上多樂士配得

麗面漆一遍。原來的底漆是用的兩大桶美時麗，面漆用4桶多樂士配得麗（5升裝）。請問這樣返 工可以嗎？

回答：墻體打磨不推薦橫向，豎向可以與刷的方向及人的視線吻合。美時麗是一種低檔面 漆，一般用在工程上，做底還是用專用底漆好。底漆對墻體的封閉性能好，而且抗堿防霉的能力 強。

提問：我剛入伙的房子建筑面積130平米，已由發展商刷過乳膠漆，但收樓時發現有些墻面 發黃？是什么原因？如何補救呢？聯系了一家游擊隊重新刷，包工包料16圓/平米，但隊長說底漆

加面漆一共用四桶多樂士足以，我覺得太少了吧，按照你的計算公式要用4罐底漆8罐面漆。游擊

隊的用量應該有問題吧！

回答：發展商給墻面刷的是工程漆，出現發黃是正常的。原因在于墻體處理不佳，墻體滲堿 所致。這種情況下按一底兩面重新做漆是必要的。逛建材市場時，你可以順便了解一下墻漆的價

格，算出16元/平能否包工包料，在扣除必要的人工與利潤時，剩下的費用能夠買多少材料？

提問：請問在吊頂后油漆的時候是否也是用的乳膠漆，是否也要先刷底漆再刷面漆。另如果 是，吊頂的板子再刷漆前是否要做什么處理？

回答：吊頂要做好防霉與防銹、防開裂處理，(1)吊頂固定時要用鍍鋅鋼釘并刷防銹漆，普 通鐵釘會生銹并滲到表面。(2)吊頂用的夾板在批膩子前要用油性清漆進行封閉，膩子批完后一

定要干透，板材太潮容易長霉。(3)板材的接縫要用騎縫釘、環氧膠、網帶等進行加固。吊頂是

通過改變天花的形狀來達到裝飾效果，屬于墻體的一部分，基層的處理稍微不同（畢竟是木材底

料），做漆的工藝和程序與墻體相同。

提問：如果我的墻漆噴完了，在日后搬家具或裝東西不小心有需要補漆的地方，噴完漆后的 墻面以后用刷子去補漆是不是會很明顯，或有一些顏色深淺的不同？

回答：噴漆剩下的涂料就是供修補用的，不要再調稀，從我們的經驗看，修補后顏色、效果 的差異不大。但正如世界上沒有兩片相同的樹葉，完全相同是不可能的，我想你明白這個道理。

提問：(1)整個工程批墻（包括對天花吊頂和墻面的批膩子）、底漆一遍、面漆二遍大概需 要幾個工作日？(2)什么時候可以開始進行刷墻的工程，是否需要等所有木工油漆完成之后，還

是可以并行操作？

回答：(1)噴漆的工時兩、三天就行了，但批墻需要一周左右的時間，而且要等墻上的膩子 干透。(2)最好是先批墻，再做木工油漆，這樣在木工干活的時候墻上的膩子有時間干燥。如果

不行，就等木工油漆完成后做墻。

第三篇：油漆工藝說明

第二發電有限責任公司脫硫工程灰碼頭改造項目

#

1、#

2、#3除塵器

油漆工藝說明

一、表面處理

在涂裝中重要的是鋼板的表面處理和施工工藝是否符合不同涂料品種的各自要求。因為任何油漆不可能在處理不良的表面上發揮最佳的功效。在銹蝕、油漬等雜質沾污的表面上涂裝油漆，任何油漆都將在短期內失效。為了保證所用的重防腐涂料能發揮最佳的保護性能，對鋼板的表面處理是極其重要的，不能有絲毫的疏忽。

1、鋼材表面的預處理

（1）除去附著于鋼板表面的雜質，用稀釋劑或清洗劑除去油脂等污垢。

（2）如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類，應以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。

（3）在鋼材預處理流水線上，以拋砂或噴砂除銹方法將氧化皮、鐵銹極其它雜質清除干凈，然后用真空吸塵器或經凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈。

（4）拋丸或噴砂處理后的鋼材需除銹質量達到Sa2.5級。

2、表面處理的要求

經拋丸或噴砂除銹的鋼材表面形成了一定的粗糙度，這樣可以提高漆膜的附著力，一般最大粗糙度并不希望超過100微米。如果粗糙度太大，不僅要消耗過多的油漆，而且還可能在漆膜截面留住氣泡，或者發生沒有被漆膜覆蓋住的波峰。表面粗糙度的大小取決于磨料的粒度、形狀、材料和噴射速度等因素。其中磨料的粒度對粗糙度影響較大，一般磨料的平均粒度應不超過1毫米。

二、涂裝工藝

1、氣候條件

（1）通常涂裝工作應該在溫度5℃以上，相對濕度85﹪以下的氣候條件中進行，而當表面受雨水或冰雪的影響時，則不可進行涂裝。

（2）鋼板表面凝結水分，不應涂裝。

（3）在氣溫為30℃以上的惡劣條件下施工時，溶劑揮發很快，使油漆內的溶劑在噴槍與被涂物面之間大量揮發而形成干噴，漆膜表面呈干粉狀。或刷涂、滾涂施工時，產生的大量氣泡來不及消破即形成漆膜表面的氣泡。這時，可加入適當的慢干配套稀釋劑予以解決。

2、按油漆包裝上的說明進行稀釋和調制。

3、涂裝

（1）刷涂

用漆刷涂裝時，涂刷方向應先上下后左右的方向進行涂裝，漆刷蘸漆不能過多以防滴落。涂裝重防腐涂料時，涂刷距離不能拉得太大以免漆膜過薄。遇有表面粗糙、邊緣彎角、焊縫、凸出部分應特別注意，最好先預涂一道。

（2）滾涂

用滾筒涂裝時，滾筒上所蘸的油漆應分布均勻，涂裝時滾動速度要保持一定，不可太快，切忌過分用力壓展滾筒。對于焊縫、切痕等凹出部分，最好先預涂一道。

（3）高壓無氣噴涂

這是最快的噴涂方法。在實際涂裝時應采用先向上下后向左右，或先向左右后向上下的縱橫噴涂方法，噴槍與被涂物面應維持在一個水平距離上，防止噴槍作高

距離或弧形揮動。

（4）漆膜厚度的控制

漆膜厚度是整個涂層防腐性能的保證。性能要求越高，涂層要求越厚，但不能一次到位，應按要求分層涂刷，最后達到規定的總厚度，不能偷工減料，影響整個工程質量。

三、具體要求

1、根據Sa2級要求對鋼材表面進行噴丸預處理并應立即涂上保護漆。油漆前應對需涂漆的部位表面進行清潔、除銹處理。

2、采用可復聚氨脂面漆：顏色為淺灰，即上海開林造漆廠色卡號KL-GR-05；底漆采用環氧富鋅；中間漆采用環氧云鐵。

3、油漆及涂裝工藝應符合所認可的標準和規范，要求一度底漆，二度中間漆，三度面漆，漆膜干燥總厚度≥220um。

4、油漆，溶劑和添加劑應采用同一制造廠產品，并帶有銘牌的原包裝。

5、最后一度面漆于安裝完成后在現場涂刷。

四、安全常識

1、防火安全常識

一般油漆涂料都是易燃易爆的化學品，尤其在涂裝施工時，大量可燃氣體揮發到空氣中，非常容易出現燃燒或者爆炸的事故。所以在涂料施工中，必須注意以下問題：

A 保證空氣流通，防止溶劑蒸汽的聚集。

B 禁止任何明火，禁止使用明火烘烤或加熱油漆。

C 禁止穿著化纖衣物進入施工現場，防止靜電火花。

D 禁止在涂料施工現場進行其他作業，尤其是鐵器撞擊、物品劇烈摩擦的作業。

2、毒性安全常識

大多數油漆涂料都有一定的毒性，所以在涂料施工中必須注意安全防護。

A 嚴禁油漆涂料進入口中，眼中，出現問題必須用清水沖洗后送醫院治療。

B 嚴禁在涂裝施工現場喝水或飲食。

C 保證空氣流通，防止溶劑蒸汽聚集。

D 如大量吸入溶劑蒸汽，出現不適癥狀時，必須迅速脫離現場，呼吸新鮮空氣。待癥狀消失后，方可重新施工。

3、高空作業安全常識

在進行高空作業時，必須進行必要的安全防護。

電力科技有限公司

2008年5月15日

第四篇：油漆工藝檢驗標準

油漆工藝檢驗標準

一、產品檢砂

檢砂是整個油漆品質的前奏，檢砂質量的好壞直接影響著整件產品的后期質量問題，也是油漆車間不可缺少的工序之一，對產品檢砂之前需對產品的上道工序進行檢驗。對質量問題存在但不能處理的要及時通知車間主管或組長，有他們對產品進行反饋。對紋理比較深，有小缺角或局部有小掉皮的地方需要進行掛灰處理。然后用平板砂光機對有平面的產品用，240#砂紙進行打磨，有些產品局部不能用機器操作的可用手或用自制工具進行打磨。打磨完成后再用400#的砂紙進行二次打磨，直到達到符合本工序的質量驗收標準為止。注意事項：

① 噴油組管理員對于木工組裝所交付的產品首先檢查有無質量問題，是否漏件，產品是否與訂單要求相符，再將產品按指定位置擺放。② 管理人員將當天工作量分配落實到各生產臺位。③ 各員工清理自己的臺位，戴上口罩。

④ 按管理人員分配的工作，領換所需砂紙后，將產品搬到自己的臺位。⑤ 補灰時調灰色彩要和木材相一致，打磨時必須順木紋方向，不能將邊角等部位磨變形。⑥ 集中精力，眼直視打磨產品，砂紙一定要用盡。

⑦ 打磨好的產品必須仔細檢查，合格產品堆放整齊，并且要配套，配序，以防漏件現象。⑧ 產品線條要平直流暢，劃痕的打磨處理 不允許打穿，板面角線平整，扣手光滑，砂紙痕跡不能太明顯。⑨平面或其他部位不能有波痕現象。

⑩ 邊角不能有割手或缺角現象，打磨區域雪光滑手摸無障礙感。? 補灰將產品吹干凈后才能補灰，如果釘突出現象需打入木頭內，用力將灰補入木皮、線條，釘眼及板材交接等部位，不易打磨的地方需用灰刀平刮干凈。? 光身打磨，灰干后方可打磨（約20-30分鐘）對于平板面一般有打磨機，所用砂帶是240#,打磨時一定要順木紋，完工產品要打磨平整、光滑，面上的灰疤、花印、膠痕、砂印要磨掉，用力要均勻，將線、線槽里外順木紋仔細打磨。

二、產品擦色

① 擦色前檢查產品是否符合質量要求，不合格產品要退還打磨小組，重新加工，合格后產品再擦色。② 擦色必須一致，不允許擦花現象，用抹布擦凈浮色。

③ 確認產品顏色后進行噴色，試色，確保和樣板相符，經組長確認后生產，所有外露部位必須一致，無漏色現象。④ 點色線條邊角必須顏色一樣，線條平直，顏色均勻。

三、底漆涂裝

噴涂底油的目的是為了增加產品漆膜的厚度，提高下道工序操作的平整度，通常家具行業是以全封閉式最為廣泛，全封閉的正常為噴涂三次，每次能需要上道工序來研磨。從油漆的調配到噴涂的質量要求都是很高，作業過程中一般對第一次的涂層不是要求太厚，但后面的涂層跟隨次數的增加噴涂的遍數。每次都要做到噴涂均勻，不能出現流掛現象。準備事項：

① 噴油前掃凈地面、墻壁。用氣管吹凈排風扇等物件上的灰塵。② 調試噴槍，檢查氣管氣壓是否正常，清潔待噴涂產品。③ 在油房作業人員必須佩戴防毒口罩和手套。④ 油房必須通風，防塵，防水。

⑤ 噴涂工必須了解產品顏色，配套件數。

⑥ 所有板件必須噴涂PU頭度底漆，干燥60-120分鐘打磨后噴PU中漆。⑦ 不同性質的稀釋劑不能混放，應間隔2米以上。

⑧ 下班前5分鐘方可停槍噴油，用天那水將油槍清洗干凈，以免油漆硬化堵塞油槍。

四、噴油操作

① 噴油工噴油時，先用風槍把產品灰塵吹干凈，同時檢查是否有碰壞或花等不合格現象。并戴好防毒口罩，開始工件底油不要太厚或太薄，太厚有油泡，太薄則影響面油質量。② 噴油時槍嘴與產品的距離為15-20公分。

③ 無堆積重疊，里外均勻，同一產品的顏色要求一致，不能有色差，封閉漆的線條噴完漆后劃掉線條里的底漆，保持線條流暢。④ 產品噴好后，將產品搬放于貨架上晾干，同一類產品放在一起以便查找。

五、油磨

油磨的質量要求是很高的，研磨出來的效果直接影響著下幾道工序的質量，油磨也是在家具油漆制作過程中出現問題最多的工序，所以油磨班組的員工質量意識應該比別的員工都要加強。強化自己的質量意識才能縮減次品的出現率。

① 第一次底油干透后，用240#砂紙打磨，第二次底油要用320#砂紙打磨。② 產品打磨到平整、光滑、不反光、無刀印為止，并將產品表面清理干凈。③ 用320#砂紙將產品再次進行打磨1-2次，交組長驗收并堆放整齊。④ 將產品打磨透，做到平整，光滑無波浪感，直邊不刺手，無灰疤等。⑤ 對打磨有漏底現象的產品要用毛筆進行修色，完畢后油漆組長必須檢查是否合格，合格后整齊放在各自工作臺邊。

六、修色

修色對產品最大的優點就是把每件產品的顏色都能噴涂的一致，對平面作業產品（如臺面，門面等）一般的噴涂四遍為最好，即兩個十字，側面與正面的牙呢要求為一致，對立面作業產品（如餐椅，柜體）首先要對不容易噴涂到的地方先進行噴涂一遍對相結合的部位要做好收槍范圍，不能出現顏色重復的色差，每件產品噴涂作業完畢需進行色板比較，顏色一致后方可交接。注意事項

① 每天上下班打掃衛生，保持環境清潔。

② 調油比列：主劑，固化劑，稀釋劑（配比1：0.5：1.5）調油后過濾，將調好的顏色加入顏色加入調好的漆內攪拌均勻，放置10-15分鐘。③ 操作時必須帶防毒口罩，用W-71型1.2-1.5口徑噴槍。

④ 擦色與噴色按產品工藝流程單要求，反復調配顏色，試噴或試擦是否與色板以及合同的規定相符，再進行操作。

七、面漆噴涂

面油是制作油漆工藝中的最后一道工序，也是整個產品制造工藝的最后一關，面油噴涂質量好壞，主要有兩個因素，環境因素和人為因素。環境因素是指噴房內的環境衛生做的不夠干凈，導致漆面干后顆粒太多，手感不好。人為因素是指油漆面噴涂的不均勻，流掛和未曾噴涂到位的部分和粗糙部分。

① 噴油前用水清洗地面，墻壁等物件的灰塵，并保持地面有一定的濕度。② 調試噴槍，檢查氣管氣壓是否正常，清潔產品，注意事項和油房保養。③ 在油房作業的所有人員必須佩戴防毒口罩和手套。

④ 油房必須通風，防塵，防火。

⑤ 噴油工必須了解產品顏色，配套件數。

⑥ 下班前5分鐘可停槍噴油，用天那水將油槍清洗干凈，以免油漆硬化堵塞油槍。調油配比

主劑，固化劑，稀釋劑（配比1：0.5：1）調好油后必須過濾2次（用180目過濾網）攪拌均勻放置15分鐘后開始操作。人噴油操作方法

① 噴油工噴油時，用風槍把產品灰塵吹干凈，同時檢查是否有碰壞或劃花等現象，戴好防毒口罩，開始工作，面油不要太厚或太薄，太厚會有油泡，太薄則影響面油質量，厚度保持均勻。② 用W-71型1.5口徑噴槍，噴油時槍嘴與產品距離15-20公分，附件噴2個是十字，用油量每平米0.2公斤調好的油，臺面噴3個十字，用油量每平方在0.3公斤調好的油。③ 產品噴好，臺面必須無灰塵、流掛、起泡、泛白等現象，小心將產品搬放于貨架上晾干，同一類產品放在一起以便查找，下班產品必須自檢一次，油面干透后送入包裝間進行包裝。（晾干房溫度15-20度）

第五篇：油漆噴漆工安全操作規程

油漆噴漆工安全操作規程

1．工作場地和庫房嚴禁煙火。操作者應熟悉滅火器材的位置和使用方法。

2．要保持工作環境的衛生與通風。浸漆、噴漆量較大的連續作業線，必須安設抽風罩和廢漆處理裝置。操作時必須戴防毒口罩或通風面具。

3．高處作業應扎好安全帶，防止滑跌。工具、漆桶要穩妥放好。在容器內作業，必須采取有效通風措施或戴通風面具。

4．在油漆作業場所10米以內，不準進行電焊、切割等明火作業。

5．需油漆、噴漆的工件，應放置穩固，擺放整齊。

6．帶電設備和配電箱周圍一米以內，不準噴漆作業。在裝配試車地點進行工作，要間隔一定距離。嚴禁在運轉的設備上刷漆或噴漆。裝配輸送線上的產品或懸鏈上的工件噴漆時，應在噴漆室內進行。操作時，必須戴好口罩或面具。

7．打光除毛刺時，要戴口罩和防護眼鏡，要經常檢查錘柄是否牢固，對面不準站人。手提式砂輪必須有防護罩，操作者要戴膠皮手套。

8．調配含有鉛粉或溶劑揮發濃度較大的油漆時，應戴防毒面具。禁止用汽油和香蕉水洗手。

9．增壓箱內的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力，應保持穩定不變。

10．調合漆、膩子、硝基漆、乙烯劑等化學配料和汽油易燃物品，應分開存放，密封保存。

11．溶劑和油漆在車間的儲備量不許超過兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

12．汽油和有機化學配料等，易燃物品，只能領取當班的用量。用不完時，下班前退回庫房，統一保管。

13．空氣壓縮機要有人專管，開機時應遵守空壓機安全操作規程，并經常檢查、加油，不準超壓使用。工作完畢，應將儲氣罐內的余氣放出，斷開電源。

14．下班前清掃工作場地，存好工具，廢棉紗應放到指定地方。

油漆爆炸引發夏季裝修安全話題

5月30日某室內裝修工地發生爆炸,正在施工的兩名工人被嚴重燒傷。據包工頭說,爆炸是因油漆揮發的氣體遇火花引起的。當時兩名工人在室內3米高的腳手架上進行裝修作業，因為室內通風不好,剛刷過油漆的屋子里充滿揮發出來的易燃油漆氣體，工人在拖曳設備時，鐵制設備和腳手架摩擦，打出火花，頓時一個大火球騰空而起，沖擊波將兩名工人推到腳手架下。現在兩名工人因爆炸時吸入大量有害氣體，傷及肺部，正在醫院搶救。

記者就此事采訪了油漆、室內環境、裝修方面的專業人士，他們說，現在進入高溫天氣，裝修時更應增強安全意識。

■因油漆引起的爆炸、中毒事件屢有發生

去年11月,位于北京三里河的一個居民區里發生了一起因裝修引起的爆炸事件，不但造成了裝修材料的財產損

失，而且還有人員中毒和傷亡。據了解，造成此次事故的主要原因是裝修時所用的油漆稀料中的苯揮發后引起的爆炸。據中國室內裝飾協會室內環境檢測中心主任宋廣生介紹,去年在太原發生過一起因刷油漆導致三人中毒暈倒,其中一人死亡的事件。

■二甲苯是引發爆炸、中毒的罪魁禍首

據介紹，油漆主要化學成分是二甲苯、酯類、酮類、醇類、醚類等低沸點的有機溶劑，其中，二甲苯是各類油漆中普遍存在的。上述爆炸、中毒事件都是因為室內聚積了高濃度的二甲苯所致。苯是一種無色具有特殊芳香氣味的液體，沸點為80.1℃，二甲苯屬于苯的同系物。目前室內裝飾中多用二甲苯代替純苯作各種膠、油漆、涂料和防水材料的溶劑或稀釋劑。苯具有易揮發、易燃、蒸氣有爆炸性的特點。人在短時間內吸入高濃度的二甲苯時，可出現中樞神經系統麻醉作用，輕者頭暈、頭痛、惡心、胸悶、乏力、意識模糊，嚴重者可致昏迷以致因呼吸、循環衰竭而死亡。

■專家提醒正在裝修的施工人員，在夏季高溫天氣施工應注意以下幾個問題：

一、刷油漆時一定要按照規范的施工要求去做，即要在通風干燥的環境下進行。室內濕度太大會影響油漆漆膜成型和油漆的光澤。通風良好才能盡快疏散所揮發的易燃有害的氣體。

二、油漆、涂料施工最怕風沙天氣，因沙塵落在漆膜上會影響涂刷效果，因此，此項施工一般都是在門窗緊閉的情況下進行的。如果涂刷量大，室內溫度高，施工時間長，室內空氣里積存的二甲苯氣體過高，就會導致中毒。在風沙天氣不能滿足通風的情況下，一定注意不要在封閉的室內逗留太長時間。

三、有些項目避免混在一起干。刷油漆涂料等施工項目不要和打家具、包暖氣、安裝木地板等木工活兒一起干。

四、物料堆放要分類。木料、涂料、油漆等不同的材料不要混放在一起或一個房間，應分開擺放。油漆等易燃材料要存放在通風處。

五、在施工現場不能吸煙，扔煙頭。

六、施工現場要備滅火器。

滾漆機工安全操作規程

1．工作場地必須清潔，絕緣漆箱(桶)必須擺整齊。工作場地要遠離明火。工件堆放要牢固、道路要通暢。

2．檢查機床各部是否正常。絕緣漆箱放漆孔是否暢通，控制柜、電熱箱內的電熱絲接觸是否良好，有無斷裂。

3．對機床傳動部件低速試轉2～3分鐘，情況良好后，再將漆均勻地涂于橡膠輪上，將工件排列整齊，開始工作。

4．準備工作做好后，方可升溫，并按技術要求嚴格控制溫度及所用絕緣漆的型號和濃度。

5．在工作中，必須經常檢查機床運轉情況及電熱箱工作情況。

6．電熱箱上面和四周嚴禁烘烤衣物等易燃物品。嚴禁將沒有除盡毛刺的工件直接進行滾漆。嚴禁吸煙和做其它容易起火的工作。電熱絲兩端接線處，必須罩上防護罩。

7．工作完畢后，將滾好漆的工件堆放整齊或及時運走。關閉電源，將滾漆橡膠輪提起，擦洗機床，打掃工作場地。

8．電熱箱降溫的過程中，必須使機械傳動部分低速運轉，待其溫度降至室溫時為止。

9．絕緣漆泵與絕緣漆管，每班都要清洗干凈，以免絕緣漆干固、老化，以備下次工作時使用。

電泳涂漆工安全操作規程

1．檢查吊運設備，工具和吊掛用具是否有缺陷或損壞。

2．向酸洗槽倒酸時，必須使用專用工具，并要戴口罩和橡皮手套，以免灼傷。除操作者外，其他人必須遠離酸槽約一米左右。

3．裝酸的容器要放在空曠處，瓶蓋不得蓋得過緊，防止蒸發的氣體聚積在容器內引起爆炸。

4．配酸后，應將裝酸容器蓋好，防止水進入酸中發生危險。

5．酸槽溶液深度不能超過槽深的3／4，以免酸液溢出灼傷皮膚。

6．酸液的溫度不宜太高，鹽酸不許高于35℃，硫酸溫度不許高于65℃，防止分解出有害蒸氣。

7．懸鏈運行前，應對拉緊裝置進行調整，檢查回轉線上是否有障礙物，運轉是否正常。電泳過程中自來水不得進入泳池內。如遇停電，應立即將懸鏈停車。

8．電熱烘道各段溫度應嚴格按規定值調節，發現溫度異常及烘道煙氣外冒，應停止工作，請電工檢查。

9．采用煤氣烘干，應先檢查各閥門是否關閉緊固。點火前將爐內余氣吹凈，打開冷卻水管。點火時先點燃引火棒，再開煤氣引燃燒嘴，然后調節空氣閥和煤氣閥使之充分燃燒。關爐操作與開爐順序相反。關爐后10～20分鐘再關閉風機和冷卻水管。

10．工作中禁止攀登或站在酸槽的邊緣上進行工作。

11．發現火警時，應立即報告并采取補救措施。

12．工作完畢后，斷開電源，關閉氣門，做好清潔。

靜電噴漆工安全操作規程

1．噴漆前檢查全部設備，如電氣線路的接頭，噴槍的安裝以及接地線是否良好。

2．噴漆前，應先開烘干爐升溫預熱，打開噴漆室抽風機。

3．高壓電纜應與其它電力線應保持500毫米以上的距離，以防擊穿放電。

4．將高壓發生器各開關全部扳到“關”的位置，然后扳高壓發生器上的總電源開關：先扳220伏電壓的電源開關，綠燈亮后再扳開380伏電壓的電源開關30分鐘，此時啟動高壓按鈕，紅燈亮后，逐步調升電壓到80～90千伏。

5．在靜電噴漆時，操作者不得離開工作地點，不準隨意接近電噴槍。

6．靜電噴漆室內嚴禁明火、吸煙。非工作人員不準進入。噴漆室周圍，應備有消防設備。

7．禁止在強電場內傳遞物件。在工作時，操作者不要接觸絕緣物及用品。

8．噴杯與工件的距離不得小于150毫米。

9．在加漆、換漆、觀察工件漆面、噴槍有噪音、電氣設備出故障或工作完畢時，必須立即切斷電源，用接地棒放電。

10．易燃物必須有專人管理，防火用品要經常檢查，以防失效。

房架安裝工安全操作規程

1．房架在地面裝好后，未經工程負責人檢查驗收，不準安裝。若在房頂高處拼裝，應連續進行，中斷拼裝應設臨時支撐。

2．安裝房架要用起重工具吊裝時，應遵守掛鉤工安全操作規程。在起吊重物下面禁止他人通行，停留或工作。

3．安裝過程中在午休或下班前，對房架要普查一次，看其是否牢

固。

4．不許站在墻上或木條、木檁上進行工作。

5．在釘天柵和室外望板時，應搭設滿鋪腳手架，不許站在梯檔上進行工作。

6．高處作業或在坡度較大的屋面上工作時，必須系安全帶或設安全網。所用工具必須放入工作袋內，不得上下投擲。

7．房架吊裝就位后，應及時安裝脊檁、拉桿或臨時支撐。不準用活動物件固定屋架。

8．安裝石棉瓦應在屋架下弦設安全網，防止墜落事故。

9．在天棚或隔音板上通行時，不準走板面，只準踩在屋架下弦或大楞上行走。板面不準堆放材料。

油船裝、卸油操作規程

運送油品⑴、按要求準時、安全從裝油地送到卸油地。⑵、其裝載重量不得超過裝載吃水線。⑶、裝卸過程中要求無污染、無漏撒。⑷、油船上崗人員必須持有港監部門簽發的油船操作證。⑸、裝拆油管時必須正確使用防爆工具。⑹、連接船岸的輸油軟管應有足夠的長度。裝油⑴、連接船岸間油管時，必須先裝接地線，然后再裝接油管。⑵、在裝接地線時，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開關，將開關拉開，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開關連接。⑶、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。⑷、開始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無差錯，并且油已正常流入指定油艙，而無溢漏現象時方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達到正常速度后，應再進行檢查。裝油結束前要放慢速度，避免溢油。⑸、裝油全過程探視孔處不能離人，值班人員要經常觀察裝油速度。⑹、在終止裝油前半小時要通知岸方做好準備，根據進度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時及時停止泵油。⑺、裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時調整纜繩的松緊。⑻、全船裝油結束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。⑼、關閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進行鉛封。⑽、協助有關人員對各船艙蓋、孔和管路閘閥進行鉛封。卸油⑴、到達卸油地后，及時于收貨人聯系，通報品種和數量。⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。⑶、船與船之間用銅質導線連接，再于陸地靜電地線連接。⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。⑸、協助有關人員檢查鉛封。⑹、開始卸油要慢，當檢查油管、接頭、閘閥確無差錯，逐漸提高卸油速度，達到正常速度后，應再進行檢查。⑺、卸油過程中應注意調整纜繩的松緊度。⑻、卸油完畢前，等岸上關閉閥門后再關閉船上閥門。⑼、先拆除軟管，后拆除靜電地線。

機動船舶安全操作規程

出航前的準備

1、出航前船長應履行以下職責：

⑴、接到航次命令后應即時宣布開航時間，通知所屬船員按時回船，并備足燃油物料及全船生活物品。

⑵、檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時代職人員，應辦理好手續，對值班人員，應詳細介紹本船的各種設備及操縱性能，并安排好工作。

⑶、檢查本輪及附拖駁船的航行證書及其它有關證件辦好情況，檢查進出港口簽證手續，如裝運危險物品，應辦理危險物品準運證。

⑷、檢查本輪及附拖駁船的助航儀器、操作機械、工屬具、拖帶設備、錨

泊設備、消防救生設備，如發現問題，應采取措施排除，嚴禁帶病出航。

⑸、檢查貨物裝載情況，貨物裝載應符合安全要求，不符合要求，應通知有關人員及時整改。

⑹、通知機艙對主機、副機、軸系、管系電器設備等進行一次全面檢查，做好開航準備。

⑺、開航前、召開航次會議，認真落實安全措施，明確分工，職責到人。

2、開航前的備車檢查與準備

⑴、值班輪機員接到開航通知后，立即做好開航前的準備工作。

⑵、將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補足燃料油和潤滑油，保證膨脹水箱水位適當。

⑶、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。

⑷、檢查有關電器設備，打開需供電線路的開關，有警報裝置的應打開開關試驗必須正常。

⑸、檢查并補充啟動空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動者，應檢查接線情況和蓄電池電量。

⑹、檢查水泵等傳動三角皮帶的松緊程度，機器各運動部件及軸系附近不應有遺留工具和雜物。

⑺、打開氣缸上的放氣試驗堵塞，脫開離合器，人力盤車數轉，當確認無碰、卡滯現象時，方可啟動發動車。離碼頭的操作

⑴、船長應根據風向、風力、流速、流向對船舶的影響及碼頭周圍的水深和船停靠情況，決定離碼頭的方法，并告訴值班人員。

⑵、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。

⑶、收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。

⑷、注意碼頭、泊位、周圍環境、前后船、來往船舶動態，在無妨礙他船航行時方可行動，并按章鳴放離碼頭信號，在得到附拖駁船同意后，方可動車操作。

⑸、單船離碼頭時，在有流河段，一般正常情況下，可根據水流流向，解掉首尾纜，待船首或船尾與水流成一夾角時，解掉全部纜繩，動車離開碼頭；在平流地區，可先用竹篙撐開船尾，有足夠水深后再動車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合，橫移離泊。

⑹、駛離碼頭時，用車不宜過猛，用舵不宜過早，需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他停靠船舶。

⑺、附拖駁船離碼頭時，先通知駁船解掉岸上纜繩，聽到駁船信號后，拖輪再解掉頭纜，慢車前進，并逐漸用小舵角，使船向外張，派副班人員到船尾注意船舶動態，指揮駁船操外舵，待船及時停靠碼頭或船只無妨礙時，逐漸加快速度。編隊帶纜操作

⑴、船舶編隊應遵守有關編隊原則，并根據駁船抵港先后，決定編隊順序。

⑵、拖輪從被拖船外舷一側緩速靠近頭檔駁船，接過頭檔拖纜，當尾到達頭檔駁時及時停車，必要時倒車，待船穩妥后，掛上拖纜，切忌盲目動車掛纜。

⑶、掛上拖纜后通知駁船隊解掉其他系在岸上纜繩，全部纜繩解掉后，由駁船吹前進號后，才可慢車前進，并逐漸用小舵角使船外揚，并指揮駁船外舵，待船隊對來往船舶及周圍停靠船無妨礙時，方可快車前進。

⑷、整隊錨泊后開航時，在掛纜前應做好起錨準備，拖輪應在上風一側駛靠頭檔駁，接過拖纜，掛好長纜，慢速前進，當長纜剛起水面時，停車，長纜著力后再緩速前進，待駁船起錨作業完畢后，才能拖帶起航。

⑸、航行中收放長纜，拖輪應先行減速，以降低船隊沖程，指揮各駁船應舵，當船隊穩直打橫彎曲時，方可收放長纜，在收放長纜時，要注意人身安全。

⑹、編隊、帶纜、收放長纜都必須密切注意來往船動態和周圍環境，在無妨礙他船和本船隊安全時，才可行動，并按章鳴放信號。

⑺、船隊編隊，一般應由正駕駛或船長進行，嚴禁一根纜繩兩頭使用，禁止從艙內或錨頭上臨時抽出帶纜。

⑻、中途掛纜時應減速，待船隊穩定后再進行，嚴禁快速掛纜。追越操作

⑴、船舶在追越前必須充分考慮航道條件，周圍環境及當時風向、水流情況，確定最佳追越方案。在狹窄、彎曲航道、船閘引航道、橋梁、灘險處及有明確規定不能追越的航段不得追越或齊頭并進，嚴禁強行迫越。

⑵、在可以追越的航道中，應按章鳴放追越信號，在取得前船的同意后，方可追越。追越船在趕上、越過、齊頭并進和脫離被迫越船四個過程中，都必須保持一定橫距，以防船吸。

⑶、拖駛船隊追越，一般應正纜為宜，外舷加強測水，指揮后駁操外舵；單船追越時，應適當控制車速，預防他船受吸流失控。

⑷、在追越過程中，要謹慎操作，加強嘹望，隨時注意被迫越船和前方動態，切實做好防碰措施。

⑸、被追越船聽到追越信號后，應根據當時實際情況，用信號明確表示同意或不同意追越，當同意追越信號發出后，應采取減速和讓出一部分航道措施，以縮短追越過程。

⑹、信號未統一，嚴禁追越和強行追越。會船操作

⑴、船舶在交會前都要認真嘹望，隨時注意周圍環境和交會船動態，如動態不明，信號不統一時，應嚴禁交會。

⑵、兩船對駛交會，順流船

(下行船)應當在相距lkm以上處，謹慎考慮當時環境和航道條件，及早鳴放會船信號；逆流船

(上行船)聽到信號后，如無特殊情況，應立即回答相應的會船信號，并采取避讓行動。雙方信號統一后不得改變。在鳴放會船號時，應同時配合使用紅綠閃光燈或白色號旗，以明確自己的會船意圖。

⑶、船舶在交會過程中，都應適當控制船速，堅持“禮讓三先”的原則，無特殊情況，各靠右讓出一部分航道，以便順利交會。

⑷、吊拖船隊交會，應盡量采取正纜，并及時鳴放一長三短信號，以引起駁船注意，保持船隊穩直，在灘險、狹窄地段交會，應加強測水，適時保持橫距，做好防碰措施。

⑸、在交會中如有碰撞危險時，雙方都應采取措施，挽救危局。尾隨行駛操作

⑴、機動船和船隊尾隨行駛，后船與前船都應保持適當距離，以防前船突然發生意外時，能有充分的避讓余地。

⑵、后船尾隨前船行駛，應加強嘹望，提高警惕，密切注意前船和前方動態，隨時準備采取減速、停車、倒車和倒錨。

⑶、前船在行駛中，如遇到特殊情況，必須倒車或后退時，應即時鳴放三短聲，以引起后船注意。橫越操作

⑴、橫越船在橫越前，應當注意航道情況和周圍情況，在無礙他船行駛時，先鳴放信號一長聲，才可以橫越。

⑵、橫越船應主動避讓順航道行駛的船，不得在順航道行駛船的前方突然和強行橫越。

⑶、兩橫越船同流向交叉相遇，居左者應當避讓居右者。

⑷、不同流向的兩船或兩拖輪隊橫越相遇，逆流船應當主動避讓順流船，待順流船駛過后再行橫越。過橋操作

⑴、在過橋前必須認真掌握過橋范圍內的水流、風力、橋梁通航孔寬度和凈空高度。根據本船隊控制能力和附拖駁船情況，制定過橋操縱方法。

⑵、遵守各地有關過橋規定，過險橋應正駕駛

(或船長)親自指揮操作，加強副班，備好防碰工具，正纜過橋。

⑶、正確使用車速，掌握“當快則快、當慢則慢”的原則，以保持船隊的穩直及拖輪有較良好的操縱性能。

⑷、遇有橫風，應靠上風一側，單舷測水，指揮駁船上風舵，并拆除所有擋風設施，做好防碰準備。

⑸、如流量或風力過大時，應根據拖輪的控制能力，采取分批拖帶過橋，橋孔上、下游有不正常水流時，應

迎主流，切勿圖快走回流。

⑹、通過潮汐段的橋梁，應注意潮汐變化規律，掌握最高水位和最低水位，切勿冒險過橋，以免發生上碰下擱事故。

⑺、過橋時應加強嘹望，加強副班，密切注意前方來船，上水讓下水船過橋，禁止在橋孔內追越，交會或齊頭并進。

⑻、天氣惡劣、視線不清時，如沒有把握過橋，應暫時停靠等候，不要冒險過橋。通過船閘操作

⑴、船舶通過船閘前應根據閘室的長、寬度及閘室內已停靠船的情況，結合本隊情況，決定進閘隊形和艘數。如不能整隊進閘，應及時解纜并將不能馬上進閘的駁船停靠妥當。

⑵、嚴格遵守船閘管理制度，聽從船閘值班人員指揮，依次順序進閘，閘門未開滿不準進閘，進閘時不得搶擋，迫越或齊頭并進。

⑶、船舶駛入船閘引航道或到達鳴笛標處，應按章鳴放信號，并慢速調直船隊，對準閘門中間線行駛。

⑷、注意風向、水流對船隊的影響，正確使用車舵，當駛近閘室時應保持最小牽引力，以穩定船隊。進閘后根據船舶速度及時停車，依靠慣性前進，必要時倒車。遇有橫風時應迎上風進閘。

⑸、嚴禁在閘室內放倒錨和在扶梯、鏈條上帶纜。

⑹、船閘放水時，值班人員要注意閘室內水位升降，及時收、放纜繩，防止閘壁突出物勾損船體和擱翻船舶。

⑺、閘內水位平穩，要等閘門開滿后才能出閘，并服從船閘值班人員指揮，順序出閘，出閘時先通知駁船解手纜，撐開船首，小角度慢速起拖，向閘室中心線行駛，等全部船舶出閘后，拖輪才能加速前進。

⑻、順流通過船閘時，應注意前方航道和船舶情況，保持一定距離，必要時下阻鏈制動，出閘時注意閘門外停靠船只，加強防碰措施。船舶調頭的操作

⑴、船舶調頭必須選擇河面寬闊，水深足夠的平直河段進行。

⑵、根據風、流的情況和方向及航道的特點確定調頭方法。

⑶、調頭前應按《內河避碰規則》規定顯示燈號、型號、鳴放聲號，密切注意來往船舶的動態及周圍環境，在確認無礙他船航行后方可調頭，調頭不能搶越他船船頭。

⑷、拖帶船隊調頭，要充分考慮航道寬度，拖帶長度及水流、水深、風向等方面情況，正纜調頭，駁船隊應配合操舵。

⑸、正確使用車舵，調頭前應適當減速，船隊順流調頭，更應及早減速。開始時操舵要慢，待駁船隊跟隨回轉后，再加車助舵，結束前應立即回舵，保持航向穩定。

⑹、航道正常情況下，輪船應盡量駛向航道一側，保持較大的回轉直徑，不得采用硬調頭的方法。拖帶船隊，更應堅持大直徑回轉，不得用舵角轉向調頭。如受航道限制，可采用固定一頭，拖另一頭的掉頭方法。

⑺、有流航道，順水調向逆水，應從主流向緩流掉頭；逆水調向順水，則應從緩流調向主流；單船順流向逆水調頭時，調頭前應減速，轉舵的舵角不要太大，防止流壓及離心力的作用，使船發生橫傾。

⑻、風浪較大時，應選擇上風一側或較平穩區域調頭，切忌在大浪區倉促調頭。

⑼、在長江調頭，更應考慮船隊的實際控制能力以及浮鼓的相對位置。靠碼頭的操作

⑴、在靠碼頭前應考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動能力、風流對船舶的影響、碼頭結構特點、碼頭泊位前后船的動態、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具。

⑵、靠碼頭時，應集中思想，謹慎駕駛，抵達碼頭時按章鳴放信號，慢車、停車利用慣性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當到達泊位適當位置時，用倒車停穩。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。

⑶、在航道條件許可時，一般不采用順流停靠，應以適當車速，保持舵效，以船尾

先攏、適當倒車、靠好。

⑷、靠碼頭時，風流對船舶影響較大時，應考慮采取防風、防流壓等措施。

⑸、遇有吹攏風靠碼頭，船與碼頭夾角不宜過大，應采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法，并做好防碰工作。

⑹、靠淺險碼頭，不可盲目動車用舵，應用纜繩、竹篙、絞套靠上碼頭，風、流推開無法靠碼頭時，應采用游移緊靠碼頭或大角度靠碼頭的方法。錨泊操作

⑴、應選擇水深足夠，水流平穩，避風、有回轉余地、度質好的錨泊地點。

⑵、備好錨、清理錨機、錨鏈作好拋錨的準備工作。如后面附拖船拋錨，應通知其做好錨泊準備。

⑶、慢速駛進錨地，并進行測探，調直船隊，當到達適宜區域后停車、解纜，在慣性消失后，船隊開始下飄時命令拋錨。

⑷、根據流速、風力、錨地水深等情況放出適當錨鏈，一般為水深的3-5倍，錨泊后按章顯示號燈、號型。

⑸、如錨地在有潮流地區，且無回轉余地，要縮短隊型或采取拋首尾錨的方法錨泊。

⑹、水流比較湍急，單錨不能保證安全時，應拋雙錨，如駁船頭檔駁已拋錨，還可命令其它駁船拋錨。

⑺、單船拋錨停靠躉船時，船首不得超越躉船前方的一端。

⑻、錨泊時，如水深不足，應放出錨浮，以引起他船注意。

⑼、嚴禁在水底電纜上游附近，水下電纜界限標內、架空電纜下，水下管口道及其他禁止拋錨的航段內錨泊。

⑽、輪機部接到駕駛部停車命令后，輪機部操作柴油機停車。